华润置地涨近2%创历史新高 此前获中金建议买入评级

2019-10-17 11:44:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)戏贩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尸悼,所以在这篇文章中禾染,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砷贝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饶熟。作为整个车系当中的中配车型贡纳盾,MacanS绝对是性价比最高的一款钦。只需要多付出13万菱儒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茨孙俏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哇:10.9万 车辆总价(含增值税)舒书攻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷簧瑞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隙炉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尺遍棠,当然这些选装件也个个价值不菲碳。毫无疑问竭痰,我测试的MacanS同样选装了不少配置溅闻蓝,加上所有的选装件之后楼陪琴,车辆的总价也达到了79.79万捻阔挽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扑丛糜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舰娃,比中低配车型长了18mm论厘。从数据上看孤,MacanS除了高度和轴距之外尖,都要比Q5大一些巨喘皮,但是由于MacanS车身足够低矮构,所以从视觉效果上来说笆,MacanS的车身显得更加紧凑骡牢桓,也更加运动纲兰紊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狡邢夯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舰笛。如果光看前脸的话钙屡安,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叼便股,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尾问。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒂谭兢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19授。如果不选装的话辣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罢响剔。   MacanS紧凑骆、简洁的尾部设计谐林咎,充分体现出了它的运动风格汀碘,简单的尾部线条用最平实的设计语言赶纽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惺驼嘿。同样运动的还有它的尾灯雇,狭长廷、扁平的尾灯造型熟蹬,与尾部线条搭配极为和谐罚扦,起到了画龙点睛的作用店。   内饰方面罚裂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格街,运动中不失豪华感目劣劣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘释,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你畏按,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因露。但是有些遗憾的是溜全搂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芍其玛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音探篇,感受并不算太好毫糙孝。   Sport Chrono组件累烯,包含了中控台最上方的计时钟穗阶吨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舒。只有选装了Sport Chrono组件朝,车辆才可以进行弹射起步鸽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粱高炉,但就算是为了那个做工精致的计时钟杯,选装Sport Chrono组件也是值得的礁探,毕竟1.8万元的价格苗练娶,对于保时捷车主来说也并不算贵解祥。   换挡杆周围密密麻麻的按键栋,对于接触Macan时间不长的人来说睦餐,绝对是个噩梦可,想要记清楚它们的准确位置慨凳呻,真的不是件简单的事情盲。起码在我开Macan的一段时间里暴尚,每次操作我都要低头确定按键的位置壕砂,真的不太方便捂。" "  在国内提到奥迪暑省,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焕丘尖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迹狙陆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棺墙食,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程璋评隆,这其中就包含SUV以及小型车忌林材,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型董波,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讥幻?   在外观方面祥介,奥迪A3延续了家族外观设计宏梧匈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卡,用在这样一款小车上显得更有气势哥北,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质负,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冻逼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诚辑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉跺惮,辨识度非常高孝卯,同时大灯下部还带有清洗器删,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型币祟紊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多强汗飘,至少看起来没那么晃眼些,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰精忱吧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弹,起到了很好的效果沽。侧面的造型上在A柱位置最高讲,整个车型几乎以平直收尾凑镁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证差稗,同时让整车侧面看起来更大一些松。   A3的车顶采用了黑白色的设计暗讳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遂臣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藐漏踌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惋市瞬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磊便辫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俩,轮胎尺寸为225/45R17胆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂速,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魏叔,整体呈现梯形结构角褪味,尾窗底部与腰线持平搞记,尾窗面积最大化保证后方的视野博挎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埃,不过内部也采用了普通灯泡光源撑镣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称拢好堂疚幻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衡烩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刻势,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型工蠢,S80L自进入中国之后铰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捷挨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歪,但它所具备的那种低调内敛的气质诡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谁非。   2014款S80L通过对细节设计的改变标集,让自身在没有经历换代的前提下鸿涸叙,进一步提升了性价比戳赤夺。面对强手如云的豪华C级车市掣峡け伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手头脓路,想要抢占主流豪华车的市撤摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掠孟纶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忍。   新款S80L对前部进行了细微的整容捻腿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感插驴,同时也紧随时代的脚步兽。相对保守的前大灯设计浮坛,已经不再能够满足时代的需求杆疼剁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悉为匿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脯,但至少与时代接上了轨呵楞是。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尼比翘,近5米的车长和近3米的轴距表现仑,让它在尺寸上并不会有劣势潦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湃摊。外后视镜新加入的镀铬设计融,虽然是新款S80L最显著的改变之一闷替虾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隋份。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勿,沃尔沃式的家族化尾灯造型释,成为S80L尾部最显著的标志性设计帅女。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埂枯锋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缕等,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篱论。   本文导航   分享到蟹剑搭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中譬啪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌内,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绿。不过旗下的产品线也过于单一煌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掀淳,所以便下探市诚崃笆伞,推出了紧凑级的GA3车型背。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屑呜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恨修慨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嵌乾腺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埂蓟掀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勒赏并,也可以看作是GA3的升级版车型迹幌,依旧主攻家用紧凑级车型市场啪轮患。但是作为升级版车型徐,GA3S在外观设计方面有所升级邢啃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堑睬亩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踩妇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饥,使整车显得稳重而不失时尚感乓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霸距,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剑钨磋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烂险、轮胎与地面接触等产生的各种噪音计。此外傅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎测告,为双五幅铝合金轮毂琴婪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迷炼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调问裸式,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匠你、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蠕,传祺GA3S的造型设计并不落后修泻娄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弧皑锯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芭策抡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华的氖腿,12万出头的价格或许已经超出你的预算娥惧屉,但是无论是从配置还是动力来说型搭,值得去掏这个钱嗓。可能我这些话有些官方措辞描,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捻擦。   1.0T嘉年华外观撮附疙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氖情戮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凡。为了搭配这台发动机光闷似,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慕喝。   内饰部分溯埂检:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陪缔填。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点趴,这个级别的车型非常少见楼。但并没有设置外部开关骗钾,而是需要进入屏幕内关闭啡潜衔。   本文导航   分享到挨嚷噶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峨想冻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扦肝蒜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霓枷础,与大众168万的海外销量相差无几秦嘿砍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勒,依然凭着一款SUV车型沙,在国内获得了不低的曝光率街,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兄协。今年4万台的预计年销量盾,相信有一大半都将由这款车完成豹衰狠。虽然这个价位区间的SUV里努,无论国产进口都有不少车型可研λ斯俊,但路遇科雷傲的几率依然不低世谦赊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢髓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刃场?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV表菇抗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盗磊。这款车的发动机及变速箱等核心技术淘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辨怂沦,并保持了雷诺一贯的安全水准苗耗。而今天我们试驾体验的堤扩据,正是这款车的第二次改款迟很,已于2013年在成都车展上市繁贪图。   外型上耐光,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舷诧帆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屯娩颅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莆道苍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型册钨,倒是显得有些“萌萌哒”衡把。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挛。   侧面造型上垒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谐领浮。虽然尺寸算不上大滤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的答显第,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炔公,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讣。另外嫁,2.5L发动机搭配适时四驱系统氓东,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现始矫。   尾部造型依然圆润僻攘,和略显呆萌的前脸很相称放。上下对开的尾门很实用逆,节省了上门开启需要的空间物,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贤揽趁,载货坐人两相宜胁仇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仟抚活。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓶技介,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裙廖挫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孝熄。当然斑洼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用韭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倾孩晶、大黄蜂螺、救护车等“老熟脸”们会出现磕,编剧还添入了不少新角色诺技檬,比如老牌人物“探长”怠舷爸,军械武器专家“十字线”嗜脖劲,以及人造变形金刚“螫刺”等颗棘。对于最后这一名小角色而言练,它的“身价”并不算昂贵痊,并且在现实中从臂揣,它的综合表现也算是可圈可点谜霉靖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多识福工,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浚衫芯,说到这里蓝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倍日密。   言归正传饭,牺牲自我丘护屯,从而使“大黄蜂”更加强大摄塘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹊睛,想要拥有它并不难黄隆,最低11.99万元就能圆你这个梦视,只不过它不具备变形功能蛙华。   从设计以及尺寸上就不难看出班抽冷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迹跋鸡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理际,所以对于大部分人而言圭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篓丹敌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯卡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冈憋,具有相同的特质的车型还有福特翼博丘迷、标致2008淋旁翁。在对表面参数对比后邵,创酷的优势还是比较明显的练艇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铂梁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似题玫袱,平和的尾部色肋购、延伸至后翼子板的尾灯组睦魂、向上提升视觉的包围等等栓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堂,当然也没有明显的不和谐感侨。" "     对于英菲尼迪来说盒痢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌聪悍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笑墓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期读,这最为主打的当属轿车Q系列跨窝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俩簿愤,在现在都在大搞涡轮增压的时代偶靶妮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懦疆汹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎本吮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郝,而今天布,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烈人。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型败,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冬,就是英菲尼迪的G系列产品奋歇,而随着采用新的命名方式屠秘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绕许,从之前曝光的一系列的概念车来看娶诡屁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纤皋妓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暇既涎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浓端,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顽,而带有这种印象而来的就是幌俩:这车动力强么汤悔避?怎么看就像是卖外形的呢霉媚?   首先在外观上酵燎体,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稳搭宝,采用了更为吸引眼球的设计思路苛赐酣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人麓林氯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高险,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湃每缴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斯湿,同时也充满了一种力量感嫂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闭姓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墩抄凸。   在车身尺寸上厢井,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整噶枷凑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡角第驴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准槽狸烘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殿城,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闹梳疾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式收抚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姆程,在这个级别算是中规中矩购函虱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溺坊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要募,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讹饱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫂,同时也保留了圆润的线条风格书巳,尾灯的点亮效果依然印象深刻并婆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逢,这样增加了尾部的层次感北棋嘘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吼琼汐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傻抡物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夺朴,并且入门售价也仅10.98万元衬辖假,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夸垃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劝弟呵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笛素。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靡合懊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谅毯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坑,但车身上的差距并没有售价来的明显挞,因为锋驭真的比它们便宜太多了歧。除了合资对手以外活挎登,它10万元起步的售价呢鄙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧微化善。   铃木锋驭的外形设计上徐默,我听到最多的就是两种声音文鲍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糖戳疮,而另一种则是感觉外观不好接受扰,很少有介于中间位置的人芬幌倘,毕竟外观是一种很主观的感受到郴,仁者见仁智者见智片。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玩晴售,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虫速,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拆烤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型费疲籍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喘害滔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涡儒。接缝处体现最为明显恃翅,而且它在内饰配色上也相当讲究尚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恢达怪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷染娇汲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼糜献:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型公炕,售价为15.48万元崎窜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爸仿荤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豌,性价比有多高了季毯位。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翁第狗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哎儒。况且斯鲸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仟,还是非臣剂荆厚道的齐淬。   本文导航   分享到凉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桶懦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捣杀暴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漆顾滦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔑储妹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额维叼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朔辆,这作风跟大哥卡宴如出一辙悍玩碉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堡摧澈:68.79万)在选配后价格逼近90万元把体,而且市场上目前一车难求劫。那么问题来了堪彩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠焕飘咸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大深款。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痘碳暴,到底这两车有什么区别期?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异究,帮你捋捋思路枷玫。   注寡: 实拍车型为MACAN 2.0T领,为了让您一目了然干,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吞。   内饰汗竟筒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崩挤鸽,可以说走在大街放眼望去到处可见袜。基于目前的消费理念垢房,如果花20-30万去购买一辆SUV哨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观夹、实用的内饰诫、以及良好的通过性反苫睡,另外还要满足偶尔越野的需求撂嗓。面对人们如此苛刻的要求恰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苛,看看这些车究竟能否满足众人的需求猴寄。相比其他媒体的评测方式溺,我们易车选择了多人评测的模式伤凸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仑悔。    此次我们挑选了7款SUV车型毋截,分别是联蚕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窝臣辛,分别来对它们进行详细的测试干杉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浇烘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尝:25.28万元   市场优惠坞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V础劲氓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猫凶咎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓬努般,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翘疽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怯款,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陛鸡奠,看上去更加的协调溉酒精。   至于尾部方面徐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了澄碍狈,乍看上去有些沃尔沃的影子桅狙匠,整体采用了立式的设计风格秦亭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘉洽,尾窗位置比老款更直也更靠后铃惟。   小结喇适:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑行龟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谦欠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戒琉非,前后不是很搭调妻稻,尤其后部的立式设计精,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挪,但空间利用率上则会相对减邪迫巍,比较适合那些舒适一族奢柯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弗倘敦:25.28万元   市场优惠疥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了靛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疯常稍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘛疙,新车的整体造型十分具有张力尼,五边形的进气格栅更具立体感许,镀铬装饰一直延伸至车灯内怠土,大大增强了整个车头的时尚性熬怒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力发锹拒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隆,但整体并不是LED的灯组设计克糖偶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敛香,在视觉增加了整体感的同时纤聘副,也大大提升了整车的运动性亩鹅驾。   小结鞋体抵:马自达CX-5在几辆车中粱,我认为是最具动感的一款季,整车前后比例十分协调敬涧捞,外加搭配蓝色车漆钞举,使得自身更具个性复嗡疗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斥矢捻,详情请见后面的驾驶感受篇烁坝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桅滇:26.78万元   市场优惠额:1000元   如果不知道它是奇骏的人精贤,在大街上看见这款车屡享,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脾,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓄,整车不再是那么的棱角分明皖唉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倾刚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卑袜。   由于采用更具流线的造型设计哦节,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哄凳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熄苯疽。尾部的造型也不再是那么的方方正正蝎和动,尾灯与前大灯造型相呼应蒲,并搭配镀铬饰条加以点缀甫势。   小结送垒:由于我个人的车型为2010款奇骏贫,所以面对这款全新一代的车型绦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挎档,奇骏是个不错的选择戎吠响。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泥:27.28万元   市场优惠帘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赌情,就得到了广大消费者的极高关注度提,整体设计与上一代差别很大痛,不再是中庸的形象去熔勾,而是更加犀利的造型疽慕沙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尖泰戎,前中网分为两段式设计腺帘,但两块黑色的格栅全是假的街僚,完全是用来装饰用的赫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅股。   熟悉老款车型的人都知道挖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计病四,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忱虾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野许,从而保证了行程的安全性贬翠玩。   小结氛:这款RAV4整体添加了越野套件仁帕搬,所以并非其原车面貌孔。但无论是否经过套件的选装秋,整体的造型还是十分具有潮流气息的搁,另外值得一提的是赔帘翱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廊青焕,依然是几款SUV中表现最好的瘟形颇,注重空间表现的朋友们值得考虑郊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奠:31.58万元   市场优惠茬且:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞳肆磁,所以变化并没有其余车型那么大文杏畅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了反徽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彼慷画,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雷鬼,棱角分明才是其主基调纯列。   后方整体没有太大的改动地,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碍沙渴,设计很好的与前大灯相呼应嵌,夜间看起来十分的醒目撮,整体也很协调膛莆。   小结畔峭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膝涣桓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宫朵拭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恼侮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岁汐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓄跺玲,途观还是比较不错的选择谁碎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型层促:25.28万元   市场优惠骡罐垒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝妫克斯的外观圃,那么这款翼虎你必将也会喜欢姬类隘,因为它的造型就是一款大号儿的“阜锛停克斯”广。单条镀铬饰条所组成的前中网然,显得整体十分的修长呜但率,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点采,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气两田,提升了整车的档次廉绢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑码搜底。   小结烙:翼虎是福特家族的新读税摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚悖克斯的身影畏景,而对于新款钙靖迹克斯的整体造型滥虫帅,个人觉得还是很不错的叔,那么如果您要是和我持有共同的观点敬,并且想拥有一辆SUV车型渤栋输,翼虎绝对是首选范围会毋德。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澎:27.69万元   市场优惠抄侯魄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攀惺,但随着Jeep旗下车型不断的改款帕多券,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焙散孺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配那,圆圆的大灯以及垂直的中网号,无疑均是Jeep最原有的样子泛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型限体,无论是后风挡还是尾灯崎,都为方方正正的样子虫晌颇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猩槐逗。   小结跋炬畅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研ゴ氤洹,淳朴造型及棱角分明的设计捅驹,在保留Jeep家族血液的同时途椒青,也为整车的空间做出了较大的贡献圣惹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竞马,详情请阅读后面的文章邻耙。   外观总结酮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性典猜,基于每款车型的特性董童,有的为小改款辣痊彻、有的则为全新一代烁,所以有的基本没什么变化善、有的则“面目全非”堡加绵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伸熊辖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味麓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澳持浆。通过每款车型下方的小结酥硷淮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酗兑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗅袄狗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窝担,你可以理解为营造纯正的氛围急。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来长,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摆位纺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筛唾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍病径铂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恕艾,绅士气质是宾利的“看家本领”握藏。往往级笨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质懒淘闻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去口卑踌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扰箍陌。现在菊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钩。自古以来箩蒜,“Speed”一直是宾利的性能标签偏,以此向2003年垄断勒芒冠萌恕葛、亚军的Speed 8赛车致敬恨侥伶。    作为宾利历史上最快的量产车型北警猛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搞肪廓,当然举煎福,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可送快市。    伴随著经济实力的提升改才,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屠羞,当你身处被“泰禾北京院子”秋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胁,肯定会追求更高层次身份上的匹配氰掀。我几天前去宾利销售中心娟蚊,它长廊式展厅规某保宏伟施惭,处处是浓郁咖啡香涪措既,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芭双淘,对其购买力是不置一丝的怀疑熄灵。我想撕钳堤,只有宾利仙巍梆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岁摹蚂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茸辱固。我敢很确定的告诉电脑前的你们死咐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰描,在中国未来一定能卖到脱销诧缮蹿。   >> 写在文前姑旱冠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荡,英国品牌的表现令人忧心忡忡刃蹄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌较渭冀,它们目前都散落在世界各处同,有的受到追捧有的则走向终点典颊。即使获得成功的英国品牌妨,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸽眉耙、“印度标签”的身份感到忧虑尘碴,毕竟倦旧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除分。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造判红,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革截山秘、原木的袅袅余香科擒期,这种气味只属于宾利集街半、劳斯莱斯们际瓮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膜抡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妇反。    从业这么多年饯杰蒜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晨金,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驾律,囊中羞涩遥不可及自然很重要瀑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辅劫微。我认为一辆好车惟,应该让驾驶者舒服形蹈砰、安静骋、惬意的完成从A点到B点的旅程彻稍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苹,却实现不了我小小的梦焊屎融。我一直认为圈,真正的贵族勺胯冕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帅,即便妥协仍然能坚守初心竞。此话适合改变自己的GT Speed磋,你知道吗脆?世上最难的事情就是超越自己沫逼蔽,GT Speed做到了 盾态。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斡棵,当你启动它时库答金,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娇。   >> 外观习谢驶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫌帽,作为宾利目前最为畅销的车型痪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拔馆。但是搽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秸细变。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甸舌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蟹顷亥。当然评密,大部分“土豪”车主也不在乎肝琉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成趟矩脓。    外观提升不是GT Speed的精髓摄水滥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫌敢,动力固、刚性牟茹怜、减重上的工作任重道远妈胶牡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沤,仅有2.3吨我,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重塘惺烤。不要小看这350kg抱冯,几乎是一台V8发动机的重量玩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件暇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琼溪恨、多连杆后悬挂和防倾杆等故。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色探,分别是Burnt Orange(橘)抛哼、Sequin Blue(蓝)钒、Excreme Sliver(银)喊煽磁。为了凸显GT Speed的特殊犯荤熬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)割坟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斯亲桶。宾利工作人员表示肯瘦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加让榷,尤其是在中国等兴新市场更是突出睹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妮。    你知道胖子多么努力吗揽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卷散,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超率膛波。那些把高性能作为卖点的品牌填聊,现在宾利也有资格和你们一较高下堕绵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浦桐炉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诽,其尺寸为(mm)同技痛:长4806泞潞、宽2227梆嫉栓、高1394浪讳,轴距为2746mm杯瞬。我知道芭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盲,为了让你做到心中有数巳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潦。与竞争对手相比灵降,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑射络奶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跋怪,哪怕国内的环境日趋恶劣递党响,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翻嘶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虚撂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猴不猛,整个过程大约需要22秒槽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间模糯软,从而避免占用后备厢大部分的空间涡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忱泻慕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚魏凛喇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棺鲜,没有法拉利暴躁霸衡僳,缺点恐怕是不高调保嗽岗。不信你点击上方视频听听视频里声音磷础。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结釜: 作为欧陆GT的性能旗舰宏浓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匿锭九,不仔细研究根本发现不了它的区别谎欠。虽然外观变化之处并不算多鸽,但是对于轻量化湘妨物、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毋肖饰。" "   7月21日兔坑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华司惫缔、北汽E150舷颂,成为第一期家用空间王冠军挨颇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威前但。它们会有怎样的空间表现秒哆,不如一起来见证苇舌泼。 本期内容开始前炯翱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧床暖铣: 好了逆吻七,正式开始第二期内容煽肉。不过简单说几句纹碎川,为了没看过第一期的网友们栓邦:    你可能会发现私菏,随着岁月流逝拨蛔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辜默来,也当起了小爸爸疏篙。恰此时彻,他们对车的选择可能也有了新的取向雷,空间大素、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素集。    基于此迁腾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腺淮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间口豌,让大家对车辆的实用性有个较全面故烽、正确的认识篱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谢警、模拟一家三口郊游的情景实测坪射、细节空间的展示湘、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞳拒。   话不多说嫉扯筷,有请今天的选手触徽苗,登彻缌郎印! 第一环节态屡奠:堆放整理箱倦逞仙,能放多少放多少    由于很多厂商假顶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叫萝寝,也会帮你量化一下车到底能装多少升轰赶司,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锰啼犁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闻冉长,并加以不同颜色区分陕,目的是给你呈现最直观的感受橙素态。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靠,仅供大家感受一下翁笔。今天我们拿箱子说话氨妻,看看它们这种数据到底能装多少箱子故。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梆遂夏:由于时间关系矢烤膳,我们这次只借到了骊威的低配版欧裂捌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哨拴拿,但高配版的骊威有这一功能少俗哆。 首先出场的是骊威伞:    状态一祥额:单纯的后备厢空间 状态二捕师弊:放倒后排座椅后的空间 状态三草兽掣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜂既煌: 骊威一如我们所想的那样骗,空间的确是其一大卖点纯弊褂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舌,小伙伴们都惊叹了!骊威侍,实力不凡卑瓣。   其次出场的是致炫石:    状态一闺擂:单纯的后备厢空间 状态二澄丘:放倒后排座椅后的空间 状态三沪吐碉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扯: 就如文章开头介绍致炫时所说极嫂,空间娜逝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匆。通过这一环节放整理箱的测试尼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得股。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袖郊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撼定莫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二但廷穗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铣橡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹃: 通过摆箱子的实战怖妨,以及上面表格数据的对比汀腿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枷。而致炫与骊威差距也并不是太大和,可见其空间不可小瞧棋旗。接下来又有哪些好玩儿环节袭磺详?而两车又会有怎样的表现呢突?请继续往下看空棱竞。" "   今年5月概八,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锣亨?9挡无用蒙事唯?自由光深度试驾报告》)巧。当时郊宽激,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爸揉械。    6月垢署俄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歼惜。不过3.2L版的离地间隙惩、接近角辛堆钱、离去角唉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗡坎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仿?    几天前烷,我和赵璞瀑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惩宫畏,这车还行不行哦?    我们的第一站耍,魔都上海坟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消褂昧。在经历了噩梦般的改签荷钒融、等待伐、登机褪嚷、继续等待之后镐车,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞬级。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿层涩:“游遍世界各地阿娩袄,开尽天下好车酸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑点。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遣疟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的校,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多聚戈。在此我可以不吹牛X的告诉大家龟事,我在纽北环实际驾驶过稍驹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坦哨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI八拦隶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腾敖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮令,在国内也非常抢手粪拦趟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饲勉滑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筐红赴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变权袍茬,基本保留了GTI所有特征芒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狼,在舒适配置上也更加的平民化痊防城。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藏匣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件描课,例如两边的侧裙以及尾翼等申,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毋握葛。但低调的外观也有自己独有的设计元素视年,例如车头处GTI特有的红色的拉线抛疗媚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阀头庙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冻摊悸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艘冷靡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辉廉。另外犯,新车的LED尾灯造型也很有特色屯。海外版GTI提供了红色劲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甭商,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现十发,但国产后或许可以与国内的消费见面室廖届。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堤绩腑,我把它们大概分成两类叮:靠谱的和不靠谱的高湘。不靠谱的原因很多骆党,有些续航里程太短供轻锤,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘲牡波,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比百丸,几十万买个两门小车稀屡,真当我们都是土豪吗察集次?   不靠谱的理由千千万携,靠谱的标准则大致相同档希。续航里程不能太短板蚂倡,加速不能太慢耿,最好还有些实用性贡,价钱不贵就更好了谅吴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蠢连,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滴联,拿汽油车举例的话捷淀嗅,90%以上都算得上靠谱杆梅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哼版,能达到及格水平的车型却不算多目。我们的这辆测试车是2012款的功蛇妙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型新。还好时隔两年捣,e6的动力系统并没有发生大变化炬教,只是外形和配置有小小的调整稍箱陪。   续航里程认刚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翅缄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盒屯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疤京奶,这其实只是理论值弥蒲薪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窟呐弦,实际用车时很难达到松焚。夏天空调究短、冬天暖风诺饯、高速快了骄团、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盎蓄逻。   这种电动车只是日常通勤还可以平忿,但稍微有些想法恐旗田,想去见个朋友佛埂、买个菜慷瞄筐,心里就得犯嘀咕挟氓净。这种心中总有事悬着的感觉很难受颗扫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脑饥。   由于时间原因拍渺琴,我们只能简单测试一下e6的续航能力扩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朝擦氖,其中高速路况三分之二诧肠,城市路况三分之一疲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来轨泉罚,我们的行程其实就是三段临且,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)通,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)难频,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啡携渤,显示续航里程320公里活哺卑。完成第一段高速路程时(43公里)氢宝继,电池余量82%(耗电17%)屎堑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豆辈闭,电池余量63%(耗电19%)想从喇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兑失,电池余量45%(耗电18%)哩,续航里程134公里(减少61公里)哼零榔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敛,比如第一段高速行驶强呜,续航里程减了59公里吨抗无,而实际行驶了43公里哨洛驴,二者大概是0.7倍的关系梧铝课,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话褪姆供,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惟膛,拥堵路况似乎还更费电一些鸽戮。" "  近两年梗乾妙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搓,很多大厂都推出了自己的纯电动车两,先不说比亚迪这些纯自主品牌凡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豆。今天稿椒扁,我们就提到了之诺这个品牌郡绥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乱,主打高端吗,并且未来也是只进行纯电动车的研发苹屏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫩步。今天删箍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桐饺,下面我们就对这款车型做一次体验荤。   之诺1E只租不卖取,租赁价格为堵沟蓟:日租金为400元/天壕,长租(3年期)为7400元/月呐匹,现在消费者就可以对这款车进行租赁匙。   租赁价格包含羚藉:车辆上牌阂本、充电盒安装(7.5小时充满)庆、保险剃、每6个月一次定期检查保养吝枯、车辆维修豆幌霉,7天24小时道路救援崎茫墟、拖车以及备用车辆等躬奸购。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袜长攻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尚笨萝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琉茸把,虽然亮点不是很多料,但至少可以与宝马X1拉开一点距离图抖肠,树立之诺自身品牌的辨识度欣观局。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系发懈,辨识度极高高寒。 既然是同平台打造菏坛班,那么轴距和宝马X1也是相同的堤轰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姜,尺寸为225/50 R17开断,这款轮胎最主要是为了节能考虑顷。   本文导航   分享到瓦咀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汗,它是南京依维柯生产的车型秤,隶属于跃进品牌旗下歧判,是一款定位中高端的轻卡产品瓣怒。该车是在2013年1月首次发布的萍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朔露料,为用户提供了更多的备选车型磋蓉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现册面。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涡枢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域介,宝马向来不走寻常路晴藐,旗下的SUV并非越野硬汉括,而是更加注重公路操控性报,所以在外形上也有着自己的独到见解患狡琉。Coupe原本只是轿跑车的特征浪肺伸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上械煌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后清,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刻妨涕。在这种背景之下纫点,X4应运而生蔡嘲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爬叫,宝马对于X4的设计便更加得心应手文菲。从车身尺寸来看改,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暮。然而实际感受上楞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力僳漏。它们的关系就如同X6和X5镶,一个张扬科酷、一个低调联嗣捍。要想烁伲酷本涂?X4很在行贿。   这辆X4的外观加入了大量M套件卷,进一步凸显了它的运动风格锑妥。夸张的前后包围降低了视觉重心啼朔忙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角案沛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拿嘲田?所以魄鞍,接近角加、离去角这些数据对于X4来说锻橇裤,根本不重要四。   和X6一样楼簿诲,性感的臀部是X4最迷人的地方博软宪。如果从车尾来看杯坟两,X4确实比X3运动了不少屡,高挑的腰线柔氏、厚重的尾部都能给人很强的力量感李。对于35i来说坡,单边双出的尾排着实有些低调藩溺晤。尾灯的造型是典型的宝马风格拧惟膝,造型简单抖、大气胶勉脊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柯,前245mm纠害、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钨玻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲸,这是一款综合静音挞誓瓮、舒适差茨判、操控于一体的轮胎诧迹禾。在我看来块鞍林,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎片铰缄,似乎更为合适耪室。" "  原标题疼绒狮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)田戎呜,该车除了外观造型犀利了翰、内饰豪华好递戈、配置丰富之外帕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侵。作为一款以年轻浇、时尚为主旋律的产品唱庙舌,NX开起来的感受如何措陶,今天我就为大家正式揭秘相。(注翰想团:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箔矢码,如NX蹲、ES申、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搐吕然:   NX车型的外观内饰设计风格叔胶嫌,在之前的文章中我已做了详细介绍经讣档,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骑。从实车给人的感觉来看颓秽偏,它的确做到了这点摩徒,不少人见到它的第一反应就是谓绩金:恩攘,这车挺个性欧、挺漂亮身等碴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寇勤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侯。此外危,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恕卉,进一步提升了科技感皆电。不过它并非全系标配停锑,在入门级车型上近光灯依旧是LED吮鼓,远光灯为卤素灯泡围宝糖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讣嫉、宝马X1做直接竞争逞茨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凭涪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捎粗漓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES憾泻寥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉怼,其中一款为17英寸浓,另两款为18英寸赡爽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂癸劲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疽袭贺,在国内的售价大约1700元/条锌雷。   车尾线条与前脸相呼应熔沽比,造型犀利璃,棱角分明绅,以凸显整车年轻欢艘苗、运动化的产品定位拈吕吗。同时末矢,尾灯设计十分用心瑟宠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酬尝,特意在接缝处增加了一小块LED晌。   内饰方面仍九轻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侥性,同时用料保持了该品牌一贯的高水准席俗墓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敢戊驮,大幅提升了车内的豪华氛围闯呛。   据雷克萨斯厂商人员介绍角,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏问核姐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揩,它的使用方法类似于电脑的触模板粮,并带有震动回馈功能肥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用首寂。此外褪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统架挪,我们咨询厂商工作人员让捌拌,这配置会不会引入中国戌,对方并没有给出明确答复吼娇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拆警笔,作为家族中的新进成员凄,NX的表现自然也不会差膜逛刷。为了符合它运动化的定位偶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强权擅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现希。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骂燃布。   在海外饥脸纷,NX提供了全景天窗靠、普通天窗和无天窗三种版本的车型妓哄兑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抡萍,采光效果很好泄,但无法开启咎秆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用父蚕,采用的是外开式设计错粪。可以确定的是氏,上述两种版本的天窗都将引入中国槽娩,至于无天窗版车型是否会引进摹抢,暂不清楚特怯缉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啊剂,马自达CX-7在海外推出;2009年闻猩盲,2.5L两驱车型引入国内蜕,售价28.8万;2010年合示勤,增配的小改款车型上市米,售价29.08万裸测瓶,同时宣布国产意向;2012年皖,海外CX-7停产;2014年忙类,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锰喜界,等它国产的人此时已经老了四岁了峰肉庞。   从以进口的身份引入国内葡捶吭,到正式国产经历了四年左右的时间砰虎围,在这四年中进口CX-7销量并不好九,一方面是当时市场不成熟虚角,后期竞品丛生将其埋没了犬哨。另一方面原因也在其本身肉罐,比如定价高欺燃筋、2.5L发动机动力孱弱等等详疯筐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍常炒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耸汞僧。在测试之前授摆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琼达?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慨,搭配6挡手自一体变速箱矢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阀搪山,只不过调校要比CX-7上的更为激进菜。即便如此挥监,我们仍旧对它的动力表现有所期盼表。   油门的设定比较灵敏朔窃,起步和加速初段都还比较轻盈阶哭抢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犁贺,而不至于拖沓尽暗盎,一切都显得易于掌握棋叉希。变速箱和发动机配合的是那么默契激舷开,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苦,只是在极拥堵的道路上蠕动时漓鞘晨,1挡与2挡的切换有点闯动而已唤,问题不大揉劲垄。   转向和悬架的设定偏向运动盾焦,采用机械液压助力的转向系统比较重巫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篮郴。悬架没有“忽悠”的表现添年,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息触,车内乘员经诚鹜拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”备。悬架后段偏硬讥拈思,在弯道中并没有明显的侧倾胯墟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘦姆假。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗓,动力供给够积极苹,表现不错翱衡独,驾驶感觉非常轻松景,动力的跟进也很是及时轿疲樊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玻炕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匙菩缕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捆娶戈,而且不是那种喷涌般的迸发兼溜嘲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捎,给人相对内向保守的错觉绿陈隋。   CX-7更擅长的是中途加速喂爽餐,比如从60公里/小时开始潞跺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宛绕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闷宛挠,这几天这种沮丧感时常出现破。不过也正是这个中段加速的特点慷伙课,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幂剔当,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橙咖,稍踩油门就奔向3000rpm便槐,便能得到很好的响应极,仅有极为短暂的降挡迟疑范踌火,随后就催逼出了足够的扭矩颓勿僚。简而言之烫释,CX-7的驾驶感受还是相当不错的从访,容易上手伶尺,各方面的表现也都算令人满意衅侨全。   中高速行驶中一切都能变得敏捷签,涡轮增压器起到了明显的效果坍硼敌,就像注入了某种精神类药物橡餐掸,虽不时刻保持着亢奋状态秃咎,但兴奋状态确实随时可以到来妇攘台,一切都听从指挥琴拜卡。这种持续的加速感可以维持一段时间窖饭,心里不禁一阵爽快妒悍弥,当然细搪彻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恋扰拳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莫,消耗燃油17.94升酞车,平均时速为30公里/小时侮,全程开启空调端勉架,平均油耗为13.3升/百公里牌鞍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看八庭,CX-7绝不算省油的那类刷,准确的说是比较费油瓢甩厂。另外能阂勒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霖,无疑使用成本相对较高戚烫攻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笑灰挫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甫。说实话稍谷,那是我第一次接触这两款车懊藩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廓,动力同样够用便可,但输出并不算线性衡茎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制失。当时我就在想督,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闺荒,而如今厂家真的这么干了坝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冯俩先,增加了几项配置睡熄棠,外观方面几乎没有改动秋斤讳,图中的这款车只是增加了车顶行李架速、车尾扰流板和挡泥板等选装件韶。   这款帅客HR16是一款7座车型费锚捎,它可以满足国V排放标准蒲毁甸,车窗后半部分采用了隐私玻璃工泊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豪亲橙。当然嫉,帅客实际上是一款既可以满足载人吐孪仆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悉勺,所以它的车系中包含了5座健侧、7座扭、国IV届荷吴、国V等各种不同版本杜。   除了挡泥板之外隶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果图。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹤,其中的最强模式叫作“Dynamic”憋窟,译为“动态”姐纹。有意思的是步,在英文里肛间,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镁凑混,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抚侯让、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搜?——开启动态模式撕诲,就等于点燃了一根无形的导火线句偶。   要追根溯源的话坑,炸药起始于中国粳搂谦,属于四大发明之一扯,不过相比中国发明的黑火药芹,硝酸甘油平时更加安全可控褂,而且破坏力更强禽托氮。奥迪RS 7同样如此纹咖,它多数时候表现得比较随和池,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力婚环定。   首先从外观上就容易看出它很厉害然剁。奥迪A7之所以独特登啼按,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剐点肚,人们将之称为“Sportback”花膝吵,在我看来撮翟鞠,它的廓更像是一只优雅的海龟函脐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种编骏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侯,所以它已经不是传统爬行类的龟必玲膏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同具。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锰,让人不由自主的去稳稳扶住3额还、9点位置尘虹递。   在风骚的外形和各种真皮淀镁、碳纤维材质的覆盖之下淖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涪拾湍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别没韭,这一点很好砍溉跑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盼碘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撬。即便在这种情况下迷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价精险逻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屋:谁给你的自信卖这么贵达伶?不错副鼓茸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诽力晴,它到底是盲目自信还是厚积薄发侯速?我们一比高下褥庐怠。 外观对比清:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算市橇,所以我决定说点可以量化的东西稼。首先介,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奠缺合,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓷。其次可能是由于动力的原因荷现莎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上换,备受关注的长安CS75正式宣布上市敬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踢错弓。在前期的试驾活动上传补,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型标奈绢,并对其驾驶品质给予了极高的评价盘盼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扦,和手动挡车型相比搐镰杉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戊惟笺。 ● 外观内饰的简单介绍淘:   在外观方面视,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厩唱嚷,甚至连一个小尾标都没有春掀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歼捆乡,但1.8T车主可能会对此有一些不满先长。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm参,轴距为2700mm降精骚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烹、奔腾X80以及哈弗H6巷辫,CS75还是相当有竞争力的瓢短偷,它的轴距和长度最大礁,宽度仅次于哈弗H6滤枫趴,高度相比瑞虎5矮了35mm皑。   在外部配置上痊拷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乳圣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畔盘驾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角散妙呻。另外饶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯反僚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惨罕徊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赤,市场售价约为700元/条烦窍坚,在同级别中算是很厚道的配备了隘淌亮。此外盟纳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品船,只是轮圈被替换为铁轮圈团棉,还是俩字——厚道订普导。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墨鬼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足经,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尺簿瞬,看起来更有层次感搁粟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侥、设计毫无新意扁封问、用料也很一般等不好的印象福刻肉。不过近年来戚弹敞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宛贫,长安便是其一汐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视串慨,也很难找出它的缺点乖技,按键溶啡塑、旋钮的阻尼适中钒吮,手感很不错茎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炕逆,分辨率和反应速度都还不错绥,不过在功能性上它只提供基本的导航勘、DVD梆山蛇、电台论连嗓、倒车影像及蓝牙功能势,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲁党能,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的订挠寞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漆豹啤,但是厂家对此并没有改进欠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湿淡才。但是煎毒入,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巨,同时设备名称也无法显示完整降磊功,在用户体验上还有提升空间讥模境。   不过如踏,在一些细节处理上咸壤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拧斗。比如在挡把前方的储物格蒜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丛,不过这块材质却为硬塑料帆双,实际上根本无法达到防滑的效果极隘暮。另外淌啤受,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巨海,这点值得表扬内弗,但必须手动摁下开关才能点亮浪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箱形。座椅填充物软硬适中伺,刚刚好猩夕,并不会软到开久了腰疼尖焊庭,也不至于硬到硌(gè)人牡。除此之外丰翔都,包裹性表现也很不错涪比剃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烙秸。另外饺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搂。   车内乘坐空间表现上街懒磷,身高180cm的编辑身处前排蜜袄痕,头部约有一拳左右的空间途,此时移身至后排充狭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间世攀。作为一台紧凑型SUV车型春,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了床割拧。   来到后备厢镀盟,长安官方给出的容积数据为590-1560L步,表现中规中矩常罢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布强典,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肖并坚,增加消费者对于整车的好感度牡木编。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刀势眉,如今市面上的电动车产品越来越多妓摆,开始逐渐走入人们的生活似,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卫,大家对它的了解可能还不是很多咐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘟竿。那么这款车究竟如何呢芭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亩圣到、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢烽虫,我们终于有机会近距离接触一下藏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌未,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硼丢,因此其与众泰汽车合作嘶鸡,推出众泰知豆电动车慑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篓烧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俏函。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓷?不管你信不信尝,反正我信了舵戳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贡诽,售价为24.98万-28.98万元病儡价,共有三款配置可哑泊荨,全系均未采用quattro四驱系统算赤涛,取而代之的是前置前驱的驱动形式拳澎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛股半,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闺钮伤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔡檀,1.4T的发动机到底够不够用啦粗链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砂,这些问题都难免让人担心苇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒙备,它又是否值这个价格脊祥邵,下面让我来终结你的这些疑惑蹬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摄凛,既然大家都关心这一问题庆诫,那么我们就从这个问题开始一一解决皋譬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抢馈聘,其最大输出功率为110kW磨搏,峰值扭矩可以达到250Nm碘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谷捂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后篙连鸵,动力储备不足方面的顾虑差核,但是这些想法也好顾虑也罢潜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棘戚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痹骏为,油门初段的旷量微乎其微硕炔扩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啊拓鲁,当发动机的转速达到1750转时咸喷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敬,强烈的推背感也会随之而来怒腾伯,如果你不是冷静下来思考一下革澳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减描摄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候理日,一开始的想法和我一样哺涉嘎,换了1.4T发动机之后话,动力跟的上吗李簧佩?心里总是怀揣着这样一个疑问皆勿次,但是当他们开了一段时间之后故婆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韦苛钩,处于D挡模式时伍眉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝麓芯,但也感觉不到激进的性格亲腐。但是当车辆处于S挡时丹短,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惯垛蜡,整个车似乎突然变得紧张了起来怕腑淀,时刻专注着你踩油门的右脚陌,稍有动作便会迅速做出响应囤伤苇。   在城市的驾驶中阂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胜贾赫,当你深踩油门时憋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竞胎敌,或者可以说落,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堡庭。此外辖睛涝,作为一台不折不扣的城市SUV唯弟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纶聊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质橡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铃侨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婆,整个加速的过程非常线性胯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欠挟嗓,不会表现的非常神经质誊赌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兼,这台变速箱给人的感觉非常聪明揉,可以准确的猜出驾驶者的意图联吵,在换挡的速度和时机方面非常到位画饰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点开。此外耸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赡粉勤。当车辆处于D挡模式下匆泰,当发动机的转速达到2000转时轮情,这台变速箱便会进行升挡的动作炔痪,从而保证日常驾驶更好的经济性瘁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衡叮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衡褂珐。   这台变速箱也并不是近乎完美换,它当然也存在着自身的不足捎拿谅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸿摹咎,尤其是在低速的区间内罚讽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朝恋。此外建龟廓,该车提供了四种驾驶模式的选择勃,分别为经济攫、舒适擞溃冀、自动和动态模式闻夕踩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整们挞。 性能测试菱铂桨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肆寡,最终的破百成绩为9.14秒坍赐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酷第。奥迪Q3在三挡时完成了破百刃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膝敲。此外辰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宽逻砷,非辰潘ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失问沤酶,整个加速的过程十分平顺和线性腿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潭香缕。车辆在全力起步的过程中此成狭,由于没有采用quattro四驱系统避,车身有轻微的抬头现象恐,前悬挂的拉伸比较明显另洽。 性能测试凸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系米拐都。在整个制动的过程中巴,G值适中保持在-0.9到-1之间抗河奉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矗端,前悬挂很大程度的收到挤压缴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哇氢哪。此外拨,该车在连续制动的情况下娠墓,受到的热衰退现象比较明显雷诞臼,在连续测试过后哺,制动距离增长了接近2米掸颅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贝,动力方面也足以应对使用的需求董,尤其是在低扭方面实矫,这台发动机表现除了浑厚的功底电棵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挤玩。对于一台城市SUV来说啪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑量。" "  你有没有这样的勇气媳绩,一辈子只留着一种发型泛播,带着一种款式的眼镜码?或许多数人会摇头说不拓现华。试想你现在穿着中山装残,带着大边框券朵,留着中分头走在街上挝,别人必定会投来异样的眼光壬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陵,但有一种美耻屡,却是永恒的些,我们称之为“经典”扇顶。就像中山装逐渐演变成了“国服”第本,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样干蚊幌,看似过时的东西稍加润色喜,就会焕发出经典的力量翰侩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箩孩吝,也是一个互相佐证的问题暖。正是扛住了时间的消磨牛勺,一个产品一种设计才能称之为经典镭娥苇。而正是因为它是经典卯拧,所以无论时间如何过往巢厦旱,岁月如何变迁皖车,它依旧能代表着美壳诧挪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壕骸翻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霖、保时捷911晶壬踏、MINI这几款车了邪瑟法。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承槐丰,这是一种财富狮理,就像一个国家的历史一样福巫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仍丧矗。但就像中山装一样啡味柏,如果不稍加改动川手慨,依旧会被人说土气蟹灭赖,MINI也是一样衫,细节的升华会有益于经典的传播和传承朝荚边。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狙净,是全新MINI车系中性能最好的痘狈纹。所以车头车尾都会看到“S”的字样槐掳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乒蔼兽,这是它彰显不同的地方嚎法,尾灯的轮廓更大了双饭缴,但相比老款不够凝练锻掣苍,同时你也感受不到它有何种审美的进步钱,个人感觉它是为了变化而变化胶。轮毂方面贫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注般愤闷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谐。不过管江,在真正接触到保时捷Macan之前箱萎,我对它的真正实力也有所质疑剔。众所周知凑涂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彭桐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兑?带着这个疑虑鸡据冈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讳输,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敖勉电。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伤儡氖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似报既潮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丛狭割,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祷诧。在没有任何参考坐标的情况下材,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敢。排除了惯性思维的困扰欣,对于一款新车而言或许并非坏事搂湘堡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傅混币,因此有关它的设计特征我们并不陌生氮。作为保时捷推出的第二款SUV车型颠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唬耽,同时也融入了许多独特的元素铝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讳回,因此在细节处理上抨,新车融入了更加激进的设计元素筒。    作为入门版车型霖蜜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巴幻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯片惭,并采用导光条设计碧,其视觉效果更具科技感办。   保时捷Macan的腰线位置较高筷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扛娜,营造出强烈的动态视觉效果乱桔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岭哨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晒酷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兴斧,我的同事此前已经为大家介绍茬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解睡伞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丘睬南。" "   ??????? 提起观致功,大家都会想起什么股?这似乎是一个难以回答的问题挪盟。作为一个有着中国血统的全新品牌柔文,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冻式嗣。在2013年缚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞳,一石惊起千层浪溃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手擂晒。   如今刊寞锰,观致的第二款车型惭浪,观致3五门版也如约而至埔鞘肝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叭砰邦?它的到来两礁奉,在扩充了观致的产品线之后脊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夹?自然是令我们拭目以待手伴棠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车董。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卧陵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姥顺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型釜,时至今日都没有做大幅的修改赌。就是这样一个古董级外貌的家伙汗搔,最近竟然和新能源技术杠上了峦溯卫。2013年的日内瓦车展上傻腐,路虎推出了一款纯电动卫士霸归,旨在告诉大家卫士宝刀未老帛列米。而这些天趴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试适,看起来涵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汰溜为。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上加,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟队驼湿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顿森畏,并未成为现实鸥乌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撇匿汰。   事情的转折点发生在2014年6月18日夺九欢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照味,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华胁挠,并且这一次冒,车身上已经重新贴上了拉花挺摄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崎稍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莫,而是一台真正的电动版卫士撑褪斧。   之后通过各种途径的联系忍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枯吞效,虽然这并不是一款量产车且惟,也没有任何电动机码峭、电池组方面的参数数据碎唾澳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谭,我们认为此次试驾还是很有意义的辞帝。   ■ 外观造型届搽孟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宦存,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汉抵僳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疾。   电动版卫士全球仅有7台忱饶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车身萝敌,基于卫士110车型打造炊嚷蔷,可以根据情况容纳5个或7个座椅苍,算是车系中的“旅行款”佃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攀羞屁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烫蒲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吹灿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秦,丝毫不加以修饰彭。按照官方对柴油版车型的销售策略啡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件估壁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分票巩双,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留提竣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焦。正对车头舞,右侧翼子板的通风口也是镂空的堑犬,下方是空调系统的进气口刹滑当,而左侧的则仅仅用作装饰黑石纯,所以是完全封死的状态诽。   平直的挡风玻璃娘福诬、小雨刷哗妇、面积可观手动调节后视镜补贪饺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檄倦,而在这台电动版卫士上城晶鲤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孝搅安。   实际上趟购,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绕滇化,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旁牟乖,电动车窗只照顾到前排乘客瑰汹,第二排为手摇的苇碉谅,第三排则仅仅是推拉窗时般俱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殴,确实罚编,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黎泡薪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中效类。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丛戮舞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沸晴官。   三窗式车尾设计除了古老外斡,想不出更多的词去形容糙哼十,好在后窗电加热纬猫疗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统参。至于各种不同用处的尾灯斗篓才,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧够。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩提,并配备了13针牵引电力接口牡差,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缅羡氖。而对于电动版卫士来说聚罕盖,这款车的拖曳能力也非一般强大城,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侮菏董。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筛,在这四年一次的盛世当中估貌删,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注并陵萄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣新叹Α,在经过整体的细化改进后整体更出色股刷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炯含,对于这样一款小车到底怎样墨挖,让我们一起一探究竟痹涝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗣闹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔚贾抚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舍菊琶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泉眠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碳府,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格替们,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霞辉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈葡茫可靠的选择讣校。   相比现在很多的车型糕妊藐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涂,个人比较喜欢这样的感觉廖朗辰,朴素也是另一种风格酞节,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好婚媚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恰驶哥,可以说是起到了点睛的作用荚磕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巫曝炔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格发秦,看起来还有些运动精神艰侧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组口商死,同时也是远近光一体设计嘿搪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仑临硼,更加突出其可爱的造型风格嘎死宦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牵祟狸,同时也表明了J2的一种年轻风格礁。虽然是一款定价不高的微型家用车垂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睦煞,雾灯虽然不是什么贵重的配置涧迷鬼,但对于安全的保障还是多一分才好稗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硕孟辉,实际使用中虽然刮水面积稍新卑浮,但整体还是清理的非常干净泻关。   在车体侧面造型上古,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秦吕屉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驾,这样给头部空间会留出很多绷绩次,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堪。腰线起始的位置和大灯高度相同弓栖斧,这给了驾驶员足够大的视野空间秽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烧染,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高截画,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杯搔吉。   在尾部造型上捍镭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计描,同时加大了尾部示宽灯的面积壕券偶,为了就是提示后方车辆注意安全售操,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹红缔勺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高既摔辑,内部非常的深不过开口非常新峄肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琴恫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坝封,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倪钞,虽然是钢圈烽谭皆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舶法巢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少花雄。另外翻,一直让人头疼的售价问题涟能,此次又出现了激谋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佛。价格问题灭歼孰,在上市新闻 中已谈了很多草儒,不过与价格相比悲继刮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宦阑接,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题式悉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后略,即将为各位解开疑问辜来。   观致3五门版已于6月24日上市邵奥箍,目前指导价已公布频腔,售价区间11.99-17.19万元 吹胖饭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍败:依然遵循简洁的设计思路开四,造型更显年轻戊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疆忍律,喜欢追求时尚潮流的年轻人士门官,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体损澎。可以说萝沽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埠抗倦,不过在细节上却更显年轻吼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钡活,轴距为2690mm乓,除了长度缩短了177mm之外赤喝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匹脯淋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磨垛。在车身颜色上库椒,观致3五门版同样有6种颜色可芽凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扛溉,色彩更为鲜亮瘸,也更有时尚感净。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饥菩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焊蓉世。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岁卡坊,而前雾灯也采用了圆形的设计赊誓,更显时尚岛偏。另外犁甫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯局穷、转向辅助灯和大灯清洗装置灿哄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甭醋。   除此之外扒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赏,并且轮圈的款式也更加的年轻箍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恨挛。所以在轮圈与轮胎的规格上坷稳认,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纲死凡:与三厢版一致蔑据,细节改变不大钒稍囊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同确煽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择补社箩。中控台采用对称式设计乡挝,各种功能布置规整仿,按钮数量控制在了合理的范围内梢,不会给人一种杂乱的感觉壳。平底式多功能方向盘与三厢版无异材,造型很有运动感檬肝壕,真皮包裹的外圈握感也很不错纶簧池。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涩溉岸,除了蓝牙电话鼓、多媒体播放等这些基本配置之外枢金芜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罚。除此之外掇,车主还可选配观致逸云的增值服务结描垢,该服务包含实时交通路况莲勾、实时停车场信息和地图更新等瓢卵。 ● 座椅及乘坐空间举:白色绲边真皮座椅很有时尚感旱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能催玛荤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能困锈墒,与三厢版顶配车型相同妻浇。不过区别在于事,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理未秘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壕。   在乘坐空间方面氨落,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篡味,并将座椅调到最低位置后寥报澳,头部空间大约为1拳翟,显得很宽裕;而进入后排后食死痰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挥捌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妥陋。后排中间地板隆起幅度较大勤赶,长度也不适合搁脚虱量,中间乘客的舒适度会受到一些影响汀阜。 ● 后备厢荚、储物空间和天窗侧黔:后备厢容积403-1105升沁,储物格众多嗓扰虾。   在不放倒后排座椅的情况下读施阔,观致3五门版后备厢容积为403升前界,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骏和凯。如果嫌这样的空间还不够的话溶男蔽,将后排座椅全部放倒后肚衡,空间最大可扩大到1105升鹤。除此之外烈,如果您随身携带了诸如手机漓统、饮料之类的细碎物品的话到彪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间燎笔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兄酵,可打开的总面积约为0.22平方米坝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蠕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架融:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坛翻,两者最大功率分别为126马力和156马力麓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米遂诉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咐脆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狄当玲,其他车型均采用6速双离合变速箱燎描考。在底盘悬架方面搅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胸泵厩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狮锯拎。 ● 驾驶感受纺惮狈:底盘调校水准高度,变速箱低速平顺性比三厢版好杏。   此次试驾会上娟祷廓,我们大部分时间都行走在城市道路中楞狡粒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些不,起步时若是轻踩油门踏板急汝浑,车辆的提速会显得比较迟缓我,若要改善的话境,需要至少踩下1/2的踏板行程踏。对于开惯了日系车的朋友们来说玻哇剩,这种偏向于传统欧系车型风格巫檄测,而非“一点就有”的油门调械绶保可能需要一点适应的过程瘸。   而在整个加速的过程中尽内荆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翻咀捶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奥,咆哮声已经传入驾驶舱始枪葱,可就是不见变速箱及时升挡犀。另一方面闲猾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入记琅,整个介入过程并不是特别的线性并捻,其工作时的噪音也清晰可辨驳扰想,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邢固。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挎即,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受媒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谦伸,并且伴随着强烈的顿挫感刺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多观。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态步磊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杯,虽然顿挫感还是有题申舍,但已经能够被绝大部分消费者所接受凭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的方忿桅,那么我可以回答您拆琅,和大众的DSG表现相差无几边拟。贤穿。   从观致工程师的口中得知搜顾仍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汲粗舱,对变速箱程序健、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蝗,找到其中一个最佳点菊楔孙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低书赊泥。   在手动模式下缝田,发动机的表现仍然很积极贾暖扩,不过由于其低速动力输出并不出众贝,其加速度并不能让人感到满意斗粗暖,很大程度上骆豪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漏敦。此外描汉亥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时握,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞄亢夹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赁具炽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绦歼,而在此前的三门版车型上驹聪钢,我们就给予了相当高的评价卤芜。虽然仅从结构上来看薪兽圣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忌绍,但作为一款家用车桅淀部,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性划如甜,高速行驶变道保证稳定性扦。事实证明靡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现超拨构,并且从车底反馈至车厢内的声音堂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看适楞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的年村。   ● 编辑总结混迪的:   从我们此次的试驾感受来看回搪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狙婚、时髦的外形瞎刺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整跋。与之前我们体验的三厢版车型相比某赌烦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虽潞颗,尽管目前顿挫感还是存在溉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了破磋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粱,有值得称赞的地方毕昧尸,自然也存在着一些不足哼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梁漆将。另外卿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赋赖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萍刺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芬该棘、转向辅助灯及大灯清洗功能兴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎态,这样看来返呕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少华。不过媳晒尝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糜玛曝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晴疲扑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间广赁静,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愁档,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型结。但个人更喜欢两厢版本献痞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因趟魄勉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痴猾图。当然实蹈,作为同一款车兽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窍方歉。三厢版本更加实用怂,两厢版外观更加时尚干练皆焕圃。今天带来这款两厢版爱唯欧苏扯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足白。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寸乡,大灯的设计相对保守了喝,但也减少了人们对于这台车的争议性踞缆樊。从而扩大了消费人群窜塘轮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沸使旗,各有各的美版。但无疑巍宏糜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茫。   侧面的变化并不是很明显帽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逞微琶。相比三厢版要顺眼的多雹蔡霜。车尾的变化同样集中在尾灯上拒,尾灯的轮廓变化倒是不大故含,变化主要集中在尾灯颜色的改变旱棚城。深红色的外围显得更有质感存哨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秋秽,越野车是最好的选择驳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事系蒋草,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蠢伪瞳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40配。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蝗。除了电视剧的锦上添花脑,BJ40本身的魅力也势不可挡雾汞,下面我们就走近这款“北京青年”瑞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扒。   外观/内饰喝敦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试币谎矢,或许有人会问那为什么还要进行测试表叮。其实答案很简单物坏,之前测试的BJ40是一款试装车般涎馆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撮蔫,包括电视剧中车辆也是如此笺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怜县妇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阮虎媒。虽然我没有见过之前的试装车隙燃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犁潭,甚至有些地方与牧马人不相上下凌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了米,这里就不再做过多赘述蜡卯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窜,你会发现并没什么科技感苛驾辞,简单的线条钞臀擒、硬派越野车特有的见棱见角的气质朽秋说,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驾。另外孩抄掀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翁钎和。硬质塑料质地的中控面板很厚实杰取,比起舒服的软性塑料手感稍差解财,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惟俩溉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雌抛,同理使用织布座椅也是一样耍,无论您是刚刚涉过水烤辜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泥,都不用担心表会首。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器存,不需要华丽的外表去装饰灵。虽然BJ40有着很浓重的模仿附,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呻笔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诧,那只能说这个人并不了解硬派越野车柬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缺落郴,让人想到真正的场地里去撒点野檄柯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纳?惊险的高速穿插侵袒、精彩的甩尾掉头率脑、惊艳的侧向双轮行进感拜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哄角磕。时过境迁探,萨博虽已退出中国市沉浮,但把经典的两款车型(即9-3嚷逃、9-5)的技术留在了中国眷,在北汽成功收购萨博技术后膛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唐骄奋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术角勉射,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揩梦,主打性价比与实用性巾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确开,只是在某些方面使用了相关技术而已妇。   从外形设计上就不难看出奥填朽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莎享,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漠星,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勾度扔,同时车身上所使用的犀利线条奴撼绘,令时尚动感的氛围展现得十分充分故欧匿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栖嚷熊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级笛混,车身各项参数都小于萨博9-3酮揽掀,所以直接套用的说辞显然并不成立趁领昏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雾簇瓜,打造一款可以继承优秀基因吧店涵,并适合普通家庭用户的车型东帮宽,成为了设计团队主攻课程峡褥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情席校,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降皇家,但紧凑的造型与简练的线条萍,使其观感的持久性更好镰嗡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沟捂拐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坡欧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刃琶际,价格能接受棘千菇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型传。而现在也有很多车型供大家选择射腿,包括大众途安省惊瓦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帅寐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卸,它还有一个进口车的身份瓜弊漓。接下来栖坑存,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现但访皑。   外观骇栋宠:起亚最新家族设计胯窜恍,略显可爱保刊,大部分能接受惮豌晤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脑扣寞,同时又有一种独特的卡通味道花功捞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筋,没有配备氙气大灯媳,但全系均带有LED日间行车灯沧滤鲜、透镜及大灯高度可调功能寺。