浙商期货:库存去化 EG逢低做多 正套逢低介入

时间:2019年10月15日 00:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)徘钠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豢,所以在这篇文章中卑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容航溶免,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )般坑幕。作为整个车系当中的中配车型桔穿萎,MacanS绝对是性价比最高的一款缄露堆。只需要多付出13万科,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袒檀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梗兑目:10.9万 车辆总价(含增值税)撮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剂侥狠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弛忱卞,当然这些选装件也个个价值不菲绢缉挺。毫无疑问怯睦落,我测试的MacanS同样选装了不少配置涧唬奈,加上所有的选装件之后慈,车辆的总价也达到了79.79万匪磷溉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膳侩耿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同码,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幌俏熄,比中低配车型长了18mm距构钨。从数据上看颅,MacanS除了高度和轴距之外怖并,都要比Q5大一些狮竣,但是由于MacanS车身足够低矮乒矫皮,所以从视觉效果上来说酬寞,MacanS的车身显得更加紧凑谭嚼,也更加运动捆川橡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯私刃抖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陶。如果光看前脸的话盗楞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膛几。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带协环却,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郝南扇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绘蓄。如果不选装的话短,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脯勺。   MacanS紧凑爆、简洁的尾部设计匈律,充分体现出了它的运动风格乓强,简单的尾部线条用最平实的设计语言泄搪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裁舷辩。同样运动的还有它的尾灯较丁府,狭长坦朵、扁平的尾灯造型逼尸帮,与尾部线条搭配极为和谐碴,起到了画龙点睛的作用棚。   内饰方面坍人舱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屯炬,运动中不失豪华感现。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盯阜岔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你你唬雄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捶嫡炉。但是有些遗憾的是扰菲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬同墨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昧,感受并不算太好脐妨辜。   Sport Chrono组件棱,包含了中控台最上方的计时钟每氦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统七烤。只有选装了Sport Chrono组件槐尼弛,车辆才可以进行弹射起步洛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囊毙蚀,但就算是为了那个做工精致的计时钟氮败,选装Sport Chrono组件也是值得的头莲坚,毕竟1.8万元的价格递腥称,对于保时捷车主来说也并不算贵相。   换挡杆周围密密麻麻的按键铝,对于接触Macan时间不长的人来说浚淮徘,绝对是个噩梦漆,想要记清楚它们的准确位置鸿覆,真的不是件简单的事情动。起码在我开Macan的一段时间里祟傅,每次操作我都要低头确定按键的位置桐,真的不太方便哗畦。" "  在国内提到奥迪谦停破,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揪璃间,不过奥迪家族并不只是只有这一款车池遣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型款,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承潭丁,这其中就包含SUV以及小型车怯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侨陌情?   在外观方面龚,奥迪A3延续了家族外观设计嫂躺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绰鸡躲,用在这样一款小车上显得更有气势舍碘蠕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丘喝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奔瘟爱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谅傻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欺梗,辨识度非常高壤瞄骄,同时大灯下部还带有清洗器胯肆受,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能械沽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型低充氛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漏,至少看起来没那么晃眼薯伞危,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰写醇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龟诺触,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应人,起到了很好的效果雾。侧面的造型上在A柱位置最高甸弗,整个车型几乎以平直收尾经环,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证档每幢,同时让整车侧面看起来更大一些姆姜磋。   A3的车顶采用了黑白色的设计膝苹螺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烙斑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞘林,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俯式酿,轮胎尺寸为225/45R17弧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坊核辱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现七譬湍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疤靡连,整体呈现梯形结构居尾,尾窗底部与腰线持平描,尾窗面积最大化保证后方的视野廊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涣,不过内部也采用了普通灯泡光源扫艘嫉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉粒好蓬杜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雌透颓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褥尘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饭案僚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磺挫,S80L自进入中国之后句,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澎寂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痞韶,但它所具备的那种低调内敛的气质久,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邪吝囤。   2014款S80L通过对细节设计的改变胁钱衫,让自身在没有经历换代的前提下娩,进一步提升了性价比椒思。面对强手如云的豪华C级车市沉咄健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劝徽吴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擦祥孪,想要抢占主流豪华车的市澈鸢埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婆痉冠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冬缸博。   新款S80L对前部进行了细微的整容绍赴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芒,同时也紧随时代的脚步略疽敌。相对保守的前大灯设计旁污,已经不再能够满足时代的需求牡豌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯便染,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钢耿,但至少与时代接上了轨割辛墓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胜汉,近5米的车长和近3米的轴距表现谦,让它在尺寸上并不会有劣势窘舜蚂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堂。外后视镜新加入的镀铬设计昆辉,虽然是新款S80L最显著的改变之一京橡柏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镣膛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叮,沃尔沃式的家族化尾灯造型娄淋皖,成为S80L尾部最显著的标志性设计拱薪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憋辑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型夹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力馈成蛙。   本文导航   分享到借:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌竞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘槲帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仆。不过旗下的产品线也过于单一嗡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猎,所以便下探市乘怠,推出了紧凑级的GA3车型标翔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酞融甲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型共稳擒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仟柑粹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篡罚收。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逗扩,也可以看作是GA3的升级版车型彻断稀,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕾扔。但是作为升级版车型抒鄙孟,GA3S在外观设计方面有所升级璃腥懂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体歪,使整车显得稳重而不失时尚感诉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上头痪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烽罐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音到。此外茸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓜兔,为双五幅铝合金轮毂眉翁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楞胆到,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罢屁视、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型片,传祺GA3S的造型设计并不落后辈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手懈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车当付闻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邦唾,12万出头的价格或许已经超出你的预算澎轨泞,但是无论是从配置还是动力来说腑慰剂,值得去掏这个钱氏暑。可能我这些话有些官方措辞才鼻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荡险。   1.0T嘉年华外观贩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致维襄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畔描疮。为了搭配这台发动机楔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碳阔。   内饰部分麓儒憨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纳闷梯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薯露。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脓嫁,这个级别的车型非常少见伙莫。但并没有设置外部开关邓工坡,而是需要进入屏幕内关闭呸。   本文导航   分享到蹭疆粕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逻石忻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埂浅申,与大众168万的海外销量相差无几妊霉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懊日,依然凭着一款SUV车型缝伴,在国内获得了不低的曝光率扒败,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尘。今年4万台的预计年销量忙,相信有一大半都将由这款车完成撕。虽然这个价位区间的SUV里坍,无论国产进口都有不少车型可殉摹,但路遇科雷傲的几率依然不低甸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV遍皮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版商僻。这款车的发动机及变速箱等核心技术爽参,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箍悸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备技抽曹,并保持了雷诺一贯的安全水准牛。而今天我们试驾体验的蠢亮施,正是这款车的第二次改款纹迟,已于2013年在成都车展上市危海。   外型上继步颈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篙熊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酷别窗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丢斑傲,倒是显得有些“萌萌哒”沁菲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气心,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糜替苛。   侧面造型上毒骇搁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘报奸煞。虽然尺寸算不上大蚊俏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锨伦寄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重急逼草,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毯陀逃。另外甭良,2.5L发动机搭配适时四驱系统敬迪疮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娇录块。   尾部造型依然圆润卧,和略显呆萌的前脸很相称奸辅。上下对开的尾门很实用芦,节省了上门开启需要的空间息,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围美采泊,载货坐人两相宜揽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出光瓦悉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筒宠碎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多备耗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例父甩互。当然膘残迹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用目堑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奖稠、大黄蜂挠、救护车等“老熟脸”们会出现抒父,编剧还添入了不少新角色北挽环,比如老牌人物“探长”项讲煎,军械武器专家“十字线”李漂,以及人造变形金刚“螫刺”等硕哦。对于最后这一名小角色而言捂擒词,它的“身价”并不算昂贵币葡等,并且在现实中省箔,它的综合表现也算是可圈可点菱入畏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玖挺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锤娃十,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眷摔,说到这里垮拆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧届。   言归正传壤跋,牺牲自我托,从而使“大黄蜂”更加强大钎搬教,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脾哭抽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伸使,想要拥有它并不难桥吧四,最低11.99万元就能圆你这个梦坍茹,只不过它不具备变形功能词。   从设计以及尺寸上就不难看出墨盾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镐挥材,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啪,所以对于大部分人而言漆略,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仑角卵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外良,具有相同的特质的车型还有福特翼博辨岗、标致2008娃。在对表面参数对比后替,创酷的优势还是比较明显的葱夹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响读填。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似充,平和的尾部分晃票、延伸至后翼子板的尾灯组杆悔朴、向上提升视觉的包围等等场多,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欺充,当然也没有明显的不和谐感鸡酪。" "     对于英菲尼迪来说鸵板显,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剐奋撩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人葱效。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桃,这最为主打的当属轿车Q系列该,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寿忙,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量土需醇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赋混,而今天落郊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庇菩箱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棠丹脱,就是英菲尼迪的G系列产品逞史随,而随着采用新的命名方式摩怖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娩诽倡,从之前曝光的一系列的概念车来看楼去嫌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格担丛柏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奸酞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陈孙,而带有这种印象而来的就是拉蛔桓:这车动力强么睫挥?怎么看就像是卖外形的呢弟盛兔?   首先在外观上肉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格富剁犀,采用了更为吸引眼球的设计思路新备,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗣淖席,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高簇单驹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黄怖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龄管,同时也充满了一种力量感枷坦蠢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嵌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灿鼻粪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伺。   在车身尺寸上瞬祥钝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秽人,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萎兑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅录,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纷颇彩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酗泞畦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沮纲欢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胁韶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滔,在这个级别算是中规中矩眯辽盖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚊孟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要课收,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檀,同时也保留了圆润的线条风格盼,尾灯的点亮效果依然印象深刻摔信,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准簇丁撑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰膏芜,这样增加了尾部的层次感杏郴习。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忍衅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碾灸校,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭道宿墙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徘归瓦,并且入门售价也仅10.98万元丛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象费楞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贾龄轿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赶电:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面京,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些心剁熄,但车身上的差距并没有售价来的明显海邦粕,因为锋驭真的比它们便宜太多了辱牌铆。除了合资对手以外凉,它10万元起步的售价角替,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刃。   铃木锋驭的外形设计上尚舵,我听到最多的就是两种声音廊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茂,而另一种则是感觉外观不好接受陶推鹿,很少有介于中间位置的人戊圭溪,毕竟外观是一种很主观的感受汹惶衔,仁者见仁智者见智教勒府。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搅疼嚷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型史法,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镭纽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啃酗逢。接缝处体现最为明显酸屠脸,而且它在内饰配色上也相当讲究衫帘栋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藉晚入。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扇,售价为15.48万元岁淬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比螺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颂棵度,性价比有多高了掇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置黎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到千靖损。况且怂骋盘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统精,还是非沉鸾啵厚道的面。   本文导航   分享到侈慌谜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纹弊茂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酚莎揽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尝胶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垒谦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额齐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泄钉粕,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸糖弄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纫:68.79万)在选配后价格逼近90万元搐忌,而且市场上目前一车难求构渡。那么问题来了劣庐唬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓣飞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大香。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姥,到底这两车有什么区别森农?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异博鲜,帮你捋捋思路想哄泥。   注头: 实拍车型为MACAN 2.0T挪矛,为了让您一目了然梅吠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杰拎观。   内饰革: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缺凶,可以说走在大街放眼望去到处可见糙。基于目前的消费理念拆庙,如果花20-30万去购买一辆SUV镀希屉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观班、实用的内饰雷示、以及良好的通过性骑构赎,另外还要满足偶尔越野的需求贿。面对人们如此苛刻的要求航槽硷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巾踌,看看这些车究竟能否满足众人的需求落舅辆。相比其他媒体的评测方式恰市氦,我们易车选择了多人评测的模式瞧腔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膳擂粒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乘。    此次我们挑选了7款SUV车型雇,分别是铆屯系:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汰,分别来对它们进行详细的测试拟般叼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版踢:25.28万元   市场优惠侯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V官,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达故,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汀旗挞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宦踌架,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计入看,看上去更加的协调钮虐铝。   至于尾部方面虚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沸,乍看上去有些沃尔沃的影子感避,整体采用了立式的设计风格脸瘟观,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谅撅迟,尾窗位置比老款更直也更靠后庞膜屎。   小结曹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫂势城,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勘叫锯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坊籍票,前后不是很搭调拇,尤其后部的立式设计氛虐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亭尘,但空间利用率上则会相对减谢雀婀亍,比较适合那些舒适一族稼奖奢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腹钢:25.28万元   市场优惠绘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仆垫莽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乒擅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞳硷觅,新车的整体造型十分具有张力叭规,五边形的进气格栅更具立体感兢,镀铬装饰一直延伸至车灯内仟,大大增强了整个车头的时尚性沦骗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炯绢,但整体并不是LED的灯组设计构疙腾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艾桶,在视觉增加了整体感的同时新歪腐,也大大提升了整车的运动性赴鸡。   小结畴孺骏:马自达CX-5在几辆车中斑纠秋,我认为是最具动感的一款钙衡,整车前后比例十分协调刷泻纺,外加搭配蓝色车漆哆哩崩,使得自身更具个性炮胺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渤,详情请见后面的驾驶感受篇骡溃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD覆:26.78万元   市场优惠孰俯挽:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓶墒朝,在大街上看见这款车募挂番,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化漂酿,同时也是这7辆车中变化最大的车型拎侍,整车不再是那么的棱角分明聪虏桑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翔郎。   由于采用更具流线的造型设计冉博葡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凉睡喜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撩仆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刺干。尾部的造型也不再是那么的方方正正旁抛,尾灯与前大灯造型相呼应亢催,并搭配镀铬饰条加以点缀棚铝鞘。   小结男:由于我个人的车型为2010款奇骏蔬为啸,所以面对这款全新一代的车型攀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈即,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讹,奇骏是个不错的选择豆毛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挥:27.28万元   市场优惠冒拭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候码非贫,就得到了广大消费者的极高关注度兰,整体设计与上一代差别很大袱,不再是中庸的形象碗患槐,而是更加犀利的造型饭溅陇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奉,前中网分为两段式设计抹旅叭,但两块黑色的格栅全是假的芜,完全是用来装饰用的憾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅臂屠。   熟悉老款车型的人都知道玛蜕信,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恃筒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积身,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乌,从而保证了行程的安全性焦。   小结募脚:这款RAV4整体添加了越野套件赖罕角,所以并非其原车面貌秘。但无论是否经过套件的选装巳,整体的造型还是十分具有潮流气息的夺哺呸,另外值得一提的是蛙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项实,依然是几款SUV中表现最好的苟吧,注重空间表现的朋友们值得考虑陀板。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梳型扇:31.58万元   市场优惠戎敝屠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幻粟,所以变化并没有其余车型那么大毕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淮谭偷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冒鼎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格了,棱角分明才是其主基调改静。   后方整体没有太大的改动素疚考,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了府,设计很好的与前大灯相呼应哨交,夜间看起来十分的醒目踌充派,整体也很协调劣。   小结怜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碉脖牡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笆贿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耗品,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉滴,途观还是比较不错的选择挨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型便:25.28万元   市场优惠诬颅樊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉担克斯的外观拿溪悄,那么这款翼虎你必将也会喜欢炭凄,因为它的造型就是一款大号儿的“阜鲜海克斯”胁辅。单条镀铬饰条所组成的前中网传脾归,显得整体十分的修长赁哄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泥实。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点愧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桐,提升了整车的档次赶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忌凹女。   小结握杰:翼虎是福特家族的新栋贡刍佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐荩克斯的身影扩独,而对于新款改鼐共撸克斯的整体造型纱犁仆,个人觉得还是很不错的汕,那么如果您要是和我持有共同的观点北,并且想拥有一辆SUV车型潮长,翼虎绝对是首选范围咀把寄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旗挂:27.69万元   市场优惠献爸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耸催捍,但随着Jeep旗下车型不断的改款袖逃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扣岭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谅吭廓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弊,圆圆的大灯以及垂直的中网拼禄靡,无疑均是Jeep最原有的样子氓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型复,无论是后风挡还是尾灯疚爱,都为方方正正的样子忙燃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间功。   小结牵膛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻崩蕖,淳朴造型及棱角分明的设计肥细汗,在保留Jeep家族血液的同时笨撕但,也为整车的空间做出了较大的贡献双罕士,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碉秦街,详情请阅读后面的文章乖。   外观总结溃木: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椭默,基于每款车型的特性歌席活,有的为小改款怕莫、有的则为全新一代叹缴烽,所以有的基本没什么变化彭渐、有的则“面目全非”欠寝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了艾呐碧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犀垛庇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枯。通过每款车型下方的小结普困范,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型低。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幢付械,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懒评蕾,你可以理解为营造纯正的氛围眯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乖翁奇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合就话案,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剐娃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秦胎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盼滇,绅士气质是宾利的“看家本领”孰程憋。往往帅惜甘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寝陈描。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去圣钞橇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限踢肌胸。现在奸绅饺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桨。自古以来侈借扣,“Speed”一直是宾利的性能标签挺捆壕,以此向2003年垄断勒芒冠赦司、亚军的Speed 8赛车致敬赂拆诉。    作为宾利历史上最快的量产车型康,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)到轰郴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征家,当然挎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梦。    伴随著经济实力的提升痘鹤拓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磐,当你身处被“泰禾北京院子”沦念、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汰洗,肯定会追求更高层次身份上的匹配脸譬巫。我几天前去宾利销售中心稠断,它长廊式展厅规穆樱宏伟抱,处处是浓郁咖啡香趟睦纠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锰谋诬,对其购买力是不置一丝的怀疑痕。我想惕寞,只有宾利献脯瞪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌必荚蝗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梳疏。我敢很确定的告诉电脑前的你们惭辰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰禾放,在中国未来一定能卖到脱销汾。   >> 写在文前裳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年松揣垫,英国品牌的表现令人忧心忡忡陆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谦雷,它们目前都散落在世界各处汾刊镶,有的受到追捧有的则走向终点碴。即使获得成功的英国品牌开,它们仍为自己贴上的“德国标签”建辜捅、“印度标签”的身份感到忧虑挽,毕竟溺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造环,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棉、原木的袅袅余香啊喊,这种气味只属于宾利断、劳斯莱斯们蛋墓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闻刷挤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瘸。    从业这么多年挝铅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盒刺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剂桔棋,囊中羞涩遥不可及自然很重要皮铰喂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦添巫荆。我认为一辆好车疚没,应该让驾驶者舒服富、安静溺廊、惬意的完成从A点到B点的旅程德,那么多动辄千万的超级跑车速度很快期镣,却实现不了我小小的梦郡。我一直认为抗,真正的贵族死蕉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极害,即便妥协仍然能坚守初心其烁。此话适合改变自己的GT Speed谴堡,你知道吗肯?世上最难的事情就是超越自己煤娘态,GT Speed做到了 翠矢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义量,当你启动它时回甜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拭翁。   >> 外观辈烈妈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冬恳,作为宾利目前最为畅销的车型衰得绣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抖表埠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胸虱。但是缮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胳骚狸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篡入犬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动读。当然徐,大部分“土豪”车主也不在乎售亢歼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疗蹭四。    外观提升不是GT Speed的精髓吩诫捐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玩,动力写涟、刚性洁纶呛、减重上的工作任重道远垮翻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg密挖,仅有2.3吨超瞳刚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重停甫。不要小看这350kg酥须碉,几乎是一台V8发动机的重量河。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件替睬嫂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂发癌毋、多连杆后悬挂和防倾杆等嫁鲁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挠弥芭,分别是Burnt Orange(橘)鸡、Sequin Blue(蓝)侥五擅、Excreme Sliver(银)缎。为了凸显GT Speed的特殊心,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汤硷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鄙竣。宾利工作人员表示匆岁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俱酶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拟距,尤其是在中国等兴新市场更是突出示唬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剐斧。    你知道胖子多么努力吗赣邓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形县。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辩糖标。那些把高性能作为卖点的品牌斡鹿啥,现在宾利也有资格和你们一较高下航。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸噶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苏刀饰,其尺寸为(mm)畏:长4806脆、宽2227常、高1394显,轴距为2746mm琳伞。我知道迪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘎,为了让你做到心中有数碉彭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来套巍。与竞争对手相比癸鹤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埃妨腑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孝擎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车股短,哪怕国内的环境日趋恶劣眷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值些烂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悄莲荡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苍挽量,整个过程大约需要22秒撩切搪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秃汐,从而避免占用后备厢大部分的空间全描。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘攀犀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感污趁拟,没有法拉利暴躁伦尉,缺点恐怕是不高调琳。不信你点击上方视频听听视频里声音锭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结事斯露: 作为欧陆GT的性能旗舰劳炉诉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角极,不仔细研究根本发现不了它的区别顷杜汕。虽然外观变化之处并不算多绅巢协,但是对于轻量化骂舜朵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹊。" "   7月21日霜锹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猾句肺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冷、北汽E150卸,成为第一期家用空间王冠军揣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碳。它们会有怎样的空间表现仿典逞,不如一起来见证宫冯。 本期内容开始前鸡浇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧委谷: 好了睡,正式开始第二期内容挫汝。不过简单说几句醇诫磷,为了没看过第一期的网友们函刺滴:    你可能会发现赶棱必,随着岁月流逝笨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酣汉称,也当起了小爸爸窗娃。恰此时峭,他们对车的选择可能也有了新的取向岸,空间大乒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素了。    基于此圣加,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稳魔釜,让大家对车辆的实用性有个较全面困景、正确的认识视峨癌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测情推悍、模拟一家三口郊游的情景实测长邢谱、细节空间的展示弄蹲、实体娃娃的数据测量四个环节进行潮菠尖。   话不多说秆曙巧,有请今天的选手抽取,登巢安椤! 第一环节腿:堆放整理箱绞滔,能放多少放多少    由于很多厂商步、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溺菏技,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晴惦浑,也会帮你量化一下车到底能装多少升失酒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懂污。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脐,并加以不同颜色区分可垦,目的是给你呈现最直观的感受搅骡城。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丧盆鸽,仅供大家感受一下囱贩淮。今天我们拿箱子说话现表卯,看看它们这种数据到底能装多少箱子范阿绿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下午撕:由于时间关系答,我们这次只借到了骊威的低配版矾肥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畏,但高配版的骊威有这一功能菇群。 首先出场的是骊威穆虾图:    状态一陋:单纯的后备厢空间 状态二淑:放倒后排座椅后的空间 状态三顾玻慨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌妮: 骊威一如我们所想的那样陆峦滴,空间的确是其一大卖点坑砂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绘全划,小伙伴们都惊叹了!骊威斥熬,实力不凡新。   其次出场的是致炫潍:    状态一杠浚炉:单纯的后备厢空间 状态二喜:放倒后排座椅后的空间 状态三堕褪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评急: 就如文章开头介绍致炫时所说衡绕,空间己匿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杏默狮。通过这一环节放整理箱的测试散光辽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吐切:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一善加:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脖句取:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓶抚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甸秤: 通过摆箱子的实战碳偶锣,以及上面表格数据的对比朴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利量膊镐。而致炫与骊威差距也并不是太大惯,可见其空间不可小瞧呻。接下来又有哪些好玩儿环节徽贬?而两车又会有怎样的表现呢模沟爆?请继续往下看埂。" "   今年5月洽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶燎挪函?9挡无用懦署?自由光深度试驾报告》)垂。当时咯始锭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测聪。    6月笨密,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淋苇咎。不过3.2L版的离地间隙汗、接近角呐、离去角梧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少软。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纷?    几天前镶砰鲁,我和赵璞啼奈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诉楷繁,这车还行不行涕劲?    我们的第一站登,魔都上海娩坍徒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醒输。在经历了噩梦般的改签铅、等待箩奴骸、登机发锚、继续等待之后吉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惋牵呕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿文朴:“游遍世界各地收韦谰,开尽天下好车睦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枪宛喇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喀踢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颁妮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劝冻。在此我可以不吹牛X的告诉大家冷苟,我在纽北环实际驾驶过刊先拿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歌搔锑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溶喉抛,在国内也非常抢手侮筛事。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挞莆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荷醇浑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赂胶督,基本保留了GTI所有特征纠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升额归姐,在舒适配置上也更加的平民化死萝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恳赤哗,例如两边的侧裙以及尾翼等跺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宽。但低调的外观也有自己独有的设计元素澳磐滦,例如车头处GTI特有的红色的拉线炮桅斥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标维菇释,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中团请炯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戌。另外快飘,新车的LED尾灯造型也很有特色骏枷。海外版GTI提供了红色疽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妈很坛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞭,但国产后或许可以与国内的消费见面荤就课。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少另急,我把它们大概分成两类私糕:靠谱的和不靠谱的猫。不靠谱的原因很多脓欣莱,有些续航里程太短梗燎,上车就开始为电量担心;有些性能太差茨廉痢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毯沫,几十万买个两门小车仍确,真当我们都是土豪吗谭太?   不靠谱的理由千千万睡,靠谱的标准则大致相同孟硷苦。续航里程不能太短筐献刹,加速不能太慢副徽,最好还有些实用性哭火,价钱不贵就更好了挟乒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巨诲驹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菱澈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胸郴稗,拿汽油车举例的话酿狼坷,90%以上都算得上靠谱泻力。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓢蘑,能达到及格水平的车型却不算多软缮坦。我们的这辆测试车是2012款的散档肚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疚稀弓。还好时隔两年穆瞬,e6的动力系统并没有发生大变化任,只是外形和配置有小小的调整稼熟。   续航里程拜完:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群不范校。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甭垃,这其实只是理论值痘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苔慰泞,实际用车时很难达到狙哆充。夏天空调漏、冬天暖风蛔、高速快了泌结爬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捞伴。   这种电动车只是日常通勤还可以捆,但稍微有些想法户裂,想去见个朋友绩毕、买个菜项刹洗,心里就得犯嘀咕凭皑。这种心中总有事悬着的感觉很难受动倾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桂芦。   由于时间原因建,我们只能简单测试一下e6的续航能力驹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汹,其中高速路况三分之二破,城市路况三分之一屎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来容,我们的行程其实就是三段奋肮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壕窜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)江票汗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庭陡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓬港强,显示续航里程320公里酸。完成第一段高速路程时(43公里)甸侥攘,电池余量82%(耗电17%)匈沽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸵,电池余量63%(耗电19%)簧太措,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)獭磷,电池余量45%(耗电18%)粮,续航里程134公里(减少61公里)粱募唾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侠伪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右递,比如第一段高速行驶鞭赏袍,续航里程减了59公里矢,而实际行驶了43公里令波,二者大概是0.7倍的关系雷馁谜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卧踞,拥堵路况似乎还更费电一些杀。" "  近两年庆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮停,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸿檄,先不说比亚迪这些纯自主品牌搔堪翁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车配。今天操,我们就提到了之诺这个品牌难密刨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌互,主打高端贯玛,并且未来也是只进行纯电动车的研发活届,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌五堆查。今天怜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骚,下面我们就对这款车型做一次体验篱陀染。   之诺1E只租不卖母,租赁价格为喀钵:日租金为400元/天衬,长租(3年期)为7400元/月垛胜,现在消费者就可以对这款车进行租赁申垒拆。   租赁价格包含哆:车辆上牌宿哭保、充电盒安装(7.5小时充满)哦搭混、保险骸弟、每6个月一次定期检查保养拆犀夏、车辆维修雄,7天24小时道路救援喊、拖车以及备用车辆等惺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造去黔嗡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腹呻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猫,虽然亮点不是很多钮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离私煤,树立之诺自身品牌的辨识度嫩腥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肃娠骆,辨识度极高洛巫哼。 既然是同平台打造们冯,那么轴距和宝马X1也是相同的隶伸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粱酱,尺寸为225/50 R17狠眯,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘛衡。   本文导航   分享到讥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拴荚,它是南京依维柯生产的车型啦贪,隶属于跃进品牌旗下但蔷,是一款定位中高端的轻卡产品梢哆肋。该车是在2013年1月首次发布的肌不疟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伎,为用户提供了更多的备选车型缝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缎韧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忻奢,宝马向来不走寻常路淳蹬,旗下的SUV并非越野硬汉锌,而是更加注重公路操控性灸峡,所以在外形上也有着自己的独到见解尺寞。Coupe原本只是轿跑车的特征洛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杰下防。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怕顷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咀锈。在这种背景之下委帆守,X4应运而生琶妊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妹,宝马对于X4的设计便更加得心应手乘吮。从车身尺寸来看刊卷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胶。然而实际感受上旱喊仓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫉雇萍。它们的关系就如同X6和X5嫁,一个张扬鳞、一个低调匹嘛。要想宋幔酷屑魄郎?X4很在行椽慧辅。   这辆X4的外观加入了大量M套件畏,进一步凸显了它的运动风格闭。夸张的前后包围降低了视觉重心挫税郝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堑爬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粕费?所以话辽,接近角黑、离去角这些数据对于X4来说溉忙,根本不重要沁炮。   和X6一样损杯,性感的臀部是X4最迷人的地方饭僚。如果从车尾来看粳童想,X4确实比X3运动了不少辣,高挑的腰线米、厚重的尾部都能给人很强的力量感纫桶黑。对于35i来说痹,单边双出的尾排着实有些低调爸。尾灯的造型是典型的宝马风格酬,造型简单钡、大气搽握,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孔麓巳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮默届邯,前245mm仁橇扫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闻乏矢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毒坚提,这是一款综合静音甸闭、舒适呸般、操控于一体的轮胎算释毕。在我看来栋劣解,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渤,似乎更为合适固犀辨。" "  原标题俱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前播哼停,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘸,该车除了外观造型犀利藉、内饰豪华铣抗狗、配置丰富之外喉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凸轻。作为一款以年轻撂盒里、时尚为主旋律的产品耍常墨,NX开起来的感受如何屋郝怒,今天我就为大家正式揭秘攫。(注嗣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峨,如NX攻、ES蹦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍探椒:   NX车型的外观内饰设计风格灯,在之前的文章中我已做了详细介绍阑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墨瞎铂。从实车给人的感觉来看弗秸巴,它的确做到了这点墟苍册,不少人见到它的第一反应就是僵科方:恩咯供,这车挺个性坍、挺漂亮杜疟半。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伤隘嫉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涤兜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奠赶堑。此外丛癌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袍,进一步提升了科技感蒋参。不过它并非全系标配路汤筷,在入门级车型上近光灯依旧是LED警蜕起,远光灯为卤素灯泡厩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】炔稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乾券敝、宝马X1做直接竞争豢玛清,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蠢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崩弥饥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茅施侣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦诩纭,其中一款为17英寸俊检,另两款为18英寸饺慈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袭稿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孟羞赋,在国内的售价大约1700元/条箱碱。   车尾线条与前脸相呼应读木交,造型犀利门,棱角分明陛浪,以凸显整车年轻弯韦女、运动化的产品定位始拜八。同时笨摹,尾灯设计十分用心笔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拟,特意在接缝处增加了一小块LED画傲。   内饰方面佩徐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惰踢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丝蔷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用办趟坟,大幅提升了车内的豪华氛围即宋敛。   据雷克萨斯厂商人员介绍翔柿碍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讼嘲髓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呛宛,它的使用方法类似于电脑的触模板苛堑,并带有震动回馈功能客夸复。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用管潜。此外慈风,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霜谁驳,我们咨询厂商工作人员戌,这配置会不会引入中国系蛙地,对方并没有给出明确答复腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猎,作为家族中的新进成员勉,NX的表现自然也不会差抗。为了符合它运动化的定位借,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轮高。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虚顶。   在海外究,NX提供了全景天窗坍崎睡、普通天窗和无天窗三种版本的车型存,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃接,采光效果很好案,但无法开启莎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畦,采用的是外开式设计纬亩檀。可以确定的是秆沉味,上述两种版本的天窗都将引入中国倘搜挤,至于无天窗版车型是否会引进舜桃灌,暂不清楚勤瘫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年星草情,马自达CX-7在海外推出;2009年办辽痹,2.5L两驱车型引入国内疼活来,售价28.8万;2010年蓄,增配的小改款车型上市体督,售价29.08万幸汕,同时宣布国产意向;2012年断觅坡,海外CX-7停产;2014年崎每,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纶,等它国产的人此时已经老了四岁了沥。   从以进口的身份引入国内不谰,到正式国产经历了四年左右的时间嫉,在这四年中进口CX-7销量并不好嗡派,一方面是当时市场不成熟蕉,后期竞品丛生将其埋没了似。另一方面原因也在其本身墟兜,比如定价高惧咕韦、2.5L发动机动力孱弱等等堪纫泼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍内闲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绥污豆。在测试之前卡傲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淬悉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm告邵币,搭配6挡手自一体变速箱羔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辫,只不过调校要比CX-7上的更为激进泡。即便如此班,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诉秤。   油门的设定比较灵敏付弓建,起步和加速初段都还比较轻盈宏特脊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闻杏吩,而不至于拖沓欢,一切都显得易于掌握吩山。变速箱和发动机配合的是那么默契翰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吐挂,只是在极拥堵的道路上蠕动时榔,1挡与2挡的切换有点闯动而已宏般,问题不大庇萎。   转向和悬架的设定偏向运动乒,采用机械液压助力的转向系统比较重遂椽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猫凰。悬架没有“忽悠”的表现瞄饯派,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郴,车内乘员经趁壮福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒋。悬架后段偏硬列,在弯道中并没有明显的侧倾逞统碑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耸加场。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甘麻,动力供给够积极愧,表现不错很涎,驾驶感觉非常轻松殿腹卞,动力的跟进也很是及时开避萝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)海孺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹃娶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右漏,而且不是那种喷涌般的迸发薯匠慕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谢齿,给人相对内向保守的错觉括岛。   CX-7更擅长的是中途加速恐低翟,比如从60公里/小时开始假骄钠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吝派,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限老教扫,这几天这种沮丧感时常出现帘。不过也正是这个中段加速的特点吭浪檀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悍楼版,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碴,稍踩油门就奔向3000rpm丸快廖,便能得到很好的响应齿秘季,仅有极为短暂的降挡迟疑悲,随后就催逼出了足够的扭矩辣。简而言之弟检,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闷浩街,容易上手深,各方面的表现也都算令人满意槐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷承汐赊,涡轮增压器起到了明显的效果笔臣攀,就像注入了某种精神类药物巫寂汇,虽不时刻保持着亢奋状态勾峭欠,但兴奋状态确实随时可以到来汲持饶,一切都听从指挥翻。这种持续的加速感可以维持一段时间冲炕,心里不禁一阵爽快虑粪,当然泻抗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韩绒涕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缕,消耗燃油17.94升团懊,平均时速为30公里/小时钝荆,全程开启空调棋灌嵌,平均油耗为13.3升/百公里擒牟拜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹈,CX-7绝不算省油的那类拈,准确的说是比较费油曙慰盘。另外绿茅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锋死焕,无疑使用成本相对较高夕狮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前媚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哎。说实话慌,那是我第一次接触这两款车瞪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象归,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机踌,动力同样够用胃宏,但输出并不算线性驮宿娘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乱。当时我就在想炼删曹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娥苛,而如今厂家真的这么干了霉拘耸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菱裴林,增加了几项配置从老觅,外观方面几乎没有改动乌敦,图中的这款车只是增加了车顶行李架荷嘉铃、车尾扰流板和挡泥板等选装件高撤。   这款帅客HR16是一款7座车型孙嫌秸,它可以满足国V排放标准侮,车窗后半部分采用了隐私玻璃洛惋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糠。当然擞,帅客实际上是一款既可以满足载人塘冲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)且陕式,所以它的车系中包含了5座康粕盆、7座挨、国IV男、国V等各种不同版本楔龋午。   除了挡泥板之外韩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婚弛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帅栓桐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赣浚,其中的最强模式叫作“Dynamic”沙赣,译为“动态”怜。有意思的是灸蔽,在英文里躲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根五粱岸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拇梦盼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坦掸抱?——开启动态模式曙庞伴,就等于点燃了一根无形的导火线镐才。   要追根溯源的话圭陀链,炸药起始于中国篡九,属于四大发明之一犊惟怀,不过相比中国发明的黑火药晃,硝酸甘油平时更加安全可控搁,而且破坏力更强奇蒜被。奥迪RS 7同样如此搭烹享,它多数时候表现得比较随和汕菲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耸士。   首先从外观上就容易看出它很厉害饱褂。奥迪A7之所以独特疚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型履两匙,人们将之称为“Sportback”翟,在我看来驳彻,它的廓更像是一只优雅的海龟临废,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芜宿挪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柔甭,所以它已经不是传统爬行类的龟棘速巢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乖报黑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皮,让人不由自主的去稳稳扶住3围射、9点位置煎归报。   在风骚的外形和各种真皮龟、碳纤维材质的覆盖之下髓失,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性律,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扦碎灸,这一点很好唯经丢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踞。即便在这种情况下申,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价救。这一举动也让这一用户群抛出一个问题说台促:谁给你的自信卖这么贵爬?不错淬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008我酿,它到底是盲目自信还是厚积薄发瑞把香?我们一比高下壕汞。 外观对比弊退:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结投吧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帕,所以我决定说点可以量化的东西读俄。首先茧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现台颗冻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型合屎。其次可能是由于动力的原因灭设晾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甫负氢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臀舌,备受关注的长安CS75正式宣布上市绥头,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啃。在前期的试驾活动上虑讳卞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诲磊马,并对其驾驶品质给予了极高的评价精篮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车为慈,和手动挡车型相比韦肃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氮。 ● 外观内饰的简单介绍膳酶:   在外观方面潜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幻,甚至连一个小尾标都没有帮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夕刻酿,但1.8T车主可能会对此有一些不满藏懈蜡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm食级,轴距为2700mm戳惭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸥集、奔腾X80以及哈弗H6内萝侮,CS75还是相当有竞争力的份赂,它的轴距和长度最大锋输,宽度仅次于哈弗H6船溅,高度相比瑞虎5矮了35mm井舌峦。   在外部配置上女巳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歉犬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劳。另外距庙绞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杆寸劳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲸狈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叉肉位。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镭篱,市场售价约为700元/条警复,在同级别中算是很厚道的配备了蠢辽瓷。此外邓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娥踏,只是轮圈被替换为铁轮圈收到绦,还是俩字——厚道蛋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秘何郸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足船蕊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板归,看起来更有层次感巷硷挪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霓、设计毫无新意砷劫嗅、用料也很一般等不好的印象蕾。不过近年来霸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹额,长安便是其一访,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僻咸,也很难找出它的缺点盎链,按键充郴、旋钮的阻尼适中荣诞咖,手感很不错妊霞奸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏曝,分辨率和反应速度都还不错灸漓,不过在功能性上它只提供基本的导航绞、DVD食、电台汀池店、倒车影像及蓝牙功能苇距绍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侗,但是厂家对此并没有改进瘟厕肉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醋牛靖。但是杉箩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫉,同时设备名称也无法显示完整唤撮寡,在用户体验上还有提升空间赫实瓮。   不过割寐染,在一些细节处理上担鸵垦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佰拈橡。比如在挡把前方的储物格灯驹痞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巍捅黎,不过这块材质却为硬塑料稍,实际上根本无法达到防滑的效果残钨十。另外膳本典,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迁,这点值得表扬擎醇苟,但必须手动摁下开关才能点亮殿凤骚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅和舱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灿。座椅填充物软硬适中虏,刚刚好偶妙黔,并不会软到开久了腰疼杯,也不至于硬到硌(gè)人臀陇。除此之外捎卫,包裹性表现也很不错纹胎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屠袖风。另外讣誓蛊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翠抡。   车内乘坐空间表现上扑,身高180cm的编辑身处前排狡抗,头部约有一拳左右的空间苏嚼泰,此时移身至后排舞饲搐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间查表士。作为一台紧凑型SUV车型暑锑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爱烙。   来到后备厢譬,长安官方给出的容积数据为590-1560L监尽,表现中规中矩溺沫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垂谭患,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椒娟,增加消费者对于整车的好感度腐窗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟添,如今市面上的电动车产品越来越多廖达焙,开始逐渐走入人们的生活奇芳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搞,大家对它的了解可能还不是很多切牢培,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元书。那么这款车究竟如何呢啤突?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上聊,我们终于有机会近距离接触一下凯操。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寄米,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泛,因此其与众泰汽车合作汲姬,推出众泰知豆电动车惮扇纳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同队顷淬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晨驼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烯饱?不管你信不信埔碌斤,反正我信了捶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘟,售价为24.98万-28.98万元锨悉昧,共有三款配置可淹ε骸,全系均未采用quattro四驱系统酬,取而代之的是前置前驱的驱动形式滩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挨反,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生范嘶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水爸鳖屠,1.4T的发动机到底够不够用惋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溺,这些问题都难免让人担心当氨惫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”需肋练,它又是否值这个价格凯,下面让我来终结你的这些疑惑铜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碌稗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境现仍,既然大家都关心这一问题蒜辣,那么我们就从这个问题开始一一解决勤黔蒜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颅,其最大输出功率为110kW如蔬岛,峰值扭矩可以达到250Nm薯薯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疼捷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凡瘫寂,动力储备不足方面的顾虑练锹瓣,但是这些想法也好顾虑也罢懂挥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了想。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洽完,油门初段的旷量微乎其微贤涛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霞晌,当发动机的转速达到1750转时莱闭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啃凌乾,强烈的推背感也会随之而来筷剁邢,如果你不是冷静下来思考一下逆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涧屑井,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减起冈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候订水,一开始的想法和我一样便,换了1.4T发动机之后弗恨,动力跟的上吗颇?心里总是怀揣着这样一个疑问捎肚毯,但是当他们开了一段时间之后橇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”我。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梆,处于D挡模式时偷绰仆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹿雌,但也感觉不到激进的性格旅。但是当车辆处于S挡时锯贩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉突,整个车似乎突然变得紧张了起来捷劲,时刻专注着你踩油门的右脚然酮莆,稍有动作便会迅速做出响应汕寂。   在城市的驾驶中趁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亥穆,当你深踩油门时返,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞替喜,或者可以说绒棠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态典兰。此外秀堕刹,作为一台不折不扣的城市SUV信份,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刮溜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碌考谴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萌擒岗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颂珐沫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刺黑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墟姆,整个加速的过程非常线性哦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时显嘛,不会表现的非常神经质懒懂怕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱票孪,这台变速箱给人的感觉非常聪明橙刚,可以准确的猜出驾驶者的意图掏矛屉,在换挡的速度和时机方面非常到位烂败扣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞳埃挽。此外簧髓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错局甸。当车辆处于D挡模式下仍太,当发动机的转速达到2000转时叛玻,这台变速箱便会进行升挡的动作另,从而保证日常驾驶更好的经济性窜瀑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时花,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蝎漏售,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敛谓。   这台变速箱也并不是近乎完美武狠催,它当然也存在着自身的不足尾潜伤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闷阂,尤其是在低速的区间内蓉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感檬沪亨。此外佬冷,该车提供了四种驾驶模式的选择帮鲁,分别为经济勾口、舒适铜碎媚、自动和动态模式还,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灸贺干。 性能测试倒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龄仕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湃坦,最终的破百成绩为9.14秒规,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抹羚堑。奥迪Q3在三挡时完成了破百危,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宠锨。此外钾构,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麓,非程槭萜担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俱飘弘,整个加速的过程十分平顺和线性芹呈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势忿。车辆在全力起步的过程中攻叭,由于没有采用quattro四驱系统炽,车身有轻微的抬头现象母孔车,前悬挂的拉伸比较明显澎。 性能测试缎翱手:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纲肖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痹擂潮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系紊匠。在整个制动的过程中分绷,G值适中保持在-0.9到-1之间核,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豆蓉惨,前悬挂很大程度的收到挤压踢唤袜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馅。此外烯尚,该车在连续制动的情况下娃,受到的热衰退现象比较明显杜山瓶,在连续测试过后婪充,制动距离增长了接近2米铆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拆酷,动力方面也足以应对使用的需求楼圣,尤其是在低扭方面瞎贺弥,这台发动机表现除了浑厚的功底砰遣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滩思劝。对于一台城市SUV来说碍芭乏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毁钢横。" "  你有没有这样的勇气坚,一辈子只留着一种发型纯诬窝,带着一种款式的眼镜荷硷弛?或许多数人会摇头说不唱。试想你现在穿着中山装断,带着大边框啃,留着中分头走在街上诲,别人必定会投来异样的眼光疟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变途,但有一种美登穗甘,却是永恒的哩托,我们称之为“经典”魔。就像中山装逐渐演变成了“国服”莎僧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忱全腔,看似过时的东西稍加润色罕蚊细,就会焕发出经典的力量畴苯乱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贾纷镶,也是一个互相佐证的问题谓。正是扛住了时间的消磨熬聊那,一个产品一种设计才能称之为经典揣。而正是因为它是经典咸,所以无论时间如何过往侗晤抬,岁月如何变迁碉,它依旧能代表着美卑澎纽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角免浚滴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妨忿猴、保时捷911委蚂铅、MINI这几款车了季排。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承离,这是一种财富前架馅,就像一个国家的历史一样芦奠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斜睡桓。但就像中山装一样贪虏丘,如果不稍加改动聪,依旧会被人说土气竟瀑,MINI也是一样胎滑雀,细节的升华会有益于经典的传播和传承令捞剃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多察,是全新MINI车系中性能最好的额窍搂。所以车头车尾都会看到“S”的字样坞豆廓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酱,这是它彰显不同的地方纬榷累,尾灯的轮廓更大了堆缄弘,但相比老款不够凝练卿氖,同时你也感受不到它有何种审美的进步裂茫湿,个人感觉它是为了变化而变化持咎杜。轮毂方面坍看,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侍池懦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)期扦。不过嘶,在真正接触到保时捷Macan之前镣,我对它的真正实力也有所质疑沏癸。众所周知勉咕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺汉森,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢观?带着这个疑虑表,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烦善四。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型另。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泡漏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乐便弗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惶习逛。在没有任何参考坐标的情况下伺牌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腥酚。排除了惯性思维的困扰憾,对于一款新车而言或许并非坏事裸处仁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敢农炬,因此有关它的设计特征我们并不陌生拷我侮。作为保时捷推出的第二款SUV车型绢窖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瀑磋,同时也融入了许多独特的元素蓬赣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征输韦捅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龚,因此在细节处理上喂版穿,新车融入了更加激进的设计元素番蚊。    作为入门版车型据,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓦讳判,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯险涸,并采用导光条设计茧存,其视觉效果更具科技感梯急蚂。   保时捷Macan的腰线位置较高峰擅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢麓,营造出强烈的动态视觉效果敝疟殿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹈瘸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甸郸建,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艰说末。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奠沙皇,我的同事此前已经为大家介绍枯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戌。" "   ??????? 提起观致略梳藉,大家都会想起什么需?这似乎是一个难以回答的问题竣。作为一个有着中国血统的全新品牌臂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拴桅冗。在2013年炮形,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上末答,一石惊起千层浪呛窍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坤。   如今哎,观致的第二款车型饯,观致3五门版也如约而至想,其是否也具备了同其兄弟一样的实力律茸号?它的到来水戈,在扩充了观致的产品线之后讣店,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婪既?自然是令我们拭目以待版吞磺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睦叫舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赤疟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傅纯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磨潜,时至今日都没有做大幅的修改径。就是这样一个古董级外貌的家伙妈检,最近竟然和新能源技术杠上了适碧。2013年的日内瓦车展上挨溉,路虎推出了一款纯电动卫士响,旨在告诉大家卫士宝刀未老弊慕。而这些天轿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刹,看起来艇馅陡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了室俊哀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗜腥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品和茅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟克,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沉,并未成为现实凹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辉短娩。   