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北上资金卖、券商喊买 突破1200的茅台后市看谁脸色?

2019年10月17日 01:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南通科赛尔机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到岔井肛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)会,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甩,所以在这篇文章中晒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菱虑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漓汗紊。作为整个车系当中的中配车型病吹,MacanS绝对是性价比最高的一款蜜。只需要多付出13万埠店,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了具,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元付。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崇茧:10.9万 车辆总价(含增值税)型:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷么,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乐盛猴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镭毛凑,当然这些选装件也个个价值不菲触县。毫无疑问愤每炔,我测试的MacanS同样选装了不少配置联兄,加上所有的选装件之后匿,车辆的总价也达到了79.79万卞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm改,轴距为2807mm与奥迪Q5相同完,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茶,比中低配车型长了18mm虹懒。从数据上看丢廷,MacanS除了高度和轴距之外篮叮接,都要比Q5大一些娩轻,但是由于MacanS车身足够低矮楷,所以从视觉效果上来说肃缎龋,MacanS的车身显得更加紧凑漂楔猴,也更加运动拱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯输,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晦胃死。如果光看前脸的话缝辜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo某厘妥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痛体,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条繁泞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈道慈赴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皇从。如果不选装的话软柔滇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耙揽。   MacanS紧凑喂变、简洁的尾部设计链豹溜,充分体现出了它的运动风格撤骨毫,简单的尾部线条用最平实的设计语言篮骗染,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慷峦念。同样运动的还有它的尾灯侯牛,狭长啼勉、扁平的尾灯造型蓝奸,与尾部线条搭配极为和谐拨迁,起到了画龙点睛的作用晒靶遂。   内饰方面免,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拷,运动中不失豪华感旧开。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘克锑街,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉襄彪钦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你污癌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因煽。但是有些遗憾的是殊龄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阜鼎寥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囤羡,感受并不算太好青蝎贩。   Sport Chrono组件缎,包含了中控台最上方的计时钟弥孟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统担村。只有选装了Sport Chrono组件守报棚,车辆才可以进行弹射起步拧酣然。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丢耗壳,但就算是为了那个做工精致的计时钟丛廊,选装Sport Chrono组件也是值得的闻禾,毕竟1.8万元的价格系毁彭,对于保时捷车主来说也并不算贵绞。   换挡杆周围密密麻麻的按键词,对于接触Macan时间不长的人来说何荚冲,绝对是个噩梦儡,想要记清楚它们的准确位置汞,真的不是件简单的事情驮炯。起码在我开Macan的一段时间里鼎位,每次操作我都要低头确定按键的位置顷佃,真的不太方便吩从司。" "  在国内提到奥迪屑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鼎坷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型雾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮窍荨,这其中就包含SUV以及小型车诫稳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型形,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烹?   在外观方面靛袍,奥迪A3延续了家族外观设计潭讼下,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴括,用在这样一款小车上显得更有气势谈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孝臣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悉坍扣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些圭密,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慷疟,辨识度非常高版谜祥,同时大灯下部还带有清洗器钞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饰稗伦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浆麻期,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多穆瘦琳,至少看起来没那么晃眼啦飞桐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猫兜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯微,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稀亢喝,起到了很好的效果价密村。侧面的造型上在A柱位置最高忿,整个车型几乎以平直收尾善汲魂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棱,同时让整车侧面看起来更大一些嚼。   A3的车顶采用了黑白色的设计韶箔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些还梨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垃勤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了发。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莲,轮胎尺寸为225/45R17乔截,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂守辰记,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丝鹅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凛柯电。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晦,整体呈现梯形结构吭略咖,尾窗底部与腰线持平姬绣,尾窗面积最大化保证后方的视野瘦臣霉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暇桓,不过内部也采用了普通灯泡光源判泄趟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘喽沾椋好八先。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合景,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衬响,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寒撼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大群。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沫霖,S80L自进入中国之后幕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素较。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兢,但它所具备的那种低调内敛的气质炼雄饲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚎浇。   2014款S80L通过对细节设计的改变突辈,让自身在没有经历换代的前提下冯冉,进一步提升了性价比门。面对强手如云的豪华C级车市撑弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叙哦皑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剃,想要抢占主流豪华车的市辰辆胧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力确渤擂。   新款S80L对前部进行了细微的整容本,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贬孝,同时也紧随时代的脚步还亲。相对保守的前大灯设计泄亢,已经不再能够满足时代的需求赋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贾返,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惋,但至少与时代接上了轨驴髓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雾迟蠢,近5米的车长和近3米的轴距表现雀淖,让它在尺寸上并不会有劣势扒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质度铂。外后视镜新加入的镀铬设计媳等,虽然是新款S80L最显著的改变之一蠢亨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鳖眉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格商形,沃尔沃式的家族化尾灯造型娶挡,成为S80L尾部最显著的标志性设计淮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傲陪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力败诵。   本文导航   分享到猩坊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迹孩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市标菇奢。不过旗下的产品线也过于单一憾病齿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亨榔辣,所以便下探市辰痢,推出了紧凑级的GA3车型稍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手了酮维,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型部背,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出聘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迫誓嗡,也可以看作是GA3的升级版车型岸壁东,依旧主攻家用紧凑级车型市场疤。但是作为升级版车型被玖读,GA3S在外观设计方面有所升级膏抵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帕誓凳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藤鸵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捣祭,使整车显得稳重而不失时尚感琅苗编。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吭疲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腥辩适、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泼筛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捍铃呈。此外盛触,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睹斤,为双五幅铝合金轮毂蹦喷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寸鞭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调司抱苛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长配、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虫岁,传祺GA3S的造型设计并不落后嗡孺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嚎昧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车建,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碗,12万出头的价格或许已经超出你的预算奸涉,但是无论是从配置还是动力来说虑皖蚀,值得去掏这个钱熔。可能我这些话有些官方措辞敲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迁洛伍。   1.0T嘉年华外观荤顷啃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伦编,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狗。为了搭配这台发动机夸藕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乔。   内饰部分脱居傻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致季嫡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些送。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点型急,这个级别的车型非常少见扇颊唇。但并没有设置外部开关褪恳,而是需要进入屏幕内关闭浩。   本文导航   分享到卯戒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺般,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喂伺,与大众168万的海外销量相差无几腥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堆,依然凭着一款SUV车型底侩荒,在国内获得了不低的曝光率梳期,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祈其莫。今年4万台的预计年销量径摹伙,相信有一大半都将由这款车完成湾。虽然这个价位区间的SUV里入剩,无论国产进口都有不少车型可寻适馈,但路遇科雷傲的几率依然不低膜淡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢财?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV埃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抚。这款车的发动机及变速箱等核心技术曹渡午,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扁感建,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汲齐茂,并保持了雷诺一贯的安全水准钙啤。而今天我们试驾体验的糙陡,正是这款车的第二次改款羞摄,已于2013年在成都车展上市侍购添。   外型上祁纫叫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铂伍襄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挛绦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洗辣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拆,倒是显得有些“萌萌哒”蓖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气化酚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翰奇。   侧面造型上季熄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虹醚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勤霜。虽然尺寸算不上大丢仙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的美,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敌。另外极井,2.5L发动机搭配适时四驱系统递脸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胖绿。   尾部造型依然圆润挞班罕,和略显呆萌的前脸很相称届。上下对开的尾门很实用宛叫帕,节省了上门开启需要的空间鹃悼末,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围边豆,载货坐人两相宜酿囤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灭络,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性输垢添。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芦弥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冻澜龋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歉董琼。当然络,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挽吓赁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玻、大黄蜂环极卢、救护车等“老熟脸”们会出现棺蹦,编剧还添入了不少新角色安莫,比如老牌人物“探长”沉檀鲤,军械武器专家“十字线”兑洽,以及人造变形金刚“螫刺”等俊教瘫。对于最后这一名小角色而言丸,它的“身价”并不算昂贵戚,并且在现实中屑抒妮,它的综合表现也算是可圈可点少径邢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多范簇邓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袭吵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皋群椭,说到这里雷献甜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧标钮捎。   言归正传刑弛接,牺牲自我痢,从而使“大黄蜂”更加强大眉屋旗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韶嗓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篡遂,想要拥有它并不难描坤,最低11.99万元就能圆你这个梦汤旱绊,只不过它不具备变形功能钡瘟售。   从设计以及尺寸上就不难看出抄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仙慈臀,所以对于大部分人而言困璃挪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狈肚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昏悍蹲,具有相同的特质的车型还有福特翼博袍、标致2008挠偶。在对表面参数对比后横,创酷的优势还是比较明显的鲍蔼偿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霓炬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贰,平和的尾部路纫、延伸至后翼子板的尾灯组喜儒傻、向上提升视觉的包围等等荚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哺污铅,当然也没有明显的不和谐感稿。" "     对于英菲尼迪来说韩抵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恭虫嘛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人节态俩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期默,这最为主打的当属轿车Q系列糜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厘汗佃,在现在都在大搞涡轮增压的时代桂楔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量排孟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彤梯手,而今天廊透,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧构侣嘲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型川陷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的附轿,就是英菲尼迪的G系列产品箍蔫,而随着采用新的命名方式呻怠祥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帮劲坷,从之前曝光的一系列的概念车来看射,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凄附,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齿偿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谅陀,而带有这种印象而来的就是据:这车动力强么查?怎么看就像是卖外形的呢空街房?   首先在外观上戌失,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咕仟蒋,采用了更为吸引眼球的设计思路卉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隘睫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锌,同时也充满了一种力量感独。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倾默撵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉航媒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僳。   在车身尺寸上额雹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酞睹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盒晒穆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裤固,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矫尝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式售侠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中香亥搐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寐铺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸确混按,在这个级别算是中规中矩挪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列心蜡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颊娩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位紊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佬笑霜,同时也保留了圆润的线条风格堆阶,尾灯的点亮效果依然印象深刻料痉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准艰参年。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹦,这样增加了尾部的层次感微。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脆浦森,并且入门售价也仅10.98万元操插,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低璃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象槽丢妨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盛佬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欺跺馆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吞蔚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扁盒,但车身上的差距并没有售价来的明显当,因为锋驭真的比它们便宜太多了薄搜。除了合资对手以外每鲁,它10万元起步的售价栏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撑香。   铃木锋驭的外形设计上侈,我听到最多的就是两种声音适贝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢计黑钢,而另一种则是感觉外观不好接受稀,很少有介于中间位置的人撵屯虚,毕竟外观是一种很主观的感受夯耍佬,仁者见仁智者见智签蕊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唇同,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雄撤屡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赦劝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彪炭。接缝处体现最为明显片篮,而且它在内饰配色上也相当讲究蛋判晴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衰侧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型外,售价为15.48万元苍凉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比趣浩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值署碍法,性价比有多高了莆哺笑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到份沏比。况且北,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲁啸,还是非掣悼啵厚道的线味。   本文导航   分享到荒甸胁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把努媒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洞小碗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藤狄失,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枪脊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脯,这作风跟大哥卡宴如出一辙镀侮咯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枷航:68.79万)在选配后价格逼近90万元稻,而且市场上目前一车难求狗辉。那么问题来了钞匈盖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠司彩夯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大躺剩衰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诺杀每,到底这两车有什么区别栏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汝,帮你捋捋思路坷悍。   注亮裴: 实拍车型为MACAN 2.0T菊,为了让您一目了然炯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颊。   内饰怜壕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及探捞豁,可以说走在大街放眼望去到处可见袱存。基于目前的消费理念净,如果花20-30万去购买一辆SUV啃始帛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伴坤驾、实用的内饰活噬、以及良好的通过性庙炊鹿,另外还要满足偶尔越野的需求想。面对人们如此苛刻的要求暗坞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测砂漓,看看这些车究竟能否满足众人的需求恒隘。相比其他媒体的评测方式嘶,我们易车选择了多人评测的模式茸菠梯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平礁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雄附橇。    此次我们挑选了7款SUV车型饯慌,分别是庞托:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鞘,分别来对它们进行详细的测试蔚显,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)未蔼力。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娄:25.28万元   市场优惠紊汝栖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盯恼解,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糕陕慑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掏娟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚前,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敬花,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剁揣,看上去更加的协调宏蛔。   至于尾部方面蝗精,最值得一提的要算是后尾灯的设计了山新邻,乍看上去有些沃尔沃的影子癌刹驾,整体采用了立式的设计风格谁搐师,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绞峭搅,尾窗位置比老款更直也更靠后愤锚吮。   小结眷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玛猎蒂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喀惧帛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调躬嘶,前后不是很搭调家,尤其后部的立式设计赫捌靡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钮,但空间利用率上则会相对减星,比较适合那些舒适一族辽庇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型放闺入:25.28万元   市场优惠精:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圭膝删,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堂俩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渤队,新车的整体造型十分具有张力太捅,五边形的进气格栅更具立体感结寡备,镀铬装饰一直延伸至车灯内幻日汐,大大增强了整个车头的时尚性拍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柑奉磺,但整体并不是LED的灯组设计伴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荒谐鲜,在视觉增加了整体感的同时乱,也大大提升了整车的运动性穷坡精。   小结菲:马自达CX-5在几辆车中劫浑,我认为是最具动感的一款擞棋,整车前后比例十分协调壁尸壁,外加搭配蓝色车漆侣垄匡,使得自身更具个性络编。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隧柬,详情请见后面的驾驶感受篇伦如。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD髓受:26.78万元   市场优惠炔汉:1000元   如果不知道它是奇骏的人博耽妨,在大街上看见这款车嗡凰淘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化么赁,同时也是这7辆车中变化最大的车型哎牵,整车不再是那么的棱角分明侣丘履,仿佛从一个满脸胡子的硬汉探签,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肋首。   由于采用更具流线的造型设计莱粮腾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯查妹柏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撤惧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性路蜗涟。尾部的造型也不再是那么的方方正正急,尾灯与前大灯造型相呼应锑,并搭配镀铬饰条加以点缀矢浮坞。   小结衬叹:由于我个人的车型为2010款奇骏妈拼龄,所以面对这款全新一代的车型敲棠吨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乾疗,奇骏是个不错的选择巢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敖:27.28万元   市场优惠鄙反:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候马户,就得到了广大消费者的极高关注度汐巧,整体设计与上一代差别很大设套,不再是中庸的形象旧捕琼,而是更加犀利的造型步。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偶块,前中网分为两段式设计悔链,但两块黑色的格栅全是假的颊括诧,完全是用来装饰用的饯眯蒙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夕。   熟悉老款车型的人都知道娘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炯姐凳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穗撼绷,从而保证了行程的安全性传。   小结洛踏仓:这款RAV4整体添加了越野套件憾烈,所以并非其原车面貌十。但无论是否经过套件的选装吝傅,整体的造型还是十分具有潮流气息的舶,另外值得一提的是橇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炬挎汰,依然是几款SUV中表现最好的氨天粉,注重空间表现的朋友们值得考虑规。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靛抡窍:31.58万元   市场优惠袄母:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烙,所以变化并没有其余车型那么大订,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吾敬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谷肠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格栋,棱角分明才是其主基调础。   后方整体没有太大的改动绣架宿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欠桨,设计很好的与前大灯相呼应闲,夜间看起来十分的醒目夏难,整体也很协调棵。   小结公涎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胖堵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点结瑟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乔归桃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉速讥堤,途观还是比较不错的选择才提沃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扁骇斤:25.28万元   市场优惠备:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父缕溃克斯的外观菠,那么这款翼虎你必将也会喜欢骸,因为它的造型就是一款大号儿的“缚娴校克斯”攀吐盲。单条镀铬饰条所组成的前中网妨岛萌,显得整体十分的修长碴酣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粳还侧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吉骗褥,提升了整车的档次换罕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑办墨。   小结横涪:翼虎是福特家族的新独喙,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎耍克斯的身影镰促寒,而对于新款附蹋克斯的整体造型韩,个人觉得还是很不错的鸿口喂,那么如果您要是和我持有共同的观点佩喀财,并且想拥有一辆SUV车型苍脸酮,翼虎绝对是首选范围卵肆娇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刷:27.69万元   市场优惠孰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拖矢诧,但随着Jeep旗下车型不断的改款何,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谐粉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煤鞭平,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配截幕污,圆圆的大灯以及垂直的中网踢,无疑均是Jeep最原有的样子轿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冉阿蔑,无论是后风挡还是尾灯两,都为方方正正的样子价胖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间题。   小结桃粮际:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦省,淳朴造型及棱角分明的设计岛裙,在保留Jeep家族血液的同时杀,也为整车的空间做出了较大的贡献忿赡馅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惫赁桨,详情请阅读后面的文章试。   外观总结姓汝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亲蚀,基于每款车型的特性瘦堤,有的为小改款叼、有的则为全新一代芥覆杉,所以有的基本没什么变化菏蝎嗓、有的则“面目全非”掂赏书。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伍诫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味内哪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惰桨。通过每款车型下方的小结险匠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前食,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐托普,你可以理解为营造纯正的氛围会警。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颗糜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嵌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肮尸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纽抖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厦,绅士气质是宾利的“看家本领”师。往往卷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去南平蠕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犁虫拧。现在订,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仑茎蹭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橙蔽。自古以来社,“Speed”一直是宾利的性能标签辞晶趁,以此向2003年垄断勒芒冠何逆、亚军的Speed 8赛车致敬俺。    作为宾利历史上最快的量产车型箔逛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锨稀糜,当然摹来捶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可环。    伴随著经济实力的提升休董,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柯敞虫,当你身处被“泰禾北京院子”宛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娩,肯定会追求更高层次身份上的匹配淌可闭。我几天前去宾利销售中心害兄,它长廊式展厅规钠纳承辏宏伟爱卿,处处是浓郁咖啡香涩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利独,对其购买力是不置一丝的怀疑脊嫁登。我想激,只有宾利疚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旱肥。我敢很确定的告诉电脑前的你们假海祥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铆党啊,在中国未来一定能卖到脱销古骡。   >> 写在文前山呜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栖碘剩,英国品牌的表现令人忧心忡忡刀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沏,它们目前都散落在世界各处惨荷刷,有的受到追捧有的则走向终点环链。即使获得成功的英国品牌风嘶,它们仍为自己贴上的“德国标签”撂、“印度标签”的身份感到忧虑蕾揉,毕竟币,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诵颇涪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莲咸剖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革范济、原木的袅袅余香那熄,这种气味只属于宾利舅蚊哥、劳斯莱斯们抨踏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咎贡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头技。    从业这么多年常柬哎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孪即慈,囊中羞涩遥不可及自然很重要评睹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冻。我认为一辆好车鞘吐,应该让驾驶者舒服恨嘎绦、安静翰丝敝、惬意的完成从A点到B点的旅程鹊骸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快罗,却实现不了我小小的梦疾。我一直认为勉还戊,真正的贵族烹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皇显匪,即便妥协仍然能坚守初心乔能攫。此话适合改变自己的GT Speed慕,你知道吗镣尼风?世上最难的事情就是超越自己口郎,GT Speed做到了 蛙粟觅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桅,当你启动它时胖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怕峭儒。   >> 外观斥亨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芹,作为宾利目前最为畅销的车型锨凸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”趣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禽宠沧。但是具仿敦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸡矮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辜冷答,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磕看。当然勘,大部分“土豪”车主也不在乎诚拷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丛腻雷。    外观提升不是GT Speed的精髓懊洼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品容娘哗,动力冈、刚性寡坛丧、减重上的工作任重道远盯肮腻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg句,仅有2.3吨澈闺汗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袜旱。不要小看这350kg僳便,几乎是一台V8发动机的重量攫坷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扭射,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拧、多连杆后悬挂和防倾杆等鳞浇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色施,分别是Burnt Orange(橘)梨荣、Sequin Blue(蓝)死、Excreme Sliver(银)壤。为了凸显GT Speed的特殊窍侧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佰德负。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姐柑。宾利工作人员表示猴澎曹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故厩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窗,尤其是在中国等兴新市场更是突出壁奇权,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铃。    你知道胖子多么努力吗蹭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宏翟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霖。那些把高性能作为卖点的品牌钩垛,现在宾利也有资格和你们一较高下虾谋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸籍精,与GT W12车型尺寸几乎保持一致教伶棉,其尺寸为(mm)实:长4806狄、宽2227擎、高1394材钮枪,轴距为2746mm岸。我知道靡峨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距那,为了让你做到心中有数烷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来联染。与竞争对手相比祟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菜官显,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咸米,哪怕国内的环境日趋恶劣洛煞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值降。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汗簿耐,整个过程大约需要22秒笺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酸,从而避免占用后备厢大部分的空间屑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘集堂额,它的排气声浪在我听来低沉浑厚良,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感采筷赂,没有法拉利暴躁权渺渡,缺点恐怕是不高调虾慰。不信你点击上方视频听听视频里声音勒技。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结填: 作为欧陆GT的性能旗舰掇凑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锰驮俏,不仔细研究根本发现不了它的区别先。虽然外观变化之处并不算多费,但是对于轻量化炮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酪。" "   7月21日虱素辱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翔、北汽E150蟹,成为第一期家用空间王冠军推瓜陈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皖须悲。它们会有怎样的空间表现篇,不如一起来见证裳。 本期内容开始前袒丘险,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惹: 好了办,正式开始第二期内容颈辫畅。不过简单说几句么貉逗,为了没看过第一期的网友们铂概侮:    你可能会发现巢,随着岁月流逝茂钒隙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卵,也当起了小爸爸顺苔案。恰此时挥径,他们对车的选择可能也有了新的取向莆抽申,空间大描唬识、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仇哆钦。    基于此耪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茫舞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陇,让大家对车辆的实用性有个较全面泥、正确的认识腥评裸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澄啪祟、模拟一家三口郊游的情景实测镰睡、细节空间的展示睹叉辅、实体娃娃的数据测量四个环节进行速梦。   话不多说酥烫彭,有请今天的选手集,登嘲诒濉! 第一环节暗慕牧:堆放整理箱会修幕,能放多少放多少    由于很多厂商腺冷旁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升马绞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时草似硕,也会帮你量化一下车到底能装多少升抖寂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数身耿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号无官毖,并加以不同颜色区分孪辞脯,目的是给你呈现最直观的感受赣缉链。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靖,仅供大家感受一下逼牟。今天我们拿箱子说话芳,看看它们这种数据到底能装多少箱子别谓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稿弊讲:由于时间关系迁并摧,我们这次只借到了骊威的低配版似,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妙勿砍,但高配版的骊威有这一功能脊冻。 首先出场的是骊威袖剃按:    状态一策镰朽:单纯的后备厢空间 状态二技抚轮:放倒后排座椅后的空间 状态三财侍宝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腻疵: 骊威一如我们所想的那样弦剩,空间的确是其一大卖点辉食。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辖,小伙伴们都惊叹了!骊威乘,实力不凡伍。   其次出场的是致炫桐猫脆:    状态一邪陛:单纯的后备厢空间 状态二户:放倒后排座椅后的空间 状态三既:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青蛊式: 就如文章开头介绍致炫时所说坛饯殴,空间讣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点的翔。通过这一环节放整理箱的测试嘿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得景贯戒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搐程促:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喇奶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伯匙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抠: 通过摆箱子的实战刻,以及上面表格数据的对比讼太,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岔穆凤。而致炫与骊威差距也并不是太大竿,可见其空间不可小瞧绞。接下来又有哪些好玩儿环节圃?而两车又会有怎样的表现呢泞肆?请继续往下看通。" "   今年5月抹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拍棱?9挡无用惮?自由光深度试驾报告》)宽。当时狮毒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测百涪纳。    6月畏排,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裴夏。不过3.2L版的离地间隙缸、接近角豌靛、离去角沧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少健烯片。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殿沫?    几天前败,我和赵璞路烂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唇,这车还行不行聘显饯?    我们的第一站痴瞧,魔都上海纽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穗都。在经历了噩梦般的改签磐建潦、等待唱骚、登机痹、继续等待之后形房,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浪倘霸:“游遍世界各地食融讼,开尽天下好车逆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寞身集。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方漆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碧匹。在此我可以不吹牛X的告诉大家舌筐睹,我在纽北环实际驾驶过既功。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI较垂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型噬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牢草,在国内也非常抢手盲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障签帛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叼躬,基本保留了GTI所有特征哭母屎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篡坤玻,在舒适配置上也更加的平民化篮变。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唾签抖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件信,例如两边的侧裙以及尾翼等填,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绵傲。但低调的外观也有自己独有的设计元素顺哭,例如车头处GTI特有的红色的拉线炉必,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斧石,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饭某碘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疏。另外篓侠,新车的LED尾灯造型也很有特色拇梢。海外版GTI提供了红色勺霓辅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粹糯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喷炯,但国产后或许可以与国内的消费见面乒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擎羚官,我把它们大概分成两类陀:靠谱的和不靠谱的纶。不靠谱的原因很多卿,有些续航里程太短涎,上车就开始为电量担心;有些性能太差熬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敝便,几十万买个两门小车圃钨疙,真当我们都是土豪吗忻互?   不靠谱的理由千千万奠聚,靠谱的标准则大致相同遣肠。续航里程不能太短棉洞世,加速不能太慢丧托,最好还有些实用性魔,价钱不贵就更好了躺刀挟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车珊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗅搂肝,拿汽油车举例的话仓柏就,90%以上都算得上靠谱嘎既低。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铰,能达到及格水平的车型却不算多氛请杰。我们的这辆测试车是2012款的表堵拇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悄说拼。还好时隔两年倾憨,e6的动力系统并没有发生大变化挟,只是外形和配置有小小的调整和十截。   续航里程缚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闻碱罕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群害摹疽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车玩,这其实只是理论值镣卯篓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矗拷煎,实际用车时很难达到己隘鹅。夏天空调擦壳挖、冬天暖风储害、高速快了氢莫码、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吴蒲函。   这种电动车只是日常通勤还可以享郸,但稍微有些想法芥,想去见个朋友蚀达、买个菜垄媚,心里就得犯嘀咕表。这种心中总有事悬着的感觉很难受汕菱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多售。   由于时间原因姐貌焕,我们只能简单测试一下e6的续航能力卿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朴土编,其中高速路况三分之二人,城市路况三分之一说。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谐,我们的行程其实就是三段家疲设,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钱砷庙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呻颂糖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)太,显示续航里程320公里剐。完成第一段高速路程时(43公里)椽浩,电池余量82%(耗电17%)扔镀赶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚀缔,电池余量63%(耗电19%)晒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贤,电池余量45%(耗电18%)拖石,续航里程134公里(减少61公里)式。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劣突贩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袭骂,比如第一段高速行驶媚坤久,续航里程减了59公里受嘿诡,而实际行驶了43公里为坚,二者大概是0.7倍的关系改菠蜗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吧,拥堵路况似乎还更费电一些仕芬房。" "  近两年随,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锻锚,很多大厂都推出了自己的纯电动车叔黔危,先不说比亚迪这些纯自主品牌涉暴随,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辩胺。今天纲祟,我们就提到了之诺这个品牌磐赔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氢,主打高端马恫阿,并且未来也是只进行纯电动车的研发黎蛋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妊娇。今天奖粒贩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霞刊,下面我们就对这款车型做一次体验哀。   之诺1E只租不卖讽,租赁价格为厕故:日租金为400元/天菩,长租(3年期)为7400元/月拭簧揽,现在消费者就可以对这款车进行租赁范。   租赁价格包含慷:车辆上牌写、充电盒安装(7.5小时充满)龋寐充、保险休词蝗、每6个月一次定期检查保养匣、车辆维修锤谰奇,7天24小时道路救援嘶啦矢、拖车以及备用车辆等相瓢差。   之诺1E是基于宝马X1平台打造些拌躬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缔温风,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掂缴巫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恢略,虽然亮点不是很多散吨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茧港很,树立之诺自身品牌的辨识度兴俩街。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抠,辨识度极高虚膜擞。 既然是同平台打造拴埃,那么轴距和宝马X1也是相同的统。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎行,尺寸为225/50 R17线敌佳,这款轮胎最主要是为了节能考虑说。   本文导航   分享到掠县负:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墓,它是南京依维柯生产的车型厢,隶属于跃进品牌旗下五撂,是一款定位中高端的轻卡产品矛。该车是在2013年1月首次发布的惭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靛慕,为用户提供了更多的备选车型敌郎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寂群丹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域担菊闺,宝马向来不走寻常路频巳,旗下的SUV并非越野硬汉汾藩,而是更加注重公路操控性袄晤替,所以在外形上也有着自己的独到见解泡糠车。Coupe原本只是轿跑车的特征烹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藩抡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肚赁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匙囱。在这种背景之下厩歧潜,X4应运而生燃茨仆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奖,宝马对于X4的设计便更加得心应手良巾馁。从车身尺寸来看颈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奉贬舶。然而实际感受上粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兜嫩册。它们的关系就如同X6和X5酷,一个张扬宠臼、一个低调陋陕廉。要想丝ⅲ酷挟芳?X4很在行忙。   这辆X4的外观加入了大量M套件凯能,进一步凸显了它的运动风格汗悄。夸张的前后包围降低了视觉重心离涡鲤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矩黑赐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菩颓?所以烫,接近角蓬钞、离去角这些数据对于X4来说天,根本不重要确。   和X6一样彼亨,性感的臀部是X4最迷人的地方牧武形。如果从车尾来看荣侥故,X4确实比X3运动了不少酪,高挑的腰线卯伞硼、厚重的尾部都能给人很强的力量感躺队菠。对于35i来说拳,单边双出的尾排着实有些低调龚。尾灯的造型是典型的宝马风格福炊,造型简单熊、大气凸毁竟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮催,前245mm夹杀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性螺拆售。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)红,这是一款综合静音俄矫挪、舒适啤切、操控于一体的轮胎禽。在我看来糖古既,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拼扦吴,似乎更为合适希。" "  原标题届缮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搽舅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痕,该车除了外观造型犀利貉、内饰豪华挡、配置丰富之外京,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陌唯捆。作为一款以年轻秆粒具、时尚为主旋律的产品睹鳞氨,NX开起来的感受如何牟酗,今天我就为大家正式揭秘犊丁。(注坟龚涩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蚕,如NX邦曝耙、ES下灵几、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壬:   NX车型的外观内饰设计风格秆常,在之前的文章中我已做了详细介绍赐琳虱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眷纬抹。从实车给人的感觉来看薄,它的确做到了这点散浮,不少人见到它的第一反应就是来:恩阜,这车挺个性劫希硕、挺漂亮超身钡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅付接,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秘圃掳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度籍习渡。此外矩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摆惩,进一步提升了科技感锭损。不过它并非全系标配沽,在入门级车型上近光灯依旧是LED坎,远光灯为卤素灯泡传斡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑崖毂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV己伪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拦拎、宝马X1做直接竞争品,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓉可泻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炊嚷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腥敦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讽淀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡艹印,其中一款为17英寸绥,另两款为18英寸烈困亭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂松,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骆部,在国内的售价大约1700元/条篱亲滤。   车尾线条与前脸相呼应筒沙,造型犀利但尾,棱角分明沟鸥,以凸显整车年轻豁、运动化的产品定位匣扔。同时息,尾灯设计十分用心忙聊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虫,特意在接缝处增加了一小块LED措。   内饰方面蔑酒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疵奉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虾恳床,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淌臼,大幅提升了车内的豪华氛围襄咆。   据雷克萨斯厂商人员介绍并,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醋函,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扁,它的使用方法类似于电脑的触模板被,并带有震动回馈功能辟妨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眯料。此外脖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谈悲兜,我们咨询厂商工作人员揭蛋,这配置会不会引入中国街帘深,对方并没有给出明确答复涎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适提俊弟,作为家族中的新进成员门悔补,NX的表现自然也不会差送泞挥。为了符合它运动化的定位为导堡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现槽排。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雌惮。   在海外枢,NX提供了全景天窗懂、普通天窗和无天窗三种版本的车型绍贿谱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艇茬,采光效果很好点眠橇,但无法开启雄譬卸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拈,采用的是外开式设计幌阂控。可以确定的是浓隙棠,上述两种版本的天窗都将引入中国仁,至于无天窗版车型是否会引进悉奉,暂不清楚奸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娄迸,马自达CX-7在海外推出;2009年乓停汕,2.5L两驱车型引入国内浮休,售价28.8万;2010年耗,增配的小改款车型上市爆,售价29.08万目识董,同时宣布国产意向;2012年填畏,海外CX-7停产;2014年肯脖梧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道库,等它国产的人此时已经老了四岁了碘券抚。   从以进口的身份引入国内摔颓,到正式国产经历了四年左右的时间豆,在这四年中进口CX-7销量并不好蜗脯抄,一方面是当时市场不成熟傅,后期竞品丛生将其埋没了岁何闹。另一方面原因也在其本身碎洼勤,比如定价高攀、2.5L发动机动力孱弱等等峡灵涵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傅距妹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搭拼。在测试之前康托,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘲为,搭配6挡手自一体变速箱相。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醇的落,只不过调校要比CX-7上的更为激进碑。即便如此恋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炒封遣。   油门的设定比较灵敏拟问,起步和加速初段都还比较轻盈惮牧弊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浆,而不至于拖沓射,一切都显得易于掌握盯梗。变速箱和发动机配合的是那么默契苍览韦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摩,只是在极拥堵的道路上蠕动时涸,1挡与2挡的切换有点闯动而已歉,问题不大瓤杭草。   转向和悬架的设定偏向运动磐,采用机械液压助力的转向系统比较重构,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炬承。悬架没有“忽悠”的表现课铅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息誊结,车内乘员经陈搅蕴樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拎。悬架后段偏硬刑鄙,在弯道中并没有明显的侧倾疗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疯,动力供给够积极裙,表现不错弄妮,驾驶感觉非常轻松伶粪柬,动力的跟进也很是及时黄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歼纳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懒,而且不是那种喷涌般的迸发梆骑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已木菇轻,给人相对内向保守的错觉扁。   CX-7更擅长的是中途加速熔髓,比如从60公里/小时开始寐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓馈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邪棚疯,这几天这种沮丧感时常出现思硼。不过也正是这个中段加速的特点伴艾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惺校扛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揣酱,稍踩油门就奔向3000rpm授遣顽,便能得到很好的响应劣丘,仅有极为短暂的降挡迟疑踞勤爬,随后就催逼出了足够的扭矩嫩酶。简而言之文饥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簧,容易上手厂皋,各方面的表现也都算令人满意广。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笨呕噶,涡轮增压器起到了明显的效果亩替含,就像注入了某种精神类药物添,虽不时刻保持着亢奋状态京悼佳,但兴奋状态确实随时可以到来聪炼弧,一切都听从指挥辟旱。这种持续的加速感可以维持一段时间涎趟,心里不禁一阵爽快峡,当然褥碳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苇渭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光漏朴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烈金,消耗燃油17.94升借摆芍,平均时速为30公里/小时咀衫,全程开启空调欺,平均油耗为13.3升/百公里啥坏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绕蛇,CX-7绝不算省油的那类痘栏,准确的说是比较费油龄底廓。另外痛擂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油连贝,无疑使用成本相对较高渴担。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前现盯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淮句。说实话票,那是我第一次接触这两款车缎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象你脯横,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裴练侠,动力同样够用截,但输出并不算线性叼解惜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汗搅。当时我就在想忍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钱,而如今厂家真的这么干了嚏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统飞佃仍,增加了几项配置拉,外观方面几乎没有改动团,图中的这款车只是增加了车顶行李架事般环、车尾扰流板和挡泥板等选装件炼。   这款帅客HR16是一款7座车型犬,它可以满足国V排放标准策,车窗后半部分采用了隐私玻璃溯桨钉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曹。当然巧齐,帅客实际上是一款既可以满足载人稀划,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镭叹筷,所以它的车系中包含了5座仟桑、7座沥、国IV瞧陪虱、国V等各种不同版本翁豪炉。   除了挡泥板之外评涧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高送集,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果法。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统花,其中的最强模式叫作“Dynamic”提,译为“动态”率。有意思的是惶示,在英文里袭穗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机项刨靡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挫?——开启动态模式楔坛,就等于点燃了一根无形的导火线棺蹭。   要追根溯源的话藉暇,炸药起始于中国廓访,属于四大发明之一葛,不过相比中国发明的黑火药稍撅,硝酸甘油平时更加安全可控焦我,而且破坏力更强枷恳。奥迪RS 7同样如此吨妓,它多数时候表现得比较随和淖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跺拿衡。   首先从外观上就容易看出它很厉害陵。奥迪A7之所以独特举龄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窃幢辞,人们将之称为“Sportback”形,在我看来仆扇惶,它的廓更像是一只优雅的海龟蒲泡椽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迫碑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装埂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袭康查,所以它已经不是传统爬行类的龟嚏锭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泞锚马。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜂帝财,让人不由自主的去稳稳扶住3岸堪亩、9点位置瀑。   在风骚的外形和各种真皮妥娜庙、碳纤维材质的覆盖之下洁融,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舱胸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赡捌,这一点很好播镁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虽踏瞄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贪笛拾。即便在这种情况下递纲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价簧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旅幂誓:谁给你的自信卖这么贵窜?不错喉泉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饲,它到底是盲目自信还是厚积薄发档?我们一比高下痕泼脆。 外观对比灯淬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蕉骗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算删卿透,所以我决定说点可以量化的东西唱盆。首先方幻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现色怀趴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惯烈。其次可能是由于动力的原因蓬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焚滤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上便,备受关注的长安CS75正式宣布上市宫己孰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聊。在前期的试驾活动上娜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斗,并对其驾驶品质给予了极高的评价矮违。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车趟,和手动挡车型相比拷隧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奶。 ● 外观内饰的简单介绍挽:   在外观方面屠俏拒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坑瘸淳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萄崩笛,甚至连一个小尾标都没有胎肩署。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿替呵绿,但1.8T车主可能会对此有一些不满册。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拇,轴距为2700mm得帆呕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晾、奔腾X80以及哈弗H6烽妓饲,CS75还是相当有竞争力的庐避劫,它的轴距和长度最大刨,宽度仅次于哈弗H6懈如,高度相比瑞虎5矮了35mm福。   在外部配置上面侍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜗爬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头公,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膊茄。另外颈夕舒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯半,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趣雹撤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗓浑绣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弧欧瘁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朵栏挟,市场售价约为700元/条茬,在同级别中算是很厚道的配备了疙灵江。此外沦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喝扇旅,只是轮圈被替换为铁轮圈偏糙卉,还是俩字——厚道卵弟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摔坊腐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忙,看起来更有层次感膘即虫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙软副巳、设计毫无新意漏咕缆、用料也很一般等不好的印象怀。不过近年来搐啸辩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹课,长安便是其一隧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帅耐,也很难找出它的缺点娄,按键鸽、旋钮的阻尼适中娥理,手感很不错精虾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毒品累,分辨率和反应速度都还不错宋僵,不过在功能性上它只提供基本的导航敞健晤、DVD读、电台且弧、倒车影像及蓝牙功能互沏胆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阂闷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暇犊,但是厂家对此并没有改进斧隆康,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放需固。但是呕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驶味,同时设备名称也无法显示完整乏汞姥,在用户体验上还有提升空间动挂。   不过距睹屑,在一些细节处理上你书,CS75依然还有一部分表现无法令人满意文舞。比如在挡把前方的储物格掣奶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遂底涸,不过这块材质却为硬塑料钝当滥,实际上根本无法达到防滑的效果呻鲁。另外田蹲愤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舌,这点值得表扬绵埔懒,但必须手动摁下开关才能点亮舷适逃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惧拈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果降角。座椅填充物软硬适中剃回敞,刚刚好柏馈闭,并不会软到开久了腰疼背方秒,也不至于硬到硌(gè)人涡。除此之外坎弛,包裹性表现也很不错两较桨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诡姬夯。另外插内脸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酪臀。   车内乘坐空间表现上袖,身高180cm的编辑身处前排斜到隶,头部约有一拳左右的空间轰,此时移身至后排标瞄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臂枢。作为一台紧凑型SUV车型孰录鹊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了词。   来到后备厢然,长安官方给出的容积数据为590-1560L其豪,表现中规中矩献藏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布努堵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苦,增加消费者对于整车的好感度锑哗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胯,如今市面上的电动车产品越来越多衅甫,开始逐渐走入人们的生活锭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穗块,大家对它的了解可能还不是很多懦汝锨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元体鲍匹。那么这款车究竟如何呢热?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车橇了旧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坷,我们终于有机会近距离接触一下粳未畏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扦孝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽,因此其与众泰汽车合作采烘,推出众泰知豆电动车谜兰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竭桨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鄙哎?不管你信不信毙,反正我信了啸龚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱红,售价为24.98万-28.98万元昧菜,共有三款配置可烟凇,全系均未采用quattro四驱系统牧,取而代之的是前置前驱的驱动形式地尖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛立盟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生散芹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哩,1.4T的发动机到底够不够用纫雷旁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颇醇凹,这些问题都难免让人担心卡司。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掇烈,它又是否值这个价格帽,下面让我来终结你的这些疑惑妊构。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烩卿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱检棱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狙黄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帕变,既然大家都关心这一问题签哦飞,那么我们就从这个问题开始一一解决锰蛙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箔侨,其最大输出功率为110kW纠骗腺,峰值扭矩可以达到250Nm阑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm湿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硕仿兑,动力储备不足方面的顾虑沦,但是这些想法也好顾虑也罢镐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹭轰,油门初段的旷量微乎其微尸琴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点故僻,当发动机的转速达到1750转时晨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩躬很,强烈的推背感也会随之而来乌,如果你不是冷静下来思考一下朗骸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炮坦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秸琅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诽,一开始的想法和我一样景,换了1.4T发动机之后桨龋,动力跟的上吗奴?心里总是怀揣着这样一个疑问签,但是当他们开了一段时间之后戎握,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脯常雹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格到,处于D挡模式时篙间来,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弟让,但也感觉不到激进的性格拔眠憨。但是当车辆处于S挡时扭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吓,整个车似乎突然变得紧张了起来景逞,时刻专注着你踩油门的右脚蘑,稍有动作便会迅速做出响应校媚。   在城市的驾驶中莫睫片,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稀,当你深踩油门时辫普汝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坤厘,或者可以说道僚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氨拈厦。此外哀笔从,作为一台不折不扣的城市SUV锌长汉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魔痘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量图阂炯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绢疆盯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稿眉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郴桨,整个加速的过程非常线性次搂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辫谐,不会表现的非常神经质硅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吮僚,这台变速箱给人的感觉非常聪明唉,可以准确的猜出驾驶者的意图斥筐襄,在换挡的速度和时机方面非常到位钦效穗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沛。此外枯獭绒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尖。当车辆处于D挡模式下垦,当发动机的转速达到2000转时骆虹科,这台变速箱便会进行升挡的动作无疏迟,从而保证日常驾驶更好的经济性负诫邓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惩漓迁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眉堕溉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搏躲。   这台变速箱也并不是近乎完美凑饲,它当然也存在着自身的不足涸嫁伴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲍,尤其是在低速的区间内孺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑞泻。此外吹犁叛,该车提供了四种驾驶模式的选择筒姆,分别为经济供、舒适肩、自动和动态模式蜗拉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邵。 性能测试犊概:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滔粪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卤,最终的破百成绩为9.14秒枪镜肥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惜皑。奥迪Q3在三挡时完成了破百槐美,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伐。此外钦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粱磷,非惩锒1福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失黄骆曹,整个加速的过程十分平顺和线性方兄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势城。车辆在全力起步的过程中鸽势,由于没有采用quattro四驱系统不讨,车身有轻微的抬头现象溺,前悬挂的拉伸比较明显险。 性能测试良:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娇布,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泄澜挤。在整个制动的过程中炼,G值适中保持在-0.9到-1之间兽悄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趟姓抽,前悬挂很大程度的收到挤压世,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沫懈。此外休告,该车在连续制动的情况下班坞氓,受到的热衰退现象比较明显窍慑,在连续测试过后监电酵,制动距离增长了接近2米芒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容癌,动力方面也足以应对使用的需求县,尤其是在低扭方面鄙,这台发动机表现除了浑厚的功底挞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓本木。对于一台城市SUV来说团温,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鸵懒。" "  你有没有这样的勇气投,一辈子只留着一种发型泥及,带着一种款式的眼镜促徘芭?或许多数人会摇头说不沏屉。试想你现在穿着中山装倒捕括,带着大边框坎筐,留着中分头走在街上辟奋奉,别人必定会投来异样的眼光太欢侵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绦鄙,但有一种美糙,却是永恒的礁,我们称之为“经典”瓣酱娠。就像中山装逐渐演变成了“国服”幸睹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样党,看似过时的东西稍加润色嚏程侩,就会焕发出经典的力量岸惠粳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羞绅秋,也是一个互相佐证的问题系。正是扛住了时间的消磨固测,一个产品一种设计才能称之为经典看膳。而正是因为它是经典距闪苗,所以无论时间如何过往录,岁月如何变迁矾庙,它依旧能代表着美瑟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侣、保时捷911淀、MINI这几款车了瀑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醛然男,这是一种财富垫响查,就像一个国家的历史一样闪惩假,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徽逆洪。但就像中山装一样赦,如果不稍加改动屡癸,依旧会被人说土气偿,MINI也是一样朔讽鲸,细节的升华会有益于经典的传播和传承廓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莫,是全新MINI车系中性能最好的擞。所以车头车尾都会看到“S”的字样湿庐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩娶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漏界,这是它彰显不同的地方堕,尾灯的轮廓更大了甭,但相比老款不够凝练怠白掂,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗽,个人感觉它是为了变化而变化笆犁烤。轮毂方面蓟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巴炊萝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枪吴琶。不过慷,在真正接触到保时捷Macan之前绒闻伟,我对它的真正实力也有所质疑购卯。众所周知汲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罚些,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棠妈?带着这个疑虑雾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乏碱氨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惯笛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矛窘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机譬秤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似川。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薄剩阑。在没有任何参考坐标的情况下绞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涡。排除了惯性思维的困扰顾顷癸,对于一款新车而言或许并非坏事庙阀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敬,因此有关它的设计特征我们并不陌生猎箍。作为保时捷推出的第二款SUV车型方踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓉捎,同时也融入了许多独特的元素似腥萎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征头,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卧,因此在细节处理上世,新车融入了更加激进的设计元素签呕粒。    作为入门版车型屋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炭烫天,并采用导光条设计簧磷饰,其视觉效果更具科技感苹纶。   保时捷Macan的腰线位置较高晴课烧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霸,营造出强烈的动态视觉效果任。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格龚凉醋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一户磺筒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况填衔,我的同事此前已经为大家介绍氏驾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僧叛外。" "   ??????? 提起观致夺夯乱,大家都会想起什么式碌?这似乎是一个难以回答的问题商价酮。作为一个有着中国血统的全新品牌邵健,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皮题偷。在2013年合,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孰兽托,一石惊起千层浪珊饲餐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手参。   如今讣吃,观致的第二款车型返繁,观致3五门版也如约而至锑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力份咳?它的到来笑,在扩充了观致的产品线之后疟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沏陀?自然是令我们拭目以待氢杭脑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魏班撅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乳垃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伍汞献,时至今日都没有做大幅的修改矫挠蔽。就是这样一个古董级外貌的家伙汹,最近竟然和新能源技术杠上了枪使隘。2013年的日内瓦车展上晤杠片,路虎推出了一款纯电动卫士妮担,旨在告诉大家卫士宝刀未老檀患。而这些天顿方郸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霖莽,看起来款恢釜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了市闲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品米车,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望繁,并未成为现实戈痢寞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诬晦枚。   事情的转折点发生在2014年6月18日催嫂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灯,并且这一次便抄顽,车身上已经重新贴上了拉花轿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桑亭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祁乓,而是一台真正的电动版卫士喷肪。   之后通过各种途径的联系氰逃谰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版充,虽然这并不是一款量产车叫菩莆,也没有任何电动机庙蚊豁、电池组方面的参数数据摧城少, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帽,我们认为此次试驾还是很有意义的阮檀报。   ■ 外观造型蒜咕芬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夯廓吞。   电动版卫士全球仅有7台额,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笺小,基于卫士110车型打造褂,可以根据情况容纳5个或7个座椅薪啡飞,算是车系中的“旅行款”弊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承串贝冉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耽缺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呕行,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丧兴沧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桓戮,丝毫不加以修饰逝陀氯。按照官方对柴油版车型的销售策略夸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件括氛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仑盗竭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焊嗜事,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留愁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间电。正对车头搔绕,右侧翼子板的通风口也是镂空的核翁擞,下方是空调系统的进气口朗钎,而左侧的则仅仅用作装饰骏唱,所以是完全封死的状态捅下。   平直的挡风玻璃清、小雨刷庞绰叮、面积可观手动调节后视镜共强,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倡靛,而在这台电动版卫士上缸剔牟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睡毁睹。   实际上强,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赴搏版,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姓梳厢,电动车窗只照顾到前排乘客拓开多,第二排为手摇的噶吾,第三排则仅仅是推拉窗附茧赣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林空具,确实苔沧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脑挛靛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酮嫉俄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头财,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桅。   三窗式车尾设计除了古老外锈绍踌,想不出更多的词去形容徐,好在后窗电加热唐钨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柑礁桓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旁魔。至于各种不同用处的尾灯跋脓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓢想鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弧溅篓,并配备了13针牵引电力接口无,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邪伎祥。而对于电动版卫士来说纶,这款车的拖曳能力也非一般强大闺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赂椭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刨,在这四年一次的盛世当中替劝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挫讣结,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘晁,在经过整体的细化改进后整体更出色四粹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伎渭,对于这样一款小车到底怎样得,让我们一起一探究竟难。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祁侠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宿词,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈撸可靠的选择怯笆。   相比现在很多的车型瘫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墩狈,个人比较喜欢这样的感觉埃,朴素也是另一种风格懦膜牢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好回,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尖锹,可以说是起到了点睛的作用发獭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创山,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格髓班,看起来还有些运动精神嘘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组父购,同时也是远近光一体设计痘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气时泻,更加突出其可爱的造型风格叹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绥叼,同时也表明了J2的一种年轻风格箍。虽然是一款定价不高的微型家用车叫部歉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斯,雾灯虽然不是什么贵重的配置雌,但对于安全的保障还是多一分才好够辅倦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踌捐须,实际使用中虽然刮水面积稍邪樾ⅰ,但整体还是清理的非常干净眯。   在车体侧面造型上咖降,J2采用了一种超大倾角的A柱设计课寝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淀,这样给头部空间会留出很多胸咖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莽宏缅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感警。腰线起始的位置和大灯高度相同腐,这给了驾驶员足够大的视野空间秦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格精。   在尾部造型上鳖痉徊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耐,同时加大了尾部示宽灯的面积食,为了就是提示后方车辆注意安全牡临剖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镁俏换,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侨,内部非常的深不过开口非常屑印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包募汇施。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棉为对,虽然是钢圈氖恕扑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矮卤掣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熬讼急。另外疚,一直让人头疼的售价问题戮掳,此次又出现了骄帮痘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哄矗。价格问题贬荡,在上市新闻 中已谈了很多吭,不过与价格相比释瓣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挂扩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逻休裸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题下乳呐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烧回,即将为各位解开疑问肩匡。   观致3五门版已于6月24日上市蕉炒,目前指导价已公布下财笺,售价区间11.99-17.19万元 教衡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孩:依然遵循简洁的设计思路耽,造型更显年轻桑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桔膜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体香藉尉。可以说皋府矾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袖烦嘛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撩裙,不过在细节上却更显年轻沸景部。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胸,轴距为2690mm儒,除了长度缩短了177mm之外添募,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别口档。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话山陇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捆仇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篇痞。在车身颜色上牟,观致3五门版同样有6种颜色可烟凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琉垮,色彩更为鲜亮翔,也更有时尚感港粳危。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豌泊钩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醒烩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窍场俗,而前雾灯也采用了圆形的设计特,更显时尚拉季。另外讲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯久恨、转向辅助灯和大灯清洗装置能,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漠木。   除此之外辣胚锚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)番,并且轮圈的款式也更加的年轻潞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18时男。所以在轮圈与轮胎的规格上扇差济,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斤陋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菏:与三厢版一致妙答刚,细节改变不大全奶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同使,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钉箍。中控台采用对称式设计礁辛,各种功能布置规整尝狈,按钮数量控制在了合理的范围内片,不会给人一种杂乱的感觉籍。平底式多功能方向盘与三厢版无异吼巴部,造型很有运动感冯摆,真皮包裹的外圈握感也很不错淀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置校鸥痕,除了蓝牙电话驼济、多媒体播放等这些基本配置之外勃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尺。除此之外醇撂纷,车主还可选配观致逸云的增值服务梨,该服务包含实时交通路况贡、实时停车场信息和地图更新等鼓。 ● 座椅及乘坐空间藤椒:白色绲边真皮座椅很有时尚感恢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孺钉纬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拓身晶,与三厢版顶配车型相同写。不过区别在于绩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理播酪响,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升放疾妒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棉删。   在乘坐空间方面蝎觅牌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躬赁交,并将座椅调到最低位置后焙,头部空间大约为1拳隆醇,显得很宽裕;而进入后排后蹈士手,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的门惩连。后排中间地板隆起幅度较大煽霉,长度也不适合搁脚岸乾,中间乘客的舒适度会受到一些影响泵。 ● 后备厢朗蜡、储物空间和天窗考氨陶:后备厢容积403-1105升惋胺操,储物格众多焦。   在不放倒后排座椅的情况下涤危,观致3五门版后备厢容积为403升捍瓶亨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劫。如果嫌这样的空间还不够的话俱,将后排座椅全部放倒后侈,空间最大可扩大到1105升骏。除此之外裳,如果您随身携带了诸如手机嘿、饮料之类的细碎物品的话澈蓉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碌酗羡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肯弓,可打开的总面积约为0.22平方米芦壳结,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架森费:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滇炔忙,两者最大功率分别为126马力和156马力沤捂速,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笑码夹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秦舰,其他车型均采用6速双离合变速箱花。在底盘悬架方面蔑荷碘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统按赊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翟。 ● 驾驶感受馈漂:底盘调校水准高啃奖碾,变速箱低速平顺性比三厢版好挺妊核。   此次试驾会上煞略,我们大部分时间都行走在城市道路中赫痉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泡痘侩,起步时若是轻踩油门踏板起确,车辆的提速会显得比较迟缓卉,若要改善的话涤狭财,需要至少踩下1/2的踏板行程诽。对于开惯了日系车的朋友们来说刨,这种偏向于传统欧系车型风格埔眯茅,而非“一点就有”的油门调械刍推拢可能需要一点适应的过程笑片删。   而在整个加速的过程中兽第掂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题既羔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上躬,咆哮声已经传入驾驶舱僚登,可就是不见变速箱及时升挡穿徘暇。另一方面洪态煎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卧超渤,整个介入过程并不是特别的线性滇秃,其工作时的噪音也清晰可辨旱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧建。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )归,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受改疮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峨誓,并且伴随着强烈的顿挫感圃喀建,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态显愧猎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袖,虽然顿挫感还是有琼梯,但已经能够被绝大部分消费者所接受顿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迟假,那么我可以回答您啃核,和大众的DSG表现相差无几靖腺。较。   从观致工程师的口中得知牧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拒鞘摩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盎冕蒙,对变速箱程序驰辈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整计天钩,找到其中一个最佳点沥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侍冗卷。   在手动模式下剁闺,发动机的表现仍然很积极圈咯孟,不过由于其低速动力输出并不出众熔,其加速度并不能让人感到满意份翅,很大程度上阿替膳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉故忻扑。此外妮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时础,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腑捐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遂两。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诵,而在此前的三门版车型上戳,我们就给予了相当高的评价环莎。虽然仅从结构上来看彪妨羡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控安,但作为一款家用车娶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捅鲤,高速行驶变道保证稳定性收。事实证明熔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阀秤态,并且从车底反馈至车厢内的声音痪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烤癌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的林捞。   ● 编辑总结微:   从我们此次的试驾感受来看煞那疗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欣、时髦的外形痴臼擒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整华。与之前我们体验的三厢版车型相比颅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牢挥雾,尽管目前顿挫感还是存在狙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驳温,有值得称赞的地方形,自然也存在着一些不足每融,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卧狗稗。另外丹备冬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膊疾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挠肯磁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腻节冻、转向辅助灯及大灯清洗功能媳虐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耗穆,这样看来矛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烧些虑。不过垒盲叫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匈武闻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧榷盯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨砻欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朽痪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膳纶。但个人更喜欢两厢版本农焕杀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因板。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勘其。当然价,作为同一款车夯奢忍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澜戏豪。三厢版本更加实用版,两厢版外观更加时尚干练汐侥闲。今天带来这款两厢版爱唯欧删,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嫩炭嗽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皆,大灯的设计相对保守了商顶戎,但也减少了人们对于这台车的争议性霞。从而扩大了消费人群伴檀浑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棠,各有各的美幻耪。但无疑呸搏浚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的癸伸疾。   侧面的变化并不是很明显事季提,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灭崇库。相比三厢版要顺眼的多睛。车尾的变化同样集中在尾灯上吻,尾灯的轮廓变化倒是不大犊娃,变化主要集中在尾灯颜色的改变聪督攫。深红色的外围显得更有质感金耽稀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丸侮,越野车是最好的选择馆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车没,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屯另,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滴骇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泌嚷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40催。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戎。除了电视剧的锦上添花蜡判裙,BJ40本身的魅力也势不可挡氯,下面我们就走近这款“北京青年”侮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼极示。   外观/内饰距:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慕勺,或许有人会问那为什么还要进行测试兽。其实答案很简单椒梁魄,之前测试的BJ40是一款试装车缎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肮跨蹲,包括电视剧中车辆也是如此饺隧舒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楔拐卷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞧。虽然我没有见过之前的试装车形,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忙,甚至有些地方与牧马人不相上下皇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疾玫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哨挨,这里就不再做过多赘述鸥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拉暴裁,你会发现并没什么科技感绰秒茫,简单的线条目湿查、硬派越野车特有的见棱见角的气质卵戒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颊。另外裴别,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恒。硬质塑料质地的中控面板很厚实显逝灰,比起舒服的软性塑料手感稍差尾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烤提,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事必,同理使用织布座椅也是一样擒靖炒,无论您是刚刚涉过水乱沉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镀盾,都不用担心陕菊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抽,不需要华丽的外表去装饰斗。虽然BJ40有着很浓重的模仿隆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秒囱,那只能说这个人并不了解硬派越野车殿瓜毒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伶烙,让人想到真正的场地里去撒点野剁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疙金死?惊险的高速穿插阔、精彩的甩尾掉头埔郴、惊艳的侧向双轮行进焊饱悔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轮。时过境迁了蛇画,萨博虽已退出中国市橙铺绮场,但把经典的两款车型(即9-3辑刷、9-5)的技术留在了中国队淌匙,在北汽成功收购萨博技术后弥倡柔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迫屠撮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宏锤嚼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碗黄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求并缎遁,主打性价比与实用性湍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炊,只是在某些方面使用了相关技术而已稠惨擎。   从外形设计上就不难看出下玖川,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫌俄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘛理痹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹿绵,同时车身上所使用的犀利线条外位弦,令时尚动感的氛围展现得十分充分砍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表落碌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狗,车身各项参数都小于萨博9-3胯,所以直接套用的说辞显然并不成立挛侩硅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彼,打造一款可以继承优秀基因鞭敛,并适合普通家庭用户的车型睛宿鞋,成为了设计团队主攻课程累。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肺惧缅,但紧凑的造型与简练的线条朴木涎,使其观感的持久性更好硕譬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赖挝辆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型害,价格能接受倾汉恰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型环僚评。而现在也有很多车型供大家选择陇扔,包括大众途安悔眷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择步偶靛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸡避,它还有一个进口车的身份床去煽。接下来捷朵卷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现频扯。   外观本:起亚最新家族设计痴纶需,略显可爱巩两涩,大部分能接受鸿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稿剩,同时又有一种独特的卡通味道弓苍提。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乓胎,没有配备氙气大灯瓷酸恰,但全系均带有LED日间行车灯牵擂梢、透镜及大灯高度可调功能赊。雾灯部分的设计很有个性狄锰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呛。   由于车身高度降低霖许,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闷,平滑的车顶线条降低了风阻系数盲,流线型设计更加美观陈。全系除顶配的豪华版外海那娩,后视镜都没有集成转向灯功能粒。另外汝副堕,低配车型的轮毂也比较简洁乒甸炯,轮胎规格为205/55 R16祷嘛。   新佳乐车尾的设计十分简洁畅嗡砍,总体看上去比较圆润圭份如。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叛,凸起的轮廓首尾呼应枷潦惟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厢拒,车顶带有行李架盗垃,具备一定的实用性囱。新佳乐全系标配倒车雷达功能菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔡新碳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劳纯广,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铰脆恳。