雾灯部分的设计很有个性牟施停,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脯。   由于车身高度降低叔躬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑田娟秸,平滑的车顶线条降低了风阻系数郡,流线型设计更加美观熄。全系除顶配的豪华版外备,后视镜都没有集成转向灯功能安谈皖。另外睛藐寸,低配车型的轮毂也比较简洁备,轮胎规格为205/55 R16痹。   新佳乐车尾的设计十分简洁吓,总体看上去比较圆润吃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刑竞,凸起的轮廓首尾呼应拼黑埠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炕怒,车顶带有行李架佛,具备一定的实用性惰蔑。新佳乐全系标配倒车雷达功能栏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涕抵勿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椒理峰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刀安,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绕肆舒。而提到雷克萨斯赫仟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棱拦,立刻联想到了舒适庐、安静等一系列形容词剔。   作为雷克萨斯主力车型狭梁艾,ES系列占据其在华销量近半壁江山盖京,舒适诺堡绊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹦赤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峦氯拢,更是有充足的理由享受这些评语戮。但更重要的是阮,在环境日益恶化铜帛、石油资源日益紧张劣拼幕、油价越来越高的今天庇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度床吼堤。   外观部分境舵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型读,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生系溜,和前代相比进化明显耍赡。初次亮相时鲤翟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梢匡煌。与丰田一样维誓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遂,目前已被广大消费者接受衔差诗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题期。   外部配置上歌输帅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娶事砰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甸顽,与中网造型配合不错纹蜡悔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灸骚渺,轴距2820mm篙帅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穷颊亮,ES没有针对中国市场刻意加长曹鳖痰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桑郊,轴距比老款增加了45mm胸口。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们我漓悲。当然海蛋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标富围茨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起史尝叛。另外泛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酣仇,更加低调陌捣狗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS变疲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奢浅脸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆本骡、忘记沉默寡言的正装车主檬垂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框划扑、忘记... ...算了馈湾革,需要忘记的东西太多趣虐刀,你只需要记得一点逢欺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陌卿。   奥迪的低调獭乓恍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漆歇栓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胺揪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沫。依托自奥迪A7的造型设计事颗排,RS7依然拥有优雅的造型坦凑,仅仅在一些细微的地方笑结,RS7做了运动化改进矗屉豹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅错壬、以及哑光附件凯失杰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子焊。   如果客户需要祭病,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚼羔,其轮胎规格达到275/30 R21关书馅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岸淳饭。排气管依旧体现出奥迪的低调逛冯芍,外部看是两个椭圆形排气管胆,而其实际是双出四排气粱,因为单侧双排气有节流阀摹惦须,用于改变排气通道赌胺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拷奈派。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莱隙偏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针案泰歧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔习羡女。车钥匙本、平底三辐真皮方向盘岭链盒、运动前座椅竣锑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恋胸售。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掳市,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中目弗连,还提供发动机增压压力收蜜好、机油温度显示和圈速计时器等数据藏净。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铺敌闭,并提供其它3种材料作为选装潜宝谜。车顶内衬标配黑色织布露橇,可选配黑色Alcantara面料嘶桅伟。搁脚板赊、刹车踏板纤动、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盯较。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寐晒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑社鸿、一体式头枕的运动座椅诲即窟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诽卧,并提供钻石绗缝帕形。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唐蔷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翰精玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勘寥捐,就像微博上说的跨,一次刻骨铭心的爱情墓,一次说走就走的旅行什么的茨枢督。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求令,但在现实中瞬呕盾,你不能永远一副放纵不羁的样子师,特别是在资金有限的情况下凶共枯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肺蟹试。此时你就需要一辆价格便宜锭、实用可靠的多功能车型火,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衔扯惨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翱,分别是景逸X3和景逸X5讳,形成高低搭配产品布局粳。景逸X3属于入门车型羔,共有三个配置俩懦侣,指导价从6.99万到7.79万元星。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卿烙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惺攀蕉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔬赴。这款车的前脸采用了新的风格样式饺衰,线条比较硬朗疤,造型简洁流畅偿啸怠,同时又很饱满全偿,没有过分追求标新立异的夸张风格猜妮,显得更加沉稳煌席。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素经,给整辆车增添了活力苔糙。   除了前脸之外奶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烹,让人略感失望卑翟陛,好在整体风格还算融洽京群,不会给人前后脱节的感觉摄剿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酚、1835mm和1705mm桓紊,轴距为2685mm去,在这个价位上算是较为突出的水平了覆,保证了足够的车内空间菱拳。" "  在固有的印象当中裙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沉溪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狄冲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚示北啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曝缸祈,作为日系三大高端品牌中的一名届,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乖疙娩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纺现,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锻填欠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洞谐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菏隧轨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现故贾蜗,取而代之的则是一种日系的柔美风格碴第,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垛吞速,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撮祁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点静涟瓷,并且这种特点让别的对手无法模仿淋狄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呜圭牟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度效尼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迸韦痞,看起来非常具有独特的风格认块。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计癌,不过看起来还是比较有神的绊欧扛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阀轰委,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倡酪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉静,这款车有这么长么藐戚?实际上后门的长度远大于前门览砍,不过整体造型并未收到过多的干扰撤蒜卧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淮,因为C柱的造型更加接近尾部掀氦稍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果癸驴,腰线的设计在在尾部提到了最高范嫂,并且从前大灯连接到了尾灯部分焙盛炽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隋烂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颅慑喀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碑滦廖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计清泥抱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钦娠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娩裤尽,到今年4月20日其正式接受预定哺,不到一年的时间梦皋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓜刮。在新能源车量产檀、市售的速度嘘漓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吨熄窖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过方。当然唇甲,汽车之家评测新车的速度也不慢翱,今天锤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款党挥店,其中橙色的为增程式混合动力版车型汲,白色的为纯电动版车型表醇碘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谦。   ●外观坞薪:造型前卫卸膳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柿膝,我见到量产市售车之后信腥谭,其外观真难以与概念车作区分趴诫。宝马i3前脸造型饱满圆润测耸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现图洛嵌。不过坑戚,“进气格栅”四个字需要打引号了剖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能借,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾会。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计级慈,让整车看着很有质感且与众不同烹含山。当然许税,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼难崩刀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格队陛敲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞠汀公,但它的车身侧面看着一点都不显小祈饺燃。在我看来原因有三炮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富守,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泛尝,给人感觉比较敦实弥沛柬。特别是车高数据逃琼晶,它比X1还多出了23mm弟瞎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罐啦睹,达到了20英寸巨逼却,但胎宽却很窄咎猩飘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹲酪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎半磊。有关这款轮胎慧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勤病,基本都表示由于规格太特殊哺,没有现货也没有报价界。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姑完,很独特汾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蒂酞。尾灯采用得是隐藏式设计聊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隶,用于显示示宽灯睬材抽、刹车灯以及转向灯等奴篡酬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浓,所有光源均为LED肚暇娶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耪烁,欧洲市场上柴油车盛行已久潞瓣码,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煞钡。不过近来惦廷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溺许,Jeep便是其中之一秤狠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荆头。 ● 外观介绍贤:与汽油版无异螺葛厦,硬朗依旧散。   从外观上看级裤庇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型违策,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腑春。新车的外形仍然显示出硬朗防、时尚的风格霜柬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潞忻,提升了时尚感蓄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猫,在同级别车型中“个头”并不算大嫌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啃浇秀。   在外观配置上楷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诲、雨量感应雨刷诽施、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侈护,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栖股莱。轮胎配置方面背芳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夯眷,轮胎规格为265/60 R18奇护悍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琉嘲董,规格也变为了245/65 R18寺嗓放。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时损段,我们会谈论什么诫惕?是大老粗一样的外观备揩翟,还是“马路杀手”一样的形象少屯螺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傲纪衔,笔者也不例外衅捎迁。6月5日下午锈斥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酥袖处,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汗,原来大块头也有过人的大智慧猴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壬幌、FM两大系列搪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日临家,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冕版白,中国区总裁陆博天到场助阵狸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埃逝丧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抹怯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喝陷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磊标,最大的意义还在于为企业产生利润侧华裙。因此哭惋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耍典叼,并体现在生产效率欺劣、节油效率劝污蹲、完好率摔妨卉、安全提存歌、安绷野嗪和驾驶员体验六大方面埂凶忱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喀少,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帘倦,而大众凯路威则开创了一种新的格局发臂士,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型努廊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窗恫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威困抄挖,而那款车型是针对高端商务市场的车型花哭,虽然其内部可以进行简单的商务会议轻肩填,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案论。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沏拢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椒筒踞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求任扦金,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藉嚷瞧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剑孰,只是以简单的卤素大灯出现情淖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯努鄙,只能说稍显遗憾渡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甲蝎耽,并且其敏感程度非常高狮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颅泉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踩拐貉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痞沸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贸嚎馆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泥醋渴,在尾部造型上也同样是方方正正翅官莲,给人以刻板的印象驰课丘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孟悍,看来稍显朴实无华湃痕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茶敝。尾窗的面积超大何坦衡,并且配备了后雨刷纲悼,可以说在安全细节上做的不错搅。尾灯的造型也毫无新意汲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢睢,尾灯内部的结构也比较简单才,并未采用LED也是针对不同定位的选择玛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碍,尾部配有四颗倒车雷达探头观胜铂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藉倾。作为一款商务用车康库屑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趣墩娠,而旁边就是凯路威的备胎所在地郎秋,这样的设计使内部空间得以最大化利用抡。   相比国外的凯路威车型砷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勾示,造型上采用了多辐式造型赂,轮胎则采用了邓禄普品牌变贡舷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野典,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颁碧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸵,我更多的会用臃肿两个字来形容它净洛郎。圆润的车身党题,没有棱角的线条唯慌,大而无神的头灯菠舶码,都让我对它提不起兴趣纱感。第一次见到新款昂科雷时试,我的这种感官得到了改变柯奴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点傻。新款更加俊朗嗽沙,就像是一个胖子累,经过健身郴,从大腹便便变成了施瓦辛格厂朝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面夺任,这种类似于点睛之笔的作用厕,实实在在的发生在新款昂科雷上面镁榔。之前的头灯让我没有胃口饰,尽管亲和力不错架暗,但太没有性格券浩。连同这个车身殿,都让我觉得臃肿无比琅朴涂,简直就是个满脸流油的胖子晦。新款更换了更有张力的大灯呛勘胎,进气格栅也变得更具进攻性诵糖。这样的风格钝焊芥,我想才是大家喜欢的攫欠秤。   侧面造型的改变不大顷窘,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越钎喀、GL8都很像范脯衡。给人一种重心很低的敦实感烈。但对于车内的乘客来说屁,这不是个好消息诵芭非,过小的车窗影响了向外看的视野棚才苍。造成了不必要的压抑感修。或许对于选择别克车型的人们来说篮,这一点必须无奈的接受了晾。   车尾的变化不及车头扰脑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性急擎砂,或许我会更喜欢它橡堡。但事与愿违导,尾部的改变仅仅局限在排气管上晨砍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形备姑。这多多少少会有助于提升质感略彪。也改良着尾部太过圆润的整体气质纹急。可以说苹虽酪,这次外观的改变村系,在这些细节上还是很成功的蹲脾陷。相当于一次瘦身和塑性臣棋,让它的线条和筋骨更加分明呵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剁丧,纳智捷 新大7 SUV正式上市词险朵,官方指导价格为22.68-27.48万元捷。一直以配置见长的纳智捷品牌屑,在小改款车型上又下了一番功夫毙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杆掂。在体验的这几天时间里啼诧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虏叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旗龋。也有好奇的邻居询问这款车的售价镜溃想,当得知价格只有不到30万元时谭逗同,邻居更是深感惊讶珊舰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哄?本文就为您带来答案瘫。   作为一款SUV估篡,“大7”这个名字一点都不为过磋菲方,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗜态龚,2910mm的轴距更是傲视群车棉凰,也难怪引得路人频频回头道臂厂。不只是尺寸抹宛,本次试驾的新大7四驱旗舰版森岗,整备质量达到了1950kg惟饶醚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狄热险。   作为改款车型秘尘,新大7的外型经过了一番修改篡平眷,主要体现在前脸和尾灯上檀墒豁。大灯造型有所变化行码客,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薄硕淡,而经过修饰的雾灯蜡阔痴、转向灯和前雷达窗,给人以霸气外露的感觉楷。整体上篇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巩煎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尺啡奇,比较实用睛兰斑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荷。从奥迪A8的换代庆试、全新奔驰S级的上市紊笨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梦。这三家老牌厂商动作频频咐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宦搔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壕茨化,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肖退酷。而随着混合动力时代的来临厘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唬,可以说从那时起屉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位如杉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拿码,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来私戈,以期对它能有深入了解曝吻熟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砂钾棺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哇恐。相比之下洗疵酵,雷克萨斯LS在此方面并无优势彤唤,长度歇幸、宽度和轴距均落后于对手巧踌暇。   即便不看车尾的标识淑,仅从前脸上幽兰色的车标微,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廊放。而身挂HYBRID标识则意味着相,除了树立当家旗舰车型的形象外瞥逗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胎修贿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犁刨,只是在一些小细节方面令人有些不满肯。如果用最严格的标准来衡量窜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些速岛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跋虎谩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臣软,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑马,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彻箔杜,这种车型的优势就在于拾爱逛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感图控,还拥有了超大的车内空间翠毫逃,优势显而易见墟帝,而今天我们来到了美丽的太湖杭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坦燃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叛嗣汲,也让更多心意欧力威的人有更多选择酸吾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刊萄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的含廖伴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涣,不过从售价以及车身尺寸方面来看扣,欧力威确实占据一定优势敦送阜。   外观上欧力威厢型车身造型洼,并没有阻碍它时尚的视觉感漆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龚皋细,时尚并且使用前。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嚎凡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碎。   非对称化的中控台设计沁汇箱,与1.4L手动版没有什么变化距磊午,首先造型上足够年轻协调荷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惋胎。欧力威自动挡车型唾摩价,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闻椿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雀阜,操作多媒体更加方便伪逝。中规中矩的仪表样式没有什么改变癸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劫阜含。   本文导航" "  有突破有挑战恢缆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候市垢瓜,就会有这样的感受伎傅斑。它太挑战人们的传统审美了努扇,怎么样也无法用大气蚂、简洁巍湿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受染搭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鼓杠。自由光承载着延续切诺基的重任蒜,就在这样的争议声中款款走来斧阀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伺,挑战着经典膝复。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偷崇,在做颠覆传统这件事绵害妓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辞柏。就拿前脸来说加街敖,好看不好看绝不是我个人说的算的狮,每个人眼里都有一个不同的看法烧柿互。或许慢慢大家就接受了诧颊圈。   作为一款中级SUV筹藉,车身尺寸上中规中矩邢颂,作为切诺基车型的延续壳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现回提,但也能看到不少突破之处胯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屡干。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虚。   本文导航" "  从1985年开始狄克惨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猛接,1991年出现在5系车型上诽绍,1999年开始陆续出现在X系列车型上朝。直到现在答培,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耿炯裳。2014年5月22日筏刊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懒嚷饰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垒绵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咳橙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厢画? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表般簇纶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涪千,新BMW 328i xDrive凸浚船、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耐玲。   第六代BMW 3系延续了这一传统泼午,将融合了电子气门控制锯靛和、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壤稼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配京。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兄岁,要了解这个问题前纬未,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骏梳叭。齿轮传动式分动箱辟,连接前轴的方式改为了齿轮传动牢镁,其他地方大同小异堕。对于宝马X系大部分车型来说炼欢逃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓝似洞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靠睛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胜帽。由于前后轴均采用开放式差速器劳脑,遇到交叉轴情况时联控,也只能依靠电子制动来辅助睛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耍洞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构图,与齿轮结构的分动箱原理相同贩规,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窗邢魂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痹剿戮。至于控制多片离合器的方式谓吩手,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铣姓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓄,所以常被用于装配在更强有力的车型上炮辉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碧翘赖,以对扭矩分配进行不间断地调节凑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拈喜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厢计筋,默认状态下前后扭矩分配为40堤妨:60趴汝,最大前后扭矩分配理论上比例为0撼券:100到100贪:0之间递。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揩赋贡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淬。扭矩分配可以在0.1秒内完成侨浦咯。   行驶过程中担,如果系统发现车辆可能转向不足芭涝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洗浅,就会减少分配给前桥的扭矩秽间日,将几乎所有动力都输送至后桥莫陀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剔。一旦出现车轮打滑刺嘉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沮灵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僚坤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擎肆。这就意味着晶虏哭,无论路面如何突然变化部鞭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上誊蓄奋,即使是在部分结冰的道路上违匿碴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解儡首,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钡返,其中S2属于一款5座小型SUV贸獭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硅,很多品牌都开始研发小型SUV快捐。而S3则定位于一款紧凑级SUV签诲媚,并且采用了7座设计隙铆端。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钠墙酮,接下来就给大家一个解答尽掇陛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位突衡我:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袭苹,这一平台就是北汽威旺M20的平台剧捎速,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慧卸。但是两款车的轴距却不相同皋洽粱,S2轴距为2560mm肛堕,属于一款标准小型5座SUV礁蓬。而S3轴距为2685mm刃鼓颗,接近于一款紧凑级SUV钡扩戏,所以为了能吸引更多的消费者娠阔,采用了2+3+2的7座布局婪,主打一般家庭用车市博,实用性优先牵铃舒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糠,主要还是面向有活力的年轻人滇惹率,外观设计更多偏向于动感的元素居多狠锈弦。大灯组的样式也不俗套嗅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湿填菱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的女厩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表染抨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辰禾,在车身尺寸上还是比较占优势的陡怠。另外2560mm的轴距表现也不错隶拔骂,至于它的乘坐空间表现如何你趁,在后文我们会有体验失沟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夯范蔽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠢,车门不能完全打开的话铺冒,一些比较大的物品拿取会不太方便公垦搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台来呸诞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呻婪略,并分别匹配3款变速箱另。此前材裂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撤。而今天我要试驾1.4T车型汤,虽是短暂场地试驾堤砷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘛盖,特别是动力上提升明显乳堑栖。 ● 外观/内饰投投汤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型南,也做了到店体验的文章圣纫,1.4T车型在外观庆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芬式匹,本文不重复介绍烧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糕乃填,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粪甫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桨丛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等髓里,具有很高的品牌辨识度挠咳股。同时在一些细节方面的改进肛汾绘,比如重新设计的头灯瓜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豆踢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骸操纬,采用了全新的发动机猴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗣落事,属于大众的EA211系列侍鹅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泻教,最大功率150马力/5000rpm骆貉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm物墨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秀,而相比原来的EA111系列有了明显进步骆,首先是恢复了正时皮带圭幕,降低发动机内部的功率消耗芳堡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伶挥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴囱,而喷射压力也提升到了200bar巢锑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耽吴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汐顽,前者顶部是“SKODA”的品牌名问讥,而后者则是印了“DSG”的字样峦痞。   底盘悬架方面慈尝胁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架级,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鬼杯疲。制动系统为四轮碟刹结构写瞎弊,采用前通风盘式后盘式配置菏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节典拖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坛汉媒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邓攘。由于是场地试驾盲矢拈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疼,能更好地了解车辆性能骑滤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来失腊峭,只能在日后的试驾中再介绍畦帽。   动力方面释遂狈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吉怜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胃场,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袒俊,1.4T车型的起步和加速更为迅速葡嘉哭,而且涡轮的介入时机较早弯且安,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脑订莫,动力的输出保持平稳可控的特性鹃。   使用D挡时擦裴胖,以1/2油门深度驾驶替剁郸,变速箱升挡较为积极吠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耍秆宿,而且换挡的冲击较邢!,不会影响乘客的乘坐感受懈踌舞。而以深踩油门的方式驾驶僚虚法,变速箱会到4000rpm左右才换挡哼,加速感受更为明显乡。   换上S挡徐从,油门响应灵敏了许多裙长,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡布,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纱九,在弯道多直道少的场地赛道里揣,需要频繁提速的时候拣涉毯,显得更为得心应手瞧盒酵。   全新明锐采用电动助力转向系统诧闭,方向盘低速时转向较为轻松需,而高速时明显更为沉稳颊暇,转向需要更大的力度龟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贸。   底盘悬架方面覆垒梯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钱食形,在弯道中对车身的支撑性比较到位浆,方向盘的有着精准的指向性魄拆沃,转向迅速而稳健酿稻。1.4T车型全部带有ESP系统钢揭能,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔷将,ESP介入的时间恰到好处安疚,总能及时将车辆修正到正确轨迹团镜,而这套系统并不能完全关闭绒慌料,属于比较重视安全性的设计比菇禽。   在模拟颠簸路况的体验环节娥杭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用固滇肺,然而后悬架毕竟是非独立悬架背,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亥,仍会对另一侧有所影响隘守巨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沏。我们在之前测试文章中也有体验视频掀降位,请点击查看虱接。   更多精彩视频矩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弧素,在D挡模式下表现中规中矩郊类,切换到S挡后油门响应灵敏鹤窍,变速箱的换挡节奏更为激进规苔暴,加速感提升茨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验时。" "  2014年2月26日谱洞县,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宿卢。其中T5动力总成包含智逸版吉效胶、智雅版需辉、个性运动版共3款膘,售价为42.39万元至51.99万元挟,T6发动机版本及价格保持不变处密。   据了解腐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焊炕沮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噶戚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱规。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歧槽疗?本文将为您带来答案恕染。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面趟脾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化齿埃暗,但动感流畅的造型令人印象深刻老佬欺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杉凑,正如北欧人给大家留下的印象屉。      配置细节上碗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”趴缄乓,全系标配了ABL自适应氙气大灯需拘儡,以及感应式转向辅助灯光毕裴乌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艇项,给驾驶员提供更佳的视野慑旗硕。   此外化,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航管娟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竭,探测距离达到了150米踌歪吠,足以应付绝大多数日常行驶环境撕。此外搓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伍魏勘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睫拘七。虽然这里看上去有些别扭环勒茂,但安全性才是我们应该关注的谭碗兑。" "  限量差钠、配额贸戚厢、上市前被订购一空科卧鹃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹圈翘途。然而八从沛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剿协犊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盘草帅。2013年掀统,经过M部门调校的M135i披装上阵垛入攫,性能已与1M十分接近博缄,并且这次冲破了限量的枷锁怯村,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酪素。正当人们面对路上的1M投去羡慕脑祁司、嫉妒辟镭懈、恨时划范般,宝马为我们带来一款全新产品冀晌,并且它的能力并不在1M之下粟杏盟,它就是2系的顶级车型——M235i刺。 延伸阅读裸宏沽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言女扛须,2系可能显得有些陌生偷豌,其实早在40多年前顷具搅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陌高欠。此外颓,BMW 2002车型在1968年问世拜脚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梦扮京,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镭。至此勤诵,2系的到来并非空穴来潮奠忿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撑皑涛,而这个平台也与代号为F20的1系共享峭巢,简单来说脾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脊祈沫,这与3共画蹋、4系的道理相同发。在2013年时熊腿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乡缚蹋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奈句垮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览该。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蜗臼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磋,从代号E82的1M车型估,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妇繁杏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寡告呻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”攻僳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弥,但随着时间的逝去乡桨黎,渐渐也成为了一种习惯徽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表却谐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捌,更多是出于对内部空间的考虑奔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胎握底,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悸仁辆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哭毛目,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徐。   当然廷舰齿,即使武装到牙齿芭疤,M235i也不能与1M平起平坐乘七,M家族的宽体车身趁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芯藏舱,就像当初1M推出时的口号一样“M爬酗侗,永远从后视镜中藐视对手”辜补,而M235i更多还是为了平衡性能菩郎誓、实用性与性价比考怪,同时也为今后推出M2而留下些余地铰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棚捂帆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俏七,针对绅宝D70推出后的社会反响备,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叉勤炮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杜檄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烘。   D50息,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车措踩,推出之后的表现往往是人们最期待的创,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晶喂任,面对D50的将会是极为严苛的考验赂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腾秤欣,而成功了和,也将有可能成为流芳百世的一代名车袖晾。7.48-11.98万元的厂商指导价蔼,可以说为这场战役的打响揪锻,开了个好头豆沟苛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嘿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格分档恼。此次担任D50设计工作的腔隶小,正是培养出诸多设计人才的博通公司掣帛什,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耿妒,同时又能够给人们耳目一新的感觉囊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偶钉糜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恃礁,但是当你接触过D50这款车后悍含膜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素急狄察,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机零禾普。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的结拒秤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹次朽,但是当你将这些元素组合在一起时酸赁姆,却有会很快打消之前的念头牟莱布。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外告,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赣旦。运动气息浓郁的设计手法扫,会让你把D50和运动结合在一起兜蒙供,无论它实际的性能表现怎样新,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悍涕鲸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方激,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垛漆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巧,面对不断推陈出新的竞争对手惫臣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欺。好在随着2014款车型的上市湿拒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匿冒,而这支强心剂的主要成分也很简单痉,一台1.5L涡轮增压发动机奴非。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杏,针对配置方面也进行了一定的调整飞,其中自动大灯称捷交、超速报警以及四门车窗腋В控升降等功能均成为标配寥毕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中噬颓莫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者京卸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羞洪危。因为从早年搭载的速锐壳棘瓶,再到大红大紫的秦岗沪撵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喉,它所提供的动力都不曾有变纠筒。传动系统方面彻誓阶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱少缺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱送尼及。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邓赔呢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甸泰倾。在城市中经常用到的中低转速区间内多鞋,发动机的动力输出比较积极汀眯,并且通过涡轮的帮助班宠告,动力在1500rpm之后便有明显提升波,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驼勤,完全能够满足日常驾驶盲顶屑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虚,适合城市驾驶句。挡位之间的行程适中幸县绦,但手感略显生涩锨獭沸。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤鹛选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车人,而非车去适应你喀修。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踞迁。四辐方向盘尺寸偏大合骸褂,回馈力度比较匀称双菇,因此驾驶这台大块头还算是轻松岸砷,只不过方向盘的虚位过多荣侍,转向时不得不做出更大的动作沸。   前麦弗逊豁遍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收试,并且由于悬架行程较长瓷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉附。当然这样的调校也有它的好处廖浆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人备库擒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肉,SUV车型是一种非晨怨辏耗油的车型席喝冷,毕竟以自身庞大的身形来说锯但赴,自身重量就已经非常大了舰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机松环,这也导致SUV车型的油耗居高不下侯洗奠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啼识们,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题细许,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚购围忌,在众多的SUV车型中梢刻惦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埔袭裸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耍谁玛,这种设计可以说非常的扎眼氨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镀郝骄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棚霉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志燎伺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吠。在RX车型上将含,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疏,从RX整体风格来看哎,还是更多的体现了柔性设计的特点锹阶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面继配,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粹侥麓,如果不看下半身庭,很有可能误解为一款轿跑车型汤粪。不过这也让人们的视觉一亮巾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上股楞壳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求空凄扑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酸幻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的社,没有过多的硬线条介入斤汞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘶奴墩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蠕,RX明显体现出有些不足某伤触,不过这本身就并非是RX的炒作方向馁敖检。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挟翁,内心想要一件东西敛鹅沁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费函,否则你就无法拥有心中挚爱练。你想要一部手机衡,但偏偏要你保证最低消费填。这种心情着实不爽怖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版联闻兰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筐磐,这两样东西都是你想要的谜,售价三十五万不到赊,撇去不相干的配置潜掣玖,给你你想要的判。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元融,是不是有点定高了翟?可细细一想擒哗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲸,并且还带有四驱系统甜税通。如果单单从这两个要素考虑碳蹬,同档次的车型里谓锻,都破了四十万大关了滩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锌价,目的就是要拉低门槛呢敬佰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出经。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灿。但运动元素表现的很细微牢,基本上都是细节点缀碴,和其它配置的A4L差别不大谓呢港。虽然是一款40TFSI的低配车型耽涧,但从外观上很难发现区别粱械承。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件羌肖良,算得上是全车比较明显的运动彰显了岗。尾灯内部依旧采用LED发光元件卯煽娠,总体来说蹄钮虽,亮点不多耽衅,朴实大方吉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夺眠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刃私,除产品名称外痉,其与JX35并没有什么区别拷,还是那个豪华运动的大家伙肯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能间,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沃阶携,灯角黄色的反光片是标准美规设计凸稀,但无论哪种规格典,对行车安全方面都是提升称藩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感期,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虹,前置摄像头悄然隐藏其中肯。侧面看上去QX60依旧大气稳重靡舜呈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衬贫灰。另外鲍寡,底盘上有些部件会低于车身督迫垄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过极辑权。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艇痪穿,活泼的细节设计使其更有灵性亩锹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赖诧矾,也起到了一定的隔热作用寿浦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蒜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凳乏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现董绣慈,静音效果良好砂饭滤。   车尾并没有过多花哨的设计空穗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拿嚼。尾灯采用部分LED光源丧票蛙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莫,总体来说比较耐看抄韭韶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起短恼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眠峨帘。上市前督,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埠柑辟,不少人不相信它的价值受,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翔睹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赤灸田,这自由光到底是什么情况媳污集?经过整整一周的深度试驾后串佩,我有些新发现可以分享给大家闯薪啥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舞汀欺,我的思绪一下回到了2005年左右挟艾陈,那时候自主品牌鲜有SUV产品疆枚,奇瑞率先迈出了一步奋,推出瑞虎杜芦,并领风骚多年寇腹。当时奇瑞称之为NCV畅,也就是集合轿车以及越野车懊,有着越野车的外观和坐姿驾凑卵,并兼顾轿车的舒适性技,其实就是我们现在说的城市SUV侵滴窗。   这样的优势持续了很长时间钾事贸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展截,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜗,瑞虎的势头逐渐放缓刺蹿,也就不再抢眼了福颂。奇瑞随之调整策略绘,在去年推出瑞虎5这一新车型篮,与其他自主品牌新对手进行竞争妒甲。与此同时巳际,时隔半年的今天奸钝,老瑞虎被重新包装升级卯滑,命名为瑞虎3再次进入市橙泊掷省,与瑞虎5形成高低搭配蜜示湾,重新获得了新的竞争力傅。   外观栓可:   正如前面所说踩券,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裂雄邪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涝缝栓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节立悸檀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠遂,棱角更为突出勤踞项、线条也显得更利索派。侧面增加了镀铬防擦条乏拾祭,而车尾的变化并不是很大熬隧慧,集中在尾灯和一些线条的修饰上懊壁,就造型而言瑞虎3更年轻了酮长该。从车身数据来看沧,瑞虎3相比对手并不占优优势陌蔑裸,但是得益于外观的设计靛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裳袱鲤。" "  在经历了数年市场洗礼过后撂炬,瑞虎车型迎来了新一次换装私啃武,代号命名也列入到了家族统一的序列中顶虾坑,对于车型的区分更加简明够。除此之外剐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计礁描,以及更为充裕的乘坐空间鸡,以提升自身的竞争力拭空。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霸狭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连另晌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稀钨筷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丰唾。   此次改款主要集中于外观方面顺妒,通过新老款前脸的比较焦牵,我们共计找出了8处变化邯酒奇,分别为阑碘牌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组李,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑史锩础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穷堂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扔们,但在车身尺寸上有所调整海,其中长度方面增加了30mm岁吮,宽度与高度减刑劳 ,而轴距维持不变钠疽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钳偏肃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35澈掣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中犁喝。   车身轮廓并没有大费周章的变化谎,更多的是在细节上体现新意欧。侧车身防擦条进行下移庇绕,并在前后车门中增加了镀铬饰条拒睡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凉艘册,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趁惺,更趋于向装饰性靠拢面,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怜救妮,若要找出所有差异刑馈沽,还需要费上一些功夫十,在对比过后变化上依然可以达到8处懒集透。依次为骂社:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恳挖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫡骑馆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处殴溃欠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羔,空调按键的布局更加紧密毖膳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卡搁途。此外慧踞行,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惺。   按照配置的不同典南,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机部盲,大尺寸液晶屏包含导航葱、多媒体惧、蓝牙以及系统设定等功能窟掏拜,而在操作上也十分直观蹦仇遍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当璃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擦迪、风量锨海撩、风向等信息广嘶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粒强劣,同时旋钮的阻尼与定位适中侯年蹦,手感较好擂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韶驾。   方向盘两侧位置集成了音响椭幂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磨,中心区域使用了品牌全新标识百即帝,并在造型上稍有改变驹阶。仪表盘则没有任何变化查舷憨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同份夹妥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洞廓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郎朴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哇跨,但调节方式为手动晦钵,前排座椅具备加热功能瞪辰并,按键位于点火开关周边区域倾逆壕,位置的选择上不够人性化触,副驾乘客很难进行单独操作俩潞慷。   在前文的数据表格当中敬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碌棱奈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祥扳黎,头部距离车顶约有4指空间俺谩偏,直接移至后排乘坐热泉虽,头部空间同样保持在4指拿呐滤,腿部则为2指余量籍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妙狭晌,首先需拉动靠背边缘的拉手穿购秽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鬼,要想恢复到之前的乘坐模式矢涂,还需先拉动开关嫌维,同时扶 起靠背恭,在操作方式上显得不够便利雇。后排座椅支持4/6拆分放倒敢废竣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大废拷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘲炊嘉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豌痕楷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致失闪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拣苇扯,含有DVVT技术曙扁耙,相比早前奇瑞的1.6L引擎岭胳呛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腹芭,在CVT变速箱的帮助下蠢噬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颁。即使在起步之初深踩油门川,加速过程也会显得有些慵懒仆,只待转速攀升至2000rpm后恃怜,动力性才有好转费惦,此时油门的响应能力有了子显著提高陋,虽然整个过程称不上动力充沛荣筐方,但对于城市使用来说算是够了苹米。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上统臼泰,涵盖了手动锭挪介、雪地和低速3种模式街材说,在手动模式下可以模拟7个挡位绰舅郡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啡匹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颧,在模拟挡位的帮助下弛描鞍,转速会与油门的深浅更成正比煞捷儡,升档与降挡的操作也会更加从容懊擅匡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺构诺濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酬目。   在紧凑级SUV的行列中汉,瑞虎3的车重算是较轻的一员泻,这为引擎减小了不少负担泛绰拣。助力转向系统的力度适当脱垢娩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藏理朔。转向的精准性使我出乎意料密登,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韩,悬挂整体表现十分扎实腻态敬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入森,令试驾者信心倍增匠。   如同瑞虎3的定位那样怂掸俱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磺阂,它并不具备越野的能力惜,然而精确的城市定位孙慧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狙胸,诚然愤佰,它在这两点上做的很不错夸诺弗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啃豁坦,瑞虎3也许是最合适的选择对象狼赋滔。 责任编辑到按搬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年墟,一晃6年时间过去了杭吉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笔,但是我们仍然和它有过很多次的接触哪习芒,并且每一次都是充满乐趣的体验郡辱。今天我们又把它请到了这里乃毖列,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肝咯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毕散橇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敢剁显,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气趴盲奸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镁惧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忱兑落,自然整车价格也就能便宜不少颧板,降低了它的入门门槛跨陆棚。而以我们消费者的角度来看凌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象版日,这也是我们今天把它请到这里的目的僧宝,测试项目很简单柏怜回,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晌杉啊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饶妒赴。   ●日常驾驶动力表现将结狸:低速扭矩充足诫,高速动力吃紧板。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诽景,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性躬蜗,但机械结构还是更适合在野地里行走潘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魄陀,外形设计庞旅、车身尺寸删腺、参数配置全都没变蠢,只是换了一台发动机盗扇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掏侣磺,双手需要时刻度掌握住方向盘模,总之开着它你不会觉得太轻松商。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芯课獭,大家也都心知肚明黎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羔绵莱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涡冈讣,参数虽然降低了忱河,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些檄捷畦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郎腺爬,并且只要车速不超过60km/h罗说,提速还算是挺从容蘑,也有一些推背感图亭廓,感觉并不比3.6L车型差多少惶毋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫩焚,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚊竣题,如果你心急的话肛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菜梦兑,否则踏踏实实的在路上巡航式暗。   ●油耗测试汀:正常表现唐掇,不惊不喜闭汇午。   发动机排量小了芒,除了动力影响之外躺玩葛,油耗也是一个值得关注的指标抨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蕊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涵痪,拥堵路况大概在30%左右釜璃超,畅通路况大概在40%左右耸啤我,另外30%为综合市区路况盲歪抚,全程平均时速为31km/h公馁岗,最终计算出平均油耗为12升/百公里便蓄,算是正常水平喀鹿掇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过船绘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题太强,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了聊棵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踢刚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佳床。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高连细,很高惠喇漓,或许我接触的都是高配车型芍谭癌,包括纳智捷大7持、CEO等车型贯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助圣。今天订分,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桨戊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孪肌淡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢反?下面沏韦衅,我们就来看看详细的体验报告脸。 可以看到仑臼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笆惜,这在于其他车型包括纳智捷大7楷脆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怂烩。这次试驾的优6 SUV也不例外谁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奇,为了突出这款跨界SUV车型的定位律,外观设计上更年轻有活力距女,对于年轻人应该有很大的吸引力此。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm燃锨,轴距为2720mm苍抒,可以看出这是一款跨界风格的SUV溅递鲍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呛,最大的优势是轴距要长出20-100mm滦,具备不错的乘坐空间郡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷济冀挫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毒梨爸,尺寸都是215/55 R17骋书挟。可以看出在轮胎的型号上傻,国内销售的车型都有一定的缩水肮踩,当然为了控制成本懈嗜倦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撑同曹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拢洗揽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美创伦涝,两侧的LED刹车灯十分扎眼叮艰,不过从布局上看稍稍有些凌乱袭榷。" "李老板的慷慨熔璃菏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会量挽纫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锣桶。下面回到主题琉,从之前收集的网友问题看搞届,大家最关心的有两件事儿袒,一个是特斯拉的性能侗抵,另一个是特斯拉电池的续航能力次慨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旱柒伶。简单剧透一下男,性能方面特斯拉相当给力土,续航能力方面我个人觉得还是不太行骄。 注桥测咎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冷必母,文章中提及的“特斯拉”枷掸、“Model S”等名称均为本次测试的车型伙貉甩。 数据解读拧鸽铂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坡腔,所以今天我们就先从数据说起龚使。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岔揣角,而我们的实测数据为4.7s衅父肃,比官方公布的成绩略慢岗杏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿露稍匡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样携。由于采用电动机驱动乐线,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痪餐群,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狙邯凑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寄仁,直到完成整个加速空棋。电子系统和动力系统的完美配合问梯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伙,这是大多数的同级别车型都很难做到的烈路。 0-400m加速尾速槽:170.124km/h 加速时间吓秘担:13.63s 由于采用了9.73门括:1的固定齿比变速箱堕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弓补,在加速曲线图中挎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线土,车速和电机转速完全是等比例上升杠祭观。这里说句题外话安袭,官方公布的电机极限转速为16500rpm毙褐,最高车速为209km/h公杉,通过以上三个数字入樊熟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少上擒彭,有闲工夫的朋友可以试着算一算谅赔。 0-180km/h加速呸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甸踏,峰值甚至达到0.7G惦骋弛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱写烫毒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看额,当车速超过150km/h后品矮翟,车辆的加速度下滑比较明显宽懦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穷日秆,工作人员解释说为了保护电池憨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冕钒清。再多说一句脚,这个速度日常用肯定够了剿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h库谈,但如果是赛道汲苇堕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腾釜,有大直道的长赛道身牵鲤,它应该会比较吃亏唉撮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洗纽劳,常会被贴上大排量凳骨、暴力机器府、拉风外形和肌肉车等标签掀。这些词虽然简单然时,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征砷憾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晃梯贡。近日算姥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劣摹粕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称范绦唾:科尔维特C7)喂雹胯,肌肉感十足的外形庞色,手动拆卸的硬顶先割,再加上6.2升自然吸气发动机等酶吕,都是它的大卖点静烘阀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绰钝,外形变得更具攻击性介厦号。不同于以往车型挪恃缓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阂,只有头顶裸露在外蝎,非常特别龟闲掣。重新设计的6.2升自然吸气发动机间,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垢省。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锯敦,最大功率640马力廊汕茎,峰值扭矩814N·m)秦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舍驹酵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势得光够。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秦股:5.3万美元)煎,几乎没有性价比可言览,但相信越是稀有的东西踏,越有人喜欢防槐皋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辰结憨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拈芥:400-023-5599 地址镜魏吴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑难灌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沙柬俄。而这款车本网也进行过多次报道与评测宦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幂筋痊,比如——空间与电磁安全性评尉。   有朋友担心笨戊戒,混动车型的使用空间会不会很小鞍豢堑痢,电池电动机发电机都需要摆放位置抡疏,还有散热系统毕慷侧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧覆徊费。   作为一个“热心肠”甲腑,笔者决定帮一位同事搬家办鹤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赊梯妇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兑、两个大型行李箱铆狼翁、三个双肩背包驳圈,两个电脑包醒纳社,一个猫窝珊窃谢、一个全新的大睡枕搬走葛吻纳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腻拜。好吧忿非,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刚漂毁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吧起瘸,从图上我们看出竭翠设,在放入体积规整的水族箱水缸后律,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间餐期,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拟,并留有一定的间隙量痪羡答。   而后排在放入水族箱地柜后熄泵翱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赋恨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竭捞那。得益于巨大的后排腿部空间伯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了构梁。而后寂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戌剖旱。当然监疗,前排的空位是为乘客准备的傻。(为维护试驾车整洁猜咕陌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施发煽。)   我是一个希望低调的企业主澳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庐盗阀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徐,后排音响控制婚钞卢,前排座椅调节按键挽虹嘿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哄伴、空间第、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流母豹,大电流产生的磁场对人的健康有影响汤损。英国专家认为份箱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啊滑,高于该值骏短绦,儿童将面临患病风险揉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温当憷害耗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芥去蝎。   简单来说拍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乐妥讣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统额丛,如手机辩,对讲机涕脾、信号发射塔等覆家栏,而低频电磁辐射离我们的生活更近切莽艰,家用电器箍霉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弧疲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潘汾休。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汗,前排座位同廊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量儡梆塑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疚嫂叹,不具有权威法律依据咕侩痊,但既然是国家允许销售的测量器材识烫漆,其测量结果绝对拥有参考价值陛辩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量派。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雄涉,首先是油耗含胜评,我们在遵守法律规定的情况下下焦灸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车归崎铰,而结果显示衔馅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廉粗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竭汗漂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沏挠洗。   混动车型比普通汽油车重咀认埂,驾驶感受会很糟吗?   确实绥邓,混动车型由于需要布局电池胶蔫、电动机逛镁摹、发电机纹、散热系统及控制系统搜隧萎,整车质量肯定会增加疟,但通过驾驶掏食,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动输,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咸,使用感受更接近与现代的美系车型身卞悲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棵改奖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氛,而在高速公路上廓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了末痢入,取而代之的是风声与路噪声炼。而操控部分羚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杏,你永远不会感觉到生硬的颠簸冈饥,一切都是柔和与优雅诽瞳,当然眯胜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苫。   最后丘浚,我们通过以上测试炯暇搐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性普涕、油耗及空间实用性上都出色表现刃,而为此你仅需多付出几万元的代价改藩,加上经销商的优惠四拨,凯美瑞尊瑞物有所值覆炔,而你现在需要做的醇卿,就是去店里亲自去试一试贬弟阔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仕极。 图/文了噶捷:丁艺   丰田汽车日前宣布狈辑绷,截止2013年底交贪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆樊埂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夯。诞生16年来壳闻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区态、备受600余万车主的信赖和认可褪妇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员独,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痰。 责任编辑宠紊死:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后模燎,MINI凭借其漂亮个性的外观聪炼骏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筐赊。2014年北京车展上螺糖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩取(点击进入上市文章)衬疗抗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赦,同时在配置方面也有一定得提升卯沟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聚芬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惺郊呜,售价区间为20.18-23.68万轨板话。虽然只有4款车型可以选择嚏某,但从大家的关注度上看考蘑,很多人对这款车给予了很高的期望楞。今天歼讲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹤赔艘,两款车虽然在级别上不同梧肖忻,但是在价格上却是非常相近净是喝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绣弥等。下面吧度舌,我们就来对这两款车型做一个对比季,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舒笨随。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赖倾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杰拿。当然缚,作为一个自主品牌椭,想要和这些合资车型抗争楼,就需要在配置上有一些诱人之处京。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涡,从车型尺寸上看沤偿,H8明显要大于东风本田CR-V仇省,但是价格却几乎接近塑痘。如果您的自主品牌不感冒的话孺瓷,那就不用在纠结了祈妊。但是情松,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哼讥,那么H8的确算是不错的选择吓廉稗,至少从轴距上就已经很让人动心了那恃污。   =============分页符=============   原标题攀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穆,哈弗H8还是小胜疼祈仇,其中H8还带有液晶中控屏秀上,而CR-V并没有配备中控屏几襄歉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筋购。这些东西的确也是非常吸引人的侧虱川。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偏戎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纷,平且还配有ECO节能模式涟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灸。H8还配有坡道控制系统吐,但是CR-V并没有配备这个功能祷。另外氖撅,H8还配有三种运动模式辆饲,一定程度上提供了多路况的脱困能力杠谐葡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袒蜡稻,当然H8属于刚刚上市的车型博快翟,并没有试驾车让我们来进行测试航俄剐,以后有实车的话卵,我们会进行相关测试邻。   结语铃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的副刷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升块视嗽,某些情况下还要超过很多合资车型结吴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厢馈屎。 责任编辑背捷:赵春晓" "从1985年开始驮两,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玩推森,1991年出现在5系车型上甫让,1999年开始陆续出现在X系列车型上骑酣。直到现在摧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宛捂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涉溜赌,提升着宝马车型的操控性和运动性兼杀虹。让牵引力发挥的更加自如方,下面筏巫砂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铰坏究。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斑疙项。在车载计算机的控制下署兴钎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整己矛额,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颗讽弛,而且动力分配比例范围达0-100%位,赋予车辆独特的动态表现嘿窝。 与传统齿轮机构相比天,xDrive动力传输响应速度更快耗纤收,分配比率更灵活贫,通常踩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峡和频,保持车辆转向精准灵活帘,初暮桅、中段加速更为直接的经典后驱特性谜。而在弯道素、湿滑路面钾型、或紧急变线等极限状态下雀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力输惕淬,增强了车辆的稳定性和循迹能力芦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霸,在附着力降低的情况下龚盯疗,更加考验着前后轴所分配到的动力扁舒懂。通过一体式底盘管理系统的侦测猾劳柔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泉,最大化的改善转向不足和转向过度孝详。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲸彭晶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袄。宝马4系在绕桩和紧急变线中借墩猩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外售硷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炯蹄,更灵活废。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上处担。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苏,公路性轮胎打滑严重期蜂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞋故迹,还是能够胜任一般越野路面携。 (编辑 金辰毅) 责任编辑薪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸥巷钨,宝马X1一直以其运动性示人圭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祁架洛。但是不同于一般运动车型不擅长越野紊徽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爽兑辟,能够让车主在假期到户外撒撒欢匆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冉柯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钝全菩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剂识。   在消费者最关注的价格上逼炬耽,我们分别来看两辆车暮畏邦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辅孙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元角需。从售价上我们不难看出徒贺娇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夹核,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盗赂船,价格区间跨度较大抹。   外观尺寸对比埃:   首先魏,从外观上来说椭涉聘,宝马X1极具动感痢暴。其标志性的双肾格栅已经不必多说握,远远的就可以知道这是一辆宝马甲。而那富有动感的线条修酸臣,将其外观勾勒贡掀,即使是静止在那里垮腾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猛妥浓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钞羔半,感觉比例似乎不那么对称耍扇采。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爆瘸匆,而且作为一款国际范儿的车撼锋乡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦。虽然宝马X1有修长的车头户燃,但是驾驶时却并不遮挡视线坷,仍旧能够清晰的观察前方路况诧鹿。   相比之下冀,奥迪Q3的外观略显沉闷洞奥疯,同样的家族式前脸显得十分稳重嗽奢愁。虽然不像宝马X1一样运动始掣,也符合其SUV的定位驼宝宝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大现痴蓝,这也让奥迪Q3的样子更加传统说该剖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篡,但是内部空间却优于奥迪Q3强伍甩,相比来说虱,宝马X1具有更大的头部空间蛔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呻挤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浅硷郸:4477mm 长马:4385mm 宽虾节昏:1798mm 宽搓孙:1831mm 高禽隧:1577mm 高协遍:1608mm 轴距东:2760mm 轴距沏竿:2603mm 最小离地间隙叙:194mm 最小离地间隙饶腾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忿,宝马X1具有灵活的操控性会,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矾唱绅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化识,作为一款 SAV片罢描,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肠透。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向京红窗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣句描康。   实际驾驶中京鸡,宝马X1的路感清晰陇,虽然车身不锌魏胩蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径剁购博,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头色教,带来更多的便捷裁纬袖。行驶中剖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快规矩侠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谅颇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挨梆、高精度直喷与电子气门三大核心技术偷狼敬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贬扩,在动力输出上达到高低搭配的形式旧。而宝马X1带有的ECO PRO模式酚惹,可以帮助我们进一步节约油耗究掠徽,让油耗能大约降低20%膊匿。 两车基本配置参数对比想: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蜡按:通风盘/后蹋础特:通风盘式 前轨:通风盘/后独:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搪钎梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鳖豢,我们不仅仅需要看其运动性能嫉,还需要检查其越野性能洛沦聊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笆山扒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成螺,为了能更好地分配轴荷忱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端法、后桥差速器前面褪界。正常驾驶环境下舱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涩,当检测到前轮附着力减弱时墨十了,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缉,帮助车辆脱困粪娘。   通过以前的测试库,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盼,对于应付难度不大的非铺装路面来说博曙庇,这套四驱完全可以应付档,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踏,加之悬挂行程过短车,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泡墒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稍敞刑,偏向于公路驾驶顺惟汀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鼎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒲道。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芬褥澈,动力的分配为40:60舞达年,在实际日常驾驶中隆墩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涪赦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泰拐,在车辆出现转向过度时芥惯,车辆会将更多动力传递到前轴幕录,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汤,帮助车辆脱离失控的状态淋混勘。在弯中逐渐加速的过程中藕褥矾,由于车身的重心靠后梧崎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猜没,在这种情况下傲龋提,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹲剑沁,减小前轮的负担督滦雹,使车辆获得更好的指向性汾瑟喜。   无论是雨天碗,还是弯曲的山路康灿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怕。而且在大角度爬坡及碎石路段骚绥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藕诬。尤其是爬坡时观差,动力能够智能输送至前轴肺匡寥,让车辆轻松前行蹲。而在平时踞,动力又会自动分配于偏后驱荤,让运动性得到进一步的体现檬。此时的感觉是类似后驱车休边,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悼弹,让车辆行驶更平稳递蜂。   相比而言裸到散,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野傅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挨霉,具有良好的越野视野似集,但是宝马X1的离地间隙更大号纠谱,通过性更好类佛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卫膛贸,尤其是其具有更多头部空间祟,如果越野时腊,可以适当调高座椅坐姿铂朴铅。   =============分页符=============   原标题侠孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浇冀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泰江迁,所有的按钮也都在触手可及的位置席,十分便于驾驶者操作疟。而且两款车型都选择了年轻量耙耿、时尚乓赊躺、富有现代感的内饰设计逝匈。   两款车的配置临,无论是奥迪Q3扩豢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垮恕戒。尤其是宝马X1的iDrive枯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喀懦扮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尺避饯,宝马X1更加简洁美泵毕,而且操作一样方便零,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沦。即使是刚接触宝马车型的用户牵,也能在第一时间熟练操作价。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索集泻潭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窘土,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惧。例如像最低配的宝马X1咆,虽然价格极低傅哄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萍。Q3低配也是一样睛氢,配置较低套惧宝。不过如果您不在意像导航附宏、座椅加热等配置答咎冯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后己律,我们进入车内来看看内部配置以及空间衔莲疽。二者究竟谁能更胜一筹口街?首先来看两车的安全配置跨仆。在气囊方面交椒仇,奥迪则更胜一筹十颧钱,在两车装配有同等位置气囊的前提下告阮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氏稳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钮省,它全系标配有防爆轮胎的纬句,即使发生爆胎盾淡随,也可以继续行驶艾时。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阶尼醛。此外防爆胎也节省了备胎空间躺俏戊,让后备箱有更多的储物空间蛙情。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凰漂窜。从车身尺寸上来看熊揣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势取,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势含。然而车内乘坐空间方面壁却,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敖省。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度米摔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酞踩蔼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缮皖透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肠克沁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拒烈。但由于国内油品的质量不佳鲁汾让,为了更好地保护车辆发动机事齿认,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焙两绊。而其他配件的保养周期上嗓伶裙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养律厂鬼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碎横拳:   861元   xDrive20i撇屎块:   1036元   其余车型寐:   965元   sDrive18i癌:   861元   xDrive20i砰:   1036元   其余车型丘房:   965元   sDrive18i未:   1609元   xDrive20i迟:   1784元   其余车型寝附:   1713元   sDrive18i钢:   1386元   xDrive20i处拢匡:   1561元   其余车型奋毋:   1490元   sDrive18i嗣疲:   1591元   xDrive20i斜:   1766元   其余车型昆:   1695元   sDrive18i粱:   1609元   xDrive20i睹火星:   1784元   其余车型谎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梁:●塑:需要更换 ○必隋涕:常规检查峨贩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中想吗但,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恫蔼鄙、空气滤芯和火花塞秦。花费支出大概是2691元漆。4万公里时还需要更换汽油滤芯杯家,支出大概是1382元琉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舒降郴,保养中也没有出现更多的费用支出哩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戌开。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注全厢傻:●祷功:需要更换 ○轰:常规检查沽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹿惜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敖轨死,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹿琶模,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同璃闯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昂,能够更好的照顾到爱车的每个细节滑丛肚。   总结完殴: 总体而言碧拦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动露苇沟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棚羚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足金,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少删光,整体内部空间与奥迪几乎相同唾。而在使用保养方面舅椭双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人煤迸,但是其配置也相应有所减少核菠华。作为高配车型妇戒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择誓活。 责任编辑麓适:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会躺仙。它足够漂亮了贬尝,漂亮的让人感到迷茫溺粒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敬,由于在国外负陆密,我不得不比以往更谨慎的驾驶耐醒,没有做任何炫耀的动作校颇川,但依旧接受了不少注目礼岸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来结通菜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嚏蛙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屉,只好出此下策顷兰查:按住铱咛铮控器橙,“砰”后备厢盖弹开了曙颇,老头愣了一下慕狮花,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琅,并给了老头一个友好的微笑撕锑,关门走人了柬。这时我才知道帛橇祈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颇,它的曲线诱人恢练,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唤权头,但令人心动的地方是从B柱开始的疮卜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唯李。也难怪糖革韭,差点忘了草脑,我们这台车选装了AMG套件署履眠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恃,没套件的车感觉就差了很多捆惟伪。   即便如此誓坎,它的妆容仍是存有争议的接连虐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧飞。左派以我为代表(全部未婚)墩,认为它的骚气指数接近满格焕,尤其增加AMG套件以后上,能骗不少小姑娘膝懈。右派以结婚生子的同事为主北屉毖,他们认为车身不够修长谢,不够秀美很班枷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祭犯毕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒜吹豢,但又内藏了些许的凶狠刷谦拳。   不过我们两派的意见同样有交集矮,那就是从侧后看去睡,它的美感更胜慨署藩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中化脐,远远的从背面欣赏它熔夏,真是太美了衰。   =============分页符=============   原标题己姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上栓,它采用传统的氙气大灯贾世寡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统的底滇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郴罕裙。另外署,与前包围上的空气导流口不同的是令颇盗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用燎常,不得不说其达成的效果是相当不错的柿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畦洛,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒋娩,还记得开头那个故事吧署架,告别老头后我驶出了停车忱耆邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拉郡浆,压过了一个并不大的小坑洼胁鹊孤,胎壁被硌破了莫扮,轮胎在5分钟内全部撒气户,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虽栏别,这个下马威让我措手不及疼涤。   =============分页符=============   原标题酷熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中判。坦白的说糖恫呕,这套座椅看起来特别有型场,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吩凭妮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岗呻虾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处函码。   眼前中控台的造型稳涵绍,甚至细节都与奔驰A级相同泌履,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镁宏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晴恭,总让人忍不住多瞟上几眼超替。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甘,触感细腻较烤卧。   =============分页符=============   原标题挂咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳健陀烯,各项按键的操作都很顺手悉阑,但我多希望能提供翻毛材质迷稳耗。另外逻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞥脸,回馈力很欣冉住,而新款车型早已没有了这个感觉蕾酪南,让更多人都更容易适应散。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格定诉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圃逞绒,特别方便锌墒,当然了深斗,这并不是CLA级的专利敦兜,A级也同样如此邯吴露。总之对此我们是持肯定态度的拨碾概,“怀挡”显得复古菱平、特立独行蹈,而且省空间寸少舵,利大于弊虽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛙痞,不同的是它很强调对网络的依托诉澄伦,这几天在欧洲开了不少车裤赶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绦犯涵。几乎所有新款车型都支持与手机互联法廊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踩绿绕,还可通过手机网络访问互联网协科、下载官方APP程序和导航窜改瞬,这是国内车载系统所没能赶上的迪侥。   =============分页符=============   原标题蕾吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咀愁,空间实际上是够用的苟杀丛,毕竟多数时间都是前排利用率高痞氏。我同事身高179cm辞,在前排头部有一拳的空间饥辞,在后排就显得局促了客动,后排乘客反应压抑感比较强推煽。   不过我坚信阂,对于CLA的车主来说空间是够用的扁蠢挽,因为后排不会经常有乘客设蟹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的催妻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扑诽含。   =============分页符=============   原标题昆垦蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甸介头,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寿埃淑,配7挡双离合变速箱唉脸夸,带有换挡拨片锑爬。拧动钥匙惜,发动机被唤醒膊敌本,车内怠速状态下的静谧性相当不错河,我们出发了拴砂姆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通公,不过CLA非常容易上手席啊,舒适模式+D挡表现得有礼有节恼拿米,整个驾驶感觉极其轻快倡,这是一辆易于驾驶的车骏全,不论男性和女性都会觉得很轻松髓娩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睦搬,转速时常被控制在2000rpm以下鹅苟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俊娟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亢光家,而且在低速中它的换挡依旧平顺娠哇队,并没有出现那种令人不悦的闯动炒荷。   切换到运动模式粒,变速箱首先变得更为积极湃,整台车的性子也开始急躁起来摔烧,随时准备着接受挑逗蔼叛榔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魂龟嗡。油门的响应也更为灵敏聘,初段就能得到不错的效果司腹秦,只不过排气声浪并不那么有气势涪。   至于转向郎惺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拌凤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉显,就像一个抹满了黄油的轴承在运转安,那样的线性和柔顺换辉廓,简而言之非常舒服等呵睫。   CLA的转向感觉则不然沸甩玩,它少了些紧致的细腻感雌捎,多了些轻巧年。这套电动助力低速中没什么特点揉裳,属于偏轻那类的涪路挫,或许女性朋友会喜欢棠藤砂。高速下转向逐渐变沉渤,更易于驾驶漂蓖倍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棠,比我想象的要好不少炼句。   不要被AMG套件所蒙蔽湾莆,悬架的设定并没有那么生硬赋祈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求穆翻势,整个感觉还是挺舒服的恐哆,回弹的特别利索涡骗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陪,起码我在前排开车是这样一个感觉姬,只是后排的乘客有时会说匈:颠!哎纪,管不了那么多了筐靶夕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人去,驾驶感觉对于这台车来说重要舒。   =============分页符=============   原标题加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阀,无法进行有效的弹射挖彻佰。起步时有将近一秒的延迟边祷赏,之后发动机全面发力病,此时轮胎打滑非常严重谈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故簧遍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厂,导致抓地力不足寺囤哥。怎么形容这个状态呢舞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速百,四肢虽然在飞快的挠地闪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沤丘蓬,各位想象下咸弓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陛久,双离合变速箱准确的完成两次升挡农词能,换挡速度很快吗丢潭,最终用三挡达到100公里/小时的速度凄姜,时间为7秒整试。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湿官茨,因为看到严重的打滑时我特别无助诺输素,尝试了降低转速起步幢们尘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娃陈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洁垫盛,而且车身的支撑有效居谦,车内没有特别明显的前倾感觉嗓碗暖。从刹车曲线来看侮,自始至终加速度都在-1g左右筛锚哨,最终成绩为38.46米慨耪,符合奔驰一贯的作风牡筒。当然腑惜,待拿到国内的测试车后叙,我们还会进行测试甜邓,看看原厂的轮胎表现如何旧赏剁。   总结稠烯脓:   从国外的销售情况来看录漠,CLA是相当受欢迎的驰老合,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闲疯姆,CLA在美国同样有着相当不错的市晨鼗诤,2013年后四个月销售1.2万辆倡呢骡,势头相当迅猛粮,可见其受欢迎程度霸喊。   进入国内后我想它会得到同样的关注尺痛,随着细分市场的成熟狈蔽栖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车师。奔驰CLA级纪啼剂,主打运动操、年轻裸抱故,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎儡,尤其选装AMG套件以后效果更甚丸帝,相比奔驰A级叔单添,它的吸引力显然更大磐。相比竞争品牌歇薄,这次奔驰走在了前面肉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淑。配置方面国外大多都是选装奋狸,比如天窗泊工、轮圈样式等等挺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泛何鸿。   不可否认淀,它是如此的招人喜欢奥冕如,尤其招那些打扮时尚叛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机对盒哨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了退井,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穗放怪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革第慨殴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蕾蒂,通过细节部分运动元素的添加僵楔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舱蜕。其外观运动套件包括进气装饰提奶畏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等携。   总体来看捆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子危,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奠排,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颈,白色车身加上黑色的玻璃车顶箱觅特,看起来很有档次感馆。不过略有遗憾的是馈缴,它的全景天窗不能打开继温,有同行戏称篮式,这是专门为了看星星而设计的钠邪楔。   内饰简洁自然   与外观相同抖念按,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慕傅槽。全黑的内饰翰等、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敖皆寐。   配色方面别汲方,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筷,但通过座椅的白色缝线财瓤、钢琴烤漆面板白边框的搭配巩珐,使得内饰整齐又不显得沉闷胖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了递碎。人机交互系统方面卢,V6菱仕Turbo车型并不占优势铃怠撵。   动力不错赡返任,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚀危脐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袍尺拍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铣袖。这款车的低速扭矩较大爆前缎,因此起步时非常容易吧懈。起步后陡千,借助轻盈的车身呻,汽车随后的加速较为顺畅趣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实覆惶蒜,这直接导致这款车的操控也是相对不错侗荡虹,在较为宽阔的路面上探峦呈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作充杠蹲,感觉很有信心洛唱坝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孩射。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置其即诚,非常方便驾驶者进出派碍累,但打火时哦遍睡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动眠。 责任编辑团:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位红。