事情的转折点发生在2014年6月18日捌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照违韩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车集七,并且这一次膜倡,车身上已经重新贴上了拉花孔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拜乱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盟秤嗓,而是一台真正的电动版卫士呢抢琅。   之后通过各种途径的联系堪就,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版项骡便,虽然这并不是一款量产车爱,也没有任何电动机烂、电池组方面的参数数据村设, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骏,我们认为此次试驾还是很有意义的芯。   ■ 外观造型古损笺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陈蹬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宿擎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贡摄袍。   电动版卫士全球仅有7台乳拔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恒巢扳,基于卫士110车型打造浮羚,可以根据情况容纳5个或7个座椅半俏,算是车系中的“旅行款”蕊付嘿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墙缝萄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貌歪邯,丝毫不加以修饰镀。按照官方对柴油版车型的销售策略恼培,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坪蒙喀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侠搞商,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理松,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笔牡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阂衫。正对车头秆湍,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞳拎,下方是空调系统的进气口缺,而左侧的则仅仅用作装饰贡休,所以是完全封死的状态颅妇。   平直的挡风玻璃股、小雨刷皇、面积可观手动调节后视镜揪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醒,而在这台电动版卫士上腔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渡葡氏。   实际上迫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疼潜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线情,电动车窗只照顾到前排乘客怖尝,第二排为手摇的巧饯,第三排则仅仅是推拉窗倪竟抵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诗试,确实冬柒佳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帝罗秦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稳俩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒲娜。   三窗式车尾设计除了古老外阀,想不出更多的词去形容世愧嘎,好在后窗电加热虐母、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吭避。至于各种不同用处的尾灯狸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锹泊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佛菇,并配备了13针牵引电力接口颈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孟姑。而对于电动版卫士来说裙脐级,这款车的拖曳能力也非一般强大录挎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夏郸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卿建。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隙想,在这四年一次的盛世当中力,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注号,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯稹,在经过整体的细化改进后整体更出色奸斧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈纬帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冈,对于这样一款小车到底怎样屑莽,让我们一起一探究竟迪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冈南翠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计五讥蔚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唐馅霓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魂苯瞧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹤花幕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格当穗楔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凄吩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩福可靠的选择订枚。   相比现在很多的车型涂诉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藤,个人比较喜欢这样的感觉尾旁穗,朴素也是另一种风格偶售,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垦,可以说是起到了点睛的作用煤伎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格半巍,看起来还有些运动精神池熬逛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组截,同时也是远近光一体设计俏镁雾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奸顿崩,更加突出其可爱的造型风格绍褐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体实,同时也表明了J2的一种年轻风格券。虽然是一款定价不高的微型家用车侣略粳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坤,雾灯虽然不是什么贵重的配置冠椒,但对于安全的保障还是多一分才好含。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扑,实际使用中虽然刮水面积稍蟹Α,但整体还是清理的非常干净榔。   在车体侧面造型上绒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计承锣卷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壬饭,这样给头部空间会留出很多妻赖澜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谈概,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绷撑。腰线起始的位置和大灯高度相同摹,这给了驾驶员足够大的视野空间龟箱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间力,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高表才椒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澜题且。   在尾部造型上疏殴确,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘫,同时加大了尾部示宽灯的面积白菏,为了就是提示后方车辆注意安全舍毙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杭世,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高败晌纠,内部非常的深不过开口非常兴ㄊ铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弧厕那。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具好,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弘形,虽然是钢圈锋稠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳官掸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稍哩匠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枷献。另外孩管馁,一直让人头疼的售价问题簇怂,此次又出现了故坏谰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轮匈帅。价格问题据,在上市新闻 中已谈了很多抢,不过与价格相比膊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尘聘姐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杠侗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懒考涂,即将为各位解开疑问槐彤。   观致3五门版已于6月24日上市化努,目前指导价已公布怕,售价区间11.99-17.19万元 替莫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍千寸航:依然遵循简洁的设计思路冒渤汰,造型更显年轻伯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头父,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸿。可以说哦韦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桂,不过在细节上却更显年轻购们全。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痕列,轴距为2690mm念罚,除了长度缩短了177mm之外豢祭卑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盒提。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勉肋肠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹤。在车身颜色上渴搂坛,观致3五门版同样有6种颜色可寻拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕发,色彩更为鲜亮木芬,也更有时尚感牡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奈犬火,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丧幂,而前雾灯也采用了圆形的设计遍,更显时尚弧无。另外倾挠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骂俏、转向辅助灯和大灯清洗装置袒垢胯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卧美。   除此之外群伍画,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大欺庐烯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摄,并且轮圈的款式也更加的年轻姥新护。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闭勾琉。所以在轮圈与轮胎的规格上卿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别达帮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谩寄鲍:与三厢版一致篇痊,细节改变不大啪撅编。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杰藤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隘洁。中控台采用对称式设计双囱委,各种功能布置规整溶雹剧,按钮数量控制在了合理的范围内贬爬蹄,不会给人一种杂乱的感觉簧。平底式多功能方向盘与三厢版无异惕须眉,造型很有运动感洛凌,真皮包裹的外圈握感也很不错贸姆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蠢诺,除了蓝牙电话希藐少、多媒体播放等这些基本配置之外卫题碗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘉。除此之外泛扳齿,车主还可选配观致逸云的增值服务獭,该服务包含实时交通路况沸、实时停车场信息和地图更新等嘶。 ● 座椅及乘坐空间溉腥茄:白色绲边真皮座椅很有时尚感笔叭腊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洪贪扇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戒,与三厢版顶配车型相同僻闯沟。不过区别在于邯鲁内,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理店廷翘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炯痴久。   在乘坐空间方面郊蹋嗅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座发胯,并将座椅调到最低位置后矾挫妈,头部空间大约为1拳钒,显得很宽裕;而进入后排后穆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莫冬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牡掇。后排中间地板隆起幅度较大妇虚,长度也不适合搁脚齐额现,中间乘客的舒适度会受到一些影响成谩觅。 ● 后备厢困封虾、储物空间和天窗探:后备厢容积403-1105升马霓湿,储物格众多乓撑毋。   在不放倒后排座椅的情况下频,观致3五门版后备厢容积为403升慌糯滦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爆。如果嫌这样的空间还不够的话谋咖,将后排座椅全部放倒后了杰,空间最大可扩大到1105升诞搔。除此之外徽弹挨,如果您随身携带了诸如手机艾、饮料之类的细碎物品的话剑龄坊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间白蛊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矩缄,可打开的总面积约为0.22平方米览,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脐矗遂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讲隋畴,两者最大功率分别为126马力和156马力侍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尽畏安,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别齿城。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篮,其他车型均采用6速双离合变速箱础。在底盘悬架方面普,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剔其。 ● 驾驶感受客谴川:底盘调校水准高科倡暮,变速箱低速平顺性比三厢版好耽恐。   此次试驾会上虑,我们大部分时间都行走在城市道路中恢隶圭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巨,起步时若是轻踩油门踏板纺寝倦,车辆的提速会显得比较迟缓扛,若要改善的话即娥,需要至少踩下1/2的踏板行程鼓。对于开惯了日系车的朋友们来说舍,这种偏向于传统欧系车型风格勿陛,而非“一点就有”的油门调星鸭保可能需要一点适应的过程毋。   而在整个加速的过程中谩畔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泛炒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上童祈经,咆哮声已经传入驾驶舱锑恳,可就是不见变速箱及时升挡棱录垢。另一方面暖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入飞特惮,整个介入过程并不是特别的线性杠瓣,其工作时的噪音也清晰可辨拈挤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音癸坤耙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧心精。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茎呈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换删,并且伴随着强烈的顿挫感磊峭酬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缅弘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态任,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少队,虽然顿挫感还是有怖疗使,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒂输隆,那么我可以回答您廷,和大众的DSG表现相差无几畔入猩。揭。   从观致工程师的口中得知醋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下良品,对变速箱程序免赣玩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叔湾,找到其中一个最佳点癌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幂舰巧。   在手动模式下韧,发动机的表现仍然很积极藉篓摊,不过由于其低速动力输出并不出众李供,其加速度并不能让人感到满意缚弥,很大程度上惺枷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉规。此外群欧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袭桐衬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似童。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点礁苟,而在此前的三门版车型上烁伐,我们就给予了相当高的评价锣五。虽然仅从结构上来看浦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控较钙舵,但作为一款家用车丛救,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澄沃刮,高速行驶变道保证稳定性程富。事实证明敦酷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捞,并且从车底反馈至车厢内的声音铰衔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看架负哪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的华。   ● 编辑总结广鹊北:   从我们此次的试驾感受来看奔绦筐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怂兴功、时髦的外形较茬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疲驶。与之前我们体验的三厢版车型相比场铃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肥仕究,尽管目前顿挫感还是存在狸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犬乔负,有值得称赞的地方皋饥钱,自然也存在着一些不足泉任荆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淋旧科。另外亲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倘槽畦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酬亨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祭、转向辅助灯及大灯清洗功能鹃聘室,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祷场,这样看来摔狡汝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茎陛困。不过竭俗处,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菩维士?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酸隶部。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虚嗽菱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型废泄矾。但个人更喜欢两厢版本病盾葡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腐。当然玖塑,作为同一款车衔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腻。三厢版本更加实用碍仑,两厢版外观更加时尚干练惊瀑。今天带来这款两厢版爱唯欧袜词,或许会让很多注重外观的年轻人驻足势眯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咎芒,大灯的设计相对保守了呕离,但也减少了人们对于这台车的争议性痪。从而扩大了消费人群孝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毫土梗,各有各的美闺。但无疑脓颓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吼。   侧面的变化并不是很明显法,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堑。相比三厢版要顺眼的多捻苛比。车尾的变化同样集中在尾灯上勾笔,尾灯的轮廓变化倒是不大板毕韩,变化主要集中在尾灯颜色的改变眠。深红色的外围显得更有质感苛刻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跋绍,越野车是最好的选择横。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懒撩狠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40去傻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烹航,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力递和千。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羚氛漏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筛购旗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娠凶。除了电视剧的锦上添花磁檬,BJ40本身的魅力也势不可挡项,下面我们就走近这款“北京青年”悄孰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼工第勘。   外观/内饰劫究派:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试味芯颇,或许有人会问那为什么还要进行测试懒舞恍。其实答案很简单吕,之前测试的BJ40是一款试装车躺鲤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逢掳,包括电视剧中车辆也是如此檬设了。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变化娜凳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升法另。虽然我没有见过之前的试装车拴款祭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异构,甚至有些地方与牧马人不相上下穗卯码。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗣无辑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臀,这里就不再做过多赘述价。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兼纶灰,你会发现并没什么科技感碌,简单的线条巷裳茹、硬派越野车特有的见棱见角的气质霉傲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面硷瞎。另外熄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矛螺。硬质塑料质地的中控面板很厚实讣,比起舒服的软性塑料手感稍差目蓝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒜陌煎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咎思瞳,同理使用织布座椅也是一样尚巾,无论您是刚刚涉过水贸己,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨性虑,都不用担心窗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坏娘,不需要华丽的外表去装饰惧。虽然BJ40有着很浓重的模仿矛鲁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上够宪,那只能说这个人并不了解硬派越野车滴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望补,让人想到真正的场地里去撒点野蔼棱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朔亥?惊险的高速穿插洽、精彩的甩尾掉头鬼吉、惊艳的侧向双轮行进习刃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演师韭。时过境迁饲创,萨博虽已退出中国市乘苋ァ,但把经典的两款车型(即9-3甭、9-5)的技术留在了中国拖,在北汽成功收购萨博技术后舍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椽玻谱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扮协篙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术说,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钡嗣,主打性价比与实用性合。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确须逞,只是在某些方面使用了相关技术而已突革需。   从外形设计上就不难看出捞忍墒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影多欧身,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狸居,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗣,同时车身上所使用的犀利线条弗,令时尚动感的氛围展现得十分充分祁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皖戚刷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级替,车身各项参数都小于萨博9-3欣抗杆,所以直接套用的说辞显然并不成立腊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颓购拔,打造一款可以继承优秀基因翰,并适合普通家庭用户的车型逢肆,成为了设计团队主攻课程己相荤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应共拿忌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膜退,但紧凑的造型与简练的线条衫,使其观感的持久性更好嫁纺失。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囤炕喂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型别嚷,价格能接受橙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肩舒成。而现在也有很多车型供大家选择夏,包括大众途安轮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择想。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓝,它还有一个进口车的身份罐嗡挺。接下来部笺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现回箩隋。   外观混券纶:起亚最新家族设计茬缺危,略显可爱街寿轰,大部分能接受霓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粪夕外,同时又有一种独特的卡通味道昧坝篡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巧,没有配备氙气大灯蛋,但全系均带有LED日间行车灯憨、透镜及大灯高度可调功能逗。雾灯部分的设计很有个性默,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荒侩。   由于车身高度降低寂壳蹈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伦,平滑的车顶线条降低了风阻系数廷捅,流线型设计更加美观称分豹。全系除顶配的豪华版外撼熔涛,后视镜都没有集成转向灯功能幌帘垃。另外七藩夸,低配车型的轮毂也比较简洁缆,轮胎规格为205/55 R16盾苇。   新佳乐车尾的设计十分简洁胁,总体看上去比较圆润崔溶笑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格募,凸起的轮廓首尾呼应弘孪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钮仟屑,车顶带有行李架罢钾,具备一定的实用性奶。新佳乐全系标配倒车雷达功能剂容煌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像成闯裸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源该丹官,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洼社急。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郸通焚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哇任锤。而提到雷克萨斯鼓昂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样欺,立刻联想到了舒适惹奈、安静等一系列形容词连坤。   作为雷克萨斯主力车型短疗,ES系列占据其在华销量近半壁江山史释辨,舒适省计鼓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巴猴,更是有充足的理由享受这些评语底。但更重要的是芯,在环境日益恶化查玛、石油资源日益紧张床辫、油价越来越高的今天堕悄凶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吉擒。   外观部分诬阜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桑抗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)似犊乓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烁艘才,和前代相比进化明显愁坷棺。初次亮相时晶悍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侵。与丰田一样擦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格能动,目前已被广大消费者接受础,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霓径。   外部配置上钦纬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辟,与中网造型配合不错烫且恢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轻,轴距2820mm哄辣郡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勒,ES没有针对中国市场刻意加长悼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麻爬,轴距比老款增加了45mm加电。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腑态帘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型端,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肪。当然俩素,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烧穗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起李哨。另外梯卸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内关瘫,更加低调驶簿颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尖赊淬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肝、忘记沉默寡言的正装车主煎卡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匆瓷幻、忘记... ...算了翟喷,需要忘记的东西太多肠彻,你只需要记得一点漓膘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚷捻。   奥迪的低调能懊驴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)修。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝常巾耪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然很藤。依托自奥迪A7的造型设计坏钢羡,RS7依然拥有优雅的造型叉输其,仅仅在一些细微的地方芹嘶,RS7做了运动化改进匹赂倘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绒肯喀、以及哑光附件搜钨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堤宋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苏哎。   如果客户需要卷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂案,其轮胎规格达到275/30 R21愁烫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气版筏。排气管依旧体现出奥迪的低调尖扫,外部看是两个椭圆形排气管毋槽,而其实际是双出四排气联,因为单侧双排气有节流阀弟刷烽,用于改变排气通道驹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棱环份。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睡互,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞎瞎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渭偶。车钥匙天唯、平底三辐真皮方向盘顾撬、运动前座椅戒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒂激,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耍察,还提供发动机增压压力募峦试、机油温度显示和圈速计时器等数据桐纯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汹,并提供其它3种材料作为选装怜入。车顶内衬标配黑色织布兄镣,可选配黑色Alcantara面料匆既钳。搁脚板灭、刹车踏板庭牵湃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计维免。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆每谩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帽呢泉、一体式头枕的运动座椅霓霜耗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料堑胳伯,并提供钻石绗缝棚慌奢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装门瞳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慧墙,就像微博上说的棋倒瑟,一次刻骨铭心的爱情孰诬陛,一次说走就走的旅行什么的霜寂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粮蛇臀,但在现实中私观,你不能永远一副放纵不羁的样子氦,特别是在资金有限的情况下窜瑰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慨记。此时你就需要一辆价格便宜饱忌、实用可靠的多功能车型臣辞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漆,分别是景逸X3和景逸X5船,形成高低搭配产品布局胸铰。景逸X3属于入门车型蛾无雇,共有三个配置吼,指导价从6.99万到7.79万元掏哩逞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看道寸乔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靡狭。这款车的前脸采用了新的风格样式单堪河,线条比较硬朗攻篓,造型简洁流畅柏膝肖,同时又很饱满蒜,没有过分追求标新立异的夸张风格涸党,显得更加沉稳歇抨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素举深,给整辆车增添了活力鹿。   除了前脸之外赐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泄哀,让人略感失望司布,好在整体风格还算融洽霉肛铆,不会给人前后脱节的感觉惺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm来、1835mm和1705mm岭,轴距为2685mm江湃,在这个价位上算是较为突出的水平了逞,保证了足够的车内空间铰。" "  在固有的印象当中锈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耙哀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价零红倪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耙灰,作为日系三大高端品牌中的一名食,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亢想拆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说武慷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格紊敲撮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现破凭湍,取而代之的则是一种日系的柔美风格开混妒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影段贾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幕烧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嚷钠称,并且这种特点让别的对手无法模仿揣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腊圃巍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大前迫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佃加立。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面团票沥,看起来非常具有独特的风格鞠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跺锌蓟,不过看起来还是比较有神的房孟绥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的燃篓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苯添,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉廓,这款车有这么长么灌?实际上后门的长度远大于前门咎位媒,不过整体造型并未收到过多的干扰善,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隶,因为C柱的造型更加接近尾部擦恫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虫涎点,腰线的设计在在尾部提到了最高背伟,并且从前大灯连接到了尾灯部分桶肯屉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蝗步。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑飞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拿跑跺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弊拍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚕侧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厂,到今年4月20日其正式接受预定稼,不到一年的时间捕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了魏。在新能源车量产睦聪抽、市售的速度躬共,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盲冉泪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撮瑰离,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漂栏。当然斯囊,汽车之家评测新车的速度也不慢瓤,今天垄问避,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恰色灸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款款腿花。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侨,其中橙色的为增程式混合动力版车型角,白色的为纯电动版车型踞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弗敢戌。   ●外观孙复疥:造型前卫虎到温,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啤丘较,我见到量产市售车之后峰,其外观真难以与概念车作区分付。宝马i3前脸造型饱满圆润胁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现路茄。不过纽,“进气格栅”四个字需要打引号了狗松掏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呐免。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计持,让整车看着很有质感且与众不同扣惩荡。当然肝泞冬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踩蒋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匙灸郝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茧灯庙,但它的车身侧面看着一点都不显小沃收驰。在我看来原因有三叉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泡琶怕,给人感觉比较敦实稍渡。特别是车高数据瘫蹬返,它比X1还多出了23mm邯仿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吻料,达到了20英寸解,但胎宽却很窄粗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豁婆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盛秃惕。有关这款轮胎奢老灿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铂袒,基本都表示由于规格太特殊蔷绵惧,没有现货也没有报价钦抗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质档橇,很独特痴错建,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应砍关。尾灯采用得是隐藏式设计陶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剐哀襄,用于显示示宽灯筐烙僵、刹车灯以及转向灯等擒土讳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咳旱男,所有光源均为LED练。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褐晴,欧洲市场上柴油车盛行已久次,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展界耻。不过近来芹镀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求故,Jeep便是其中之一斗暴类,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廊粳鼓。 ● 外观介绍垫:与汽油版无异毋,硬朗依旧峨俩。   从外观上看伞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缮祟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妨枫咳。新车的外形仍然显示出硬朗缉、时尚的风格欧讨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猫立警,提升了时尚感侩疏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氛微,在同级别车型中“个头”并不算大险蓬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歪嘎丢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°定。   在外观配置上仕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萎、雨量感应雨刷啊肯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缆煌鳞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诲杰。轮胎配置方面畔荒艘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叮差,轮胎规格为265/60 R18清吻虚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攻苗共,规格也变为了245/65 R18努碉挡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时划融躺,我们会谈论什么砂割兴?是大老粗一样的外观告踞规,还是“马路杀手”一样的形象并际捍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翱嚎,笔者也不例外突廉摩。6月5日下午毋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫁虎,原来大块头也有过人的大智慧泵糯倪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漆泡、FM两大系列超,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日覆浓渡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辞拖娠,中国区总裁陆博天到场助阵炬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恰柑跨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糕垄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忻窜陌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了聪鼻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澜,最大的意义还在于为企业产生利润朴鲜抖。因此记钡粪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尝插,并体现在生产效率困槐黄、节油效率估弘恕、完好率贿卉炔、安全草、安狈苑绽牛和驾驶员体验六大方面贩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型股任,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阑搪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茅较,而大众凯路威则开创了一种新的格局纺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罢料放。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威际竟,而那款车型是针对高端商务市场的车型捎晨吭,虽然其内部可以进行简单的商务会议搜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格珐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桅瑟炽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钮闹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萄灭和,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置努赦,只是以简单的卤素大灯出现茬响梆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裂培泰,只能说稍显遗憾娟多。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袱,并且其敏感程度非常高林绘豁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勘橙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赖帮甸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车始沪筒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桐艇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起防,在尾部造型上也同样是方方正正浩奔,给人以刻板的印象倪虏奉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尝,看来稍显朴实无华哇沧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阀船。尾窗的面积超大同睦拳,并且配备了后雨刷浩绿蕊,可以说在安全细节上做的不错巨港得。尾灯的造型也毫无新意摔涟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型詈А,尾灯内部的结构也比较简单窜,并未采用LED也是针对不同定位的选择担楼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低览普,尾部配有四颗倒车雷达探头吼辑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吧播苇。作为一款商务用车扇储测,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邯痴跑,而旁边就是凯路威的备胎所在地授,这样的设计使内部空间得以最大化利用垦菜。   相比国外的凯路威车型啡廓恃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂傻寞戏,造型上采用了多辐式造型迫衬碎,轮胎则采用了邓禄普品牌衔跺卡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厢巧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忙嘘碾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坦泥,我更多的会用臃肿两个字来形容它话。圆润的车身筒,没有棱角的线条赎,大而无神的头灯愧,都让我对它提不起兴趣咀伤扛。第一次见到新款昂科雷时艰晦,我的这种感官得到了改变拌哎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点儡。新款更加俊朗排哭江,就像是一个胖子星筋,经过健身巷,从大腹便便变成了施瓦辛格靠某。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面略吃,这种类似于点睛之笔的作用讥年配,实实在在的发生在新款昂科雷上面楔戎。之前的头灯让我没有胃口逛涂,尽管亲和力不错财,但太没有性格楷。连同这个车身锨艾,都让我觉得臃肿无比茬棵朔,简直就是个满脸流油的胖子册薄。新款更换了更有张力的大灯钩耗,进气格栅也变得更具进攻性口。这样的风格殊聚,我想才是大家喜欢的荒嗡。   侧面造型的改变不大斧什炼,侧窗面积所占的比重依旧很行侣琶,这和新君越确、GL8都很像史。给人一种重心很低的敦实感祟侍。但对于车内的乘客来说筹痊,这不是个好消息计面,过小的车窗影响了向外看的视野诬。造成了不必要的压抑感铂恨。或许对于选择别克车型的人们来说断皑尚,这一点必须无奈的接受了蛋槽刃。   车尾的变化不及车头拒闯乃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巨寡享,或许我会更喜欢它饭搁巢。但事与愿违经,尾部的改变仅仅局限在排气管上翟旱钙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形媒共。这多多少少会有助于提升质感滔坏险。也改良着尾部太过圆润的整体气质罢矫竣。可以说逢煞,这次外观的改变灿酣乡,在这些细节上还是很成功的武。相当于一次瘦身和塑性肝碉,让它的线条和筋骨更加分明香。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烯豌,纳智捷 新大7 SUV正式上市反,官方指导价格为22.68-27.48万元驾噶。一直以配置见长的纳智捷品牌急妒蛇,在小改款车型上又下了一番功夫咎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脱边。在体验的这几天时间里盒禾枯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靡谜接,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钡焦。也有好奇的邻居询问这款车的售价卫顾筐,当得知价格只有不到30万元时溃焦,邻居更是深感惊讶剩到太。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拉殴灸?本文就为您带来答案粕拍。   作为一款SUV藐媚破,“大7”这个名字一点都不为过绰郝锣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歧全,2910mm的轴距更是傲视群车桑势抛,也难怪引得路人频频回头潞修芳。不只是尺寸忻刃持,本次试驾的新大7四驱旗舰版俯,整备质量达到了1950kg改毯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贾匙。   作为改款车型蛊虱,新大7的外型经过了一番修改锻,主要体现在前脸和尾灯上末茨绘。大灯造型有所变化罢凄棱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趁酱,而经过修饰的雾灯诬、转向灯和前雷达奖武访,给人以霸气外露的感觉全酱拼。整体上裤放,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粹烽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菠马,比较实用膝贾策。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上射班,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顺肪。从奥迪A8的换代汐烙渭、全新奔驰S级的上市阜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仑许。这三家老牌厂商动作频频舰苏凹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抛嗡都,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辨虫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欧鬼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今努。而随着混合动力时代的来临默附,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL节,可以说从那时起马护北,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巩搁梆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镣糯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宝胺箩,以期对它能有深入了解糖芹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惦串无。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鄙汐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攘。相比之下唐隶,雷克萨斯LS在此方面并无优势龚惜党,长度雄嫂广、宽度和轴距均落后于对手酷枢。   即便不看车尾的标识才瞧缕,仅从前脸上幽兰色的车标仙隘毁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溉匠。而身挂HYBRID标识则意味着奠蔼,除了树立当家旗舰车型的形象外避沤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神净。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呵,只是在一些小细节方面令人有些不满凌阿贫。如果用最严格的标准来衡量叮羡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些畴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芍览,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手细狼技,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜡舱深,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镀,这种车型的优势就在于辣柿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘿腊函,还拥有了超大的车内空间拇,优势显而易见燃期久,而今天我们来到了美丽的太湖传,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型款猩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旧,也让更多心意欧力威的人有更多选择茂痪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鹃哆还:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墨宿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抽,不过从售价以及车身尺寸方面来看扰崔,欧力威确实占据一定优势舅叼。   外观上欧力威厢型车身造型惫,并没有阻碍它时尚的视觉感筐火稍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纳告僧,时尚并且使用汀薯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观适汤戚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示煞到嫂。   非对称化的中控台设计玛裴仓,与1.4L手动版没有什么变化欠谱泰,首先造型上足够年轻协调吠袭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浦巴烩。欧力威自动挡车型圭括讲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骂茅吐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键保世拾,操作多媒体更加方便沏。中规中矩的仪表样式没有什么改变修汲挎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搓糕。   本文导航" "  有突破有挑战惨痢剧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奸,就会有这样的感受板懒憋。它太挑战人们的传统审美了吝,怎么样也无法用大气绿钨、简洁稻五捣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炬拎。自由光承载着延续切诺基的重任坟径桶,就在这样的争议声中款款走来律。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莆等色,挑战着经典亢苦窝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脯,在做颠覆传统这件事屎矾催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念节。就拿前脸来说坤飞廉,好看不好看绝不是我个人说的算的凑,每个人眼里都有一个不同的看法矛护。或许慢慢大家就接受了湾。   作为一款中级SUV辩盘丁,车身尺寸上中规中矩歌缎,作为切诺基车型的延续虾删搽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戈表,但也能看到不少突破之处乏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轮横。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梯筏败。   本文导航" "  从1985年开始嘎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尾媳,1991年出现在5系车型上们的,1999年开始陆续出现在X系列车型上控。直到现在昆李,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擞。2014年5月22日幢释竿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菲猴谩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巍呢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遣聊颠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞬坞俯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慧脸纫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穗芬,新BMW 328i xDrive尚辈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赁。   第六代BMW 3系延续了这一传统猫,将融合了电子气门控制顷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闹抄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袄山。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桐锚,要了解这个问题前办僚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陋炯。齿轮传动式分动箱甜寺,连接前轴的方式改为了齿轮传动糕外咯,其他地方大同小异掸涧。对于宝马X系大部分车型来说百坡勉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能察孤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伶试,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姜睫藩。由于前后轴均采用开放式差速器潭,遇到交叉轴情况时童,也只能依靠电子制动来辅助负。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乾邻森。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妻,与齿轮结构的分动箱原理相同翻盎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥效蕉顽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冻。至于控制多片离合器的方式送,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屎寡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粉,所以常被用于装配在更强有力的车型上线渐情。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痕堤,以对扭矩分配进行不间断地调节倍龟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配籍泛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞪顷,默认状态下前后扭矩分配为40刊唾:60并淑,最大前后扭矩分配理论上比例为0加:100到100全贯话:0之间廉舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息创莆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谓。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛊频。   行驶过程中萎还,如果系统发现车辆可能转向不足眷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吗无哼,就会减少分配给前桥的扭矩赣广和,将几乎所有动力都输送至后桥陷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捻脆迟。一旦出现车轮打滑圭愧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吓礁蚊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逻梦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芭赡锯。这就意味着浆届,无论路面如何突然变化坪力,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姜,即使是在部分结冰的道路上光上。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偏泼粹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荡抚,其中S2属于一款5座小型SUV送,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笛,很多品牌都开始研发小型SUV块。而S3则定位于一款紧凑级SUV哥,并且采用了7座设计度男壳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壬全,接下来就给大家一个解答碾汇搐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郊独暮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檬称筏,这一平台就是北汽威旺M20的平台冯彻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抚。但是两款车的轴距却不相同思涪,S2轴距为2560mm础屁酥,属于一款标准小型5座SUV那通涎。而S3轴距为2685mm拇,接近于一款紧凑级SUV童匠,所以为了能吸引更多的消费者潦翻丹,采用了2+3+2的7座布局维隙埠,主打一般家庭用车疚视晦,实用性优先侵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓶昆,主要还是面向有活力的年轻人碴脾蹦,外观设计更多偏向于动感的元素居多忍。大灯组的样式也不俗套浚糕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袄俏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表土橡斗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拧,在车身尺寸上还是比较占优势的党崩熊。另外2560mm的轴距表现也不错坝旅镭,至于它的乘坐空间表现如何奥,在后文我们会有体验标。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颊愤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升好,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲜青猴,车门不能完全打开的话苫问梳,一些比较大的物品拿取会不太方便脊词。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台松事龟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机村奶,并分别匹配3款变速箱祭距七。此前瑟沫芥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惕坚插。而今天我要试驾1.4T车型轿奠,虽是短暂场地试驾孙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别店阑柬,特别是动力上提升明显飘。 ● 外观/内饰把维撵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贺尝,也做了到店体验的文章违丧,1.4T车型在外观前、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欧跺洼,本文不重复介绍榔闭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煽灿沙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巳霞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纫,具有很高的品牌辨识度副溪染。同时在一些细节方面的改进密,比如重新设计的头灯师雄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茅纹赔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愧蚂,采用了全新的发动机烽歉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谦拦,属于大众的EA211系列捷破,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柯瑰瑟,最大功率150马力/5000rpm貉骗疵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篡,而相比原来的EA111系列有了明显进步藉穗,首先是恢复了正时皮带秀枯狡,降低发动机内部的功率消耗憨狗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恨,而喷射压力也提升到了200bar凄夏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娄獭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能壕深淑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擞腺,前者顶部是“SKODA”的品牌名崇,而后者则是印了“DSG”的字样残畴。   底盘悬架方面蒂父,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捕疥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龚。制动系统为四轮碟刹结构歇倍,采用前通风盘式后盘式配置佛采蜂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节署吼翻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倪刷亢。由于是场地试驾馈我硅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缔丹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悲氰池,能更好地了解车辆性能烯鲸朵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幂,只能在日后的试驾中再介绍冕。   动力方面蹋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摧褪赤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容达,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来房撵狡,1.4T车型的起步和加速更为迅速诗我,而且涡轮的介入时机较早老敢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俊便卡,动力的输出保持平稳可控的特性差。   使用D挡时箔荣甲,以1/2油门深度驾驶幕尉,变速箱升挡较为积极捣岛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下八痘蝎,而且换挡的冲击较型丁,不会影响乘客的乘坐感受瑞戏抚。而以深踩油门的方式驾驶薄豁课,变速箱会到4000rpm左右才换挡甸多,加速感受更为明显冒肠。   换上S挡冯萄尝,油门响应灵敏了许多幻惜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抬瓷,在弯道多直道少的场地赛道里菊咖,需要频繁提速的时候瓷禾,显得更为得心应手讣。   全新明锐采用电动助力转向系统闯,方向盘低速时转向较为轻松睦惩楞,而高速时明显更为沉稳表,转向需要更大的力度舜陀联,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛇希目。   底盘悬架方面揉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偏汝取,在弯道中对车身的支撑性比较到位熬碧鄙,方向盘的有着精准的指向性虏姥浅,转向迅速而稳健促地。1.4T车型全部带有ESP系统蒜烈挛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候码,ESP介入的时间恰到好处苦,总能及时将车辆修正到正确轨迹段虾舌,而这套系统并不能完全关闭肛,属于比较重视安全性的设计捻靡贿。   在模拟颠簸路况的体验环节涟酱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呻侧,然而后悬架毕竟是非独立悬架苇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媳,仍会对另一侧有所影响盼抨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钞农。我们在之前测试文章中也有体验视频砍僚荚,请点击查看粳。   更多精彩视频邯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结禄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阮贝,在D挡模式下表现中规中矩咐熔景,切换到S挡后油门响应灵敏答镜蔬,变速箱的换挡节奏更为激进绦,加速感提升狮颇拨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验队。" "  2014年2月26日拱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仟。其中T5动力总成包含智逸版卜、智雅版测古刮、个性运动版共3款舞词绞,售价为42.39万元至51.99万元怕丢,T6发动机版本及价格保持不变疯人。   据了解蔑毋弹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术癸弹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兽挟动,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搞钉典。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢攀?本文将为您带来答案喘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化成,但动感流畅的造型令人印象深刻畴膝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沏女齿,正如北欧人给大家留下的印象墩。      配置细节上牡搜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窘凉,全系标配了ABL自适应氙气大灯提拖卞,以及感应式转向辅助灯光想撇恕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炼,给驾驶员提供更佳的视野汤保。   此外棺番峭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巫达软。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阀娟,探测距离达到了150米达,足以应付绝大多数日常行驶环境赋屎。此外琶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腺渭憾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伙蕊惯。虽然这里看上去有些别扭剖千,但安全性才是我们应该关注的激第。" "  限量婚化、配额榷、上市前被订购一空反,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹败蔚诡。然而郡多礁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时币睦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘受省鞍。2013年齐撤,经过M部门调校的M135i披装上阵跑,性能已与1M十分接近撼,并且这次冲破了限量的枷锁耍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姐筹。正当人们面对路上的1M投去羡慕吗、嫉妒绥峰挨、恨时讼菏耽,宝马为我们带来一款全新产品搓古,并且它的能力并不在1M之下惶,它就是2系的顶级车型——M235i律团。 延伸阅读猎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欧豪颈,2系可能显得有些陌生词提簿,其实早在40多年前谴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迸恐偶。此外洪褪,BMW 2002车型在1968年问世侈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伶夕。至此侯衰唱,2系的到来并非空穴来潮毕扫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渐,而这个平台也与代号为F20的1系共享吨,简单来说拷闭憾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跋吴,这与3侥掂星、4系的道理相同幢。在2013年时缆哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喀似,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近集,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览售论。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韩胎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异票湃毙,从代号E82的1M车型翁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肋胖飞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条新箱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岔疤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受促裙侨,但随着时间的逝去那爆,渐渐也成为了一种习惯弛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拦济芜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘洗胸,更多是出于对内部空间的考虑沫衅请,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响境限熟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骡拳亢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容算插,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粮扁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胖。   当然秃,即使武装到牙齿盲恢诚,M235i也不能与1M平起平坐椒伎,M家族的宽体车身咀词、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磁,就像当初1M推出时的口号一样“M敢咀,永远从后视镜中藐视对手”林兑酿,而M235i更多还是为了平衡性能抒敝购、实用性与性价比梯炕筹,同时也为今后推出M2而留下些余地镶芦核。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冠方,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涕刷怠,针对绅宝D70推出后的社会反响悲措别,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霸霸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生封妥息。   D50伸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车前氖孤,推出之后的表现往往是人们最期待的屎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞭死酮,面对D50的将会是极为严苛的考验碉沥蛙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郝侈,而成功了贸,也将有可能成为流芳百世的一代名车胳磋。7.48-11.98万元的厂商指导价漠秋盟,可以说为这场战役的打响席辅屉,开了个好头洼欢憾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吞冈幢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趟啪莎。此次担任D50设计工作的畏盗,正是培养出诸多设计人才的博通公司穗潘泪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卫暮,同时又能够给人们耳目一新的感觉户甘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坪臂矗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贿尉皮,但是当你接触过D50这款车后酶酷裸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芯唱,但是当你将这些元素组合在一起时耙驼绊,却有会很快打消之前的念头禽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吼吐竭。运动气息浓郁的设计手法缅丹旗,会让你把D50和运动结合在一起电襄,无论它实际的性能表现怎样羔拌跋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梗铜辰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姬狮功,比如尾灯的设计手法有些简单仓促师。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箍喊闺,面对不断推陈出新的竞争对手幌憾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面补萄。好在随着2014款车型的上市炒碗杭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂使剁敞,而这支强心剂的主要成分也很简单诉甜,一台1.5L涡轮增压发动机吨卞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墟骆,针对配置方面也进行了一定的调整观蛋守,其中自动大灯恼、超速报警以及四门车窗夜迥唬控升降等功能均成为标配鞍啸醋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肛讣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攘脆。因为从早年搭载的速锐就,再到大红大紫的秦山纷肥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6昧,它所提供的动力都不曾有变湍靠。传动系统方面猴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱航,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱案焦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言按腿朴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拱饥。在城市中经常用到的中低转速区间内胜橡常,发动机的动力输出比较积极爱叹奶,并且通过涡轮的帮助锤肠,动力在1500rpm之后便有明显提升尉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佰盆节,完全能够满足日常驾驶噶暑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低切,适合城市驾驶钵埔扩。挡位之间的行程适中痰,但手感略显生涩掣颅权。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜唇盒浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泡食貌,而非车去适应你存瞥泼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挟娟。四辐方向盘尺寸偏大寄海攀,回馈力度比较匀称嘘些何,因此驾驶这台大块头还算是轻松泄,只不过方向盘的虚位过多髓,转向时不得不做出更大的动作识褥。   前麦弗逊潭射齐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耸叹,并且由于悬架行程较长蔑庇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惧。当然这样的调校也有它的好处古,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杆缅锚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中档耐,SUV车型是一种非橙舷疲耗油的车型办星,毕竟以自身庞大的身形来说嫉夏赏,自身重量就已经非常大了譬立,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焚,这也导致SUV车型的油耗居高不下题,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观设频酷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚请刑蛾,在众多的SUV车型中洪础,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矮乡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谷奔,这种设计可以说非常的扎眼费僚筷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泞戏此,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售当我两,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攘。在RX车型上女,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同每被巴,从RX整体风格来看继狗赐,还是更多的体现了柔性设计的特点劳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面供短德,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辉愧道,如果不看下半身篮,很有可能误解为一款轿跑车型杭。不过这也让人们的视觉一亮群尾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上魏杯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宿崇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同己谩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琳驶抵,没有过多的硬线条介入麻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扁粒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畴舌喉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力控,RX明显体现出有些不足免,不过这本身就并非是RX的炒作方向譬巧换。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境双,内心想要一件东西坦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霸,否则你就无法拥有心中挚爱垛。你想要一部手机腔,但偏偏要你保证最低消费五。这种心情着实不爽揣缮瞎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僚,这两样东西都是你想要的光彻箩,售价三十五万不到豆策,撇去不相干的配置认,给你你想要的弊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吹巨逻,是不是有点定高了哄炊?可细细一想娜潞勺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缕访堵,并且还带有四驱系统谦。如果单单从这两个要素考虑采夺,同档次的车型里舅负迟,都破了四十万大关了童肩谭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坊宫,目的就是要拉低门槛肖汕刊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莫脯迪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悔申。但运动元素表现的很细微杏,基本上都是细节点缀殿恫甜,和其它配置的A4L差别不大沟。虽然是一款40TFSI的低配车型芹复,但从外观上很难发现区别幌脖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屡连踏,算得上是全车比较明显的运动彰显了署佰。尾灯内部依旧采用LED发光元件计辉,总体来说信栋,亮点不多拓拷赣,朴实大方沫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匠寞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罕酵筋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品平忙斑,除产品名称外瑰伐,其与JX35并没有什么区别恢,还是那个豪华运动的大家伙法辱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮界,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轻烫潮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闹,灯角黄色的反光片是标准美规设计踩蒜,但无论哪种规格烽量入,对行车安全方面都是提升挺攻告。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感把变,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卿差,前置摄像头悄然隐藏其中柑成。侧面看上去QX60依旧大气稳重南郊疾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坚。另外许妊潍,底盘上有些部件会低于车身乒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色常帅,活泼的细节设计使其更有灵性瘸踌闹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屉,也起到了一定的隔热作用竭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拷亢腿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恐飘,静音效果良好侈。   车尾并没有过多花哨的设计泼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颈牛。尾灯采用部分LED光源四,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扛钢,总体来说比较耐看擦禄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凌蓉凤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褥藏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晤炯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起估,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剖方分。上市前丘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后交冯徊,不少人不相信它的价值围车,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后褐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待配,这自由光到底是什么情况丁煎海?经过整整一周的深度试驾后乖乔,我有些新发现可以分享给大家困陡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甩且稠,我的思绪一下回到了2005年左右痪括窗,那时候自主品牌鲜有SUV产品派,奇瑞率先迈出了一步记并,推出瑞虎楔按拜,并领风骚多年灿。当时奇瑞称之为NCV锈肛撬,也就是集合轿车以及越野车卫,有着越野车的外观和坐姿伦下茹,并兼顾轿车的舒适性魄贡妮,其实就是我们现在说的城市SUV耿将。   这样的优势持续了很长时间输,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展殊腐粟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窟葛,瑞虎的势头逐渐放缓老骄赦,也就不再抢眼了铝瀑息。奇瑞随之调整策略贺不鬼,在去年推出瑞虎5这一新车型菇,与其他自主品牌新对手进行竞争仓。与此同时芹,时隔半年的今天先隙措,老瑞虎被重新包装升级苏,命名为瑞虎3再次进入市掣澄锾Α,与瑞虎5形成高低搭配酒酪,重新获得了新的竞争力阶顶。   外观拨钝彻:   正如前面所说硷蹈阮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酶售,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节施税。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸时玫,棱角更为突出设、线条也显得更利索弥吵。侧面增加了镀铬防擦条衫,而车尾的变化并不是很大妨,集中在尾灯和一些线条的修饰上略沁,就造型而言瑞虎3更年轻了膜。从车身数据来看阂室撩,瑞虎3相比对手并不占优优势般孤,但是得益于外观的设计衬边,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梦巨。" "  在经历了数年市场洗礼过后程,瑞虎车型迎来了新一次换装尼跨,代号命名也列入到了家族统一的序列中绢盖,对于车型的区分更加简明巴扰。除此之外汝卜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澈柯炕,以及更为充裕的乘坐空间蚕驼紊,以提升自身的竞争力黎漆氰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型橇撮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用另,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连道枚聪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禾萍武,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铅帕。   此次改款主要集中于外观方面县,通过新老款前脸的比较雀袜颈,我们共计找出了8处变化褐厕,分别为谢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组攀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型拦ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铣挂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巩佳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洪,但在车身尺寸上有所调整工,其中长度方面增加了30mm敦,宽度与高度减衅贰,而轴距维持不变霉疏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出默裙饰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35持郸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斯。   车身轮廓并没有大费周章的变化软捞凡,更多的是在细节上体现新意椭。侧车身防擦条进行下移咯镣,并在前后车门中增加了镀铬饰条劲澳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稻,更趋于向装饰性靠拢踌卡降,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗链,若要找出所有差异钙懒,还需要费上一些功夫誊下悸,在对比过后变化上依然可以达到8处困翅。依次为燎票酣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔡蚀摧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踢绊,空调按键的布局更加紧密呸哨策,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恭涵靡。此外蹄涡婆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吞嫡。   按照配置的不同阀鞭墨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揽费层,大尺寸液晶屏包含导航佳、多媒体分、蓝牙以及系统设定等功能唱歉,而在操作上也十分直观肖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叹蹭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辱爆、风量然萌、风向等信息税,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吉,同时旋钮的阻尼与定位适中腑己锚,手感较好汀臂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫外枫。   方向盘两侧位置集成了音响沟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键答,中心区域使用了品牌全新标识旁端瓣,并在造型上稍有改变瘟丝到。仪表盘则没有任何变化免,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同具氮焙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壕却散,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅段,但调节方式为手动肚屋矛,前排座椅具备加热功能垮蹋槽,按键位于点火开关周边区域落肖,位置的选择上不够人性化亥鼓,副驾乘客很难进行单独操作篡。   在前文的数据表格当中呢倦朴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棘世,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赣木坡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚷貉,头部距离车顶约有4指空间寒谭乱,直接移至后排乘坐但,头部空间同样保持在4指扫颈搁,腿部则为2指余量少。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挝,首先需拉动靠背边缘的拉手赁炽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碑,要想恢复到之前的乘坐模式卸顶,还需先拉动开关蕾乏,同时扶 起靠背勘,在操作方式上显得不够便利弯崇。后排座椅支持4/6拆分放倒戚蹿叭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俗妇错,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黎问,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膜采,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氢纷切,含有DVVT技术竣们,相比早前奇瑞的1.6L引擎很,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棱蛊具。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萝,在CVT变速箱的帮助下猾瘟凶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作广楷。即使在起步之初深踩油门栖,加速过程也会显得有些慵懒搜卯,只待转速攀升至2000rpm后拇财芯,动力性才有好转词劳范,此时油门的响应能力有了子显著提高拐伶诡,虽然整个过程称不上动力充沛吠木氓,但对于城市使用来说算是够了拇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帽,涵盖了手动赊搭、雪地和低速3种模式奈腊广,在手动模式下可以模拟7个挡位嫁设陕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用什匿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舜,在模拟挡位的帮助下猛,转速会与油门的深浅更成正比苏惧牌,升档与降挡的操作也会更加从容盗放,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莎好柿。   在紧凑级SUV的行列中呛屑丘,瑞虎3的车重算是较轻的一员肉魏,这为引擎减小了不少负担枢。助力转向系统的力度适当播,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力边境淀。转向的精准性使我出乎意料氛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弛定垮,悬挂整体表现十分扎实穗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喂隋庭,令试驾者信心倍增柿辞曙。   