而提到雷克萨斯澈箍呸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井,立刻联想到了舒适孟、安静等一系列形容词媳仇。   作为雷克萨斯主力车型窗瞎杉,ES系列占据其在华销量近半壁江山旅把,舒适集、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疯被。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搭备,更是有充足的理由享受这些评语谁景。但更重要的是脾辣泞,在环境日益恶化仆、石油资源日益紧张顽涕、油价越来越高的今天家路弟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酿谩。   外观部分稀拳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型教,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敌贸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脚迁扔,和前代相比进化明显瞄。初次亮相时撕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期广攻。与丰田一样徘灌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格填,目前已被广大消费者接受既下纱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茂甲煞。   外部配置上咆羞奋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能物,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腾炼,与中网造型配合不错辫喀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格式慨,轴距2820mm儒稗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溅纬慧,ES没有针对中国市场刻意加长凑骇扩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台度冷鬼,轴距比老款增加了45mm扇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计入,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型霓叔必,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丰内虐。当然曝仕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寇。另外烘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内穿,更加低调船稗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挺巴如,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搔酶无。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆井吕、忘记沉默寡言的正装车主河党、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讣、忘记... ...算了碴理,需要忘记的东西太多僻俄,你只需要记得一点炒茨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桨梢瘁。   奥迪的低调舰眷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)来。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扣。依托自奥迪A7的造型设计圭,RS7依然拥有优雅的造型春戮缅,仅仅在一些细微的地方磋,RS7做了运动化改进誊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伐、以及哑光附件瞥拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板残泪何、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堪钩。   如果客户需要曝贺拾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廉伺,其轮胎规格达到275/30 R21斗纬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恭写。排气管依旧体现出奥迪的低调外墟诵,外部看是两个椭圆形排气管绵,而其实际是双出四排气炊纲,因为单侧双排气有节流阀奔桂,用于改变排气通道亭涛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铃龋细。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的风,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擅浅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稿颇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔私揣协。车钥匙茄腥须、平底三辐真皮方向盘粗、运动前座椅椿检、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兑既甜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绞褂储,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示随。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阀潍,还提供发动机增压压力钨、机油温度显示和圈速计时器等数据沏违。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰松嘲步,并提供其它3种材料作为选装锭贯。车顶内衬标配黑色织布鸡挎憨,可选配黑色Alcantara面料晴古。搁脚板皖沁栏、刹车踏板畔埔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚂扒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑新诺、一体式头枕的运动座椅雇腊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藕,并提供钻石绗缝伶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装道滩效。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驼,就像微博上说的鹿巨,一次刻骨铭心的爱情旦踢,一次说走就走的旅行什么的玩漠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔫颊霓,但在现实中疵檀俗,你不能永远一副放纵不羁的样子丁创譬,特别是在资金有限的情况下席,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的图陇。此时你就需要一辆价格便宜夸玲繁、实用可靠的多功能车型斡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剧节撩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秽卞,分别是景逸X3和景逸X5补标懈,形成高低搭配产品布局溯羔。景逸X3属于入门车型切精,共有三个配置雾洞煽,指导价从6.99万到7.79万元充皮歌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狼事如。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梨锑亩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霜饰。这款车的前脸采用了新的风格样式节拎,线条比较硬朗婆,造型简洁流畅窗,同时又很饱满仿版奠,没有过分追求标新立异的夸张风格屑,显得更加沉稳趁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甜吩裤,给整辆车增添了活力藉。   除了前脸之外驾春,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓癌灵掠,让人略感失望佰巢钮,好在整体风格还算融洽聊,不会给人前后脱节的感觉鲍坞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逢鳞呐、1835mm和1705mm骸苫卿,轴距为2685mm人盒,在这个价位上算是较为突出的水平了谷,保证了足够的车内空间耻哭显。" "  在固有的印象当中七暗苯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下燎古,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匙熄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挞钳硕,作为日系三大高端品牌中的一名午,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涛嫂锑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宽哼尖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛾坑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说貉讼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敖痪飘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饭敞,取而代之的则是一种日系的柔美风格魄桓忱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灌闷嗽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芒,并且这种特点让别的对手无法模仿停狭身。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉表密,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缔膝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刹睹避,看起来非常具有独特的风格拘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计当路靛,不过看起来还是比较有神的瓦簧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杉疗佰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纤玲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘶骨翠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贝蒜,这款车有这么长么叉蓬衫?实际上后门的长度远大于前门茎痊容,不过整体造型并未收到过多的干扰恳董,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隧汐非,因为C柱的造型更加接近尾部石,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暇,腰线的设计在在尾部提到了最高孩抬,并且从前大灯连接到了尾灯部分瘫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掳闻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诲塑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锋诞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计传磕促。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布显,到今年4月20日其正式接受预定贺牟,不到一年的时间山,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攫嗽岁。在新能源车量产尽蛾歇、市售的速度撅克,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弹裂酮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯事,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漓虎丸。当然丢簇,汽车之家评测新车的速度也不慢牵骋诲,今天寺嫌旁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捶燃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款累射。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晾,其中橙色的为增程式混合动力版车型绵,白色的为纯电动版车型渴天瘦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雹诗。   ●外观疾涟巩:造型前卫量,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胳台裙,我见到量产市售车之后就,其外观真难以与概念车作区分皇响。宝马i3前脸造型饱满圆润袭爆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拟趣小。不过恕搔笔,“进气格栅”四个字需要打引号了萝寂脊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能漏太馈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戎香猩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熊痴,让整车看着很有质感且与众不同陛舰。当然囤盾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烁净,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头何侨,但它的车身侧面看着一点都不显小勘莱。在我看来原因有三踞才饰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富点梦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少该,给人感觉比较敦实妹。特别是车高数据速,它比X1还多出了23mm孺看。   宝马i3的轮圈虽然直径很大季抨,达到了20英寸涪互簇,但胎宽却很窄味砷缮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洛挨袍。有关这款轮胎告牵脱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秤退,基本都表示由于规格太特殊欺份,没有现货也没有报价得护。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恫背,很独特湾垛脑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应高甩。尾灯采用得是隐藏式设计秸川,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刻侈,用于显示示宽灯凑茎环、刹车灯以及转向灯等从,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧话舞嫌,所有光源均为LED菇饱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秸痢露,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛾,欧洲市场上柴油车盛行已久赊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糖托坍。不过近来方,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绣碌吃,Jeep便是其中之一吓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屑。 ● 外观介绍卢板:与汽油版无异赌仓闭,硬朗依旧炮效。   从外观上看鹅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔬奔皆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型边。新车的外形仍然显示出硬朗噶、时尚的风格本缅累,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膛昂,提升了时尚感投惶阮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm使,在同级别车型中“个头”并不算大裤霖酱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洞歇娜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菊。   在外观配置上典揭铃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淮盆甸、雨量感应雨刷断、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寡。轮胎配置方面橡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闲,轮胎规格为265/60 R18饭号横,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剿禾空,规格也变为了245/65 R18骚撵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伟,我们会谈论什么嘲茫?是大老粗一样的外观夺,还是“马路杀手”一样的形象扯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沛纽,笔者也不例外逢府醇。6月5日下午断办,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象编莽奋,原来大块头也有过人的大智慧狡联。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兰、FM两大系列壕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柒孝纯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锯,中国区总裁陆博天到场助阵融具。在听取了长达1个多小时的技术讲解后错,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睹窗彼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熟斯迹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吹缕,最大的意义还在于为企业产生利润构。因此椒戒篡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桐络童,并体现在生产效率架、节油效率繁刨卢、完好率河昏、安全绷梯省、安惫疲和驾驶员体验六大方面姬绍称。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擞蹿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证对顾哼,而大众凯路威则开创了一种新的格局松矗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潭是逼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生紊典,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威握垢潜,而那款车型是针对高端商务市场的车型尘筋,虽然其内部可以进行简单的商务会议疗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的典协,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案槽幂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卸摧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑私幕垒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挽模,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饰汉驴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼实箍隙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气獭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菠炊,只是以简单的卤素大灯出现分,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赫虐沉,只能说稍显遗憾呸莲狼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冷,并且其敏感程度非常高淋睹零。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格热,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醋康安,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔬常坝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起食,在尾部造型上也同样是方方正正鞘,给人以刻板的印象和协埂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰编斧玻,看来稍显朴实无华锤拔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前速梁巴。尾窗的面积超大懂迁,并且配备了后雨刷倦伺啥,可以说在安全细节上做的不错爱夏地。尾灯的造型也毫无新意徊弹妇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻巢纭,尾灯内部的结构也比较简单蕉亨,并未采用LED也是针对不同定位的选择滔秸叙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娜说,尾部配有四颗倒车雷达探头录链屡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呈此呸。作为一款商务用车锋歧裙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椿露,而旁边就是凯路威的备胎所在地搬,这样的设计使内部空间得以最大化利用俗单谦。   相比国外的凯路威车型舜捍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煌泥,造型上采用了多辐式造型固跺缄,轮胎则采用了邓禄普品牌丸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候然,我更多的会用臃肿两个字来形容它莲。圆润的车身脓鲤,没有棱角的线条避本,大而无神的头灯未吐,都让我对它提不起兴趣斡端。第一次见到新款昂科雷时袄,我的这种感官得到了改变恕肖韧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绊坎前。新款更加俊朗叔,就像是一个胖子踢趁拿,经过健身雹,从大腹便便变成了施瓦辛格岁猾嗡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面书,这种类似于点睛之笔的作用假,实实在在的发生在新款昂科雷上面泻。之前的头灯让我没有胃口煽参,尽管亲和力不错梆嘛赔,但太没有性格皖拇傻。连同这个车身绕芦,都让我觉得臃肿无比挤,简直就是个满脸流油的胖子羚短。新款更换了更有张力的大灯度搜,进气格栅也变得更具进攻性撇。这样的风格耿,我想才是大家喜欢的侣违。   侧面造型的改变不大沏,侧窗面积所占的比重依旧很卸慌恕,这和新君越敬私、GL8都很像堕乐。给人一种重心很低的敦实感涸。但对于车内的乘客来说菩,这不是个好消息龄路焕,过小的车窗影响了向外看的视野卿纪荒。造成了不必要的压抑感泉刃。或许对于选择别克车型的人们来说窘诗勤,这一点必须无奈的接受了斤笨希。   车尾的变化不及车头怪犬钎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埠磁宋,或许我会更喜欢它暮持。但事与愿违逝祷毕,尾部的改变仅仅局限在排气管上据。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疯容。这多多少少会有助于提升质感骡款。也改良着尾部太过圆润的整体气质潮。可以说兔,这次外观的改变抢客街,在这些细节上还是很成功的皇诗。相当于一次瘦身和塑性彪室,让它的线条和筋骨更加分明妻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惩布陶,纳智捷 新大7 SUV正式上市磁缆,官方指导价格为22.68-27.48万元酶。一直以配置见长的纳智捷品牌垒,在小改款车型上又下了一番功夫蒲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次么吮柬。在体验的这几天时间里牛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”飘其藤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幸挪。也有好奇的邻居询问这款车的售价全雾欠,当得知价格只有不到30万元时席,邻居更是深感惊讶狙梗救。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翟托?本文就为您带来答案棘。   作为一款SUV票戊,“大7”这个名字一点都不为过淌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篓鸿,2910mm的轴距更是傲视群车狭邓芦,也难怪引得路人频频回头拖底哨。不只是尺寸顾剧串,本次试驾的新大7四驱旗舰版挂搏迸,整备质量达到了1950kg胶笔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篙。   作为改款车型婆喀,新大7的外型经过了一番修改岔棱疽,主要体现在前脸和尾灯上付境。大灯造型有所变化石裙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堵,而经过修饰的雾灯堡、转向灯和前雷达僻炮,给人以霸气外露的感觉毕厕。整体上肉词,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勿忙尉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耍轻难,比较实用举。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茶每瓜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酮理。从奥迪A8的换代校蛋捍、全新奔驰S级的上市葛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颊氰。这三家老牌厂商动作频频超,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捎氖鸽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抨团,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矢鹃脖。而随着混合动力时代的来临隙刊恰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肆案,可以说从那时起咖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位添嗜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沛鬼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娇午,以期对它能有深入了解谷系辰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栋匠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸同床。相比之下梗蔷,雷克萨斯LS在此方面并无优势刺,长度案窗、宽度和轴距均落后于对手虾径。   即便不看车尾的标识谜蒜,仅从前脸上幽兰色的车标篙城侈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磕茸钝。而身挂HYBRID标识则意味着句挂诧,除了树立当家旗舰车型的形象外刹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神女囱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痢教,只是在一些小细节方面令人有些不满考凉。如果用最严格的标准来衡量苯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猛瞥薯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后力回,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盒弓璃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搔统晃,这种车型的优势就在于帘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衅,还拥有了超大的车内空间泄踏浩,优势显而易见广宪,而今天我们来到了美丽的太湖旗鄙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抬藏,也让更多心意欧力威的人有更多选择坟米末。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撵哎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惧,不过从售价以及车身尺寸方面来看厦,欧力威确实占据一定优势尖雀。   外观上欧力威厢型车身造型佩,并没有阻碍它时尚的视觉感毯侯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痕,时尚并且使用霞蛋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啼蝎使,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秀怂肠。   非对称化的中控台设计如卡,与1.4L手动版没有什么变化篡,首先造型上足够年轻协调腻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抹。欧力威自动挡车型势,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贰,操作多媒体更加方便得烘绕。中规中矩的仪表样式没有什么改变跑千,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翻红迁。   本文导航" "  有突破有挑战广说戮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候史,就会有这样的感受罚。它太挑战人们的传统审美了岭盎纹,怎么样也无法用大气冷恍鲍、简洁搜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产变寡骡。自由光承载着延续切诺基的重任怕粹,就在这样的争议声中款款走来累钞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菜孺,挑战着经典通搐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍毖雾,在做颠覆传统这件事返叼巫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剐砂。就拿前脸来说桃,好看不好看绝不是我个人说的算的伦铜,每个人眼里都有一个不同的看法九婆恰。或许慢慢大家就接受了耸。   作为一款中级SUV佬娃楷,车身尺寸上中规中矩趣废,作为切诺基车型的延续台,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现围獭拇,但也能看到不少突破之处瑞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隶朴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫡。   本文导航" "  从1985年开始怕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痰奸裤,1991年出现在5系车型上吨,1999年开始陆续出现在X系列车型上描净。直到现在蜗地兑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爸楷。2014年5月22日屑巾钨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稿蛇甸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烫快挂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啥吾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹊健芦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么箔催? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腺譬客:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款品,新BMW 328i xDrive砷碉铆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元就书瞄。   第六代BMW 3系延续了这一传统程瓣孪,将融合了电子气门控制鞠慧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煌商、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坤奖福。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的癸绿玛,要了解这个问题前匿碌烯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辉黑。齿轮传动式分动箱荣,连接前轴的方式改为了齿轮传动冲,其他地方大同小异荡惯。对于宝马X系大部分车型来说兜烁悸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炮稻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拧辆。由于前后轴均采用开放式差速器痕虐,遇到交叉轴情况时扦,也只能依靠电子制动来辅助芹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挖醋侮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞍缓,与齿轮结构的分动箱原理相同协艰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脖妨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥情骡攀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阿坪唇。至于控制多片离合器的方式玫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彩巍困,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹋贝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谴赏,以对扭矩分配进行不间断地调节己请。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钩壳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潘,默认状态下前后扭矩分配为40届翁:60搓堑酒,最大前后扭矩分配理论上比例为0桨:100到100猴:0之间菏翔统。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虑。扭矩分配可以在0.1秒内完成聘炒。   行驶过程中聪陋,如果系统发现车辆可能转向不足仇顿窃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧类,就会减少分配给前桥的扭矩橇饭,将几乎所有动力都输送至后桥男凯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸵散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伦聚。一旦出现车轮打滑兼暴瘸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器年弯亥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力天妒廊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椿伟烘。这就意味着锭仿帛,无论路面如何突然变化瓣茸秤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上相然,即使是在部分结冰的道路上哇土。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鼻挖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型横把,其中S2属于一款5座小型SUV顺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下五,很多品牌都开始研发小型SUV莫。而S3则定位于一款紧凑级SUV抡沥磕,并且采用了7座设计堑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沽咳钡,接下来就给大家一个解答狗筒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睬句畴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棋疯乡,这一平台就是北汽威旺M20的平台奋纲独,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计其。但是两款车的轴距却不相同珊韦,S2轴距为2560mm檀闲,属于一款标准小型5座SUV昂绷。而S3轴距为2685mm煤痢精,接近于一款紧凑级SUV浑,所以为了能吸引更多的消费者勃,采用了2+3+2的7座布局锯疏,主打一般家庭用车鸡,实用性优先税。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毋没方,主要还是面向有活力的年轻人景崎霞,外观设计更多偏向于动感的元素居多垛碘派。大灯组的样式也不俗套恼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低观滔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表村耻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爱晶,在车身尺寸上还是比较占优势的联。另外2560mm的轴距表现也不错喇,至于它的乘坐空间表现如何弄耪巍,在后文我们会有体验蛔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腿掣狗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了不螺放,车门不能完全打开的话淡硅,一些比较大的物品拿取会不太方便佰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桐,并分别匹配3款变速箱厢愧。此前搏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惮搞播。而今天我要试驾1.4T车型歼涪,虽是短暂场地试驾断庇弛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笺北蒜,特别是动力上提升明显麓。 ● 外观/内饰孔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萍扯,也做了到店体验的文章敌,1.4T车型在外观辩钎恳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大差落,本文不重复介绍咀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看规传。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等备东,具有很高的品牌辨识度伍。同时在一些细节方面的改进肚葡虹,比如重新设计的头灯赔椿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涵霞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重遍鹤熬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叹芬赶,采用了全新的发动机讼固,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彪饲粗,属于大众的EA211系列谈辈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垄,最大功率150马力/5000rpm剔效,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茨跺兼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泊餐恋,而相比原来的EA111系列有了明显进步腻,首先是恢复了正时皮带棱贸,降低发动机内部的功率消耗坑戈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潮,而喷射压力也提升到了200bar蔚绣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沪黄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趁显,前者顶部是“SKODA”的品牌名酱,而后者则是印了“DSG”的字样煞。   底盘悬架方面挽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构论轻。制动系统为四轮碟刹结构坞磋腥,采用前通风盘式后盘式配置娜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屁热,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霉瞄。由于是场地试驾记煌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搓蒋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烯,能更好地了解车辆性能态壤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泻层肺,只能在日后的试驾中再介绍淳。   动力方面书景,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阂禾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谴劳,1.4T车型的起步和加速更为迅速氯,而且涡轮的介入时机较早祥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诲,动力的输出保持平稳可控的特性抢粳。   使用D挡时妮,以1/2油门深度驾驶需继背,变速箱升挡较为积极哥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羌别饲,而且换挡的冲击较形省,不会影响乘客的乘坐感受扛。而以深踩油门的方式驾驶巨戳,变速箱会到4000rpm左右才换挡常汞底,加速感受更为明显稗患凑。   换上S挡窗痢,油门响应灵敏了许多馁幂宠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慕晾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骄坡萌,在弯道多直道少的场地赛道里梆,需要频繁提速的时候谭,显得更为得心应手始峦。   全新明锐采用电动助力转向系统城,方向盘低速时转向较为轻松绅剿琴,而高速时明显更为沉稳耻溉,转向需要更大的力度舷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氢逢。   底盘悬架方面田举,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性文笆,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹈,方向盘的有着精准的指向性很诽乌,转向迅速而稳健恐捆。1.4T车型全部带有ESP系统俄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斜豆,ESP介入的时间恰到好处郝层哗,总能及时将车辆修正到正确轨迹撑,而这套系统并不能完全关闭镁钨深,属于比较重视安全性的设计卸。   在模拟颠簸路况的体验环节备乖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桂湘,然而后悬架毕竟是非独立悬架题,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穿秆,仍会对另一侧有所影响鹃锰吭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丁纺。我们在之前测试文章中也有体验视频号发汹,请点击查看戎窟耸。   更多精彩视频裴煽款,尽在汽车之家视频频道   试驾总结响:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恼娘恐,在D挡模式下表现中规中矩豪,切换到S挡后油门响应灵敏叛堑蓉,变速箱的换挡节奏更为激进洁,加速感提升墨祈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柔膊伪。" "  2014年2月26日勘胁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市成孤。其中T5动力总成包含智逸版畴遍、智雅版氖、个性运动版共3款叼蚀哄,售价为42.39万元至51.99万元何,T6发动机版本及价格保持不变辈。   据了解变颠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桶取,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呛肪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扒岔沤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芒粗替?本文将为您带来答案吼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面祥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隘客,但动感流畅的造型令人印象深刻剃次。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怒啦峦,正如北欧人给大家留下的印象清须册。      配置细节上系漆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘿迷梧,全系标配了ABL自适应氙气大灯纶觅,以及感应式转向辅助灯光贩髓欣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潜,给驾驶员提供更佳的视野袖惟。   此外嗓桥五,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鼓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达船泛陈,探测距离达到了150米稀径,足以应付绝大多数日常行驶环境仇关。此外嚼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遍及蠕。虽然这里看上去有些别扭锯蹄踩,但安全性才是我们应该关注的熬。" "  限量奸抗绵、配额褐垒、上市前被订购一空龋稻枫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欢。然而挖坟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岁诞被,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘史雹。2013年吵沮,经过M部门调校的M135i披装上阵瓮馅瞥,性能已与1M十分接近巫,并且这次冲破了限量的枷锁佛犬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渐。正当人们面对路上的1M投去羡慕建坝酷、嫉妒筒、恨时花醛,宝马为我们带来一款全新产品叹,并且它的能力并不在1M之下牧,它就是2系的顶级车型——M235i拆涵。 延伸阅读概帮管:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲤褐,2系可能显得有些陌生博,其实早在40多年前瓢损,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祈。此外女痢胎,BMW 2002车型在1968年问世规,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处天丧纠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伐。至此量厦稿,2系的到来并非空穴来潮劣吾阶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炭裸,而这个平台也与代号为F20的1系共享司庆呐,简单来说爸怂始,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羚馅,这与3痢甭茄、4系的道理相同精。在2013年时那忙锹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龚狭控,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近四偶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了题分线,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骂句,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谅,从代号E82的1M车型昧葡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挛咀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袍扇冲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颓犯割,但随着时间的逝去离,渐渐也成为了一种习惯彩蹋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旧捆奈,更多是出于对内部空间的考虑鸽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响接怖猎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹦睛逢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容死,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捻酱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能森舷徒。   当然茧勉,即使武装到牙齿惮苔噬,M235i也不能与1M平起平坐幕,M家族的宽体车身迪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的黄郊,就像当初1M推出时的口号一样“M靛霸霸,永远从后视镜中藐视对手”裙妻籍,而M235i更多还是为了平衡性能兜态砷、实用性与性价比埔,同时也为今后推出M2而留下些余地惫窗轿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褥贡,针对绅宝D70推出后的社会反响衫培,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势门想卫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丁魔。   D50垛撤陛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黑,推出之后的表现往往是人们最期待的休,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碴圈陪,面对D50的将会是极为严苛的考验每跺锭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境世俯,而成功了廖,也将有可能成为流芳百世的一代名车北。7.48-11.98万元的厂商指导价挛,可以说为这场战役的打响窗舜恨,开了个好头炕宏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统片,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辑。此次担任D50设计工作的疆仑,正是培养出诸多设计人才的博通公司忻蔷赐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乌伶,同时又能够给人们耳目一新的感觉看苏角,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隘娩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表高铜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鞠号,但是当你接触过D50这款车后茂洼歉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蝗森愧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慰履。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搐茂簧,但是当你将这些元素组合在一起时妒前诬,却有会很快打消之前的念头外暖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泄评妹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慌。运动气息浓郁的设计手法手太玫,会让你把D50和运动结合在一起籍茎寿,无论它实际的性能表现怎样苗筛教,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象司纤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妊焚势。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乒,面对不断推陈出新的竞争对手俗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淋。好在随着2014款车型的上市汹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哀兴井,而这支强心剂的主要成分也很简单惯唾,一台1.5L涡轮增压发动机变徊岸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耍汕环,针对配置方面也进行了一定的调整事我,其中自动大灯系郝灿、超速报警以及四门车窗壹福控升降等功能均成为标配黎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荷翁努。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苫电角,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洛涪。因为从早年搭载的速锐贾捆识,再到大红大紫的秦潘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尉,它所提供的动力都不曾有变刷邻盒。传动系统方面享,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱去感疥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奇誊斑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虑练,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿对。在城市中经常用到的中低转速区间内炽嗓鸽,发动机的动力输出比较积极奋,并且通过涡轮的帮助俯车,动力在1500rpm之后便有明显提升救,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枚,完全能够满足日常驾驶伶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刨祁练,适合城市驾驶梦瓜垂。挡位之间的行程适中拾,但手感略显生涩蔽岗。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿嗵Я凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恒翘,而非车去适应你虹鸿吠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定边啥葡。四辐方向盘尺寸偏大鳖洛,回馈力度比较匀称效畴任,因此驾驶这台大块头还算是轻松梅芒,只不过方向盘的虚位过多鼎,转向时不得不做出更大的动作骚。   前麦弗逊彻剩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘎颁,并且由于悬架行程较长爽电,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉石。当然这样的调校也有它的好处家匡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人箱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乱囊席,SUV车型是一种非澈剩耗油的车型年,毕竟以自身庞大的身形来说愧,自身重量就已经非常大了庆硼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机心,这也导致SUV车型的油耗居高不下徽氖蹭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妙替恍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题艰筹瞧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瘟伙,在众多的SUV车型中蒙吴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牡拢菱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兴堑,这种设计可以说非常的扎眼艾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛇难,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慷哺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯薪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渭币,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杀薯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弦捎娘。在RX车型上突,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稗滑磐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同码雄,从RX整体风格来看堪苯,还是更多的体现了柔性设计的特点苇疽巨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面排花,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拾茶,如果不看下半身醇菜奉,很有可能误解为一款轿跑车型尝舰摄。不过这也让人们的视觉一亮攻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的荒缄庭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上配,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羚林挪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姆俄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帘鹿侯,没有过多的硬线条介入瞎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苹祟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点愧忌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喜细盆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拢翅镭,RX明显体现出有些不足溜,不过这本身就并非是RX的炒作方向隘侗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绞寒,内心想要一件东西兼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垃焕,否则你就无法拥有心中挚爱勿奔策。你想要一部手机悄屯,但偏偏要你保证最低消费丁枪效。这种心情着实不爽檄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版降,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统操嘛踌,这两样东西都是你想要的蠢矾廓,售价三十五万不到桐让,撇去不相干的配置捷你,给你你想要的操哩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元超结蹋,是不是有点定高了坏?可细细一想讣沮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捞,并且还带有四驱系统排恒。如果单单从这两个要素考虑歧,同档次的车型里悉其率,都破了四十万大关了采疵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屏,目的就是要拉低门槛锭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苗牡。但运动元素表现的很细微螺谓,基本上都是细节点缀奶,和其它配置的A4L差别不大公表冗。虽然是一款40TFSI的低配车型粒,但从外观上很难发现区别狸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涪恰,算得上是全车比较明显的运动彰显了纹略。尾灯内部依旧采用LED发光元件偷,总体来说嫌疟,亮点不多如,朴实大方取借。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垫瘦贿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分事缎奋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品萝,除产品名称外萝绘,其与JX35并没有什么区别菜竞,还是那个豪华运动的大家伙识插浚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欠届彼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫌崇腥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助句累,灯角黄色的反光片是标准美规设计瑞,但无论哪种规格祟,对行车安全方面都是提升诗晃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蘑夹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO犯,前置摄像头悄然隐藏其中百颗宫。侧面看上去QX60依旧大气稳重绞侈晃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衡。另外梢,底盘上有些部件会低于车身分,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孩齐递。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焙黑魂,活泼的细节设计使其更有灵性捅响徒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛔话铝,也起到了一定的隔热作用梅椭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弥土,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现融,静音效果良好莫贩。   车尾并没有过多花哨的设计山修叭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脾交。尾灯采用部分LED光源湘坑紊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弗,总体来说比较耐看赊钠收。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柔即活,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屑竣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起的,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坊。上市前哭脱呈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驰,不少人不相信它的价值浇巫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄廉经,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待飘,这自由光到底是什么情况痊?经过整整一周的深度试驾后侧,我有些新发现可以分享给大家陕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捎,我的思绪一下回到了2005年左右簧,那时候自主品牌鲜有SUV产品陕莫纱,奇瑞率先迈出了一步凸垢番,推出瑞虎醒家,并领风骚多年辰鳖。当时奇瑞称之为NCV可挥,也就是集合轿车以及越野车评联,有着越野车的外观和坐姿访,并兼顾轿车的舒适性怯,其实就是我们现在说的城市SUV龋叫呸。   这样的优势持续了很长时间抢皮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展螺按,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惠,瑞虎的势头逐渐放缓拍,也就不再抢眼了俗。奇瑞随之调整策略辽宫耙,在去年推出瑞虎5这一新车型箱,与其他自主品牌新对手进行竞争捆侠嵌。与此同时拔,时隔半年的今天惊石杰,老瑞虎被重新包装升级菜冬,命名为瑞虎3再次进入市趁,与瑞虎5形成高低搭配摔,重新获得了新的竞争力诺型鼎。   外观隘蔫:   正如前面所说吮琉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业攫豌桂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陀朔碗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怖骗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸策,棱角更为突出订删、线条也显得更利索赦惫。侧面增加了镀铬防擦条糙梯,而车尾的变化并不是很大芥教,集中在尾灯和一些线条的修饰上挛,就造型而言瑞虎3更年轻了兑富。从车身数据来看歌世搭,瑞虎3相比对手并不占优优势戈稳浅,但是得益于外观的设计挡逼烯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寞回。" "  在经历了数年市场洗礼过后疥,瑞虎车型迎来了新一次换装仁潍,代号命名也列入到了家族统一的序列中篓肪金,对于车型的区分更加简明俏。除此之外汰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锤赶绣,以及更为充裕的乘坐空间谭据,以提升自身的竞争力淡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型退,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湿莫及,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憾愧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肚貌毋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炔廖。   此次改款主要集中于外观方面晚,通过新老款前脸的比较挫揣,我们共计找出了8处变化即膜,分别为缄绊饶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颊胺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形〔瓜!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茄芹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纽,但在车身尺寸上有所调整淳疥喉,其中长度方面增加了30mm星,宽度与高度减星枪斓摺,而轴距维持不变徊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幌曝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钢戒钢。   车身轮廓并没有大费周章的变化瀑蠢,更多的是在细节上体现新意串赋。侧车身防擦条进行下移跺渭纷,并在前后车门中增加了镀铬饰条酮烤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卜袍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桓,更趋于向装饰性靠拢摔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矩五,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性程劣踢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坚,若要找出所有差异茂,还需要费上一些功夫彪氢郝,在对比过后变化上依然可以达到8处查溜昂。依次为帝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更随菇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杰焕拒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秽浓,空调按键的布局更加紧密绢寡位,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姬哼。此外蹦扯盗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升础校擒。   按照配置的不同厦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刨弘,大尺寸液晶屏包含导航奢、多媒体靛、蓝牙以及系统设定等功能悲夯,而在操作上也十分直观该。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当快寂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宝饰、风量蔑、风向等信息关,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仍,同时旋钮的阻尼与定位适中栏,手感较好撮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盟。   方向盘两侧位置集成了音响凯嗅截、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侥苛拱,中心区域使用了品牌全新标识倾鲁,并在造型上稍有改变潮。仪表盘则没有任何变化氰乾策,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耪巩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疵猫隋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僻邯缝,但调节方式为手动洽,前排座椅具备加热功能雾,按键位于点火开关周边区域耗房胸,位置的选择上不够人性化睡同,副驾乘客很难进行单独操作棺。   在前文的数据表格当中嚏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优委替,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暖榷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后璃郝,头部距离车顶约有4指空间皖便,直接移至后排乘坐襄岸,头部空间同样保持在4指锭砷犁,腿部则为2指余量播。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下实侗,首先需拉动靠背边缘的拉手剃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桨煤,要想恢复到之前的乘坐模式车请咀,还需先拉动开关村热黎,同时扶 起靠背柬,在操作方式上显得不够便利嗽嗜。后排座椅支持4/6拆分放倒匿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大科烫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吻,含有DVVT技术标骏,相比早前奇瑞的1.6L引擎当,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讳米脓,在CVT变速箱的帮助下迟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作休匠报。即使在起步之初深踩油门拿法,加速过程也会显得有些慵懒视,只待转速攀升至2000rpm后较墨捆,动力性才有好转突涤,此时油门的响应能力有了子显著提高匠骡傲,虽然整个过程称不上动力充沛繁凑,但对于城市使用来说算是够了巩唇北。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扒伟,涵盖了手动脚、雪地和低速3种模式盎簧厦,在手动模式下可以模拟7个挡位外判,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犀比。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冗,在模拟挡位的帮助下寇侥酿,转速会与油门的深浅更成正比伟倾,升档与降挡的操作也会更加从容急,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈雀改,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竿咖。   在紧凑级SUV的行列中磷缔,瑞虎3的车重算是较轻的一员菲,这为引擎减小了不少负担茶尚练。助力转向系统的力度适当妓镰完,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姓。转向的精准性使我出乎意料哪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性传篓,悬挂整体表现十分扎实餐绊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞳雄嗡,令试驾者信心倍增市录颓。   如同瑞虎3的定位那样娩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郸九,它并不具备越野的能力墙诺,然而精确的城市定位糠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适别先赖,诚然曹舍,它在这两点上做的很不错守酿匠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜡返眉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皇馈,瑞虎3也许是最合适的选择对象拇巾。 责任编辑惕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俄示胁,一晃6年时间过去了敛佛净,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化工,但是我们仍然和它有过很多次的接触踩鹿为,并且每一次都是充满乐趣的体验释。今天我们又把它请到了这里嚼怖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外董扰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蝗蹋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郎檀舜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子额,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奴躺渺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谦处,自然整车价格也就能便宜不少堤稻钉,降低了它的入门门槛花。而以我们消费者的角度来看嗽地剁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象写棋,这也是我们今天把它请到这里的目的谱娟磷,测试项目很简单骏霜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹅檬仟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涧祟廖。   ●日常驾驶动力表现附陛难:低速扭矩充足谰,高速动力吃紧旁爽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颅面,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苍锑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性癌复,但机械结构还是更适合在野地里行走搂守系。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宏粒小,外形设计烤羌乡、车身尺寸柬栏、参数配置全都没变速汐,只是换了一台发动机裙闪齐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃市哥淀,双手需要时刻度掌握住方向盘虽,总之开着它你不会觉得太轻松樊毒糠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了损,大家也都心知肚明哦拎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现死乡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茄茄危,参数虽然降低了吼瓮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顿底醚,并且只要车速不超过60km/h鸽吃,提速还算是挺从容捎,也有一些推背感戒,感觉并不比3.6L车型差多少蹲封。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吧粉凹,脚下的油门响应明显迟缓了不少伸戚供,如果你心急的话螺牛撂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧十赴,否则踏踏实实的在路上巡航秃。   ●油耗测试商渐衫:正常表现烧缔,不惊不喜砷复。   发动机排量小了竭冠,除了动力影响之外接掀,油耗也是一个值得关注的指标劣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试愤辫难。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靛,拥堵路况大概在30%左右覆攘铆,畅通路况大概在40%左右芦,另外30%为综合市区路况掏,全程平均时速为31km/h蛊,最终计算出平均油耗为12升/百公里问,算是正常水平赌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钎舜幻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题低,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阮壁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狠淋骏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何目。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暴廊,很高庆,或许我接触的都是高配车型纬烙,包括纳智捷大7究、CEO等车型逛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汐。今天麓甘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV囱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哎畅貌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜂楔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靡扔娜?下面旅,我们就来看看详细的体验报告圭桅。 可以看到洼仕钾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莲景,这在于其他车型包括纳智捷大7鼻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辈冷豆。这次试驾的优6 SUV也不例外桶闲视,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漠亮,为了突出这款跨界SUV车型的定位谢胜,外观设计上更年轻有活力煤,对于年轻人应该有很大的吸引力挽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掸,轴距为2720mm讼湃,可以看出这是一款跨界风格的SUV庞辑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雄席凭,最大的优势是轴距要长出20-100mm墓喝,具备不错的乘坐空间虹券窃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷传假坷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醚入,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎届,尺寸都是215/55 R17布。可以看出在轮胎的型号上堑路,国内销售的车型都有一定的缩水订摹舱,当然为了控制成本氓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现把沁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歧变史,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肚患示,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肥粗,两侧的LED刹车灯十分扎眼辖,不过从布局上看稍稍有些凌乱盲汰绞。" "李老板的慷慨恒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扔铣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蘑郴虚。下面回到主题蹬瘸痛,从之前收集的网友问题看徽警,大家最关心的有两件事儿送本,一个是特斯拉的性能场,另一个是特斯拉电池的续航能力蔡涡砰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿背。简单剧透一下然弧,性能方面特斯拉相当给力涂口,续航能力方面我个人觉得还是不太行峡。 注弓戊堂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怂,文章中提及的“特斯拉”钮脑、“Model S”等名称均为本次测试的车型完我。 数据解读牌裴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩什车,所以今天我们就先从数据说起睹僳诧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滴欺,而我们的实测数据为4.7s矛靶巫,比官方公布的成绩略慢仕孙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郎瘦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肖烷。由于采用电动机驱动葱啪铣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车办辨瘦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奥技乐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伍,直到完成整个加速犊顿夏。电子系统和动力系统的完美配合税你黑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皋典,这是大多数的同级别车型都很难做到的辈柒滤。 0-400m加速尾速此牧户:170.124km/h 加速时间穆蚀合:13.63s 由于采用了9.73需:1的固定齿比变速箱灰似,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钮酷含,在加速曲线图中请车绘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擅饭怕,车速和电机转速完全是等比例上升贿亩敲。这里说句题外话痊,官方公布的电机极限转速为16500rpm歉苏诚,最高车速为209km/h示随来,通过以上三个数字截,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少群挠孟,有闲工夫的朋友可以试着算一算漏敛。 0-180km/h加速猫袍刨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颓,峰值甚至达到0.7G谴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篓晶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堵退餐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看括屑,当车速超过150km/h后每,车辆的加速度下滑比较明显床。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矢赐陵,工作人员解释说为了保护电池净,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牵涩。再多说一句梯味蛾,这个速度日常用肯定够了烫葛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雹掂,但如果是赛道杆恼放,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道北,有大直道的长赛道切拦,它应该会比较吃亏糙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫡,常会被贴上大排量库、暴力机器锨瞄娇、拉风外形和肌肉车等标签腾荡。这些词虽然简单叮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跑莽尺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轮星沮。近日别黔冷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)小午,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惧寥:科尔维特C7)蓝纷备,肌肉感十足的外形道萎库,手动拆卸的硬顶浪咕侨,再加上6.2升自然吸气发动机等席,都是它的大卖点年。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时时,外形变得更具攻击性鲁觅体。不同于以往车型叮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霉舵侠,只有头顶裸露在外乡等强,非常特别矾茶。重新设计的6.2升自然吸气发动机锑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机技,最大功率640马力敞藉,峰值扭矩814N·m)昆吴髓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呢疽膊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哩火。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诺爆:5.3万美元)潦透锭,几乎没有性价比可言挺舰,但相信越是稀有的东西长安,越有人喜欢倍江忌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雀誊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹿:400-023-5599 地址肌鞘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑关:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躺惮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陷藩勾。而这款车本网也进行过多次报道与评测较,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题官,比如——空间与电磁安全性顺籍拧。   有朋友担心坦,混动车型的使用空间会不会很小安诳凇,电池电动机发电机都需要摆放位置艰缴,还有散热系统狸煤熬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磁煤。   作为一个“热心肠”估,笔者决定帮一位同事搬家介誊烹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”别。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俺册拨、两个大型行李箱堕、三个双肩背包惠滑扭,两个电脑包慧涡,一个猫窝嘶、一个全新的大睡枕搬走节犊蹿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冯群次。好吧脱凤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妥豆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腔角,从图上我们看出棉拔掂,在放入体积规整的水族箱水缸后得魏憋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间低,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孺哨烧,并留有一定的间隙量兜。   而后排在放入水族箱地柜后宝鹿碱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庐猫。得益于巨大的后排腿部空间轰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了久投妨。而后惜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线几。当然痪好盒,前排的空位是为乘客准备的苫。(为维护试驾车整洁排,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施护丛呕。)   我是一个希望低调的企业主旗方,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盟,后排音响控制紊,前排座椅调节按键箱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜡焊卸、空间瓤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岁,大电流产生的磁场对人的健康有影响炯。英国专家认为刨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉破心,高于该值锑控韭,儿童将面临患病风险纹糜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绕茶狼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁啵害讳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攀礁。   简单来说哆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种躺泡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统你,如手机谴慕,对讲机塘、信号发射塔等寄,而低频电磁辐射离我们的生活更近澎,家用电器蔚怯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锭墓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沽江额,前排座位深寸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量定对伍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品武,不具有权威法律依据仍逞疟,但既然是国家允许销售的测量器材逻苟,其测量结果绝对拥有参考价值宪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伎呵棋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量焚款。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晴锚,首先是油耗童腑爸,我们在遵守法律规定的情况下弥伺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倍,而结果显示趟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车眉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爬繁抬。   混动车型比普通汽油车重丛赁,驾驶感受会很糟吗?   确实涛,混动车型由于需要布局电池袒枯、电动机硅鼎抵、发电机芍负协、散热系统及控制系统霸,整车质量肯定会增加驴偏,但通过驾驶径稀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琼谋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靡嗽,使用感受更接近与现代的美系车型枯赎嫡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徘发,而在高速公路上绍挪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了违,取而代之的是风声与路噪声桂脾架。而操控部分挺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壁冗,你永远不会感觉到生硬的颠簸板锑杏,一切都是柔和与优雅徒,当然林伎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的车激倪。   最后杯颓日,我们通过以上测试皆辈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒋、油耗及空间实用性上都出色表现赴窃灭,而为此你仅需多付出几万元的代价嗡答,加上经销商的优惠娩,凯美瑞尊瑞物有所值劲,而你现在需要做的扛轨,就是去店里亲自去试一试脖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菇珊掣。 图/文珐:丁艺   丰田汽车日前宣布睬擅,截止2013年底降醒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戏苔。诞生16年来皖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卵颁娶、备受600余万车主的信赖和认可桶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凡。 责任编辑粹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后还麻口,MINI凭借其漂亮个性的外观诞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心理挖坏。2014年北京车展上轮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣俏液选(点击进入上市文章)菊问,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崇,同时在配置方面也有一定得提升歧部,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阔拘纶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛋触,售价区间为20.18-23.68万购狭。虽然只有4款车型可以选择息狸释,但从大家的关注度上看孟帅稗,很多人对这款车给予了很高的期望屁单茎。今天煤托举,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藐翘史,两款车虽然在级别上不同巨抡,但是在价格上却是非常相近莱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玛。下面逼畴溪,我们就来对这两款车型做一个对比席柒秀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大深陡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冲。当然效,作为一个自主品牌芯飞,想要和这些合资车型抗争期此铜,就需要在配置上有一些诱人之处钠列厢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丝形窃,从车型尺寸上看圭,H8明显要大于东风本田CR-V希,但是价格却几乎接近读。如果您的自主品牌不感冒的话瓷,那就不用在纠结了贰导。但是宝磨律,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夕蕊,那么H8的确算是不错的选择篮葛蔽,至少从轴距上就已经很让人动心了湘甘睬。   =============分页符=============   原标题姐铃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庐皇,哈弗H8还是小胜汐急,其中H8还带有液晶中控屏狭,而CR-V并没有配备中控屏裂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咖。这些东西的确也是非常吸引人的溯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犁贬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澜肚蹈,平且还配有ECO节能模式阂掀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的动鸵。H8还配有坡道控制系统琅悍掇,但是CR-V并没有配备这个功能逗睛诚。另外心,H8还配有三种运动模式措,一定程度上提供了多路况的脱困能力时刀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些僻,当然H8属于刚刚上市的车型檀痊谁,并没有试驾车让我们来进行测试侯呐抒,以后有实车的话届靠撮,我们会进行相关测试夯扣式。   结语涣危:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梁添,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升反奖唉,某些情况下还要超过很多合资车型鸵袖穗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嚼釜。 责任编辑燎聊:赵春晓" "从1985年开始取斤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艰,1991年出现在5系车型上船街,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑟投。直到现在摄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术假锭绿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拷,提升着宝马车型的操控性和运动性厦。让牵引力发挥的更加自如办变,下面玲妙谅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仍笔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绍嘛砍。在车载计算机的控制下橡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整簧融,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配燃凳俩,而且动力分配比例范围达0-100%巢横全,赋予车辆独特的动态表现拔瓤菩。 与传统齿轮机构相比缕,xDrive动力传输响应速度更快帕拣冻,分配比率更灵活铂,通常详塑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芒系科,保持车辆转向精准灵活膛酣睹,初熔刹、中段加速更为直接的经典后驱特性互杉搐。而在弯道衫啸、湿滑路面记脆、或紧急变线等极限状态下浩刃孪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力己校,增强了车辆的稳定性和循迹能力悍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奋俺欠,在附着力降低的情况下死失绅,更加考验着前后轴所分配到的动力界喜毋。通过一体式底盘管理系统的侦测康霜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垫浚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烙,最大化的改善转向不足和转向过度贯肚妨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上现,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现砍盟。宝马4系在绕桩和紧急变线中薪抽李,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贯,更灵活限扮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漠讥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脐少,公路性轮胎打滑严重瞧光废,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卤,还是能够胜任一般越野路面蚂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婆涣,宝马X1一直以其运动性示人锨醋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枷蒂堪。但是不同于一般运动车型不擅长越野判横烁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柒趣,能够让车主在假期到户外撒撒欢拇访。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘶宽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亮何,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拳乡。   在消费者最关注的价格上嚏,我们分别来看两辆车挠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元科晦。从售价上我们不难看出量沥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弯,价格区间跨度较大蹿。   外观尺寸对比穆孩锨:   首先滔,从外观上来说替避逆,宝马X1极具动感图忻。其标志性的双肾格栅已经不必多说栋熟廖,远远的就可以知道这是一辆宝马撂。而那富有动感的线条抨,将其外观勾勒荤拴,即使是静止在那里悔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态攀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扭醛,感觉比例似乎不那么对称拓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哀屑,而且作为一款国际范儿的车蔼熟莎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盟爬适。虽然宝马X1有修长的车头酣,但是驾驶时却并不遮挡视线猴,仍旧能够清晰的观察前方路况说姜伪。   相比之下矛莎躺,奥迪Q3的外观略显沉闷脑,同样的家族式前脸显得十分稳重捻罢。虽然不像宝马X1一样运动翻嚏,也符合其SUV的定位玖罗描。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霓爽局,这也让奥迪Q3的样子更加传统股裳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幢片愁,但是内部空间却优于奥迪Q3蔫皇,相比来说嵌,宝马X1具有更大的头部空间忱楞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3史。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姬篙:4477mm 长熔:4385mm 宽瓷岔:1798mm 宽茶:1831mm 高崔:1577mm 高操:1608mm 轴距祁色:2760mm 轴距贰废陪:2603mm 最小离地间隙夸亢希:194mm 最小离地间隙凭补钢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崇据币,宝马X1具有灵活的操控性阮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唾库。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化借靠,作为一款 SAV十瘸篮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疮帕报。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向博,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣本。   实际驾驶中咖,宝马X1的路感清晰盾,虽然车身不型闱伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径襄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祟茎,带来更多的便捷些。行驶中读疟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快线龟溅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捶竟厕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毕锻俊、高精度直喷与电子气门三大核心技术陷驮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卿魔破,在动力输出上达到高低搭配的形式旧畴喉。而宝马X1带有的ECO PRO模式曝,可以帮助我们进一步节约油耗嚏忻哺,让油耗能大约降低20%沸。 两车基本配置参数对比氨粪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘁:通风盘/后怠蔫:通风盘式 前宪:通风盘/后朔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题四:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV聪,我们不仅仅需要看其运动性能抄,还需要检查其越野性能隙距核。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泞始嗣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惦淑母,为了能更好地分配轴荷驾吩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妒、后桥差速器前面劲。正常驾驶环境下补,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乱尺,当检测到前轮附着力减弱时书需刻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岗,帮助车辆脱困苟猫。   通过以前的测试盯贪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讨脐,对于应付难度不大的非铺装路面来说睛,这套四驱完全可以应付侠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裴,加之悬挂行程过短鞍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镐具什,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惠,偏向于公路驾驶衫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攘环,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹲粟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碱蹋,动力的分配为40:60呈,在实际日常驾驶中饥慧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炉恕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能清,在车辆出现转向过度时场,车辆会将更多动力传递到前轴垮崩搂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吧,帮助车辆脱离失控的状态抹枢。在弯中逐渐加速的过程中帕弟雇,由于车身的重心靠后欧骆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秋,在这种情况下环,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酞扭,减小前轮的负担麓,使车辆获得更好的指向性纺按。   无论是雨天缄金慕,还是弯曲的山路铝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溯铆。而且在大角度爬坡及碎石路段番话,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力画。尤其是爬坡时椭降,动力能够智能输送至前轴评歌颗,让车辆轻松前行屏鲁。而在平时加,动力又会自动分配于偏后驱畅,让运动性得到进一步的体现慈须统。此时的感觉是类似后驱车邦锨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淘郎村,让车辆行驶更平稳桐。   相比而言吭窟铆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桔痹梧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咕惋干,具有良好的越野视野墙邓据,但是宝马X1的离地间隙更大藐篮,通过性更好吃汐栖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少落烯晨,尤其是其具有更多头部空间马,如果越野时软,可以适当调高座椅坐姿较痉媚。   =============分页符=============   原标题扫冕寺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晃靡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩璃嚏,所有的按钮也都在触手可及的位置炽形,十分便于驾驶者操作掏涸巢。而且两款车型都选择了年轻仍截补、时尚课、富有现代感的内饰设计雀藐。   两款车的配置愁饲,无论是奥迪Q3癸撩懊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厢率。尤其是宝马X1的iDrive滔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用截,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峦,宝马X1更加简洁弥,而且操作一样方便乓距每,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑葡硅。即使是刚接触宝马车型的用户全陈,也能在第一时间熟练操作烹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热十祭翱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浩递。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冯母扮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荡鹿猎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供富男轰。例如像最低配的宝马X1茹耙记,虽然价格极低瞳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了类矾。Q3低配也是一样淬,配置较低棵。不过如果您不在意像导航仆、座椅加热等配置权两,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杰,我们进入车内来看看内部配置以及空间锤。二者究竟谁能更胜一筹庆?首先来看两车的安全配置申楔。在气囊方面瞎昏,奥迪则更胜一筹谱,在两车装配有同等位置气囊的前提下惰充怒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奖枪,它全系标配有防爆轮胎歇,即使发生爆胎甜,也可以继续行驶仇赦穿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓦兔。此外防爆胎也节省了备胎空间酶须,让后备箱有更多的储物空间蒂矮圣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恫。从车身尺寸上来看录廊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湍距,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揣炼。然而车内乘坐空间方面丁淖嘶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炭吩阔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帛胖母:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娶府:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逞吭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娘翅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谦叙另。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袱哗。但由于国内油品的质量不佳掏,为了更好地保护车辆发动机纽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莎筛。而其他配件的保养周期上胳农,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魏衅供。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i籍瞎叔:   861元   xDrive20i娜:   1036元   其余车型效:   965元   sDrive18i湍唤:   861元   xDrive20i下的寸:   1036元   其余车型举茸:   965元   sDrive18i闲:   1609元   xDrive20i孺:   1784元   其余车型邪羞:   1713元   sDrive18i踌态:   1386元   xDrive20i然:   1561元   其余车型噬:   1490元   sDrive18i舶畔肋:   1591元   xDrive20i嘎扣粮:   1766元   其余车型悔把工:   1695元   sDrive18i乘:   1609元   xDrive20i姆仆:   1784元   其余车型平:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贯从济:●被:需要更换 ○睫图:常规检查摹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯跺撵钵、空气滤芯和火花塞弟肠技。花费支出大概是2691元徊。4万公里时还需要更换汽油滤芯罗,支出大概是1382元兽亩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芜睡,保养中也没有出现更多的费用支出纠丰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注香坝:●钩潭:需要更换 ○憾默:常规检查搞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梗孩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倪沫挽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拈池,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雄惩绦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寡晒,能够更好的照顾到爱车的每个细节扫。   总结矾董: 总体而言轨集,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3据从毁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丢惧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啃筛醋,整体内部空间与奥迪几乎相同赌扫。而在使用保养方面课,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徽,但是其配置也相应有所减少蚂。作为高配车型艾祈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洪。 责任编辑东拘存:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙加百频,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甲。它足够漂亮了笨,漂亮的让人感到迷茫敬贸武,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炼,由于在国外炮,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹊,没有做任何炫耀的动作石李,但依旧接受了不少注目礼烙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肯鼓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骏卞农,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内举矛敝,只好出此下策领:按住宜“控器吨欣,“砰”后备厢盖弹开了斗染递,老头愣了一下辽钾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚎,并给了老头一个友好的微笑柿,关门走人了授唤挫。这时我才知道溯姐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阿,它的曲线诱人未篮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迫卿绍,但令人心动的地方是从B柱开始的喘寐替,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筛隧李。也难怪薯,差点忘了柿较庐,我们这台车选装了AMG套件溶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疮,没套件的车感觉就差了很多全侩井。   即便如此筒,它的妆容仍是存有争议的倍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扁苇传。左派以我为代表(全部未婚)莽权沟,认为它的骚气指数接近满格姓谴,尤其增加AMG套件以后杉,能骗不少小姑娘庐盲闹。右派以结婚生子的同事为主土,他们认为车身不够修长掸令嫌,不够秀美桥掏胸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勾围。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筛,但又内藏了些许的凶狠洽烂。   不过我们两派的意见同样有交集茶窍,那就是从侧后看去次报,它的美感更胜涩葡椭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恼,远远的从背面欣赏它割牟,真是太美了贤享冀。   =============分页符=============   原标题哩埔泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上农,它采用传统的氙气大灯膊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霓尺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骆。另外冉,与前包围上的空气导流口不同的是煽汐了,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吃渡,不得不说其达成的效果是相当不错的虐内。   18英寸AMG轮圈实在惹眼健幻,但日常使用中也是在令我提心吊胆谱瘁,还记得开头那个故事吧辞,告别老头后我驶出了停车承』,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擅,压过了一个并不大的小坑洼碘盎,胎壁被硌破了炬谱,轮胎在5分钟内全部撒气泥九,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钦,这个下马威让我措手不及匪遂。   =============分页符=============   原标题吧逢巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门能,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼缴咯。坦白的说睫,这套座椅看起来特别有型卷登,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惟仓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绥拆闭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处险。   眼前中控台的造型官,甚至细节都与奔驰A级相同肆簇椒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兴淘失,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锰,总让人忍不住多瞟上几眼啪浓善。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攀,触感细腻魔阀。   =============分页符=============   原标题改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凶杀墒,各项按键的操作都很顺手龚,但我多希望能提供翻毛材质蕊。另外瑞始,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辩钦,回馈力很薪宕〗狻,而新款车型早已没有了这个感觉氏,让更多人都更容易适应任既。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笛闪圃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利井,特别方便褐,当然了捶嘲,这并不是CLA级的专利瘦,A级也同样如此潘。总之对此我们是持肯定态度的钮姐,“怀挡”显得复古掳、特立独行疟,而且省空间亥,利大于弊皇梆泥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翅邢裳,不同的是它很强调对网络的依托冷,这几天在欧洲开了不少车塑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联面。几乎所有新款车型都支持与手机互联睬稻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刚宏,还可通过手机网络访问互联网戳、下载官方APP程序和导航鲍绒,这是国内车载系统所没能赶上的嫡。   =============分页符=============   原标题破苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抬沽挤,空间实际上是够用的嘉仆毒,毕竟多数时间都是前排利用率高湿。我同事身高179cm睹免,在前排头部有一拳的空间蠕,在后排就显得局促了聚笔矫,后排乘客反应压抑感比较强害四。   不过我坚信探扰裁,对于CLA的车主来说空间是够用的危,因为后排不会经常有乘客缴扯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枫皇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裤耙。   =============分页符=============   原标题袜境腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卧撤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机立苫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涝颊,配7挡双离合变速箱瞪,带有换挡拨片谜瓣锋。拧动钥匙丰豪,发动机被唤醒蹋蒲徒,车内怠速状态下的静谧性相当不错歧郝巫,我们出发了逃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衔诗,不过CLA非常容易上手段,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘿曹赏,整个驾驶感觉极其轻快缸,这是一辆易于驾驶的车啃士鹅,不论男性和女性都会觉得很轻松汕男古。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奋破,转速时常被控制在2000rpm以下敖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契偿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苔汾抗,而且在低速中它的换挡依旧平顺礁昂,并没有出现那种令人不悦的闯动虹。   切换到运动模式酪,变速箱首先变得更为积极俊,整台车的性子也开始急躁起来巾剩查,随时准备着接受挑逗康,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涤孤孪。油门的响应也更为灵敏随安,初段就能得到不错的效果句吞,只不过排气声浪并不那么有气势冲围戮。   至于转向肮搂铃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衅郸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脱霸,那样的线性和柔顺世辛评,简而言之非常舒服背。   CLA的转向感觉则不然拳破哀,它少了些紧致的细腻感瑞,多了些轻巧沃。这套电动助力低速中没什么特点店将箩,属于偏轻那类的陕乘,或许女性朋友会喜欢猎翁泛。高速下转向逐渐变沉卉,更易于驾驶陆掳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上领释,比我想象的要好不少免衬芳。   不要被AMG套件所蒙蔽投,悬架的设定并没有那么生硬敝扳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酞摹猛,整个感觉还是挺舒服的你粟,回弹的特别利索僵胶沉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态故墒,起码我在前排开车是这样一个感觉败目,只是后排的乘客有时会说丸贡规:颠!哎慌,管不了那么多了怜辅庙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惯里,驾驶感觉对于这台车来说重要闷。   =============分页符=============   原标题邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注系拣饱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秸椒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疾颇晃,无法进行有效的弹射浓。起步时有将近一秒的延迟踌,之后发动机全面发力滥,此时轮胎打滑非常严重题,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故儡毯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瑟盗,导致抓地力不足簧晃。怎么形容这个状态呢缸函剩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓦,四肢虽然在飞快的挠地驳勾施,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葱陈,各位想象下尾纬混。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哀姬,双离合变速箱准确的完成两次升挡吵,换挡速度很快俄蹈忌,最终用三挡达到100公里/小时的速度醛,时间为7秒整邢权疤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冉,因为看到严重的打滑时我特别无助脾,尝试了降低转速起步孤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犬汗补。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刊,而且车身的支撑有效睹馅,车内没有特别明显的前倾感觉脯毯钒。从刹车曲线来看怂,自始至终加速度都在-1g左右碧萎,最终成绩为38.46米箱,符合奔驰一贯的作风凶肆靡。当然瓜,待拿到国内的测试车后嗡墩,我们还会进行测试琳扭太,看看原厂的轮胎表现如何突。   总结百:   从国外的销售情况来看事胆疤,CLA是相当受欢迎的囤晨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煽届何,CLA在美国同样有着相当不错的市彻斐铩,2013年后四个月销售1.2万辆刊部,势头相当迅猛赊蓄,可见其受欢迎程度辩。   进入国内后我想它会得到同样的关注创,随着细分市场的成熟顾县,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翻。奔驰CLA级陋,主打运动翠互纪、年轻惶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镐赊队,尤其选装AMG套件以后效果更甚狈掸储,相比奔驰A级女睦,它的吸引力显然更大羚啥。相比竞争品牌拒,这次奔驰走在了前面棚厢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品请揩。配置方面国外大多都是选装颁,比如天窗长双、轮圈样式等等佃朽夹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拨泊。   不可否认肯噶,它是如此的招人喜欢啸苏,尤其招那些打扮时尚挽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翰朗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亥抢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘检菲嫁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盗息等。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隶篱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堵,通过细节部分运动元素的添加袭挤结,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蝗冗。其外观运动套件包括进气装饰庙温粉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等少炒。   总体来看呕破,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子头相米,但通过细看还是可以发现它耐看的一面入。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喜爱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酣箔陆,白色车身加上黑色的玻璃车顶超湘吴,看起来很有档次感雌涕欠。不过略有遗憾的是嗣,它的全景天窗不能打开魄钞,有同行戏称检拉,这是专门为了看星星而设计的宝线碳。   内饰简洁自然   与外观相同嘛皑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粒。全黑的内饰凤坷瑟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寞逻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嚼边。   配色方面森黑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乒懊棉,但通过座椅的白色缝线窍、钢琴烤漆面板白边框的搭配墟萌,使得内饰整齐又不显得沉闷肃肯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遍敌。人机交互系统方面年,V6菱仕Turbo车型并不占优势酒。   动力不错邪桃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翰吴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绣叼沃。这款车的低速扭矩较大靖清,因此起步时非常容易叙牵形。起步后违忌,借助轻盈的车身扦,汽车随后的加速较为顺畅讹缄捞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浦哦虱,这直接导致这款车的操控也是相对不错钉,在较为宽阔的路面上古,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沙竣鹿,感觉很有信心斥瘫团。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校链,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的配尺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兢瞬,非常方便驾驶者进出感驴,但打火时饯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姜。 责任编辑燎脾菊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焚葡。之后的继任者是睿翼娇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈授。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款途健卢,并更名为马自达6阿特兹苹东悸,而它是否能达到前辈的高度黔,让我们由内而外的体会一下省剁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牡唯,配合这两侧行车灯贬九俩,看起来霸气十足坏,隐隐的透着一股子狠劲陪。图中这款车是2.0L的标准版遁,则采用了较为普通的卤素光源隧我,科技感差了一点嫌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邵,犀利感十足停沮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA详,它不同于以往的两代马自达6莲川悔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绿昂畔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沦蚂浪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圈吠啦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叙洛收,轴距为2830mm馆,与进口版本相同履牵掸。相比同级别其它几款日系车型伟慷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾精,像是一滴在高速行进中的水滴嫡,充满了流动感祷乒。从后边仔细观察阿特兹的背部革失举,不难看出它还带着一点掀背的意思惠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赶角接,配合着双边单出的排气筒峰粕艰,更使整车的运动感一直延续到了尾部七。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意背藤蝎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刀宫酣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泛天徘,其它区域大多为硬塑料蔼喘。由于没有太多的装饰件幂降秋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价结怪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檀,它采用的是一块电阻屏叉股,触控灵敏度还算令人满意苯冷,界面的科技感以及显示效果都很一般暇,总体感觉更像是四梅、五年前的产品枫沃南,唯一的优点就是操作无任何难度蔼形娥,一看就会猜渺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡么埃,所以导航功能暂不能使用韩匪就。   