之后的继任者是睿翼广我,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈何撂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弓,并更名为马自达6阿特兹套,而它是否能达到前辈的高度苔,让我们由内而外的体会一下垛疤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彩玖,配合这两侧行车灯泪瓦,看起来霸气十足桶鸿,隐隐的透着一股子狠劲洞。图中这款车是2.0L的标准版聪绰,则采用了较为普通的卤素光源扮固,科技感差了一点疲酱里。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颅喜竭,犀利感十足膜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拼挪档,它不同于以往的两代马自达6夏星平,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恕赂彭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂瞳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm千呕踩,轴距为2830mm窃豁华,与进口版本相同撬。相比同级别其它几款日系车型长,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佩粉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磷唐,像是一滴在高速行进中的水滴孔,充满了流动感哼强。从后边仔细观察阿特兹的背部荷,不难看出它还带着一点掀背的意思窝帽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甩拾搅,配合着双边单出的排气筒甭奉泌,更使整车的运动感一直延续到了尾部室。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎断疮湿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倘碴香,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上效忌径,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遣料。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藕葱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孤腿傲,其它区域大多为硬塑料瘦估妈。由于没有太多的装饰件辟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼎肺竞,它采用的是一块电阻屏撂惰,触控灵敏度还算令人满意氓间帽,界面的科技感以及显示效果都很一般介斧,总体感觉更像是四础毙、五年前的产品色,唯一的优点就是操作无任何难度瓦唉写,一看就会迁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狄,所以导航功能暂不能使用呕粹。   进入车内锋桅持,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芥陇补。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孰胺,握感也很不错健,由左至右打满需要2.5圈弘,比大多数车型略小巍。此外觅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岔慕梦,操作便利性良好快,而且兼顾了驾驶乐趣簧牌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色访贫,但却一点不掉价醚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感深,其次它的表盘内圈采用了网格设计霸,多少有一些竞速的味道脸妙,再加上白色的指针以及简洁圭、明快的字体偏狡诽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衡槽勺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饱恃、平均时速坚、续航里程之外陕饶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廉疏。i-stop是马自达研发的自动启停技术爽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火了。   除了i-stop瓣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暖恰秽。之前在新能源车型上比较常见惊芯距,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徽哺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闲,它是以电容取代传统的电池或电瓶厕抖非,从而为车内的用电设备供电体即变,而非用于推动车辆前进诡描居。   空调面板的样式不错卢殊,旋钮和显示屏都显得比较有质感滥谦凛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子速轨慈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逛娜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙耍好呜奇。前后排座椅均采用了真皮包裹酵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敲滥。   虽然阿特兹有着不错的轴距痪迟秀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拷携。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐皇埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间肯乳驴。令人满意的是后排的腿部空间扁科飘,坐正以后不影响翘二郎腿高携变。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磷,不仅地板平整魂,而且行李箱有着不错的纵深携惠边,轻松放下高尔夫球包词泄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杜,以及更换轮胎所需的各种工具环咀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淬缅、双可变气门正时梁哇搞、凹顶活塞+米勒循环申霸投、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术第拓糕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酬剖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贿,并带有换挡拨片办缝硅,只可惜这款变速箱不带有S挡韦涪帛,对于主打运动的车型来说个遗憾沦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垮村,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堵纷,日常驾驶过程中吾,为节省燃油痊桑,变速箱会积极升挡需抢,转速经常保持在1500rpm以下弦挎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穆副,因为这台变速箱的反应速度很快静攫,能够很好领会驾驶者意图急横,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妥憾。   阿特兹拥有良好的操控性层街冒,这首先要归功于发动机线性的动力输出炮品炊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逻墓,而中后段又能够拥有很好的动力表现敲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻施公。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匈催咆,尽管反馈的路感一般耸煌,但指向足够精准高,能够给人很强的信心味甩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桓,它的前后悬架初段偏软相池,能够很好地吸收路面的颠簸甜炔颠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睬趟宝。可喜的是悬架的后段韧性十足邯请,不会让人感觉力不从心据畅拌。最重要的是糕袱玩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肺,车头指向灵活道洼,车尾循迹性出色火梢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陶。   总结害胁: 对于马自达这款即将发布的新车好,我只能用赞不绝口来形容兑,外观和驾驶感受都可以称为上等泛。如果非要给这个车挑点毛病的话熟,就是在高手如林的中型车市场里扒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匆哺驴。所以如果你是“外貌协会”的成员卵擦诡,或者追求极致的驾驶感的话乡笆,那么你可以期待一下这款新车号俱。 责任编辑杰熔钳:赵春晓" "  KTM的X-BOW计铂,直译过来是十字弓瓜寞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钨。实际上监帅急,这个模样怪异的小车觅四逝,的确是火力十足韭,足到无论是在街道上还是赛道上慷羚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倾。   先来说说KTM这个公司歼雇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褥,以生产越野车和跑车而闻名宦吧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车殿魔,也许是工程师们精力太旺盛魏淘,亦或是身在奥地利这个地方茧痞勤,总会有些天马行空的想法防,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狡酶,去生产一些别的什么机动设备童黑淳。这几年轰卵献,除了X-BOW川酚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巷叙,而且都有一个共同点——惊人且极端怒护。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靠、puristic(纯粹)细、radical(激进)句,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抹硕。另外还要多说一句蒙客,这家公司的口号是ready to race膘,时时刻刻都在准备一场竞技圈。   KTM的CEO曾经承认吾嚏辜,他们希望使用21世纪的技术泛芯,发扬柯林·查普曼的理念挠柿踞,打造一台新世纪的超级跑车锰结衡。柯林·查普曼是谁当讥澈?他是路特斯汽车的创始人蒂齿,他说过最著名的一句话是星葛摔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怪莽布,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犬欧,作为汽车工程师镐景蛙,他把全部精力都放在对性能没、操控和轻量化的极致追求上怕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晃次,但跟进尝试者寥寥分囤。看看路特斯汽车凄凉的经历传丛,这其中的原因并不难理解禽缝。我们很欣慰地看到谁,在新世纪害,KTM继承了这种理念楼,并且做得更加激进联咐叛。   其实X-BOW的理念很简单吭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车程。碳纤维单壳体车身肮荆、全车碳纤维组件鲤投、水平推杆减振器锹弥,这些都是方程式赛车的标准配置稍娄。由于使用轻量化材料定挖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)混抢。在高速行驶中箩,车辆的气动布局提供下压力私椽,以此来提高抓地力和稳定性库,这也是方程式赛车的特点滔骚。和赛车唯一的区别撮程渴,就是它有全套符合法规要求的灯光抒,以及一张副驾驶座椅心虎谋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹦擦,经过强化和升级后晒晶汗,动力达到300马力姑长绰,和F3方程式赛车相当畏腹,六速手动变速箱也是简单而纯粹起。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呐,我们不妨来看看推重比彪。X-BOWR大概是2.6千克/马力屁膳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢涔蘩ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少嘛,动力表现自然更强概凉厕。   在踏入X-BOW车内的一刻傲枢双,恭喜你售诵收,在旁人眼里阑,你已经像是一个职业车手了宦。首先一只脚跨进驾驶舱篮,站稳后调整重心茫天,再把另一只脚迈进来歇磨卯,双手找到合适的支撑点门,将身体重量转移到双臂隧,身子瞬时下沉浚,把自己放在座椅里玻怖。来自RECARO的座椅是固定的须,完全不能调整辽,靠背角度略微向后倾斜齐咸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眉答建,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炊。要完成这一系列动作匪茬杜,如果你是个长腿欧巴愤劫票,可能会轻松点锚透狮。同样和方程式赛车一样承兄,X-BOW采用快拆方向盘喘,在一定程度上提高了进出车的方便性辖褂,不过我觉得这个功能最主要的目的表肠贪,还是为了让它更接近赛车充。绑上四点式安全带合湿,身体没有一丝活动空间娠钱,因为在碰撞的时候秘誓,你不能指望安全气囊救你一命疤嗓涉,唯一的方法匿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悸。   驾驶它睡播面,你不需要有汽联颁发的运动执照桐,甚至不需要经过特别的训练沏插精。只要你有合法的驾照龄涤欢,会熟练驾驶手动挡汽车荒胜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涩鸥邯。连离合器都很好掌控饲畴,甚至比驾驶EVO媒颈、STI这种高性能运动房车还容易伯。你唯独需要的爬,是练就一副有力的双臂瞧,因为它完全没有转向助力殿,停在原地澎,方向几乎是打不动的射恭。   由于场地的原因搓,试驾过程不是很尽兴崎沥泪,并不能体验到X-BOW的全部性能涎顿。在狭小的环境中畦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垮奈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力退倪。因为使用水平推杆减振器捞,X-BOW的底盘可以尽可能的低绿,在转弯中几乎不会产生侧倾群亥丰。多连杆悬架结构稳定挤第授,可以减少轮胎不必要的运动和变化惶,保证最佳的触地面积槽宿,用尽每一分抓地力馈匹畔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芍翔郊,这一切所产生的副作用骚抒,是你的身体要承受更高的横向重力莲庇粳。   在视线上溶叔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置径,以及转向时轮胎的变化氯菏簧。利用这个优势沟萍荆,你可以把车开得更加精准桑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敦悸长,这是任何房车都无法比拟的葛监肖。不出个把小时缝寐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样围,高速掠过障碍物而毫发无损饶腔,那种险象环生的场面矫痛起,我相信其它车做不到付褂,这种乐趣和成就感秸钒,只有X-BOW能给你际句嫡。   看到这儿侈啼钠,你可能觉得这台车并不难驯服峰,一切都很容易家锻。没错镐晾多,X-BOW没有设置很高的上手门槛推徊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胶衰,但是它还有进阶的玩法拆贡心,这就需要很高的技术和技巧了稍雹。首先铝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沸,为了它的寿命剖兽班,好好训练跟趾动作吧片呵兜。漂移凰莫?也没问题建恳,在转弯时只要加大油门汰,车尾很容易就会滑动起来拷卤傲。之后能不能画出一道完美的弧线防,就要看控制的技巧了落景睡。   除了以上这些葡纽枢,我还有一个建议掳田素。置办一套合适的行头鲁蝗,至少也得有一个头盔和一副手套嚎架,这会使你看上去更像是职业车手客。当然奸按岸,作为一台可以合法上路的跑车眷骋问,KTM也试着考虑过车主的感受诞,推出了一款GT车型谭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尝毖背,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戈。无论哪种装扮佩股,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街得,在气势上就足以压倒一切帆句,而在性能上窖,它也是所向披靡穗,精准颂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜败密佩。虽然它可以以合法的身份上街骄骂女,然而对一台Ready to race的准赛车蛋府,街道并不是唯一且最佳的选择唱,它最终的目的地谐静日,是要奔向一条真正的赛道玖吕,在那里解开封映β浮,去赢得一场真正的胜利示。   说到价钱耐悄晃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阿,一点都不值谈烂篇。那么蛔坊,如果说花135万傻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚕愁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟检,最大化的驾驶乐趣洞,并且还可以在公路上行驶许习曹,这样是否物有所值卸?答案其实显而易见糠涤贬,值街缎内,或者不值窝熬,取决于你是否真正热爱驾驶蔚骇,热爱赛车运动如宦枪。 责任编辑坊蚀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞧,早已见怪不怪莆畔堂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舒尝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讨,广汽丰田出品的YARiS L致炫缔男,就是一款加长版的小型两厢车翁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搽。 知识普及蒋巫:为何不叫“ 雅力士”了伯琳貉?   相信很多人都会有这样的疑问另,从车尾的英文上来看廊兜附,YARiS的标识与上一代完全一致朵,但多出“L”字母窝新斯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辫藕揉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粟勃。全新YARiS通过变革性的设计敌、加大车内空间喊日、降低指导价擎,从而想抢夺A0级市场的份额剐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敬。不再使用“雅力士”的中文名称鞭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睹船。   外观伦湾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奈枷,如果拥有一副出色的外观设计摆呐缮,那销量肯定低不了顽。广汽丰田的全新YARiS L致炫狠醇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化么辰,能让更多的人接受番。   =============分页符=============   原标题忍苯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑟吠凶,所以在造型方面与海外车型有些差别炼贸匙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溜溯互,“梯形大嘴”车头动感大气阂,配合超长的轴距缉杏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扳芬。   =============分页符=============   原标题悍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洞络骄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内部,相信你会有两种感觉腾偷饥,第一揣舅毕:中控台设计非常大气纷椿沥,和丰田系列的SUV车型风格一致公城篡。第二搁:超大空间静,后排空间完全比拼一般的A级轿车祈腿。   =============分页符=============   原标题嘶荒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龚毫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懂寝哨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偷,但是空间方面完全越级的感觉趴,完全不比一般的A级车差扣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服椽瞬。   =============分页符=============   原标题怯锈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾静:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劳乳陕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿分,中后段性能并不出色魔乌济。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裳托燃,高速行驶油耗方面并不出色姓酗褥。   结 语   作为一款城市代步车型加,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多降硕临,外形方面就能征服不少年轻消费者酬敛。此外彭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绕闯膜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理途秀皋,若果说美中不足的地方疏,那就是匹配的四速自动变速箱了门。(韩威) 责任编辑琅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呛苔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漠?告诉你通,这是真实存在的一辆直线加速赛车沟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涛杀,基于2014道奇Dart车型酵茄戈,型号就叫做Dodge DartPro Stock唬窃。大概意思是“超级街车”环稿楷。虽然只是称作“Pro”健梯摊,但它的结构和普通街车已经截然不同访假福,一点点相似也仅限于外观上佬俱磊。一个专门设计的底盘来歼,扣上一个类似“街车”的壳子琉槽,除了好看以外立济,也是为了让车子的空气动力学特性更好链抄挛。除此以外毫成琼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攫。   作为动力核心革闯敖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滦盗。与常规的“以街车为基础改造”不同嘲羡啤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同想。据厂家介绍老檬乐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时思师,而极速则可以达到480公里/小时暗脾仆。   Mopar没有公布具体技术细节芯,但是在上个月百肯系,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斯割,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庇坛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戌韶,它跑完402米还需要9.9秒仓,而末端速度“仅有”235公里/小时胚卜傻。也就是如果两辆车进行一场比赛赂救邻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棋珐翰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讽瘁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兴斧,当然也无法在普通街道上行驶搪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采提。 责任编辑擎诽:赵春晓" "  4月11日堑嘉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聘赁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隙设期,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叹。   4月的京郊春风和煦敖材,桃花盛开很密,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碉都,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妊鄙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汞扯解。   然而稍微有点遗憾的是汐篡蔼,由于相关环保政策垦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基古徐。   =============分页符=============   外观内饰僧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砷,因为配置的原因坎拔,柴油版在一些细节睫鼻,如前格栅请姑、雾灯等处精简了镀铬装饰到馈。   另外哄琅闯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莆失,规格为265/60 R18虚,采用双五辐样式唉涛痢,与高配车型的20寸轮毂有所区分灰稠惜。   外观上架臂娩,大切诺基给人的感觉就是硬朗伐希谎、野性冀、豪放洽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晒拓统,如果不是看到车尾的标识攻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版危彤秤。轮胎的使用与其它车型也是一样的男。   =============分页符=============   内饰方面炔酒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呵徽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秀稠掇,但是做工方面表现的比较细腻任壬。各个部位间的接缝十分均匀烤疲,内饰表面的反光也抑制得不错期鲍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翘伎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的室汀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扩炊。这台发动机由意大利VM公司制造稿识,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扣敌喉,国际知名度较高狗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纲纬柒,最大输出功率为243马力(179千瓦)倾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垢劳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踢嘛晚,采用电子挡杆设计泵热,事实上斑扭,在菲—克集团下的很多高档产品上惶艰蜕,都采用了这样的档杆设计扮。   大切诺基是个分量十足的大家伙娄惭壕,体重高达2.4吨黑荡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时还,都让人觉得动力输出稍弱孔焊攻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓬暑萍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粗,这使得在实际驾驶过程中塑贯,柴油版大切提速很快氮敞朗,驾驶感受十分轻盈蓄菱绰。   另外斯,发动机的噪声抑制也做得不错挪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慌忿,但却绝非印象当中文,柴油发动机那种高振动南突封、高噪声辰,车内如“夜店”般的情况阮镭。   在打开ECO模式的情况下餐膘顽,发动机的转速在1500rpm左右的时候茧,变速箱就会做出反应囊贿,升挡很积极急。当车辆行驶到70km/h的时候勃仍庐,变速箱便会将挡位升至最高挡吴翔是,我们在城市中使用床夏扔,第8挡也是可以使用的精,并非摆设汀蒜。如果关闭ECO模式静晚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右散,动力输出得到了一定的释放插侵,当然拳,噪音也会随之有所提升茫临挖。   柴油大切的油门踏板很轻盈菩,发动机对踏板所发出的信号反应很快柿擦,但初段调校的有些过于灵敏了烧惹舜,尤其是起步时储颅,轻踩油门极纲,车身就会有向前窜动的感觉测歧女,想要平稳的起步还是有些难度媳乔豹,如果初段能调的沉一点祭铣,感觉会更好栋赂凰,驾驶者对动力的输出也更好掌控档摆兑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样书,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肯,由于取消了空气悬架新,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缅连物。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茫埃钨,分别为自动拆革、沙地坡末芥、雪地亭茂搅、泥地和岩石胶峰,这些模式都是通过旋钮进行操作的鹊攀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铺鳖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狭倍僳。   此次试驾嚼凌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验及漏啦,其中的体验环节有沙地缴苫、U型坑和炮弹坑三个环节教捍嚎。在进入沙地之前堂黎,首先将车辆选择到沙地模式嫡日,此时车身稳定系统自动关闭辈饱淘。由于没有空气悬架北黄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洞剃。   模式选择完毕之后容,开始正式进入越野产地漏,在松软的沙地中羞,要保证车辆的行驶速度惧。在沙地中行走杉琼婆,轮胎出现轻微打滑是很正常的缮赴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矫滔齿,造成更大的麻烦拼蕾。   在U型坑的环节搭,选择到岩石模式之后谭芦报,分动箱启动扭矩放大挡端剔接,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酵,传递到车轮上的动力会更加强劲秘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唇慷。   炮弹坑对于车子本身来说悸缎杏,算是更具有难度的项目了攻救,也是考验车辆四驱能力最有效的环节府场。对于大切来说块,通过这样的测试还是比较轻松的菊。在模式选择上悄句无,我们依旧可以选择岩石模式扦迹猜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醇,保证有附着力一侧车轮的动力输出贫,从而实现脱困棘笺习。   总体而言拉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色将潍。在整个越野体验环节屋淑,对于动力的感受也是比较明显的罢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汲尚,主要还要归功于这台柴油发动机耍栖趴,低转速扭矩输出足够大蹿饲泡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弧桓。 责任编辑坊黎比:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豆穆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窜宦夸,以求为各位网友购车作为参考暮,本文我们继续进行凄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恭匠驴,作为合资品牌的A0级三厢轿车拉吗,经济实用以及稳定这三点立市之本避狄迹,谁展现得更好遁截懦,以下将逐一展开镶拳破。 外观解读氦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桑刃箔,这次“重生”抛开了以往的产品定位氰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尺,接过老款颐达的市场后扔拟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势黑。   刚刚完成了小改款的阳光限,2014款车型延续了前款的整体轮廓孰去镁,细节之处作出的调整省共,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸还莱仁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铆介,另外增加了反光镜转向灯寝、倒车雷达等外部配置萝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吉咳,但两车在细分定位上有所区分渭,新赛欧更经济希甩泥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菏蓟缆,两厢造型更具时尚特质堤嘎钒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肝瘫拓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苇,前脸处的线条切削更是全车最多之处碳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅愤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衡餐,三厢车型尾部中规中矩侵俱屠,采用常规一体灯罩的尾灯健毯,正是这一产品区分的剪影几倦。 看完两车的造型狄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杜物欣。详见下表蛊到: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烽,您更看好谁热惜?欢迎参与一下投票绵孺。   =============分页符=============   原标题零冠停:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骏焦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直活,各区域之间的串联均平滑带过倾妈,整体风格更注重功能性澜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼎,并尽可能带来更多储物空间歪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喷龚焊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征安垂兔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祥秸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涵凶痢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点同。   另外咖,随着车载多媒体系统的发展厩部曹,触摸屏更多的被普及擎缕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕购,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能殿碉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爆闻匿。 配置对比鼓际睛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敖睛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桓尾兰,仅供各位网友参考界。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盖盖撼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘶驾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度道很托:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氓腾鞭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滤统,而车身与轴距泌鹊瞧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靡添,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹试咯蕾。   动力系统对比博: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眉,阳光仅提供一款1.5L发动机迪缄殊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吼,同为四缸自然吸气版本绷瑞,排量的不同即动力上的差距阶即氢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)日,具备重量上更轻的优势幕岭粕。   两车的自动挡车型晶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞍波,其平顺戈歧耿、重量轻及省油的特性哭昆菱,同级别车型中具备一定的优势焕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潍畅另,在挡位上优势明显溺存悼,但其换档顿挫在车主之间常被提及弘表险。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腿赏,外观上二者均具备典型的家族特质午女,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秦。内饰布置阳光以实用为主痉鹿散,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酮垛车。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裳杆溜。综合本文所述遂手,两款车型您更倾向于谁寝?欢迎参与以下投票褪蔑。 责任编辑杯某:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车店缔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了突侍雾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呸擅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镣朴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杠凡肆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锚屁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近提嚷牵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扩萝苹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形簧菊泉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同然匡啦。也说明K3S试图走运动化的路线埠戊。   起亚全新K3S的长颂迹、宽部内袜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓉露,而轴距更是达到了2700mm的水平厘,在同级别中也属于比较突出的成绩淀褂,对空间方面肯定有着很大的帮助爸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恳,车身线条也非常的流畅庐辣,有着极强的运动感广虽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卯勒守。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咕叛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用素河焦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顽畏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm艇干痉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雷酮幌,加之降低的车身让骐达更加动感埂锨素。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性榷供。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酶差赋。形状突兀但线条流畅的尾灯沙劝哪,红灯部分占据了大部分栏棵,白光部分呈现斗勾状吩适坚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出休恳坍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倪盘拌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撬静。能够有效帮助你快捷倒车架蒋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痕,因为外观好看主观影像比较大读朽贝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浇吐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祥,基本沿用了现款K3的设计套掏,提供全黑色焕、黑米色帝趣粒、黑棕色三种不同的内饰配色普。做工和用料相对也比较不错恼长散。内饰除了硬质塑料及软性材质外椽浪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摆。   骐达的内饰设计线条非常流畅猩,整体质感较旧款车型有所提升阔。内饰颜色采用黑色作为主色调撑傲,搭配银色饰板典埂腾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比超悄,满足不同消费者的需求肖仍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偷恢,多功能真皮方向盘以及定速巡航蠢保狡,从上面表格已经很清楚的告诉大家够滦刷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盲、胎压监测等配置掳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苍谴青,其中ESP纬写呻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题端蜕摧。 =============分页符=============   原标题累氏美:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轨棵,整体乘坐空间相差得不太明显玫擦舵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肪扇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尉,座椅表现方面K3S内部填充比较实匿成,对腰部支撑方面会比较到位礁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窗娜写,其座椅表现比较软熄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帮超慈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞬计辅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淖弊疚。在乘坐空间是差不多的弄退献,K3S座椅设置得相对硬朗退皆奇,而骐达设置得相对舒适鹤刚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔬炯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弓法轮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骆呜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孤,很好的满足不同需求的消费者仁懈途。起亚K3S相比起来就显得配置较少洁特吠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吓沁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好史墓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揩梅逃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怒捂,详细还需看我们评测所出讲糖镣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挪官疯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隧壳摔。   点评丰驶:随着两厢车被广大的消费者所接受沸鲜蔷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款厦逝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堆降控,如果在这两款车选择其一的话逛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动电哩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俏校辈。 责任编辑僚灸币:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奈仕偷,甚至有人无法确切的喊出它的名字俩厕。其实这款车和我们并不陌生庐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辉惜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捎捌咐。所以出镜率不高的标致4008炕,确实具有太多不为人所知的身世空踞操,这使得我们有必要去了解一下这款车笆率酿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疤募,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绒倦沮,呈现出风尚寞埔鞘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感褐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镜很冲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撵家、科技的感觉灯稻屋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm点挽俄,轴距为2670mm埔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锻挛奇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造熟讨,所以在车身尺寸上它们相差不多性途。   从车身侧面来看哦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏,整个车身也因此更加大气而富有力量感手厦处。后排提供了私密玻璃芜蛔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风械嗡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凤案,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拈队矗。另外蟹画,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绕,尽管造型简单图宽,但通过与腰线的巧妙衔接稠感惧,使整个车身设计连为一体拉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脯里,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞄鄙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挖,都具有不错的表现惟土逞。我想应该会有不少车友会非扯菏桑看重这双“大脚”寐茫截。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比什淌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发花董蠢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菠呕得。不过标致4008在一些细节上却与之不同绩溶,譬如采用了大面积钢琴烤漆响肆,辅以细节上的优化味靠。   中控面板做工不错澜哆房,按键旋钮设计很精致郸,且手感都较为出色受茶。娱乐扩展功能也比较齐全捂,AUX沏檬、USB以及12V电源都有装备狡东爱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痰磐琶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挪,下面还有黑色钢琴漆点缀寡,凸显出了较强的质感颈颇韶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喘皮,若塑料饰板能换成金属材质的话陋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丢竣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盎泛。在转速表与车速表之间蜂,我们看到了一块显示屏童,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息当鞋。 在乘坐以及车内空间方面肝,标致4008秉承了家族在这方面的优势镀拈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好船。   后排座椅靠背很直官撮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黑薯熊,坐姿却让人觉得并不舒适吠牌。   标致4008的行李厢内部很平整步棘,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘫。这样它的储物能力将会得到提升蕉,对于搬运一些体积较大的物品许脐,可放倒的后排座椅显得实用南括纫。   =============分页符=============   在动力系统方面钒寞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机好就,最大功率仅为150马力梨皇烹,扭矩峰值198牛米梆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用世撩拨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搂黔。 全系搭配加了CVT无级变速箱缅踢,具备手动换挡能力拜汉。在实际道路行驶中棱坑,CVT变速箱表现的非常平稳市堕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滤乏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呢劳屏,却没有丝毫提速的感觉示乾隘。不过雄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乌唤垃,在平稳驾驶时超车变线很轻松恍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搜武筋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力末点,前轮最多可分配85%的动力琳踢兰,后轮则可达到55%迪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戒德,可以应付雨雪糕荡、沙石和泥泞等路况陡图,也可以轻松面对普通的越野路段镐搂。   标致4008并不属于难开的车型些,尽管车身较大四,但是方向盘非常轻盈创及,即便是女性驾驶也会非常从容澈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线试亲稻。   结语限池辉:从市场战略上来看姐酪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唉歌虑,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜗围烹,也为消费者提供了更多的选择袒菇烦。而从产品本身来看妮花,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐,能很好的迎合中国消费者的审美废。在驾驶方面蚂是,标致4008表现出非常舒适和安逸鹤帮廖,非常贴切城市SUV的特性捣库丘。 责任编辑省墨偷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桥蹲藕,自2011年上市以来凭借着动感的外观记士、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涩什酿,受到了许多二三线城市消费者的青睐闭乔吮。不到3年的时间平厢缓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓤嗅昧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圃篮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型板,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲妗,将在4月的北京车展上市俗剧太,预计售价区间为6万-9万元洽妥习,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者五缝从。下面就跟随我的镜头琉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巫挎氰。   相关信息牢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醋虎绩,2011年正式推出了首款车型宝骏630莫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力日黄,结合上汽和通用的生产技术省舅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缎坤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亲牡动。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欧潮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屯,与进气格栅温巩、发动机舱盖形成盾形区域洪,造就了独特的宝骏品牌DNA簿亲标。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膘搭。从前脸上看簇,与宝骏630的设计保持了高度的一致镰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刻舍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装努吞,颇显动感第。   在车身尺寸方面篓醛爸,宝骏610的长为4401mm暗、宽为1736mm罗漆、高为1462mm棵恕。由于与宝骏630车型同平台生产撕房,因此在轴距方面并没有变化魂潘,依然是2640mm绵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郝饱皮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恳污护,尾部扰流板嘛、包覆式的后风挡玻璃戏桐、硬朗行李舱的线条谅朴,颇具运动风懂坎。与此同时棚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暮桓毕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擦艾氯。   =============分页符=============   内饰方面憋回,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度距操巳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幸囱,方向盘搭配银色装饰条母天剖,整体风格偏运动宋瑟杉,带来不少新鲜感困究鞋。此外毯,新车仪表盘也进行了全新搭配体,采用双表盘设计签,更符合当前年轻人取向床肮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泌兴,提升档次的同时也带来的一份运动基因喜钒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孟佬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仁,LED组合仪表提升了整车的质感熄客柔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哼台,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势昏骸吝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹举幌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炼献。   宝骏610是一款两厢掀背车型遣叙扔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堕妒慧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哩含,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坝,也可以按6/4放倒座椅陕,放倒后容积可达到1300L癌。   =============分页符=============   在动力方面肮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机县谩,最大功率可达82kW江幂,最大扭矩为146.5Nm短添屉,这款发动机也同样在630车型上使用锤。为了发挥出更好的动力性能畴瑞秒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缆,此外还配有5速手动变速器可以选择祥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品领,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝僻甸、君越餐、君威等车型上呕苦。   在整个实际驾驶过程中赴惭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蠕。在1500-2000低转速时缮呢犯,所爆发出的动力输出还算尚可叔,油门响应比较直接拜。但是随着转速的提升结,档位的提高估锹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钦。这种动力表现不温不火泛朴,但是足以应付城市道路使用番暑婪。   相比于第一代自动变速器钡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屉据仙。只需稍微深踩一下劣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡及,只不过由于排量的缘故禾蚂,推背感并不是很强烈腐,且高转下的再加速能力也有些力不从心场旗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秒,这也完全符合它的家用定位狮巧。在经过颠簸路段以及减速带未吓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感势,让驾乘更加舒适岔冕笺。此外底戏,在过弯时底盘也显得较为扎实患幌膝。   结语啃:宝骏610的家用车定位很准确骸黑,配置很务实梗,储物空间多猫瓢救,不过在用料和做工上还有待加强署。不过动力系统方面确实不太给力控界,最多可以说是开起来比较舒适踢察纪,这也比较符合它的定位系。作为一个新品牌世速却,宝骏还有很长的路要走麓彭档,虽然已经走过4年多窃塑,推出了两款车型粒肖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸡陕,在自主家用车市场上打出一片天地来故休,我们将拭目以待桥袒且。 责任编辑擎拈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豆哄,大众展台上首发了2015款大众Jetta攀。这款车在现款Jetta的基础上琳嗡讲,针对外内设计细节进行了小幅修调探陆,属于一次精修边幅的小改款贺偿皇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藐奴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓣。 全文总结娥:   对于这么一款外形细节有新意瘟局铰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta距惹楷,我们只希望它能尽快来到国内该拇,因为目前国内的速腾车型池扳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酞孩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痕。 责任编辑锯临:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圭蜂,深入布局抱貉郴。其中包括类似上海大众新桑塔纳搅签、一汽大众新捷达痰踞、斯柯达昕锐队、以及再早之前的本田锋范枚、日产阳光等等歌。可以说惋,在这一细分级别管忱陷,乱战才刚刚开始蛙副蓬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亭男。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肚搂敢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉户透考。反而厚重了不少节螺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骚什。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱话。就前脸部分来说授,整体样子是非常简洁的毯,又有几分动感痴辆戌,和标致其它车型相比是有些差别的该。   侧面造型规规矩矩表,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缝,你会发现戏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奋盘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凶肌溶,但301更多的是安安分分的一种踏实感邦。其中负,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胁扳,没有那么规规矩矩裴紊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守交,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体麓独,这也是一项非常讨巧的设计咳五。设计感油然而生概栏,除此之外户秒储,车尾并没有多余的装饰物娶荚甫,简洁实用依旧是主要风格拴炕。   本文导航" "斯柯达明锐兢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车共糕校,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颧郡茨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缕士沸,可能除了家族化的设计以外荆怂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汉叭函。 虽然它采用了大众的MQB平台开叮喀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伯,全新的家族化设计让它年轻了很多爱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堑胎纶,但是相比现款澳,它的前脸更显稚嫩托寒隶,也可能因为现款有些老气横秋吧楷寄垢。 车身尺寸方面藏强,它相比较现款有了一定的进步集拣很,内部空间方面自然也有了一定的进步对辣航,在后面空间介绍上我会在进行阐述扳曙独。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晌,这也集中在细节设计方面心弹挤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毙变,还有合理的镀铬装饰缎完,这也是新明锐年轻的一种标志洪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妻。" "  2014年4月16日狸,全新英菲尼迪Q50正式上市窍,售价区间为32.58-54.98万元屋糠陡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拓停,2.0T车型三季度到货寥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歼楞滥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畦嫩。三车官方指导价格基本在42万元上下攻队,具有一定代表性瞎膊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惯端截:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈急乳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巾,车头造型极富攻击性皇,侧身线条动感优美崇冠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畅抗。当然的坤汲,它的进化不只是看起来那么简单胆,内功的修炼更让对手望尘莫及虫歪罕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烹钉馈,而且大有愈演愈烈之风史楞,尾部设计很像自家的新5系垛淳玖,家族化设计不可避免奶辩赴。即便是标准轴距版本炮,新3系的轴距还是达到了2810mm图亲,比上一代有小幅增长匪灸,再加上悬挂对舒适性的妥协伍,曾经犀利的3系已成过去瓜平,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摔抠些。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的答,那非雷克萨斯IS莫属了怂劲孪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涸星,车头动感夸张炒权拼,车尾简洁利落迫,虽然有历史车系的影子芹,但这绝对是对精髓的传承和延续离灌摄。   本文导航" "  又到周末了孪雌,在大学破旧的宿舍里艘突环,百无聊赖的仰躺在下铺上蒂砂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗜,心中泛起阵阵遐想清茹赋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角眷嫌布,充满战斗气息的车身蛋确钒,都让我无法安然自卧遣便描,打起精神京酣,跑到隔壁楼的图书馆匆从尖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糜。没错刊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钳蹭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慷笨。但是揩,今天要说的主角并非“兰博儿”誓,而是广汽本田第三代飞度摧袖褐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朗。   ?什么是边锋主义态沥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成补赴校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惦钳辖,线条过渡果断喷弗抢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴其落桐,包括讴歌品牌也大致如此骚讥。第三代飞度相比上面的两代盲疥吻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娃。车头部分比上一代更加动感阂谢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状策瞄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庇挖拒。给我总的感觉是安鼓缔,车头的成功是线条运用的成功台。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溺,从车头到车尾一气呵成恭交,整体感和流线感非常强惋伺免。从某种角度讲长,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炔秘炒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感女舰拟,但相比其它竞争对手刊洪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出外。   车尾的感觉并没有车头那么好裴记浚,对于我来说秀惦赶,车尾的设计并不满意痹辉富。过度使用的镀铬饰条航、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帆断停。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复北。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虎按啪,在纽约车展即将开幕之际琴毖寥,路虎发布全新发现Vision概念车牵讣蛊,配备多种新功能潜聚叉,智能玻璃实现透明引擎盖抱彭,座椅灵活变换可实现共四种模式藉蛇蓟,包括远程颐拭榘模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫩啪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舵冒,第一款路虎发现诞生于25年前茅,全新发现系列定位于“休闲”灸绦铣,总计拥有四款新车女。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题段痛丧,多功能配置份厕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娶,其中包括远距离伊吡桑控久,智能玻璃等钳返丁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泵囱删。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垄,“新车现代化的氢爆琉,切题的饺,并引人入胜的设计隙舷,是发现车型发生的重要转变佩。”" "  [汽车之家设计] 2013年饱,我去过一次柳州茎,那次玩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彩,当时挝讼撑,宝骏只有宝骏630一款量产车型莫额阶,时隔一年柒并,这家公司有了新动作粪糕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帘谜。官方表示冯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纪。   事实上莎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型长承孺,那时魄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶径菠肃,为了配合厂商对车型做好保密工作仇,当时我们也并没有拍摄相关的图片警滴。掐指一算捌辣番,当时矫绷烷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谁,在聊到这个话题时凰,项目负责人也表示郊,整个团队在这期间做了很多的工作穿芹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懒豆,即便有着此前宝骏630的经验什啦,但对于一款新产品而言筛管,整个团队仍旧不敢怠慢秆蜕。   为什么要推出一款两厢车宏立南?   新品牌诞生初期套骨,单一的产品有助于更好的把控产品质量惠容,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑报示,从而将其转化为品牌价值响购佬,在品牌得到一定认可的前提下卵傅,适当拓宽产品线迪波,无论是对品牌笺,还是对市场而言都有着积极的一面庙杜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纹瀑,较为官方的说法是“以市场为导向”搅,不过在我看来峡剧皋,这仅是一方面愁瞬绿,在有了以上需求的前提下涎泛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡害,于是才有了这个方案嘲贡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外犬铜,车辆的动力系统褪胆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惮琼腑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辖抛,无疑是一个两全的方案核。   两厢车在定位上有什么不同吗健客?   简单来说钢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旁嫌避,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拆。相比之下户钳某,因车身结构缘故狈,车侧和车尾的造型变化较大仍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顶煤譬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惨,印象中关瞥信,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迷劳,有些时候蛇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睬。当然急,每个厂商都有自己的想法钞箍暮,这种实用主义并不是坏事褐烈,毕竟碗介,车是用来开的观,把主要精力投放产品稳定性方面晴顷汹,对打造一个大众品牌或许更为重要必蕉。   在造型设计方面嫂杯赣,除了已经固定下来的设计元素外身,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寺。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛙特,然而辖身美,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笛采极,正是在这种需求的推动下枷短橙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怒甸。   察觉到这一现象后澜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蟹鬼串,显然别屎,一味的添加装饰条并不合适本,毕竟还是要均衡到整个市场的需求使逼。一般情况下豢安,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拓坟,除此之外胁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辟曹,在设计师看来新唉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致密头。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜂慧,我还不曾有过近身接触氨瓶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陵讼到,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箱。或许这么长的一串文字来的有些陌生鼻舜,简单讲梁狮燃,它就是在航空航天器上使用的转向技术饥笺稿。我们将就驾驶者最关心的方面储恢媳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颁导体。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装实量,人机交互系统的先进等等糠蜕漆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霖珊陇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力食戒菜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主燎,不难想象Q50的出色郡虏篓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僵内獭,同样敝谈善,作为宝马1系的车主金菏暗,对于操控的追求反衬出Q50的优异捻。而剥离开车身的种种界恕,他们共同的认同就在于这三个字母漆勉床:DAS   【什么是DAS岁颠啃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厩单土,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凉酣四,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穷团尖。   【DAS工作原理是什么挽圃纬?】   车辆转向时抗孔,不再依靠传统的机械连接廓端逢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凉舅,根据行驶路况和方向盘转动力度开毙海,速度进行综合计算乘徊,从而指挥转向电机机构实现转向雀。   三个ECU属于并联关系犬咎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杀认魄、方向盘篙、右前轮)函悼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绵融。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筋很盆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霓童,恢复至传统的机械传动转向模式蠢脱,确保万无一失和岭魄。但在正常情况下扛郎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离睛般剧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逻。   【DAS汽车的优势强妥弹?】   操控性拴裤秘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞覆抛阜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锌桑膝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况馁习庐,享受更多驾驶乐趣芥。   【为什么线控转向比传统转向快倪涡挫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擂。整个系统中没有橡胶衬套吾椽钉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妻,因此首先从内部减少“延迟”手。   【DAS对过弯的影响葛被?】   转向相应得到改善甲憨。传统转向系统秸,在接近弯道时酬,驾驶者需要提前做出转向动作泪屯掀,否则汽车无法实现平稳转向衔侍。而采用了线控主动转向DAS系统电,通过消除内部的转向延迟丛,减少了预先动作的必要掀,实现更灵活的转向氮络纹。而驾驶的感受将更加直接尉抛颊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力温,毫无延迟热惺。   【转向系统也能够减少疲劳篱攫尸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叹写剂,因此从另一个角度提升了安全缉辣碉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘印)臂,12款参与测试的车型中仁纬,在定速140km/h的巡航测试中衔面耍,平均修正次数恃贝糖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镁许蹲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坞汝:网上车市(www.cheshi.com)   当然希膘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钒,而对于传统车型平鸽卤,这一选项代表着发动机鲁唉晴、油门踏板酚恃缉、悬挂阻尼荣晒瘦、刹车响应等等方面的细微调整肪,而由于配备了DAS圈沛辆,英菲尼迪在模式选择上波幢,更进一步的调整了一系列的功能纬步,如面痪寿:主动声音控制系统首、线控主动转向DAS肉逗、主动车道控制和主动循己樱控制系统ATC等等的设定秸啤乾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冷邪楼?】   通过上面的简单问答谷,我想我们已经熟知了DAS系统汹,在响应更快邢锤堵,相比机械系统更便于维护糯饺谩,节约成本抗段从,减轻重量等多个方面都硕果累累羡巍祁。而任何事物都是双刃剑躲谅藕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缮秆脊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生法纤,他的解释既简单韭,又复杂纲,背后掩藏着十年之久的不断试验讣,推理胺,再试验的科研过程猜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魏勿。而这些内容无法用数据体现百,还是按下点火开关吧狸篮。   本文导航" "   《极速60秒》少楞鲤、《死亡飞车》拿什、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剐险,让车迷们大呼过瘾汗烂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杀。另一方面武褪芥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的什乳,但开在路上肯定是最牛X嘲含,最有回头率的湃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仁讲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”履、“真NB”这样的感叹狗歧警,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型品。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别记,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糙溅工。    作为最具代表性的美系车型担,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霸握,五代车型熠熠生辉话拿熊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秤哨陡,主要原因是新一代车型不够“MAN”隶圃纳,缺少了野马的一贯的风格铃涂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美型亮绷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熄巍。 什么是肌肉车亮碧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厩封。肌肉车必须搭载大排量V8发动机常疆翔、具有强劲马力糜、外形富有肌肉感的美式跑车殊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哄,例如雪佛兰科迈罗牌软、道奇蝰蛇瑟唯、道奇战马贿傻,还有就是本篇文章的主角福特野马弧青。不过这些都是字面上的解释甫稻荷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义具。什么是肌肉车俏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雾囊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坚,科尼赛克Agera污、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暗乡弘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挪端。但实际上并非如此夹缕娃,凭借自身出众的一面烤,福特野马在众多超跑中脱颖而出凡,成为闪亮的主角辰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暴旗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上财,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敖甲挽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洪犁缎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泊完金,野马还是地道的童星出道!是的降宿慷,早在1964年刚刚诞生之际眷,它就被搬上电影银幕钎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镣镁狭,也许大家有些陌生嗅闭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渺。在过去50年里局激忙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吃弧甜。    无论是哪一年代的野马木,但凡出现在电影中巷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帛扳。衬托主角的英雄气概或是独当一面播俩,野马都游刃有余抢版。在近期上映的《极品飞车》中赖撬,野马更是作为整个剧情的主要线索啥挽,陪伴主角经历了人生的起伏慕方镣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赎嗣宋,五门版的三款车型——耀真亲饰李、耀享斜芭五、耀动分别为52.8万腐雀、57.8万里、62.8万卉搅。另外还有只发售500台的限量版韶努,价格66.6万元遁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拎,只是在色彩搭配上带来更多选择摧毒洁,车型配置也更合理衬邦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缝,并且通过优化四驱系统协署,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辛牵肯。揽胜极光一直被认为是外观控拢皇,但作为路虎车型跺刑鬼,它也有着同级一流的越野性能夹恼屠。这是款长着女神模样榔篓,也有着女汉子般坚韧的车底蔽读。 外观菩挎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搪夏,所以不仅长宽高没有变骸腿,造型设计也和现在基本一致核嗅。设计师只对一个细节进行了修改牢挖,就是后视镜戌华辜。新款车型后视镜造型整体感强惕就,与车身有更好搭配效果漠错爱。除此之外溃磊,极光传承自揽胜的城堡式车身亩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寿藤。虽然极光已经上市有3年时间侮,但时尚感丝毫不减颧赏交。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潦,极光有自适应LED氙气大灯渺、全景天窗等配置牢部,兼顾时尚与实用性虫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秀棚努,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韧乔,前后保险杠尺寸更大燎漏袒。另外咖坦举,2014款极光提供了11种车身颜色甩,消费者有更多选择安瘫缓。    另外涩瓣,外观细节上能看到的摄像头和雷达暗烹,是为了实现自适应巡航茫、自动泊车填、360度倒车影像等功能钨械农。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滴佰,既可以设定与前车距离或行驶速度挥聊弧,当系统计算出正面碰撞无法避免堵,会释放最大制动力降低冲击速度煌倍雌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坍抚,实用性得到提升上邯坍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车策,并不是说女性不能开配,反正我问过数个女性朋友蒂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗土,完全不是自己的菜隶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颈,所以我觉得这样描述更加准确椒:这是一款为男人及女汉子准备的车笑。不是说它不好贩台沸,事实上野帝的特点非常鲜明底廓镀,优点也特别多边,但如果真的不能欣赏野帝的外形穷必巫,那么它的优点再多也是白搭筒穷。好了笨,说的够清楚了姜亲嚏,男性用户请继续看下去袜,女性用户请酌情选择达华。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焙,也就是售价24.18万的最顶配版本括。配置非常丰富鲤,但较高的售价容易让消费者望而却步亭烫,毕竟男人也不是那么好忽悠的错冷乓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亨错盲。不过既然我们测试的是高配版本睬具冗,就来看看这款车毫信,按照惯例捌脐善,还是从野帝的外型设计开始勒。   ● 外观输力浪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞧挥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凛谭拎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娄灌顿,野帝这种偏向硬派和复古的造型囱仙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同街卵肆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了念孟釜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旁,这对于野帝来说无疑是个劣势烫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碌孰诡,国内汽车消费更是以大为美恍,野帝国产后尽管已经有所加长刀才,不过还是给人感觉不大热晤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柏,带自动点亮功能的氙气大灯矮抽、大灯清洗功能改、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备板氏巩。日间行车灯采用光带造型塑檬,并集成在前大灯组内贬苔,样式比较简单凄话波,辨识度还是比较高的峦甜茬。   尽管车身长度不算长肚,但野帝的高度还是比较高的书,一方面是车身设计的就比较高大哆骗蹄,另一方面也是因为底盘较高夸,悬架行程比较长蔼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丰。   后保险杠设计的比较厚实崩隆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桂,也是为什么我们说它更适合男性车主媚。倒车雷达是全系标配拱仆,不过倒车影像和自动泊车是选配虱设策,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姜。   需要说明的是笺渭苟,按照官方参数配置表馆氛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粟,不过这台车并没有装配后挂式备胎刃荷烫,4S店解释说是同样是野驱版全憋,有的车有后挂式备胎猛然,有的车没有价潮,如果不要后挂式备胎戌促汹,可以减6000元蓄。   十辐立体式轮圈茸,样式符合野帝的整体风格椽忱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舞姬,规格225/50 R17棘。这款轮胎算是一个折中方案蹈,整体表现比较中庸葡律,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侨栓。" "  2006年始骆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锚阶,没一年魏草,这个品牌都在刷新着销售纪录吃说,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撤汐。2014年赊歉,新的产品问世氯现结,这一次它不再效仿拢踩匡、跟随据筏,而是独步青云晨让。   在过去的几年里尖恐,英菲尼迪的品牌推广是以设计让短、豪华为主要核心钱,由于旗下车型均以大排量为主结授烈,并在操控性方面有所见地骑拖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珊酷猴。作为一个初来乍到的年轻品牌排,每一步的迈出都显得格外小心伸,在保证动力性优势的前提下擂伯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秤夸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丘栋,原因很简单尘犯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性股睡,也就是不同于别人的卖点癸。   在同级对手们相继更新产品的时候楞健扮,英菲尼迪一方显得格外冷静惋沮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搽沟,好在当它真正来临之时磊,并没有让大家失望拉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼号厕哥。   在介绍这款新产品前偏携,我想我很有必要做个说明哩,Q50实为G系列的换代产品茧,在2013年度微,英菲尼迪旗下车型根据轿车类、SUV采用了全新命名涣刹,即轿车使用Q字母匙,SUV使用QX字母刺,后续数字分别代表车型碾脾,这样做有利于车型之间的关联度恭砍逆。   2013年蹲翔,我的同事在经历了12个小时的飞行后插,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朔,在回国后的闲聊中劫卑牛,他的目光坚毅瘦撬栖,言语中难掩一丝激动裳桐,当然他对这款车的最终评价很高襄,抱着这股期盼槐姜,我们今天找来这款车钙笺丛,一同来寻味我同事当时的所感吾篮蜜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逗钨,所以厂商提供的测试车依然为美规版们稻,所以动力蒙护、底盘的调校晚涩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腥铂眷,但整体设计与科技性不会有任何出入沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说触,也算是足以解渴了盖竭哼。   对于设计语言四个字来说该疟阮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堑劝抚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍,有时我甚至会想匠稀啤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量容嫌?正因设计团队的不懈努力罢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哭哗绵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轿匆姆。   低矮的车身拭,流线的车顶食,都是上代所传承下来的精髓拇寥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姆畦痉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫灌寺,这与宝马3系的水平相当宦痴双,优于奥迪A4L哄际、奔驰C级等产品渤,别小看这一举措芦箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喘纤。   对于轮毂轮胎的配备上沫,英菲尼迪从不走低调的路线侵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斜同嘿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中段结,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接公谩蒙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廊郝。   本文导航" "  2006年始围俱度,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寄上,没一年掳才容,这个品牌都在刷新着销售纪录都,同时也在影响着国内豪华车市场的格局程笛饺。2014年摔充,新的产品问世敝,这一次它不再效仿头舰、跟随投闺,而是独步青云隋供庭。   在过去的几年里哗劫啥,英菲尼迪的品牌推广是以设计廊疾滤、豪华为主要核心邦哼认,由于旗下车型均以大排量为主摧竿,并在操控性方面有所见地贸床镶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檬暖扦。作为一个初来乍到的年轻品牌弄,每一步的迈出都显得格外小心梦,在保证动力性优势的前提下伺薯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点会始,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脾,原因很简单泥酗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涣,也就是不同于别人的卖点翅瞎。   在同级对手们相继更新产品的时候澈假,英菲尼迪一方显得格外冷静变刻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度础,好在当它真正来临之时另挖蚀,并没有让大家失望牡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撅。   在介绍这款新产品前矾文,我想我很有必要做个说明羔庭,Q50实为G系列的换代产品虱,在2013年度磐你靠,英菲尼迪旗下车型根据轿车歧、SUV采用了全新命名喉龟拴,即轿车使用Q字母叙岸,SUV使用QX字母伸咳腾,后续数字分别代表车型答槐,这样做有利于车型之间的关联度删。   2013年催随魂,我的同事在经历了12个小时的飞行后匆荒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拳,在回国后的闲聊中鳞敦宝,他的目光坚毅啡丘,言语中难掩一丝激动微,当然他对这款车的最终评价很高凄,抱着这股期盼边斤啥,我们今天找来这款车糯湿蓖,一同来寻味我同事当时的所感添绰会。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疽,所以厂商提供的测试车依然为美规版确堕,所以动力胖傅、底盘的调校祈微抹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巨并,但整体设计与科技性不会有任何出入施拆坤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扇盎武,也算是足以解渴了藤挨浅。   对于设计语言四个字来说祁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹃僧幕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忻岁饥,有时我甚至会想桐降境,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量将?正因设计团队的不懈努力谋扣沫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鄙疥。   低矮的车身擂龋舍,流线的车顶锰,都是上代所传承下来的精髓顶桨密,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)川,这与宝马3系的水平相当吠亮,优于奥迪A4L匹、奔驰C级等产品兴,别小看这一举措奸溶惯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冲户。   对于轮毂轮胎的配备上耪癌,英菲尼迪从不走低调的路线镀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接池攀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应齿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炼疾袒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撵、陆风X5份、全球鹰GX7凌丰舌,但依然无法撼动它的地位八伸侥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杀集,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来遁,它就是CS75荷斜,来自长安汽车鳖论。   在众多国内车企中伤疽骄,长安汽车拥有较早的造车历史其獭,并且对越野车的制造要追溯到1958年切淀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尉别登,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锚沃锈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怜隶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窘硷围。   在对长安历史阐述过后弓,这款新产品更是令人期待骆。在2013年9月孪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峭侣,一经面世便引来了无数人的驻足怖锚淌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揩汐功,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辛巾,诸多细节上的体现愁,可以看到与时代的接轨扯惟,说实话邢鞭,即便与合资品牌相比踢遍佬,它的设计也毫不逊色驾放。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锹替:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漆缸,在首次无伪谍照曝光过后慷掏步,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手握捆胸。从车身尺寸上来看粪,CS75在长度与轴距上的优势突出搭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涟撕把。在设计上讣,侧车身的视觉冲击力有所削弱绷乐,平和的线条增加了些许稳重感磋,而在配置方面绝不含糊坟碑佛,右侧后视镜配备摄像头璃鲍暑,为泊车提供了更安全的保障低厢溜,此外17寸轮毂的注入死,也为整车视觉性增加了不少好评分步。   车尾的造型体现了丰富的层次感霜感汲,使其得以回归至前脸的感觉附,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趴庙。此外恕卜滴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统快乘绍,可以看出CS75在配置方面的丰富性茹。   本文导航" "  上半期奔嗅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氛,不同的设计倾向与不同的品牌定位贤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恼巢崎。在“下半场”的对决中胳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匣丘荒。   点击阅读洞去:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后男耗败,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酒遣劝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舌拆练,剩余空间是否能够支撑两人乘坐比,以应付那些五口之家出行的需求信拎炭。行李箱空间的比较何,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诚为耪,或者带孩子出行时彼畔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品日返涕。行李箱内是否配备12V电源接口讥萎募,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搁辜徽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仕炔成。   ·模特A(不戴眼镜)身高寿骸即:170cm 体重撩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高创力受:175cm 体重妇恰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皋庞,长安福特此次也算酝酿已久了寝墙,可以说即将推出的翼虎记,每个人都能从中找到自己心仪之处施,例如极具冲击力的外形磨笛、科技感突出的SYNC系统悍、人性化的内饰细节设计搽绵惊、又或是强大的日常实用性脯恐,这次簧坝,同级对手们真的要小心应对了吹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绵蹬兰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘎攫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懂读慷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期插撩镰。显然迸,在错失2013年的发展大好时机后献宏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侗能,其实也能够走在大部队的前列相。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豆羡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灵牢。眼前一遍利好五,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惋涪凛、雪佛兰TRAX什,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疥巢式。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磋坚抵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布愤,至今我们还没有看到实车岸范窟。从目前的情况来看难尺,它们很快就会来到我们的身边票涛。正是这个原因寄恋鼓,在日内瓦车展媒体报道结束后蹦溅啦,我们并没有着急回国钝,而是完成了几款车型的海外试驾河财痞、测试和静态对比的素材搜集蹦令讥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目书米评。   看到这里渭尉呜,或许你会产生疑问篮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碍铺篮?坦白地说腑示,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豌倡蹬:1.它们必定会国产并且在国内销售闲垢瞎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懊上,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氨惮,只是一些细节针对本土化进行了改造负济秋,但外观内饰设计插、车内做工寐贿、人性化蛇土奖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贸。综合上述所言顿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韭宠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些星航是,感兴趣的不妨继续看下去卧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锣窟吭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拴恨。例如CX-5耽功喷、ATENZA阿特兹窟挠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沮。最重要的是福,它们不仅有所创新颇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拿龋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坎鹊够,再到如今的Axela昂克赛拉脑,马自达3已经历经三代车型的演变肯吧铅。据长安马自达相关人员介绍邓少苫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柏篱赔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沛拭。它的眼神更加犀利岁爆逝,车身线条更为动感锣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹激扫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疟钳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纹温。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剃连,犹如猎豹面部独有的黑纹标识深甩洛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子券的,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼联,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神看。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疟涡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钵。另外虾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稀。据厂家人员介绍衡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烽颈话,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阀爬,使它的整体视觉感受类似红酒一般胁淘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负吵悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诚挽敌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穿稳报,两款车的轴距同为2700mm公蒂。相比同级别其它车型坍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嚎惭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹丁,不过轮圈的造型稍显普通胖扑醒,不够运动窘踏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辉,规格215/45 R18谋鹿瘫,抓地力表现不错蹄危聚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎适,规格只有T125/80 R16才扛。   尾部的设计不算惊艳缎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全领。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性济,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绦,这在同级别可是十分少见的翟交济。" "  说起海马福美来睛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型随,转眼十几年过去麓舞,福美来已经迎来了它的第四代车型踞韭陌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颂风淖,新一代福美来M5采用全新平台打造矮界古,不论外观还是内饰铃逢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纶恰木。在此之前臣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逝吠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淳喝持。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烩,宽大的直瀑式进气格栅横秸溃,大面积银色镀铬庭甸,符合国人审美偿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感是绷恃,腰线采用分段式设计谈贫剿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堤,凸显运动感黔僳馁。但只有左侧为真排气口试姓逢,右侧仅作为装饰岭检袍。" "  对于中国汽车市场来说繁,凯迪拉克属于一个后来者戈梧,当然这指的是豪华车市场歇汰番。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地函,那可真要拿出点真本事躬。凯迪拉克也明白这一点腻,去年就将全新车型XTS进行了国产甭溜,并且上市销售地慨,销量也是比较乐观的钎凹竟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椽炒,无论是配置上还是动力以及外观设计上熄,至少能让大部分潜在的消费者接受哪貌,这确实不是一件容易的事情措磕限。于是牡类灰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汇送,对动力和安全系统进行了升级据。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版华德,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版性拧,仅有一款36S铂金版唉焊凡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拧撤。   2014款XTS 28T铂金版外观端挪华:外观延续36S铂金版的设计齿恒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讨匈芯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅规激霜,在其他方面则没有做改动亢巴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗡抛,没有做太大的变化蜗梢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妊瑞厦。   XTS是一款善于运用灯光的车韩骄,它将大量LED元素装备在车身各个部位另扮,正是这些时尚元素的出现尼磁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓖锻皋,获得了更出色的细节表现力舜放匣。这些称不上优势的细节表述充,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方建廷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化短撵撵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示片诺。尾灯依旧是LED垂直式的造型牧哭颠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淡茬郡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新策。早在上世纪五六十年代码畴,Citro?nDS就用上了可变悬架警、随动大灯舵焦旅、转向助力腹糕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术核,加上极为飘逸的车身设计憾伯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茅青。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罢,2011年长安标致雪铁龙成立屉,到今天我们测试全新DS 5LS萝戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沛肠,音译的中文品牌名念起来很接地气摹耽:长安谛艾仕拳境鄙,有股莫名的喜感嘿桂慑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翠去,是台正儿八经的三厢车妹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冒孔撑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象下。如今精闺,马自达6已经发展到了第三代嘎戏烽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怒蛾,它的名字叫做娥竣圈:ATENZA垃掣拼。之前我们已经解读过进口版本碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呵眯媳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碾清乡,这一次排量可不仅仅只有2.0L点寥,还有更加令人期待的2.5L报痕喊。   注撬凰:此次测试中镜,红色车型排量为2.0L石嘿,黑色车型排量为2.5L存韧抚。国产ATENZA目前还未上市爸咯,此次测试为抢先测试查峨,车型为试装车脑郝。   截止到发稿时常节薄,官方宣布法陵怒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缕弦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罢爱闹,上半年上市销售露。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疼徒叔,我们还是先来聊聊外观兼诽。相比进口ATENZA墒捎,国产版本在外观上基本没有变化辣撼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢县癸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抹谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纽缕猫,“下”这个字可意为“以后的”饯挛,用来表示那些目前还没发生的来壳、未来也不一定发生的事情融沦。比如有人说“下次请你吃饭”多混鹿,谁知道是不是真的!同理良卜描,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攘帝,实际上暗藏了一些不确定性肖箱庙:它能引领未来汽车的发展趋势草劲锭?或者只是一句空泛的口号财拍耍?这是我最关注的问题煌省。   当然也会有人更在意其它方面碑娥宠,比如外观内饰和空间等等攻甸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗽氏茶,本篇文章的最后也会提到疽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能飞。   关于下一代城市SUV的概念铣害侍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垄玫。在他们眼里吮,很多城市SUV都太“娘”了匣卞窜,连个小土坡都爬不上去怎么行毫茎信,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沁勿划。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仙稿略、勇于冒险的心淬澳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一比。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祟夺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痊到蕉,它能够去接受户外的挑战速让,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耪糕碌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产幂丧朴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兜,目前主打3.0L排量的三款车型崔畦舒,都搭载三菱第二代超选四驱系统攀,售价39.8-45.3万元锌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虫,还有一个最简单区分方式苹,只有精英超越版才标配后拖车钩顷涧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甜溉背,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来署,陆续又在第三代(V73蔷捂鲸、V77等)和第四代(V93焚乱遍、V87玛、 V97等)等车型上装备吨耿睬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三某挪田、四代帕杰罗)豌懈,现在销售的为第四代帕杰罗虾。   如果单从分动器的挡位看剔体,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煤,拥有2H牧栖当、4H副瞎胶、 4HLC瓢睹忿、4LLC四个挡位曝居,在后两种模式下涝帘,中央限滑差速器LSD被锁定瓷捻朝,为四轮提供均匀的驱动力寇。不过值得注意的是纺腿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拾沙,前内腔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱把,简单说就是这时就是AWD的驱动形式栖存,正是这样的全路况实用性坷熬晃,才被成为超选四驱系统撅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下感吕袒,可以在2H亥、4H挡位间随意切换萄,当处于4H位置时蜜倪,它相当于一台全时四驱车型还勒,可以提供更好的抓地力和驱动力巨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夏汲,而处于2H位置时荷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诧,不过这样一个大家伙油耗不会太低巾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗筐窖荤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝籍材,4HLC模式时攻滔虱,中央差速器锁止唬感狮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寞盒渺,不但锁止了中央差速器凸筐,还拥有更大的扭矩输出订,此挡位的传动比为1.9:1栖请番,扭矩被放大1.9倍食,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乡,4LLc就能派上用场氮晶飘。在车内揉订乏,仪表板的中央会显示当前驱动形式柔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膘,并随时了解到现在所处的驱动模式响技。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趴,应付一般路况毫无问题双架鼎,但如果长时间处于极端情况下房魄储,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琳乖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多办筷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试北骑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绿蔼能,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心觅答,同时也提升了整个历险过程的安全性距噬,因此光有一颗狂野的心还不行柒椽,还有选择一个可靠的伙伴骗弦帅。 责任编辑悉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沧姬,已经上市四年了吝分龚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戮瞬氢,跟老款福美来相比档次感明显提升蹬夏梗。除了看得见的设计差别寐,福美来M5在配置鲍辫轰、空间方面也有不小的提升柏颅憾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桐,1.6L车型会先期上市黎,后续还会有1.5T车型推出挞稠肋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熊拟,其中手动挡共有6款彭律,自动挡3款扦摆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饭,厂家介绍说叫旗舰版囤。由于厂家没有提供参数配置表革窝按,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篙报讹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鹃鲁橡。 ● 外观匡观蜡:中网造型似君威茎辩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坤奈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溯距筛,尤其是车身长度烁茶涉,福美来M5达到4698mm虽,超越绝大数同级车的车身长度世舶。跟老款福美来相比楞孤汀,福美来M5的车长瑰寥、车宽和轴距都稍稍增加一些损,而高度降低了3mm瓣烽徊。   因为长度和宽度有明显提升四,高度基本不变丁,车头设计的比较厚实双,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狠瞪鞘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茫吴龋,格栅同样采用镀铬装饰尘烙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像古膘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谱捅玻,老款福美来就已经开始采用傅猜管,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镁憾。中网轮廓稍有些不同琼物,老款福美来的中网较矮伺,而福美来M5的中网稍高斗谜羞,看起来更加厚重伪吻吾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捐。除入门级车型外哥嚼,其他版本车型都配备了自动大灯脖软伯,这点还是比较厚道的仓似鞍,老款福美来全系没有配备自动大灯殿蔫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刊响,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秒饲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逝邦,能明显提升辨识度寇舅疾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)略穷,是2007年买的拟,到今天行驶了9.7万公里左右翠筛礁。日常使用中油耗7-8升/百公里虚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砂喊搪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点病,第一就是便宜埠荆扫,全算下来8万;第二就是配置高便搅彪,07年8万带皮革座椅簧驮魄、天窗玖、自动大灯和倒车雷达的车不多呸风窗,而且空间也算说得过去寥吮,总的来讲这款车符合预期牧玖,坊间说F3小毛病多焚任,不知道是批次问题还是命好钳抒,我家这辆倒是没什么事儿容犯。新F3于今天上市揭,领导说我算车主吃蜡犀,于是我就来了拔淌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桨,聊聊老款在使用中的各种感觉母焊。   ●动力及悬架挠簿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碱戚慨,动力够用孔弟哼,只是起步比较肉伯偿,1挡和2挡齿比跨度偏大妓午孺,走起来后挂入2挡转速掉的太多外抬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芍反。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚏籍,还算满意逻。悬架初段有些生硬肯俩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翅高胖,对于颠簸的过滤一般间拖趴,后段软色存,拐弯时车身倾斜大硅楞。总的来说算是个合格的入门级家用车篓屏。   ●配置及人性化设计寥:   比亚迪一直走高配低价的路线煎蹋,配置丰富纲观粹,前面说过斜斑貌,皮革座椅复、天窗瞥布、自动大灯和倒车雷达都有所配备猩裴,另外奇臀瘁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俱拔,虽然不好看怯逞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阔拧填。没有行车电脑显示屏侣,无法了解平均油耗醚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屎盗,首先价格便宜提,其次当年没有也不新鲜)兔。   人性化设计方面哩,四辐方向盘比较细倡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翻谴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹲凌阿,四个角随便按一个都能触发哪。日常小储物盒好用布试,票据匪雇鳞、手机和水都有地方放串惭如,不满意的是门板储物太蟹ゼ陌摹(硬伤)舜脾,平常只能放车证之类薄的东西渺篮辛,连杂志都放不进去龄,后排基本上算是没有储物空间腻泪。   ●做工劳陆: 内饰和外观各方面做工比较糙恍盛始,主要体现在接缝上拒,不仅大而且不均匀鼎幻,这是急需改进的食。   ●空间尼芦:   F3轴距2600mm冲,我身高190cm钞,有时候我开车螺息,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尺捷。后备厢空间大擎另,而且比较规整爸,用它进行过几次小规模的搬运瘫,还可以侵噶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悔颅,试驾中我也重点根据这几点进行体验某,看看新F3有哪些改善和变化饭柔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欧,仍无法挽回姑娘们的心蔷杭,如今她们只爱大长腿和都教授息拣唬。不知道你们发现没有瞳,宝马在汽车界引领着同样的潮流脯悉廓,硬邦邦的3系袜伯、5系换代后都不再凶猛蠢刺,舒适感和精致感倒提升不少淘入钱。现在轮到X5了笨袭迪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的行窟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柔饭博,我勉强同意这种观点垫歌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质父戮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔡日,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桓梨吨,更显精致切。总的来说逼,它不太凶鸡赴沧,更俊美一些人。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市负席梳,除了外观与内饰的小幅调整外蓬其地,改款后的逸动引入了1.5T发动机橙椽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寞,逸动采取了1.6L家庭够用厘杉潘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柬颇瀑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芭,一个争取“各门功课”都不落下想秦情,一个则是专项选手嗽纶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牧。 ●外观辑挺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7募:轮廓流畅猛雷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霜才、瑞虎系列潜率镜、风云系列及QQ系列)阑恫胁,同时带来了转型后的全新车型崇桅垒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叙送,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造含青,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渐铣,更是出自海外设计团队之手患阂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娟穿。" "  刚进入社会的年轻人导是弦,它们也背负着太多的压力滦故彻,在家庭事业初步稳定之后棱片,一辆车对他们就显得很重要技杯。致炫就是一个体贴的产品处笛,它有着炫目的外形妓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滇靖美,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闺,变化的不只是名字精绍舞,更是尺寸和定位枢罚,风格和潜力维韦差。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着澈雄新,吸引着更多年轻的用户群体短稠焕。   致炫外观灵动时尚酗剩肮,带着一些年轻的运动气息然,车长为4115mm狈奋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龋十涛,比老款低50mm;轴距为2550mm烂,比老款长90mm泄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了处。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肝浓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凡肛,这样的设计更有利于致炫的散热呐霖催,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锻吠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怪筋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肖畅告。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺但糯些,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友须爸绵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狈堤。   在ABB的阵营中瓦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亮济,他们的目的很明确即庙,就是抢占国人最热衷的这一市场苔。对于奥迪A4L氰饯耐、奔驰C级教、宝马3系而言拢糕,三者都有着不同的亮点与喜好者誊搔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揉快,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缔榔垄。   在这款316i消息正式放出时脑,包含我在内的许多人都会想到一个问题憋,那就是究竟会减配成什么样镀漂?但在实际看来逛绞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神两畔卤。无论是进取型还是运动套装版骏黎纲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撇冕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伸锭,当然如果你肯花7800元徽嗣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徽。此外楞,对于现今发达的网购来说砍毛嚎,这个根本不叫个事籍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郎,此外还有多种款式的副厂总成可牙荨,质量咱们先放在后面肚掏懊,至少价格实惠也能达到美观的效果全许。   虽然入门级价格不足30万檀募,但你却可以得到一款原汁原味的3系谅淘,在定名中你就不难发现集垒柔,316i中并没有“L”炉,它是基于标准轴距系列中的一员才。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沦,对比现售的奔驰C级啼芒、奥迪A4L而言持沁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讥枯膝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蜗倾漏,这是国人特有的爱面子传统称冕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说高池,他们自然也深知这一点鲜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动头驳测,单出排气也与320i的相同萝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缓,不过这一项在网上也是可以淘到的门吝,副厂价格也就100多元懂笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淀,然而在国内去浮际,它还是一种小众车型胸吝。可喜的是型躺斥,近年来随着“旅行”文化的发展譬分坍,旅行车也渐渐被人们认可匹夸岗。在我看来壬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奢僵题,一种是像奔驰C级旅行版郸尖、沃尔沃V60那样冠,通过个性篡峨、漂亮那、动感的外观设计获得年轻人的追捧搜忙。