如同瑞虎3的定位那样瞪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肃,它并不具备越野的能力泡靠,然而精确的城市定位偿赫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睬红掇,诚然伶宋,它在这两点上做的很不错财,虽然在驾驶乐趣上不能满足你起秦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祟卑,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒂。 责任编辑庆缸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痊祟供,一晃6年时间过去了局,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朔,但是我们仍然和它有过很多次的接触澈谅臂,并且每一次都是充满乐趣的体验磐。今天我们又把它请到了这里拳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泻坎看,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蜂跋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞧涎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疤腥朗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狼埂魔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辉铆处,自然整车价格也就能便宜不少硅砷怒,降低了它的入门门槛取戌偿。而以我们消费者的角度来看邦当蓬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聚录艰,这也是我们今天把它请到这里的目的莱浮,测试项目很简单锰扣淡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湍胯。   ●日常驾驶动力表现恭荆:低速扭矩充足购,高速动力吃紧垒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挖貌,但机械结构还是更适合在野地里行走揣唤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庭惜,外形设计公蚂、车身尺寸敛色、参数配置全都没变泼缆琴,只是换了一台发动机啼跺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焕累,双手需要时刻度掌握住方向盘胸,总之开着它你不会觉得太轻松肋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缉坤,大家也都心知肚明恢逃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苫就平。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屏咸,参数虽然降低了舱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菏桂庭,并且只要车速不超过60km/h刀,提速还算是挺从容棠眠,也有一些推背感懂帅,感觉并不比3.6L车型差多少澜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靠,脚下的油门响应明显迟缓了不少签,如果你心急的话掠百虹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镶,否则踏踏实实的在路上巡航携弥。   ●油耗测试井镭:正常表现番讥敬,不惊不喜荚。   发动机排量小了磁系痞,除了动力影响之外巍,油耗也是一个值得关注的指标遍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懒飘派。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冯,拥堵路况大概在30%左右老汕恰,畅通路况大概在40%左右宠侨莽,另外30%为综合市区路况氰凸戎,全程平均时速为31km/h罗叼,最终计算出平均油耗为12升/百公里梨偶,算是正常水平墨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过关播寸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赴绩骇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惦虑铺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高深失吹,很高亩敦陇,或许我接触的都是高配车型摩,包括纳智捷大7新、CEO等车型斥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丰酱。今天几,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庭孤醒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧计太损。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢塑爬?下面弧策,我们就来看看详细的体验报告缔。 可以看到挎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淖膛烦,这在于其他车型包括纳智捷大7狡殊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厂。这次试驾的优6 SUV也不例外滦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坏涝笛,为了突出这款跨界SUV车型的定位吉棵翻,外观设计上更年轻有活力森漓释,对于年轻人应该有很大的吸引力完。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表黔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台须,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灿垄,轴距为2720mm拷口霓,可以看出这是一款跨界风格的SUV帘清。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辅,最大的优势是轴距要长出20-100mm挞瓮,具备不错的乘坐空间弘弦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尖控碴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎察窍淡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仇忍芭,尺寸都是215/55 R17额嗽溺。可以看出在轮胎的型号上狄簇,国内销售的车型都有一定的缩水似隋矩,当然为了控制成本谰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现工缴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胖归,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绘邯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诵贝,两侧的LED刹车灯十分扎眼俯磋,不过从布局上看稍稍有些凌乱冒惕。" "李老板的慷慨伐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会躲屑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灸。下面回到主题绞淬,从之前收集的网友问题看位焚扰,大家最关心的有两件事儿呈肌,一个是特斯拉的性能魏夺,另一个是特斯拉电池的续航能力蚕拍何,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旁抵驾。简单剧透一下氛,性能方面特斯拉相当给力忙牧,续航能力方面我个人觉得还是不太行猎梯。 注输:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歪,文章中提及的“特斯拉”伐黎末、“Model S”等名称均为本次测试的车型炒驼话。 数据解读何:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闪到,所以今天我们就先从数据说起弛簿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恳绊,而我们的实测数据为4.7s相,比官方公布的成绩略慢盼拨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捆隧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拴铂取。由于采用电动机驱动旁寝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痛担,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒲滦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛔槽,直到完成整个加速犊笺桐。电子系统和动力系统的完美配合圃架,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勾靖,这是大多数的同级别车型都很难做到的狮疵。 0-400m加速尾速俊:170.124km/h 加速时间擂锚:13.63s 由于采用了9.73茅:1的固定齿比变速箱沟惜软,所以特斯拉并不存在所谓的换挡降,在加速曲线图中辜使痪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线存你掸,车速和电机转速完全是等比例上升链餐。这里说句题外话胺破,官方公布的电机极限转速为16500rpm薪,最高车速为209km/h俱,通过以上三个数字筐啥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甫忌,有闲工夫的朋友可以试着算一算烯。 0-180km/h加速撼巩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辽冕,峰值甚至达到0.7G婆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h携啥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘘别努,当车速超过150km/h后伎旱柿,车辆的加速度下滑比较明显嗜盆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谱,工作人员解释说为了保护电池禄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡释。再多说一句烦请锌,这个速度日常用肯定够了避春,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h动,但如果是赛道舌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秸,有大直道的长赛道僻途,它应该会比较吃亏镜部魔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乱掠,常会被贴上大排量纺丁、暴力机器窖、拉风外形和肌肉车等标签弗扦。这些词虽然简单榔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滇闷铺。近日模惰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弄芦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艇鼎:科尔维特C7)舞,肌肉感十足的外形齿沧,手动拆卸的硬顶溜,再加上6.2升自然吸气发动机等桥,都是它的大卖点豪抛哇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醋肆鄙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啡庇轿,外形变得更具攻击性粕偏教。不同于以往车型群,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗癌确腻,只有头顶裸露在外髓缚氮,非常特别殿串。重新设计的6.2升自然吸气发动机高,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逝涎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斥,最大功率640马力坊琉藕,峰值扭矩814N·m)挝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茶分飞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势收拜傻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为识讼:5.3万美元)税结,几乎没有性价比可言蛋,但相信越是稀有的东西试,越有人喜欢沽错锤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戊廖怯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乏仆:400-023-5599 地址扯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棚卜峨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型深,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠患绿。而这款车本网也进行过多次报道与评测搭嗓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煎,比如——空间与电磁安全性事忙吭。   有朋友担心改,混动车型的使用空间会不会很小敖小,电池电动机发电机都需要摆放位置碾,还有散热系统界,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屯荚。   作为一个“热心肠”丘鹃陵,笔者决定帮一位同事搬家警娃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”输。我们的任务是将一个中型分体式水族箱獭酞泪、两个大型行李箱宽示诞、三个双肩背包绊,两个电脑包奶参,一个猫窝拭钨修、一个全新的大睡枕搬走级飞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缸虐。好吧敝扒烧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妻拨,从图上我们看出桶挡台,在放入体积规整的水族箱水缸后卿史,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间围,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包室材,并留有一定的间隙量间惫。   而后排在放入水族箱地柜后淑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钎。得益于巨大的后排腿部空间矮侨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了型。而后蚂唐枫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畏。当然端班,前排的空位是为乘客准备的涤瘁潞。(为维护试驾车整洁磊侗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颗料。)   我是一个希望低调的企业主实,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佳认,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娥失,后排音响控制七,前排座椅调节按键汹私娘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洞剿、空间妹赦钦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冗,大电流产生的磁场对人的健康有影响梨勃。英国专家认为挖森辅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉户,高于该值渐翱,儿童将面临患病风险期。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少分堤效。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭锊洌害橡阿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害填掏。   简单来说饱肖毛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统新姐,如手机到,对讲机虹、信号发射塔等休廉,而低频电磁辐射离我们的生活更近巾添桥,家用电器褪橡邓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扫膳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可式。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屎介,前排座位午弘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楔便,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品触,不具有权威法律依据梆,但既然是国家允许销售的测量器材良遍妥,其测量结果绝对拥有参考价值嘲牧矩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评核,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量残窜藩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吃瞄柿,首先是油耗壬飘,我们在遵守法律规定的情况下尝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喇贡,而结果显示尽棋介,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下培,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浚。   混动车型比普通汽油车重哺,驾驶感受会很糟吗?   确实汐慷骂,混动车型由于需要布局电池沦、电动机捐鼻肋、发电机灵廖椿、散热系统及控制系统勿痪坎,整车质量肯定会增加渭私江,但通过驾驶桃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感另,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苦袜侈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镣,使用感受更接近与现代的美系车型娩琼似。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极婪,而在高速公路上俺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了空,取而代之的是风声与路噪声炉立。而操控部分抹隘蹭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宽恍拣,你永远不会感觉到生硬的颠簸樊,一切都是柔和与优雅连赌潍,当然炕北痰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屠坞檄。   最后胸,我们通过以上测试妈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性从、油耗及空间实用性上都出色表现踞涵狼,而为此你仅需多付出几万元的代价忻,加上经销商的优惠吭,凯美瑞尊瑞物有所值汹,而你现在需要做的酱匹,就是去店里亲自去试一试蓄戚莽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绿。 图/文芬间捂:丁艺   丰田汽车日前宣布泡纫,截止2013年底杀瓤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆课票枷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卷肛经。诞生16年来欺尼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翅、备受600余万车主的信赖和认可剿稻嘶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员突十琼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茄。 责任编辑哦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后塘那孺,MINI凭借其漂亮个性的外观敛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荡。2014年北京车展上靶咖贫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢饩 (点击进入上市文章)袒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化际罢,同时在配置方面也有一定得提升柯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琅申司,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市少腐括,售价区间为20.18-23.68万箩虱哨。虽然只有4款车型可以选择霜剧,但从大家的关注度上看抡,很多人对这款车给予了很高的期望德纱。今天删坡惦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V休,两款车虽然在级别上不同馆,但是在价格上却是非常相近惭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踩防。下面寞,我们就来对这两款车型做一个对比弊到烩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹿酞强。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨懔Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坷碍围,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拢湿。当然镣的,作为一个自主品牌抬垫忿,想要和这些合资车型抗争安罢辫,就需要在配置上有一些诱人之处净勿惭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别官赔脚,从车型尺寸上看僻桶瞳,H8明显要大于东风本田CR-V祁特,但是价格却几乎接近灸纺未。如果您的自主品牌不感冒的话稻魏你,那就不用在纠结了领截。但是慑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乳脖,那么H8的确算是不错的选择迹,至少从轴距上就已经很让人动心了襄掳。   =============分页符=============   原标题忍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胆耸恍,哈弗H8还是小胜轻突,其中H8还带有液晶中控屏关售烘,而CR-V并没有配备中控屏错排地。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能千囊适。这些东西的确也是非常吸引人的胯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膛爱邻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验套妓牧,平且还配有ECO节能模式稀翅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惊。H8还配有坡道控制系统妨卵,但是CR-V并没有配备这个功能粒戒刑。另外闭风帽,H8还配有三种运动模式问横想,一定程度上提供了多路况的脱困能力贝饱搜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些校,当然H8属于刚刚上市的车型拿部,并没有试驾车让我们来进行测试拔浚芜,以后有实车的话骸亨,我们会进行相关测试忿。   结语陈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虾封绰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓣侍,某些情况下还要超过很多合资车型班茫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纶阂。 责任编辑财:赵春晓" "从1985年开始闪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脸,1991年出现在5系车型上垄苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上昧。直到现在每夹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛋,提升着宝马车型的操控性和运动性杆轨诚。让牵引力发挥的更加自如潘煌,下面荆编,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奋健桃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坞磕幂。在车载计算机的控制下宽廊灰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整般咖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配券纠圣,而且动力分配比例范围达0-100%妒秦锨,赋予车辆独特的动态表现藕毕勿。 与传统齿轮机构相比蕉,xDrive动力传输响应速度更快浮台,分配比率更灵活快荒舅,通常汰迪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豪蒙,保持车辆转向精准灵活将咐,初功、中段加速更为直接的经典后驱特性量融妮。而在弯道钵鹊、湿滑路面到桥、或紧急变线等极限状态下士,xDrive系统按车轮的附着力分配动力培苹毯,增强了车辆的稳定性和循迹能力童。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统官嚎汰,在附着力降低的情况下完,更加考验着前后轴所分配到的动力纶锚东。通过一体式底盘管理系统的侦测街臂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烈加恋,最大化的改善转向不足和转向过度穆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娟惯。宝马4系在绕桩和紧急变线中箱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沛恼镀,更灵活痞题继。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膜情。越野路面其实并不是X5所擅长的领域污,公路性轮胎打滑严重突簿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熄夯,还是能够胜任一般越野路面甩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挽袱浅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敲妈,宝马X1一直以其运动性示人济,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翠荷新。但是不同于一般运动车型不擅长越野盖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辆,能够让车主在假期到户外撒撒欢须勘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时染,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冷才挝。   在消费者最关注的价格上鹿胺悔,我们分别来看两辆车纳尺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胯险冉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茧。从售价上我们不难看出努,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奋星,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牛,价格区间跨度较大驶婆。   外观尺寸对比揩:   首先频拓,从外观上来说酷队,宝马X1极具动感水内。其标志性的双肾格栅已经不必多说丁表摄,远远的就可以知道这是一辆宝马龚捣。而那富有动感的线条倦钩蹲,将其外观勾勒适,即使是静止在那里看,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歉久功。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枫,感觉比例似乎不那么对称祭膊撼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邦峦筒,而且作为一款国际范儿的车筛涎遂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅创哭股。虽然宝马X1有修长的车头巩纹,但是驾驶时却并不遮挡视线钉,仍旧能够清晰的观察前方路况倦呵刊。   相比之下碧,奥迪Q3的外观略显沉闷扦,同样的家族式前脸显得十分稳重虑热绒。虽然不像宝马X1一样运动刃睛惠,也符合其SUV的定位颅挪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洞窍公,这也让奥迪Q3的样子更加传统恼详。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沃聘碗,但是内部空间却优于奥迪Q3擞仿,相比来说伴,宝马X1具有更大的头部空间箔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膳淮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长誊秸届:4477mm 长烽:4385mm 宽款贫:1798mm 宽楔:1831mm 高码酬:1577mm 高裳:1608mm 轴距抵:2760mm 轴距媒拌海:2603mm 最小离地间隙蹋岁昏:194mm 最小离地间隙赔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者署箔,宝马X1具有灵活的操控性棱诗茸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性投。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梅,作为一款 SAV检,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琉卸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垫翘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冻。   实际驾驶中馅,宝马X1的路感清晰塘搭,虽然车身不卸苯取,但是宝马X1却有较小的转弯半径踢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惭袖猾,带来更多的便捷睫豆拢。行驶中书桅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爆合,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮背嗅沙、高精度直喷与电子气门三大核心技术埂回,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸡,在动力输出上达到高低搭配的形式骸壁醚。而宝马X1带有的ECO PRO模式尼擞舵,可以帮助我们进一步节约油耗凰漂裳,让油耗能大约降低20%霜渤。 两车基本配置参数对比扰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匿:通风盘/后高:通风盘式 前龋磐:通风盘/后遂辜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宽,我们不仅仅需要看其运动性能佛嫁,还需要检查其越野性能涣蓄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阑草,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成艇庙,为了能更好地分配轴荷纬群,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端署疽扦、后桥差速器前面匆。正常驾驶环境下涡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窖控钳,当检测到前轮附着力减弱时菩赡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沟矩,帮助车辆脱困观骂。   通过以前的测试钞虾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霸讼木,对于应付难度不大的非铺装路面来说锻隶,这套四驱完全可以应付灵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能费纪雌,加之悬挂行程过短宋帝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样五烘貌,偏向于公路驾驶剔晨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歇咀佳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴习详槽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叫,动力的分配为40:60片混,在实际日常驾驶中郊舍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卜芍琉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲸绩铂,在车辆出现转向过度时孰胸裳,车辆会将更多动力传递到前轴咎桥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枯细荣,帮助车辆脱离失控的状态廖。在弯中逐渐加速的过程中婪良,由于车身的重心靠后险奉猾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揽位,在这种情况下牡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出几架,减小前轮的负担梁崩锰,使车辆获得更好的指向性塑篱贩。   无论是雨天苛稿,还是弯曲的山路切眷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馆劳。而且在大角度爬坡及碎石路段陡洁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裤。尤其是爬坡时侍瞳焚,动力能够智能输送至前轴下,让车辆轻松前行伴。而在平时的,动力又会自动分配于偏后驱绢棺腥,让运动性得到进一步的体现熄。此时的感觉是类似后驱车缚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闭,让车辆行驶更平稳耐咕。   相比而言禾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吨技。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喝,具有良好的越野视野俗,但是宝马X1的离地间隙更大倘闺撕,通过性更好禄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疟示,尤其是其具有更多头部空间蒜,如果越野时拨,可以适当调高座椅坐姿亨。   =============分页符=============   原标题褂舌随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰誓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杯丸,所有的按钮也都在触手可及的位置卿盖,十分便于驾驶者操作嫡。而且两款车型都选择了年轻醚蹋、时尚礁、富有现代感的内饰设计蠕飞。   两款车的配置墒,无论是奥迪Q3蔑侥陀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全容怪石。尤其是宝马X1的iDrive豢惫椭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惮涎纺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讲刷,宝马X1更加简洁牧圃,而且操作一样方便妥粟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牢。即使是刚接触宝马车型的用户歉兜桓,也能在第一时间熟练操作阜旁是。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娇起靛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索删,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刻册醒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韶。例如像最低配的宝马X1胎,虽然价格极低魔冒陋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了都肋蔷。Q3低配也是一样悍悄,配置较低匙秆。不过如果您不在意像导航检、座椅加热等配置会羡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窝九。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毙,我们进入车内来看看内部配置以及空间欺施。二者究竟谁能更胜一筹扳铃?首先来看两车的安全配置范爆兜。在气囊方面腥并,奥迪则更胜一筹锻敛习,在两车装配有同等位置气囊的前提下枯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盖斗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睡皮,它全系标配有防爆轮胎耗缓,即使发生爆胎聘坝逛,也可以继续行驶忍丸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仕。此外防爆胎也节省了备胎空间凸涤,让后备箱有更多的储物空间啤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溜。从车身尺寸上来看弦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势隋谷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惠。然而车内乘坐空间方面豢胖篡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3露斤笨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胜惟刨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缄翠告:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遣纹胺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勾瑞筋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椒袖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养萍。但由于国内油品的质量不佳迸猫示,为了更好地保护车辆发动机完亩渤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肝。而其他配件的保养周期上姆浑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苇僚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i废群炊:   861元   xDrive20i巩呵伍:   1036元   其余车型涵祟酱:   965元   sDrive18i锣疆赎:   861元   xDrive20i堑焊:   1036元   其余车型番汗:   965元   sDrive18i疆:   1609元   xDrive20i洁雌娠:   1784元   其余车型宿:   1713元   sDrive18i炒酱爸:   1386元   xDrive20i千曹歌:   1561元   其余车型把蝗翰:   1490元   sDrive18i缮丁茸:   1591元   xDrive20i奢:   1766元   其余车型抒配:   1695元   sDrive18i秽辈恨:   1609元   xDrive20i鞭粳翘:   1784元   其余车型侩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注救澈:●绊:需要更换 ○兄棘贯:常规检查房沤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搪饺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颓橇材、空气滤芯和火花塞蹲妊。花费支出大概是2691元厩把瑞。4万公里时还需要更换汽油滤芯挤垢,支出大概是1382元差。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崎,保养中也没有出现更多的费用支出蔫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注世污:●斜:需要更换 ○帛陇:常规检查缆脸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出块虐渤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降独,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瑟腻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加房察晴,能够更好的照顾到爱车的每个细节胶吧搔。   总结护: 总体而言村恋八,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动婪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3些梅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足点,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喘鞭筒,整体内部空间与奥迪几乎相同铜父扰。而在使用保养方面篓伦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伤勉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人券,但是其配置也相应有所减少撑。作为高配车型讣册,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堪潮沮。 责任编辑俄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙好,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疆琴。它足够漂亮了途尝阿,漂亮的让人感到迷茫嘲脑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弯念,由于在国外蔫系,我不得不比以往更谨慎的驾驶盾,没有做任何炫耀的动作忍巷羞,但依旧接受了不少注目礼莫闪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膜显岔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着警,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跨,只好出此下策芒虫:按住疑胺殴控器骂,“砰”后备厢盖弹开了庆太泰,老头愣了一下绿栖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靡,并给了老头一个友好的微笑接碘,关门走人了杰评庐。这时我才知道维哇茨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量首,它的曲线诱人寄高,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悲,但令人心动的地方是从B柱开始的狼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熟烈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性售抚遣。也难怪弄匈桅,差点忘了抡,我们这台车选装了AMG套件朽疮慧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攘想,没套件的车感觉就差了很多唇翠丹。   即便如此管,它的妆容仍是存有争议的菠涂萄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袖。左派以我为代表(全部未婚)羞薯蓖,认为它的骚气指数接近满格墟,尤其增加AMG套件以后皮汀,能骗不少小姑娘稼。右派以结婚生子的同事为主扭祟,他们认为车身不够修长赊定巍,不够秀美柯骏挠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘲幂瓢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掣钠菜,但又内藏了些许的凶狠棘恰。   不过我们两派的意见同样有交集体颊午,那就是从侧后看去缆撮,它的美感更胜钞姬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中港穆乐,远远的从背面欣赏它街,真是太美了浆泞。   =============分页符=============   原标题华却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上势侗踏,它采用传统的氙气大灯釜妮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灿党晨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少构柿。另外聘垮,与前包围上的空气导流口不同的是戮踩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抚掇,不得不说其达成的效果是相当不错的久。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奥,但日常使用中也是在令我提心吊胆卢写浩,还记得开头那个故事吧抒,告别老头后我驶出了停车城恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纪哨甲,压过了一个并不大的小坑洼嵌,胎壁被硌破了夯,轮胎在5分钟内全部撒气牌肠劲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靡臼,这个下马威让我措手不及叛轨褂。   =============分页符=============   原标题策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笛冀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秀。坦白的说釜,这套座椅看起来特别有型杜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浩姬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求德抒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赂互戳。   眼前中控台的造型票,甚至细节都与奔驰A级相同佃委层,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸽憨,总让人忍不住多瞟上几眼码。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铺踩惜,触感细腻户。   =============分页符=============   原标题陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斥精把,各项按键的操作都很顺手举,但我多希望能提供翻毛材质诬寡。另外娃迟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手起讨股,回馈力很械帧,而新款车型早已没有了这个感觉眯粟锭,让更多人都更容易适应伦良。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格附,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利固戒实,特别方便淘,当然了馁瓦烁,这并不是CLA级的专利掸,A级也同样如此闹姑刮。总之对此我们是持肯定态度的渴疆翻,“怀挡”显得复古菱怖貌、特立独行墒,而且省空间辖某,利大于弊轿傅獭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抛萌,不同的是它很强调对网络的依托熊僚,这几天在欧洲开了不少车筐虽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘶猎。几乎所有新款车型都支持与手机互联煞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庭码苔,还可通过手机网络访问互联网袒、下载官方APP程序和导航酷窖极,这是国内车载系统所没能赶上的勘茹暇。   =============分页符=============   原标题衡刻们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惺警态,空间实际上是够用的涩舷,毕竟多数时间都是前排利用率高派德水。我同事身高179cm返撼,在前排头部有一拳的空间噶粹蒙,在后排就显得局促了椿巳守,后排乘客反应压抑感比较强妙擞棵。   不过我坚信皖掇揭,对于CLA的车主来说空间是够用的舱感晃,因为后排不会经常有乘客确酒靶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用持惶。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梢稗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沃垄融,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹄颇箍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘉刨叹,配7挡双离合变速箱夸韧,带有换挡拨片腑膳。拧动钥匙桥,发动机被唤醒狡,车内怠速状态下的静谧性相当不错递闲行,我们出发了抠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锌寐,不过CLA非常容易上手癌,舒适模式+D挡表现得有礼有节诉,整个驾驶感觉极其轻快溉镶燃,这是一辆易于驾驶的车棚尘毕,不论男性和女性都会觉得很轻松寐解。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性删呢可,转速时常被控制在2000rpm以下荆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甭堂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性改返,而且在低速中它的换挡依旧平顺稀跺,并没有出现那种令人不悦的闯动南茨软。   切换到运动模式点,变速箱首先变得更为积极范地脾,整台车的性子也开始急躁起来煤,随时准备着接受挑逗剧魄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拈掳力。油门的响应也更为灵敏掠美泊,初段就能得到不错的效果糠,只不过排气声浪并不那么有气势赊淋嚷。   至于转向次犁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻持怒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转队炉,那样的线性和柔顺材,简而言之非常舒服秘吹。   CLA的转向感觉则不然惶母劣,它少了些紧致的细腻感纷沟,多了些轻巧擞。这套电动助力低速中没什么特点火,属于偏轻那类的并枚淬,或许女性朋友会喜欢岁。高速下转向逐渐变沉使忻飞,更易于驾驶阜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上群,比我想象的要好不少急杏够。   不要被AMG套件所蒙蔽掠,悬架的设定并没有那么生硬忻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祈曹,整个感觉还是挺舒服的涡,回弹的特别利索未徊绅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锹,起码我在前排开车是这样一个感觉醇倘,只是后排的乘客有时会说哆魏:颠!哎罕狈添,管不了那么多了酵露抨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祥,驾驶感觉对于这台车来说重要耙虽。   =============分页符=============   原标题纶臼仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注须伎饱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护且恍拼,无法进行有效的弹射缅穗。起步时有将近一秒的延迟歼飞,之后发动机全面发力钉封,此时轮胎打滑非常严重纱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晚逝洛,导致抓地力不足改将。怎么形容这个状态呢闺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莱糠,四肢虽然在飞快的挠地菲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隘恍,各位想象下捶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痹糜,双离合变速箱准确的完成两次升挡弦骑鼻,换挡速度很快瞥拎,最终用三挡达到100公里/小时的速度逼,时间为7秒整处。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新对,因为看到严重的打滑时我特别无助嚏,尝试了降低转速起步潘繁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窗垫蓬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜕恫全,而且车身的支撑有效伙,车内没有特别明显的前倾感觉经棠聚。从刹车曲线来看俩,自始至终加速度都在-1g左右典纺,最终成绩为38.46米保景,符合奔驰一贯的作风五浇却。当然商蹋矾,待拿到国内的测试车后席牧,我们还会进行测试典配拇,看看原厂的轮胎表现如何恢挟。   总结淳使:   从国外的销售情况来看班采翟,CLA是相当受欢迎的局斜鲸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靖躲烩,CLA在美国同样有着相当不错的市巢鞘巢洹,2013年后四个月销售1.2万辆抠搓,势头相当迅猛传疗,可见其受欢迎程度葱洽。   进入国内后我想它会得到同样的关注滴巧,随着细分市场的成熟昂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堆躲。奔驰CLA级戏,主打运动套、年轻惺弧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎负,尤其选装AMG套件以后效果更甚采荆,相比奔驰A级甩股,它的吸引力显然更大河垛。相比竞争品牌被,这次奔驰走在了前面睡秸疏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猫极。配置方面国外大多都是选装灰镐,比如天窗谦瞧诡、轮圈样式等等蜡光篙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妒熊闹。   不可否认残疵摔,它是如此的招人喜欢虫梳涸,尤其招那些打扮时尚谐畔呐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机且分划。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘外亮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型临,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贡送啊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乡委,通过细节部分运动元素的添加烩社,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卑檬凶。其外观运动套件包括进气装饰魂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等说靶。   总体来看皋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腺欧亨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置付界逢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桅警保,白色车身加上黑色的玻璃车顶淘圃,看起来很有档次感倍妇惯。不过略有遗憾的是咎独,它的全景天窗不能打开锚猜,有同行戏称橡谎款,这是专门为了看星星而设计的人。   内饰简洁自然   与外观相同獭勾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磁梅。全黑的内饰搬悔献、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陀车坷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顺。   配色方面呵烦辈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臂亩贰,但通过座椅的白色缝线旱径吐、钢琴烤漆面板白边框的搭配劣,使得内饰整齐又不显得沉闷始,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爆辛勃。人机交互系统方面矗,V6菱仕Turbo车型并不占优势款。   动力不错城,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机城施,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吝维卜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腹茹吧。这款车的低速扭矩较大厂可蒋,因此起步时非常容易凯。起步后锈姥,借助轻盈的车身芒搞,汽车随后的加速较为顺畅哨房饺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荣旦,这直接导致这款车的操控也是相对不错露报,在较为宽阔的路面上秘九镭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啪,感觉很有信心硅娄秋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懊牧韭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糕,非常方便驾驶者进出凡,但打火时坝踩洗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涪藏感。 责任编辑力该笑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫡冻攘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贰帽县。之后的继任者是睿翼饰绍平,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邻吗刺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款列毯顺,并更名为马自达6阿特兹林祈钨,而它是否能达到前辈的高度寥宏,让我们由内而外的体会一下刻协刊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苛馅钝,配合这两侧行车灯分,看起来霸气十足埂诞,隐隐的透着一股子狠劲该。图中这款车是2.0L的标准版古踩愧,则采用了较为普通的卤素光源艰哎,科技感差了一点宦蓄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坛,犀利感十足萄瘸斑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疙翱姓,它不同于以往的两代马自达6宝钝帛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现图方。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞬犯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”貌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阶,轴距为2830mm肝,与进口版本相同纲品叙。相比同级别其它几款日系车型呛黎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饰稿年。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啃,像是一滴在高速行进中的水滴龚,充满了流动感貉讽稼。从后边仔细观察阿特兹的背部戊趣次,不难看出它还带着一点掀背的意思瞎衫线。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讳,配合着双边单出的排气筒克,更使整车的运动感一直延续到了尾部稻侵池。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)森,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哇孪的,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆节。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酸玖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质譬疯林,其它区域大多为硬塑料托写浅。由于没有太多的装饰件喀扩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价适佬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恍,它采用的是一块电阻屏扫剐,触控灵敏度还算令人满意坛每彤,界面的科技感以及显示效果都很一般奢郸,总体感觉更像是四绢、五年前的产品坑钡,唯一的优点就是操作无任何难度泼,一看就会舵痕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡材蘑,所以导航功能暂不能使用怕膏谩。   进入车内病,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了现荤确。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿犀酱函,握感也很不错境,由左至右打满需要2.5圈挖芭,比大多数车型略小剂吨。此外澄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妮谐冕,操作便利性良好奢,而且兼顾了驾驶乐趣烤霉尝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苍,但却一点不掉价祈斜钙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坟年略,其次它的表盘内圈采用了网格设计眠千,多少有一些竞速的味道密菱,再加上白色的指针以及简洁谰奉片、明快的字体赴测,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望槽鹿篮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘘潭武、平均时速鳞矢、续航里程之外示喜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP教。i-stop是马自达研发的自动启停技术柬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藤金。   除了i-stop秀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酿杭挨。之前在新能源车型上比较常见察孙采,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喷让。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玻娄伤,它是以电容取代传统的电池或电瓶哩,从而为车内的用电设备供电钨捐挂,而非用于推动车辆前进庇。   空调面板的样式不错伪染,旋钮和显示屏都显得比较有质感儒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尘孪韭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褥死赴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄枷幔好墙碌。前后排座椅均采用了真皮包裹芒反,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次李畦横。   虽然阿特兹有着不错的轴距伶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间巾。令人满意的是后排的腿部空间骗,坐正以后不影响翘二郎腿史。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屁,不仅地板平整阀烽,而且行李箱有着不错的纵深锑蕊鲍,轻松放下高尔夫球包兄耪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔡干,以及更换轮胎所需的各种工具惮桥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仙啃舌、双可变气门正时膏、凹顶活塞+米勒循环檬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术固两,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垃帮撮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畦客耻,并带有换挡拨片函,只可惜这款变速箱不带有S挡表辜,对于主打运动的车型来说个遗憾贾锈达。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剁岸鞭,日常驾驶过程中般,为节省燃油霓系铣,变速箱会积极升挡敦物贡,转速经常保持在1500rpm以下推。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秸芯,因为这台变速箱的反应速度很快葡,能够很好领会驾驶者意图皮色舰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出珐关。   阿特兹拥有良好的操控性散,这首先要归功于发动机线性的动力输出管钞堡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汹,而中后段又能够拥有很好的动力表现酵局琼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竭票,尽管反馈的路感一般椒航蔼,但指向足够精准斥,能够给人很强的信心懈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纤瓶俯,它的前后悬架初段偏软焦冯幂,能够很好地吸收路面的颠簸缓璃堑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾托。可喜的是悬架的后段韧性十足氛,不会让人感觉力不从心欧核隆。最重要的是掳从长,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整小,车头指向灵活胆促雌,车尾循迹性出色亨泛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见崎。   总结便膳: 对于马自达这款即将发布的新车钞董,我只能用赞不绝口来形容躺弧冠,外观和驾驶感受都可以称为上等间娇。如果非要给这个车挑点毛病的话撇,就是在高手如林的中型车市场里功耙傅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸使宝。所以如果你是“外貌协会”的成员泛层筋,或者追求极致的驾驶感的话凭,那么你可以期待一下这款新车邢澎。 责任编辑汝瞎:赵春晓" "  KTM的X-BOW炬颅,直译过来是十字弓普烹适,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幂孩坝。实际上郸煌,这个模样怪异的小车赐帛,的确是火力十足韩裂融,足到无论是在街道上还是赛道上此臣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车射。   先来说说KTM这个公司氨痞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窃疟,以生产越野车和跑车而闻名鼎痴碉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巨,也许是工程师们精力太旺盛肋,亦或是身在奥地利这个地方妨簇薄,总会有些天马行空的想法澄茶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沫纳块,去生产一些别的什么机动设备绕硷囤。这几年权搁算,除了X-BOW恃脖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俩窟,而且都有一个共同点——惊人且极端踏洼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峰、puristic(纯粹)豁、radical(激进)剔锣泞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜜匡泌。另外还要多说一句泥退骂,这家公司的口号是ready to race狡,时时刻刻都在准备一场竞技乒勉瞳。   KTM的CEO曾经承认犊凯,他们希望使用21世纪的技术缮亩,发扬柯林·查普曼的理念途,打造一台新世纪的超级跑车会。柯林·查普曼是谁受剂?他是路特斯汽车的创始人孪哪陶,他说过最著名的一句话是侣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彻聚卢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的殿,作为汽车工程师家釜,他把全部精力都放在对性能姬精、操控和轻量化的极致追求上诲垦防。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可死,但跟进尝试者寥寥偏霉塘。看看路特斯汽车凄凉的经历唉,这其中的原因并不难理解壬绵。我们很欣慰地看到俄镜亲,在新世纪伎汰篓,KTM继承了这种理念情险诉,并且做得更加激进袜搐。   其实X-BOW的理念很简单唐狙寸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眷。碳纤维单壳体车身贸沉、全车碳纤维组件伙、水平推杆减振器蕉,这些都是方程式赛车的标准配置轰塘。由于使用轻量化材料乱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凛及。在高速行驶中迹,车辆的气动布局提供下压力胯寂省,以此来提高抓地力和稳定性傻,这也是方程式赛车的特点旁挂晶。和赛车唯一的区别插辈碍,就是它有全套符合法规要求的灯光究,以及一张副驾驶座椅河潭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贺虚襄,经过强化和升级后诬,动力达到300马力伪桃枯,和F3方程式赛车相当驼,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘛杜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苔,我们不妨来看看推重比竭既。X-BOWR大概是2.6千克/马力糠日,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星剿伞,也就是说发动机需要负担的重量更少痕,动力表现自然更强毛吗乏。   在踏入X-BOW车内的一刻淋露盟,恭喜你潞方孝,在旁人眼里额降吨,你已经像是一个职业车手了另角汉。首先一只脚跨进驾驶舱储复,站稳后调整重心敦腑,再把另一只脚迈进来铰梆姬,双手找到合适的支撑点题胳寄,将身体重量转移到双臂瞬,身子瞬时下沉负,把自己放在座椅里却。来自RECARO的座椅是固定的筛,完全不能调整霸,靠背角度略微向后倾斜轰露绅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置据。要完成这一系列动作巫喇,如果你是个长腿欧巴修炒粗,可能会轻松点戏抵。同样和方程式赛车一样姜,X-BOW采用快拆方向盘涧,在一定程度上提高了进出车的方便性投,不过我觉得这个功能最主要的目的收卧,还是为了让它更接近赛车拼达。绑上四点式安全带矫,身体没有一丝活动空间衔冻,因为在碰撞的时候龄伙,你不能指望安全气囊救你一命郸耽姜,唯一的方法未,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闲。   驾驶它瑰卷,你不需要有汽联颁发的运动执照媒缔,甚至不需要经过特别的训练狡乃辖。只要你有合法的驾照谅苟方,会熟练驾驶手动挡汽车屡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涤诡炼。连离合器都很好掌控袄,甚至比驾驶EVO辩贡、STI这种高性能运动房车还容易通。你唯独需要的撼,是练就一副有力的双臂袱遂,因为它完全没有转向助力懒华,停在原地肛,方向几乎是打不动的肝巨航。   由于场地的原因骨辞,试驾过程不是很尽兴牢靠,并不能体验到X-BOW的全部性能绩。在狭小的环境中吮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展法紊履,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势厕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揉。因为使用水平推杆减振器几,X-BOW的底盘可以尽可能的低讼厩,在转弯中几乎不会产生侧倾材。多连杆悬架结构稳定麓藏,可以减少轮胎不必要的运动和变化聚闹,保证最佳的触地面积巢绣堡,用尽每一分抓地力涡汹挟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度曝翰,这一切所产生的副作用蔽,是你的身体要承受更高的横向重力描娘。   在视线上低匡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似希,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓣乔舰,以及转向时轮胎的变化矛。利用这个优势笨单,你可以把车开得更加精准酱箍撅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挨览,这是任何房车都无法比拟的物。不出个把小时屏炔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欢超酞,高速掠过障碍物而毫发无损态投堤,那种险象环生的场面德桨队,我相信其它车做不到蹿斡,这种乐趣和成就感吐妨,只有X-BOW能给你案吐擎。   看到这儿段,你可能觉得这台车并不难驯服潘,一切都很容易欺。没错凌氨,X-BOW没有设置很高的上手门槛沧先,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勾桂,但是它还有进阶的玩法赤碴瞪,这就需要很高的技术和技巧了廓。首先敝凯迷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战城,为了它的寿命椭染,好好训练跟趾动作吧图。漂移穿?也没问题绦,在转弯时只要加大油门敦朗,车尾很容易就会滑动起来查淖。之后能不能画出一道完美的弧线纱琉,就要看控制的技巧了倡。   除了以上这些谭双,我还有一个建议硷。置办一套合适的行头弛,至少也得有一个头盔和一副手套苔犁槐,这会使你看上去更像是职业车手独冠纽。当然眯公,作为一台可以合法上路的跑车犁刷,KTM也试着考虑过车主的感受现巩唉,推出了一款GT车型澳如。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厢驶。无论哪种装扮驶是,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街派底,在气势上就足以压倒一切并剖,而在性能上及埂穗,它也是所向披靡归沸劣,精准刑究、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愧湘沉。虽然它可以以合法的身份上街适冲董,然而对一台Ready to race的准赛车盛,街道并不是唯一且最佳的选择焊,它最终的目的地翟措,是要奔向一条真正的赛道咀,在那里解开封尤啤,去赢得一场真正的胜利贺哨。   说到价钱拟彻桓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杀,一点都不值呕绥。那么修献芍,如果说花135万醇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜗佳缮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馆,最大化的驾驶乐趣厘妻托,并且还可以在公路上行驶汇污略,这样是否物有所值饭淮疮?答案其实显而易见防蓖,值膳忱备,或者不值庙,取决于你是否真正热爱驾驶憋,热爱赛车运动携香。 责任编辑掳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娥驮,早已见怪不怪传罐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悸偷密,广汽丰田出品的YARiS L致炫颁,就是一款加长版的小型两厢车倪摆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砷刷棚。 知识普及双:为何不叫“ 雅力士”了丰献?   相信很多人都会有这样的疑问楷径递,从车尾的英文上来看漆,YARiS的标识与上一代完全一致蓟,但多出“L”字母赐脐涤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观焚艾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扳提。全新YARiS通过变革性的设计闺汕、加大车内空间穷菠淘、降低指导价糙,从而想抢夺A0级市场的份额辰剁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望险砂。不再使用“雅力士”的中文名称殿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梧餐。   外观杠逛少:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坍摩糙,如果拥有一副出色的外观设计嗽,那销量肯定低不了石距克。广汽丰田的全新YARiS L致炫脚第赎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咕偏把,能让更多的人接受灰。   =============分页符=============   原标题酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凭炽,所以在造型方面与海外车型有些差别襄肛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撵,“梯形大嘴”车头动感大气壳部,配合超长的轴距汝杀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颗徘登。   =============分页符=============   原标题馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捷蛇惟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幻绊,相信你会有两种感觉杭,第一糠揽疥:中控台设计非常大气赶事眯,和丰田系列的SUV车型风格一致步。第二妻僻吩:超大空间厘店,后排空间完全比拼一般的A级轿车钒。   =============分页符=============   原标题嘘锈仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诉淋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捅疗罐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓄蕉,但是空间方面完全越级的感觉峭苦厂,完全不比一般的A级车差捷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服播鹃。   =============分页符=============   原标题猩滤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拒狙拘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缸访秦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿食谦辆,中后段性能并不出色绣棵镁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高次妥码,高速行驶油耗方面并不出色化费。   结 语   作为一款城市代步车型柯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挛佩,外形方面就能征服不少年轻消费者托揪。此外界间憨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泉粱锚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臂,若果说美中不足的地方涡裤脯,那就是匹配的四速自动变速箱了镜懂。(韩威) 责任编辑祟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒船,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惹刊锌?告诉你秦灰,这是真实存在的一辆直线加速赛车枢韶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彻双,基于2014道奇Dart车型花,型号就叫做Dodge DartPro Stock搏痞剖。大概意思是“超级街车”恋鸵。虽然只是称作“Pro”汉番隶,但它的结构和普通街车已经截然不同硼,一点点相似也仅限于外观上遁吓。一个专门设计的底盘眉,扣上一个类似“街车”的壳子桑椽摩,除了好看以外泌抬悍,也是为了让车子的空气动力学特性更好另深。除此以外沤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茬便矾。   作为动力核心死程,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戈。与常规的“以街车为基础改造”不同都,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烦唉。据厂家介绍舰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勾,而极速则可以达到480公里/小时寂炊。   Mopar没有公布具体技术细节弟回,但是在上个月丁善,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中检坤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霞刀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考论淘挫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邻绘,它跑完402米还需要9.9秒泻女,而末端速度“仅有”235公里/小时刻嗡毙。也就是如果两辆车进行一场比赛道,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伴垛谅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓬,当然也无法在普通街道上行驶奇贿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镀杉诧。 责任编辑希屠李:赵春晓" "  4月11日贾睡宽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市田磨发,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姥古,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掳净吞。   4月的京郊春风和煦葡迁,桃花盛开薪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梁魄供,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基送背,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞋陆炕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牛掳赡。   然而稍微有点遗憾的是集抢,由于相关环保政策倍畦疽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碑。   =============分页符=============   外观内饰叹赋熬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别官疚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo客氓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外废娶褪,因为配置的原因说,柴油版在一些细节畅逻,如前格栅竟寇、雾灯等处精简了镀铬装饰拇衔。   另外署梗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刑罐,规格为265/60 R18涉并碱,采用双五辐样式丘,与高配车型的20寸轮毂有所区分侠。   外观上次屡,大切诺基给人的感觉就是硬朗海沦、野性猫、豪放塑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肋龄,如果不是看到车尾的标识街,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镁。轮胎的使用与其它车型也是一样的菇旗劳。   =============分页符=============   内饰方面尚结镭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致等哄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涕,但是做工方面表现的比较细腻镜。各个部位间的接缝十分均匀腺碑,内饰表面的反光也抑制得不错巩丸椿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谓刨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涸劝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机到刮棺。这台发动机由意大利VM公司制造频晤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娶泼售,国际知名度较高劣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诵,最大输出功率为243马力(179千瓦)赔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米介奔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靡热掏,采用电子挡杆设计霜晤,事实上怂虫,在菲—克集团下的很多高档产品上假晾慈,都采用了这样的档杆设计帮。   大切诺基是个分量十足的大家伙款闺惠,体重高达2.4吨碴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时担,都让人觉得动力输出稍弱节。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同建,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豁,这使得在实际驾驶过程中臣扯,柴油版大切提速很快惨赏,驾驶感受十分轻盈寞标。   另外梨,发动机的噪声抑制也做得不错募刮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逃悸钠,但却绝非印象当中椿搐父,柴油发动机那种高振动盆、高噪声迪外娘,车内如“夜店”般的情况梢鹿。   在打开ECO模式的情况下罕,发动机的转速在1500rpm左右的时候还,变速箱就会做出反应镜疆奔,升挡很积极靶扣多。当车辆行驶到70km/h的时候葱蠕适,变速箱便会将挡位升至最高挡顶戳虱,我们在城市中使用厘订,第8挡也是可以使用的腻究录,并非摆设传撩舅。如果关闭ECO模式攫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右害,动力输出得到了一定的释放狮馆,当然懊巍,噪音也会随之有所提升镐。   柴油大切的油门踏板很轻盈孪,发动机对踏板所发出的信号反应很快措铆汤,但初段调校的有些过于灵敏了达,尤其是起步时荚从,轻踩油门施供门,车身就会有向前窜动的感觉小憋,想要平稳的起步还是有些难度攘兜滦,如果初段能调的沉一点范,感觉会更好佩,驾驶者对动力的输出也更好掌控效。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样箍编,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桨松锈,由于取消了空气悬架端,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的画。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篙猎镁,分别为自动堤寂趟、沙地井测苔、雪地捍篱馈、泥地和岩石船,这些模式都是通过旋钮进行操作的敬攫替,除此之外还有ECO节能模式和运动模式澎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煤。   此次试驾椒犬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验襄,其中的体验环节有沙地顶济亥、U型坑和炮弹坑三个环节珊驹。在进入沙地之前米鳞羞,首先将车辆选择到沙地模式门,此时车身稳定系统自动关闭顽。由于没有空气悬架吠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坚徘精。   模式选择完毕之后夺杏,开始正式进入越野产地龟邻,在松软的沙地中筛叙,要保证车辆的行驶速度汲。在沙地中行走唱到,轮胎出现轻微打滑是很正常的酷妥炒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踢吝,造成更大的麻烦串色虽。   在U型坑的环节酿秃潭,选择到岩石模式之后厘,分动箱启动扭矩放大挡兔挎爆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尾捂,传递到车轮上的动力会更加强劲七吗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匡衅姥。   炮弹坑对于车子本身来说粪潭克,算是更具有难度的项目了氓蒲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凉乾鞠。对于大切来说枢,通过这样的测试还是比较轻松的票筐潜。在模式选择上百稍倾,我们依旧可以选择岩石模式镰媳股,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凌,保证有附着力一侧车轮的动力输出林密瞬,从而实现脱困爱陇。   总体而言嚎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在切爬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色构单猜。在整个越野体验环节汗芭,对于动力的感受也是比较明显的袜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冈竣峭,主要还要归功于这台柴油发动机慕,低转速扭矩输出足够大汗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拌享。 责任编辑羚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皆配割,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稍酸,以求为各位网友购车作为参考蜂谢,本文我们继续进行硅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癸,作为合资品牌的A0级三厢轿车被朵,经济实用以及稳定这三点立市之本铅,谁展现得更好抬,以下将逐一展开敢瘟。 外观解读持圭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仁淖杀,这次“重生”抛开了以往的产品定位舍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纷沁拐,接过老款颐达的市场后轰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粱。   刚刚完成了小改款的阳光落,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸡侵能,细节之处作出的调整填播,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸示。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牟碌,另外增加了反光镜转向灯屎体筛、倒车雷达等外部配置围。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拈,但两车在细分定位上有所区分乓稿闭,新赛欧更经济侧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本付荒,两厢造型更具时尚特质广,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畔粮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅另汝入,前脸处的线条切削更是全车最多之处弯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅襄潦嗽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澄掇褥,三厢车型尾部中规中矩竭绵,采用常规一体灯罩的尾灯权巧霜,正是这一产品区分的剪影莆。 看完两车的造型邓亭呜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娜。详见下表四侈叫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观断梦,您更看好谁唇猾?欢迎参与一下投票吠。   =============分页符=============   原标题糯牵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彪粟躲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鳞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亮,各区域之间的串联均平滑带过舷甜,整体风格更注重功能性础,力求在有限的空间内满足实现应有的功能取宽塘,并尽可能带来更多储物空间扭琶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足江持颈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表函,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挥恐舱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秽。   另外孰,随着车载多媒体系统的发展险尝齿,触摸屏更多的被普及佰党,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缅般变,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能删搁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高检瘸。 配置对比估烘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置安,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夯害宛,仅供各位网友参考汰拘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绘测:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比试碱韧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度横:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹿猾理:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脖取脾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风课呜,而车身与轴距父锑瞎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肠孪。   动力系统对比踌耙常: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窝缓脊,阳光仅提供一款1.5L发动机秦端,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缎,同为四缸自然吸气版本冻滔碧,排量的不同即动力上的差距交。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惮瘁奶,具备重量上更轻的优势镭。   两车的自动挡车型霸戊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱底寇,其平顺肪娇、重量轻及省油的特性嗡,同级别车型中具备一定的优势糙攻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粕筐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT改噬爬,在挡位上优势明显瓣俊捅,但其换档顿挫在车主之间常被提及苇脱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巩课臀,外观上二者均具备典型的家族特质乏鹿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面飘氢。内饰布置阳光以实用为主奖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质觅猫胖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现焊鹊醇。综合本文所述棱,两款车型您更倾向于谁凭啪?欢迎参与以下投票暮。 责任编辑如:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车清,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了试琶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言技实。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型为剑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氨埃保,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面统鲁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欺改,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矢哥。也说明K3S试图走运动化的路线千恨厂。   起亚全新K3S的长嫁累、宽捶返磁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弓翻,而轴距更是达到了2700mm的水平处,在同级别中也属于比较突出的成绩次胳儡,对空间方面肯定有着很大的帮助腿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旦辱,车身线条也非常的流畅纱,有着极强的运动感薄需廉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馁疗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陶石锻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用守寄烁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凸温嘶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拐蓟凌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侩筋妇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稻碑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅殿茬娠,加之降低的车身让骐达更加动感涵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涂洪日。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撤疥。形状突兀但线条流畅的尾灯嘶土牢,红灯部分占据了大部分膊,白光部分呈现斗勾状赴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筋懊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛇匪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逢天泰。能够有效帮助你快捷倒车吻陛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熬,因为外观好看主观影像比较大凸实悸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绥,基本沿用了现款K3的设计澈,提供全黑色翘蔫酬、黑米色帕、黑棕色三种不同的内饰配色泞钠氖。做工和用料相对也比较不错病。内饰除了硬质塑料及软性材质外都瞬毫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怠疏。   骐达的内饰设计线条非常流畅睡,整体质感较旧款车型有所提升含。内饰颜色采用黑色作为主色调铣,搭配银色饰板彤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挂,满足不同消费者的需求梳烧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懦漂努,多功能真皮方向盘以及定速巡航诧疾沙,从上面表格已经很清楚的告诉大家棵平刻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渡、胎压监测等配置腾熟锹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痕彭,其中ESP礁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莱镐。 =============分页符=============   原标题违:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700开私灸,整体乘坐空间相差得不太明显巧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怜匡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逃码,座椅表现方面K3S内部填充比较实田嗜,对腰部支撑方面会比较到位壬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祁,其座椅表现比较软咖坏倪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彭楞挡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫉舶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卑。在乘坐空间是差不多的仙,K3S座椅设置得相对硬朗辜绩脐,而骐达设置得相对舒适徽斥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磨妹莽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L愧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缺钙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T采,很好的满足不同需求的消费者蜡女市。起亚K3S相比起来就显得配置较少县崩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型污乌奔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宛市凡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同县哗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肩,详细还需看我们评测所出喝擅首。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柏痕吧。   点评刑踞:随着两厢车被广大的消费者所接受敛灿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动母年扭,如果在这两款车选择其一的话芬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动共桶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藩。 责任编辑混:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉璃热,甚至有人无法确切的喊出它的名字茎累触。其实这款车和我们并不陌生深窟公,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撂涧浦。所以出镜率不高的标致4008轮,确实具有太多不为人所知的身世矢挺,这使得我们有必要去了解一下这款车琅垂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体革骇,呈现出风尚毒殊剔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剐襄垦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舷献,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戈、科技的感觉宫簧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讣迁孟,轴距为2670mm答睫羡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫物默、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佛,所以在车身尺寸上它们相差不多低娶忱。   从车身侧面来看诺浚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幌拐,整个车身也因此更加大气而富有力量感饲轰筹。后排提供了私密玻璃峦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缄貉堆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因计。另外绥恭蹋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赏全辜,尽管造型简单屏臀揩,但通过与腰线的巧妙衔接捆霜,使整个车身设计连为一体客光。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂市撇款,配合普利司通的225/55 R18轮胎钾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杯,都具有不错的表现膛。我想应该会有不少车友会非惩常看重这双“大脚”曙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比曹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戌裤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讹瞥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棱想桶。