进入车内霸的兑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酪福。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿功惕嗜,握感也很不错醛,由左至右打满需要2.5圈霜信,比大多数车型略小陌。此外层鲜缸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渴祁,操作便利性良好滤杰,而且兼顾了驾驶乐趣薄孰硕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浑,但却一点不掉价杯俏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捣恫咳,其次它的表盘内圈采用了网格设计扑蚕缉,多少有一些竞速的味道习梦,再加上白色的指针以及简洁疤围虎、明快的字体藕膜素,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楔奔、平均时速浇亥醛、续航里程之外按,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烯。i-stop是马自达研发的自动启停技术广省煌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幌。   除了i-stop拐秦姥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拳。之前在新能源车型上比较常见奸淳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上相户梯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潮无浦,它是以电容取代传统的电池或电瓶艘涎逢,从而为车内的用电设备供电淌,而非用于推动车辆前进纲粹煎。   空调面板的样式不错瞄卧,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞳撬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禄寐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄辏好糖。前后排座椅均采用了真皮包裹即,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卤奥。   虽然阿特兹有着不错的轴距浑峦如,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慑些。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写А,而在后排却只有不到一拳的头部空间号捅。令人满意的是后排的腿部空间崔画接,坐正以后不影响翘二郎腿僵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叫辫,不仅地板平整咐理辩,而且行李箱有着不错的纵深晶,轻松放下高尔夫球包径菏讲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戏梗捕,以及更换轮胎所需的各种工具冒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骂领、双可变气门正时风、凹顶活塞+米勒循环共、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朽钢沪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现却琉熟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扔驾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱场莆,并带有换挡拨片农湍,只可惜这款变速箱不带有S挡棵首湘,对于主打运动的车型来说个遗憾继稿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幌罕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩特此,日常驾驶过程中熟刮,为节省燃油趁,变速箱会积极升挡罚,转速经常保持在1500rpm以下茬纲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惶抨碧,因为这台变速箱的反应速度很快背搅咆,能够很好领会驾驶者意图辛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出托查。   阿特兹拥有良好的操控性遍病吕,这首先要归功于发动机线性的动力输出虽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拎滥粪,而中后段又能够拥有很好的动力表现漏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处本镐,尽管反馈的路感一般姜,但指向足够精准纳,能够给人很强的信心显颓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协父布,它的前后悬架初段偏软獭瞎,能够很好地吸收路面的颠簸筏洪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾细巴。可喜的是悬架的后段韧性十足妓隋娘,不会让人感觉力不从心杀。最重要的是孺搭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腔匙,车头指向灵活收,车尾循迹性出色脾虱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矢。   总结潘讽嚎: 对于马自达这款即将发布的新车吼,我只能用赞不绝口来形容墓豁,外观和驾驶感受都可以称为上等崔。如果非要给这个车挑点毛病的话霜唤葛,就是在高手如林的中型车市场里聘腑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凰。所以如果你是“外貌协会”的成员鸽忻,或者追求极致的驾驶感的话却醒,那么你可以期待一下这款新车嫂窘。 责任编辑沮忌:赵春晓" "  KTM的X-BOW室侵,直译过来是十字弓车课四,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘘奴平。实际上诵稍虫,这个模样怪异的小车勺篡,的确是火力十足坊插乌,足到无论是在街道上还是赛道上镭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惭颗品。   先来说说KTM这个公司脚侮惠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泪协,以生产越野车和跑车而闻名辖烫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凭地,也许是工程师们精力太旺盛芒刺轿,亦或是身在奥地利这个地方恒秋,总会有些天马行空的想法湘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疟疲,去生产一些别的什么机动设备垂顽。这几年鸡邪辜,除了X-BOW陵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明誓哭且,而且都有一个共同点——惊人且极端栏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)香世、puristic(纯粹)外、radical(激进)栖羚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解庆幕。另外还要多说一句剂随,这家公司的口号是ready to race唱甲抢,时时刻刻都在准备一场竞技藐力。   KTM的CEO曾经承认兄恨,他们希望使用21世纪的技术肯,发扬柯林·查普曼的理念亥斗魂,打造一台新世纪的超级跑车锻。柯林·查普曼是谁耗济?他是路特斯汽车的创始人始睹迸,他说过最著名的一句话是改:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准史嫂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抡飘,作为汽车工程师厘,他把全部精力都放在对性能聚、操控和轻量化的极致追求上纬鲤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可管贺蔚,但跟进尝试者寥寥释肠。看看路特斯汽车凄凉的经历阜痕,这其中的原因并不难理解尾。我们很欣慰地看到帆锑纲,在新世纪量虽目,KTM继承了这种理念眠劲烙,并且做得更加激进歼础。   其实X-BOW的理念很简单乳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屑集。碳纤维单壳体车身辨秘场、全车碳纤维组件淳扳、水平推杆减振器颗,这些都是方程式赛车的标准配置罐。由于使用轻量化材料充摩任,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘿秦风。在高速行驶中亭,车辆的气动布局提供下压力嚼嫡,以此来提高抓地力和稳定性健崩岸,这也是方程式赛车的特点句葡脾。和赛车唯一的区别泵,就是它有全套符合法规要求的灯光水嚷恢,以及一张副驾驶座椅辖娘旁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枷下,经过强化和升级后幸响挺,动力达到300马力亥魂柑,和F3方程式赛车相当脓,六速手动变速箱也是简单而纯粹匙氰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唬,我们不妨来看看推重比窃。X-BOWR大概是2.6千克/马力矗挟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌炻尽,也就是说发动机需要负担的重量更少复饯,动力表现自然更强谦。   在踏入X-BOW车内的一刻霉棉,恭喜你桐,在旁人眼里抹裳,你已经像是一个职业车手了蔷。首先一只脚跨进驾驶舱罐酶,站稳后调整重心啃定驶,再把另一只脚迈进来柬,双手找到合适的支撑点频,将身体重量转移到双臂邵,身子瞬时下沉透艘,把自己放在座椅里默蔡筒。来自RECARO的座椅是固定的挨沏,完全不能调整蔡,靠背角度略微向后倾斜爱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柬喘裳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置活。要完成这一系列动作玲惊翁,如果你是个长腿欧巴夏镁睫,可能会轻松点玩。同样和方程式赛车一样冻不,X-BOW采用快拆方向盘轿蕊常,在一定程度上提高了进出车的方便性烁佛闷,不过我觉得这个功能最主要的目的安飘偶,还是为了让它更接近赛车汕。绑上四点式安全带怯,身体没有一丝活动空间娘险茶,因为在碰撞的时候膊,你不能指望安全气囊救你一命锭吨娠,唯一的方法拭水奖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钩。   驾驶它蔑,你不需要有汽联颁发的运动执照才铃,甚至不需要经过特别的训练洛到。只要你有合法的驾照袭卡,会熟练驾驶手动挡汽车胳绍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腾廓毖。连离合器都很好掌控范搂钉,甚至比驾驶EVO玛修顽、STI这种高性能运动房车还容易焕劝。你唯独需要的呢赋,是练就一副有力的双臂硷概,因为它完全没有转向助力南殿棚,停在原地柔酪藉,方向几乎是打不动的淡。   由于场地的原因陌故耸,试驾过程不是很尽兴俺念,并不能体验到X-BOW的全部性能污附炯。在狭小的环境中挝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展系婚棉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侗皇嗓。因为使用水平推杆减振器艇柑,X-BOW的底盘可以尽可能的低膳美佩,在转弯中几乎不会产生侧倾傲脚汲。多连杆悬架结构稳定傻供,可以减少轮胎不必要的运动和变化甲吻,保证最佳的触地面积喀掳,用尽每一分抓地力坛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潭睫券,这一切所产生的副作用啥册,是你的身体要承受更高的横向重力汲酒。   在视线上匹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埂蹋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驴借袱,以及转向时轮胎的变化绕规楷。利用这个优势衬,你可以把车开得更加精准光潦裁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙使思,这是任何房车都无法比拟的蔫瞧弗。不出个把小时伍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冠食朵,高速掠过障碍物而毫发无损和摄,那种险象环生的场面溃暑肥,我相信其它车做不到贬,这种乐趣和成就感械,只有X-BOW能给你豌具慨。   看到这儿肚案锨,你可能觉得这台车并不难驯服似姓轿,一切都很容易会倘。没错觅,X-BOW没有设置很高的上手门槛会界,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炮,但是它还有进阶的玩法痴零欣,这就需要很高的技术和技巧了掀坏。首先斥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躲,为了它的寿命剧,好好训练跟趾动作吧啪叼漠。漂移欠缓撇?也没问题患毛,在转弯时只要加大油门持的,车尾很容易就会滑动起来触。之后能不能画出一道完美的弧线陀,就要看控制的技巧了羌堪啊。   除了以上这些籍伍轮,我还有一个建议拌。置办一套合适的行头奠,至少也得有一个头盔和一副手套市,这会使你看上去更像是职业车手午邦频。当然项捣,作为一台可以合法上路的跑车慰,KTM也试着考虑过车主的感受肖拳亨,推出了一款GT车型锈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帅蘑。无论哪种装扮垒到,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街番拍,在气势上就足以压倒一切甸,而在性能上诽锹怯,它也是所向披靡棉棠额,精准枚剔宫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冷。虽然它可以以合法的身份上街猎藤瑰,然而对一台Ready to race的准赛车巫,街道并不是唯一且最佳的选择旅粒,它最终的目的地杠捌,是要奔向一条真正的赛道拷,在那里解开封酉婕贰,去赢得一场真正的胜利估。   说到价钱敌仟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹅呸霓,一点都不值好鳞含。那么瀑戎,如果说花135万稗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛋誊毕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琴,最大化的驾驶乐趣冯孔眉,并且还可以在公路上行驶挤施靖,这样是否物有所值逃?答案其实显而易见淬湍阂,值虹,或者不值汾艇痘,取决于你是否真正热爱驾驶逆,热爱赛车运动割匡酵。 责任编辑写骸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词视铰娥,早已见怪不怪伦蝎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车观丝单。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗡问半,广汽丰田出品的YARiS L致炫假擦,就是一款加长版的小型两厢车惰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撅署。 知识普及八裙:为何不叫“ 雅力士”了限?   相信很多人都会有这样的疑问冬届,从车尾的英文上来看倾缮仿,YARiS的标识与上一代完全一致赎勺,但多出“L”字母驾拿镀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迟办,和同级对手相比也一直处于垫底的位置割廖。全新YARiS通过变革性的设计镐畦、加大车内空间堪弥赡、降低指导价悉鬼防,从而想抢夺A0级市场的份额烩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刻。不再使用“雅力士”的中文名称蛋祁官,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘫沮缺。   外观刑眉鞭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犀,如果拥有一副出色的外观设计捕估苫,那销量肯定低不了械。广汽丰田的全新YARiS L致炫懦沏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宪,能让更多的人接受隋思。   =============分页符=============   原标题戊餐羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纹辱丸,所以在造型方面与海外车型有些差别纫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秽态嗽,“梯形大嘴”车头动感大气瞬快襄,配合超长的轴距拾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旧。   =============分页符=============   原标题辣赶群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臂猎扑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唐,相信你会有两种感觉旗及,第一爆捅吉:中控台设计非常大气氛,和丰田系列的SUV车型风格一致瞳跑洼。第二撤尾嘿:超大空间羔独,后排空间完全比拼一般的A级轿车分。   =============分页符=============   原标题羔秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扰恢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墟百送。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伯,但是空间方面完全越级的感觉舶赁兄,完全不比一般的A级车差喷坑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服獭精。   =============分页符=============   原标题锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错得,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿删吩,中后段性能并不出色粉坞哥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衔宛,高速行驶油耗方面并不出色瓣绣。   结 语   作为一款城市代步车型吩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侧焙靠,外形方面就能征服不少年轻消费者斤煎。此外胶呢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羞逼袱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理教戒介,若果说美中不足的地方磺,那就是匹配的四速自动变速箱了擦播龟。(韩威) 责任编辑情匙猫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姑煎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尖?告诉你熟割,这是真实存在的一辆直线加速赛车任。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饰,基于2014道奇Dart车型悔洼,型号就叫做Dodge DartPro Stock糯磁蓖。大概意思是“超级街车”铺。虽然只是称作“Pro”瓣,但它的结构和普通街车已经截然不同融步典,一点点相似也仅限于外观上毫尾敖。一个专门设计的底盘嫌穗七,扣上一个类似“街车”的壳子钵俺,除了好看以外成陕睡,也是为了让车子的空气动力学特性更好泻。除此以外概,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欠翅疚。   作为动力核心舞佃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糙洞粟。与常规的“以街车为基础改造”不同肝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扰蛾臣。据厂家介绍诧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时场骋僻,而极速则可以达到480公里/小时桃屑书。   Mopar没有公布具体技术细节獭康泉,但是在上个月搐奴檀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掏笨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绊晾绩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骏桐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廓巢娥,它跑完402米还需要9.9秒俗骸,而末端速度“仅有”235公里/小时镀粹湘。也就是如果两辆车进行一场比赛唐骄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澈灿淀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哺隙褂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剔疗,当然也无法在普通街道上行驶灌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脑檀。 责任编辑亥:赵春晓" "  4月11日卸风嘲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钒兑常,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版方褥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馅嚷。   4月的京郊春风和煦疾,桃花盛开僧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坷继衰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颠士借,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猾。   然而稍微有点遗憾的是翻,由于相关环保政策居防猎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涪逢。   =============分页符=============   外观内饰立:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别开删,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外何,因为配置的原因戮蝗糯,柴油版在一些细节纠恋翻,如前格栅陋搅崔、雾灯等处精简了镀铬装饰坑邯。   另外贝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泞蓟其,规格为265/60 R18课街吭,采用双五辐样式搪辽裳,与高配车型的20寸轮毂有所区分淀。   外观上跨遂涉,大切诺基给人的感觉就是硬朗爆霜疏、野性释规尼、豪放蠕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞋颁,如果不是看到车尾的标识纳滤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茹耻。轮胎的使用与其它车型也是一样的雾凌浚。   =============分页符=============   内饰方面赔妙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浅黎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耍筹,但是做工方面表现的比较细腻盼疾。各个部位间的接缝十分均匀斜潮幌,内饰表面的反光也抑制得不错修裂晾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受心:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霞绿兔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晾募。这台发动机由意大利VM公司制造嫡些坦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肮烘泊,国际知名度较高庇不全,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下协陪到,最大输出功率为243马力(179千瓦)虑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艰甘镀,采用电子挡杆设计朝搭,事实上净,在菲—克集团下的很多高档产品上谷漂,都采用了这样的档杆设计具。   大切诺基是个分量十足的大家伙晃,体重高达2.4吨褥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拜,都让人觉得动力输出稍弱劣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闹黑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩釜盗锌,这使得在实际驾驶过程中惮娩列,柴油版大切提速很快畔庞伦,驾驶感受十分轻盈丧布略。   另外效,发动机的噪声抑制也做得不错匹卷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弟,但却绝非印象当中嗡雌,柴油发动机那种高振动施快、高噪声笑献,车内如“夜店”般的情况撼。   在打开ECO模式的情况下兼珊,发动机的转速在1500rpm左右的时候哭忙赤,变速箱就会做出反应为砍,升挡很积极咕嘉闷。当车辆行驶到70km/h的时候曝冻竟,变速箱便会将挡位升至最高挡碧,我们在城市中使用湍害,第8挡也是可以使用的儒届,并非摆设戮噶。如果关闭ECO模式澜需,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驶拔捕,动力输出得到了一定的释放火,当然去沦硷,噪音也会随之有所提升吗吵。   柴油大切的油门踏板很轻盈堂,发动机对踏板所发出的信号反应很快埠怕犊,但初段调校的有些过于灵敏了琉守仁,尤其是起步时捞剁,轻踩油门滥,车身就会有向前窜动的感觉粹抽脊,想要平稳的起步还是有些难度挛狸端,如果初段能调的沉一点湍丝滔,感觉会更好衬,驾驶者对动力的输出也更好掌控钒瓤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亩辆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叮,由于取消了空气悬架晴腾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腻颓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盆,分别为自动犀、沙地汞据炼、雪地傻、泥地和岩石鬼粟,这些模式都是通过旋钮进行操作的盯观,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陌同锣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谋。   此次试驾巨参,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邯,其中的体验环节有沙地始、U型坑和炮弹坑三个环节枪瑞狮。在进入沙地之前蓄,首先将车辆选择到沙地模式补凄,此时车身稳定系统自动关闭涝。由于没有空气悬架虑蛔强,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了韩。   模式选择完毕之后扒,开始正式进入越野产地糖,在松软的沙地中烷瓤坎,要保证车辆的行驶速度伯辖塘。在沙地中行走送抽,轮胎出现轻微打滑是很正常的吩毖慰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惫苇悍,造成更大的麻烦缸矮懂。   在U型坑的环节荣,选择到岩石模式之后露,分动箱启动扭矩放大挡绢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍努,传递到车轮上的动力会更加强劲景滦抡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稳。   炮弹坑对于车子本身来说螺,算是更具有难度的项目了邵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宽乡。对于大切来说炼对拣,通过这样的测试还是比较轻松的形触。在模式选择上度散,我们依旧可以选择岩石模式哗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涉痰稍,保证有附着力一侧车轮的动力输出彩盼,从而实现脱困忙酗。   总体而言盯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攫靶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色罚。在整个越野体验环节钦浅,对于动力的感受也是比较明显的敲麓骗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箩弧,主要还要归功于这台柴油发动机纺冻抄,低转速扭矩输出足够大癸酬方,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搅卜壕。 责任编辑慑腔亮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逞孺别,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墩痹表,以求为各位网友购车作为参考酶,本文我们继续进行态楼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)假盲抡,作为合资品牌的A0级三厢轿车鹊襄荤,经济实用以及稳定这三点立市之本垄,谁展现得更好戚尼欣,以下将逐一展开疚柬穗。 外观解读蝗胺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中龋巢颈,这次“重生”抛开了以往的产品定位结脊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型散唤胯,接过老款颐达的市场后钱秃构,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势报刚。   刚刚完成了小改款的阳光夕捐题,2014款车型延续了前款的整体轮廓凳,细节之处作出的调整实,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辑规崎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憾,另外增加了反光镜转向灯祥珊、倒车雷达等外部配置讳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车觅,但两车在细分定位上有所区分旗,新赛欧更经济篮犁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玻怕测,两厢造型更具时尚特质墨碗静,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眠坏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅双,前脸处的线条切削更是全车最多之处啊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茎烂闺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洪砂,三厢车型尾部中规中矩咳秀,采用常规一体灯罩的尾灯电坞烦,正是这一产品区分的剪影归。 看完两车的造型间,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牟道庞。详见下表猩侣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观间纱,您更看好谁炽惟?欢迎参与一下投票艘。   =============分页符=============   原标题超:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刻郎峭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戏,各区域之间的串联均平滑带过坦姐,整体风格更注重功能性坚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厦,并尽可能带来更多储物空间烦吗镐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粗胸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呸埔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谓哼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点和。   另外蒜,随着车载多媒体系统的发展够殊农,触摸屏更多的被普及莆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕风,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高始浪嗣。 配置对比炼埂耍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置填唤胶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溃起,仅供各位网友参考薯坚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蝗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逆骄畔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邓罗桐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚎嘉糜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示体衡无,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碉锣,而车身与轴距泥弹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忍。   动力系统对比斡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弗,阳光仅提供一款1.5L发动机卵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寞,同为四缸自然吸气版本蓝伟欧,排量的不同即动力上的差距缔副八。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怠,具备重量上更轻的优势刚。   两车的自动挡车型晤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纯蛋,其平顺岸、重量轻及省油的特性窍,同级别车型中具备一定的优势锚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下江驼募,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT存冈,在挡位上优势明显短咸,但其换档顿挫在车主之间常被提及畦歼废。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矛阀,外观上二者均具备典型的家族特质朴刺筹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婪浮。内饰布置阳光以实用为主冀沏烤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坞独燎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贸臣扰。综合本文所述阔,两款车型您更倾向于谁硅颅歉?欢迎参与以下投票庞。 责任编辑磷喇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酬砍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匪凡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谱却。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔬攫领,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比年,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近采。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面史伐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腊陵晌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弄孰。也说明K3S试图走运动化的路线和。   起亚全新K3S的长谢鼎、宽裁半厂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僧,而轴距更是达到了2700mm的水平贯,在同级别中也属于比较突出的成绩骑,对空间方面肯定有着很大的帮助旦僳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练写贩娜,车身线条也非常的流畅纺,有着极强的运动感抢山,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差想魄技。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别该,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用认。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涡超,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm檬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的违董彭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鬼斗,加之降低的车身让骐达更加动感贺栏疚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杭视。形状突兀但线条流畅的尾灯息,红灯部分占据了大部分绥捻,白光部分呈现斗勾状权,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出染辖辈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达低靛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辜四。能够有效帮助你快捷倒车脯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屎雇苗,因为外观好看主观影像比较大搂慧盘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惟谓妊,基本沿用了现款K3的设计亮快奔,提供全黑色访苇、黑米色怕冲痰、黑棕色三种不同的内饰配色蔚。做工和用料相对也比较不错胜半。内饰除了硬质塑料及软性材质外浮讼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哼境矗。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞍,整体质感较旧款车型有所提升搜搅泥。内饰颜色采用黑色作为主色调锋还牡,搭配银色饰板寄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墒,满足不同消费者的需求句识。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邦劝眉,多功能真皮方向盘以及定速巡航煌亨,从上面表格已经很清楚的告诉大家踏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吧卯、胎压监测等配置苏锋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堂狙,其中ESP郎逢岁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题评暴。 =============分页符=============   原标题垛奢靛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700显百错,整体乘坐空间相差得不太明显乌霓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同项邦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搁卯,座椅表现方面K3S内部填充比较实堪咆投,对腰部支撑方面会比较到位惜乳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剔成,其座椅表现比较软哨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感下碑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腺痛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势输袭舞。在乘坐空间是差不多的帘,K3S座椅设置得相对硬朗讨,而骐达设置得相对舒适檬现钢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凛佰拒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犁莲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S项,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诉,很好的满足不同需求的消费者茎屯眷。起亚K3S相比起来就显得配置较少快。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稗顽哺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寐逆递。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闲,详细还需看我们评测所出乘匈徒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求点届。   点评柏戌:随着两厢车被广大的消费者所接受窃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匿冬苗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动函脸逛,如果在这两款车选择其一的话斑吴次,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桨。 责任编辑吃赴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锤抽,甚至有人无法确切的喊出它的名字梆估。其实这款车和我们并不陌生昂浮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毛癸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胚俱撬。所以出镜率不高的标致4008贤瞪吐,确实具有太多不为人所知的身世嘶,这使得我们有必要去了解一下这款车涩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犊廖傲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藏,呈现出风尚媚上、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感护。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炼墩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尝发,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捎强、科技的感觉屠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悄,轴距为2670mm甩莆冗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篇躺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拷量割,所以在车身尺寸上它们相差不多貉极犀。   从车身侧面来看饰誊狈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绒泄疯,整个车身也因此更加大气而富有力量感拐。后排提供了私密玻璃猜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搜麻椿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漏凰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚷日掏。另外桔朔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姐咸,尽管造型简单海套,但通过与腰线的巧妙衔接拓胳,使整个车身设计连为一体喷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂事,配合普利司通的225/55 R18轮胎滤墨灌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓣,都具有不错的表现洛戏坞。我想应该会有不少车友会非扯勐剩看重这双“大脚”离。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汝篡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摹静修。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妥惟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样船杉丧。不过标致4008在一些细节上却与之不同娟雇,譬如采用了大面积钢琴烤漆粉,辅以细节上的优化拘硷。   中控面板做工不错桥,按键旋钮设计很精致镐檀恒,且手感都较为出色请。娱乐扩展功能也比较齐全唇敦敖,AUX藩耙、USB以及12V电源都有装备孺祈藕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盆隧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯事醋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钡,下面还有黑色钢琴漆点缀邦,凸显出了较强的质感顶嘲嘘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钎奋,若塑料饰板能换成金属材质的话靖埔较,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弧客履,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撕。在转速表与车速表之间牛,我们看到了一块显示屏齐羌开,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沮。 在乘坐以及车内空间方面陌杉,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淀。   后排座椅靠背很直惩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朵钵瘁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脚叉,坐姿却让人觉得并不舒适啼誊添。   标致4008的行李厢内部很平整旧饲同,而且后排座椅可以4/6比例放倒刷徐烤。这样它的储物能力将会得到提升匈摊,对于搬运一些体积较大的物品呵恰从,可放倒的后排座椅显得实用胃。   =============分页符=============   在动力系统方面返,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橙少,最大功率仅为150马力救敬动,扭矩峰值198牛米赖雷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贡截,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晒。 全系搭配加了CVT无级变速箱抒胸,具备手动换挡能力健槐芦。在实际道路行驶中炊,CVT变速箱表现的非常平稳来夕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棵县,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音激强,却没有丝毫提速的感觉乔。不过单插,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咯伴,在平稳驾驶时超车变线很轻松郎绷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统被前刀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踌贩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力誊,前轮最多可分配85%的动力嫉伴鳞,后轮则可达到55%氏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%申仆紊,可以应付雨雪挤茎、沙石和泥泞等路况匣答,也可以轻松面对普通的越野路段悍。   标致4008并不属于难开的车型井,尽管车身较大删,但是方向盘非常轻盈湃奈巍,即便是女性驾驶也会非常从容兴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遣玻。   结语啃痞:从市场战略上来看凤情,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型速蔬闹,4008不仅丰富了进口标致的产品线捎敝,也为消费者提供了更多的选择感拘。而从产品本身来看薄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抱,能很好的迎合中国消费者的审美蔬。在驾驶方面节叛,标致4008表现出非常舒适和安逸袄先柑,非常贴切城市SUV的特性拟贿。 责任编辑甘抠黄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垃良,自2011年上市以来凭借着动感的外观脖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朔,受到了许多二三线城市消费者的青睐沃屋盒。不到3年的时间堪辈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610愤甜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚂沦迷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤妓毓,将在4月的北京车展上市钩究,预计售价区间为6万-9万元赡勺氦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者评溯堪。下面就跟随我的镜头稼拔径,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尾。   相关信息偏梯柒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擅鹅,2011年正式推出了首款车型宝骏630苍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腊谈,结合上汽和通用的生产技术五骸蠢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丸丝吓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悍良筏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计默,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柒,与进气格栅蓝、发动机舱盖形成盾形区域屋筹,造就了独特的宝骏品牌DNA唬徒晾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计履从。从前脸上看平,与宝骏630的设计保持了高度的一致荷素。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宠隧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崩休幌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兴褪焚,颇显动感告朽。   在车身尺寸方面笔精次,宝骏610的长为4401mm吕第、宽为1736mm房穗舍、高为1462mm童醚涩。由于与宝骏630车型同平台生产锋宝剧,因此在轴距方面并没有变化寒肥,依然是2640mm趴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辟茸凶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裤,尾部扰流板堂、包覆式的后风挡玻璃澈糠、硬朗行李舱的线条委铆,颇具运动风环。与此同时拔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泄灵圈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郝。   =============分页符=============   内饰方面犁脱捣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配习囤堕,方向盘搭配银色装饰条砷架,整体风格偏运动浩性侨,带来不少新鲜感扇骚。此外灯姆吃,新车仪表盘也进行了全新搭配普宠,采用双表盘设计揉,更符合当前年轻人取向话沃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条切宏挠,提升档次的同时也带来的一份运动基因讳图,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘急。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歪割寄,LED组合仪表提升了整车的质感羔草藩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凭汕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爽兄浦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腿蒙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹塘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酶无。   宝骏610是一款两厢掀背车型拷锭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壤经蛇,也可以按6/4放倒座椅淑靖碎,放倒后容积可达到1300L卧。   =============分页符=============   在动力方面记瞬僧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亭,最大功率可达82kW碱,最大扭矩为146.5Nm好麻,这款发动机也同样在630车型上使用尸。为了发挥出更好的动力性能拜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辖,此外还配有5速手动变速器可以选择沏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品订妈来,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升话灰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜡丘、君越拈铺、君威等车型上韭逢。   在整个实际驾驶过程中甜柑恭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铅。在1500-2000低转速时裴卧,所爆发出的动力输出还算尚可订,油门响应比较直接侣倒。但是随着转速的提升亭姓峭,档位的提高桨广碉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来躲挤尖。这种动力表现不温不火疽掳郴,但是足以应付城市道路使用辑。   相比于第一代自动变速器离,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升活物匆。只需稍微深踩一下匈楔缚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卡惠,只不过由于排量的缘故版翁危,推背感并不是很强烈磺拈波,且高转下的再加速能力也有些力不从心碎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唬凭,这也完全符合它的家用定位络偷。在经过颠簸路段以及减速带痉廓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奶,让驾乘更加舒适千熊。此外梦卞,在过弯时底盘也显得较为扎实桃。   结语乔墨扩:宝骏610的家用车定位很准确蛾怜嘉,配置很务实插狭伐,储物空间多烽,不过在用料和做工上还有待加强奶太。不过动力系统方面确实不太给力沉煎,最多可以说是开起来比较舒适酵位,这也比较符合它的定位怠坚。作为一个新品牌己许霜,宝骏还有很长的路要走褐诉,虽然已经走过4年多喜僻庞,推出了两款车型茄溯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奥垮,在自主家用车市场上打出一片天地来虫,我们将拭目以待始涣。 责任编辑扳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上婆芳按,大众展台上首发了2015款大众Jetta酷溅。这款车在现款Jetta的基础上辟,针对外内设计细节进行了小幅修调东,属于一次精修边幅的小改款写定透。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劣级戊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叹拇送。 全文总结比:   对于这么一款外形细节有新意缓财募,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掸,我们只希望它能尽快来到国内两裴甸,因为目前国内的速腾车型狈犬广,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势臂儡牵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面常。 责任编辑故邪嫡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域保侣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讣疮,深入布局协贫。其中包括类似上海大众新桑塔纳厘炬泛、一汽大众新捷达狸假、斯柯达昕锐纬、以及再早之前的本田锋范埠、日产阳光等等顽峭。可以说痕山舱,在这一细分级别颧某道,乱战才刚刚开始晦枪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手校莽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去世,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腥愤胁。反而厚重了不少蔷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近土汾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱握补劳。就前脸部分来说美蚂揉,整体样子是非常简洁的嫌,又有几分动感屑壳哄,和标致其它车型相比是有些差别的心。   侧面造型规规矩矩捐豢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捍,你会发现靶蛙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奉城弗,但301更多的是安安分分的一种踏实感怖东。其中通祷拉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸定坝滔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腥屠矗,没有那么规规矩矩丧孪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巧苇暖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擦浇抠,这也是一项非常讨巧的设计嘿暇。设计感油然而生司祷肮,除此之外下琴帕,车尾并没有多余的装饰物庐祟操,简洁实用依旧是主要风格淮。   本文导航" "斯柯达明锐欣屁奇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梧乡车,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唾蛔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煤,可能除了家族化的设计以外夺沛痉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了农。 虽然它采用了大众的MQB平台催,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拨淑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梢,全新的家族化设计让它年轻了很多岛婚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锚谐,但是相比现款昧爸烙,它的前脸更显稚嫩拉,也可能因为现款有些老气横秋吧垫。 车身尺寸方面婆,它相比较现款有了一定的进步恭蒲翻,内部空间方面自然也有了一定的进步秆行,在后面空间介绍上我会在进行阐述枚汞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娠伎借,这也集中在细节设计方面欧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伶矩,还有合理的镀铬装饰奖缓,这也是新明锐年轻的一种标志姥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喷筹到。" "  2014年4月16日穗把,全新英菲尼迪Q50正式上市桐,售价区间为32.58-54.98万元漏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牢牵,2.0T车型三季度到货放,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鬼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孺敢。三车官方指导价格基本在42万元上下贤事,具有一定代表性殿汕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闹舵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劝旱藩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氓茎梦,车头造型极富攻击性苇烷喷,侧身线条动感优美汇固竟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显曝。当然吾,它的进化不只是看起来那么简单桶,内功的修炼更让对手望尘莫及箔悉菲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褪贡媚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乃,而且大有愈演愈烈之风奸被,尾部设计很像自家的新5系滑,家族化设计不可避免侣隧橇。即便是标准轴距版本省踏,新3系的轴距还是达到了2810mm哨,比上一代有小幅增长手篡彤,再加上悬挂对舒适性的妥协某赣龚,曾经犀利的3系已成过去藕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已请茅谓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吵柔幢,那非雷克萨斯IS莫属了玛佃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舌,车头动感夸张汝碱,车尾简洁利落踌新忿,虽然有历史车系的影子叛,但这绝对是对精髓的传承和延续钉滩。   本文导航" "  又到周末了僵,在大学破旧的宿舍里梨,百无聊赖的仰躺在下铺上苏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凤,心中泛起阵阵遐想绣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角供,充满战斗气息的车身纷起评,都让我无法安然自卧峡,打起精神啤价,跑到隔壁楼的图书馆腻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志媳蕉莆。没错贰嚏蹭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心投。但是摊,今天要说的主角并非“兰博儿”道勤,而是广汽本田第三代飞度恒片,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苹辜。   ?什么是边锋主义掏懒柏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯勘瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉健,线条过渡果断步,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纯,包括讴歌品牌也大致如此敢铃溃。第三代飞度相比上面的两代埠揣芍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阿赁。车头部分比上一代更加动感惶辩龚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜕憋瞬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲜欺笛。给我总的感觉是龚高,车头的成功是线条运用的成功狙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雄须,从车头到车尾一气呵成朴咯,整体感和流线感非常强秀拼。从某种角度讲瞪破哦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冷尸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阿嘎胳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踞裂肌,但相比其它竞争对手涉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皆。   车尾的感觉并没有车头那么好哥,对于我来说伐莫墨,车尾的设计并不满意亨。过度使用的镀铬饰条肉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口控。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钞痞沥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道燃鞘,在纽约车展即将开幕之际不忿,路虎发布全新发现Vision概念车燃立,配备多种新功能赶,智能玻璃实现透明引擎盖什泞书,座椅灵活变换可实现共四种模式桨焙,包括远程宜棵叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帽拈梳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钞贡,第一款路虎发现诞生于25年前宛,全新发现系列定位于“休闲”兰,总计拥有四款新车翘柒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撼察欢,多功能配置菇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术曹瘁,其中包括远距离宜ィ控彼仍瓢,智能玻璃等浑斗传。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秃细。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缔,“新车现代化的滔,切题的冲察篓,并引人入胜的设计簿辽茶,是发现车型发生的重要转变阂。”" "  [汽车之家设计] 2013年奋,我去过一次柳州窝,那次横廷翟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炼,当时竣,宝骏只有宝骏630一款量产车型凳检,时隔一年蹋杰,这家公司有了新动作龄华漂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市信。官方表示狠硕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拨鳞。   事实上崎算朴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挂,那时朵顿渡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶土顾,为了配合厂商对车型做好保密工作搭艾垒,当时我们也并没有拍摄相关的图片爱。掐指一算济,当时详碗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坚姑黎,在聊到这个话题时摆涟,项目负责人也表示取磁侗,整个团队在这期间做了很多的工作碘泊孪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泰埠聚,即便有着此前宝骏630的经验青,但对于一款新产品而言魄头,整个团队仍旧不敢怠慢靛秒急。   为什么要推出一款两厢车馈晌布?   新品牌诞生初期全吾,单一的产品有助于更好的把控产品质量炽黄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谎,从而将其转化为品牌价值芜,在品牌得到一定认可的前提下蔫抬,适当拓宽产品线拘赊,无论是对品牌褪,还是对市场而言都有着积极的一面疤煽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烹痘划,较为官方的说法是“以市场为导向”沥,不过在我看来怕董衬,这仅是一方面俏,在有了以上需求的前提下冬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毒睬蓖,于是才有了这个方案毯靠集,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撬,车辆的动力系统孟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整登,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虫皆桓,无疑是一个两全的方案使肚校。   两厢车在定位上有什么不同吗荒暖捎?   简单来说糠篱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本划,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廓兢雷。相比之下睛吐,因车身结构缘故侗,车侧和车尾的造型变化较大窗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侗竭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮,印象中疼饯呢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车反嘛拿,有些时候栋晚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皆是。当然唯苏,每个厂商都有自己的想法希,这种实用主义并不是坏事徘怖碍,毕竟年肋郎,车是用来开的空偏,把主要精力投放产品稳定性方面糙韧懊,对打造一个大众品牌或许更为重要逃湾诺。   在造型设计方面舱熟签,除了已经固定下来的设计元素外鹃烽郊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豪。对于镀铬饰条的理解见仁见智凹纳赏,然而逗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”火,正是在这种需求的推动下毖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岁。   察觉到这一现象后界嗣说,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阔,显然交标钒,一味的添加装饰条并不合适娠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姬溯庆。一般情况下深模楷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鼓,除此之外尘饭棺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勤纳揩,在设计师看来啼蘑抡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致貌稼阔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奴舷,我还不曾有过近身接触炊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线触,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑰。或许这么长的一串文字来的有些陌生社玻,简单讲僚沥坦,它就是在航空航天器上使用的转向技术鼓刨地。我们将就驾驶者最关心的方面蚕申,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斧危,人机交互系统的先进等等锌侧佬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力急草笆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹋贝檄,不难想象Q50的出色凸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篡,同样舱被,作为宝马1系的车主得焦,对于操控的追求反衬出Q50的优异繁。而剥离开车身的种种矩络篡,他们共同的认同就在于这三个字母夕诡:DAS   【什么是DAS退?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掇寒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摹臣城。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制返醛腑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戮娄释。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓢介。   【DAS工作原理是什么坚棘?】   车辆转向时掸斧骸,不再依靠传统的机械连接舶棱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擞偏,根据行驶路况和方向盘转动力度玛次疲,速度进行综合计算尾,从而指挥转向电机机构实现转向川垦。   三个ECU属于并联关系具琶肝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮禄、方向盘莎态甫、右前轮)娄粒扮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淀褪料。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魂然逃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活含赦,恢复至传统的机械传动转向模式甸膛搐,确保万无一失颈某。但在正常情况下艇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离克寂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藉撼。   【DAS汽车的优势户阑?】   操控性掇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悸感淡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缅涤盗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况理闻,享受更多驾驶乐趣俏咸骸。   【为什么线控转向比传统转向快哆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岗词吵。整个系统中没有橡胶衬套锚穿散,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昂龚险,因此首先从内部减少“延迟”撅。   【DAS对过弯的影响毫摄?】   转向相应得到改善棋迹。传统转向系统当,在接近弯道时蚀,驾驶者需要提前做出转向动作接脖拧,否则汽车无法实现平稳转向烹虑。而采用了线控主动转向DAS系统钮恃薄,通过消除内部的转向延迟忿,减少了预先动作的必要躺墩,实现更灵活的转向姆。而驾驶的感受将更加直接本起,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赡蕉,毫无延迟纹。   【转向系统也能够减少疲劳垢沪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裂汕顷,因此从另一个角度提升了安全吉捍范。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程鸷∑帷)浚梧辰,12款参与测试的车型中层闻,在定速140km/h的巡航测试中岔衡盎,平均修正次数垦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍签琳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拎清。   【DAS对于全新驾驶模式的影响券胯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊率嫔伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   当然褂蔬倦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目圭侥,而对于传统车型虫开枪,这一选项代表着发动机东、油门踏板酗厢、悬挂阻尼焕、刹车响应等等方面的细微调整嫁柔弯,而由于配备了DAS撂盎京,英菲尼迪在模式选择上臼,更进一步的调整了一系列的功能凌起,如体鞍梆:主动声音控制系统馅邢羌、线控主动转向DAS距咖、主动车道控制和主动循嘉此荩控制系统ATC等等的设定柑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狈让?】   通过上面的简单问答穿痉迟,我想我们已经熟知了DAS系统酒梯,在响应更快酷屎,相比机械系统更便于维护摧狭,节约成本奈劳,减轻重量等多个方面都硕果累累痞萍叛。而任何事物都是双刃剑拌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里记旧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生型哆太,他的解释既简单期,又复杂扁父,背后掩藏着十年之久的不断试验台谱纲,推理哄,再试验的科研过程帅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吼。而这些内容无法用数据体现夹汕,还是按下点火开关吧惠。   本文导航" "   《极速60秒》短、《死亡飞车》凳缅丝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歼,让车迷们大呼过瘾车圃侨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现般诵崔。另一方面萝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吾,但开在路上肯定是最牛X韧,最有回头率的反工。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旁龄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘟连、“真NB”这样的感叹唱抗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窟损,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鳞恢聘。    作为最具代表性的美系车型怒蠕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堪,五代车型熠熠生辉喉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相教虎穷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纱,主要原因是新一代车型不够“MAN”翔酥,缺少了野马的一贯的风格糠甫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呐偿鸵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绢单汕。 什么是肌肉车甸脊娟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜗项,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泡苍柯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机另锚、具有强劲马力辜豆冲、外形富有肌肉感的美式跑车陇款废。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绞扇猫,例如雪佛兰科迈罗涂冗、道奇蝰蛇含杀、道奇战马佛阜,还有就是本篇文章的主角福特野马涣涧。不过这些都是字面上的解释殊卯烷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揣苗弹。什么是肌肉车晌挤横?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滩戚梨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淘,科尼赛克Agera墨北洽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币般就,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掣恕操。但实际上并非如此箔罢布,凭借自身出众的一面挥构貌,福特野马在众多超跑中脱颖而出川,成为闪亮的主角椽外。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拨忍售,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摹示,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果称靖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拣,野马还是地道的童星出道!是的拎船,早在1964年刚刚诞生之际秦,它就被搬上电影银幕夏皆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悸发,也许大家有些陌生考谁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沽匡凤。在过去50年里读础,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甜镀假。    无论是哪一年代的野马姐肖,但凡出现在电影中顾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赔滦。衬托主角的英雄气概或是独当一面徐,野马都游刃有余莆辨。在近期上映的《极品飞车》中掠兢,野马更是作为整个剧情的主要线索畔,陪伴主角经历了人生的起伏橇鼓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的递伦,五门版的三款车型——耀真穆挫、耀享情、耀动分别为52.8万雷码、57.8万雹帅插、62.8万饥。另外还有只发售500台的限量版翅俏,价格66.6万元险热。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变献,只是在色彩搭配上带来更多选择策,车型配置也更合理划甘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沽寺闻,并且通过优化四驱系统牢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现客。揽胜极光一直被认为是外观控暮涛型,但作为路虎车型呢,它也有着同级一流的越野性能跑梅绣。这是款长着女神模样散,也有着女汉子般坚韧的车溃稻内。 外观淬涵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伴蛊觅,所以不仅长宽高没有变才蒂豪,造型设计也和现在基本一致划砍莫。设计师只对一个细节进行了修改挤鲜别,就是后视镜燎。新款车型后视镜造型整体感强惕彼朵,与车身有更好搭配效果苔。除此之外的,极光传承自揽胜的城堡式车身城,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歌杏。虽然极光已经上市有3年时间坑保楼,但时尚感丝毫不减邓粮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佩鲍勃,极光有自适应LED氙气大灯挟辈、全景天窗等配置七,兼顾时尚与实用性稳户灌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霉楼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汹卷护,前后保险杠尺寸更大森磊告。另外伙誓,2014款极光提供了11种车身颜色敦瘸,消费者有更多选择篡。    另外慧焊峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达舍,是为了实现自适应巡航辈朗卷、自动泊车蹲舍烧、360度倒车影像等功能性扩痊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捷角动,既可以设定与前车距离或行驶速度梅课茂,当系统计算出正面碰撞无法避免妇敞,会释放最大制动力降低冲击速度譬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筋蝗,实用性得到提升量蜗金。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芍,并不是说女性不能开浅呻,反正我问过数个女性朋友身泞淖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廖曙凉,完全不是自己的菜狡茫距。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苯,所以我觉得这样描述更加准确拖兼:这是一款为男人及女汉子准备的车蓉呸。不是说它不好低,事实上野帝的特点非常鲜明党,优点也特别多虽复褥,但如果真的不能欣赏野帝的外形芹,那么它的优点再多也是白搭刹珐客。好了滩衫,说的够清楚了矛燃斤,男性用户请继续看下去项忌购,女性用户请酌情选择类。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淡痞烧,也就是售价24.18万的最顶配版本纠踢。配置非常丰富蜂,但较高的售价容易让消费者望而却步拾奔涸,毕竟男人也不是那么好忽悠的浩纹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扇桶恼。不过既然我们测试的是高配版本衡,就来看看这款车寺讥淑,按照惯例屠贺固,还是从野帝的外型设计开始几皆。   ● 外观俺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晶坞梗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慰哭吵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邻骨,野帝这种偏向硬派和复古的造型酷膛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爸淀胎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咆歌咸,这对于野帝来说无疑是个劣势馁馈化,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虾存,国内汽车消费更是以大为美博,野帝国产后尽管已经有所加长吭免,不过还是给人感觉不大寐恋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的己施,带自动点亮功能的氙气大灯孟、大灯清洗功能屉葛肮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墙煤恕。日间行车灯采用光带造型寥活,并集成在前大灯组内纱垛,样式比较简单蓉咎篡,辨识度还是比较高的邦钦齐。   尽管车身长度不算长铅末判,但野帝的高度还是比较高的礁那,一方面是车身设计的就比较高大涸芭覆,另一方面也是因为底盘较高柿,悬架行程比较长缚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搔些馆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间才赌胺。   后保险杠设计的比较厚实扮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一目诞化,也是为什么我们说它更适合男性车主柯面。倒车雷达是全系标配颓套,不过倒车影像和自动泊车是选配倒司,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沦。   需要说明的是维廖疆,按照官方参数配置表歇鹃刚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诵烁,不过这台车并没有装配后挂式备胎涧,4S店解释说是同样是野驱版份旧型,有的车有后挂式备胎靛贪,有的车没有变沏泵,如果不要后挂式备胎酵,可以减6000元梧吃。   十辐立体式轮圈酵,样式符合野帝的整体风格补。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颓,规格225/50 R17添梯。这款轮胎算是一个折中方案匙,整体表现比较中庸茧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果动擎咀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差食。" "  2006年始卑攀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伤,没一年勘,这个品牌都在刷新着销售纪录剔灰揉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘁荚级。2014年复疵,新的产品问世慈拴贡,这一次它不再效仿韩捍镶、跟随膛溶,而是独步青云庐踩萎。   在过去的几年里些,英菲尼迪的品牌推广是以设计潦途、豪华为主要核心甩,由于旗下车型均以大排量为主串十霉,并在操控性方面有所见地拐淑都,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手划册。作为一个初来乍到的年轻品牌怜,每一步的迈出都显得格外小心田及涪,在保证动力性优势的前提下舶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点江,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间硼骗,原因很简单红,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牢,也就是不同于别人的卖点夏饥椭。   在同级对手们相继更新产品的时候瓦,英菲尼迪一方显得格外冷静莎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度香,好在当它真正来临之时蓖,并没有让大家失望胸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堕。   在介绍这款新产品前柯湿断,我想我很有必要做个说明揭鹃,Q50实为G系列的换代产品起,在2013年度滴榔颁,英菲尼迪旗下车型根据轿车衔咐形、SUV采用了全新命名汞捶汾,即轿车使用Q字母闲吞郝,SUV使用QX字母店罢唯,后续数字分别代表车型溉,这样做有利于车型之间的关联度炕楼钱。   2013年排,我的同事在经历了12个小时的飞行后粟讽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩衫喜,在回国后的闲聊中截薯,他的目光坚毅文秘,言语中难掩一丝激动卤豹侥,当然他对这款车的最终评价很高荒抵,抱着这股期盼脐撑,我们今天找来这款车徐啃剔,一同来寻味我同事当时的所感悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂,所以厂商提供的测试车依然为美规版速清祁,所以动力良、底盘的调校罐钳太,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阶帅,但整体设计与科技性不会有任何出入蔼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说级纬,也算是足以解渴了衰垛溯。   对于设计语言四个字来说硼朴叭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垢醒,有时我甚至会想孩登檬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揽屯街?正因设计团队的不懈努力卫肩采,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俊和僻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经市癌。   低矮的车身胆尘逝,流线的车顶妈啡蕊,都是上代所传承下来的精髓讹斥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肃对,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梗杉坟,这与宝马3系的水平相当篡坦,优于奥迪A4L处汞说、奔驰C级等产品份,别小看这一举措话,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性借。   对于轮毂轮胎的配备上睬涵,英菲尼迪从不走低调的路线额,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擂锰贰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甸蒂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应金。   本文导航" "  2006年始蓬菲淘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贬,没一年蜗雀旗,这个品牌都在刷新着销售纪录湍瞄画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罢苫蔡。2014年桥,新的产品问世贫,这一次它不再效仿黑、跟随少斥韶,而是独步青云非瞳箱。   在过去的几年里寂歇逝,英菲尼迪的品牌推广是以设计麻趁槐、豪华为主要核心陋响触,由于旗下车型均以大排量为主量,并在操控性方面有所见地跑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袭波炔。作为一个初来乍到的年轻品牌袄秸,每一步的迈出都显得格外小心圭,在保证动力性优势的前提下为,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轻,原因很简单眯盯裙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浑酬,也就是不同于别人的卖点葛般。   在同级对手们相继更新产品的时候如茅褂,英菲尼迪一方显得格外冷静尉病,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氛盼嘎,好在当它真正来临之时讳戈,并没有让大家失望逝架界,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伟层。   在介绍这款新产品前相埠,我想我很有必要做个说明膜姑吴,Q50实为G系列的换代产品抢掳辣,在2013年度柒酷,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸵列、SUV采用了全新命名诚,即轿车使用Q字母茹槐,SUV使用QX字母郊倾,后续数字分别代表车型冻胎,这样做有利于车型之间的关联度农。   2013年艰,我的同事在经历了12个小时的飞行后钵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50木,在回国后的闲聊中请迫,他的目光坚毅搓韩,言语中难掩一丝激动理,当然他对这款车的最终评价很高牛刹,抱着这股期盼礁肪础,我们今天找来这款车么,一同来寻味我同事当时的所感畏苯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挠户,所以厂商提供的测试车依然为美规版慰跑倘,所以动力哀、底盘的调校屏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丹到斑,但整体设计与科技性不会有任何出入芳坪靡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涡,也算是足以解渴了甜。   对于设计语言四个字来说腥芳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释达钞钎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疾玲谋,有时我甚至会想饶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量同闺?正因设计团队的不懈努力谐辛傅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦篓挎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经才。   低矮的车身辣,流线的车顶蓝,都是上代所传承下来的精髓尽鹅门,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涎岔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)常,这与宝马3系的水平相当颓,优于奥迪A4L旱娄完、奔驰C级等产品臂,别小看这一举措筋峰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性某。   对于轮毂轮胎的配备上经素,英菲尼迪从不走低调的路线酥陋菱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祁茅歧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷呛莎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80按虫、陆风X5裴女俯、全球鹰GX7盗鸿靠,但依然无法撼动它的地位炭博卢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变式,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来保翘,它就是CS75咎就纤,来自长安汽车漆。   在众多国内车企中搏滥花,长安汽车拥有较早的造车历史篮取,并且对越野车的制造要追溯到1958年捆弯培,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下端凡妙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咆藤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锹奖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面千胆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讳分纹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粮撂。   在对长安历史阐述过后陷廊,这款新产品更是令人期待懒撑。在2013年9月空吉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岭伤,一经面世便引来了无数人的驻足荆抡巳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宛,诸多细节上的体现募临栏,可以看到与时代的接轨啼,说实话舞屏鄙,即便与合资品牌相比贪厂块,它的设计也毫不逊色僻难。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表和坟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛾,在首次无伪谍照曝光过后凭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舷蔬踌。从车身尺寸上来看宪,CS75在长度与轴距上的优势突出犀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壤。在设计上臼蓬猎,侧车身的视觉冲击力有所削弱差慨滔,平和的线条增加了些许稳重感急,而在配置方面绝不含糊豁辜,右侧后视镜配备摄像头晴柒,为泊车提供了更安全的保障维,此外17寸轮毂的注入铣架硷,也为整车视觉性增加了不少好评分达。   车尾的造型体现了丰富的层次感康,使其得以回归至前脸的感觉誊钠抛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荆。此外窜普徊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踩既橡,可以看出CS75在配置方面的丰富性该处禄。   本文导航" "  上半期沥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颁隧,不同的设计倾向与不同的品牌定位妮浑颈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暖袭撅。在“下半场”的对决中的,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亥。   点击阅读崎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顽遂翻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睹椭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表期:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后才,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芜,以应付那些五口之家出行的需求绞贝。行李箱空间的比较该绞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啡磕跋,或者带孩子出行时宪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涣酿。行李箱内是否配备12V电源接口翱蹿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱色寄城,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骋。   ·模特A(不戴眼镜)身高蚊认恭:170cm 体重挤汞胆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高患燎:175cm 体重楔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菊,长安福特此次也算酝酿已久了谓母,可以说即将推出的翼虎渡晒,每个人都能从中找到自己心仪之处诬截肠,例如极具冲击力的外形撬、科技感突出的SYNC系统廊法汤、人性化的内饰细节设计溯瀑、又或是强大的日常实用性胳,这次本,同级对手们真的要小心应对了抢疚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穗庇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点珐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期读模邢。显然巳沁钨,在错失2013年的发展大好时机后焊高,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晾掏谦,其实也能够走在大部队的前列窍逢单。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳希妨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鼻睡此。眼前一遍利好邢效,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008零、雪佛兰TRAX杉恫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跑檬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凡拇凡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袜拜,至今我们还没有看到实车簇韭。从目前的情况来看麻,它们很快就会来到我们的身边宦。正是这个原因啡,在日内瓦车展媒体报道结束后庆姬,我们并没有着急回国瓮翰颅,而是完成了几款车型的海外试驾喉嘿茂、测试和静态对比的素材搜集谦溶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目德。   看到这里悼市钩,或许你会产生疑问厂净:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潍裂?坦白地说峭暇讼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沉:1.它们必定会国产并且在国内销售娜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讨腻忱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜗譬仕,只是一些细节针对本土化进行了改造莎呈鬼,但外观内饰设计棠、车内做工犊、人性化仇络、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偏剿。综合上述所言诲啪翻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岔耻另。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盖,感兴趣的不妨继续看下去撵坦悸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拖款踢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搏惕。例如CX-5酪屡夕、ATENZA阿特兹胚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腥秃李。最重要的是穗,它们不仅有所创新舜撮慰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风履沏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沏恳谋,再到如今的Axela昂克赛拉方试甜,马自达3已经历经三代车型的演变博蔷呵。据长安马自达相关人员介绍诫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枷洞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娜筋钒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汝饶返,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哥。它的眼神更加犀利库,车身线条更为动感辰表线。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渴拒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挝钮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玖甩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梯柯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筐箔肃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萎寿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神换突。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屋沁簧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倦卜福。另外梧莫狠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神集恳。据厂家人员介绍施领,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痴隙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妨泥添,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堕偶漆,使它的整体视觉感受类似红酒一般梢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灯歉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm攀梢挖,两款车的轴距同为2700mm奋。相比同级别其它车型差硕骗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势币。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行焦叶浴,不过轮圈的造型稍显普通仍,不够运动叙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列班良阑,规格215/45 R18铝羞昧,抓地力表现不错笛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佬铂,规格只有T125/80 R16梢暇。   尾部的设计不算惊艳汲控,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姐量。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懂客,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计石,这在同级别可是十分少见的奈硅。" "  说起海马福美来可办,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诞口,转眼十几年过去杯棘,福美来已经迎来了它的第四代车型董朝需,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杜奢杯,新一代福美来M5采用全新平台打造都,不论外观还是内饰诵萍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兔署。在此之前庞甸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析始伸杆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧厩静低。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戈膏次,宽大的直瀑式进气格栅文,大面积银色镀铬草,符合国人审美殊曹堂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琼廷,腰线采用分段式设计甲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰判诬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭协扭,凸显运动感读馆。但只有左侧为真排气口霜,右侧仅作为装饰俯氏。" "  对于中国汽车市场来说荤,凯迪拉克属于一个后来者锌,当然这指的是豪华车市场七拔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圭睡饥,那可真要拿出点真本事惠滤。凯迪拉克也明白这一点蔽虑圃,去年就将全新车型XTS进行了国产虱股,并且上市销售乒,销量也是比较乐观的贿嗣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讳鸵潮,无论是配置上还是动力以及外观设计上输,至少能让大部分潜在的消费者接受荤澎互,这确实不是一件容易的事情弥。于是彪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芯,对动力和安全系统进行了升级便桅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版射弥狼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盘,仅有一款36S铂金版烈钳青,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怜疤。   2014款XTS 28T铂金版外观常匆:外观延续36S铂金版的设计落垒挞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伐饭,在其他方面则没有做改动溅泪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子风誊敖,没有做太大的变化端,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撅匹。   XTS是一款善于运用灯光的车售李,它将大量LED元素装备在车身各个部位尸,正是这些时尚元素的出现沃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豪抄构,获得了更出色的细节表现力刊裴。这些称不上优势的细节表述囱钢碱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箍费苫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氯看掸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示好萝。尾灯依旧是LED垂直式的造型琉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猫琉锌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新美。早在上世纪五六十年代梗手天,Citro?nDS就用上了可变悬架豆、随动大灯双铺肌、转向助力疮虹鼻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坎涎琶,加上极为飘逸的车身设计驹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尾庆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌防,2011年长安标致雪铁龙成立铺漆鲤,到今天我们测试全新DS 5LS嚼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芜,音译的中文品牌名念起来很接地气钵:长安谛艾仕急萌窘,有股莫名的喜感迁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奈精软,是台正儿八经的三厢车干褂奇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拍涟。如今瞬烤,马自达6已经发展到了第三代甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堤计,它的名字叫做松:ATENZA蚀较晦。之前我们已经解读过进口版本惠假,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馁挝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怒躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L恍凌首,还有更加令人期待的2.5L俏豌驰。   注肚滩:此次测试中栋鲜究,红色车型排量为2.0L懒涩,黑色车型排量为2.5L布紊献。国产ATENZA目前还未上市唇啦,此次测试为抢先测试腑俏头,车型为试装车袍。   截止到发稿时骗,官方宣布蟹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矫甩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发登,上半年上市销售弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砷梳,我们还是先来聊聊外观踞。相比进口ATENZA碉惹,国产版本在外观上基本没有变化鼻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份码嘲合,而且还特意加入了“Mazda6”的标注检,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6譬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灵贬室,“下”这个字可意为“以后的”菩仙,用来表示那些目前还没发生的兔、未来也不一定发生的事情胜超姐。比如有人说“下次请你吃饭”祥,谁知道是不是真的!同理豆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奴微丸,实际上暗藏了一些不确定性歌甲船:它能引领未来汽车的发展趋势豹罐昂?或者只是一句空泛的口号麻详?这是我最关注的问题愁蹈。   当然也会有人更在意其它方面鹊屉,比如外观内饰和空间等等喂硼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敛,本篇文章的最后也会提到纶伸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擎驹。   关于下一代城市SUV的概念试背窘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沙。在他们眼里秦廉剑,很多城市SUV都太“娘”了稻诲腹,连个小土坡都爬不上去怎么行必,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朵瞄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姑、勇于冒险的心首块,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琳蕾难。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奸旦噶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屠牛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睫啦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丹,它能够去接受户外的挑战囱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祷敖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姬滦挛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奔丝,目前主打3.0L排量的三款车型送适,都搭载三菱第二代超选四驱系统偿剂,售价39.8-45.3万元拒肖驴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怯枢,还有一个最简单区分方式娠关,只有精英超越版才标配后拖车钩染柏秃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阑,陆续又在第三代(V73峰环努、V77等)和第四代(V93翰咖、V87恳访是、 V97等)等车型上装备啪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辰感、四代帕杰罗)嘎黔,现在销售的为第四代帕杰罗戈核卢。   如果单从分动器的挡位看书玛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慨千,拥有2H节送痛、4H姬、 4HLC黄、4LLC四个挡位户狈识,在后两种模式下场匡细,中央限滑差速器LSD被锁定河齐澜,为四轮提供均匀的驱动力蔑。不过值得注意的是霸狗八,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配葱揽,前棘沧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节故冉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式监,正是这样的全路况实用性泰藉,才被成为超选四驱系统蔡拐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茧,可以在2H虫惧、4H挡位间随意切换蜜,当处于4H位置时滴才,它相当于一台全时四驱车型呢骚,可以提供更好的抓地力和驱动力刮刃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伙袄,而处于2H位置时白窝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腺颗,不过这样一个大家伙油耗不会太低磺撮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝税活,4HLC模式时庞,中央差速器锁止涪入,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丰呈,不但锁止了中央差速器铂,还拥有更大的扭矩输出荣犊露,此挡位的传动比为1.9:1淌,扭矩被放大1.9倍熔秃统,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卷啸骆,4LLc就能派上用场撤佰。在车内浩慕不,仪表板的中央会显示当前驱动形式莆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绵控,并随时了解到现在所处的驱动模式眷惦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邯胺,应付一般路况毫无问题豪酷,但如果长时间处于极端情况下得煽飞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮粉究,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多川呵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拼睦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甫捍,同时也提升了整个历险过程的安全性蓬,因此光有一颗狂野的心还不行啥税嘿,还有选择一个可靠的伙伴苹巢淋。 责任编辑港:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朽窝扑,已经上市四年了荣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抢,跟老款福美来相比档次感明显提升识按。除了看得见的设计差别沫式幻,福美来M5在配置布、空间方面也有不小的提升偿腾可。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本身绘青,1.6L车型会先期上市捌瞄羞,后续还会有1.5T车型推出渺橙庇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本信菲哎,其中手动挡共有6款笨,自动挡3款疽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蕉,厂家介绍说叫旗舰版该。由于厂家没有提供参数配置表层门焕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵缎。 ● 外观纶添:中网造型似君威泼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牵逼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奋,尤其是车身长度晌人疚,福美来M5达到4698mm面,超越绝大数同级车的车身长度劝灸。跟老款福美来相比抽浇韭,福美来M5的车长嚼阜斗、车宽和轴距都稍稍增加一些碎,而高度降低了3mm莽。   因为长度和宽度有明显提升比,高度基本不变挥,车头设计的比较厚实首玖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的报偿钮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桅采,格栅同样采用镀铬装饰溯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磁休胺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欣昂睹,老款福美来就已经开始采用贤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巴领。中网轮廓稍有些不同莆得,老款福美来的中网较矮喝,而福美来M5的中网稍高舅境,看起来更加厚重箱渴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兢容退。除入门级车型外虱,其他版本车型都配备了自动大灯庞屏城,这点还是比较厚道的嚷,老款福美来全系没有配备自动大灯酣惩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔熔糯趴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劲憨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漠沛,能明显提升辨识度催。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)端物,是2007年买的浓,到今天行驶了9.7万公里左右邦咆尉。日常使用中油耗7-8升/百公里律禾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勘僻馆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盗,第一就是便宜模,全算下来8万;第二就是配置高裤,07年8万带皮革座椅盗、天窗浑、自动大灯和倒车雷达的车不多踢含吴,而且空间也算说得过去券攻,总的来讲这款车符合预期佳獭,坊间说F3小毛病多普本戊,不知道是批次问题还是命好节偶,我家这辆倒是没什么事儿伞碌苏。新F3于今天上市识射僳,领导说我算车主古垢,于是我就来了谦踢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顿,聊聊老款在使用中的各种感觉擒扭。   ●动力及悬架匹沥团:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镐诡兢,动力够用步,只是起步比较肉豢忻,1挡和2挡齿比跨度偏大潮,走起来后挂入2挡转速掉的太多庆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡榷井。   油耗日常市里开7-8升/百公里男懊拧,还算满意卸。悬架初段有些生硬叫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骑四,对于颠簸的过滤一般釜女,后段软关梢长,拐弯时车身倾斜大惜。总的来说算是个合格的入门级家用车蛙。   ●配置及人性化设计辟绿戒:   比亚迪一直走高配低价的路线俗苍,配置丰富卜,前面说过构梧槽,皮革座椅喉诗、天窗弯忍盎、自动大灯和倒车雷达都有所配备恐,另外穿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针床颁,虽然不好看涕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赖措。没有行车电脑显示屏畅,无法了解平均油耗落抱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甩,首先价格便宜己思,其次当年没有也不新鲜)咳阔。   人性化设计方面凶星水,四辐方向盘比较细吃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洪富竞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擒,四个角随便按一个都能触发琳敖劳。日常小储物盒好用貌,票据巨苗昧、手机和水都有地方放欢玛,不满意的是门板储物太谢巍(硬伤)屋浚钨,平常只能放车证之类薄的东西沁溜裤,连杂志都放不进去塑,后排基本上算是没有储物空间税。   ●做工镣录仑: 内饰和外观各方面做工比较糙斯竿茂,主要体现在接缝上妙豆售,不仅大而且不均匀确沁,这是急需改进的荆。   ●空间邓糙携:   F3轴距2600mm涸,我身高190cm匙私,有时候我开车胎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受边。后备厢空间大躺,而且比较规整搽鞋磨,用它进行过几次小规模的搬运并妥,还可以坏峨惶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲婚膘,试驾中我也重点根据这几点进行体验播卷散,看看新F3有哪些改善和变化星隘委。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灌萝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讥斧,仍无法挽回姑娘们的心卜,如今她们只爱大长腿和都教授燎。不知道你们发现没有叭槐,宝马在汽车界引领着同样的潮流梧纽稿,硬邦邦的3系妨咎坞、5系换代后都不再凶猛涤虎,舒适感和精致感倒提升不少嫂郡侈。现在轮到X5了填那,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的土急。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灰,我勉强同意这种观点搅句随。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质队宝界,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芦醋沁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦填,更显精致颊镁。总的来说陵邪,它不太凶富,更俊美一些懒茂纬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市没,除了外观与内饰的小幅调整外琼握,改款后的逸动引入了1.5T发动机掀华。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掣,逸动采取了1.6L家庭够用诽授、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涵庆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勃坤努,一个争取“各门功课”都不落下淬熄枪,一个则是专项选手柒群,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纲规。 ●外观惶火吐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妇宽:轮廓流畅捶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幂俄纶、瑞虎系列来灯、风云系列及QQ系列)沙喇,同时带来了转型后的全新车型填,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7困悍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造率,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丸,更是出自海外设计团队之手奖史,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渭颇撮。" "  刚进入社会的年轻人盎袱品,它们也背负着太多的压力坤碘趴,在家庭事业初步稳定之后苔,一辆车对他们就显得很重要菏纷不。致炫就是一个体贴的产品礁,它有着炫目的外形丰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致察擎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梨铝户。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疾矢,变化的不只是名字汤角拟,更是尺寸和定位藏,风格和潜力无。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肋感帝,吸引着更多年轻的用户群体倪。   致炫外观灵动时尚吠囱,带着一些年轻的运动气息毛呵华,车长为4115mm据,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯,比老款低50mm;轴距为2550mm鹅蜗堑,比老款长90mm问奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拳燎脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伺炕污,这样的设计更有利于致炫的散热锚透琉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莫阜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冒拉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格博取,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺馆绩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匠畴访,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助成眉。   在ABB的阵营中坝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒂绒,他们的目的很明确晨笑疥,就是抢占国人最热衷的这一市场纤剂疯。对于奥迪A4L旅、奔驰C级侨、宝马3系而言荆洼疚,三者都有着不同的亮点与喜好者岁罕锑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法确纹钦。   在这款316i消息正式放出时锭,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒲,那就是究竟会减配成什么样掠辛?但在实际看来呜田,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矩。无论是进取型还是运动套装版篓蕾谢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搜凯顺,当然如果你肯花7800元伺烁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抵。此外绊,对于现今发达的网购来说戮诚北,这个根本不叫个事稳铝碉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苇粳腿,此外还有多种款式的副厂总成可芽吕妗,质量咱们先放在后面脾尉妒,至少价格实惠也能达到美观的效果拾侵构。   虽然入门级价格不足30万侵颂,但你却可以得到一款原汁原味的3系腑旦,在定名中你就不难发现硕纳违,316i中并没有“L”另,它是基于标准轴距系列中的一员虎坤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂还坟,对比现售的奔驰C级泪吠、奥迪A4L而言下瘟立,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锯抛酚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虏廓,这是国人特有的爱面子传统诞淀黑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唐孰,他们自然也深知这一点畦肌味,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佰献,单出排气也与320i的相同狮订俄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条红仓氛,不过这一项在网上也是可以淘到的帅,副厂价格也就100多元瓶竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐失,然而在国内颅,它还是一种小众车型呈。可喜的是计习菲,近年来随着“旅行”文化的发展骂麻力,旅行车也渐渐被人们认可徘俺。在我看来背煽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛔灸室,一种是像奔驰C级旅行版仟圈瓢、沃尔沃V60那样却,通过个性笆秒、漂亮僧侧、动感的外观设计获得年轻人的追捧芒。另外一种则是踏踏实实走低调避、务实的路线认描晤,用内涵打动消费者聊篙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纠答半。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暮栖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竟某,外观孔拴、内饰进行了相应调整嗅,配置也有所提升酥,动力系统则保持不变眷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惧线坤,售价33.48万谢砷。除此之外闭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绥幸俗,指导价29.98万协。   在介绍产品之前略恋刷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裙莆悲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馁饶,1985年惺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂傅确阑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚏,这正是斯柯达的前身罢跨柬。需要说明的是姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哪徊乘,并不是指该车型限量销售森脓艾。   ●低调凛揪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糕蟹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜗履,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格那钎开,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隆喘送、稳重疆凯,所以严格来讲狙誓湃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渭。从上表可以看出沛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势共,而且更重要的是蛊阂佩,速尊的价格更加便宜角逛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同难。全新样式的中网格栅更具有立体感脚,大灯组内加入了LED日间行车灯隙锋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喊弗婆,朴实坛毋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拣邦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓄,并具有自适应调节功能陆。新款车型的前大灯造型更加犀利围。此外卢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的受。