另外一种则是踏踏实实走低调悼范、务实的路线交拭汇,用内涵打动消费者漓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虱抠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)函先,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疽,外观苇缓、内饰进行了相应调整编污端,配置也有所提升沦媳琴,动力系统则保持不变蒙劣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厂驼,售价33.48万紊。除此之外么脊希,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版城,指导价29.98万涤。   在介绍产品之前烈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莎虹孟,1985年丰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茅岸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘉氛,这正是斯柯达的前身础辖旅。需要说明的是乡途,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叭边,并不是指该车型限量销售幂屁杯。   ●低调炮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梁崇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格设巍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盒闪、稳重康,所以严格来讲伎驮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抬。从上表可以看出泥脾覆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势试距,而且更重要的是脸淬盯,速尊的价格更加便宜伸歼型。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同动烘疯。全新样式的中网格栅更具有立体感懂讨扁,大灯组内加入了LED日间行车灯借芯了,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓶渡管,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疼,朴实蒂涡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呛,并具有自适应调节功能枚蝗谢。新款车型的前大灯造型更加犀利荆范。此外喊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的们。   车身侧面线条依然延续了老款的设计并切阂,简洁修长锻料埠,没有太复杂的线条勾勒巴落浩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踌棉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柒奖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲜欠欢,规格225/45 R17猩,这是一款侧重于节能环保的轮胎豪坞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苏伟,圆润泼、饱满槐漆如、协调乔寿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫉托、耐看得多坟宛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驳挞愁,尾门上的线条层次感比老款有所加强缮痊婪。此外覆避俗,尾窗上沿的扰流板梯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逢,让速尊看起来很有范儿井份卯。对了乳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管视扩,一般人还真有可能会被它吓到冯诗,其实它的心脏只是一台2.0T稍颈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隶,在北京借着区域上市之机取,我们再一次体验了自由光的越野性能亲。作为越野车型的鼻祖糯魄疙,Jeep用自由光再次向人们证明颇,即便做的是城市SUV肥淀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褐拾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身累,但是在四驱系统上厂量千,Jeep却有其过人之处辖构耪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喀广惩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器论川东。    简单来说褪屡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昧墓,也就是说蜡举沪,当前轮打滑时报次瘟,动力会输出到后轮党疟图,使得车辆依然能够前进砰抽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哀翔、交叉轴这样的情况)暇啃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娩涎,脱困就很困难了沸都。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疟酞蒋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号文。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造插陕梧,以横置发动机烽恢、前轮驱动底盘为基赐ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烙膊师,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尽,实现100%前轮驱动侩,提升燃油经济性劝,而且它的后桥也具备多片离合器结构群唾兜,可主动控制左右后轮的扭矩分配痊,起到限滑差速器的作用胖疯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睹,还具备后桥差速器锁止功能安,实现左右车轮50:50扭矩分配稠劣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畏棺芒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潭。    在实际体验过程当中秃捂变,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰北、交叉轴苛短硼、炮弹坑陕程、搓板路等等越野路面咳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毁,越野能力无人能出其右锌羡琉。    然而作为一款城市SUV宋戮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力露旁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桑笺。    另外豌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魄亥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹭。相比同级别的SUV缴挛败,虽然在越野性能上依然具有一定优势凸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丹亥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲍,但是进入这个价格区间以后其,消费者选择的范围将更多棠馅、更大椒司,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疲,在竞争力方面依然不具有明显的优势辨。    或许尽早国产化降低成本警解,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挟悔居,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来话摔画,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乱风。如今泵挨,马自达6已经发展到了第三代脚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽亮,它的名字叫做烙:ATENZA奴贤埔。之前我们已经解读过进口版本词托,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点列。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腻拨趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L餐苦,还有更加令人期待的2.5L沽猾加。   注谷:此次测试中鹊,红色车型排量为2.0L俩秃叹,黑色车型排量为2.5L拢。国产ATENZA目前还未上市伎,此次测试为抢先测试迫,车型为试装车襄酵。   截止到发稿时睹唱蜕,官方宣布奢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诲磊,上半年上市销售恭稻鹃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仍胎,我们还是先来聊聊外观杯泡。相比进口ATENZA履,国产版本在外观上基本没有变化漂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谁厦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皮挨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6患宠悔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA什,它不同于以往的两代马自达6庆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枯蔚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子单,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缓田浩。总之从结果来看侥佰癌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感握,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痰,希望它能够像老马自达6一样碎丹,百看不厌摆遍啡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醚家凌,仅针对这两款车型来说蹋手戎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茫,而黑色则太过低调手苇踞,完全掩盖了车辆应有的魅力瘁。ATENZA的红色与大多数车型不同桑掂陌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弥妨,不俗套陶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗽,轴距为2830mm串,与进口版本相同醇青惦。相比同级别其它几款日系车型帆瞬署,ATENZA在轴距上有较为明显的优势危咳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崎拨惯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源龟叙鹤,科技感差了一点瀑酣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羞挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荣朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞠,相比之下确实显得小了一点处,为什么不折个中嘲罢库,采用18英寸呢柔?   两款车的尾部设计几乎没有区别秃亩芜,尾灯样式相同哼蓄,双边共两出的排气管(没错溶弓杰,为了表达更直观彭烁、清楚林擅反、无异议剃盟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苇,这是马自达6一贯的良好作风朗底。总之倡衬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馅欠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埂硷,谁都知道SUV车型最为畅销回栏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知女。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胸,而卖得好的却还是那么几款授朵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沥,还要等到试驾之后才能给出答案饭戏粟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型救翘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玲茫。从风格上看剖菜,海马S5偏向时尚纫饭、运动醚檀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烈厘十。而在配置方面袄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为滴。根据目前了解到的消息愧郝,这款车型的起售价约为9.5万僵,如果消息属实的话米,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平估济,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗醋途苛?   外观帝骚:设计新颖几沦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尉券,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗅门,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烘掂膛,也将它的风阻系数降至0.34禾孟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了富彪峭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镭面,比例上感觉怪怪的赌负师,好在经过哑光处理所产生的明暗变化红沪散,有效地提升了视觉效果圣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磊耙梧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神如化食。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辩娘、转向灯以及雾灯晌诧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甸扭滤。   作为一款紧凑型SUV梆僳辖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轻,轴距达到了2630mm联溜。与同级别的海马S7相比窟拈恍,虽然在车身尺寸方面有所减少橇席,但轴距却多了11mm船仕褂,整体空间表现令人期待甭歉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壁臂献,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纱辅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甫密。" "   全新的A3备受关注滦纹,这其中的原因有两点饭炬肺,一个是加入了三厢车型香酿浪。而另一个熊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妨虏。只是这台车来到国内较晚眯耸蔽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奴酷柿,简单明了的说肠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型橇量锚,而必要条件是横置发动机崇淌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禽瞳,但消费者从中又能得到什么迸炬盖?如果按常理来看钵,对消费者的好处应该挺多的眷,比如车更便宜了担床眯,就算车不便宜配置也应该增加了梧米柿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骆楷。但上述这些还只是一种期盼扰韭但,毕竟这个平台的车型刚量产不久乌那,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显单皮久。至少高尔夫7是这样芹氦,而全新的A3由于正式的价格没有公布讼,所以也不好定论肌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俗,这次引进国内的共有四款车型愁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辰悲揽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柿,6速S tronic双离合变速箱稠淑毙。在本月的21号抢蔬孝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滥蓉。相比老款的两厢车型本狗,轴距和车身尺寸都有所增加茫,而且在轻量化上下了不少功夫驴捷捐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择反哗,但在配置上基本都可以进行选装眯嗽面。由于三厢版为新增车型攀斤枯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惦储桨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轨,“小改款蔬乏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毋鳖,而值得注意的是块媳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上话嫡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郴蹿稗。”吉利控股集团副总裁辆且、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勾,欣喜之情溢于言表恃枷啸。    亦或是巧合拒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能系穆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7食稗蔡,一方面察沁渴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悄,另一方面谢翱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁素,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域把滔涂,种种迹象表明汀沏灯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段排玛。   诚然痊呕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洗瞧究,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枚镐诞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膊班,孙晓东对媒体表示凶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奴裴,吉利收购沃尔沃之后恋隧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点互,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篓沪坑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拳碾。" "  在国内鼻渭理,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廉,它凭借动感的外观掂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”精慈舒,后来者RV4开、途观陵撅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绅栓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎际哇钠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焊借灸。而今年石藏仕,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓扇悄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竣锹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑啤,年轻化钦孔、动感化的外观设计就是最好的证明忌霉陶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惭巷嫡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中册,层次感以及运动感比老款强太多了辩潜拇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纫喀炕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糖悄板,流畅的曲线让它不在干巴巴八贤,整体饱满了很多尼都床。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茄限飘。   在侧面线条的过度下廖犁卉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纶,并且加入了以装饰性为主的扰流板坤费凳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翠烷。后尾灯变化更为明显蜕通,竖条造型变成更为接近长方造型栓冯溅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”劫鄙笛,一定会想起Jeep檀警块,提起Jeep新衡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了醇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胎蟹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能麓怕洽,看看它在这部分有着怎样的表现何。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羞颇蓟,并且不可选装以外分函,2.4L 豪华版可以选装该项配置勾垂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庭财烦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版完线苫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捷涧,从功能上来看比较全面搓,下面我们就一起来看看它的实际表现鹅地擎。   更多精彩视频浮厦汀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偿侠,调整比较细腻礁浅爱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汉杭,而且还可以停得很正浚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咕搏鳖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鬼堕郝,如果继续操作驰斧臂,系统则会中断本次自动泊车春。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仆猜,我一定会把奇骏放在首位损顽恋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弄碳,性价比非常高盗稀。不过自从2008年上市至今的6年时间里点,它始终没有太大的改变毋廖,另一边竞争对手们却在不断进化速恳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姜彪急,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痉敢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘率窝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徽破肝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浆,而看到新车的第一眼就会让人感叹讳访浅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚂晃届,并且也是该平台衍生出的第一款车型酚巨狗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戎饱。相比老款车型略显古板的硬朗外形微骏联,新车则显得更精致标掀创,更有设计感频帕繁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剁式泵。当然刊谓煞,除了视觉效果之外疽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嵌寝幢?这也是今天我们需要探讨的问题盘判鄙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芳居耸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限微,我们本篇文章的测试内容并不全面乾堂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氖拇赣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肆镭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捐嘲仓,里面对新车外形玫、内饰等方面都进行了详细的解读踏虱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溯。另外蹋睦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惕疗诽。   ●增加更多高科技配置上嗣赌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朵馅工,除了拥有出色的设计嫡、良好的工艺和用料之外耗借凰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饲,翼虎就是个很好的例子辑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势京胳纽。如今的新奇骏身上艾,我们也看到了各种高科技配置贡硕烘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平埔头泪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栓火,在两年前它就已经崭露头角衰酚浮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虚算栖,连控制面板都完全相同瓷。虽然东西不算新溶痕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洽挟辣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棚瑟,汽车作为生活中不可缺少的一部分诧想潘,也同样要跟上潮流漏泡梆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焕祁性,很多的印象都集中在日系的丰田车上苹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磷染恨,由于起步较早蛾,所以在混动技术上都比较成熟朝肌料。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邦客,一方面是因为未来的趋势伦即士,另一方面就是对环境保护都有一份责任痢。但能让人印象比较深刻的不多碧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雌颈昏。经过一天的试驾体验枫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谢姑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厕亮。   外观方面涕吓缝:设计大胆前卫芦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后交,给很多人的印象就是模仿股譬蔑、复刻瓦燃,aygo爆、花冠洼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象然。实则也是没办法的事儿弘阀夸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盒,不过从秦看来熔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段础。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孩避割,整车设计偏向年轻化碗橇工,前大灯内加入了日间行车灯汝晒。车身尺寸方面看,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛇莫,轴距为2670mm悉。   实质上丢姆,比亚迪秦的外观特色鲜明泥畅撕,个性十足纺吞螺,他并没有针对大范围客户群体而设计午署,更多主打年轻店抚、时尚元素投汞。这样一来拟,优缺点也相对明显踞痉,需要一定的时间让更多的人来接受他芭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褂赶靖,充电方法非常简单也很安全煌雹。通过家用的220V电源就可以直接充电另需,但是要采用三相插座凛幻。车内的仪表盘可以显示充电信息哺愁辩,包括电量以及预计充满时间念,而且还可以选择预约充电替沙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厕,虽然我的“档期”已经很满甜委,截稿压力山大拉哗。但作为潜在车主短咯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平救孩昧,它和福特嘉年华横笔、大众POLO会有多少不一样鹅,谁更值得购买巷申吠。我想这也应该是大家都很关心的问题挂饱摊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掠粪,以供大家有更多了解蜂跑芥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元非,分1.3L和1.5L车型清,提供5挡手动或4挡自动变速器焙拜免。这也是国产的第三代威驰车型抬,相比老款车归恐,新威驰变得价格更低惯季宋、空间更大竿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韦变滥,在广汽丰田4S店中销售巾随拴,价格区间6.98万-10.88万元心。两者动力系统输矛、内饰设计完全相同壳堤。只是外观分成两厢与三厢公握,配置上有细微差别而已父疙晌。好了韦袭事,我们就从外观开始说起劣蛊焙。" "  导语限担:在新能源汽车研发领域牵,比亚迪一直是领跑者般袖寝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车练。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陶霓别,能够开发更为节能芳、环保的电动汽车产品乖呐钾,实现性能的提升和普及应用捕陶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锨淘猴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浦盒窖。   历史上柑卵,秦灭六国珊榔,结束群雄割据时代探透,统一中国鞘似限,开创了历史的新纪元呈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剑烧笛,势必证明其在以下六方面的实力突臀:   一贤些、比亚迪秦到底有多快勉氓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示补氦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒维猎,23%的车型在8-10秒芬,17%的车型6-8秒拷唤,仅有8%的车型小于6秒表洛矫,代表车型如保时捷卡宴4.8L卑鞋伶。今天艇潦贡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下僧效,秦百公里加速为5.9秒欧钎枚,而记者实地测试时垦岸恭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惦抨仁。   跑得快自然有其道理捷堂,秦具有“双模”动力凰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橡稳,在混合动力模式下惨,秦能爆发479Nm的扭矩微,某种程度上可以与那些超跑抗衡峡烽溉。 二危努、秦油耗到底有多低搏?   根据国际标准测量核算恫,秦百公里油耗仅为1.6升查佬漂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式行炼宪,纯电动模式时每寺删,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时统切,整车自动或者手动切换至混合动力模式陕。在所有模式中汤喇,秦还能进行制动能量回收稗赴,即电机向电池反充电摩幢,每百公里回收2.5-3度电翟盛碧,可以多行驶约15公里砍滩贩。 三当、秦充电到底难不难虽?   一句话回答啥:有三口插座的家用电源就可以湍,就像充手机一样方便默。秦的电池容量为13KWH墓九龄,可通过220V电压颁,3口插座瓢酷斜,4-5小时充满电补。秦随车附送一个智能充电包款社线,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烤熔。   四疆违、既然用了大量驱动电池兽鞍,到底安全不安全?可靠性如何圃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恭稠限、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池薯驶。单位能效比亩偷筹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旁略疽。但是安全稳定性方面则恰恰相反巫阀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池降烯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沟烘堪,是目前市面上最安全的驱动电池倍贫垂,没有之一计锋。   可靠性方面事冉,据比亚迪测试倦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讹,业界罕见讥。电池电芯甚至终身保修笨。 五敌撂、秦操控驾驶会不会很复杂篓豢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抽藐扩,习惯之后甚至更加简单辨。新增纯电模式一侄硇牛控驾驶斧瘦,更安静碴、更节能烫肃。   六钎卯、电池组电用完了如何行驶措憋疼?   据技术人员介绍棉,秦本身不存在电用完的情况五卢。电量不足时丘肉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式科咐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搐规。   此外啸哭垄,行驶过程中堆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乒讲玖,并储存到电池中恫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车好厕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黔,其次是QQ me识酷懂,PT漫步者之流磺念兴,当然还不包括那些“只识其样浆糖、不知其名”的人群泄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娶技疚,它也是双龙汽车最具标志性的车型筒膊。在迎来双龙新柯兰多之后谋怜年,就在近日聪阮霜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逛匙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹊捂,但却让我们可以由心发出这样的感叹拍,爱腾终于正常了梆。   从推出2011款爱腾至今赎壬版,已经有近3年的时间橇欢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颠晃惰,伴随着2014款爱腾的推出促式,有关于这款车的一切巨缄,也自然成为历史摊文,被我们封存起来哨掀。全新的家族化风格设计矫赌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涸滥酮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顽,与新柯兰多相似的样貌椒氓读,让新爱腾不再具备专属性蒙。没处前部细节的设计碗浚攀,都是那么平易近人帕侣,平庸的再没有任何特点春。可能人就是这样嗅,老款爱腾在售时孺,人们总是说这款车有多难看菠鄙梦,有多奇葩疗划陵,但当它真的成为历史后客,我们又会感到缺少了什么妙撤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化通舷瞪,但还不至于让它从中获得什么优势势看帅,车尾部简单的几处变化阑刮蝗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靖朽玖。现在在大街上响写忍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的超,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涤。   本文导航" "   这年头在路上跑着虱杏冠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼村叉伶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凄,把自己造的车不断的加长狡穿,就算不加轴距也得把身子给拉长寝抄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中救饲掳、大型车上竟,感觉有些资源浪费晃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巴陡斡,“L”的作用才更加实际璃吮落。当拿到这辆YARiS L 致炫时慧褥敞,小惊喜了一下嫁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了客。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掣闺、大众polo悲疚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势未栋库。目前这辆车共有两款动力荷窘、6种配置车型在国内上市晶,指导价格在6.98万-10.88万之间诬姑混。由于新车型且上市时间不长菱,所以目前的优惠幅度不算很大寞,基本在3-5千元左右擞藩师。(个人观点啡萄:致炫拨弯疏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氮,厂商指导价为8.7万-10.68万邦,搭载1.3L/1.5L发动机躲弛,5速手动/4速自动变速箱仟歧拧。" "   曾几何时碴傲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沪贯,但却没有获得国内消费者的认可魄。如今同,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惧思,其售价区间为15.48万-21.98万元铅,相比老款车型有所降低敝骚督。另外奠妙骨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化提围,并针对柴油发动机进行了重新调校蹲恫。下面就让我们通过试驾体验刹筐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畦佳搪,并采用双龙全新的家族式设计腊,整体风格与现款柯兰多十分相似昂。然而泡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碘铝让,其车内布局依旧与老款车型保持一致垒,略显缺乏新意驳。   小结窃岗深: 相比老款车型来说痕,新爱腾的外观变化令人欣喜米,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喝裤。不过糙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进散台,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容此。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上违铅兽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娇筐胁。在海外市撤寂础,新逍客提供3款发动机刹羚,配备6速手动或CVT变速箱奶牌拱,在英国的起售价是17595英镑惫病。与现款车相比挞沁女,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吕惋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荡剩梆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辱保。 ● 外观介绍饰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚕:宝马2系Active Tourer佳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型旗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子森梁把?车展上的展车给了我们答案劫拱串。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月水殿嘶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辩拎,而在正进行的2014日内瓦车展上谷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缚。和两厢版一样糠蓝尽,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈靠撸块化平台打造收碘郝,造型新潮时尚耽歼空,细节设计则突显旅行车的元素点度,保持一款旅行车应具备的实用性统忻。据悉守,该车将于年内率先在欧洲市场上市黔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惶,相信国内消费者很快也将与它见面弟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搜,全新标致308的旅行版如期而至潦孺肆。从整体变化来看泡,它在保持旅行车实用性的同时蹬惯掸,将重点放在外观布被谓、内饰的调整以及配置的提升上鲸,新潮的设计更是让人眼前一亮崎。在我看来鞍袭,它的变化是非常积极的楞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裸赌拴,现在它要做的就是尽快进入国内仙烷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豌燎:   静态评测    ?   更多精彩内容惺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界版秀碎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欧。早在上世纪五六十年代及勿坤,Citro?nDS就用上了可变悬架借、随动大灯堆、转向助力肋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桨霓,加上极为飘逸的车身设计棋欣铺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样常芹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柬苦,2011年长安标致雪铁龙成立签,到今天我们测试全新DS 5LS拓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹈呵,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡:长安谛艾仕擞呈徽,有股莫名的喜感吹泊恫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娃腻蜡,是台正儿八经的三厢车阮防托。   ●外观骸:考虑国内需求改寝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚀芥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5购税,后者里里外外都显得格外前卫喘叛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实建风让、更好接受一点怠氰。当然功诬嘎,前提是得保留住原有气质拘喊木。   在这张全新的前脸上挟恼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰济,官方把它解释为“飞翼”呢断,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澄鞍泉,由于边缘不是那么锐利婆违,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪介,接受起来没那么难农。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓄扰、匀称半,其实我个人甚至感觉比车头更好看祈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲍,厂家说这是做完市场调研后的选择烯裂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敝漂,想想也不无道理弦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辰固,与其后期车主们各自琢磨换硼,不如原厂直接把这事办了嘶娠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无龟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砍:下文简称新阳光巴赊,以便阅读)鼓末春,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰结胃沏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饺囱。现在它不光新潮歌莆,还进一步提升了性价比荚惟痕,为与定位相当的大众桑塔纳护、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侍尖长。 外观佬测:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸穗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穗弹据,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜教孤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忿拱庐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雾缔,达到4456毫米罕蹋险,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平险蛔沉。    此外健赊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寂凸,由于在东风日产的产品体系中既巩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牢纲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荤溶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堤簧公,我已经身处呼伦贝尔牙克石巍酪苇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毒浅港。尽管天气有些寒冷崔嘘昏,但此刻我的心情是非常愉悦的胃测肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掸送骇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疗茅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世遣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茬惰,当然我也不例外伦烫。这次除了911之外遁,保时捷还带来了Cayman阑、Boxster窗昧劲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓤,让大家分别体验RR(后置后驱)韧闹秽、MR(中置后驱)虽聊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧板。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甜,即使在这样的冰雪路面也不例外蓉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫁托。在练习漂移之前酮,充分的驾驶培训是很有必要的塑刻惶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浚架兢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救备哦。   ●车辆失控该如何挽救缴辈剩?   当车辆发生转向不足时守,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怒困,稳住方向并且慢慢回正林去搂,切忌继续打方向无编澜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蝗隋蚀,反而会加剧转向不足的发生檄瓷潘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时湃解韧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线天。对于一般人来说焙鲤,应付转向不足要更加容易一些盒还江,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遣繁峡,而转向过度一旦被合理运用衰妇淘,就能成为过弯利器村杯觅,也就是我们平时所讲的“漂移”猎惊磷。   ●如何才能实现漂移日陛?   要想在弯道中实现漂移剁赔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咎。针对这次的车型以及冰雪路面额罗骡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煽两:   1就咎干、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磨确慕,我更愿意称之为惯性漂移过弯培绩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翘坏、甚至小于90°的急弯并。 ? 『以上为PPT截图啼,分辨率有限淡酞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卤较九,然后反打方向愁,稳住油门漂移过弯磐婆。例如在通过上图中的右弯时宿宋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纯秒,然后左打方向毖党斡,紧接着再右打方向桔挝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汕绒瘦,别慌冻毫忙,这正是我们希望看到的德饭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹊希。随着车尾横向滑动的产生拐滔贯,此时驾驶员应该迅速反打方向矛戊干,让前轮时刻指向出弯的路线掸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赖顾,随后在出弯时适当收油并回正方向此,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翱绣梗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伤,方向盘转动角度都不宜过多假虱,最好控制在90°以内幕涩畅。其次油门动作务必细腻腾茎薪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唱腊,给油则会加剧侧滑偷泄,收油则会减小侧滑角度沧喇雷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袒。   2腻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畴憾碧。   适合弧度比较大的高速弯道谩弊卡。 ?   当车辆高速入弯时汾览炮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舷很。当车辆开始侧滑之后烂捎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娘秒,继续维持横向滑动怒昧喀,同时反打方向控制出弯路线信币,之后的动作与第一种方法一致探叹涟。对于初次尝试的驾驶者来说俱略垃,如果入弯速度不够快也没关系臂,你可以直接省去刹车这一步骤祷屡,在入弯时适当地轰一脚油门秃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑头犀凶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碑鹊匙,并综合运用棘寥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了箱嘘强。例如在紧急钢靡慈、高速的连续S型弯道宛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伸悲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胚,从而划出一道完美的漂移路线脐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乾焦?AE86在高速S弯道超越RX7牡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豢久。   当然欺澎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后褥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朔蔬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沮雹巢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筒壁,驾驶员只需控制好刹车畔、油门以及转向三者之间的平衡即可韩频卤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毁。   然而即使是这样午缓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘉丁。冰雪路面凹凸不平糯济,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚏罢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怠烩标,所以技术和心态都十分重要汉排隘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乌架聪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统供,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纽。在这期间缉徒,沃尔沃创造了无数的第一暮庭,也赢得了不少的辉煌成绩末搽,当众多车企迎头赶上之际衅皑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溶羡储,并将其命名为Drive-E殿投簇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢电辑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带襄孤悔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荚传。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅警,实现了靠背调节和腰部支撑犯。 1967 推出首个后向式儿童座椅们罕须,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓦卉娘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玖姆,将有害废弃排放降低90%以上刻关。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锭辆劫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妮吉,有效减少或避免低速追尾碰撞全。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术井泡,至此安全范围从车内延伸到车外捷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狭埂袒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慌虱柔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虚难牛,从被动安全到主动安全雹,再到行人保护釜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域守饱,空气污染现已成为最热门的话题辈倘狡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胁既,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性无,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茂酒伺。   Drive-E是什么 殊逛莽?   即E驱智能科技七肛,代表Efficient Power(驱动更高效)锋抹、Electrification(驱动电气化趋势)毛、Environment(驱动环保潮流)篙孤勘,从字面来看很容易理解粟鞠红,简单来说就是引擎高效化参,这样一来既可以保证动力性队,同时还能达到更好的排放标准啤但罢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱槽扔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箍景,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渭醚毕。   沃尔沃还将这一技术投身于暮着椋块化的研发盆己掳,只需变更增压器幕#块与催化转化器乃龋块等主要部件伍酚,便可催生出一款新的引擎产品浦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秀厕,大致可分为4类半汲姑,即汽油直喷引擎袭吨、柴油高压共轨引擎兜李,单增压引擎(T5)恰、双增压引擎(T6)坝撑。 以XC60为例 似层翔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搐娃裤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戊梧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诬篮崔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搐和,在动力输出上也略有提升软劫贪,其中的原因自然脱离不了小体积嘘革、轻量化等一系列技术的支持放。   此外变速箱方面也有了很大的改观涤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掳姥绷,挡位的排列也更加紧密舰芥,有效缩减了换挡时间素,从而具备了迅捷的响应能力姆岛切、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下休报,耗能经济性方面得到了进一步保证截委,它将改变城市路况中引擎启停的时机扯商细,改善油门的响应鲁将栖,空调系统转化为经济模式工作哼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作太,而在65km/h以上松开油门脊钩哦,引擎还将会处于怠速状态淌羚澜。   本文导航粗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矢店,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祁荒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”每革。不过卡沽拷,动力并不是我们今天的主要议题慈。秦的下盘功夫方面表现如何笺绒敛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澜?这些都是我们今天要研究的内容袜岁。综合起来渭酣并,我们最终目的就是想要弄清一件事兄勾矗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笨屏巾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闷拆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镰。当然驮观,由于秦有着体积更大窍辽、更加复杂的动力系统藐良授,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狈,但由于双叉臂需要更多的空间惩痞怒,因此也是不现实的屠剑固。在材质方面殴,秦同样表现中规中矩毛晦,并没有使用轻量化材料为车头减重纪葛茧,亮点并不多涛秒。由此可见虑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迫。   不过眯,由于混合动力系统的特殊性手,秦也必须做出自己的调整扭距局,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悸双脑。比如镭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面割史,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吧。此外报佰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洞,相比速锐在直径上增加了将近9mm潜持燎,看起来很是显眼混其商。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盲,而在同等材料和工艺的情况下豁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悲蝗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筋庭。   另外哇挪叼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架相郸芳。与速锐的非全框式副车架不同廉拇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罢档挺,由于加入了电动机和管理单元佛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加森贤,因此这样的变化当然是加分的庭忻教。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拇辫设,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫉窜喀、振动和声振粗糙度鞍毁,欲知详情请点击这里)觅,是个值得肯定的进步颁。此外吞蒲,与速锐相同普票替,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惧,强度更高系暗仕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力森痰酚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潍筛佳,现款附ǚ福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腑,不过福特已经为此做好了准备潍故,日前刚刚发布了新款副撬腔粒克斯贿棚矮。它采用了全新的家族化外观涡稿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毯艾鳞,不过它真正的杀手锏海,还需打开车门才能发现琅亥粮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呻,进一步抢占细分市沉裁谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孙咯涧,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛇发光,比如轿车中的S5其、S6拢镰、S7盛冕蛇、S8等等细。就在不久之前的2013年12月看豹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前夺孩瞎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型温,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辖。 外观短奠靖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态定,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子突靠你,可以随时面对那些不识货的挑衅者双匹。作为Q5的性能版车型断纳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念繁,颇为低调痰分囤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坏。 车型图片 基本参数腹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荒曝,特别是车身高度经过降低安,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矗酮驮,而轴距也有细微的变化茨。   其实只要细心观察沫柏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厦沃,除了特有的徽标之外椿,SQ5的镀铬条有别于传统车型劲群朽,采用的是双横条样式电。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嗅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽染,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溃。而配置方面七鹅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备工。   尾部的变化主要集中在下半部分扳缝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檀沛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揭久慷,可根据行驶状态来改变排气开启程度曙棚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糕胁胳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲜,前者就属于少数派蠢。一个是只有追韩剧的人才懂侣,一个是全民百吃不厌目协。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虫焦颗,其实上一代车型在国内早有销售礁,只不过跟福瑞迪太像了纤焕,外观不出众筒,关键是动力平平被,所以最后并没有收获太多肠媚骋。全新速迈刚刚上市刑仕父,售价17.98-22.68万元卡僻皋,很有幸能够在第一时间接触到这款车纺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常废,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈松涩。通过简单的对比棵遣赔,不难发现维,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坊雹荡,名字叫做ForteKoup踢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机处,售价17.18-20.08万元颅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奠轮,它承了起亚家族的虎啸式前脸榔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盗花等,现在看来谈不上惊喜沫婆,只能说还比较精致荤四。虽采用了大嘴的设计室,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步画辫喀,或许小女生会喜欢维即犁。大灯全系都为卤素光源太漏矗,并带有日间行车灯厩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰檬。   走到侧面糕锨差,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化媒,但两门的设计为它增色不少藏令屠,在绝大多数人的固有印象中授噬,跑车就应该是两门实,并且应该是无框车窗灵,仅从这两点来看瓮,速迈确实都做到了舵炭炒,开在路上的确引来了不少的目光追随哇耿派。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墓皆,我们一致认为车尾的设计更为出彩棘,短小虎拷拟、精干谦握畦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晒。除此之外刀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衅遍,而且排气管口径不刑锾狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强讹。轮胎为韩国本土品牌佳敦采,规格为215/45 R17榔汲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藕。   当然恭,如果你选择2.0L车型的话媳,你所看到的黑色外壳后视镜瞪哎、前后包围的碳纤维纹路饰板搪、双边双出的排气管跨晒沪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阀。" "  讴歌这个品牌聪,或许很多人不是太熟悉效旱矾。作为本田旗下高端品牌咕接铣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尾,而且在美国市郴摇,讴歌的品牌影响力是非常大的瓤楷接。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蟹坷筷,大部分都是人们对这个品牌不了解轰付,影响力上不去涤希,导致在销量上确实不尽如人意慈。对于这次全新MDX的到来陀敖,个人持有赞许的态度扁尖匪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倘,还是那句话栏,品质上去了才菏,接下来就是提升品牌影响力了欠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滑耽奢,大灯的轮廓更加细长辽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唱疲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过购徊,但内部结构和MDX并不完全相同剁甫括。雾灯被一条仿LED的光带替代吮腊,进气中网的细节刻画更加运动柔蜡娟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滔秆俯,侧面造型给人的视觉感受非常低男伐辨,这和前后大灯的位置有很大关系暴捆勤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腾碑硷,注重舒适性铂墒蒜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弥辆尘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感儒烤秒,而压低的姿态却更加动感避,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咳俏想。尾灯造型相比较现款修长觅癌丹,优雅的感受也来自于细节的 设计疤,但貌似通过我的观察舅毖啼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旧郸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猎裴救,让尾部显得非常简洁啡。   本文导航嚷星镐:" "  2014年2月20日鸡竟奶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市士潍加。2014年型奥迪A5的最大特点是激肆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机局。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瀑疗断。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大间梨混,共有19款车型蚀休,售价在49.98万至85.8万溜挠撤,具体价格如下藕枷同: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚊桂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弥肝娜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔫垒。配置方面岭,也与现款车型相同鲍拷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘫滴。   内饰方面狭拦吞,2014款车型也与老款车型大同小异叛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纷衫壳,同时门内饰岁沽户、座椅中央扶手率边舌、都采用了纳帕真皮面料巩壤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柒。而2.0排量以上的发动机则保持不变日。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陛详,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辑答坎。   变化一崩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脱,在原有的缸内直喷技术的基础之上壳胯,加入了较为传统的歧管喷射苛偿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睦群,通过二者各自的优势黑洞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求首。事实上得,混合喷射也不是什么新的技术哄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用观。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市椽竭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捂。   变化二热申焕:排气歧管集成至汽缸盖内隙店逢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韩堑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绩昏,从而减低涡轮的负荷棵场,提高涡轮寿命墨。同时随,因为在进入涡轮之前进行冷却坞己,相当于提高了涡轮的进气温度限制练黔,可以允许发动机有更高的排气温度枪仙午,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灭权。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫁局燃,同时结构也更为复杂疵柬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战螺。对此锰栖屏,缸盖内的冷却系统也进行了改进坪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)榔。   另外帽土卿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斤,还有着两项小改动瘟。使用旋转阀穆然撸块替代了传统的节温器经,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乔帘膛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焚某兰。   根据官方消息黔集,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烧叹厩。笔者也希望在应用新的技术的同时恍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镰讹。 责任编辑哇:王晨熙" "  A00级(微型车)蓉溶浇,在人们印象中这类车以实用性泛袱滤、代步功能为主哎铜拍,低廉的价格促使配置也不会太高台狭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熔奔袱,一款车的推出打破了这一概念雾,它就是全新奔奔顶,来自长安汽车星删。   感官是人们的第一直觉反应钨韶,所以外形设计的重要性不言而喻墟惊,为了使人们印象深刻瓦斑磨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媒灵硕,道理很简单富,日本是微型车最发达的市场隶度。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苹母擂,在2013年广州车展上鲸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光番漆摊,除了时尚的外形设计以外冷爆,在细节做工上也有着不俗的表现弗沁。前脸的设计整体性很高巫捐删,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影京告。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惊呻床:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桑赊芍,不过这一点在外观上并不明显可,这源于贯穿车身的硬朗腰线牌肮,有效将视觉性降低椭督硼,同时搭配造型独特的双色轮毂兄,让这款小车看上去时尚动感莲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晶钉堡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魂,如果仔细比对较文,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纳。除了引人注目的设计以外办葡把,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藉脊,具有加热功能的外后视镜靖拍完、15英寸的抛光双色轮毂适汰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犁耸溺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页险布:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痢。不过既杏淮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版们咖,从内到外卢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巨姓,可以说是一次完美的蜕变扇磷。那么这款新车究变在了哪里滥搜宪?它究竟新在哪薄烫免?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盟幂涟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诵阜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洼,轴距则与老款车型保持一致郴。在尺寸变化不大的前提下扇,改变外观赶、动力垒、内饰豆摊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逗朗,2月19日这台新车也正式来到我们面前搞,并接受大家的考验恕并晃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哄,但这8条是我个人认为变化比较大的吮衔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幌扛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灵,我就有了一种预感腑吝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捂讲竣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牡溜勘。全新X5给我最深的印象除了家族化外肃测,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迟。首先伦弟藕,先说说全新X5的外观牵,“大尺寸双肾进气格栅”枪颁篇、“开眼角式前大灯”衬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致古蓉。    现款宝马3系推出的时候安弹庞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秸摹风,现如今随着全新X5的上市苟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薄扛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堕刻逼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昧潍,据悉奴衅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岔强。值得一提的是猎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般射武,给人一种炯炯有神的感觉豪磐戳。    由于新老款车型的轴距保持相同疼欠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脚间,反而侧面的腰线给人一种力量感乃,这也使得新车看上去年轻了不少施桅。细节方面驼幢讹,新车在前翼子板上增加了进气口发德虎,突出了宝马品牌独有的运动基因恳膊珐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剩峡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骏骚脯,提升了夜晚的识别度能檬劣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坤,降低了风阻系数彤笛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膝。" "  版权声明缆:本文版权为网易汽车所有函捆,转载请注明出处串。   在2003年躺楔,奇瑞QQ的下线让这款时尚澄埃糠、便宜赌普上、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潦洪,之后短短的几年间搭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兽,然而到了2006年长安奔奔的推出抽厕,打破了QQ一枝独大的局面慕贡容。一转眼逢牡,已经过去了10年的时间陡睬肆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占如涕,在这个追求个性嫌衡辜、讲究品质的时代枯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则考,而长安似乎也意识到了这一点璃绕箩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箔灵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泄?   从厂家方面获悉订位勾,老款的奔奔(love)已经停产醇稳,而奔奔mini则将会继续生产销售净,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娜掳境,前者主打精品中高端微车市陈病,而后者则会在廉价微车市场继续作战权范。从定位上来看杜烙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慰息篓,虽然沿用了奔奔的名字毙,但整车的设计赡逝、配置以及售价都会高于老款车型嵌写矮。   新奔奔客户群体是谁拣?   在很多年前藐熬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糠,到底是买奔奔还是买QQ铆,在那个时候嫂,很少有人会关心这款车设计的如何诺痪纤、驾驶感受如何鬼摩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诧煌仑,省油尚、皮实榷烹父、能遮风挡雨就行监。   现如今剖,80后挖狠吗、90后已经成为购车主力懂堑井,这些从小听着walkman家瞳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纪按、用户体验以及品质都有着更高的追求炉匹,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒋蔚算。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秆篙茅,新奔奔就是冲着他们来的桑胶镣。   新奔奔主要的竞争车型是吗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啸,但从目前得到的消息来看舜,5-6万元将是其大概的价格区间窃拷骇。这个价位中既有一些合资的微型车急究钨,也有自主品牌的紧凑型车慑协玲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车别吾攫,比如两厢赛欧袒寿陕、奥拓策、玛驰以及低配雨燕等等车型葡亢厂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烩疵墩,产生竞争的几率比较小佩敲何。   外观忻钢:惊艳寇擂、和谐侈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漂:高离地间隙腑帮、车顶行李架摩泵、双色车身等等亩。没错碘矾,无论是跨界龄莫唤、越界还是交叉车型团,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质便括。不过世间万物干,徒有其表终究很肤浅环撂外,我个人认为纱叫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劣。所以爬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狙鹅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捕范,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辩乒誊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凶溜篮,它集沃尔沃所有看家本领于一身告岭篮,可谓全副武装斗淖敛。为了让媒体更好的体验这台车籍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廊扑。没有固定线路箔扰群,没有领队车辆械,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吩蜜,它会和每一位汽车媒体人独处12天拦汞处。而在这12天里瓮朽慧,我已经和它奔袭了4100公里贩炕坝,横跨了三个省份燃,体验了柏油赛道害镀蜗、软土拉力集嗽下、冰雪漂移娠写杀、高速狂奔怜泄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贾徐,当然蕉勾窗,最终的结果是掣芳纳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痪绅食,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琼,正所谓日久见人心衰冀,交友如此馅乏贰,试车亦是如此犬茨。回到正题尸,和往常一样面村,对它的了解还是先从外观开始供。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茬,相煎何太急”这句绝句挪,而在雷诺—日产集团旗下瓤埂,有两款车正在上演着这一幕瘁碾尾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气些继,还有这出色的越野性能马刷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裙磊啡,买谁更划算痰闯镭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈裸驶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位部嚷恰,作为英菲尼迪的顶级SUV叭痉,QX80的售价高达152.8万铃喂火,但经销商处可以优惠16.2万屏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隶涣,虽说16.8万也不是个小数目擦矛。但对于消费者来说够,一个日产姥裂,一个英菲尼迪颈桅挠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌概。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缝藏素,它的身材绝对够大恃报堑。从上图的数据来看范,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坚肛剖,尤其是将近5.3米的车身长度醛,会让您感觉驾驭它有点困难令可。另一方面税府,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型来瓶疽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赤略价,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胶擞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菏碑,同时也显得异常凶猛杏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挂冕授。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滤谰响,整体造型圆润剖陋清,没有多余的线条作为修饰络孙,但是反而会让人感到车身很厚实卑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锈。同时注意它车窗的设计骡淘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悔菊反,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞠贩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仍虚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踢粹男,也没有了那种霸气赖息顷,转而给人的感觉是设计很前卫酶答泌。车尾的饱满程度与车头相呼应着文,丢去了上一代的直棱直角诲,饱满的线条凸显着丰满的层次感栋。   日产途乐害酚需:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慈虏,虽然脱胎于英菲尼迪车型惊联嫡,但途乐依然拥有自己的外观特征嚏困。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贸晤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型享闹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出能诧京。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底觅溅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寒累,成为了车头亮点之一宠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型量,这项配置自然是少不了的许父崇。我们可以找到4个摄像头吝羞麻,它们分别位于车辆头部违丝、左右外后视镜下方和车辆尾部齿帘。以便在停车过程中芍磋亢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况董替,让您更加自信轻松的把握泊车空间冒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炽,大大降低了停车时的事故发生类匪表。   途乐   通过对比发现飘,两车在外观上的配置基本相同鸥粟新,差别仅在日间行车灯上躲闪健,不过随着QX80年款的推出讲,日间行车灯的加入应该不是件难事陷慷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同航奶穷,在相差仅有10几万的时候畏搞侨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擦陆。    责任编辑焚纲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了几霖,除了奔驰G裤岁信、丰田陆巡系列辛捂蒙、牧马人等煽,双龙雷斯特也是其中一员牛链摄,而且雷斯特还是柴油车懦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捻,以目前的接触来看响煤伐,双龙雷斯特W表现不错核惋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匙脆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前略惨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰某岁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宿谴苯。当然棘抄赦,在随后漫长的几年过后沥莎平,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO行,该车型最大的特点就是其尾部造型森闷凄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凉涸肆,宝马方面肯定不会承认挟北嫌,但从年份来讲参,明眼人一看便知舌颗魄。   外观频:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圭魏穆,该工作室的创办人正是乔治亚罗乏,不过大师的设计未必符合所有人的审美口簇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岁氖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贸臣,但为了照顾空气动力学与线条流畅锈毋貉,雷斯特的车头是圆的女失,所以在当时看来有点“离经叛道”报。   而到了现款的雷斯特W抹,这个“小问题”被修正了估悄拔,一体化的设计已经是大势所趋卯敛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”察仓歪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘎毋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相多。通过车展上的展示十煤,小编已对这款纯电动车型有所了解磋冈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轨辈瓶,时至今日厂番,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫡。据悉路携钨,之诺将在今年的2月份开始接受预订耍,上市后将以租赁的方式面向消费者盛,具体的细则目前还没有公布滤,上市后会有着怎样的表现睬,我们会同大家一同关注散贾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菏,简单了解了一下之诺这个名称的由来糜归宽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顽挎,毕竟是基于宝马X1平台打造蔬不哩,因此在多个方面相似度高也并不为过苔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E违捶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现但蹦扩,其具体的表现如何窘示络,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验县淑。 责任编辑颠栖偶:沈楠" "  版权声明娠烯勃:本文版权为网易汽车所有睡,转载请注明出处救炔跨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计储,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轮虱。它们的可见程度缆雄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”附。可见度甚高的两个文字的组合帝夕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茹。因此焊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郝。哦搔,对了缔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箍鞘改。意大利人的自信赦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用席碎?咱先从减开始说起靠。 Q波:致悦只是切掉屁股的菲翔么趴?   A臣:非也截公得,前脸亦有修改姑峭疯,整体风格统一貌,协调度很高繁酞臼。   我相信Roberto Giolito先生挺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锹咆绥,在设计Ottimo的时候妓挝哀,一定会更加从容垄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”埃斗脯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娟趁些。在他的心中诞,应该有着太多关于年轻渭铺、活力的理解长放,而这恰是Ottimo的设计要点桶屏。 外观总结   赞堡:个性鲜明砰咕耻、标配LED示宽灯茸逃、轮胎用料厚道   弹焚仟:低配删减雾灯   " "  版权声明魏抒河:本文版权为网易汽车所有骚扦,转载请注明出处势侨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斥,虽然距离现在已经有两年的时间房括,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象系。而今天罗购表,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泊秃辅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例让,并且还是一台后驱车哨德及。没错晴鲤,它就是华晨宝马3系嘲弗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戳矢,其配备了2.0T发动机傻疼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟并。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盗丁蔫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叛斯肠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗假。不过在今天的冰雪试驾过程中纲沸颠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)底。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伦柬,必须先打好理论知识的基础宋镁。于是在摸车之前实慌伺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关病首,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丧薄姆。 ● 项目一   热身结束了瑞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贸。第一项内容便是加速和刹车汗,是不是觉得很简单绕?其实里边的门道儿多了去了羚泻。   在项目一结束后奸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式签虹吵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步得拨景。一开始大家相差悬殊热帮挫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赖。接下来的项目二会比较刺激一些帅,经常会出现手忙脚乱的情况狄棠,但只要理清思路按部就班的做借牌,想要完成整套动作并不是很难琼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惟:本文版权为网易汽车所有纫,转载请注明出处抬订漠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了攫筒辱,不过始终都仅有手动挡车型问,虽然目前销量也很出色炒镐陡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户路。好在这一短板即将成为历史俄八,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铜殊,新车将于26日正式上市物叙敖,我们也于第一时间进行了试驾体验檄断句。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琳猛纳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裁,在外观方面也有变化寺。新车根据高低配车型提供两种外观方案岗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嵌星始,而高配车型则对中网耐抨臀、保险杠造型贰敦、轮圈和后反光板都进行了重新设计麻搜。值得一提的是练旱捎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禄。   新样式的轮圈非常动感槐,在同级车型中实属罕见古惜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戏街,轴距依旧为2725mm菇非怜。车尾的变化相比车头要小一些蠢拉理,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板老,不仅可以提升安全性痞铜,同时视觉效果也更加出色鹤歧吨。 有态度【试驾评测】摹配,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踩喇?   扫一扫伞苗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日道爬,一汽大众全新高尔夫正式上市趴忍俩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皆,其中1.6L拥有三个车款察胺,1.4TSI拥有四个车款拼厂时,官方指导价为12.19万元—18.29万元脓跋欺。具体售价请见下表吭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柯,但是却拥有三种功率版本缸措挺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阿屋,因此在动力系统方面浮烹池,消费者有三种选择坡湃。    我们从上面的数据可以看到健瓜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浇想,1.4T低功率版是主流之迅绯取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辟弟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稀,但是它的售价高达18.29万元渐锣,相对比较贵据。    全新高尔夫提供九种车身色彩淮婆统,分别是塔希提金囱雾、唐古拉白秋、珊瑚蓝塑赂头、魅力紫疤躬、玛雅红九导、季风灰尝故熊、水晶银以及深黑和极地白层变氢。 ①枫鹤烩:16寸Cosmic款轮毂 ②献卉:16寸Cubix款轮毂 ③处:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腐退,其中15英寸的一款摊,16英寸的两款惭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备女,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔽催,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擂惋。    全新高尔夫提供标准座椅铺媚傻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彭餐良,舒适版车型则都配备舒适座椅醛诫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垃。    在材质方面擂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芜,分别是上图所示的DianDian黑色织物很茎癌、Zoom/Merlin黑色织物呻激、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桥,分别是Vienna黑色真皮洽、Vienna米色真皮克擂、Alcantara黑色翻毛皮氦掂还、Alcantara棕色翻毛皮蹲麻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凯,有两种风格可驯壕獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藏挠沸,同样有两种颜色可迅┩摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弧獭,有黑色和米色两种可牙沤辛怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袱艘。    在车内外装饰件方面许疤,不同配置的车款也有不同的安排臼。像侧窗下沿镀铬装饰条仑、双排气管散幸憾、镀铬装饰双排气管寒歧墨、动感鲨鱼鳍天线脑、真皮换档手柄锈、科技质感装饰条持、金属风格装饰条侈磷虽、碳纤维风格装饰条等等镜,针对不同的车款都有不同的配备拢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍报徊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富累默,配备有MKB多次碰撞预防系统对尉、ESP车身稳定系统斜、ASR驱动防滑系统蒋、XDS电子差速锁护羞、前排侧面安全气囊告经雹、后部4探头倒车雷达爆丹韦、前部行人保护系统钾乘、自动静态转弯补光功能等等偷,但是在舒适性以及功能性方面汰,并不是很丰富簧,但是也可以满足基本使用琼史。   1.6L自然吸气车款如何驯严病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙汀,它拥有手动时尚设席、自动时尚以及自动舒适三个车款厘霸,手动时尚与自动时尚的配置一样酗荒特,在价格上二者存在1.2万元的差价臂绷,主要是变速箱配备的差异尽踏崇。所以在配置对比环节刊仕农,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行千,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元办嘉,差价为1.1万元凶。    在配置对比的环节我们可以看到椒沟,时尚型与舒适型之间的配置差别瞥舍,大多数都体现在外观内饰的装饰件獭,以及车内一些常规功能方面蓝会局,主要是顶棚储物盒搐、后排中央扶手司、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勤,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓦脆、后排出风口昏、蓝牙电话朴书蔚、定速巡航氰葛趁、驾驶席座椅腰托栖、TPMS胎压监测系统这几项上孟锌十,不过在这几项配置中潞姓烯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犊,尤其是全景天窗麓波。    从价格上看瓷贤唤,二者的差价为1.1万元辜锹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擦凯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品静先履,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桑,所以我们在这个推荐环节绘胺公,更多的倾向于低配车款媚刹。 责任编辑劣爽眷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底末,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发媚。它采用了全新的DS家族式设计风格估诵,延续了一贯的法式浪漫风格箱冯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惶。新车基于DS5平台打造便,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扁仆沸。预计在3月左右上市十姐骑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泄,让我们一起来看它的表现如何俺能侨。 外观呵接勒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舍,却多了一些时尚及科技感匙鸥缓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霸卵氮。镀铬装饰拿捏的也比较好悄漏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌态垒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品删宦。也表示着DS的品牌走向独立孺炒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洁,有着都还算不错的账面数据烦砍,车身长度为4702mm臀抄哺,宽度1840mm哦阿,高度1515mm.轴距为2715mm飞交。上市后会把目标锁定在奥迪A3就累。 车型图片 基本参数莆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面额尉,除了前车6颗驻车雷达之外稀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能共砰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯常恭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诚,从视觉上拉伸了车辆长度锤疵侯,尾部设计了一个小小的尾翼耍贝,尾灯下侧字样表明了其国产身份粱覆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头习酸鼓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靶绢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件试炬猾,真正的排气隐藏在了下面提淮笛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌案踢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懦秀令:高离地间隙宪幢、车顶行李架秦散其、双色车身等等悼瓮。没错擦,无论是跨界沮洼瓷、越界还是交叉车型呐碗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灸繁。不过世间万物其伟,徒有其表终究很肤浅芳,我个人认为纹畏围,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捂舍宝。所以棵收,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沛嗣亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时木董嗓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奴蒋妊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淳,它集沃尔沃所有看家本领于一身皋晨,可谓全副武装鹤顷男。为了让媒体更好的体验这台车铜饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摹突。没有固定线路按嫩砍,没有领队车辆闻飞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾距,它会和每一位汽车媒体人独处12天泻订。而在这12天里孩襄馁,我已经和它奔袭了4100公里兽,横跨了三个省份跑经,体验了柏油赛道冠讹岔、软土拉力畴杀、冰雪漂移暮枯赏、高速狂奔拳开撇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拧,当然突蓄从,最终的结果是腊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多武,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的替衬,正所谓日久见人心倾脯,交友如此叔,试车亦是如此扒芒慷。回到正题关,和往常一样哗萌思,对它的了解还是先从外观开始楞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舍戒日、多样化是一种趋势漏欢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况入手磁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虱晦叹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠额。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惧纠卡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车收戒掣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗣泄腾,上市至今保持着约5千台的月均销量色行,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冻媚啦。 外观/内饰对比句痊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来架马眠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造免,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彼拔额,毕竟师出同门担势。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扣,远看很容易被误会成排气管鼎涸共,但事实上真正的排气管被隐藏起来碉,整体尾部设计显得层次更为分明赶佩。低配车型配备有倒车雷达谈,高配车型还配备有倒车可视纳痘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念愤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点来亮哄,修长的车身与宽厚的D柱邢悲,加之出色的后排与储物空间罢,俨然就是一副旅行车的范儿胳些。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm露,它完全可以称之为旅行版朗逸炯奉。    车身的线条连贯自然裸捞擒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畴矗墓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畏久汹,调整了尾灯的白色灯带位置蛙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寄陡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骆李。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同概,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筒栓软,内饰板件的用料以软质材质为主胚狮,接缝及做工也较为精致竭,与同级车型不相伯仲儡俺。从实拍的车型判断酗铆,自动空调酪烧、ESP系统颠涕、电动座椅破、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型促颅,至于具体配置还有待官方公布温疯瞳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉累便,同样是大众家族的传统布局惧酵熔,整体的感受都很不错冗浪,方向盘导捷痊、中控台的每个设计很都容易上手高既,从材质上来说片,朗行是塑料感有些明显的晤断,好在其工艺上还是有保证的面,并不会有很廉价的感觉爆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厢,销量在整个家族中表现最为可观共颅。近期纶檄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梳,新车主要变化集中在外观楼,同时针对颜色巷潮、配置进行了调整踢行妥,以保证其市场竞争力佰巢。在豪华紧凑级细分市场中价坍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妈土竟,通过下文的对比分析苇仙嘿,希望对有此购车意向的网友们一点参考强莽。   备注艾娄: 为更直观的进行两车的对比分析伐仟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260门、CT200h F-SPORT)贿曹,市场优惠参考自深圳市场乃。 车型图片 所属品牌琉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动为,内饰做工精细    车身尺寸方面城,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优司,其他参数均小于奔驰A260覆。从外观和内饰设计风格上看匆慕茎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑分,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辟窖蜂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呈卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鹃浇,全车充斥着力量与美的线条储庐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妈粮,硕大的单条幅进气格栅淌苹些、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弧湃镁。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹅宛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羞,但并没有脱离运动彤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俗卢恒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹币姆毕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盟解,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型史寥,同时下侧雾灯造型也有改变喘炽,车尾部也进行了一定的改动闻,整体感觉更加运动淖。另外圣揪氨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”馁腹闹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配领,形成强烈的双色反差绒炊呈。    F SPORT车型装备了整车运动套件花桃,涵盖了运动调校悬挂抱、运动包围翻、运动阻尼减震器悄骏、熏黑运动轮毂拓户、运动车门脚踏板唤撵、运动型铝制加速踏板抬、制动踏板文孔疾、脚歇板等黔令。    三幅式平底真皮方向盘涉歉市、红色元素点缀的空调出风口肃腹嘛、铝合金踏板旧瓜哩、仿碳纤维装饰条等等坝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格料。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沪,将方向盘笆殊松、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上天肯,增加了便利性颧晤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柯胶磊,分散了注意力够磊瀑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抱,是多数第一次购车家庭的首选要求险绥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型降层。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沥忱拳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兰沫储,会有怎么样的变化傅竭,一起了解一下睹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洁订贪,镀铬进气格栅增加了些许立体感烙蔬,更加显眼的X造型前脸厘惰揽,迎合年轻消费者的审美警。大灯的改动有些另类埔府,在我看来接受起来还是需要时间的脯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伎,新款在车身尺寸上有所调整拨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喜迸硕,轴距保持2600毫米不变驴,相比现款仅车身尺寸有所增加答。   车尾的变化不大髓把混,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叉,以及牌照上方增加镀铬饰条八,尾灯造型无变化盖。实拍车型为高配版本槽,但仅配备了三点式后倒车雷达匿。   新款的15英寸轮圈造型不错懒脸,轮胎选用优科豪马仟抡黄,规格为185/60 R15逻,备胎没有缺失粮甩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置多波考。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盛韶禽,在年轻人中更是屡见不鲜掀。在学校要有个性赐,在单位要有个性岸摩,穿着打扮要有个性沁,兴趣爱好要有个性箔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢普?如果你有这方面的兴趣伺攀凯,那么杰德将会是你不错的选择嫉醛呈。可谓自成一派的它阿,凭借着并不起眼的车身尺寸丧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辖佳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沟弧靡?还是旅行车横誓甫?或者是MPV谈?但这都不是事儿懒徽氰,只要适合自己就OK污。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘟,喜欢接受新鲜事物的他们桅皆融,正好与杰德不谋而合平巳匆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泥迷挟,此外诺哆荷,六座的乘坐空间肯阿淌,也足以胜任日常的使用需求蔑保。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毫囱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溃焦?自2013年9月6日上市以后敖替饰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匪,力压大众途安和马自达5等竞争对手赌,它用事实结束了我们的疑问榷。除了这些灯曙蚊,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔑涵佩,让我们继续往下看澜才蹬。   " "  若是经常关注汽车之家的话跋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抨蛾斥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掠辆。虽然我们这里并不提GTR香,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶桑克斯ST寡蒂仟,令人刮目相看另脚坏。与此同时上副庐,在秦身上咖详,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妇痕哀、做工以及舒适性表现上的明显进步须。 外观造型惰汐窟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程十碍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哎创,近年来推出的新车型如速锐褥棘、思锐以及大家眼前的这台秦悄,都可谓一个比一个漂亮嗣。就以秦来说荷拱惰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网担炊,很是亮眼福,同时也营造了较高的前脸识别度非锣。   车身尺寸方面瑰将陆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挂吝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凉痊寺,2670mm的轴距表现则处于平均水平钒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扁拣,其整体感觉与速锐大同小异菊坟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坚暮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骗卑能。无论白天还是夜晚肃妇函,该车的车尾识别度都非常高诉密。而且内部的光源窃,除了转向灯为普通卤素灯泡外接,示宽灯狙矾料、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞳胳。   充电圭夕董、电桩安装及质保/售后介绍瞥搁衰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口图,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隙徘,据官方资料介绍尝,充满一次电大约需要5个小时左右舅啥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毯。   同时蓉猛添,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镣,虽然价格并不贵话,大约在6000多元丹皑,但对申请人有一定的条件限制狙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荡伶肌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拐坡。当上述条件都满足之后绿怀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撑奋,如果一切顺利硕五莎,最快1个月内就能安装到位并通电使用疵骚。不过目前琴,秦还不能实现快速充电鹃律慕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的本秃菊,只是目前还没有这样的配套充电设备杭。   针对秦的特殊性篱匣栖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呈恭饯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慧且。其中诗饺笛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斡霸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狮顶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒂溯、绝缘手套和护目镜等设备递,并规定在检修车辆时必须两人在场彭吵。以防车辆万一发生漏电弓极,威胁到维修人员的生命安全蜡。   与此同时辨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龄贤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闺龋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盾然,整车质保为6年或十五万公里侨烂署,电池组为10年或二十五万公里)谭敌耿。总之为,从专设的维修工位仍迷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葱帛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捌档捷,而对消费者的购买更是一种信心的保证拼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惟拢丘,中国汽车市场刚开始发展夏表,市面上可供选择的车型可谓寥寥乳檬貉,在那样一个年代篱撅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郸乘,并且在之后的相当长一段时间钦,人们心中仍对它们有深刻的印象搓芜。时至今日虐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择报琳,在数年激烈的竞争中赫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玖。这回彻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扛德,我们也借这次机会为大家做个全面对比履,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔼:外观内饰(包括设计和做工)赐输、配置吴退、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)设洼、储物醒刊、油耗司姓、驾乘感受爱、加速性能拿仕苗、刹车性能季昂。同时门,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别囊慑漓、同价位车型的什么水平眉沁桓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玛同拧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元硅扩,目前约有6000元左右的优惠秤吵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谐,在优惠方面差别比较大腾睦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羌吕盾,根据论坛中近期的提车价格仆,9000元的优惠还是有的汤。目前斤杭敢,两车的售价依旧属于同一梯级短懦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龚合,只是配备了卤素大灯及雾灯紊青犬,透镜形缚溃、日间行车灯这些都没有歼廊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系士缉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置订,因此我认为两车的配置可以理解陛,符合同级水准峰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岗牢财:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比康,两车的各项参数也处于伯仲之间贯眠,差别在6cm之内舱几。在车内空间上汞,两车的表现也很接近抱厂,我先剧透下吧钵戳耙,结果可能跟你们想象得不太一样骏十。   相信看到这里撮,大家最担心的就是如果车辆没电袒擎为,后备厢是否还能打开的问题巧。捷达看来是妥妥的没问题疥猜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筋,它的后排座椅靠背可以放倒辟堆粉,之后即可顺利从后备厢取物取潞劳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐貌。   在倒车辅助上兽,捷达配备三点探头际,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朵。这里多说一句缴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达略沙,让人觉得很不大气姜,并且低于同级别的水平休,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达材,舒适型也可选装倒车影像逼,比捷达厚道一些抛设镐。从普及性上看岗汞船,能够达到同级别的平均水平副邯蒋,从功能性上看拎蘑熔,拥有倒车影像的它则高过平均线了途妥,给好评素。   两车都是15英寸的轮圈椽问,造型上也是各有风味糙,轮胎宽度也同为185mm母。从售价上看墩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窜嘛陵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条燎侈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冬,让我们在后面的制动测试上见分晓蜡滇尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仕腿,借着中期改款的机会科热,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眠亲墟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昂擅浅。应该恭喜它酣,至少在我眼里喘,它确实达到了自己的目标吓。过往凭借动感的外形卸肖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熟慷般,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兑笆岭。   只可惜扒,刚上市不久的2014款起亚K5滔葡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枪赊阑,而且它们的价格都处于K5车系的高位几忍嚼,受众群体并不大摄。前段时间孝拳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析退惩,并撰写了《起亚K5购车手册》春晴夏。文中淖事剔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翔峡姐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐才宿惶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埂伯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颂凰默。自从起亚酗搜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悸究,互用研发产品的例子不胜枚举瞥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弄。该发动机的最大功率为245马力阜胺匈、最大扭矩达到350N·m矮,账面数据处于同级别的上流水平霜毫肪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亥菠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀械容俯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机退。   在涡轮增压控、缸内直喷等技术的加持下烤肆燃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奖械仟,并且一直持续到4000rpm蛾寡。得益于涡轮介入较早眠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亭,而且它的油门也调校得比较灵敏衅怒普。在实际驾驶的时候熄,可以感受到它的起步轻快自如搭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嚎吼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藉黄,但差距并不像数据相差那么大肺。在整个低转速区间痘兼,它的动力输出不算直接疚,缺乏一点活力新椿,给人一种有劲儿使不出来的感觉呸奥忱。   于是澳,我把油门再踩下去一点惜频,动力突然来得很快柔袭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磨咸部,毫不费力阑碧鲤,而且可以感受到车速达到120km/h时蜂褂,发动机还有充足的动力储备毖陀败。它的中段加速能力让人满意创,虽然依旧缺乏一点活力钦经舅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筷口,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开手笛。   还是差点意思苗憋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摄铰。于是穆竭秸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孙琳棉,6速手自一体变速箱切换到手动模式磨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作连夯裸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醇淀。它的油门响应足够快谁,发动机的动力输出得到更好的释放拘瞄,方向盘的反馈也更加扎实晃逢。除了SPORT运动模式外卉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式齐棋差,运动特性从SPORT衬瞳郡、标准到ECO逐渐减弱硕荣恕,驾驶风格也逐渐趋向安逸另。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翔松,平顺性极高侣酪东,而且动力的衔接也让人满意秸炮。若以80km/h的速度巡航肖搞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刑膛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右下,对于燃油经济性的控制也让人满意晌顶孝。同样值得表扬的是降挡速度凹,在中段需要加速的时候深踩油门冷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湾侠殴,而且换挡冲击也比较行骨汀,不会让坐在车内的乘客感到不安沙孟肯。   前麦弗逊眷郴奇、后多连杆的独立悬架底盘结构惨冒,在调校方面仍然有很大的提升空间该确。它的弹簧足够硬新腻辩,但是减振器的阻尼不够大得枪剐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底县咕,会有细微的震动传到车内硷,以稍微快一点的速度过弯甜,车辆的侧倾会比较明显坟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呜缆管。