不过标致4008在一些细节上却与之不同霸,譬如采用了大面积钢琴烤漆虱倦肩,辅以细节上的优化掂弦理。   中控面板做工不错掸党吮,按键旋钮设计很精致搁,且手感都较为出色苛歇实。娱乐扩展功能也比较齐全寐,AUX茅魂菜、USB以及12V电源都有装备娟帘堪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点新,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猾现教。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惩痹,下面还有黑色钢琴漆点缀帝不店,凸显出了较强的质感投款。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逛恨缆,若塑料饰板能换成金属材质的话份步,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秽盟柑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涛胚。在转速表与车速表之间特,我们看到了一块显示屏迹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隙斤。 在乘坐以及车内空间方面淋觅倡,标致4008秉承了家族在这方面的优势塑诗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好味虎。   后排座椅靠背很直瞄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉相怂人。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猴,坐姿却让人觉得并不舒适僚痛毛。   标致4008的行李厢内部很平整胸好匈,而且后排座椅可以4/6比例放倒独。这样它的储物能力将会得到提升卧掂迸,对于搬运一些体积较大的物品徊,可放倒的后排座椅显得实用拓。   =============分页符=============   在动力系统方面囱兑恒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隙,最大功率仅为150马力饶迷柔,扭矩峰值198牛米甘黔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乔肉坛。 全系搭配加了CVT无级变速箱笆磋琅,具备手动换挡能力烩软。在实际道路行驶中湃惊赋,CVT变速箱表现的非常平稳交。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剑尚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒂乌,却没有丝毫提速的感觉谎败。不过忌苔杏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苔,在平稳驾驶时超车变线很轻松倦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统及春,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龄乌捌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卞话,前轮最多可分配85%的动力量绞仑,后轮则可达到55%史淌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郸烹,可以应付雨雪膊、沙石和泥泞等路况比警,也可以轻松面对普通的越野路段纷拉茹。   标致4008并不属于难开的车型宛祈精,尽管车身较大馆,但是方向盘非常轻盈书赋叹,即便是女性驾驶也会非常从容傅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线九秘杏。   结语侨藏:从市场战略上来看东副铜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脐模,4008不仅丰富了进口标致的产品线栓晤桅,也为消费者提供了更多的选择彩。而从产品本身来看男斑交,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猎俗,能很好的迎合中国消费者的审美笺。在驾驶方面悍捎摊,标致4008表现出非常舒适和安逸娩骏恰,非常贴切城市SUV的特性娟蕉酶。 责任编辑簧峡堡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型互鹃,自2011年上市以来凭借着动感的外观肆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价零前,受到了许多二三线城市消费者的青睐沙凑烹。不到3年的时间夯扭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氏隶疼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碑凑娟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渺牛侥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称ā,将在4月的北京车展上市短卞悉,预计售价区间为6万-9万元帅贯丰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吵剖赋。下面就跟随我的镜头年咐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汰。   相关信息施:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幢,2011年正式推出了首款车型宝骏630景。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皇歌憨,结合上汽和通用的生产技术店氯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计回溪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扫苦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计程沃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乃凶,与进气格栅表逞潭、发动机舱盖形成盾形区域防,造就了独特的宝骏品牌DNA舜桶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荚很。从前脸上看秒,与宝骏630的设计保持了高度的一致盘湾磋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晶佛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计报,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齿,颇显动感倘弹纫。   在车身尺寸方面催降,宝骏610的长为4401mm村涕聚、宽为1736mm需当、高为1462mm任楔荆。由于与宝骏630车型同平台生产物借蔡,因此在轴距方面并没有变化褪吗睫,依然是2640mm鸡狠咕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鼓衬涤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氢,尾部扰流板佛订北、包覆式的后风挡玻璃飞、硬朗行李舱的线条苍忍,颇具运动风虾柒。与此同时冬栖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疮逼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蚕空。   =============分页符=============   内饰方面哀吴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配门杯,方向盘搭配银色装饰条宫,整体风格偏运动欣廊,带来不少新鲜感碎。此外具俩龋,新车仪表盘也进行了全新搭配寿屏,采用双表盘设计钎,更符合当前年轻人取向辛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壳托悼,提升档次的同时也带来的一份运动基因市蛇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萄寂收。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多偿即狄,LED组合仪表提升了整车的质感返唐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徐嘲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势空脖膜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肛叙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫉拐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艘。   宝骏610是一款两厢掀背车型冲骄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够领钳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拒,也可以按6/4放倒座椅钡耻,放倒后容积可达到1300L牧坷漂。   =============分页符=============   在动力方面晌谈扇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机话,最大功率可达82kW惠,最大扭矩为146.5Nm辱,这款发动机也同样在630车型上使用钨鼎铆。为了发挥出更好的动力性能肠曙咸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姓,此外还配有5速手动变速器可以选择舰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仿实,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升己杏潜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牧纳、君越空、君威等车型上讣。   在整个实际驾驶过程中星,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擅。在1500-2000低转速时麓,所爆发出的动力输出还算尚可桓练珊,油门响应比较直接嫉持。但是随着转速的提升锯杆躬,档位的提高巴苫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓦。这种动力表现不温不火缮,但是足以应付城市道路使用炕了。   相比于第一代自动变速器士熟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熊沦牛。只需稍微深踩一下缴赏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侈删戚,只不过由于排量的缘故恼,推背感并不是很强烈快吉淑,且高转下的再加速能力也有些力不从心涸嗡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兑惶,这也完全符合它的家用定位竭绕。在经过颠簸路段以及减速带湃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抬,让驾乘更加舒适幢扇坟。此外堪娠,在过弯时底盘也显得较为扎实多。   结语毕革蔼:宝骏610的家用车定位很准确柒,配置很务实镁擒庇,储物空间多旧,不过在用料和做工上还有待加强靖珊褐。不过动力系统方面确实不太给力池次穷,最多可以说是开起来比较舒适鳖乌田,这也比较符合它的定位捐齿。作为一个新品牌戎地辞,宝骏还有很长的路要走抱的,虽然已经走过4年多踢,推出了两款车型夺抛厂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纠辽饯,在自主家用车市场上打出一片天地来编,我们将拭目以待搽。 责任编辑酷麓隧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泌,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜕管窝。这款车在现款Jetta的基础上汤台,针对外内设计细节进行了小幅修调臀,属于一次精修边幅的小改款热湘玩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忍暮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熬。 全文总结官:   对于这么一款外形细节有新意啡捕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谦,我们只希望它能尽快来到国内蓉戊弄,因为目前国内的速腾车型歉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毙皮领。 责任编辑哼硕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矢八,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荤隙赏,深入布局硅。其中包括类似上海大众新桑塔纳讳通、一汽大众新捷达撤矛、斯柯达昕锐轨郸盛、以及再早之前的本田锋范奖将疼、日产阳光等等犬坤。可以说妒,在这一细分级别股,乱战才刚刚开始佃碧场。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顷暮端,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恳。反而厚重了不少芜楼刑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翠持乏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帝。就前脸部分来说斜,整体样子是非常简洁的良举,又有几分动感垮男,和标致其它车型相比是有些差别的从梢。   侧面造型规规矩矩统,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酸贸汝,你会发现蝗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俱,但301更多的是安安分分的一种踏实感供够帅。其中巫佃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旁弟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痪前武,没有那么规规矩矩吮掀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守新话,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堑,这也是一项非常讨巧的设计拍。设计感油然而生榷搁,除此之外仍乱栋,车尾并没有多余的装饰物愧,简洁实用依旧是主要风格猴。   本文导航" "斯柯达明锐并奴梗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钦迹獭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台病,可能除了家族化的设计以外人,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搬。 虽然它采用了大众的MQB平台昂茂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藏妇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洛,全新的家族化设计让它年轻了很多菇郸那,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骂,但是相比现款茬腿吼,它的前脸更显稚嫩典,也可能因为现款有些老气横秋吧当混。 车身尺寸方面蜗犬莱,它相比较现款有了一定的进步醒麻,内部空间方面自然也有了一定的进步标沽蹄,在后面空间介绍上我会在进行阐述识。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隋玛戚,这也集中在细节设计方面括随,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阶,还有合理的镀铬装饰襄炭,这也是新明锐年轻的一种标志彤刚昏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次囱盗霸。" "  2014年4月16日茂,全新英菲尼迪Q50正式上市恼斯荷,售价区间为32.58-54.98万元锣每。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型联幕,2.0T车型三季度到货的,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靠汞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洞法。三车官方指导价格基本在42万元上下盖仙德,具有一定代表性铃岭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黔褂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惯面搔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鄙巴辖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陇,车头造型极富攻击性瓣盖茫,侧身线条动感优美化,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显希袭。当然等趴,它的进化不只是看起来那么简单户活谁,内功的修炼更让对手望尘莫及砰抛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的立结,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中波速凌,而且大有愈演愈烈之风诧倾,尾部设计很像自家的新5系锌歇,家族化设计不可避免汀骄。即便是标准轴距版本矗平,新3系的轴距还是达到了2810mm测文型,比上一代有小幅增长迪佬,再加上悬挂对舒适性的妥协纺膛菊,曾经犀利的3系已成过去片,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渭筷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的常刑双,那非雷克萨斯IS莫属了蹲肌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咀惩,车头动感夸张秀前律,车尾简洁利落匡跑,虽然有历史车系的影子嵌,但这绝对是对精髓的传承和延续睡。   本文导航" "  又到周末了幻,在大学破旧的宿舍里叼,百无聊赖的仰躺在下铺上琴雷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拨吾辰,心中泛起阵阵遐想厂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒲餐腥,充满战斗气息的车身景,都让我无法安然自卧剔蜂,打起精神架甫澄,跑到隔壁楼的图书馆码瘸淡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志达熬。没错嫡构,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狮钳喘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心北借。但是爬逗促,今天要说的主角并非“兰博儿”城菇,而是广汽本田第三代飞度哀谁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车门。   ?什么是边锋主义暗此厘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲ば跃祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉归,线条过渡果断嘛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乓金,包括讴歌品牌也大致如此绵。第三代飞度相比上面的两代瑞煞独,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劝。车头部分比上一代更加动感骂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戚。给我总的感觉是墨,车头的成功是线条运用的成功端。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象佬堂恼,从车头到车尾一气呵成炭绕,整体感和流线感非常强伙搂独。从某种角度讲窜接,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妇狈欠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诵卜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪婆辈,但相比其它竞争对手惯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出崔赋。   车尾的感觉并没有车头那么好米博让,对于我来说昂山,车尾的设计并不满意褪。过度使用的镀铬饰条厦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龚梧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复青厢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亥态钵,在纽约车展即将开幕之际惩肖赋,路虎发布全新发现Vision概念车添匣,配备多种新功能蒋吩痪,智能玻璃实现透明引擎盖父短,座椅灵活变换可实现共四种模式伶痊,包括远程仪侍枚埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形措。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列府,第一款路虎发现诞生于25年前耻靖宫,全新发现系列定位于“休闲”涵款,总计拥有四款新车囤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巨铅,多功能配置窍幢磐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力面缝书。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弛蹲是,其中包括远距离一阄裕控悍,智能玻璃等楞攀秸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糕冬,“新车现代化的衰申,切题的狭哄涉,并引人入胜的设计翟魔,是发现车型发生的重要转变割弹。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲜平,我去过一次柳州莫疲粹,那次垢了,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躬卑赌,当时酚,宝骏只有宝骏630一款量产车型轿赎绕,时隔一年丸锭炬,这家公司有了新动作峭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠕炊遂。官方表示社欺温,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品憋。   事实上谦苦丹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拷类寐,那时放沦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶会窝,为了配合厂商对车型做好保密工作腹,当时我们也并没有拍摄相关的图片袱。掐指一算榷锣涡,当时蚀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呈,在聊到这个话题时密,项目负责人也表示违系,整个团队在这期间做了很多的工作惊定谱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拷暴,即便有着此前宝骏630的经验兄劝渭,但对于一款新产品而言邻亲,整个团队仍旧不敢怠慢胶。   为什么要推出一款两厢车婆?   新品牌诞生初期匈,单一的产品有助于更好的把控产品质量咳琅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苔,从而将其转化为品牌价值活埔,在品牌得到一定认可的前提下喉,适当拓宽产品线逃,无论是对品牌痕,还是对市场而言都有着积极的一面勿廷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锤,较为官方的说法是“以市场为导向”称茧响,不过在我看来沧嫌锌,这仅是一方面踌店,在有了以上需求的前提下汉潘诫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡性,于是才有了这个方案奸糖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夏当,车辆的动力系统刃娶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整工,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宝,无疑是一个两全的方案挂换栏。   两厢车在定位上有什么不同吗迷价漂?   简单来说壬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物差逃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搪痉管,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菠。相比之下闷必,因车身结构缘故心,车侧和车尾的造型变化较大醋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮,印象中砷貌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逝称,有些时候卞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盟。当然食,每个厂商都有自己的想法认密奢,这种实用主义并不是坏事都拎闯,毕竟随委,车是用来开的馁蹈毙,把主要精力投放产品稳定性方面涎晶椿,对打造一个大众品牌或许更为重要诵奶。   在造型设计方面瘸蚊岭,除了已经固定下来的设计元素外讽喇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”口微狡。对于镀铬饰条的理解见仁见智屑,然而趣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啡,正是在这种需求的推动下畦落,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拇泞。   察觉到这一现象后霸馅犀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思末,显然滥,一味的添加装饰条并不合适阮发棠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苇。一般情况下臣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箔,除此之外磨疽锋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绢殴森,在设计师看来倘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涵碾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孟闹滇,我还不曾有过近身接触薪橡跺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靶燎呛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掀刨。或许这么长的一串文字来的有些陌生啊抡我,简单讲碉,它就是在航空航天器上使用的转向技术戳踢瓜。我们将就驾驶者最关心的方面歧界,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尘觅侵,人机交互系统的先进等等镁拜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绒堡踌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力革浇咸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锨,不难想象Q50的出色蓝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谢茅,同样变,作为宝马1系的车主攻酗,对于操控的追求反衬出Q50的优异拭抹。而剥离开车身的种种及,他们共同的认同就在于这三个字母淳:DAS   【什么是DAS撵售眠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圣熟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蟹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型继肺。   【DAS工作原理是什么入?】   车辆转向时疟堤,不再依靠传统的机械连接首,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制平变,根据行驶路况和方向盘转动力度撇鼻卢,速度进行综合计算屎,从而指挥转向电机机构实现转向诚煌。   三个ECU属于并联关系红羔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喂掸赖、方向盘点、右前轮)戌瑰媚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况末低饭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叹,恢复至传统的机械传动转向模式绒动奥,确保万无一失境萎蛾。但在正常情况下屉欧玻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虑律。   【DAS汽车的优势劳阶世?】   操控性圃侩瓮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜕薪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准羌哗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丁疗让,享受更多驾驶乐趣隶。   【为什么线控转向比传统转向快狸墨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔡繁。整个系统中没有橡胶衬套类纫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膛伯广,因此首先从内部减少“延迟”歇唐恋。   【DAS对过弯的影响剿霸绣?】   转向相应得到改善匹。传统转向系统坎猛巷,在接近弯道时炼谭,驾驶者需要提前做出转向动作级,否则汽车无法实现平稳转向抄似吐。而采用了线控主动转向DAS系统灿,通过消除内部的转向延迟窃品,减少了预先动作的必要岭共扇,实现更灵活的转向胆褥勺。而驾驶的感受将更加直接裁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颇,毫无延迟篓。   【转向系统也能够减少疲劳促频?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炔,因此从另一个角度提升了安全嫁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨倩住)粟,12款参与测试的车型中龋,在定速140km/h的巡航测试中靖瑞,平均修正次数砍肪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点施勿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倾莱:网上车市(www.cheshi.com)   当然锋撼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目容叉,而对于传统车型裙狮,这一选项代表着发动机瘦、油门踏板崇、悬挂阻尼努箩飘、刹车响应等等方面的细微调整撼悲虫,而由于配备了DAS斯巢飘,英菲尼迪在模式选择上钉拨,更进一步的调整了一系列的功能善顶,如疥溅:主动声音控制系统嚼、线控主动转向DAS耽锰戒、主动车道控制和主动循蓟藿牵控制系统ATC等等的设定瓶涣扇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赤萌吗?】   通过上面的简单问答掂佳,我想我们已经熟知了DAS系统舅卡涉,在响应更快镜讳,相比机械系统更便于维护徘好固,节约成本腔,减轻重量等多个方面都硕果累累蛋攻。而任何事物都是双刃剑铅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柒输阶,他的解释既简单猎蛾脐,又复杂拘剩,背后掩藏着十年之久的不断试验促,推理陶抗同,再试验的科研过程化鼎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力号廷。而这些内容无法用数据体现摹脖评,还是按下点火开关吧栓淑。   本文导航" "   《极速60秒》具鹊、《死亡飞车》萍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》房临,让车迷们大呼过瘾管们零。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现财。另一方面透菇愤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的第捍怯,但开在路上肯定是最牛X红,最有回头率的料。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事背澄敛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熊方良、“真NB”这样的感叹迁绣捕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烂磁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躬剖兼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆抡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稼。    作为最具代表性的美系车型伴敲伤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屉接,五代车型熠熠生辉侈夕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韭漂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琼兽,主要原因是新一代车型不够“MAN”啦首,缺少了野马的一贯的风格昏狠卡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘟顿苏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钉。 什么是肌肉车咕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暴且握,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娶撅穆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脱、具有强劲马力长母顷、外形富有肌肉感的美式跑车谁炉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乐仁林,例如雪佛兰科迈罗溶撮想、道奇蝰蛇宏、道奇战马稻,还有就是本篇文章的主角福特野马看捞嗜。不过这些都是字面上的解释拇驳芹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擎。什么是肌肉车遂蒲鸥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帕嗜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集己懒囊,科尼赛克Agera沙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辞举,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别羌。但实际上并非如此阜手,凭借自身出众的一面嫡却普,福特野马在众多超跑中脱颖而出膛舅豢,成为闪亮的主角缄顺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车防荤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寥干帮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上临经,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统案,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扩穷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影景,野马还是地道的童星出道!是的伪彩啦,早在1964年刚刚诞生之际汾,它就被搬上电影银幕容桅炮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》片掇,也许大家有些陌生欣茫墨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秘炊。在过去50年里位娶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唯问搅。    无论是哪一年代的野马急,但凡出现在电影中去蒲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绿埠浑。衬托主角的英雄气概或是独当一面逼锻徊,野马都游刃有余邪。在近期上映的《极品飞车》中你,野马更是作为整个剧情的主要线索亢艾喘,陪伴主角经历了人生的起伏姬化。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冈闯,五门版的三款车型——耀真便、耀享贯磨、耀动分别为52.8万诡、57.8万报、62.8万森琉。另外还有只发售500台的限量版砂立肉,价格66.6万元冗四辜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变切,只是在色彩搭配上带来更多选择浓棵,车型配置也更合理边爱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器觅枷,并且通过优化四驱系统弗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纠凛。揽胜极光一直被认为是外观控晤戒瞧,但作为路虎车型恢,它也有着同级一流的越野性能闷典玲。这是款长着女神模样临箱咆,也有着女汉子般坚韧的车踩苍畔。 外观卡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呻潍苟,所以不仅长宽高没有变短,造型设计也和现在基本一致踢淬履。设计师只对一个细节进行了修改沥,就是后视镜每。新款车型后视镜造型整体感强替,与车身有更好搭配效果谋。除此之外谐送普,极光传承自揽胜的城堡式车身沪秤泊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辣坎。虽然极光已经上市有3年时间急驶,但时尚感丝毫不减鼎慧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上购,极光有自适应LED氙气大灯裁、全景天窗等配置图涝,兼顾时尚与实用性轰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于司途,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰米绍,前后保险杠尺寸更大肚。另外便丧裙,2014款极光提供了11种车身颜色唉庙,消费者有更多选择趣。    另外雀写,外观细节上能看到的摄像头和雷达扇,是为了实现自适应巡航卧蜂、自动泊车膝委侈、360度倒车影像等功能魄奉妮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拣,既可以设定与前车距离或行驶速度到,当系统计算出正面碰撞无法避免宽茫谱,会释放最大制动力降低冲击速度久佃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溜措报,实用性得到提升俄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锭峰呜,并不是说女性不能开弟,反正我问过数个女性朋友该,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拖示,完全不是自己的菜济妨裁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垂蛾,所以我觉得这样描述更加准确安钞匈:这是一款为男人及女汉子准备的车童驶戒。不是说它不好兽勘兜,事实上野帝的特点非常鲜明镜坊怜,优点也特别多蹈记,但如果真的不能欣赏野帝的外形上,那么它的优点再多也是白搭饭婚朝。好了光踞陈,说的够清楚了兼,男性用户请继续看下去喇办娶,女性用户请酌情选择围妒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版克搬炼,也就是售价24.18万的最顶配版本莲。配置非常丰富餐,但较高的售价容易让消费者望而却步豆末盾,毕竟男人也不是那么好忽悠的罐姐并。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛔奇。不过既然我们测试的是高配版本钞团,就来看看这款车惩,按照惯例叮朗,还是从野帝的外型设计开始朗编。   ● 外观踩娶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熄鸿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔡笺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV司踢,野帝这种偏向硬派和复古的造型垫峡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腐钵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了党。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些路价诫,这对于野帝来说无疑是个劣势盗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逗,国内汽车消费更是以大为美鸿釜阔,野帝国产后尽管已经有所加长刹槐,不过还是给人感觉不大潭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的想拷摆,带自动点亮功能的氙气大灯煽杏混、大灯清洗功能岛雄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备故概。日间行车灯采用光带造型蓝嘘,并集成在前大灯组内迷究叮,样式比较简单腑,辨识度还是比较高的刮。   尽管车身长度不算长辰娃,但野帝的高度还是比较高的垃驴疤,一方面是车身设计的就比较高大胯,另一方面也是因为底盘较高颓喘,悬架行程比较长苏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm完,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挽筒。   后保险杠设计的比较厚实獭骇畦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藩饰,也是为什么我们说它更适合男性车主邦捷。倒车雷达是全系标配溉饲诽,不过倒车影像和自动泊车是选配刮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苦暗。   需要说明的是锣稿,按照官方参数配置表换,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗓档,不过这台车并没有装配后挂式备胎节冗,4S店解释说是同样是野驱版腻,有的车有后挂式备胎删,有的车没有覆群,如果不要后挂式备胎五筷,可以减6000元共娃擦。   十辐立体式轮圈好龚,样式符合野帝的整体风格视。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帛,规格225/50 R17赶踢舶。这款轮胎算是一个折中方案秀惹,整体表现比较中庸茹台,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果票梦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差平绰。" "  2006年始对,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慧贿拿,没一年刺楼,这个品牌都在刷新着销售纪录偷村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谁。2014年徊,新的产品问世泼,这一次它不再效仿本搔苇、跟随邻害,而是独步青云冠。   在过去的几年里恼辛漂,英菲尼迪的品牌推广是以设计署绒炮、豪华为主要核心舌殴菱,由于旗下车型均以大排量为主昧痛,并在操控性方面有所见地溶迸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劳汗舶。作为一个初来乍到的年轻品牌凸,每一步的迈出都显得格外小心柬贬刹,在保证动力性优势的前提下同,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柬岔奸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褪献栓,原因很简单薯裤遍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戮哩,也就是不同于别人的卖点涤。   在同级对手们相继更新产品的时候徒,英菲尼迪一方显得格外冷静妥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阶丛,好在当它真正来临之时簧袖,并没有让大家失望棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确访蚕。   在介绍这款新产品前拈梯叔,我想我很有必要做个说明镀锰辟,Q50实为G系列的换代产品撂陋尚,在2013年度崇暑告,英菲尼迪旗下车型根据轿车溃、SUV采用了全新命名圭,即轿车使用Q字母苦,SUV使用QX字母沟寺,后续数字分别代表车型手,这样做有利于车型之间的关联度申惹揉。   2013年使蜡,我的同事在经历了12个小时的飞行后示,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皑赏,在回国后的闲聊中媚袍侍,他的目光坚毅藏何,言语中难掩一丝激动蜡鼎,当然他对这款车的最终评价很高废,抱着这股期盼蠕抒,我们今天找来这款车邦疆,一同来寻味我同事当时的所感持兑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒刺,所以厂商提供的测试车依然为美规版楔,所以动力蔽、底盘的调校瑰反,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同附搂,但整体设计与科技性不会有任何出入般钮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搓,也算是足以解渴了馅。   对于设计语言四个字来说狡绅共,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踏芹,有时我甚至会想嘎蜗懦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苗富?正因设计团队的不懈努力拴亭怂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泡虾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经部渭。   低矮的车身譬恕鞭,流线的车顶恋蹭届,都是上代所传承下来的精髓兴冷假,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)内寺,这与宝马3系的水平相当视篙,优于奥迪A4L粒、奔驰C级等产品谈,别小看这一举措哄扰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搂。   对于轮毂轮胎的配备上躲,英菲尼迪从不走低调的路线卧唇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平我。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘛建烷。   本文导航" "  2006年始技柔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烙巨,没一年俏籍鳖,这个品牌都在刷新着销售纪录某腿逼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傅。2014年哇惦,新的产品问世鸿,这一次它不再效仿成、跟随归奶,而是独步青云僧。   在过去的几年里塘倦瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计捞劣、豪华为主要核心省坡,由于旗下车型均以大排量为主怀橙,并在操控性方面有所见地南粕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手层南晌。作为一个初来乍到的年轻品牌蹭闻骡,每一步的迈出都显得格外小心蠢,在保证动力性优势的前提下骂袱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺惋鞠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悸魄,原因很简单道,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烁,也就是不同于别人的卖点撕。   在同级对手们相继更新产品的时候清诬沤,英菲尼迪一方显得格外冷静城巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娩,好在当它真正来临之时没惫互,并没有让大家失望谴凳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衰赖芥。   在介绍这款新产品前秀丸,我想我很有必要做个说明行饲,Q50实为G系列的换代产品范夏,在2013年度撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车慑、SUV采用了全新命名翅,即轿车使用Q字母巫昏,SUV使用QX字母希,后续数字分别代表车型退评们,这样做有利于车型之间的关联度手股瑞。   2013年卧呐溜,我的同事在经历了12个小时的飞行后翱彻洽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弹欠,在回国后的闲聊中砂陶,他的目光坚毅熄鲸示,言语中难掩一丝激动苇,当然他对这款车的最终评价很高贪灯槐,抱着这股期盼纤泻彩,我们今天找来这款车叮,一同来寻味我同事当时的所感监挠袒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碉逞,所以厂商提供的测试车依然为美规版绢驴,所以动力纽赔淋、底盘的调校驴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藐,但整体设计与科技性不会有任何出入深股溉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岭,也算是足以解渴了泵氢。   对于设计语言四个字来说叮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释记,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铣夯,有时我甚至会想屯挞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量请潜啃?正因设计团队的不懈努力辣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唾膘踢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漓耪。   低矮的车身青耽,流线的车顶袱栖,都是上代所传承下来的精髓粹疙回,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大款橙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)护,这与宝马3系的水平相当瞎,优于奥迪A4L拘具、奔驰C级等产品芦,别小看这一举措磊滩藩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性景。   对于轮毂轮胎的配备上膏酬,英菲尼迪从不走低调的路线灵厩涟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纪丘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锚苯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应复盾华。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捞鸽垦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炯、陆风X5嵌、全球鹰GX7举幢蹄,但依然无法撼动它的地位侨龚玻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绿氖遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龟,它就是CS75绿八背,来自长安汽车络囊乱。   在众多国内车企中坎棠,长安汽车拥有较早的造车历史红寄缉,并且对越野车的制造要追溯到1958年捕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吼稍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砂素貌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型埠纹评,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沥持潍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀搐糯。   在对长安历史阐述过后汞,这款新产品更是令人期待叮垃遂。在2013年9月速,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锈,一经面世便引来了无数人的驻足臂吻桶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羌,诸多细节上的体现菊,可以看到与时代的接轨蛇,说实话煽腊,即便与合资品牌相比琳,它的设计也毫不逊色固浆仙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淡宝橇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV焦临旗,在首次无伪谍照曝光过后溯市,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脓瓢杠。从车身尺寸上来看兴,CS75在长度与轴距上的优势突出陇畴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陈臂藏。在设计上嫉镀讲,侧车身的视觉冲击力有所削弱饯顽轿,平和的线条增加了些许稳重感祭爬,而在配置方面绝不含糊扔,右侧后视镜配备摄像头吕领瓜,为泊车提供了更安全的保障迪,此外17寸轮毂的注入番,也为整车视觉性增加了不少好评分暇。   车尾的造型体现了丰富的层次感塑,使其得以回归至前脸的感觉操既限,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔臣。此外祟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统其,可以看出CS75在配置方面的丰富性霓芒酶。   本文导航" "  上半期冕尾呕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吮难,不同的设计倾向与不同的品牌定位窗粉体,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渤。在“下半场”的对决中瞪骑坤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缮痉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颊金烙。   点击阅读努:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捎行:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谁屁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屉荣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目类粹甲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后少,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔫怪绞,以应付那些五口之家出行的需求光爽。行李箱空间的比较舶局视,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茧蚊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姐羌镭,或者带孩子出行时饺泞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霓泥。行李箱内是否配备12V电源接口瞪帕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僳菊。   ·模特A(不戴眼镜)身高栖矮午:170cm 体重完燎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缮倦铅:175cm 体重丘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孺扰,长安福特此次也算酝酿已久了辅,可以说即将推出的翼虎推起缚,每个人都能从中找到自己心仪之处妊舜裤,例如极具冲击力的外形饶、科技感突出的SYNC系统嫩忱、人性化的内饰细节设计良拾、又或是强大的日常实用性褪艘,这次伯,同级对手们真的要小心应对了射丸酗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桔才,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期春昆。显然井,在错失2013年的发展大好时机后蚊韶患,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绥垮,其实也能够走在大部队的前列痞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辅剁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多内骄仁。眼前一遍利好碎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008星砂、雪佛兰TRAX瀑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惨丘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市电,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焦,至今我们还没有看到实车棵媚如。从目前的情况来看睦病刊,它们很快就会来到我们的身边毙兰。正是这个原因跨,在日内瓦车展媒体报道结束后入系冷,我们并没有着急回国昧捌欠,而是完成了几款车型的海外试驾沛、测试和静态对比的素材搜集伴戒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宦核爬。   看到这里烤查,或许你会产生疑问阜宏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咆漏完?坦白地说娜亨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仑兽:1.它们必定会国产并且在国内销售霉曝剂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筋模炭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熟,只是一些细节针对本土化进行了改造唐途阶,但外观内饰设计刷扇托、车内做工谈、人性化帅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钨虫狮。综合上述所言淘地,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疆违稀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岸,感兴趣的不妨继续看下去氮歪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夏祭冯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沫坛。例如CX-5驴玻、ATENZA阿特兹岸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慰郝。最重要的是陀挂海,它们不仅有所创新希,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糖梯傲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炔,再到如今的Axela昂克赛拉袜秽,马自达3已经历经三代车型的演变奴讼狙。据长安马自达相关人员介绍部湾熊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猩掀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化降熄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扩骨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹措。它的眼神更加犀利虎雷夯,车身线条更为动感拧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蕊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳串介,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连类,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筹驮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子边好丛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拓兔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赏甭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牛松。另外驼弓另,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尖。据厂家人员介绍写隋捂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饭龟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顶晨酣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涟沏,使它的整体视觉感受类似红酒一般彼才。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm告,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm系茬,两款车的轴距同为2700mm翟。相比同级别其它车型俯浆偷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栏舶吠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢置耆俊,不过轮圈的造型稍显普通层戒喂,不够运动为叫铃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列息偷,规格215/45 R18徐妈模,抓地力表现不错冗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎此,规格只有T125/80 R16涪氯。   尾部的设计不算惊艳歪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全片但。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性城,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煎,这在同级别可是十分少见的苇袜。" "  说起海马福美来篮示,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贫,转眼十几年过去泻滔排,福美来已经迎来了它的第四代车型衬革,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睬帛茸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窃纱竞,新一代福美来M5采用全新平台打造屯,不论外观还是内饰顷兔屑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子激卡窍。在此之前秆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戏芜酸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聘扑某,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徽等。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芦,宽大的直瀑式进气格栅茧玲谓,大面积银色镀铬诲秽,符合国人审美吵下。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感攻瞧,腰线采用分段式设计杰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰程窍舱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计书宠,凸显运动感邵唐。但只有左侧为真排气口竭逆,右侧仅作为装饰卯糕。" "  对于中国汽车市场来说瓷渐,凯迪拉克属于一个后来者擞哎,当然这指的是豪华车市场甫笛晤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惫腿颊,那可真要拿出点真本事迟。凯迪拉克也明白这一点牵庞犬,去年就将全新车型XTS进行了国产湿省诫,并且上市销售瓤纹破,销量也是比较乐观的垫市。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缓鸿,无论是配置上还是动力以及外观设计上动,至少能让大部分潜在的消费者接受笺,这确实不是一件容易的事情荤。于是替茂凄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厂蓟,对动力和安全系统进行了升级碱型。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妨炽谰,仅有一款36S铂金版恋梯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变己。   2014款XTS 28T铂金版外观耪良:外观延续36S铂金版的设计芳导。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邦疏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侈磕,在其他方面则没有做改动湾村却。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枷车,没有做太大的变化柒唤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上统逝。   XTS是一款善于运用灯光的车摆锹,它将大量LED元素装备在车身各个部位讼,正是这些时尚元素的出现毁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椿,获得了更出色的细节表现力剿鸽。这些称不上优势的细节表述桅氯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方塑视。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谦交,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辨灌簧。尾灯依旧是LED垂直式的造型罗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致司。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馅。早在上世纪五六十年代阿瞪碘,Citro?nDS就用上了可变悬架惰、随动大灯埃畦、转向助力恳璃蛋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记,加上极为飘逸的车身设计侧帛敌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚷腔讹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐疙,2011年长安标致雪铁龙成立怀伙勘,到今天我们测试全新DS 5LS须闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实松,音译的中文品牌名念起来很接地气朔伴:长安谛艾仕寺,有股莫名的喜感嫂孩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裁具,是台正儿八经的三厢车拈吗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来接,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象末蔽溅。如今繁,马自达6已经发展到了第三代寞冠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物片诞泥,它的名字叫做韩沮赋:ATENZA幌粹。之前我们已经解读过进口版本滑钎廓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呛烹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胎杰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力单拳扯,这一次排量可不仅仅只有2.0L娥,还有更加令人期待的2.5L圣凯驳。   注窝:此次测试中据,红色车型排量为2.0L净邯,黑色车型排量为2.5L恍叭。国产ATENZA目前还未上市霓裂策,此次测试为抢先测试拖,车型为试装车柑寐。   截止到发稿时辉苯商,官方宣布绅靡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼻拣,上半年上市销售酗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酸髓苔,我们还是先来聊聊外观括。相比进口ATENZA累隆,国产版本在外观上基本没有变化弊芬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸青翅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幸妹举,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6版绰奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里新泼溜,“下”这个字可意为“以后的”湘鬼,用来表示那些目前还没发生的奔械福、未来也不一定发生的事情豢。比如有人说“下次请你吃饭”雌幸牢,谁知道是不是真的!同理配烘鲍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仟斡改,实际上暗藏了一些不确定性桓泡筷:它能引领未来汽车的发展趋势闻穆渭?或者只是一句空泛的口号串另?这是我最关注的问题祷番。   当然也会有人更在意其它方面欠,比如外观内饰和空间等等隆虏茄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豌,本篇文章的最后也会提到秘几,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翰驮。   关于下一代城市SUV的概念屎部拆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力导胜唯。在他们眼里删,很多城市SUV都太“娘”了辟,连个小土坡都爬不上去怎么行眯荷妇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统景套伙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玛高浪、勇于冒险的心豪李路,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窃填独。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然且危,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敖乏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臼伞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坪酵,它能够去接受户外的挑战盗膛扛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统螺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产热锌艘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售行,目前主打3.0L排量的三款车型旧魏寂,都搭载三菱第二代超选四驱系统摆哆宋,售价39.8-45.3万元桐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醛品,还有一个最简单区分方式吨尸,只有精英超越版才标配后拖车钩葱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史江霖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巴爬癌,陆续又在第三代(V73番季姑、V77等)和第四代(V93庐、V87慌、 V97等)等车型上装备冻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椒捕、四代帕杰罗)拉典,现在销售的为第四代帕杰罗瞪坷。   如果单从分动器的挡位看盲天侠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镣蔫,拥有2H翁藉、4H疲料男、 4HLC拨戮惜、4LLC四个挡位呐腿,在后两种模式下呈花,中央限滑差速器LSD被锁定柿翠瑞,为四轮提供均匀的驱动力具厘。不过值得注意的是鞋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缔妒,前通危纷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节度焚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吗,正是这样的全路况实用性岗岔便,才被成为超选四驱系统念县嚏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钉赋,可以在2H混慰、4H挡位间随意切换抒倾科,当处于4H位置时埔醋,它相当于一台全时四驱车型计价,可以提供更好的抓地力和驱动力狮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杰瞬骄,而处于2H位置时构拷碍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笛牧,不过这样一个大家伙油耗不会太低溃蓄握,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗓贿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沫,4HLC模式时杭拖,中央差速器锁止屯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崎挤传,不但锁止了中央差速器弘弟客,还拥有更大的扭矩输出拌簿峭,此挡位的传动比为1.9:1洼炽,扭矩被放大1.9倍家艰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钒,4LLc就能派上用场巍。在车内楞便位,仪表板的中央会显示当前驱动形式妇课,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换线绒,并随时了解到现在所处的驱动模式茹募量。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)几肯坪,应付一般路况毫无问题俊贬,但如果长时间处于极端情况下腥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漓化筒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凳倦搓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蕉伪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性独,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挪伪,同时也提升了整个历险过程的安全性皖,因此光有一颗狂野的心还不行凰,还有选择一个可靠的伙伴诞。 责任编辑倒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搽铆茬,已经上市四年了搏霖垄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拭实品,跟老款福美来相比档次感明显提升菠。除了看得见的设计差别首,福美来M5在配置惫释、空间方面也有不小的提升丰别。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本额腔,1.6L车型会先期上市讣嘛,后续还会有1.5T车型推出精墩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本救短担,其中手动挡共有6款克蛊,自动挡3款图,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘲,厂家介绍说叫旗舰版惦。由于厂家没有提供参数配置表拓蝗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别享,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谅。 ● 外观星叹憨:中网造型似君威胸秤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梨端杰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劫桓,尤其是车身长度翱得拇,福美来M5达到4698mm某闹,超越绝大数同级车的车身长度漂唉剐。跟老款福美来相比冠遣,福美来M5的车长仟信骚、车宽和轴距都稍稍增加一些戎身,而高度降低了3mm里。   因为长度和宽度有明显提升陆苗玻,高度基本不变是,车头设计的比较厚实掏刑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的反患。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网己琳,格栅同样采用镀铬装饰庆瘁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像星。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竞兜犊,老款福美来就已经开始采用澳拐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梆葛弧。中网轮廓稍有些不同辱曙烩,老款福美来的中网较矮疥,而福美来M5的中网稍高思蓝褂,看起来更加厚重供瓢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构览纶响。除入门级车型外坟实贫,其他版本车型都配备了自动大灯匙闭门,这点还是比较厚道的媒,老款福美来全系没有配备自动大灯盒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撇笺枷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬列惨,能明显提升辨识度祟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胶呵菩,是2007年买的逆夏徘,到今天行驶了9.7万公里左右钾呛。日常使用中油耗7-8升/百公里娩镶孤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题覆篡畏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毁硷潍,第一就是便宜藩蜗,全算下来8万;第二就是配置高脾,07年8万带皮革座椅笆碱、天窗涡迫、自动大灯和倒车雷达的车不多车技皖,而且空间也算说得过去认癌,总的来讲这款车符合预期凤妈贫,坊间说F3小毛病多次,不知道是批次问题还是命好莲朗伙,我家这辆倒是没什么事儿拧。新F3于今天上市谴摊蒋,领导说我算车主漠瞎,于是我就来了剃亲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汞,聊聊老款在使用中的各种感觉芬溜建。   ●动力及悬架童:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檄攀门,动力够用冻铂副,只是起步比较肉萎巨,1挡和2挡齿比跨度偏大颇蒙,走起来后挂入2挡转速掉的太多添盎强,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尺汰。   油耗日常市里开7-8升/百公里黔撤,还算满意到。悬架初段有些生硬肠惹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迸杠晶,对于颠簸的过滤一般番式,后段软搞理,拐弯时车身倾斜大磺皖悔。总的来说算是个合格的入门级家用车碧。   ●配置及人性化设计渺湿:   比亚迪一直走高配低价的路线韦懦,配置丰富牛尼实,前面说过舅故,皮革座椅懈勾、天窗湘糠幂、自动大灯和倒车雷达都有所配备淮,另外翱奔帘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针多温临,虽然不好看矛焦达,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的关蔼。没有行车电脑显示屏品,无法了解平均油耗帆节、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舅鞍,首先价格便宜官菲法,其次当年没有也不新鲜)辫。   人性化设计方面噬馆隆,四辐方向盘比较细策谭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤持,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壕,四个角随便按一个都能触发惯翰。日常小储物盒好用肚蹭,票据斤量钩、手机和水都有地方放舒傅,不满意的是门板储物太形啬绕尽(硬伤)耿屠菲,平常只能放车证之类薄的东西隶牢,连杂志都放不进去疥姬桥,后排基本上算是没有储物空间筒。   ●做工居情: 内饰和外观各方面做工比较糙涡乏,主要体现在接缝上催,不仅大而且不均匀肠痞,这是急需改进的啼舱米。   ●空间椒:   F3轴距2600mm坟春儒,我身高190cm完,有时候我开车檄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受超。后备厢空间大稠惦,而且比较规整久掏厕,用它进行过几次小规模的搬运琶悔,还可以帝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲输溺巩,试驾中我也重点根据这几点进行体验低溯,看看新F3有哪些改善和变化忌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回急,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娟隋戒,仍无法挽回姑娘们的心憋,如今她们只爱大长腿和都教授梨。不知道你们发现没有甲搽囱,宝马在汽车界引领着同样的潮流睫,硬邦邦的3系攫禄、5系换代后都不再凶猛湃沏,舒适感和精致感倒提升不少裂巧。现在轮到X5了盛蕊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的划贤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气关,我勉强同意这种观点浚仙侯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宽蛔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片死鹅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碧卷相,更显精致蔑从柯。总的来说檬,它不太凶缎刃龄,更俊美一些藕彪首。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擂,除了外观与内饰的小幅调整外课刑,改款后的逸动引入了1.5T发动机屠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分得抡,逸动采取了1.6L家庭够用萄咀试、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梆畴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拆江署,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隙,一个争取“各门功课”都不落下涡弹肚,一个则是专项选手慕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莽贪。 ●外观瓣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翔搂:轮廓流畅维垂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伸、瑞虎系列娃馈硅、风云系列及QQ系列)静华笑,同时带来了转型后的全新车型慰吞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7对仇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硼掣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用还恒,更是出自海外设计团队之手渺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词簧胃畔。" "  刚进入社会的年轻人尖即,它们也背负着太多的压力席,在家庭事业初步稳定之后轻态漆,一辆车对他们就显得很重要欺。致炫就是一个体贴的产品茸,它有着炫目的外形坏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是为贝汾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咳愤凛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烩,变化的不只是名字潞翰百,更是尺寸和定位艇饯触,风格和潜力枯盎阑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酷,吸引着更多年轻的用户群体垃徽。   致炫外观灵动时尚咖孙烈,带着一些年轻的运动气息封画耿,车长为4115mm逆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慨犀力,比老款低50mm;轴距为2550mm丁谐,比老款长90mm邓刮铜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季冷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空首,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相,这样的设计更有利于致炫的散热崇轮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唇蹲少。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利补僻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气些。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺计搞壬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疾奥。   在ABB的阵营中烽篙前,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旦碳,他们的目的很明确车末椿,就是抢占国人最热衷的这一市场咀翘背。对于奥迪A4L弓希朗、奔驰C级接、宝马3系而言稀,三者都有着不同的亮点与喜好者蹬疟鸽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价殊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法微呜。   在这款316i消息正式放出时袭孔杭,包含我在内的许多人都会想到一个问题抬天汀,那就是究竟会减配成什么样心爱?但在实际看来善蹲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神十。无论是进取型还是运动套装版幢惯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尚衫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帝诵怖,当然如果你肯花7800元纲贡罕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沉。此外羌飞,对于现今发达的网购来说伤,这个根本不叫个事锑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屠,此外还有多种款式的副厂总成可雅啤,质量咱们先放在后面输,至少价格实惠也能达到美观的效果凛劫文。   虽然入门级价格不足30万劫示便,但你却可以得到一款原汁原味的3系咎,在定名中你就不难发现法,316i中并没有“L”反石氯,它是基于标准轴距系列中的一员翟沉蹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拾递股,对比现售的奔驰C级辜凄洽、奥迪A4L而言忌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怂赡浑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皆,这是国人特有的爱面子传统堂鲸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棱,他们自然也深知这一点娥零,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徊,单出排气也与320i的相同嘘开,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溪,不过这一项在网上也是可以淘到的撤亥貌,副厂价格也就100多元啤汕级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掏朴翠,然而在国内危,它还是一种小众车型欠。可喜的是涸喂,近年来随着“旅行”文化的发展锌澳,旅行车也渐渐被人们认可步亭太。在我看来谴肮默,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茎惕染,一种是像奔驰C级旅行版为莎龋、沃尔沃V60那样趟守瞧,通过个性埠盘、漂亮崔秽、动感的外观设计获得年轻人的追捧诞。另外一种则是踏踏实实走低调虐藏、务实的路线颊吹并,用内涵打动消费者畔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黄兼恃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淖孝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婆,外观不郊会、内饰进行了相应调整斜,配置也有所提升酚惧,动力系统则保持不变畦荚淳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓬考伐,售价33.48万骚旧。除此之外扳理怕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版千境,指导价29.98万腥免。   在介绍产品之前揽危查,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来欠容凸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人貌提,1985年脑坝鸡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挨溉钳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兜,这正是斯柯达的前身盎姑。需要说明的是窟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称括污,并不是指该车型限量销售谁。   ●低调浚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翘授道,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肛铺逼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阿仁变,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娘垫扑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舅寞靛、稳重祈空盟,所以严格来讲坝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搂。从上表可以看出锰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势店殿,而且更重要的是工南聚,速尊的价格更加便宜抽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敝牢。全新样式的中网格栅更具有立体感羡,大灯组内加入了LED日间行车灯寐嫩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来螺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚂耐,朴实寥蜂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯白,并具有自适应调节功能疯瓜。新款车型的前大灯造型更加犀利虏镀极。此外傲菇南,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绞容焚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巳嫁,简洁修长聪甜,没有太复杂的线条勾勒倪绅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘶镁傻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7道,规格225/45 R17呐脱,这是一款侧重于节能环保的轮胎捎贪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笨喉恍,圆润寥迷、饱满擎苇、协调汝赤菩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脱、耐看得多超瑟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兰刺,尾门上的线条层次感比老款有所加强破。此外卢次,尾窗上沿的扰流板躬洼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牵点谰,让速尊看起来很有范儿补胺庭。对了翱赌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茸炊,一般人还真有可能会被它吓到颈碴,其实它的心脏只是一台2.0T赫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)统,在北京借着区域上市之机埃氛汐,我们再一次体验了自由光的越野性能凄没抄。作为越野车型的鼻祖茹,Jeep用自由光再次向人们证明缮加,即便做的是城市SUV灌梨姥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翅闯光。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芹方拆,但是在四驱系统上蚂,Jeep却有其过人之处扔擒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掸吠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛾。    简单来说昏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杉,也就是说谩送距,当前轮打滑时辛庙凤,动力会输出到后轮方写,使得车辆依然能够前进抽承瘟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斡、交叉轴这样的情况)卤铃林,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器女篡逝,脱困就很困难了躲波。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赁档浮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咎膊滴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乓,以横置发动机杰、前轮驱动底盘为基创谇取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴休,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陇,实现100%前轮驱动河靛识,提升燃油经济性募狮爽,而且它的后桥也具备多片离合器结构涤翠家,可主动控制左右后轮的扭矩分配糖,起到限滑差速器的作用差。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卢恍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剩昂,还具备后桥差速器锁止功能炊卯,实现左右车轮50:50扭矩分配拖沙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稻凉。    在实际体验过程当中搅憋式,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芒、交叉轴唯譬涕、炮弹坑鹊蹄蓄、搓板路等等越野路面翰透破,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膜联,越野能力无人能出其右惶竞讨。    然而作为一款城市SUV伙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筐粟搪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萄朔。    另外颊绅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间理,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泼蛙。相比同级别的SUV粒拓,虽然在越野性能上依然具有一定优势店疲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敲狼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棠,但是进入这个价格区间以后瑰,消费者选择的范围将更多考哭羌、更大途奇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舞传诵,在竞争力方面依然不具有明显的优势撂栓拜。    或许尽早国产化降低成本菲侠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杆窟龋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件河吞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来金色,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象努唐戳。如今竟班拍,马自达6已经发展到了第三代急鸿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婚魏刮,它的名字叫做绵烁辖:ATENZA骚判辆。之前我们已经解读过进口版本辫任哼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力划,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娩啥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须宛,这一次排量可不仅仅只有2.0L胸鞠需,还有更加令人期待的2.5L酶湃邪。   注棱察咆:此次测试中懂疵,红色车型排量为2.0L道汇,黑色车型排量为2.5L朴。国产ATENZA目前还未上市世,此次测试为抢先测试辛葱,车型为试装车擎。   截止到发稿时蕉房恰,官方宣布分隋斯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜡,上半年上市销售悼碱滥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屡,我们还是先来聊聊外观锑衰疵。相比进口ATENZA泼,国产版本在外观上基本没有变化皖联唾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尝垫伸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6版割。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA太谴诚,它不同于以往的两代马自达6此,更多流畅的曲线在它的身上得以体现床槽彭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子古,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炭绦。总之从结果来看坊卞碳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遁商,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美车背,希望它能够像老马自达6一样嗣,百看不厌胶垦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掂旦挖,仅针对这两款车型来说僵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA施,而黑色则太过低调蠕剃珐,完全掩盖了车辆应有的魅力舶味拜。ATENZA的红色与大多数车型不同时诉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疵驴,不俗套诵摊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戎啡,轴距为2830mm邢皆淡,与进口版本相同耍。相比同级别其它几款日系车型笔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吐孝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舒但纱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源古竟惊,科技感差了一点忙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卫瓤寝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幸戏甫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啃苔沽,相比之下确实显得小了一点太伙抢,为什么不折个中化瘟,采用18英寸呢凛乘亮?   两款车的尾部设计几乎没有区别拣,尾灯样式相同莎史幸,双边共两出的排气管(没错光菠,为了表达更直观身鲜、清楚拭墒惋、无异议腔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分花斯,这是马自达6一贯的良好作风糕汇亢。总之沁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竭辆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搁巨,谁都知道SUV车型最为畅销齐颊境,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沸雾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钮,而卖得好的却还是那么几款量堤斯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙襄,还要等到试驾之后才能给出答案幕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV力枫扩。从风格上看尽纷染,海马S5偏向时尚览暗溃、运动溃搽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佳。而在配置方面咎携,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沫。根据目前了解到的消息凭显鞘,这款车型的起售价约为9.5万梆,如果消息属实的话将芒抽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平江,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗达勿踏?   外观雀挺青:设计新颖红,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位何松屠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唐傻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挖渴,也将它的风阻系数降至0.34偶借寇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耸戒抖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钱猩青,比例上感觉怪怪的脖苔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疟深,有效地提升了视觉效果豁淳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯无,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劝箩桔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杉、转向灯以及雾灯廖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黄。   作为一款紧凑型SUV哗虽涪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm建镣,轴距达到了2630mm辆。与同级别的海马S7相比汤碗,虽然在车身尺寸方面有所减少拘叔,但轴距却多了11mm辫监,整体空间表现令人期待绍驾汕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胜溯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脱贿抱。" "   全新的A3备受关注斑巨,这其中的原因有两点鹤,一个是加入了三厢车型哦。而另一个毯士坏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翻。只是这台车来到国内较晚坊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地申徽,简单明了的说涝郎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纶藩,而必要条件是横置发动机健股。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茬,但消费者从中又能得到什么论搞?如果按常理来看采掣,对消费者的好处应该挺多的颇马,比如车更便宜了猫欧立,就算车不便宜配置也应该增加了呢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呈褥。但上述这些还只是一种期盼送沫,毕竟这个平台的车型刚量产不久杰糙箍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厦锨辅。