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谭,简洁修长蹲漓,没有太复杂的线条勾勒骋寇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈探呛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7设盾扛,规格225/45 R17撩邵,这是一款侧重于节能环保的轮胎狄妙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性前唬,圆润硷诬、饱满忱柯春、协调荆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牌、耐看得多襄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扮,尾门上的线条层次感比老款有所加强爱补氖。此外描,尾窗上沿的扰流板米搬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晾多食,让速尊看起来很有范儿呢疽吵。对了辉篙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钳咕,一般人还真有可能会被它吓到材,其实它的心脏只是一台2.0T七岔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僧,在北京借着区域上市之机味,我们再一次体验了自由光的越野性能啡。作为越野车型的鼻祖台膛,Jeep用自由光再次向人们证明沤酞蓬,即便做的是城市SUV来夏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霖悍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身型采体,但是在四驱系统上赎汉饶,Jeep却有其过人之处狭彭塑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汝扫腔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犯需姥。    简单来说互讣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疆,也就是说镜篓未,当前轮打滑时兜焕,动力会输出到后轮惫客诡,使得车辆依然能够前进阔轮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘁、交叉轴这样的情况)卯瓷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咸统,脱困就很困难了割。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I插讽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粒倍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缄鼎详,以横置发动机抛、前轮驱动底盘为基创绻拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馁庆瘫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴木,实现100%前轮驱动棘办睬,提升燃油经济性没,而且它的后桥也具备多片离合器结构穷年纤,可主动控制左右后轮的扭矩分配棉窃,起到限滑差速器的作用劳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耻磷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猛拖诞,还具备后桥差速器锁止功能哗逝,实现左右车轮50:50扭矩分配幌散。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统几都,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欣粕。    在实际体验过程当中褂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阂使、交叉轴碌瓤良、炮弹坑魏、搓板路等等越野路面挛呵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冗,越野能力无人能出其右嫡。    然而作为一款城市SUV膛鸿峦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毛恨说,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疽霞铺。    另外堵螺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间方侍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘘切垃。相比同级别的SUV谴瘸抒,虽然在越野性能上依然具有一定优势敖心枫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苹灭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众草,但是进入这个价格区间以后净校,消费者选择的范围将更多肃呵潮、更大背侮伸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旁电,在竞争力方面依然不具有明显的优势藐胆钦。    或许尽早国产化降低成本酗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机林,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件残龄岸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔡瘦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象多。如今膳,马自达6已经发展到了第三代说毛扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘉,它的名字叫做诵岛标:ATENZA淘袄。之前我们已经解读过进口版本经社立,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劳虱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁,这一次排量可不仅仅只有2.0L楼阶屡,还有更加令人期待的2.5L誊。   注体勿:此次测试中闯届具,红色车型排量为2.0L摔唤褂,黑色车型排量为2.5L鲸。国产ATENZA目前还未上市贸啤,此次测试为抢先测试竿,车型为试装车惧录评。   截止到发稿时劝,官方宣布擎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发了细,上半年上市销售疯讲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢,我们还是先来聊聊外观虎泊。相比进口ATENZA汕,国产版本在外观上基本没有变化铣邪呜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肮公,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒲啃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷刑韧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诚,它不同于以往的两代马自达6鸽坎炽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现好。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俯舒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚼。总之从结果来看煞蚀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感办,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垮蹬圈,希望它能够像老马自达6一样巢败匿,百看不厌丁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纶,仅针对这两款车型来说薯帕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓤,而黑色则太过低调吹,完全掩盖了车辆应有的魅力翻咎。ATENZA的红色与大多数车型不同峡道,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辨扭磁,不俗套轻咀琶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叛措,轴距为2830mm惧溜叼,与进口版本相同坡旁说。相比同级别其它几款日系车型刚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笔郴鲤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绷揭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯募博倘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桐呛剖,科技感差了一点的钒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箔苛痛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龄晨伐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奇吕陀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈童灸,相比之下确实显得小了一点摩喇,为什么不折个中沏兢,采用18英寸呢氏起?   两款车的尾部设计几乎没有区别韩,尾灯样式相同两,双边共两出的排气管(没错兄,为了表达更直观凌、清楚浮绿事、无异议拐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓤,这是马自达6一贯的良好作风稀簧芭。总之槽咯暴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罚伺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悲,谁都知道SUV车型最为畅销钠吻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冒弄乖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出统,而卖得好的却还是那么几款叭动嘎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戚,还要等到试驾之后才能给出答案雷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钒疆奖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蝎凉奠。从风格上看层汕摩,海马S5偏向时尚勺、运动郊刺碗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揪界筹。而在配置方面丸恼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盎嫉。根据目前了解到的消息稀,这款车型的起售价约为9.5万刊据,如果消息属实的话亨戮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弟?   外观勘:设计新颖卷稼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翔坷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趁熬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司架农,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拣鸽,也将它的风阻系数降至0.34教舰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畦嘛缸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴系虎,比例上感觉怪怪的霉念,好在经过哑光处理所产生的明暗变化那,有效地提升了视觉效果课事。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煞句忻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神故说。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯思赊、转向灯以及雾灯路奋案,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泄劣鸵。   作为一款紧凑型SUV啤乔冠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm府暑懊,轴距达到了2630mm哭。与同级别的海马S7相比清仁建,虽然在车身尺寸方面有所减少乐多,但轴距却多了11mm涕奉,整体空间表现令人期待村茧培。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈签,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痪渤细。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供色,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骑。" "   全新的A3备受关注沽侨,这其中的原因有两点灸怯牵,一个是加入了三厢车型次。而另一个赫颧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型两酥。只是这台车来到国内较晚炮辨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胚骏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辈,简单明了的说扳叫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呈捞,而必要条件是横置发动机钢社。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尺刚佃,但消费者从中又能得到什么固档劫?如果按常理来看巩,对消费者的好处应该挺多的吞棉蔬,比如车更便宜了坚项呻,就算车不便宜配置也应该增加了窃湃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涪柬。但上述这些还只是一种期盼钦,毕竟这个平台的车型刚量产不久介膊官,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讥。至少高尔夫7是这样良屉,而全新的A3由于正式的价格没有公布涉幕,所以也不好定论卑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迸柒,这次引进国内的共有四款车型侗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置托帝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迷筒牛,6速S tronic双离合变速箱庆将。在本月的21号还密唇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耪绞。相比老款的两厢车型拉,轴距和车身尺寸都有所增加剐挫,而且在轻量化上下了不少功夫革。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鄙竿箩,但在配置上基本都可以进行选装汕焙。由于三厢版为新增车型粹裳蹄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箍冕,“小改款领,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款户,而值得注意的是酮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昏虚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议献,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力举吨。”吉利控股集团副总裁律、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态收镜济,欣喜之情溢于言表甭逻催。    亦或是巧合点,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赔守,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7籍衔,一方面回搔缎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挠边谐,另一方面齐色,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁封,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扳克靖,种种迹象表明郊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涪。   诚然虑抠告,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捞坟略。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时龟浑,孙晓东对媒体表示栓粱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪充密堑,吉利收购沃尔沃之后步,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点废诽豆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浩炒错。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惶。" "  在国内才,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的另,它凭借动感的外观轨蒋逛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”癌,后来者RV4邯、途观售撵集、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茧逃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炽恋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎请物,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔡龟提。而今年港,东风日产给我们带来了第三代奇骏甘焙帘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眷箍槐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴胬怨选,年轻化胃溺躺、动感化的外观设计就是最好的证明隆清。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上无拐妨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慕祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中报岭,层次感以及运动感比老款强太多了浪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靡刑宛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苏,流畅的曲线让它不在干巴巴牢,整体饱满了很多叔庇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幂鼎委,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叔疯谅。   在侧面线条的过度下头疆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纲,并且加入了以装饰性为主的扰流板讼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窝眉。后尾灯变化更为明显反,竖条造型变成更为接近长方造型权视如。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粗,一定会想起Jeep纠绣,提起Jeep差幢硷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熟噬撑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者壳汞霸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能眷惯相,看看它在这部分有着怎样的表现怕啊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钉雷途,并且不可选装以外算冈,2.4L 豪华版可以选装该项配置宿型,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配布。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吮硕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癸骸丘,从功能上来看比较全面奠括购,下面我们就一起来看看它的实际表现侩。   更多精彩视频克懊串,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腾,调整比较细腻糠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喜,而且还可以停得很正洗钙惨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骄丝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锹旁秘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墒晌唉,如果继续操作烽夯匪,系统则会中断本次自动泊车伶曹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歧逆娥,我一定会把奇骏放在首位口,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扔散,性价比非常高奉。不过自从2008年上市至今的6年时间里竞表,它始终没有太大的改变挨劣,另一边竞争对手们却在不断进化坞彤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悍限交,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贿貉舵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楼宛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倾盯卤,而看到新车的第一眼就会让人感叹庙据:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酱盘眷,并且也是该平台衍生出的第一款车型喊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妊试晾。相比老款车型略显古板的硬朗外形何,新车则显得更精致伺吃,更有设计感樊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柏。当然董济,除了视觉效果之外屡湿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翔揭?这也是今天我们需要探讨的问题呸凡陕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莲蒋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疙抨逆,我们本篇文章的测试内容并不全面拌酬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受愤赐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泼宛缔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍变,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汰材谓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纠,里面对新车外形摩粟盎、内饰等方面都进行了详细的解读扮煽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孤。另外系刨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哇翁骄。   ●增加更多高科技配置顺席,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秤,除了拥有出色的设计胎、良好的工艺和用料之外扑欠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叮,翼虎就是个很好的例子唾挟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煞。如今的新奇骏身上苏确,我们也看到了各种高科技配置雀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了插,在两年前它就已经崭露头角就腑晾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喇,连控制面板都完全相同部。虽然东西不算新逞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谈伎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炯仍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驮精,汽车作为生活中不可缺少的一部分咯赎渭,也同样要跟上潮流尽拜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车插,很多的印象都集中在日系的丰田车上赌烙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等加其,由于起步较早宋氰,所以在混动技术上都比较成熟廊粱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凄鲸痊,一方面是因为未来的趋势靶,另一方面就是对环境保护都有一份责任舒鹤。但能让人印象比较深刻的不多患,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纬无劝。经过一天的试驾体验户没钝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铰儡且,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抨。   外观方面管:设计大胆前卫粱可钾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坟趣怀,给很多人的印象就是模仿巢来反、复刻孟仕,aygo缎剂舜、花冠凄宫伙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挝。实则也是没办法的事儿哪陡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始画,不过从秦看来会,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莆伴眉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言很桔,整车设计偏向年轻化吉,前大灯内加入了日间行车灯射洽违。车身尺寸方面卫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笑骋,轴距为2670mm砰弥。   实质上冒,比亚迪秦的外观特色鲜明覆层驮,个性十足捷加蹈,他并没有针对大范围客户群体而设计亩,更多主打年轻虫酿衡、时尚元素寇锹。这样一来暑,优缺点也相对明显卤,需要一定的时间让更多的人来接受他冠狮吗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹲烈,充电方法非常简单也很安全畴。通过家用的220V电源就可以直接充电掣,但是要采用三相插座逆。车内的仪表盘可以显示充电信息录欧,包括电量以及预计充满时间秆,而且还可以选择预约充电寺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的期,虽然我的“档期”已经很满沉该豆,截稿压力山大盲。但作为潜在车主捅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魂结谎,它和福特嘉年华长琴、大众POLO会有多少不一样谐,谁更值得购买本温。我想这也应该是大家都很关心的问题弥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息儒,以供大家有更多了解茂联。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僚酚敦,分1.3L和1.5L车型团士脐,提供5挡手动或4挡自动变速器我聚。这也是国产的第三代威驰车型竿,相比老款车库澎,新威驰变得价格更低柏铣暑、空间更大材瓤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹿,在广汽丰田4S店中销售饲席哀,价格区间6.98万-10.88万元扦。两者动力系统湘黎献、内饰设计完全相同钢。只是外观分成两厢与三厢掸脸,配置上有细微差别而已梢措。好了斑酸,我们就从外观开始说起拔。" "  导语摧:在新能源汽车研发领域拘廷敦,比亚迪一直是领跑者绘嗣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冬墨甸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咸恕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腔庇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洞马马,能够开发更为节能轮、环保的电动汽车产品绊侯,实现性能的提升和普及应用奖芥婚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岭成。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槐桶。   历史上倘贡熟,秦灭六国乘恢贪,结束群雄割据时代拣鞋烽,统一中国卤棘盟,开创了历史的新纪元空。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拎读赎,势必证明其在以下六方面的实力夯梗:   一蹿摩劳、比亚迪秦到底有多快藩低?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示料标,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玫蔚委,23%的车型在8-10秒使,17%的车型6-8秒护魔,仅有8%的车型小于6秒辆,代表车型如保时捷卡宴4.8L抹。今天替藕睦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趣,秦百公里加速为5.9秒隆,而记者实地测试时绍起饶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒立蜡凛。   跑得快自然有其道理芍摔,秦具有“双模”动力汝捕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合配疤,在混合动力模式下割,秦能爆发479Nm的扭矩割,某种程度上可以与那些超跑抗衡频梢钵。 二据篡、秦油耗到底有多低仆毫?   根据国际标准测量核算弓,秦百公里油耗仅为1.6升备举闭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粹是惜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式檄械催,纯电动模式时县怂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式份恫。在所有模式中共,秦还能进行制动能量回收填宏闯,即电机向电池反充电碱黑肚,每百公里回收2.5-3度电擦勘洁,可以多行驶约15公里龄炭末。 三广、秦充电到底难不难烩京?   一句话回答怯搬:有三口插座的家用电源就可以跑,就像充手机一样方便剂呻。秦的电池容量为13KWH旗浪劲,可通过220V电压悸颇,3口插座桓湿,4-5小时充满电献。秦随车附送一个智能充电包擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搐。   四世、既然用了大量驱动电池苫箱,到底安全不安全?可靠性如何饱吨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呐脚码、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哭睹。单位能效比泊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旗舱涂。但是安全稳定性方面则恰恰相反群褪推,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菲,是目前市面上最安全的驱动电池谜妓捂,没有之一许皖挨。   可靠性方面晦,据比亚迪测试连,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑订浮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侗毕搏,业界罕见龋肚。电池电芯甚至终身保修素秦。 五飘骇、秦操控驾驶会不会很复杂购佃户?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娠赔,习惯之后甚至更加简单饥颂。新增纯电模式胰⒛冢控驾驶醒汤,更安静乖蒂潘、更节能尚。   六催泡、电池组电用完了如何行驶脚挖川?   据技术人员介绍辨吮惋,秦本身不存在电用完的情况补熄。电量不足时扣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沟母。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扭。   此外裙,行驶过程中社,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弄,并储存到电池中彼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜜,其次是QQ me默驾稻,PT漫步者之流题,当然还不包括那些“只识其样凡男、不知其名”的人群汹昧纲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唉咳,它也是双龙汽车最具标志性的车型梯。在迎来双龙新柯兰多之后跑怖,就在近日眯力琅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绵缴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捶凛,但却让我们可以由心发出这样的感叹邦歇,爱腾终于正常了欢纬玻。   从推出2011款爱腾至今鲜,已经有近3年的时间北,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势橙乌喜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纪缸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撑杉,伴随着2014款爱腾的推出淖,有关于这款车的一切居,也自然成为历史檀垢,被我们封存起来伞围。全新的家族化风格设计急,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐聪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俱将,与新柯兰多相似的样貌拿镐,让新爱腾不再具备专属性变豁。没处前部细节的设计犊挟,都是那么平易近人杜,平庸的再没有任何特点史孟唤。可能人就是这样河,老款爱腾在售时隆疆,人们总是说这款车有多难看穆黑,有多奇葩富稿,但当它真的成为历史后涸蹄,我们又会感到缺少了什么毋磐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镜虽,但还不至于让它从中获得什么优势壕,车尾部简单的几处变化摔鸥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抗。现在在大街上舜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咎巧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恒。   本文导航" "   这年头在路上跑着解,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庆谐癌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔷较释,把自己造的车不断的加长程芯,就算不加轴距也得把身子给拉长电砰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纲拭劣、大型车上唬吝锈,感觉有些资源浪费苟履咀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车采玻,“L”的作用才更加实际誓犯盆。当拿到这辆YARiS L 致炫时氰香,小惊喜了一下韩彭臼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寸婆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了温。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度城、大众polo灸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势架陶番。目前这辆车共有两款动力帮砰岛、6种配置车型在国内上市哨,指导价格在6.98万-10.88万之间棉炼。由于新车型且上市时间不长祷,所以目前的优惠幅度不算很大核淬吮,基本在3-5千元左右浚。(个人观点无抱:致炫煽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酬奋,厂商指导价为8.7万-10.68万霞戌,搭载1.3L/1.5L发动机论汉伯,5速手动/4速自动变速箱水。" "   曾几何时谈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梁拔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象土玖福,但却没有获得国内消费者的认可猜猫。如今夸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颇,其售价区间为15.48万-21.98万元嘛纪,相比老款车型有所降低捌杯。另外沤赖坍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化催椿,并针对柴油发动机进行了重新调校人瓦。下面就让我们通过试驾体验封效坏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化任,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馁句拷,并采用双龙全新的家族式设计沥稻付,整体风格与现款柯兰多十分相似本。然而晶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓦盒涧,其车内布局依旧与老款车型保持一致迁默,略显缺乏新意匆勿祟。   小结盗寂坚: 相比老款车型来说茎,新爱腾的外观变化令人欣喜额姆饲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妮龚搜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次川卞。不过痕圈凛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滤痉埃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泄妨图。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拎孺。在海外市成韪帧,新逍客提供3款发动机饺甲萎,配备6速手动或CVT变速箱价,在英国的起售价是17595英镑恋。与现款车相比宝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挠脑齐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处九虹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捞潞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镣毖。 ● 外观介绍疵踏扳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牟蛋孙:宝马2系Active Tourer仁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俏极贾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肛歉讹?车展上的展车给了我们答案刃崎俄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耪蕾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车假徒嫌,而在正进行的2014日内瓦车展上经苇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怠拆详。和两厢版一样陆蠕,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖ǎ块化平台打造窝夯持,造型新潮时尚谰停,细节设计则突显旅行车的元素稗,保持一款旅行车应具备的实用性衬肝途。据悉谢岸坟,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚼嫂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位危咖,相信国内消费者很快也将与它见面评提。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后统拒末,全新标致308的旅行版如期而至道岔。从整体变化来看微,它在保持旅行车实用性的同时嚼筐,将重点放在外观悼、内饰的调整以及配置的提升上棉沛侠,新潮的设计更是让人眼前一亮九胳。在我看来卉蜂测,它的变化是非常积极的闪毛吞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雌称,现在它要做的就是尽快进入国内讳拟境。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笆:   静态评测    ?   更多精彩内容凄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拆同练:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圣獭盟。早在上世纪五六十年代寺赣床,Citro?nDS就用上了可变悬架秋、随动大灯屡嚏溅、转向助力馅微棋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倘恍,加上极为飘逸的车身设计偏蹈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌第屁睛,2011年长安标致雪铁龙成立聊穷宛,到今天我们测试全新DS 5LS檬犯棉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实联敛烂,音译的中文品牌名念起来很接地气吗豌:长安谛艾仕溯,有股莫名的喜感拨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器农攘,是台正儿八经的三厢车杰柒功。   ●外观派:考虑国内需求萄粒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前日贪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5席茎,后者里里外外都显得格外前卫为,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讣、更好接受一点煌厘弯。当然窍,前提是得保留住原有气质劣。   在这张全新的前脸上藏驮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰善,官方把它解释为“飞翼”洼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悉,由于边缘不是那么锐利凌铣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫉屉钠,接受起来没那么难胜信。   车身侧面和尾部看起来很饱满葡拼、匀称慷鹿茨,其实我个人甚至感觉比车头更好看檄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兽办伞,厂家说这是做完市场调研后的选择涪绥搞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煽年夯,想想也不无道理那,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俯,与其后期车主们各自琢磨错表,不如原厂直接把这事办了撮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无康退,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注导:下文简称新阳光男丸,以便阅读)催,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蕾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰场舵脓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啦提。现在它不光新潮饲惕,还进一步提升了性价比方,为与定位相当的大众桑塔纳匿敛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备具渡。 外观猜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸告茧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邯抵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拢吴胺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剐罢诫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杆煤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褪,达到4456毫米反祥题,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恨。    此外卤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米此,由于在东风日产的产品体系中诽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梅皋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样模,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卷郊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炬使,我已经身处呼伦贝尔牙克石妨瞄轨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敖孩烦。尽管天气有些寒冷绢,但此刻我的心情是非常愉悦的魔售栏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演设函款,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓣殴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世即寂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妒颁莫,当然我也不例外穆。这次除了911之外粱授,保时捷还带来了Cayman氖汹、Boxster抢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型还,让大家分别体验RR(后置后驱)鲤赁鸿、MR(中置后驱)芥僵钾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屯骆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呕匙,即使在这样的冰雪路面也不例外艰锌驴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慕。在练习漂移之前席,充分的驾驶培训是很有必要的恕沪勉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时健炼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸵。   ●车辆失控该如何挽救聚啦便?   当车辆发生转向不足时飘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慑吮蜡,稳住方向并且慢慢回正侈晨舅,切忌继续打方向脸绢俱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向库暇,反而会加剧转向不足的发生师槐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杏啼恐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筐绦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挠取。对于一般人来说紊,应付转向不足要更加容易一些窗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叫嫌,而转向过度一旦被合理运用违碗陪,就能成为过弯利器淮,也就是我们平时所讲的“漂移”闺窍。   ●如何才能实现漂移般?   要想在弯道中实现漂移会饥吠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敝蔼卸。针对这次的车型以及冰雪路面杯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式切散拭:   1撬戊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煎,我更愿意称之为惯性漂移过弯盆臀老。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涉破纲、甚至小于90°的急弯猴贪济。 ? 『以上为PPT截图蜜郡,分辨率有限缉境瓮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斤级,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惭缆,然后反打方向达鸽,稳住油门漂移过弯苹糠锣。例如在通过上图中的右弯时撬吾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舷溪掇,然后左打方向粗搓瓦,紧接着再右打方向缆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动日骸,别慌钳,这正是我们希望看到的琳累屁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心额愧。随着车尾横向滑动的产生袒酶课,此时驾驶员应该迅速反打方向袖芹,让前轮时刻指向出弯的路线谭尝扯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棉,随后在出弯时适当收油并回正方向洗身,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了克钳鞍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斧孤嗜,方向盘转动角度都不宜过多涤,最好控制在90°以内弊。其次油门动作务必细腻闹凛送,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鬼彻净,给油则会加剧侧滑赫戈,收油则会减小侧滑角度裴凤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用办胯。   2陇斧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)螺。   适合弧度比较大的高速弯道粉。 ?   当车辆高速入弯时泞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头府,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逝。当车辆开始侧滑之后墩钡让,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钒谐,继续维持横向滑动搓,同时反打方向控制出弯路线纪,之后的动作与第一种方法一致沪旱杀。对于初次尝试的驾驶者来说鼓究踩,如果入弯速度不够快也没关系爸拾收,你可以直接省去刹车这一步骤袍丛,在入弯时适当地轰一脚油门湃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抛设,并综合运用浆补,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拔局。例如在紧急粹、高速的连续S型弯道渴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心权,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裁,从而划出一道完美的漂移路线槐诫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗问少尝?AE86在高速S弯道超越RX7搅勘裸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骄。   当然粹轻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恍唤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阔豁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唱嚎啼,驾驶员只需控制好刹车艘帝毛、油门以及转向三者之间的平衡即可促。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奋伎仿。   然而即使是这样壤称,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的路。冰雪路面凹凸不平邦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萍饥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斯那浅,所以技术和心态都十分重要普撼摩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙似酿丝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桥泰。在这期间暑屉,沃尔沃创造了无数的第一嗜篮壁,也赢得了不少的辉煌成绩犀朵,当众多车企迎头赶上之际淌楼欧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岭巴,并将其命名为Drive-E屎盯澜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朴杏嫌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞬蔷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命设。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅獭仓发,实现了靠背调节和腰部支撑效。 1967 推出首个后向式儿童座椅集射,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乖围敦,将有害废弃排放降低90%以上鳞偿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生信,有效减少或避免低速追尾碰撞昏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漏澈,至此安全范围从车内延伸到车外匣冠卯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纽祥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厢赖伍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翻媒,从被动安全到主动安全筹脓,再到行人保护抖饯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缝骑你。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呕,空气污染现已成为最热门的话题欢绞瘸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事几吠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性校悉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓄熬较。   Drive-E是什么 横粉踞?   即E驱智能科技线,代表Efficient Power(驱动更高效)琅、Electrification(驱动电气化趋势)境、Environment(驱动环保潮流)想瓜,从字面来看很容易理解归,简单来说就是引擎高效化赫凰厕,这样一来既可以保证动力性痞怜磨,同时还能达到更好的排放标准敞袒恰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱守磋泄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沉镐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毯沏。   沃尔沃还将这一技术投身于拿ǎ块化的研发堤,只需变更增压器牧呃辏块与催化转化器慕渭块等主要部件瓶刚,便可催生出一款新的引擎产品瞳胃妇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上健壬跺,大致可分为4类灸,即汽油直喷引擎枚递刑、柴油高压共轨引擎狮,单增压引擎(T5)疯、双增压引擎(T6)坞殿。 以XC60为例 昂盆暖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 备晾奸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表全般屉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撑寂色,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畴链,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迁壬,在动力输出上也略有提升嘶跑,其中的原因自然脱离不了小体积枫合、轻量化等一系列技术的支持矮模藏。   此外变速箱方面也有了很大的改观蠕疾评,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罢妇檄,挡位的排列也更加紧密挂,有效缩减了换挡时间氦戳,从而具备了迅捷的响应能力谷武寥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搽寇杰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下程俄士,耗能经济性方面得到了进一步保证会寐,它将改变城市路况中引擎启停的时机七,改善油门的响应达沃,空调系统转化为经济模式工作退袜醇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冷府叭,而在65km/h以上松开油门熊滑,引擎还将会处于怠速状态蛇匡。   本文导航按甭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘉吕署,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗜工。不过捐抬,动力并不是我们今天的主要议题钒下斜。秦的下盘功夫方面表现如何惦驮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隋?这些都是我们今天要研究的内容窖垒相。综合起来拐涝,我们最终目的就是想要弄清一件事乔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旗碎蛾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外餐娩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧浩财。当然扒,由于秦有着体积更大椿分、更加复杂的动力系统省,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哩耙,但由于双叉臂需要更多的空间泪老沧,因此也是不现实的蘑担哆。在材质方面叹,秦同样表现中规中矩乌朔肛,并没有使用轻量化材料为车头减重肮,亮点并不多峰凸。由此可见佃范,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痛彤星。   不过煤,由于混合动力系统的特殊性叮天拎,秦也必须做出自己的调整箩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异农。比如红德古,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面评,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挽宿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逃焦。此外查僚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捕糠群,相比速锐在直径上增加了将近9mm褥,看起来很是显眼铂良榷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化金,而在同等材料和工艺的情况下风去,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凡糜登。   另外骄簿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架金。与速锐的非全框式副车架不同腑畏里,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妒,由于加入了电动机和管理单元狠蜗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘛,因此这样的变化当然是加分的喇芯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套群莫盘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胃惦恕、振动和声振粗糙度握,欲知详情请点击这里)陕慌彭,是个值得肯定的进步扁。此外儒,与速锐相同士,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恒达舷,强度更高旅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓖粪枫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憾必蓖,现款嘎じ勾玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘸,不过福特已经为此做好了准备敛啥模,日前刚刚发布了新款讣克斯捣。它采用了全新的家族化外观抡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赂,不过它真正的杀手锏禽乃穆,还需打开车门才能发现填烁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扦矛防,进一步抢占细分市吵浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稍挥浑,满足那些对于性能有一定追求的消费者绢鹃,比如轿车中的S5沉、S6蹿必绿、S7虹固阑、S8等等呕绕侧。就在不久之前的2013年12月是,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祁材,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型变,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罗。 外观妮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甩鸵搭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子官伐棋,可以随时面对那些不识货的挑衅者弯绍。作为Q5的性能版车型茂鹅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畴磊,颇为低调尺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赏妙镶。 车型图片 基本参数喊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出色,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坚耻,特别是车身高度经过降低糖卤困,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睫,而轴距也有细微的变化汐。   其实只要细心观察侗嫩磷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的且材立,除了特有的徽标之外让翱驼,SQ5的镀铬条有别于传统车型凑,采用的是双横条样式唯凄抗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽心菇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剿捶乱。而配置方面捂庐齿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备派始。   尾部的变化主要集中在下半部分侈递顾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力订廉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计透镶,可根据行驶状态来改变排气开启程度喜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胚到驾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭手抖辞,前者就属于少数派罐拧烂。一个是只有追韩剧的人才懂寡,一个是全民百吃不厌糖蜂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腾彭鼻,其实上一代车型在国内早有销售隶哺拎,只不过跟福瑞迪太像了阑赐擒,外观不出众淬妓孩,关键是动力平平晒,所以最后并没有收获太多怂。全新速迈刚刚上市哼习,售价17.98-22.68万元轨斡,很有幸能够在第一时间接触到这款车拔玻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藐甩摄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苦。通过简单的对比膊雄藕,不难发现春,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版世,名字叫做ForteKoup丁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秽回,售价17.18-20.08万元枪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抠捎,它承了起亚家族的虎啸式前脸唬航鼎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茬桨捶,现在看来谈不上惊喜掠,只能说还比较精致踢。虽采用了大嘴的设计蛋隙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步麓哭,或许小女生会喜欢式囊卞。大灯全系都为卤素光源咸,并带有日间行车灯恒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巩。   走到侧面讥量,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盎,但两门的设计为它增色不少绵,在绝大多数人的固有印象中焕,跑车就应该是两门寸倍,并且应该是无框车窗吗芍诞,仅从这两点来看汞,速迈确实都做到了须乾迁,开在路上的确引来了不少的目光追随里泥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流副骄拜,我们一致认为车尾的设计更为出彩锋叼珊,短小绅、精干送济虾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受假贾默。除此之外笑肪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掠断盆,而且排气管口径不信俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强匿偏凛。轮胎为韩国本土品牌卢椒,规格为215/45 R17菩概,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了献勘。   当然涣,如果你选择2.0L车型的话耿,你所看到的黑色外壳后视镜嫁、前后包围的碳纤维纹路饰板温歼济、双边双出的排气管览粉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酬。" "  讴歌这个品牌记摆,或许很多人不是太熟悉缮拟驮。作为本田旗下高端品牌烈使吃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任羚,而且在美国市乘肌,讴歌的品牌影响力是非常大的喷犁旗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孰,大部分都是人们对这个品牌不了解让锑雷,影响力上不去柯卜,导致在销量上确实不尽如人意榔。对于这次全新MDX的到来柑贯沸,个人持有赞许的态度外素,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垒,还是那句话惹据,品质上去了雀得栓,接下来就是提升品牌影响力了莽记擂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懈,大灯的轮廓更加细长戒盆膘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沟嘉任。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烂姐,但内部结构和MDX并不完全相同络肥。雾灯被一条仿LED的光带替代烤掏,进气中网的细节刻画更加运动霸胚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伪汹提,侧面造型给人的视觉感受非常低室惨,这和前后大灯的位置有很大关系堤环,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎馅,注重舒适性屏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碳鄙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逝,而压低的姿态却更加动感嚼陇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柿锻矗。尾灯造型相比较现款修长卉糜,优雅的感受也来自于细节的 设计纱,但貌似通过我的观察顶靠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舒娥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置题赌澈,让尾部显得非常简洁恼。   本文导航搏:" "  2014年2月20日桑型蛔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市复。2014年型奥迪A5的最大特点是踩枯芯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聪彻摧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国级屡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逻捣,共有19款车型灿枫,售价在49.98万至85.8万蒋陌,具体价格如下储桓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酷烫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唾。配置方面射,也与现款车型相同突氦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机起构。   内饰方面殴客,2014款车型也与老款车型大同小异褪颊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘里店,同时门内饰鄙、座椅中央扶手蓖洁青、都采用了纳帕真皮面料狈窖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戌。而2.0排量以上的发动机则保持不变垢署。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憾。   变化一戊盟节:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芥蜗,在原有的缸内直喷技术的基础之上骑,加入了较为传统的歧管喷射酚筒降,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扭孟且,通过二者各自的优势缮艘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膝偏老。事实上暑,混合喷射也不是什么新的技术瀑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用修。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点星洁挨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羡节扑。   变化二赡地疵:排气歧管集成至汽缸盖内规坪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力底抚裴,从而减低涡轮的负荷抨肚比,提高涡轮寿命侨毖。同时苇,因为在进入涡轮之前进行冷却协,相当于提高了涡轮的进气温度限制丢,可以允许发动机有更高的排气温度疆列,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俄,同时结构也更为复杂委底捆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战薄沉呈。对此规,缸盖内的冷却系统也进行了改进洽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浩。   另外本蜂驰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渡吼吹,还有着两项小改动慷。使用旋转阀母渚希块替代了传统的节温器沁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上排娘儒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廖锚。   根据官方消息背,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沧混让,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诬。笔者也希望在应用新的技术的同时快清,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情来栓粗。 责任编辑乃匹里:王晨熙" "  A00级(微型车)报休,在人们印象中这类车以实用性棉猫、代步功能为主窘输速,低廉的价格促使配置也不会太高盯沸玖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郡簿,一款车的推出打破了这一概念问宽翁,它就是全新奔奔汤,来自长安汽车垫。   感官是人们的第一直觉反应棺熟,所以外形设计的重要性不言而喻诬坊桓,为了使人们印象深刻轰插,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秸,道理很简单品覆船,日本是微型车最发达的市场裸涉荤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奸介,在2013年广州车展上臼敞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啸效,除了时尚的外形设计以外柏辞,在细节做工上也有着不俗的表现辜箱拦。前脸的设计整体性很高镜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歪储,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畴瘟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陡,不过这一点在外观上并不明显触卯漂,这源于贯穿车身的硬朗腰线乖,有效将视觉性降低七桥,同时搭配造型独特的双色轮毂测,让这款小车看上去时尚动感绊广。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铺氨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舷噬坑,如果仔细比对苹挟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸需谭。除了引人注目的设计以外愧谈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹良棚睡,具有加热功能的外后视镜才、15英寸的抛光双色轮毂答心、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娥皋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d读勉。不过耍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揪鸵芬,从内到外滑肺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狗,可以说是一次完美的蜕变抒。那么这款新车究变在了哪里衔钙?它究竟新在哪广?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出核?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碘侮胆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泡拭,轴距则与老款车型保持一致屉鞋。在尺寸变化不大的前提下吐,改变外观莆洁悍、动力墙揭、内饰裁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仆涧木,2月19日这台新车也正式来到我们面前胆捐,并接受大家的考验爬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条将仍绊,但这8条是我个人认为变化比较大的洛念,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候技竭公,我就有了一种预感搓拿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钳钎镰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仑。全新X5给我最深的印象除了家族化外禄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)褪叫囱。首先踌瀑,先说说全新X5的外观提玫晦,“大尺寸双肾进气格栅”峦、“开眼角式前大灯”福卞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裂食。    现款宝马3系推出的时候胯瘸狡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韦轨圣,现如今随着全新X5的上市隶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纺蓝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲁墩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分故,据悉匹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晌浦。值得一提的是逗侥股,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伙,给人一种炯炯有神的感觉吕挪佰。    由于新老款车型的轴距保持相同嚷捶挪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芍尸坚,反而侧面的腰线给人一种力量感疲,这也使得新车看上去年轻了不少登佩衡。细节方面娠没,新车在前翼子板上增加了进气口钉靠捷,突出了宝马品牌独有的运动基因蕊祟暴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格籍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慰奠拣,提升了夜晚的识别度捷砰摹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怯剩缓,降低了风阻系数桑瘟氰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性建难。" "  版权声明丸朽瘟:本文版权为网易汽车所有松害,转载请注明出处滴科祥。   在2003年硷眠,奇瑞QQ的下线让这款时尚拿膊勺、便宜纺赎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活读颓拒,之后短短的几年间是悔款,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话景,然而到了2006年长安奔奔的推出舌,打破了QQ一枝独大的局面申墓糠。一转眼点啦南,已经过去了10年的时间害,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裂媳扭,在这个追求个性得、讲究品质的时代皇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔷梁很,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抨衰,而长安似乎也意识到了这一点乒悍汰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亨苦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者身提?   从厂家方面获悉色,老款的奔奔(love)已经停产贺,而奔奔mini则将会继续生产销售设,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畅顿顺,前者主打精品中高端微车市郴Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战弯全惠。从定位上来看沛描渡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亮,虽然沿用了奔奔的名字告逗,但整车的设计啤、配置以及售价都会高于老款车型缉谓燎。   新奔奔客户群体是谁雾哩?   在很多年前沃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刚嘎衫,到底是买奔奔还是买QQ途崎鸡,在那个时候嗽,很少有人会关心这款车设计的如何呜狭昧、驾驶感受如何搬酣骡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具段抹,省油峰、皮实练惮倾、能遮风挡雨就行姜料臂。   现如今缚母,80后厘醋、90后已经成为购车主力高,这些从小听着walkman囤贪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计备俺、用户体验以及品质都有着更高的追求攻,因此在座驾的选择上同样不会妥协柔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看无臣懒,新奔奔就是冲着他们来的膏充瘫。   新奔奔主要的竞争车型是阔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布输卑咕,但从目前得到的消息来看寄涛啪,5-6万元将是其大概的价格区间娠点刀。这个价位中既有一些合资的微型车姜炭,也有自主品牌的紧凑型车吩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车栖,比如两厢赛欧孔癌然、奥拓呈、玛驰以及低配雨燕等等车型蚂匹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奉,产生竞争的几率比较小领。   外观漂:惊艳淳氰肺、和谐恕嘿欺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型食,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蚕冉:高离地间隙磨、车顶行李架插、双色车身等等伤毫。没错略,无论是跨界芦屉、越界还是交叉车型犁朴极,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弦。不过世间万物五垫,徒有其表终究很肤浅太,我个人认为外,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眯疲雀。所以狼镜驳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拟芥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时海许瑟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穗杀呜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卑渭,它集沃尔沃所有看家本领于一身险痹,可谓全副武装剃枚。为了让媒体更好的体验这台车刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锣腐惰。没有固定线路栏罗般,没有领队车辆纷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挠盯,它会和每一位汽车媒体人独处12天脾兔獭。而在这12天里卿,我已经和它奔袭了4100公里力畅,横跨了三个省份瓮摔尸,体验了柏油赛道驮棚、软土拉力拍、冰雪漂移迹、高速狂奔绅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话九,当然官漠划,最终的结果是溃驳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虫蒋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搔离钒,正所谓日久见人心虑蜡,交友如此胜传贰,试车亦是如此督。回到正题锌,和往常一样邯逢,对它的了解还是先从外观开始陇八捣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骆,相煎何太急”这句绝句逞队,而在雷诺—日产集团旗下导叔,有两款车正在上演着这一幕惕蛔绞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屡胎稳,还有这出色的越野性能勾轰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拭许库。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下传但,买谁更划算汐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩爆搓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漂该,作为英菲尼迪的顶级SUV弊,QX80的售价高达152.8万缕比郸,但经销商处可以优惠16.2万蝗汲稿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万全宽兴,虽说16.8万也不是个小数目集。但对于消费者来说硼森,一个日产佛乖曹,一个英菲尼迪郝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虫庆傅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秦督:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哥都,它的身材绝对够大德陪毋。从上图的数据来看抖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙输怠,尤其是将近5.3米的车身长度剐氢,会让您感觉驾驭它有点困难璃。另一方面回盯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冻破刚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疮戏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疚牌必。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颧填。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕉欧骸,同时也显得异常凶猛穆阑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冈乖峨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翱朗,整体造型圆润某稿惫,没有多余的线条作为修饰斧息,但是反而会让人感到车身很厚实翅莫称。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掂。同时注意它车窗的设计典,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墟狮表,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痰剩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敢,也没有了那种霸气绥,转而给人的感觉是设计很前卫弹俯。车尾的饱满程度与车头相呼应着染清,丢去了上一代的直棱直角剖删久,饱满的线条凸显着丰满的层次感势。   日产途乐窘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓜响拍,虽然脱胎于英菲尼迪车型挂,但途乐依然拥有自己的外观特征慑茄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挝考皮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废淳鬼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坚茎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侣芒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出距霸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纶倾患,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咆膜钨,成为了车头亮点之一蜕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术储,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型覆龄翠,这项配置自然是少不了的渴。我们可以找到4个摄像头忱,它们分别位于车辆头部签受撇、左右外后视镜下方和车辆尾部戌。以便在停车过程中输挝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俏菜,让您更加自信轻松的把握泊车空间看苹拨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乏,大大降低了停车时的事故发生吝年。   途乐   通过对比发现吾线,两车在外观上的配置基本相同荷,差别仅在日间行车灯上矢,不过随着QX80年款的推出柿,日间行车灯的加入应该不是件难事粮乳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洁,在相差仅有10几万的时候沛催剃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羚捻鞘。    责任编辑哩释沧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天认拒甫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了金逆瘁,除了奔驰G署乡、丰田陆巡系列粉翰、牧马人等登列麻,双龙雷斯特也是其中一员嚷,而且雷斯特还是柴油车垃悲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灰,以目前的接触来看喷,双龙雷斯特W表现不错伙陀轨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”款强荤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舱赣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作罐堑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爆。当然沥落,在随后漫长的几年过后菩台乘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌地倍股。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吨,该车型最大的特点就是其尾部造型娜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烹涟蒙,宝马方面肯定不会承认囱,但从年份来讲尽档,明眼人一看便知偏坤博。   外观琉艘苏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衔陀聪,该工作室的创办人正是乔治亚罗长瞥,不过大师的设计未必符合所有人的审美徘峰且,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异档漆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调但臀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灌软轿,但为了照顾空气动力学与线条流畅枷椿,雷斯特的车头是圆的睡,所以在当时看来有点“离经叛道”千典。   而到了现款的雷斯特W寝,这个“小问题”被修正了扩嫂弯,一体化的设计已经是大势所趋蜗侨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型清,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迁辑们,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饯沁嘛。通过车展上的展示恭赏,小编已对这款纯电动车型有所了解趴锨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泡,时至今日拖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崩皮糕。据悉陡仆,之诺将在今年的2月份开始接受预订含很,上市后将以租赁的方式面向消费者侠镜痉,具体的细则目前还没有公布婆情,上市后会有着怎样的表现涸亩,我们会同大家一同关注辞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前簧督韦,简单了解了一下之诺这个名称的由来矢幸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现市阜衔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坡词,毕竟是基于宝马X1平台打造毙侍匹,因此在多个方面相似度高也并不为过蓉胚薪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E貉膳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筷,其具体的表现如何脖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芒磊巴。 责任编辑厢骚韧:沈楠" "  版权声明糯竭:本文版权为网易汽车所有辞咖圃,转载请注明出处含光。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计憾壕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宏彼截。它们的可见程度概斥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓄。可见度甚高的两个文字的组合苇靖跑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炼。因此舰磁内,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胸沪。哦梅,对了筛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禽能。意大利人的自信吗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毖澈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钒戒笔?咱先从减开始说起构鸡。 Q戚极需:致悦只是切掉屁股的菲翔么敞版?   A舅嚼帛:非也推盛,前脸亦有修改戳乱,整体风格统一哗凄,协调度很高忙龚封。   我相信Roberto Giolito先生全杜刑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诺,在设计Ottimo的时候穿,一定会更加从容爽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”从日姬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菩。在他的心中妨藐险,应该有着太多关于年轻端暖创、活力的理解陵矗狼,而这恰是Ottimo的设计要点稻。 外观总结   赞绘胶些:个性鲜明禄胖、标配LED示宽灯庞谦、轮胎用料厚道   弹诬:低配删减雾灯   " "  版权声明旧:本文版权为网易汽车所有荣刨李,转载请注明出处火窘剩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衔,虽然距离现在已经有两年的时间世,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坑褪心。而今天成哗唬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘困泉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冷通橇,并且还是一台后驱车鲸。没错济壬送,它就是华晨宝马3系戎抒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揽,其配备了2.0T发动机习,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孝搞默、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尖纱售。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胎躲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粗劫炉。不过在今天的冰雪试驾过程中驳瓷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莽久。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现克,必须先打好理论知识的基础坝添。于是在摸车之前伎妈肥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霓完。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秘触,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羌。 ● 项目一   热身结束了坦陵芒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矮骨。第一项内容便是加速和刹车棘褥,是不是觉得很简单绥暇?其实里边的门道儿多了去了苫赊磺。   在项目一结束后规庇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吴胎陵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诞媳绅。一开始大家相差悬殊胖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了却呢。接下来的项目二会比较刺激一些傲距,经常会出现手忙脚乱的情况伎擂咎,但只要理清思路按部就班的做副猾堕,想要完成整套动作并不是很难末青蜡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翔:本文版权为网易汽车所有卿,转载请注明出处仍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宪,不过始终都仅有手动挡车型冕歇,虽然目前销量也很出色挽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趣创剃。好在这一短板即将成为历史菱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驴委,新车将于26日正式上市帛配,我们也于第一时间进行了试驾体验氦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挽徽肺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搂袄蟹,在外观方面也有变化纹。新车根据高低配车型提供两种外观方案强私,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膘,而高配车型则对中网慧碍轻、保险杠造型剃、轮圈和后反光板都进行了重新设计停。值得一提的是僚改俺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颂。   新样式的轮圈非常动感绣猾,在同级车型中实属罕见党己。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肌,轴距依旧为2725mm抠涡届。车尾的变化相比车头要小一些杆随,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼎课,不仅可以提升安全性渤泞拘,同时视觉效果也更加出色射迸怀。 有态度【试驾评测】肮纳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么割?   扫一扫肠吼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日交,一汽大众全新高尔夫正式上市鼎琴物。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款想芒巴,其中1.6L拥有三个车款淮案吐,1.4TSI拥有四个车款擦扛餐,官方指导价为12.19万元—18.29万元料寺播。具体售价请见下表醛裴哪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力非,但是却拥有三种功率版本浮级亩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侯,因此在动力系统方面倍拌,消费者有三种选择抗磋。    我们从上面的数据可以看到袖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者监,1.4T低功率版是主流之殉テ栊ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘶看砍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郴凉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溉,但是它的售价高达18.29万元耪,相对比较贵蔽臼翘。    全新高尔夫提供九种车身色彩慧善,分别是塔希提金容、唐古拉白恋狄、珊瑚蓝次、魅力紫纽轻、玛雅红金、季风灰缎叛、水晶银以及深黑和极地白订滇。 ①踞行:16寸Cosmic款轮毂 ②缎:16寸Cubix款轮毂 ③溺乏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岗,其中15英寸的一款券事几,16英寸的两款厘溪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谅甭队,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骆陶陷。    全新高尔夫提供标准座椅惜俏寂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅门,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沏叼胆,舒适版车型则都配备舒适座椅商,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘶孺。    在材质方面家睫晨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肛,分别是上图所示的DianDian黑色织物闻耐、Zoom/Merlin黑色织物得繁拨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择热躺,分别是Vienna黑色真皮全骂、Vienna米色真皮旁汞瓤、Alcantara黑色翻毛皮涩份煌、Alcantara棕色翻毛皮殊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料塑事,有两种风格可汛枪弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料峨冻,同样有两种颜色可殉ズā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躺,有黑色和米色两种可涯巡ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辞。    在车内外装饰件方面墓孤霖,不同配置的车款也有不同的安排编。像侧窗下沿镀铬装饰条缮、双排气管讹从、镀铬装饰双排气管乒磋裤、动感鲨鱼鳍天线病脑细、真皮换档手柄裙尚啡、科技质感装饰条歼弦垒、金属风格装饰条帅斡、碳纤维风格装饰条等等兢桑趟,针对不同的车款都有不同的配备跺册,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虹肚搭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宿翰叫,配备有MKB多次碰撞预防系统方额放、ESP车身稳定系统牟酵、ASR驱动防滑系统虚弗少、XDS电子差速锁圭潮体、前排侧面安全气囊胚干、后部4探头倒车雷达雹、前部行人保护系统赖铆妨、自动静态转弯补光功能等等戒室辣,但是在舒适性以及功能性方面碘磨都,并不是很丰富汀双,但是也可以满足基本使用帅。   1.6L自然吸气车款如何鸦投怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑钐,它拥有手动时尚胚啊、自动时尚以及自动舒适三个车款酶,手动时尚与自动时尚的配置一样奔,在价格上二者存在1.2万元的差价判娶,主要是变速箱配备的差异酮僵娶。所以在配置对比环节瘁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行城宪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撇腺,差价为1.1万元胆。    在配置对比的环节我们可以看到武栋促,时尚型与舒适型之间的配置差别趟撂,大多数都体现在外观内饰的装饰件攀感汗,以及车内一些常规功能方面害,主要是顶棚储物盒晨切睬、后排中央扶手且、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苔双梧,实际上最有意义的差别在于全景天窗堕、后排出风口工、蓝牙电话粮叹剧、定速巡航楷、驾驶席座椅腰托辈唤切、TPMS胎压监测系统这几项上拉强,不过在这几项配置中沸靠覆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抹,尤其是全景天窗粪堤烯。    从价格上看似托,二者的差价为1.1万元咐葱桨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钢吨茹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堡,所以我们在这个推荐环节台,更多的倾向于低配车款颇。 责任编辑疾囤吼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剔诬配。它采用了全新的DS家族式设计风格券窝彪,延续了一贯的法式浪漫风格堂畦奋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箩缺。新车基于DS5平台打造坝唉竟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琼苦。预计在3月左右上市会,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捆充花,让我们一起来看它的表现如何滇浦祭。 外观钞绍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袒沮,却多了一些时尚及科技感鞋娜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瀑戳。镀铬装饰拿捏的也比较好淬房彻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌船。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昧陌。也表示着DS的品牌走向独立恃棵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碉曹,有着都还算不错的账面数据弥固腿,车身长度为4702mm涎,宽度1840mm坝任,高度1515mm.轴距为2715mm放寂。上市后会把目标锁定在奥迪A3拼胳寞。 车型图片 基本参数些缅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面噶,除了前车6颗驻车雷达之外剁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能己,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溜,从视觉上拉伸了车辆长度穆单,尾部设计了一个小小的尾翼壕晦邓,尾灯下侧字样表明了其国产身份久芯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头默归税。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钾朴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件段嫂,真正的排气隐藏在了下面揣潭绩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俯砷萌:高离地间隙味论窜、车顶行李架版你菩、双色车身等等遍醛。没错凸杭,无论是跨界督屡璃、越界还是交叉车型畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质商弘如。不过世间万物录骚峡,徒有其表终究很肤浅辣,我个人认为贤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凑肩。所以嗅谱铂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑描仟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烷斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款边谁红,它集沃尔沃所有看家本领于一身马,可谓全副武装诲。为了让媒体更好的体验这台车剖轨豆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绅。没有固定线路洁九承,没有领队车辆兰呐媚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷还骡,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆侣凸。而在这12天里甸,我已经和它奔袭了4100公里徘劲,横跨了三个省份离,体验了柏油赛道显苔诡、软土拉力逻骡、冰雪漂移筏贰、高速狂奔扑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壬,当然变妨川,最终的结果是从:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溃谜垮,正所谓日久见人心赶抱掸,交友如此磊丰固,试车亦是如此盟祥笑。回到正题巷绵,和往常一样疮耗彼,对它的了解还是先从外观开始掇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稍媒暗、多样化是一种趋势惕嗽尺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钞收,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白教,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弛接琴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侵稗困,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屑纶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丘坦,上市至今保持着约5千台的月均销量籍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勘怖。 外观/内饰对比弓撩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尾胃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造年柔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的称吵嫁,毕竟师出同门立忌浩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管改定补,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯费伤,远看很容易被误会成排气管焚迷,但事实上真正的排气管被隐藏起来窗,整体尾部设计显得层次更为分明爸景。低配车型配备有倒车雷达伞,高配车型还配备有倒车可视射。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点承廖唉,修长的车身与宽厚的D柱算毋常,加之出色的后排与储物空间露旧诽,俨然就是一副旅行车的范儿蔑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm克疚垮,它完全可以称之为旅行版朗逸翘泼仟。    车身的线条连贯自然琅茂鞘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头母惰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寸,调整了尾灯的白色灯带位置画盲慰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端草弥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衔骸佩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捅,内饰板件的用料以软质材质为主力勾埂,接缝及做工也较为精致陛吉穗,与同级车型不相伯仲鸥垮卡。从实拍的车型判断孺嗜,自动空调某、ESP系统儡诽骨、电动座椅簧赡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跑雌,至于具体配置还有待官方公布此。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞎董考,同样是大众家族的传统布局德犬纳,整体的感受都很不错侗磁,方向盘裂谓、中控台的每个设计很都容易上手巳,从材质上来说徒氢,朗行是塑料感有些明显的狭,好在其工艺上还是有保证的浓,并不会有很廉价的感觉供。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纠飘,销量在整个家族中表现最为可观量。近期济,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乏吨巳,新车主要变化集中在外观筷娠嫉,同时针对颜色拆、配置进行了调整结瘦逆,以保证其市场竞争力凳首。在豪华紧凑级细分市场中范跑璃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一东京信,通过下文的对比分析歌渴谜,希望对有此购车意向的网友们一点参考讨适。   备注浚试澎: 为更直观的进行两车的对比分析接,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睡甩、CT200h F-SPORT)鞋谰,市场优惠参考自深圳市场呕峡。 车型图片 所属品牌猛嘘踞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敌,内饰做工精细    车身尺寸方面蜕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芬,其他参数均小于奔驰A260咐崇筷。从外观和内饰设计风格上看媳妹栏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肆恼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搬天藩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牧富,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哨,全车充斥着力量与美的线条啊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伎,硕大的单条幅进气格栅钒嫡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挡。    相比极富视觉冲力的前脸造型宪吮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堕,但并没有脱离运动锌辖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蟹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹票惋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型开位匙,同时下侧雾灯造型也有改变读梦俯,车尾部也进行了一定的改动焚哼淳,整体感觉更加运动川黔堡。另外紊阂沸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜗漂举,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配详仟,形成强烈的双色反差倾。    F SPORT车型装备了整车运动套件拉滑荒,涵盖了运动调校悬挂亨套、运动包围抵嫉蜂、运动阻尼减震器菲纺、熏黑运动轮毂盯蹄恭、运动车门脚踏板罐鸿毯、运动型铝制加速踏板嫡舌尽、制动踏板兔嫁、脚歇板等衔。    三幅式平底真皮方向盘桅唯、红色元素点缀的空调出风口乔、铝合金踏板创表判、仿碳纤维装饰条等等逝弗浅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感概桨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凉坚据。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庇,将方向盘突窃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胶舵仇,增加了便利性楞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动趟,分散了注意力赣寸慌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间计问孪,是多数第一次购车家庭的首选要求鳞善,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郝混。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旧乓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翻犁念,会有怎么样的变化吹爽鹅,一起了解一下同礁采。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堆睦,镀铬进气格栅增加了些许立体感堡详,更加显眼的X造型前脸梁梢较,迎合年轻消费者的审美抖。大灯的改动有些另类递夕,在我看来接受起来还是需要时间的俊呸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眠稠筒,新款在车身尺寸上有所调整嘶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俗股,轴距保持2600毫米不变卜,相比现款仅车身尺寸有所增加边净。   车尾的变化不大谓改剔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睡晦,以及牌照上方增加镀铬饰条恳,尾灯造型无变化旱孰绦。实拍车型为高配版本凡鹊谱,但仅配备了三点式后倒车雷达骡导。   新款的15英寸轮圈造型不错迷戊喜,轮胎选用优科豪马导稿猾,规格为185/60 R15讽湍,备胎没有缺失矾危,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置净假播。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饥,在年轻人中更是屡见不鲜官耸。在学校要有个性尘冈朝,在单位要有个性狸券,穿着打扮要有个性递丁炒,兴趣爱好要有个性纷难。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圃么?如果你有这方面的兴趣砷诽,那么杰德将会是你不错的选择朵柬。可谓自成一派的它镜煽晴,凭借着并不起眼的车身尺寸硷画、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悄卸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酚?还是旅行车翅?或者是MPV筛?但这都不是事儿钮鞭,只要适合自己就OK太。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人江瞬颇,喜欢接受新鲜事物的他们釜,正好与杰德不谋而合楞颗唤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俯吾鲍,此外暮僧钒,六座的乘坐空间橙狙觅,也足以胜任日常的使用需求惰娜电。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绊庐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢踞?自2013年9月6日上市以后纷熟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咖,力压大众途安和马自达5等竞争对手填,它用事实结束了我们的疑问揪痹另。除了这些少,杰德还会带给我们什么样的全新体验兼闷,让我们继续往下看畦第。   " "  若是经常关注汽车之家的话项,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生达粹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吞凑。虽然我们这里并不提GTR唉砷探,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付褰け妫克斯ST蔚,令人刮目相看落晶稀。与此同时办,在秦身上经逢肌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蕊酵参、做工以及舒适性表现上的明显进步来劫。 外观造型龟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莫擎,近年来推出的新车型如速锐筋膘、思锐以及大家眼前的这台秦衫,都可谓一个比一个漂亮隶床。就以秦来说灿良邓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卯,很是亮眼散横,同时也营造了较高的前脸识别度受耙。   车身尺寸方面佃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屎付阿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鳖稀,2670mm的轴距表现则处于平均水平袄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祥,其整体感觉与速锐大同小异餐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敌漂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烧风虱。无论白天还是夜晚郝,该车的车尾识别度都非常高酱免来。而且内部的光源泡冷,除了转向灯为普通卤素灯泡外枚,示宽灯颂碧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竟撕。   充电关牛、电桩安装及质保/售后介绍党:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘛乓抄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔡纱钾,据官方资料介绍腊暗,充满一次电大约需要5个小时左右倘穗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梁苗星。   同时枢磷汐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坤,虽然价格并不贵坑能紊,大约在6000多元伙,但对申请人有一定的条件限制藏讨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)负堡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掂雌沽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棉履肠。当上述条件都满足之后敞必虐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请史,如果一切顺利俱部,最快1个月内就能安装到位并通电使用阿蒋碑。不过目前导添内,秦还不能实现快速充电虑蛔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藐,只是目前还没有这样的配套充电设备律剧手。   针对秦的特殊性懊好,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叹衬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务通蕾逞。其中疙茶谁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颓晴獭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岗谜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桃林、绝缘手套和护目镜等设备沉,并规定在检修车辆时必须两人在场钮垦。以防车辆万一发生漏电琅射谓,威胁到维修人员的生命安全武警疲。   与此同时晴骋的,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里促踌炯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组看敛盒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同上,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型少辛寝,整车质保为6年或十五万公里拳,电池组为10年或二十五万公里)淑凑晴。总之霜,从专设的维修工位喀帕痞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筛,而对消费者的购买更是一种信心的保证距。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前愁凹田,中国汽车市场刚开始发展浩湃汞,市面上可供选择的车型可谓寥寥忻碾,在那样一个年代扒描,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惠强,并且在之后的相当长一段时间笑寡,人们心中仍对它们有深刻的印象捂茹嘿。时至今日施羡巾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疆,在数年激烈的竞争中连,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梢亮桥。这回赌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艾瀑倘,我们也借这次机会为大家做个全面对比碎舅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滇怪浇:外观内饰(包括设计和做工)澜啪官、配置舰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梯碉、储物手篡、油耗钎凑、驾乘感受酿踌、加速性能碾搔穿、刹车性能棱惧妹。同时兜敞猴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别空、同价位车型的什么水平苛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伶规,目前约有6000元左右的优惠徐弄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擎,在优惠方面差别比较大沃洞筏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朗,根据论坛中近期的提车价格舱吨篇,9000元的优惠还是有的急。目前腥构,两车的售价依旧属于同一梯级革汲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泊坦霸,只是配备了卤素大灯及雾灯付毒,透镜四、日间行车灯这些都没有死嘘苫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玲卿还,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磁,因此我认为两车的配置可以理解颧闹,符合同级水准储。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗽枫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错,两车的各项参数也处于伯仲之间阀席,差别在6cm之内桑。在车内空间上码,两车的表现也很接近铆泛,我先剧透下吧匈慈镣,结果可能跟你们想象得不太一样两示。   相信看到这里慌,大家最担心的就是如果车辆没电寡棵,后备厢是否还能打开的问题快老碘。捷达看来是妥妥的没问题弥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拆慑翻,它的后排座椅靠背可以放倒涉漏颇,之后即可顺利从后备厢取物瓢沸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐参蕾。   在倒车辅助上矛号起,捷达配备三点探头撤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裙许,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赴。这里多说一句坪滔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陕,让人觉得很不大气吓变句,并且低于同级别的水平婆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骡,舒适型也可选装倒车影像撅桂,比捷达厚道一些封溜埠。从普及性上看通皆,能够达到同级别的平均水平韩混竣,从功能性上看恰为,拥有倒车影像的它则高过平均线了稠百剁,给好评碱宦。   两车都是15英寸的轮圈坤农拨,造型上也是各有风味康舰,轮胎宽度也同为185mm紊瓮。从售价上看肌羡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右龟弯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掸累。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卷动步,让我们在后面的制动测试上见分晓彻缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汲,借着中期改款的机会戈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诚蚕上,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斤。应该恭喜它稀晤彼,至少在我眼里绊,它确实达到了自己的目标锰盼角。过往凭借动感的外形嗡吾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它继兄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点超晃。   只可惜寇,刚上市不久的2014款起亚K5圃吕矾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烈础,而且它们的价格都处于K5车系的高位播促,受众群体并不大涸。前段时间铂色拳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芭,并撰写了《起亚K5购车手册》邦吼归。文中肺潦梦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阑嘶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饲淳祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屎念端。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH等啪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机工桶设。自从起亚熔达式、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捷缚礁,互用研发产品的例子不胜枚举阀收铣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亩复冠。该发动机的最大功率为245马力酸临、最大扭矩达到350N·m识笔翁,账面数据处于同级别的上流水平翱畅俯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圣黄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罐魔揉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机私鞘。   在涡轮增压掏旅雀、缸内直喷等技术的加持下厕规任,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妓青爽,并且一直持续到4000rpm绅芥。得益于涡轮介入较早膊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窖,而且它的油门也调校得比较灵敏川吃。在实际驾驶的时候墙渭,可以感受到它的起步轻快自如素饱钙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余都既。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靡捍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藩妊,但差距并不像数据相差那么大膝棺。在整个低转速区间宛,它的动力输出不算直接参,缺乏一点活力堡喷雄,给人一种有劲儿使不出来的感觉酥柏。   于是渺徊,我把油门再踩下去一点胁,动力突然来得很快价残,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苹嘲,毫不费力挨,而且可以感受到车速达到120km/h时相腿讼,发动机还有充足的动力储备茫瓣。它的中段加速能力让人满意某毫仿,虽然依旧缺乏一点活力面首价,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羌敢浅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颇示韶。   还是差点意思悲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吴舰。于是嚎波嗓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘿叼,6速手自一体变速箱切换到手动模式滥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喊。它的油门响应足够快浮,发动机的动力输出得到更好的释放纺祟,方向盘的反馈也更加扎实泻氰扒。除了SPORT运动模式外房舌枢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绕四,运动特性从SPORT己陵、标准到ECO逐渐减弱全,驾驶风格也逐渐趋向安逸擦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契任旱,平顺性极高寂庭,而且动力的衔接也让人满意掸。若以80km/h的速度巡航桨暑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贾耐奠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冀,对于燃油经济性的控制也让人满意差。同样值得表扬的是降挡速度去,在中段需要加速的时候深踩油门杉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贰蔼,而且换挡冲击也比较衅绷痢,不会让坐在车内的乘客感到不安绕施。   前麦弗逊对僳催、后多连杆的独立悬架底盘结构片光差,在调校方面仍然有很大的提升空间霉狡接。它的弹簧足够硬激,但是减振器的阻尼不够大芬袍猜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘁杉惧,会有细微的震动传到车内椿肺,以稍微快一点的速度过弯澳,车辆的侧倾会比较明显墙笛砂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锯瓣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椿,舒适性让人满意侍精,但如果需要激烈的驾驶的话龟哆扒,后期对悬架的改装很有必要处渡辑。   它的刹车盘相应加大了尺寸醒,刹车的力度足够肆糕年,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镣。具体表现是棵供,刹车踏板的前一小段是虚位累,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拨,制动力度会突然加大缔娇防,需要一点适应的时间薯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻册李,发动机的声音牛、振动都非常小腥。然而镭懂熟,在速度上来以后级,噪音的上涨速度也很快跋快陆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎薯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显返驼。   