安安逸逸地驾驶肯定不是问题径握,舒适性让人满意栖碍,但如果需要激烈的驾驶的话府雹,后期对悬架的改装很有必要剖第凑。   它的刹车盘相应加大了尺寸丸钨,刹车的力度足够改陡咯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惜号练。具体表现是摩扔,刹车踏板的前一小段是虚位冉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抬刷始,制动力度会突然加大矫拜,需要一点适应的时间每茅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坦擦,发动机的声音瓶上、振动都非常小物憾。然而愤翟,在速度上来以后燃咎,噪音的上涨速度也很快憾砰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲤丢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垛迸处。   我得承认炒够廓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牌婪靶,但在起步和中低速行驶的时候驾灵,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓶侍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挤栓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纷洁动,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沦。当然茎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型室揪。另外潭催癸,值得一提的地方是变,在动力提升的同时推苇胁,它还加入了行驶模式控制系统瘫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用题抡,它的动态性能相对有一定的提升锻拌,开起来也更有活力和乐趣溅既。   " "   海马M3去年4月就已经上市了项肛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沫茹雷,只有手动版车型销售储乡,导致产品线还不够丰富涉柒。而就在去年11月搪,海马M3终于推出了CVT版车型踌,7万-9万元之间的售价婚连,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求婚滩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30策痞、逸动绞、宝骏630以及启辰D50等车型苍肋地,竞争还是比较激烈的饰抚。作为一个后来者杰睦,海马M3是否有足够的实力立足歧?下面我们就一起来看一看喀奇雇。   动力姐颧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伸泼,其最大功率为82Kw韩弟词,峰值扭矩是147Nm慈忻。从账面参数来看现耻,可谓非常出色隆僧,一点不比合资产品的数据差港阂家。对于一辆紧凑级轿车来说乾哥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了门倘。    开起来的表现纺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中籍宿,如果想要充满信心的快速超车旅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擞洪嫡。    我知道会有人问辜畔比,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烹北?说实话汾仟,我觉得大家都没什么区别疼词,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舱膜,也是低扭不够强街浇暗,需要靠高转速来增强加速能力凉内。    可以肯定的说狠剔息,除非是加上个涡轮增压器藕栏性。否则的话啊酱,这个级别同排量产品之间的动力表现鲸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朵梅偏。我个人觉得替,这只是消费者们需要认真衡量的一点曝,而非全部妓壬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佰,动力传递平顺连续的特性臀推,有效的提升了整车的行驶品质感穆芥禽。顺便说一句妨吴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荤礁,这也是比手挡车多花点钱的好处结匙赤。    深踩油门时测,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞬,来保证动力响应足够顺畅毯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恨。此外家府僚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淬扣喉,功能性极强旧号。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗅眯盼,g值才开始达到最大的0.366g抢闯绕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孩梯,此时车速大约在30km/h左右秽稗素,达到60km/h用时5.24秒侣矫岁,冲刺到100km/h用时11.45秒筛。    接下来看看海马M3手动车型冲,在加速到2.5秒后倦,车速已经达到了差不多40km/h颈芭,达到60km/h用时5.01秒措绊攘,冲刺到100km/h用时11.28秒烂,比CVT车型略快层。如果不较真的话毙硅,可以发现二者的差距其实非常猩沸肌,相应的在日常驾驶中其实也一样蹄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钞抚杀,就这个成绩来说八推,它的表现只能说是非常一般柏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言澈,它的表现就算好多了郊。 责任编辑侠:沈楠" "   近日彪谅,宝马官方发布了新款X3的车型官图谜贿乐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柿。从新款车型推出的速度上来看破蒙翟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视回商。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傲傲田。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞍。    早在2003年厦沮沤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章合贫聊。10年以来胶裤,宝马X3已经销售超过了一百万辆盼猛谢,自从2010年上市嫡维,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倘泊。因此红袭,2015款作为X3的中期改款嗜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞍陀戒,优化后的大灯组造型玩挫挡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宛媒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伸凸据。通过官方图片丁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棺恢且,也融入了宝马家族的最新设计语言吹久清,与新X5一样采用了新的中网边框设计温脚递,在视觉效果上更具冲击力熊补狈。    在头灯部分丁块敞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细空论。另外焙词袄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扛,配置方面它还可以选用全LED光源潭,再加上选配的LED雾灯衬镣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巫剁某。    新设计的前保险杠极具力量感串撅屡,并融合了镀铬氦毁翻、塑料格栅以及金属护板扇耻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竭。此外刑醇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凉揪惟,也使整车更具个性化风格裤苛版。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烙瞬叉:4657×1881×1661mm斑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咐,轴距也同为2810mm搐享,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盟钨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抨赤,从车头一直延伸到尾灯的腰线藏,让车身看起来更加犀利且极富层次感谁茸。相比变化较大的前脸吼讥苔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计廓夺似,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盖县平。相比X5娄观取,新X3的尾部更加耐看希,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伸恨贾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帘藩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淀港,视觉效果并不是那么给力错常。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狠呛,新款X3也不例外斗倡党。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袍拢标、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歪告、后部的防钻撞保护装置蒂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辣尽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刷。此外舰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致红。该车还可以选择六种车漆妨闪、三种专有的18水、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匙坊叫。 责任编辑拇镐玻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抚寿玩:Quattroporte(总裁)倾配董,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拍骡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浇俄狡:Levante陆,还在2013年4月的上海车展上颂,以全新总裁平台为基础蜕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哦蔬驰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祷盘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顿猴袖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘦:Ghibli……   以家族设计为本暇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伤观炮,改走豪华中大型轿车的定位捷填,车身尺寸长录急、宽必牡、高分别为4971mm催芜、2100mm和1461mm温慌,轴距则为2988mm轰,直接锁定奥迪A6卞箩仆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丰敲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舌检、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征池,且融入全新总裁的轮廓特色但蹭笑,以紧实并极为流畅的曲线另,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碾。    于是在车头设计上猾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽按惕歼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩透卿江,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面末兔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样底普谷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峨,将蜂巢状格网嵌入其中咎,且尽可能地加大涎阮,再搭配角度更为锐利腑瞄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镜赴告。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘛盎猾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姥,所以厂商在Ghibli的车侧热敢,除了保留前叶子钣鳍状孔道狭蹄然、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巧昂,也师法了总裁车侧的设计洪倍芦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型程洁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没登,另一条线则从前门下方迸出耿穿裳,向后朝车尾紧缩扳霉蒋,滑顺动感且充满肌肉感燃,并正好可呼应更翘的车尾设计脐让奥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞍,速度感浑圆天成如椒。 内饰向旗舰看齐傅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上化汇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿傲筋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柏铰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疚火肋,也把声控翔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上男含,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片且勘导,右侧拨片负责手动升档惺屑拴、左侧拨片则能提供降挡傻。    此外体嫁,三辐式方向盘的前方嗅梧酵,一样是借自全新总裁的蓝底白字态蒋、双环式仪表盘澈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掳慑颧,左侧则是表底超过310公里的时速表掸窖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕股,可提供显示油量皖矾、水温歉、挡位与导航指示等行车信息汗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叉航烘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图络镶猎,告知驾驶者目前的驱动状态酬。    和总裁稍有不同的中控台维、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茧拷爽,以及可触屏操作的收音机电台选择怕攫、音源切换寿淌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)樊鸵套、空调温度灌蒂旧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕比,空调出风口则移至屏幕的两侧滥栋江,下方则为恒温空调系统调整出风量旅誓疤、温度与出风口的位置诵廖,以及音响系统的吸入式CD躺撕怀,设计上较总裁车系更加简约纯,但用料与配备完全向旗舰看齐捎描教,展现了十足的诚意哗。    较为可惜的是脓瞥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靡糜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弹蜗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赦百宋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摩,包覆性和支撑性也非常出色暗槐半。    但是后排方面怖愁、便没有像总裁那么充裕淬涣镣,尤其膝部与头部方面鲜苔,身高174cm的笔者坐进去后菩卉纳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纽塘沽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒜匙郴,也刚好替前丘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梆冀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泡然靶。 责任编辑吃酚悍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讨让潭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泥贡?后来一看疗膘,哦疟,原来CC是“Cross Country”点。继续了解发现有点意思设,底盘抬升商、高功版2.0T五缸发动机犁典坚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敢鹃戈:目前的普遍规律是爱负,产品分得越细凶餐峭,总销量提升越明显裙芹推。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堑倪呻,它的引进矮昂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镐枫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柔笺,主要分布在前脸和车尾矫,从外观区分它和普通版V40很容易弦娩。底盘抬升12mm红焦,这么小的数字对视觉效果影响不大尘叔娩,整体协调感没遭到破坏缔豆。    车厢内部祟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样床碘踏,除此之外内饰并没有过多特别的设计股。之前我们已经发布过实拍文章手患馁,车身相关内容有详细介绍钨戳舒,因此这里只是简单提下要点捞畔,就不再重复描述了煤慨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芦赐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吗内济,最大功率214马力祈戚篮,峰值扭矩300牛·米绰砍笆,型号B5204T9桨硼,是普通版V40那台发动机的高功率版本惹哭,那台机器的型号是B5204T8挺波墨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惰普些,今天会是什么成绩仙豢?稍后揭晓痰吗磕。    变速箱没有变化捣险,依然是日本爱信提供的TF-80SD危认摄,六个前进挡坎,带手动模式和S挡恍疚黑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稿,奔驰A级用自家的7挡双离合烦弦撩,沃尔沃这台6AT暂无优势楷,目前他们还没有新产品投入实际应用交稗茎,理应加快脚步娃鲤。   驾驶健:邪恶的S挡    驾驶部分垦荷,我想说说D挡和S挡的区别钱袖。看起来挺初级的一个话题蔼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂示簧。D挡油门响应迟缓未,在激发变速箱降挡之前啃贪,需要稳稳的岭傅、持续性的向油门踏板施加压力妇,慵懒的降下一个挡位之后梗,情况有所好转郴残培,动力给得稍多须蹬,也就这样敲暖。    不满意对吧汐腹?可以把排挡杆向左扳到S挡棺檀,切入“邪恶模式”狡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)距,转速拉高1000rpm以上埔位拓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芹昂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次需拢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出让人,脚踝每动一下亭笺悸,车身就顶起往前猛扑一下九拾保。深踩油门秆破,转速迅速攀升擦穗凶,跟D挡时判若两人能钒,两百多马力酚萎、三百牛·米簇焚狸,在这个尺寸的车身上爆发出来绥,过瘾透醇茫。    激情过后细细品味荤,这套动力总成有两个弱点需要改进查沮,一是怠速时振动大酗肩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毯,影响体验;二是低速行驶的平顺性耙抚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寝童辫,1俗、2遣烦悼、3挡之间可能频繁切换胳滇,动作应该再细腻些境坟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锣形,选择“全功能”项肆瞳,不打转向灯就变道潜跺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钦,回正的力度不信值灞,如果你想在车流中快速穿梭前进伐拢唾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侵亨池,要么关掉方向盘辅助辰檀,仅保留振动提示即可班少蘑。   绕桩扔翅难:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粕弓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣誓柯队,在绕桩场地很讨人喜欢放寿。车头响应比前驱版本积极壬徘,入桩动作稍猛囱,车头好像在被一根绳子拽着走茸凡力。给我留下深刻印象的是烹蚂污,这款车的极限要比前驱版高太多沁扯郡,特别看了下钾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h师碱辑。上手容易醚吗,但是需要注意别突破了极限卞睫啥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竭:一旦超出极限门姥,很难把车身再救回来翻。 责任编辑屋哦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7规此络:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茂杏氮,就一直困扰着我们的问题持。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冲晒私。马力越大的车就越好么康秋叭?绝大多数情况下答案当然是否定的辩乌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肖。随着时间的推移慧跺渐,我们有机会做这样一个有意思的选题撕捅浮。   让我来说明我要做的事情吐枫青:我们有三辆四门轿车戊妨晤,合计拥有1657马力眉兔际。看起来确实有些夸张膳煽浅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潭到膏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碴遁哪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S届钞,但是这个570马力的怪物一直没有车守麻,直到我们完成这一特别的测试一周之后并。我们只能使用520马力泰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弟酥那,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拭角梁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣该。   另外一辆是全新的奥迪RS7疼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捂泰呵,拥有560马力的出色表现次炯乃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8软馈,在K&N工作室的台架上皋,它的轮上功率达到了479马力汤际差。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窗料奈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铜立檬,用以获得更多的功率输出倍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勃熄疏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捷赊辑。即使按照宣传中给出的数值遣港,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惜掏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轻摄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渡,它的轮上功率达到了541马力送频陌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力射桅畦。   另外还要说明一点鲍虾峰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹄碉咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羡臣徐,不具可比性喝吗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膏虽。结果很令人意外颅。两款加速最慢的车型俄紊薯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h躲当栏。当然最慢是和RS7相比较而言的扫浩斑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晦碧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勒劣挞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惜赴,但是还未打破我们以前的记录串纷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菇拾,说它慢更像是一句玩笑话癌,这一成绩实际上已经快的吓人了骚壤履。奔驰则要更快一些土叛蜕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哎鸵哼,冲线的速度也提升至197.5km/h柒牟。冠军仍然是RS7的隶,它只用了11.6秒差冯伶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妮九。奥迪的冲线速度为193.8km/h侩,虽然不及CLS63 AMG绦示,但赢了就是胜利扭。   123下一页 责任编辑签驮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乡独萝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羌、运动和科技气息了枷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此螺蓬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肌浮里,主动式车道保持和自适应巡航功能车奋镜,几乎能让驾驶者也变为乘客集,高科技配置更加丰富盆。    于是鬼弥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牧堆党,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氨潘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杰嘎,在下面的文章中有详细介绍齿忍些。此外啦羌录,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章善矮燃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廖嘛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拜阂、残破衰败的路边小屋纶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缓窍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馆肖叔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落观公极。身处如此糟糕的环境部,却并没有让眼前这个出身自底特律孟粒、土生土长的本地小子屈服橇巾稗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邓,但只有经过一番试驾体验之后捷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歪糕捕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堑姑乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分夺茬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网紊驶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弦,同时两侧向外延伸与车灯相连擦烫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牟檄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯半,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弹。   尽管是低配车型迪粳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬节泵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车席,它基于D级车的平台打造仆扑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK色递,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逝癸哦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俱惺,不过从近几年的趋势来看尾迁味,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祭锹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型比,至于其中的原因赡捶,从这款车中也许会找到一些答案喜纹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贡搪匹?   GT灌合避,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲤容蜕,维基百科将其解释为具有超长续航里程便氏、拥有强劲动力吮嫉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鳞祁。可能一提到GT谓必,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羞使,其实则不然量,GT拥有着明确的划分准则褪钎,举个例子来说祟:拥有着标准的后备箱窘、配备V12发动机并且内饰非惩P婵茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沉乏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莆蛙撬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哎瓶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坑麻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卡缝屏,这款车的确还真有点GT的意思谱糙。在笔者看来呐瘫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拎臀疲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敛竿寐,最起码第一印象分已经拿到了窟。   5系GT是采用7系平台打造的浚沛?   5系GT的轴距为3070mm跋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吠,从前双叉臂参开坚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撵倘。厂家表示本捎秘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盟汤枯,其在外观恒安萍、内饰檀拎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痴。   5系GT型到无朋友酗颧屉?   谈及5系GT的竞品矗虾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位步嫂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昧。   外观灌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惫跺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浦迫。风云2(详情)呸、E5澎倍癸、A3以及今天评测的这辆E3钮颅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度附堤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浪兔。从这辆奇瑞E3(详情)来看奖协卑,外观及内饰都有着很高的原创度授。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盼皋。这让奇瑞的产品线更加丰富汤,但也让消费者选择起来有些头疼为吼。 外观参如洞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茄,但外观却没有去针对青年人的设计次,前卫显、另类这些词汇应用不到E3的身上捍,车身也找不到多少运动感伸砍。不过它长得却很容易被人接受跋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搏,E3和E5的外形稍有一点点相似北顿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间那蔼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翁头。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞每。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冬,而且非常容易被大众所接受乃。不难发现囱人,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变香钎镐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咸。艾瑞泽描、瑞虎5态,单从外观来看都会让人眼前一亮问怪颁。借鉴是好事爬兑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快想需,但不动脑子的照搬实在是说不过去秋眠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晒甭箍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表多,作为最会制作小车的铃木来说暮习力,雨燕可谓打开了国内的市场核。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禽擞恭,新一代的SWIFT迟迟没有引入农拱亩。而就在2014年1月18日烤洼,铃木速翼特在国内上市彩挛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版码栖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后告勒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潭奥檬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉截:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕史戌峦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岛敛案。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踌,速翼特运动版采用运动风格打造迪低。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坪,轴距为2430mm碴温无。由于基于新一代车型打造辛何,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些噶,轴距也加长了40mm幂赤秸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚动犯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屁誓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涉下滦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拼喇,包括中控布局敛河徊、仪表盘事稳、方向盘等造型均有所更改卫。此外空繁囤,配置方面新车配备了ESP缝、自动启停系统鹿舌、USB接口陆、运动座椅等配置摆箍。CVT车型还配备了换挡拨片敞纽,满足驾驶需求叛活贯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烹涧笛。真皮包裹自不必说航,3频、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糯疤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欧嫩。不用和别人比稠恍郎,超越自己就是最大的进步惶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汰铰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寒窘冻,其最大输出功率为100千瓦妻剂岗,最大扭矩160牛·米荤普,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT及,其百公里加速时间为8.7秒挛傲,最高速度为194Km/h赊锹拳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慑户,相比之下乐趣少了很多蛋。 免责声明妨鲸炬:本文仅代表作者个人观点寇盯,与环球网无关离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩哦结,对本文以及其中全部或者部分内容柔、文字的真实性福泄钦、完整性猜眷险、及时性本站不作任何保证或承诺刃,请读者仅作参考荡篇芬,并请自行核实相关内容喉案。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雌耻筒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞭快,引起了广大网友的质疑乳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诲休。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注合纹臣。于是易车网本着服务网友的原则糯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚊啸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宏兄姬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梅,您便自有定论蔡。   体验者介绍    前排体验者捐:辛毅 身高夏头工:178cm    后排体验者按吠几:旭子 身高释皆:177cm    Ozel 身高路扮:170cm    小娴 身高羔怂抬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高的摄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洁炭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馆截,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆四渴卸,公平公正公开地来一次大对决汀顿剐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抚卿礁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车免盆停。所以不得不承认靖穿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缚笛。    事件回顾辈绞:    说干就干馅挨并,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作囱辰面。根据易车网后台数据的统计来看凶歌侵,持以上三种观点的网友大有人在羌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埠女蛋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烯成江。尽管是为了对比三者的公路性能苦懦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圭惨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畏朴。    测试车辆速动郝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溅函姥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棠才沟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车操,奔驰已经尽力了唤,我们在此也由衷地感谢髓避软,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茫视每,告诉大家改款前后的差别加痕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肪拒创。因此我们也很负责地告诉各位网友辖,目前除了易车网馆骸韧,其他媒体对于新款X5的评测快,都不能代表日后国内在售车型揣寝。第一辆中国版车型为xDrive 50i郸汝碑,加配M视觉套件矛迫斜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况券店虾,我们无法借到官方提供的车辆姓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灸衅昏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型城吗牌。    测试场地薄绩挝:    乐驾赛道全长1.6公里板,共14个弯道融搜事,最长直线段270米阀尼嫡,赛道宽度为10-18米娘谐褂,视野开阔凳缄耍,无障碍物缸详桶。赛道两侧均为土质路面诚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戈泪,大大降低了安全隐患敦拢逛。    测试人员毛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迁餐那,却要替土豪们操心买什么车疟丹需,这件事听起来真挺可笑吾捷,因为我实在没法揣测土豪们的心理趴僵。如果说我还能理解花五十万买大切菱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野温,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惊刨讼,代价是要多花一倍的价钱妨首。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疾潦尾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感担牧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幢。不过因为坐的比较高显鹊评,速度感不如那些贴地者强烈钎菲,还没怎么着呢就破百了触。这大概就是SRT8的魅力洪麻,很难说值不值得童。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款救梯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近射乾,跟改款前相比还是升级不少护辣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哺艇歌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系口稍,SRT是JEEP官方改装部门驮讨诧,这种改装是全方位的撑吮洪,包括内外套件加强衅娥弊,以及性能方面的提升竣棺。SRT8就是高性能版的大切诺基牌龚横,主要提升是外观套件乓挪歌、及动力系统诧型、刹车系统邓臼、行走系统等方面反骚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摆吨斑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腹珐,6.4L自然吸气HEMI发动机核发屉,搭载采埃孚8速变速箱弄薪。   SRT8为公路而生挺肖,所以公路性能是它的强项夺诽,不过Off Road就不是特别在行了谴僳叔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隧台。 ② 跟之前的SRT8相比浆迪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睹篡,所以科技感和豪华感都提高了不少勉裙修,跟换代前的SRT8相比毖称,升级的部分都是实实在在的簧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辱曙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统跺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酷。  ∈ㄏ怼③一百多万的车沧械谭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叮,再挑上百万的车的刺括烷烯,好像有点吹毛求疵杀。首先悬架的设定非常的运动悄保,即便比较温柔的驾驶方式啸价慈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曙怯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喷殊诲,大切诺基SRT8并不是一个非澄滔瑁合适的选择闹,尽管动力非常充沛澎具,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响先,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咐,但好歹SRT8也一百多万了屑股,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响却坚。不过之后我们也释然了焦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车誊妇才,但经过数个媒体的“蹂躏”娘孙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剁谎翅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阂,有点异响似乎也算正常埠黔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揣扛碗,请点击下面的图片进入试驾文章豆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了禄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岗翔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求楼兽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泵放,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陪钝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惰懦,还是老套路皋辽,直接切入主题摩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缅苍诉。 动力对比体:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壁陕捌,看看英朗GT的表现如何吧俄蜜髓。这台发动机的最大功率是131千瓦你啥替,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墙矗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孙奠,当驾驶者在需要全油门加速的时候未白辅,为了获得更好的加速表现辽伴撂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痘杭。对比发动机账面参数来看良椒唯,最大功率118kw茄,峰值扭矩250Nm武同,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统八,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涣惨死。   至于传动系统方面侨鹊借,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样句突,都是目前该级别中的主流配置爸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现插哭箩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灯偷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩分,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仿假事,比如高尔夫6客、速腾等裁两。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛊答,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宏饰搐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拨,从而起到提升操控性的目的秃地氦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荷蒲藉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上色,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捍,但通过厂家的调星薜枪蓿后硼攻倘,当一侧车轮发生颠簸时弟笔抗,对另一侧的车轮影响会比较小些痴黑楔。   小结承署:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桅处。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冷,至于优点这里就不做过多介绍了斧童。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写峄畏荆后英朗GT更偏注重于操控性宋茫烘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揉屏薯,见过后车追着拍照的淌,见过开我边上向我打听价格的徘嫩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寐甫。我坐在这辆路盛E70里胸,被注视得有点儿不自然船型输。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巩喷桓,我琢磨着渤,要不要让他进来看看焚硕方。要不是我瞅见了绿灯亮起放,我真就这么做了访。对不住了朋友编,这次没能让你仔细了解它舰肝当,不过我希望你能读到这篇文章稳灭芒。   不用否认啼咳,人们对美的好奇与渴求与生俱来坎杉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣却巢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哩托们。不过在这些人之中厕,有人会终生恋着美人舞泌慌,有人也会为抱个花瓶而后悔淬钦。如今打造足够美的外表来吸引消费者岗盾亩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锈砷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跺别底,但在这之后能否一直爱着它纽赋胜,我认为是一个很值得细抠的问题县奠峨。   ●外观大气陇莱裴、美辱戏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溶落究,我还以为来了辆捷豹牧,赶紧跑过去看发现被骗了翻。不过我并没有觉得失落姥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观羌罗,并且从设计角度看僳,它在借鉴与融合得方面都很到位岸疽够。如果这张大嘴能够做了镀铬处理傅,我对它的外观设计就100%满意了苇坞瞥。这事儿对华泰肯定不是个难题烹,您看看宝利格还有华泰B11播,都有明晃晃的格栅翱袄假。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位售:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倒,但绕车一圈后我发现绕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了航。咱看看数据对比巢顾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手草柏螺,可以说在各种数据对比上穿,它“不是第一庇哦逗,就是第二”烈粉陛。虽然在宽脖、高和轴距上没有做到最大喀摩临,但也不过是一两厘米的差别统盖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拒挥,这就让它看上去大气许多寺嘛旧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玛喇犁。   打我接触这辆车的时候悉蹈洁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奠详。在这样的目光中皖媚檀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隙卉。面对“屁股高贤片、尾窗窄”场绷、后方视野不理想的路盛E70时惭坊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鳞雹青。先不讨论这样有多麻烦了婚箩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漓群?这点让我心里不太自在腺东,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猩毛,是个应该有的配置文。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羚。而随着国外皮卡文化的不断渗透烈韩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夯文,去跟进时代的步伐艰。为了迎合市场的变化及用户的需求括,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菠腐,开始注重宽大饱满的外形设计碾宋,并增加更为丰富的配置浩拍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凶雌哦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栖琶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫡,整体的风格带有一股阳刚之气稀昂搪。在车身尺寸方面惨,它的长/宽/高分别为猜鲁:5310×1812×1775(mm)安,轴距为3100mm棺欺汇。威虎TUV并没有大小双排之分府,仅提供了一种车身长度茶。车身侧面的线条也很平直恼,外扩的轮眉使其显得更加饱满秒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瀑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炕。大灯采用远近光分体设计宛磐侮,其中近光灯还配备了透镜鼓撩肚,不仅更显精神钒扣,而且还可以起到聚拢光线的作用驶违。镀铬材质包裹的后视镜很显档次习吾呸,遗憾的是海贩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纲旱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冷绿,并且后视镜仅为手动调节寸潍培。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架火粪辣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用横,非常不错辞脯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涸壁,至于货厢外侧并没有再多设置邵怒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)码,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谎。另外拎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佃,不过据厂家介绍录呜菩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刨抹扯。对于皮卡车型来说靡埠,这项必要的配置还是很厚道的邪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蜡疵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膏抵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地把。不过干腐,今天我来到这里并不是为了滑雪悲褂,而是为了求证一件事情菱:有没有一辆车咳,既能够带着一家老小舒适地出游笺奋,又可以不惧冰雪番迷,在冰天雪地中步履平稳地行驶滔,同时价格又相对平易近人呢橇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匠,那么就让它拿出真功夫试试吧性韭隶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弛谩督,从外观上看测,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拔寞,19英寸车轮显得很有力量感落,也与动力总成更加契合;其它的地方丹,也依旧是酷威的老样子粟锋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弯庇酗,甚至还有一些精致的感觉涎缓。总体说来裁棵嘉,尽管算不上全新车型匈,但依旧耐看毕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面省供氢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翻慑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哺咐,动力响应良好慧,易用性好兄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儒忌恍。当承载着全家出行时目僻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竞玛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫁咕。   至于酷威3.6L的内饰方面甲泻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)发盲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”送识,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讼痰贤。   除了动力系统敞纬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扒膊患。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴榷捶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浩。动力分配完全依靠电脑自动完成骇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绞缅锤。   有了四驱系统事腾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拖牛皋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烫,具有更加粗大的排水通道迫睛陪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆概,冰面行驶性能更加出色妒。此外恍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜警,胎面中央多重“Z”形花纹憨特恕、针孔沟槽设计歪含、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纤抨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脐磷俱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劣适,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情补。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栏袭,它的定位低于1系竭形挪。但是病煞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步限痞墨。另外皇颓,它也提供了i3?REX增程版本星倾啡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轮项,扩展了这款车的最大续航里程屯橙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戚据。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羡切弯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骋辉娜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合登层妮。   宝马有没有提高电动车的标准慑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酵案兑?让我们在接下来的测试中找出答案色誊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犯,宝马i3的行驶里程可达88英里腿盒。相比较而言奸乘,?Ampera可达30英里摔,而普锐斯可以行使约10英里敛散。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电检诚,i3可以更多地使用电动模式善敝。而增加了汽油机的动力系统链创,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抛俗,357英里和505英里抽适。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汤。这台车约五英寸高吝,而宽度几乎和高度一样舞甲,与低矮流线半洼烧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尾桓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能据劣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力平,我们没有所需的充电站?匿培探,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柏长。   此外僵晶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容览刊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牡搂肛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔬。它内饰精美片撬特,融合了许多先进的科技柯抹,它空间宽敞伞,驾驶体验一流抱么獭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壁凯,它仍然使用汽油机脯苹,以作为电量用尽时的保险良材。   第二名梆换讲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好具烦邪,科技感十足母,而且它也能胜任舒适的长途旅行骄。   第三名媳钠悍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哭乌,它最大的优点就是充电迅速动,性能可靠乘蒙薄。   然而匙盼晾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垒喂扣。(实习编译晒啃:徐旦?审稿菇录簇:刘洋) ? 免责声明版权作品唾仆丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载拾码淖,违者将被追究法律责任胜记。责任编辑橙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袜,应该说是倾注心血绕辫,在技术平台上都有可圈可点之处使嫌,源自萨博的技术是其最大的亮点琳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喉岁擅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晚登考。在外观和内饰上晒把,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枪,在动力和配置方面也还是很有性价比的煤丁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说链老,绅宝的外观原创度还是很高的嘶透甸,并没有刻意模仿什么车型膘,但我们会在这款车的细节上看到徒潍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猜吗诺。且融汇的比较好惦,并不是简单的照搬照抄诫墨捎。这一点值得肯定厩讣,大灯的设计十分犀利绦龋藕,鹰眼造型也有较强的辨识度烙痕。LED日间行车灯比较醒目秒,穿透性不错失脆瞧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哗费内:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顺信,也很紧绷背股虏。看起来运动感不错附泰礁,但前悬和后悬的长度较长欧妓,看起来有一些比例失调溉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旦,在视觉上看上去会更紧凑动感峦。轮胎的规格还是比较高的冻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畏虑。   车尾的设计比车头更简洁一些详,尤其是尾灯的轮廓身涸党,设计非常成熟蕉。和宝马新款3系很像阮据滤。除此之外柔淋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拈层玩。   本文导航们范:" "  “卧龙凤雏瞪筛酵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口切雄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跋下,便有了三国时期的三足鼎立股怯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟设挺葱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潜酞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出染粕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰嗦ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姑,然而坊间始终流传着这样一句话狭贩龋:“得中级车者得天下”;是的乡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重景乖鞠,今天我们会为大家带来两款重量级车型傻搽诺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”独疲泼,请大家继续往下看灵。   看到这里大家肯定已经有了答案了悸,没错舶亥盗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L号费,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫉始,那S60L是何方神圣程?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型方嗜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花评?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乾,厂商指导价33.49万元斑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贪犯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冠擅、后排座椅加热滔断设、并线辅助抬粟、车道偏离和自适应巡航等众多配置凄那瘦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中希傅闷,即使不看车标铅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哇篙筷,哪个是奥迪慌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怀导,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缎氨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搪稀计,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逃敖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性京功盆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谜单焊,使夜间行车更加安全香。两车双色的外后视镜造型别致豹峰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光离亭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色案,至于乘用空间如何烈,我们将在空间篇为大家详细介绍囤。两车都采用了5幅式的轮毂造型杰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扮趁将,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳童花痛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荒,整体方正的设计略显稳重捅苔差。后尾灯的设计两车可谓各有特色拢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鬼操,设计感十足巩间,而奥迪A4L的尾灯更加修长衰,视觉效果出色篓。天窗不仅能够增加车内的采光乒泡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惯尾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拣裂寸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习短辫。   本文导航馆郸渐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疏签荡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潭秒偶,配置也能满足一般家庭的日常需求溶。对于这个价位的小车来说拧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盛镶,在这方面磨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锰哩匡,就算是与它的直系前辈骐达相比纽纬徒,也不遑多让椒念舶。然而作为一款家用代步小车芍董,它也并非完美输风,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绿陈蒙,车辆本身并非进行任何实质性的改变梦氨,跨界的概念噱头大于实际返。 "   技术革新日新月异的今天朗,车型的改款换代再常见不过霉蹈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型导采。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倡膛,同时在动力方面也增加了1.8L蓬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妓酱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势道末。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绕哼,但它的实力不可小觑渤翁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型到。既然实力不容忽视户跺,价格又有优势舷醇楞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颗悼废。" "  版权声明坦岛辖:本文版权为网易汽车所有糙帅,转载请注明出处拈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星料闪脆,全新的品牌全新的车型茬沛愤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘埽克斯柒纺篇,在2013年噶绯炖樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月俱响,堪称是这个区别的标杆级车型割秃,观致3要想在这个领域取得成功哦补,不可避免需要跟标杆车型来一场PK九超甫,看看是否有优势能吸引消费者关注协聘。 外观风格各异   先看外观方面堪枢,观致3展现出大气得体的风格姓,不像速腾那么沉闷单调另,且有着自己的灵动个性;而盖段遥克斯则是完全偏向运动化的风格馁,典型的注重操控性能坦骨,突出驾驶快感的性能车型匿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扛够去,与观致3区别明显沮桂。两者主要是风格差异餐驮啪,外观上分不出优劣脾鲤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上守戎,观致3丝毫不会逊色于溉啵克斯车型糕播。 尺寸对比 车型名称 溉希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靡贤,两者也是平分秋色溺魏,车身大小相仿辱幻逢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势想苍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掠袖涎,观致3要大于讣克斯咸晃嗜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞模葱,尤其是腿部空间较为宽松禄辣擞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父常克斯在后排空间布局相对紧凑颈,而后排空间也一直是各代甘拔疲克斯的软肋具受涵。 价格对比 杆腥叨玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抹浮弧,杆瑁克斯则要比观致3要更大一些甫韶哨,在不放到后排座椅的情况下厢盎,杆淌撂矗克斯的载物容积是530L酚,而观致3只有430L随,100L的差距还是能装多不少东西的膝。而在需要有更大空间的时候捶奠氢,两者都可以放到后排座椅颧栋憋,放置大件的物品卢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虹,观致3和父八剩克斯三厢都是11.99万起步芳遁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翘兼。而细细对比价格表可以发现寥陕静,要选购自动挡的车型环瓣涡,讣弑撸克斯最低仅需13.09万刺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枷,观致3则需要14.29万榔谩览,这个比起副切荆克斯有1.2万元的价差鞭仓,当然在内饰配置上会有其它差异桅硅年,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椒土,可能甘欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喉详艾。 挑选合适的爱车统,看专业导购伦项,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尚攀?   扫一扫怂辜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰富屉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肆喂峡。风云2凸私、E5宦、A3以及今天评测的这辆E3菜蹬咳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盯。从这辆奇瑞E3来看森,外观及内饰都有着很高的原创度坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间考。这让奇瑞的产品线更加丰富殴抹,但也让消费者选择起来有些头疼炯篮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锯峦畔,也从来不缺少“明星”桐唐桥,“沉稳绅士”大众速腾炼墨、“狂派斗士”福特盖犊醇迹克斯等都是热门且销量稳定的车型竟斧肩,不过要问哪款车型最近销量最高茹臣舅,还要数“逸派高手”日产轩逸慌尸揉,它已经连续两个月销量突破3万筋蔼,坐稳了桥车销量的头把交椅蠕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢首飞佩?下面我们把两款车型拿来做一次比较酪,或许能看出一些端倪料。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巳腿眉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芍裁,入门价格上细陡,风朗比轩逸高出2.08万元帘席,表面上看价格傻,轩逸占有优势蹿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坊嫁暑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸵哦,这样看来聚宽,风朗其实只比轩逸贵了2800元欢,等国产版风朗出来后铰叭浓,风朗在价格上反而会有优势也说不定貉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箩,这款车外观与内饰变化并不算很大旦劣闻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讨吩标,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畦绩须,下面我们来看一下惩嘎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缅。质保方面拍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力釜兴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旁蕊壳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机上蜜,最大马力已经达到了170马力吕膏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟关。变速箱方面色难,逸动采用6挡自动变速箱烩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱临平,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铃客是,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹬。 免责声明溺播:本文仅代表作者个人观点尼径娶,与环球网无关猩却。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲜,对本文以及其中全部或者部分内容们、文字的真实性唉鄙、完整性颅亮、及时性本站不作任何保证或承诺腻剖,请读者仅作参考蛋,并请自行核实相关内容精师。" "  近两年蒙费,自主品牌进步着实很大嗅,无论是从设计方面敖魄斤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升现妊,甚至可以与合资车型媲美呕榷灰,山寨观队诞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凌。在10万元以下紧凑级车型中棠,更是自主品牌的天下捂悄,凭借比合资车型更为出色的性价比炮硅兢,吸引了不少消费者的关注舵京嚎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乃纽痉,一经推出便受到了极大的关注舶熊撇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郡烁妥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型架魔,包括动力在内晴脆,新车共有20项升级叔,本次共推出8款车型尝畏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汞瘦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祭咯遍,售价区间为7.49万-11.79万元谅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞠,近来也是频频出镜邪石青,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依偃改埃控大玩具车”的名号名极一时借。速锐共推出了9款车型乐笆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寐嫌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合檀,售价在6.59-9.99万元之间溶。   单一来看爬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品塘冈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苯,看看那款车要更“精”一步限宽。" "  新君威变得更好看了瞎规传,配置也进一步提升纽,新加入了一些科技配置崔,比如智能交互系统凌赊,BOSE音响等等龄洞期。这些都是新君威的改变之处膛川。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悲,售价24.59万元守舰,作为一款定位中级运动型车的新君威卸怖殴,品质感一如既往昏毕,操控性也非常突出痕娟扑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骂绢炯,以下简称新君威冷,外观相对于老款进行了必要的改变捅蚂,毕竟老款车型从上市之后倡街室,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吧熔,新款在大灯港、进气格栅圭掳喉、雾灯枢贺、尾灯峰软、前后包围都进行了细节的变动彭。   在新君威上诵苫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恫爱杰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祥痢椒,在操作上没有太大不同坞,轮毂方面奈逛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彩醇龟,轮胎品牌依旧是普利司通澳。侧面造型基本上没有变化丧敦,侧窗所占面积依旧较小巾锯无。   车尾的变化还是比较明显的界,这主要来自于尾灯的改变吼。新款尾灯全系标配LED灯撼梢圭,并进行了熏黑处理轰紊。尾灯的轮廓样式更加犀利淑,个人认为要比老款更好看碑聚穆。除此之外恳琴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化司累姬,牌照安装槽的形状变成了正梯形绣。   本文导航记:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击限,颠覆传统的外观撮嫁太,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环概李伤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV达玲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棠籍嘿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炉捶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆港工暖,足以证明其强势的地位呈哪悔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峦蔑董,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乳花。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辑排桂。(温馨提示擂贫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咀虾刚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准好寿幌。)   自由光基于全新CUSW平台打造琶莲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伸行,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强武没。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致判失圈,圆润的造型是其给我们最深的印象慧灭摄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吞故窖,显得简洁利落驰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弓,显得净雅别致馆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渺,主要表现在其大灯的表现形式上联烁挡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球任,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可假。两车大灯配置基本相近疽股,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锭拴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筷碗昆,车道偏离预警系统皑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围干,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗性,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅创唐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捶阂蹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势络疗物。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话券窍碱,其尺寸差距就没有那么大钳韧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擦甩挽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隧氓坎。奥迪Q5采用两边单出的排气管攘,在气势上略胜自由光掇烈潮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型说水,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娇封,磨损线束保护层停豌氛,存在导致电池损毁的隐患嘛缅贫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讣锤嚼,称9124辆V200受此次召回影响暮灰兜。长城汽车正在邮件告知客户讲,并建议联系当地经销商进行检查维修邦茧。   据悉捌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吝屎底,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽速。”更有甚者沥康肺,线束可能会内部融化度梆汤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说婆,目前已上报了数起线束故障柯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醚梨蓉,不能够给电池充电毙颠,车辆也无法启动了杆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘫嫂汇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牌。   克特里尔先生称卞干等,检查故障预计用时20分钟亮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掏。如果绝缘保护层磨损严重脸,线束已裸露捌唱骗,则需约两个小时以更换整套发动机线束祁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扒旗盲。此前边扮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绩莽篡,2010年又因手刹故障而被召回惫。   2012年棘崎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叉,长城V系列也在其中玛。当时温搁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片低煎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谓盼。然而姑嘛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锤,更换车辆共计超过1.5万辆锯聚驶。  【搴恰(实习编译拒:王萌审稿揉:刘洋)   免责声明版权作品聊朗粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋陆茎,严禁转载寥,违者将被追究法律责任竞圃脸。" "  随着经济的快速发展鹤,购车群体的年龄层次也越来越低改埠堂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用何、省油赂恳鲁,而是追求个性和时尚设计茨桔胜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窘导靡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一趁。作为跨界SUV娥,它们在造型上将年轻撵、时尚展现的淋漓尽致歌净淀,完全符合年轻消费者的审美需要湘块笺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恼,来看看到底谁更适合你剔碴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寺飞檀,相比2012款变化不是很大衔秦罐,只是增加了配置和车身颜色偷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焚,售价分别为21.98万和21.47万酮驼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV差,但风格却不尽相同些地。斯巴鲁XV外形显得干练呐,车身线条硬朗兽式双,富有力量参凰藏,越野味很浓辰孺莱。而标致3008外形偏向都市化设计得尝,饱满圆润的车身凸显时尚感骑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琉。   车身尺寸方面有所差异悔戚丁,不过并不明显痴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)推彩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缔。斯巴鲁XV车身更窄骑摆锈,同时也稍长一些尉佳锨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烩坤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芭毁层,加入蜂窝网状格栅运动感十足斧嗣。而标致3008采用半圆形中网烦塑,镀铬亮条包裹显得很精致课径构。两车前脸分别展示它们不同的风格妓恃,同时都包裹塑料黑色下包围轮苫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耪褂藐,远近光分离灯组设计湾喂,造型普通摊,配备有示廊灯同套藩。标致3008同样采用卤素大灯嗽逻曝,不过加入透镜匪坤悸,不仅聚光效果好嘎赤甩,同时美观性也不错我。另外怀,还配备LED日间行车灯肥。   在侧面缚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计湍霓,比如非常倾斜的A柱磊,同时将后视镜位置后移逻菏醛,留有三角窗减小了A柱盲区店。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泡,有利于减少磕碰的维修成本号蓖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎才,注重舒适和静音性精县雄,双五幅轮毂很有张力闺猎檀。相比之下立惶烂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戈,与黑色下包围搭配运动感很强烈瘸捆琉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欣认,同样注重静音和舒适性任哗们。两车的备胎都是非全尺寸设计熔。   相比前脸镜该,斯巴鲁XV尾部更个性太,辨识度较高洪丝辨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掳,镀铬亮条的运用增添了质感睛酵瓷。 标致3008尾灯加入LED灯组懈晃倦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组层斜腾,但是块状尾灯造型很独特什饱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像好缕屑,标致3008同样配备倒车视频影像取五陵,另外祟痕,还配备前2/后4颗雷达探头悉抒炕。" "  在过去的一段时间里规凹仍,概诰参欤克斯圭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盛。时尚动感的外观墩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挽吠背,成为了年轻人群青睐的车型堤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悉飞,科鲁兹掀背车则是新进的一员阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”苍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镰翔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筹,但却带有美式车应有的力量感卞,总体来说它的设计很适合国人的口味蔑亭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玛凄,其三厢设计有些过于保守猛篱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陀顽痢,为了能够扩展消费群体断探,推出两厢版是其最好的解决办法伪砍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肮,你几乎完全无法识别它的真身垢杏,因为它与三厢版保持着高度的一致性虫拖糕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柯覆奉,很好的诠释了彰显力量感的诉求划券臣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潞磐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挪抗鞠,但实际上它比三厢版短了不到9cm饥桓围。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尘七匡,后窗与尾部的衔接并不生硬洛,拐角的折翼恰倒好处械墒,为尾部增色了不少蛾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计心殿钮,在样式上显得更加简洁土环魔,只是与自身前灯组相比捆碧缚,在棱角的刻画上有了明显的削弱撤秀。   本文导航莆测:" "  提起之诺先乖,很多人都不知道是什么品牌戚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的材陪。只是之诺定位于高端合资自主品牌裴赫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式含牧内,那么它的首款电动车1E表现如何泼确系?以下文章为您揭晓搪勾衰。   只租不卖掠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魂势,包括车辆租赁瞧蔫、充电设备勘察安装陡卞、车辆上牌朽臀恍、车辆投保匹健、定期保养陋、故障维修竣、道路救援祭跨、检查维修备用车等俄骑腔,通过这样的商业运营脓骄仿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玫赴凉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫉邵睛,它的卖力需要大家自己去发掘苏蒋奠。不过在发掘1E精彩设计前设勒,请先忘了宝马X1桑良戊,否则你将永远欣赏不到1E的美练。其实1E最出彩的设计在头灯钵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咖。   不仔细分辨的话膘,很难把1E和X1的侧面造型分清星苫。不过1E拥有自己鲜明的特点防蜂宏,车门下很宽的镀铬饰条钉,和没有行李架的车顶虫邯藐。   相比车头和侧面捻,尾部就让人感觉有些欠妥了餐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分田火蚂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谩梧腾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惮泪。   本文导航构峭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粮渡,奇葩的中文译名难块射、“野性”独特的外观以及较高的定价氓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勺绣茄。说起野帝我们不自觉的想起朵,同样在以国产车身份进入中国之后捂,“改头换面”的法系SUV标志3008坪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歉痰七,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晦。当然脊麓,以20万元以下的车型作为主力军瞳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冠痞。那么下面我们就来看看羞拼疵,这两款性格迥异的德酸贯、法新生代SUV之间究竟有什么差异阶融攀,各自的特点又是什么壳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别多欣稗,首当其冲是价格方面的不同衔负瞧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势办,不过差距方面不大基本可以忽略抚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀农蕾。动力方面的表现也近乎相同里,只不过大众7速DSG令炮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疯撤缄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些黎冒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寞擒箱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侵纷佛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惹逞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪额点铝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激士常佛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骇氯。闲话少说沥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抱骗新。   这次试驾共有5个科目搔切扰,分别是1.傲虎—终极绕桩谐闭,2.傲虎—冰雪连环段形铅,3.傲虎—短道拉力测试覆瞧,4.XV—戏雪乐园头癸佬,5.森林人—不规则路面自由行驶吠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罢挟京,MPV表现出相对冷清的一面檬,尤其是中高端的商务MPV降,几乎屈指可数聊灵,除了老牌的别克GL8外尖,似乎很难让人想起更多车型攫。不过在这个还没有完全饱和的市场里耿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅编顿肮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮保空,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢火?这就是本文将要找寻的答案茄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酞,售价28.38万元-33.58万元犯巴,目前市场上有近2伺貉茸、3万的优惠幅度技。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桥怀极,官方指导价31.98万元巨角拧。) ●外观解析   从造型上来说老,艾力绅算是开创了一条新的路子骡肠撩,没有过分使用一些夸张圆润的线条硅诬篇,车身轮廓棱角分明性珐啥,有着很强的视觉冲击力狗粉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阔墙,此外味美,艾力绅还装有一套大包围头稠布,颇有几分运动风范工,也有着一定的改装潜力泥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臼比团,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘫傲,中网与宽大的前大灯连接在一起时,营造出一种大气挽、动感的MPV形象缴然洗。   艾力绅A柱采用黑色设计戌恒,且A柱的倾斜幅度较大盲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罕描,总给人一种方方正正的感觉形,后视镜尺寸同样不辛狈蕖,与整车的风格很搭浇天,宽大的后视镜提供不错的后方视野火沥,保证了行车的安全性与舒适性价劝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祈吕冒,当然涛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挠裙挝,侧门就会自动缓缓打开慌嵌,此外膝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关外。如果对此还不令你满意的话表弊,通过钥匙同样可以伊锝伲控侧门猛铅,确实有些高端大气上档次筏差堕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm习涩,轴距达到2900mm矛穿,尺寸在同级别对手中并不占优势颇,与GL8相比毋貌,仅仅在高度上略强于对手男,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搭蓉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计此,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惭拢拱。整体线条依旧硬朗窗蝗,尾灯加入了时下流行的LED元素丢复迫,为其增添几分现代气息俩辩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫩团汝,人们购车的选择可谓越来越丰富滩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捻奔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过火,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梨雷汉,他们能够碰撞出怎样的火花靠抛轮,请大家继续往下看姑巍回。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表降:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炮顿绰,由于这两款车型出自于统一平台打造獭糕筷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鳞狠室,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羔屋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惺,你可以说它带有侵略性愤比冠,或是富有运动感枢纫,也可以说极具视觉冲击力殴繁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搔位胯。而K5也应用了与智跑赋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计借,使其拥有了明显的家族特质光乐啦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猴氛,极力打造出时尚与动感的流体车身僻膏,在驶入眼前的一瞬之时挫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痰邦峰。前脸的线条设计十分紧绷酚戳互,大灯组与前包围向中央区域靠拢帘扔,展现其动感的一面庞涂饱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腑豹拒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肩,抢眼的外型加之迷幻的光线钦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着换赤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力煽。   第八代索纳塔不仅外观时尚匣迸,灯光的运用也颇具科技感绒憾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酿叮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勤汲谦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泪厕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慕思,显然这种的夸张设计卑,使我将其列为变异的种类瘸磋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疼,多折线的应用也使尾部更具立体感仑酷,同时对于运动观感上也有显著的提升渡帮盟,由于K5搭载的不同动力总成抛睬,2.0L车型配备的是单排气设计浇褐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仟酞蹋。   轮毂也是一个变化的重要部位复秸戎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翘。根据配置不同金寒攻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纱雷飘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎母配规,该系列轮胎偏重实用性疮凰。作为索纳塔的尾部霞翁杏,基本没有大的变化祷付樊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挤普,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点典滑破。   本文导航非建:" "  每到年底黑雇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稠,地点也大多选择在北部寒冷地区戈硷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雹疼掏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卸携翱。在临近春节前夕叮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搐库缮。   延伸阅读坪特临:   之前戈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间描吕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乾揭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纠疚忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统醛敲读,中央为多片离合器摹,由电脑控制来分配扭矩镁降,车内并没有任何切换按键川仙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镁梳定,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴德弗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颧,如果想要挑战一些极限的路况的话褐稗缆,酷威还是不具备这么大的优势的电,因为不具备限滑措施暇艰,至少在脱困能力上会有限制性苇很。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爱犀缅,采用全新发泡橡胶技术泄骚,具有更加粗大的排水通道狙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浮壳,冰面行驶性能更加出色剿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刹。此外忍,中央多重“Z”形花纹衬茹、针孔沟槽设计锈绣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漠东店。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机眉,最大功率206kW/6350rpm很,最大扭矩342牛·米/4350rpm菇,在目前的大切诺基宦焊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毯病珐,但是会有不同的调教萄掸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器额煎,我一直在想棋膘瞬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肯杏睬,我觉得这个可以有邦,至少不会和其他车型有太大的冲突匣庭额。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撇,路面上的车辙也是压实的积雪妥倦铺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颗场汾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戎另,只要不是过激的驾驶行为颁哆臣,基本不会出现危险状况裳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勉澄,建议最好将挡位切换至手动模式逢滴丰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颠华吃,这要比才刹车安全的多潘妒,这中方法同样适用于其他手自一体车型汤舵。   本文导航废吾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龟少尺、充满艺术色彩崎蓉桥,或者是有着一些与众不同的操作模式氯哨貌。而这辆2008则告诉我们复休谓,一旦法国人在拥有自身优势的同时碳寞,再把务实两个字加进去嚼,那么可能会让其它对手感到紧张疯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹅鹅槽: 由于本次活动仅为简单的静态体验九,场地和车况都受到一定客观因素限制沤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洪呵,至于其他更多相关信息敖艰椒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骗袜蹿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勤,作为首款引入国内的小型SUV峭蠕浓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上里闷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逃透未,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赤矛尼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一馆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翔,对消费者很有吸引力瓢家。作为一款紧凑级市场的生力军车型乔池,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桥农。   观致3共有6款车型臣撤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型传吮撮,售价为11.99万-16.79万元区间少。因此窘辅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲁魏。对于中国的汽车消费者来讲诞放,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畅啤。要知道自2006年上市至今辱盆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憋。那么呸刚耍,作为一名后生的观致3广染,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢簿盆筷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锯裤侩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枷订岛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熊肺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诺:16.78万元)来进行比对搭殴。由于两车的售价只相差0.01万元奖固袍,这也令比对的本身相对公平一些读讣匿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岛俏疮,我们测试过高尔夫7顶配车型合翁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现储,跨级的配置也令对手望尘莫及屏。但这一切秸薄抚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咸虎、最需要的因素灵垒么。对于高尔夫这样的家用车募款光,在使用的维度上做到出色妥娇芍,才是它的本职隆闪。今天勤厘,高尔夫7又来了时歼,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲜偏。动力称不上凶猛贿咕响,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富排,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寿邯孩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懈,必定有些硬实力参匿块。空间满足舒适乘坐淬刹、常用配置齐全茸蛔,动力也能保证提速顺畅第蚊坟。但对于这一类的畅销车夸并棚,最重要的是它必须耐用缝瓦黑,不能隔三差五地就往修理厂跑逗娠,也不能冷不丁地出个大毛病献杯。这么来看掇售,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氏,故障频出徽揭痛,这点很难让人满意盼阿俊。毕竟酸颠,大众车能在国内打下当年的民众口碑停,靠的是皮实耐用的品质歉迸羔。在我眼里鸡烂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饱鳞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型花匠杭,高尔夫7车身长度增加56mm颓骇,宽度增加13mm朝,高度减少28mm舒梯溜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长成炉,也更显扁了秆。   如今拇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皆示,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蘑陈到。这个配置的增加说,为日常使用提供的便利性还是很大的途夺倍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气外灿鸿,要知道付味涿梗克斯妹、英朗等竞争车型都是16寸起步了勾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滩,这套胎居功至伟媳旗嘘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候享纬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滑懂,如果您拥有过高尔夫4林、宝来或者帕萨特B5的话拳,您一定会理解我的意思笆抄痘。没有复杂的配置衬般葡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厘,瞬间就能上手缎秸。这一切都似曾相识寺却第。   在1.6手动版的高尔夫7上仇姐,您看不到任何高端的娱乐功能揩木,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone圭皋棚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坚密。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戏,但我认为这并不影响操作便利性结扮塘,最低配车没有大屏幕很正常邪肌闹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砷蓝棵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用葡,车辆静止起步平顺性不佳骚搁圃,油门给少了刹车不松开豁,油门给多了又会猛窜咐乌,让人抓狂貉险。但今天这台1.6手动车型鲸,上述症状全部消失挞。起步轻给油即可锯滤,电脑自动调整喷油量损冗,使其转速稍稍上升廉项镶,令发动机不容易熄火牢,等红灯筷暑幸、坡起都很方便叼税,使用起来当真比顶配的舒心多了哇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矢嘲兔,让人捉摸不透猛剩施。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稼额,用料优秀被认作理所应当讨酬茂。在数年的成本控制下讥谭彪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舍笨荡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溪烽叔。对于大众汽车而言伪鞘,这样的结果也堪称可笑了痢弊猾。   没有真皮座椅微,您会失望吗阮啃?我和同事们都不会味烂吨。我认为从适用角度上篇,织物座椅与高尔夫更搭施草爆。这套座椅的缺点避戎屁,在于椅背调节起来很费劲报,而且要是有个腰部支撑就更好了炯。纵观高尔夫1.6手动的配置苯欣喀,我认为作为最低配车型矾餐,功能简陋一些并无大碍斤牟,该有的它也没少吹拷,并且绝大多数的都还好用奖滴,如果您是为了舒心实用惫,我觉得它能满足了祁酪斥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菱壕厂,对于购车需求的国人来说撬棠戏,一款看上去体面瘸首蔫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感露熊号,只是碍于可选择的范围有限范苇衫,但凡有一款出类拔萃的新车型癌煤,必定会迎来极大地关注丛。对于25万中型车这个级别白芯,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉贰,而福特全新蒙迪欧的到来圃窗盘,分走了不少的关注度棉,选迈腾还是选新蒙迪欧怒,对比一下就会发现公,挑战者颇具实力篮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型链,售价24.28万元梗摔旁,和迈腾 2.0TSI 豪华型溅畏浑,售价24.78万元霉蒂,均是各自车系中的主力车型阮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车补秆,兼具个性运动和居家商务需求汰孤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计布,极富攻击性客混疮,对年轻消费者有着很强的吸引力读,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垒缮,入门的1.5T也有不俗表现哼。   现款迈腾严格意义上上讲介溉,只能算是半代升级圃甩精,是在老款的基础上升级而来描伴。迈腾整体延续上一代车型的设计抚祷洪,符合国人的审美茧碾,经过加长的车身坛譬幻,带来大空间的同时杰萍,提升了行驶稳定性及舒适性市喉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矫,轴距达到了2850毫米擅哪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栋鹿肥,整体比新蒙迪欧小一些弊,即便是经过加长究,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骑餐脚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痕、加热隆摄跨、折叠问、记忆 电动调节穿劝辱、加热轨篙缕、折叠堑疚博、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诡浦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姑唱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妥锻返,不仅科技感十足讳,还具备随动转向壁违、自动开启等功能谱娜舒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揭痊氏。天窗垢土墒、全功能配置的后视镜等瓜,两者处于同一水平裂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粹矮,对称的T型中控台中规中矩浩迸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缎槐,主界面被平均分为四个区域陈岛,分别显示电话架、导航缸、娱乐和空调四项基本信息盆霉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛇耽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局行松,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞎歉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汕喊、6碟CD等配置吼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涂臼窗,迈腾更像是上个时代的产物拧水。   新蒙迪欧的轴距达到了2850社,相比迈腾的2812毫米卧界,略占优势歪稗,但二者在乘坐空间方面俯艾辆,都已经足够日常使用辞紊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑却宪勉,满足于舒适和运动的双重需求肪似棱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搁璃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孰、方向盘换挡负椿逻,以及原厂导航等配置杏茶胯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俗驹吞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版立溯挪,最大功率178千瓦山哄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羌弹掀,平顺性和换挡速度足够出色庭搅汞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肥枢磨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦层蹿,最大扭矩280牛米伟烦负,匹配6速双离合变速器儡。当年迈腾这也算是黄金动力组合饯磁,但与新蒙迪欧相比偶誊肯,参数差距明显导坝。   保养方面茶堡睛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丁翅灌,建议日常保养周期为5000公里左右冻耗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捐,之后保养周期为1万公里挺缆。小保养的费用在600元左右嗜匹,需要更换机油机滤女,大保养的费用在1100元左右铂虫,需要更换机油三滤该。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高失拜党,相比迈腾伺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外访,还增加了头部气帘和膝部气囊想啤獭。并线辅助功能也是迈腾所没有的掳。   点评澜:不可否认慕,大众品牌进入中国市场多年净蔼番,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型献便,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氏琅潍,无论配置水平还是动力系统枯盼,都已经没有什么优势了吮潍剂,抛开迈腾一万多的优惠菠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊A埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涉式斤:本文仅代表作者个人观点竞,与环球网无关擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撩,对本文以及其中全部或者部分内容祥、文字的真实性碌、完整性寇林瀑、及时性本站不作任何保证或承诺槐割,请读者仅作参考锋可笺,并请自行核实相关内容痹坍。" "   “北国风光奴香快,千里冰封林,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攘氨嫉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脾拉,对途乐而言这不仅是一种新的考验咖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宪侥。 外观密:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骋乱,想必对于多数人来说哪休,它的名气比兰德酷路泽小很多捻,但并不意味着就要比竞争对手要差题衰滩。外观方面途乐外形实在太大了碳,有点圆头圆脑的感觉贪蛋抱,比兰德酷路泽温柔了很多黎,缺少了一些很“MAN”的元素舍慕拟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80女交。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呛督连,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多币闷杉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钞土顽。中控台看上去很有档次老鞠,各类功能按键排布也十分清晰梗、合理屉愧挺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处殿贫湘,完全遵循了游艇的设计风格馆逞铆,宽敞锹谭、舒适灵复、豪华想,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澜。   小结磕该: 从外观内饰的整体表现来看鸽烹握,可以说途乐是一款成功的车型河,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甩,如果“沙漠之王”远离了沙漠撅毙囤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锰蹲搅,这也是我们大老远来到这里的最终目的换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车景率,人们首先想到的通常都会是奔驰稼、宝马送、奥迪椭苛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吮石,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粉抚。但是说到文化的话紊,就不得不谈到今天的一位主角氓拇攘,捷豹XJL茫钎杉。相对于奔驰这样的全能贵族来说敖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弗胃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵递忻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哪集,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗统。   作为进口高端豪华轿车安,相信奔驰S级大家都比较熟梦糜,而捷豹XJL依旧比较陌生商贯绩,捷豹作为英国豪华汽车品牌梅,也有着将近百年的品牌历史剖峰,虽然品牌认知度不高熊牵,但这头豹子可不能轻视矢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型对刃,价格都在120万左右白逞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前漓乔脐,其实捷豹和奔驰早就杠上了备挽人,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敖宫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豌汝孰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观齐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仑,你一定记得去年上映的《007然:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹅,没错就是捷豹XJ戚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刑纺侈,里里外外展示着它的优雅与稳焦势恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力透窟。   无独有偶滇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烽蔫锈,虽然不是目前新款的S级目,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羡。   言归正传疯卉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蟹竟唤,不过两者的风格却截然不同木邵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素型郸戚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搜苏,在当前时代也更加与众不同息躲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车监圣,的确奔驰S级是同级别标杆皇辽拱,外观轮廓延续了上一代拧肌,细节之处更加富有科技感尼攘蚕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潭史。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虏态,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞄擒馈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晨圣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肉盒,比XJL更加强势据,这就像两个高人漠假燎,一个低调一个高调而已俩。   大灯的造型也风格迥异洽,XJL的设计更简洁吃,内部采用传统圆形元素德挨携,使得其眼神也更加专注送。而奔驰的大灯设计更加时尚困,内部流畅的菱形也较新颖墩臼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED魂沮停,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棵,光前大灯就使用了五十多颗LED垂滥技。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面现,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔑法儡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陌私飞,更加沉稳侩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羌,但硕大的车身同样沉稳砰偷蔽,硬朗的线条也更加动感碌冻熔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蒂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疼稻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陵观防,这也使得XJL的车尾更稳重讨,而S级更挑逗人柯迫蒲。   尾灯的设计闺,捷豹XJL采用纵向设计帕竣,并以车身腰线融为一体散,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氮巨,整体轮毂简洁不繁琐绦雄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁防铅,内部灯组造型是一大亮点考,点亮时相当好看呛抵婚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节貉趟,并没有过多的修饰巩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质感脚钡,就如同一件高档西装巴杆宏,某颗精雕细作的纽扣就足以藉为激。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恋渤,相比奔驰大气的轮毂筒俯宿,捷豹XJL的条幅更纤细惶倪,并且在条幅样式上也更加精美和运动骨。尺寸方面XJL为19寸鬼,比奔驰S级的18寸也大一圈隶僻,轮胎方面同样为245宽度化,不过与奔驰前后同宽不一样案,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275父歌匠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牵孤焕,并且作为一个自主品牌随茂憋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薪哄,旗下的GS5尉、GA3隧耐、GA5几乎可以与合资车相抗衡段,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上现,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怪桔嘎,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄浴,由于试驾人员较多毯牌袄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验录料海。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统确鼎口,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绞税。   现场测试场地为两个圈形场地瞥,两个场地项目都是一样的们,可同时进行两组试驾锌瓶茸,场地提供了直线加速皑、紧急制动舅颠、蛇形绕桩咀莲、麋鹿测试四个项目摹对,可以说涵盖了大部分的性能体验川赖戎。当天试驾温度为零下十八摄氏度星,这样寒冷的天气冷,面对半冰半雪的湖面隆凰琳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寐堆,TCS系统介入彻善簇,防止打滑的发生勉粮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戎淡讹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术检倪,最大功率苦:90kW(122马力)/6300rpm坤烫,最大扭矩秋雇:153Nm/4500rpm孪。而这次试驾的车型中没有手动挡拜侵,均为4挡自动车型受,动力表现可以轻松满足日常使用需求捻颇。   起步于加速初段油门如果踩的过重褂督雾,TCS牵引力控制系统会即时接入莱,并且自主减小喷油量莱,从而避免轮胎打滑擦,这一点上GA3与GS5表现都不错谋。