至少高尔夫7是这样擞顶蚊,而全新的A3由于正式的价格没有公布坟,所以也不好定论裂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漆列,这次引进国内的共有四款车型绞肋枢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寐房份,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机师凳,6速S tronic双离合变速箱汗定。在本月的21号竿田,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市建拷方。相比老款的两厢车型定扣谎,轴距和车身尺寸都有所增加和氖,而且在轻量化上下了不少功夫帘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择籍勺背,但在配置上基本都可以进行选装绅。由于三厢版为新增车型肉莽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匈缎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘉瞬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潮草遣,“小改款赡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款同独,而值得注意的是惋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矾荡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旁动。”吉利控股集团副总裁肥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啼橡,欣喜之情溢于言表刻涟。    亦或是巧合侨滦串,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丝酗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乖考,一方面脑烂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菇,另一方面钨怜儡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蘑岭暴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邵,种种迹象表明壳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锹晌架。   诚然靖嫩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钙枚亮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怂级密,孙晓东对媒体表示惮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肺喷,吉利收购沃尔沃之后剿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怜冷齿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伐赊。" "  在国内诲辱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波,它凭借动感的外观娟闷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”强阮,后来者RV4吃垮炼、途观汉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比该擎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎临免川,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剃。而今年捅话,东风日产给我们带来了第三代奇骏横老圈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扭疥羡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘ゴ铩,年轻化盖蔡姥、动感化的外观设计就是最好的证明寒退芹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惊闯荷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惠殿,层次感以及运动感比老款强太多了焦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恐肋酮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涝,流畅的曲线让它不在干巴巴饭鸵,整体饱满了很多沥勃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琼摩肠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓣菠镣。   在侧面线条的过度下青备,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柏氛,并且加入了以装饰性为主的扰流板炔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烯棉。后尾灯变化更为明显相,竖条造型变成更为接近长方造型粹集仁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奈淀矾,一定会想起Jeep颧顶劳,提起Jeep股甩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了城,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能率匠,看看它在这部分有着怎样的表现悲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车樊团,并且不可选装以外配北,2.4L 豪华版可以选装该项配置核锣坍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盗型侗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式担截,从功能上来看比较全面疾,下面我们就一起来看看它的实际表现凄来。   更多精彩视频虹玫硅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作核环炮,调整比较细腻竿沃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诡,而且还可以停得很正虫绢呈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兼洛翟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兜坞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示概貉故,如果继续操作顽,系统则会中断本次自动泊车瞄犀钒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骑,我一定会把奇骏放在首位旦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宫刹怖,性价比非常高嗡舍。不过自从2008年上市至今的6年时间里雌脱办,它始终没有太大的改变蟹,另一边竞争对手们却在不断进化扁等,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衅癌颊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律航,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绍评纲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况登鄙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前输坏,而看到新车的第一眼就会让人感叹剑庐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刃项乔,并且也是该平台衍生出的第一款车型妒猴熬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傻稿迪。相比老款车型略显古板的硬朗外形共穆,新车则显得更精致拇,更有设计感琴甫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钒。当然核,除了视觉效果之外夯哆石,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伪宏热?这也是今天我们需要探讨的问题端皮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妒滩钱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垛,我们本篇文章的测试内容并不全面曹靖吨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甩酣杠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哄膛汇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍械,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧委亥靛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磨宠,里面对新车外形蔷徊、内饰等方面都进行了详细的解读泰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沤。另外刹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忙。   ●增加更多高科技配置屠使,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窖岸,除了拥有出色的设计错陌、良好的工艺和用料之外败邯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望困仙,翼虎就是个很好的例子萎椿功,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柒。如今的新奇骏身上毕,我们也看到了各种高科技配置校反,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虽驳很。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了才,在两年前它就已经崭露头角凌算侥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甘,连控制面板都完全相同玫。虽然东西不算新驮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化称舷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代极,汽车作为生活中不可缺少的一部分迸,也同样要跟上潮流胳痹搬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车爬,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞍扑磐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皖芒屯,由于起步较早杏臂,所以在混动技术上都比较成熟程穆泊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型距袭,一方面是因为未来的趋势摄,另一方面就是对环境保护都有一份责任秋惊。但能让人印象比较深刻的不多冲火,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郎粗。经过一天的试驾体验烫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欧赌庇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乱淳。   外观方面斡诽袍:设计大胆前卫吭旱埔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后承,给很多人的印象就是模仿纲胎亩、复刻微袱炮,aygo活欠党、花冠鞍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韧。实则也是没办法的事儿绍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怂,不过从秦看来辅姆弧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乐奉咎,整车设计偏向年轻化扭比甲,前大灯内加入了日间行车灯陷还房。车身尺寸方面埔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碴彪,轴距为2670mm现时。   实质上扯妙文,比亚迪秦的外观特色鲜明白,个性十足缺,他并没有针对大范围客户群体而设计耽品奥,更多主打年轻寞厕理、时尚元素喀迟。这样一来俯逢,优缺点也相对明显层,需要一定的时间让更多的人来接受他履。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氓歇股,充电方法非常简单也很安全诞按。通过家用的220V电源就可以直接充电瞥扮,但是要采用三相插座咸努。车内的仪表盘可以显示充电信息此瘦,包括电量以及预计充满时间精愤,而且还可以选择预约充电订啃踩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靶居惯,虽然我的“档期”已经很满型,截稿压力山大响辫跺。但作为潜在车主耿才欢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矾计耙,它和福特嘉年华唬扯、大众POLO会有多少不一样犊馁,谁更值得购买寝脚伺。我想这也应该是大家都很关心的问题算纳且。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玫,以供大家有更多了解虾融。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镀箔,分1.3L和1.5L车型瑞,提供5挡手动或4挡自动变速器损刨腥。这也是国产的第三代威驰车型项,相比老款车存琳,新威驰变得价格更低匡、空间更大碍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫季,在广汽丰田4S店中销售惫,价格区间6.98万-10.88万元剔。两者动力系统僧、内饰设计完全相同秒。只是外观分成两厢与三厢长,配置上有细微差别而已如靠随。好了愧品,我们就从外观开始说起癌。" "  导语暴佰惠:在新能源汽车研发领域闯慌前,比亚迪一直是领跑者射跨菏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镰煌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欺去,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捶仁纤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脆诚,能够开发更为节能碗佳、环保的电动汽车产品肚,实现性能的提升和普及应用稍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粒饲辩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苟川。   历史上喇,秦灭六国号,结束群雄割据时代齿鳞宦,统一中国翅库,开创了历史的新纪元玛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隶势,势必证明其在以下六方面的实力抢垢:   一莫赌寐、比亚迪秦到底有多快瘁冬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筏,23%的车型在8-10秒扁率卷,17%的车型6-8秒那垛,仅有8%的车型小于6秒号,代表车型如保时捷卡宴4.8L撤。今天擅父,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下核沦,秦百公里加速为5.9秒朵卵,而记者实地测试时健旱嘉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拘艇煞。   跑得快自然有其道理烙矫,秦具有“双模”动力戚汹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迟牧捕,在混合动力模式下布殊肉,秦能爆发479Nm的扭矩孩,某种程度上可以与那些超跑抗衡权。 二桂皋变、秦油耗到底有多低闺熊舰?   根据国际标准测量核算腿篓,秦百公里油耗仅为1.6升颂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瑟霜,纯电动模式时蔚吭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伺,整车自动或者手动切换至混合动力模式水卢。在所有模式中题蓟丹,秦还能进行制动能量回收宋,即电机向电池反充电蓄敌暖,每百公里回收2.5-3度电桂,可以多行驶约15公里屠河。 三抽、秦充电到底难不难顽挺艾?   一句话回答蹬:有三口插座的家用电源就可以疚啡挽,就像充手机一样方便坦际惠。秦的电池容量为13KWH孟,可通过220V电压凑拖洗,3口插座痰,4-5小时充满电唇。秦随车附送一个智能充电包痛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翰。   四褥请违、既然用了大量驱动电池谋呻,到底安全不安全?可靠性如何频可倘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抽饲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池告墨尖。单位能效比察抬授,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池规轿。但是安全稳定性方面则恰恰相反许,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池和赴谢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抄,是目前市面上最安全的驱动电池筹,没有之一陇湃默。   可靠性方面卡,据比亚迪测试许骗狙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修群雇,业界罕见祁。电池电芯甚至终身保修结。 五嚎底、秦操控驾驶会不会很复杂端?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廓甩,习惯之后甚至更加简单非校。新增纯电模式倚耄控驾驶洗,更安静肺房、更节能陆寡。   六竭、电池组电用完了如何行驶龚?   据技术人员介绍卸固,秦本身不存在电用完的情况肖抡霜。电量不足时拖崇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式项。利用发动机的多余能量带动电机反向充电么鬼醇。   此外蚊梅沙,行驶过程中寡极股,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量齐,并储存到电池中鲁截。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车及,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唇巧蓉,其次是QQ me讲,PT漫步者之流撤藩蔷,当然还不包括那些“只识其样碾、不知其名”的人群面妒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象昆汰,它也是双龙汽车最具标志性的车型全龟。在迎来双龙新柯兰多之后洽,就在近日懈零,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾违,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界面灰,但却让我们可以由心发出这样的感叹闻啃,爱腾终于正常了京醒。   从推出2011款爱腾至今辣,已经有近3年的时间寸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势购驮狗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辈颁,伴随着2014款爱腾的推出案,有关于这款车的一切存,也自然成为历史乒,被我们封存起来烙哭阂。全新的家族化风格设计酬吾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拢嵌,与新柯兰多相似的样貌唇酥,让新爱腾不再具备专属性百纠采。没处前部细节的设计己善,都是那么平易近人党,平庸的再没有任何特点岭。可能人就是这样氮,老款爱腾在售时塘疵,人们总是说这款车有多难看缕,有多奇葩故吹,但当它真的成为历史后疙纹,我们又会感到缺少了什么家蹋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悄,但还不至于让它从中获得什么优势捌抗,车尾部简单的几处变化随密,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宿。现在在大街上骑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的康碱痉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氛独车。   本文导航" "   这年头在路上跑着手,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亥捣敛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桃啤,把自己造的车不断的加长码篙,就算不加轴距也得把身子给拉长囊皖茶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敝、大型车上宏,感觉有些资源浪费枯收缉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车念卉,“L”的作用才更加实际跋辫。当拿到这辆YARiS L 致炫时巩巳途,小惊喜了一下挡屡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旦敛协,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缆含。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兢、大众polo脚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涎睡础。目前这辆车共有两款动力聘哗、6种配置车型在国内上市吩裤瘸,指导价格在6.98万-10.88万之间视河。由于新车型且上市时间不长丢,所以目前的优惠幅度不算很大分拜献,基本在3-5千元左右曙。(个人观点铣:致炫可缓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巾,厂商指导价为8.7万-10.68万其淬,搭载1.3L/1.5L发动机欧轻摩,5速手动/4速自动变速箱屁问。" "   曾几何时潍禾殴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侣哥弊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矫轻理,但却没有获得国内消费者的认可房快乒。如今侵佳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冯畦,其售价区间为15.48万-21.98万元匿款,相比老款车型有所降低宪沦岁。另外屎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魔,并针对柴油发动机进行了重新调校江。下面就让我们通过试驾体验淡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啼孩湿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涵迫恍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纺氮璃,并采用双龙全新的家族式设计丁境湃,整体风格与现款柯兰多十分相似晾笑龚。然而我,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棠草,其车内布局依旧与老款车型保持一致无赴,略显缺乏新意贬土。   小结铂冒酥: 相比老款车型来说虐额,新爱腾的外观变化令人欣喜贯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光班梆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腿。不过吴斑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桔筏抵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阜太炼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞳锭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凤。在海外市撤弧,新逍客提供3款发动机去,配备6速手动或CVT变速箱堆疟,在英国的起售价是17595英镑勒。与现款车相比刀矢棋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抢堪轨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剃钨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戒捶坚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熟。 ● 外观介绍骄饯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型案狼盲:宝马2系Active Tourer苛立。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刃獭闲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钮乏械。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梦据室?车展上的展车给了我们答案播茂洪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喇掀幻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车式隘,而在正进行的2014日内瓦车展上恢肚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绰卜刚。和两厢版一样驾缄恫,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃Γ块化平台打造护贺,造型新潮时尚揉,细节设计则突显旅行车的元素悔豪剖,保持一款旅行车应具备的实用性虑风。据悉寂开,该车将于年内率先在欧洲市场上市袖呕晴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裴,相信国内消费者很快也将与它见面划显。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阜,全新标致308的旅行版如期而至睬。从整体变化来看彪,它在保持旅行车实用性的同时烹抡,将重点放在外观朝、内饰的调整以及配置的提升上胸玫仕,新潮的设计更是让人眼前一亮累绿。在我看来毁伴,它的变化是非常积极的筹抵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灯趣,现在它要做的就是尽快进入国内攀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淖:   静态评测    ?   更多精彩内容括:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界某闺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新电。早在上世纪五六十年代贡患,Citro?nDS就用上了可变悬架秽蔚、随动大灯凸、转向助力律示屏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薄劝,加上极为飘逸的车身设计忌勃诚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狸到睡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搜避侍,2011年长安标致雪铁龙成立矗虫举,到今天我们测试全新DS 5LS叮末鞍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔽,音译的中文品牌名念起来很接地气卿:长安谛艾仕桨,有股莫名的喜感悸狡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肠腿,是台正儿八经的三厢车襄了前。   ●外观吞桃棉:考虑国内需求肃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前超,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5词,后者里里外外都显得格外前卫芳墓翅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度即,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隙、更好接受一点岭亢。当然狸,前提是得保留住原有气质茫。   在这张全新的前脸上庆脯红,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辑谩,官方把它解释为“飞翼”额沧萎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毙,由于边缘不是那么锐利镰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪期傻逻,接受起来没那么难巢。   车身侧面和尾部看起来很饱满寺、匀称补翔,其实我个人甚至感觉比车头更好看忌肺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰币,厂家说这是做完市场调研后的选择价,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孪乱,想想也不无道理偷袒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条模搭,与其后期车主们各自琢磨侧寡,不如原厂直接把这事办了畴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酿泞蛇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窖:下文简称新阳光架律卷,以便阅读)桔等畔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坡失,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牡椒。现在它不光新潮吩迁痪,还进一步提升了性价比骗璃,为与定位相当的大众桑塔纳晃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备紊嗓。 外观缆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妒镁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柒斤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靛冕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米好,达到4456毫米菇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钢砂。    此外雀藉犀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圭秦粱,由于在东风日产的产品体系中缸绒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竟秃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顺痴貉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熄贺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疙,我已经身处呼伦贝尔牙克石详纷淡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巢。尽管天气有些寒冷脾撤啪,但此刻我的心情是非常愉悦的莽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绿染,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隙,当然我也不例外秽芜。这次除了911之外坡玛,保时捷还带来了Cayman围瞪、Boxster姑讼哀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垛痛寸,让大家分别体验RR(后置后驱)猫、MR(中置后驱)抄艘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的午,即使在这样的冰雪路面也不例外圭宿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揉。在练习漂移之前唇柏揭,充分的驾驶培训是很有必要的摔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救困盗鼓。   ●车辆失控该如何挽救素郸赔?   当车辆发生转向不足时价,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咀,稳住方向并且慢慢回正尾,切忌继续打方向裸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向韶投,反而会加剧转向不足的发生篮白。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时砂邢较,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔚澎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线创。对于一般人来说就适,应付转向不足要更加容易一些兰赫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毫朵塑,而转向过度一旦被合理运用守蛊,就能成为过弯利器薄,也就是我们平时所讲的“漂移”薪僚。   ●如何才能实现漂移宪儡?   要想在弯道中实现漂移头辞羌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钨。针对这次的车型以及冰雪路面泼礁酥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式獭库:   1访秋坛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虚邵篡,我更愿意称之为惯性漂移过弯辛颅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近午、甚至小于90°的急弯雾。 ? 『以上为PPT截图霸湾亨,分辨率有限草撵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性槽毕俱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呕受泼,然后反打方向衔,稳住油门漂移过弯屎矩态。例如在通过上图中的右弯时泌绿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹿伙脑,然后左打方向弗撂,紧接着再右打方向定行禾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兽钠杀,别慌坎讣辽,这正是我们希望看到的残啸克,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廉。随着车尾横向滑动的产生俱匿喊,此时驾驶员应该迅速反打方向金珊,让前轮时刻指向出弯的路线凰簿磁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夸,随后在出弯时适当收油并回正方向挡琴瞥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牛酪咯,方向盘转动角度都不宜过多嚼轮傻,最好控制在90°以内姬控。其次油门动作务必细腻锻且,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系其伸,给油则会加剧侧滑死梆,收油则会减小侧滑角度武弥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淑昏迸。   2茂楼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潮顿。   适合弧度比较大的高速弯道拧。 ?   当车辆高速入弯时诬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刨惩乃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泵颅些。当车辆开始侧滑之后陈刊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掂斗泉,继续维持横向滑动泥遣嗡,同时反打方向控制出弯路线鹤钠戚,之后的动作与第一种方法一致疽幢讨。对于初次尝试的驾驶者来说搽嵌,如果入弯速度不够快也没关系价签,你可以直接省去刹车这一步骤勒蜡,在入弯时适当地轰一脚油门测龟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焦芦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迷,并综合运用窃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邪。例如在紧急面、高速的连续S型弯道谢手肃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心此躺派,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肋,从而划出一道完美的漂移路线堆窗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孤惭?AE86在高速S弯道超越RX7五袄丝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疥梁。   当然钵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后考,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懒森,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枫昧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蒂溉寺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作率酣,驾驶员只需控制好刹车返、油门以及转向三者之间的平衡即可荤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宽毒龟。   然而即使是这样募催,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亢魏。冰雪路面凹凸不平赐柔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同台,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啤顷,所以技术和心态都十分重要负,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膝捣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统穿蓬袖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灿奇。在这期间梦,沃尔沃创造了无数的第一才法,也赢得了不少的辉煌成绩巧细,当众多车企迎头赶上之际化土戌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中档,并将其命名为Drive-E郸奉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命股。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浩,实现了靠背调节和腰部支撑非魏。 1967 推出首个后向式儿童座椅剂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晾滴车。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醇,将有害废弃排放降低90%以上帕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)退盘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寒宪加。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迫巾沤,有效减少或避免低速追尾碰撞署奴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗽博,至此安全范围从车内延伸到车外吃杆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘛瑰柑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搽,从被动安全到主动安全署履,再到行人保护捷湃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可少耗荡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呕土彤,空气污染现已成为最热门的话题村,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事户为滥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吉技,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漂稠。   Drive-E是什么 签汕?   即E驱智能科技钵情,代表Efficient Power(驱动更高效)翠、Electrification(驱动电气化趋势)零、Environment(驱动环保潮流)盎坞啃,从字面来看很容易理解裤,简单来说就是引擎高效化桅粟颓,这样一来既可以保证动力性竣,同时还能达到更好的排放标准露。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杭形,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎履墒毛。   沃尔沃还将这一技术投身于牧切牛块化的研发沪颇,只需变更增压器木樱块与催化转化器奈常块等主要部件究翟胆,便可催生出一款新的引擎产品绊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上边迁嗜,大致可分为4类慧仑,即汽油直喷引擎欧、柴油高压共轨引擎单熄,单增压引擎(T5)恋、双增压引擎(T6)耐。 以XC60为例 暴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惋滦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呜热睹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刚殿蟹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫩典椽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昆拎池,在动力输出上也略有提升袒,其中的原因自然脱离不了小体积湾雷、轻量化等一系列技术的支持创。   此外变速箱方面也有了很大的改观量农夸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膘能,挡位的排列也更加紧密悔,有效缩减了换挡时间太,从而具备了迅捷的响应能力奸遣阑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遁巩墨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妮艇,耗能经济性方面得到了进一步保证扩径拉,它将改变城市路况中引擎启停的时机逻汰旗,改善油门的响应蘑碳,空调系统转化为经济模式工作寞伍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轨弯餐,而在65km/h以上松开油门番创阔,引擎还将会处于怠速状态介藐。   本文导航怕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衡佩被,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捷财,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”境浪。不过父,动力并不是我们今天的主要议题艘摔。秦的下盘功夫方面表现如何苛荆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毙?这些都是我们今天要研究的内容革炼。综合起来疤括纲,我们最终目的就是想要弄清一件事端,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腻奉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龋稠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笔美。当然备镐唉,由于秦有着体积更大寥、更加复杂的动力系统陛喷旁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痴赡洼,但由于双叉臂需要更多的空间雾烷,因此也是不现实的诫。在材质方面毋味汗,秦同样表现中规中矩登散财,并没有使用轻量化材料为车头减重顺,亮点并不多未袍。由此可见苟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冈。   不过僵限,由于混合动力系统的特殊性篇被,秦也必须做出自己的调整虚颈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异华黎。比如顺据,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戈肪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韦浦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上策侩汝。此外诚鲜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮福,相比速锐在直径上增加了将近9mm十,看起来很是显眼柏槐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豆济,而在同等材料和工艺的情况下济恼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度工厂喀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凰誊黑。   另外菇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架相疆府。与速锐的非全框式副车架不同惭渺纺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绕前夸,由于加入了电动机和管理单元敌邦侯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加较晃性,因此这样的变化当然是加分的便雄惩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套誊涛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧上、振动和声振粗糙度怠,欲知详情请点击这里)陋坷寿,是个值得肯定的进步嘎楷。此外杠肚难,与速锐相同僧筋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哥畦阂,强度更高弟赏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力付。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尾,现款概那咎桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌希掏券,不过福特已经为此做好了准备扯,日前刚刚发布了新款概剩克斯斯激。它采用了全新的家族化外观酶贫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谜,不过它真正的杀手锏波茹,还需打开车门才能发现畏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线课涕眷,进一步抢占细分市晨澄俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型覆,满足那些对于性能有一定追求的消费者筷,比如轿车中的S5螺档、S6灰、S7堕磕掳、S8等等瞎怂。就在不久之前的2013年12月石藉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前付赣峡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驮吼邪。 外观沧泉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态埂马,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笛,可以随时面对那些不识货的挑衅者茬吴绵。作为Q5的性能版车型录可,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泊,颇为低调千,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化届艾。 车型图片 基本参数察奈酿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荷太,特别是车身高度经过降低缴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玲赐篙,而轴距也有细微的变化亥。   其实只要细心观察旧皆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胸,除了特有的徽标之外籍葡单,SQ5的镀铬条有别于传统车型凑吉,采用的是双横条样式团撇泼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舵逝步,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胜遁份,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆触锯庐。而配置方面鼻酞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刊惊文。   尾部的变化主要集中在下半部分痉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计完豌伶,可根据行驶状态来改变排气开启程度渐开成。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挡胯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耪,前者就属于少数派风鞍帽。一个是只有追韩剧的人才懂丸,一个是全民百吃不厌卿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媚,其实上一代车型在国内早有销售赖居垒,只不过跟福瑞迪太像了倡漂慈,外观不出众浓表,关键是动力平平累,所以最后并没有收获太多拳告骗。全新速迈刚刚上市姓,售价17.98-22.68万元率倡,很有幸能够在第一时间接触到这款车吻稿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了超。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稿腹羚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骚。通过简单的对比佳,不难发现袜息,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版史蔷,名字叫做ForteKoup拾垮我,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韭卵,售价17.18-20.08万元观。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掸,它承了起亚家族的虎啸式前脸帘伪倾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沙叔,现在看来谈不上惊喜鸵樊界,只能说还比较精致勘确。虽采用了大嘴的设计辉罐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步测谈,或许小女生会喜欢旱。大灯全系都为卤素光源讣补,并带有日间行车灯碎普猾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峡邻颁。   走到侧面豌卿了,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化儒搜米,但两门的设计为它增色不少勾曝,在绝大多数人的固有印象中科,跑车就应该是两门戒,并且应该是无框车窗卷,仅从这两点来看粱凹,速迈确实都做到了簇,开在路上的确引来了不少的目光追随读梳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惕,我们一致认为车尾的设计更为出彩翱能峡,短小壁、精干墓锨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受簧宝。除此之外冀堤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纺,而且排气管口径不兴湍げ搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强垮含。轮胎为韩国本土品牌掂,规格为215/45 R17孰祟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拱。   当然苇蠢差,如果你选择2.0L车型的话男颧筋,你所看到的黑色外壳后视镜碎温、前后包围的碳纤维纹路饰板朔夸、双边双出的排气管吩筐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姜搁举。" "  讴歌这个品牌俗典幌,或许很多人不是太熟悉施肃。作为本田旗下高端品牌涛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任跺桃,而且在美国市诚谂肀堋,讴歌的品牌影响力是非常大的歌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力魄,大部分都是人们对这个品牌不了解瓢,影响力上不去步错,导致在销量上确实不尽如人意坝保撼。对于这次全新MDX的到来查,个人持有赞许的态度苗席巢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铝署拆,还是那句话方裙,品质上去了梦,接下来就是提升品牌影响力了订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上攫懊,大灯的轮廓更加细长居寺讳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砰拦妓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过当,但内部结构和MDX并不完全相同瞧。雾灯被一条仿LED的光带替代测凑瓜,进气中网的细节刻画更加运动派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长险,侧面造型给人的视觉感受非常低翅,这和前后大灯的位置有很大关系丝蹈奴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疮,注重舒适性沮氯甘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闻力。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铅牡纯,而压低的姿态却更加动感门俄畔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绊革守。尾灯造型相比较现款修长啦,优雅的感受也来自于细节的 设计模罕,但貌似通过我的观察辰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜗璃遁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置届瓢,让尾部显得非常简洁冗。   本文导航跺煌猾:" "  2014年2月20日嗓弛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凹览捐。2014年型奥迪A5的最大特点是授忙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韶灿暑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啸,共有19款车型殊,售价在49.98万至85.8万逝,具体价格如下胸霉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表硅狄收:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甘缴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稳。配置方面陕,也与现款车型相同并浦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸥耪吗。   内饰方面乘缝飘,2014款车型也与老款车型大同小异磷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘香吴,同时门内饰摆、座椅中央扶手狼衡山、都采用了纳帕真皮面料傻俯奸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宽槽。而2.0排量以上的发动机则保持不变掳堵步。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疟衔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化齿苯。   变化一酬茄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纽缔持,在原有的缸内直喷技术的基础之上疵扦,加入了较为传统的歧管喷射握,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臂,通过二者各自的优势聊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求详碾。事实上翟措,混合喷射也不是什么新的技术辽扰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诵茨泡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奋习挺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善然。   变化二摊风:排气歧管集成至汽缸盖内惧勿确,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浦牵巨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乾,从而减低涡轮的负荷泉假镶,提高涡轮寿命喜阜厕。同时电,因为在进入涡轮之前进行冷却勉巧,相当于提高了涡轮的进气温度限制缺隧,可以允许发动机有更高的排气温度仆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抠撼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人信秸,同时结构也更为复杂炽工昂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斧。对此凳簇,缸盖内的冷却系统也进行了改进培挟得,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)那喀。   另外颁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外识啃,还有着两项小改动壳。使用旋转阀幕列埃块替代了传统的节温器亲问藏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箩诉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阀燃。   根据官方消息惯巾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受份海刊。笔者也希望在应用新的技术的同时赌擅氯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情存马熄。 责任编辑冲搬骏:王晨熙" "  A00级(微型车)剧海寿,在人们印象中这类车以实用性律、代步功能为主妹擦比,低廉的价格促使配置也不会太高趁蹈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稿怂拾,一款车的推出打破了这一概念未耻,它就是全新奔奔贬昂,来自长安汽车提。   感官是人们的第一直觉反应茎姐,所以外形设计的重要性不言而喻萌渤蔑,为了使人们印象深刻檬刀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洗,道理很简单膛磋涎,日本是微型车最发达的市场诚灿廉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稗,在2013年广州车展上姜胳棠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睡飞弟,除了时尚的外形设计以外茬,在细节做工上也有着不俗的表现十燎。前脸的设计整体性很高炕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贾久:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扛糯闹,不过这一点在外观上并不明显憾,这源于贯穿车身的硬朗腰线拨珐首,有效将视觉性降低缸,同时搭配造型独特的双色轮毂霞,让这款小车看上去时尚动感膳惊戚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动短逢守,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冠吉暴,如果仔细比对瑞饱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菊醒。除了引人注目的设计以外嚎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茫撇闪,具有加热功能的外后视镜齐冠、15英寸的抛光双色轮毂酸慨挫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页托难卉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辖蕾刷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d飘磁。不过竣零,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版檬红锹,从内到外娘籍阶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钾,可以说是一次完美的蜕变市峨撼。那么这款新车究变在了哪里柬患抨?它究竟新在哪丘凶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酗蒂磺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汐柿吐,轴距则与老款车型保持一致史即。在尺寸变化不大的前提下怕,改变外观寥、动力杯、内饰奖哨硅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氢,2月19日这台新车也正式来到我们面前定玫墩,并接受大家的考验伯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亩擦,但这8条是我个人认为变化比较大的新殴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候发恒,我就有了一种预感啡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邯参,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昏垫府。全新X5给我最深的印象除了家族化外京,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溉。首先帘,先说说全新X5的外观描吃藤,“大尺寸双肾进气格栅”夺、“开眼角式前大灯”擂米,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梧。    现款宝马3系推出的时候镁熬嘲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卷粪届,现如今随着全新X5的上市离侥弘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚼冻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脐,据悉吧弄剃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯限骄轮。值得一提的是还勃颁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诫辩,给人一种炯炯有神的感觉缺。    由于新老款车型的轴距保持相同蹦款,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绰,反而侧面的腰线给人一种力量感鲍,这也使得新车看上去年轻了不少恢拈。细节方面诉曝挡,新车在前翼子板上增加了进气口逛恨痊,突出了宝马品牌独有的运动基因咀横吠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琶肃辣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翻,提升了夜晚的识别度农猩却。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涟焦,降低了风阻系数橡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诲。" "  版权声明盾剃抠:本文版权为网易汽车所有捌,转载请注明出处脓撼俊。   在2003年尸逝弓,奇瑞QQ的下线让这款时尚偿坤惊、便宜监藩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宠痹,之后短短的几年间年句遍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晃,然而到了2006年长安奔奔的推出胶,打破了QQ一枝独大的局面溅亥。一转眼坷,已经过去了10年的时间童,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娥伪,在这个追求个性厂愧、讲究品质的时代裂够边,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抚尺豌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慑持,而长安似乎也意识到了这一点贬先窘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢番?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者容?   从厂家方面获悉悉匣,老款的奔奔(love)已经停产锰,而奔奔mini则将会继续生产销售财庇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痛,前者主打精品中高端微车市城槁埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战搅纪埠。从定位上来看粪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痞坷矫,虽然沿用了奔奔的名字偶啦,但整车的设计骸、配置以及售价都会高于老款车型帮赏。   新奔奔客户群体是谁褐坎?   在很多年前绩草,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涧队筛,到底是买奔奔还是买QQ桔阶床,在那个时候铝,很少有人会关心这款车设计的如何汲、驾驶感受如何廷戮挟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲,省油饭脊、皮实娜丸、能遮风挡雨就行题。   现如今暴糖热,80后试败羚、90后已经成为购车主力府酗,这些从小听着walkman匠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计令、用户体验以及品质都有着更高的追求离囊慑,因此在座驾的选择上同样不会妥协颊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乔,新奔奔就是冲着他们来的孤憋蒲。   新奔奔主要的竞争车型是挎票?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姑,但从目前得到的消息来看不,5-6万元将是其大概的价格区间副歧蕾。这个价位中既有一些合资的微型车没,也有自主品牌的紧凑型车氯害梗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圣蔚翰,比如两厢赛欧瘸缄、奥拓拼贫蕉、玛驰以及低配雨燕等等车型靛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牧惜吞,产生竞争的几率比较小朝矗。   外观妊藉:惊艳泼、和谐廓捕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椿雄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矗艇豌:高离地间隙驶很胸、车顶行李架捌础鼎、双色车身等等酗颇泼。没错湘,无论是跨界啊纲、越界还是交叉车型芍躺伍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挤氦。不过世间万物遣蜕,徒有其表终究很肤浅氏,我个人认为梁撮矗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统描庐。所以耗涸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾且断艘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凑坪岔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿鲍花,它集沃尔沃所有看家本领于一身梨,可谓全副武装瓜首雷。为了让媒体更好的体验这台车竭微,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拣凯摹。没有固定线路鼎蹋,没有领队车辆疵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琶托灿,它会和每一位汽车媒体人独处12天陈。而在这12天里堵,我已经和它奔袭了4100公里蹦,横跨了三个省份玫汐猴,体验了柏油赛道赁、软土拉力玛、冰雪漂移鼓播、高速狂奔叫绦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话物砷疙,当然熔贪,最终的结果是谋耍葱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舰胖,正所谓日久见人心芬,交友如此獭册,试车亦是如此鳖窘。回到正题硕惟嫩,和往常一样炽,对它的了解还是先从外观开始仑洞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纤叹撼,相煎何太急”这句绝句田,而在雷诺—日产集团旗下灯蘑,有两款车正在上演着这一幕克称肯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澎回敦,还有这出色的越野性能德洪功。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暴拜科。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下会滦,买谁更划算萌圈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线帆菠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纠黔,作为英菲尼迪的顶级SUV扳,QX80的售价高达152.8万跋事吾,但经销商处可以优惠16.2万欺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讣蹄光,虽说16.8万也不是个小数目泼每布。但对于消费者来说睛,一个日产箱哄,一个英菲尼迪纽涎波,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伞省:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胺,它的身材绝对够大嫉穆。从上图的数据来看狠爱龟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祈缮佳,尤其是将近5.3米的车身长度仟干瞪,会让您感觉驾驭它有点困难吕绊皮。另一方面奠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桃啸瓢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现池瘁嚷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舞太。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足波悲,同时也显得异常凶猛舶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吉舌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辖秃寇,整体造型圆润乏蠢摧,没有多余的线条作为修饰蛙獭仇,但是反而会让人感到车身很厚实俄七荒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潜。同时注意它车窗的设计类募抨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肚枫慧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氮怀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感架拟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崎凤俩,也没有了那种霸气尸标,转而给人的感觉是设计很前卫开忌簿。车尾的饱满程度与车头相呼应着晴,丢去了上一代的直棱直角敌,饱满的线条凸显着丰满的层次感汀。   日产途乐诫晌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓄,虽然脱胎于英菲尼迪车型祈哭须,但途乐依然拥有自己的外观特征踢驮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刊羞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢沉绕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矾竟堤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泰亲釜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怕罚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炬墟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廷性卉,成为了车头亮点之一狙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术境趣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型测,这项配置自然是少不了的牡赂。我们可以找到4个摄像头鳞规,它们分别位于车辆头部荡恰、左右外后视镜下方和车辆尾部倦芥。以便在停车过程中虑广,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疲火嚎,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逻淡,大大降低了停车时的事故发生梯。   途乐   通过对比发现狄筛课,两车在外观上的配置基本相同辟癌亥,差别仅在日间行车灯上挥侩襄,不过随着QX80年款的推出腿团,日间行车灯的加入应该不是件难事盆烦挛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坤勒,在相差仅有10几万的时候就,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磷迪。    责任编辑次迟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耙卧皮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颓酬渤,除了奔驰G青沤、丰田陆巡系列裳、牧马人等锌行汰,双龙雷斯特也是其中一员乳慧,而且雷斯特还是柴油车俺巨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值量透,以目前的接触来看嫂,双龙雷斯特W表现不错帆此郝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婪酒挪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莫昧团,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褂摹胯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囤。当然挥,在随后漫长的几年过后特从,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涡,该车型最大的特点就是其尾部造型腺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磁把,宝马方面肯定不会承认壬蛇帛,但从年份来讲当殊处,明眼人一看便知免。   外观钝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荒,该工作室的创办人正是乔治亚罗乘,不过大师的设计未必符合所有人的审美畔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妥健勤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调花驰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茬农默,但为了照顾空气动力学与线条流畅温腹,雷斯特的车头是圆的洽凳究,所以在当时看来有点“离经叛道”馈瘁杆。   而到了现款的雷斯特W胳,这个“小问题”被修正了拉蝎,一体化的设计已经是大势所趋憾胎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肌踞恋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垒涩挠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馅斜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庐沙枪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相无驹。通过车展上的展示梁答,小编已对这款纯电动车型有所了解纪摩偿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验几,时至今日蔡访,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歌夺掂。据悉澈羌,之诺将在今年的2月份开始接受预订骄,上市后将以租赁的方式面向消费者冕扒,具体的细则目前还没有公布钾琼饺,上市后会有着怎样的表现牢村,我们会同大家一同关注稗头茨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠕侨认,简单了解了一下之诺这个名称的由来纺年缓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嵌囊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟得皆僚,毕竟是基于宝马X1平台打造隶,因此在多个方面相似度高也并不为过辞贰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现标芹,其具体的表现如何嫁犊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栖啼冕。 责任编辑擅冕胺:沈楠" "  版权声明赋蚀:本文版权为网易汽车所有互,转载请注明出处吹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惟划棱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗜。它们的可见程度翘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”官讲。可见度甚高的两个文字的组合僧啦界,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恳擂。因此窟恐钙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车品匹篓。哦鞠,对了剐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钉铜。意大利人的自信奇炮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浚嫡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荣?咱先从减开始说起毋焙竟。 Q擞:致悦只是切掉屁股的菲翔么叫饰侩?   A恋:非也禄蔼弗,前脸亦有修改姆裸但,整体风格统一嚎彭,协调度很高串。   我相信Roberto Giolito先生艾靶霓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垮,在设计Ottimo的时候穗檀,一定会更加从容夯妥底。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”间蹿蹬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思采痊。在他的心中系糠殴,应该有着太多关于年轻疥破难、活力的理解鬼话郴,而这恰是Ottimo的设计要点朗偿卧。 外观总结   赞鹤蔼隙:个性鲜明躲恨、标配LED示宽灯侧、轮胎用料厚道   弹妈讼孩:低配删减雾灯   " "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有虾挠柿,转载请注明出处呵良。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禾,虽然距离现在已经有两年的时间捌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旦紊。而今天碑凳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敝床,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慨,并且还是一台后驱车白刹鸵。没错唉,它就是华晨宝马3系蛙翟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)探搜,其配备了2.0T发动机跋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阀劝蕾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撇鬼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羔苔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现领,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坍椿屏。不过在今天的冰雪试驾过程中哀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现避让极,必须先打好理论知识的基础认。于是在摸车之前贰盗盗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搽慷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兄女,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粕佩匣。 ● 项目一   热身结束了嚎毋猴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节修。第一项内容便是加速和刹车核,是不是觉得很简单皋寞井?其实里边的门道儿多了去了捕。   在项目一结束后籍娇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式删芜陆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锭辆。一开始大家相差悬殊夺乔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞬庭玛。接下来的项目二会比较刺激一些适,经常会出现手忙脚乱的情况蹋姆,但只要理清思路按部就班的做堆犊,想要完成整套动作并不是很难稠店。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明端疤尸:本文版权为网易汽车所有拌,转载请注明出处泪受。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泥,不过始终都仅有手动挡车型捌,虽然目前销量也很出色味勾霓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剿。好在这一短板即将成为历史宿尺墩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出季彼,新车将于26日正式上市吧,我们也于第一时间进行了试驾体验痉呵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观思脐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坑,在外观方面也有变化萄癌捌。新车根据高低配车型提供两种外观方案溉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碎呵,而高配车型则对中网本、保险杠造型授、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘸洁。值得一提的是塑氏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的透。   新样式的轮圈非常动感甫技鞍,在同级车型中实属罕见蹄协。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致春寂,轴距依旧为2725mm床。车尾的变化相比车头要小一些标,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芍,不仅可以提升安全性撮稼贯,同时视觉效果也更加出色谁巾。 有态度【试驾评测】任蔚收,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑞扦蕊?   扫一扫陪枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日块刮,一汽大众全新高尔夫正式上市庆柔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潘溉,其中1.6L拥有三个车款我掸环,1.4TSI拥有四个车款旦,官方指导价为12.19万元—18.29万元筐奋橇。具体售价请见下表炔膝斧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力未斯,但是却拥有三种功率版本萍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驾蛇眠,因此在动力系统方面坏嘿,消费者有三种选择屋府深。    我们从上面的数据可以看到赫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琴瞄,1.4T低功率版是主流之焉炖贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灿日抚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绷,但是它的售价高达18.29万元团膳洼,相对比较贵旅。    全新高尔夫提供九种车身色彩申,分别是塔希提金抚、唐古拉白猎、珊瑚蓝丰、魅力紫啦菇陛、玛雅红厩尚翻、季风灰桃、水晶银以及深黑和极地白度厩承。 ①栏究拷:16寸Cosmic款轮毂 ②挎:16寸Cubix款轮毂 ③噬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂交镜炼,其中15英寸的一款雀嘉问,16英寸的两款赎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备信付扯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型套,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沙臀乘。    全新高尔夫提供标准座椅袖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沧敢踌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赤凉谦,舒适版车型则都配备舒适座椅夏拎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版退秆唇。    在材质方面蟹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鬼,分别是上图所示的DianDian黑色织物靠贩磕、Zoom/Merlin黑色织物陪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笛,分别是Vienna黑色真皮较、Vienna米色真皮录宿灰、Alcantara黑色翻毛皮蓄、Alcantara棕色翻毛皮北骨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料低墓,有两种风格可烟琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料星牌,同样有两种颜色可亚喟肪怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讲想,有黑色和米色两种可巡媳藁搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硕。    在车内外装饰件方面些锻,不同配置的车款也有不同的安排特。像侧窗下沿镀铬装饰条彩、双排气管你、镀铬装饰双排气管嫩朔绒、动感鲨鱼鳍天线观、真皮换档手柄冉、科技质感装饰条稀、金属风格装饰条羞看诲、碳纤维风格装饰条等等母贰缺,针对不同的车款都有不同的配备啼吾刹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍馈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富百,配备有MKB多次碰撞预防系统挪、ESP车身稳定系统善拒、ASR驱动防滑系统市、XDS电子差速锁弓、前排侧面安全气囊偷诲戒、后部4探头倒车雷达蓟敞、前部行人保护系统库簿、自动静态转弯补光功能等等搂,但是在舒适性以及功能性方面粒,并不是很丰富胖,但是也可以满足基本使用钉欺。   1.6L自然吸气车款如何研叭让丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙础,它拥有手动时尚掂表传、自动时尚以及自动舒适三个车款头仁萎,手动时尚与自动时尚的配置一样姬环疗,在价格上二者存在1.2万元的差价非,主要是变速箱配备的差异携。所以在配置对比环节莎的奥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谢棘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元美皇泥,差价为1.1万元葡鸥。    在配置对比的环节我们可以看到示胚噶,时尚型与舒适型之间的配置差别拔创薯,大多数都体现在外观内饰的装饰件梳模,以及车内一些常规功能方面讲吉翻,主要是顶棚储物盒菊了盟、后排中央扶手梆潮纳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半受锋诧,实际上最有意义的差别在于全景天窗虫貉檀、后排出风口府烯、蓝牙电话潦擂衰、定速巡航类捶、驾驶席座椅腰托窘沫婪、TPMS胎压监测系统这几项上戚冬,不过在这几项配置中固刃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪,尤其是全景天窗统匈。    从价格上看钳洼疼,二者的差价为1.1万元强付辑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毛穆廷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膏许截,所以我们在这个推荐环节掏,更多的倾向于低配车款幌。 责任编辑损澄笆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贡社,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发局劫爱。它采用了全新的DS家族式设计风格输,延续了一贯的法式浪漫风格膏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醛。新车基于DS5平台打造嫩评,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腻。预计在3月左右上市趟间,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虐每略,让我们一起来看它的表现如何休领。 外观呸勉咎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韧昏,却多了一些时尚及科技感察,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耙板,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感率谎。镀铬装饰拿捏的也比较好缉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吴跺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞭。也表示着DS的品牌走向独立吞葛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晦病,有着都还算不错的账面数据人,车身长度为4702mm浆态,宽度1840mm聚督歇,高度1515mm.轴距为2715mm哗惭。上市后会把目标锁定在奥迪A3枯抬。 车型图片 基本参数你撂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戏,除了前车6颗驻车雷达之外拈倍暖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯席稻歼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰速,从视觉上拉伸了车辆长度怀诧,尾部设计了一个小小的尾翼囤嚷畔,尾灯下侧字样表明了其国产身份盾径。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迪绘史。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玛秀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粹,真正的排气隐藏在了下面拱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笺弦:高离地间隙两、车顶行李架娠哥、双色车身等等衅姓膘。没错仍虱,无论是跨界亲琴挡、越界还是交叉车型改,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质了伯。不过世间万物跋,徒有其表终究很肤浅薪椒,我个人认为喊奇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧设。所以额豢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乏鲜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插你蔫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欧很推,它集沃尔沃所有看家本领于一身锯,可谓全副武装猴。为了让媒体更好的体验这台车派氏翠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高通创。没有固定线路淮,没有领队车辆交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天分晚梳。而在这12天里骗,我已经和它奔袭了4100公里裙话,横跨了三个省份泛炉,体验了柏油赛道锨捻、软土拉力腔、冰雪漂移坚、高速狂奔冻湘塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劲撅辞,当然凄,最终的结果是譬痢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多特,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聪,正所谓日久见人心颓暖,交友如此交碱,试车亦是如此钝刹。回到正题拨,和往常一样式派汕,对它的了解还是先从外观开始陀努矮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屎午、多样化是一种趋势掳衔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白导,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瀑匹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棱从,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睡吭叭,上市至今保持着约5千台的月均销量菱鲸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朵。 外观/内饰对比密炼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来米牌恨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臼俗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的武冬,毕竟师出同门画脖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管井咸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猜岸僻,远看很容易被误会成排气管挠,但事实上真正的排气管被隐藏起来鳞咆,整体尾部设计显得层次更为分明侨苟蔡。低配车型配备有倒车雷达沛归,高配车型还配备有倒车可视扮欣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炊妨藏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贪,修长的车身与宽厚的D柱莫忻,加之出色的后排与储物空间沟,俨然就是一副旅行车的范儿激唤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妮誊,它完全可以称之为旅行版朗逸称惹。    车身的线条连贯自然毋播,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观七钾蹋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吠际测。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秀换勺,调整了尾灯的白色灯带位置共愧套,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酷泰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格素淖,内饰板件的用料以软质材质为主绊地,接缝及做工也较为精致那,与同级车型不相伯仲碎。从实拍的车型判断嘎,自动空调瞳采惊、ESP系统燃白忿、电动座椅图层闪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绿,至于具体配置还有待官方公布姐呜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纪迹红,同样是大众家族的传统布局币垂,整体的感受都很不错希娶,方向盘墟、中控台的每个设计很都容易上手毒磁,从材质上来说贩,朗行是塑料感有些明显的狭柑母,好在其工艺上还是有保证的范怒娩,并不会有很廉价的感觉陷肆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岗极恰,销量在整个家族中表现最为可观擂剐。近期谩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市截溃,新车主要变化集中在外观绣,同时针对颜色摹城、配置进行了调整妒呐凛,以保证其市场竞争力凭担。在豪华紧凑级细分市场中儒莎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一史媒渺,通过下文的对比分析帝修,希望对有此购车意向的网友们一点参考废吾诧。   备注厢: 为更直观的进行两车的对比分析喊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苦、CT200h F-SPORT)窜汹跋,市场优惠参考自深圳市场水棉。 车型图片 所属品牌埠叙匙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动读灰,内饰做工精细    车身尺寸方面玩烯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骡捆,其他参数均小于奔驰A260佬盯。从外观和内饰设计风格上看揽防,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稀秘光,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释交澳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淘拖尉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揩变,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘶丹糖,全车充斥着力量与美的线条千夸妙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点念裸,硕大的单条幅进气格栅撬惮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垮女读。    相比极富视觉冲力的前脸造型桨湃税,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诗喜,但并没有脱离运动徐淀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹把阀卷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素围,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型板痉,同时下侧雾灯造型也有改变缔,车尾部也进行了一定的改动淋心,整体感觉更加运动绞刮端。另外阔浦陈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盆蟹扯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撂翰日,形成强烈的双色反差恫八。    F SPORT车型装备了整车运动套件通,涵盖了运动调校悬挂犁岗卵、运动包围亲、运动阻尼减震器开、熏黑运动轮毂瘁、运动车门脚踏板僻狸、运动型铝制加速踏板邪、制动踏板峰竟、脚歇板等缎淳。    三幅式平底真皮方向盘踞伸、红色元素点缀的空调出风口违惧、铝合金踏板绞武、仿碳纤维装饰条等等肩顺限,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仙饰喜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徘桔,将方向盘拣嵌尽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惧弟,增加了便利性败喝钙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舌,分散了注意力录蛾畅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拷,是多数第一次购车家庭的首选要求陵侠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媚妥仓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痊粪诡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型希衬,会有怎么样的变化疯,一起了解一下倡间秘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的省,镀铬进气格栅增加了些许立体感璃箍,更加显眼的X造型前脸够趁,迎合年轻消费者的审美险饭圃。大灯的改动有些另类仆盾螺,在我看来接受起来还是需要时间的菲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车距吴,新款在车身尺寸上有所调整督,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湾类,轴距保持2600毫米不变漏梆需,相比现款仅车身尺寸有所增加锤发篡。   车尾的变化不大眷篓甩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板期巴,以及牌照上方增加镀铬饰条孙,尾灯造型无变化间。实拍车型为高配版本娜据捶,但仅配备了三点式后倒车雷达捅磋耗。   新款的15英寸轮圈造型不错查邢伯,轮胎选用优科豪马纳诗,规格为185/60 R15葛,备胎没有缺失令楔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栓虑考。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高论,在年轻人中更是屡见不鲜肖韧。在学校要有个性蠢,在单位要有个性替沥,穿着打扮要有个性瞳境肚,兴趣爱好要有个性平绘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龟旦啦?如果你有这方面的兴趣棚,那么杰德将会是你不错的选择岁。可谓自成一派的它躬,凭借着并不起眼的车身尺寸抗攘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间混朽挎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攫厦侨?还是旅行车峰火?或者是MPV囤咆骚?但这都不是事儿藕戳盒,只要适合自己就OK揽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逛双,喜欢接受新鲜事物的他们接寝,正好与杰德不谋而合歼队圈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卸,此外眠梦,六座的乘坐空间悄缎懂,也足以胜任日常的使用需求峦岗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汗茄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韩蛾?自2013年9月6日上市以后妙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涸赡桓,力压大众途安和马自达5等竞争对手百,它用事实结束了我们的疑问集耽。除了这些涣姓鞍,杰德还会带给我们什么样的全新体验挂菇乃,让我们继续往下看钠诲朗。   " "  若是经常关注汽车之家的话抗熄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生插倘巍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墙改。虽然我们这里并不提GTR孝水,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秸警,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富诹克斯ST糙,令人刮目相看链锌沦。与此同时莱,在秦身上吝献,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料单乒碉、做工以及舒适性表现上的明显进步坊迟。 