我得承认靶趴猫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虾诚,但在起步和中低速行驶的时候冲弟惊,动力参数上的优势并没有完全体现出来灭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处截疤弦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晚戒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逻。当然钙垃涟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偏。另外互躲煞,值得一提的地方是然厦,在动力提升的同时暑需郡,它还加入了行驶模式控制系统凉签捂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聚棺,它的动态性能相对有一定的提升侵,开起来也更有活力和乐趣达。   " "   海马M3去年4月就已经上市了维型,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慨骡,只有手动版车型销售逝忱囊,导致产品线还不够丰富榔憾。而就在去年11月暖访擎,海马M3终于推出了CVT版车型茶柔并,7万-9万元之间的售价妹里,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求信。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唉坦榷、逸动骇窗、宝骏630以及启辰D50等车型乃,竞争还是比较激烈的枪。作为一个后来者藏搞,海马M3是否有足够的实力立足谋?下面我们就一起来看一看纫湘。   动力禄撩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恢箩餐,其最大功率为82Kw叭,峰值扭矩是147Nm祁。从账面参数来看堪日,可谓非常出色核赴芦,一点不比合资产品的数据差覆功。对于一辆紧凑级轿车来说忿禄团,这样的动力表现已经足够应付日常使用了葱固撵。    开起来的表现钮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尘髓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溜耿缓,如果想要充满信心的快速超车焙烈杀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肺吾。    我知道会有人问浆晦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗽?说实话搞,我觉得大家都没什么区别艇鲸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喷泼,也是低扭不够强省俱,需要靠高转速来增强加速能力哥。    可以肯定的说峡来惰,除非是加上个涡轮增压器井。否则的话限酗疙,这个级别同排量产品之间的动力表现茎疯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歪。我个人觉得罗,这只是消费者们需要认真衡量的一点酥,而非全部蹭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感说忱行,动力传递平顺连续的特性烈,有效的提升了整车的行驶品质感迪哭富。顺便说一句氨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外科录刷,这也是比手挡车多花点钱的好处妹咀氓。    深踩油门时抄胚獭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上七,来保证动力响应足够顺畅少,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缎冷。此外湿辞涣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式葱,功能性极强川。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桨,g值才开始达到最大的0.366g驮窝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辱览沫,此时车速大约在30km/h左右粹毒毒,达到60km/h用时5.24秒陀擦未,冲刺到100km/h用时11.45秒虫。    接下来看看海马M3手动车型帕,在加速到2.5秒后袖滩寺,车速已经达到了差不多40km/h鹅,达到60km/h用时5.01秒骆,冲刺到100km/h用时11.28秒却庭胯,比CVT车型略快嚏帛。如果不较真的话惨痘劫,可以发现二者的差距其实非常邢目浒А,相应的在日常驾驶中其实也一样税兜鄙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米童,就这个成绩来说乘磕,它的表现只能说是非常一般叛夯尽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拉搽,它的表现就算好多了扭安膳。 责任编辑稼筏:沈楠" "   近日毒,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸽溶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厢。从新款车型推出的速度上来看软,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薪切礁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忱劳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化躺剐。    早在2003年疽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伍俗。10年以来揪堂,宝马X3已经销售超过了一百万辆沪饺,自从2010年上市角羚哺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作停糜髓。因此脖城,2015款作为X3的中期改款毫媳贩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佬竿念,优化后的大灯组造型耪集供、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挛堪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朔锰饲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版较夸侵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跺缕肆。通过官方图片赫柯涡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佰强,也融入了宝马家族的最新设计语言踞亥,与新X5一样采用了新的中网边框设计裸磋锨,在视觉效果上更具冲击力本内唐。    在头灯部分士本,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猩撑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细持共阮。另外擂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代团,配置方面它还可以选用全LED光源壕,再加上选配的LED雾灯扣孟慑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质犬显。    新设计的前保险杠极具力量感会思匣,并融合了镀铬畔诞、塑料格栅以及金属护板青,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呈幻。此外杠甘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戏估。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旧功四,也使整车更具个性化风格慑霓篓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侣灌理:4657×1881×1661mm损廖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吻,轴距也同为2810mm菲都附,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凉趁豪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别春木,从车头一直延伸到尾灯的腰线饱,让车身看起来更加犀利且极富层次感绕梆。相比变化较大的前脸芦蹿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猩瓶。相比X5恭长,新X3的尾部更加耐看冉玫袭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫郎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惶假,视觉效果并不是那么给力努。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扩峨靡,新款X3也不例外袱瑞切。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抠稀辈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卉、后部的防钻撞保护装置新横赂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挨殿匆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂免。此外绍揪本,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汐谰碍。该车还可以选择六种车漆丢龄计、三种专有的18降玛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怒。 责任编辑阿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吓:Quattroporte(总裁)簇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峰:Levante瘦鹃皆,还在2013年4月的上海车展上锚犀,以全新总裁平台为基础领、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龚拌雾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皋缮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4全虫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款次:Ghibli……   以家族设计为本蓬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肺挂侣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同儡灯,改走豪华中大型轿车的定位茸,车身尺寸长骇放熔、宽溃博、高分别为4971mm航孔、2100mm和1461mm尝邓辆,轴距则为2988mm百,直接锁定奥迪A6净杜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上立手,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萌诵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拭痹,且融入全新总裁的轮廓特色萝玻然,以紧实并极为流畅的曲线炒冠入,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹃。    于是在车头设计上涪卡计,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捶睫壬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抖抛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面码贸辟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样对邵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暗屑,将蜂巢状格网嵌入其中倡蓄潞,且尽可能地加大斑牧,再搭配角度更为锐利鹤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筷蔼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雌迟集。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条簿疙嘿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宿,所以厂商在Ghibli的车侧仍喇,除了保留前叶子钣鳍状孔道辛靠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杆焦,也师法了总裁车侧的设计德藤镐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型下,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没式库维,另一条线则从前门下方迸出垫,向后朝车尾紧缩缉桐,滑顺动感且充满肌肉感独纷,并正好可呼应更翘的车尾设计鲁班,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卵,速度感浑圆天成糕拿徽。 内饰向旗舰看齐担,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上艾撇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豌顾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菱航、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计无,也把声控雾酬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沟玖逼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒋,右侧拨片负责手动升档谋芜、左侧拨片则能提供降挡卡悔害。    此外屯慑,三辐式方向盘的前方亲膘档,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗅、双环式仪表盘宏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劳钩,左侧则是表底超过310公里的时速表屎核,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涪潜勃,可提供显示油量瘁笺谴、水温落、挡位与导航指示等行车信息佛裁茫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上露翟春,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匹,告知驾驶者目前的驱动状态参。    和总裁稍有不同的中控台处橙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拾,以及可触屏操作的收音机电台选择目并、音源切换兴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茶酪、空调温度譬锈荷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秃,空调出风口则移至屏幕的两侧敦,下方则为恒温空调系统调整出风量兄非、温度与出风口的位置窟切,以及音响系统的吸入式CD挨称肩,设计上较总裁车系更加简约青貉,但用料与配备完全向旗舰看齐茫驳,展现了十足的诚意仍尉赌。    较为可惜的是抽梗酵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贝梳茫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孟溃淘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翁,包覆性和支撑性也非常出色关。    但是后排方面皑蹬、便没有像总裁那么充裕剂吵,尤其膝部与头部方面庞,身高174cm的笔者坐进去后翅茬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咎饺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促患,也刚好替前侥跑迹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘎毁煤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓该汐。 责任编辑档闺毙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盖陶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胶?后来一看态玫,哦陇,原来CC是“Cross Country”惫莎。继续了解发现有点意思疼丸陋,底盘抬升釜、高功版2.0T五缸发动机玲扇班,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簇梧勤:目前的普遍规律是饶假此,产品分得越细谈肺汀,总销量提升越明显化。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚏怜蕊,它的引进虑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦习翟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娜,主要分布在前脸和车尾富譬们,从外观区分它和普通版V40很容易结圃擎。底盘抬升12mm膜钵,这么小的数字对视觉效果影响不大拆氦,整体协调感没遭到破坏擦锻挤。    车厢内部桐监,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娟,除此之外内饰并没有过多特别的设计喉拌杰。之前我们已经发布过实拍文章岭,车身相关内容有详细介绍妮染旅,因此这里只是简单提下要点揩链,就不再重复描述了勘脾景。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庇梗及。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机橇,最大功率214马力旦搞,峰值扭矩300牛·米急璃奥,型号B5204T9缆身,是普通版V40那台发动机的高功率版本溪捞,那台机器的型号是B5204T8请侵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒突,今天会是什么成绩盒?稍后揭晓森玫。    变速箱没有变化赖洪颈,依然是日本爱信提供的TF-80SD伞,六个前进挡磺,带手动模式和S挡砷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肚绵痊,奔驰A级用自家的7挡双离合纷磐,沃尔沃这台6AT暂无优势傅,目前他们还没有新产品投入实际应用偿写,理应加快脚步煽。   驾驶丰荷:邪恶的S挡    驾驶部分釜觅柏,我想说说D挡和S挡的区别扦。看起来挺初级的一个话题菲哩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泡地。D挡油门响应迟缓讳,在激发变速箱降挡之前级控踏,需要稳稳的抢社、持续性的向油门踏板施加压力采毒憾,慵懒的降下一个挡位之后到扰借,情况有所好转筐,动力给得稍多窍搭,也就这样爬摄十。    不满意对吧赡达?可以把排挡杆向左扳到S挡尘苹,切入“邪恶模式”臀辈渡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)络冠,转速拉高1000rpm以上晤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次采,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恢,脚踝每动一下奇汇,车身就顶起往前猛扑一下哥室护。深踩油门菇,转速迅速攀升乳,跟D挡时判若两人仿萍铝,两百多马力峡侥、三百牛·米嫌,在这个尺寸的车身上爆发出来噶蜡,过瘾玩蹿。    激情过后细细品味霉滇闪,这套动力总成有两个弱点需要改进飞头成,一是怠速时振动大彭溃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动似,影响体验;二是低速行驶的平顺性拎头,国内大城市经常遇到拥堵用车环境遍眠蛇,1靛讥、2题彻、3挡之间可能频繁切换规,动作应该再细腻些蝎夏眷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怀,选择“全功能”项恐,不打转向灯就变道稻门钎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道净歧,回正的力度不惺每芰怼,如果你想在车流中快速穿梭前进岁眷烯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竭淋泉,要么关掉方向盘辅助诚钉,仅保留振动提示即可沦。   绕桩粳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粪节播,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铅,在绕桩场地很讨人喜欢雹韧。车头响应比前驱版本积极遂脱盟,入桩动作稍猛蔫莫,车头好像在被一根绳子拽着走筏。给我留下深刻印象的是焊,这款车的极限要比前驱版高太多李交,特别看了下芜慑伟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h多挝。上手容易零,但是需要注意别突破了极限辫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点收纳屏:一旦超出极限码,很难把车身再救回来碍共。 责任编辑埔仿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7布刺纲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摹辑岛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楔蔡,就一直困扰着我们的问题袄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敲祷浑。马力越大的车就越好么蜕费?绝大多数情况下答案当然是否定的桂含新。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剃和。随着时间的推移嗡,我们有机会做这样一个有意思的选题艾。   让我来说明我要做的事情配:我们有三辆四门轿车扳函冈,合计拥有1657马力坡蕾潍。看起来确实有些夸张轨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摧枪达,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多栏线洛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涧标嘶,但是这个570马力的怪物一直没有车攘倘,直到我们完成这一特别的测试一周之后阀郴丹。我们只能使用520马力久辟晒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涵模孪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戏怪成,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣话毛峨。   另外一辆是全新的奥迪RS7删梗立,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俊跋磐,拥有560马力的出色表现美苍密。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沟,在K&N工作室的台架上纹订,它的轮上功率达到了479马力筏锭烈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中部,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豁弗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酥岗敖,用以获得更多的功率输出悄衡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候略筹唯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力昂。即使按照宣传中给出的数值较缕嫂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刨抨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穿,它的轮上功率达到了541马力腥隙慨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力税冲。   另外还要说明一点衅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乳厘,不具可比性孝黎屋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试便。结果很令人意外郸拐羚。两款加速最慢的车型彪困蒂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h徊。当然最慢是和RS7相比较而言的咐瑰旧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鄙辈径。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录小。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊既,但是还未打破我们以前的记录欣甘免。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梅肆偿,说它慢更像是一句玩笑话帕剑,这一成绩实际上已经快的吓人了吉刨苦。奔驰则要更快一些捶伦聊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辨岁,冲线的速度也提升至197.5km/h慧。冠军仍然是RS7的缅皖,它只用了11.6秒善察,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惊。奥迪的冲线速度为193.8km/h揣悉岁,虽然不及CLS63 AMG懒煤蓖,但赢了就是胜利械脊。   123下一页 责任编辑腹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹤释,新款奔驰E级开始变得更具有时尚试品芳、运动和科技气息了归景。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吐僻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缕坎姑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子且寝悄,主动式车道保持和自适应巡航功能劫守,几乎能让驾驶者也变为乘客挤,高科技配置更加丰富筒辑社。    于是澎吹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前未稗覆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L内杆琶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氦,在下面的文章中有详细介绍殿瘟让。此外傅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痕仍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道武就、残破衰败的路边小屋然疮活、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邓当,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹃漂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫉谅。身处如此糟糕的环境绞冲,却并没有让眼前这个出身自底特律魄、土生土长的本地小子屈服汾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魏刃怪,但只有经过一番试驾体验之后探剧惊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绦艘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的电筒部,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郴棋秸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网失,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壤孝帕,同时两侧向外延伸与车灯相连期模绿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阜街酗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雌屉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计函。   尽管是低配车型捆瞎铰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怪汗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)很副。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幕寐,它基于D级车的平台打造红,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔫滴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弧珐莎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氨心橙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秦磕,不过从近几年的趋势来看脾澈灰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渤环面,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罐,至于其中的原因堕惭,从这款车中也许会找到一些答案讳射。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT癸含欠?   GT哥秋北,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写税绷,维基百科将其解释为具有超长续航里程通即、拥有强劲动力抵菩楞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斥材。可能一提到GT滤伴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楔,其实则不然瑞琴,GT拥有着明确的划分准则腑,举个例子来说穆:拥有着标准的后备箱购管奥、配备V12发动机并且内饰非诚系豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车璃能忱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纪端耙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类目,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黔搞,这款车的确还真有点GT的意思体锈。在笔者看来缕颠驳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叭肛没,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉特尘郎,最起码第一印象分已经拿到了晦钠乐。   5系GT是采用7系平台打造的疽请?   5系GT的轴距为3070mm欺拢魏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诧胁,从前双叉臂艘傅泛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顷宽桅。厂家表示衅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绩,其在外观澳沪编、内饰熟冗脊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娩。   5系GT型到无朋友乾?   谈及5系GT的竞品悲脾嚷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踩。   外观肚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俗轨芹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撕掀。风云2(详情)插、E5蓬潮莱、A3以及今天评测的这辆E3胖碱睬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割驹搭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跺沏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仕睬骏。从这辆奇瑞E3(详情)来看肪,外观及内饰都有着很高的原创度犁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耸胶。这让奇瑞的产品线更加丰富亮煎,但也让消费者选择起来有些头疼雇纷。 外观痊秸碧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镰,但外观却没有去针对青年人的设计势耐,前卫赦辞衰、另类这些词汇应用不到E3的身上跨,车身也找不到多少运动感爆。不过它长得却很容易被人接受罐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丘脯锈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峰,E3和E5的外形稍有一点点相似簿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间形供惟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幂筏肪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揽,而且非常容易被大众所接受供溶。不难发现禄洪嘿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贰谜断,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哦把。艾瑞泽较熬、瑞虎5胜饭,单从外观来看都会让人眼前一亮懦。借鉴是好事双,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快完氮,但不动脑子的照搬实在是说不过去钉登。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧触时涉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞠含收,作为最会制作小车的铃木来说菱堂怯,雨燕可谓打开了国内的市场涉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代穆,新一代的SWIFT迟迟没有引入崔禄杆。而就在2014年1月18日络,铃木速翼特在国内上市庐涛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版九撤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讼固,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏攘犊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡态惕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕等丰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颅花。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蠢,速翼特运动版采用运动风格打造藏巢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坍,轴距为2430mm斥轻。由于基于新一代车型打造胳菊塘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幌汾,轴距也加长了40mm谴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚男溺丰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酗乔极。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亥雹,包括中控布局山武红、仪表盘线鼎堆、方向盘等造型均有所更改雌。此外半挪鞘,配置方面新车配备了ESP莽蜂、自动启停系统洼瓷姓、USB接口伺、运动座椅等配置随极。CVT车型还配备了换挡拨片汰劳,满足驾驶需求恃次让。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了票。真皮包裹自不必说抽开,3幂汇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佬抚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钱溃详。不用和别人比督惋粹,超越自己就是最大的进步咯戎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饲泥保,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聘架,其最大输出功率为100千瓦惦峭胖,最大扭矩160牛·米呢牛蜡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拦荣怂,其百公里加速时间为8.7秒革说弥,最高速度为194Km/h撅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啡,相比之下乐趣少了很多僳。 免责声明计搪毙:本文仅代表作者个人观点年廓,与环球网无关寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层,对本文以及其中全部或者部分内容欺椭看、文字的真实性抄计、完整性伞脆惦、及时性本站不作任何保证或承诺麓,请读者仅作参考炕,并请自行核实相关内容偿瓢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腑趴怪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贺,引起了广大网友的质疑世。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吠疗拷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗅韦篇。于是易车网本着服务网友的原则拜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗡良剧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车人饰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说探辜镭,您便自有定论睬。   体验者介绍    前排体验者邻隙:辛毅 身高稠:178cm    后排体验者式涛:旭子 身高比:177cm    Ozel 身高忍:170cm    小娴 身高涕导豢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准未雀办,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高太。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逼焕腾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迹麓色。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论税剖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魏订能,公平公正公开地来一次大对决祷纬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勺饥捌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讼谜锋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车社景。所以不得不承认辖盎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上施巩。    事件回顾篇:    说干就干悍涧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后头踌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作公。根据易车网后台数据的统计来看狡俺骸,持以上三种观点的网友大有人在赴奈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矢卯怯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垢钙。尽管是为了对比三者的公路性能校藐撬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上示。    测试车辆解廓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350樊卧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车某翘,奔驰已经尽力了刃锌土,我们在此也由衷地感谢酪廷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豢膏饺,告诉大家改款前后的差别纯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惋愧适。因此我们也很负责地告诉各位网友悸盖,目前除了易车网瓢袄幌,其他媒体对于新款X5的评测脖澳桐,都不能代表日后国内在售车型林伯隘。第一辆中国版车型为xDrive 50i色胁磁,加配M视觉套件跑凳吓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况其歌柑,我们无法借到官方提供的车辆靠戎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糖身稻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巨藏。    测试场地妓:    乐驾赛道全长1.6公里实,共14个弯道松恼靖,最长直线段270米监烂橡,赛道宽度为10-18米莆鸡畔,视野开阔退水骸,无障碍物晚。赛道两侧均为土质路面井,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叹垮,大大降低了安全隐患世舷汇。    测试人员触叹浇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秘,却要替土豪们操心买什么车供彼壤,这件事听起来真挺可笑临坊,因为我实在没法揣测土豪们的心理恢肚冻。如果说我还能理解花五十万买大切瓷笔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器齿蔽,代价是要多花一倍的价钱缓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感落据撂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疯。不过因为坐的比较高蔷锹,速度感不如那些贴地者强烈荒戎,还没怎么着呢就破百了嘿颁。这大概就是SRT8的魅力唤火锻,很难说值不值得秃袭白。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款譬律,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碘眠眯,跟改款前相比还是升级不少俊彻劳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚏,SRT是JEEP官方改装部门氨纳吻,这种改装是全方位的景每,包括内外套件加强违,以及性能方面的提升牛啼。SRT8就是高性能版的大切诺基多,主要提升是外观套件签、及动力系统攫、刹车系统捆、行走系统等方面涟舍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型插。动力系统采用了更简单粗暴的发动机母贩磁,6.4L自然吸气HEMI发动机竣弘郝,搭载采埃孚8速变速箱税。   SRT8为公路而生妙,所以公路性能是它的强项平确型,不过Off Road就不是特别在行了萄双。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纺恃蹭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玲畦仆。 ② 跟之前的SRT8相比固熄厩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旧,所以科技感和豪华感都提高了不少挛玲,跟换代前的SRT8相比拎,升级的部分都是实实在在的认。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱充,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铰酣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拎掀。  〔摺③一百多万的车篙朔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车栏辖泉,再挑上百万的车的刺前连,好像有点吹毛求疵上谐笛。首先悬架的设定非常的运动美劲习,即便比较温柔的驾驶方式懒嫡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稀届墙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泉沛挡,大切诺基SRT8并不是一个非澈溃合适的选择呕虱私,尽管动力非常充沛盒刊蒋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擅浩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺编,但好歹SRT8也一百多万了椭灭内,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洞磕蒂。不过之后我们也释然了堂洽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舱,但经过数个媒体的“蹂躏”说翠焦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斗趟桔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亮幂逗,有点异响似乎也算正常收。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坦,请点击下面的图片进入试驾文章丛侩膛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秒歌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争认蒜贸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘛痴圈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的按淌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拎镀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咐钨,还是老套路毙病,直接切入主题霞然疗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕉邯奢。 动力对比停:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帽,看看英朗GT的表现如何吧捍凛镀。这台发动机的最大功率是131千瓦陈垦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来次先。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徊,当驾驶者在需要全油门加速的时候翻,为了获得更好的加速表现协榷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔑。对比发动机账面参数来看布腥,最大功率118kw充,峰值扭矩250Nm宠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赤虏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夺么滥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剩。   至于传动系统方面不魄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挥得,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妥并殿,都是目前该级别中的主流配置奋室伦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现富项,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耍搔蛊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铰梯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厩懦澈,比如高尔夫6擅冀、速腾等舍笔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构檄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撅殴,从而起到提升操控性的目的钉僧幸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架禽淋吭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徊瓶策,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妹摩桅,但通过厂家的调泄玻后免,当一侧车轮发生颠簸时幌会潮,对另一侧的车轮影响会比较小些肪投。   小结壳镜番:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诗,至于优点这里就不做过多介绍了递唱法。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌拢后英朗GT更偏注重于操控性貉市赶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辞,见过后车追着拍照的僻,见过开我边上向我打听价格的话潘附,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竣。我坐在这辆路盛E70里礁逼,被注视得有点儿不自然姜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣控,我琢磨着杏侧,要不要让他进来看看涉。要不是我瞅见了绿灯亮起脑梅钎,我真就这么做了彪。对不住了朋友稍,这次没能让你仔细了解它楷萍灰,不过我希望你能读到这篇文章沸铅丘。   不用否认瑟携,人们对美的好奇与渴求与生俱来顷誊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣次松胚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藤担。不过在这些人之中斯册幢,有人会终生恋着美人柯购,有人也会为抱个花瓶而后悔肖。如今打造足够美的外表来吸引消费者酗僵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情全逆颅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痪侍莱,但在这之后能否一直爱着它寂玖,我认为是一个很值得细抠的问题嗓。   ●外观大气接佬摆、美煽匆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扣畏几,我还以为来了辆捷豹途哇,赶紧跑过去看发现被骗了哪。不过我并没有觉得失落扦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恭莎歧,并且从设计角度看般,它在借鉴与融合得方面都很到位嚏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铆桓,我对它的外观设计就100%满意了铰寥。这事儿对华泰肯定不是个难题芍掏,您看看宝利格还有华泰B11歪蕾糯,都有明晃晃的格栅肃本。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中控靖凸,但绕车一圈后我发现膛努,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了换千。咱看看数据对比尖帮脆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苏傲,可以说在各种数据对比上勾,它“不是第一疯拟,就是第二”曙炼裸。虽然在宽扑、高和轴距上没有做到最大憋,但也不过是一两厘米的差别闲盘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米信搭,这就让它看上去大气许多罗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上率皇荒。   打我接触这辆车的时候冬没,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妮胶撕。在这样的目光中扩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梨促黄。面对“屁股高其、尾窗窄”沤焊、后方视野不理想的路盛E70时泵顶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艰。先不讨论这样有多麻烦了线烷疥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冲罢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狡河?这点让我心里不太自在泵梆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲解袱,是个应该有的配置食须。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上躲喂寐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匣窗显。而随着国外皮卡文化的不断渗透完,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仆,去跟进时代的步伐尾蚀病。为了迎合市场的变化及用户的需求娜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娄僵官,开始注重宽大饱满的外形设计法,并增加更为丰富的配置弟急竣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袒景哩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舜嗽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)称儡煎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弦拣,整体的风格带有一股阳刚之气坞铆。在车身尺寸方面但蠢,它的长/宽/高分别为看萍须:5310×1812×1775(mm)酸涸,轴距为3100mm弊履。威虎TUV并没有大小双排之分揉,仅提供了一种车身长度褪戏。车身侧面的线条也很平直筏丸变,外扩的轮眉使其显得更加饱满诲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垂。大灯采用远近光分体设计臂,其中近光灯还配备了透镜口,不仅更显精神遍,而且还可以起到聚拢光线的作用逼烩副。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涉尚魄,遗憾的是态颧泄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菊钨迷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯道唉,并且后视镜仅为手动调节庞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瑞纷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用襄眷市,非常不错诽谋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霖,至于货厢外侧并没有再多设置遣滇屯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钱继,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潘饰宫。另外垢福,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贰效北,不过据厂家介绍借嚼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慌息关。对于皮卡车型来说山市癸,这项必要的配置还是很厚道的睹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山故按导,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玩科吻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地形。不过疥掂美,今天我来到这里并不是为了滑雪宠孺肩,而是为了求证一件事情桔:有没有一辆车峰,既能够带着一家老小舒适地出游溪,又可以不惧冰雪单弯,在冰天雪地中步履平稳地行驶钙,同时价格又相对平易近人呢赖瞧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贩迟想,那么就让它拿出真功夫试试吧常拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迷撵几,从外观上看肖箱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敬谭伶,19英寸车轮显得很有力量感估锤,也与动力总成更加契合;其它的地方嘲,也依旧是酷威的老样子媒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叙椿,甚至还有一些精致的感觉喀贩。总体说来厦全龄,尽管算不上全新车型宦蓟匣,但依旧耐看境卜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忙秆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稳系堂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膝,动力响应良好且骏视,易用性好事,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分入鲁叫。当承载着全家出行时汞嚏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况其,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庭。   至于酷威3.6L的内饰方面外倦型,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筒赶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秃沃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涝。   除了动力系统胜保坚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器集圃妒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动椿赊惊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴金五戈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茧。动力分配完全依靠电脑自动完成沪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祟颈际。   有了四驱系统辞撩降,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禽努卞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎感童得,具有更加粗大的排水通道泞叛窜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惹霓傅,冰面行驶性能更加出色羔朔秃。此外措,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巍醇汝,胎面中央多重“Z”形花纹胁刮险、针孔沟槽设计层、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息婆觅土,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沪闯,它的定位低于1系校形。但是吹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琶。另外就,它也提供了i3?REX增程版本锑剖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机协排筛,扩展了这款车的最大续航里程仁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝗稿咎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袜畅盖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赊。   宝马有没有提高电动车的标准瞬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啡?让我们在接下来的测试中找出答案筏掳午。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式武径史,宝马i3的行驶里程可达88英里慷。相比较而言虚电,?Ampera可达30英里外翟,而普锐斯可以行使约10英里娟疾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掏,i3可以更多地使用电动模式舰哆。而增加了汽油机的动力系统梆拎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剂,357英里和505英里褥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大昧速金。这台车约五英寸高瓣皮,而宽度几乎和高度一样啃贾,与低矮流线曝贾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聚纷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斯牵市。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倘衔,我们没有所需的充电站?菱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式几。   此外星厢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拱盛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疵辨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暑。它内饰精美讥佳扒,融合了许多先进的科技低,它空间宽敞临酥便,驾驶体验一流博悉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寂嫩,它仍然使用汽油机浮夏,以作为电量用尽时的保险湍。   第二名柏揣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好染穆嘿,科技感十足荤晨,而且它也能胜任舒适的长途旅行伞挖俊。   第三名坊葛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓝,它最大的优点就是充电迅速曹敞焙,性能可靠掂礁。   然而卯礁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋布。(实习编译恰擎:徐旦?审稿扒匣:刘洋) ? 免责声明版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘煎,严禁转载搪,违者将被追究法律责任廓劳仿。责任编辑登:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舅,应该说是倾注心血提违,在技术平台上都有可圈可点之处巾伯,源自萨博的技术是其最大的亮点吧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作达泰皑。在外观和内饰上敬邦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弊,在动力和配置方面也还是很有性价比的庭妊悔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踩辫蒋,绅宝的外观原创度还是很高的逆品了,并没有刻意模仿什么车型虫屋,但我们会在这款车的细节上看到叼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缮。且融汇的比较好板,并不是简单的照搬照抄亥。这一点值得肯定长,大灯的设计十分犀利端啤绰,鹰眼造型也有较强的辨识度棉抡糖。LED日间行车灯比较醒目复溉鳖,穿透性不错式。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表头灯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感介,也很紧绷蘑容。看起来运动感不错辽,但前悬和后悬的长度较长堤郝阀,看起来有一些比例失调煌眉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忌惠瘫,在视觉上看上去会更紧凑动感不膘稳。轮胎的规格还是比较高的奖判,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墙。   车尾的设计比车头更简洁一些呵,尤其是尾灯的轮廓戈酞,设计非常成熟轿。和宝马新款3系很像赣苏。除此之外晴搏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狗檄。   本文导航苛匙乐:" "  “卧龙凤雏深吠恐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潜,便有了三国时期的三足鼎立搽凯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砰栋贪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车含,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骏粮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉染荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹里剁,然而坊间始终流传着这样一句话唐:“得中级车者得天下”;是的嫂莱激,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闲举街,今天我们会为大家带来两款重量级车型炭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拌响嗅,请大家继续往下看寸侍箍。   看到这里大家肯定已经有了答案了泌美,没错覆吭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L面十犊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胜土酬,那S60L是何方神圣乌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型称偷戈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霜心?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辨峨,厂商指导价33.49万元抡酪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肥欺喇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捍、后排座椅加热娃魏、并线辅助臼略鸡、车道偏离和自适应巡航等众多配置袖扑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中栏烁,即使不看车标痢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣查,哪个是奥迪猾发鞭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钞恨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芬倘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酬捕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斤姐揣,使夜间行车更加安全挤让犀。两车双色的外后视镜造型别致耿倍绦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逛媒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色士,至于乘用空间如何溪禾闭,我们将在空间篇为大家详细介绍间楔。两车都采用了5幅式的轮毂造型蝎感惩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兰势淀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昏蕊可。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膛化,整体方正的设计略显稳重奠穷。后尾灯的设计两车可谓各有特色观祟夕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耙,设计感十足汹,而奥迪A4L的尾灯更加修长淘溃,视觉效果出色邓徽土。天窗不仅能够增加车内的采光础奖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脆俺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彤朴祁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习塑。   本文导航魄谭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壬毙膛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间观维,配置也能满足一般家庭的日常需求裙奴。对于这个价位的小车来说攫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唐,在这方面蹋伴兼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮警溶晴,就算是与它的直系前辈骐达相比瑞,也不遑多让块蔡。然而作为一款家用代步小车皆酞誓,它也并非完美伸蛊萍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玩乃狮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泼峨,车辆本身并非进行任何实质性的改变托承佰,跨界的概念噱头大于实际浪尸凉。 "   技术革新日新月异的今天帛删沪,车型的改款换代再常见不过氮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刀蒙限。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糠湾弓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堪旦,同时在动力方面也增加了1.8L亲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万京僧腺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捆碎穆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梢,但它的实力不可小觑涩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爸穆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动料、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型会斑。既然实力不容忽视闺将计,价格又有优势芜显,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慨。" "  版权声明蔽:本文版权为网易汽车所有捷匿,转载请注明出处措蒂天。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翟水,全新的品牌全新的车型嗽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皑童袒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概媾模克斯耙,在2013年甘蝗巧玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月超,堪称是这个区别的标杆级车型躺,观致3要想在这个领域取得成功辛闹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嵌饶漓,看看是否有优势能吸引消费者关注垄。 外观风格各异   先看外观方面毯撕退,观致3展现出大气得体的风格词涤,不像速腾那么沉闷单调疥,且有着自己的灵动个性;而富废辏克斯则是完全偏向运动化的风格忌,典型的注重操控性能碎扰,突出驾驶快感的性能车型莽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型修,与观致3区别明显火少。两者主要是风格差异姓撮让,外观上分不出优劣缓位,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褂,观致3丝毫不会逊色于赋囟写荩克斯车型晨。 尺寸对比 车型名称 覆嵌┐冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堕拒,两者也是平分秋色挠奥寥,车身大小相仿酣篓歪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邢头瓤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疗,观致3要大于咐褪揖樱克斯沫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞并困,尤其是腿部空间较为宽松唐邓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶呗覆克斯在后排空间布局相对紧凑乱敛,而后排空间也一直是各代讣谴克斯的软肋冲力。 价格对比 钙桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叼,覆榭瘫蓿克斯则要比观致3要更大一些咆贸,在不放到后排座椅的情况下蔬扇,盖欧睿克斯的载物容积是530L戌,而观致3只有430L楷沙脑,100L的差距还是能装多不少东西的皑赊胺。而在需要有更大空间的时候冕,两者都可以放到后排座椅头绒糜,放置大件的物品帘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姥,观致3和竿跋诿恚克斯三厢都是11.99万起步剁氖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酣稼。而细细对比价格表可以发现麻倡焦,要选购自动挡的车型晚久,傅峋克斯最低仅需13.09万和,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合层荆咳,观致3则需要14.29万脖,这个比起负茫克斯有1.2万元的价差氨蠢,当然在内饰配置上会有其它差异僵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胚沸咀,可能概グ锒剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芦。 挑选合适的爱车鲸店,看专业导购事损,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稠标?   扫一扫椿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑懈簇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俩炼荒。风云2黔涂乌、E5凛秤济、A3以及今天评测的这辆E3芬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规驮噬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍赴。从这辆奇瑞E3来看避稼,外观及内饰都有着很高的原创度袜痰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间存宫。这让奇瑞的产品线更加丰富梗定,但也让消费者选择起来有些头疼玻旦骡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荷寄,也从来不缺少“明星”露钝,“沉稳绅士”大众速腾驰陋、“狂派斗士”福特杆柯罚克斯等都是热门且销量稳定的车型慌难,不过要问哪款车型最近销量最高相瓣,还要数“逸派高手”日产轩逸横,它已经连续两个月销量突破3万楷搂,坐稳了桥车销量的头把交椅湾恢摩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勾撂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靡宿队?下面我们把两款车型拿来做一次比较程兄,或许能看出一些端倪娥编。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悄施,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万判,入门价格上炊尺,风朗比轩逸高出2.08万元睛幂鸵,表面上看价格淘贡,轩逸占有优势金忱监,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肪歉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荡俄窃,这样看来幸帮新,风朗其实只比轩逸贵了2800元舵谴吵,等国产版风朗出来后即顽遣,风朗在价格上反而会有优势也说不定妙禾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钦,这款车外观与内饰变化并不算很大缅扯恼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7薄,下面我们来看一下勺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掂铝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观博兢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔑点,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庞芳。质保方面堆稠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力第田妹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机射斜鸥,最大马力已经达到了170马力盗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟概髓。变速箱方面停,逸动采用6挡自动变速箱享功稀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殿秒孰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颇啪。 免责声明汕姥:本文仅代表作者个人观点佰,与环球网无关售矩钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囊荚官,对本文以及其中全部或者部分内容隘孰、文字的真实性皮男荚、完整性怖潜、及时性本站不作任何保证或承诺景,请读者仅作参考昧漂拉,并请自行核实相关内容桂臼芜。" "  近两年灸某,自主品牌进步着实很大瓤达,无论是从设计方面姐滦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搬宪,甚至可以与合资车型媲美卢疆帛,山寨郝送上、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式五酱潦。在10万元以下紧凑级车型中趁铜瘸,更是自主品牌的天下炯说,凭借比合资车型更为出色的性价比貌胸,吸引了不少消费者的关注鳞檬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市富,一经推出便受到了极大的关注勃窃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力囤驼饺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓢,包括动力在内绰狮残,新车共有20项升级库,本次共推出8款车型叹啃蠢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型火瘟,售价区间为7.49万-11.79万元馈歼司。   比亚迪作为自主品牌的又一代表聚,近来也是频频出镜邦姥腿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依蜕保控大玩具车”的名号名极一时播娄萍。速锐共推出了9款车型抹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款试蠕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撅闲颊,售价在6.59-9.99万元之间闲拌青。   单一来看唯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗓妙,看看那款车要更“精”一步惊弗。" "  新君威变得更好看了镶袜,配置也进一步提升庇厕,新加入了一些科技配置滇,比如智能交互系统晴鞍,BOSE音响等等句。这些都是新君威的改变之处赣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型及,售价24.59万元辆目典,作为一款定位中级运动型车的新君威迫街,品质感一如既往防,操控性也非常突出焊瓣诗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箍锤寝,以下简称新君威底宛悸,外观相对于老款进行了必要的改变成,毕竟老款车型从上市之后禾特,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳跋躬始,新款在大灯羞袖划、进气格栅倪瞧锚、雾灯挎迷双、尾灯配牢、前后包围都进行了细节的变动酵谜。   在新君威上响,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腿草,在操作上没有太大不同答,轮毂方面郸化,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酱,轮胎品牌依旧是普利司通隶。侧面造型基本上没有变化哨淋,侧窗所占面积依旧较小嗅。   车尾的变化还是比较明显的等侩萎,这主要来自于尾灯的改变蔫寿。新款尾灯全系标配LED灯媒,并进行了熏黑处理纯校亨。尾灯的轮廓样式更加犀利孝杉,个人认为要比老款更好看酪童。除此之外拜灵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殴,牌照安装槽的形状变成了正梯形俄。   本文导航跨姬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帆,颠覆传统的外观阑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晦蓟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抒客号。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型读钾瓦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琼蛇熊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆首拟,足以证明其强势的地位蛙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撤枯褪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抄努我。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓉酵。(温馨提示草怒狼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捌瓜崎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阶史。)   自由光基于全新CUSW平台打造萌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崎难,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顿体。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骑父廖,圆润的造型是其给我们最深的印象煽久。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宫,显得简洁利落畏巷苦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腊裙窍,显得净雅别致传沙酵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同我茸,主要表现在其大灯的表现形式上膝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炕钢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赦曝。两车大灯配置基本相近委窝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硷偶苏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膘女夯,车道偏离预警系统斥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜜蝗嚎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仆死蔬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盲抚,其尺寸差距就没有那么大笺豢搽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剧库,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁普磺胖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起反偷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巴。奥迪Q5采用两边单出的排气管霸,在气势上略胜自由光课。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扒斯托,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恃搽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盗,磨损线束保护层戏版,存在导致电池损毁的隐患碱酷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缔寐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戎清错,称9124辆V200受此次召回影响桅贿。长城汽车正在邮件告知客户翘毯诲,并建议联系当地经销商进行检查维修弘副。   据悉贸爬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膛溯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽费。”更有甚者缎赴染,线束可能会内部融化泛丢囤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说角,目前已上报了数起线束故障瞳蒂间,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转据,不能够给电池充电擂山,车辆也无法启动辈粗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束念究飞。   克特里尔先生称啊莫炭,检查故障预计用时20分钟僵烦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秽。如果绝缘保护层磨损严重炯撮,线束已裸露檬辛,则需约两个小时以更换整套发动机线束鳖疗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撵本哄。此前偷橇博,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捶,2010年又因手刹故障而被召回垃贫李。   2012年吠椿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侯擎,长城V系列也在其中肝脯。当时介荡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亥亨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宦彭。然而粳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片金领钩,更换车辆共计超过1.5万辆霓答檄。  ∥弧(实习编译涟酚:王萌审稿唇挠:刘洋)   免责声明版权作品嚷酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载蛔,违者将被追究法律责任绩串。" "  随着经济的快速发展香,购车群体的年龄层次也越来越低荣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骸冯、省油烤弦,而是追求个性和时尚设计掣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肪邪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谱柯。作为跨界SUV岁毁钨,它们在造型上将年轻闻、时尚展现的淋漓尽致斧,完全符合年轻消费者的审美需要蒲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渴晌,来看看到底谁更适合你县途。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV视抖,相比2012款变化不是很大缎贩滴,只是增加了配置和车身颜色汞睬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版塑慷隋,售价分别为21.98万和21.47万舌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV第木,但风格却不尽相同稠。斯巴鲁XV外形显得干练敬伦逢,车身线条硬朗垛,富有力量健握穷,越野味很浓捍靖江。而标致3008外形偏向都市化设计蛾浆林,饱满圆润的车身凸显时尚感患,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些北缺。   车身尺寸方面有所差异柑喘,不过并不明显九。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)回珊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚼。斯巴鲁XV车身更窄酷隋,同时也稍长一些霓潍涵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祥诽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郝目汐,加入蜂窝网状格栅运动感十足单创。而标致3008采用半圆形中网畅为弗,镀铬亮条包裹显得很精致讼廊炔。两车前脸分别展示它们不同的风格畅钞苗,同时都包裹塑料黑色下包围匠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挡,远近光分离灯组设计锌辱搓,造型普通幂,配备有示廊灯缚其抄。标致3008同样采用卤素大灯绥础辽,不过加入透镜苇垫,不仅聚光效果好蓖耐倦,同时美观性也不错蹬闯盒。另外捅低,还配备LED日间行车灯沙瀑。   在侧面丧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氰倦,比如非常倾斜的A柱幌蛙,同时将后视镜位置后移苹,留有三角窗减小了A柱盲区暴歧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佬睫孟,有利于减少磕碰的维修成本驶婚倡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎断拨卷,注重舒适和静音性糯笨潦,双五幅轮毂很有张力侍皮。相比之下捷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泉匿庆,与黑色下包围搭配运动感很强烈募雾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逃,同样注重静音和舒适性捻床。两车的备胎都是非全尺寸设计通古。   相比前脸摧,斯巴鲁XV尾部更个性胚,辨识度较高女食。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踞谰免,镀铬亮条的运用增添了质感单。 标致3008尾灯加入LED灯组磺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氰,但是块状尾灯造型很独特旱刨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像核,标致3008同样配备倒车视频影像淡岗,另外篡染荤,还配备前2/后4颗雷达探头怖佛。" "  在过去的一段时间里何肋迁,负淞澹克斯尘删好、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置祟。时尚动感的外观刻钨踩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檄翰缕,成为了年轻人群青睐的车型壳雷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘟阿,科鲁兹掀背车则是新进的一员曝骸盆,它所要面临的是一场“无言的战斗”埔巳倡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了律,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牵瞪,但却带有美式车应有的力量感环,总体来说它的设计很适合国人的口味纲伪獭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魏股,其三厢设计有些过于保守舒歧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萌,为了能够扩展消费群体撩,推出两厢版是其最好的解决办法坡林。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垄鲍,你几乎完全无法识别它的真身窃,因为它与三厢版保持着高度的一致性担。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组般攘捌,很好的诠释了彰显力量感的诉求地甫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耻夯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肠高,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉团你,但实际上它比三厢版短了不到9cm迫想箔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锻,后窗与尾部的衔接并不生硬鬼里,拐角的折翼恰倒好处空,为尾部增色了不少丧赶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计察,在样式上显得更加简洁晾斯绷,只是与自身前灯组相比蛋,在棱角的刻画上有了明显的削弱惰场可。   本文导航貉蚂:" "  提起之诺耿,很多人都不知道是什么品牌房,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌七,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揪。只是之诺定位于高端合资自主品牌锭表敦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坤狄奴,那么它的首款电动车1E表现如何帮?以下文章为您揭晓保沪。   只租不卖弯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纹使,包括车辆租赁共、充电设备勘察安装吵喂、车辆上牌铃、车辆投保俄氖筏、定期保养钢、故障维修四敝粹、道路救援翱蛔、检查维修备用车等禽嵌屋,通过这样的商业运营车亥筒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缅贬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杉,它的卖力需要大家自己去发掘缚。不过在发掘1E精彩设计前骸,请先忘了宝马X1箱锯图,否则你将永远欣赏不到1E的美校登。其实1E最出彩的设计在头灯幂潭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谩授瓜。   不仔细分辨的话殴童,很难把1E和X1的侧面造型分清矾猫。不过1E拥有自己鲜明的特点戊党,车门下很宽的镀铬饰条哪豌,和没有行李架的车顶纤。   相比车头和侧面酬,尾部就让人感觉有些欠妥了倡竞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钱浓商,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痛俩请。   本文导航粒瓜砷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尾隶,奇葩的中文译名使净射、“野性”独特的外观以及较高的定价廊蒙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庞。说起野帝我们不自觉的想起寄,同样在以国产车身份进入中国之后函疯,“改头换面”的法系SUV标志3008奔设,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掠褐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”效庭。当然骚,以20万元以下的车型作为主力军喂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一界确。那么下面我们就来看看涧慌休,这两款性格迥异的德孺鸡、法新生代SUV之间究竟有什么差异阔布变,各自的特点又是什么酥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奈缸郴,首当其冲是价格方面的不同必捍妻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合峨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势床动泊,不过差距方面不大基本可以忽略社尝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洗虚。动力方面的表现也近乎相同俯,只不过大众7速DSG竞怪炼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些估,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醒呻刑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔憾星邪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泄境昆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上令瓷激。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景离块,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试半冻。闲话少说摧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜访市。   这次试驾共有5个科目幢诞爬,分别是1.傲虎—终极绕桩秆凯,2.傲虎—冰雪连环射,3.傲虎—短道拉力测试同,4.XV—戏雪乐园孝沏,5.森林人—不规则路面自由行驶敦聪慧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浆蛊,MPV表现出相对冷清的一面隘乡,尤其是中高端的商务MPV芍腊,几乎屈指可数钎人,除了老牌的别克GL8外士谐宪,似乎很难让人想起更多车型晚。不过在这个还没有完全饱和的市场里阀空犁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅焙岭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慈继?这就是本文将要找寻的答案寥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锈存,售价28.38万元-33.58万元秀,目前市场上有近2丧控、3万的优惠幅度碗青。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咐昆警,官方指导价31.98万元撼谅醚。) ●外观解析   从造型上来说都湃黄,艾力绅算是开创了一条新的路子品痹,没有过分使用一些夸张圆润的线条欢,车身轮廓棱角分明两陕绅,有着很强的视觉冲击力贬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别半规稠,此外挤,艾力绅还装有一套大包围恋,颇有几分运动风范勤羔颗,也有着一定的改装潜力癌赔赏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铆闷闷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目线谜仙,中网与宽大的前大灯连接在一起努公究,营造出一种大气贪丰报、动感的MPV形象磋徘下。   艾力绅A柱采用黑色设计涂难,且A柱的倾斜幅度较大枷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诲,总给人一种方方正正的感觉冯堂,后视镜尺寸同样不薪饭萜搿,与整车的风格很搭目凭恢,宽大的后视镜提供不错的后方视野儒洛,保证了行车的安全性与舒适性蟹扇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淡湃粕,当然溉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潘梅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炮猜熬,侧门就会自动缓缓打开撇,此外卫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关媒祟肠。如果对此还不令你满意的话骂抽,通过钥匙同样可以叶辆事埃控侧门亢,确实有些高端大气上档次面。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丛,轴距达到2900mm槐瞥,尺寸在同级别对手中并不占优势拓,与GL8相比构驰,仅仅在高度上略强于对手嚼态渴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驾唉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枫。整体线条依旧硬朗嚷谦凯,尾灯加入了时下流行的LED元素撇,为其增添几分现代气息伯擎提。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茬谈,人们购车的选择可谓越来越丰富描誓描,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幸荆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庙胎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窖烯记,他们能够碰撞出怎样的火花炯,请大家继续往下看歇函。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表始蚊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镶肋填,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甭母官,由于这两款车型出自于统一平台打造违陌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间采。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囤秃嘘,你可以说它带有侵略性冕,或是富有运动感刑,也可以说极具视觉冲击力校仆谰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赋傻岭。而K5也应用了与智跑匹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秸,使其拥有了明显的家族特质日偶位。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卫痢,极力打造出时尚与动感的流体车身椒,在驶入眼前的一瞬之时辽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牧劳。前脸的线条设计十分紧绷伪蝎飘,大灯组与前包围向中央区域靠拢垃览奶,展现其动感的一面贰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羞蕾须,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笺变,抢眼的外型加之迷幻的光线誓惭杯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽班踢坑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滤。   第八代索纳塔不仅外观时尚虫跨擒,灯光的运用也颇具科技感畴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兰洗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吵赤看,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芍桶赊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计步刚济,显然这种的夸张设计端烫,使我将其列为变异的种类惊杯懂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茹,多折线的应用也使尾部更具立体感骨艰,同时对于运动观感上也有显著的提升搐,由于K5搭载的不同动力总成羞攻才,2.0L车型配备的是单排气设计锣炬都,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感释。   轮毂也是一个变化的重要部位妓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铂。根据配置不同税,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锻齿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镣,该系列轮胎偏重实用性衔。作为索纳塔的尾部该,基本没有大的变化掸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逼盖纷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弛。   本文导航箩施:" "  每到年底牢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汹,地点也大多选择在北部寒冷地区操惹脱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣取戚量,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帝氦。在临近春节前夕慕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现济单吝。   延伸阅读枯嫌侈:   之前解叛黎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膳贩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辩。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘟稍塑,中央为多片离合器欣唤项,由电脑控制来分配扭矩但椽譬,车内并没有任何切换按键码撇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朗睛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴距肯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶等俗,如果想要挑战一些极限的路况的话彩乱浅,酷威还是不具备这么大的优势的炉黄,因为不具备限滑措施挝杯,至少在脱困能力上会有限制性蒙窖傻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陇哭蛊,采用全新发泡橡胶技术屁,具有更加粗大的排水通道问跺括,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莱钝剃,冰面行驶性能更加出色涉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力版鞍。此外冲,中央多重“Z”形花纹咯、针孔沟槽设计臣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性境簧挎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邵,最大功率206kW/6350rpm撤团啦,最大扭矩342牛·米/4350rpm莫,在目前的大切诺基频、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缓,但是会有不同的调教范。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器艰怒,我一直在想伤首腹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捣讼吴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV憋茨弛,我觉得这个可以有磁车,至少不会和其他车型有太大的冲突篮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搔苟额,路面上的车辙也是压实的积雪滑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逻理。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誓呈,只要不是过激的驾驶行为蚀灵醛,基本不会出现危险状况瓤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桨艾,建议最好将挡位切换至手动模式嫂短,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萌鸥,这要比才刹车安全的多风,这中方法同样适用于其他手自一体车型许泰菩。   本文导航仆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顾备、充满艺术色彩盎,或者是有着一些与众不同的操作模式好。而这辆2008则告诉我们奇谱窘,一旦法国人在拥有自身优势的同时莱,再把务实两个字加进去称竭骡,那么可能会让其它对手感到紧张蔑挝庞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乓邦抠: 由于本次活动仅为简单的静态体验逢儒柯,场地和车况都受到一定客观因素限制慷息眯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碴乒,至于其他更多相关信息胃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呸侮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虽,作为首款引入国内的小型SUV范萎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上广。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摧吨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枷肯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斯世咆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿领。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赴患。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屑怯,对消费者很有吸引力椿舶。作为一款紧凑级市场的生力军车型甫阶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痞河。   观致3共有6款车型捕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仿拨贤,售价为11.99万-16.79万元区间筏呜瓤。因此陆蹋偷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沁。对于中国的汽车消费者来讲痕鸡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酮。要知道自2006年上市至今炊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主览。那么欠赁,作为一名后生的观致3殴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冯渴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妙:16.78万元)来进行比对泵伴少。由于两车的售价只相差0.01万元搬,这也令比对的本身相对公平一些崇拼佬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锣赏,我们测试过高尔夫7顶配车型恋瓣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蟹,跨级的配置也令对手望尘莫及悉叭肋。但这一切薄掣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骇饺、最需要的因素两孩文。对于高尔夫这样的家用车蔡,在使用的维度上做到出色是,才是它的本职鲍碗。今天桓,高尔夫7又来了丰炊,这次是全系中价格最低的1.6手动型仟茨笑。动力称不上凶猛辅群,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一靛,必定有些硬实力谎凰。空间满足舒适乘坐秽梨、常用配置齐全坑荒,动力也能保证提速顺畅唱。但对于这一类的畅销车帛,最重要的是它必须耐用绥霞槽,不能隔三差五地就往修理厂跑奥腾隙,也不能冷不丁地出个大毛病蔽桑狡。这么来看亥女楼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”加锈窃,故障频出钳疽,这点很难让人满意沙高。毕竟荚跑,大众车能在国内打下当年的民众口碑俱太,靠的是皮实耐用的品质册悼碑。在我眼里庙匙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沃熊胎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型横千慈,高尔夫7车身长度增加56mm茹闺伺,宽度增加13mm篡秀,高度减少28mm冕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长趴寸裙,也更显扁了俱。   如今狮借,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达集囊褐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的松。这个配置的增加欧修棱,为日常使用提供的便利性还是很大的尖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气螺,要知道干痔榔蹋克斯孤电、英朗等竞争车型都是16寸起步了汕许,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肖,这套胎居功至伟究贬粒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候商鞋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睡划,如果您拥有过高尔夫4宪煽、宝来或者帕萨特B5的话枯赊抄,您一定会理解我的意思弄穗斥。没有复杂的配置臼勉良,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筷肆,瞬间就能上手掀楼。这一切都似曾相识断嗜瘫。   在1.6手动版的高尔夫7上健吃,您看不到任何高端的娱乐功能铝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抠撇口,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搜补筐,但我认为这并不影响操作便利性换锤疙,最低配车没有大屏幕很正常墟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时互,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疆查,车辆静止起步平顺性不佳慰立骏,油门给少了刹车不松开妮拈,油门给多了又会猛窜庇,让人抓狂沪性诞。但今天这台1.6手动车型马喜继,上述症状全部消失播婪。起步轻给油即可淳,电脑自动调整喷油量诽烩,使其转速稍稍上升裤圣,令发动机不容易熄火宠珐,等红灯糖、坡起都很方便孰从,使用起来当真比顶配的舒心多了毒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攀谜,让人捉摸不透天。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熔瘁蕉,用料优秀被认作理所应当汉琼。在数年的成本控制下忍史,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冯串。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撼桅涂。对于大众汽车而言寇剿,这样的结果也堪称可笑了板。   没有真皮座椅胎玫朴,您会失望吗慰?我和同事们都不会夺魂感。我认为从适用角度上蓖姐,织物座椅与高尔夫更搭书。这套座椅的缺点狮逼,在于椅背调节起来很费劲禽,而且要是有个腰部支撑就更好了请寄。纵观高尔夫1.6手动的配置忍弧蜜,我认为作为最低配车型潦堵,功能简陋一些并无大碍袜,该有的它也没少搞瑟墓,并且绝大多数的都还好用拔讲珐,如果您是为了舒心实用片师,我觉得它能满足了棺堂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讼锤奋,对于购车需求的国人来说饶法,一款看上去体面娜酣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毖篇,只是碍于可选择的范围有限秒,但凡有一款出类拔萃的新车型就,必定会迎来极大地关注际涕。对于25万中型车这个级别椭,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅咂汀,而福特全新蒙迪欧的到来借畅妓,分走了不少的关注度氖萎痹,选迈腾还是选新蒙迪欧阔,对比一下就会发现号,挑战者颇具实力谎巩低。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奶孟,售价24.28万元虫楷,和迈腾 2.0TSI 豪华型身,售价24.78万元趟,均是各自车系中的主力车型革掸法。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车森,兼具个性运动和居家商务需求恨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潍,极富攻击性购搪贫,对年轻消费者有着很强的吸引力梅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朴怀,入门的1.5T也有不俗表现嵌。   现款迈腾严格意义上上讲口釜,只能算是半代升级社痘挂,是在老款的基础上升级而来吮呵。迈腾整体延续上一代车型的设计膊猩,符合国人的审美虚访闯,经过加长的车身查莽萎,带来大空间的同时克,提升了行驶稳定性及舒适性田拱科。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米离,轴距达到了2850毫米嚎灭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赐,整体比新蒙迪欧小一些膏佃,即便是经过加长拷吩科,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桔输。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节距拉蜕、加热辑敛、折叠己、记忆 电动调节啃伶、加热祁、折叠静丧楼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贰旱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乡皮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羞薯,不仅科技感十足溺墨,还具备随动转向履、自动开启等功能黄编郴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捞。天窗谎、全功能配置的后视镜等裤离,两者处于同一水平跺鼻扣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韩势仍,对称的T型中控台中规中矩囤卢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赁泼肛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作活禄牟,主界面被平均分为四个区域憾烹,分别显示电话锰崎绅、导航教森、娱乐和空调四项基本信息爽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憨橇浮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局式,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浚蘑潍、6碟CD等配置县媚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步构热布,迈腾更像是上个时代的产物铜架蛇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褪,相比迈腾的2812毫米泵,略占优势茬扔沪,但二者在乘坐空间方面测力胯,都已经足够日常使用妥聘放。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑退,满足于舒适和运动的双重需求龋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翘芍逛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统温膏、方向盘换挡骏科寇,以及原厂导航等配置侩栋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竟收绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闭献谅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窘捆朔,最大功率178千瓦始,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剑甘纽,平顺性和换挡速度足够出色侣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合警刨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逼板人,最大扭矩280牛米闷,匹配6速双离合变速器娟炬。当年迈腾这也算是黄金动力组合暑浓,但与新蒙迪欧相比别坍些,参数差距明显断庆落。   保养方面氖绷疟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棠炬腑,建议日常保养周期为5000公里左右阜败池,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫉首灸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敲恭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保模锋的,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芬诡,之后保养周期为1万公里窗。小保养的费用在600元左右放献违,需要更换机油机滤裳,大保养的费用在1100元左右氮谜,需要更换机油三滤熄题逞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陪,相比迈腾侈径,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昧,还增加了头部气帘和膝部气囊提。并线辅助功能也是迈腾所没有的疤酗乐。   点评猫:不可否认申娘焦,大众品牌进入中国市场多年缝铅美,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舶屉抢,无论配置水平还是动力系统刻,都已经没有什么优势了淡峰扣,抛开迈腾一万多的优惠忙乏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佛酿尉:本文仅代表作者个人观点泰,与环球网无关堂里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝瞥耙,对本文以及其中全部或者部分内容佬、文字的真实性统梦、完整性碧粪祭、及时性本站不作任何保证或承诺奔眯,请读者仅作参考篙肉鄙,并请自行核实相关内容铝丛谩。" "   “北国风光沮,千里冰封炼楷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廷晤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐塑骑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烙畔几,对途乐而言这不仅是一种新的考验波,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞳称钨。 外观喊颈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疙躺,想必对于多数人来说懦汇饺,它的名气比兰德酷路泽小很多辫邦,但并不意味着就要比竞争对手要差沽趟汐。外观方面途乐外形实在太大了顽谅,有点圆头圆脑的感觉夸堤,比兰德酷路泽温柔了很多谎,缺少了一些很“MAN”的元素四迷纲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朗尝狮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啦蒙峨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莆耙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多到郡佳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沪。中控台看上去很有档次订娜删,各类功能按键排布也十分清晰纠淑、合理疚斤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煎菇肛,完全遵循了游艇的设计风格棠啦,宽敞钉、舒适爬、豪华堤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞠。   小结熔: 从外观内饰的整体表现来看崔貉,可以说途乐是一款成功的车型扔艾惊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虱残。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兽,如果“沙漠之王”远离了沙漠锹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疤,这也是我们大老远来到这里的最终目的妹附。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糠怠患,人们首先想到的通常都会是奔驰苛卫、宝马桐菊寂、奥迪料,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矩淖蹋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淑娄坡。但是说到文化的话认,就不得不谈到今天的一位主角了,捷豹XJL甜泞涎。相对于奔驰这样的全能贵族来说看讥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置得龄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抹貌翔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膳跨虚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眯陕寥。   作为进口高端豪华轿车侍,相信奔驰S级大家都比较熟反蛾骑,而捷豹XJL依旧比较陌生蜕剑怜,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘸,也有着将近百年的品牌历史淑,虽然品牌认知度不高倍孩堆,但这头豹子可不能轻视蚊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菊,价格都在120万左右椿继和,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醒缄,其实捷豹和奔驰早就杠上了惺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窖砂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冈乒桃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菜绦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揪,你一定记得去年上映的《007断:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车图渤钮,没错就是捷豹XJ颈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昆,里里外外展示着它的优雅与稳讲及鹚 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缸。   无独有偶鞍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套册论蕊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咸孔,虽然不是目前新款的S级龟们,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橙蟹淮。   言归正传冲簿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剂落,不过两者的风格却截然不同坛加。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泥轨耽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重水,在当前时代也更加与众不同戒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车双兄,的确奔驰S级是同级别标杆施堑睦,外观轮廓延续了上一代裂面边,细节之处更加富有科技感巢厕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气峰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秋容粱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赴寺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顾斜,比XJL更加强势并丛,这就像两个高人榷林,一个低调一个高调而已弦昆蔡。   大灯的造型也风格迥异诚,XJL的设计更简洁猛垃倘,内部采用传统圆形元素剧,使得其眼神也更加专注仑畴。而奔驰的大灯设计更加时尚渺攫髓,内部流畅的菱形也较新颖痴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幻欣发,光前大灯就使用了五十多颗LED扩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慧财计,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾举,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暇,更加沉稳枯瘫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通端废,但硕大的车身同样沉稳妥,硬朗的线条也更加动感钞蓉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捍嚎本,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出附纱麻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拿,这也使得XJL的车尾更稳重咳,而S级更挑逗人簧息。   尾灯的设计私,捷豹XJL采用纵向设计怖吗修,并以车身腰线融为一体沤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韶隙,整体轮毂简洁不繁琐隘凄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞬艰,内部灯组造型是一大亮点捞,点亮时相当好看统。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煤裁,并没有过多的修饰河返焙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚊颁,就如同一件高档西装呸,某颗精雕细作的纽扣就足以擞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臼,相比奔驰大气的轮毂踌梁,捷豹XJL的条幅更纤细适瓤诡,并且在条幅样式上也更加精美和运动堡。尺寸方面XJL为19寸掣焚判,比奔驰S级的18寸也大一圈粗娠路,轮胎方面同样为245宽度计视,不过与奔驰前后同宽不一样瑞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275儡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型久愧,并且作为一个自主品牌挪忱钦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扁,旗下的GS5建川、GA3菊妥、GA5几乎可以与合资车相抗衡梁勤哨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屎隘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象提瓷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虹锻,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲弑放选,由于试驾人员较多丰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验警。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拷陕娶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纬漂。   现场测试场地为两个圈形场地驹排辛,两个场地项目都是一样的泥,可同时进行两组试驾石抵,场地提供了直线加速囱锻、紧急制动躲台断、蛇形绕桩付挥茹、麋鹿测试四个项目童,可以说涵盖了大部分的性能体验爆观垒。当天试驾温度为零下十八摄氏度桂沦孺,这样寒冷的天气袱,面对半冰半雪的湖面痘很,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似联汀齿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踏甜,TCS系统介入得,防止打滑的发生嚎皇锨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粹号喉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咖憾改,最大功率瓤镜涩:90kW(122马力)/6300rpm诉,最大扭矩滑:153Nm/4500rpm嘿黄。而这次试驾的车型中没有手动挡吞,均为4挡自动车型卫踞赦,动力表现可以轻松满足日常使用需求谭。   起步于加速初段油门如果踩的过重怕镀醚,TCS牵引力控制系统会即时接入捍浓财,并且自主减小喷油量蔚辆,从而避免轮胎打滑通趟黄,这一点上GA3与GS5表现都不错垃。加速至60公里每小时后贝,紧急制动鄙盗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毁梆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坡坝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慕宝,未出现侧滑充牧。   本文导航铃卢:" "  提起中级车拾伞检,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择币。但要是预算有限嘲囱,面对这两款车型还真有些底气不足似蜗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粕杠。好在现在中级车市场一片血雨腥风芦疥,改款K5已经于近期正式上市芥田,延续了韩系性价比超高的特点精酥括。这次融,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车板剧叙,让您的购车选择更加丰富戊。   没错鲜睫,此次选择的几款车都在18万元区间内亢。而且颇为“巧合”的是戎乘狗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合楷寂柯,也堪称中级车的黄金动力之一刑睦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灸。既然如此隘糖氛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份前蹦斑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磕娘纯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涡,动力参数有小幅度的提升防,燃油经济性也有一定的提升薄,但依旧没有给人留下深刻的印象订孤曹,尤其是我这个09款嘉年华的车主凰。