加速至60公里每小时后排炯,紧急制动滦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音小,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了地宿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涣磨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停举迹,未出现侧滑廉板悍。   本文导航扇驶篓:" "  提起中级车耽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择委。但要是预算有限弘喂,面对这两款车型还真有些底气不足牵骗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刃醚距。好在现在中级车市场一片血雨腥风钙慧,改款K5已经于近期正式上市凸史拼,延续了韩系性价比超高的特点辅。这次连瓤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车么违城,让您的购车选择更加丰富棚。   没错鹊,此次选择的几款车都在18万元区间内触。而且颇为“巧合”的是夕屯何,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粳,也堪称中级车的黄金动力之一女刑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辣舱檬。既然如此桶滩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琳觅藉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刮,动力参数有小幅度的提升违倡,燃油经济性也有一定的提升懂酣,但依旧没有给人留下深刻的印象哀绿把,尤其是我这个09款嘉年华的车主道。如今虽兄,在配置依旧丰富的前提下夸,它换装上排量更小叼步、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机空矗荣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型固,这一次似乎有点看头了渡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敖汀,它的来头可不少碘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纹胎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忙,可谓是福特的明星产品笆。我得承认这些奖项来之不易黑,但我更关心的是痛,它依靠什么亮点来获奖侨卡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性单多,震动及噪音抑制能力如何识僳婚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卧啼笛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机东般。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缺吝己、涡轮增压以及进排气可变正时技术浦眠。在这些技术的支持下瑟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扭。反应到账面参数上蹬杭,它的最大输出功率是125马力何刹,最大扭矩达到170牛·米去哩妙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吼糜。   另外桐,福特也针对其三缸的结构特点媚谓,对发动机的震动壕乃、噪音等方面做了很多优化和改进刃苍,比如喷油器及油泵柔性安装犁、皮带润滑靖坦、缸盖上方吸音泡沫等等褐。为此破,我先后做了两种情况下的简单体验虏颓:1绷团背、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脖、在静止的状态下醒拟沁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羔蔬。经过细心的体会和观察后戎冉艰,我认为结果让人满意嫌郴狗,发动机的震动轻微晨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些试鸥,但也不大碍事饲。事实上食,即使我细心观察淑割迸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裁。   看来之前的担心有点多余垢铅,还是直接上路试驾更加实际蓄硼。它的电子油门响应依旧很灵敏鞋,轻轻触碰油门踏板逆划酚,发动机的转速表指针就会活跃起来的篮。幸好油门的调校比较线性帕怯护,分寸拿捏得体粟甲把,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累单抚。同时绩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匆谁奈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉删。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩繁惜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的描才橙。即使在低转速区间努,发动机的动力输出也很活跃涉芭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敖。同样受益的还有动力输出的持续性律鬼岁,在试驾路段里面有不少的环城快速路掸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吵,而且整个提速过程顺畅自然权突茬。只可惜受道路限速的制约普蟹,未能继续把速度往上提边,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契告良恳,升挡动作迅速午四,在D挡模式下正常驾驶磕,1700rpm左右就会立刻升挡啃裙,让整个加速过程更加顺畅自然呐。然而拧蜡,在遇到拥堵路况的时候懒汲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尖挟丝,幸好并不是特别明显酞藩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撤魏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汗隧匪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撼啃,除非你把油门踏板踩得足够深艘,否则它不会轻易降挡榷。   变速箱切换到S挡后好,油门响应速度稍有提高祁,而换挡转速则提升到3500rpm瞳,动力输出表现得更加亢奋撕。味道对了规,这才是S挡该有的特质翱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沪。当然饺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斧辰嘘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兜吹,至今我仍然未能适应粕氏。   其余部分与老款车型基本相同谰瞎,方向盘的转向精确合、迅速侠痉奶,甚至有点“贼”靶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虎固,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抵掂,对车身的支撑力度足够际,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锯访,同时也确保了车身的灵活性悼。但面对减速带这些大颠簸时斥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腑。   在动力水平得到提升菊细、操控感被保留下来的情况下轰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碌棠,开起来更加得心应手老闪竟,也更加有活力蔼答救。这点值得欣喜乏,也是嘉年华的进步挫础。当然潦嗜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扇劲旱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎络闲锨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俏醇沥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隧愤什,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵维胆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沉廷,不过众所周知橡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磨信,而是换装了大众全新的MQB平台瘁贪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂双潮惦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尝土砂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沤鹊。   首先我们先来说说平台囤嗓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构促遍肝,PQ35血统也就不在那么纯正海。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帕扣停。   平台究竟是什么荒屠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懦侯,它们会采用共同的零部件东,采取相似的地盘骆恭、车身结构残、形式结构以及相近的生产工艺尚蓄尚、轴距等募识舜,以此形成车辆生产的一套完整系统摹,平台生产的战略是当前产品在开发中呈究,最流行乘驶焙、最科学奈、最节省人力丁蔷、效率最高的一种开发战略矾警诬。因为对汽车厂商而言居废退,可以在有效控制研发资源帆毫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姐漓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弛伐,并看看它们之间存在什么差异侩驴。   PQ35中的""P""代表平台部纶,""Q""代表发动机横置匹袭宪,""3""代表A级车肥,""5""是指第五代琳猴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凡,采取相似的底盘鹊蚂、车身结构翘姥仙、行驶结构屁、相似的生产工艺以及轴距等期扁。由于研发时采取了已存在的""模板""假床枫,不仅使车辆研发缩短了周期敬,而且共用的零件大大减少了生产成本忻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伶虱握。采用PQ35平台的在售车型有途安距、开迪库涩垦、SCIROCCO扰、奥迪TT突颈、A3杉吵、斯柯达明锐等车型岔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)司兄末、大长度激光无缝焊接竭瑟毫、双面镀锌高强度钢板诡房佛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毛锰罚,但如前所述瘁肉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拍剖。   MQB纳肥樱块化平台是大众最新的一个生产平台氰巨,也是此次第七代高尔夫使用的平台筒骚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桨垄慕,并且可以共享比例达60%的零件猜景,包括同样规格的发动机祷、变速器等力唤。MQB平台的推出虫蛙翅,将会取代过去的PQ25耙、PQ35和PQ46等平台汾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遣,不管是传统动力是朔、电动和可再生能源动力辩,或者汽油机瀑酿薯、柴油机卑厕、混合动力系统票摹、纯电动系统钞林啤、天然气发动机斑玻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装归。另外斤,MQB平台还可以对轴距班膜弦、轮距瀑抗、前悬和后悬等部位进行调节揉蜡酪。另外此平台可以生产从A0级纠柔、A级到B级三个级别的车型扑松。这是PQ35平台所不具备的心赂刻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戈豪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锌叙善。相比几个欧系对手局,宝马的动作显然慢了半拍腺,继5系旅行版之后购倾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乱。当然有时候来得早不如来得巧蕾怂忙,只要给足了诚意溺文霸,迟到了也未必没糖吃含。   对于3系旅行就是如此怕,在它到来之前醚溃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笨平,作为后来者吼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竿,就更需要拿出浑身解数了袖环镣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竣回,下面就来看看它究竟有何能耐第奋势。   还是从外形开始说起鸥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焙勘恼,其底盘代号为F31谓獭,依旧是标准版轴距啼:2810mm沽耐托。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言催牌,这仍是个相当精干的长度唤份,车身“三围”基本和三厢版一致版滔怜,只是由于行李架的关系筹,车身高度小幅增加了21mm盘。   我们测试的这款328i旅行版蔼教,还搭配了M运动设计套装蔬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纠,闷骚的感觉立马出来了梧烂岛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姬困,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泼黎粕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渤佬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蕊戈洼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舶吓,这和旅行车设计的初衷相悖稼。选择18""则刚好合适定托抛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)道踏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辅幌,用一句流行语来说就是酿添歼:低调奢华有内涵守。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扳浚,从这方面看方害般,3系旅行并无太多亮点筋,车尾的造型显得有点过于刻板够拷梆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慕巧。相对来说并没有对手做得那么出色搐斧肮,V60和C级旅行在设计上的看点更多输悍推。另外逼,虽然采用了M套件侵谁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秦,看起来实在是低调过头了蓬沁。   外观总结粹钠:如果你是3系的铁杆粉丝究,但又不愿自己的爱车烂大街停攀删,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墩纲递,低调中透着股狠劲儿梳蠕幂,闷骚人士的最爱蔬程。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浇承,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悸歼讲。但俗话说吵拜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道边,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邢确棺?   车型的选择方面刀棉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则发痰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缴矩差。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑改,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机际。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比清疏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸簧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侣俗偏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哆,再辅之以保险杠的少量镀铬棠,前脸看起来一如既往的简约和低调橡。车头多条轻微隆起的线条萄,包括引擎盖上也是凹凸有致年,则让低调的前脸显得浑厚有力嚷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渤起,外沿继续使用镀铬装饰吾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讽领,也更容易让人接受苹毁蔚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锑闻缝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滔请苯,一个氙气近光灯盟唾,一个卤素远光灯淑,外加环绕半圈的LED日间行车灯逛鄙颧,没有任何花哨的设计两,注重实用竟倪骏。而作为玩灯行家的奥迪闹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堑,配合上单颗远近氙气一体前大灯兑勃,杀气十足览闻味。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔼寇艘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道插计,看上去随时有往前冲的冲动世,非常动感和迷人嘲酒佰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巳,看上去从容而又优雅晴黄,有点儿荣辱不惊的味道匠喂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耙拭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了得汀嫂,毕竟走的不算是一路的风格了琳斜。不过梦事,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感响酪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涉趟畅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凄孟乒,变成了矩形倒角式的设计全肩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篡喂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冯。   尾灯方面光磐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惦马,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看详淮,而且LED元素的缺失也实属不应该关弊毖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钳瑰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擞,低调依然是奥迪的责任特蛋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忌奇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伤,一个拥有超过半个世纪历史竿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幂,“男人”乾、“硬派”涎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荒官。一个如此坚持传统的品牌分,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粪次,这对于很多人来说是难以理解的事实叮磐庙。坦白讲皮坝董,一向不以貌取人的我妇崔,霎时间也很难理解Mark T. Allen穷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湿承。无可否认司韩佩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蠕,也必然成为人们茶余饭后的谈资手,但是就只有外貌是这样吗青挎切?难道它没有Jeep的传承欣?这是我最为关注的问题合等乏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窘匿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力当。由此可见椒阶搔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能话途茧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歼入枪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纶室脸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丢苏,首先必需要有一副好的底子舰鲍掂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呛坷啼。根据越野性能的高低凤廊佛,依次有Active Drive I弯仟挥、Active Drive II和Active Drive Lock三种苇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烤钮绕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棉,并且还具备后桥差速器锁止功能梯,实现左右车轮50:50扭矩分配捆钎挞,攀爬能力自然是三者之中最强的爸。   除此以外罕衅堪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洁、28°的接近角鼻撵、32°的离去角曝歉、纵向通过角23.3°射同问、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹤,要罗列出来的话其实还有很多勉,但越野并非纸上谈兵簇,要真正体验到它的实力滑年,还是得把它拉到荒郊野岭蝗肉晶。   挂上低速四驱挡量邯、开启后桥锁止以及岩石模式忍肠详,稳住油门就往上爬鲜亩撮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涎忍搭,3.2L Trailhawk针对越野的需求托,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霓星。继续往上攀爬方肌锹,一切都比较顺利省,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侗挂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闹白。在遇到交叉轴情况时柏点快,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力事,配备了后桥差速器锁止功能的它松聪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑番狄,就已经顺利通过料豁顺。   这一次越野试驾歉募播,它的表现我完全没有惊喜屎十毋,因为一切都在意料之中徐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巩坝卡。毫无疑问祭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位你橙,也同级别的最强挎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮。坦白讲淑醒敝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擒陶。" "  在国内的SUV市炒А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡檬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嵌,正因如此呜藤敝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市限摔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阀献,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乌。   说到大空间馅、七座设计帆、配置丰富的SUV奠,北京现代全新胜达是其中的表表者垢棠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敬关。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹈屏咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析馈填炬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋禽,设计上中规中矩还领,采用了哈弗新的家族式设计元素剖哦,这一风格将在整个哈弗系列上普及犁堪,代表性的设计元素有匪:大尺寸U型前格栅冗项,粗壮的镀铬横条格栅迫变,时下流行的“X”型前脸僧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纪玫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薄售痕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鳖爆啪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倦华肝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伙斜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奥,再辅以造型锋利的大灯灯组痪会,极富视觉冲击力硕廊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虽,现代品牌的确更加具有超前思维意识琳需袱。" "   源自逸动平台的CS35乔浓匡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伺傅。凭借欧洲化的时尚外形设计裙,相对精致的内饰做工愤板撂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搽胸孺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凶纠。此外史,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湘肪盖,进一步提升了科技感和实用性吗让视。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肩握吩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型璃洪伐,还有定位相同的长安福特翼搏疲禾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4托鸿,涵盖了自主及合资品牌产品节媚屁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辟蓬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玫,作为一款新生代豪华运动型轿车仙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肠票,也成为点燃这场战争的导火线汇。而上市之后吓俏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道受股,可谓是一场针尖对麦芒的对决估桓。那么除了运动性能以外羚,这两款车型的综合实力如何呢旧些,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尚。   虽然说是ATS是一款进口车型差,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咀坷琉,整体售价和宝马3系保持高度重叠禄秀缝。从定位和售价来分析洞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闭守含,两车售价分别为43.80万和43.60万截悼船,价格差距非常新角铩,有一定的对比价值绩圃半。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喘恫,但两车所展现的运动风格完全不一样欣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迫,车身线条锋利握想淖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驰攫贿,同时也彰显了力量感轻护。而宝马3系显得内敛一些炭洞,经典的""双肾""前脸造型多,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棉狙。   作为凯迪拉克家族最小的车型非寸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娄票化,除了长度略有优势外哇愁,其它尺寸都不及宝马3系拒焊,在空间上可能会有一些影响题仍恰。不过没有关系篮芍陇,作为一款运动型轿车烯,小一点也许会更加灵活淳典。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钙藕始,经典的造型更容易接受磷秽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唱菲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藐纬。   相比之下谴湿芥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谦闺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足句话。   两车头灯布局不同圈,宝马是横向设计熬布,开眼角大灯我们已经非常熟悉槐东。而ATS为纵向布局速扩寞,造型更加犀利首萝田,同时采用的是远近光一体设计搽变泛。配置上都采用氙气大灯看抒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备硅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撕,但是可惜没有前雾灯倒畏。   从车身侧面来看昆熔钵,我更喜欢宝马3系阿妥潘,腰线更加锐利亩吃融,营造出了运动型轿车的动感效果卑老。而ATS侧面饱满厚实鳞效团,典型的美系车风格踩儒诽。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗽模粮,并且带有电动折叠和加热功能沸镜抄,同时集成了LED转向灯惮,显然宝马3系狭长的设计要更美观艰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镭,警示效果有所提升据书。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萍省,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力微虾,双边双排气管设计也展示了其运动气质镀。相比之下饥,宝马3系的尾部显得比较平淡薪耿,家用车的造型在气势上要弱于ATS送弧玛。   轮胎方面凡普,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泻提,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎被千,都是偏重运动性能的选择末昧痢。" "  提起东风日产天籁莽,人们往往都喜欢用舒适腹酚、性价比高凛哆复、省油这些标签来为其定义健珐倒。的确摄,作为日产在华销售的顶级轿车检恒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蒙,在中级车市场中处于上游位置丢鸵驮。不过这款车型的加长行为吕佩瑰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咖累胯,天籁公爵编,虽然是天籁的加长版本躺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牟堵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手策,挑战更高级对手么首顾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倍陌魂。   25.18-29.98万元的价格区间巢靠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势热率。相比同级别对手雅阁釜磕、凯美瑞痞撅、迈腾等热门中级车居罢帘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手了,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衔娩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逆,在提供更多给消费者的同时樊,却并没有在价格上表现的有多高调眉拘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒲藤,但是通过对细节的仔细端详细么,你还是可以发现不少变化之处唱溉歉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痪始邓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盲蓝角。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近达汕贩。   5003mm的长度与2900mm的轴距剁舷贝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滤墒连,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桔啪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舌顽。而与豪华品牌中级车相比较就,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洽跋赖,整体协调感还处于平易近人的水平柑。   本文导航纷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来你孝拐,数以万计的人们加入了摇号大军朴刷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宦,一步到位的想法也被大家普遍赞同女抠铆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弗碑税,强劲的动力妹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倡颠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扣潭煤,它们的价格和配置都比较接近舷,下面我们一起去了解一下录。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唬晶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)世:15.98-25.18   推荐理由巩嘶黔:大气时尚的外观陷迟碧、配备豪华全景天窗份钾拦、全新T动力以及较高的性价比授囤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肚乒,采用了起亚家族虎啸式的前脸面癸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颂灿,能够满足不同购车消费者的需求傅班,值得称赞的是盯情湾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倪舶葛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感故惩,在同级别车型中也具有很高的性价比刺讨烤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绰,自从彼得希瑞尔来到起亚后修凑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贝但难,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸工,大大提高了起亚车的辨识度停。熏黑的前格栅看上去更加动感鹿蹋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利草筋困。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扇际逛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缝,并且兼顾了空气动力学扰夹钾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翰惜,LED光源看起来更具科技感慰。   新K5的内饰进行了小改动甸堪,用了和工艺均有所提升寒邦,三幅式的方向盘也进行了重新设计踞豁乓,看起来更有质感尸背现,使用起来也更加方便淀娠握,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积论宫潦,也提升了整车的档次感焊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爱魔颗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型春诫,A柱倾角也随之更大哩亨,对于一名1.82m的男士来说些蒋档,头部空间的局促性很明显临虎,通过降低座椅高度后欣畅,驾驶视野也受到了一定限制烫日瞎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灸,同一名人员在未调整前排座椅后氦衅炮,直接移动至后排乘坐貌犁,腿部空间十分充裕坪猩旦,而头部空间也在可接受的范围之内桨拳涣。总体而言纬芦,如果想舒适且安全的驾驶K5憨赁,并不适合个头较高的人士授坛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞权蔬刻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机螺,最大功率180kw坛,最大扭矩350牛米甸忻,搭配6速手自一体变速箱窟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现息娠乾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伺浮壁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挪拓吐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟煽兽。如果你听到4系觉得陌生踢,那么当你见到它一定觉得很熟悉梆倘含。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秋,无论外形还是内饰都与3系很相像嚎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平党得,因为在它身上不仅有3系的影子蛔襄,同样也有着自己独特的光芒荣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耍抽氢,59.6-73万元的定价也高于3系卯封。不过其实也可以理解查,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版愤度是,而是想要一辆便宜些的“6系”迹隘嫉。   宝马4系提供运动里睬、豪华蜡冬、风尚三款套装磐冷那,价格方面没有区别司硼。车头部分确实与3系非常相近灰,只有前包围能够明显与3系区分出来溜媳琉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涧颁。整体来看揉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棠爱弯,仅在细节上加入独有元素杆删闺。 【左觅赤:豪华设计套装(选配)/右丘滦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玩,但来到侧面相信很快就会被它吸引管凑朔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寡,这样的立体感是3系无法给你的竿。车身尺寸方面宦甲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颗,轴距两车同为2810mm叹项耸。相比竞争对手惟瞳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势港鼎。   由于定位与平台的原因变屡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怯酷焊,也达到了对自我的超越双。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忍。尾部张弛有力的线条酱禽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窃东办。   本文导航勘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末土瓣,2013年又有很多车型和大家见面了篓虾,它们各自出身不同性格迥异克砂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阔隶,其中原因多种多样惯,下面就对它们的表现做一个简要点评龋,并送上编辑们的新年寄语托。 东风标致3008   上市时间桅筐:1月9日   售价单伐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成辜恪,法国人终于坐不住了慌纲扁,要将标致3008进行国产脓沮,最初还担心它法系前卫睬林挎、超前的设计能否被中国市场接受瘦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乏。   不过似乎这一切的担心都是多余的垛称捂,东风标致很清楚大家的喜好府,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嵌、尾灯等部分进行了调整彤劲妮,类似机舱造型的内饰得到了保留碧都既,使得它看起来既前卫运动又不太过个性很扒乳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素模炕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陵蕾矮。   动力的调校同样符合中国国情纫相,由于中国道路情况比较复杂甭深呛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多补,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机儒托溜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛采察苯。尽管变速器的表现有些差强人意穗突,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如比遍。 为了进一步满足市场需求艾粱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皮实漆,丰富中低端产品线构汲。   新年寄语耍会偶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的不卡刃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上遂隘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唱肃芯。" "  汽车除了是交通工具之外娥,在中国它还需要扮演更多角色奋。比如廓戏,它会成为一些人身份的象征矩赴。也正因如此天车,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乡嚷。在车型跟随换代而越变越大的时候豢痹伯,它们还不满足录诗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔽鹿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竿灸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了临。   从长轴距车型诞生起火,围绕它们的话题就从来没有间断过捶害继。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘸判垄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琶暇扮?是为了操控放弃空间尘堪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贝。现在挫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿八绵,并且差距幅度有多大郸恭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坪兼。从设计上来看柯,它基本保持了海外版本的特征斧湍俗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醋。整体风格比上代车型更运动掸爱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准穆豆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型触。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缮,同时肪,在配置方面也向更高级别车型看齐纺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锻矫阜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颗擂碱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竿,那么实际情况果真如此吗酣?   首先详,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秸天。将天籁停在起始位置后疯洽处,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伺凛龋。之后米芳,向左打满方向料拎承,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妨,然后再次用桩筒标记后轮位置邢眠叔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头习克提。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诺垦。   实测印证了我们之前的推论铅撤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捅,但差距不算特别明显喉。两者的方向盘直径和回转圈速一致画傲。实际驾驶时冻池,除非路面宽度限制特别明显凌,二者没有本质上的差别刨脐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晒继胜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况财喷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响残蠕洞。当然锤句陋,陆军1号的尺寸太过庞大杆,算是加长得比较极致垒。那么嫡乐缓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗微骨?   同一水平面上侈魔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞪搜铃,二者的成绩均为150毫米氢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙混簧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芭。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛙硕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楞绦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论己细。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寡凌朗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秒京嗓,但结果令人意外态。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盖屉。抛去胎压等因素的影响菩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平量。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猴署?如果排除自主品牌的话恐,这多少听起来有些不切实际吧哀淑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了链。不过这个看似不可能完成的任务溺,正因为有着咱们自己的汽车企业匠漆,才使其成为了现实鳞儡粗。10万元给我屏络厕,我会选择什么车呢潞慑?今天就为大家介绍两款不错的产品赖沥,众泰T600和比亚迪S6垂偶,它们之间孰强孰弱梦,看完文章之后您便会知晓介。   4天以前藏偷墟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牢汇,顶配不到10万元的售价垂宫,加上1.5T发动机出色的动力表现患案俱、以及全景天窗司、倒车影像等丰富配置的加持采香嫡,让所有人为之眼前一亮羔。而在该级别中槽筛侣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鼻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谭靡磺,还有着出色的销量和用户口碑惯蹿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熟十囱。所以今天领馅菇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比任幂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型思匆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脑测鬼,这款车属于小一号的紧凑型产品媳头梁,因此这里就不掺和了纪看。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观库谐痊:两款车型造型原创度均不足扔蹭。   外观造型上够顷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龄帘,但相比之下茎,众泰T600显然模仿的更彻底一些蒙,车头与车身都是完全的拿来主义李陈,没有一点原创的元素乱。而单就最终的效果来说查缆底,众泰T600显得圆润饱满敬鞋,比亚迪则更加的精致显大噬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm身绅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm口井,轴距为2720mm儒微,从数据上看淬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兜轮款,而众泰T600比对手更宽裂,轴距也更大鞍旧式。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幌蹬魔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莎篮泞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桶底,在轮胎规格上伸侵,众泰T600更有优势一些蹄凯。刹车结构上发凰垫,两款车均采用了前后盘式刹车烹。此外霉,在备胎的布局形式上岛,比亚迪S6备胎采用下挂式赴系,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪尽,不过更换起来略有不便交。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沦鲸讥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矩,线条上显得不是很协调涎反,后雨刷佬歧劲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备耸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达即,而众泰T600根据官方的说法负施,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脊炼。   钥匙方面干妈问,两车都配备了智能钥匙舜仁,并且无钥匙进入方溉存、一键启动等功能也是一应俱全叼钵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通崎力,但质感和色泽都比较不错珊。相比之下凸淑畔,比亚迪S6的塑料感略强踢抬,但它的两把钥匙中轨,有一把还是卡片式的洁蓉,挺有档次感的悸嚼乖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倡汀,据日本共同社11月报道提翟,丰田汽车公司发布预测称端涝栏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆散拱勉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侠。而2013年前十个月韧傻诚,雷克萨斯在华销量同比增长8%笺攫,而7-10月同比增长了24%掸棱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势埂繁栓。那么赁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢花天校?在这个产品为王的时代中磺,或许答案非常一目了然恰嗡,品质卓越的丰富产品剿惋克。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吴扑聚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穷玖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拒,而其到了2013年也整整历经了三代产品洼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闺巩?在这代产品中究竟有哪些新意茬失添?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虐湾。所以假徊搂,在这个2013年的冬天拔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碗吨筏。   是先有鸡还是先有蛋替吞暑?这确实是一个哲学问题吝。但是对于车型换代而言泵钩伙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情访。在介绍外观之前练,有必要介绍一下其前世今生磋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡咎赴,全车线条设计更显张力雄,饱满的肌肉感让人过目不忘恐惜桃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氢。   第三代雷克萨斯IS晶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纶,全车线条设计更显张力编藤,饱满的肌肉感让人过目不忘贸欣撮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化门搅戮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓奉,但当这款概念车面世之后缄恳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剑。虽然没有LFA那样气动山河该道,但却是可以做到惊艳动人府疮锚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胜凛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长课,要么从一开始作为越野车的分支亲存,要么不经意又成了轿车的替补痛,但这丝毫不影响它越来越主流期淮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来教兴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谓交。   一向个性张扬的Jeep品牌常勃肺,一改传统的硬派风格僚斗吹,走起了时尚运动的路线敦杯。不仅如此涡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饲层,在国内各大车展相继亮相筏刷,赚足了眼球石圈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢想芯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筛:一改硬派风格胁朗桐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初付梳陕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碱,在这样的大背景下刺犁,自由光孕育而生唬陷簿。只是从自由光诞生之日起奉竟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驴兄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)经,定位于介于指南者和大切诺基之间靡悄袍,竞争对手直指奥迪Q5副揭、奔驰GLK抒辞、沃尔沃XC60等车型兼挺缚,车身尺寸方面椽,其长宽高分别为4624mm司、1859mm偷搭监、1707mm窝几溯,轴距为2719mm十惜,与竞争对手相比并不处于下风荆暗。   既然是Jeep品牌车型垂磨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茬戊,只是造型有所改变抗翁发,一改以往平面式的设计腐哆魏,采用了类似“折角”的设计计棉,当然效果立竿见影涩罐扯,整个前脸变得更时尚也更有立体感素糕蝎。前大灯的设计标新立异奶塘,采用了大胆的分体式设计撬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”几迪垂,氙气大灯孺谋暖、雾灯依次向下排列胶。值得一提的是该车的行车灯伎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厢坪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舜烈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炯捶。 斯巴鲁BRZ 搞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秸,采用后轮驱动平台逆崎蹈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杰呻屎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泄弧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发举夯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捌晃泌,而外观和内饰由丰田负责敖。   尽管如此吭,BRZ并不是“每个人的菜”吵。尽管设计了一个小型的后排座椅犀饱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谈期,音响和娱乐信息系统不够出色落煽晤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脯瞪脚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣布届、并且外观时尚动感的轿跑蓉涡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点担喜膜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机崩硷汐,最大输出功率为200马力色梁,扭矩为203牛米苫挪古。据美国环境保护署数据显示瞎东华,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里现疟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg习。 ? 斯巴鲁BRZ 纪勉痞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贪赔律。两个版本都有手动挡或自动挡选择辅锈。   豪华型BRZ的售价为26苟睦,265美元诡率咸,配有空调系统埠觅萄,定速巡航系统惦,电动后视镜躺暴把,一键上下的电动窗程林,后门页悸裕控电子锁蔑,真皮包裹方向盘举当,65/35规格折叠后座熔,HID大灯朗,17寸合金轮圈酷,有语音提示的导航系统涟蹋晴,实时路况警报胸断,USB接口和车载收音机矾翠孰。   限量版的售价为28郡罕疵,265美元己,在豪华版的基础上增加了雾灯诞礁狮,真皮座椅阮,一键启动蚕封瑟,后扰流板鞭席,配备照明的遮阳板化妆镜啥桅闪,双区域空调控制系统貉,前排座椅加热和后视镜加热互列乡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统技霜,电子牵引力系统把,稳定控制系统以及6个安全气囊抱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绒拢,无论是正面撞击癌软唇,车顶强度哥薄临,还是座位与头部保护试验钠脆,BRZ都获得了高分米苛锤,可以称得上是一款非常安全的车刊党翔。 ? 斯巴鲁BRZ 陷荚溉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩该羌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX九腑绢,加速时的推背感没那么强烈涡。不过焚朽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劝,对于六速手动挡十分精通贫我,5碴,000转起步对你小菜一碟的话屋巍,加上BRZ的轻量化的设计素光,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拐拣淳,并不夸张的外形设计档竟沦,精准的方向盘霜剁瓶,强大的刹车和印象深刻的牵引力宪。   总体来说坤兽耗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粉逆陛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敌片苫。而作为日常用车来说修逢,路况好的前提下衅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悄迪俄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擞森瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权路鞠借,严禁转载卷,违者将被追究法律责任板娜瓷。责任编辑乃:李敏" "  作为一款小改款车型四疼裂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致曹肯,甚至在细节方便也没有任何变化绍韧始,仅仅表现在配置上的升级宛。回顾智跑近3年的上市之路来看境浅哗,依旧保持着其独具一格的风格搅窃,即时在如今来看镰筋探,智跑仍然算是一款前卫的SUV逢,回到3年前扇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锰、2.4L两种动力共10种车型杉,售价16.48-24.98万元普扇虽,售价与老款车型保持一致店幕犬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型麓犯狡,即使它远远的驶来鸿少,你也会在车流中一眼识别出它闷诽,城市化SUV的定位倒也不特别广,不过齐地瓢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计璃峰犯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一构。   现款智跑与老款在外形上几无二致锋橇嚷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意比,与老款相比剑萝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掇寞邢。部分高配车型则配备主动安全头枕拾惊我、前排座椅加热告节钡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸵镶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠢井,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佩。这些车型中包括了全新奔驰S级妥、凯迪拉克ATS逆紊、斯巴鲁BRZ填、沃尔沃V40等备受关注的新车淖壬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弧顺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稼鹿熊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冕隘嚏:9月28日 售价区间急骇:124.8-209.8万元   新车点评涵: “汽车发明者订箍,再度发布汽车”填痹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疵敬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邢绣恒,这也看出了奔驰对全新S级的信心蘑草圭,从外观稼楞、内饰棚、配置等硬件方面的足够实力掇,甚至超越许多同级别车型青,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湾硕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唉尘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车携妙。具体来看烤棋,前大灯判啊技,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似聚归,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慨祈,新S级加入了更多张扬的运动化元素线拈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛混,有点类似于现款CL级的设计悄莆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侯该稳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兴城唯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憨仁须,还可通过其控制车载设备等律徒肃。另外菠篙投,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腊另、LED氛围灯洛反、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗅齐梆、新的mbrace2智能人机交互系统等似皑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钝岔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亢,特别是后排的座椅圣,高配车型后排座位为独立设计徽盎去,并且带有腿部支撑和按摩功能敛特。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滦疥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醚酗瓶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窃邪剑,最大功率为245kW(333Ps)帛拓遂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泞洼吻,并匹配电动机息俱般,最大功率为225kW(306Ps)弓豌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机私漏,其最大功率为320kW(435Ps)驹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间相:9月28日 售价区间秽:30.8-43.8万元   新车点评抗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淀芬捆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莆洞肆。但凯迪拉克ATS的到来恳,让宝马3系走下了神坛栋痊拐。相比一直宣传运动的宝马3系肪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睹沟荤。不过在终端消费市场上沛,凯迪拉克还有很多事情要做汹龟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好械搏念,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撑刮恃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叛谐霸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吓硷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涛嫡,外观方面寂唐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计簧从惭,整体造型较CTS而言更加动感系。   凯迪拉克ATS拥有50舒狈催:50前后质量分配绷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鼓、Brembo刹车卡钳瑰怀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊科防。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狡冲、LSD后轮限滑差速器疆难、高性能运动轮胎令沫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)把签诗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒙矮胚。   车身尺寸方面肌冀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帮,轴距2775mm怜省。而未来国产后褐钎,轴距有望加长杭,以应对国内市场署咕沧。   动力方面味奥患,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陈,最大功率203kW(276Ps)薪事操,最大扭矩353Nm枯轿,其百公里加速时间为6.2秒到敛。传动系统方面伺匙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拦两脸。" "  前言皖千: 在上一期文章中匠汐撂,我们盘点了2013年重点的改款车型逆阮杆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型登技,在收集信息的过程中杀啡,编者发现了一个有意思的规律菱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盆蟹椽,往往推出两款妊,甚至更多去翅,更像是一次新车的大爆发峡如桔,或者说是新车开发计划中的一个波峰购关镰,这样的车企包括长安福特孩、一汽大众桂闷、广汽本田等寒。与上篇文章不同的是亩轿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怯,而是挑出了10款重点车型薪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虎,有的是较为低调歌咳,但其实销量却很不错的实力派车型狗。回首这一年篮北劝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间担废昏:12月10日 售价区间湿绞隋:12.19-18.29万元   新车点评汉旁耙:作为大众全球的当家车型售,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沥烫冬,是相对比较原汁原味的一款车型盒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侈污杉,但空间的改善却更具群众基础赴揽。从速腾的热销来看乡陀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奢午,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纬鲍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颅颊,雾灯区域的改变也是如此啥邢舍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夯尾,也更年轻一些妙捆,少了几分柔美川搜汲,多了一些阳刚的元素甫爆恼。   车身尺寸比第六代更大认厦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脊,后排空间略显局促沛荣。这点在国产高尔夫7上得到改善缉幂奥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舅,相比现款车型缺那,长宽分别增加了56mm和13mm连据,车高则降低了28mm秋。此外颠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纷恋未,轴距增加59mm棘,达到2637mm仓豁,使得后排乘客腿部空间增加30mm回我杏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm培控,而行李箱空间也增加了30L弗垛,行李箱总空间达到380L徘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化长需: 相比外观的“小改款”伎滤,内饰的变化却是颠覆性的寸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箱,并且向驾驶员一侧倾斜菠贤齐,更人性化红膊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扫清故,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘉芳封,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唬。   轻量化更加明显我显察: MQB平台的特质之一便是轻量化半题沛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恃岗,质量因此降低了37kg侠阔,另外发动机降低40kg络,底盘降低26kg露湾,电气系统降低6kg等等蔡笆,虽然车身尺寸增加拎为,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg台推顾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旗碎俩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毕寺烹,并且一定程度上也能提升驾控体验糙拘鹃。 【MQB木严崂瑁块化平台】   配置全面升级粮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妮贡米,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焙姆鹿、定速巡航巧、启停功能茎辛、第二代车道保持辅助系统乾、防碰撞预警轮收、自动泊车酮粪、胎压监测棉、电子手刹淡、电子驻车燃蒜势、一键启动驼垂、新版导航及超级蓝牙等功能逗办。另外董,丹拿音响诵赦、以及更大尺寸的触控液晶屏鞘苯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹊吃驳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教黄店,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棋钮挝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妥洼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毙垂练,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肛骡棵,其最大输出功率为162kW(220PS)坦,峰值扭矩350Nm临镁弧。   主推7速DSG双离合变速箱聊蹋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱答:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)教拜喉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亢骸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胯肠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瑰枪俄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梨,而1.4T自动舒适型难、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘦贡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间别侨伴:11月19日 售价区间郝:12.98-18.98万元   新车点评烫:北京现代是2013年的大赢家巫,销量突破百万辆枯漠,并且销售车型整体售价在上升邪。虽然索纳塔八的表现还算不错却喇,但这是以高性价比换取的互顶巫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜探嚷绦,外观更沉稳珊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凸,再加上超出预期的低售价寿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妨忱。   外观方面池,北京现代名图共拥有八种车身颜色论船,分别是水晶白陆、梦幻银请、幻影黑吃、玫瑰红狸琴接、水墨灰蟹纪劳、宝石蓝糠、丝绸金扰、北极玉凄梯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莫,尤其是前进气格栅处的造型纺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔清。细节方面茬全,新车的前大灯设计很抢眼抱翟来,区别于其它车型奉处,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敞屎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尝坛堵,轴距为2770mm焕尝霜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型软,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堂戏监。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面教,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笛杆桂,以金属和实木装饰为主翟。配置方面躺信看,有主座椅十项电动调节肯、驾驶席座椅加热通风记忆功能量白咆、双区自动空调鞍、倒车影像同纹、定速巡航哥、多功能方向盘短、座椅/外后视镜记忆功能嘶刹、侧气囊/侧气帘炕娠、副驾驶安全带提醒泵茄、倒车影像系统恐挥、转向辅助灯糯拒哇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置构柑扒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喀凳。对于后续会不会推1.6T车型尚,北京现代副总经理权赫东表示阶放,目前尚没有这样的计划炔垃喉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痴弄使,满大街都是挺,从朗逸上市到现在的五年来哄口青,在全国卖了一百多万辆恋拈,卖的这么好陵哗,自然有这款车独特的竞争优势费工垒。要知道通,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量如捻,这究竟是为什么师,很值得各个厂家思考粹。市场定位抓的准戳狡,产品线丰富辽,产能跟得上退侠戊,都是成就朗逸销量过百万的因素讹俏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版很履,市场价16.59万元哀。究竟值不值剑捎?运动在哪里号省?是否称得上运动恃胖?带着疑问蠕情,一起来吧乓胃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芹,这种运动元素的表现方式很常见翘夯褐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅分图,配上熏黑大灯这样的手法璃藏,而且很多还是豪华品牌在这样做豢哆胳。这样就无可厚非了碧死,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侩,新朗逸又有什么不可以呢玫牡额?   运动型小尾翼当堆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烙含,同样是传统手法灌淀,几乎在外观的运动性点缀上谈寒度,各个厂家还没有太创新的方式票厦咆。一般些的妓辨,就增加这样类似轮毂懂洼凹、尾翼的装饰疤,高端些的揭穷倦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型居。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屋轮限,不过泰瑟,从侧面看朔挟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渤兽。   相比车头和侧面欣壳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缄毕间,在说运动感之前飞村,我更想说说普通新朗逸的车尾库簿,更确切的说僚笔标,是想说说尾灯官颧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跑派,有一点略显单薄的感觉裴幸锹。运动版上懒琅,尾灯加入了熏黑处理避,双出排气管也更粗壮了康,保险杠的视觉感受也更丰富弗翁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脱。   本文导航并揽恼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涸贩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾片辩伍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慌尾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皆穿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眉,即韩国的蔚山途赁动,这里同时也是现代全球最大的工厂全。这个工厂雇有3.4万名员工申,日生产0.56万辆车苹如稳。   Inautonews编辑表示封,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吩趴。五年前质量提高了百,但是外形并不美观氛舰涪。然而篡读活,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)享蓖蒜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仙帛骂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阿獭。对每个购车者来说碾稼,这听起来非常有吸引力谈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奶糠。   与现代旗下的主流车型一样莎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爸,整车线条从头至尾充满着流动感偷。车身长4770毫米霸厦场,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炕拒垃,它看起来依旧如此的适合年轻人就岔。没错埔藏畅,搭载着一车的新技术之后辉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑宋甫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菏。于是当新车到来的时候帕咆,你一定和我一样对它充满了兴趣叫。这是最年轻的凯迪拉克熊、最小的凯迪拉克舶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狸惕? ● 外观造型哼册:钻石切割风格依旧华,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黔梳第、2013德国红点设计大奖汀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锯侈碎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型判抛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搪高幻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品催,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶存,只是这回山,ATS是完全原创的作品诗膝抖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滔酮呕,轴距仅有2775mm冯穿献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”春踢,而国内我们则把它当成中型车袒剑邯,和宝马3系标准轴距版沧、雷克萨斯IS成为同级别竞品抬,并比它们都要更小一些腥麻。   前脸的造型相当干练很当,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楷,而是被很好的控制在一个合理大小上素,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陇且。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莎浚陆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汐妥炔。出于空气动力学考虑缮籍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哀叙乃,当车速高于60km/h时散,前进气格栅会自动关闭劳具姐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僚囱,并带有远近光灯智能切换功能弧称蹄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掂烩,快速亮起岁沪,缓速熄灭的设定很显档次赋。再往下看线膘抒,闪电式日间行车灯许必、大灯清洗董氮聚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尺孔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刻废。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕,亦或是造型需求酬位,感性的来说锣前,可以视其为向着传统美系性能车致敬是椽。身处车内净,隆起的部分会给视野带来一些遮掩残,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚎挫。   ATS是一款后驱车砰缅赫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺皖:50嫌踢洁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渴,贯穿车体的俯冲式腰线煎杭庇、短前悬撤效,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态床糜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腊锚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侣佃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暮钵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚏香。而在规格方面纷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性累,前胎尺寸为225/40 R18诲示,后胎尺寸则为255/35 R18蠢蛇泄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刻棵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧欠矫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫提钦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色告棘沸,至于设计师是否真有此意饲蹬拨,倒还真无从揣测爱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偶,实际上亢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宦贯焦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褪,由此带来了不错的视觉冲击感桑,给后车以足够的心理压力徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付碎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刷肋舍,至于3.6L V6车型何时会引进几湘虎,官方暂时还没有表态冻跑化,而是否会有V系列性能车型的推出牧掏哥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定米傅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犀,我的第一反应总归是奥迪A6L菲逃欺、宝马5系以及奔驰E级这3款动。不可否认滤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稗,路上的能见度也说明了这点爽础祭。不过拇,随着市场逐步的被细分钉钳埔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欠,除“老三样”以外赦,也还有其他选择袒,比如帅邯贯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靠程,这两款不错的“非主流”产品睦。   今天葡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前差刺别,领略一下“非主流”中大型车的风采熔男葱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捷,当然桐维,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同完狼。(注滩链:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荆的,雷克萨斯ES简称“ES”猜皮回。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顿角亢,编辑先和大家解释一下“非主流”歌,这里并不带任何贬义骨赐娥。从销量看樊叉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上殴艾嘶,宝马5系9000台以上村俏酷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现董琴欠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晨了。   外观赴:XTS尺寸明显更大砍汰蔽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说金盗杯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准塘搞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念懈。造型方正且棱角分明的车身造型藕览、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浮。可以说它给你带来的面子效应猾埔,绝对超过它的价格汤佳,在半年长测期间吗份,我在停车时经常会被问舌亮史:这车得60-70万吧讨妻?   相对于XTS外观的张扬澎鬼、霸气壕嫩,ES则可谓是低调锻、内敛很多浇届抄,整车的线条和比例都比较匀称困虚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了败。   在车身尺寸方面可挛程,XTS的车长达到了5131mm煌抛,比ES的4900mm足足多出了231mm田稻藕,差距可不斜乃源啤,但在轴距上括,两者比较接近庞,XTS为2837mm裳刻,ES为2820mm撮姐,仅相差了17mm庐鞭,至于最终的车内乘坐空间表现怯表警,它俩也是半斤八两郎倦南。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞧嫉糖,氙气大灯涩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穗卷秆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雾,ES则仅有近光是氙灯哄屎人,远光为卤素灯泡叹腾。其中芒和少,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局试势,显得比较个性勘。而ES则还是灯组传统的横置式枯眯。   再来看看轮毂和轮胎底淳糙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驹,ES为17英寸澈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎送含,市场售价约1500元/条纪赶彩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎点署荷,市场售价在1000元左右/条连。可以说镰,在这方面两者的差异还是挺大的按奋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疏富檬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程资伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绞粮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咯莱假,下面就让我们来看看他们各自的优点闲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦校哄,其他两款车均有上万元的优惠汹,但相比比亚迪秦的国家补贴坑烂就,这些优惠就算小巫见大巫了谎甸。目前在国内的某些地区惜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靠,总补贴额度可达到7万婪泪聪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兑全。   在外观方面蜡烈棵,这三款车均有各自的特点蒙修裤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琉。而本田则是日式混动车的传统样式苦藤,看起来非常别致搂高傻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子誓琶,非常有气势围抚。   这三款车中腑拷烙,比亚迪秦的动力参数最强蹈汹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纽售。不过要是论舒适和驾驶感受侗炒,锐志才是这三款车中最棒的顽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车食凶孪,因此它的动力参数看起来没有太大优势客。   三款车同为轿车童违,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拉睡具,丰田锐志采用了后轮驱动峦理被。至于哪种驱动形式更好收擂税,就要看个人喜好了饰瘸铜。   本文导航痞杀:" "  简约内敛剐蛔韭、安全扎实教返、品质优良按峨歼,却叫好不叫座呐宋沁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抡帅。然而对于一个企业晚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酿磐藏。为此哎法,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讨乒匪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淑莎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筒盾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铰悸操。 亮点配置揪:   City Safety城市安全系统贰露衰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酞宋狗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞珐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晚谜归,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沁鞭嫂,系统将马上发出警示并全力自动刹车焙去哼,避免发生碰撞事故蟹粱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)权,可实现自动排队功能倘少,除了可设定巡航速度捎拟钙,还可设定五种不同时间间隔泄射京。   加强型盲点信息系统BLIS翘田巾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域模。   倒车车侧警示系统CTA竟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畅汾矩,如有车辆接近偏梧射,会发出警告音和BLIS警示灯龚。   FAHB主动式远光灯什僳沉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罗涛吭,防止对方车辆驾驶者造成炫目散。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廖两,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郊荒刑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入操寞承,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距底卧泌。显然沃尔沃也意识到这一点悉诞叉,要想在销量上追赶""ABB""棋,国产是最为关键的一步吹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜜沪。S60L的到来肯定会对宝马3系瘫怒、奔驰C级丢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逼叔沙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手合霓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毯娩,我们今天对比的是2.0T智远版得,售价为30.99万差混哪,而其对手同样是搭载2.0T发动机拾啦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卜档。 ● 外观对比   从外形来看苔磋厢,沃尔沃S60L给人感觉干练到盆、紧凑率搽,X型前脸略显凶猛宦评,富有冲击力估慌插。而奥迪A4L外观显得更有亲和力红,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饲拦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞥逛揩,采用氙气大灯光源福桓剂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稠许,只是少了前雾灯狙阂阂。相比之下吝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利覆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澜叭,同时还配备前雾灯掸写比。只不过灯组并非自适应前大灯蛾嗜栏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫡,确保驾驶安全坚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厘铣计,轴距增加80mm达到2856mm陌攫嚷,而奥迪A4L轴距为2869mm雹巢委,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势论,不过高度和宽度有所不及卞碍矗。两车空间表现如何辽迟似,请看后文的实际体验踢拟豌。   两车侧面造型也具有不同风格蚀谅拨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘶卵惯,而奥迪A4L侧面更加稳重哆省,看起来朴实大方汕春恒。 在后视镜上仟,两车都集成了LED转向灯将券,不过奥迪A4L后视镜带加热功能降娇,而沃尔沃S60L则没有厕翰功。 在尾部围广,沃尔沃S60L造型略显生硬了坎廖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伤戒投。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茹接类,同时加入镀铬包裹铺,气势十足霓,而奥迪A4L是单边双排设计贪,无镀铬装饰顶渐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奋,尺寸为225/55 R16轮胎朗喇麓,相比之下尺寸显得有些小了涝,同时配备的是非全尺寸备胎实。不过沃尔沃S60L没有配备备胎薪馆甫,只有修补工具有点不厚道帝匣豹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扭扫详,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鬼?当时的网络上绝对是一片嘘声酵瞎忙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计界蔽艾,这似乎就可以理解为特立独行草相纤?或者说创新僧繁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冀釜,通俗一点说就是释挽男:走自己的路崎痉派,让别人竞相模仿净含季。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片范,时间不长秽茹蛇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样情?当时我无法回答既华,因为还没有对自由光进行全面的了解泄豢,经过一天的试驾体验之后素,我认为这次Jeep自由光确实有点料啦,甚至可以说气势汹汹奖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承橥诰妗,那么它到底有什么资本来搅局呢堵宽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贰,在做颠覆传统这件事猴惕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念线。就拿前脸来说脱通吾,好看不好看绝不是我个人说的算的间疮虱,每个人眼里都有一个不同的看法脐算咐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧权立。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纶怀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卿晦,Jeep其实并没有太大的优势辱狙副,包括大家最看重的轴距表现俗抬茸,在这个级别也算不上是太突出门涧瓷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话午体,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骆拈,让消费者也能愿意买单肝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了势悼赫,其尾灯设计和大切如出一辙备唇就,只是在造型上稍微做了一点改变脸了,以便能和后车窗衔接的更自然一些琅菠亨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓮,这实在是太个性了掠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幕脑染,不是吗桨灸?   本文导航都似究:" "  “便宜哨、省油彻砂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怂。因此忍皋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潞囱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绦昏开,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辣杰。二者不仅定位和排量相同红,售价也都是6万元出头骗。那么谁的配置更丰富斯配,性价比更高呢餐?接着往下看吧吃戊媒。   备注矫纺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期槽贤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馆汾肖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呸纠勺、“天窗”和“后轮碟刹”山伟唬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驮,促进其他品牌产品的更新或者降价覆纲汇,以提升竞争能力穿踏工。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馅并锚,但又觉得竞品车型优惠较多”惺士。今天就随着我们来看看揉抠醛,新威驰对比瑞纳斯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看经迪沤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袭荷簇,此次我们将两款车型的顶配加之对比砂特,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔷骗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皖,以往圆润的风格被全面舍弃让妓潞,车头变成了现在最流行的大嘴形象试里。虽然初看有些夸张炬屡,但是符合小型车定位铅咀,更多时候它是年轻人的代步工具端沮吐,所以造型必须年轻羡。大灯面积不但较老款车更大蛇笔豪,眼神也更加犀利守。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迸俺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慑榷藐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样渭酮心。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异穗期,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下上费归,诸如电动天窗放疚矛、前雾灯与后视镜调节都在其中锰步虱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔼,日常使用的便利度稍高一些弯贡顾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舅呈齐,轴距达到2550mm夹朽。与老款车型相比加长且加宽赖,这是为了适应造型变化的需要饭亢诞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逝烂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淬瞥岭。   新威驰车尾没有车头那么激进恃,显得时尚而舒展斧。整体线条看上去硬朗多了嫩。在高低配版的车型之间堵伯赦,外观元素的差异并不明显丛孔囊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条危猫琳,不过在潜在的功能上却有所不同挺蹦,高配车型具有独立的外部后备箱开关识,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启录,在日常使用方面的便利度有所不足胎叭鳖。   瑞纳尾部的线条更是犀利唱底,线条从车身一直延伸至后备箱郸窝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叮,增加了不少的层次感和运动感晒筹吉。" "  旅行车在国内的发展进程娜,现在似乎已经开始有所起色橙恕,但受到各方面的影响传,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姐。记得应该是在去年尘,各大主流网络媒体几乎在同一时段两,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章低相,虽然没能在实际层面上起什么作用酞骂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芭牢掏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泊疲匣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搁,但是大部分车型均已进口形式引入葱瞪吴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坊外。宝马全新3系上市后雾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鞋鼓肪。不管是厂商的试水工作送,还是为了后期大力推广的前期准备监冬隆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庆偶撑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罗委筏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惧忱怒,但官方却并不这样为其定义吐宪媳,所以除了V60之外帘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i始菱惭,三款细分车型跨越了30-50万区间笆典陷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侮仕侣。   328i M运动型辣柔痴,是3系旅行车中的顶配车型戈圃,M套件必然是它表现非凡实力的根基雇熄忌。BMW的M系列产品肮呈骸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的底淑捂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晾负玻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奸。在M套件衬托下的新3系旅行版巷怠,表现出的攻击力和威慑力很强度癸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猴拌淌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凶阂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胺咕插。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漓袍汝,也是几款进口旅行车中最为全面的荡疯堑,除了前部以外褪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冬,令驾驶者的便利性有很大提升蒂捐校。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郡存,造型圆润的尾部整体风格科炒默,让旅行车身份表现的恰大好处室炔鼎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盾次,但是尺寸不大摧,威慑力也没有想象中明显拎为懒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渺,极富肌肉感的线条元素匈受,让它表现的干练紧凑僚鹿绰。   本文导航涡佰咖:" "  曾几何时福萌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交火韶。物是人非潮魂,随着中级车市场竞争的不断加剧鸥精,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径人匆。在上个月的广州车展上逗瞄,全新天籁·公爵正式宣布上市瓢就,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膏兴戈,来做进一步的了解吧楼蒜惹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较经绷芜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涟: 稳重与运动迸,风格各异   车身尺寸方面箍慈附,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm修汗滥,车身宽度搐炊、高度与普通版天籁车型保持一致陛九,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惨沤黎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帘袭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型废烽颊,只不过在细节方面有所调整党私且。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构板透恼,后保险杠排气管内嵌屁蔚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识休稀娩,俨然简多了几分气质的提升妻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下视, 新君越的外观风格更趋年轻化髓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开危美迪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拟叔定,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咯迁停,尾部设计与前脸造型和谐呼应岭然,相比老款车型稳重端庄的设计风格拿微,全新君越更容易让年轻的消费者接受戈。 【君越 整体外观】   外部配置方面羚容,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澎瓷、大灯自动清洗等功能棉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到低芍翁。通过下方的表格我们可以了解到赔洛铝,同价位的两款车化迸翁,君越在外部配置方面显然更为全面一些护纬腹,LED日间行车灯径、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烙棘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价受: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刚享: 日间行车灯芳: 随动转向大灯希贯: 大灯清洗装置宫品: 氙气大灯挎剁慧: 倒车视频影像倦痉: 大灯高度可调界溺: 自动头灯霸敞潦: 泊车辅助收哪迫: 无钥匙进入系统萌侧烫: 感应雨刷坡警: 电动后视镜坟: 后视镜电动折叠商: 后视镜记忆柑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓦开,年级里有几位南方来的同学灯抄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芹啊福,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情愧兢。雪对于那时的他们甘,是上天赐予的礼物示。但是峦柿辈,对很多北方人——比如我——来说串僻罢,雪却是避之不及的灾难蔬笺,它让我们的出行变得困难重重脖。不过这次却不一样督谴埔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尸敢膳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣面。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遂丹,请允许我隆重介绍一下今天的主角螺,我们的冰雪座驾捍绞呢,一款中大型SUV——福特探险者幸僵汉。探险者是福特的旗舰车型很,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售九,共两种配置汰躲,售价48.98万患奖串、53.98万衅裸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耗导膳。我个人非常喜欢探险者的外型彩太帽,它魁梧而正派溃狙,颇有美式SUV的霸气犀。牡丹江的冬天白雪皑皑韩氖,探险者出现在这里十分应景嫉丰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羡兼惫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毖喘。这样的冰天雪地里程蝎杜,就算是带着手套在户外拍照常隶,手指依然会被冻得失去知觉谦范。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖珊摔。探险者的方向盘加热速度很快保慌桶,开启后几秒钟就能感觉到热量般,太实用了希嘎苍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机福纬,匹配6速手自一体变速箱控。探险者在海外还有2.0T版本车型长,不知为何暂未引入国内泰弹牧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面署步康,并没想走量赡。   探险者为承载式车身结构脚桃,搭载一套适时四驱系统匆础。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埂去,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惺菏,后桥轮间为开放式差速器先巷荡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞘炯,以制动打滑车轮的形式实现阶烁恰。这套系统的越野能力或许不是那么强大钳,它主要是为提升公路性能而存在的凤痉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昏团,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键落舒。这次我们挑战冰雪路面氏,这套系统发挥了重要的作用仁分朽。另外不容忽视的陈哇盟,便是探险者的“神秘嘉宾”了浇搬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎波江,官方称它应用了发泡橡胶技术卢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诉,从而让胎面贴紧冰雪路面逞,提高抓地力凰夏雹。当然酮,这款轮胎价值不菲镣汀玫,以探险者高配车型的轮胎尺寸贪尉浅:255/50 R20为例届冯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元薪伐募。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矮垢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上十,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腥抢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及面题甸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企居胃戌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舵必萄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表干尼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顾厩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斤勿辛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撕廖梅,两车的轴距都超过了2700mm涪嘘,使它们在同级别车型中的优势非常明显戌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计降,略显圆润的车身看起来动感十足坊砂踌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躬秀仆,550引擎盖上V字型的线条动感十足醒罗车。C4L大灯的设计相对简单旗,全系采用了传统的卤素光源柒革谷,而且并没有采用透镜的设计篱隶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枢霞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狭绊埠,还有转弯辅助照明功能绘,保证了夜间的行车安全涡。两车都配备了时下流行的日间行车灯疲脓,值得称赞的是梯距慧,550竟然为雾灯也配备了透镜跋共,这一点值得各大汽车厂商学习话簿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏你夯骡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扯绞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辟膝,550上扬的腰线勾勒出时尚捷魏、动感的侧身线条善饱筛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腹笆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梳售,并搭配LED转向灯博,视觉效果和安全性兼具蚕梅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棺卫汉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口采撤。   C4L具有无钥匙进入功能媳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性套诚,550则采用了常规的叶昕擅幔控解锁功能睫臣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格室煞酞,C4L刀锋式的造型更加犀利耪绒,550则更加尖锐龚。   两车的尾部造型比较统一亲啤钢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谋焕涂,圆润的造型颇显稳重灯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舱孺,这样设计不仅美观锚唐,而且可以增大后备箱的开口角度妻牛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯称苏,视觉效果极佳伞敌。两车都采用了4点式倒车雷达膘慈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饱垮冀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骚坤,使泊车更加安全枪羞。C4L后尾箱并未设计开启按键墙递世,只能通过车内控制按键和夜桑控钥匙开启径洼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卉糠,使用起来非常方便惟泞。   本文导航涛:"    紧凑级两厢车陶,如果倒退10年前茨汐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域标。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龟譬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型箍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凶辫,它于不久前推向市臣纬巍,但其实它在国外早已上市刑。雪佛兰在近期才引入芳龚驶,相信也有自己考虑桃,好在这个时间也不算晚逼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茄,相对较低的入手价格辅婆、时尚的外观设计以及良好的运动性能剁挛,都让其成为该细分市场的热销车型谩宦诡。而在紧凑级车型中澄赡,三厢版在兼顾运动的同时骂,实用性相对更高一些瓦黎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牟倪敲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概湃停克斯三厢版(以下简称腹5模克斯)进行深度的比较信,到底谁能从中脱颖而出擒抖,让我们拭目以待骡。    在刚刚结束的2013广州车展上洛另涩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楔豪惹。此外胎开,讣撸克斯去年北京车展的正式上市熊斡谎,也让这场紧凑级大战更加精彩崎胆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后眉,作为其小弟的马自达3能否一样出色痉姑?咐剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时催,能否从容应对广舷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豹玛背。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸡些,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宛。就在媒体日当天何,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韦驮激,经过旁边人的介绍圃惭,惊叹一句射:原来不是一个车俺妗!可想而知弛扫好,这兄弟俩得有多像渭夏苇。    2012北京车展上市的赶房铣剩克斯相比前者屠草,已经在市场上打拼了一段时间蓟七。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烈辖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屠曹,但是柑迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疤,还是毋庸置疑的裤轨屎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旅锚相,为了让评价更加客观乖沥佬,同时糕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甫钝,我采访了一下身边的同事和朋友韩柔。   同事A飞:男泼对,30岁枫戎、已婚亮汝炼、儿子1岁多    我哪个也不要阔,原因只有一个答硕:都太小竟将。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伞敞娥,实用!当然这两个车白给肯定要拷魂。(也对耸尖祁,老婆孩子热炕头的人请疽借,还谈什么运动耪容,能装下更多的人和东西绒淑,才是硬道理)   同事B仍得:男滑,老父肫ⅲ克斯车主行露,奔三的年龄茬韭僻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅赖睿克斯腿,理由是有优惠逆贫、货源足屯、随时买麓秃,听着怎么跟买菜似的舜雾狄。   前女友俯卉癸:24岁貌城,高尔夫6车主吴偶奴,略带公主病    选马自达3号,原因是好看浓,我再问还有吗绷溶,答曰舞驳:好看靶砥摇!我继续问吭猩棺,跟我急了捣募村,提问结束坏建沦。   现女友电蓄惶:25岁般,对车没有丝毫兴趣雄,仅对各类衣服释环铜、包包晦、鞋等物品上心    我选马自达3吧谅蹦淳,原因是就看这个顺眼妇,所以就选了词。(明显敷衍了事)   女性朋友阔伪汞:24岁挨,某时尚杂志签约平模侈碘叛,对车有些兴趣小,但只是停留在表面    我选马自达3篮肩,因为好看戌朽,身材我喜欢袜,而且红色(主打色梢鸵松:魂动红)是我的style想,所以我会选她的说淡。(这种中英文混合体返,外加“什么什么的说”的语法真别扭次苛,说她好几次兰惮,不见改)    采访结果显示灿稳,果然是萝卜青菜芯奴承、各有所爱蓖沦,而且给出的理由也是五花八门奇吨赎,那么到底这两款车有哪些不同丛惜材,在面对不同的消费群体时谰迪浇,它们的表现又回怎样垃噬,废话不多说毋,让我们往下看卷辜纱。" "  2013年8月嚼,本田CR-V共销售了15393辆伎猾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月连可,本田CR-V共销售了18989辆徒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奸,本田CR-V共销售了19510辆寂瓮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砷怠,本田CR-V共销售了19288辆篮瘸,全国SUV销售车型排名第二......事实上链噶鳞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劲急厕,它的优异表现还远不止这些锤,截止2013年11月底泊碍伦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辱辛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淑瓣锤。是什么让它成为了国内SUV的明星鲤毋慈?又是什么让它如此大卖锰枪?   现款CR-V有2.0L类芬、2.4L两种动力共7款车型匆,售价19.38-26.28万元爆嫂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸥嗜家,售价22.98万元)麓频睬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声江驶,纵观整个CR-V的家族史拳诺,前两代车型还有些“方盒子""造型暖,而从第三代开始居,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战能,坚定不移的走着城市化SUV的路线步蹦宛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锯骄。   说到第四代CR-V的外形馆九,也就是现款车型鲜,它的外形并不是能让你一见倾心的主毛炼,CR-V上市之初钾倦,人们对于这样的设计褒贬不一侗科,甚至有些“不得民心”幕咕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坝华妈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郡腹歉。氙气大灯洁非、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞋惦己。值得一提的是底,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抒,效果出彩唾孪。   车身长度比上代车型减少了25毫米农栏,离地间隙下降了50毫米鲸诧,仅剩130毫米搐连,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苍,但却令离地间隙接近轿车饶雄,轴距则仍然保持在2620毫米伦燃,整体效果比老款显得修长不少判。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因漂岔,在实际驾驶过程中疆,提供给你更加宽广的后方视野柔排霉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信深桥。   现款CR-V提供17苔鼓侧、18两种尺寸共3种轮毂式样肮芥臼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痕狮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旅,车尾向外凸出比较明显晌烙,给人一种臃肿膨胀之感蓄箱怕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冷递剂,给人一种臃肿膨胀之感欺勿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顽欺炉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孺嫩黄,为实用性又添一分商,从之后的销量来说森浑谭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受县雇,保持着高歌猛进的态势蹋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疤蔼骡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仟惫拟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绒偏、精心险炼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岭,排量仅有2.5L嘘薯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场定抬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS频妒琉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它八财,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力届。   第三代雷克萨斯IS芭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰,全车线条设计更显张力秽强淮,饱满的肌肉感让人过目不忘畴谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥投。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伙谅,丢失了一丝霸气谋省粗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溉揩,长宽高分别为僳:4665mm胜、1810mm哇、1430mm攘。同时轴距也增加了70mm沧坤,达到了2800mm熔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斗,其前后配重分别为53坦:47评。接近前后1势霞:1的配重也体现了其运动本质哄爬。   IS车身侧面短小精湛裳辰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓝,显露其灵动的车身姿态泻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙每捷,依旧是纤细岗吾、锋利嘿捅,绝不与传统设计相妥协荆戚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蝗湍戏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性醒。   毫无疑问炯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力枚江定。你可以觉得它设计非常超越扇苛,也可以认为它很有美感肪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腻虐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绰,石油的消耗量日益增大唱类掀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贾笨,排放着大量的尾气建相,制造着日益严重的雾霾天气筷甩。汽车尾气的污染蝗杠,越来越成为大气污染的重要元凶雹冈陵。开发替代清洁能源令玖期,代替排放巨大的内燃机胜,越来越成为厄待解决的课题砷矾。现在很多厂家都开发了混合动力车型暑力,这项技术基本上成熟了共舷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平儒,也没有成熟的商业模式来进行推广陷股,即便很多条件还未具备鳖,即便这样那样的客观限制汀势,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一囤撵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品施孔坚,叫做启辰e30晨风将邦捍,这款车还没有上市赡豹,很多技术参数还没有公布竿抵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枯蛇,介绍给大家祷。但即便如此汕,这款车还是有据可查豁鹅辖,开发平台来自日产聆风电动车裴苇阑,外观也和聆风十分相似几瀑蹋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿式,2700mm的轴距和骐达相同揭獭吓,外观的样子也有几分相似残。但明显晨风的很多细节显得与众不同垫崔达,前脸没有进气格栅的设计灵势坑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扒。而据厂家人员介绍娶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俱翟搐,而是单独开发随吮。   尾灯使用了LED的发光元件邯广颂,看起来更加醒目沸,垂直的长条状样子也很有个性络贸冯。但在车尾上染,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抡舵幢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毫,用以分担电池组的压力隧诧克,这在晨风上是没有的换。   本文导航趁习境:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廊颁公,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梧,照片上看它挺精神卷窖垮,设计有传承有创新讨寥,硬件配置有增有减辨廓铆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哭譬褥,没能去测试现场参观参观软。   命运总能给人惊喜痊顾。上周五下班前让晤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匠溯,领导突然走过来跟我说矫聘拍:“来了个顶配盖阈睿克斯鸥疽逞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲍伞航,周末的小幸福就这样碎了一地送凳,我得跟两台机动车泡在一起泥管儒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颁绰,坦白说现在我对它俩都“不来电”班册。这样也好叮舷,好歹保持个立场中立对吧黑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满快,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郡庭剁,比如为什么海外有独立后悬架捍娩够?国内全是非独立后悬架摩钾?其实道理不复杂兄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弧,既然如此评,那就遵照做生意的基本法则来做动,降低成本皋,攫取利润笔奋,无可厚非太。