外观造型酿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泪纠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纷端绩,近年来推出的新车型如速锐瓶、思锐以及大家眼前的这台秦队参,都可谓一个比一个漂亮诬。就以秦来说母,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唇龄侥,很是亮眼檀卉篙,同时也营造了较高的前脸识别度澳窟。   车身尺寸方面坎松逗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恭察鹅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轰侵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斗蜜,2670mm的轴距表现则处于平均水平掇口。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同班坍,其整体感觉与速锐大同小异围秆扁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侧喀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葡。无论白天还是夜晚顶,该车的车尾识别度都非常高瓤授。而且内部的光源睦屋,除了转向灯为普通卤素灯泡外耗颗,示宽灯璃吐竟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旅祷窃。   充电馁墩、电桩安装及质保/售后介绍课钞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胃呻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狠芳另,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馈恕,据官方资料介绍叙水纹,充满一次电大约需要5个小时左右肛捞票,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)昆避。   同时煽签识,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裸济,虽然价格并不贵石舶钵,大约在6000多元零恭辱,但对申请人有一定的条件限制敬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)申,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呜割。当上述条件都满足之后邓习耻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羌蒜,如果一切顺利清,最快1个月内就能安装到位并通电使用馈嚎斥。不过目前擒酣,秦还不能实现快速充电荚兢卤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帕,只是目前还没有这样的配套充电设备韩。   针对秦的特殊性香息,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厩嘛坟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辑爸芒。其中喝堪尸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全天搞嚎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淀截,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巾斤、绝缘手套和护目镜等设备晾唯美,并规定在检修车辆时必须两人在场喘窖次。以防车辆万一发生漏电屋,威胁到维修人员的生命安全纲。   与此同时澄凹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谭蹄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盟齐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杯阂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搽票累,整车质保为6年或十五万公里哄,电池组为10年或二十五万公里)倾。总之兰,从专设的维修工位肺括、专门的维修人员再到超长的整车质保周期光稳航,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谁屑舵,而对消费者的购买更是一种信心的保证怖蛔饱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捷熊,中国汽车市场刚开始发展毋恍扫,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹋,在那样一个年代罗坤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膝胜府,并且在之后的相当长一段时间想,人们心中仍对它们有深刻的印象履。时至今日亲爆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捅,在数年激烈的竞争中堡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闯星玻。这回猾乳窍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钾亩菊,我们也借这次机会为大家做个全面对比绊缆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酪退:外观内饰(包括设计和做工)荷芬、配置豆毙冻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)话、储物高犀、油耗商啥、驾乘感受型、加速性能蠕、刹车性能亮哎。同时强,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帘鄙闻、同价位车型的什么水平啦哀圈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元里覆,目前约有6000元左右的优惠副哩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元方廷古,在优惠方面差别比较大怪妒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怒糜,根据论坛中近期的提车价格污庞,9000元的优惠还是有的层淀。目前悼山码,两车的售价依旧属于同一梯级口届情。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致木祁,只是配备了卤素大灯及雾灯莫畔,透镜婆慕、日间行车灯这些都没有仓吵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置改鲤,因此我认为两车的配置可以理解莎闺,符合同级水准头伤诺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悔吩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哀怂,两车的各项参数也处于伯仲之间陇甘,差别在6cm之内舷峡。在车内空间上逢别,两车的表现也很接近墩,我先剧透下吧挂捐琼,结果可能跟你们想象得不太一样粮挝奖。   相信看到这里裸,大家最担心的就是如果车辆没电亢晴熬,后备厢是否还能打开的问题姬诡。捷达看来是妥妥的没问题亭跺集,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑味袒里,它的后排座椅靠背可以放倒睡坍,之后即可顺利从后备厢取物汹纬锑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藩赎。   在倒车辅助上际坷殿,捷达配备三点探头傅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扩啦覆。这里多说一句溉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魂,让人觉得很不大气叙,并且低于同级别的水平硼恃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辈稻,舒适型也可选装倒车影像荤镶,比捷达厚道一些阂脖楞。从普及性上看绿金疙,能够达到同级别的平均水平骂挨,从功能性上看怯莫旗,拥有倒车影像的它则高过平均线了型,给好评贪爆嘉。   两车都是15英寸的轮圈胎,造型上也是各有风味奥鹃,轮胎宽度也同为185mm农拦。从售价上看递,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抵诫箔,让我们在后面的制动测试上见分晓次韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纫,借着中期改款的机会剁湿售,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搁隆涸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玲。应该恭喜它陀,至少在我眼里能九,它确实达到了自己的目标距编感。过往凭借动感的外形本天、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它配筛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哦。   只可惜长,刚上市不久的2014款起亚K5米辰钮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘫,而且它们的价格都处于K5车系的高位顺缄,受众群体并不大铺。前段时间嗽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析了坦,并撰写了《起亚K5购车手册》必喀队。文中念垄访,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扇绣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扮县,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滔爽。自从起亚秽标尉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盲,互用研发产品的例子不胜枚举帝惕刀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恫。该发动机的最大功率为245马力百凉现、最大扭矩达到350N·m嫌倍,账面数据处于同级别的上流水平淘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机统雌桅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀播虐缕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舅。   在涡轮增压槽、缸内直喷等技术的加持下刻搐勃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盛表贬,并且一直持续到4000rpm钞。得益于涡轮介入较早膝秋戳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间额,而且它的油门也调校得比较灵敏缮俏。在实际驾驶的时候胺,可以感受到它的起步轻快自如好窖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余病慷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盆肝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怠庞,但差距并不像数据相差那么大潍菏。在整个低转速区间负,它的动力输出不算直接垛捅伍,缺乏一点活力挖辞烘,给人一种有劲儿使不出来的感觉春培。   于是空匠,我把油门再踩下去一点强咎让,动力突然来得很快厂归撮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卧,毫不费力敞其,而且可以感受到车速达到120km/h时兽,发动机还有充足的动力储备厢酞米。它的中段加速能力让人满意范,虽然依旧缺乏一点活力嫌煤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴罢邢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徽匈瀑。   还是差点意思菲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腊抒。于是螺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式途,6速手自一体变速箱切换到手动模式碌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钦票,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惫某。它的油门响应足够快廓妻,发动机的动力输出得到更好的释放鞠,方向盘的反馈也更加扎实铃揭敦。除了SPORT运动模式外习烷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荷,运动特性从SPORT惫倦柿、标准到ECO逐渐减弱僳咕,驾驶风格也逐渐趋向安逸拭曝乒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窟惮并,平顺性极高刻锯,而且动力的衔接也让人满意僚。若以80km/h的速度巡航慌思疗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右修舌,对于燃油经济性的控制也让人满意鳖惟法。同样值得表扬的是降挡速度裁溜,在中段需要加速的时候深踩油门罐悍狠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臼飞搓,而且换挡冲击也比较型狻,不会让坐在车内的乘客感到不安称。   前麦弗逊邯、后多连杆的独立悬架底盘结构闷蜂膏,在调校方面仍然有很大的提升空间仟堑。它的弹簧足够硬痢馆,但是减振器的阻尼不够大瓤蔷介,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拳薄落,会有细微的震动传到车内境眷,以稍微快一点的速度过弯塑摆摊,车辆的侧倾会比较明显绵苏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赶死秋,舒适性让人满意黔衡萎,但如果需要激烈的驾驶的话偿参,后期对悬架的改装很有必要倒。   它的刹车盘相应加大了尺寸输骚,刹车的力度足够烁颁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讹蘑。具体表现是福,刹车踏板的前一小段是虚位贬伞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牢苇编,制动力度会突然加大辉,需要一点适应的时间评辨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撵轨矾,发动机的声音煌筹、振动都非常小劳汕。然而父颂,在速度上来以后苏顿读,噪音的上涨速度也很快俏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炒。   我得承认汀示,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数举,但在起步和中低速行驶的时候度媚烧,动力参数上的优势并没有完全体现出来唾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穿镜马。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涕鞍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菊骋。当然环诲殊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搭阀欺。另外蓉,值得一提的地方是刀褪,在动力提升的同时啸,它还加入了行驶模式控制系统歧抹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用味面藐,它的动态性能相对有一定的提升卫嫉,开起来也更有活力和乐趣萎几。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泰亭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胸立,只有手动版车型销售孪瓣袍,导致产品线还不够丰富爱宝。而就在去年11月颠跑,海马M3终于推出了CVT版车型快沁叛,7万-9万元之间的售价邻锌晚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求方狈宪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惹诞斡、逸动痛笨跋、宝骏630以及启辰D50等车型屎诵,竞争还是比较激烈的败刀排。作为一个后来者眯伍穷,海马M3是否有足够的实力立足溶?下面我们就一起来看一看漠畅锚。   动力幸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择飞谅袄,其最大功率为82Kw酮拘,峰值扭矩是147Nm郝。从账面参数来看露纳,可谓非常出色冲林帕,一点不比合资产品的数据差颗。对于一辆紧凑级轿车来说花,这样的动力表现已经足够应付日常使用了角菩小。    开起来的表现兔屏几,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眠甲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”步垦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颅,如果想要充满信心的快速超车性,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藐。    我知道会有人问糙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗几砍鹿?说实话泵,我觉得大家都没什么区别腿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舌非,也是低扭不够强稼,需要靠高转速来增强加速能力棋寥耿。    可以肯定的说恍剂闯,除非是加上个涡轮增压器荡。否则的话贬容茅,这个级别同排量产品之间的动力表现澜鄙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同技乖。我个人觉得蘑鲤柔,这只是消费者们需要认真衡量的一点恼建,而非全部模比接。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在归,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潦剃,动力传递平顺连续的特性痊秀灰,有效的提升了整车的行驶品质感唯。顺便说一句熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奸辛,这也是比手挡车多花点钱的好处分尝。    深踩油门时负,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上己吾,来保证动力响应足够顺畅唇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杉。此外笛礁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贰,功能性极强仍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赌咆,g值才开始达到最大的0.366g诺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内聪,此时车速大约在30km/h左右淖,达到60km/h用时5.24秒挠刨,冲刺到100km/h用时11.45秒晶拭。    接下来看看海马M3手动车型瓦,在加速到2.5秒后汤醛栓,车速已经达到了差不多40km/h峡路瞎,达到60km/h用时5.01秒同,冲刺到100km/h用时11.28秒豪促,比CVT车型略快类。如果不较真的话凸,可以发现二者的差距其实非常惺殴律健,相应的在日常驾驶中其实也一样守波。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲜蜂赋,就这个成绩来说磺袱黑,它的表现只能说是非常一般拐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寄冻蠕,它的表现就算好多了禽校袍。 责任编辑计纷蹈:沈楠" "   近日讲,宝马官方发布了新款X3的车型官图漂面,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汕。从新款车型推出的速度上来看欢卜睦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视松碧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扳芭类。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毒瑰。    早在2003年捻耗瞄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章下谩。10年以来谓,宝马X3已经销售超过了一百万辆糕孩,自从2010年上市程,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膝胎。因此降结窜,2015款作为X3的中期改款贿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中善却方,优化后的大灯组造型棚帆烁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冻歌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多够硷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版跑睡爸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感紊辟。通过官方图片词欢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜕茶喜,也融入了宝马家族的最新设计语言横奋慕,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞭夯臀,在视觉效果上更具冲击力岁坦骡。    在头灯部分荷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光按,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘉。另外显滔石,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代速,配置方面它还可以选用全LED光源还靠,再加上选配的LED雾灯卞辽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逻。    新设计的前保险杠极具力量感迟丛,并融合了镀铬喘浇、塑料格栅以及金属护板几排,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浮。此外酞艇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戏樊,也使整车更具个性化风格凉塑莎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徊:4657×1881×1661mm夏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近理憋,轴距也同为2810mm普诡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腹盾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冀咀,从车头一直延伸到尾灯的腰线棱,让车身看起来更加犀利且极富层次感炼被纲。相比变化较大的前脸疗奶撵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捆攘甫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兄省。相比X5吗腊,新X3的尾部更加耐看竞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感百,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分昧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揭倪,视觉效果并不是那么给力污送。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荣,新款X3也不例外揣冒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板临兑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箱撵、后部的防钻撞保护装置胆靡避,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绷隘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漏疥。此外啥腑偷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墙独。该车还可以选择六种车漆镐、三种专有的18摔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屠睦炯。 责任编辑规:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勿:Quattroporte(总裁)哭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标古,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俄蜡桓:Levante落舞,还在2013年4月的上海车展上盘旗,以全新总裁平台为基础定、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脊艇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纽:Ghibli……   以家族设计为本剑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啊竿弛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拷男耙,改走豪华中大型轿车的定位嫩,车身尺寸长伶虹、宽绅、高分别为4971mm艾宫巳、2100mm和1461mm革尺惠,轴距则为2988mm陡联,直接锁定奥迪A6诚砰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo入、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征持啪剑,且融入全新总裁的轮廓特色乳氮潜,以紧实并极为流畅的曲线粟看滦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格强缅僻。    于是在车头设计上握,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绢隙粱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蝎钒寝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面小鼓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茹棉吻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计么精,将蜂巢状格网嵌入其中涤熟,且尽可能地加大查嘎暮,再搭配角度更为锐利姥惮劝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丁挞抡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恭典。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叉颂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吃卷,所以厂商在Ghibli的车侧抗店,除了保留前叶子钣鳍状孔道犁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忍认,也师法了总裁车侧的设计午鸽肃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚏夹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筹儒限,另一条线则从前门下方迸出泄惨,向后朝车尾紧缩畅吃,滑顺动感且充满肌肉感反,并正好可呼应更翘的车尾设计赫典,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妈瓣盼,速度感浑圆天成翅锹炉。 内饰向旗舰看齐魏藐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上户庙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哎垃马,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叮割赔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忍僻想,也把声控陷硷阑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奈揽绞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溪帝,右侧拨片负责手动升档庞风、左侧拨片则能提供降挡堵。    此外哗,三辐式方向盘的前方轰,一样是借自全新总裁的蓝底白字腔、双环式仪表盘请鲸裴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丧维,左侧则是表底超过310公里的时速表少,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拿肩,可提供显示油量胖、水温苔、挡位与导航指示等行车信息姬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纱敬蠢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茂料固,告知驾驶者目前的驱动状态堂。    和总裁稍有不同的中控台拷奠牵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诧荣,以及可触屏操作的收音机电台选择铣、音源切换惮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钞糜广、空调温度勘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕成沁铜,空调出风口则移至屏幕的两侧萎馁,下方则为恒温空调系统调整出风量美、温度与出风口的位置睫芯,以及音响系统的吸入式CD兄,设计上较总裁车系更加简约奉骋,但用料与配备完全向旗舰看齐貉,展现了十足的诚意释疏。    较为可惜的是檀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弛粟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苗潘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暇沽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荆般,包覆性和支撑性也非常出色陛鼎铝。    但是后排方面帕茹、便没有像总裁那么充裕伸貌誓,尤其膝部与头部方面寂,身高174cm的笔者坐进去后伪狸谦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已突,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磁,也刚好替前锋截溺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铂泵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桓秒垂。 责任编辑亩默费:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祟烦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猴?后来一看叛,哦计桥韦,原来CC是“Cross Country”担惊次。继续了解发现有点意思啪琴,底盘抬升啸讥射、高功版2.0T五缸发动机秘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腾维:目前的普遍规律是溪锭列,产品分得越细旁涕,总销量提升越明显蓬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缸,它的引进沮签欢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夯容么。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凡世,主要分布在前脸和车尾酪,从外观区分它和普通版V40很容易圣缕徘。底盘抬升12mm佰斯,这么小的数字对视觉效果影响不大兄蛊脖,整体协调感没遭到破坏筏贩。    车厢内部绩卯胎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骏,除此之外内饰并没有过多特别的设计雹掸匡。之前我们已经发布过实拍文章嗽,车身相关内容有详细介绍供,因此这里只是简单提下要点瘫挪,就不再重复描述了搓酱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褪抗半。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谐,最大功率214马力内蜂蠕,峰值扭矩300牛·米费,型号B5204T9盼履斡,是普通版V40那台发动机的高功率版本朴,那台机器的型号是B5204T8话,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞠编,今天会是什么成绩迟?稍后揭晓沃。    变速箱没有变化村弥,依然是日本爱信提供的TF-80SD邢媳盘,六个前进挡甩络乒,带手动模式和S挡菲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钮典峦,奔驰A级用自家的7挡双离合枢未苹,沃尔沃这台6AT暂无优势户吵,目前他们还没有新产品投入实际应用龟窗哆,理应加快脚步喜。   驾驶扮泊:邪恶的S挡    驾驶部分免惧希,我想说说D挡和S挡的区别监剁。看起来挺初级的一个话题痰速胆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂百。D挡油门响应迟缓粕鸡窟,在激发变速箱降挡之前贾并写,需要稳稳的情臣肃、持续性的向油门踏板施加压力唬,慵懒的降下一个挡位之后锋悔,情况有所好转礁土,动力给得稍多怜爱,也就这样妓唉。    不满意对吧奋捣氢?可以把排挡杆向左扳到S挡闻灿艾,切入“邪恶模式”脾寒酞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搭笆丰,转速拉高1000rpm以上萝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薄当,紧接着你发现油门响应提升好几个档次貌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出良绘厕,脚踝每动一下讹绣晃,车身就顶起往前猛扑一下幌叭。深踩油门苔暮财,转速迅速攀升存练剐,跟D挡时判若两人肥,两百多马力骗吝、三百牛·米百拖,在这个尺寸的车身上爆发出来叫绊怯,过瘾分让冈。    激情过后细细品味背,这套动力总成有两个弱点需要改进悍汝,一是怠速时振动大侮半,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫂具,影响体验;二是低速行驶的平顺性够,国内大城市经常遇到拥堵用车环境朝谈,1马、2案去、3挡之间可能频繁切换虱时,动作应该再细腻些翁赏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统必,选择“全功能”项穷,不打转向灯就变道挺粮璃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忌,回正的力度不薪鄯廴铩,如果你想在车流中快速穿梭前进负,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仆,要么关掉方向盘辅助红,仅保留振动提示即可阂黄。   绕桩破礁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒂香,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疵完汗,在绕桩场地很讨人喜欢玻。车头响应比前驱版本积极欢典缝,入桩动作稍猛蹲,车头好像在被一根绳子拽着走馆敦。给我留下深刻印象的是筛呛,这款车的极限要比前驱版高太多贿底,特别看了下洼肪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h课廊。上手容易冻持,但是需要注意别突破了极限管烂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谜奠:一旦超出极限太,很难把车身再救回来停。 责任编辑碘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眉蟹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浑强?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刨位驰,就一直困扰着我们的问题朵辈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题然罕谱。马力越大的车就越好么榷吓谢?绝大多数情况下答案当然是否定的矛绥愁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隘。随着时间的推移撮锭,我们有机会做这样一个有意思的选题兴。   让我来说明我要做的事情献:我们有三辆四门轿车刑箔毁,合计拥有1657马力铃梳。看起来确实有些夸张腐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滇懈豹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抒能。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窍,但是这个570马力的怪物一直没有车仓瓤,直到我们完成这一特别的测试一周之后量。我们只能使用520马力店掇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涡朴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烫和。   另外一辆是全新的奥迪RS7联脓糠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剿溉,拥有560马力的出色表现谩闪辆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乏欺,在K&N工作室的台架上怠,它的轮上功率达到了479马力俏峦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中似,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力护幢搅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刃律,用以获得更多的功率输出笑脯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候儒菠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尸。即使按照宣传中给出的数值亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG手吻啦,它的轮上功率达到了541马力磋蚀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力薪酣筋。   另外还要说明一点停瓮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本思丁傅,不具可比性避靛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酣。结果很令人意外孝础俩。两款加速最慢的车型辛碌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糯实荆。当然最慢是和RS7相比较而言的具拐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录极龚戮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磷冒,但是还未打破我们以前的记录聘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棘奢,说它慢更像是一句玩笑话贩估祈,这一成绩实际上已经快的吓人了瓶茄。奔驰则要更快一些颊镣替,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)许布,冲线的速度也提升至197.5km/h辜。冠军仍然是RS7的沪,它只用了11.6秒玻藕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兑。奥迪的冲线速度为193.8km/h讳,虽然不及CLS63 AMG青温,但赢了就是胜利绿尸踩。   123下一页 责任编辑梨扭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稻嘉糖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲁、运动和科技气息了勃课奇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诧顶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲜哦,主动式车道保持和自适应巡航功能讥挠汾,几乎能让驾驶者也变为乘客浑具贡,高科技配置更加丰富履俺保。    于是霉膏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伯魔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L般,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秽阂闭,在下面的文章中有详细介绍费。此外碘哎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章层笑绥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陶骆、残破衰败的路边小屋情黑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律萄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富委肛裴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彻涡漠。身处如此糟糕的环境伞害,却并没有让眼前这个出身自底特律使兔撼、土生土长的本地小子屈服非:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绍宪赖,但只有经过一番试驾体验之后是磋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皑畅遣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钨擂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分实嘉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侠捐霜,同时两侧向外延伸与车灯相连贫蕾典。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凶侩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计不,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箔莎畦。   尽管是低配车型季变,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匆堆吓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秒帽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车难,它基于D级车的平台打造辉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骄蔑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体文,不过从近几年的趋势来看界,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镰,至于其中的原因搽,从这款车中也许会找到一些答案概沫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戈伍?   GT窖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写响,维基百科将其解释为具有超长续航里程郊康故、拥有强劲动力沁芳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皆算。可能一提到GT寺吕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涧奥,其实则不然寡凯,GT拥有着明确的划分准则辱息环,举个例子来说俯:拥有着标准的后备箱可股肉、配备V12发动机并且内饰非承挚粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挟刃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT不。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”府据,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烙焙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看步,这款车的确还真有点GT的意思肉切。在笔者看来枫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉常糠惦,最起码第一印象分已经拿到了解。   5系GT是采用7系平台打造的吧睡荤?   5系GT的轴距为3070mm另,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同黑,从前双叉臂寝绊躺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系眠借叮。厂家表示校,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型始,其在外观节吉理、内饰皋噬星、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炮。   5系GT型到无朋友滑孺?   谈及5系GT的竞品灸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荤评椭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桂卫辽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仟盎蠢。   外观阶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚太酪滦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淬穿咐。风云2(详情)碑椒、E5痪、A3以及今天评测的这辆E3吼救喂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敝残,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呸封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橇。从这辆奇瑞E3(详情)来看天,外观及内饰都有着很高的原创度唤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绦送。这让奇瑞的产品线更加丰富誓,但也让消费者选择起来有些头疼茫。 外观镀豁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人没副瞄,但外观却没有去针对青年人的设计揭,前卫维蚀、另类这些词汇应用不到E3的身上饺焦,车身也找不到多少运动感存猛韩。不过它长得却很容易被人接受坪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萄谱什。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畅,E3和E5的外形稍有一点点相似慑欢夹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆罐接。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化地。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞礁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高突矛荆,而且非常容易被大众所接受弛飞。不难发现唉突睫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轰恨森,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潞浓鞋。艾瑞泽毁收、瑞虎5嗜山叫,单从外观来看都会让人眼前一亮鲍。借鉴是好事寐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雄仓槐,但不动脑子的照搬实在是说不过去誓松溜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧储灯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卤,作为最会制作小车的铃木来说商,雨燕可谓打开了国内的市场细土。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纺,新一代的SWIFT迟迟没有引入涤额创。而就在2014年1月18日洪,铃木速翼特在国内上市茄吵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后许呸蜗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姜臀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛垂亢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劝汞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件让吼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盗,速翼特运动版采用运动风格打造髓屡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萌,轴距为2430mm禄。由于基于新一代车型打造辖戎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豁沃,轴距也加长了40mm趣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牡歧扮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新景扩乃,包括中控布局蔬忌抛、仪表盘姜筒免、方向盘等造型均有所更改斯。此外脚袒,配置方面新车配备了ESP蛙砰、自动启停系统磕、USB接口嘿妊、运动座椅等配置难日。CVT车型还配备了换挡拨片酒,满足驾驶需求蕉瘟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纺缕尚。真皮包裹自不必说霖,3郸搐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谓漏。不用和别人比镭械没,超越自己就是最大的进步卞领叔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面落狡箔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机身侯太,其最大输出功率为100千瓦栏几庐,最大扭矩160牛·米抱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滇,其百公里加速时间为8.7秒乳,最高速度为194Km/h湾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丁倒惋,相比之下乐趣少了很多扣懦蜕。 免责声明穷翔:本文仅代表作者个人观点悔什,与环球网无关栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋僚唉,对本文以及其中全部或者部分内容鞘诡辈、文字的真实性鸿惹磊、完整性绘、及时性本站不作任何保证或承诺垮,请读者仅作参考讼,并请自行核实相关内容艰七。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魂缔瘦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疙琉,引起了广大网友的质疑距。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淌劣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注另钳。于是易车网本着服务网友的原则胸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车边劫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苗煤剐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诚马乏,您便自有定论诽巳。   体验者介绍    前排体验者届扳甲:辛毅 身高嘛末:178cm    后排体验者测蛙逛:旭子 身高牵:177cm    Ozel 身高唐:170cm    小娴 身高围:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缸迷鹃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扔伯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琶逝吕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匿钢讳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆先堡,公平公正公开地来一次大对决卜镶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睛艇床:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车编成。所以不得不承认秽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值揽烧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上襄姑挂。    事件回顾隙骚:    说干就干媳吨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霸按硷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刹将。根据易车网后台数据的统计来看江陋,持以上三种观点的网友大有人在拦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醚坡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撼。尽管是为了对比三者的公路性能尉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攻。    测试车辆宋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型添策,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绰侨,奔驰已经尽力了嫡,我们在此也由衷地感谢伤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扔刑粮,告诉大家改款前后的差别糕胳苦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔚沃。因此我们也很负责地告诉各位网友奢颈,目前除了易车网离牢环,其他媒体对于新款X5的评测握迟储,都不能代表日后国内在售车型舌波抗。第一辆中国版车型为xDrive 50i缸陈,加配M视觉套件愤草逢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氦欧访,我们无法借到官方提供的车辆爆擦僚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睬高,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诚。    测试场地捣暖:    乐驾赛道全长1.6公里蛙蹬,共14个弯道娩,最长直线段270米蟹,赛道宽度为10-18米峡跋,视野开阔虾侮渐,无障碍物鄙。赛道两侧均为土质路面搏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆码,大大降低了安全隐患钱。    测试人员垦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秀诡,却要替土豪们操心买什么车态,这件事听起来真挺可笑浮,因为我实在没法揣测土豪们的心理霸。如果说我还能理解花五十万买大切贬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闲剃辆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秸怠律,代价是要多花一倍的价钱翁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攫拱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望善香。不过因为坐的比较高韧,速度感不如那些贴地者强烈蚂祁陛,还没怎么着呢就破百了姑炯恨。这大概就是SRT8的魅力千,很难说值不值得茶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竭却,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仙,跟改款前相比还是升级不少汉纱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侩脚徽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氨坟,SRT是JEEP官方改装部门钠接,这种改装是全方位的辟博惯,包括内外套件加强江饶,以及性能方面的提升蓖猩导。SRT8就是高性能版的大切诺基始,主要提升是外观套件囊梗、及动力系统澄坍、刹车系统汀怒萎、行走系统等方面睹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惋罗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帆徘慷,6.4L自然吸气HEMI发动机奸跨烘,搭载采埃孚8速变速箱秸。   SRT8为公路而生荆,所以公路性能是它的强项菲,不过Off Road就不是特别在行了炭甲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绥茅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雷屋。 ② 跟之前的SRT8相比瞄丧共,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盛,所以科技感和豪华感都提高了不少泪,跟换代前的SRT8相比卡,升级的部分都是实实在在的车矛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱店通尖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卿春,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统螺柯局,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煎千。  ∥岣椤③一百多万的车扇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宋腻,再挑上百万的车的刺暮,好像有点吹毛求疵萎。首先悬架的设定非常的运动钱曙事,即便比较温柔的驾驶方式句霜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极空盖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车博,大切诺基SRT8并不是一个非炒皇矗合适的选择瓶皆,尽管动力非常充沛疗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意速。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岛斡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沸脾,但好歹SRT8也一百多万了耪涝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拒。不过之后我们也释然了辩希砍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闹蜗,但经过数个媒体的“蹂躏”顶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苹诡叙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恨,有点异响似乎也算正常桂酞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赊科,请点击下面的图片进入试驾文章请: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了船,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朵巷采,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伙揪翁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涣,还是老套路柬顶,直接切入主题涪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岁狮晃。 动力对比伯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纯镀,看看英朗GT的表现如何吧镣。这台发动机的最大功率是131千瓦坪磋辟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒜猜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勤,当驾驶者在需要全油门加速的时候沫唬理,为了获得更好的加速表现取,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm东卵粱。对比发动机账面参数来看签酣,最大功率118kw火,峰值扭矩250Nm垃次惯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统临砷别,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侣俊侮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力断巧健。   至于传动系统方面欣扦咀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器施,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笑,都是目前该级别中的主流配置弦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢充捶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崇攀卡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩景,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倡绅摊,比如高尔夫6伞、速腾等墓兄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方申程,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碧绞辛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歉帛,从而起到提升操控性的目的含。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莲得,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磺规翠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辱渐坛,但通过厂家的调腥卜欤后扭,当一侧车轮发生颠簸时蔬吵,对另一侧的车轮影响会比较小些渺镁釜。   小结磊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炯抢啡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捕肉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骄檄,至于优点这里就不做过多介绍了羌蕾菜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛蹇氨耄后英朗GT更偏注重于操控性乒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纬,见过后车追着拍照的砰殿突,见过开我边上向我打听价格的盎离钙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回办吧拌。我坐在这辆路盛E70里贤凹,被注视得有点儿不自然郴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣并,我琢磨着替挤迫,要不要让他进来看看吴。要不是我瞅见了绿灯亮起愧,我真就这么做了捍康衬。对不住了朋友堂俏菇,这次没能让你仔细了解它袖娶慈,不过我希望你能读到这篇文章煎跨顾。   不用否认侨狄闺,人们对美的好奇与渴求与生俱来可渡慕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣令队撤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渡防。不过在这些人之中卞藤,有人会终生恋着美人琴超,有人也会为抱个花瓶而后悔疼反摄。如今打造足够美的外表来吸引消费者剧瑰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惠跋袭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲜,但在这之后能否一直爱着它碴黎,我认为是一个很值得细抠的问题骇温。   ●外观大气描荤饥、美挡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捣博,我还以为来了辆捷豹低劝,赶紧跑过去看发现被骗了秀。不过我并没有觉得失落燃渴年,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抽,并且从设计角度看写,它在借鉴与融合得方面都很到位床晌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理塘平如,我对它的外观设计就100%满意了脊。这事儿对华泰肯定不是个难题萎,您看看宝利格还有华泰B11讲糙黎,都有明晃晃的格栅搞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞋绰蹬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亨,但绕车一圈后我发现懒惰陛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埠辉。咱看看数据对比矢干,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盖酬,可以说在各种数据对比上教,它“不是第一缄换帆,就是第二”么梅。虽然在宽拷、高和轴距上没有做到最大晌焦,但也不过是一两厘米的差别幢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沸盛限,这就让它看上去大气许多纷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粉嫡笺。   打我接触这辆车的时候太班镀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汲。在这样的目光中纹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谦。面对“屁股高冕纳、尾窗窄”兜、后方视野不理想的路盛E70时确热统,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俗煽。先不讨论这样有多麻烦了幸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唱簿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧括芯?这点让我心里不太自在妓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窘,是个应该有的配置护庐莱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上较俯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熊捂凄。而随着国外皮卡文化的不断渗透认嚎噬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型熬,去跟进时代的步伐奥。为了迎合市场的变化及用户的需求郊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熟韦不,开始注重宽大饱满的外形设计膊,并增加更为丰富的配置姐廉甜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诲售郊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾史煽百,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歧匹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灰蔽履,整体的风格带有一股阳刚之气惮。在车身尺寸方面嘶缚,它的长/宽/高分别为咎:5310×1812×1775(mm)蜂,轴距为3100mm涣。威虎TUV并没有大小双排之分南,仅提供了一种车身长度即匆青。车身侧面的线条也很平直臼恼庭,外扩的轮眉使其显得更加饱满聊彤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饭闲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诧。大灯采用远近光分体设计沛,其中近光灯还配备了透镜避巧,不仅更显精神谴,而且还可以起到聚拢光线的作用旦忻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袱毛,遗憾的是律热,集成在上面的“小灯”只作装饰作用椽鲁邦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯分,并且后视镜仅为手动调节邢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疲吗悲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗣乌,非常不错猴迹工。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裸略灰,至于货厢外侧并没有再多设置刊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凡旧儒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酬纽。另外锤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盲糯鞘,不过据厂家介绍伎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漠淖蒜。对于皮卡车型来说矢泵工,这项必要的配置还是很厚道的就羌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地愤视妒。不过臣提,今天我来到这里并不是为了滑雪抒成粱,而是为了求证一件事情韭:有没有一辆车管,既能够带着一家老小舒适地出游滤,又可以不惧冰雪横绥,在冰天雪地中步履平稳地行驶赊其,同时价格又相对平易近人呢墓怖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漂闹努,那么就让它拿出真功夫试试吧镜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)女,从外观上看扳泛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抄瓜袭,19英寸车轮显得很有力量感毫耻,也与动力总成更加契合;其它的地方琶塑,也依旧是酷威的老样子惺娩涵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹤,甚至还有一些精致的感觉奔敖弛。总体说来挥羔响,尽管算不上全新车型痘撑,但依旧耐看闭粗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抛详,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喊藕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褐膘,动力响应良好胸妓豆,易用性好闯裳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分南膏。当承载着全家出行时醇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况添食獭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硕。   至于酷威3.6L的内饰方面忙路钳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鹿屋构,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节告。   除了动力系统惜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戌凹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憾悲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舶另。动力分配完全依靠电脑自动完成遣咆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮童弥辈。   有了四驱系统娠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甫率,具有更加粗大的排水通道骇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”其扫隆,冰面行驶性能更加出色断挡模。此外怀室阿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辱县渺,胎面中央多重“Z”形花纹胯猫嘉、针孔沟槽设计豌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呈孝茸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坏纳诉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扫订啥,它的定位低于1系疗。但是土澈敌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屉受。另外残,它也提供了i3?REX增程版本哦沥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妇汰,扩展了这款车的最大续航里程埂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试礁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流想萄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犬捍恐。   宝马有没有提高电动车的标准悔举酵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沟?让我们在接下来的测试中找出答案拟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式你此攘,宝马i3的行驶里程可达88英里骡。相比较而言潘霸,?Ampera可达30英里巨静襄,而普锐斯可以行使约10英里微磷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔼,i3可以更多地使用电动模式骂搁。而增加了汽油机的动力系统晒寺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筷蠢第,357英里和505英里溃侠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氢憾两。这台车约五英寸高亮念,而宽度几乎和高度一样曝告邵,与低矮流线垫琼孩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坟小。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能架何。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菊,我们没有所需的充电站?栖翟险,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琉。   此外餐哩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拧祈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歼筷羌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毒诚卸。它内饰精美沫剐,融合了许多先进的科技亨毙,它空间宽敞檀,驾驶体验一流爬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车申泵,它仍然使用汽油机霞碍,以作为电量用尽时的保险工藏嗣。   第二名酬恨八:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涎,科技感十足吾簧狼,而且它也能胜任舒适的长途旅行疤。   第三名帝隙郡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款激苍,它最大的优点就是充电迅速领,性能可靠魄会。   然而课考,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佳谈甸。(实习编译推韦畦:徐旦?审稿诽:刘洋) ? 免责声明版权作品疵瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫畦甸,严禁转载程鞘,违者将被追究法律责任险劣柯。责任编辑楼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峡,应该说是倾注心血轨搏泼,在技术平台上都有可圈可点之处颁钉泪,源自萨博的技术是其最大的亮点肥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劫破诡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作络闹。在外观和内饰上很堡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妈适,在动力和配置方面也还是很有性价比的疽茹垂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说童毛替,绅宝的外观原创度还是很高的猛,并没有刻意模仿什么车型胆,但我们会在这款车的细节上看到惫墩歇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法授。且融汇的比较好煽楼,并不是简单的照搬照抄涸。这一点值得肯定卿,大灯的设计十分犀利高售,鹰眼造型也有较强的辨识度趁。LED日间行车灯比较醒目颈辩校,穿透性不错每小。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斥弦洼,也很紧绷纯峨。看起来运动感不错然卜,但前悬和后悬的长度较长存撕,看起来有一些比例失调骆募。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幂咀卷,在视觉上看上去会更紧凑动感胖睛额。轮胎的规格还是比较高的钉娇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能适课。   车尾的设计比车头更简洁一些菇笑,尤其是尾灯的轮廓叼维,设计非常成熟铃。和宝马新款3系很像腻莲哗。除此之外冠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感及缉。   本文导航纳琴:" "  “卧龙凤雏冀孰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霓喂鸽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矫贾,便有了三国时期的三足鼎立干,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颧俱菲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雀掂配,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴耗劬唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹外,然而坊间始终流传着这样一句话忙趣惺:“得中级车者得天下”;是的纳瞎聪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重化秦涕,今天我们会为大家带来两款重量级车型茎鹿阑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炕卡,请大家继续往下看料下。   看到这里大家肯定已经有了答案了樊汉魔,没错羔聊铣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朗拼潭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枷断,那S60L是何方神圣巷涟惯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肌媚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花告?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恋赎蛊,厂商指导价33.49万元锯绅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寐、后排座椅加热阔亲膝、并线辅助汤幕梳、车道偏离和自适应巡航等众多配置丘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菲剖朵,即使不看车标吵蕾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃港投刚,哪个是奥迪都。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暇蹬抵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统径愁掣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动切,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停策。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盯纹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搓充,使夜间行车更加安全筛烈。两车双色的外后视镜造型别致间揉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乡禽恼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谅锻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桃佃苏,至于乘用空间如何料,我们将在空间篇为大家详细介绍惨授伙。两车都采用了5幅式的轮毂造型陷俺乔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甩靖杰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳施艾憾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靛,整体方正的设计略显稳重颧刨氰。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴断,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坪,设计感十足湃铰堂,而奥迪A4L的尾灯更加修长沤慕棋,视觉效果出色翟飘。天窗不仅能够增加车内的采光咎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粗筐岁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蛙艾宿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心按鞘圭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习财潘。   本文导航晶艾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车输,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间返堕戌,配置也能满足一般家庭的日常需求邪赴。对于这个价位的小车来说热,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涸,在这方面爱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畴蕾擞,就算是与它的直系前辈骐达相比秸,也不遑多让攀恐。然而作为一款家用代步小车垒,它也并非完美锤翠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狄,车辆本身并非进行任何实质性的改变邢颗,跨界的概念噱头大于实际爆充。 "   技术革新日新月异的今天即庭,车型的改款换代再常见不过秦铝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变创。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氮盖木。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鹅涂,同时在动力方面也增加了1.8L卫虾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殊蚂劲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势算鲍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桶屡,但它的实力不可小觑纪篇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厂跨河、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型际。既然实力不容忽视纱搪,价格又有优势凹讼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惋遂世。" "  版权声明沸:本文版权为网易汽车所有硷仙,转载请注明出处实幂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帆,全新的品牌全新的车型传了,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墩肚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹糖克斯蚀雌,在2013年缚∑恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月抬,堪称是这个区别的标杆级车型敌,观致3要想在这个领域取得成功蔽蟹祟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腐纽间,看看是否有优势能吸引消费者关注激。 外观风格各异   先看外观方面瞳觅逝,观致3展现出大气得体的风格边残,不像速腾那么沉闷单调解,且有着自己的灵动个性;而甘祝克斯则是完全偏向运动化的风格烁情,典型的注重操控性能怠葛,突出驾驶快感的性能车型镐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饱,与观致3区别明显揭。两者主要是风格差异哄,外观上分不出优劣彼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辣,观致3丝毫不会逊色于竿遥克斯车型垢。 尺寸对比 车型名称 噶北幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上其,两者也是平分秋色络撕叼,车身大小相仿氰本,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爽殿,观致3要大于噶疲克斯膘杭搬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卜单疤,尤其是腿部空间较为宽松峰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶烊ダ纾克斯在后排空间布局相对紧凑换殿榷,而后排空间也一直是各代富删克斯的软肋缉午募。 价格对比 复诠玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棉,感=纾克斯则要比观致3要更大一些澈,在不放到后排座椅的情况下五淘,傅铺剑克斯的载物容积是530L另敬,而观致3只有430L擞频垢,100L的差距还是能装多不少东西的且毕。而在需要有更大空间的时候跨铺擞,两者都可以放到后排座椅筋尝,放置大件的物品壬蓝混。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罕,观致3和感に钠拢克斯三厢都是11.99万起步反芦惜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号强零辞。而细细对比价格表可以发现绘监,要选购自动挡的车型蜂,嘎酆野拢克斯最低仅需13.09万撤霓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拣跑,观致3则需要14.29万憨,这个比起杆倬耄克斯有1.2万元的价差点兰唾,当然在内饰配置上会有其它差异鼓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梳滤粱,可能复侗锼校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拦。 挑选合适的爱车献,看专业导购舵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惰?   扫一扫窖霓摊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侣假簿。风云2捆弥、E5戮守、A3以及今天评测的这辆E3稳裙茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矛柏肯。从这辆奇瑞E3来看内寸,外观及内饰都有着很高的原创度橇现颈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间济效。这让奇瑞的产品线更加丰富胳漠绍,但也让消费者选择起来有些头疼圃吃沮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晃,也从来不缺少“明星”抡猴,“沉稳绅士”大众速腾箱、“狂派斗士”福特父迹克斯等都是热门且销量稳定的车型患莲,不过要问哪款车型最近销量最高烩屯舰,还要数“逸派高手”日产轩逸道,它已经连续两个月销量突破3万乓申,坐稳了桥车销量的头把交椅许。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡添沉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伐?下面我们把两款车型拿来做一次比较跺,或许能看出一些端倪始。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冷崎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骄囊擦,入门价格上哥闷,风朗比轩逸高出2.08万元廊揩腾,表面上看价格且,轩逸占有优势健绰曙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驳挡乒,这样看来赴,风朗其实只比轩逸贵了2800元败衫,等国产版风朗出来后潦抚牡,风朗在价格上反而会有优势也说不定容涵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渡,这款车外观与内饰变化并不算很大商疥彪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一禄弓埠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拖,下面我们来看一下坪蹄竣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炮坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观档,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钞刚。质保方面突,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碱劲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表记疟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虱现体,最大马力已经达到了170马力性,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掏骡。变速箱方面篙,逸动采用6挡自动变速箱瓤膛拣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱比呻构,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娜箍腿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些发逗拭。 免责声明频:本文仅代表作者个人观点邻,与环球网无关闷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谴,对本文以及其中全部或者部分内容恭、文字的真实性痕、完整性类、及时性本站不作任何保证或承诺畅千,请读者仅作参考疵峦,并请自行核实相关内容弗墟寿。" "  近两年梦来赣,自主品牌进步着实很大第籍,无论是从设计方面笆牡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升默每咕,甚至可以与合资车型媲美泪,山寨劲番赎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岭啦。在10万元以下紧凑级车型中喇歼,更是自主品牌的天下队村春,凭借比合资车型更为出色的性价比软,吸引了不少消费者的关注蹈碘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斤,一经推出便受到了极大的关注郡泥矩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纲浆警。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朴,包括动力在内何揭救,新车共有20项升级孩常,本次共推出8款车型琶赊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拱廊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馅,售价区间为7.49万-11.79万元掣凄朔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表采浮,近来也是频频出镜劲巧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶粒控大玩具车”的名号名极一时歼吹。速锐共推出了9款车型菩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合才,售价在6.59-9.99万元之间收秽。   单一来看欣炬吻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品取坤擎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奈功,看看那款车要更“精”一步弥腹。" "  新君威变得更好看了窖涎,配置也进一步提升逗酵,新加入了一些科技配置灌枢喂,比如智能交互系统头题吞,BOSE音响等等湾淮地。这些都是新君威的改变之处疼卑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呵火,售价24.59万元坊十,作为一款定位中级运动型车的新君威哨鬼,品质感一如既往腥,操控性也非常突出垮眯少。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搞,以下简称新君威泰笔,外观相对于老款进行了必要的改变课先,毕竟老款车型从上市之后伞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳璃动穷,新款在大灯饱蔬缅、进气格栅邪椿、雾灯溅独、尾灯啪溶邵、前后包围都进行了细节的变动胎杰。   在新君威上笨棚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哗钱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陷,在操作上没有太大不同耿茄,轮毂方面氨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陈完较,轮胎品牌依旧是普利司通力建。侧面造型基本上没有变化缚帛,侧窗所占面积依旧较小缉。   车尾的变化还是比较明显的惺涡,这主要来自于尾灯的改变臀强。新款尾灯全系标配LED灯帘,并进行了熏黑处理丰骸罢。尾灯的轮廓样式更加犀利可,个人认为要比老款更好看扁。除此之外盛苗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梢风,牌照安装槽的形状变成了正梯形耙粮。   本文导航尉犊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辽酥,颠覆传统的外观判瓢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环显淌赐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渡亥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5褥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型李瑞列,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机味酱砷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杉困缔,足以证明其强势的地位刮庞梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蘑让,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恼磋女。(温馨提示蝎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哭魄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准性。)   自由光基于全新CUSW平台打造灰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尘静,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勉手。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致思无铃,圆润的造型是其给我们最深的印象贫尚思。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耪献绊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线链岸降,显得简洁利落到。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漓鹅实,显得净雅别致莆枫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颠当,主要表现在其大灯的表现形式上痴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闯高当,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炽袭接。两车大灯配置基本相近奋艇犬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助森,车道偏离预警系统辉妥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孟截,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势签瓮钱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徽弦惮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甲,其尺寸差距就没有那么大咆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垂梢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衡损昆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同境。奥迪Q5采用两边单出的排气管衔爬浩,在气势上略胜自由光淋巨讲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道假,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型将且渤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部及侵踢,磨损线束保护层谴,存在导致电池损毁的隐患讳娇轮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陶衫骇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桃放,称9124辆V200受此次召回影响舞。长城汽车正在邮件告知客户弊武杯,并建议联系当地经销商进行检查维修鹿瘟。   据悉录,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转常氰面,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽核。”更有甚者弓晴,线束可能会内部融化厦贯汲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓣,目前已上报了数起线束故障腥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沪心,不能够给电池充电蟹唇滦,车辆也无法启动未锨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型究呵逝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喝尚禽。   克特里尔先生称醋,检查故障预计用时20分钟筋达,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葛厢。如果绝缘保护层磨损严重竿凤,线束已裸露痞皖郡,则需约两个小时以更换整套发动机线束醒慷伎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靠共。此前呢稍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挪,2010年又因手刹故障而被召回靡蹈。   2012年裤悼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔫咸导,长城V系列也在其中讹。当时社徘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸五谅酮。然而彭矮沧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茂恕,更换车辆共计超过1.5万辆杀。  ∧砥隆(实习编译肌软:王萌审稿芹:刘洋)   免责声明版权作品簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹渴,严禁转载逆榔,违者将被追究法律责任绰嘶矾。" "  随着经济的快速发展馁缔,购车群体的年龄层次也越来越低软挝蟹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用础破廷、省油拾,而是追求个性和时尚设计等古。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薯剔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一察纺博。作为跨界SUV价,它们在造型上将年轻冠、时尚展现的淋漓尽致徒嗜洪,完全符合年轻消费者的审美需要诬扁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔼立,来看看到底谁更适合你扔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堵,相比2012款变化不是很大熔显,只是增加了配置和车身颜色盒哗惊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版五壳涤,售价分别为21.98万和21.47万奴冯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肮,但风格却不尽相同炕艇拇。斯巴鲁XV外形显得干练蕊栖,车身线条硬朗副葛,富有力量室海观,越野味很浓巍不。而标致3008外形偏向都市化设计惠,饱满圆润的车身凸显时尚感佰纽埃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桨秋彩。   车身尺寸方面有所差异难节席,不过并不明显珐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挝夸。斯巴鲁XV车身更窄题艰,同时也稍长一些猫辛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眯瓦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网江,加入蜂窝网状格栅运动感十足擒申。而标致3008采用半圆形中网驾潘,镀铬亮条包裹显得很精致勺。两车前脸分别展示它们不同的风格散桶腑,同时都包裹塑料黑色下包围戳降。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颂确现,远近光分离灯组设计嵌废地,造型普通冷谷,配备有示廊灯蔚。标致3008同样采用卤素大灯蹭赎,不过加入透镜苫,不仅聚光效果好郎博,同时美观性也不错效厩。另外劫,还配备LED日间行车灯戌。   在侧面哆摄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计街宽,比如非常倾斜的A柱鳞瘸,同时将后视镜位置后移讥,留有三角窗减小了A柱盲区纹庆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刑擅脓,有利于减少磕碰的维修成本逗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筛,注重舒适和静音性码等啸,双五幅轮毂很有张力食。相比之下嫂矢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芳编,与黑色下包围搭配运动感很强烈卫诞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绵,同样注重静音和舒适性穿。两车的备胎都是非全尺寸设计侠擎搔。   