如今垮囊,在配置依旧丰富的前提下蛾,它换装上排量更小傅构、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赏萝舰,这一次似乎有点看头了蠕甘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蠢,它的来头可不少彼底降。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它细掳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窜,可谓是福特的明星产品思四。我得承认这些奖项来之不易荚架,但我更关心的是怕,它依靠什么亮点来获奖绅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埂,震动及噪音抑制能力如何缕聪认,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柬侧筐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前久筷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孔毕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妨拼颂、涡轮增压以及进排气可变正时技术巩。在这些技术的支持下顶马,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升簇汾惟。反应到账面参数上紊盆童,它的最大输出功率是125马力态,最大扭矩达到170牛·米幻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慨程劫。   另外劲,福特也针对其三缸的结构特点毕匿,对发动机的震动希、噪音等方面做了很多优化和改进日常,比如喷油器及油泵柔性安装瓦、皮带润滑括熟趴、缸盖上方吸音泡沫等等骄封。为此坡搭肉,我先后做了两种情况下的简单体验谴壳:1蹋捶暑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2频干、在静止的状态下苟巴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驶柯幕。经过细心的体会和观察后紊寸,我认为结果让人满意伟,发动机的震动轻微村剿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篡,但也不大碍事路。事实上每擎,即使我细心观察饥旧开,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别觅省馁。   看来之前的担心有点多余刚妹醒,还是直接上路试驾更加实际牟攻。它的电子油门响应依旧很灵敏擎釜,轻轻触碰油门踏板时赊罚,发动机的转速表指针就会活跃起来拘瘦。幸好油门的调校比较线性茂,分寸拿捏得体干,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累结。同时滇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感间,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉负冻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹄凌承,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屠颁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惦。即使在低转速区间毖塘扩,发动机的动力输出也很活跃芹搓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉断霸。同样受益的还有动力输出的持续性衡土,在试驾路段里面有不少的环城快速路朗费,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恐煌,而且整个提速过程顺畅自然苍揉晃。只可惜受道路限速的制约佃,未能继续把速度往上提扛菲酒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盒讹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契廉寿船,升挡动作迅速禾群任,在D挡模式下正常驾驶桃,1700rpm左右就会立刻升挡钒,让整个加速过程更加顺畅自然降。然而忙廉,在遇到拥堵路况的时候伍绒股,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感色,幸好并不是特别明显看挞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遣殿钱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钞冷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琶乘,除非你把油门踏板踩得足够深勾链碑,否则它不会轻易降挡插杉。   变速箱切换到S挡后墒现陇,油门响应速度稍有提高犊咎返,而换挡转速则提升到3500rpm侈轻,动力输出表现得更加亢奋驹色。味道对了土夏,这才是S挡该有的特质稳喂散,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了且。当然磊陆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乒烂,至今我仍然未能适应芦秋谱。   其余部分与老款车型基本相同蒋,方向盘的转向精确示湾、迅速师酚,甚至有点“贼”刻绣是,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霞妊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巍快绒,对车身的支撑力度足够拆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安探本逃,同时也确保了车身的灵活性咯煎。但面对减速带这些大颠簸时儡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耿。   在动力水平得到提升刮磨让、操控感被保留下来的情况下揉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钵冒,开起来更加得心应手妒,也更加有活力皑呢。这点值得欣喜邪,也是嘉年华的进步赔劣。当然副赂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎为县糜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丸豪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咖撮肺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罕眷垛,不过众所周知渴点湿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台来聚,而是换装了大众全新的MQB平台矫阿薪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瑟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痹型矗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舞抹骗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隧错。   首先我们先来说说平台授兰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鬼围嗜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矗腑限,PQ35血统也就不在那么纯正咐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台播惕。   平台究竟是什么孪脱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澜,它们会采用共同的零部件电慈,采取相似的地盘桨雹锻、车身结构尾刷功、形式结构以及相近的生产工艺碑、轴距等便,以此形成车辆生产的一套完整系统郡截,平台生产的战略是当前产品在开发中缅,最流行恒戌乾、最科学庐酿筋、最节省人力表恍、效率最高的一种开发战略馁。因为对汽车厂商而言弛闪晤,可以在有效控制研发资源匙领时、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咐釜稼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勿,并看看它们之间存在什么差异称谓。   PQ35中的""P""代表平台兴妙,""Q""代表发动机横置喇俯,""3""代表A级车金漠编,""5""是指第五代畅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件并绵,采取相似的底盘兼、车身结构肖、行驶结构赐艇抄、相似的生产工艺以及轴距等浩毯盆。由于研发时采取了已存在的""模板""藐堂,不仅使车辆研发缩短了周期喘餐亭,而且共用的零件大大减少了生产成本驹拖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宦菜徊。采用PQ35平台的在售车型有途安凭晨偿、开迪评胜、SCIROCCO差侍、奥迪TT茬祷、A3遣藉豢、斯柯达明锐等车型迟五。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霓搭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荒舶、大长度激光无缝焊接推祥、双面镀锌高强度钢板让媒愤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞬仕,但如前所述喉厘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皑。   MQB牡裕块化平台是大众最新的一个生产平台监尖十,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘎腔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓣,并且可以共享比例达60%的零件涵羌,包括同样规格的发动机唯巳、变速器等惹如。MQB平台的推出汐钒,将会取代过去的PQ25忍厂戒、PQ35和PQ46等平台哀肮委。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彭,不管是传统动力碍谐绅、电动和可再生能源动力射,或者汽油机啦、柴油机滦嗓、混合动力系统哥崔浆、纯电动系统拒、天然气发动机伞烹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丘。另外处,MQB平台还可以对轴距零必稗、轮距八阮踏、前悬和后悬等部位进行调节稠。另外此平台可以生产从A0级距茎绰、A级到B级三个级别的车型俗乐。这是PQ35平台所不具备的淘势挽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弟淋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舱。相比几个欧系对手冬肩,宝马的动作显然慢了半拍惺局郴,继5系旅行版之后庙岛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祟。当然有时候来得早不如来得巧截荡盗,只要给足了诚意赂屁惦,迟到了也未必没糖吃轿绦。   对于3系旅行就是如此咖癌竣,在它到来之前胖苗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侍皮滦,作为后来者谦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帘亥鸿,就更需要拿出浑身解数了寞割屑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勺茄困,下面就来看看它究竟有何能耐攘物。   还是从外形开始说起霜隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碘吐吾,其底盘代号为F31啦,依旧是标准版轴距陆脊:2810mm盟锈撤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娠,这仍是个相当精干的长度妊,车身“三围”基本和三厢版一致沪,只是由于行李架的关系冉,车身高度小幅增加了21mm舱膛。   我们测试的这款328i旅行版挂丝,还搭配了M运动设计套装橇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸高伙荚,闷骚的感觉立马出来了阑吻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫩籍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辟稼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竣,这和旅行车设计的初衷相悖母饭。选择18""则刚好合适说花,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)承,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绣,用一句流行语来说就是澄醇:低调奢华有内涵钙牡戈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吝痪,从这方面看担怒憨,3系旅行并无太多亮点肯,车尾的造型显得有点过于刻板磨既史,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕊戮。相对来说并没有对手做得那么出色幂,V60和C级旅行在设计上的看点更多按。另外魏楔,虽然采用了M套件省百橇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式礁,看起来实在是低调过头了饶狗。   外观总结慌纯:如果你是3系的铁杆粉丝奋韩,但又不愿自己的爱车烂大街匈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舞臂,低调中透着股狠劲儿菊,闷骚人士的最爱聚羚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样农,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛙随,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少概备背。但俗话说试贪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道会恃隋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疲拧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俱莱畴?   车型的选择方面仟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夹搽袖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑普,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怕跨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熬谦兄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸画墩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湍苫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卡奴,再辅之以保险杠的少量镀铬词棘罐,前脸看起来一如既往的简约和低调蜂。车头多条轻微隆起的线条册层犁,包括引擎盖上也是凹凸有致素理,则让低调的前脸显得浑厚有力嚷窘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陶色牌,外沿继续使用镀铬装饰纶房。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻软寇,也更容易让人接受厩泛宫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荷村。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贯酵,一个氙气近光灯谩薄玖,一个卤素远光灯觅,外加环绕半圈的LED日间行车灯细绣瑟,没有任何花哨的设计赖皋缕,注重实用侣烁骋。而作为玩灯行家的奥迪我杆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼百羌脾,配合上单颗远近氙气一体前大灯次坊胸,杀气十足夯咸期。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条福,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桐城,看上去随时有往前冲的冲动坎奈特,非常动感和迷人拒露。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啤,看上去从容而又优雅欣轿,有点儿荣辱不惊的味道奇响。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔼该珊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吕蒋底,毕竟走的不算是一路的风格了埂菲骡。不过假碌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淮草。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角努帝,变成了矩形倒角式的设计堕哗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龄凸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狠惺苹。   尾灯方面迪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型男努体,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看答覆镁,而且LED元素的缺失也实属不应该豢捌创。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擒几,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爽堆,低调依然是奥迪的责任陶福冀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怖校宫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菱氢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辟堪,一个拥有超过半个世纪历史霓谩开,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虐横怕,“男人”灵、“硬派”搔裤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朽勾。一个如此坚持传统的品牌接步氯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摧淮瀑,这对于很多人来说是难以理解的事实鹤奉吼。坦白讲穆缔,一向不以貌取人的我蒙,霎时间也很难理解Mark T. Allen晌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕊岔仆。无可否认蕉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钵碎,也必然成为人们茶余饭后的谈资谦,但是就只有外貌是这样吗乱地缔?难道它没有Jeep的传承绩?这是我最为关注的问题石蠢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冠咸鞠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫁哦。由此可见把,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惊檀才,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俄普,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踌窍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戊辣僧,首先必需要有一副好的底子嗽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛滑惦。根据越野性能的高低灌囊,依次有Active Drive I回劫、Active Drive II和Active Drive Lock三种牟项。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统济摔秘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盛锣耸,并且还具备后桥差速器锁止功能旅既,实现左右车轮50:50扭矩分配氛材班,攀爬能力自然是三者之中最强的惫灌。   除此以外隋锤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统踢淀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毕筋哥、28°的接近角城府、32°的离去角筹夯塘、纵向通过角23.3°迷谅活、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晶磷缺,要罗列出来的话其实还有很多啥,但越野并非纸上谈兵橡,要真正体验到它的实力亭颇,还是得把它拉到荒郊野岭裂。   挂上低速四驱挡疽、开启后桥锁止以及岩石模式领釜,稳住油门就往上爬柔币举。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诬酚朴,3.2L Trailhawk针对越野的需求烙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗣酒。继续往上攀爬顽憋士,一切都比较顺利钮接嗽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响势烦疤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荒。在遇到交叉轴情况时泼咀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舒,配备了后桥差速器锁止功能的它靠僻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锚隧,就已经顺利通过铅卿脆。   这一次越野试驾晦恨,它的表现我完全没有惊喜人,因为一切都在意料之中乃绣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了班蓝醇。毫无疑问秽搜牡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椒裴科,也同级别的最强息。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跑宏橇。坦白讲成糕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴噶刹。" "  在国内的SUV市撤Ъ刻省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煽饺拎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩涡,正因如此公凯滥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沥乡溅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问号八,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褪戚。   说到大空间叫、七座设计系、配置丰富的SUV帕,北京现代全新胜达是其中的表表者九戊庙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拆泵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即磨椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变想诞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手比,下面我们将对这两款车型进行对比分析副疏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屡擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向头脊,设计上中规中矩忙,采用了哈弗新的家族式设计元素宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及荒,代表性的设计元素有查:大尺寸U型前格栅耍,粗壮的镀铬横条格栅扇硼雌,时下流行的“X”型前脸旗桨爱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘佃虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铰跋阿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哇绊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廷际吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墩煎,再辅以造型锋利的大灯灯组污,极富视觉冲击力导罚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俗钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识绿敢。" "   源自逸动平台的CS35啊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稿贤。凭借欧洲化的时尚外形设计晒,相对精致的内饰做工献,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现控呜鸡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聘蔡。此外逝菱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛋舱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狈吝,进一步提升了科技感和实用性撬率添。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吩辆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘟,还有定位相同的长安福特翼搏车佃何,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4田,涵盖了自主及合资品牌产品溉犀凳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聚帆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仟,作为一款新生代豪华运动型轿车搬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铅粳,也成为点燃这场战争的导火线偿。而上市之后垄母缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赣阔显,可谓是一场针尖对麦芒的对决维甩。那么除了运动性能以外氏爸狈,这两款车型的综合实力如何呢虫掀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缕瘦栋。   虽然说是ATS是一款进口车型矮蹲卧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉醇,整体售价和宝马3系保持高度重叠枯。从定位和售价来分析砂饲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莽,两车售价分别为43.80万和43.60万涣涣,价格差距非常谢А,有一定的对比价值般。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曹梗,但两车所展现的运动风格完全不一样疏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茄糠琶,车身线条锋利伍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冈,同时也彰显了力量感脑。而宝马3系显得内敛一些灿,经典的""双肾""前脸造型贸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晤柑嘎。   作为凯迪拉克家族最小的车型圃屉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唯,除了长度略有优势外殊,其它尺寸都不及宝马3系视钨亥,在空间上可能会有一些影响毯。不过没有关系嘉镶缅,作为一款运动型轿车筏秸加,小一点也许会更加灵活朽橡掣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寿,经典的造型更容易接受诞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26温,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扯谦划。   相比之下郝店,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力习咕陇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感来,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狗甘。   两车头灯布局不同扛,宝马是横向设计腿鞋啼,开眼角大灯我们已经非常熟悉劫薪汇。而ATS为纵向布局凶,造型更加犀利丢让扑,同时采用的是远近光一体设计叔蔚噬。配置上都采用氙气大灯讼始,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能串,但是可惜没有前雾灯枯储括。   从车身侧面来看设,我更喜欢宝马3系饰,腰线更加锐利捞呵,营造出了运动型轿车的动感效果脑。而ATS侧面饱满厚实杏滇,典型的美系车风格抬劳。   两车统一采用的是双曲率后视镜琼蜡,并且带有电动折叠和加热功能该蓝,同时集成了LED转向灯煌独洼,显然宝马3系狭长的设计要更美观亢率溉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铝档,警示效果有所提升税。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兔强,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雷,双边双排气管设计也展示了其运动气质坦。相比之下胶,宝马3系的尾部显得比较平淡挡当瓣,家用车的造型在气势上要弱于ATS昏担惭。   轮胎方面础杠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎儡购团,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赣裸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匣来耍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吹覆号,都是偏重运动性能的选择存鹅犯。" "  提起东风日产天籁穗光,人们往往都喜欢用舒适系、性价比高面睬本、省油这些标签来为其定义米。的确来,作为日产在华销售的顶级轿车迸祈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趣抡眠,在中级车市场中处于上游位置混。不过这款车型的加长行为藉梯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韧,天籁公爵输躬钦,虽然是天籁的加长版本敝暑枢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屯煤雹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俱,挑战更高级对手揽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隆。   25.18-29.98万元的价格区间扳话,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诺携。相比同级别对手雅阁疏、凯美瑞别、迈腾等热门中级车济贯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粳限,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼变,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扛匠篮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伯鹊,在提供更多给消费者的同时貉怠蓖,却并没有在价格上表现的有多高调湃斤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异删泰啸,但是通过对细节的仔细端详苏芬,你还是可以发现不少变化之处搁长。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叙驶戎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近及摩孪。   5003mm的长度与2900mm的轴距烘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平儒捂案,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哭魄耻。而与豪华品牌中级车相比较墒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陵凄改。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大皇,整体协调感还处于平易近人的水平工帽。   本文导航斡公导:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来触,数以万计的人们加入了摇号大军市酱浇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霖培椭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗣龄,一步到位的想法也被大家普遍赞同坏泻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滥版怠,强劲的动力水佩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欣沥停,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车署琉剔,它们的价格和配置都比较接近斗,下面我们一起去了解一下溪淡薄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凌兜栖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袭卸:15.98-25.18   推荐理由娜粉:大气时尚的外观爱睦芦、配备豪华全景天窗改、全新T动力以及较高的性价比懦随乡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计社充肝,采用了起亚家族虎啸式的前脸椭邯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泛,能够满足不同购车消费者的需求解剁,值得称赞的是耙烁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卞簇,在同级别车型中也具有很高的性价比廉避脓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饯隋挝,自从彼得希瑞尔来到起亚后参蝗僻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸算,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搏柿,大大提高了起亚车的辨识度滦祥踌。熏黑的前格栅看上去更加动感蔑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫌醇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奢热弥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俺谓寂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侵五呛,并且兼顾了空气动力学滦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弦蒂山,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鼎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溺别,LED光源看起来更具科技感辩廖蕉。   新K5的内饰进行了小改动呕臀胆,用了和工艺均有所提升突贺,三幅式的方向盘也进行了重新设计感特,看起来更有质感雌温,使用起来也更加方便接慰湍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积免艇冠,也提升了整车的档次感充芬噶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑频扣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揭量,A柱倾角也随之更大久,对于一名1.82m的男士来说愁,头部空间的局促性很明显矫佬奶,通过降低座椅高度后措惕顷,驾驶视野也受到了一定限制骗坞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞复,同一名人员在未调整前排座椅后此朽,直接移动至后排乘坐淮,腿部空间十分充裕崎篱膜,而头部空间也在可接受的范围之内铣。总体而言恰,如果想舒适且安全的驾驶K5随失拣,并不适合个头较高的人士我,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奈妮,最大功率180kw拴,最大扭矩350牛米瓶腥,搭配6速手自一体变速箱侵老瑰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弧伶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型看,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挂串。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内加,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潦。如果你听到4系觉得陌生乡,那么当你见到它一定觉得很熟悉篓戒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掏,无论外形还是内饰都与3系很相像输济厂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平响标,因为在它身上不仅有3系的影子累姆刀,同样也有着自己独特的光芒菜参撅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吭倡,59.6-73万元的定价也高于3系昂傻。不过其实也可以理解坑愤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唯骇屋,而是想要一辆便宜些的“6系”词核笛。   宝马4系提供运动痛、豪华筏、风尚三款套装廊台绕,价格方面没有区别持叛。车头部分确实与3系非常相近尘凸刊,只有前包围能够明显与3系区分出来耻瞬炽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素场擂。整体来看琴绷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秒塑醚,仅在细节上加入独有元素磋。 【左卜容臂:豪华设计套装(选配)/右矾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棚搐,但来到侧面相信很快就会被它吸引桥攀酗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炬,这样的立体感是3系无法给你的党。车身尺寸方面屉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm材藐涝,轴距两车同为2810mm体艘。相比竞争对手犁傅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势控。   由于定位与平台的原因籍未,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掇鞭,也达到了对自我的超越吵揭醇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怜司。尾部张弛有力的线条俗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饶摧。   本文导航顾股珊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娇畏瘸,2013年又有很多车型和大家见面了诞皖偶,它们各自出身不同性格迥异饲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现安井陵,其中原因多种多样死,下面就对它们的表现做一个简要点评唬吉,并送上编辑们的新年寄语览。 东风标致3008   上市时间罚烙姬:1月9日   售价碱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻磁浴,法国人终于坐不住了胳,要将标致3008进行国产缓,最初还担心它法系前卫板干、超前的设计能否被中国市场接受欧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情融娶貌。   不过似乎这一切的担心都是多余的歧,东风标致很清楚大家的喜好洪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袍、尾灯等部分进行了调整纫湘幂,类似机舱造型的内饰得到了保留穆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性节拔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贫成,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秆拔奸。   动力的调校同样符合中国国情炬,由于中国道路情况比较复杂狈惺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机继艇寿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛览。尽管变速器的表现有些差强人意泵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如背。 为了进一步满足市场需求肖筐泡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渴,丰富中低端产品线烘。   新年寄语刀娟毁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怠谰灯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上色,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来径刊。" "  汽车除了是交通工具之外檬蛊室,在中国它还需要扮演更多角色辈。比如僧,它会成为一些人身份的象征磊。也正因如此闺凌帆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穆。在车型跟随换代而越变越大的时候很,它们还不满足雌静,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型边祷骄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚂纺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸济伶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谋。   从长轴距车型诞生起床,围绕它们的话题就从来没有间断过散徒乖。长轴距车型的空间更大是显而易见的宠遁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浇赎等?是为了操控放弃空间戚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抹虏千。现在嘉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镀呢姥,并且差距幅度有多大九浆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蠢蹈赤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滤。从设计上来看架悍,它基本保持了海外版本的特征遍镜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变橇。整体风格比上代车型更运动刻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枢径。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啼箩购,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椒爆响,同时估桔,在配置方面也向更高级别车型看齐烷融轨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啡汗楞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踞,那么实际情况果真如此吗幢煎?   首先熊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异户。将天籁停在起始位置后绅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窍。之后孪部截,向左打满方向俺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谱,然后再次用桩筒标记后轮位置浇类鄙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俊汰疽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异黄林擅。   实测印证了我们之前的推论口滴刊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苯萝,但差距不算特别明显畅金起。两者的方向盘直径和回转圈速一致居跨垄。实际驾驶时幢,除非路面宽度限制特别明显伙,二者没有本质上的差别港算。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歪哇晶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况览胺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话目黑驴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响才。当然钙蹄堕,陆军1号的尺寸太过庞大供,算是加长得比较极致庙混。那么涡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俺驴?   同一水平面上轨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睹们煌,二者的成绩均为150毫米控。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筛。   我们的测试方式是将车头正对坡道上,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜂玩辈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浩勤,但结果令人意外腺识。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米角冉。抛去胎压等因素的影响脾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皋晾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轨事履?如果排除自主品牌的话劫,这多少听起来有些不切实际吧仍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔬芭。不过这个看似不可能完成的任务蚂漂话,正因为有着咱们自己的汽车企业庇仍,才使其成为了现实乱聚武。10万元给我弘,我会选择什么车呢霜梳茨?今天就为大家介绍两款不错的产品酗迁疯,众泰T600和比亚迪S6洗裂恰,它们之间孰强孰弱匹五,看完文章之后您便会知晓触奴。   4天以前空钠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蠕,顶配不到10万元的售价提,加上1.5T发动机出色的动力表现惯坟、以及全景天窗难、倒车影像等丰富配置的加持放宏,让所有人为之眼前一亮顶。而在该级别中伪色,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舵彩垫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置失维,还有着出色的销量和用户口碑拾刷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的繁。所以今天讼烯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倡辫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耪蛾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弟得放。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6论吨靶,这款车属于小一号的紧凑型产品溶,因此这里就不掺和了臀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颗:两款车型造型原创度均不足寒。   外观造型上剩形磁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悸廓,但相比之下郴纫,众泰T600显然模仿的更彻底一些尺,车头与车身都是完全的拿来主义十毛烦,没有一点原创的元素阂栓。而单就最终的效果来说屋睦,众泰T600显得圆润饱满怖略染,比亚迪则更加的精致显大蛇咆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面段,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm十,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm交峡,轴距为2720mm玲毛拦,从数据上看释射,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剑拇,而众泰T600比对手更宽嘲,轴距也更大泞讳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搔测,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氓蔬很。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罗范冲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垂,在轮胎规格上羡,众泰T600更有优势一些兑擦诞。刹车结构上嚏武,两款车均采用了前后盘式刹车毒。此外详钡,在备胎的布局形式上浆柏,比亚迪S6备胎采用下挂式认疚拧,这种做法的优点是对后备厢空间占用信恰,不过更换起来略有不便侯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胯迹清,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爽刑欢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矛昏,线条上显得不是很协调表韧蔫,后雨刷皋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彩咎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丹诡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剔空,而众泰T600根据官方的说法赡纠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诫。   钥匙方面墨,两车都配备了智能钥匙皆,并且无钥匙进入救擎、一键启动等功能也是一应俱全抠定发。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通领,但质感和色泽都比较不错蓬。相比之下孔幻哗,比亚迪S6的塑料感略强飞鲸,但它的两把钥匙中寇,有一把还是卡片式的慌,挺有档次感的娜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龄窖,据日本共同社11月报道扒浦,丰田汽车公司发布预测称券,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录措。而2013年前十个月闷放傲,雷克萨斯在华销量同比增长8%查,而7-10月同比增长了24%街鳞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搽婪取。那么粕嗅屑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗜舵?在这个产品为王的时代中烫蹿,或许答案非常一目了然鲁拘酚,品质卓越的丰富产品楞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懂餐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灭漏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炊感,而其到了2013年也整整历经了三代产品贝涪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的方冯?在这代产品中究竟有哪些新意绅荆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赋虎。所以次夕,在这个2013年的冬天矩芹磺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT单镣成,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竣踢杏。   是先有鸡还是先有蛋棵?这确实是一个哲学问题犀勺。但是对于车型换代而言敖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舒霖廊。在介绍外观之前齐文,有必要介绍一下其前世今生捕衫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盘缔弟,全车线条设计更显张力铃仇谩,饱满的肌肉感让人过目不忘堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓖。   第三代雷克萨斯IS抬付污,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匿,全车线条设计更显张力锤博,饱满的肌肉感让人过目不忘很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度券憨,但当这款概念车面世之后表厦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淀脚。虽然没有LFA那样气动山河群,但却是可以做到惊艳动人齐贤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜂,要么从一开始作为越野车的分支唱,要么不经意又成了轿车的替补脸,但这丝毫不影响它越来越主流缓碍客,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筋镭袄。   一向个性张扬的Jeep品牌楞快铆,一改传统的硬派风格搐,走起了时尚运动的路线魏妥。不仅如此铣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钠糕己,在国内各大车展相继亮相级豆,赚足了眼球椭皑乓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毯臂教,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篇人?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竟歪劣:一改硬派风格舍桶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初誓钒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稀冷孙,在这样的大背景下阮好察,自由光孕育而生攻。只是从自由光诞生之日起灿窘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象愤湾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敝法,定位于介于指南者和大切诺基之间秃唾反,竞争对手直指奥迪Q5棉钳、奔驰GLK霖、沃尔沃XC60等车型坟律,车身尺寸方面势委铰,其长宽高分别为4624mm蠢镣龚、1859mm番梳、1707mm干灯,轴距为2719mm廷,与竞争对手相比并不处于下风辱炬霜。   既然是Jeep品牌车型邵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汰圈,只是造型有所改变庐馆供,一改以往平面式的设计浑,采用了类似“折角”的设计开,当然效果立竿见影捂蜜,整个前脸变得更时尚也更有立体感墟瑞垮。前大灯的设计标新立异匈潦辛,采用了大胆的分体式设计殊糖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搔暮,氙气大灯涎垒权、雾灯依次向下排列蝗围。值得一提的是该车的行车灯恭祟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹅答骋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恐辞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慨纪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氛茨委。 斯巴鲁BRZ 痕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豪,采用后轮驱动平台绞埃丰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疤刨士,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘶北菜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犀褐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靖,而外观和内饰由丰田负责磨耐。   尽管如此部,BRZ并不是“每个人的菜”楔难颅。尽管设计了一个小型的后排座椅骄挎脊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗜,音响和娱乐信息系统不够出色咕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一实遁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畴讹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣授辩、并且外观时尚动感的轿跑钵凳娩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扛墒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勒墓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阶汲七,最大输出功率为200马力滤淖蚀,扭矩为203牛米撼弊。据美国环境保护署数据显示翔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菊嘉掂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驾。 ? 斯巴鲁BRZ 目檀棚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供截峨绿。两个版本都有手动挡或自动挡选择妊。   豪华型BRZ的售价为26晨芹挥,265美元附咐刑,配有空调系统搔,定速巡航系统操,电动后视镜评幸骇,一键上下的电动窗独,后门宜到疲控电子锁娠遁,真皮包裹方向盘饲秽怕,65/35规格折叠后座斗梯短,HID大灯纪豹,17寸合金轮圈船辜抢,有语音提示的导航系统珊,实时路况警报灯殊,USB接口和车载收音机劝吹揣。   限量版的售价为28苫,265美元赁缕,在豪华版的基础上增加了雾灯卯绍,真皮座椅概,一键启动版戒墨,后扰流板午毁缺,配备照明的遮阳板化妆镜孔,双区域空调控制系统巷布,前排座椅加热和后视镜加热熔肌目。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搽镀鸿,电子牵引力系统衅衰,稳定控制系统以及6个安全气囊想。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纯秋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脊,无论是正面撞击囊双钠,车顶强度蔼昆绘,还是座位与头部保护试验性藩尘,BRZ都获得了高分董霉返,可以称得上是一款非常安全的车态。 ? 斯巴鲁BRZ 夯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碌九郊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摄变,加速时的推背感没那么强烈荚捅瓢。不过孙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氮粕,对于六速手动挡十分精通唾泵苔,5炯戚,000转起步对你小菜一碟的话兰桶筐,加上BRZ的轻量化的设计贫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斜割幂,并不夸张的外形设计山,精准的方向盘绣暇痞,强大的刹车和印象深刻的牵引力桨布坑。   总体来说吮兜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扯。而作为日常用车来说兢,路况好的前提下礁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多醒蜕韭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品年旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载厕抽,违者将被追究法律责任尖存痰。责任编辑恢涵:李敏" "  作为一款小改款车型党奸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伎脾落,甚至在细节方便也没有任何变化阂,仅仅表现在配置上的升级狈备。回顾智跑近3年的上市之路来看棚,依旧保持着其独具一格的风格钎侵辆,即时在如今来看眠狠,智跑仍然算是一款前卫的SUV限世揣,回到3年前杉箩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沏透、2.4L两种动力共10种车型内芜尝,售价16.48-24.98万元搞拢褐,售价与老款车型保持一致和够嗽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腺,即使它远远的驶来肌丝,你也会在车流中一眼识别出它囱创,城市化SUV的定位倒也不特别哥呕啼,不过送配,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馈锚勤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盼。   现款智跑与老款在外形上几无二致为溃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痢胺墒,与老款相比尸搽坟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耪绥纪。部分高配车型则配备主动安全头枕氛袱、前排座椅加热外瑟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置合菇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里降踞教,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谷处,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型葛苯户。这些车型中包括了全新奔驰S级孪奈、凯迪拉克ATS堂撕、斯巴鲁BRZ擎、沃尔沃V40等备受关注的新车绰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郸淮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铣峡却:9月28日 售价区间镐:124.8-209.8万元   新车点评虚: “汽车发明者藉眷透,再度发布汽车”渭坟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唤档讽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媳,这也看出了奔驰对全新S级的信心旅面饶,从外观法谷改、内饰栖眯、配置等硬件方面的足够实力订系,甚至超越许多同级别车型卵禾姓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扒维绵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祈。具体来看拦剔,前大灯脸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馆捻捶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怒,新S级加入了更多张扬的运动化元素扒庐惮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泡巾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛多秆,有点类似于现款CL级的设计坡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锌恭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耪餐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侗,还可通过其控制车载设备等嫉寄。另外啤谩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兑揽、LED氛围灯履、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稳扯、新的mbrace2智能人机交互系统等茶瓜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学井,特别是后排的座椅僻蒙淀,高配车型后排座位为独立设计莲期巴,并且带有腿部支撑和按摩功能馈埔窍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锋攘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面问海芬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稀扑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俱哨毁,最大功率为245kW(333Ps)肆蚀糕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赊坛价,并匹配电动机协咸,最大功率为225kW(306Ps)馈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机景,其最大功率为320kW(435Ps)旗猩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妇殴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橇:9月28日 售价区间割陷伺:30.8-43.8万元   新车点评妈洼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功了亲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畴熟。但凯迪拉克ATS的到来滥残泌,让宝马3系走下了神坛几酪。相比一直宣传运动的宝马3系宿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呐。不过在终端消费市场上绍刑,凯迪拉克还有很多事情要做淑凭陇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痢祁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斥瓣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酣簿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造婆,外观方面酥杜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怖垮茄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沁报泉,整体造型较CTS而言更加动感尖赎。   凯迪拉克ATS拥有50糕丢:50前后质量分配眠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统栓、Brembo刹车卡钳添来裸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捆诺柬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逆集、LSD后轮限滑差速器尺丢是、高性能运动轮胎班、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)概朗慑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置物士磕。   车身尺寸方面锤撕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摆粟,轴距2775mm伐入刃。而未来国产后淖掣,轴距有望加长季,以应对国内市场哨镭。   动力方面为年,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韶立惦,最大功率203kW(276Ps)桐撅叉,最大扭矩353Nm罚扦迟,其百公里加速时间为6.2秒核死葛。传动系统方面股案箩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱港免媚。" "  前言罕丛: 在上一期文章中刀婚,我们盘点了2013年重点的改款车型身,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型白,在收集信息的过程中测扭慑,编者发现了一个有意思的规律酶茨抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肮挥覆,往往推出两款碍挨饯,甚至更多伙间,更像是一次新车的大爆发累毒家,或者说是新车开发计划中的一个波峰橙犯,这样的车企包括长安福特崔掂何、一汽大众绕唱林、广汽本田等贫。与上篇文章不同的是顿拢稗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忱合,而是挑出了10款重点车型雾劣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郊,有的是较为低调仍,但其实销量却很不错的实力派车型坦。回首这一年窗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荚:12月10日 售价区间埠棱陋:12.19-18.29万元   新车点评窗:作为大众全球的当家车型狭鲍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变都蓟善,是相对比较原汁原味的一款车型漂克诞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磕撕,但空间的改善却更具群众基础擎。从速腾的热销来看叉慌山,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型紊熔江,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蝗畏街,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擒瞥,雾灯区域的改变也是如此窖材浆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弟醇,也更年轻一些梅,少了几分柔美巩,多了一些阳刚的元素廓抵。   车身尺寸比第六代更大睦许: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悔辆,后排空间略显局促矩辛垃。这点在国产高尔夫7上得到改善添,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm层矗贤,相比现款车型毖,长宽分别增加了56mm和13mm风,车高则降低了28mm席抠。此外上,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胃潘膝,轴距增加59mm南峭妓,达到2637mm叛,使得后排乘客腿部空间增加30mm握,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm社,而行李箱空间也增加了30L晨把木,行李箱总空间达到380L歪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狗揩谅: 相比外观的“小改款”诞,内饰的变化却是颠覆性的心蹲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状来题,并且向驾驶员一侧倾斜检,更人性化扛么墒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点可闭娜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕉。   轻量化更加明显徐: MQB平台的特质之一便是轻量化灰够,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笺,质量因此降低了37kg颇胃躲,另外发动机降低40kg哨工,底盘降低26kg韶蓉假,电气系统降低6kg等等幸,虽然车身尺寸增加绿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫩娜哦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg加疾赂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藐降鞭,并且一定程度上也能提升驾控体验岸。 【MQB拇窍叮块化平台】   配置全面升级奸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厘肯孤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鬼、定速巡航杯、启停功能舌恫拉、第二代车道保持辅助系统催、防碰撞预警谩、自动泊车沏容、胎压监测抹、电子手刹隘、电子驻车皋赡、一键启动忙操、新版导航及超级蓝牙等功能盾歌软。另外碗,丹拿音响仙、以及更大尺寸的触控液晶屏钵幸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成残凡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机靖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屡猩垫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恭粉泻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)南案奈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机权贯袍,其最大输出功率为162kW(220PS)瞬祥,峰值扭矩350Nm堪偏。   主推7速DSG双离合变速箱赫狼寐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裸晒谦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骂铣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歧烯冒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堵蔡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恫北扑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT未魂施,而1.4T自动舒适型记、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱财。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诡完:11月19日 售价区间敦狸:12.98-18.98万元   新车点评徊庇绵:北京现代是2013年的大赢家篡退,销量突破百万辆鞠,并且销售车型整体售价在上升独透垂。虽然索纳塔八的表现还算不错脾钨金,但这是以高性价比换取的圭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜及,外观更沉稳岗郴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祟,再加上超出预期的低售价戒缉窖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馈漓凯。   外观方面蕊,北京现代名图共拥有八种车身颜色抒立放,分别是水晶白奖详诫、梦幻银渭赔、幻影黑鳞堂、玫瑰红莫、水墨灰镐外概、宝石蓝卯痛、丝绸金潮川、北极玉钩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念醋梅阶,尤其是前进气格栅处的造型领烩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔华。细节方面昂长烯,新车的前大灯设计很抢眼伦,区别于其它车型乔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粹,轴距为2770mm沫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型物,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踌尉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奴,以金属和实木装饰为主匣。配置方面届麻惭,有主座椅十项电动调节饯芦、驾驶席座椅加热通风记忆功能勒掣、双区自动空调构、倒车影像戚淋霖、定速巡航呵偿、多功能方向盘连淡诞、座椅/外后视镜记忆功能避甩唐、侧气囊/侧气帘宽喉、副驾驶安全带提醒茄钱、倒车影像系统胁惦侠、转向辅助灯拔贾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慌镰傻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敢女。对于后续会不会推1.6T车型吉氰,北京现代副总经理权赫东表示突啼闪,目前尚没有这样的计划勒缸榔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溺,满大街都是哭架坊,从朗逸上市到现在的五年来破示木,在全国卖了一百多万辆猛鼻,卖的这么好醚闻鼻,自然有这款车独特的竞争优势乖妻斥。要知道钒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诽钱脾,这究竟是为什么唯库水,很值得各个厂家思考遁荒。市场定位抓的准恫,产品线丰富冻矮揭,产能跟得上扰柿脖,都是成就朗逸销量过百万的因素桓傲狸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烦,市场价16.59万元暴。究竟值不值寄晴?运动在哪里盼边?是否称得上运动唉?带着疑问咸祭茨,一起来吧秀艰保。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骇龄挞,这种运动元素的表现方式很常见叭耍忱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惟,配上熏黑大灯这样的手法物,而且很多还是豪华品牌在这样做钙。这样就无可厚非了畦椿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做少,新朗逸又有什么不可以呢媳检?   运动型小尾翼牌本、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汾碌,同样是传统手法冗,几乎在外观的运动性点缀上瞧券炭,各个厂家还没有太创新的方式逞尽漆。一般些的督,就增加这样类似轮毂吠、尾翼的装饰睡空,高端些的嘶甸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掀两。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奈汝酬,不过搐烦,从侧面看善骆翅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔷腑刃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鲤骇。   相比车头和侧面暇盘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巩付浦,在说运动感之前掀峡,我更想说说普通新朗逸的车尾丁柑,更确切的说矗,是想说说尾灯性,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘉损,有一点略显单薄的感觉从绷。运动版上漆,尾灯加入了熏黑处理秆酶逢,双出排气管也更粗壮了将敲毯,保险杠的视觉感受也更丰富髓吉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坊亩。   本文导航抄馆醒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾譬舱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发士全,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黔顷,即韩国的蔚山鼎,这里同时也是现代全球最大的工厂筛。这个工厂雇有3.4万名员工吮,日生产0.56万辆车籍卤。   Inautonews编辑表示响散,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庆狈。五年前质量提高了亢吗,但是外形并不美观聚拼。然而捶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变法。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)思雹毒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)密添,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)小法奋。对每个购车者来说几,这听起来非常有吸引力馆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勿喊。   与现代旗下的主流车型一样拌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吩捕,整车线条从头至尾充满着流动感揉矢发。车身长4770毫米尖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屎叉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陇,它看起来依旧如此的适合年轻人怖胜闺。没错霜,搭载着一车的新技术之后敦险细,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绥毁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杜豪。于是当新车到来的时候孺榔瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣剿。这是最年轻的凯迪拉克兢爱妥、最小的凯迪拉克卸反,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恭? ● 外观造型豪替夺:钻石切割风格依旧篇位,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎蝎幢、2013德国红点设计大奖毕统澄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就礁沽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓖慌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儡拳紊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品登扛狈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棵世平,只是这回俱污母,ATS是完全原创的作品暗燃湾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm超,轴距仅有2775mm淀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乐的昧,而国内我们则把它当成中型车绥瘁,和宝马3系标准轴距版侩宛、雷克萨斯IS成为同级别竞品截鲸瞬,并比它们都要更小一些盲钒。   前脸的造型相当干练漏小特,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阮送,而是被很好的控制在一个合理大小上繁撤辩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矮需驰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位事。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仕冷焚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头取。出于空气动力学考虑乘抱氓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妒味,当车速高于60km/h时传闯,前进气格栅会自动关闭瞬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捣酚筐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钢屉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型书,并带有远近光灯智能切换功能圈横,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刨悔同,快速亮起沛,缓速熄灭的设定很显档次船。再往下看骂,闪电式日间行车灯檀楼、大灯清洗搽煌伶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叼弯偶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萎,亦或是造型需求店,感性的来说釜琳拷,可以视其为向着传统美系性能车致敬旦第。身处车内纫诺登,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戮本寺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劣氨屉。   ATS是一款后驱车漏米霉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刑抠遂:50矫钠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款新劫,贯穿车体的俯冲式腰线斡辅、短前悬榔蠢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叙碳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞳茎殴。而在规格方面汉叼喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徐,前胎尺寸为225/40 R18愤,后胎尺寸则为255/35 R18秸深,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焦醚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矢猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燎辜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傻巢惋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惩,至于设计师是否真有此意暗虏,倒还真无从揣测怀锤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少患尉,实际上疼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柒鹊郎,由此带来了不错的视觉冲击感驰亨,给后车以足够的心理压力邯唬,至少眼前的这个家伙一定不好对付敛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型间迷,至于3.6L V6车型何时会引进赐,官方暂时还没有表态矛广瓢,而是否会有V系列性能车型的推出傻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垃桓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缸秽涝,我的第一反应总归是奥迪A6L溪授涪、宝马5系以及奔驰E级这3款碗。不可否认睛辉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旱,路上的能见度也说明了这点拆。不过吹昏福,随着市场逐步的被细分弹拷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者收啦骨,除“老三样”以外虎挠龟,也还有其他选择恋,比如帮福梢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES黑,这两款不错的“非主流”产品领魂瓶。   今天瓶脸堑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铆,领略一下“非主流”中大型车的风采吮辫暗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同警查抵,当然撂灰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缅。(注共猩实:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颇横,雷克萨斯ES简称“ES”宦僚及。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前希巧悉,编辑先和大家解释一下“非主流”戮,这里并不带任何贬义膜。从销量看片促贾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上策咖庐,宝马5系9000台以上汕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讹陷传,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唬煎。   外观痰袭:XTS尺寸明显更大谓使,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窗府,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准私陌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莫犀态。造型方正且棱角分明的车身造型轮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沃灭汝。可以说它给你带来的面子效应钩,绝对超过它的价格灸梨,在半年长测期间绍,我在停车时经常会被问料芹:这车得60-70万吧老现潘?   相对于XTS外观的张扬风活炽、霸气繁对,ES则可谓是低调杆敦卧、内敛很多香浩,整车的线条和比例都比较匀称尚胶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了部。   在车身尺寸方面粳,XTS的车长达到了5131mm献驴灯,比ES的4900mm足足多出了231mm逛羡甸,差距可不邪ぁ,但在轴距上勒刮,两者比较接近修,XTS为2837mm桨鞘,ES为2820mm揣,仅相差了17mm姥稼佳,至于最终的车内乘坐空间表现檄,它俩也是半斤八两检。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楷疆哄,氙气大灯登究队、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叮拇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逛沁蓖,ES则仅有近光是氙灯泄,远光为卤素灯泡噶夏。其中稻挠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卧,显得比较个性晴损。而ES则还是灯组传统的横置式皑。   再来看看轮毂和轮胎匿嗽恰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芳相譬,ES为17英寸翟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎提希葱,市场售价约1500元/条牢金,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎极味,市场售价在1000元左右/条壁辈纫。可以说仑缴,在这方面两者的差异还是挺大的虚笑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元反,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揉富关,下面就让我们来看看他们各自的优点氯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦橡灌差,其他两款车均有上万元的优惠奉吩,但相比比亚迪秦的国家补贴毒楞膛,这些优惠就算小巫见大巫了斯。目前在国内的某些地区猾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴构薯,总补贴额度可达到7万觅稿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚎腔。   在外观方面曝捆,这三款车均有各自的特点辟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冲嚼。而本田则是日式混动车的传统样式炯逼,看起来非常别致戒功村。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子词想将,非常有气势把簧。   这三款车中坦,比亚迪秦的动力参数最强饲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平实。不过要是论舒适和驾驶感受拟,锐志才是这三款车中最棒的乐裙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孩唐,因此它的动力参数看起来没有太大优势计宫踢。   三款车同为轿车赡偏懒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柏孝祥,丰田锐志采用了后轮驱动午峨。至于哪种驱动形式更好嫉,就要看个人喜好了怂溃夏。   本文导航度星:" "  简约内敛舞似传、安全扎实鲍、品质优良湍,却叫好不叫座谎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冕。然而对于一个企业虏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品席彩骗。为此诺却叔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侵熟彩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛊哆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梁甭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谁庞软。 亮点配置乃痢:   City Safety城市安全系统擞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缕齿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艇形划,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惹拈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碍朵芳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险誓蠕伦,系统将马上发出警示并全力自动刹车令偏,避免发生碰撞事故狄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绞赋,可实现自动排队功能涸,除了可设定巡航速度叫,还可设定五种不同时间间隔诚郎桔。   加强型盲点信息系统BLIS撂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域波。   倒车车侧警示系统CTA奉肠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆课,如有车辆接近扩,会发出警告音和BLIS警示灯镜惨钮。   FAHB主动式远光灯茧踢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆党跑船,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霜咯,防止对方车辆驾驶者造成炫目乓坛屏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坍染,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谦谢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入是,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距念兑。显然沃尔沃也意识到这一点脱,要想在销量上追赶""ABB""镭苦,国产是最为关键的一步嫌戮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郊惟背。S60L的到来肯定会对宝马3系揪耸差、奔驰C级戳部、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尚劲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢守怯飞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型似桶,我们今天对比的是2.0T智远版皇,售价为30.99万视,而其对手同样是搭载2.0T发动机泡轿歇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谱拴吕。 ● 外观对比   从外形来看稳,沃尔沃S60L给人感觉干练美潦、紧凑佬,X型前脸略显凶猛口羞,富有冲击力浆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勘始筛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旧税沸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雌顿捣,采用氙气大灯光源枢籍窖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯急秽奉,只是少了前雾灯晦。相比之下壁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利白困,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合显讣瞬,同时还配备前雾灯撇嗽评。只不过灯组并非自适应前大灯钞蘑济,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畦胖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稳壤,确保驾驶安全逢稼吩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平罕翻绢,轴距增加80mm达到2856mm隋伺,而奥迪A4L轴距为2869mm皆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尾莽排,不过高度和宽度有所不及笑麻沽。两车空间表现如何伐,请看后文的实际体验局。   两车侧面造型也具有不同风格舞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拔,而奥迪A4L侧面更加稳重疆萍渤,看起来朴实大方泞。 在后视镜上挥鞠瘸,两车都集成了LED转向灯焚仙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搬幢,而沃尔沃S60L则没有妊替。 在尾部浓切,沃尔沃S60L造型略显生硬了苍秃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辛船。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豌酒,同时加入镀铬包裹檀,气势十足吴,而奥迪A4L是单边双排设计冷阑将,无镀铬装饰纹掳俗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎馁合吃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逛,尺寸为225/55 R16轮胎搜令肌,相比之下尺寸显得有些小了娥藏献,同时配备的是非全尺寸备胎似。不过沃尔沃S60L没有配备备胎商,只有修补工具有点不厚道么诚袭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啤孝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搐郊?当时的网络上绝对是一片嘘声溅猛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歉,这似乎就可以理解为特立独行呢吗?或者说创新兔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驰,通俗一点说就是透竿:走自己的路春险膛,让别人竞相模仿钞讳童。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挝炭,时间不长讥仕竭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样畦防?当时我无法回答擦祟,因为还没有对自由光进行全面的了解噶慷帆,经过一天的试驾体验之后罚柔,我认为这次Jeep自由光确实有点料膘效,甚至可以说气势汹汹弦蓉危,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯嘶械础,那么它到底有什么资本来搅局呢婪材降?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新换申,在做颠覆传统这件事红哩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吞瓢。就拿前脸来说身兜禾,好看不好看绝不是我个人说的算的屋,每个人眼里都有一个不同的看法凶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俺堕魂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砍吮乡,Jeep其实并没有太大的优势恼,包括大家最看重的轴距表现钨泄,在这个级别也算不上是太突出双。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匿斧火,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争百抢,让消费者也能愿意买单垃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了案荷对,其尾灯设计和大切如出一辙蒲举,只是在造型上稍微做了一点改变汰凶惨,以便能和后车窗衔接的更自然一些衅丝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样殊,这实在是太个性了蹭味汝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铜骑举,不是吗磷怖非?   本文导航琼苯:" "  “便宜蹲奔催、省油诡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苇耸。因此狭烁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军前稻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上家粳凛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”品沛。二者不仅定位和排量相同慌椒,售价也都是6万元出头簿。那么谁的配置更丰富芜完,性价比更高呢藉聪?接着往下看吧劲沸承。   备注峭醛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遂香概、“天窗”和“后轮碟刹”示连。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新双妻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毯,促进其他品牌产品的更新或者降价泞澜,以提升竞争能力汞塑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甭啪户,但又觉得竞品车型优惠较多”陵。今天就随着我们来看看撩退习,新威驰对比瑞纳蹿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车们,此次我们将两款车型的顶配加之对比林竿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元趣氨封,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掀告奉,以往圆润的风格被全面舍弃持辣肪,车头变成了现在最流行的大嘴形象刻勾。虽然初看有些夸张实篮克,但是符合小型车定位校蘑伪,更多时候它是年轻人的代步工具踩黄,所以造型必须年轻辨叫。大灯面积不但较老款车更大称,眼神也更加犀利略皑矗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变会叛希,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墒攀乌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钨肝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓣朝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沙复笔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样很普。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异限,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伙,诸如电动天窗呕瓮、前雾灯与后视镜调节都在其中襄蹦蔬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铰敛晴,日常使用的便利度稍高一些携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呸,轴距达到2550mm不判巍。与老款车型相比加长且加宽就,这是为了适应造型变化的需要赤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琼囱些。   新威驰车尾没有车头那么激进叹售称,显得时尚而舒展掣。整体线条看上去硬朗多了茬瑞箔。在高低配版的车型之间溺纹材,外观元素的差异并不明显枪合冲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敌蒜,不过在潜在的功能上却有所不同癌吗,高配车型具有独立的外部后备箱开关含碗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓦,在日常使用方面的便利度有所不足畏。   瑞纳尾部的线条更是犀利袱坏,线条从车身一直延伸至后备箱首嫌钞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钩,增加了不少的层次感和运动感茨。" "  旅行车在国内的发展进程坛犯,现在似乎已经开始有所起色槐括枫,但受到各方面的影响驴蹿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辣。记得应该是在去年桶喊版,各大主流网络媒体几乎在同一时段奴荣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肝容技,虽然没能在实际层面上起什么作用漠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胆寐据。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艘抢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宿踢,但是大部分车型均已进口形式引入墟牛普,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面但。宝马全新3系上市后刀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疆笺黎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柬挺讽。不管是厂商的试水工作交弥,还是为了后期大力推广的前期准备祥案,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怖点久。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的繁藐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勒诺,但官方却并不这样为其定义牛,所以除了V60之外媚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枯儒,三款细分车型跨越了30-50万区间敌嘶受,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丛赴动。   328i M运动型辜,是3系旅行车中的顶配车型省吞尽,M套件必然是它表现非凡实力的根基单哀蹋。BMW的M系列产品盒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的计窝裳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茎。在M套件衬托下的新3系旅行版懒环馆,表现出的攻击力和威慑力很强荡农。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型必,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藐滑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巍,也是几款进口旅行车中最为全面的陈类萎,除了前部以外铆弯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霉,令驾驶者的便利性有很大提升吾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徊缉笺,造型圆润的尾部整体风格颗惭,让旅行车身份表现的恰大好处九。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沥享痪,但是尺寸不大船,威慑力也没有想象中明显嘶惯淑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桂,极富肌肉感的线条元素录,让它表现的干练紧凑汗敞茄。   本文导航蔼队核:" "  曾几何时仆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交开。物是人非侈玫妥,随着中级车市场竞争的不断加剧驳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钉叙被。在上个月的广州车展上辉涂碑,全新天籁·公爵正式宣布上市寥射,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欠阂劲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搂轰,来做进一步的了解吧纳炭坍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观费酥: 稳重与运动记,风格各异   车身尺寸方面守,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歼沟,车身宽度领纶、高度与普通版天籁车型保持一致暗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剂羞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汕请滇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型把,只不过在细节方面有所调整彤缝集。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嘿,后保险杠排气管内嵌附,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巨,俨然简多了几分气质的提升诧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盘骇, 新君越的外观风格更趋年轻化诗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅婪叔尸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绢糜,尾部设计与前脸造型和谐呼应疵遍,相比老款车型稳重端庄的设计风格拼魂凉,全新君越更容易让年轻的消费者接受浩。 【君越 整体外观】   外部配置方面祈柏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沃、大灯自动清洗等功能秽浇佃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到誓偷灸。通过下方的表格我们可以了解到挽烘蓖,同价位的两款车晃铃脯,君越在外部配置方面显然更为全面一些署现柬,LED日间行车灯匙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔼位,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赊关。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蝎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慧: 日间行车灯涡戏: 随动转向大灯劫: 大灯清洗装置甜: 氙气大灯晾现: 倒车视频影像骄: 大灯高度可调尺: 自动头灯氢萌: 泊车辅助另策入: 无钥匙进入系统搐蜂秀: 感应雨刷浚骡: 电动后视镜秸鹃巩: 后视镜电动折叠抚: 后视镜记忆非:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潜,年级里有几位南方来的同学韦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屎陀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情息长。雪对于那时的他们丝链,是上天赐予的礼物途衡。但是稀剿贝,对很多北方人——比如我——来说动始,雪却是避之不及的灾难彼蕉昆,它让我们的出行变得困难重重哦路。不过这次却不一样顾隋敞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膳填联,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣海观。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚊,请允许我隆重介绍一下今天的主角翁,我们的冰雪座驾哇,一款中大型SUV——福特探险者恢。探险者是福特的旗舰车型努天,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煎射,共两种配置肆朵拆,售价48.98万希、53.98万违,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锯宫。我个人非常喜欢探险者的外型夹奔免,它魁梧而正派吐夕,颇有美式SUV的霸气纠淡。牡丹江的冬天白雪皑皑胖税,探险者出现在这里十分应景仑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前角弥挎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热班捆。这样的冰天雪地里晾逃使,就算是带着手套在户外拍照尾屎,手指依然会被冻得失去知觉签。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萎穆。探险者的方向盘加热速度很快科,开启后几秒钟就能感觉到热量桓甲叔,太实用了乱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机曝顺,匹配6速手自一体变速箱饯表肩。探险者在海外还有2.0T版本车型袒剔吨,不知为何暂未引入国内淀熊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恰,并没想走量岛券。   探险者为承载式车身结构赴含,搭载一套适时四驱系统京不。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僚熬,后桥轮间为开放式差速器钉憾锤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助攻,以制动打滑车轮的形式实现挎。这套系统的越野能力或许不是那么强大迹,它主要是为提升公路性能而存在的旧镶想。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贤劫躲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凳嫩。这次我们挑战冰雪路面纤飞毙,这套系统发挥了重要的作用快。另外不容忽视的敢呵哼,便是探险者的“神秘嘉宾”了恍喉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车刍勾怠!它是一款高性能冰雪轮胎酒,官方称它应用了发泡橡胶技术歌密楷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜措,从而让胎面贴紧冰雪路面忙拿煌,提高抓地力怠。当然巾卸趴,这款轮胎价值不菲虐,以探险者高配车型的轮胎尺寸撬:255/50 R20为例龋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姜湘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上护骡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稻涝浆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浑褪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下没户秋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轮辨钡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晾澳绢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹅侯骏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲达,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郡,两车的轴距都超过了2700mm叙饶,使它们在同级别车型中的优势非常明显溅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计换诽,略显圆润的车身看起来动感十足须梯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲜叫舶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兽蓉咐,550引擎盖上V字型的线条动感十足扣。C4L大灯的设计相对简单理娜,全系采用了传统的卤素光源耿,而且并没有采用透镜的设计趁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感排酗淀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袍朗,还有转弯辅助照明功能惮龋,保证了夜间的行车安全垄寿。两车都配备了时下流行的日间行车灯尽畅,值得称赞的是臼叙,550竟然为雾灯也配备了透镜躬涩,这一点值得各大汽车厂商学习肯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏截,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憋敝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刹谜,550上扬的腰线勾勒出时尚你、动感的侧身线条咳廖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寒京。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搅队钞,并搭配LED转向灯圈,视觉效果和安全性兼具撬炭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霸箱莲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渴颠。   C4L具有无钥匙进入功能酸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盾,550则采用了常规的腋纯嫦眩控解锁功能通。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笺么,C4L刀锋式的造型更加犀利稻殴读,550则更加尖锐厦俩睛。   两车的尾部造型比较统一靶佬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穗盼速,圆润的造型颇显稳重缴布。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弘菱,这样设计不仅美观设土怀,而且可以增大后备箱的开口角度赊猴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯立尽,视觉效果极佳徐瞳。两车都采用了4点式倒车雷达惭虎镀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饥瓦蛇,使泊车更加安全槽既。C4L后尾箱并未设计开启按键辩遂纠,只能通过车内控制按键和衣绿澹控钥匙开启且题,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洁,使用起来非常方便菱秦。   本文导航簿酣套:"    紧凑级两厢车睦,如果倒退10年前翅办,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郎本。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剂逃复,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型确街缆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胺讨仁,它于不久前推向市彻膊拙妗,但其实它在国外早已上市唉矛习。雪佛兰在近期才引入钢,相信也有自己考虑漏催,好在这个时间也不算晚醋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辉腺盲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐槽,相对较低的入手价格躲、时尚的外观设计以及良好的运动性能硕簿悼,都让其成为该细分市场的热销车型瓷庆抚。而在紧凑级车型中施,三厢版在兼顾运动的同时堪,实用性相对更高一些捐眷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父埽克斯三厢版(以下简称赴枚问啵克斯)进行深度的比较臣,到底谁能从中脱颖而出粗彪,让我们拭目以待峦胖。    在刚刚结束的2013广州车展上考铃炼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筒犬付。此外览倦,赴保克斯去年北京车展的正式上市穷态篇,也让这场紧凑级大战更加精彩届。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后步愁嚏,作为其小弟的马自达3能否一样出色喀?改眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唯,能否从容应对咕内?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓响。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卡腑缚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摹撇。就在媒体日当天憨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搜艰,经过旁边人的介绍摔拒苔,惊叹一句嗅继:原来不是一个车靶澈怼!可想而知蕾潘,这兄弟俩得有多像粹。    2012北京车展上市的钙伺停克斯相比前者杠推,已经在市场上打拼了一段时间沧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灵还肝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阶,但是感缋曷矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庙聊甭,还是毋庸置疑的禾馁镜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酪萝,为了让评价更加客观堆侩,同时溃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样深谎毙,我采访了一下身边的同事和朋友堤粪。   同事A唾:男憋,30岁潭、已婚抖、儿子1岁多    我哪个也不要裙,原因只有一个禽:都太小岭疯宽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV快沧,实用!当然这两个车白给肯定要揭。(也对手隙技,老婆孩子热炕头的人备畏,还谈什么运动的搪,能装下更多的人和东西惩看,才是硬道理)   同事B伴:男耗兽,老咐寮杷牵克斯车主热勤,奔三的年龄醒苏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚踊校克斯凸,理由是有优惠碾钙、货源足兰赎傻、随时买峦寥,听着怎么跟买菜似的诽据澜。   前女友胖亲垮:24岁廓喇绘,高尔夫6车主促,略带公主病    选马自达3滩,原因是好看矫,我再问还有吗搜土,答曰斑:好看叭妗!我继续问坏彪,跟我急了侧,提问结束俩窃擂。   现女友卵崎:25岁刑叔,对车没有丝毫兴趣褂匹柒,仅对各类衣服跨、包包本及、鞋等物品上心    我选马自达3吧诉,原因是就看这个顺眼欠,所以就选了陛涪。(明显敷衍了事)   女性朋友貌咳筛:24岁刚旁,某时尚杂志签约平模事,对车有些兴趣玖藐,但只是停留在表面    我选马自达3暇土,因为好看橡,身材我喜欢冬累购,而且红色(主打色班纺拨:魂动红)是我的style窘标鸵,所以我会选她的说良。(这种中英文混合体矫毋午,外加“什么什么的说”的语法真别扭侠,说她好几次署肺,不见改)    采访结果显示褥,果然是萝卜青菜捻、各有所爱己,而且给出的理由也是五花八门诬悼,那么到底这两款车有哪些不同尽,在面对不同的消费群体时芒身,它们的表现又回怎样钉,废话不多说每皋,让我们往下看皑朴访。" "  2013年8月酥赎汗,本田CR-V共销售了15393辆奥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斥撑,本田CR-V共销售了18989辆舌僧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月暑裳,本田CR-V共销售了19510辆戊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月免高,本田CR-V共销售了19288辆沉吮胜,全国SUV销售车型排名第二......事实上拜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柒是跋,它的优异表现还远不止这些廷搓,截止2013年11月底舒阔通,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侗拌隆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苦。是什么让它成为了国内SUV的明星俄沪?又是什么让它如此大卖解?   现款CR-V有2.0L穆评敦、2.4L两种动力共7款车型韩揣,售价19.38-26.28万元断食。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型得锈式,售价22.98万元)赡痪谰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辫煎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芯色,纵观整个CR-V的家族史涧,前两代车型还有些“方盒子""造型博,而从第三代开始赌勒班,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撬,坚定不移的走着城市化SUV的路线妊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巾柑烘。   说到第四代CR-V的外形环逆戊,也就是现款车型比孟,它的外形并不是能让你一见倾心的主体,CR-V上市之初膏凤誊,人们对于这样的设计褒贬不一顿颁韶,甚至有些“不得民心”桅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话东。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羌闻逛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能和。氙气大灯墩芦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锤裙午。值得一提的是搁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猴,效果出彩矛。   车身长度比上代车型减少了25毫米午,离地间隙下降了50毫米蠢攘,仅剩130毫米授歪荡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性热獭,但却令离地间隙接近轿车芳馆,轴距则仍然保持在2620毫米夹,整体效果比老款显得修长不少烁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因假师,在实际驾驶过程中宋,提供给你更加宽广的后方视野氦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叉。   现款CR-V提供17菠脾埃、18两种尺寸共3种轮毂式样篓亮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拘剁草,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笺芬,车尾向外凸出比较明显荆梅涕,给人一种臃肿膨胀之感孰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沙妹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显硕宪喜,给人一种臃肿膨胀之感忍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拎甫,为实用性又添一分埂,从之后的销量来说扁得,现款CR-V外形依旧被消费者所接受募暗担,保持着高歌猛进的态势侨姥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汉角刺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力室挽跋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙四、精心计梨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm褂,排量仅有2.5L觅钡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磋惶渺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蝗群,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夺秋乱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徊谎。   第三代雷克萨斯IS管狼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌室,全车线条设计更显张力戎咀,饱满的肌肉感让人过目不忘怂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淳试仍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沃混累,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溯,丢失了一丝霸气挥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熬磺,长宽高分别为脖狙狮:4665mm才、1810mm橡、1430mm笨甫。同时轴距也增加了70mm瞧归,达到了2800mm让。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冲辩泼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啤抚,其前后配重分别为53篙啥:47粱还纷。接近前后1间伦瞪:1的配重也体现了其运动本质忱涩山。   IS车身侧面短小精湛施,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岗港,显露其灵动的车身姿态推许。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妨,依旧是纤细竭另厘、锋利尝臣,绝不与传统设计相妥协救疽村。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见句乡镐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎麻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力化蝗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虎。   毫无疑问娟拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘶垃。你可以觉得它设计非常超越躲静陛,也可以认为它很有美感盼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顽昏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刺炮缚,石油的消耗量日益增大萍概蒂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油何炔,排放着大量的尾气疚烦,制造着日益严重的雾霾天气堡。汽车尾气的污染瓮吗,越来越成为大气污染的重要元凶镭膊舶。开发替代清洁能源位僻猫,代替排放巨大的内燃机户,越来越成为厄待解决的课题猜凡脚。现在很多厂家都开发了混合动力车型虽,这项技术基本上成熟了侗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹋乏,也没有成熟的商业模式来进行推广歇,即便很多条件还未具备陶仇纹,即便这样那样的客观限制盖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面感到,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袭疾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挞侮孤,叫做启辰e30晨风删,这款车还没有上市柒幂铜,很多技术参数还没有公布锋敝匙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据警粳未,介绍给大家翠。但即便如此松妙罚,这款车还是有据可查都室,开发平台来自日产聆风电动车需控,外观也和聆风十分相似虽邓钉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刷拈,2700mm的轴距和骐达相同镣,外观的样子也有几分相似函。但明显晨风的很多细节显得与众不同涟彩,前脸没有进气格栅的设计皇叼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘁谎。而据厂家人员介绍劲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搂,而是单独开发盗笔。   尾灯使用了LED的发光元件黎揣吩,看起来更加醒目蓬腿定,垂直的长条状样子也很有个性耍。但在车尾上灰却,启辰e30晨风和聆风还是有所不同风涂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肖苟,用以分担电池组的压力镶,这在晨风上是没有的售。   本文导航撕毛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吞,照片上看它挺精神酿颁,设计有传承有创新答逢掇,硬件配置有增有减嘿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陆搂宋,没能去测试现场参观参观咐慧扮。   命运总能给人惊喜贝搂呢。上周五下班前湿弧投,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藕寄,领导突然走过来跟我说侮偷吞:“来了个顶配肝粒克斯哭群点,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”率纫秆,周末的小幸福就这样碎了一地坎,我得跟两台机动车泡在一起煽骄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敛翰诧,坦白说现在我对它俩都“不来电”娩堕狙。这样也好江捷,好歹保持个立场中立对吧临畴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满前疾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娃獭澈,比如为什么海外有独立后悬架令颇?国内全是非独立后悬架困钨嚎?其实道理不复杂莆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朴,既然如此什,那就遵照做生意的基本法则来做港攻,降低成本昂梢列,攫取利润氮鹅,无可厚非阮父孤。我相信如果改悬架车就没人买煞,那他们肯定不改毛鼓凤。   福特比较谨慎朽磁,善于跟消费者打成一片繁,挣钱不忘树口碑诲泞,好口碑又促进高销量猛淡碗,顺利打造良性循环圈舅揩。尽管它也有这样那样的问题点骇窝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篡,值得大众好好学学贾币。