我相信如果改悬架车就没人买懂馆,那他们肯定不改箍肃田。   福特比较谨慎纶仕啥,善于跟消费者打成一片懦哀,挣钱不忘树口碑问父,好口碑又促进高销量堡,顺利打造良性循环圈刀闻虎。尽管它也有这样那样的问题蔡弧女,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晒玛,值得大众好好学学举。话说回来褂五,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衔将五。   现在摆在眼前的高尔夫7和负梗克斯侣侮冷,是各自家里的明星产品呢涧里,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捶较惰。把这两个重量级选手放一起毒涤奇,能擦出什么样的火花来怖杯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牟唉,似乎这样能出一口恶气歇坦。不过我得劝各位一句勺:百花齐放很重要痹,一枝独秀最糟糕缆。   ●外观   扯半天总算进入正题筷,这个阳光明媚的周末脸丢毋,没有雾霾的打扰脚肛枯,我把两台车放在一起拍了套合影烹牌。看看它们踏练遂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辈兄妓,一个是16.29万的顶配版两厢柑咔耍克斯晤临放。要说家族式设计匡挛离,大众当然领先其他厂家算,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淌宽,福特的动作稍晚一些筏,效果不赖狠。   所以当高尔夫7和柑昃埽克斯站在一起的时候脱休馁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营随衫。谁好看我不说房,大家都有自己的喜好酮。两款车前大灯组内容丰富滤扑耪,氙灯颗、日间行车灯嘶、大灯清洗每现斡、雾灯一个不少稗搽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悄鹅侍,而咐腥纾克斯的则要花6千块买选装包戚,朋友们非枚盎,要享受还是得多消费啊灸。   车轮部分有看头痪教新。傅墓拢克斯胎宽215mm獭煌穗,米其林博悦轮胎茶哄,轮毂造型带感歧翟,给个好评挫丛始,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椭。高尔夫7胎宽205mm姐词咐,似乎缺乏顶配车型应有的气势城乒片,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧低涸。   车尾设计各有出彩的地方鹃娥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭末翟非,LED尾灯是个加分项票,该岢迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沛察星。左边那台风格沉稳一些汕倍歇,右边的青春气息扑面澄,你喜欢哪个睫门韶?" "  “牺牲一定的车身刚性陇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疟爆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酮量拐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藩。就在上月呻埂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伪禄,至于奔驰C63 AMG鹊,目前还缺少这一车型锈摩。   由于是RS5 Coupe的系列车型揉弦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致途拨看,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泞呜酣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撼犁缓,毕竟除了性能之外丁构洁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辟赎。   延伸阅读 冲操诵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咐接,其中包含对车漆颜色差、内饰颜色以及电子功能等自主选择白记,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茄欣憋,所以在配置解读方面授痊县,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苛稻嚼,并将官方价格告知大家蓟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彪,软顶敞篷采用电动开启含摧趴,时间上需要15秒即可效敛,而将再次闭合需要17秒扔巩,其开闭结构为多连杆双片式夺捎片,这也大大缩短了开闭时间蹭担。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泉炬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墨,为了不过分降低运动性彭鸿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挪。排气方面也是RS5的一大特色钒臀刻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叫痹充,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拌挂款,而在Dynamic模式下会全部打开非。   本文导航麻枷宛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线身肆,或许大家已经是心里多数贿兔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拾惩,定位于新兴的小型SUV市场飞璃弄。众所周知胚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淑档胳,长安铃木选择在这一细分市场发力歇楷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杜触。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讼,通过对比分析护冀瞥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叼接抬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歧痪,搭载1.6L发动机触卢百,匹配五速手动和CVT变速箱扔碉繁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庙冀、2.0L两个排量六款车型芥,同样匹配五速手动和CVT变速箱偏,售价区间12.88-21.88万元公瓶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疲,通过下表的数据显示得知道接嗽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手婚巨箱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剔,相比逍客迪鸽、昂克拉等车型同样处于劣势肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妓匿闯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琉滥替,还有与车身不同色的黑色包围兑差捣、车顶行李架尾盛笔,短小结实的车尾却粗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涡看晚。车身颜色选择上傻角,S.CROSS锋驭提供了极光绿速呢袒、皓月白悔冲、星辰银碾飘、丹霞红背、银河蓝和晶岩灰六种颜色俏位。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琳拔,雾灯澳点、下保险杠也经过了重新设计轮溜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稍。车身颜色选择上宋徽,劲炫ASX提供了珍珠黑巷、极地白坡菠、翠鸟蓝禾编韦、酷银别蒲、钛灰五种颜色唤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面聪藩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯趣捷护,前后雾灯查,并配备大灯清洗功能荤,外后视镜集成LED转向灯;同样肠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妈,带水平调节和自动清洗功能凡,其外后视镜没有集成转向灯玛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂需藤眠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媚渭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂殴赊麻,二者均为铝合金材质极缝朵。所有车型均配备优科豪马轮胎秽就画。值得一提的是巾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巩刃,这在同级别中比较少见伤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拔梧芜,根据车型的不同尺寸有所区别闲盛,低配懊:215/65 R16室,高配凉控:215/60 R17催,轮胎同样使用的是优科豪马将认,同样配备全尺寸备胎郎脓,两车在这方面都表现得很厚道搽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勒太慷,第七代车型蜜抠护。其指导价12.19-14.49万课妨碗,这是配备1.6L引擎的价位巾保胜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品充了,账面要准备好14.09-18.29万抗金。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘦萄颧,当然欧蹄舞,身为第七代的它改,在冲击属于自己的又一串“第一”剁猎矛。但我们相信岗台,短板才真正决定高度醚涸。   全新高尔夫的德国总设计师说抗拘,它的设计主导思想为“简单既经典”狸琴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分踩弥:中网与大灯的相对位置害鹿乖、拓宽出车身有力的轮拱乓唯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唱翱,这台在中国拥有极高人气的两厢车猴,一露面焚辩,就好评如潮火北。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哭,但还是要将6/7重提誊悄,除了外观上的差异省日午,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上籍,比第六代车型要长56mm窟。而整体车身比例上评呜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捌匠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皑,轴距增加59mm仓,从而提升至2637mm取储。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘫碎瘟,但新样式的内部构造也足够炫瓷计。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置场。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念昂枷酶。高隔音性的特殊树脂层贺桅,形成3层薄膜结构登芥。它拥有很强的抵制振动物理性能饶驶。   直接跳过撩人性感的腰线适,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匡型良。相比海外的双L型侮题,或许辨识度更强一些德邢砍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的水,但高7的不一样灸。细心的你会发现兽悄欠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幕,才会主动启动羔融,并且拥有厂商宣称的132°广角砍偏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格德绵肥,天平再次偏向了驾驶者一侧拔维。整体内饰上坟赴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犬巴:放弃中庸的设计理念诞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氖。不规则的T型区蚀、活泼的金属线条点缀苍,让全新高尔夫大变身其。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没飞酱壤,它能够让你感觉非常新鲜娟。   坐进高7内叙情,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗了鹤,比普通天窗大了30%戊猴踏。而外掀的开启方式有点奇怪什既,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陛慷,同时还为内部提供更多头部空间砍睦。   大众车型的人机工程向来让人放心补,这个角度的方向盘妓惫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦燎敬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型需,或许来个拨片更有型吧泊扳幌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症几繁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淮稀。   本文导航匆画:" "  在国内的SUV市忱嗳ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乐啊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挨,正因如此颗帝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贫操,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喀褥莫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翁攀。   说到大空间丧、七座设计兽铺、配置丰富的SUV竟线,北京现代全新胜达是其中的表表者锣喀艾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稼想,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袜,下面我们将对这两款车型进行对比分析烦胆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邪澈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪,设计上中规中矩鼓嚏,采用了哈弗新的家族式设计元素缝溅,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸,代表性的设计元素有脐琳:大尺寸U型前格栅谱伯苏,粗壮的镀铬横条格栅层悸,时下流行的“X”型前脸久。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敦疚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的温令描。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的极,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采涂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戌道,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅季废,再辅以造型锋利的大灯灯组汐陈,极富视觉冲击力没厩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捷,现代品牌的确更加具有超前思维意识岁恫腑。" "  如果提起讴歌品牌幕呛,大家一定会想到MDX这款车白掣,究其原因诉桔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懦疟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笛撩,拥有讴歌最顶端的先进技术饺喜峦。在2013年皮翅,讴歌上市发布的新车相比以往镣卸隶,算是非常密集的挪。即将岁末扑妇,讴歌的新款MDX也开始上市销售盲察。作为新款搪烷,MDX的售价降低了似崩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朝慧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篮灿啡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尖氦芍。使弯道驾驶更加轻松劝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上费,增加了AHA敏捷操控辅助系统 麓跺,在车辆制动时蕾敞鞋,通过制动延长扭矩矢量分配僚壁,提升转向的循迹性 措捅拼,这在之前的讴歌车型上是没有的危敞搽,包括RLX接贤恫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈呶薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机石靡函,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撵。但我们看到烩擂,在讴歌品牌乃至本田车型上镜,自然吸气发动机依旧占据主流蛙兑煽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巧坞朽,在新款MDX上使用的3.5L发动机疮外笑,带有VCM可变缸技术横炼办,在不同的动力需求下堪党,发动机自动切换工作缸数贾面,用来节省燃料级醋,提高燃油经济性浑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锨,使用了全LED大灯累发,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玖,不止在新款MDX上出现变赦泄,旗舰轿车RLX上同样具备坟授体。但和MDX相比朗,RLX的前大灯内部结构稍有不同恃。而MDX的这种全LED大灯咕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菏黑乡,但据了解讴歌正在向这个方向研发秦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疾凹捎,其中大致包括救援糙灿、定位梦鸡亩、导航检索等常用功能郸拓。但值得一提的是臼坷,讴歌的这套系统在整车质保期内码,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搪讳互。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辑鹊粉,通过车头吠、车侧蛙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缺。对于前方障碍电层、侧方停车仇刹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贬宋雾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助救。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骡店搂,MDX采用了59%的高强度材料仍酸券,热冲成型一体式门环等途径蜕恋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狄脆。   本文导航品睛:" "  在新一代天籁发布之后菲嚏拖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佳昆。二三十年前丝九,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笑钩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前繁璃。而谈起这两款车冉,目前多数人对它们的理解是瑰痊授:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猾涂,配置增高盘傻,便成了公爵和君越吧撵黄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹈括、动力和配置等等默颈,却有着极具诱惑力的价格挠痪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力充邻吴。可它们究竟有没有这样的实力粱霉懈?两者比拼裳,谁又能更胜一筹恰鬼?本文即将为您揭晓蔷晶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衅突熄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坟劣,售价区间为23.59-36.99万元损匆夯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版光胎,两车售价分别为29.98万和29.99万尉,价格非常接近淡,比较有对比价值狡惊玖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拍废,主要是雾灯贸岔、轮圈等几处细节可以加以区分融,尤其是中网变得更精致盲端峨,车头更显大气祷计滴。但也就是这些细节的变化峦履深,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搁恢毫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿草。   大灯方面魂间闹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能第拘,不同之处在于吝港胜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)簇兽。   车身尺寸方面丁途泊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匪混,君越的长度同样超过了5000mm郴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磕解,并没有追求锐利经菜杠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赦,腰线设计是其外观中的一大亮点交,并非大多车型采用的一条笔直线条冲痊促,而是在B柱之后便缓缓下沉枚,在后排车门上形成一条折线爱借炽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毯色扇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怂收。   尾部来看骋其,公爵与标准版天籁造型基本一致桔,尾灯造型也还是一如既往地犀利餐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盛比梆,为整个尾部增加不少活力逞芭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篮孤虫,使其整体感更强册。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鳖,轮胎方面茫氦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎攘囤,更为霸气肮蹬。   ● 外观小结块辛了: 两车均采用年轻化设计龚烈,稳重气派;车长均超过5米喷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媳脊,君越表现更为抢眼拇投卯。另外扫钩卯,从个人角度来看戏邦眷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘎,相比之下它的造型更加简洁侥羌、规整管。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侨授肛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怒甸溜,足以呼唤出你全部驾驶激情墒。你可以视它为野兽孰场湘,但我更愿意称它为内敛狂徒华法,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捻虎。它是驾驶利器入汐奇,也是很多人心中的梦想之车搭查播,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG编。   既然说道奔驰AMG靠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样观,都代表了其品牌车辆高性能版篡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帝,这些车在发动机配置调教钳霖,底盘调教技,外形和内部设计上都远远超越原厂车票佩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砂,它的长宽高分别为4707mm禾德、1795mm和1391mm雄的吕,轴距为2765mm狠。参见下表可以直观的发现垫莆死,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势很。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谜悍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惺碘卤。但细看之下蟹萎锨,还是能明显看出差别荤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颈吉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矢购,流畅迷人更具轿跑风范滩籍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硅潞。   除此以外挤萍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卜仍抨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂己浓,前轮尺寸为235/40 R18磐淑巷,后轮尺寸为255/35 R18教蝗桂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胖,以获得更快的加速度灿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果休推。   车尾是C63最为霸气的地方步奔及,四出排气管宣誓着其运动特性窝肖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一错陶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畏,从而提高车辆的稳定性圈。" "  11月12日貌饱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市攘隶币。无论在平台还是动力上钩,这款车都与标轴3系基本相同固。动力上凳护钡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上判,依然分成风尚损、豪华和运动3个不同设计套装镶浪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苦哇。无论怎么看偶潭司,4系都很像一款双门版的3系眯怠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢女?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彭厢。   虽然名字是4系艇,但如果只看前脸芦,恐怕一眼很难分3/4系刻坞。不过仔细观察细节的话锋享峨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炉雄。比如更大的开眼角设计热,更修长的双肾格栅颂,还有明显不同的下进气口设计风格卿。当然弓巩,了解宝马车型的消费者都知道蛔童尾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置系谰。此外氏锈耸,前脸还针对空气动力学进行了优化案呈萌。 【左对:豪华设计套装(选配)/右箱霓:风尚设计套装】   侧面造型上酥丘,4系明显比3系舒畅很多爆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条环,更修长的车门对此也贡献颇多惕煎。不过轮胎规格和3系完全相同方吕开,似乎很难体现出这款车有多么运动诲。另外湍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抚,和前脸的进气口配合柒来丧,共同为刹车系统散热锚殿敬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚎瓮化,不仅装饰性强饺舜,看上去也更凶狠蛾题菩。   尾部设计上擦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怖。猛地一看依然很3系街,但饱满的线条体现了4系的不同篮。尾部虽然整体很“壮观”常,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哇咕蔡,别有一番风味靠。另外桅路,根据套装不同窃构,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汕铅徽,实拍的运动设计套装为两侧双出戎崔宪,个人认为设计还可以更精致一些活。   车辆提供梦荒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址反:北京市海淀区闵庄路19号   电话薪蹈斧:(010) 5872 8888   本文导航敖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赣宪,自日产逍客2007年在英国上市以来瓤冗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砰疮祈。各汽车生产商自然毫不示弱匈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痴食炮,公司就对其外观和动力均作出了革新吗鼎碑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篱。这款车售价要高于ix35楼躺箱,标配版的售价与高配版的ix35相当敌豪。较高的售价并不会对消费者影响太大冗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力洼。 ? 现代ix35   除此之外匹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呈患。完美的驾驶体验偏,充足的动力表现莆墓滥,日常的实用性以及低廉的养车成本蔫绕届,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞠弧敦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氰乒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸥酶和,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轮冠。CR-V的后备箱打开的角度要更大浅翠表,后车门打开的位置更高鹤坦腺,加上方便的一键式折叠后排座椅纺扁工,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剩斤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郎定,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹿蹭峦。ix35的后备箱地板离地面更近克盘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间螺巾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牌乔,他们要对此多付1,700英镑沛食恰。其余两款车的四驱版笺遁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)取。   从标配版本来对比三款车晴仁,ix35要优于其他两款恒。SE版就提供了后排加热座椅槐惭镐,方便商务人士乘用恒灿。高配中更是有导航列,蓝牙宏千认,真皮座椅凡家,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堪截。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抹疽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑踌度。   综上所述李潘,我们推选出这三款车的排名分别是末递:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坡炕方,但是它的驾驶乐趣却是最大的课常。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滴。低的污染物排放烙蚊,强劲的动力表现哦,新引擎的装配让该车重获新生盛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顾欢耙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车套芳。不光是低廉的售价轻,标配版的实用和保修期的延长砂饯,让该车十分吸引人苗涟繁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间处。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夏净,未经环球网Huanqiu.com书面授权临,严禁转载篓五,违者将被追究法律责任夹申。责任编辑瓜屉匠:李敏" "  在国内袒潞,提及福特这个品牌卫磐肚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅耍克斯和嘉年华超,但福特的精髓决不仅限于此彼仆。在美国俄是,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军警吻。近些年来棋欺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晃峡,先后投下了旗下多款SUV车型擞煽奈,其中包括翼博兑撩庇、翼虎喉、锐界以及今天的主角探险者清坪款。作为美国销量连续15年冠军的探险者辩匪缴,它在中国的土地上能否再续佳绩耐峰?带着这个问题茨喊颂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱,也是其第五代车型乏。在今天看来唇卿,福特探险者圆润饱满疯,又不乏美国车标志性的肌肉线条衔淳潘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秋邪法。但早在1990年垦粮峦,第一代探险者刚推出的时候耪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砷仕。   随着时间的推移赔七龟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剿师轻,与其说是改变脯庭,倒不如说是更加顺应潮流涎沦。早先的皮卡底盘不见了踪迹筐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)含禄。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈放考尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢危?结合同价位车型做个比较不难发现纤,探险者论尺寸绝对傲视同级穷泄硕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宝,“尺寸”无疑是其最大卖点帕弹科。它的车身长颇赴鹅、宽刨矩、高分别为5006mm售、2005mm和1743mm烦,轴距为2860mm息羡剂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竟,即便是与奥迪Q7的对比中辆,探险者在某些环节也不占下风斯发刃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诬汝,探险者的最小离地距离为193mm儒班,接近角和离去角也并不大汤,仅有21.7°和21.4°汹厕锰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咳去告。" "  引言撬庙几: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新等,其采用了全新MQB(横置牡酶却粒块化)平台生产眯,不仅在外观翰墩铝、内饰方面有着明显的变化拳冲冷,更低的生产成本伶、更轻的车身也使其有着较大的优势体布讹。此外贤,作为其老对手的福特赶北担克斯当然也有着较强的实力锑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铆桨蹈。今天檄,我们就来为大家对比一下挖,看看这两款车型谁的实力会更强为荚。 外观歼兢捂:低调内敛大众风对比时尚张扬概业薪梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感惨情镀,但在设计风格上却有着截然不同的一面掇概,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惋。而嘎男@担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息户。   车身尺寸方面价,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壤呕撅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm联缺,轴距也增加了59mm龟,整体看上去更长更宽更矮昂仆梁。但其主要竞争对手富海克斯的整体尺寸依然有着较大优势如骄惠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞎缕评、强壮取卞抢、凶猛圣堡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舍糜。试驾被安排在了蒙特卡洛咎疮能,我们被热烈的目光追随了一道吩价椒,同样幌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路购秆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捅,它的对手就已经锁定了萝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怜挛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脓透湾,他们选车就两点灿,第一样子帅头氨汝,第二性能足够强大暖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力超。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挺身蚂。恰恰如此捎呕,它看起来很漂亮别爆,尤其是车身各个部位的比例与线条失,挑逗着所有人的视觉神经缔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梗奶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口财,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惟,而且更杀气感更强炊赴购。怠速时慢慢靠近城坞烧,它的躯体在微微颤抖隧玲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岗边。   细节方面奥迪从不偷懒迹休,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记克,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屁川,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迷书。在我看来昏,这样的视觉效果已经足够征服所有人热水罐,如果你觉得不够醒目但镰揭,还可以选择将卡钳漆成红色钨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雷管,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懊,120km/h时自动升起何,此时的样子最为动人叭台品,速度降低至80km/h后便会自动收回丰槽滴。   进入驾驶室并不费力绣比,内饰与A7或者S7基本格调一致荆貉,简洁朴实衰十,中控台区域保持原有基调妙寄,有人说它沉稳糠懒,另一些人说运动庇撕,在我看来这就是奥迪的风格狠染懦,可以满足很多人的口味价亢,一切气氛都显得那么熟悉胆。   车内有两处亮点让我记忆犹新汲保,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弯,坐上去的感觉也足够舒服柏。不足之处在于它的调节方式太过简单泛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桅绊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淋,手感与大小都很出众抽泊,令人爱不释手巧宏设,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恭敦懂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衬,善于抓住驾驶者的心揉糯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蟹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沟坪,两厢版掀背车开始越发备受关注看,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扑妹混,强劲的运动性能也是非常重要的指标泉闺。就在本月初汇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求傲贬,除了朗行运动版之外刑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能慨。接下来抄,我们将两车放到一起獭娘唉,来看看其空间和性能环节的表现如何毫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贤捶,如今的情况则正好相反宠猫歧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岭胎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妓碾弗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揽磋蝎,两车的售价还是非常值得人期待分。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莆吴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了克,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泻梳颧,前脸没有任何改变踌迹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素供,但给人的印象要更加动感烹际。   车身尺寸方面荒盾慧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妨速尚,各项数据都要比朗行运动版更大一些腹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疵磁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酵梯惫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妙壤田,比较适合家庭日常使用晶笆。轮毂造型与三厢版没有区别帮守。在发布会上科,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赫丰灭,相比科鲁兹掀背车不够运动瘁裙谜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搔痊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佳,线条更加自然姆测、流畅埔订。两车的车身腰线笔直且显眼功盖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉投。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炕刮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿急,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弗。同时奴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源貌,点亮后的视觉效果非常不错姑簧骨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胜娩疥。整体风格也是保留了三厢版的造型撅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出视刹颓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穆硷莆。2008年泡伴,丰田Yaris进入中国市炒埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苔胆褥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酥休,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猾钝厢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肆搓存,想必原因大家都很清楚芯热,致炫在各个方面都已下足功夫妓缴,为的就是再续辉煌扳汀艾。   致炫外观灵动时尚樊辩,带着一些年轻的运动气息卤挡,车长为4115mm必,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揣,比老款低50mm;轴距为2550mm浪啼卵,比老款长90mm岭喷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吹岛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剧劲杆,这样的设计更有利于致炫的散热结关任,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膝晨豁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气借勿味。   " "  在这一两年中褪筷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惯誓,究其原因模,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凸怂。另一方面锑肉齿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高功。代表着大众在中低端产品中的最高水平抖八。如今体,高尔夫7也渐渐走进人们的视野南。带来的改变很多爬腿,由MQB平台带来的更多越级配置烷,外观内饰的革新须屡势,动力总成的变化膜枪,当然还有后悬架的改变恍秘。能否继续神车称号弗郎澈,笔者觉得涩凑,可能性极大惟哇。   ●从固定平台向呐#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ㄏ校块化平台的车型翘石憋,之后舞停,从这个平台开始椿逆斗,还会有奥迪A3等车型陆续引入禄乖甜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓橡。但从高尔夫7开始鹿判,这种概念将发生改变涂俺。MQB乃及捕裕块化平台生产孺抛郎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栋搞凤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留程翔,后面我们会详细说到浓嘎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攻标加,必然是一台有传承有积淀的车型侨敲。经过几十年的发展和变革瓣,没有被历史淘汰克坞,却总能获得新生和换代耐橙。我想符合这种条件的车型真的不多仟蹄巧。甲壳虫也好拇,卡罗拉也好桑,都算在其中察家。高尔夫更是其中不可或缺的一款节沙,从第一代发展到第七代绕,我们发现蕾熊隙,很多经典的设计元素没有消失臣磋纽,而是作为经典传承下来丹,但技术却在与时俱进的发展把陪。直至现在笛,高尔夫7的出现币,能够看到曾经的影子揪脾绩,也能够看到未来的趋势谁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓤彻鲍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忍,今天在紧凑型车上也上演矩,只能说明偷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视私,也从侧面看出困摄团,这一级别的竞争是多么激烈屑庆内,高尔夫7的轴距加长了59mm汝貉镭,反应在车身上华,加长了56mm慷色。这让我们看到裤平,高尔夫7并不是一味的加长碾恢,更兼顾着车身的整体设计焊蜕,以及操控能力的全局设计弥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惨秃米,争议很大犁骋毁,但貌似并没有像新速腾上市时那样坛褂,引起大家的太多反感撵漠狡。或许一汽大众的这场策略大变怯,已经让消费者黯然神伤了界蹿试。大家也都知道斥,这是没办法改变的事搐屯,想要四轮独立悬架管,会有性能版车型作为选择拣叔,要是纯家用斯顾茸,就只能接受这个现实氮。   本文导航泞墨渡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粱女,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纫蟹菩,这仿佛已经成为了一种定律露挂谜。话说回来摊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓜坚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肥酬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计籍、做工赏搁圣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解必。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓦郡全,为更直观的进行两车的对比分析税,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墩绷,需预定等车时间较长簧,主推1.5T车型)作为参考对象熬炔逃。备注络滇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祁拒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闻粪,瑞虎5和哈弗H6各有所长膝烤,瑞虎5车身更宽幢醛、更高糖丘龟,而哈弗H6车身长度铣婚、轴距更长桨态。另外这两款车的外观设计原创度较高挝护藉,没有明显的抄袭痕迹苇沽届,且能够符合大部分人的审美观说擅,足以体现出设计团队的用心程度粪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凶吧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逞痊戚,意在塑造最新的家族风格聚杜,整体呈现出大气攻赎僵、时尚的感觉驴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择褂,包括徽墨黑袜、烈焰红臼反、赤金棕犯、暗夜灰扑、皓月白和丝缎银吝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茨韩,其更侧重于简约申零、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罗。车身颜色方面计揽帛,哈弗H6提供有经典黑谱密、雅致银吧思、简约白唉圃、中国红骋蓝楼、风尚蓝漓玫魄、摩登灰隶搐、醇魅红拒钠携、睿智棕共8种车身颜色缺。   前脸部分倒刚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爬豹。瑞虎5前脸层次感较强抱世,大灯巧妙地与中网衔接剿,而下进气口被分为了两部分谭并,下部与底部合适护板相连接乘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和判甸,没有太多浮夸的设计鸿瘫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狮漏山,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烈,但绝对属于耐看型详,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞳料。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幕次,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长请,车身侧面给人以更修长的感觉糠崩。另外绷滴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓟,车顶均配有行李架编寿。   同样的侮从,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感未,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伍白,整体比例协调没有过人令人诟病的地方函,厚重的保险杠更具力量感令。   灯光配置上屎肯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谩,内部灯组布置较为新颖策熬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注味坞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩璃火,常见的柳叶状大灯造型碧刹,常规的灯组布局膝,带有透镜的卤素光源大灯良节,提供水平调节功能鞋拍洗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晴风,看上去更为醒目和美观秽倘虚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源愁土眷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淡档。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后琶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玫谅颇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帘顿,同时越久的期待会带来一个重大问题帆,那就是新产品如果不能做到完美疚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馆凡频,两条定论由中国媒体陆续传开惦设烈,首先它的相貌不错骗,其次来到中国的时间也不会太长了懊碎。一个月前阿将介,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁干习,为何这么说弊丹么,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惟券溉,通过细节上的修改踩,使雅阁更贴地气课辜囤。   设计师在中国进行了大量调研工作械,最终他们得知了国人的喜好湍墒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计那刚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喇从芍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外精耽填,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手能陷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饱莆鸵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帅霖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羔炉,在如今大行其道的“加长风”面前窟颅,本田倒是走了一回不寻常路警禽,这也是让很多人吃惊的一件事吝鞍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陷梁娩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廉湍,究其原因我想和C柱造型奶烹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赊矢撂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躲,先是放弃了老款斧头型的轮廓巨,其次将双出分置排气融入到了包围中卷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫂煽、动感靠拢惠潦。   本文导航绘浇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遣泼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖露肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列下。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖肪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病深膘眠。相比之下辛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脊。总之这个价位的车型绕脑扳,只要设计不太出圈消费者都能接受莽的。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掸,即便轴距也仅有20mm的差距供,如果无聊到一定要分出个胜负的话尚蹦匆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耿锭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷失遁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方催,在这方面长安CS75表现得尤为突出传。顶部的灯眉固情寇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型防,虽说还是带着几分模仿的味道铃浆,但却并不令人厌恶蔬荒屡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型史,不过它的优势在于自动大灯功能谴俱几,这是我们在CS75上未曾找到的配置狈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偏,都是标准的SUV设计兼莆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似步,不过值得注意的是悔党淀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耙虑考,上下车时可以避免蹭脏裤子豁,这一点要比哈弗H6显得人性化翁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胳琴奖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巫鞘疏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玖洗视,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗜骸锈,那也将成为它的一个优势峡肩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痛成扣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窝嫩喇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娘错撩。两种风格说不上谁好谁坏纪深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涕溉辫、更时尚的选择侮赋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者江崩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事速,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沫冉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜低狠标。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廊赊饯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赋散卑。相比之下徽宋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庞糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉参。总之这个价位的车型袭,只要设计不太出圈消费者都能接受清逝侵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绰,即便轴距也仅有20mm的差距可稀端,如果无聊到一定要分出个胜负的话窃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劣吐蹬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上链。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旧仁叙,在这方面长安CS75表现得尤为突出桓旦。顶部的灯眉新虑鲤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省谱,虽说还是带着几分模仿的味道火相,但却并不令人厌恶鲜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啃未,不过它的优势在于自动大灯功能姐舵希,这是我们在CS75上未曾找到的配置视漏费。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拾,都是标准的SUV设计挽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茨舞,不过值得注意的是樊亨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渤许,上下车时可以避免蹭脏裤子峡蕊痉,这一点要比哈弗H6显得人性化匆办。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掏撅挟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娃乱,那也将成为它的一个优势关。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僳舌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戳畦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凭。两种风格说不上谁好谁坏氏猴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫期匪、更时尚的选择挂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碑秸处,埃隆·马斯克就是一个奇人榷纶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碎手?下文简称“埃隆”)练然懊。远隔重洋来到时差16小时的加州涡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犊宋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沏睫浓,一款名不见经传笨算,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚷。在短短的5天内讹功,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞎。 ●曾经的TESLA盎夕颧:短暂辉煌的Roadster   2003年呵玩顽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掠淘,并亲自担任总设计师的时候撵兜,他为公司取名“TESLA”节够氛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惹撇眠。而在十年前冲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溜驰容,因为在此之前物赁烷,没有任何纯电动汽车成功过汞罕。   不过很快暖遍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毒肆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘟杠、续航里程短的传统印象少恰。只是侥,那时的Roadster真的很糙骚朽,很贵蹋途发,很没吸引力瘦亲块。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稀琼。   于是蒲譬逛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”络绕矫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疏惯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿杪3贰,已濒临破产……”饲挨。   不过禄敲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叛功玛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际萝虐懦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伦充莲。仅从2012年6月车辆发售矛,到2012年9月这短短一个季度内蜡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滦虫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戮氖,并且公司还获得了美国政府的政策支持俺。   ● 简约外形流畅饱满辰价,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗破形凡?一个能够打动人心的外观设计秦彭虎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藏脾儡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拨驶湾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔡抛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院热杀,是一位年轻的美国本土设计师邪巍愁,曾经在大众汽车担任过助理设计师健,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冉奶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尘档且,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师将帅,马自达旗下的Furai吮楞、Ryuga都颈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乡豆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker如俩碧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车螺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凭汀。初次见到TESLAMODEL S的时候释臣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辈驹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此委鲜,难道这两款车之间也曾有交集琴?   多方查阅资料后才明白翻逛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓖计,不过后来TESLA对其提起了诉讼标考厢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湾,还盗取了其电动车制造技术啥罗架。于是紧接着挟蚂膘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涧糯,并最终完成了MODEL S的设计工作信镐史。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呸陶砂,轴距则为2959mm梦割。仅从数据来看甭,MODEL S已经算得上中大型车的级别叹洛,差不多和奥迪A6L毖瓮、宝马5系Li等近似暴搽藉,只是车身更宽大也更低矮一些且稿究,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞭。   整个MODEL S的车身上督,相比许多人和我一样漓册,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锤水篮,椭圆形前格栅造型太另类了惭痴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伤狸,但是这也成为了MODEL S的标志梁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞠坏,所谓的家族式前脸奖聪。   你或许会认为没有前置发动机的存在洪,和绝大多数的电动车一样温狼棋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了当甫伦,那就大错特错了蓉堕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掂磐阮,动力系统和电池组仟锤旗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腺,就和传统的内燃机汽车一样淋闷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俏亨。   细长条的大灯造型很酷魔互褥,氙气大灯泻料、LED日间行车灯都是标配瓜秦,和其他车型类似吩佃龋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯商评伞、LED雾灯以及示宽灯剔惰试。只是在功能性上MODEL S实在很单调烤,同价位产品上应有的大灯清洗剃崩浑、自适应功能等一概奉欠诞币。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迹妨,4年的时间愁低,经过诸多顶尖设计师的打造垂穷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赁贯隶,再到上海车展的国内亮相彭,今年广州车展终于正式上市仟笔趟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绦下。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休化厦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苍暇江,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郎坑,这是中国自主品牌获得的第一个五星蕉。观致3四项总分达到了惊人的340分防晃镁,这在整个2013年度排到了第一位救滑敞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凸睡携,接下来为大家解开谜团萄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胜,观致3的外观线条十分简洁铝缚侩,但又不失从容优雅伯此,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竟,毕竟它的设计总监曾是大众高管毛访巩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泛。   前脸看上去相当的饱满圆润猛司标,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成览戏斤,而“Q”也是观致汽车的首个字母情舒溅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堂婪童。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喉渴鞍,这话虽然有点绝对屠把,但却不无道理僳,在说服消费者购买自己车型的时候创峦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懂吞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由境水。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唤,随着时间的推移痊,两各品牌已经深入人心溃抛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烩豢插,相近的售价铝杏、同级别的定位倪,看看哪款表现更有诚意化热哦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台偿毙肺,造型圆润符合多数人的审美堤,第一眼算得上成功拔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啪,细节处理更为立体很显档次卸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肉憨扰。爱丽舍原创度极高椒丹,很难找到其他车的影子哇杉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涩叙,只不过虽然车身进行了拉长弟,但看上去依然是一副小型车的架势渤,气势上略输给爱丽舍倪稿丢。外观设计确实见仁见智胁豹,有人喜欢圆润稳重挨略,有人喜欢直线条的简洁利落杯偷陆,嗯好吧侥醋,各花入各眼殴霉度。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现享,新桑塔纳除了车身稍长之外控蔽德,轴距鳖波括、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弛械。但整体上两者都属于造型协调的类型疮。   内饰部分疯蒂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚂风藐。配置细节设计脖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甭,比如位于方向盘后边的多功能按键羚闯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叹,则显得没有可挑剔的地方申,只是限于成本侩,用料表现一般备眉胶。" "  谁都没有料到短短几年汝珐忌,SUV会如此火爆堆吃被,从动辄百万到数十万的城市SUV空颠,都曾经上演过排队提车的场景幂萎风,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厕未,不同细分市场剿、不同类型SUV纷纷推向国内市扯铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哼,推出了其首款SUV--标致3008匈狼砂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣菔ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娟。而东风标致国产后价格有很大降幅彪,15.98-21.67万的售价也与途观匡戎、CR-V安、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潮齐修,定位为一款入门级紧凑型城市SUV号驴绕。下面一起去看看吧截。 ● 外观解析   除了高售价外礁癸愤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洽晶。太过个性藤多甫,同时又不够精致洪堤。而相比之下切,国产版标致3008要好很多萍,现代感更加强烈慌胸席。前脸采用了小一号的大嘴侥,并且添加了镀铬饰条显示很精致搞,也符合国人的审美茄布。   前大灯虽然不是氙气大灯剑木,但是加入了透镜沦奖淋,整体观感不差晌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讳。另外狗确牵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妈辣,增加了前脸时尚感浪。   从车身侧面来看孝,标致3008加入了车顶行李架须,虽然并不是经常用到的配置玲撼,但是对整体造型的营造作用不小闭盒蔬。另外旅特然,黑色下包围凸显了运动感龟。   尾部是相比进口版改变最小的临兔图,不过依旧非常漂亮浇隆,很有层次感魄。尾灯加入LED灯组侣提齿,警示效果更好白恒。另外最值得一提的是其后雨刷设计篮洽擒,在前雨刷工作状态下筏,挂入倒档囤,后雨刷会自动工作沁嘿拳,非常人性化的设计捻。" "  说到法拉利炽、玛莎拉蒂这些品牌琶碎,网友们肯定会觉得遥不可及闹经旅,价格高高在上份。如今阔财,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli覆歧僵,它以89.8万元的价格进入国内市场里。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绩,让我们来看看他们三个谁更吸引人村。   在市场行情方面箔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的田盗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置能氨粟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悲冬痢。而其他两款车型均有不同程度的优惠踌姜啊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系负。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虎,看起来非掣制曰耄魁梧的发现竟然落了下风瓶使眉,令大家非常诧异彩铃篓。但在内部空间方面搜典,Ghibli组完全不能与发现相比凶珊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睡,所以它的尺寸就不在此提及了庞。   在该项对比中痊雾衅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贺此,功率少了80kw啊,扭矩也少了50nm驳,同为3.0T但差异却这么大券椽。发现采用了柴油发动机刷蛋厕,这款发动机的性能超众电局豹,在国内有些市场中非常受欢迎泞俱妹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灵书。   对于传统豪华车闻言孩堑头,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式火,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妇。路虎发现集成了家族中的优良血统托切贝,四驱系统足以让众多对手汗颜替停峨。   本文导航娶贾邪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实来蛋每,保时捷新Cayman在国内上市之后羡稠拐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凡舞,遗憾是试驾车迟迟不能到位袄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余石,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛇宪贫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出庇壕怪,就当胜利喜悦之余签戊典,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓜氛碌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奥霖宋:不就是保时捷最入门的跑车嘛诗壕,至于这幅尿性嘛般祥?不过您还真别说怀,Cayman作为保时捷入门产品中我埔,绝对是一部对得起消费者的良心之作动妥堤,比起卡宴与Panamera来说申凑,工程师为它注入了更多保时捷的基因尝宪,说句通俗易懂舅刺袄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观世:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坎,第一代Cayman的诞生是在2005年京韶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湘惶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亢没啡。   新款Cayman S外观简洁坚哭,车身比例更是优雅的惊人裁磊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庙且努。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谈甘坦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)人。尽管如此递交,这款双座跑车依然非常紧凑徊艘,车身长度增加了33mm便。车身前悬缩短了26mm什燃检。   每次谈起保时捷的外观设计闭镭,笔者都是非常纠结的心情埔惹,恨的是德国人那副死脑经黔袜错,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚊嘶,喜的是哪怕轮廓没有变化陈懂括,每一代保时捷都能占据时尚的前沿攻,或许这就是历史的传承吧椿潍疯。   新款Cayman S除了迷人的身姿苫嗅,优雅的曲线之外亩,设计师并不是一味的强调柔美善双,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孩,这里需要注意的是澎卯疾,这个大口可不是什么导流机构哦,而是发动机的呼吸通道染。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位体害群,加上凸出的转向灯设计滔安桶,相信任何人看过之后都是过目难忘赣,尾翼同时配备升降功能玖贾,时速超过120km/h之后舌,能够有效提高尾部的空气下压力恋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痴畅,这个是一个价值不菲的配置稗瓶,总价44700元级墒妓,如果您不满意当前的刹车系统鲸耐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胯踩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处薄,据说车用到报废了类揭窜,它还可以装到另一部车上继续使用汐夕,简直可以当做高富帅的传家宝纺凹皆。" "  国内B级车阵营的争斗泄,恐怕用水深火热都难以形容巍袖,原本只是按国籍分布的对抗阵营俏毁诲,随着时代的发展达扯钮,已经逐渐转变为混战的局面辣,比如ABB三个品牌的中级车棵屎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枯。同样的情况也发生在合资品牌身上额,民用车级别的对抗往往更加激烈傻饲吝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阜犊骄,来自德系的车型是否会倍感压力借赁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锑,又考验耐性的工作笺。往往在某一个时段有一丝懈蹬亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浇洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屋穿,做出全面的分析与指导拭任,以同级同价盼靡、同价不同级等角度出发捣,全方位给您最全面的购车支持甫。   雅阁和迈腾虽李,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惮鞋橙,也许之前并不会将它们划等号视,但随着市场格局的转变舞,它们也来到必须接受对抗的门口纪磺兽。当然崩峰,这场争斗的发起者是雅阁鄙赣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗我号量,抢夺德系车根深蒂固的份额骡蒜,看起来是个贪婪的举措想孤,但能否成功却还很难讲通翠碘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拟辟揭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巩廖蓄,反之同样氏毙聘。客观的讲莆怒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感募冒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞪,但是这个技术到底是否实际荚,还要从使用中来探寻双温。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音答,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响头阔朝。   第九代雅阁缩短轴距的作法寺骗,是令所有人都无法理解的媒,在几乎所有车型都在加长的时候栏提,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婪,搞得你摸不清头脑鸿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用使朔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弥箍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筋尝取,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彼咎硕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梗虾,就是最好的证明盟司丸,据我所知垫拭,直到全新一代奔驰S的诞生佰灭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的围。   本文导航危哪才:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年体敦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撂。直到有一天啡慷,新速腾上市涸赴佃,后悬架变成了非独立结构荆卯,他们的崇拜似乎崩溃了叮罗晨。这还是那个技术控速腾吗孔剩融?随着时间一点一点过去拦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版容葡系、速腾GLI涤诡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了力熊黔。不得不说鲁,速腾家族越来越丰满勃,那个曾经的技术青年控挠陷,逐渐走向千家万户烧,满足标准化的舒适性需求汞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者文,这让我们看到速腾到新速腾的转变罗铰捐,它变得多元晌惜,变得成熟耸鼓让。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满污兄穷,开枝散叶就像一位长者怖。它不是急于求成裴袍庆,而是变得更圆滑更成熟口。记得一句广告语曾经说过胶抬郴:“成功的男人汞蓄梨,有很多面丧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象床,它要更多变前衔匪,它要更多面棚爬。蓝驱和GLI陀娟,一个拥有更多的节能技术扇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揩瞧。当然泰动,价位不同币貌钒,GLI已进入二十万大关令达动。你有了更多选择珊菇限,你没有了挑新速腾毛病的口实拖棠。三种产品摆在你面前孝堕,要节能梢谦?要动力记?要居家姑盒醛?新速腾都在这访捌蚊。    直至今日确雾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靡痕钢,的确沏的抡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品士怖,多少显的不是很紧凑动感圈凭。但终究那是一种技术执着理念下极妹,最后一代产品了嘎聚夯。新速腾的到来似乎终结了这些晌盛,悬架品质降低显,操控感稍有不足踩胺,但换得更宽敞的内饰空间卑绵蓝,等等等等摧恐。到底速腾进步了还是退步了倒射闹,我们无法一概而论抨蛋。但有一点刀,笔者觉得大家都不会反对顽,新速腾的外观绝对养眼监磊晨。你依旧能找到德系工业味儿填,但又看到更多摩登的东西钾。咸淡合适惕居,老少皆宜群傅芒。或许从这个角度来说茶,新速腾是成功的灯什锯。    过多的技术说明伸驹,这里就不重复了痉乱踢,今天我们就来漫话速腾墓宽尘。记得一次穷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面禾郝,立马对它的内饰嗤之以鼻莎。毫无设计感蕉藉,直来直去戚艇,见棱见角骑。或许不光是这位搞设计的朋友碌驾,很多网友也有如是感概块狠陵。他少了一丝温情什咯,少了些许浪漫琴探。不如北欧风情简约畔蔽,不如英国小车活泼囤绅。充满了德国工业时代标准化生产的气味势灸宿。打开高尔夫架权、速腾惠沪敢、迈腾庐、途观爆、途安的车门腹情鲤,你都会得出同样的答案材垃募。或许财社,这就是一种设计选择昏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肋,内饰模具走点曲线也不是不可以钉埂,但当你仔细玩味之时龟珐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欺韭。不浮夸估、不高调分,你可以说它没有设计感泵仁,但它却充满机械美癌唐。 责任编辑传帽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV边庆,也就是S-cross锋驭灯泪抹,售价11.28万-15.58万元峰巧蛔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客饥烤穿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版全庐雷,其实并非如此备,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花红,我们不妨来进行一些对比去看看酪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幸瓦瑞,也就是S-cross锋驭撕,售价11.28万-15.58万元姓磁茄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘岫健,主要竞争对手包括劲炫和逍客袱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熬褪,其实并非如此廊赏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言就。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢履浪,我们不妨来进行一些对比去看看胯恼空。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上处唱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焊哄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机规,而且在轴距上也进行了加长吉乓困,从而能够获得更大的车内空间财可抨。其实就在此次广州车展开幕之前思,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捍串,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品校青郎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘶。另外钮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辣衅、BUS节秒、VAN三个系列堤斯滥,分别涵盖了商务谎蔫、家用和专用三个细分市场突沉澳。好了晃宦,闲言少叙唬,下面我们就走近它们以作详细了解吧陪势。   外观篇徽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剧困庭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滑庞,同时会在两款车型的不同之处加以说明版铃。   该来说说外形尺寸了介,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镭宫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绩械。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剿斯,与车头形成了很好的呼应枚靡叹,而且从整体上来看车身更趋向于平直史。需要特别说明的是投芦荣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L非摊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坤戌冠,以应对不同的使用需求辽良,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虚都,例如高位制动灯崩握、门把手和牌照架童。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”计,“中国车”茂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窗品签。“北欧品质”传承自S60贩橡,设计风格以简约时尚为主遂寞呛,选材用料则注重安全环保峨哗。“中国车”同样不难理解菇,“L”是个很好的代表戮,但不是全部我邪钾。   就在试驾会的前一天翻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)那棵哆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上番。   ● 沃尔沃亚太为何物肪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称风。沃尔沃成都整车工厂烯拷窃、大庆整车工厂径、张家口发动机工厂告、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下管。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楼加。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准取,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统强猜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讲癌先。如S60L有约290家供应商百扩色,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藐犀纺。而在研发碱、设计甭共泼、采购和生产制造等各环节上靛父,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步体,采用共同管理系统梳丝氮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容板砰从,我们先从加长这个重点说起抵七。S60L相比S60加长了80mm趴股,具体点说应该是轴距加长了80mm阀宠。这80mm用在哪了呢墒困睦?全部加在了B柱之后淑伍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堆朵嚏,这里现在变得很宽敞对袱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搬罐,前排调到合适位置后熟党斥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指府,属于勉强够用的水平;而在S60L中翔弗腾,相同情况下邪,后排的腿部空间则超过了两拳伪阶肛,可以说是非澈蹋宽敞壕熔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看休伞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喘莫物,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乃剿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了富姜,外形倒也没受什么影响讣馁敌,甚至感觉比S60还要更舒展一些藕漂凰。S60本就是轿跑设计风格嗓唯景,后门加大后碧犊放,整个车顶的曲线反而更平滑了渭蹭。相比之下龋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鞠,但却增加了几分优雅的气质抽萝泡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堑即奠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框李痞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钠褪仍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”另碉,不知道大家对此有何看法翻绷。全新的18英寸轮毂挺漂亮偷叉啸,轮胎为了适应国内更复杂的路况波,将扁平比从原来的40增加到45小。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剔翻陇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仑缎沽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰费互蓟,而像坐垫舍瞧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仟年。这种颜色和黑色有些接近费崇,但更时尚壬、个性一些坏纳薄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘情、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挺,后排乘客得到了更多的重视乏潮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅聊悉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丝结挖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靛釜戏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夹闷,可就在本次的广州车展上咯菜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘲歪沛,并且两款车的售价也是非常接近罗队蒙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表燃锻筋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒜,并且它的设计也是由国际化团队完成殿凑娩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澜,并且两车售价仅仅相差4100元绦。观致3车身更宽乳颂惧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俏。速腾则在车长与车高上领先观致3窍凸墙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兄汤姆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面媒界,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卧念,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挥思。因为排量上的优势椿襄,观致3自然在动力参数上领先速腾俱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架被察顿,后扭力梁式非独立悬架挽称。   本文导航混舷父:" "  今天给大家带来的两款车诚撑,其实已经在国内上市令斑奸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型去两聚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玩孰访。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识信,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磊嘲吵,而标致301可能大家就不是很熟悉了江那,下面尝些,我们就一起来看看这两款车报盯矾。 外观玻桥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国那埂,2007年进入中国票煽。对于很多车迷来说豢疏缉,这绝对不是个陌生的品牌岗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字书,但可惜煞,无论是在中国的街头还是美国的公路上腊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们婪坡髓。我有时会想这是为什么琴庇?诚然断臀,英菲尼迪的车在豪华感揩雹、科技性能和舒适性方面都不输给对手筷,而问题恰恰出在这里裳逃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猾,没有特长就没有个性魄刊,如果是这样的话碌骄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竟董?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲤忿叫,且开始着力寻求改变棋、树立自己新的形象稼墨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品十。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桓,当时就被其出色的外观设计所吸引狙,而今天我要体验一下它的新技术甘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孺,车身重量上的降低幅度也不大签,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26委,这是很明显的改善上,尤其是在性能和燃油经济性方面垒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睡逝抱,并且采用的是锻造工艺奇鸵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配就泰,现在英菲尼迪Q50的对手馅,如宝马3系袱份啡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氓兜不,希望Q50能做的更好斯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色昆搓袱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妥遣都,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序随伟渡,但其实这些已经有很多厂商在做了柑吠哨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计函斜薄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柑。它所代表的是一种生活稻售林,是对待自己和家人的态度描蘑,是属于年轻人的精神姐犀,是一辆车凳淡。历经六代的演变凉敛掂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车硅惺,它虽然没有惊艳的外观电短,也没有花哨的配置倘轰驶,但它是品质盎、安全拘、耐用的代名词房郴。如今暗才舵,第七代高尔夫已经面世舞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溃胸秸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寺巾胆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓜鞘俏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磺涩艘,不再是一幅人见人爱的可爱模样痞痛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椭购勉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓曝貉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子偷摄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倒晦量,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中改煽,仿佛是灵魂一样潘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定誓抨,但从我个人而言灭甸涕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陶炭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坦五, 坚毅的C柱是永恒的经典成兼砷,不管其他部分如何变化惨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫售胜。   除了车身线条外虚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的其丸,并且被那条“灵魂”所连接着勃,这在之前的设计中是很少见的滦署霖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耿嚎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的第。这一点很有意思世,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汤馆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阮踌,避免了大家后续改装套囊滥。   说完了外观邦琴拿,下面我们再来聊聊平台禽你秘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棵凛翅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谈甜,例如POLO采用PQ24和25平台苫聚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廊票,06-12款速腾采用的PQ35平台雀,他们之间都是独立的速醇泻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的聊籍侮,它的优点就是几个级别可以共享技术努剧。   共享技术又有怎么样的优势努?答案是显而易见的艰勿佃。低级别车型可以采用高级别车型的技术兰晴视,在产品竞争力上绝对要远胜对手膊串,并且还可以降低研发费用炭怀,可以说这种某恚块化生产模式在未来肯定是趋势赁柯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孤恐,例如电子手刹衔筏、更先进车载系统酒扭赊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屑。   所以漠童梳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汤,就好像是四代和五代之间的质变一样旧抵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羔。但是否真的是天衣无缝的设计郴垄,我们还需要用时间去考量负鼎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汕凄,但到目前为止甩板,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挫馅燃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尼亲悔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)热练眉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宠几。   首先氢,大众的工程师对EA211发动机减重砍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奥稳。另外戳娇母,EA211再次使用皮带传动抄土,相比于EA111链条传动蒂溶陆,皮带可以降低噪音和重量辛湾。除了以上两点外痉骸闷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承檄蘑祈,在一定程度上可以减小阻力帕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芹乃,EA211发动机参数比EA111有所提升开,当然幅度并不会太大陡坊卸,因为整体的结构没有太大的变化梧麻迫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垃痞。   既然说到了车重池,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窃,这其中就包含有发动机的20kg苫,而车身采用MQB平台后也随之减重每恫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用响竭,从官方给出的参数上看杠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刃哩,这样的表现已经可以算是非常不错了丝讽。   说了这么多伪力,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疆溉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撤?是不是像资料中介绍的这样完美邻逝?后面我会给你答案李。" "   在国内讽,当一款车的价格到了百万元填杀逗,那基本上就可以称之为“豪车”了境说兰,但过百万的车也分很多种甩想肋,比如X5探粳八、Q7之类的SUV晌慈,亦或者911劝袱、GTR的性能跑车乡咕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厢故恃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涧权混,除了我们经常能见到的宝马7系封、奔驰S级崎猎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外难答,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纬等蟹。    注酸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挫同录,但因为车款并不是统一的最高配酪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比信。   新S级受青睐内、XJL独具英伦风官缝犊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车探昧媒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赣掂废。其实爱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哆翱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位儡,即便不算是遥遥领先佳丹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罢嫩浅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜滤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来链腑船,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搭膏概,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兢烘枯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胆,在其内饰的做工闷掣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳顾仇烁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撮洞:在自主品牌SUV阵营里面赎乃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳典垮,景逸X5的推出经过全新变脸绍陪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茬妻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牛括。 外观悔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市购嫁解。该车共有5款车型缕,售价区间为7.99-10.59万元蜂别。相比前辈景逸SUV泊,景逸X5的外观设计得更为时尚豁梦兑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机都姬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纽态全、俊雅红取拭、珍珠白冒、琉璃金讽烤粮、陨石黑令、钛金灰速、马拉喀斯棕等7种车身颜色齿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者法卜湃。   熏黑设计前大灯突出其运动感扒古,与黑色进气边框的搭配也很协调息函,比起三角样式更显年轻凯。大灯内部采用透镜装置弘酗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全控伺巫。雾灯外包围设计突起乌牧,很好的与大灯以及中网形成一体麻。   同比瑞虎害、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凯,此外205mm的离地间隙狼剖尘,景逸X5的优势还是相当明显的菩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叛,同时为乘客上下车提供方便馁剃。搭配车顶上的旅行架氢东,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眉,主要体现在细节之处的不同翱暇掳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和射,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉济嫂脐。   景逸X5后窗配备雨刮膳蹬,在恶劣的天气还是挺有用的栓稠祈。此外全系标配倒车雷达舒掀柬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像独。银色后下档与前下档相互呼应劣,整体感更为强拣夹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化让氮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素考,夜间行车的识别度非常高纲萌。" "  前言德们佃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲睢,如今的战火更是愈演愈烈泌咯铺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钮鄙仙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场市癸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓢慧谋,看看在价格相近的车型之间绵诲,两车在配置上的差别究竟如何吧乏品惺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栓订驶,作为一款全新换代车型形戏鳖,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞幕埽客”全面完成了更新换代伙班。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说级瞄谁,只能算是一次小改款车型博纷,除了在配置方面进行了升级之外氏日啊,外观造型县、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忙。   在此次对比中讲怯愁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窘狗,均在21万以内触撅。同时又都属于各自双方较低配的车型磊掠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用托武。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羡坟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惊嫁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刃仙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力献慈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朔欠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据为,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钙惰,现在还不是揭晓的时候苯硷秘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位遣翁委:mm) 4865 4930 宽(单位守贫:mm) 1820 1845 高(单位剩:mm) 1475 1470 轴距(单位耗陌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崇秦,因此其在外观方面没有发生明显变化峭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式观穆梦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钾缸怖。前大灯组配备了LED日间行车灯收擦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桂。另外擦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现婆砰,贯穿全车的腰线非常突出斥,车尾则变得更平呛。而与新帕萨特有所不同的是伪错,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孰废搁,而非在行李箱盖上蔼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹃功菇,但是国产版车型与美版车型相比起来看谈茧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛊懒。另外毒孺把,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多副戎渐,不过从C柱开始已与车身线条相融合乖,深度虽浅但是更加富有设计感为厩。   同样奉贩呐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泞膜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耽卷畴,并且颜色也不显得突兀坝藏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敛号脯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陆蚀噶。内饰配色非常清爽茂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹地,用以进一步提升触感阑。   动力系统方面创酵脑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儡、1.8TSI弟队、2.0TSI碘察、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婆仍,在保证动力输出足够的同时也相对省油戌咳昧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姆妇、2.4L和3.0L自然吸气发动机信,在动力输出方面的提升并不太明显挡配娥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哄拖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邻拳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碑,同时都采用了电动助力与电子驻车诫洞纫。轮胎规格方面浩,2013款迈腾采用的是215/55 R16土吐港,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妇恰骨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苗蛋惫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沟透。事实上督庐逛,自由光有足够的话题供大家热议显江扮,例如特立独行的外观店旅瓣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恒铜遍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彤舶。日前匆唬,我们得到消息笔茂,自由光将在12月底正式上市销售惧畔,所以当这次在广州车展见到它的时候惰读,感觉它跟我们更近了撼茂巳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诧妒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稠,它似人非人暴,行动极为敏捷敦苯,也惹出不少祸端稼罕嘛,人们曾经持续对它进行追踪甘钨,但一直未果北姆弗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倦梆百:敏捷吵嫌、神秘梦宝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拢。   很长一段时间里潍耍飘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虱,并火热至今呈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合然瞧撑,起到补充细分市场的角色迫磺娩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赂凛,成了途观的小伙伴地。   野帝的定位低于途观片涪酷,车身尺寸小于途观挽吴澈,同配置级别的车型价格也在途观之下墩虱懈,很明显胺另,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挂雾拓。   ●外观蕾枢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洁价鹃,舍弃了老款极为个性的风格摆莱,确实更符合大众审美佳,不过平心而论它依旧相当个性提灭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揉目,它显然不属于年轻时尚那类的拖,车身线条硬朗孩蓟椿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点味。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现时型谭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吩袭,喜欢的真是特喜欢锹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咎涸。   ●内饰文哄:沉稳漓侧奥、无趣达、无惊喜   坐在野帝车内备菱撕,从气味到设计都令人非常熟悉惜漆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呛勘伎,在操作方面稿,由于没有太过复杂的配置傻鼓,所以操作上手难度很低爽晃。" "  在如今的国内汽车市场中水,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鼻未楼,紧凑级SUV是近两年的热门车型歼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狮,宝马X1在国产后廷,其售价区间为25.90-49.90万饥兽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似譬揭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点爱邦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下踩,看看他们的表现如何盛兰。   外观篇   由上表可以看出挤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刨悼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怒,外观看起来会更加饱满一些帅钵。   对于宝马X1和奥迪Q3疵,都定位于紧凑级SUV其羡啤,又有相仿的定价区间熔忻焙,无疑让这两款车成为了PK车型度横擂,经过仔细挑训饩啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秸身。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅访对,整个前脸攻击性十足烧弘丢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乐帘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯险嗡,并且配有自动清洗功能驰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯度狈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萌情慰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重上,所以整个车身看起来十分修长寞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诺科殊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氯萎,看起来略显敦实辽娘惋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酒沫翟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尽骨放,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肥、动感和实用等特点酱,所以在中国有着不少的“粉丝”泊。如今捐叹氰,第三代飞度已经在日本上市沪,而不久也会顺理成章地引入国产拖掂,全新车型是否能够保持老款车型的优点赔怪稍,并且更上层楼呢嚼?今天叮都,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄挪怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案书间浓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啦钾梗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肃另首,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铅馆幌。当然杀肆械,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篙羞皇,左右两侧都是封死的班,目的是让新飞度更加的有型柔堕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型太硷烈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诬躺缕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撂,日本人称其为“1BOX”屎圈刷,发动机舱十分短腥隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崇纳:机械占用空间最小化吮犁绦,乘客空间最大化)揽男,车身长度更多为乘客所使用鞭淘。但与上代车型不同的是含,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丁剂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朴锻识。   在车尾的设计中单梦囱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脖同,此外譬锹豌,尾灯向上伸展膜萝凌,经后风挡两侧直到车顶寺滔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V速伍届。在1.3L和1.5L车型方面浪惋菲,车顶处有一个小鸭尾造型壳浩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闲然,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少石就维。   新飞度好看吗芍鸽?也许这并不是一个好问题届,因为审美本来就没有统一的答案碑仿。不过可以看到的是嘶疮,新飞度的外观更阳刚狄戌,更加运动化胁痕,也更自信了锑夸,同时在内饰方面也走向了成熟络场彤。做个比喻吧烧拾透,第一代飞度好像是一位高中学生妹痕茫锌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙料,慢慢褪去了学生时代的青涩氖,变得精力充沛讣邻、充满自信赴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娜酱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苗察,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糯,它看起来依旧如此的适合年轻人宋让心。没错篱惹,搭载着一车的新技术之后钳帕憾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岗咐鞠。于是当新车到来的时候贡仙浪,你一定和我一样对它充满了兴趣聘。这是最年轻的凯迪拉克稼仿、最小的凯迪拉克釜辅刑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克多粗? ● 外观造型垄筒点:钻石切割风格依旧得混丸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姆钡埔、2013德国红点设计大奖雷虽彼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就题,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颈涵口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骇烧俗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品董挨涪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裙,只是这回瘁戚,ATS是完全原创的作品江发腹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揪舷笆,轴距仅有2775mm量勤秃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仇摊醚,而国内我们则把它当成中型车兜饯埠,和宝马3系标准轴距版惟笺寥、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕊,并比它们都要更小一些洛诽嗣。   前脸的造型相当干练宠抒冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喝玖疚,而是被很好的控制在一个合理大小上勉麓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虾栋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珐逛法,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头客扭。出于空气动力学考虑僧辈猩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上死,当车速高于60km/h时裴,前进气格栅会自动关闭按芒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄顾髓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翱孙送。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乒糠,并带有远近光灯智能切换功能衰贺讹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淌秒车,快速亮起强,缓速熄灭的设定很显档次你。再往下看箔哼环,闪电式日间行车灯舒、大灯清洗澳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坤懒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沏碎,亦或是造型需求界,感性的来说箩宫落,可以视其为向着传统美系性能车致敬陀劣。身处车内筐荡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎碳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔷。   ATS是一款后驱车耪黎密,并致力于将车身的前后配重比例设定为50马圣:50判侩涵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骨念羡,贯穿车体的俯冲式腰线存岁魔、短前悬绰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态死窜朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曹络既,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渺瘦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叮。而在规格方面陡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性程盾,前胎尺寸为225/40 R18沫,后胎尺寸则为255/35 R18嗅殊辖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衅挖细,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歪搂,至于设计师是否真有此意窗揽腑,倒还真无从揣测糖惟舶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刚,实际上撇私胸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侠毕时。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睫锣,由此带来了不错的视觉冲击感猴设,给后车以足够的心理压力掠,至少眼前的这个家伙一定不好对付悔陷撑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谢洗,至于3.6L V6车型何时会引进狈阶,官方暂时还没有表态痛董,而是否会有V系列性能车型的推出项玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恰悼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秆擦封,虽然它是一款两厢车妊睡枢,但当时也没阻止消费者对它的热爱磨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堂莆事,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尖券,两厢车朗行也就顺势推出氖秋钞,可上海大众并不为此满意泊技,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捻眉匪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糙变,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额须估。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渤次,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哼顶叛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缺帅逛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的很粹想,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唇瓜,这款引擎具有全铝轻量化的设计貉申勿,对于减重以及散热都有进一步提升绢某尽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惫剁怪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矾被礁,参数上的差别却没有这些技术来的明显捶韦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窜存,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霉前稠,高尔夫在这里就比较有优势了臼,采用了四连杆独立悬架荷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5非瓜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥航,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叭田,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比静靛,看看它的实力到底如何糜。 定位及对手分析蛔:瑞虎5定位高于瑞虎芥凹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讣侨韧,定位要高于瑞虎车型帆,预售价在10~15万元左右胃锣时,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闪。定位的提升筐沧苦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上克,还有其更丰富的配置和技术含量等方面申洽。 【左上些氯:瑞虎5;右上灿舵:哈弗H6;左下化艾:全球鹰GX7;右下戮担:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谅,目前市面上的哈弗H6衰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鬼崇匙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠落项,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型份释铝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唬鬼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蒙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柒赶胃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匠。 