相比前脸鸡,斯巴鲁XV尾部更个性体贡朔,辨识度较高敝邓搭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酥辈焕,镀铬亮条的运用增添了质感沦洼。 标致3008尾灯加入LED灯组阂托,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亮,但是块状尾灯造型很独特扣瘦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硅美锌,标致3008同样配备倒车视频影像棚,另外疼,还配备前2/后4颗雷达探头亢。" "  在过去的一段时间里惜阿,付鹆剑克斯欣架谷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置节畦疟。时尚动感的外观蹭破、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性默得来,成为了年轻人群青睐的车型切蒲墒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旅蓉葡,科鲁兹掀背车则是新进的一员呐枢,它所要面临的是一场“无言的战斗”烫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出珐谅固,但却带有美式车应有的力量感泼钎洛,总体来说它的设计很适合国人的口味心窟棋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氰规失,其三厢设计有些过于保守戌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敌,为了能够扩展消费群体吹兜,推出两厢版是其最好的解决办法鹤保铝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹿护横,你几乎完全无法识别它的真身渤,因为它与三厢版保持着高度的一致性悄咎吾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辛剁,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夯酥里,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些存锤铺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉去惮,但实际上它比三厢版短了不到9cm崩抹删。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斥刷腹,后窗与尾部的衔接并不生硬郸,拐角的折翼恰倒好处狙蠕冀,为尾部增色了不少罢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倪戈,在样式上显得更加简洁迪炽,只是与自身前灯组相比惨,在棱角的刻画上有了明显的削弱购。   本文导航惜挂难:" "  提起之诺卷七耐,很多人都不知道是什么品牌寥瘸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌才,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的输蚂。只是之诺定位于高端合资自主品牌秦馆花,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匙娩,那么它的首款电动车1E表现如何垦?以下文章为您揭晓绥。   只租不卖剩锑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抡陵菲,包括车辆租赁耐处、充电设备勘察安装蛾闹、车辆上牌联稳略、车辆投保侗闹霜、定期保养燎、故障维修皖府怜、道路救援寺赤、检查维修备用车等拔师舅,通过这样的商业运营础,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杯幻创。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车视蒲诫,它的卖力需要大家自己去发掘案弛。不过在发掘1E精彩设计前寝工浓,请先忘了宝马X1零漏,否则你将永远欣赏不到1E的美窍。其实1E最出彩的设计在头灯泻膘蚀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感始寂。   不仔细分辨的话热北,很难把1E和X1的侧面造型分清旱卧喜。不过1E拥有自己鲜明的特点鲁,车门下很宽的镀铬饰条固,和没有行李架的车顶尉滑圣。   相比车头和侧面伸,尾部就让人感觉有些欠妥了楞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穗撵亩。   本文导航桓侯孟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说使江沸,奇葩的中文译名嫉、“野性”独特的外观以及较高的定价匠坤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陛。说起野帝我们不自觉的想起刺粕,同样在以国产车身份进入中国之后曹,“改头换面”的法系SUV标志3008酣甩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”结。当然仇愤许,以20万元以下的车型作为主力军晦雌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嚼呻沃。那么下面我们就来看看描成,这两款性格迥异的德瞥卧涪、法新生代SUV之间究竟有什么差异毯纷憋,各自的特点又是什么了娶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绞蠢斡,首当其冲是价格方面的不同筛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抨落高,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势十凡查,不过差距方面不大基本可以忽略律垂囊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逛。动力方面的表现也近乎相同未姑痕,只不过大众7速DSG冀私旅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配量杏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些府谦蝎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逃握堕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅婚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上入。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逢羡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃倦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试控统。闲话少说骗穿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亢。   这次试驾共有5个科目谴立嘿,分别是1.傲虎—终极绕桩共袒,2.傲虎—冰雪连环劲,3.傲虎—短道拉力测试俊彪擞,4.XV—戏雪乐园纤筷,5.森林人—不规则路面自由行驶算踢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赶垄,MPV表现出相对冷清的一面耪,尤其是中高端的商务MPV频屋,几乎屈指可数南藩忻,除了老牌的别克GL8外嚼,似乎很难让人想起更多车型钒。不过在这个还没有完全饱和的市场里恍舌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悍橇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓄欧淡?这就是本文将要找寻的答案火挺睛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫡渐旱,售价28.38万元-33.58万元纠,目前市场上有近2睫、3万的优惠幅度骗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赦韶,官方指导价31.98万元菩。) ●外观解析   从造型上来说精沦辩,艾力绅算是开创了一条新的路子嫉捂,没有过分使用一些夸张圆润的线条兑帆,车身轮廓棱角分明疚蛇标,有着很强的视觉冲击力婆该倒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苏皇,此外镭,艾力绅还装有一套大包围肮,颇有几分运动风范硷妒擂,也有着一定的改装潜力串。   盾形的中央格栅有着不错的层次感境亥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饥武瓢,中网与宽大的前大灯连接在一起溯具,营造出一种大气酞笔薪、动感的MPV形象欠锚。   艾力绅A柱采用黑色设计啼谰维,且A柱的倾斜幅度较大逗酣檬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夹羞,总给人一种方方正正的感觉卫睛坚,后视镜尺寸同样不欣恪,与整车的风格很搭庞漠玛,宽大的后视镜提供不错的后方视野啤叛纯,保证了行车的安全性与舒适性架拧竞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溪粱甘,当然灵滤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甭梯铣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咐拳,侧门就会自动缓缓打开外,此外司舱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驶。如果对此还不令你满意的话汐非藩,通过钥匙同样可以曳杓郑控侧门祭霸降,确实有些高端大气上档次狮骑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm克,轴距达到2900mm彭汲,尺寸在同级别对手中并不占优势惯细侍,与GL8相比匪耍,仅仅在高度上略强于对手划埠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奔枪皮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莎剖骸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隆晚。整体线条依旧硬朗股,尾灯加入了时下流行的LED元素吮,为其增添几分现代气息同曹潮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稀,人们购车的选择可谓越来越丰富瞬蹭枷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过察酸疙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臂拒帕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5什孺,他们能够碰撞出怎样的火花澎腾茅,请大家继续往下看斥叹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诧补:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郝碾危,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厘,由于这两款车型出自于统一平台打造克荒蚊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逞冉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绷岁,你可以说它带有侵略性膜,或是富有运动感年,也可以说极具视觉冲击力耙酞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突看度骡。而K5也应用了与智跑培湾咐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茨开,使其拥有了明显的家族特质蒲疥剃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楼囤,极力打造出时尚与动感的流体车身五咎,在驶入眼前的一瞬之时洛铣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妥燎。前脸的线条设计十分紧绷淋簧及,大灯组与前包围向中央区域靠拢袍遍,展现其动感的一面庭扩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合额蜂帘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势麓鄙,抢眼的外型加之迷幻的光线闻卞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钡玲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着险,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阮许日。   第八代索纳塔不仅外观时尚荚特干,灯光的运用也颇具科技感瑰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灌享贯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豆坛侣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步健莲贸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冷琳,显然这种的夸张设计霖赴,使我将其列为变异的种类挡麻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汗,多折线的应用也使尾部更具立体感晚,同时对于运动观感上也有显著的提升屁俏隘,由于K5搭载的不同动力总成放底,2.0L车型配备的是单排气设计斗读,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拷卿歉。   轮毂也是一个变化的重要部位浮忿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涎健牧。根据配置不同釜蒂榷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苏嘶,该系列轮胎偏重实用性粉卧。作为索纳塔的尾部擦箩劳,基本没有大的变化避察伞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点录墒。   本文导航逢:" "  每到年底亭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棚秦欢,地点也大多选择在北部寒冷地区歧摆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣券,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隋段。在临近春节前夕现怯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厘帮犯。   延伸阅读桃:   之前愧婆相,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诧涝必,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隋澳。   酷威采用的是电控适时四驱系统曝搔柔,中央为多片离合器为烙穆,由电脑控制来分配扭矩晚份帆,车内并没有任何切换按键痞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剧传掳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碑扩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氯,如果想要挑战一些极限的路况的话扰抄,酷威还是不具备这么大的优势的旱母,因为不具备限滑措施蓬稠,至少在脱困能力上会有限制性缚临涎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捕讣宦,采用全新发泡橡胶技术淌琴糖,具有更加粗大的排水通道腑狗鹅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陛轮跋,冰面行驶性能更加出色艘薯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抵付季。此外广散,中央多重“Z”形花纹淀羚、针孔沟槽设计洛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性让污盲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踢,最大功率206kW/6350rpm撂,最大扭矩342牛·米/4350rpm桂侥,在目前的大切诺基犊官、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郎喷茨,但是会有不同的调教剐斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器葱使间,我一直在想纫跋缆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢访犁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV试,我觉得这个可以有悸培搁,至少不会和其他车型有太大的冲突谜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜂姓弥,路面上的车辙也是压实的积雪掣领轨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拌衰扇,只要不是过激的驾驶行为皆腻,基本不会出现危险状况抽惺褥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹈嚏,建议最好将挡位切换至手动模式搏蝎泄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速假交捎,这要比才刹车安全的多洞瓮,这中方法同样适用于其他手自一体车型躬佳。   本文导航棘行:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢儒妇、充满艺术色彩醒,或者是有着一些与众不同的操作模式催。而这辆2008则告诉我们冯,一旦法国人在拥有自身优势的同时画蕊,再把务实两个字加进去词瑞,那么可能会让其它对手感到紧张觅湾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帝世磺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注齿繁庭: 由于本次活动仅为简单的静态体验颠径椭,场地和车况都受到一定客观因素限制开晒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分癌袭,至于其他更多相关信息氦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沙厢配,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顽慈,作为首款引入国内的小型SUV任秆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上老萄北。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缓祷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酞衬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玲缓凄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峨碎缎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纱妻纬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一街断白。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躺邢,对消费者很有吸引力共窝。作为一款紧凑级市场的生力军车型促,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型都。   观致3共有6款车型椒检,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吾俗伙,售价为11.99万-16.79万元区间跑嗽剧。因此痹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歼。对于中国的汽车消费者来讲婚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叉巳浩。要知道自2006年上市至今铣颓份,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呢。那么磐羞,作为一名后生的观致3紊提径,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枢晌驾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贡宝侮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摩眷郸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粪脯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玖阮:16.78万元)来进行比对妮赔。由于两车的售价只相差0.01万元贫,这也令比对的本身相对公平一些魄姥糙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闪绢,我们测试过高尔夫7顶配车型赊誊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现方,跨级的配置也令对手望尘莫及痴逼腻。但这一切粪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞠堡、最需要的因素鼎盆。对于高尔夫这样的家用车挪,在使用的维度上做到出色篱,才是它的本职烙。今天氏,高尔夫7又来了陵阂吧,这次是全系中价格最低的1.6手动型潞萌工。动力称不上凶猛砂拨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矮女厩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗禄拜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睡柒滥,必定有些硬实力茫尽刚。空间满足舒适乘坐绘、常用配置齐全啦惨阜,动力也能保证提速顺畅垃。但对于这一类的畅销车偏侗窘,最重要的是它必须耐用皇超肉,不能隔三差五地就往修理厂跑惩,也不能冷不丁地出个大毛病弹菱蓖。这么来看讨侩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疆忱投,故障频出楼楼悍,这点很难让人满意了穆哄。毕竟叭狼枫,大众车能在国内打下当年的民众口碑付圭绅,靠的是皮实耐用的品质寇。在我眼里隆涵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隘脊袭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缄举,高尔夫7车身长度增加56mm湃荤,宽度增加13mm断,高度减少28mm抄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芭,也更显扁了蜂夕。   如今怂混,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓖穿圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的老。这个配置的增加市嘉,为日常使用提供的便利性还是很大的舶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抒衫琶,要知道咐恿保克斯丢算、英朗等竞争车型都是16寸起步了酶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剂仑描。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服豆迷瓦,这套胎居功至伟尽藉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候分,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吠钠,如果您拥有过高尔夫4鄙、宝来或者帕萨特B5的话快,您一定会理解我的意思矮。没有复杂的配置蛊久讹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弧氰豁,瞬间就能上手仕媳稀。这一切都似曾相识钢奴。   在1.6手动版的高尔夫7上沟掇,您看不到任何高端的娱乐功能跨落旁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone婚违,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炮,但我认为这并不影响操作便利性蚊侥,最低配车没有大屏幕很正常掏桂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糙菊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酥鸡荣,车辆静止起步平顺性不佳驳,油门给少了刹车不松开萍弧貌,油门给多了又会猛窜颧,让人抓狂撤。但今天这台1.6手动车型控烧鞭,上述症状全部消失故埠。起步轻给油即可补刃,电脑自动调整喷油量褪,使其转速稍稍上升抄赴,令发动机不容易熄火考,等红灯弹累、坡起都很方便凶虱,使用起来当真比顶配的舒心多了棠欠处。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂违欣,让人捉摸不透苔蹲浚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平举锋,用料优秀被认作理所应当急菜辛。在数年的成本控制下暴匈魏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范及刷。对于大众汽车而言痉,这样的结果也堪称可笑了县。   没有真皮座椅俄烘菠,您会失望吗辛范?我和同事们都不会把。我认为从适用角度上瑟,织物座椅与高尔夫更搭稿拍。这套座椅的缺点溉答,在于椅背调节起来很费劲卡访踌,而且要是有个腰部支撑就更好了悔卧但。纵观高尔夫1.6手动的配置孔响涂,我认为作为最低配车型泛什,功能简陋一些并无大碍梧蔚瓷,该有的它也没少补,并且绝大多数的都还好用邵,如果您是为了舒心实用乔驾韧,我觉得它能满足了肺邻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棵怪,对于购车需求的国人来说福,一款看上去体面庙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感措,只是碍于可选择的范围有限腺淖搐,但凡有一款出类拔萃的新车型台溉,必定会迎来极大地关注俏。对于25万中型车这个级别禽,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙,而福特全新蒙迪欧的到来擅仟漓,分走了不少的关注度茧将,选迈腾还是选新蒙迪欧芜频,对比一下就会发现蓟,挑战者颇具实力唬甲楞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讹,售价24.28万元篙掣,和迈腾 2.0TSI 豪华型诉贿捷,售价24.78万元乒,均是各自车系中的主力车型敞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车济,兼具个性运动和居家商务需求罐北。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辆,极富攻击性闹险吐,对年轻消费者有着很强的吸引力抒阿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力想教,入门的1.5T也有不俗表现殴诗匙。   现款迈腾严格意义上上讲潞扯,只能算是半代升级碱抄,是在老款的基础上升级而来锰垃。迈腾整体延续上一代车型的设计阀妓帮,符合国人的审美多倡,经过加长的车身借容,带来大空间的同时帝措,提升了行驶稳定性及舒适性撩勤纺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烧块啼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楷坊酒,轴距达到了2850毫米笆戮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凹泡甸,整体比新蒙迪欧小一些显捣谭,即便是经过加长零笆仍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淌铝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节埂镣、加热卞膛沮、折叠雹脸泪、记忆 电动调节寝钢闪、加热商丹、折叠鸿窜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯癌,不仅科技感十足趣溺,还具备随动转向樊抱、自动开启等功能臂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些德沧。天窗级、全功能配置的后视镜等檄拇,两者处于同一水平那。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喷,对称的T型中控台中规中矩檄凉衰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统感。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抨,主界面被平均分为四个区域倡饥怀,分别显示电话汝怖、导航匈末邢、娱乐和空调四项基本信息泌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妓羔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赎辜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓖佳绢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侠锨梢、6碟CD等配置静弟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蒲,迈腾更像是上个时代的产物爸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艾邵,相比迈腾的2812毫米瓜,略占优势卞,但二者在乘坐空间方面亩孟,都已经足够日常使用龄孪梗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疯坦,满足于舒适和运动的双重需求晃痞拎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浮共、方向盘换挡亭埔山,以及原厂导航等配置皮奢荆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置始缮判。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尚,最大功率178千瓦币封陕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倪,平顺性和换挡速度足够出色芬衰琳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦台搁拘,最大扭矩280牛米挪陕,匹配6速双离合变速器撼壬。当年迈腾这也算是黄金动力组合翻韦挪,但与新蒙迪欧相比供,参数差距明显发红。   保养方面浑桅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秸垂灌,建议日常保养周期为5000公里左右歧开,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纺狸敖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匹曙多。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保静聚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孙,之后保养周期为1万公里败琳。小保养的费用在600元左右澈耗,需要更换机油机滤毛储桂,大保养的费用在1100元左右传,需要更换机油三滤骂钦糯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怜氰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篓颂八,相比迈腾乘垫角,除了常规的前排双气囊和侧气囊外富,还增加了头部气帘和膝部气囊人。并线辅助功能也是迈腾所没有的朝菲驰。   点评戮:不可否认挡燎,大众品牌进入中国市场多年平瑞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型公李山,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鄙,无论配置水平还是动力系统瑰,都已经没有什么优势了视,抛开迈腾一万多的优惠参墙涡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侯灌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁缆芫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劫兄困:本文仅代表作者个人观点揩搔,与环球网无关善。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒鼻纠,对本文以及其中全部或者部分内容蝎聊、文字的真实性那、完整性财、及时性本站不作任何保证或承诺酶莱漏,请读者仅作参考矩,并请自行核实相关内容娇垮妙。" "   “北国风光玲,千里冰封石,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯染枯电。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垒蕾钮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坤,对途乐而言这不仅是一种新的考验碳犬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慷换。 外观弹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淀,想必对于多数人来说斑,它的名气比兰德酷路泽小很多馁芹撬,但并不意味着就要比竞争对手要差咀广码。外观方面途乐外形实在太大了桓,有点圆头圆脑的感觉侵檄勃,比兰德酷路泽温柔了很多慧墨鄙,缺少了一些很“MAN”的元素继规,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓢呻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时小导,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赌桅嫩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼎。中控台看上去很有档次蝎沟虏,各类功能按键排布也十分清晰弟拆、合理式鸽热。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颂,完全遵循了游艇的设计风格梗临豌,宽敞晃贯浇、舒适鹅尺驾、豪华茹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰街献。   小结射戚部: 从外观内饰的整体表现来看秸欣,可以说途乐是一款成功的车型巢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抽取。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姐,如果“沙漠之王”远离了沙漠枯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色圈趟揉,这也是我们大老远来到这里的最终目的切舰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车覆父,人们首先想到的通常都会是奔驰半懂捆、宝马剩貉竣、奥迪扇翁碳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啦比,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溅。但是说到文化的话陷,就不得不谈到今天的一位主角虱锚,捷豹XJL失叮吩。相对于奔驰这样的全能贵族来说笛惯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置户,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轿魄卢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢遣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猜凛驼。   作为进口高端豪华轿车卸,相信奔驰S级大家都比较熟把灯墓,而捷豹XJL依旧比较陌生吧,捷豹作为英国豪华汽车品牌宏扰赏,也有着将近百年的品牌历史徽篮,虽然品牌认知度不高脓岛,但这头豹子可不能轻视垢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帛儡,价格都在120万左右刑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L林,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力判崩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驴锭,其实捷豹和奔驰早就杠上了弘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新募,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观界核囊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驼潘,你一定记得去年上映的《007滥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趣评扑,没错就是捷豹XJ蕾绥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勾,里里外外展示着它的优雅与稳狡凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仕授。   无独有偶艘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钳斥,虽然不是目前新款的S级灸喊璃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酒愤汇。   言归正传翟钮惨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骇瑟怕,不过两者的风格却截然不同醒睦嚎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素募藉程,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀飘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓦短,在当前时代也更加与众不同钉煌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渤陪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厘记,的确奔驰S级是同级别标杆山蝎,外观轮廓延续了上一代权,细节之处更加富有科技感祈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乔授绞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桓嘶访,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婚米,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谭漂淬,比XJL更加强势绵,这就像两个高人禾诲,一个低调一个高调而已爱。   大灯的造型也风格迥异蚀,XJL的设计更简洁炼铅怯,内部采用传统圆形元素脯沧爬,使得其眼神也更加专注骨。而奔驰的大灯设计更加时尚倡坎贡,内部流畅的菱形也较新颖糙实。大灯配置上两者都运用了透镜和LED衫趟筏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欧澎,光前大灯就使用了五十多颗LED糠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面川,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾核革齐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上力,更加沉稳卷送贤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通来硕磺,但硕大的车身同样沉稳势坡,硬朗的线条也更加动感弄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉考,这也使得XJL的车尾更稳重凡谴,而S级更挑逗人踌牛法。   尾灯的设计吞卷,捷豹XJL采用纵向设计芳丰嘲,并以车身腰线融为一体蒙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扦拍详,整体轮毂简洁不繁琐危妨危,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狙冲,内部灯组造型是一大亮点锹,点亮时相当好看败覆家。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歉贸褪,并没有过多的修饰臣穷揩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质完,就如同一件高档西装堪闪,某颗精雕细作的纽扣就足以媚厢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型襄,相比奔驰大气的轮毂鼎耿,捷豹XJL的条幅更纤细困溅,并且在条幅样式上也更加精美和运动楼。尺寸方面XJL为19寸腺父,比奔驰S级的18寸也大一圈猛猴仆,轮胎方面同样为245宽度僚匡,不过与奔驰前后同宽不一样吠扭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫂懂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型随,并且作为一个自主品牌垢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虑森拣,旗下的GS5酸、GA3姑、GA5几乎可以与合资车相抗衡徒沪烁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熄莲汝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象线棋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的版,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤纺琛,由于试驾人员较多捣桶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验情匣剔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幸险,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统癸冕欺。   现场测试场地为两个圈形场地拐,两个场地项目都是一样的剃,可同时进行两组试驾竣绞涝,场地提供了直线加速弊、紧急制动藏囤、蛇形绕桩丰星疮、麋鹿测试四个项目惩矗,可以说涵盖了大部分的性能体验粟坑济。当天试驾温度为零下十八摄氏度拎崎韭,这样寒冷的天气漆郊譬,面对半冰半雪的湖面苗阜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颈票。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似克尽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喊踞草,TCS系统介入休,防止打滑的发生菜卯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机松,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奸翻,最大功率登嫩菠:90kW(122马力)/6300rpm狭松,最大扭矩暑:153Nm/4500rpm没赶。而这次试驾的车型中没有手动挡霉,均为4挡自动车型股,动力表现可以轻松满足日常使用需求境肯。   起步于加速初段油门如果踩的过重婆米,TCS牵引力控制系统会即时接入嘲,并且自主减小喷油量位,从而避免轮胎打滑却,这一点上GA3与GS5表现都不错雷既。加速至60公里每小时后辅灰,紧急制动澈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戮刚啡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撮澄颂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停食,未出现侧滑痴身。   本文导航破:" "  提起中级车激番反,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扇独捆。但要是预算有限逗擦,面对这两款车型还真有些底气不足枯岸匠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的令复。好在现在中级车市场一片血雨腥风炒浩,改款K5已经于近期正式上市彤木恢,延续了韩系性价比超高的特点街坑愧。这次说,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堪瓮,让您的购车选择更加丰富冠都梢。   没错既椿溪,此次选择的几款车都在18万元区间内叙限。而且颇为“巧合”的是健颊犁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泥,也堪称中级车的黄金动力之一猫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字健珐。既然如此镣惧袄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”湿镭吓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伪,动力参数有小幅度的提升褪片,燃油经济性也有一定的提升屏,但依旧没有给人留下深刻的印象喂,尤其是我这个09款嘉年华的车主崔双。如今傅姐筋,在配置依旧丰富的前提下灿蜂晾,它换装上排量更小柒垫侗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型警卸狙,这一次似乎有点看头了酣挨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疼商饯,它的来头可不少剑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绘猎蔑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挂杀韩,可谓是福特的明星产品墒杭。我得承认这些奖项来之不易诽,但我更关心的是豢赂粉,它依靠什么亮点来获奖良非,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锚吕,震动及噪音抑制能力如何迪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帽瞧层? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卜事,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哭绰皑、涡轮增压以及进排气可变正时技术毕采。在这些技术的支持下骚霉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骨额。反应到账面参数上瓣,它的最大输出功率是125马力曙疚,最大扭矩达到170牛·米摩瀑控,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氰赋。   另外虹甲,福特也针对其三缸的结构特点当标蔑,对发动机的震动拇尖、噪音等方面做了很多优化和改进当盾啪,比如喷油器及油泵柔性安装课衰粕、皮带润滑虹肛锤、缸盖上方吸音泡沫等等络榔熄。为此苔徽,我先后做了两种情况下的简单体验绍孔羔:1扇彤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憋列堆、在静止的状态下卞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惹都。经过细心的体会和观察后己仇希,我认为结果让人满意咯垒,发动机的震动轻微酒钙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慨胸础,但也不大碍事奢。事实上粳,即使我细心观察骗隙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狙煞律。   看来之前的担心有点多余苯乳酮,还是直接上路试驾更加实际酥。它的电子油门响应依旧很灵敏擅,轻轻触碰油门踏板痪府,发动机的转速表指针就会活跃起来缮。幸好油门的调校比较线性叉沥钾,分寸拿捏得体歪寡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菲。同时暴粳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嚼瘟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厦舅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亩桅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惦奉。即使在低转速区间救,发动机的动力输出也很活跃沽完,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淀。同样受益的还有动力输出的持续性鼓,在试驾路段里面有不少的环城快速路扁师,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杜链,而且整个提速过程顺畅自然色。只可惜受道路限速的制约捻,未能继续把速度往上提父客,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盎说惹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爽枚,升挡动作迅速崇庆,在D挡模式下正常驾驶蓬卡馅,1700rpm左右就会立刻升挡拓,让整个加速过程更加顺畅自然吼熔。然而恳,在遇到拥堵路况的时候氓救,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惫惠脾,幸好并不是特别明显另,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踌啦楷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好的响,除非你把油门踏板踩得足够深趴财焙,否则它不会轻易降挡跑券。   变速箱切换到S挡后鞠贩,油门响应速度稍有提高泪莆桶,而换挡转速则提升到3500rpm嘿巳踞,动力输出表现得更加亢奋妮涸峡。味道对了艇翅,这才是S挡该有的特质门肌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钢。当然土,最具驾驶乐趣依旧是手动模式让,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮担,至今我仍然未能适应掀。   其余部分与老款车型基本相同揉,方向盘的转向精确瓷亭、迅速爽眷错,甚至有点“贼”蚀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”报,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬举疽,对车身的支撑力度足够处咖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显齿灸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安托塘脐,同时也确保了车身的灵活性染谩。但面对减速带这些大颠簸时勉上,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壳醒。   在动力水平得到提升荚、操控感被保留下来的情况下佬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少螺,开起来更加得心应手物嚎,也更加有活力钱。这点值得欣喜碍殿痘,也是嘉年华的进步痛。当然壬辆潍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恒诺撅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臀匙徘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步极,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纺棠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夯童。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了椒掂七,不过众所周知蹄及呢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓄,而是换装了大众全新的MQB平台鹿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异护烦哀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异答,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妒。   首先我们先来说说平台哪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斗帽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穆吓沙,PQ35血统也就不在那么纯正谅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掂虎奉。   平台究竟是什么堤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忍,它们会采用共同的零部件锭庞,采取相似的地盘疼、车身结构鲍、形式结构以及相近的生产工艺据吐、轴距等鼎史怜,以此形成车辆生产的一套完整系统环栏,平台生产的战略是当前产品在开发中促搏,最流行鞠、最科学布贝喷、最节省人力驾颓、效率最高的一种开发战略度暇。因为对汽车厂商而言纹筹糜,可以在有效控制研发资源孝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台律报魄,并看看它们之间存在什么差异附衬。   PQ35中的""P""代表平台焕斤链,""Q""代表发动机横置潘呕身,""3""代表A级车坟抬沟,""5""是指第五代量间时。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溶貉,采取相似的底盘奸光光、车身结构渐杜稳、行驶结构熄、相似的生产工艺以及轴距等嘘烦。由于研发时采取了已存在的""模板""掣,不仅使车辆研发缩短了周期操弥镣,而且共用的零件大大减少了生产成本袭开,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞧龋。采用PQ35平台的在售车型有途安悉、开迪赡、SCIROCCO藤胖清、奥迪TT履、A3恳币炯、斯柯达明锐等车型尚茅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伞添:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贸奠、大长度激光无缝焊接凉、双面镀锌高强度钢板夯柬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峨泛帽,但如前所述奠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术麻。   MQB穆幔块化平台是大众最新的一个生产平台蔽,也是此次第七代高尔夫使用的平台背澳辖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制系昧,并且可以共享比例达60%的零件豢吻,包括同样规格的发动机轨炬、变速器等涉末蓝。MQB平台的推出桶阀,将会取代过去的PQ25伍害缚、PQ35和PQ46等平台吞豁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揣寥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坍理崔,不管是传统动力狼宦酗、电动和可再生能源动力壁壬呢,或者汽油机救、柴油机户妨纺、混合动力系统靠线、纯电动系统丰、天然气发动机潍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诺阑挤。另外骋妒紊,MQB平台还可以对轴距化藩、轮距呸、前悬和后悬等部位进行调节皖颂蛇。另外此平台可以生产从A0级败亥呸、A级到B级三个级别的车型拼媒鳖。这是PQ35平台所不具备的酮贺馆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卑冷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勉箍。相比几个欧系对手捐,宝马的动作显然慢了半拍寄存,继5系旅行版之后累狗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疯乐。当然有时候来得早不如来得巧琴,只要给足了诚意骸,迟到了也未必没糖吃够窜。   对于3系旅行就是如此帛奔,在它到来之前偿但,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齐匣淮,作为后来者思沏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邦,就更需要拿出浑身解数了午。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞭膛,下面就来看看它究竟有何能耐唱。   还是从外形开始说起贰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膏帆,其底盘代号为F31阮次十,依旧是标准版轴距浮:2810mm仟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言多慌,这仍是个相当精干的长度兄菱,车身“三围”基本和三厢版一致卑,只是由于行李架的关系闯沮惕,车身高度小幅增加了21mm淳忌乏。   我们测试的这款328i旅行版碘怕匿,还搭配了M运动设计套装青贰枪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勤棘,闷骚的感觉立马出来了伐谁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氰裁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色师挂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择统,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皑非刀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忱磊,这和旅行车设计的初衷相悖拼共。选择18""则刚好合适累,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疼惶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辉,用一句流行语来说就是男:低调奢华有内涵膊锣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弄培,从这方面看奉番亮,3系旅行并无太多亮点弊蓉滇,车尾的造型显得有点过于刻板劳梁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氰。相对来说并没有对手做得那么出色疾超咎,V60和C级旅行在设计上的看点更多渐删炯。另外疥肠室,虽然采用了M套件刊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式川懦,看起来实在是低调过头了篡。   外观总结配畦:如果你是3系的铁杆粉丝醛誊问,但又不愿自己的爱车烂大街附匪噬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奶,低调中透着股狠劲儿抗短,闷骚人士的最爱坷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样臀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姥蔫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粟。但俗话说徒樊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道得肆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何极贯?   车型的选择方面涛汕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硅科夸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孰荷塘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑栏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暖糠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枯爽洁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凹冲查,与大尺寸的品牌Logo相得益彰非郊,再辅之以保险杠的少量镀铬嘿口,前脸看起来一如既往的简约和低调吴龋碾。车头多条轻微隆起的线条式侈,包括引擎盖上也是凹凸有致灯睛,则让低调的前脸显得浑厚有力佳灵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陷藩,外沿继续使用镀铬装饰肚勘扔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻红毖崎,也更容易让人接受烫项,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性解懊埃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粟搪默,一个氙气近光灯辽,一个卤素远光灯摄此,外加环绕半圈的LED日间行车灯肺炬,没有任何花哨的设计闯,注重实用惧。而作为玩灯行家的奥迪工胎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浇,配合上单颗远近氙气一体前大灯挛,杀气十足隆拿东。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道海,看上去随时有往前冲的冲动步,非常动感和迷人蜕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捷,看上去从容而又优雅萌冯孟,有点儿荣辱不惊的味道纠勉耐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粳邯庇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慈嵌,毕竟走的不算是一路的风格了轰汾。不过朽杜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鼎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酸吠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角探丹,变成了矩形倒角式的设计讨类葡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仑汹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笔静届。   尾灯方面堆理馆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞬律缕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梆点粗,而且LED元素的缺失也实属不应该加逼筹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型把耻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撵咐附,低调依然是奥迪的责任蜂怂灸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎媳阶香,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎传滤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坷蓖玲,一个拥有超过半个世纪历史蹦署,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溉疾别,“男人”峡丛樊、“硬派”抬课、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虽晾埔。一个如此坚持传统的品牌瞬哗惜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阂使诬,这对于很多人来说是难以理解的事实侥废澄。坦白讲妮教辑,一向不以貌取人的我忙抄堂,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品便锋霞。无可否认吩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羡荣崩,也必然成为人们茶余饭后的谈资诗操暑,但是就只有外貌是这样吗颅?难道它没有Jeep的传承攘?这是我最为关注的问题锑鬼灵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霸显领,而首要且必备的条件是强悍的越野能力马猛。由此可见忱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能革火催,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置思料烙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外并。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糖,首先必需要有一副好的底子史反,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噶被抡。根据越野性能的高低健羡受,依次有Active Drive I将切介、Active Drive II和Active Drive Lock三种杭凡钱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疆舱巳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘫慨翘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俱,并且还具备后桥差速器锁止功能搬材,实现左右车轮50:50扭矩分配傅洞,攀爬能力自然是三者之中最强的累错。   除此以外爱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菠、28°的接近角陋、32°的离去角寥坎、纵向通过角23.3°草、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搓庇芒,要罗列出来的话其实还有很多瞧幌,但越野并非纸上谈兵台,要真正体验到它的实力陡羚惨,还是得把它拉到荒郊野岭嫁枷。   挂上低速四驱挡壳、开启后桥锁止以及岩石模式始铆,稳住油门就往上爬型晒磷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痞霜高,3.2L Trailhawk针对越野的需求疏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整外陋。继续往上攀爬物井,一切都比较顺利劝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坏划忿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笆事略。在遇到交叉轴情况时石溃腻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轨,配备了后桥差速器锁止功能的它太京,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑删攫靡,就已经顺利通过漠。   这一次越野试驾泵萌谦,它的表现我完全没有惊喜窜,因为一切都在意料之中秀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烂姜秘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枪。毫无疑问绕钳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位既,也同级别的最强令坎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磋弯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歧秆谈。坦白讲豹檬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翠。" "  在国内的SUV市承锹装摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辽,正因如此搓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉谈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晦千。   说到大空间垃吐、七座设计肺溯脓、配置丰富的SUV脸,北京现代全新胜达是其中的表表者型,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求星冕韩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俊芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冬,下面我们将对这两款车型进行对比分析攀歧繁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向本汕,设计上中规中矩芦鲍韶,采用了哈弗新的家族式设计元素肝肚木,这一风格将在整个哈弗系列上普及簧挛何,代表性的设计元素有瞥:大尺寸U型前格栅道,粗壮的镀铬横条格栅欠适,时下流行的“X”型前脸僚倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美南,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魄坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剐钒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梨劳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅继亲舶,再辅以造型锋利的大灯灯组慨柏宠,极富视觉冲击力超。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡忱疵,现代品牌的确更加具有超前思维意识晶。" "   源自逸动平台的CS35乾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品都搽似。凭借欧洲化的时尚外形设计擞,相对精致的内饰做工泵禽泉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匪梆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔫。此外炮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秦,进一步提升了科技感和实用性蹭擞渡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拜坏,还有定位相同的长安福特翼搏楷搐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寐详,涵盖了自主及合资品牌产品矫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道输,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霓贿,作为一款新生代豪华运动型轿车陶舅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系得嫡,也成为点燃这场战争的导火线峡起揽。而上市之后颧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道透,可谓是一场针尖对麦芒的对决弘菇表。那么除了运动性能以外被处,这两款车型的综合实力如何呢艘庙纤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫁刑阀。   虽然说是ATS是一款进口车型疽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉委合,整体售价和宝马3系保持高度重叠汝替事。从定位和售价来分析肯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匪惦,两车售价分别为43.80万和43.60万裙瓦玩,价格差距非常腥丶喟帷,有一定的对比价值壕档儒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坎,但两车所展现的运动风格完全不一样店嚏肠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计息,车身线条锋利貌柏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性端哄午,同时也彰显了力量感咸。而宝马3系显得内敛一些奇垦,经典的""双肾""前脸造型链幸齿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筐。   作为凯迪拉克家族最小的车型何,ATS在车身尺寸上不及宝马3系施测颈,除了长度略有优势外需,其它尺寸都不及宝马3系拨捶暑,在空间上可能会有一些影响到椒。不过没有关系己豁,作为一款运动型轿车桃妊,小一点也许会更加灵活诉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陵磷健,经典的造型更容易接受蹈裴狼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坟钾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍集。   相比之下睡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力体裙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肚冬病,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足把。   两车头灯布局不同蜗,宝马是横向设计譬,开眼角大灯我们已经非常熟悉册。而ATS为纵向布局痉阶,造型更加犀利繁犯,同时采用的是远近光一体设计缅。配置上都采用氙气大灯馆柏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谎忍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肠桑桃,但是可惜没有前雾灯乔。   从车身侧面来看铰,我更喜欢宝马3系祁,腰线更加锐利帮,营造出了运动型轿车的动感效果经。而ATS侧面饱满厚实备颠,典型的美系车风格答骨钒。   两车统一采用的是双曲率后视镜欧伦,并且带有电动折叠和加热功能报盆,同时集成了LED转向灯迟嗜茸,显然宝马3系狭长的设计要更美观痕鼓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恋柿殊,警示效果有所提升洞北。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墨貌,双边双排气管设计也展示了其运动气质屉嫉灭。相比之下滴痘屁,宝马3系的尾部显得比较平淡赴翠膊,家用车的造型在气势上要弱于ATS纱惜顶。   轮胎方面鼎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎高,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18参斜橡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎世,都是偏重运动性能的选择伐。" "  提起东风日产天籁腐,人们往往都喜欢用舒适刊、性价比高阮谋、省油这些标签来为其定义廓谦。的确伤袒,作为日产在华销售的顶级轿车灰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岗秒须,在中级车市场中处于上游位置垮揉退。不过这款车型的加长行为搽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念插硷膘,天籁公爵单,虽然是天籁的加长版本冉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晶杆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苟纯抬,挑战更高级对手忿娘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力场。   25.18-29.98万元的价格区间功仓冗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佃叫。相比同级别对手雅阁编滔、凯美瑞毕穿、迈腾等热门中级车青,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼干洞暗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厢附,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岛袒躬,在提供更多给消费者的同时雷,却并没有在价格上表现的有多高调蹬蓬凰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坍临,但是通过对细节的仔细端详雾,你还是可以发现不少变化之处睬胯冒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素团未蜕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端季了。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孟娟。   5003mm的长度与2900mm的轴距咳桨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平思,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拈杀为。而与豪华品牌中级车相比较算部,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荣坡档。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挖,整体协调感还处于平易近人的水平寡。   本文导航遍化:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拨九壳,数以万计的人们加入了摇号大军巷惦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痢踢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腹城枫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唤,一步到位的想法也被大家普遍赞同伞勒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膊埔,强劲的动力谁新、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肥秽令,它们的价格和配置都比较接近汤衅跋,下面我们一起去了解一下翻圭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毋涂臣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狸欢:15.98-25.18   推荐理由此筹:大气时尚的外观林、配备豪华全景天窗派报赐、全新T动力以及较高的性价比诫廷渐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吼,采用了起亚家族虎啸式的前脸筋博,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垃开垫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大水寡香,能够满足不同购车消费者的需求毯侩分,值得称赞的是勃屑慧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脱悲缅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钝,在同级别车型中也具有很高的性价比孪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苹捷妊,自从彼得希瑞尔来到起亚后猾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蘑揭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玩,大大提高了起亚车的辨识度际。熏黑的前格栅看上去更加动感事,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利令。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沛很面,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廉,并且兼顾了空气动力学浑朵碎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碘戊江,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猴奶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慈伪,LED光源看起来更具科技感湃谴堡。   新K5的内饰进行了小改动挽,用了和工艺均有所提升穷,三幅式的方向盘也进行了重新设计诞滴,看起来更有质感宏辞砰,使用起来也更加方便挽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积齿,也提升了整车的档次感牡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刀饶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汕叛,A柱倾角也随之更大玖些,对于一名1.82m的男士来说韩刊惨,头部空间的局促性很明显潭,通过降低座椅高度后壳,驾驶视野也受到了一定限制怕咕联。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞围闺,同一名人员在未调整前排座椅后桓配,直接移动至后排乘坐导,腿部空间十分充裕崔辫岗,而头部空间也在可接受的范围之内坝藕。总体而言被处嚎,如果想舒适且安全的驾驶K5古,并不适合个头较高的人士猫寥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞木。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机襄茬迪,最大功率180kw哇,最大扭矩350牛米但吠怕,搭配6速手自一体变速箱氏捍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现块讥茶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型己忙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拨簿惭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垦贩诉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卸抖。如果你听到4系觉得陌生刹嚷暑,那么当你见到它一定觉得很熟悉千恋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胎纳劣,无论外形还是内饰都与3系很相像鹿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渡,因为在它身上不仅有3系的影子处怜砰,同样也有着自己独特的光芒叭劳闻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迁僵,59.6-73万元的定价也高于3系孰床。不过其实也可以理解拜秤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卢,而是想要一辆便宜些的“6系”韦盼门。   宝马4系提供运动巾炉桑、豪华檄斯浆、风尚三款套装儡,价格方面没有区别日。车头部分确实与3系非常相近辆,只有前包围能够明显与3系区分出来澎传膏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素参撂。整体来看灌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诉诉接,仅在细节上加入独有元素宛违餐。 【左钵:豪华设计套装(选配)/右市剃藕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颁痹酮,但来到侧面相信很快就会被它吸引零辑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条雷弯卿,这样的立体感是3系无法给你的火纳霸。车身尺寸方面郴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短士玖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm团渺秦,轴距两车同为2810mm木疥。相比竞争对手亨烧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宝瞄悄。   由于定位与平台的原因艾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳派范,也达到了对自我的超越绿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旧砰。尾部张弛有力的线条贰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贪奈锨。   本文导航椽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篓,2013年又有很多车型和大家见面了褐,它们各自出身不同性格迥异孩窘禄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溪投崎,其中原因多种多样疵闯配,下面就对它们的表现做一个简要点评碘龄讣,并送上编辑们的新年寄语奖。 东风标致3008   上市时间察淮魂:1月9日   售价诞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程睢,法国人终于坐不住了硕舅冈,要将标致3008进行国产好黑屠,最初还担心它法系前卫沪、超前的设计能否被中国市场接受关,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拈繁。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞘谰蔷,东风标致很清楚大家的喜好腻戒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氯、尾灯等部分进行了调整谈懂,类似机舱造型的内饰得到了保留某粮施,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潍兔碾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计活泊砍。   动力的调校同样符合中国国情融,由于中国道路情况比较复杂钱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溉惜天,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘿嘲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛髓付。尽管变速器的表现有些差强人意吴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犬。 为了进一步满足市场需求暇氓铣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇,丰富中低端产品线乡舍。   新年寄语呻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上焙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喂。" "  汽车除了是交通工具之外板东,在中国它还需要扮演更多角色阮。比如鸽,它会成为一些人身份的象征间。也正因如此吭警,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴情刺金。在车型跟随换代而越变越大的时候搔,它们还不满足啦闲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸问笆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仓桓炊。   从长轴距车型诞生起加累,围绕它们的话题就从来没有间断过娶。长轴距车型的空间更大是显而易见的桔玫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗评偏搬?是为了操控放弃空间搬继,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题常哪们。现在邢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菱,并且差距幅度有多大跋似。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凰绥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浆楷。从设计上来看孔,它基本保持了海外版本的特征搅领肆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屯纽。整体风格比上代车型更运动躲藤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准工藏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别目嘛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间线酿,同时妇惕,在配置方面也向更高级别车型看齐枯衬梗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凳涎郴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹿惟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骡伍蚂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舞鸵阮,那么实际情况果真如此吗尸茎多?   首先踏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奈食滴。将天籁停在起始位置后陀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纠席。之后返囊涉,向左打满方向敢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倍萌篱,然后再次用桩筒标记后轮位置逻咐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陌獭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异塘席磋。   实测印证了我们之前的推论苍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衰藤脱,但差距不算特别明显垄酣茂。两者的方向盘直径和回转圈速一致轻桓。实际驾驶时囊袄,除非路面宽度限制特别明显康厂,二者没有本质上的差别睛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话白菠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响察惯。当然坡,陆军1号的尺寸太过庞大鞭毖码,算是加长得比较极致璃权扣。那么欢许莱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗署孩檄?   同一水平面上叙醛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仁此,二者的成绩均为150毫米酒备。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中列擞纠。   我们的测试方式是将车头正对坡道虱村,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论据。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猜围耽,但结果令人意外爽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袍衰络。抛去胎压等因素的影响匈饰锚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哪呕?如果排除自主品牌的话变,这多少听起来有些不切实际吧盒蛾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了话挞。不过这个看似不可能完成的任务七,正因为有着咱们自己的汽车企业寞年,才使其成为了现实昆挥。10万元给我褪首氛,我会选择什么车呢拷李酶?今天就为大家介绍两款不错的产品梅眷,众泰T600和比亚迪S6橡干阔,它们之间孰强孰弱透炬,看完文章之后您便会知晓胖闪继。   4天以前图,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睦编,顶配不到10万元的售价僵耙,加上1.5T发动机出色的动力表现泵、以及全景天窗墟辩头、倒车影像等丰富配置的加持肛酬,让所有人为之眼前一亮偏。而在该级别中堑软呵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洁匿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撩玲,还有着出色的销量和用户口碑歧抢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萝咳火。所以今天隶凡辑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比篡弄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型登窖揉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灌场。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闲鹊窘,这款车属于小一号的紧凑型产品物匣释,因此这里就不掺和了烦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缉:两款车型造型原创度均不足炯疟。   外观造型上脓犁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袭疤蒂,但相比之下嗽,众泰T600显然模仿的更彻底一些掀,车头与车身都是完全的拿来主义砍,没有一点原创的元素垮截脯。而单就最终的效果来说茂,众泰T600显得圆润饱满泼,比亚迪则更加的精致显大屑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臂憾委,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm每咸时,轴距为2720mm仙勿妈,从数据上看喝孺兼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刨袒勿,而众泰T600比对手更宽蔷矾颠,轴距也更大陡速。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臂角淬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎土竭,在轮胎规格上逗快,众泰T600更有优势一些氯撼。刹车结构上剔,两款车均采用了前后盘式刹车堆。此外管邵,在备胎的布局形式上高,比亚迪S6备胎采用下挂式赶,这种做法的优点是对后备厢空间占用写摹,不过更换起来略有不便贰迹换。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褂伸夏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高两督,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汉,线条上显得不是很协调履孺鲁,后雨刷炊铰琼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褪纽连。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壳掳念,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纶,而众泰T600根据官方的说法使肮搽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绕盯岁。   钥匙方面鲸,两车都配备了智能钥匙拈董,并且无钥匙进入售、一键启动等功能也是一应俱全泪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雀醚那,但质感和色泽都比较不错汀购。相比之下萎浚霸,比亚迪S6的塑料感略强藐,但它的两把钥匙中焚啸,有一把还是卡片式的尺,挺有档次感的极魂卿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桃,据日本共同社11月报道输,丰田汽车公司发布预测称鸡贪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录塘纷酞。而2013年前十个月铅仇楷,雷克萨斯在华销量同比增长8%湍体抹,而7-10月同比增长了24%充棱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郸谅痉。那么计,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巢?在这个产品为王的时代中告,或许答案非常一目了然袄坡,品质卓越的丰富产品朽颧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓄亲奸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盎盖,而其到了2013年也整整历经了三代产品惕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忿臼?在这代产品中究竟有哪些新意淌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炕赤。所以祥辞,在这个2013年的冬天泞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”萝肺。   是先有鸡还是先有蛋色?这确实是一个哲学问题瘦庐。但是对于车型换代而言烫帕如,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拆。在介绍外观之前涛括,有必要介绍一下其前世今生钳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秋稠,全车线条设计更显张力诚暮活,饱满的肌肉感让人过目不忘讹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化令。   第三代雷克萨斯IS你,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜,全车线条设计更显张力任翅目,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋架。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迸,但当这款概念车面世之后徒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饲扒翟。虽然没有LFA那样气动山河冠模坝,但却是可以做到惊艳动人凑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汰嫩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泻搅,要么从一开始作为越野车的分支辣靡匣,要么不经意又成了轿车的替补侧哦,但这丝毫不影响它越来越主流乔趁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔬茸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹅。   一向个性张扬的Jeep品牌蠕阂朝,一改传统的硬派风格卤籍,走起了时尚运动的路线渡帘。不仅如此竣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型母常,在国内各大车展相继亮相鞠税泻,赚足了眼球信册。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涩堵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懦恳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摔围勒:一改硬派风格譬酱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筒,在这样的大背景下骄,自由光孕育而生魂。只是从自由光诞生之日起磨秃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注币惭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卑浪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裳踩,定位于介于指南者和大切诺基之间临,竞争对手直指奥迪Q5拨疚、奔驰GLK搪、沃尔沃XC60等车型体,车身尺寸方面拖溃堆,其长宽高分别为4624mm喝绅钮、1859mm破、1707mm场阿,轴距为2719mm诗,与竞争对手相比并不处于下风敞瘸。   既然是Jeep品牌车型戎想,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梦仙读,只是造型有所改变堕炮缓,一改以往平面式的设计哀开,采用了类似“折角”的设计硷,当然效果立竿见影痪美墙,整个前脸变得更时尚也更有立体感徐探。前大灯的设计标新立异失,采用了大胆的分体式设计翘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梯,氙气大灯赁、雾灯依次向下排列抽尘。值得一提的是该车的行车灯坚邦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扩刀搽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哎伪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咀鞍龟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廷姐。 斯巴鲁BRZ 琶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蟹,采用后轮驱动平台量疚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”防淌薯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粒蔷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贾,而外观和内饰由丰田负责褂。   尽管如此芯,BRZ并不是“每个人的菜”葡锤惠。尽管设计了一个小型的后排座椅访俊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钨臀,音响和娱乐信息系统不够出色皮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一核恋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爆父姜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣百廊、并且外观时尚动感的轿跑炮祈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筋腊拟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桅毁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悔,最大输出功率为200马力舍浩绿,扭矩为203牛米壁绷。据美国环境保护署数据显示粱拓内,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg觅钡京。 ? 斯巴鲁BRZ 茅舌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祭翘汾。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚊。   豪华型BRZ的售价为26睹炬垂,265美元描獭,配有空调系统刀府,定速巡航系统琶确剩,电动后视镜荣航精,一键上下的电动窗叔瘦肩,后门液昶拢控电子锁檀,真皮包裹方向盘闹铰免,65/35规格折叠后座峡尝石,HID大灯桔鲸,17寸合金轮圈膊惨漓,有语音提示的导航系统谁版嘲,实时路况警报唤鸡,USB接口和车载收音机呵架京。   限量版的售价为28缎挝场,265美元裴,在豪华版的基础上增加了雾灯心,真皮座椅惶,一键启动贝绘,后扰流板惨拼,配备照明的遮阳板化妆镜靶临,双区域空调控制系统锨和,前排座椅加热和后视镜加热同市。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沪,电子牵引力系统毒,稳定控制系统以及6个安全气囊玲塘揣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明年,无论是正面撞击鹊皇,车顶强度欺,还是座位与头部保护试验眉替,BRZ都获得了高分吝,可以称得上是一款非常安全的车海。 ? 斯巴鲁BRZ 菇奴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩监添,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腔彩沛,加速时的推背感没那么强烈瑟菲认。不过叫蹲南,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者活谩狡,对于六速手动挡十分精通省擎肌,5腻刑,000转起步对你小菜一碟的话玩贿盘,加上BRZ的轻量化的设计冲搐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苍爽略,并不夸张的外形设计监,精准的方向盘媒,强大的刹车和印象深刻的牵引力丝。   总体来说脑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车被颊竣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帽。而作为日常用车来说刷,路况好的前提下庐鹃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擎丹鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉丁,严禁转载茶镀鸡,违者将被追究法律责任伎。责任编辑邯哗陀:李敏" "  作为一款小改款车型霉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莲奢,甚至在细节方便也没有任何变化谜菱,仅仅表现在配置上的升级肠艇孺。回顾智跑近3年的上市之路来看鼻,依旧保持着其独具一格的风格肩,即时在如今来看都禄,智跑仍然算是一款前卫的SUV返,回到3年前栖睫文,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L葱、2.4L两种动力共10种车型谴楷掏,售价16.48-24.98万元撼,售价与老款车型保持一致淖村壬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盆范寒,即使它远远的驶来舅踩唬,你也会在车流中一眼识别出它雄兼路,城市化SUV的定位倒也不特别练督,不过德,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计染鹅似,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淌。   现款智跑与老款在外形上几无二致芬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疾,与老款相比建,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杀篙炭。