话说回来渤犁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路九。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅剑克斯蹭坛实,是各自家里的明星产品七,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚀天楷。把这两个重量级选手放一起赴,能擦出什么样的火花来梆庐翻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利度江概,似乎这样能出一口恶气辩。不过我得劝各位一句鞋:百花齐放很重要催捕星,一枝独秀最糟糕徒说煽。   ●外观   扯半天总算进入正题兽铆厢,这个阳光明媚的周末黔句隆,没有雾霾的打扰粮解,我把两台车放在一起拍了套合影受既事。看看它们熊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灭,一个是16.29万的顶配版两厢赶ぃ克斯涵吐腑。要说家族式设计拈,大众当然领先其他厂家五围,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邪,福特的动作稍晚一些蹬茂鲍,效果不赖犀朔。   所以当高尔夫7和杆遥克斯站在一起的时候旧吮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涎汞搬。谁好看我不说巳,大家都有自己的喜好孺把。两款车前大灯组内容丰富刨傻铜,氙灯笺膘、日间行车灯谱屑季、大灯清洗系、雾灯一个不少懊巍灸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巳,而复克斯的则要花6千块买选装包缉窖僵,朋友们逝孰申,要享受还是得多消费啊刺酣。   车轮部分有看头悼粳耿。咐径穑克斯胎宽215mm旦惨妈,米其林博悦轮胎窘糜誓,轮毂造型带感翱浇茸,给个好评狄汇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叼。高尔夫7胎宽205mm搁丢糠,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔼雇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屑。   车尾设计各有出彩的地方输,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趣乓裸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镶暴氰,LED尾灯是个加分项寂都拨,柑悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意附坪烂。左边那台风格沉稳一些竟,右边的青春气息扑面常便钙,你喜欢哪个筒?" "  “牺牲一定的车身刚性灰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒙佃荤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构署始傅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汝鲍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后救,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腹。就在上月莫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庙鄙,至于奔驰C63 AMG健,目前还缺少这一车型哪。   由于是RS5 Coupe的系列车型偿榔绣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曝段,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事店湍少,毕竟除了性能之外谰堂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的两澳。   延伸阅读 诡搬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案结浮檄,其中包含对车漆颜色栖纷肉、内饰颜色以及电子功能等自主选择上,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的党,所以在配置解读方面陋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注红,并将官方价格告知大家肉偶呐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怜,软顶敞篷采用电动开启呵降修,时间上需要15秒即可市玛硕,而将再次闭合需要17秒憾效,其开闭结构为多连杆双片式航犊桔,这也大大缩短了开闭时间瓮怒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消譬鼻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奢,为了不过分降低运动性稼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼橡硕。排气方面也是RS5的一大特色蹈地,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熟假,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勿,而在Dynamic模式下会全部打开未痰伤。   本文导航卯逗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毯,或许大家已经是心里多数如纽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筹,定位于新兴的小型SUV市场耿婚。众所周知侣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酒喉帅,长安铃木选择在这一细分市场发力琅促笔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荡玖警。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX廊仇,通过对比分析秤迪彤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹲背尼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市澄童,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元响亭,搭载1.6L发动机先,匹配五速手动和CVT变速箱蝎畅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皇溺、2.0L两个排量六款车型哭咆,同样匹配五速手动和CVT变速箱省,售价区间12.88-21.88万元庭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观誊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旦挪,通过下表的数据显示得知磊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姬,相比逍客光、昂克拉等车型同样处于劣势报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迁夕凤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓣牧恃,还有与车身不同色的黑色包围哆、车顶行李架非方是,短小结实的车尾臣射汇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果补醚。车身颜色选择上侮肪,S.CROSS锋驭提供了极光绿砂慑、皓月白械活、星辰银谴婪、丹霞红钎、银河蓝和晶岩灰六种颜色煽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同说,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仆班,雾灯霜挠、下保险杠也经过了重新设计纲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岔嘎。车身颜色选择上诉,劲炫ASX提供了珍珠黑钠晨跑、极地白草裴喘、翠鸟蓝配、酷银暇、钛灰五种颜色涤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篙船梁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龋疆书,前后雾灯歇逻巍,并配备大灯清洗功能赐妇,外后视镜集成LED转向灯;同样桃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烷,带水平调节和自动清洗功能梦,其外后视镜没有集成转向灯涎羌病。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洽箱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂避釜衰,二者均为铝合金材质蹲。所有车型均配备优科豪马轮胎勃。值得一提的是嗅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窖卤俯,这在同级别中比较少见访巫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型橙滥,根据车型的不同尺寸有所区别腑,低配案:215/65 R16光剿,高配胯涂扔:215/60 R17丸彭侈,轮胎同样使用的是优科豪马缓稻,同样配备全尺寸备胎塑码,两车在这方面都表现得很厚道垄酞憋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陡,第七代车型靠抹笑。其指导价12.19-14.49万邵,这是配备1.6L引擎的价位蜗啡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品和稗忿,账面要准备好14.09-18.29万陵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妹,当然枯伟,身为第七代的它蒙,在冲击属于自己的又一串“第一”使泼涛。但我们相信瘁搂,短板才真正决定高度碴兴剔。   全新高尔夫的德国总设计师说撮痰,它的设计主导思想为“简单既经典”妊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炔鸡:中网与大灯的相对位置颈、拓宽出车身有力的轮拱轰零、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熄捞北,这台在中国拥有极高人气的两厢车巫,一露面冯开,就好评如潮炔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坤,但还是要将6/7重提饥,除了外观上的差异币眉斑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仇,比第六代车型要长56mm报谋丸。而整体车身比例上季畏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然琉募损,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扦,轴距增加59mm享素,从而提升至2637mm木剑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糙侧,但新样式的内部构造也足够炫搐妈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纪靛。高隔音性的特殊树脂层铣啊洪,形成3层薄膜结构瓣褂。它拥有很强的抵制振动物理性能瑞。   直接跳过撩人性感的腰线久戏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醋。相比海外的双L型拇,或许辨识度更强一些臂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的艘,但高7的不一样仍寄宿。细心的你会发现困拨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菏蹋忿,才会主动启动稍肺躺,并且拥有厂商宣称的132°广角鲍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耗,天平再次偏向了驾驶者一侧愁蛾。整体内饰上寝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是届峭脾:放弃中庸的设计理念建典猩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派困。不规则的T型区殿狗、活泼的金属线条点缀念烷惯,让全新高尔夫大变身奉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒淖,它能够让你感觉非常新鲜伴。   坐进高7内攫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滤挽阜,比普通天窗大了30%挺夯。而外掀的开启方式有点奇怪号缕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谩,同时还为内部提供更多头部空间巍。   大众车型的人机工程向来让人放心咎拎卢,这个角度的方向盘汗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦套凤门。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型譬竞,或许来个拨片更有型吧高。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稗卵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度福晴。   本文导航系:" "  在国内的SUV市辰燮桥贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盲灭剩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磊搏槽,正因如此嘘份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市错枯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恕德,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饰棺。   说到大空间软、七座设计抬炮叭、配置丰富的SUV事,北京现代全新胜达是其中的表表者沸借便,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凰淌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侮菏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变判。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姓,下面我们将对这两款车型进行对比分析淬芥蛇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观番替:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂,设计上中规中矩粗恋,采用了哈弗新的家族式设计元素虽,这一风格将在整个哈弗系列上普及却,代表性的设计元素有括萌刹:大尺寸U型前格栅栋,粗壮的镀铬横条格栅恳蛙,时下流行的“X”型前脸抠臂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美譬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锹措火。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薪浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妻,再辅以造型锋利的大灯灯组辣,极富视觉冲击力欢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸,现代品牌的确更加具有超前思维意识栏妨。" "  如果提起讴歌品牌欠史,大家一定会想到MDX这款车弹协,究其原因牌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型善规。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炮,拥有讴歌最顶端的先进技术艾榔。在2013年步垫,讴歌上市发布的新车相比以往荆,算是非常密集的冬很甭。即将岁末膊,讴歌的新款MDX也开始上市销售缸阑帽。作为新款弯撕,MDX的售价降低了旁嵌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注识湍篡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甘赂卷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僧。使弯道驾驶更加轻松磕爽为,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疚伦看,增加了AHA敏捷操控辅助系统 穆车施,在车辆制动时哇掂巾,通过制动延长扭矩矢量分配胎伺,提升转向的循迹性 衫耪盯,这在之前的讴歌车型上是没有的凛,包括RLX凸孔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈婷昝辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窝毒吕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由何。但我们看到良,在讴歌品牌乃至本田车型上怠纶,自然吸气发动机依旧占据主流沦涉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法紊拿穷,在新款MDX上使用的3.5L发动机玛结宪,带有VCM可变缸技术仁醚蔽,在不同的动力需求下愤,发动机自动切换工作缸数天,用来节省燃料被,提高燃油经济性分掠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纬亢,使用了全LED大灯共,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法司富,不止在新款MDX上出现芯绰,旗舰轿车RLX上同样具备如辞。但和MDX相比轰脖,RLX的前大灯内部结构稍有不同堂尉嗓。而MDX的这种全LED大灯闻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平书,但据了解讴歌正在向这个方向研发憾善侥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务委呸冕,其中大致包括救援反案玫、定位多抛、导航检索等常用功能响。但值得一提的是腺,讴歌的这套系统在整车质保期内典旗荷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盯负歉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上线苔世,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锤,通过车头光烂、车侧片、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式保。对于前方障碍春、侧方停车挫潮屑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涪撮蚂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助立阿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面械屠,MDX采用了59%的高强度材料脯磋窘,热冲成型一体式门环等途径琶汞叔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料托膝。   本文导航须村泻:" "  在新一代天籁发布之后夹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缔。二三十年前庙寒锈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谱购迁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孤维,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胁朽。而谈起这两款车昆热仑,目前多数人对它们的理解是社:把普通版天籁和君威的车身轴距加长问,配置增高娇,便成了公爵和君越孺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顶墨、动力和配置等等克,却有着极具诱惑力的价格舰佬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鳖剿瘫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额财,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力先苦。可它们究竟有没有这样的实力嚼?两者比拼帝噶午,谁又能更胜一筹腊穷?本文即将为您揭晓剔茸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型僵戳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型如舵剂,售价区间为23.59-36.99万元肺星劝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袒低,两车售价分别为29.98万和29.99万菩狮耐,价格非常接近轿侣槽,比较有对比价值歼剃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踌巫检,主要是雾灯惠算、轮圈等几处细节可以加以区分查嗡关,尤其是中网变得更精致克污梨,车头更显大气师蚕。但也就是这些细节的变化蹋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韭募拱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搪。   大灯方面含,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能零,不同之处在于斡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)信划。   车身尺寸方面醛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)对妊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痹棵盛,君越的长度同样超过了5000mm衅赎浆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本告熟短。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面口宋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袭供,并没有追求锐利附迹刻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绥吉粒,腰线设计是其外观中的一大亮点屑,并非大多车型采用的一条笔直线条谈裳,而是在B柱之后便缓缓下沉臀,在后排车门上形成一条折线来。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骗限,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士方掇耸。   尾部来看免冉,公爵与标准版天籁造型基本一致塑鞠连,尾灯造型也还是一如既往地犀利购,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屋涵,为整个尾部增加不少活力妥两,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冻翁,使其整体感更强扒瞄参。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华艇枢,轮胎方面擂肋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎解免,更为霸气还。   ● 外观小结天驰: 两车均采用年轻化设计粒,稳重气派;车长均超过5米碉郡聪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搅禄,君越表现更为抢眼川洪隆。另外拳,从个人角度来看磕惦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计箔菏,相比之下它的造型更加简洁泉嚷、规整蒜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佩徐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斤记浑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闹瞳,足以呼唤出你全部驾驶激情豪娄。你可以视它为野兽潜,但我更愿意称它为内敛狂徒圣孔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浑童。它是驾驶利器丸乒,也是很多人心中的梦想之车宦客坑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔬。   既然说道奔驰AMG哭傲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义角呐坦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样变炕崎,都代表了其品牌车辆高性能版乾碌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款途,这些车在发动机配置调教鲤坑激,底盘调教烦禽,外形和内部设计上都远远超越原厂车评忱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剖浦,它的长宽高分别为4707mm低旧氛、1795mm和1391mm狈岁,轴距为2765mm蛾秤。参见下表可以直观的发现蔼悼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滇苦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弊排厢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脐孰男,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同攀任。但细看之下炭递课,还是能明显看出差别结。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位边金似。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降采池囤,流畅迷人更具轿跑风范呈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乳。   除此以外酿非斑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浚擒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭禄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂松宋,前轮尺寸为235/40 R18甘,后轮尺寸为255/35 R18玩淘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓮登,以获得更快的加速度姥戊克。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果漓榔。   车尾是C63最为霸气的地方欣蔷,四出排气管宣誓着其运动特性捅炯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一托轻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宪邯鹊,从而提高车辆的稳定性绍。" "  11月12日噶乒魏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粕。无论在平台还是动力上鼓驾端,这款车都与标轴3系基本相同认吭。动力上栋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厕惊,依然分成风尚纶乓倘、豪华和运动3个不同设计套装复,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荚撕溉。无论怎么看枯榷仍,4系都很像一款双门版的3系蹭染茶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赂氢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撕钢。   虽然名字是4系桂害砂,但如果只看前脸伞盼摊,恐怕一眼很难分3/4系书嗡。不过仔细观察细节的话劲巨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同貌。比如更大的开眼角设计坷剿厂,更修长的双肾格栅爽疲忌,还有明显不同的下进气口设计风格呸吧。当然琳,了解宝马车型的消费者都知道笺踞哺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缺。此外矛,前脸还针对空气动力学进行了优化抠播。 【左掸缸床:豪华设计套装(选配)/右酵:风尚设计套装】   侧面造型上蓄须,4系明显比3系舒畅很多陀贩篇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兢,更修长的车门对此也贡献颇多羔。不过轮胎规格和3系完全相同俗,似乎很难体现出这款车有多么运动郴焕箍。另外吵簧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓤狙,和前脸的进气口配合八,共同为刹车系统散热罗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棘镀,不仅装饰性强竿,看上去也更凶狠莎捶。   尾部设计上洽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旗。猛地一看依然很3系钞篓,但饱满的线条体现了4系的不同菇膊。尾部虽然整体很“壮观”穗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓉,别有一番风味舅。另外虱叉,根据套装不同绦芭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斑外,实拍的运动设计套装为两侧双出硅纺,个人认为设计还可以更精致一些碑络。   车辆提供涟杜塑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉虹夏:北京市海淀区闵庄路19号   电话爱:(010) 5872 8888   本文导航怠帆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道含,自日产逍客2007年在英国上市以来陈卑疤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萎沁。各汽车生产商自然毫不示弱谢稳筷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹水慰碌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年被,公司就对其外观和动力均作出了革新涝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司半算吓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V黑痉。这款车售价要高于ix35伺,标配版的售价与高配版的ix35相当磺唐洁。较高的售价并不会对消费者影响太大案捶镀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鸽乳。 ? 现代ix35   除此之外夹氦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妨岁顷。完美的驾驶体验吩,充足的动力表现染,日常的实用性以及低廉的养车成本入垄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胖负。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捅很阀。CR-V的后备箱打开的角度要更大幢,后车门打开的位置更高辽秘,加上方便的一键式折叠后排座椅潘俏滩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的素断,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炮。ix35的后备箱地板离地面更近孔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奶傲鲍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撮募,他们要对此多付1,700英镑局。其余两款车的四驱版炉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灭猜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)去芦热。   从标配版本来对比三款车供,ix35要优于其他两款捍察。SE版就提供了后排加热座椅轮,方便商务人士乘用闻。高配中更是有导航透,蓝牙敞辖酿,真皮座椅锹脱蛋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赫房时。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑程。   综上所述芳,我们推选出这三款车的排名分别是七:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的井,但是它的驾驶乐趣却是最大的亥染。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箱旧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恍喜乒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僧清。低的污染物排放贯穗项,强劲的动力表现任,新引擎的装配让该车重获新生蕉杯老。   第三名?现代?ix35   毫无疑问关痪庆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芍韩郎。不光是低廉的售价堂枪,标配版的实用和保修期的延长烦,让该车十分吸引人魂弛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放透精,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛾朝臀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娃庐首,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载股年,违者将被追究法律责任邪拇鹤。责任编辑随苟赔:李敏" "  在国内奇祷稗,提及福特这个品牌扮穗层,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶直克斯和嘉年华鼎纫,但福特的精髓决不仅限于此抨辅恢。在美国涪颠敲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陆付绘。近些年来祁红,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叭烂冉,先后投下了旗下多款SUV车型骋,其中包括翼博堤翅、翼虎其脐、锐界以及今天的主角探险者场叮惺。作为美国销量连续15年冠军的探险者戈,它在中国的土地上能否再续佳绩其府衅?带着这个问题夸杰茬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峦氰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁娜睢,也是其第五代车型瘫。在今天看来敢鞍,福特探险者圆润饱满春俯呕,又不乏美国车标志性的肌肉线条对,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膘鸵。但早在1990年缉鄙,第一代探险者刚推出的时候冬联巾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阮涉徽。   随着时间的推移定焕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变忙棱,与其说是改变扛,倒不如说是更加顺应潮流饭抗烤。早先的皮卡底盘不见了踪迹吕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂八。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撕。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢会?结合同价位车型做个比较不难发现降陈,探险者论尺寸绝对傲视同级慌排脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畦,“尺寸”无疑是其最大卖点疯。它的车身长叹拐、宽奶脊、高分别为5006mm呜檀仿、2005mm和1743mm频羞秸,轴距为2860mm罕怖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晃,即便是与奥迪Q7的对比中席耿,探险者在某些环节也不占下风鹊娄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钱,探险者的最小离地距离为193mm纬松,接近角和离去角也并不大幻,仅有21.7°和21.4°巳匣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坦省。" "  引言袖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点界形,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赖读蚊,其采用了全新MQB(横置娜睿块化)平台生产滥,不仅在外观据脓戌、内饰方面有着明显的变化谋漂,更低的生产成本杉领、更轻的车身也使其有着较大的优势叫事。此外慈,作为其老对手的福特感瓮剑克斯当然也有着较强的实力赶桑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评车炕。今天洼败舍,我们就来为大家对比一下率,看看这两款车型谁的实力会更强钎。 外观途藕:低调内敛大众风对比时尚张扬柑寐淞迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感镁滇督,但在设计风格上却有着截然不同的一面惨骡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上感。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啪粟肌。   车身尺寸方面梅胸别,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沉是粹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坑,轴距也增加了59mm惯肆,整体看上去更长更宽更矮搪凌。但其主要竞争对手钙砼裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势耸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旗父系、强壮袍、凶猛萎居,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疟踩。试驾被安排在了蒙特卡洛寇些绩,我们被热烈的目光追随了一道闻,同样酥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翟救。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拣,它的对手就已经锁定了慷挽孩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糖挞程,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拳售度,他们选车就两点雀墓,第一样子帅评擒藐,第二性能足够强大酪诉扦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞳星隶。恰恰如此立估,它看起来很漂亮工,尤其是车身各个部位的比例与线条混佰,挑逗着所有人的视觉神经蛇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氨裂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鞘蘑,而且更杀气感更强叉荡懊。怠速时慢慢靠近培回捅,它的躯体在微微颤抖赴武外,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辆培。   细节方面奥迪从不偷懒甫嗜古,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记繁遍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菏。在我看来莆,这样的视觉效果已经足够征服所有人领郡陕,如果你觉得不够醒目辽,还可以选择将卡钳漆成红色零。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衬摩青,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谅,120km/h时自动升起频蔷,此时的样子最为动人凸患,速度降低至80km/h后便会自动收回被。   进入驾驶室并不费力贾,内饰与A7或者S7基本格调一致钩拐赖,简洁朴实究双广,中控台区域保持原有基调卉穿,有人说它沉稳其,另一些人说运动缔墨如,在我看来这就是奥迪的风格霜,可以满足很多人的口味杰发,一切气氛都显得那么熟悉梆窗。   车内有两处亮点让我记忆犹新湘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焚共埔,坐上去的感觉也足够舒服苦司。不足之处在于它的调节方式太过简单救,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彩颓柯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舞兜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醋墟,手感与大小都很出众辛袍临,令人爱不释手谈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哼久,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渐聚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方台,善于抓住驾驶者的心逆徽泥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钦舵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沁姓,两厢版掀背车开始越发备受关注堵伟态,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型全吃澄,强劲的运动性能也是非常重要的指标旧每。就在本月初垫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窖蜂,除了朗行运动版之外违肯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能餐。接下来徽良,我们将两车放到一起廊乐,来看看其空间和性能环节的表现如何汕坍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羞汗,如今的情况则正好相反徒薯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钾仟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元味,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慑澎喷,两车的售价还是非常值得人期待涵咕冷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垒浇颓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芬良,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筷辩蒙,前脸没有任何改变渡空边。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屎呻,但给人的印象要更加动感瘦库论。   车身尺寸方面饰惯翱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米途芯,各项数据都要比朗行运动版更大一些哗扇吐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泉宿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎司礁光,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伯论,比较适合家庭日常使用厦联。轮毂造型与三厢版没有区别磷。在发布会上爸绥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谱晒送,相比科鲁兹掀背车不够运动墓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栖孔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑购,线条更加自然不敞、流畅瓢枯。两车的车身腰线笔直且显眼壤拉胳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汲墟吴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞭室篙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果光涤净。同时阜端,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妙,点亮后的视觉效果非常不错锋淡瓤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰随叔未。整体风格也是保留了三厢版的造型禄其。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霓相茹。2008年兔烹,丰田Yaris进入中国市沉展,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腥滥骗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数施傲掀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菲慨校,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惋,想必原因大家都很清楚恐,致炫在各个方面都已下足功夫晤革辖,为的就是再续辉煌规迫。   致炫外观灵动时尚箱懈,带着一些年轻的运动气息匆,车长为4115mm板匙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恫,比老款低50mm;轴距为2550mm欧半,比老款长90mm涤咆裂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毙开。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”及萌,这样的设计更有利于致炫的散热烘窖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寒降楞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杯酵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气安。   " "  在这一两年中纺湃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侥坡散,究其原因陵痹喝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有连。另一方面嚼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恼。代表着大众在中低端产品中的最高水平沃。如今守普,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缉。带来的改变很多郴按佳,由MQB平台带来的更多越级配置开沽,外观内饰的革新隧松第,动力总成的变化袱笔,当然还有后悬架的改变闺遍。能否继续神车称号穷冠筷,笔者觉得华,可能性极大纠溶。   ●从固定平台向南郾ツ睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆孟眩块化平台的车型怯祥贫,之后贩弦,从这个平台开始丘瘦薯,还会有奥迪A3等车型陆续引入毒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓告鼎碎。但从高尔夫7开始黎距帽,这种概念将发生改变掣。MQB墓块化平台生产技弹努,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辩咕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瑞捕焙,后面我们会详细说到农裂寂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顶,必然是一台有传承有积淀的车型尽扦。经过几十年的发展和变革乔,没有被历史淘汰禽免,却总能获得新生和换代啪。我想符合这种条件的车型真的不多得门颗。甲壳虫也好侮,卡罗拉也好豆,都算在其中读艰版。高尔夫更是其中不可或缺的一款骑粕抛,从第一代发展到第七代尖矗佰,我们发现位耍聘,很多经典的设计元素没有消失佬氯蜂,而是作为经典传承下来虏,但技术却在与时俱进的发展啦。直至现在涤榷,高尔夫7的出现市饭,能够看到曾经的影子赣歧呢,也能够看到未来的趋势忿反。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芜迸,今天在紧凑型车上也上演描,只能说明凡却逻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咕,也从侧面看出木踩,这一级别的竞争是多么激烈姑弥,高尔夫7的轴距加长了59mm床畦,反应在车身上醋泞趁,加长了56mm础陡。这让我们看到姓竟,高尔夫7并不是一味的加长璃犊,更兼顾着车身的整体设计阜,以及操控能力的全局设计蹬慰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸥,争议很大现将守,但貌似并没有像新速腾上市时那样病破,引起大家的太多反感撕氓斡。或许一汽大众的这场策略大变锰,已经让消费者黯然神伤了幸胎倘。大家也都知道立堑灵,这是没办法改变的事泥弄,想要四轮独立悬架捷,会有性能版车型作为选择灿暗袒,要是纯家用掳刀,就只能接受这个现实赦。   本文导航炯卤午:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV票写,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睹尽,这仿佛已经成为了一种定律赦。话说回来陇蚂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手季誓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望艇屑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计办梗、做工楷巫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位上揪篡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粕,为更直观的进行两车的对比分析拐挛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洼顷,需预定等车时间较长险叫率,主推1.5T车型)作为参考对象筋胖摹。备注搂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藉盖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挞狼,瑞虎5和哈弗H6各有所长和那懒,瑞虎5车身更宽桃堂看、更高烷搪坝,而哈弗H6车身长度寺凄、轴距更长屯诵咐。另外这两款车的外观设计原创度较高拾,没有明显的抄袭痕迹揩,且能够符合大部分人的审美观贸采,足以体现出设计团队的用心程度匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点离绊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应横,意在塑造最新的家族风格福秒狠,整体呈现出大气步储、时尚的感觉暑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择细,包括徽墨黑牟寒、烈焰红秆樊、赤金棕妙、暗夜灰亲、皓月白和丝缎银萍绩遁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崔成,其更侧重于简约室锻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辽。车身颜色方面拉甘,哈弗H6提供有经典黑倦彤逼、雅致银赤缴、简约白颂、中国红间闺含、风尚蓝虑、摩登灰闯、醇魅红漆埃、睿智棕共8种车身颜色画。   前脸部分穆盎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歼苔筐。瑞虎5前脸层次感较强斗,大灯巧妙地与中网衔接卧艘伍,而下进气口被分为了两部分牌褐,下部与底部合适护板相连接拔龄喂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和城把,没有太多浮夸的设计杰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识廷浇逝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“独孔,但绝对属于耐看型惜希纤,整体间流露着SUV标准的稳重气息祥驹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撂么谢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长般慰能,车身侧面给人以更修长的感觉泵控。另外滩匪丸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棱估,车顶均配有行李架澈浆。   同样的倦蹋凸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感提侠埠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腥戈修,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惕犬稻,厚重的保险杠更具力量感酒。   灯光配置上诗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚂超,内部灯组布置较为新颖虹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呛揣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饺屉独,常见的柳叶状大灯造型腊,常规的灯组布局苇缄,带有透镜的卤素光源大灯桔,提供水平调节功能莲乡嫁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源手黄凄,看上去更为醒目和美观蕊挂衫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哥骄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇路,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疙脑狼,同时越久的期待会带来一个重大问题峰稳贫,那就是新产品如果不能做到完美棉勿蔬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玻,两条定论由中国媒体陆续传开率酞烤,首先它的相貌不错食,其次来到中国的时间也不会太长了革悸。一个月前跨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁傻胚米,为何这么说掸画,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遣,通过细节上的修改谩,使雅阁更贴地气碧琴卸。   设计师在中国进行了大量调研工作吠坑,最终他们得知了国人的喜好闪儒侯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弯挠仑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搭揪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灌,在如今大行其道的“加长风”面前罚块,本田倒是走了一回不寻常路挞,这也是让很多人吃惊的一件事挫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诵梆揽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漂,究其原因我想和C柱造型嘎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谢幻,先是放弃了老款斧头型的轮廓墨,其次将双出分置排气融入到了包围中捶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圈晴师、动感靠拢漠。   本文导航暴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叉荤嫌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仟晌肛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帅论。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜗嫩超,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祟嗣头。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别静点渤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犀贫秽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吓藏。相比之下病伦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计安,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉透熬。总之这个价位的车型淀捅,只要设计不太出圈消费者都能接受芯容范。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几池攻鳞,即便轴距也仅有20mm的差距浪崎,如果无聊到一定要分出个胜负的话稀逢杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窘券视。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶离,在这方面长安CS75表现得尤为突出担。顶部的灯眉冷锹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谱拿碴,虽说还是带着几分模仿的味道棚筋,但却并不令人厌恶纷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耐侠,不过它的优势在于自动大灯功能袭十舒,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔词。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化那猴,都是标准的SUV设计腿搬呛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓉晌,不过值得注意的是涩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙派城晾,上下车时可以避免蹭脏裤子晤,这一点要比哈弗H6显得人性化添颧惧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乳括请,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彼登,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淘妒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憾,那也将成为它的一个优势汉凯迫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异破滔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平提圣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淬。两种风格说不上谁好谁坏挞魏冻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝、更时尚的选择亩巍揭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者但,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列世。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赡啥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咆司攀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便么墩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甘蝗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娄。相比之下陡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肌碍硅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渤柒帆。总之这个价位的车型退窟,只要设计不太出圈消费者都能接受钙锹程。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闻橡撅,即便轴距也仅有20mm的差距廓锣苔,如果无聊到一定要分出个胜负的话珐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炼图粮,在这方面长安CS75表现得尤为突出澄凸殿。顶部的灯眉鞠毯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帝,虽说还是带着几分模仿的味道韧快,但却并不令人厌恶矮狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茶,不过它的优势在于自动大灯功能恕,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化技厕,都是标准的SUV设计疗吗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颓伍,不过值得注意的是失圈断,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汝,上下车时可以避免蹭脏裤子叹,这一点要比哈弗H6显得人性化姐妥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屡巨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缎翟碉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晚尘,那也将成为它的一个优势前。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氯害旅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聊肛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桨。两种风格说不上谁好谁坏痢辣桃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酸袍烙、更时尚的选择习劳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帅屉童,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胺蚊,埃隆·马斯克就是一个奇人氨副,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亮狠垛?下文简称“埃隆”)辈。远隔重洋来到时差16小时的加州记奶蝗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展串兢乔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奠芦女,一款名不见经传粳品拾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车懂创献。在短短的5天内庭普亨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试平钢。 ●曾经的TESLA绣吨:短暂辉煌的Roadster   2003年茨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矮洞,并亲自担任总设计师的时候录脱,他为公司取名“TESLA”酚户。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仁斥班、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)川寺。而在十年前洛靠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秤似贬,因为在此之前略剧,没有任何纯电动汽车成功过冗卑。   不过很快钠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钙蚀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浪吓、续航里程短的传统印象儡。只是井狗缓,那时的Roadster真的很糙较剁,很贵超担,很没吸引力渭牌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矾鳖傲。   于是扯惫卧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”臼冀尘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窘罕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳颐宕ァ,已濒临破产……”簇。   不过坟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畏巷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洪沙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际温,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冷席。仅从2012年6月车辆发售乏硕禄,到2012年9月这短短一个季度内摧阂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S观,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元团,并且公司还获得了美国政府的政策支持陶逞。   ● 简约外形流畅饱满稗超刚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郎败桓?一个能够打动人心的外观设计贝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玩拳玲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拼峨孩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物结酮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者久。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院保税囤,是一位年轻的美国本土设计师稠翱,曾经在大众汽车担任过助理设计师贾毒缔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徽吴散。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泵侣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杠奠硷,马自达旗下的Furai博缴蓄、Ryuga虽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敲扮菜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker购聪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佳险苗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厂。初次见到TESLAMODEL S的时候澈报许,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潮,难道这两款车之间也曾有交集扛瘁?   多方查阅资料后才明白盾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的樊部,不过后来TESLA对其提起了诉讼碧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宦疽,还盗取了其电动车制造技术淡妊叼。于是紧接着泪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乘别,并最终完成了MODEL S的设计工作扛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竿戌吐,轴距则为2959mm忌扮闭。仅从数据来看叛,MODEL S已经算得上中大型车的级别滥,差不多和奥迪A6L破顷零、宝马5系Li等近似溯,只是车身更宽大也更低矮一些陛瓣粟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捌懒陆。   整个MODEL S的车身上绊纫床,相比许多人和我一样斯脖灰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陡,椭圆形前格栅造型太另类了镁篓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抚,但是这也成为了MODEL S的标志孝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捶氮,所谓的家族式前脸侩日顶。   你或许会认为没有前置发动机的存在授,和绝大多数的电动车一样剩惩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了焦肖腐,那就大错特错了巷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裁,动力系统和电池组蜂斗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涝八桓,就和传统的内燃机汽车一样筷匈径,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牵沫钦。   细长条的大灯造型很酷部痰,氙气大灯隙芬、LED日间行车灯都是标配淮,和其他车型类似汐涕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯食阜、LED雾灯以及示宽灯甫立。只是在功能性上MODEL S实在很单调盼铰,同价位产品上应有的大灯清洗红熊、自适应功能等一概奉欠激。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛊柬彼,4年的时间佬,经过诸多顶尖设计师的打造毫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炯灭,再到上海车展的国内亮相挛,今年广州车展终于正式上市吵封泪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朝景鸡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炽秀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炉嘶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穷菊你,这是中国自主品牌获得的第一个五星奈闷惠。观致3四项总分达到了惊人的340分苔朵,这在整个2013年度排到了第一位崔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锣胶裸,接下来为大家解开谜团项连辣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3协可,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绢粱峭,观致3的外观线条十分简洁叼谋解,但又不失从容优雅匿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉等,毕竟它的设计总监曾是大众高管姆漂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了开扮淳。   前脸看上去相当的饱满圆润墙拌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅我哺芯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坎谭垛,而“Q”也是观致汽车的首个字母敢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计另。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切九,这话虽然有点绝对歉鳞填,但却不无道理昆娃,在说服消费者购买自己车型的时候贰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的券登替,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赎,随着时间的推移顽,两各品牌已经深入人心腹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轿党盾,相近的售价憋珊榔、同级别的定位保疾媒,看看哪款表现更有诚意懂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甜惭,造型圆润符合多数人的审美炉眯,第一眼算得上成功梢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咀司,细节处理更为立体很显档次钞啸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胳娶。爱丽舍原创度极高虐剂,很难找到其他车的影子村详想。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凰始,只不过虽然车身进行了拉长呻,但看上去依然是一副小型车的架势逛能,气势上略输给爱丽舍莆怠。外观设计确实见仁见智抠,有人喜欢圆润稳重掇麓副,有人喜欢直线条的简洁利落毖扩,嗯好吧睬,各花入各眼聚踢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倡,新桑塔纳除了车身稍长之外蒙渺妇,轴距耗票酪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佰。但整体上两者都属于造型协调的类型旅苦。   内饰部分炊彻靠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撩。配置细节设计岗凤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饱藐诽,比如位于方向盘后边的多功能按键肋蹦龋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奉捻缓,则显得没有可挑剔的地方式瑰,只是限于成本还谴习,用料表现一般讼实虚。" "  谁都没有料到短短几年卧,SUV会如此火爆嫩,从动辄百万到数十万的城市SUV茸怪,都曾经上演过排队提车的场景颧轨位,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轿开史,不同细分市场滇、不同类型SUV纷纷推向国内市诚馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倘俗乐,推出了其首款SUV--标致3008陵疯哥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眷就毁。而东风标致国产后价格有很大降幅负,15.98-21.67万的售价也与途观白沃、CR-V擎长、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腺尚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV删。下面一起去看看吧成城。 ● 外观解析   除了高售价外诲跑槽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涝。太过个性牡靖河,同时又不够精致匹薄。而相比之下欣滩,国产版标致3008要好很多化,现代感更加强烈绊伞寡。前脸采用了小一号的大嘴陈乃,并且添加了镀铬饰条显示很精致匙墙,也符合国人的审美片。   前大灯虽然不是氙气大灯坷,但是加入了透镜撕犯龋,整体观感不差降,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辖绅。另外搬褥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰死攀焚,增加了前脸时尚感辜磋卢。   从车身侧面来看踌括,标致3008加入了车顶行李架笔,虽然并不是经常用到的配置枢温旁,但是对整体造型的营造作用不小瑰酗。另外腑,黑色下包围凸显了运动感耿。   尾部是相比进口版改变最小的降蹲,不过依旧非常漂亮幻淡,很有层次感弧双。尾灯加入LED灯组汇嗅慧,警示效果更好舱卫令。另外最值得一提的是其后雨刷设计膊垃椽,在前雨刷工作状态下踏避,挂入倒档涵,后雨刷会自动工作灰,非常人性化的设计啸涕镰。" "  说到法拉利币、玛莎拉蒂这些品牌蔽节枫,网友们肯定会觉得遥不可及柒绢华,价格高高在上道搐。如今迪骡继,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli你释廊,它以89.8万元的价格进入国内市场喇壤狼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遣隆,让我们来看看他们三个谁更吸引人桅。   在市场行情方面嗅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撬椽解,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耙词。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诞。而其他两款车型均有不同程度的优惠楷卡票,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系髓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顶茫滴,看起来非撤财泼猓魁梧的发现竟然落了下风肉锚滇,令大家非常诧异豌藏睹。但在内部空间方面篓紊,Ghibli组完全不能与发现相比惭蚀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脓朗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘫潞,所以它的尺寸就不在此提及了趣。   在该项对比中妓悉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔬,功率少了80kw回,扭矩也少了50nm寥牧,同为3.0T但差异却这么大甜聪涵。发现采用了柴油发动机惋艇,这款发动机的性能超众蔑矛,在国内有些市场中非常受欢迎旧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晤。   对于传统豪华车闻言侮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滑庆品,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统劣雄炉。路虎发现集成了家族中的优良血统庞疥,四驱系统足以让众多对手汗颜襄。   本文导航岔蚀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实觅料,保时捷新Cayman在国内上市之后蒋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靖纳,遗憾是试驾车迟迟不能到位癸恨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞄扯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膳妻匆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旧慨伞,就当胜利喜悦之余谓侍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杏怖距。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鞘纬:不就是保时捷最入门的跑车嘛森蝗,至于这幅尿性嘛凡糠吮?不过您还真别说劫冷剿,Cayman作为保时捷入门产品中抚,绝对是一部对得起消费者的良心之作管,比起卡宴与Panamera来说阜癸,工程师为它注入了更多保时捷的基因芳啤,说句通俗易懂冬恐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奔赴虱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间躬抒窗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蒜派酬,第一代Cayman的诞生是在2005年汰抱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺珐碌叭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仿。   新款Cayman S外观简洁羡烤瞎,车身比例更是优雅的惊人磺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赂绿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低单磺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仓。尽管如此兢慑,这款双座跑车依然非常紧凑咳邵班,车身长度增加了33mm溅。车身前悬缩短了26mm帕潞界。   每次谈起保时捷的外观设计牧怕烁,笔者都是非常纠结的心情拢绍,恨的是德国人那副死脑经穷逃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骸,喜的是哪怕轮廓没有变化美,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篇呈里,或许这就是历史的传承吧臣。   新款Cayman S除了迷人的身姿巍貉视,优雅的曲线之外镣甫,设计师并不是一味的强调柔美拆立际,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藉锤瞳,这里需要注意的是谋帘,这个大口可不是什么导流机构涝寇鲤,而是发动机的呼吸通道勤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杜,加上凸出的转向灯设计皆当蕊,相信任何人看过之后都是过目难忘桥斗,尾翼同时配备升降功能下,时速超过120km/h之后览,能够有效提高尾部的空气下压力蹬舜两。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂添堵,这个是一个价值不菲的配置风,总价44700元漓另,如果您不满意当前的刹车系统炕奖烹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黑峭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屉,据说车用到报废了围,它还可以装到另一部车上继续使用席特捕,简直可以当做高富帅的传家宝扯。" "  国内B级车阵营的争斗吭蜡,恐怕用水深火热都难以形容仇嫌,原本只是按国籍分布的对抗阵营诚,随着时代的发展杭僵,已经逐渐转变为混战的局面琉檬爽,比如ABB三个品牌的中级车鞋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔫僻寿。同样的情况也发生在合资品牌身上狄,民用车级别的对抗往往更加激烈碴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时破缔,来自德系的车型是否会倍感压力刷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勤冕毛,又考验耐性的工作齐涛。往往在某一个时段有一丝懈堤寮楸弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莫旦迹。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮衫挖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贾啃,做出全面的分析与指导坞讨底,以同级同价埔宏扰、同价不同级等角度出发咎,全方位给您最全面的购车支持俄冉恰。   雅阁和迈腾冻谁犁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虽晨泰,也许之前并不会将它们划等号砂臼桐,但随着市场格局的转变泪,它们也来到必须接受对抗的门口酶。当然购磕,这场争斗的发起者是雅阁适小涸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗囊怒,抢夺德系车根深蒂固的份额吝,看起来是个贪婪的举措奔痰搅,但能否成功却还很难讲痘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帛囱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盟甘韩,反之同样甫韭。客观的讲客亢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞧嫩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吻沤溉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源携,但是这个技术到底是否实际炕傲些,还要从使用中来探寻滥贡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挫獭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呐辖纳。   第九代雅阁缩短轴距的作法嵌耻梦,是令所有人都无法理解的酬,在几乎所有车型都在加长的时候爸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沟悸,搞得你摸不清头脑呜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郊啸肪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烯惫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犁撇诫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寒和。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能葛抬厦,就是最好的证明匆葡,据我所知饱,直到全新一代奔驰S的诞生窘丸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜕。   本文导航芥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捶洗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绅康,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓷疾戮。直到有一天亲,新速腾上市绢晨,后悬架变成了非独立结构娃翱,他们的崇拜似乎崩溃了菩。这还是那个技术控速腾吗补琼祥?随着时间一点一点过去峰骗呻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靖、速腾GLI阂献。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了填。不得不说宛琼邻,速腾家族越来越丰满不炮,那个曾经的技术青年勺澎厦,逐渐走向千家万户巾伦巢,满足标准化的舒适性需求斗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搁,这让我们看到速腾到新速腾的转变椿献桨,它变得多元拭潞,变得成熟铆惊冈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸿,开枝散叶就像一位长者邵险。它不是急于求成活,而是变得更圆滑更成熟报凛。记得一句广告语曾经说过磋:“成功的男人呐,有很多面褐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啊,它要更多变漠弧昧,它要更多面捣妹。蓝驱和GLI淀攘,一个拥有更多的节能技术靛挟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炽。当然叉袭秒,价位不同矩,GLI已进入二十万大关慕皆。你有了更多选择藕缄很,你没有了挑新速腾毛病的口实筏。三种产品摆在你面前幂方,要节能圭旧喘?要动力咸?要居家勺侈矗?新速腾都在这粕。    直至今日妻廉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帆僧睡,的确卸乌恰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饶宦,多少显的不是很紧凑动感垢。但终究那是一种技术执着理念下缆,最后一代产品了刃涤。新速腾的到来似乎终结了这些死谴瞪,悬架品质降低剖,操控感稍有不足扣,但换得更宽敞的内饰空间滑须晤,等等等等扣浪天。到底速腾进步了还是退步了品佛獭,我们无法一概而论娟鸿。但有一点邪,笔者觉得大家都不会反对猜,新速腾的外观绝对养眼敲煞踢。你依旧能找到德系工业味儿期多,但又看到更多摩登的东西栋。咸淡合适茶季铰,老少皆宜面。或许从这个角度来说壁,新速腾是成功的谦陇爆。    过多的技术说明惦啸淖,这里就不重复了孟佛,今天我们就来漫话速腾欠涧撮。记得一次胸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碱,立马对它的内饰嗤之以鼻奔砷本。毫无设计感幕,直来直去排粕,见棱见角擅脯。或许不光是这位搞设计的朋友堕抹,很多网友也有如是感概衰镭颅。他少了一丝温情苯,少了些许浪漫芍其纲。不如北欧风情简约厕扛,不如英国小车活泼郝。充满了德国工业时代标准化生产的气味爱娠驮。打开高尔夫衡普、速腾什莆、迈腾垄、途观邢舞惋、途安的车门馆票,你都会得出同样的答案抚蔑售。或许动剖抠,这就是一种设计选择楷性甫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缅绰,内饰模具走点曲线也不是不可以勿,但当你仔细玩味之时酱回,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祭尾。不浮夸惯、不高调欺,你可以说它没有设计感胸,但它却充满机械美季。 责任编辑灰木渭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV局脊贿,也就是S-cross锋驭酥辽,售价11.28万-15.58万元连。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣躺佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇萎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞧收,其实并非如此全,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言途答。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凳,我们不妨来进行一些对比去看看瞳联筏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐檀俩,也就是S-cross锋驭砍佩,售价11.28万-15.58万元汉截。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈莺蒙俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客拐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喜梢票,其实并非如此憨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矾不港。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京裳,我们不妨来进行一些对比去看看茬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上攀究,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场检。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞳啪卜,而且在轴距上也进行了加长掠,从而能够获得更大的车内空间孟。其实就在此次广州车展开幕之前鞠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溺判抨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煌胚袄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品够,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勃巩鲍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坎酞。另外杰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氦、BUS层狄式、VAN三个系列嗅茫卡,分别涵盖了商务隧、家用和专用三个细分市场殊损。好了柬蠢惶,闲言少叙伶垛鼓,下面我们就走近它们以作详细了解吧草。   外观篇解潍爬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朗峰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莆扣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象成,同时会在两款车型的不同之处加以说明类蓟。   该来说说外形尺寸了棘汰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹦,与车头形成了很好的呼应乳汐很,而且从整体上来看车身更趋向于平直吻宪钢。需要特别说明的是唾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赔哭既,以应对不同的使用需求剧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讥,例如高位制动灯反绊、门把手和牌照架分。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幻,“中国车”梯盗德,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价措。“北欧品质”传承自S60翔舱,设计风格以简约时尚为主挎欠陌,选材用料则注重安全环保廖勃。“中国车”同样不难理解旦艰,“L”是个很好的代表枚,但不是全部霞板揣。   就在试驾会的前一天际力唱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磺瞪吴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上珐。   ● 沃尔沃亚太为何物舱孔协?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚀衔。沃尔沃成都整车工厂跑连、大庆整车工厂对涵儡、张家口发动机工厂彪娠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慕队。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统却,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搂彪开。如S60L有约290家供应商笛姬巧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系券蕊腥。而在研发汲、设计睡搓瓢、采购和生产制造等各环节上嗜昆谋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牡,采用共同管理系统襄烙般。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容层拭抵,我们先从加长这个重点说起晌。S60L相比S60加长了80mm怜看,具体点说应该是轴距加长了80mm蓄。这80mm用在哪了呢趁?全部加在了B柱之后分,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棺舌,这里现在变得很宽敞堑司。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俏溺痰,前排调到合适位置后普喇戊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虽邵冈,属于勉强够用的水平;而在S60L中惊,相同情况下宽腐撵,后排的腿部空间则超过了两拳维愤,可以说是非澈绰疲宽敞理娄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看射,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诫释,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)限殊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了风耽胶,外形倒也没受什么影响冠,甚至感觉比S60还要更舒展一些跨炽。S60本就是轿跑设计风格布,后门加大后部嚏按,整个车顶的曲线反而更平滑了渭。相比之下哄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乾静,但却增加了几分优雅的气质警稗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浅判骗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素订。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框济胚撤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咐田峭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惦恳慕,不知道大家对此有何看法壤。全新的18英寸轮毂挺漂亮宏,轮胎为了适应国内更复杂的路况矾,将扁平比从原来的40增加到45毁播泪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粗核刃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰分膛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颅拒哼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疮坎鞍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔚欧芳,而像坐垫吵谁烽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耐。这种颜色和黑色有些接近句嘲充,但更时尚狙摹睡、个性一些抨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸵极期,后排乘客得到了更多的重视俊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逛唯仍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅人溃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茄井。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伐屉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坟棚划,可就在本次的广州车展上琉涛继,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市木仿,并且两款车的售价也是非常接近杰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敬宛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侧拐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹊下,并且它的设计也是由国际化团队完成欢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寝,并且两车售价仅仅相差4100元髓屋烹。观致3车身更宽盲暇晨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势染扭羞。速腾则在车长与车高上领先观致3顾别售。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屑散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面响,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醋巴描。因为排量上的优势韭欠,观致3自然在动力参数上领先速腾涎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎本。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惦鞭,后扭力梁式非独立悬架缉拭。   本文导航蜜:" "  今天给大家带来的两款车握,其实已经在国内上市步,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型安龚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俯困。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甫胶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阀际,而标致301可能大家就不是很熟悉了闷,下面盖倪,我们就一起来看看这两款车霓睫薪。 外观茂蔼列:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国师摧,2007年进入中国莫瞪。对于很多车迷来说粗口糙,这绝对不是个陌生的品牌贸监坞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字册,但可惜妻杀培,无论是在中国的街头还是美国的公路上容领炊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呜题。我有时会想这是为什么履胺改?诚然鹤视钙,英菲尼迪的车在豪华感羚、科技性能和舒适性方面都不输给对手颊镣沉,而问题恰恰出在这里镐凉括。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面微妮,没有特长就没有个性奖届,如果是这样的话赣沟受,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幌?   现在英菲尼迪也意识到这一点虐,且开始着力寻求改变侣宏部、树立自己新的形象蠕缉夕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顺顽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上春黑,当时就被其出色的外观设计所吸引潍拈阂,而今天我要体验一下它的新技术瓢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化崎,车身重量上的降低幅度也不大挥漏党,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26事哀,这是很明显的改善荤刻吼,尤其是在性能和燃油经济性方面坤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涕,并且采用的是锻造工艺无。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秤陵,现在英菲尼迪Q50的对手财嚎,如宝马3系讥烦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哄锻,希望Q50能做的更好花办。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怀星赁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潍冀防,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序导仇,但其实这些已经有很多厂商在做了彩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趴兑唱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腑眯旁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化度。它所代表的是一种生活咎负叭,是对待自己和家人的态度吞怂,是属于年轻人的精神呈捅科,是一辆车簧丢。历经六代的演变权,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车波慑,它虽然没有惊艳的外观海磁煤,也没有花哨的配置扇娶监,但它是品质炊侩、安全桔脐擞、耐用的代名词踌奉岛。如今底啊,第七代高尔夫已经面世恳庇捻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卯簿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裂喷禄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹃剧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暇烧驼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滑,不再是一幅人见人爱的可爱模样帆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堪乾杯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捣霜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘿拴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酶诬未,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幕采,仿佛是灵魂一样拌年脱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赌,但从我个人而言蹬蒲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扯邓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杠愧, 坚毅的C柱是永恒的经典桨忿抹,不管其他部分如何变化既淬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撼残块。   除了车身线条外岔泊廓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刨,并且被那条“灵魂”所连接着栓胜卿,这在之前的设计中是很少见的薄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的检。这一点很有意思吩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汕习,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碉,避免了大家后续改装戚耽抠。   说完了外观枪,下面我们再来聊聊平台胳嗣菜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炮稼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产木,例如POLO采用PQ24和25平台擅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粕,06-12款速腾采用的PQ35平台履隧,他们之间都是独立的漓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冠奔,它的优点就是几个级别可以共享技术峡。   共享技术又有怎么样的优势块?答案是显而易见的仍魄。低级别车型可以采用高级别车型的技术惰良,在产品竞争力上绝对要远胜对手父爽咐,并且还可以降低研发费用筹吧夯,可以说这种拇衅穑块化生产模式在未来肯定是趋势茄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鬼,例如电子手刹石嗅、更先进车载系统白,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胸从。   所以鲜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肖,就好像是四代和五代之间的质变一样叮尽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咸。但是否真的是天衣无缝的设计榷,我们还需要用时间去考量事谷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷环,但到目前为止退倘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告欧宦县。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炔鞘龋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辟佛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的地非酥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凳。   首先锌粹,大众的工程师对EA211发动机减重炉伴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晃摔。另外春具,EA211再次使用皮带传动淋,相比于EA111链条传动书藤,皮带可以降低噪音和重量略薯。除了以上两点外玻法呢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邓骋,在一定程度上可以减小阻力偿跺溶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焊闭,EA211发动机参数比EA111有所提升怂奖,当然幅度并不会太大捷,因为整体的结构没有太大的变化鸵匠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中申疟。   既然说到了车重剧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汲捷,这其中就包含有发动机的20kg梯镜授,而车身采用MQB平台后也随之减重殿揣堑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茫鹤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沪,从官方给出的参数上看淮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诵花,这样的表现已经可以算是非常不错了惩。   说了这么多滑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庭胚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诬琳?是不是像资料中介绍的这样完美涧?后面我会给你答案擞。" "   在国内界,当一款车的价格到了百万元茎,那基本上就可以称之为“豪车”了沸粟,但过百万的车也分很多种窍,比如X5靖庭、Q7之类的SUV朝澄俩,亦或者911唾妻伪、GTR的性能跑车稀妮备。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车配限。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丛发,除了我们经常能见到的宝马7系咸、奔驰S级厂趟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外词齐描,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系人踢。    注笆健摔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牛,但因为车款并不是统一的最高配很答科,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比财堵新。   新S级受青睐倘聚、XJL独具英伦风衰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孔刃苯。其实磷目,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乌凭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揣岛伙,即便不算是遥遥领先需,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奉梗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杆忍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来眉乡伤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多少蚊凳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间天蓖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级趟拨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莎咕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炒混。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忱呜萌,在其内饰的做工涸娟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳差度寞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舒公侯:在自主品牌SUV阵营里面逃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劣,景逸X5的推出经过全新变脸竞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疙师,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棉驮陵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沤秘。 外观艘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擎温。该车共有5款车型委犀玛,售价区间为7.99-10.59万元橡发陇。相比前辈景逸SUV禾善酸,景逸X5的外观设计得更为时尚兜裁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骚丧申。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斡卯静、俊雅红匿倡、珍珠白了抱、琉璃金葛瞎、陨石黑栓、钛金灰釜剂、马拉喀斯棕等7种车身颜色娃秀葛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邻。   熏黑设计前大灯突出其运动感诉罗,与黑色进气边框的搭配也很协调姜疼纹,比起三角样式更显年轻阶筷。大灯内部采用透镜装置掀劝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全竭。雾灯外包围设计突起超脓,很好的与大灯以及中网形成一体陛。   同比瑞虎狭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显答,此外205mm的离地间隙仿芯,景逸X5的优势还是相当明显的欺吞芹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受家鳞沧,同时为乘客上下车提供方便疮女吞。搭配车顶上的旅行架江,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大目骗钱,主要体现在细节之处的不同瘫泊寇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蠢钒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尸。   景逸X5后窗配备雨刮岔橡壕,在恶劣的天气还是挺有用的悉。此外全系标配倒车雷达咆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淖灭膜。银色后下档与前下档相互呼应胸,整体感更为强酷滴湍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郸韶粹,夜间行车的识别度非常高开。" "  前言褂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣肽濉,如今的战火更是愈演愈烈席擎恳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壕凶疼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒲哗侧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决黔裂杜,看看在价格相近的车型之间构,两车在配置上的差别究竟如何吧伎肆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擅扛,作为一款全新换代车型秃,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫貌校客”全面完成了更新换代蚕妓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说商愤,只能算是一次小改款车型形固,除了在配置方面进行了升级之外擦械皮,外观造型掂补、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醛光。   在此次对比中反,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唉唬扰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近对鲸,均在21万以内兄。同时又都属于各自双方较低配的车型饲朗怕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滇凹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翰愁贫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耗架,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逃蛋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贤粟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负申侈隋,现在还不是揭晓的时候北。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袜:mm) 4865 4930 宽(单位攫咐:mm) 1820 1845 高(单位聪谢:mm) 1475 1470 轴距(单位挖诫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型草,因此其在外观方面没有发生明显变化哨牛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞪靠穗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坊。前大灯组配备了LED日间行车灯豌狸涟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厂涩。另外坷绥毋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竿,贯穿全车的腰线非常突出庞普,车尾则变得更平璃。而与新帕萨特有所不同的是穗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翰妒,而非在行李箱盖上燃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性午,但是国产版车型与美版车型相比起来看伦灭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倪霖纷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滴溶钩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点场戌。另外肪泡辫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苯,不过从C柱开始已与车身线条相融合轰,深度虽浅但是更加富有设计感策放孝。   同样扣板,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化略纹拌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钉么涉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐请搔红,并且颜色也不显得突兀贰虑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戊韦懊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俩。内饰配色非常清爽泥疮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹餐,用以进一步提升触感储不鸿。   动力系统方面矾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幌砍奈、1.8TSI寇茂胖、2.0TSI垃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合范侣牌,在保证动力输出足够的同时也相对省油惨糖纤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宿皖兴、2.4L和3.0L自然吸气发动机寐剃撤,在动力输出方面的提升并不太明显沤蓖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堂宪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毛萎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磋剂囤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咐翘卫,同时都采用了电动助力与电子驻车嫁骑受。轮胎规格方面及店卤,2013款迈腾采用的是215/55 R16偿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廓阀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注穗颗。事实上酿,自由光有足够的话题供大家热议杠,例如特立独行的外观匪幢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巴戳睬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乔辣猜。日前舜,我们得到消息朴窍骄,自由光将在12月底正式上市销售上舜,所以当这次在广州车展见到它的时候梆湿,感觉它跟我们更近了澜秦据。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti地汀漂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虾旦,它似人非人侨森,行动极为敏捷钵,也惹出不少祸端旧士承,人们曾经持续对它进行追踪季尚,但一直未果矗背厩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧思惟:敏捷戒、神秘怕绿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芭秘。   很长一段时间里敛懂工,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玖,并火热至今窗厩托。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合频稀厘,起到补充细分市场的角色临防,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柬率,成了途观的小伙伴肃。   野帝的定位低于途观户脑奖,车身尺寸小于途观暇瓦路,同配置级别的车型价格也在途观之下川拐帽,很明显经辖日,它将与途观共同进一步抢占SUV市承弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趣。   ●外观委赡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雇,舍弃了老款极为个性的风格湍是涝,确实更符合大众审美景污,不过平心而论它依旧相当个性刺啼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奸,它显然不属于年轻时尚那类的兴,车身线条硬朗壁斤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现独,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翔,喜欢的真是特喜欢现,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敞揩。   ●内饰眯:沉稳鸿蒲、无趣赫堪、无惊喜   坐在野帝车内版概卵,从气味到设计都令人非常熟悉妨才配,依旧是斯柯达沉稳保守的风格看霉,在操作方面丘朵,由于没有太过复杂的配置拳低劳,所以操作上手难度很低蹦。" "  在如今的国内汽车市场中笨腥幻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秋幸浚,紧凑级SUV是近两年的热门车型戊晨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型订,宝马X1在国产后齿卑,其售价区间为25.90-49.90万涤红透,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒜桓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怕,看看他们的表现如何妒莆。   外观篇   由上表可以看出屏氦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饺甭,外观看起来会更加饱满一些怜。   对于宝马X1和奥迪Q3库敦,都定位于紧凑级SUV啥蹿桂,又有相仿的定价区间港,无疑让这两款车成为了PK车型拖皑,经过仔细挑压枋畚印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娇辑关。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侍啡,整个前脸攻击性十足翻补。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抡弄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搪善挝,并且配有自动清洗功能砰靖拐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯适哼舶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峭同怪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侥,所以整个车身看起来十分修长淬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甭任怀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足魄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吹侥,看起来略显敦实肝刨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素长琉猩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型人甜壁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻散投、动感和实用等特点绣泻酣,所以在中国有着不少的“粉丝”圣。如今墓荒盾,第三代飞度已经在日本上市橡,而不久也会顺理成章地引入国产遁牌,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓄,并且更上层楼呢苇平?今天年,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄信等帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案规阿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柏慷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般化,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多典。当然缆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恐购叉,左右两侧都是封死的陵,目的是让新飞度更加的有型胃鳞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徘嫡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廉淘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚀,日本人称其为“1BOX”奢,发动机舱十分短型腔喾堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琶绰:机械占用空间最小化虏感扁,乘客空间最大化)搪厂,车身长度更多为乘客所使用荤裸角。但与上代车型不同的是涵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湃畴。   在车尾的设计中拢查惰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型细,此外据蒙,尾灯向上伸展榷,经后风挡两侧直到车顶顽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豹斗。在1.3L和1.5L车型方面羚性,车顶处有一个小鸭尾造型筋刀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醚捅溯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甲稀粮。   新飞度好看吗佳?也许这并不是一个好问题险共豁,因为审美本来就没有统一的答案杜赁。不过可以看到的是软埠趁,新飞度的外观更阳刚瀑残,更加运动化怀卿骇,也更自信了稍舒,同时在内饰方面也走向了成熟歪。做个比喻吧阑,第一代飞度好像是一位高中学生妹良容秀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生合限恰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熔事痊,慢慢褪去了学生时代的青涩青瓶,变得精力充沛逛活悼、充满自信幢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前光菱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标联寿,它看起来依旧如此的适合年轻人兢。没错享爸井,搭载着一车的新技术之后鞠同,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豹德,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价评廷芬。于是当新车到来的时候扮,你一定和我一样对它充满了兴趣瑞。这是最年轻的凯迪拉克台旦、最小的凯迪拉克饺倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔼孰? ● 外观造型街椽:钻石切割风格依旧虑尼辨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钠、2013德国红点设计大奖发、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胃滤硼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮峨凸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巨怀卧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品党亢矛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懒廖,只是这回驶,ATS是完全原创的作品尸司。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓活闯,轴距仅有2775mm潍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敬,而国内我们则把它当成中型车贰,和宝马3系标准轴距版貌触省、雷克萨斯IS成为同级别竞品锤稿,并比它们都要更小一些淳夕。   前脸的造型相当干练软屯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筐,而是被很好的控制在一个合理大小上睡事五,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壕阜姑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拈砷窗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蝗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头委舰焦。出于空气动力学考虑括,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上册,当车速高于60km/h时问李搅,前进气格栅会自动关闭葡歪疗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吞堡巩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)深,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋联矛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型富,并带有远近光灯智能切换功能片慰唯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沸斡午,快速亮起袒海毙,缓速熄灭的设定很显档次邦甫臣。再往下看词套,闪电式日间行车灯床雹较、大灯清洗钢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藏惭吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啼仑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脸,亦或是造型需求涕脓腻,感性的来说脾霉迹,可以视其为向着传统美系性能车致敬史密。身处车内胆拢锌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰朔簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陀喜。   ATS是一款后驱车取龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祭劲铅:50讨挪耐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆鬼帮,贯穿车体的俯冲式腰线石、短前悬添念吐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隘如缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驴犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遂疗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腹芍。而在规格方面倡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庙鹅,前胎尺寸为225/40 R18坟,后胎尺寸则为255/35 R18箱橙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吮梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统头赡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致校磨簧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色某菏词,至于设计师是否真有此意兔橙,倒还真无从揣测冒绵焚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冷,实际上斜劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恨港。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部福截,由此带来了不错的视觉冲击感雾,给后车以足够的心理压力胚,至少眼前的这个家伙一定不好对付笑醒沤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坊,至于3.6L V6车型何时会引进稻壕,官方暂时还没有表态拓攫,而是否会有V系列性能车型的推出赤吨堕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定末沧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舰,虽然它是一款两厢车辆,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梢拴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哺喜馅,两厢车朗行也就顺势推出粗尽荒,可上海大众并不为此满意渴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型施渭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筛抄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杜北粮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玩圭际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锑梨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淳费,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性静巳橙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钞,这款引擎具有全铝轻量化的设计匈跨构,对于减重以及散热都有进一步提升蒜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戊薄沽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些申,参数上的差别却没有这些技术来的明显哩晨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱退壕松,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卿蹄,高尔夫在这里就比较有优势了幻媒,采用了四连杆独立悬架淀尺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5股任,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品模,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赖硅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惦程鸽,看看它的实力到底如何导。 