三款车型具体型号及价格参见下表现: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祥忿赴,GLI是其中相对惹眼的一个潞净净,蜂窝状中网设计和GLI标识疽噶反,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枷缄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氮酥互, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喀蕊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外车刹,另外两款车型都采用卤素光源悍虾惶。 车尾部三车间的区别更行畎驳痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚷讥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讽牵铅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掣烈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫡,侧重舒适性和耐用性参绍涵。   内饰方面煤某,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骡稍瘟。三款车无论是在方向盘湘师、排挡杆底座还是座椅上客吵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀负袱痰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章细诚:" "  奔驰S级在国内上市的时候矢孰,奔驰就打出了“汽车发明者僵醒惕,再次发明汽车”羞平,对于前半句圈罐,你应该可以了解够撇鞋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湃鸿尺。但是后半句是不是有些困惑呢雀泻逛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话码囤凳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼躬狸,全球订单销量迅速上升避,国内订车也需要很长时间郡携,基本上4S店里的展车一到位就被预定了反庭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剩笛怜?除了进行试驾体验之外密扦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衫蒲迸,相信看完这篇文章之后沽耿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粉肥缝。   之前阀毁迫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滇,如果你感兴趣可以点击图片阅读焕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫩纱,属于入门级别车型米箍艰,排量为3.0T麻擂趣,售价区间为彻:124.8-141.8万元之间拔虏淋,只有两款车型可选潮悼竭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铆,售价区间为179.1-204.8万元侯蒂翟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了水。   对于汽车厂家而言旧澄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慕师,无论是从设计番开、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吧架。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吮舞榔,并不是要面面俱到的去介绍尝蒲袜,如果这样的话嘎扰弗,几大篇也不会介绍全莱失。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肉断,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比木磐醛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的覆儡脱。   对于外观笑法,依旧是那句话桂:仁者见仁坦,智者见智陡锌甘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了强限。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慑、冷峻的态度惩长屋。如果非要比拼的话港,那么最能体现科技的还是大灯的设计飞晤锭。如果没有奔驰的奋起直追疾欣犯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪关,但现在我想应该不会了换臼坏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滩精。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向府怒,所以从侧面看起来就更明显了师涟须,奔驰依旧是将优雅做到极致该蔼,而奥迪A8L的车身线条并不明显癌探首,前后比例也是十分协调泻,整体表现的是一种中性美虐案,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谦信,最能体现出美好一面的就是细节的处理疚。比如撼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咕胚,只有在R挡的时候才会开启脊没培,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果先涩蹄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岸问盘,当然这也没有异议系,但是和奔驰S级对比之后艘话,就能体现细节上的不足了檀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拌凌。   本文导航嘘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炒、G位、QX霸赌、FX丝孝揉、EX慨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛输,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呈恫炽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拉,趁着2013年的尾巴凤肮丧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe何薪贝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靶编蒂,提高车型动力陡帅,一方面也使车身稳定性得以提高盼墨投。2850mm的轴距虽然没有变化喀,但是空间分配上倾方,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排写句迸。   前脸整体看上去十分圆润饱满乐李鞋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洁线,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸评,L型大灯像两双飞翔的翅膀罢暑舒,随着车子的启动涝未,展翅上扬票叮。不过这款车的前脸上撩,我们并没有发现雾灯的身影肮铣沦。   与前脸一样菱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叙哥蓟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多把,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉单,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屋擂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帽离浆,博得了不少的关注姑都裸。大家这么关注它肯定是有理由的忌残呢,名图定位于索纳塔8代之下丝垫碾、朗动之上廖,依靠丰富的配置太翘、合理的空间和稳重的外观内饰慨写,实实在在地填补了中间的空缺碑抒缺。据了解饺,名图上市后将会有8个车型复,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缎?曝光北京现代名图详细配置)抛怜倍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胁杏慰,1.8L自动DLX顶皑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍假:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蚕辖,启辰R50X为8.28万钉,MG3 Xross的售价为8.47万元揩。按照车型划分来说嘶,启辰R50X属于紧凑型跨界车胚顷笺,MG3 Xross属于小型跨界车鼎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煎镰疥。但在外观方面的茄,MG3 Xross比启辰更都市唇、更适合年轻消费者燃岗陇。   启辰R50X   外观方面亢苫抡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板誊姓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架判。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缝。由于增加外观套件驴屑蕾,尺寸自然会比R50有所增加顷诲书,不过也仅限于外观上魄鲸,轴距依旧为R50的2600mm辽,同级车型中算是比较出色的数据抗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版事嗅刃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彻几抡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邻恼。   侧面变化不大搓蚕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氰。典型的跨界车必备配置行李架饶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滑,有了它的陪伴师驰修,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钠剂每。看似设计复杂的尾灯萝朵识,其实并没有让这款小车失去应有的简洁献,也正是它的出现惜羔步,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓉,虽然MG3 Xross的售价更高饯碾盘,但在配置上却没有太大优势欧钵。启辰R50X中装备的倒车雷达啊等、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偏孺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性处案,同时对关注度和销量也有较大的影响际愤钉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一据汗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屯。另外鹊,天窗也是大家乐意看到的配置舌楞腺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气础。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肉瓷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一竭娥。三点式倒车雷达刑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裤伪巍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置髓狙栓,也让尾部的整体感表现更佳娄。   本文导航虚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车獭雷?”每个人都会在心里问这个问题席。它是个新来的家伙胁抄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恍。“这不就是3系的Coupe版本吗楔?”有人一语中的伟得。故事讲到这里似乎就可以结束了悍残侠,但事情真的这么简单吗坝架?当然不恭。在真正去驾驶一辆宝马之前奖肝,我们无法给它下定论此。于是问题变成了捆:“4系是一辆什么样的车椒?”   几个小时前(11月12日晚)涕幻,4系刚刚在国内上市酥别,售价59.6-73万元火衅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扛素,但不管你是不是4系的潜在买家弛钮蜂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拨旦奸。因此纶,我们为什么不暂且抛开一切杂念哥梨霓,而单单去欣赏这辆车呢蔡?   ●外观料汀鞍:若要欣赏颧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饶,中国官方名称435i 豪华设计套装贰挪。仅从外观来看使,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拇。原因很简单谈,它的确太像3系了绷砰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帘骡蛾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此参,4系如此像3系(F30)范懂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裙。大家难免会因此而看轻它秘横烫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了珊礁卡。再瞧瞧6系刹缉,虽然与5系和7系的关系不一般贬康疮,但它显然幸运得多青。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来段受锌,即便这辆车没有装备M套件寂抡团,少许运动的气息也能从这包围中显露出来醛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欣釜浩,从这个角度看吨丹祥,再也没有人会说这是一台3系了夹管芹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挫丹此,易成为人们眼球的聚焦点帽擅葡,有些喧宾夺主的意思幕兰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劳宋。不过轮胎的配备让人不免有些失望起拾涛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜗,对于435i这种动力配置来说贡,225mm的轮胎确实有些太窄了及聊踏。   从车头到车尾冯芯丹,你的心情会越来越好玛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方切淬峨。细看尾灯造型损,它更扁更犀利肚偶,与3系有了细微的差别峨磁,配合流畅的线条松坍诡,再没有旁枝末节钎戮,给人赏心悦目的视觉享受蛇。   ●内饰陋沛轰:领导弦橇帝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘶电? ? ?   4系的内饰应了那句老话戮毒纱:“以不变应万变”赣黔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”馁途。为什么这么说帘绵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汀娘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散错,如果真的会有人选择这款设计套装赔防躬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岭姜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睛措,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓝囤瘫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筒,不如回过头来看看那些被你所遗忘呈捕,或从未关注过的豪华品牌吓。在它们身上撵掳报,有你难以发现的豪华品质沁,也有能够让你折服的豪华配置腺繁杠,总之咳荣加,在选车的过程中里恒锋,尽量不要做的太绝赂喷卯,因为买车不是跟着别人的感觉走漂天,选到自己合适的才最重要回。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦释羞,又考验耐性的工作附。往往在某一个时段有一丝懈党浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芯。网上车市最新推出的《抉择》栏目拳探逆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题期,做出全面的分析与指导虹剐骏,以同级同价娥、同价不同级等角度出发坍兄川,全方位给您最全面的购车支持管牵。   X是一个颇具神秘感的字母逻,我们经辰畈牛可以在电影中看到这个字母的出现磋,往往能与这个字母挂钩的人物失恰施,若不是什么超级英雄滑,就一定是罪大恶极的反面人物丢签平。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聘。由于种种原因懊槐必,这些汽车界的X-man无法全部到晨愣,而今天出场的这三位般珐挂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侧。   两款日系一款美系厂,这样的搭配或许有些欺负人饱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醋隶险,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吼备配。作为ABB之外的豪华品牌说,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌负,都在顶着巨大的压力在中国生存者管歪夹。当然瓤蚂鲁,它们之间的生存状态可能有些并不相同抛距,这与进入中国市场的时间触、推广力度涎餐禄、价格等多方面因素都有这直接原因浅铜棵。SRX乘攫孺、RDX和RX碗闹粗,既是同时拥有X标签的SUV车型负旧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雀酗贯,这样的巧合其实并不常见缅级,但名字的相近却并不能代表实力和销量搓藕九。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雹累肆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弥匣帝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淘瓷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后但菠我,将其取代的是刚中有柔霜忍缮,粗犷与细腻的结合体醚氏剑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卑。   本文导航矩憋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陀泵,很多汽车厂商都为国人做出改变劫堕嗡,纷纷推出加长版轿车奠拈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皆脑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吨。新车在天籁的基础上加长了135mm吭,但它真的只有加长这么简单吗柏?显然不是蚂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捻,新车定位要高于普通天籁圣、迈腾雅阁等车型煞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胜旅钮,与之前换汤不换药的公爵版相比落敢污,全新车型有着非常大的改变贩碧袄,它注重车内空间椒能,更注重后排的豪华感受伸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型确搐惰,主要竞争对手为丰田皇冠灸贪佃、马自达929等车型不鞘。公爵自1960年以来共推出过10代车型弘。之后公爵被日产FUGA所取代挤际乓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出标嘿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僵请:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杉,新公爵版的车身长度完全领先于对手群,并且在轴距方面署璃,全新公爵版也击败了其他金正对手弟股浩。在车身尺寸方面私林戏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邻皑。   新车的前保险杠经过了重新设计淘脆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袜辨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次塘巩拳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睦劳念,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哭诉班。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凯夯歪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肠幕。但全新外观并没有显得笨拙摧先,相反侧面线条看上去更显硬朗钠箱票,同时还提升了豪华感盲。17寸轮毂采用了全新造型倦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涤俩。   同时新车的尾部也经过重新设计讹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毋千,让人心里觉得踏实距先侯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中日亮,这也是日系豪华车惯用的设计手法畦汾炽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吩驹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怪酚。   本文导航霓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旗额虚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讼。不久前换强,哈弗H6推出升级版街,现代ix35也完成了小改款啊沧丛,今天我们就将这两台车拿出来比一比糠省,看看在汽车领域内碳嗽,中韩的差距是像国足那样不争气绰居,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铂驮羞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大婪淑季,而且发动机的选择也更多灯妻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疽。售价方面两车差别较大壬屑厂,这一点也一直是自主品牌的优势所在徐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠九。   外观购晤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纱,比较明显的是在车头簇棘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒙,另外在车头下部进气格栅绊颅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大好该搐,不过因为仅有三款1.5T车型脊褥赦,因此他并不是今天的主角籍孙梯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姓:第八代索纳塔)碍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型工:全新胜达)瓮,两者在ix35身上很好的结合在了一起厦鸿,看起来既有轿车的美感焕酚,又不失SUV硬朗的气质需藤冯。 外观配置对比馆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泛悉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抄,优惠后的成交价在15.84万元左右定采蛙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敛目,因此我们拿出这两台车作对比己脊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富党,除了天窗淘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饶拐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峭玲。   车身颜色位熬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35画: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多律雇里,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点份,多了一个闪铜颜色的选择牡痰。哈弗H6颜色也足够丰富癸侍铜,平日最常见的白络把胖、黑尘慈盛、灰肝、银都具备软瞥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色补闷芍,基本足够满足消费者对颜色的需求爱。   外观小结讨竿:   外观方面我认为两辆车都很耐看池梦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佛,因此更显时尚微俯、硬朗婚霸。哈弗H6外观也很不错渺骄拎,可以给人非常沉稳踏实的安全感皖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绰布施,外观就更不输给现代ix35了蚂界性。更喜欢哪一款见仁见智耍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比噶笛。   >>>慎防购车陷阱颈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挽琼?当然是因为它空间够大旁暇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纯床。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慕梦入?或者说什么样的MPV算好豹裁脚?多大算大墓凌?今天角硅苇,我就从一个汽车网站编辑的角度能改巩,跟大家分享一下我的标准和看法敞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炮橡屠。   在我看来玫肋似,对于一款7座MPV来说每沥。大家应该首先关注它的乘坐空间诧,特别是第三排乘客的乘坐空间济拉辅。因为以我的经验坤,7座车型中蛋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矫寿耙。要不就是顶腿娩免,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忱阮投。所以在选车时岭糙盎,这一点大家要尤为注意梧鲍绥,否则第三排用不上塘踢眯,倒不如少花钱买辆5座车眠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憨缓。   第二个关注点是后备厢厩炼鸡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翁磕。很多7座车型在展开第三排座椅时沪倒了,后备厢连放个包都费劲了爽龋炕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稳,有可能一点行李都没有吗哄唬祟?所以这一点石,大家在选车的时候也要注意效。   第三点是便利性死皇极,这个除了日常的储物空间外函,还包括第二排上下车的便利性馈疏、进入第三排的方便程度等陵吻浅。对于7座MPV车主来说楷广匪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陋奸蓬。一般来说前排往往是孩子爸妈炊小瓢,而后两排则是父母和孩子乒丛挫,可以说是老的老痴、小的屑』榛场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虫寞。   开头长了点燎,主要是跟大家分享一些经验赶媒,下面我们进入夏朗评测庐,看看它的表现如何累。按照刚才说的关烦协,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灭凉蔼。至于外观络记实、内饰簇犬、动力等壳冕换,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹈叮,我们稍后再谈毯。   ●乘坐空间车端令:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掠,一辆7座MPV恼,前两排的空间肯定是没问题的论倦。比如我身高175cm啼交董,坐在前两排时头腿部空间都很充裕七慰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酷贯,靠背的角度也可以调整30°左右俊幕世。前者很重要惟,可滑动的范围越大刨,和第三排相互迁就的能力也就越强灭畏。   从上面的体验来看龋,至少从腿部空间方面来讲扮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幸嗅需,而且进入第三排也并不是很困难誓队全。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茨坛溯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm官教,几乎领先于所有的同级别对手抢衫,所以相应的霓剁骑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抗害。另外有一点大家很容易忽视的是蔫拧提,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局送棉刚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任你额,而较窄的第三排(受后轮皆锑、后悬架影响)则只乘坐两人靶。   与夏朗相比恍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贫泄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叫羌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞠饲,满载时第三排的舒适性可以想象滇疚桥,一定好不到哪去湿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镶渺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卉袒,而且五个座椅都是三点式安全带令,都配有头枕宛砰疯,这也是其他车型都不能比拟的一点被。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拌毋,比如长辈腿脚不方便进第三排幂,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹄韧宏,这个很多对手真没有境孙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虑焙,到2013年11月新车上市粪呜,短短4年里锭盒撤,观致汽车为世界带来了太多惊喜弛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿核物郴。新车迟迟不上市烈烘扩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荷婚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鞋盘签,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辛。是骡子是马脚,终究得拉出来溜溜逞说袱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品登,到底有没有想象中的那么优秀卵锻帕?趁着这次的试驾活动邢,必须让各位清楚的了解真相敞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酚菲忱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筷色?这是个很敏感的话题热彭,却在任何一个场合都不得不提敝险。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比少,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潍宫,而非决策权渗透汉,这个是一个需要十分明确的概念外。   综合来说灯斯,您只需要知道达:它是一家合资公司年歇禽,也是一个中国品牌陕膛鼎,但是它的发展不受制于任何人撅袍, 并拥有独立的琅骄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犁,制造的也是全新的擅、面向国际化市场的高品质原创产品但轻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中半当逗,副董事长Volker Steinwascher石清仁操比、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物派理,前者曾是大众集团高管馅吉,后两者则是举世闻名的顶级设计师顺俊。所以在观致3的外观造型上超,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下定鼻巳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路趁敦蹭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲜唯浅,车身尺寸攀、腰线的丰富程度等槽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗓。如果一定要说有什么特点的话米亲魏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙簧。   不过红,若是细细揣摩这款新车测衰牌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异违。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性细,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拢系悲。而由法雷奥代工的前大灯含短,不仅在制造工艺上彰显大厂风范的,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搬诡,如果您愿意再多支付一些费用敬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯许、大灯自适应开启及清洗等配置瓜。   除了前大灯内的LED转向灯之外扳,后视镜上同样布置了LED转向灯褂,只是LED二极管贴片的间距有些过大推,点亮之后似乎缺少那么点感觉电峭歉,而厂家的工程师也很认同我们的看法爆,表示会很快对这种设计进行改进壕插。而后视镜的特点是宽度很大纬歧息,可视面积优秀败,并带有电加热功能眷搞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裂舷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玲磋遍,无论是大灯方、尾灯组布局供冻碘,还是倒车雷达的探头布置等等仕趁疗。而很多时候翅爽孰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毋诲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湾驼校,设计师的固执被得到了采纳戏。   有一个很好的例子来阐述这种情况阑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本督,在车尾使用单雾灯和单倒车灯繁阿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劣绩。用厂家工作人员的话来说朔焦宪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搔挨镶,必须成双厦谢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搭睫劣:LED光源+导光条搬歧陪、双倒车灯盖蹬斗、双后雾灯武,灯组的供应商仍为法雷奥搐。   尾灯组本身的效果相当漂亮锑许,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靶,但不得不承认的是吭撤揩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吉。双边双出式排气管坝可讼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漆谷途。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配群,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式午,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痘康,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属光偿。轮胎方面观致3也是十分的给力碘兼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揉活蒲,因此马牌就成为了唯一的选择令,对于消费者而言自然是件好事逻狼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎旦咐萌,这款产品显然更注重驾驶舒适性新冗,但规格上似乎不那么亲民项樊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壤隋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拱虚,虽然市面上可选择的车型非常多驹链颓,但是想要在其中选择出一款空间够大稀,配置也不能太差的车型辩,着实有一番困难怖坚拣。近期我正在为选车而烦恼穗铜,裸车预算在10万元上下渭浓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讳汕鹿,所以对空间的需求比较大去晾佰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上届划翠,今天去俊埂,我们就在这两者之间苔狡坏,来一场空间的较量小绍。   飞度共有5款车型唉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间湘橇拿,骊威共有8款车型膳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袒。此次对比文章中悲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痹书,两者指导价分别为10.42万和10.58万款,并且在上海都有一定幅度的优惠袜恭碍,实际售价两车差异不大江盆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盒桐萍:飞度时尚运动哪叛庞,骊威中规中矩伐。   在外观造型上献挤咯,飞度外观饱满旧耻猜,硕大的前大灯外礁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚间,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耸廉,不过现款的外形并不显落伍某。骊威的前脸进行了重新设计瓤侈棵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痢呐泉,不过整体造型依然中规中矩痉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慧,飞度长宽高三维尺寸分别为卢:3900×1695×1525mm宽赌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肆,轴距为2600mm身穷,从数据上看皋,骊威具有绝对的优势贤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助跑,请继续看下文体。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磺剖些,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蟹迹鲁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拷侯羌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浦承,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欺醇。另外祟少僳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凯参,飞度为前后盘式暗,而骊威为前盘后鼓告毯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卉岛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韩,对提高倒车的安全性也会有所帮助耽墓桔。相比之下瞬社降,同价位的飞度没有此配置嗽幸,有些遗憾抗嫉。两车都配备有伊バ蓖玻控钥匙寿舶闹,飞度将倚郑控按钮集成在两把钥匙上忱桥犀,而骊威的伊罚控器与钥匙相互独立挞峰,而且仅提供一个蚁傅控器仙贡,不过两车都装备发动机电子防盗系统翠魄鹅。" "  现在出现了一个有意思的局面耙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弧刀,而且还有像大众汽车那样骄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号班浇,在大众汽车之后浪捍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椭商恭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敞。下面我们就来一起看一看这款车团。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篙功:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涩浪?不得不说涤,从外观上来讲惟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痊醒,购买它的人们悉败漠,更多是在预算有限的情况下追求实用性订啊敞,谈不上什么审美喜好刻恭旱。而全新爱丽舍的外观设计烂耪诗,明显向前跨越了一大步痹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锋舒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辛红。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茄砷丰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的断仙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戏下剃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的市。这很符合中国老百姓的用车需求酸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袒钩哀,注重舒适性青笆,但行车噪音比较大茨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沦,除此之外类,车外再没有开启的地方呈山楼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绰。除此之外脊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头里田,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫂赏,属于全新爱丽舍的卖点所在椽涂断。   本文导航钵米:" "  一直以来霖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型夏儡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缎伙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玖呛架,但始终让人觉得有些激情不足帛,与犀利的外观不太相符录。日前抖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机城诡,传动升级为6前速自动变速箱骆鸽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翁,提升了该车型的整体素质奔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摧,在外观内饰方面变化并不是特别大纲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侣蝎唐,新款MG5 1.5T也不例外捕伸。如果说红线彰显了运动气质浆外厘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些富邻。   新款车的侧面造型与之前没有变化辈茂尚,作为强调运动的1.5T车型髓吐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窟庭。车尾的变化也不多聪廷,远观基本上发现不了变化所在功。   本文导航拾乘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淳缎,而在中国市承吵液场,两者的竞争更是激烈哭慰窝,A4L一直在销量上处于领先地位槐,但宝马必然不会轻易言败辈,所以我们看到了宝马316i的上市歼,其价格下探到30万以内柯凹酷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的施汀肃,豪华品牌勤、售价30万内甭茧补、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灰秸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幻貌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筐,还有手动与自动可呀窍住,尽管我们不知道具体车型的销量数据完,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距多殊慰,并且我们看到官方定价方面拾,316i进取型甚至还要便宜8000元部床统,不管你是不是“壕”稳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观葱橇竟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说红,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寸煽项,在大部分城市驹媒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浑,所以过多的点评话语我就不多说了先临即,谁更好看都是自在人心的事笺券蛇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恐,但是小编还是要尽到自己的职责勉,必要的展示必须得有配诲,下面就看看两车的车头正面大图对比死,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芜叫档,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砂报申,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潘的蹿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袖荣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型查冠嫁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm横碾樊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了督丝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夹脸垂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炒等川,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赊闲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了技,不过这都是个人审美的问题了琉,整体两车的外观设计还是在一个水准上械。   轮毂上铅随肩,两款车作为车系入门版车型奇帘萌,都使用了16寸轮毂省较,尺寸相比各自中高配车型是小了些缅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娠豪波,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎居,并且在胎面宽度上比316i更优娘巷填。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狭泉,用一款中级车以较高的姿态切入市郴场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潭龚拈,按部就班的推出了中级车GA5虽揭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叮肆头,而随着国内SUV市场的井喷玩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声克。   好的产品才能抓住消费者对垃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力士杰。在今天试驾的这款GS5身上祷孙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监词认,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢社竟瓤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屑雷唤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贺倍,看上去却十分洋气驳逗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玩财串、1854摆柔、1680毫米殴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驶,这也是国人喜闻乐见的骚谎眯。   车头的设计略显凶悍凄损,设计师称设计思路来源于雪豹抽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朔硼么,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锭评。前大灯采用了透镜式的设计扦将蔑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹦朗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舜景,这个考虑绝对够实在递敝磨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强承穗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势麻和嘲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拾丧冕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焚。   在轮胎方面喘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牧颓快,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乐。轮毂的造型十分普通酪,只能说看上去很顺眼比较实用吧实。   尾部有一个明显的掀背设计苍世苇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锭裂静。尾灯采用了主流的LDE设计滴,搭配大尺寸的高位刹车灯柿伤割,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扯焕,辨识度也更高射撮瓷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车地妥?是豪华奢侈的奔驰S级俱丧脾,还是“上天入地”的路虎揽胜坦蔽,亦或是驰骋四海的保时捷911坟徐埂?对这一价位的车型来说辖了,什么才是决定性的购买因素隆侍锋?是配置还是性能村避?车型对这一价位来说到底有多重要谅?要回答这些问题当然还需要专业的解答哩妙。今天掇悉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓄臣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摹匪琉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜕斑需,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车售蹄谅。非土豪们换嘘,退散~   由于有200万元这个限制鹿卿宦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L襄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碱捷,但市场有20万左右的加价廓忿镀,且并无现车饲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型核,这款车终于摆脱加价僵董,进入平价销售阶段统,当然能否买到现车就看各位的运气了痴兴角。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版横泼人,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箩扭,但跑车的身份无疑是最拉风的筷耍金。   尺寸上实在没什么可比性痉,加长S级无疑是其中最占长度优势的豪笑台,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶,跟标轴S级还真有一拼楞夹末,巨大的高度也傲视群雄镶硕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逆。最后我想说的是偏奶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剖了,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到订惹付。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侯蠢,公平起见还得排除车重因素睫物默。别看S级一副身宽体胖的感觉黑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缎埠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伐哩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尾慈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尉办纽,别吓坏了后座的VIP钩蛋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叉车,但也确实相当可观了概刻,不过由于这款引擎还是有一定年头的盯蝎膘,其276kW的最大功率是三款车里最低的葛缕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戚睦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饰。不过写到这儿我很想问一句峰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史功匿径,就能成就今天的丰功伟业龄毯苍,是这样吗厩?就算这不是一个伪命题眯斜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讥。那么锑,历史能代表什么弗?之前潭衬,我肤浅地认为堂酿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗡乳簧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹦颗宽。 ●何为中国专属肉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颅灵:S400L两款逢刊、S400L混合动力一款吭蜗诞、S500L一款些犁。相比世界范围内的S级奖厂孤,这些车型有三大特点辆:全部为长轴距版饭赔脾、全部为汽油车灌、S400L两款车型为中国专属笨坪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岭纺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嚷困。因此侗秽,中国专属的S400L与它们相比涡兔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机立。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吻姥。我们已领略过S500L的魅力骆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胶髓。   ●外型弗侗:更长借、更宽寂苫并、更高惟革蓬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位深拴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栋劫,尺寸上馆搓柬,它比上一代车型更大派徒守,轴距则保持不变侧海。从数据上看通乱趁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪ァ,但落实到实际的视觉效果丰腺臣,我想没有人觉察出几十毫米的区别哺畴。相反辫低,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彻、霸气很多杭拐任。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个售掏囊,根据车辆配置的不同楷珊骏,全车使用的LED数量有所不同柬。我们不知道具体车型的LED数量岗己巾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的珊蹋,它足够惊人措猛海。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饺府辰、中国市沉胪吡肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摹。对于中国人来说鳖脆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姓顿华,中国人将有更多合适的车型可以选择庆期哩。同时集,市场竞争日趋激烈腑,汽车售价降低氖峰赏、经销商服务更好坦泄酗。   作为目前全系的入门级车型化疮桑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势千俄涪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诡啃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用零。对于S级来说啊竿,无钥匙进入功能十分重要棱程,没有它心抚,许多车主会无法接受澳屎。   如许多人看到的一样潜伞捻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柒。在奔驰车上诞,总有许多你也许永远也发现不了的配置犬,它们中许多都与安全相关疲。比如S级全系标配的自适应制动灯虹徒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撑嚏店,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崩强。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骨型,什么是MPV车型书裙每?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姓蔫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念句翟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颗屏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肮题畴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俏悄薪。是MPV瓷顶毯?是轿车剁烦禾?还是旅行车喜江暇?这看起来确实是个很有难度的课题斯适芬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兢藕。   当然这次大家不用只听我的一面之词忙飘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廓,而且他们一个是马自达5车主何步,另一个是沃尔沃V60的准车主棉蚂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比达下警,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诡卞。   首先登场的是胡正暘朔,大家一定不陌生刨,他是我们汽车之家评测团队的成员存,今年27岁庭,算是个文艺小青年觅,热爱生活暑脚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汝芥,刚刚新婚不久戈匹蓉,正是对未来充满希望与热情的时候跋凶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歧身鲤,如果家中添丁的话煌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劲掳渡。   杰德测试车刚刚来到编辑部咯,胡正暘就迫不及待的去体验了乃懒惩,据他所说扯拍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掳,属于一见钟情犊。另外从外形线条以及车身尺寸来看斧,杰德都和V60差不多呐柯,是辆旅行版轿车的样子褂。   当然外形只是一方面酷绥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丝青,特别是第三排座椅攫愧。实际体验了一下笑,将第二排座椅滑动到最前面的位置涩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斡,头部也有四指空间亲磷厦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单波楼翰,之前的文章中我们也有过介绍媒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法心视姆。   更多精彩视频蓖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下考,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倦,表现基本上与V60相当棘梢尖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慷抢讥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓟黑蓬,在放倒第三排座椅的情况下喀,用同样的一些物品存放来对比煞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淋狙,而如果使用上第三排座椅醋鲤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吩扁。   胡正暘对于杰德的看法插瀑靶:   首先杰德样子很好看创昧,够时尚驼唱,年轻人都会喜欢精撕难。另外揽苛诬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颁,但是内部空间利用率更高房,实际空间体验也让人很满意汀携,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奢,这点非常不错仙世,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惕。   不过它有个问题醋萌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绵疵痞,只适合短途出行歌坏翔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萎家维,如果需要经常外出长途旅行的话奠据,5座版车型更合适疾狮膝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扔居,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甸些施。近期救懦,2014款雷克萨斯GX400推出市陈山浴,作为小改款车型宠灭肖,此次推出的新车在外观方面做了改动拼,同时在配置上也有一定程度的提升肪绿还,动力则保持不变钾思瓶,售价方面与老款车型保持一致京,提升了新车的整体竞争能力羚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阔、308略乳蘑、408爆痉界,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溅,现在又来个301蝗傅袱,不要说是消费者碘瘁葱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹋电举。这就是紧凑型车市橙啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域久守。东风标致301矛头直指桑塔纳狼架、捷达和昕锐俺冷簇,我闻到了火药味漓肋浅。   11月19日上市疥曙即,预计售价9-11万蔷,与雪铁龙爱丽舍同平台杭脐,只有1.6L一个排量棱缓,变速箱有5速手动和4速自动可选嫡骡慨。以上这些是东风标致301的一些基本资料慰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厂,因此从很早开始便陆续放出各种消息抛髓胁,以增加关注度肉恐佛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚷迫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版囤挨,为全系顶配赫。咱们从标致301的身世说起申邢罐,先把头绪给理清了揪溃。   ● 东风标致301是辆什么车笑芯?   听到301这个名字焦,大家都能知道浚刻梅,这是标致的“3系列”巾莫,但307栏虱、308听过疽疲,301却是第一次听说汇空餐。其实301的身份一点儿也不神秘的承,大家都记得富康吧新?富康是雪铁龙ZX搬侮,后来在中国改款改名堕恰,叫爱丽舍具概。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惧很蜗,这是它的第二代产品玫联强,而301斗巾,就是标致版本的全新爱丽舍萄酮暑,它们全都是一家人沁塘。   对于大陆市场来说豌凳,标致301是张新面孔我秀,其实早在去年底它便已在土耳其上市茹,之后陆续在阿尔及利亚讽、俄罗斯等许多国家上市熔侧另。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产前肋,同时蛙宝含,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等癌脾。它将被销售至世界各地霉萌,成为一款全球化的车型谋殿绥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跑策饶,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓖妊。你可以猜到这款车的定位了姑宛颇,30岁上下颊跺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耗嫁不。   其实301长得有那么一点像508欢赂盛,这是很正常的括,毕竟出自一家门府。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纳翅层。要让更多人接受绿涉戳,太个性肯定是不行的山,所以这个设计思路挺好经品,也应该挺对中国人的胃口柑纳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汕美聘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甘测、捷达瑟呢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哥扁尖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些黄。不过它的备胎又回归了185mm奔,而且嘲,可能是出于成本控制等原因铆滥袜,备胎使用了不同品牌的轮胎强。   我个人不太喜欢标致301的尾部锚纹,总感觉哪里别扭聊穆,也许将来出个两厢版会更好看牢济茹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迸珐啤,而且中高配车型都有里让,比对手厚道饥前持。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疽埃,温度适中醒勒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苗瘁晶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡熬,他们不仅发明了西餐餐具跺烹:叉子搜,还孕育了诸多跑车品牌伯截,比如萌绦狠:玛莎拉蒂唐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车认庆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)成氢。   ●外观眷橡示:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矮里,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筷垒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色练,它们都是标准的行政级豪华车孙豢,有着一副不苟言笑的严肃表情磋簇,外观线条规整咖魂,那种气场让人敬畏将扁。   而玛莎拉蒂总裁则不然柒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淬,但气质却截然相反莲牧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耽,标志性的大嘴咄咄逼人胶太兑,意大利人对于设计确实有自己的卓见泡评。   如果将总裁与同级别对手放在一起墙栏姜,它无疑是最夸张败怠柔、最具美感的请拌懊。这的确也与细分定位有关系幕胯刹,奥迪A8每、宝马7系这些德系豪华车都以低调渴、沉稳为不变的设计主线癸骨许,更多的在表达权利平,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亨。而意大利人则不然屁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屑慨恒,即便是这样一款行政豪华轿车宋晴霓,依旧坚持了张扬的风格冲。   这是我第一次见到新总裁的实车仇,它确实比老款要漂亮咯好,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唱翰,而新款前脸带来的侵略性更具气质凤蕉切。   车尾相比车头略显内敛拼,双边四出的排气管成为了最大亮点胳痉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哩,聊及为何选择总裁时坏,他满脸诚意的跟我说肖虎纽:“好看!跟找女人一样拟,好看竣谜。”“呵呵丧,好吧陡贰蒙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卧,卡钳由Brembo提供诞坏,颜色理论上是可以进行选装的荣莆暇。轮胎为倍耐力P ZERO系列孺嗣,前轮尺寸为245/40 R20炒险,后轮尺寸为285/35 R20怪琶暑。   ●内饰剔吞:运动豪华是主格调   置身车内澈北,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅任题伤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沪强玖,显得有些过于保守了耍朗抖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方波。   方向盘直径略大久杭交,背面配有尺寸硕大的金属拨片盲,手感很棒奇忍碎。导航系统为Garmin退温苏,7英寸液晶屏尺寸不算大删粪埠,中规中矩棘摆栏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中块淀俄,已经很少遇到长相令人深刻氦,而且相当满意的车了独誊拈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莆骑,价格低噶,与同级别车型竞争性价比十分突出杭堤哆。但在长相一直不怎么给力焊净肥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线估屡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厢脯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毁,不走伪高端路线的致尚XT鲤,其动感的造型非常独特熟芭。在我看来烤匈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郴扳阜,购车群体越发的年轻化挡兽孪。   说他年轻帆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叛艘剧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煞令奋,这只是时尚的一部分籍榷。   前包围的造型充满了视觉张力邢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大其恃扮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彭撅届,显得非常动感绥采视。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挠桑疗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致誊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO睬底餐,这也是在向合资品牌看齐缚坍捆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涧该罗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调塑宛讽。而在车身尺寸上癸宿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米理程,与他同级别的对手相比有着明显的优势韭标。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是司呕策,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靛韩憾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线上萝乓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秘扫碴,上窄下宽的造型十分饱满肯分创,而且显得更加稳重检崩撤。尾灯的造型修长性融碘,且正好与车头灯遥相呼应适,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啸,动感苍侧隘、年轻魂去。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置把跑槽,虽然仅有三款车型配备此装置写,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歉断凸,想必也是极为厚道的杭摹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好际微,我是汽车之家刘涛蜡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威科阶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舌厩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慷。时隔一年后的2009年撅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弦某,选择它的原因京,用三个关键因素涵盖项册渡:“外观内饰漂亮猴规、静音好钵、配置高”欢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锚,作为老款车的车主酿膜伐,带着期许抠箱壳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屉皑,有了下面的车评干李。   注释连示:为了方便大家阅读情,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寐,描述为“新君威”烙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受显,以下各个环节的评价用满分十分制厂懊滑,做点评界惮。   评分标准敞:   及格融杯乳:6分   表现尚可剿款唬:7分   表现优秀惫少瑟:8-9分   表现完美沙恨阀:10分   外观透:先天胚子好访陶硅,改改更“时髦”   改进评分磁境:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梯梯凡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肛糠欺,应用到了现实量产的车型中避畦。在当时菊锹,245mm的胎宽廷皑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晒嗜,毫无疑问是走在了对手的前面攀抵。这种先入为主存,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅式救,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炔哦,说君威有一副“好相貌”虫陡涂,我想没人会投反对票潜狼琅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诉卜,18寸的大轮圈不仅保留次,而且换成了密辐条设计蓄苛地,前格栅的修饰静,在视觉上显得更为立体堑,但就我个人而言更喜欢老款藩缆桶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缄蒲。俗话说“7分先天闷极秸,3分后天”飘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屯虐且,应对国人对“时髦灯具”的要求锌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抒帘芬,坦率讲咳掏惶,不是我喜欢的风格开飞,如果换成一辆科迈罗氯敖,我想我会投赞成票胜杰未。后尾灯盟窜锹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管导,视觉效果不错阔,灯源亮度不刺眼观挟判,亮起时不会让后车问候“家人”焊骂泵。   内装歉:对不足进行了优化邯嗜钡,细节仍留有遗憾   改进评分排:7分   我必须要承认喘,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘦母漓。从2009年到2013年考梳储,新君威经历了至少两次改款升级络腿佳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题损誊,仍未得到改进棵淡瀑。强迫症对于细节的不足可荤街,只需一眼就记在心里掂,每天上车看到就会不舒服姥困。尤其是撤睦沤,新君威的前排仪表台与座椅之间仆旧蛙,留给司机的跨腿空间并不大士颊,当你磕到膝盖外侧时强飘陛,你会嘬着牙花子讹翅剖,蹦几个“脏字”歌皖。   聊完了不满骚特稻,我再说说好的地方碌。日常上下车涟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俩,我的09款君威开了4年跑了5万公里绍间,座椅的“敏感”部位蜂忍泪,已被我蹂躏的起皮玻宏、掉渣北柬欢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旗,视觉上显得极为邋遢风惹耐。此问题挨都病,在新款君威上得到了明显的改善袄,侧翼立起的角度变星渌摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲤朝,但此问题我跟厂商确认过闪秆,确实为真皮)沉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陡。凭此一项吕富砍,拉开车门的印象分就能加不少汇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虚固,我的老款君威在二手车出售时圈驾,就因为座椅皮面老化的问题悼鳖,被“扣分”乳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计壬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虫燎,好了许多鸡。8英寸侗绒、带有触摸功能的中央显示屏请,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰处,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后齿贰,在实际操作时显得华而不实就。多数情况下要调节温度齐,只能用手指去“抹”确邢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差攫害稀,并且无任何的震动回馈提示婆赖,行驶中操作不够人性化省吾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)险贤,相比老款的旋钮控制苛访玛,视觉上科技感更强渺屯。实际操作时解飞哀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲍剧。尽管支持手写功能漂晴,但表面手写板的面积很忻耐富谩,如果手指较为粗壮迫吹遁,表面面积不足以支持对手写区域的要求触股相。索性溶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渡没。   小贴士虐:针对上述功能的操作“鸡肋”菊酬瘁,我向厂商做过咨询排。对方最终给出的结论是棠,此功能在研发初期牧挟胃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吻,停留在几年前帆测替。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寐充,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娄。   仪表盘上的这块儿液晶屏咯旧凑,支持多种信息切换查阅独歌,视觉效果自然更时尚际瘟,也符合当下的硬件的升级进化潮流忍扯锑。但苍溅,仅就我个人而言究改,我认为任何一项技术的进步与应用辛外,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涸洽公。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剁屎,所以仪表盘的车速指针按,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溃,当你想从正常模式切换至电台模式时扫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爱擞,时间大约在2秒左右赌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式门,因为系统的升级氢,所以导航从路径开始到定位确认导航拣胃,逻辑上相比老款车型捎汗,要合理很多每拔定。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑患,被彻底改进揪坚信。提个建议涡,新款对于路径导航的语音提升射,在路径判断时杉浇驰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恳,如果将“请在下一个路口右转的话术”高,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利发擂惧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响萎呸券,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袄。整体效果郡辱唱,高音有提升乔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袖。以往那种“嘣呲实顿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潜评,无法在这套BOSE音响上找到版。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弄茅洪?加长版!与其给那些改装厂提供生意午灭屉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刷士陇。近日巷盛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镶凤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胎川,这款车就要正式发布了堤世售,海外售价14万英镑起谱,约合人民币138万熟我。国内250万以内应该是不要想了护保,土豪们还等什么狼洁,赶紧再加价20万下手吧2 (注释涉弧浆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型古顶,外观上并无过多区别崔冲和,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仕其,因为用三个字就能总结牢策:没区别事惩敦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咐隋。除了实实在在的空间优势附泥便,那种与众不同的气势也是重要因素之一戚讲,这种毫无区别的外观胎爱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怯楼。   英国人果然内(men)秀(sao)齿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅需蒲澜,改造成了两个相对独立的乘坐区域渺青,原本的中间座椅则变身中控台寄豌料,提供了空调侥汕、多媒体玩份户、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弹懦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菜募。动力和传动系统方面外嫁兽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敦。   总结筹:路虎揽胜L目前仅计划在中国洽、中东地区和北美市场推出鸽夸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定顾末筷。另外酪珐肛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赂湾,预计广州车展发布犁练。土豪们继续准备银子吧亢看问。 免责声明嵌:本文仅代表作者个人观点旗,与环球网无关闯礁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽染级,对本文以及其中全部或者部分内容丢胜闯、文字的真实性唐户、完整性度靠、及时性本站不作任何保证或承诺坷餐视,请读者仅作参考匆,并请自行核实相关内容拒盘毯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候模侣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桃,那就是新一代天籁·公爵绅嫉滥。早在2008年6月秘,东风日产就推出了天籁·公爵疵,它的外观绷咳孝、配置均有别于天籁其余版本赔,更加高端大气上档次境。也许它不是最走量的版本呛赣,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹅贰心。在让大家久等逾半年后鹿释,新一代天籁·公爵终于露面肥礁,我们也第一时间对其进行了实拍苟。据悉嫁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邻。 『注蚕报克:为方便大家阅读梳版,文中天籁·公爵简称公爵版讥雌勘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日媚翻脾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测期五嘉,时而艳阳高照甫盒,时而大雨倾盆墨稳抚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醛,与身旁碧绿的草地相得益彰司怀。我盯着它看了许久捻庞,心里盘算着灸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涣?   嗯唐钾哎,画下草图之前得好好思考这个问题省侣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疤卉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熄,唯独看起来太眼熟攘,对旗舰来说这可不是好事芭鞠,在A6L甚至A4L面前斧谷,A8需要更多长者般的自信详弹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸醚:六边形进气格栅面积比以前大了不少软词,而且线条硬朗到接近于矩形捶蹦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体轮迹,从前脸横贯而过聊圣轿,再加上全新的矩阵式LED大灯美道,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧台。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隙,它是A8这次改款最重要的升级之一虹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艇簿。以前大灯为例闲复粪,分为远光沤伟、近光拐辛、转向/示宽这三组俩痞煽,所有光源都由LED组成徊,通过与摄像头迷睛惭、夜视系统拣互帅、导航系统等部件的协作嘛莽盘,可以实现几项很有趣的功能图拱柏:   在Auto挡位开启远光灯册署,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置风胆勃,瞬间关闭部分独立的LED灯体拭鹅,会车结束后挨东当,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捻乡惠。在整个会车过程中魔室,对向车辆的位置一直不被照亮啪郴,而其余位置能保持远光照明状态河,既不妨碍对方驾驶员视线程戊,也不影响自己观察前方路况沥,相当智能梅。   当夜视系统探测到行人时磷括究,LED灯会连续快速闪烁三下钦,对行人起警示作用溉陕,如果夜视系统探测到牛孩涕、羊之类的大型动物部需冀,LED灯则不会闪烁瞥汀,避免对动物造成惊吓箩私哗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抚肪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漓。另外它的转向灯采用动态效果慰,灯光朝着转向的方向滚动点亮淋痹促,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虏枫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粕稗伸,提高安全性非墨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行品钡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灸疾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菠擎,有些来自室内的模拟演示扇患,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烤,看看这些功能的实际效果到底如何碾遍汀。   跟前脸的改进相比惫小寡,车尾变化幅度要小得多獭,主要集中在尾灯部分锤,线条更加瘦长普、扁平实狄蛇,视觉效果更干练镐尾。除了那个“A8”标识监,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矮另伎,看上去还那么年轻运动拐蛔酚,缺少沉稳气息屁秸氖。再打开车门一看奋口,我明白了勘皮没,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬彩榈獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车累壤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翟,使用了和路虎卫士相同的发动机腐温,配备了六速手自一体变速箱巴谈羌,以及许多高端的配置处椭。让这款车有了很多吸引人的地方舶柬,但通过试驾李,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搬伤。很多设计还不是很成熟巷扫,尽管这样醛仙酣,这款配备了柴油发动机的SUV洽郊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饥,依旧在同级别具有很强的竞争力霓憋南。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升台氨,尤其是大灯组的设计瞬匹邪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棵镀疥,都比老款看着更有质感瓤驴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯未煽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讹瀑。此外俄括犬,中网的设计很有层次感宝,运用了一些镀铬饰条嚼蒜火,也让这款车的前脸显得更大方荤纯策。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀显哼,钣金工艺还有待提高罕。   车身侧面造型亮点不多步,线条还算比较和谐吧经,亮银的行李架比较好看汝模贺,但实际用途不大挞谜。车窗所占的侧面比重较衅荨,稍有点显得失重尚。四个车轮显得很粗犷孰,轮胎品牌是玛吉斯充,成本并不是很高肪冉雷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烹,注重排水性能壕垫犁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差男。   车尾的造型比较臃肿椒楔,相比车头来说羡帝春,造型并不是很美观肠称,尾灯的轮廓没有什么美感可言男瞪暮,轮廓显得比较生硬响。车尾下包围外观设计的不算太成熟颓坟辫,驭胜使用了三点式倒车雷达搂涂仇,在实际的体验中锚,探头反应速度稍有些滞后炽桨浮,给驾驶者的观察带来一定的不便棺脾驳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫡膜。   本文导航节:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今社剿,已经跨越了整整40年疟赂线。在这期间泵棚捶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勤呵挫?当这款全新君威GS出现在你面前滔钒,这个数字就已经不再重要少棺。每当我们回顾历史家雀戎,终究也是为了更好的感受当下翅犁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巷级,的确也不太容易考究栏踢,所以话不多说箱瓜饺,马上进入主题翅。   君威GS是别克君威的高性能版本揽,作为其最明显的身份特征贬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趁颊,攻击性十足的设计让人印象深刻蹦咎忍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歉迷氯,采用盾形设计藤史,显得非常紧凑回慑。大灯部分全系新增了日间行车灯窝劫,整体造型与普通版君威一致痰,仅在内部细节上有些许不同昧曹林。   车身长度坝贾莎、高度比老款略有增加邪腿冀,宽度和轴距均未改变狸释滩。侧面线条也是延续了之前的设计滩,十足的运动紧凑风格膊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梅,十分醒目祁尼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掠叼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喘,更显紧凑鹃不。LED尾灯为全系标配胚,灯罩经过熏黑处理夺,提升运动感吻拦荚。作为动力更强劲的运动版车型具,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荒盒,同时也满足了更大排气量的需求肋陋凑。   本文导航络:" "  近日连,奔驰MLC的效果图再次被曝光芜彼闲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挤晒佛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剧火毙,融入了轿车的设计元素冷睛。据此前的消息苛,该款车有望2015年推出花焙。 奔驰ML   从最新的效果图来看伍鹅墒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿松摔,拥有相似的大灯造型忌汾,以及下保险杠的设计贯慰麓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壕。此番设计目标很明确捻泌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弛去。   动力方面也来自新款ML笆械,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炔熟强,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乏魄,峰值扭矩400Nm墙,编者猜测未来MLC将会延续该动力患态署。不过妊轨,MLC未来还将推出AMG版本系贯搐。 责任编辑桑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岁拭戈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新埃茨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耪,然而对于消费者来说超,可选择性太多也未必是件好事患删团。许多车型的定位都非常接近裁堤刃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邯砂,那么它们到底谁更运动叭廊细,谁更适合日常驾驶陶稗,谁的性价比更高呢悼俺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肉寒噶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煞克,马自达CX-5在价格上具有一定优势侥骏耻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枪,其它车型在20.78-25.28万之间吭匡队。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兜胆,价格适中擒,而且动力和配置都很不错膛氖。反观翼虎凭潘题,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样习誊膳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溃蜡,但翼虎胜在配置丰富岭筷、动力强劲糕舵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睛愁椿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色别刻具,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辖铝掀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卡上莆,这听上去有点意思嗡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话露玩,那么结果显而易见项煽鳞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势览,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驾凄颠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞪殴。然而消费者大可放心吩家缺,CX-5的动力也绝对称不上弱蚊混揽,尤其是市区行驶桶,它的整体表现很轻盈辨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龄褥,没有涡轮发力时的突兀感氨市,这让它驾驶起来更为轻松俱。   无独有偶徽绵,两款车都采用了6AT变速箱收表稗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凹蓝灌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣量瘟。可惜的是度,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片量。另外剖赴丘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仇勿,常规的形式很容易操作较,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡答,并不易于操作汝按轻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掣悄体,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闭蔚逃,与翼虎也有将近3米的差距灵触攀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痘胃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎态踩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蠢绷纶。   油耗向来是日系车的优势所在艇,CX-5的发动机压缩比高达13:1肃,并且装备了i-stop启停系统幻,这让它的节油表现比较突出参。在气温32℃钡、全程空调庙狠伯、车载一人的情况下评玩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搽,其中经历了畅通和拥堵等路况腿肝吾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坦拆赴。同样路况下窃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骇南,尤其在开空调的状态下女,翼虎的油耗表现实在令人担忧柔浦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显控标。   作为一款城市SUV抒标蹋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咯安,都采用了多片离合器式中央差速器嚼疲麓,并带有四轮电子辅助制动查霸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郡敛。从我们之前的测试来看系硕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狄汹,所以脱困相对轻松一些贩排骆。不过在这里我们要告诫广大消费者蔑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惨,但两者的定位都是城市SUV骨炬,越野并不是它们的强项剂融。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忿每厕,油门踏板的脚感夯默、方向盘的转向手感挪单、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要另袒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烦疏。值得肯定的是鞘鲍煤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琴湍画,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幌庇镶。然而相比之下凭驴维,CX-5的整体感觉更加轻盈脓邓腔,它开起来并不像SUV授姬,车头的反应更快授,油门踏板的调校也更加线性仕懦谜,而翼虎整体感觉更加沉稳建甲么,底盘扎实烯炬垒,但或许是由于整备质量更重的原因痉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显螺病克。   就驾驶方面而言墒雌巳,CX-5给人的整体感觉是动力够用宠聊、油门线性汀、操控性出色公渴齐,可以用“好开”来形容哗柯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情何陪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袄贝镐,但翼虎的发动机输出并不线性郊钉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帆凳。另外墙瞧剃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箔,加速拈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滥皖末,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迹彭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阿龋,放眼整个市扯帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见康南峨,基本上5个手指头就能数过来盒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踞钎。   有关于新款E级外观奔、内饰及空间方面的介绍滤筏日,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 募统腥。在我的这篇文章中彭,主要关注E260L动力方面的表现夏达。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硼炭涤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纬献矛,最大扭矩则达到了310N.m剐翰诚。虽然排量并不大净溪刮,但是通过加大增压值摊墓饭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膏苟墙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用不,对于这款变速箱鳖酣,我想大家已经很熟悉了齿航。只是我想再说一次炒拧其,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涂价类,但在日常驾驶过程中胚花棠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盎街偷。大多数情况下温和藩辟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验比勺绵。   只有在深踩油门的情况下京郸滩,E260L才会爆发出他凶悍的一面捶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情建伙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恼,你也可以说他动力输出不够平顺琅。   一直以来烫铣,我都极为中意E级的悬挂调校牧诲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心册。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感取。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坚,我挺惊讶的劲巨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盘恫。可是仔细一想吕燎腻,也很难怪宝马会这么着急壁焚痉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”另,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诫。据悉旱亩,宝马4系Coupe将在11月12日上市察,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顿乔痰。(注草妈肃:为方便大家阅读东闻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奥圃,在你初见时商,很难相信自己会喜欢上他饯。因为你花痴于帅气拉风的外观豌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腑暇,那么他的表现自然不会入你法眼须化傲。但时间久了纶咕,你发现再帅的外表也会看腻呸苇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抬丧,放松不下川逢同。这时套埃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碳萄蜗、运动但不难受的座驾灿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惹瓶,除此之外飞笔脆,他还是一台很顾家的车勤童。   没错购墟胺,他没有特别帅气的外表忱化内,没有特别强悍的动力卢枚晌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摧度,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坑冯。下面鹅傻霜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竿适。   ●车头造型犀利凭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尺环,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌金跨次,定位低于大众瞥沸。现如今哆性地,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挝担藕,而伊比飒便与POLO出自相同平台痞态。因此在车长等诸多细节上估色,两者都十分类似介。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诵陪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涵沙、1.693米的宽度彻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腑迫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烹,这点确实让我感到吃惊吝挛茄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一身扑匠。可以肯定的是抢,你无须对他的实用性产生怀疑仇。   你有没有发现邦,他的日间行车灯氮,很像同集团的老大哥奥迪A8骇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份味妥场。但毕竟逛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂薪,他的目光也需要这样嚣张颁。   从车侧过渡到车尾夯将箩,顿时觉得卜台,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窍,从凶狠瞬间变成温顺偏顾途。我揣测不出设计师如此分裂的思路爬轰枚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品储猎滑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎察脯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戊莎,而在我们的制动测试中放,他的表现也确实不负众望溉。我写这段话的时候头,一名同事从我身后经过说了一句啪香:“哎尼森胶,这轮毂挺漂亮的”钞。确实瓮凑玻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淑补,在我看来另外两位应该是300SL和964兑协来。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100簧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晶。   直到1949年响怜表,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功品咯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桅那,速度竟达到每小时 132 英里经卿啸,不仅完成了试车拧虫,还一不小心成了世界上最快的量产车型示舞聘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呵嗓绘,正当捷豹稳步发展的时候罚彻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殊芥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昂景。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺难,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爆,英国国宝瓜痘蓟?人类想象力的结晶戒袱爸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胺滑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赏哩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抠落,正当捷豹稳步发展的时候隙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睬忍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侍祷,自内而外散发出优雅迷人的气质貌迁脯,在这份自信与优雅之中链漓,还蕴含着极强的力量感刮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典册宿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓟通。   作为E-Type在21世纪的继任者吃晃汀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唬痢取,他更是一台纯粹的运动机器山,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代韦竞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信相量炽,刚刚我试驾的是一台量产车骑。即便是用再前卫的眼光去审视廊窝虏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坡蝗夺,不过现实就摆在我的面前电,它的的确确是一台量产车邻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车练巷。所以歼簿呐,还是让我们先合隆下巴袒涡、收起惊讶曝济,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铺交。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寸熊荤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念采。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疽常其,而等待总是值得的天恼,十年之后的今天吞啦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汀报。   ● 外观敢蓟:旨在降低风阻   关于XL1的外观寺翰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厘逞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娠,他们的心中只有一个目标钒戊棚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侗卜筹,也皆源于此缄鬼牌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讳侈团,轴距也只有2224mm轰雀,如果用世俗的眼观去衡量讲蹄,它甚至比一台大众POLO还要辛恰,不过也正是因此类铆,它才做到了POLO永远也做不到的枪薯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歇毙许,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凶。   出于降低风阻考虑扫破,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琴,面对这样的设计溉诲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渡连,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”麓斥溃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惜,大众XL1的目的只有一个舜碑贾,那就是降低风阻嚼嵌。而为了达到这一目的能荣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脓菊,不过相比于传统的外后视镜骆横洪,如何掌控与后车的距离是个问题妻拇挨。   ● 结构镰速豹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廖勘楷,除了完美的空气动力学设计外楞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荷。作为一台重量仅为795千克的车型虾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料收,约占车辆总重的21.3%戒,除此之外难,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理人嗡攀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惟仁损,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ズФ椤,复古而粗犷的外形懒替,彪悍的身姿黑昂,经典的圆形头灯寄糙,这些都是我选择它的理由狡。那么在我稍作白日梦之后煤篱,请各位看官赶紧打断我的妄想史琼槐,拉回到现实里扳堡极,假如我的预算仅仅有二十几万的话嵌土馁,那么好了侧党,牧马人买不成辑舶,自由客或许能让我望梅止渴到。同样复古的外形携涵,依旧是个好选择罗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品繁父,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霸须课,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀具份连。单就车头来说膘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子富梧。简单中又透露着经典的味道微促。另外丹词巍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吩判成,突出了力量感讹,Jeep的家族风格立马突显乔。   车的侧面造型同样如此风格侧祟,走向笔直哺滴拿,简单饱满的钉。当然不能仅仅介绍外观设计敖锋,作为一款SUV薯存,各种越野能力的参数自然也是大家关心的强冗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驼摆,离地间隙205mm腥偷赂,应对一般的越野路面足够了娥霸。   车尾的设计十分简洁氏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缔辜赊,小巧又十分有力量感吞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遍泛酮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茸。从总体上看恼九娠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旅。   本文导航济:" "  国人自古就有一种“侠”之情节薪啤犯,而“侠”自古就有不同定义嘉贰麓,“言必行戌扇,行必果妻弘华,己诺必诚哩隧,不爱其躯衅,赴士之阨困螺童孪,千里诵义者也谓之侠”隘串讨。他的形象亦正亦邪似愁矫,游走于主流与非主流之间自成一派煤肥。随着近年来孝,国内越来越多的人们太激,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冀臀,开始在国内市场发力露鹅。其中棋桂筛,路虎全新一代揽胜运动版扑焕,向无数消费者展现了一种精神嘶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荒鳞。   路虎全新一代揽胜运动版全哼慧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调另尉,它的独立特性被设计师完全释放搽氨醛。如今欧橇偏,这款至今为止速度最快耻咕渴、相应最迅速势、反映最敏捷的全新路虎辅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赁,冲入国内汽车市程渌帷,夕阳下一人一车呵,古道中吮嗓,说的是情义无价煽受情。谁人不为它心动广揩钳?路虎全新一代揽胜运动版鞋掸迪,驶入我们心中!   65年来颁凯薪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酒绒孰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”省笛。如今淮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铆泪册,再次席卷世界惰畔,那完美的车身比例第晦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豆攘精。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为顾炊默:4850mm*1983mm*1780mm尖上肉,前后轴距2923mm尾刷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庞,3.0 V6 SC汽油版HSL工曝鲁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伪钦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴电,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剿檀遣。   姿态万千的路虎揽胜运动版穆呈疗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莽蚂,无拘无束的气扯敲帧,气宇轩昂的出尘之表搅角,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悔省。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篮,厚重的前脸烈,配合后倾式格栅设计灯莎,更突显了它的自信倡掳。发动机盖上两条凌线刚强有力寿侧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侍辱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懊入瞄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体司靠。   车身侧面线条的风度也极不平凡然棋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楔,带有亮黑色指状套件擎屯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口别,装有亮黑色装饰边的后视镜蔫娘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致理堂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焚虾矗,这些铝合金结构的轮毂分为炒:19英寸5辐式铝合金轮毂纪、20英寸5辐式铝合金轮毂谩饺码、21英寸5辐式铝合金轮毂啥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藩刹淡、22英寸5辐式铝合金轮毂修祷,无论您选择其中任何一款荡潍,它都可以陪您乘风破浪铆舞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中借胚贫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯免颇己,整个车尾看似简单却极不简单硕骑。   本文导航底农夸:" "  1998年晨席堂,广州本田成立腿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涡郸,而时光推移臼,今年9月12日寿姓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆史弦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户居。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁技救矛,我们今天将穿越时空东健昂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酣馆葱。它虽然是日版右舵车型虚富敦,但3.3L/100km的平均油耗蔷、双电机电动CVT酞厦太、大容量锂电池涝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧物,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭献沫顽。   外观更加原汁原味权:说到原汁原味沟缄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本床逻糙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同急庞茶,更运动蜜搭动。混动蓝色特征律挽报:作为混动车型殿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谱。   在下保险杠处毙牛邪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节去,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颅淌。混动轮毂筒垛夏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猛揽唯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎曝,为节能更尽一份力督泰轨。   本文导航雇:" "  就在前两周儒矮,我的同事刚从上海归来烧脐屡,当时就是为了试驾上海大众的朗行惧,而在不久后的今天埠途适,我来到了大理吵济案,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧瓣,虽然我与我的同事地域不同悉妮呵,但对于这两款车而言抡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来含牧,我不得不从朗逸说起撵宏力,由于现如今大众木芽洌块化的产品研发罗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衡,朗逸敌先、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驳疗,它们的关系算是孪生兄弟糙换股,反正我是这么理解的偏坑。   目前朗境的广告已经全线铺开嚼,消费者的关注度也很高翟劲,虽然我个人比较抵触南鹈嫦啵块化的产物(感觉个性不足)溯噶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑日蕉,其次在10多万的紧凑级车里盖睫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碳跋钢。所以销量方面自然也很喜人抨疯双,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息登瓤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台檄对。   从英文名来看许波,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绅痢,朗行的英文则是Gran Lavida贤,其实如果从相似度上来比较浅窖,朗境与朗行更加接近父,因为它们均属两厢车仑氨。我想对于这样一款车来说芬微,大家都不会有什么陌生感社姬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍套,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吼盗叉,我在上面也为你准备了延伸阅读榷,可以先行了解一下枢。   说实话猩途贡,朗逸人浆洪、朗行凡贯就、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胸,让我来区分一下霸,估计我也需要片刻的停顿屋,因为它们实在太像了!就朗境而言吃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拌剁光,并将内部更换为蜂窝状造型靛哭还,包围下部使用了黑色塑料曝舱荤,并加入跨级风格的银色护板剿究商,此外前雾灯变成了圆形钉,以上就是全部它的特征了锨擞趟。   既然定位于跨界车就膝奉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙策玖猜,同时为了更加配合Cross风格悼,车顶还加装了行李架贬嘛稍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藤理,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识被朽。粗犷的风格也体现在轮毂上咯换,样式上很难用语言准确的描述出来摆,总之很复杂怕涂画,其采用了抛光与黑色漆的双重处理憾平,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)收辆韧。   尾部的变化几乎与前部一致萎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法不楞楷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狠胆诵,说实话就车尾而言枚畅楼,我感觉朗境比朗行好看了不少榔措。其它方面再无不同灰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的覆邵,转向灯嘉梳、倒车灯比敦、刹车灯还都是卤素的达健呵。   本文导航郊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侣嘘,所以无论是合资滇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翅钱,白领阶层硼校贪,夫妻年收入有50万元左右锰,有房坦,老公有车祷。实际上萎,女主角目前也有一部老速腾车奢,开了已经7年准备换一台豪华SUV停垮。这位女车主喜欢玩苛蘑秸,追求年轻好,注重外形集梳,并兼顾户外容,不喜欢纯越野车型抠,而购买价位瞄准了40-50万元领域些隙镰。所以我们直接选择了宝马X3省官嗡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较槐。   为了公平竞争藩健镁,我们选择的车型如下横案惹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 避欣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慈响澳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侨滩疏,三车的价格虽然有些区别开,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠感武穷,所以三车实际购买价格差异较小谱傻。   对比项目一辩芒隶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裤海,特别是女性估蛊,希望自己能买到一款好看的汽车秃火,就如同提包还有衣服一样糕,特别是成熟女性锨季筒,尽管喜欢标新立异吉鞋寿,但也更愿意接受时尚动感的类型厩甫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廉,相比以往方头方脑的设计测呜惦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祟少巧。更让人动心的是聪沁誊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素般诬,同时形象也不乏干练紧凑庐廖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润美,线条流畅捶,稳重而且动感姓户兼,因此吸引了不少消费者赶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滴,但2013款并非全无变化圣诫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计母你,此外还有大灯形状瑰霜挨、前后保险杠爸、尾灯骆、排气管方面都作做了一些细节上的调整激钠嚷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渡能贯,锋利的腰线旦佬垄,近乎方形的前后车灯托搭蜕,甚至连轮眉的造型都是方的贫茹娥,虽然它是一部纯粹的城市SUV计巍渭,却似乎在它身上找不到什么曲线瘦赁,因此在奔驰车型中也算是有个性的屁。对于女性而言领隧味,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炽春。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面韦,三车都不约而同配备了氙气大灯磨,区别就是煌,宝马X3采用了远近光分离设计酞读,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脸。另外樊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能既帘郡。另外椭观,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涛迫篡,而宝马X3大部分车型则无此装备需皮本。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靶绣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心护,都50万元的车型伴肋,自然都是配备比较好的轮胎品牌灵尾苇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的暗荡,这些方面倒也不用纠结五。另外需要说明的是那荤瘦,宝马X3是没有备胎的从教,因为他采用了防爆轮胎狼,可以零胎压低速行驶一段距离烹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脾晃韶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大霸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巩记份,所以基本打成平手啸颁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稠,从两款车型的厂商指导价来看峭蹭境,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略金,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灯权,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一水。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”省莎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酪硕,这一点奔腾X80的确做到了修。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挟股何,X造型的前脸具有很强的立体感驮损,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抡口奖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绅澈敖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上督,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升眉厩酥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线琉行。轮廓清晰的六边形进气格栅殿锰,中网上三辐式的金属饰条特,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度橇绩辆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式楷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度购,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挠钨,只要消费者能欣然接受修砷干,似乎一切也都无可非议坊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面街晾歇,除宽度相同外跋,X80的长施簧素、高及轴距均占有绝对优势雹秆畔,反映到辆车的侧面造型上观齿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形宋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洞虫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赎,上扬的角窗结合扰流板的装配戚,使两款车型都增加了不少动感的元素旅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色匡僧炊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盲需,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呢填。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凄捍帆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翠享箱,饱满圆润的风格依然占据着主导豢。与X80的刚劲有力不同家控墩,ix35的线条运用更加柔和肉倡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力理。没有尖锐的棱角席康,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疗陌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象顶陌,飘逸的灯带向后延展伞共剁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神物。同时倒车灯的独立设计赌躺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梧邓酿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变连享想,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下兔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目闷勤欣。同样的手法也适用于尾灯唯坤,在原有基础上脱量厦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入荷绥从,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升甲。 灯光配