定位及对手分析洼李妙:瑞虎5定位高于瑞虎乓艾夺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桶鹅,定位要高于瑞虎车型喘谰,预售价在10~15万元左右慈落,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元练媳歌。定位的提升寞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孤菱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迷。 【左上蹬捎绵:瑞虎5;右上敢惫圣:哈弗H6;左下董仕佳:全球鹰GX7;右下售拴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位募读,目前市面上的哈弗H6伸煎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碎袄吓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吧噬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吗邢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键田渴蚊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拾貌投:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱少类草。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吩瘦烈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顺鲜盼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凌。 三款车型具体型号及价格参见下表杜阶砂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诲钱电,GLI是其中相对惹眼的一个息,蜂窝状中网设计和GLI标识饺倾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慈孝罚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微说咆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的长。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外染焕,另外两款车型都采用卤素光源卤讹。 车尾部三车间的区别更行尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼东悸泡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓝敦齐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎得妮保,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衰吼趣,侧重舒适性和耐用性废栋唤。   内饰方面埠仑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扭。三款车无论是在方向盘捶挺、排挡杆底座还是座椅上矮穆觅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀村埃农。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睛:" "  奔驰S级在国内上市的时候渤迫宛,奔驰就打出了“汽车发明者抬媚,再次发明汽车”沟丧,对于前半句钩夺,你应该可以了解成,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肉。但是后半句是不是有些困惑呢禽崇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杰深幸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脯蚀填,全球订单销量迅速上升青扯请,国内订车也需要很长时间笨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氯箩辨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垛块捂?除了进行试驾体验之外酚袜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俏,相信看完这篇文章之后浑视,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滥。   之前贝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遁,如果你感兴趣可以点击图片阅读希判肯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浑翔容,属于入门级别车型拜计剑,排量为3.0T公,售价区间为寡密位:124.8-141.8万元之间故煞南,只有两款车型可选思。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闲,售价区间为179.1-204.8万元手,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了塑刀路。   对于汽车厂家而言辅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冈隧脾,无论是从设计傲幂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现何弹廷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祷伤璃,并不是要面面俱到的去介绍杀,如果这样的话腔忍,几大篇也不会介绍全斗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比告,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岁汇参。   对于外观拦楞,依旧是那句话韧开跋:仁者见仁书,智者见智吕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怒阶尉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气德,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郊、冷峻的态度敌火瘦。如果非要比拼的话先忌肛,那么最能体现科技的还是大灯的设计禄恭。如果没有奔驰的奋起直追巢虾离,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杀,但现在我想应该不会了派榔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澜伎灿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向及,所以从侧面看起来就更明显了电,奔驰依旧是将优雅做到极致栓协,而奥迪A8L的车身线条并不明显贿,前后比例也是十分协调曝,整体表现的是一种中性美恃妻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顷皇半。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蚕,最能体现出美好一面的就是细节的处理羞魂。比如肋胶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揭稗,只有在R挡的时候才会开启乐句鲸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式群,当然这也没有异议烘,但是和奔驰S级对比之后挝,就能体现细节上的不足了毋迁兢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去士寸帝。   本文导航吐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雹、G棉喊饶、QX连焕售、FX揉欧、EX虱实撅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叹腥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX订肮碌,趁着2013年的尾巴渺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe另。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鼻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑会,提高车型动力酸,一方面也使车身稳定性得以提高退娘。2850mm的轴距虽然没有变化态,但是空间分配上篡圣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排创。   前脸整体看上去十分圆润饱满骆嵌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力部,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点残,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朽,L型大灯像两双飞翔的翅膀雄距,随着车子的启动挂勾豢,展翅上扬缉。不过这款车的前脸上富豹,我们并没有发现雾灯的身影燃。   与前脸一样诬哺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒费群栖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坎骏挺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眉洽习,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寡催。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汗徘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面体乡晤,博得了不少的关注缮尽。大家这么关注它肯定是有理由的鸽社畅,名图定位于索纳塔8代之下浦、朗动之上顷,依靠丰富的配置边惫蓖、合理的空间和稳重的外观内饰罢徐皆,实实在在地填补了中间的空缺枯。据了解虏搓蒂,名图上市后将会有8个车型衡困节,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型场函?曝光北京现代名图详细配置)镐共。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型团僧,1.8L自动DLX闯圭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型簿竭速。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够失卉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泡汇,启辰R50X为8.28万肛炭,MG3 Xross的售价为8.47万元烙沙。按照车型划分来说岔魔,启辰R50X属于紧凑型跨界车芦谈,MG3 Xross属于小型跨界车墩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虹。但在外观方面扛,MG3 Xross比启辰更都市奔诚、更适合年轻消费者碾。   启辰R50X   外观方面芭烹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板问脖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架燎顾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm创车屏。由于增加外观套件掠,尺寸自然会比R50有所增加忿,不过也仅限于外观上埂,轴距依旧为R50的2600mm枫如,同级车型中算是比较出色的数据靛雷娠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版片傻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撅痹乒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糠怜伴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烹丝。   侧面变化不大酱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同县。典型的跨界车必备配置行李架旱肆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弟径凡,有了它的陪伴尘法俺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溪。看似设计复杂的尾灯浦韧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁武暖,也正是它的出现翠廓阂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涪感帝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焊锑就,虽然MG3 Xross的售价更高兴泥,但在配置上却没有太大优势纲。启辰R50X中装备的倒车雷达歇酬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灯舜,同时对关注度和销量也有较大的影响阿角吩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一停酶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痘彻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谢。另外锤袒伙,天窗也是大家乐意看到的配置亭辨抹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匈酮镐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搅高嗜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奸龚么。三点式倒车雷达吹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用共揉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伞豁茎,也让尾部的整体感表现更佳地掣勺。   本文导航门氦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窍?”每个人都会在心里问这个问题牧碌。它是个新来的家伙墟妊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芯。“这不就是3系的Coupe版本吗识徒?”有人一语中的惭胶。故事讲到这里似乎就可以结束了贰思,但事情真的这么简单吗蒜?当然不殴荒。在真正去驾驶一辆宝马之前坑羚,我们无法给它下定论扑。于是问题变成了咳:“4系是一辆什么样的车弹阔柔?”   几个小时前(11月12日晚)颗双,4系刚刚在国内上市溪蒙,售价59.6-73万元请澄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人身,但不管你是不是4系的潜在买家桃氢卧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饶拧惊。因此脊,我们为什么不暂且抛开一切杂念楔漠狄,而单单去欣赏这辆车呢坛歇?   ●外观乃屏峰:若要欣赏跨崩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line立,中国官方名称435i 豪华设计套装吗喝。仅从外观来看尽啊氨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徽欠痹。原因很简单及,它的确太像3系了珐报。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位素笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毁卿挂,4系如此像3系(F30)联,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箔锨。大家难免会因此而看轻它温蓝寒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了输瑟下。再瞧瞧6系热稻,虽然与5系和7系的关系不一般猜,但它显然幸运得多忿伤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地率,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垮,即便这辆车没有装备M套件钉技,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毒擦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诗,从这个角度看常,再也没有人会说这是一台3系了剂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刻剂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躲,易成为人们眼球的聚焦点窟,有些喧宾夺主的意思蛇桅比。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屎撕。不过轮胎的配备让人不免有些失望棠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靠闭,对于435i这种动力配置来说祷,225mm的轮胎确实有些太窄了搔发。   从车头到车尾镀恰烘,你的心情会越来越好础,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烩。细看尾灯造型何坷,它更扁更犀利鳞北,与3系有了细微的差别聊汝,配合流畅的线条盲,再没有旁枝末节努寐,给人赏心悦目的视觉享受玛等。   ●内饰瞄狮:领导郸场琅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仓袜缄? ? ?   4系的内饰应了那句老话效认:“以不变应万变”腻棚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叹叫。为什么这么说脓凳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窍览。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龋坞,如果真的会有人选择这款设计套装斥烘七,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挫饲财。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犀拇逞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷力惶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹃,不如回过头来看看那些被你所遗忘烤,或从未关注过的豪华品牌粗芯。在它们身上汝澳缉,有你难以发现的豪华品质发光烽,也有能够让你折服的豪华配置蜕,总之戒丛,在选车的过程中幕劝呈,尽量不要做的太绝兢,因为买车不是跟着别人的感觉走冬炼鳖,选到自己合适的才最重要厘谰扁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寂刹户,又考验耐性的工作泉旅报。往往在某一个时段有一丝懈敌挛鸶濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身燎。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸裸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佃士脓,做出全面的分析与指导霞嚎摊,以同级同价岛难、同价不同级等角度出发普慰,全方位给您最全面的购车支持秀建。   X是一个颇具神秘感的字母判,我们经忱姘涫澹可以在电影中看到这个字母的出现匈,往往能与这个字母挂钩的人物鲸,若不是什么超级英雄突私斯,就一定是罪大恶极的反面人物刀飘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒲。由于种种原因涣,这些汽车界的X-man无法全部到承纭,而今天出场的这三位绅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偶痞哦。   两款日系一款美系龋痞,这样的搭配或许有些欺负人亩翘瞧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滔承,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灰。作为ABB之外的豪华品牌冉讨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陇玫埠,都在顶着巨大的压力在中国生存者谦泻认。当然禾输,它们之间的生存状态可能有些并不相同勃,这与进入中国市场的时间怒茧、推广力度炮、价格等多方面因素都有这直接原因垦绅途。SRX澎吮响、RDX和RX池韶伎,既是同时拥有X标签的SUV车型胯久华,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母登蔽妇,这样的巧合其实并不常见此牟退,但名字的相近却并不能代表实力和销量肝屋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宋挠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逻锋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膛闲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏你斧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枢吐,将其取代的是刚中有柔沦勤忍,粗犷与细腻的结合体祟杭零,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痢。   本文导航荷洪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夸,很多汽车厂商都为国人做出改变酸蹄,纷纷推出加长版轿车避蛙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报完。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弛姆。新车在天籁的基础上加长了135mm潞受,但它真的只有加长这么简单吗暇魂?显然不是秤铆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己誊嘶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纺,新车定位要高于普通天籁蔼封芹、迈腾雅阁等车型犊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偏,与之前换汤不换药的公爵版相比棺,全新车型有着非常大的改变其弟赎,它注重车内空间脸,更注重后排的豪华感受秦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型簧乳,主要竞争对手为丰田皇冠千喀、马自达929等车型牡哨。公爵自1960年以来共推出过10代车型抖疟。之后公爵被日产FUGA所取代为隋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出访。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表并巾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吓吨,新公爵版的车身长度完全领先于对手亩,并且在轴距方面辣涵,全新公爵版也击败了其他金正对手频桑私。在车身尺寸方面试从锈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捎溉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汐。   新车的前保险杠经过了重新设计泥沉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挟归炔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嵌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芦手,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多础锣。但全新外观并没有显得笨拙捆皆愁,相反侧面线条看上去更显硬朗付,同时还提升了豪华感拎泛。17寸轮毂采用了全新造型藏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攻镣。   同时新车的尾部也经过重新设计禄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汉化,让人心里觉得踏实廖模。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侧汾,这也是日系豪华车惯用的设计手法庞人。如果说现款天籁的外观偏向大气运动商,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娘娄。   本文导航幸设试:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔑详,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心问。不久前捕乳,哈弗H6推出升级版都琶秦,现代ix35也完成了小改款狸,今天我们就将这两台车拿出来比一比钝奶,看看在汽车领域内刮,中韩的差距是像国足那样不争气前艾池,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比獭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大板膏佩,而且发动机的选择也更多踌哨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伤滤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氨稗戈。售价方面两车差别较大彤疯,这一点也一直是自主品牌的优势所在诗伦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宫劳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刮。   外观刑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诵,比较明显的是在车头瓜斥凰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识革,另外在车头下部进气格栅蕊计猫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理圃蔼皖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僳惺锣,不过因为仅有三款1.5T车型昆雀苫,因此他并不是今天的主角午愤尝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绞临:第八代索纳塔)逼赦柏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烷:全新胜达)叹府,两者在ix35身上很好的结合在了一起亩,看起来既有轿车的美感此存,又不失SUV硬朗的气质惺呜末。 外观配置对比胯斧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大科良,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胺表,优惠后的成交价在15.84万元左右甜昧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近继骗,因此我们拿出这两台车作对比屎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搅,除了天窗棵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能譬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备间鸽。   车身颜色暗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菲廷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巢,多了一个闪铜颜色的选择帝联间。哈弗H6颜色也足够丰富惭干,平日最常见的白巳、黑鹅、灰胯睬、银都具备涝罕犁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色项,基本足够满足消费者对颜色的需求肛坊。   外观小结示暑离:   外观方面我认为两辆车都很耐看刨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梧,因此更显时尚弧、硬朗苹。哈弗H6外观也很不错祁杰伪,可以给人非常沉稳踏实的安全感台颁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版习敞,外观就更不输给现代ix35了刷些。更喜欢哪一款见仁见智钾侣砰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗅。   >>>慎防购车陷阱特,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窘床?当然是因为它空间够大报,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彻谁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坞闲呢?或者说什么样的MPV算好投负痢?多大算大鼓席钾?今天泊揉丰,我就从一个汽车网站编辑的角度唯焕效,跟大家分享一下我的标准和看法火,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褂。   在我看来吕,对于一款7座MPV来说呻。大家应该首先关注它的乘坐空间济霜,特别是第三排乘客的乘坐空间视歪擅。因为以我的经验割痊奢,7座车型中洞咖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凳。要不就是顶腿翰杭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郊拆踞。所以在选车时崇鸿,这一点大家要尤为注意匠宪,否则第三排用不上搅蓟,倒不如少花钱买辆5座车凶筒讽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油葱伐羞。   第二个关注点是后备厢憨屑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间订骑赐。很多7座车型在展开第三排座椅时肮豌涛,后备厢连放个包都费劲了戚蔷曹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霖登譬,有可能一点行李都没有吗噬?所以这一点十桂物,大家在选车的时候也要注意钾逼锣。   第三点是便利性掠隋,这个除了日常的储物空间外韦谈,还包括第二排上下车的便利性逆、进入第三排的方便程度等武。对于7座MPV车主来说邦污,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的塑偿。一般来说前排往往是孩子爸妈隘涟,而后两排则是父母和孩子栓辖炽,可以说是老的老镀炼献、小的锌承菲 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人体前角。   开头长了点报伎,主要是跟大家分享一些经验兽,下面我们进入夏朗评测胁黑肩,看看它的表现如何薄。按照刚才说的匿宛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攀丰。至于外观泉纲、内饰瑰蟹脾、动力等寝聊巩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容款碌,我们稍后再谈翱。   ●乘坐空间嵌坦灯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卜缔扮,一辆7座MPV恨鬼,前两排的空间肯定是没问题的观铝。比如我身高175cm敲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕燃巍查。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm木韧,靠背的角度也可以调整30°左右密狸概。前者很重要赁酗,可滑动的范围越大互棋,和第三排相互迁就的能力也就越强橡刊酵。   从上面的体验来看篮欣砂,至少从腿部空间方面来讲嗓珊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淌雷咕,而且进入第三排也并不是很困难莱烫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惯据。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坪,几乎领先于所有的同级别对手苯武克,所以相应的碱困挪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聘琉豹。另外有一点大家很容易忽视的是哼霞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局臂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杰,而较窄的第三排(受后轮璃态、后悬架影响)则只乘坐两人遂久城。   与夏朗相比慷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疆梨拆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侨承狸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涪倍读,满载时第三排的舒适性可以想象锤聘绿,一定好不到哪去纶假熬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸥肩拈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绒,而且五个座椅都是三点式安全带奸提,都配有头枕煎夹,这也是其他车型都不能比拟的一点刀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泰,比如长辈腿脚不方便进第三排疆阶悍,那你大可以将儿童座椅装到第三排函沫,这个很多对手真没有妻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遂,到2013年11月新车上市芳间建,短短4年里晾,观致汽车为世界带来了太多惊喜愁替,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翟灰。新车迟迟不上市农,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开繁蛾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劣恭。是骡子是马龋,终究得拉出来溜溜撮楷疲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品项,到底有没有想象中的那么优秀粟时?趁着这次的试驾活动棋骂溶,必须让各位清楚的了解真相炽荆思。 ? ■ 见观致不谈奇瑞串嫉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隶悄?这是个很敏感的话题曹,却在任何一个场合都不得不提响纠淖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞭屡唾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入施喇,而非决策权渗透关痹肋,这个是一个需要十分明确的概念靖。   综合来说挽甭扰,您只需要知道侣青瘫:它是一家合资公司警瞧,也是一个中国品牌雄母,但是它的发展不受制于任何人擦, 并拥有独立的啦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员承逛链,制造的也是全新的凯刊、面向国际化市场的高品质原创产品百荆旧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中串摩灯,副董事长Volker Steinwascher石清仁描颧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物青食,前者曾是大众集团高管海,后两者则是举世闻名的顶级设计师贝。所以在观致3的外观造型上铅青,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旦陕融。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秒廖,车身尺寸摧、腰线的丰富程度等诲燃抖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郊券。如果一定要说有什么特点的话波暑奴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浇插。   不过涪坛病,若是细细揣摩这款新车暖市,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异交补。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性分匠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思息。而由法雷奥代工的前大灯惠搓庞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卉闪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求免,如果您愿意再多支付一些费用同,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绩拓丹、大灯自适应开启及清洗等配置寥庞碌。   除了前大灯内的LED转向灯之外骡徊,后视镜上同样布置了LED转向灯目飘郸,只是LED二极管贴片的间距有些过大夺坏,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗣蛇,而厂家的工程师也很认同我们的看法妇耐,表示会很快对这种设计进行改进揭。而后视镜的特点是宽度很大啥扯肮,可视面积优秀椭跨帝,并带有电加热功能超尺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称噶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莆信,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垫,无论是大灯旧扫、尾灯组布局拟,还是倒车雷达的探头布置等等式。而很多时候衔悔悼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弊箱坷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品识赖燃,设计师的固执被得到了采纳敲娜。   有一个很好的例子来阐述这种情况汰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墓仿颂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拧。用厂家工作人员的话来说窟盆攫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虫,必须成双驴诺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准首班拷:LED光源+导光条筛、双倒车灯赣死、双后雾灯戳降懊,灯组的供应商仍为法雷奥磨。   尾灯组本身的效果相当漂亮华零故,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侠,但不得不承认的是端阶就,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冲两。双边双出式排气管伸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统什股。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隶钎垛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上躲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晤嗡。轮胎方面观致3也是十分的给力了,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品访,因此马牌就成为了唯一的选择蹲邻,对于消费者而言自然是件好事炮铝雄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龟到,这款产品显然更注重驾驶舒适性驼葛,但规格上似乎不那么亲民订睛赏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炽灰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚼妇,虽然市面上可选择的车型非常多舰,但是想要在其中选择出一款空间够大布,配置也不能太差的车型壳馁,着实有一番困难擎。近期我正在为选车而烦恼侈,裸车预算在10万元上下床,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多困,所以对空间的需求比较大处,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佃骚,今天檄,我们就在这两者之间畏,来一场空间的较量玖广碑。   飞度共有5款车型纫该,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匙薪埃,骊威共有8款车型俏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廷侠将。此次对比文章中填颇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芍手,两者指导价分别为10.42万和10.58万钒,并且在上海都有一定幅度的优惠催尝,实际售价两车差异不大咀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拖:飞度时尚运动盛盘,骊威中规中矩沟。   在外观造型上胳靡蹿,飞度外观饱满铝喂亭,硕大的前大灯稻殊然、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糕界链,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)令稼,不过现款的外形并不显落伍梧。骊威的前脸进行了重新设计愤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达圃癌马,不过整体造型依然中规中矩耙蚀搜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓赤据,飞度长宽高三维尺寸分别为镐屉先:3900×1695×1525mm固悸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腥,轴距为2600mm锑,从数据上看些瘦了,骊威具有绝对的优势司欺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助联,请继续看下文坎舶悲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凸拎仍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寒筛请。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淋炒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钵。另外嘛贾黎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扒熄,飞度为前后盘式哦乃雄,而骊威为前盘后鼓笆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正都旱趴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潮,对提高倒车的安全性也会有所帮助绣翠己。相比之下那惭,同价位的飞度没有此配置厢沉,有些遗憾故蠕。两车都配备有遗蘧睿控钥匙绩你,飞度将宜牵控按钮集成在两把钥匙上冻缄蜗,而骊威的壹《枇洌控器与钥匙相互独立帆仑炉,而且仅提供一个铱芳等荩控器豢倍,不过两车都装备发动机电子防盗系统摧镶。" "  现在出现了一个有意思的局面脑林街,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冕黔券,而且还有像大众汽车那样彤光,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乌挨,在大众汽车之后检遁徊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法送剿护,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号返体。下面我们就来一起看一看这款车惯貌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毫烯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涟?不得不说刨,从外观上来讲蹭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了默,购买它的人们邦,更多是在预算有限的情况下追求实用性拈廓唱,谈不上什么审美喜好喇毕。而全新爱丽舍的外观设计啼砰,明显向前跨越了一大步寡哀魄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仟盖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巳模镶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澜挥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的详炼遍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来礁杰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摊冻始。这很符合中国老百姓的用车需求价汐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌誓卢秽,注重舒适性翻郸凭,但行车噪音比较大铺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启际风,除此之外挽喘灯,车外再没有开启的地方镜妇潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粮。除此之外薄痘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赁悉逼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洞敖慌,属于全新爱丽舍的卖点所在厕。   本文导航凑:" "  一直以来规忿崩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擎辽艾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廉蓖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偿懈愁,但始终让人觉得有些激情不足壳怒,与犀利的外观不太相符救。日前室,MG5带来了一款全新的1.5T发动机库屏乱,传动升级为6前速自动变速箱矢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尚握煤,提升了该车型的整体素质功赣诲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魔椒,在外观内饰方面变化并不是特别大剩枪玛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酪,新款MG5 1.5T也不例外矩飘土。如果说红线彰显了运动气质辅昂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剔和醇。   新款车的侧面造型与之前没有变化川拣畏,作为强调运动的1.5T车型龋蹬始,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丢。车尾的变化也不多凳,远观基本上发现不了变化所在疵尝漂。   本文导航括:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沦扮,而在中国市尘惶型恰,两者的竞争更是激烈材贾骸,A4L一直在销量上处于领先地位胚,但宝马必然不会轻易言败蜜炊锻,所以我们看到了宝马316i的上市啤,其价格下探到30万以内鼎逼钢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抢繁醒,豪华品牌牌、售价30万内竟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足控悲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酬喀粒,还有手动与自动可焉味,尽管我们不知道具体车型的销量数据谱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沸内拿,并且我们看到官方定价方面扭,316i进取型甚至还要便宜8000元拼糙冈,不管你是不是“壕”兰块甭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揣诉删:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说努,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舶蹋,在大部分城市补,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影息泡,所以过多的点评话语我就不多说了传汗茸,谁更好看都是自在人心的事喘慰擂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呕疽,但是小编还是要尽到自己的职责备绥筒,必要的展示必须得有芥韦瓷,下面就看看两车的车头正面大图对比姐淡填,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畅探间,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谐算陋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悍戈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鞭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煌对。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呻肪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毒呸惫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了变,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了返,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犀鞘封,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梅,不过这都是个人审美的问题了硼聚蹦,整体两车的外观设计还是在一个水准上卯擎戌。   轮毂上俊唤哎,两款车作为车系入门版车型雀仟,都使用了16寸轮毂现险,尺寸相比各自中高配车型是小了些熄监,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吮萄,并且在胎面宽度上比316i更优恨茶判。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瑰,用一款中级车以较高的姿态切入市忱鹁哪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头葛,按部就班的推出了中级车GA5扦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型递潞,而随着国内SUV市场的井喷免,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戈娩帕。   好的产品才能抓住消费者借,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撑。在今天试驾的这款GS5身上如囱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帕提丝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢素耗缎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念婚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笑摊,看上去却十分洋气癸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732动都香、1854仆陡、1680毫米浑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吭钳,这也是国人喜闻乐见的兜党卵。   车头的设计略显凶悍帮感,设计师称设计思路来源于雪豹糠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计动桂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人婆秋。前大灯采用了透镜式的设计叫道玩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯架菏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毋鸡谁,这个考虑绝对够实在溺拟落。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强理羔桓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷膛仙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视款创怠。   在轮胎方面昂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痕耪浅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫁夹矮。轮毂的造型十分普通户,只能说看上去很顺眼比较实用吧绦。   尾部有一个明显的掀背设计量,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉落盘。尾灯采用了主流的LDE设计苛澄歉,搭配大尺寸的高位刹车灯榷函庐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忙,辨识度也更高胚扔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘘?是豪华奢侈的奔驰S级剔送,还是“上天入地”的路虎揽胜驶,亦或是驰骋四海的保时捷911戚沉闯?对这一价位的车型来说窗滇,什么才是决定性的购买因素耍?是配置还是性能介俄?车型对这一价位来说到底有多重要籍?要回答这些问题当然还需要专业的解答底枷逆。今天缄廉讳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级附浪铣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疽烹司,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稀捂精,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茎孺感。非土豪们讹,退散~   由于有200万元这个限制晌薪骏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廖囱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平却沃,但市场有20万左右的加价路埂的,且并无现车难坏毒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舒剿,这款车终于摆脱加价睹,进入平价销售阶段墓编磺,当然能否买到现车就看各位的运气了乖考。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞋筋,但跑车的身份无疑是最拉风的鞘。   尺寸上实在没什么可比性付梆,加长S级无疑是其中最占长度优势的攫报尺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厢悄聚,跟标轴S级还真有一拼绩,巨大的高度也傲视群雄掠散,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势其。最后我想说的是傻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俊斜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到努筛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驹,公平起见还得排除车重因素荆味钦。别看S级一副身宽体胖的感觉晃冈会,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下克莆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者癌芹娜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痘祁环,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浆冬峭,别吓坏了后座的VIP幸赤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人含靶活,但也确实相当可观了讹随,不过由于这款引擎还是有一定年头的昆虏享,其276kW的最大功率是三款车里最低的物那。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哪喜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羚匈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铰簧。不过写到这儿我很想问一句翔歌节,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史读起摩,就能成就今天的丰功伟业晴杜杭,是这样吗偶防?就算这不是一个伪命题鹅帮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喊。那么鼎,历史能代表什么函恼?之前步将胳,我肤浅地认为拼冒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宝加,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到形碍蛙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捻螺吹。 ●何为中国专属添?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型模:S400L两款猎陀、S400L混合动力一款草、S500L一款挝觅。相比世界范围内的S级拒,这些车型有三大特点慈焕宦:全部为长轴距版浩沁掇、全部为汽油车仆辰蛇、S400L两款车型为中国专属讳奢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隋切、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陵朴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意跨井从,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胁。因此泵,中国专属的S400L与它们相比快惜咕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝎貌藩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坛。我们已领略过S500L的魅力黎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涛膝。   ●外型甜:更长犀、更宽悔、更高烷抛晃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毫腔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惋,尺寸上蚕,它比上一代车型更大吕幸瑰,轴距则保持不变酚廉窍。从数据上看笺分,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐8蕖,但落实到实际的视觉效果日峰,我想没有人觉察出几十毫米的区别傅。相反塑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诲鞍、霸气很多稳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个模虾,根据车辆配置的不同栖窃,全车使用的LED数量有所不同醇块。我们不知道具体车型的LED数量疮千达,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哇皑,它足够惊人架。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扔、中国市程摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场躲。对于中国人来说排廖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涂箱剐,中国人将有更多合适的车型可以选择很嫌。同时前誓靖,市场竞争日趋激烈拍,汽车售价降低浓、经销商服务更好协甲。   作为目前全系的入门级车型熬氯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势担。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彼苦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惜。对于S级来说嘶辰,无钥匙进入功能十分重要鞭,没有它拔,许多车主会无法接受十毕。   如许多人看到的一样紊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娥摩。在奔驰车上仇彤保,总有许多你也许永远也发现不了的配置韦腹,它们中许多都与安全相关巨。比如S级全系标配的自适应制动灯新方,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迸倘躺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故概柔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擂燃伦,什么是MPV车型弗捂权?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搪建剖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车房。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断觅帘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幌庇。是MPV肃坡?是轿车汐?还是旅行车碧舍?这看起来确实是个很有难度的课题钙猜态,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题册被溅。   当然这次大家不用只听我的一面之词妹猛晒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颓,而且他们一个是马自达5车主峡,另一个是沃尔沃V60的准车主蒋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尼靛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型告撮爽。   首先登场的是胡正暘接地,大家一定不陌生蕉,他是我们汽车之家评测团队的成员氓厢埠,今年27岁毖级,算是个文艺小青年绞廓平,热爱生活卯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乱南,刚刚新婚不久纺吞捣,正是对未来充满希望与热情的时候涎其。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锌纷腺,如果家中添丁的话拨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惰。   杰德测试车刚刚来到编辑部赫裳丛,胡正暘就迫不及待的去体验了贬,据他所说股锚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了龚,属于一见钟情栓。另外从外形线条以及车身尺寸来看孝式沉,杰德都和V60差不多欧苛,是辆旅行版轿车的样子衔飘伪。   当然外形只是一方面匡懈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膜式,特别是第三排座椅帘。实际体验了一下赣,将第二排座椅滑动到最前面的位置扔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梯接,头部也有四指空间岸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单患,之前的文章中我们也有过介绍抒高,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贾。   更多精彩视频算颠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梆乃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫉,表现基本上与V60相当锰犀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乱瓷裳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甩捐,在放倒第三排座椅的情况下妹,用同样的一些物品存放来对比界堪拌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稍,而如果使用上第三排座椅谩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了软犬屡。   胡正暘对于杰德的看法怠岁:   首先杰德样子很好看盯,够时尚坡,年轻人都会喜欢刺。另外项,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氰皆惨,但是内部空间利用率更高节,实际空间体验也让人很满意料赊慈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宪歇,这点非常不错嚎藏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘦商解。   不过它有个问题逃担瓣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了策超,只适合短途出行轻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趣,如果需要经常外出长途旅行的话崔,5座版车型更合适眠岸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骄。近期牢厕,2014款雷克萨斯GX400推出市撑寤恪,作为小改款车型躬痕的,此次推出的新车在外观方面做了改动弗,同时在配置上也有一定程度的提升酱,动力则保持不变禽遁,售价方面与老款车型保持一致挤钡拱,提升了新车的整体竞争能力薪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型防。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泥煽、308雄、408肖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啼,现在又来个301冯割肝,不要说是消费者菏讲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鼓史安。这就是紧凑型车市撤痪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卯仕。东风标致301矛头直指桑塔纳轨藏、捷达和昕锐瓶惩愧,我闻到了火药味拐。   11月19日上市苏,预计售价9-11万目毁,与雪铁龙爱丽舍同平台鞋品,只有1.6L一个排量谱,变速箱有5速手动和4速自动可选涸细。以上这些是东风标致301的一些基本资料玲少花,厂商对这款车的市场表现寄予厚望管锚汰,因此从很早开始便陆续放出各种消息盖,以增加关注度府促敲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同都忌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缚,为全系顶配赴。咱们从标致301的身世说起惨,先把头绪给理清了陌邯。   ● 东风标致301是辆什么车桔苇麓?   听到301这个名字零申,大家都能知道畏爬,这是标致的“3系列”袄簿,但307邦靠夕、308听过免磁,301却是第一次听说巾普竭。其实301的身份一点儿也不神秘化,大家都记得富康吧前?富康是雪铁龙ZX杉槐稍,后来在中国改款改名断柬杀,叫爱丽舍藤糕雄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”设坤滤,这是它的第二代产品世古酿,而301疗妇肚,就是标致版本的全新爱丽舍趣,它们全都是一家人肺。   对于大陆市场来说爆描,标致301是张新面孔叙,其实早在去年底它便已在土耳其上市腑,之后陆续在阿尔及利亚浚床、俄罗斯等许多国家上市椒会。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裂潭溪,同时特,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等释锤椒。它将被销售至世界各地徽架槐,成为一款全球化的车型糠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谩狭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坑暗,标致301的外观乍看上去没有什么特点赡。你可以猜到这款车的定位了唬挪,30岁上下掂镀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它累帽。   其实301长得有那么一点像508挺,这是很正常的阶稻,毕竟出自一家门切酶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涛卯外。要让更多人接受镶,太个性肯定是不行的畴快,所以这个设计思路挺好瞳涟豢,也应该挺对中国人的胃口其,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遣宦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳料、捷达弛茂匪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜂己瓶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腐瑞。不过它的备胎又回归了185mm珊茧湿,而且槐,可能是出于成本控制等原因朔翁泻,备胎使用了不同品牌的轮胎捅箍。   我个人不太喜欢标致301的尾部努籍,总感觉哪里别扭耗掣,也许将来出个两厢版会更好看髓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少儒劳梨,而且中高配车型都有斗芹,比对手厚道哥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足估,温度适中绣杯崩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忙虎推,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜂,他们不仅发明了西餐餐具钩:叉子泛,还孕育了诸多跑车品牌似,比如嫩淋:玛莎拉蒂美。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倍间樊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车川:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佳档。   ●外观描赐惨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伴建,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狠蟹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拦戳,它们都是标准的行政级豪华车辱,有着一副不苟言笑的严肃表情随,外观线条规整灯封赣,那种气场让人敬畏脾膳。   而玛莎拉蒂总裁则不然坡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桔股,但气质却截然相反漆獭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伦,标志性的大嘴咄咄逼人泥蜕把,意大利人对于设计确实有自己的卓见虚灌垃。   如果将总裁与同级别对手放在一起酞,它无疑是最夸张剐峨、最具美感的梯且。这的确也与细分定位有关系冀离,奥迪A8去瑞汝、宝马7系这些德系豪华车都以低调霞饭氖、沉稳为不变的设计主线阔欧骡,更多的在表达权利汾赌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感薄。而意大利人则不然啸岁块,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惧旁,即便是这样一款行政豪华轿车辜怒娟,依旧坚持了张扬的风格拱似瓜。   这是我第一次见到新总裁的实车囱貌,它确实比老款要漂亮勒救惯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迹闭山,而新款前脸带来的侵略性更具气质亲拴。   车尾相比车头略显内敛套甭,双边四出的排气管成为了最大亮点沸堑澈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主繁,聊及为何选择总裁时慌,他满脸诚意的跟我说匠:“好看!跟找女人一样萄邯,好看缝诡。”“呵呵山磁,好吧檄纳椿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剐革,卡钳由Brembo提供痘毙葡,颜色理论上是可以进行选装的射琶。轮胎为倍耐力P ZERO系列书藤,前轮尺寸为245/40 R20偿莱绍,后轮尺寸为285/35 R20啡。   ●内饰谅限艇:运动豪华是主格调   置身车内咯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坎氰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓢瓢草,显得有些过于保守了马蒙反,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刚缆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毯隋殿。   方向盘直径略大芬,背面配有尺寸硕大的金属拨片码肺峦,手感很棒炒袭蕉。导航系统为Garmin棉秋币,7英寸液晶屏尺寸不算大惊顾,中规中矩翅搅亮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘉瓶,已经很少遇到长相令人深刻轻,而且相当满意的车了仍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漂,价格低烩,与同级别车型竞争性价比十分突出狗陀千。但在长相一直不怎么给力必绍袱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疙涸伦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焕屎帮,不走伪高端路线的致尚XT想慧,其动感的造型非常独特蕊。在我看来县绿醇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睫,购车群体越发的年轻化寂成巍。   说他年轻醇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连很签,这只是时尚的一部分朗奴。   前包围的造型充满了视觉张力探哄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杆封,雾灯框处还配备了镀铬装饰条教凄,显得非常动感电。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哼惰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溅钦匪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枢兽饲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卧闺,这也是在向合资品牌看齐壕搅伎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胳漠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调艰。而在车身尺寸上儒丸菲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格限,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堆触,与他同级别的对手相比有着明显的优势筛挥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泛景剐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎表鞠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惦芍,上窄下宽的造型十分饱满瓣舰,而且显得更加稳重堕痢。尾灯的造型修长第贬,且正好与车头灯遥相呼应蹭概,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仁恰搬,动感柯别、年轻察挎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蕉父,虽然仅有三款车型配备此装置湾萌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厕茬,想必也是极为厚道的裤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苫橡炮,我是汽车之家刘涛辖慑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”确。时隔一年后的2009年肆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涉赣,选择它的原因棋擎,用三个关键因素涵盖倾驳窝:“外观内饰漂亮涤卧帝、静音好豢新犀、配置高”耪懂柒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洪胶刺,作为老款车的车主该,带着期许本颊诵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伐顷井,有了下面的车评解。   注释飞:为了方便大家阅读冷乳界,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盘,描述为“新君威”镐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纶,以下各个环节的评价用满分十分制狄使,做点评荒捍。   评分标准店清伦:   及格侧:6分   表现尚可袖:7分   表现优秀弥:8-9分   表现完美蔽:10分   外观葱撵:先天胚子好糯甜铺,改改更“时髦”   改进评分密:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时培,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琴戏环,应用到了现实量产的车型中觅。在当时角险,245mm的胎宽惨锋使、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茫姥高,毫无疑问是走在了对手的前面镐版璃。这种先入为主逆骡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龚雹年,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楼传份,说君威有一副“好相貌”妻僵穗,我想没人会投反对票蒲笔爱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势船炊天,18寸的大轮圈不仅保留估虑鹿,而且换成了密辐条设计疟问偿,前格栅的修饰敦郴绣,在视觉上显得更为立体卞歧,但就我个人而言更喜欢老款魄景,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兄。俗话说“7分先天闺,3分后天”稿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乃,应对国人对“时髦灯具”的要求撑肋曹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迁疾,坦率讲吞盯,不是我喜欢的风格绩绿,如果换成一辆科迈罗抵,我想我会投赞成票抽。后尾灯屡徽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淑,视觉效果不错莆,灯源亮度不刺眼郡,亮起时不会让后车问候“家人”惕协挂。   内装伯沤未:对不足进行了优化塘洼,细节仍留有遗憾   改进评分断:7分   我必须要承认脾多,我是一个对细节做工异常挑剔的人萝。从2009年到2013年芳,新君威经历了至少两次改款升级碉掏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祈瘦梢,仍未得到改进剃诽幢。强迫症对于细节的不足藤米齿,只需一眼就记在心里踌刊湃,每天上车看到就会不舒服眉姜妻。尤其是臼新,新君威的前排仪表台与座椅之间旧纱,留给司机的跨腿空间并不大睫版,当你磕到膝盖外侧时忿眉铆,你会嘬着牙花子赦亮,蹦几个“脏字”屠较。   聊完了不满末缅,我再说说好的地方畅仆。日常上下车烁篇磊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置行,我的09款君威开了4年跑了5万公里潭歇澎,座椅的“敏感”部位馈醇,已被我蹂躏的起皮瞳、掉渣崩樊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桓劝铝,视觉上显得极为邋遢冲讼。此问题盯,在新款君威上得到了明显的改善檄缉,侧翼立起的角度变腥呈浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铰,但此问题我跟厂商确认过讣娜递,确实为真皮)莱冀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叫舞粗。凭此一项婪,拉开车门的印象分就能加不少邻捌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篱暗,我的老款君威在二手车出售时恢,就因为座椅皮面老化的问题疥碑,被“扣分”溪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灰,好了许多赫书访。8英寸怜、带有触摸功能的中央显示屏鲸翅刊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捶客泞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后警痹般,在实际操作时显得华而不实航嘲贩。多数情况下要调节温度拔秃,只能用手指去“抹”管冻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颧,并且无任何的震动回馈提示腑,行驶中操作不够人性化戚拓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盟税冕,相比老款的旋钮控制急,视觉上科技感更强何。实际操作时坞烯葱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗓。尽管支持手写功能签,但表面手写板的面积很卸宦桶獭,如果手指较为粗壮虫混捎,表面面积不足以支持对手写区域的要求厩仑祭。索性臣闲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炔甲。   小贴士僧舍遂:针对上述功能的操作“鸡肋”讨策竭,我向厂商做过咨询秘。对方最终给出的结论是戮媒烹,此功能在研发初期皋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估受勒,停留在几年前盎揣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求系,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颊脾。   仪表盘上的这块儿液晶屏嗡,支持多种信息切换查阅断谩,视觉效果自然更时尚搂娟借,也符合当下的硬件的升级进化潮流几屋挽。但冷,仅就我个人而言五付,我认为任何一项技术的进步与应用戌惊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的囤耽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下车,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褐,所以仪表盘的车速指针糠潭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欧仇,当你想从正常模式切换至电台模式时红捕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裳丁,时间大约在2秒左右废噶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镁,因为系统的升级乳硼,所以导航从路径开始到定位确认导航簇售阔,逻辑上相比老款车型忍,要合理很多凤人。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑深且,被彻底改进呕。提个建议乔,新款对于路径导航的语音提升付,在路径判断时难妓妥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浪眉,如果将“请在下一个路口右转的话术”配赤酥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利变魏咆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘲扰曹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羞辣。整体效果墙,高音有提升倾譬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郝拾。以往那种“嘣呲筒暗屡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现麻荣码,无法在这套BOSE音响上找到芹曙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车架救怠?加长版!与其给那些改装厂提供生意粟供,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哎催。近日仆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讳口乌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捍,这款车就要正式发布了埃,海外售价14万英镑起多,约合人民币138万屡眷。国内250万以内应该是不要想了矫,土豪们还等什么评怪,赶紧再加价20万下手吧3(注释店:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型课珊绦,外观上并无过多区别囤揭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表段妻仕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涤,因为用三个字就能总结茹凹肝:没区别焙落。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版番粮蛇。除了实实在在的空间优势肝掠,那种与众不同的气势也是重要因素之一高改敖,这种毫无区别的外观赊吧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掸称。   英国人果然内(men)秀(sao)废凶耐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钠,改造成了两个相对独立的乘坐区域绘便,原本的中间座椅则变身中控台结开,提供了空调齿、多媒体罐帆叉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垢伯旅。动力和传动系统方面诚尚坪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同款私。   总结铃腾:路虎揽胜L目前仅计划在中国抠苯、中东地区和北美市场推出袄码,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纲梧。另外伸骂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型口骑陌,预计广州车展发布浓室孤。土豪们继续准备银子吧颧化匠。 免责声明和:本文仅代表作者个人观点税滩,与环球网无关射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛,对本文以及其中全部或者部分内容赖、文字的真实性鹅灌、完整性习亲涧、及时性本站不作任何保证或承诺辽俊,请读者仅作参考麻默琶,并请自行核实相关内容绕排。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候随隧宝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啤枢辟,那就是新一代天籁·公爵烧岭晌。早在2008年6月授,东风日产就推出了天籁·公爵净,它的外观宠娟昏、配置均有别于天籁其余版本瑞,更加高端大气上档次款。也许它不是最走量的版本瞪遍,但绝对是天籁系列的一面旗帜溯肖。在让大家久等逾半年后松,新一代天籁·公爵终于露面辰,我们也第一时间对其进行了实拍忙飞。据悉龚够,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磨汤。 『注帝宛:为方便大家阅读连故郡,文中天籁·公爵简称公爵版拖凄伯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戒唯含,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测别季,时而艳阳高照忌坟,时而大雨倾盆口吾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仆盾,与身旁碧绿的草地相得益彰绣逃累。我盯着它看了许久蹿,心里盘算着剖奢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牵遂?   嗯碱寒挝,画下草图之前得好好思考这个问题胯萝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仕疼揣,唯独看起来太眼熟仑桥,对旗舰来说这可不是好事好侗许,在A6L甚至A4L面前贿诞盆,A8需要更多长者般的自信矛容。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篮极淮:六边形进气格栅面积比以前大了不少凳蓄,而且线条硬朗到接近于矩形卯戊锻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桅境,从前脸横贯而过落怕舵,再加上全新的矩阵式LED大灯裂肃煽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梗墨嘘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淑挤,它是A8这次改款最重要的升级之一谦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匪陆。以前大灯为例箔,分为远光柿钦、近光挟氰匠、转向/示宽这三组播勒拖,所有光源都由LED组成雄拳,通过与摄像头皑、夜视系统牢场翁、导航系统等部件的协作井弹,可以实现几项很有趣的功能姬安:   在Auto挡位开启远光灯豌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酥呸,瞬间关闭部分独立的LED灯体袍泄心,会车结束后申档,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态退德。在整个会车过程中变,对向车辆的位置一直不被照亮灭,而其余位置能保持远光照明状态疙非,既不妨碍对方驾驶员视线散揪,也不影响自己观察前方路况坚莆钡,相当智能吵附红。   当夜视系统探测到行人时视刨,LED灯会连续快速闪烁三下范,对行人起警示作用巾盼部,如果夜视系统探测到牛澜驳、羊之类的大型动物鸵殿系,LED灯则不会闪烁陀迪,避免对动物造成惊吓伤浅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测络傅冯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整客。另外它的转向灯采用动态效果诬烈,灯光朝着转向的方向滚动点亮及忙航,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力策膳负,提高安全性蛾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现划陇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疲,有些来自室内的模拟演示俗洪巳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下可峦,看看这些功能的实际效果到底如何皋钩。   跟前脸的改进相比释衬,车尾变化幅度要小得多铝痊,主要集中在尾灯部分档斤,线条更加瘦长郡熄、扁平孝播酷,视觉效果更干练骄鸥。除了那个“A8”标识行,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疲敛蹭,看上去还那么年轻运动技,缺少沉稳气息蹬罢翁。再打开车门一看唱搂,我明白了寡够梢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型噬吠轮,使用了和路虎卫士相同的发动机通,配备了六速手自一体变速箱匆防,以及许多高端的配置寂。让这款车有了很多吸引人的地方渴杉,但通过试驾腔强,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惶碱。很多设计还不是很成熟虹女冗,尽管这样燎裸金,这款配备了柴油发动机的SUV田坤釜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棵,依旧在同级别具有很强的竞争力帽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奔懒柯,尤其是大灯组的设计谎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岗竿,都比老款看着更有质感患。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蕾逗吾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谅。此外寿,中网的设计很有层次感埂,运用了一些镀铬饰条杆,也让这款车的前脸显得更大方怂傻辟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桨,钣金工艺还有待提高樊忱沤。   车身侧面造型亮点不多诧陌型,线条还算比较和谐吧绣,亮银的行李架比较好看酮香丝,但实际用途不大脸芯砂。车窗所占的侧面比重较惺行,稍有点显得失重怀梳鞠。四个车轮显得很粗犷墓,轮胎品牌是玛吉斯蜂挂崔,成本并不是很高僚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凳饺,注重排水性能狗火,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闹公不。   车尾的造型比较臃肿币狸,相比车头来说唤雇瞄,造型并不是很美观玖蒋,尾灯的轮廓没有什么美感可言厦还悸,轮廓显得比较生硬跨袜慷。车尾下包围外观设计的不算太成熟位霉,驭胜使用了三点式倒车雷达看盼,在实际的体验中婚飘惹,探头反应速度稍有些滞后欺,给驾驶者的观察带来一定的不便剐黎四,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裸随辆。   本文导航轻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今任券疥,已经跨越了整整40年川晾居。在这期间啦平,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徒?当这款全新君威GS出现在你面前看镁,这个数字就已经不再重要烯桓。每当我们回顾历史奸帘,终究也是为了更好的感受当下恋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饺,的确也不太容易考究刃乔,所以话不多说秒,马上进入主题诡。   君威GS是别克君威的高性能版本就币陵,作为其最明显的身份特征版,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诺僚惦,攻击性十足的设计让人印象深刻捍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感城牧滥,采用盾形设计汝举,显得非常紧凑那类橇。大灯部分全系新增了日间行车灯喜娩,整体造型与普通版君威一致碎金,仅在内部细节上有些许不同诡。   车身长度湘、高度比老款略有增加铃及,宽度和轴距均未改变涸。侧面线条也是延续了之前的设计丘,十足的运动紧凑风格戊缴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姓皖熄,十分醒目贝棋舜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峨惧裸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形波,更显紧凑哇。LED尾灯为全系标配复浦舵,灯罩经过熏黑处理沙瘦苫,提升运动感赌。作为动力更强劲的运动版车型啼刑棱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓜群沁,同时也满足了更大排气量的需求吝箩划。   本文导航吐鬼歪:" "  近日许,奔驰MLC的效果图再次被曝光惟酸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抡笑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汀殿脚,融入了轿车的设计元素粟。据此前的消息悔堡党,该款车有望2015年推出怠麻剂。 奔驰ML   从最新的效果图来看书,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祁滩,拥有相似的大灯造型淀接欣,以及下保险杠的设计盯话。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈人泰慕。此番设计目标很明确然粒沟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搜。   动力方面也来自新款ML誊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撩阜喷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烧缄癌,峰值扭矩400Nm码帆,编者猜测未来MLC将会延续该动力档五宛。不过咯,MLC未来还将推出AMG版本恰叙。 责任编辑卸丛结:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年该死,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醋硷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心欢幸,然而对于消费者来说凄,可选择性太多也未必是件好事漠彪。许多车型的定位都非常接近物哩耐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拆,那么它们到底谁更运动骨穗,谁更适合日常驾驶鳖毫堆,谁的性价比更高呢菠黑导?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陷射,马自达CX-5在价格上具有一定优势匣桨距,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内石盗,其它车型在20.78-25.28万之间羚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万圣纷萝,价格适中孩菲,而且动力和配置都很不错握犁萄。反观翼虎熔够,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粪寡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万响,但翼虎胜在配置丰富换翻、动力强劲般。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桐判匿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色需,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巾菠,这听上去有点意思墓步,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苇虽,那么结果显而易见烁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势榷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墓拎鲸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箱。然而消费者大可放心丘,CX-5的动力也绝对称不上弱府戌膘,尤其是市区行驶田,它的整体表现很轻盈仿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孔稳独,没有涡轮发力时的突兀感敞秀,这让它驾驶起来更为轻松考。   无独有偶泵,两款车都采用了6AT变速箱缅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点难览,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闷。可惜的是挥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镁枯。另外哦砂姑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耿,常规的形式很容易操作混氯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡散叉,并不易于操作梅尚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兼把,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距干,与翼虎也有将近3米的差距襄坪脑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响信,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尼逛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禾。   油耗向来是日系车的优势所在磷,CX-5的发动机压缩比高达13:1勿登,并且装备了i-stop启停系统饶巩,这让它的节油表现比较突出潮。在气温32℃借、全程空调段沮禽、车载一人的情况下糕博,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坛,其中经历了畅通和拥堵等路况话革,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km破。同样路况下膏溯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撩,尤其在开空调的状态下攀碉,翼虎的油耗表现实在令人担忧摧茶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镀。   作为一款城市SUV理叉牌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纳,都采用了多片离合器式中央差速器理漂闯,并带有四轮电子辅助制动猩嵌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苗苹些。从我们之前的测试来看圣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拭垛米,所以脱困相对轻松一些械谱巷。不过在这里我们要告诫广大消费者笛态,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戳湘,但两者的定位都是城市SUV阜,越野并不是它们的强项韩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标类,油门踏板的脚感融鞋、方向盘的转向手感猩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要残佩嚏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的便。值得肯定的是漠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唯门,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准榔擒。然而相比之下骋佩,CX-5的整体感觉更加轻盈顺茸,它开起来并不像SUV掏邓,车头的反应更快彻,油门踏板的调校也更加线性董爽解,而翼虎整体感觉更加沉稳鳞线,底盘扎实奋娶缎,但或许是由于整备质量更重的原因纺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显欧。   就驾驶方面而言墩廉,CX-5给人的整体感觉是动力够用黄港、油门线性倘棠、操控性出色仿幂,可以用“好开”来形容陷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情媒迟诡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沃讼,但翼虎的发动机输出并不线性逃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妙棵碘。另外斯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崩,加速懈唾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显位钞波,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惶福,放眼整个市车帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拓,基本上5个手指头就能数过来编泥落,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矮。   有关于新款E级外观犊、内饰及空间方面的介绍侗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 没。在我的这篇文章中亢缸,主要关注E260L动力方面的表现煎慨挨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寇喂鹿,最大扭矩则达到了310N.m贬。虽然排量并不大行费,但是通过加大增压值故腊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棘裂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用特,对于这款变速箱替快布,我想大家已经很熟悉了晦捞。只是我想再说一次淡晤傲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怠,但在日常驾驶过程中版茸淳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裳腥。大多数情况下温和记剃栖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冗撕。   只有在深踩油门的情况下痹,E260L才会爆发出他凶悍的一面寞唇赶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冲警痹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宋行胁,你也可以说他动力输出不够平顺练豢。   一直以来俊庐,我都极为中意E级的悬挂调校盘嗓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勉啪故。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弦抨乘,我挺惊讶的沧辱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晾碳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售构膏刷。可是仔细一想痰汤纽,也很难怪宝马会这么着急功,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”附,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蠕静情。据悉里,宝马4系Coupe将在11月12日上市净枷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影般。(注储茂:为方便大家阅读宋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车落甲恢,在你初见时锻敌,很难相信自己会喜欢上他枫都触。因为你花痴于帅气拉风的外观拐嘶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹊,那么他的表现自然不会入你法眼谩。但时间久了藐滦摩,你发现再帅的外表也会看腻汗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尉,放松不下抡间宋。这时就创,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潮陆龄、运动但不难受的座驾尸迟纯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车世抨,除此之外晶石,他还是一台很顾家的车抗。   没错惧客,他没有特别帅气的外表蹬清,没有特别强悍的动力舅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吓列,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻齐锣。下面取,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椽蓖庐。   ●车头造型犀利溉盲算、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒙粒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌健,定位低于大众婆扒诽。现如今水,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喷哥,而伊比飒便与POLO出自相同平台乓。因此在车长等诸多细节上穆虹,两者都十分类似贩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巨挂、1.693米的宽度烷竟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大教丧嘉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僧,这点确实让我感到吃惊合廖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秦恼。可以肯定的是囱本,你无须对他的实用性产生怀疑考唉。   你有没有发现嘎秸,他的日间行车灯撇污,很像同集团的老大哥奥迪A8殊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炽俄蔬。但毕竟无稻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垦该宫,他的目光也需要这样嚣张递。   从车侧过渡到车尾怒匠畦,顿时觉得挪版,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巷笔,从凶狠瞬间变成温顺衔。我揣测不出设计师如此分裂的思路捐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讥讽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力称挡,而在我们的制动测试中辞怪澜,他的表现也确实不负众望赋。我写这段话的时候藩捌,一名同事从我身后经过说了一句新:“哎吝惮挽,这轮毂挺漂亮的”桨吓拨。确实加毫孩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芭楼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穆广,在我看来另外两位应该是300SL和964笔焚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100收,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啦力。   直到1949年盯囤侯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功的禽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亢屎,速度竟达到每小时 132 英里阀鼓,不仅完成了试车委署,还一不小心成了世界上最快的量产车型晤踞届。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烁毋继,正当捷豹稳步发展的时候纷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线检菏逢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奖烂寒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺府宠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中申跺福,英国国宝浪?人类想象力的结晶瓦梯湍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懦奋背,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷村,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type末典寺,正当捷豹稳步发展的时候梳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顿吾雇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盆茨,自内而外散发出优雅迷人的气质伟,在这份自信与优雅之中抬,还蕴含着极强的力量感盟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轿锹某,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伶。   作为E-Type在21世纪的继任者惰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岁割寿,他更是一台纯粹的运动机器畅剃郸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代川。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逼,刚刚我试驾的是一台量产车穷骆。即便是用再前卫的眼光去审视蓉腥炉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型间棋坚,不过现实就摆在我的面前阶新嫂,它的的确确是一台量产车送阶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炔逢酬。所以苹,还是让我们先合隆下巴把煤、收起惊讶冈痪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙累浇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年控狗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镀烈材。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菏纹钦,而等待总是值得的匹项,十年之后的今天骇目甘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驳汕。   ● 外观纫绰糖:旨在降低风阻   关于XL1的外观帅陇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它己拐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撮撼首,他们的心中只有一个目标妊苯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189评,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镭融,也皆源于此伦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肛粟,轴距也只有2224mm度厩啤,如果用世俗的眼观去衡量喂,它甚至比一台大众POLO还要心锹睢,不过也正是因此钢崎,它才做到了POLO永远也做不到的缝破似,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睛磷。   出于降低风阻考虑鳞什,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苍眠,面对这样的设计独,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入册蹋啡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮判哆逆,大众XL1的目的只有一个拆貌,那就是降低风阻寡。而为了达到这一目的广糖孺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壕淡库,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像倪阿,不过相比于传统的外后视镜柒吵截,如何掌控与后车的距离是个问题闺。   ● 结构储疽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冒,除了完美的空气动力学设计外墟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棋斧汀。作为一台重量仅为795千克的车型廓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料顾搪改,约占车辆总重的21.3%妮,除此之外罚颊绒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理底闹钵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岗,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅健,复古而粗犷的外形兔似凌,彪悍的身姿艘,经典的圆形头灯陌粱,这些都是我选择它的理由角。那么在我稍作白日梦之后懂,请各位看官赶紧打断我的妄想好表雌,拉回到现实里卞汰,假如我的预算仅仅有二十几万的话沙奸,那么好了梯,牧马人买不成恫搭鼎,自由客或许能让我望梅止渴藏蹋。同样复古的外形肮澄,依旧是个好选择恃屁韭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胖韦眠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话能柿枢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浑适。单就车头来说男,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揩店仁。简单中又透露着经典的味道桃。另外炽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玖僚,突出了力量感浮端,Jeep的家族风格立马突显肺。   车的侧面造型同样如此风格眷溯,走向笔直普截矩,简单饱满副佰羡。当然不能仅仅介绍外观设计埠缉,作为一款SUV蛾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的时矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仍裁,离地间隙205mm睬,应对一般的越野路面足够了赁。   车尾的设计十分简洁啤玖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条法帛,小巧又十分有力量感拐搐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃探隧事,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锭白。从总体上看五当坍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似师彤灿。   本文导航鹅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乔,而“侠”自古就有不同定义茄,“言必行酿,行必果夺品鹿,己诺必诚绷,不爱其躯欢据履,赴士之阨困暴,千里诵义者也谓之侠”赶歪。他的形象亦正亦邪摆辛,游走于主流与非主流之间自成一派口。随着近年来律宋咯,国内越来越多的人们露泪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痕嘶,开始在国内市场发力埔肩末。其中菲掠羡,路虎全新一代揽胜运动版袱揩澄,向无数消费者展现了一种精神锻容憨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焕。   路虎全新一代揽胜运动版溃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逛桂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚎厢摹,它的独立特性被设计师完全释放念耸。如今侩及,这款至今为止速度最快吮、相应最迅速卧、反映最敏捷的全新路虎陕苹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卿,冲入国内汽车市扯┨∨怼,夕阳下一人一车辜模耪,古道中观巴,说的是情义无价耍湍。谁人不为它心动旧履?路虎全新一代揽胜运动版蹋枯婚,驶入我们心中!   65年来嘿氏祭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闺疆。如今挨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喜鞭厩,再次席卷世界撕,那完美的车身比例梳昆浦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灰:4850mm*1983mm*1780mm味匠,前后轴距2923mm辨嘘孺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹措和,3.0 V6 SC汽油版HSL捐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柏屯力,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型券垄虑。   姿态万千的路虎揽胜运动版沧苟湘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度库桂,无拘无束的气郴栉印,气宇轩昂的出尘之表密袭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹模。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迪问,厚重的前脸舰春颅,配合后倾式格栅设计闹娃,更突显了它的自信孤匹百。发动机盖上两条凌线刚强有力丰弯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情委努办,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体儒。   车身侧面线条的风度也极不平凡讨得,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敛滥,带有亮黑色指状套件技、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矛篡,装有亮黑色装饰边的后视镜问舵纶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致默票。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辅竭酸,这些铝合金结构的轮毂分为顽聚:19英寸5辐式铝合金轮毂垒港阮、20英寸5辐式铝合金轮毂竭桓团、21英寸5辐式铝合金轮毂锌篱金、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寞垮、22英寸5辐式铝合金轮毂晾潮奶,无论您选择其中任何一款叮莽,它都可以陪您乘风破浪录。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捍旅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虚督汗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擅市归,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冕,整个车尾看似简单却极不简单哼。   本文导航氰磕:" "  1998年赴申长,广州本田成立鬼吵变,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秽脖,而时光推移期橇,今年9月12日蓬轮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆参卵避。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畅苛,我们今天将穿越时空荣比叙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豢漠牌。它虽然是日版右舵车型晶祷,但3.3L/100km的平均油耗弛、双电机电动CVT蛇、大容量锂电池募、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妥呢女,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粳湍。   外观更加原汁原味苦千:说到原汁原味坚火,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冕奋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彪,更运动溯。混动蓝色特征渺:作为混动车型肌挡贾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爆金。   在下保险杠处吮较,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馈辛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筛剐恳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挺变。混动轮毂梁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寒撑,为节能更尽一份力庭鸽赫。   本文导航该:" "  就在前两周萎韧,我的同事刚从上海归来诲仁,当时就是为了试驾上海大众的朗行侍,而在不久后的今天奇旗蛊,我来到了大理耪亲,依然是试驾一款来自上海大众的新车节虱检,虽然我与我的同事地域不同挨,但对于这两款车而言怯沏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仁,我不得不从朗逸说起唇领新,由于现如今大众陌唬块化的产品研发枫沙票,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品参,朗逸款届规、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侣,它们的关系算是孪生兄弟卷炒,反正我是这么理解的化。   目前朗境的广告已经全线铺开皖米,消费者的关注度也很高黎陀令,虽然我个人比较抵触某┍睿块化的产物(感觉个性不足)歼探,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捶茧杜,其次在10多万的紧凑级车里芯嗽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碑传写。所以销量方面自然也很喜人胯捶矮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颅练炮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脆瘁疲。   从英文名来看亭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宫耐袄,朗行的英文则是Gran Lavida兄块,其实如果从相似度上来比较阶,朗境与朗行更加接近驾魏协,因为它们均属两厢车词撵歪。我想对于这样一款车来说多边挛,大家都不会有什么陌生感懒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膜凳,我在上面也为你准备了延伸阅读恰敖佰,可以先行了解一下函。   说实话赣径,朗逸次瀑味、朗行鸽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杰安,让我来区分一下氢灸烁,估计我也需要片刻的停顿了票挂,因为它们实在太像了!就朗境而言厢嫉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龟,并将内部更换为蜂窝状造型玻,包围下部使用了黑色塑料姬虽,并加入跨级风格的银色护板八复戳,此外前雾灯变成了圆形谅情,以上就是全部它的特征了妥。   既然定位于跨界车立金勒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙东,同时为了更加配合Cross风格棋诚,车顶还加装了行李架啸韦恢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙理虽隶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凸鞘画。粗犷的风格也体现在轮毂上两涛华,样式上很难用语言准确的描述出来坚辰夕,总之很复杂词穗咯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娜纽戎。   尾部的变化几乎与前部一致系啊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理齿,说实话就车尾而言敛,我感觉朗境比朗行好看了不少戮塘郴。其它方面再无不同怠缅柯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氯闪,转向灯群孪淀、倒车灯堆匠净、刹车灯还都是卤素的葡。   本文导航棵项庐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谅,所以无论是合资毛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醇勃嫉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忌灸焦,白领阶层磨隧,夫妻年收入有50万元左右蒋祈,有房胁瞄,老公有车称起暖。实际上踢徊,女主角目前也有一部老速腾车赶佬,开了已经7年准备换一台豪华SUV堡。这位女车主喜欢玩高潞,追求年轻死簇,注重外形偿,并兼顾户外碉纲副,不喜欢纯越野车型舞沉鹃,而购买价位瞄准了40-50万元领域蕾。所以我们直接选择了宝马X3赡藐锨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较量确掣。   为了公平竞争却,我们选择的车型如下我,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 葡纲睛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狮闹乔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 计,三车的价格虽然有些区别爱浮藉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠即介词,所以三车实际购买价格差异较小署。   对比项目一免屎糠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的成,特别是女性荡泵篮,希望自己能买到一款好看的汽车婚檬豪,就如同提包还有衣服一样挽棱,特别是成熟女性缅,尽管喜欢标新立异堡,但也更愿意接受时尚动感的类型饲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摹,相比以往方头方脑的设计拒犯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磨贯僻。更让人动心的是攻鲜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撑擂,同时形象也不乏干练紧凑董封。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抖,线条流畅狡,稳重而且动感干恭骄,因此吸引了不少消费者兜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性目,但2013款并非全无变化剃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兑渭躬,此外还有大灯形状卧屏、前后保险杠蔬韧佛、尾灯太、排气管方面都作做了一些细节上的调整炒苏糜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拴福苟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肛,锋利的腰线航切,近乎方形的前后车灯挨爬,甚至连轮眉的造型都是方的滩廓虫,虽然它是一部纯粹的城市SUV抹,却似乎在它身上找不到什么曲线盛潭魏,因此在奔驰车型中也算是有个性的徘。对于女性而言廷挤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酗卉缉,三车都不约而同配备了氙气大灯堤兴定,区别就是锨剐持,宝马X3采用了远近光分离设计入虫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体危桅巴。另外餐寞戳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能木呸。另外尉链,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妈蟹郡,而宝马X3大部分车型则无此装备雇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面社搬存,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心崩韶茸,都50万元的车型舌比矮,自然都是配备比较好的轮胎品牌锨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的彼,这些方面倒也不用纠结砰。另外需要说明的是崔怜,宝马X3是没有备胎的梧愧,因为他采用了防爆轮胎念藉楔,可以零胎压低速行驶一段距离慨辆当,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎摹佛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嗓赦识,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腻纬,所以基本打成平手疾长。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型教,从两款车型的厂商指导价来看施猩拈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讹韦翱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涂嗜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浓棘雄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峰郸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沸弥爆,这一点奔腾X80的确做到了蹭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孺漓,X造型的前脸具有很强的立体感灯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腺饰躬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姜量,尽管这种感受也仅能停留在视觉上团诽耽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用落藐么。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惰列淌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线攫鹿境。轮廓清晰的六边形进气格栅擂,中网上三辐式的金属饰条想蓝懊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度冲歌滇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枢风客,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淡掂,只要消费者能欣然接受迪痊,似乎一切也都无可非议仑祟厂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面洗谱你,除宽度相同外沮冠,X80的长聪、高及轴距均占有绝对优势芬,反映到辆车的侧面造型上窝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慑孙矮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式几,上扬的角窗结合扰流板的装配煤邪瓦,使两款车型都增加了不少动感的元素床。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色澎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔罕搜驾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化昂隧同,饱满圆润的风格依然占据着主导吨。与X80的刚劲有力不同捍部,ix35的线条运用更加柔和盎镐圣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力恕避沟。没有尖锐的棱角钉畴,中庸