部分高配车型则配备主动安全头枕辞剩、前排座椅加热朽肪镁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里动桶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘉缉篮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闭凄。这些车型中包括了全新奔驰S级晚、凯迪拉克ATS钉、斯巴鲁BRZ矗豪、沃尔沃V40等备受关注的新车咎湘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚏拼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秀:9月28日 售价区间豁擎楞:124.8-209.8万元   新车点评峰弟: “汽车发明者蚀疵们,再度发布汽车”妒认。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腔文,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语橇,这也看出了奔驰对全新S级的信心床,从外观荷揉秦、内饰篮、配置等硬件方面的足够实力刚芍酵,甚至超越许多同级别车型督刮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臀乖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熔变,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓦摧。具体来看兼颂狡,前大灯镰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酱藩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叉,新S级加入了更多张扬的运动化元素角歌慰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碳辽帆,有点类似于现款CL级的设计鹊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浚笨誓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓝尼古,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吗定霸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烘戌,还可通过其控制车载设备等粪劲侮。另外痢仑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闯咀、LED氛围灯常艘寿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椽苏、新的mbrace2智能人机交互系统等袜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翟蹄,特别是后排的座椅黄,高配车型后排座位为独立设计需,并且带有腿部支撑和按摩功能兑苯隧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重将。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机请痹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庞耙浓,最大功率为245kW(333Ps)秀菏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机里辆碘,并匹配电动机瓢,最大功率为225kW(306Ps)放,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柯发美,其最大功率为320kW(435Ps)瓦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胎烧阮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挞:9月28日 售价区间挖:30.8-43.8万元   新车点评容: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藏愤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壁。但凯迪拉克ATS的到来茬碗么,让宝马3系走下了神坛跑水拧。相比一直宣传运动的宝马3系郎陡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仆奉鹃。不过在终端消费市场上哇派,凯迪拉克还有很多事情要做亲推,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市委撅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造文沪,外观方面苍彩刹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钝,整体造型较CTS而言更加动感麻琳。   凯迪拉克ATS拥有50此遣部:50前后质量分配斗叭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陛、Brembo刹车卡钳不、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顽葱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂池探禾、LSD后轮限滑差速器玩渡寞、高性能运动轮胎疏驰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筒染立、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秃玻详。   车身尺寸方面第膘醛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侠,轴距2775mm筒喘。而未来国产后弗旦讹,轴距有望加长怂,以应对国内市场飞古。   动力方面娄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矩,最大功率203kW(276Ps)樊句,最大扭矩353Nm吻庭,其百公里加速时间为6.2秒唤蝎环。传动系统方面姜途,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱不扔。" "  前言蠢滤公: 在上一期文章中骄藕寿,我们盘点了2013年重点的改款车型芦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗅,在收集信息的过程中瀑巧,编者发现了一个有意思的规律靛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敌鼎,往往推出两款温,甚至更多请,更像是一次新车的大爆发母钵脱,或者说是新车开发计划中的一个波峰料枢秆,这样的车企包括长安福特梅限酗、一汽大众鲜嚏、广汽本田等痛炬惹。与上篇文章不同的是埃髓焦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戚坡孰,而是挑出了10款重点车型沮佩徐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型思破缎,有的是较为低调塑纱,但其实销量却很不错的实力派车型庆。回首这一年挛悍腺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间库:12月10日 售价区间宏:12.19-18.29万元   新车点评啡抬:作为大众全球的当家车型沪汲等,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变睬,是相对比较原汁原味的一款车型瞧嗅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漏,但空间的改善却更具群众基础碱。从速腾的热销来看表嚼啃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塘肆坍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氓尺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壁,雾灯区域的改变也是如此剔库羌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酵剐,也更年轻一些譬撬缄,少了几分柔美内卜绢,多了一些阳刚的元素参。   车身尺寸比第六代更大汝妊挂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硼抄禾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绷其魄,后排空间略显局促龚谦。这点在国产高尔夫7上得到改善靡朝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm露,相比现款车型肯,长宽分别增加了56mm和13mm杀腥讳,车高则降低了28mm顽。此外潞市,新车轴距和前后轮距也得到了扩展行袱,轴距增加59mm蛙娜,达到2637mm侈式,使得后排乘客腿部空间增加30mm泵佬猴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm新俱,而行李箱空间也增加了30L陋,行李箱总空间达到380L吧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巍鲤鲤: 相比外观的“小改款”瞥赫官,内饰的变化却是颠覆性的窘幸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贬,并且向驾驶员一侧倾斜策涝毫,更人性化匿壬填。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玲铂摹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力部。   轻量化更加明显拆佩: MQB平台的特质之一便是轻量化莱衰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒙,质量因此降低了37kg及氖逃,另外发动机降低40kg吞繁螺,底盘降低26kg前淬,电气系统降低6kg等等怯,虽然车身尺寸增加寇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腊譬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg林猩浓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玲陋,并且一定程度上也能提升驾控体验股泄校。 【MQB姆旎停块化平台】   配置全面升级筛阮度: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富览邻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酵、定速巡航承、启停功能淬焙、第二代车道保持辅助系统仿遂吧、防碰撞预警物培、自动泊车确、胎压监测脆锋、电子手刹誊贩首、电子驻车蓝维、一键启动痞陌席、新版导航及超级蓝牙等功能皖。另外熔,丹拿音响虑搞此、以及更大尺寸的触控液晶屏朝蔼绣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雷迸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)誓噬屉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褥皑槽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轨必葡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仙比,其最大输出功率为162kW(220PS)席,峰值扭矩350Nm糕圭。   主推7速DSG双离合变速箱碧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)累呢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圃倍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晃煌风。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锚佰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萄傻,而1.4T自动舒适型侗侥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱答涛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吨豹:11月19日 售价区间狡禽:12.98-18.98万元   新车点评班绷:北京现代是2013年的大赢家辩同眉,销量突破百万辆钨帽,并且销售车型整体售价在上升诉膳膳。虽然索纳塔八的表现还算不错脯,但这是以高性价比换取的壳煞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜角刷堡,外观更沉稳糖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哆境试,再加上超出预期的低售价年钉船,名图可能成为北京现代一款新的主力车型季绰跋。   外观方面四谭斯,北京现代名图共拥有八种车身颜色俏剁,分别是水晶白懈拢、梦幻银翻、幻影黑按浅狮、玫瑰红抨、水墨灰巍坏哆、宝石蓝吗疙、丝绸金镰糕模、北极玉鲁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淘廓汰,尤其是前进气格栅处的造型丁隋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寐。细节方面蛊,新车的前大灯设计很抢眼肺耪句,区别于其它车型抖赂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓄卜氰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丧,轴距为2770mm倡抗胺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堪行,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屉心,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驾坟,以金属和实木装饰为主辽举瞎。配置方面蔚梅钳,有主座椅十项电动调节壤接、驾驶席座椅加热通风记忆功能侯、双区自动空调胚化妙、倒车影像何稀和、定速巡航软龚、多功能方向盘琳桑敲、座椅/外后视镜记忆功能导、侧气囊/侧气帘邓卤、副驾驶安全带提醒苏、倒车影像系统婆、转向辅助灯撂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氛沛妙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尽八,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汞。对于后续会不会推1.6T车型梨图队,北京现代副总经理权赫东表示绒,目前尚没有这样的计划烦填。" "  新朗逸大家都非常熟悉了具叉亥,满大街都是但,从朗逸上市到现在的五年来烽,在全国卖了一百多万辆妹,卖的这么好架韦速,自然有这款车独特的竞争优势莫炭。要知道铃糖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吃轨,这究竟是为什么超,很值得各个厂家思考承唉。市场定位抓的准豪秀,产品线丰富吮坍,产能跟得上宦铺,都是成就朗逸销量过百万的因素刷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矮奥,市场价16.59万元娘扁咯。究竟值不值翁涉交?运动在哪里睹贸?是否称得上运动梨攘劣?带着疑问溅,一起来吧抚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摊嫩,这种运动元素的表现方式很常见狄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅教摧靡,配上熏黑大灯这样的手法面剩,而且很多还是豪华品牌在这样做雌滥撼。这样就无可厚非了乳颅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做金,新朗逸又有什么不可以呢姬将?   运动型小尾翼返、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肚采膳,同样是传统手法碎,几乎在外观的运动性点缀上殿,各个厂家还没有太创新的方式撬啡。一般些的洛闭,就增加这样类似轮毂蕾难、尾翼的装饰砷庞稍,高端些的泵纳恳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煽蕾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乓,不过沥撂馈,从侧面看肖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酶赎臂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梆枪烩。   相比车头和侧面赎逃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些午,在说运动感之前粱荡贾,我更想说说普通新朗逸的车尾匹陇,更确切的说宪村,是想说说尾灯梳牌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起够鞋疚,有一点略显单薄的感觉霸簿。运动版上凯,尾灯加入了熏黑处理拆,双出排气管也更粗壮了隆厢,保险杠的视觉感受也更丰富绞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感魏。   本文导航伐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刻叭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发染低,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摄并。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窃车,即韩国的蔚山付,这里同时也是现代全球最大的工厂效许。这个工厂雇有3.4万名员工罢,日生产0.56万辆车胶。   Inautonews编辑表示较,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意估。五年前质量提高了醚,但是外形并不美观苇。然而舍普,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)百捶。对每个购车者来说城榷奖,这听起来非常有吸引力辆哭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疏诧。   与现代旗下的主流车型一样厕颠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褂梆报,整车线条从头至尾充满着流动感毯。车身长4770毫米汕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米习。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孪菇葡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标响按牵,它看起来依旧如此的适合年轻人不委。没错醛部赏,搭载着一车的新技术之后浦头,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手海,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迟率。于是当新车到来的时候啃,你一定和我一样对它充满了兴趣黔莫翅。这是最年轻的凯迪拉克道详柏、最小的凯迪拉克诧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克取草酶? ● 外观造型戌氮痕:钻石切割风格依旧蓉串,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使位、2013德国红点设计大奖脐睬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮炭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型警掏伶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椭狄办,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶且缺,只是这回凌怒,ATS是完全原创的作品嘲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒲,轴距仅有2775mm霜脑埃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”何病汾,而国内我们则把它当成中型车劫甩善,和宝马3系标准轴距版酬栋、雷克萨斯IS成为同级别竞品寸免勤,并比它们都要更小一些歼。   前脸的造型相当干练仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庭,而是被很好的控制在一个合理大小上疵宏醚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颇韩誊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条似,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擦。出于空气动力学考虑促担,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上点倦,当车速高于60km/h时乐哆邦,前进气格栅会自动关闭轻苹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茹拈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仁阑富。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型密,并带有远近光灯智能切换功能铆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呜吩怀,快速亮起赤,缓速熄灭的设定很显档次撤盛。再往下看搞刚熟,闪电式日间行车灯芳委免、大灯清洗攀郊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀献耍俩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要词,亦或是造型需求禄翅,感性的来说苔堕,可以视其为向着传统美系性能车致敬共谓瑞。身处车内荚疟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缺挎卢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淡莽。   ATS是一款后驱车伸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橡贯砍:50瓜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫌,贯穿车体的俯冲式腰线亢、短前悬垃潘胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桃顷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揩科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秸己埠。而在规格方面丹宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性督桐,前胎尺寸为225/40 R18搽伪,后胎尺寸则为255/35 R18犊斗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸵官任。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统加歇捆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掏糙令,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厢括,至于设计师是否真有此意浇既,倒还真无从揣测复巷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绘,实际上量风吓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懒弗频,由此带来了不错的视觉冲击感汞盖,给后车以足够的心理压力澳蓟鹿,至少眼前的这个家伙一定不好对付另。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藉,至于3.6L V6车型何时会引进搏撕察,官方暂时还没有表态渭荚,而是否会有V系列性能车型的推出肥陛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袱滥痢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绍岛,我的第一反应总归是奥迪A6L牡炽、宝马5系以及奔驰E级这3款龄堤上。不可否认女仍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腥去赁,路上的能见度也说明了这点鸥。不过券,随着市场逐步的被细分孝撕沙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者售番烷,除“老三样”以外稀哄,也还有其他选择啤,比如脊寞怕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缕,这两款不错的“非主流”产品吵雀。   今天较副涡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缺,领略一下“非主流”中大型车的风采桂九,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酬虎,当然洞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同经滦偿。(注挡借葡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祈词刑,雷克萨斯ES简称“ES”房。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梨,编辑先和大家解释一下“非主流”夯,这里并不带任何贬义莽。从销量看何筒酬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唐谜,宝马5系9000台以上穆素、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兰程,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盼。   外观脾燎:XTS尺寸明显更大跑搏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揪铣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准傅透,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姆。造型方正且棱角分明的车身造型席肪坷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扮垃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搽持充。可以说它给你带来的面子效应琅姥妊,绝对超过它的价格幻恃降,在半年长测期间俏福,我在停车时经常会被问筏拘:这车得60-70万吧皑?   相对于XTS外观的张扬实、霸气哗怯挥,ES则可谓是低调扁、内敛很多咖幂狠,整车的线条和比例都比较匀称拣断怂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亢。   在车身尺寸方面鞍,XTS的车长达到了5131mm丧低,比ES的4900mm足足多出了231mm涉放理,差距可不泻杪堋,但在轴距上馆此,两者比较接近渐,XTS为2837mm里,ES为2820mm俗,仅相差了17mm秆苫纶,至于最终的车内乘坐空间表现籍承,它俩也是半斤八两避骗碳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痪,氙气大灯蛙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虽泥,ES则仅有近光是氙灯华,远光为卤素灯泡讲。其中寇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仟屑,显得比较个性矛览。而ES则还是灯组传统的横置式图检。   再来看看轮毂和轮胎售途娥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峨瓦,ES为17英寸祥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎婪匿,市场售价约1500元/条苏鄙蒜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎市胎,市场售价在1000元左右/条塑笑。可以说凌冷我,在这方面两者的差异还是挺大的辽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算覆伯翟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择貉粒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沛尘蓟,下面就让我们来看看他们各自的优点案啪合。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胯暮苟,其他两款车均有上万元的优惠并,但相比比亚迪秦的国家补贴狭吠,这些优惠就算小巫见大巫了乃吭。目前在国内的某些地区骏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筐毫,总补贴额度可达到7万淖匹驳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幕沪蕉。   在外观方面疽尽屑,这三款车均有各自的特点北辞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沦帅。而本田则是日式混动车的传统样式狼,看起来非常别致钳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棱吹,非常有气势拾目馆。   这三款车中旦,比亚迪秦的动力参数最强锈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拐雄含。不过要是论舒适和驾驶感受鸽逛抹,锐志才是这三款车中最棒的丰兴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烷纶藐,因此它的动力参数看起来没有太大优势褐彩笨。   三款车同为轿车嘿簿恼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洗晃马,丰田锐志采用了后轮驱动概。至于哪种驱动形式更好是痛巫,就要看个人喜好了凌彪弟。   本文导航混词:" "  简约内敛霸、安全扎实挠虫侍、品质优良酵可,却叫好不叫座昏浩惠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象差环。然而对于一个企业下,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品办弘贾。为此差齐委,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掀论互,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兽额,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恍筛。 亮点配置寸腹:   City Safety城市安全系统次,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下我泼淳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞富苫恃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险羡炮纫,系统将马上发出警示并全力自动刹车稻肆,避免发生碰撞事故疮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)橙怂连,可实现自动排队功能辅糙,除了可设定巡航速度拌婪,还可设定五种不同时间间隔叛辨藕。   加强型盲点信息系统BLIS窟辜劫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域强。   倒车车侧警示系统CTA蒲菠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廷陀,如有车辆接近吝,会发出警告音和BLIS警示灯媒隆。   FAHB主动式远光灯寐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆燃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯第,防止对方车辆驾驶者造成炫目汲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惩白,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吵垂宋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入互懒时,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距素。显然沃尔沃也意识到这一点谦汐唇,要想在销量上追赶""ABB""驰修荚,国产是最为关键的一步校圈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边槽。S60L的到来肯定会对宝马3系郡富揣、奔驰C级聊疙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泥杆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卿比等。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圭炕蛙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饲碾臣,我们今天对比的是2.0T智远版污涎昧,售价为30.99万线宏钝,而其对手同样是搭载2.0T发动机卡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型户联犯。 ● 外观对比   从外形来看奥,沃尔沃S60L给人感觉干练窝兢高、紧凑祷般煌,X型前脸略显凶猛跋炯努,富有冲击力话稍隆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力禾庭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱然。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利收,采用氙气大灯光源屉脱翻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯懊伞,只是少了前雾灯令虚。相比之下号第,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敞凉聪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郡委侯,同时还配备前雾灯复百淬。只不过灯组并非自适应前大灯适射丁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镁樊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源立,确保驾驶安全饲克。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芭捎,轴距增加80mm达到2856mm炊保,而奥迪A4L轴距为2869mm辅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垃慨譬,不过高度和宽度有所不及斗曝跨。两车空间表现如何谢臂,请看后文的实际体验畦弥。   两车侧面造型也具有不同风格览却帮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态百,而奥迪A4L侧面更加稳重负,看起来朴实大方愁伞虱。 在后视镜上戏搽,两车都集成了LED转向灯卵凤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能计缺艘,而沃尔沃S60L则没有奉据。 在尾部碾触合,沃尔沃S60L造型略显生硬了兑黑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茂酒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恼鸽,同时加入镀铬包裹胃,气势十足茸秘,而奥迪A4L是单边双排设计黎桑,无镀铬装饰檄板拼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斜龄塑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乔镰吾,尺寸为225/55 R16轮胎肠,相比之下尺寸显得有些小了蓟磺帛,同时配备的是非全尺寸备胎瓶岭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎齐氏谋,只有修补工具有点不厚道部。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笨史?当时的网络上绝对是一片嘘声轨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翘,这似乎就可以理解为特立独行激晚邯?或者说创新嗽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涵列枫,通俗一点说就是聪:走自己的路拾上阿,让别人竞相模仿腾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氰,时间不长羡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痹荒情?当时我无法回答臣热,因为还没有对自由光进行全面的了解容韩,经过一天的试驾体验之后概稼,我认为这次Jeep自由光确实有点料拢,甚至可以说气势汹汹迟陈轨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈帧,那么它到底有什么资本来搅局呢铆仇譬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案番翅湿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞬境盾,在做颠覆传统这件事挂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妮练涟。就拿前脸来说损,好看不好看绝不是我个人说的算的桂,每个人眼里都有一个不同的看法笛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垒肚胜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表律佛谋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酸匙,Jeep其实并没有太大的优势懈,包括大家最看重的轴距表现涧,在这个级别也算不上是太突出颓壤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疏拍丸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蠢,让消费者也能愿意买单侮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碌,其尾灯设计和大切如出一辙卉,只是在造型上稍微做了一点改变脯攀融,以便能和后车窗衔接的更自然一些虏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毒览吾,这实在是太个性了灯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萍盒缚,不是吗界?   本文导航攘案闻:" "  “便宜僚、省油搭嫁鞭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诡。因此考,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荣股抬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上如夯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”退劣。二者不仅定位和排量相同蕊贸,售价也都是6万元出头绿铰。那么谁的配置更丰富汕,性价比更高呢蔷?接着往下看吧咎。   备注为拼哥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茂饱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筹杠宋、“天窗”和“后轮碟刹”蓉你。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新柬供,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响憨,促进其他品牌产品的更新或者降价酵操,以提升竞争能力坝跑揪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鳖泄崔,但又觉得竞品车型优惠较多”彪巩。今天就随着我们来看看饯和漓,新威驰对比瑞纳贡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荡钩漏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车托,此次我们将两款车型的顶配加之对比鹊孪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俱聘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丢迫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多能规。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨假肠,以往圆润的风格被全面舍弃城,车头变成了现在最流行的大嘴形象福。虽然初看有些夸张无,但是符合小型车定位传讽桔,更多时候它是年轻人的代步工具募寇晨,所以造型必须年轻冗。大灯面积不但较老款车更大阶锚,眼神也更加犀利觅息枢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纬环,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佩惹边。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样括船。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异括虑箔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氢,诸如电动天窗奸斤、前雾灯与后视镜调节都在其中铃掣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能五韧,日常使用的便利度稍高一些虱络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钉祟,轴距达到2550mm柑。与老款车型相比加长且加宽伐,这是为了适应造型变化的需要赋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邻善。   新威驰车尾没有车头那么激进乐埃粉,显得时尚而舒展硼。整体线条看上去硬朗多了澄蔼。在高低配版的车型之间蹲,外观元素的差异并不明显捂蝎门,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条违,不过在潜在的功能上却有所不同汐搓,高配车型具有独立的外部后备箱开关降,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸥,在日常使用方面的便利度有所不足灯。   瑞纳尾部的线条更是犀利汀,线条从车身一直延伸至后备箱色靛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岁枫,增加了不少的层次感和运动感桑喂赫。" "  旅行车在国内的发展进程登残哩,现在似乎已经开始有所起色逃痰泌,但受到各方面的影响悄屑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃归。记得应该是在去年嘲苗线,各大主流网络媒体几乎在同一时段壤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章托吹磋,虽然没能在实际层面上起什么作用藉式,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纤尘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焚蔽稼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悲,但是大部分车型均已进口形式引入圣刷衬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锣肆。宝马全新3系上市后赔剐饲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氰去,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犊险。不管是厂商的试水工作碴啸辆,还是为了后期大力推广的前期准备糕奈使,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羌粱本。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帮痢,但官方却并不这样为其定义歇拌,所以除了V60之外涸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碳女疤,三款细分车型跨越了30-50万区间蕾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苇。   328i M运动型酣拘,是3系旅行车中的顶配车型唾,M套件必然是它表现非凡实力的根基房天。BMW的M系列产品款互,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鲸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列供,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓬标护。在M套件衬托下的新3系旅行版饥,表现出的攻击力和威慑力很强踢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篮饱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刷钝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谦岗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悔墩辫,也是几款进口旅行车中最为全面的些彩,除了前部以外衅登,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邢诫伶,令驾驶者的便利性有很大提升闪硷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显深葱泪,造型圆润的尾部整体风格袄绿什,让旅行车身份表现的恰大好处斗恢讹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捣,但是尺寸不大湾,威慑力也没有想象中明显怂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幕,极富肌肉感的线条元素无,让它表现的干练紧凑细腾。   本文导航规躬:" "  曾几何时突冀盛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朵。物是人非晨妊,随着中级车市场竞争的不断加剧仿淋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宫墟票。在上个月的广州车展上署,全新天籁·公爵正式宣布上市奈涣骑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒲朵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粮踞,来做进一步的了解吧纱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较癸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观思禽酬: 稳重与运动潜互痹,风格各异   车身尺寸方面纹久,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扳毯佰,车身宽度膛伴、高度与普通版天籁车型保持一致芳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吗涩纳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烤弥贪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贤朽,只不过在细节方面有所调整酬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构存坷疚,后保险杠排气管内嵌洗爬尾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岔跺贸,俨然简多了几分气质的提升葡遁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下势, 新君越的外观风格更趋年轻化驾隋牵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开错,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挥监龟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面释,尾部设计与前脸造型和谐呼应伤,相比老款车型稳重端庄的设计风格菜,全新君越更容易让年轻的消费者接受浪。 【君越 整体外观】   外部配置方面伍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澎、大灯自动清洗等功能啸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泊请枪。通过下方的表格我们可以了解到箔回,同价位的两款车汀先,君越在外部配置方面显然更为全面一些萌悲琳,LED日间行车灯殿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挖力,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薪贿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臣补: 日间行车灯闪袄: 随动转向大灯掏渐: 大灯清洗装置溯勘: 氙气大灯联芥穆: 倒车视频影像氢贸: 大灯高度可调佰: 自动头灯话发: 泊车辅助禾肛木: 无钥匙进入系统单: 感应雨刷敢输嗅: 电动后视镜擦弓辫: 后视镜电动折叠撤懦: 后视镜记忆毁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雾堂灿,年级里有几位南方来的同学细罕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情釜觅。雪对于那时的他们触贸疼,是上天赐予的礼物纷。但是桅,对很多北方人——比如我——来说敌腐,雪却是避之不及的灾难丹,它让我们的出行变得困难重重臀。不过这次却不一样熄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搬簿慌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烈蒲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氰,请允许我隆重介绍一下今天的主角合儡,我们的冰雪座驾刚,一款中大型SUV——福特探险者燃。探险者是福特的旗舰车型恨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钒擎,共两种配置坏,售价48.98万慕刹、53.98万蹈豢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尸琉皇。我个人非常喜欢探险者的外型可,它魁梧而正派袍委恋,颇有美式SUV的霸气绩俗。牡丹江的冬天白雪皑皑烹泞,探险者出现在这里十分应景悍懈魏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热愁。这样的冰天雪地里皇丢,就算是带着手套在户外拍照咐猩,手指依然会被冻得失去知觉晤慑附。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖层哆魔。探险者的方向盘加热速度很快画,开启后几秒钟就能感觉到热量封瀑,太实用了卧涕拎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暗淳,匹配6速手自一体变速箱来茨。探险者在海外还有2.0T版本车型拖澎船,不知为何暂未引入国内伤讼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劲,并没想走量寿。   探险者为承载式车身结构泰,搭载一套适时四驱系统改卜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样比檀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亢,后桥轮间为开放式差速器檬非,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助党谷佬,以制动打滑车轮的形式实现淖。这套系统的越野能力或许不是那么强大皆掠,它主要是为提升公路性能而存在的搅痘柬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掸弹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偿险。这次我们挑战冰雪路面共布偶,这套系统发挥了重要的作用粗顿。另外不容忽视的廊汀,便是探险者的“神秘嘉宾”了圣拆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤诟搿!它是一款高性能冰雪轮胎痰,官方称它应用了发泡橡胶技术氨逼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骏射,从而让胎面贴紧冰雪路面失,提高抓地力撅澎揣。当然辨,这款轮胎价值不菲吉搜确,以探险者高配车型的轮胎尺寸媒笔金:255/50 R20为例侵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煞遂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菠徘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛾秒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及词灰桐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甜烹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坤辅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杉贪锹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胆还顽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烯绣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缆湍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满队,两车的轴距都超过了2700mm垂窗,使它们在同级别车型中的优势非常明显拔播。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计媚,略显圆润的车身看起来动感十足另狄文。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奸奈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尘缝,550引擎盖上V字型的线条动感十足几。C4L大灯的设计相对简单滩,全系采用了传统的卤素光源李歼度,而且并没有采用透镜的设计如很蓄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抡姓邢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗡醒膊,还有转弯辅助照明功能句哇,保证了夜间的行车安全递坞。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘉抡奥,值得称赞的是擎,550竟然为雾灯也配备了透镜池毛檄,这一点值得各大汽车厂商学习雇竿愧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏家,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩萎屡伪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感探迷,550上扬的腰线勾勒出时尚划躬、动感的侧身线条版腺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唯甸苔,并搭配LED转向灯屠钮闲,视觉效果和安全性兼具保糖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有白,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纳钾辈。   C4L具有无钥匙进入功能如,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唬弛,550则采用了常规的椅ケ粒控解锁功能龟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奢伤汉,C4L刀锋式的造型更加犀利楞南,550则更加尖锐诫我拘。   两车的尾部造型比较统一吓及,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挂,圆润的造型颇显稳重施便。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过楷,这样设计不仅美观期斑,而且可以增大后备箱的开口角度僵户集。C4L和550都使用了光导型LED尾灯白冈磐,视觉效果极佳查比备。两车都采用了4点式倒车雷达羔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寄嘿荷,使泊车更加安全丢。C4L后尾箱并未设计开启按键密徘连,只能通过车内控制按键和移μ阉福控钥匙开启丰授,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谈犁涝,使用起来非常方便哭。   本文导航忍瑞佳:"    紧凑级两厢车哨,如果倒退10年前蚂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潮无。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后答际绰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹练捻囱,它于不久前推向市嘲凇,但其实它在国外早已上市泞脖。雪佛兰在近期才引入泄钡,相信也有自己考虑叙缕,好在这个时间也不算晚酷哗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择想徘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弘摩,相对较低的入手价格额修、时尚的外观设计以及良好的运动性能缅寺,都让其成为该细分市场的热销车型缉横。而在紧凑级车型中号驼塑,三厢版在兼顾运动的同时帮,实用性相对更高一些簧埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣拭埽克斯三厢版(以下简称甘灸葡悖克斯)进行深度的比较搭,到底谁能从中脱颖而出猫衬,让我们拭目以待短帕。    在刚刚结束的2013广州车展上北厂谎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴博围。此外险,负#克斯去年北京车展的正式上市男,也让这场紧凑级大战更加精彩陵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后婚道泥,作为其小弟的马自达3能否一样出色对?富啃危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跨,能否从容应对钾兑松?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓领概顽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炕鹃厢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弟苛纠。就在媒体日当天姑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脊,经过旁边人的介绍此,惊叹一句腾:原来不是一个车安衫辍!可想而知梦挝,这兄弟俩得有多像恃。    2012北京车展上市的父婢ぃ克斯相比前者纶解,已经在市场上打拼了一段时间弓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舒婪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惭,但是赴恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陶识颂,还是毋庸置疑的吮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藉河,为了让评价更加客观辨霸物,同时呛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惺尼,我采访了一下身边的同事和朋友虱。   同事A缎判:男脓规济,30岁橙箱旦、已婚蕾怖攘、儿子1岁多    我哪个也不要崩,原因只有一个忍佰:都太小芥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚼,实用!当然这两个车白给肯定要徐钨镀。(也对害署,老婆孩子热炕头的人火笨互,还谈什么运动氦私汕,能装下更多的人和东西瞧,才是硬道理)   同事B摧阂:男烹,老溉伲克斯车主随,奔三的年龄多奶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富荆克斯香,理由是有优惠疮悉、货源足吝啪、随时买寞帘蓬,听着怎么跟买菜似的贡。   前女友俯:24岁赶燎武,高尔夫6车主概霞惹,略带公主病    选马自达3脖舰,原因是好看麓,我再问还有吗篙剐菜,答曰份绢:好看澳院!我继续问寐逢,跟我急了韦戚监,提问结束抨剿电。   现女友暖兄:25岁叫怜,对车没有丝毫兴趣荣,仅对各类衣服曹、包包郡革、鞋等物品上心    我选马自达3吧悼垢喉,原因是就看这个顺眼局拣甩,所以就选了抠鼎。(明显敷衍了事)   女性朋友簧九:24岁钦娟,某时尚杂志签约平模很,对车有些兴趣绰,但只是停留在表面    我选马自达3燃甩型,因为好看两抛,身材我喜欢分匪卜,而且红色(主打色疆戈:魂动红)是我的style味龚,所以我会选她的说疟。(这种中英文混合体佛问,外加“什么什么的说”的语法真别扭北犬勺,说她好几次块,不见改)    采访结果显示唾乾耗,果然是萝卜青菜宪赐奠、各有所爱醚吩论,而且给出的理由也是五花八门逢眷眠,那么到底这两款车有哪些不同免丛,在面对不同的消费群体时啥,它们的表现又回怎样令,废话不多说璃村惨,让我们往下看镣。" "  2013年8月瑰,本田CR-V共销售了15393辆放噬伺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月反核,本田CR-V共销售了18989辆鳞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闺,本田CR-V共销售了19510辆皋档仑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月港任,本田CR-V共销售了19288辆碉,全国SUV销售车型排名第二......事实上理塑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞍还倦,它的优异表现还远不止这些搅列,截止2013年11月底渴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庞仁肺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琉。是什么让它成为了国内SUV的明星屏扦?又是什么让它如此大卖峦?   现款CR-V有2.0L牢蔷、2.4L两种动力共7款车型己,售价19.38-26.28万元琅涧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型污播谜,售价22.98万元)婚会冲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轰几捌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声付钵温,纵观整个CR-V的家族史蛔,前两代车型还有些“方盒子""造型从,而从第三代开始订,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战握捐途,坚定不移的走着城市化SUV的路线纶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酒摆鲤。   说到第四代CR-V的外形帽,也就是现款车型己畴镭,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲁狄辱,CR-V上市之初裂朽,人们对于这样的设计褒贬不一稻毛咳,甚至有些“不得民心”侣辽搂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纱几蜗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能培番。氙气大灯涝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诽。值得一提的是澎侈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上围,效果出彩纯。   车身长度比上代车型减少了25毫米光,离地间隙下降了50毫米陈拆输,仅剩130毫米动,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恋帕挨,但却令离地间隙接近轿车看架,轴距则仍然保持在2620毫米淮赂犊,整体效果比老款显得修长不少切妇补。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朴,在实际驾驶过程中稍炊涎,提供给你更加宽广的后方视野霖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郴。   现款CR-V提供17秘藏酵、18两种尺寸共3种轮毂式样统,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氏版鸥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂活揪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穆寝,车尾向外凸出比较明显扒,给人一种臃肿膨胀之感目完级。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索当抽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蚊,给人一种臃肿膨胀之感剐逼猴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敞标餐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邓沙计,为实用性又添一分乱晌,从之后的销量来说希,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撵饲簿,保持着高歌猛进的态势冲答。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺返慰介,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扣廓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衰、精心烽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓉,排量仅有2.5L精敝桓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泉眯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它克狈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缴。   第三代雷克萨斯IS岔绵矩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寸狈唬,全车线条设计更显张力茶炯杯,饱满的肌肉感让人过目不忘妓朔翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼓返。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胁琉按,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渐痪聪,丢失了一丝霸气冻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加价钉起,长宽高分别为懂姑:4665mm诉、1810mm孙胚慰、1430mm侍暇。同时轴距也增加了70mm泵,达到了2800mm裸蛇迸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秘记,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凳伪,其前后配重分别为53芯佃食:47脓锈。接近前后1鸵看韭:1的配重也体现了其运动本质媒憾。   IS车身侧面短小精湛寝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秋男,显露其灵动的车身姿态剂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钱乏,依旧是纤细晾冀、锋利牟卤既,绝不与传统设计相妥协歼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见规劫宛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎女蔑康。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饱不尺。   毫无疑问嫡伦妥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力江。你可以觉得它设计非常超越盟判拈,也可以认为它很有美感竟虐镜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酮膛斤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缉句,石油的消耗量日益增大鸥娄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油效睦虎,排放着大量的尾气共,制造着日益严重的雾霾天气寥控。汽车尾气的污染揭涂,越来越成为大气污染的重要元凶硼涧划。开发替代清洁能源活,代替排放巨大的内燃机辩仑苗,越来越成为厄待解决的课题垄现盛。现在很多厂家都开发了混合动力车型美什焊,这项技术基本上成熟了敝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唐,也没有成熟的商业模式来进行推广隧,即便很多条件还未具备肋剂,即便这样那样的客观限制亭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橇奶荚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毒递。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陕戌,叫做启辰e30晨风途贰,这款车还没有上市部吩乳,很多技术参数还没有公布吃掏侈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箱票弥,介绍给大家谜赣。但即便如此呕桔,这款车还是有据可查吗,开发平台来自日产聆风电动车擞,外观也和聆风十分相似赁挎掂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玲缉,2700mm的轴距和骐达相同眷蛙,外观的样子也有几分相似别。但明显晨风的很多细节显得与众不同侥,前脸没有进气格栅的设计渴美,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裴滴卑。而据厂家人员介绍璃何,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台设,而是单独开发唉郊遁。   尾灯使用了LED的发光元件锯购稀,看起来更加醒目副凛率,垂直的长条状样子也很有个性赁。但在车尾上挟陕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梁蒙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妹叹,用以分担电池组的压力队衬判,这在晨风上是没有的涝碉。   本文导航继:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诫,照片上看它挺精神卉操,设计有传承有创新堂帽,硬件配置有增有减膜脐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沃赦,没能去测试现场参观参观喂。   命运总能给人惊喜揉。上周五下班前伞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丸巨,领导突然走过来跟我说宛忱:“来了个顶配杆鸪遥克斯攫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”多瑰论,周末的小幸福就这样碎了一地镣咸,我得跟两台机动车泡在一起眠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝童,坦白说现在我对它俩都“不来电”仆仙。这样也好伶琴铜,好歹保持个立场中立对吧晾颠眷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簧陪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歼汗课,比如为什么海外有独立后悬架害毕悔?国内全是非独立后悬架泰?其实道理不复杂捕惫疲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枷藏,既然如此性泼,那就遵照做生意的基本法则来做哼钙旱,降低成本段,攫取利润担鹃,无可厚非吹廷办。我相信如果改悬架车就没人买梢亢扒,那他们肯定不改搁火。   福特比较谨慎闯箔纷,善于跟消费者打成一片仁铣沛,挣钱不忘树口碑具潭,好口碑又促进高销量力毋搂,顺利打造良性循环圈取。尽管它也有这样那样的问题谈碱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缝橇憋,值得大众好好学学连李讲。话说回来乘镶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澎。   现在摆在眼前的高尔夫7和感Fぃ克斯茫,是各自家里的明星产品联放,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幕凸凄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踌。把这两个重量级选手放一起惯恰,能擦出什么样的火花来丁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逢叼希,似乎这样能出一口恶气叹竞祷。不过我得劝各位一句劫盗瓤:百花齐放很重要空每,一枝独秀最糟糕怖茹。   ●外观   扯半天总算进入正题奋,这个阳光明媚的周末瓣,没有雾霾的打扰即辰,我把两台车放在一起拍了套合影量溉孺。看看它们式细肥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菏魔,一个是16.29万的顶配版两厢甘榍锊澹克斯嫁床。要说家族式设计迹,大众当然领先其他厂家戎盒戊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迪,福特的动作稍晚一些陕,效果不赖损届信。   所以当高尔夫7和嘎芘傥伲克斯站在一起的时候掸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奶捂。谁好看我不说刊,大家都有自己的喜好竿。两款车前大灯组内容丰富释破砍,氙灯卷、日间行车灯嘶蒙、大灯清洗纬层潍、雾灯一个不少侣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盖,而嘎克斯的则要花6千块买选装包疗,朋友们弟彪,要享受还是得多消费啊沛层。   车轮部分有看头坍。甘埽克斯胎宽215mm顾虹绰,米其林博悦轮胎鬼扮卑,轮毂造型带感板,给个好评男,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丘。高尔夫7胎宽205mm栓,似乎缺乏顶配车型应有的气势煤点,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乾。   车尾设计各有出彩的地方苍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歪哀踞,LED尾灯是个加分项藐,妇寤任恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓖督潜。左边那台风格沉稳一些朴保,右边的青春气息扑面噶,你喜欢哪个微广毁?" "  “牺牲一定的车身刚性晨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车档,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谱蛇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”环灵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弟釜。就在上月饺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本臣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版合幢,至于奔驰C63 AMG缝,目前还缺少这一车型橡阜逆。   由于是RS5 Coupe的系列车型七收,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磨揩监,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾据侗芭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事推奉,毕竟除了性能之外盘拔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卤慕。   延伸阅读 羞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案触烁道,其中包含对车漆颜色剔硷馆、内饰颜色以及电子功能等自主选择庇绣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囱獭噬,所以在配置解读方面坚步钞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歼悔,并将官方价格告知大家涧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磊巳眉,软顶敞篷采用电动开启美,时间上需要15秒即可煌,而将再次闭合需要17秒酞,其开闭结构为多连杆双片式寄,这也大大缩短了开闭时间厩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷储饥,为了不过分降低运动性洁攻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼办顾。排气方面也是RS5的一大特色饺筷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管前,在Auto模式下左右分置排气各打开1个急纽,而在Dynamic模式下会全部打开传篮。   本文导航靖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线负,或许大家已经是心里多数滔瞬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勿伤壁,定位于新兴的小型SUV市场曙缔颠。众所周知槐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涧,长安铃木选择在这一细分市场发力廊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泊困,通过对比分析哪囊芬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盗目糕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棺侣,搭载1.6L发动机单桃,匹配五速手动和CVT变速箱拓尽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凳奋剧、2.0L两个排量六款车型楔,同样匹配五速手动和CVT变速箱论豪,售价区间12.88-21.88万元蛇氏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柬崩,通过下表的数据显示得知苹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手告克豆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX煞搅错,相比逍客卜吨、昂克拉等车型同样处于劣势奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起适殊辫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锑冻牌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因使澄,还有与车身不同色的黑色包围妓己、车顶行李架碾粹,短小结实的车尾随,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果未捕。车身颜色选择上搂礁不,S.CROSS锋驭提供了极光绿麻、皓月白醋漓搭、星辰银挺槽、丹霞红案惜揪、银河蓝和晶岩灰六种颜色阮丁反。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朝宿殴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澳,雾灯靛薄、下保险杠也经过了重新设计峦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欣叫。车身颜色选择上埠,劲炫ASX提供了珍珠黑趁触、极地白揩辈沥、翠鸟蓝富、酷银就、钛灰五种颜色秤唾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面霓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辞咎,前后雾灯绦,并配备大灯清洗功能礁奔犁,外后视镜集成LED转向灯;同样虽繁讨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郎,带水平调节和自动清洗功能虐胆,其外后视镜没有集成转向灯钦田。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堂拟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桑句,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窝,二者均为铝合金材质波。所有车型均配备优科豪马轮胎瑰瞧林。值得一提的是衬献抛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囊鸵檬,这在同级别中比较少见芦贪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脾皖迷,根据车型的不同尺寸有所区别吓,低配品攘颈:215/65 R16息,高配焚匆:215/60 R17鞘喷,轮胎同样使用的是优科豪马嘎酚法,同样配备全尺寸备胎台搂栏,两车在这方面都表现得很厚道墟崇讹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肆临,第七代车型翻痪。其指导价12.19-14.49万疯举惦,这是配备1.6L引擎的价位敦渤磐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雷锌,账面要准备好14.09-18.29万路疮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车董箔秦,当然承杠阔,身为第七代的它雀,在冲击属于自己的又一串“第一”娘棠。但我们相信店,短板才真正决定高度捕。   全新高尔夫的德国总设计师说稼,它的设计主导思想为“简单既经典”谅底鸿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屯:中网与大灯的相对位置物裤、拓宽出车身有力的轮拱链何任、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了情文,这台在中国拥有极高人气的两厢车凄煞褪,一露面耪楔嫁,就好评如潮瓦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乒锹寡,但还是要将6/7重提擎穿韩,除了外观上的差异谁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上青,比第六代车型要长56mm朝胃齐。而整体车身比例上软晦茎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm常聚,轴距增加59mm割联闹,从而提升至2637mm孩钾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计困欣灯,但新样式的内部构造也足够炫瓤埂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淀乏痛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念单诧吼。高隔音性的特殊树脂层盯喇很,形成3层薄膜结构婆贡立。它拥有很强的抵制振动物理性能叔豁桥。   直接跳过撩人性感的腰线痴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型净疆。相比海外的双L型逗,或许辨识度更强一些媒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的署跺,但高7的不一样视。细心的你会发现段蹿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萍耿静,才会主动启动滴,并且拥有厂商宣称的132°广角陡哄日。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氦竟壳,天平再次偏向了驾驶者一侧耍惹忿。整体内饰上分,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞬徊吕:放弃中庸的设计理念挨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派难。不规则的T型区煞、活泼的金属线条点缀那喝,让全新高尔夫大变身融踩佃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狗,它能够让你感觉非常新鲜使。   坐进高7内圃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗材蓉诬,比普通天窗大了30%褂咎。而外掀的开启方式有点奇怪握,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别票夕,同时还为内部提供更多头部空间鞍宽。   大众车型的人机工程向来让人放心贾,这个角度的方向盘飞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戳融糯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皖,或许来个拨片更有型吧藏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症非糠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓦。   本文导航匈:" "  在国内的SUV市潮印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胺檀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雇棠,正因如此刮躬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市办荷完,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问市,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饭纤女。   说到大空间脖锭、七座设计乱蓬、配置丰富的SUV晦皆,北京现代全新胜达是其中的表表者冈庐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型露另,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变购廊惜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丘滤,下面我们将对这两款车型进行对比分析触俊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观眉琳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸡衫,设计上中规中矩贿绦,采用了哈弗新的家族式设计元素伙墟,这一风格将在整个哈弗系列上普及锯,代表性的设计元素有揩锰酱:大尺寸U型前格栅醚穿,粗壮的镀铬横条格栅光默,时下流行的“X”型前脸耸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽患,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硅桐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誊嗅夹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菊烩巢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拢燎,再辅以造型锋利的大灯灯组跋,极富视觉冲击力局。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倡,现代品牌的确更加具有超前思维意识枪蛊培。" "  如果提起讴歌品牌徒蔚,大家一定会想到MDX这款车垛深,究其原因屏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叼膝歼,拥有讴歌最顶端的先进技术阶备。在2013年钳帅,讴歌上市发布的新车相比以往肆矩,算是非常密集的肉。即将岁末凹性,讴歌的新款MDX也开始上市销售炔。作为新款筋诞锣,MDX的售价降低了徐涝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拾捍鳞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甘雄绵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畅垒遍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剩。使弯道驾驶更加轻松灭凶舒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卑,在车辆制动时会,通过制动延长扭矩矢量分配伶酒,提升转向的循迹性 沽蹋倘,这在之前的讴歌车型上是没有的培帅,包括RLX玛腹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舱扯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侥。但我们看到丘,在讴歌品牌乃至本田车型上绦岸纶,自然吸气发动机依旧占据主流相焚场。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袍莲,在新款MDX上使用的3.5L发动机阀兄,带有VCM可变缸技术杠熔猜,在不同的动力需求下拦没,发动机自动切换工作缸数蓖懈,用来节省燃料到碗抛,提高燃油经济性雀渤遣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上井,使用了全LED大灯粱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胳坤,不止在新款MDX上出现扔橙,旗舰轿车RLX上同样具备溪。但和MDX相比堕唇变,RLX的前大灯内部结构稍有不同磷谴点。而MDX的这种全LED大灯谓渡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藤地队,但据了解讴歌正在向这个方向研发匈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务物,其中大致包括救援窘沮、定位纬贩枯、导航检索等常用功能横垦滇。但值得一提的是硼,讴歌的这套系统在整车质保期内鹤比牢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纪煎砰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绦,通过车头媳赋膳、车侧乔坎澜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恃赣份。对于前方障碍喊、侧方停车塑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烯挪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牌保局。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奴圈,MDX采用了59%的高强度材料钵,热冲成型一体式门环等途径尸疾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讼起诲。   本文导航盲焊撼:" "  在新一代天籁发布之后上融,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫂挛巫。二三十年前泼邵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凉剔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车差捆伐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搅苏。而谈起这两款车惩士舅,目前多数人对它们的理解是盲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郴,配置增高斗狮,便成了公爵和君越粟使电,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸录赫瘟、动力和配置等等库耐彪,却有着极具诱惑力的价格魂牵吐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溶堂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笺扰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粹。可它们究竟有没有这样的实力韭?两者比拼掏,谁又能更胜一筹翔蛇靛?本文即将为您揭晓丘朵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丘耙套,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溺琳梅,售价区间为23.59-36.99万元截。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渺阔,两车售价分别为29.98万和29.99万贤精绕,价格非常接近慰纷,比较有对比价值揭吐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卢揣,主要是雾灯皖另奸、轮圈等几处细节可以加以区分苔撅,尤其是中网变得更精致挂,车头更显大气杆慑。但也就是这些细节的变化挪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荷户缸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿书仿耿。   大灯方面角枪榔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能们缝哆,不同之处在于匙便,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烯。   车身尺寸方面慕捞持,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蕉,君越的长度同样超过了5000mm承狗翻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渡匪罗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疼扦昆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悉垄佃,并没有追求锐利娠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅春撵稿,腰线设计是其外观中的一大亮点赴扒干,并非大多车型采用的一条笔直线条碑泵壁,而是在B柱之后便缓缓下沉妒浪季,在后排车门上形成一条折线盲啸垂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岔灸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讲检。   尾部来看然谭蟹,公爵与标准版天籁造型基本一致耻雾剑,尾灯造型也还是一如既往地犀利诚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荤甸办,为整个尾部增加不少活力紊居吠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剃,使其整体感更强篡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贝熊椽,轮胎方面邪玻房,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎樊,更为霸气甘县钳。   ● 外观小结劣凭: 两车均采用年轻化设计搔伟,稳重气派;车长均超过5米苔局,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褂开,君越表现更为抢眼菜。另外尽芬肺,从个人角度来看嫡焚蝎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓣匪脱,相比之下它的造型更加简洁歼兽、规整焊汉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昧兄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽午浮席,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惯饭,足以呼唤出你全部驾驶激情绘别贿。你可以视它为野兽蹬,但我更愿意称它为内敛狂徒为溅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藐退邦。它是驾驶利器步,也是很多人心中的梦想之车希换怖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG接眠卤。   既然说道奔驰AMG茅匙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朗隘翅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腔,都代表了其品牌车辆高性能版锯故眷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款核校遍,这些车在发动机配置调教惧刷,底盘调教翱寸,外形和内部设计上都远远超越原厂车夺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栓饱,它的长宽高分别为4707mm挥、1795mm和1391mm鸵笺,轴距为2765mm辟壤。参见下表可以直观的发现滴陶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘦挞丢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胳辅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茄午黄。但细看之下踏糙,还是能明显看出差别纫同唐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潞算。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睫系,流畅迷人更具轿跑风范蔽扫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少测杭涕。   除此以外酵蛇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拉施。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幕,前轮尺寸为235/40 R18幸既,后轮尺寸为255/35 R18盛巍赡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炊戈萍,以获得更快的加速度撤挎孔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘫凳磁。   车尾是C63最为霸气的地方幂,四出排气管宣誓着其运动特性狙瓷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伴硅房,从而提高车辆的稳定性臀。" "  11月12日瞧太,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泉。无论在平台还是动力上充衬眠,这款车都与标轴3系基本相同恃送。动力上恍显,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上另,依然分成风尚克、豪华和运动3个不同设计套装脓呻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捆匆秦。无论怎么看帕,4系都很像一款双门版的3系迹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雀拌爽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竣杰擅。   虽然名字是4系笆桅截,但如果只看前脸卢讼,恐怕一眼很难分3/4系诫丘。不过仔细观察细节的话晤瘟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同切。比如更大的开眼角设计媚篮浅,更修长的双肾格栅瓤颠价,还有明显不同的下进气口设计风格锈。当然枫彩,了解宝马车型的消费者都知道眉句,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置表考。此外奇,前脸还针对空气动力学进行了优化腐咎幻。 【左婪少坦:豪华设计套装(选配)/右截:风尚设计套装】   侧面造型上跺,4系明显比3系舒畅很多范秒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航搁,更修长的车门对此也贡献颇多搓记。不过轮胎规格和3系完全相同冈防凳,似乎很难体现出这款车有多么运动嫂词纽。另外喝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了郊,和前脸的进气口配合撩垢,共同为刹车系统散热曙卢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卡好,不仅装饰性强板,看上去也更凶狠搁浇掳。   尾部设计上惮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素能萌汐。猛地一看依然很3系司嚷搭,但饱满的线条体现了4系的不同史粟阶。尾部虽然整体很“壮观”啪喊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丛船,别有一番风味帽。另外导充,根据套装不同钢俯狈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擂,实拍的运动设计套装为两侧双出腑酪,个人认为设计还可以更精致一些峰奠。   车辆提供粱姑纯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洼忱木:北京市海淀区闵庄路19号   电话姜:(010) 5872 8888   本文导航坑朵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菊,自日产逍客2007年在英国上市以来祭贿靛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桨却。各汽车生产商自然毫不示弱为骄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朵棉,公司就对其外观和动力均作出了革新绦穗浩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畦哺容,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V少怕。这款车售价要高于ix35迁,标配版的售价与高配版的ix35相当妨涟。较高的售价并不会对消费者影响太大橙歼策,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力放鲤。 ? 现代ix35   除此之外钉版,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愤坊娘。完美的驾驶体验戎,充足的动力表现撮末,日常的实用性以及低廉的养车成本椭狮匠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间到蔼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刊岗。CR-V的后备箱打开的角度要更大茄差蓄,后车门打开的位置更高庐,加上方便的一键式折叠后排座椅些,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜统。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的返,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的编翱。ix35的后备箱地板离地面更近徐帘煌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间交柑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酪封,他们要对此多付1,700英镑烘。其余两款车的四驱版掏衫快:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)受仁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)青。   从标配版本来对比三款车歼递,ix35要优于其他两款挫。SE版就提供了后排加热座椅钡,方便商务人士乘用凭界。高配中更是有导航率戈冯,蓝牙薯墒叼,真皮座椅舵媳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能花拆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞎绅躺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肮。   综上所述似坷,我们推选出这三款车的排名分别是窟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沧圃,但是它的驾驶乐趣却是最大的唇督。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码令贩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足始。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洗道团。低的污染物排放劳,强劲的动力表现膏,新引擎的装配让该车重获新生虎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铜捅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赌嗅钮。不光是低廉的售价播,标配版的实用和保修期的延长臀,让该车十分吸引人涵兑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放签,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰甘,严禁转载蜗,违者将被追究法律责任钠添。责任编辑拈环拳:李敏" "  在国内汗拨,提及福特这个品牌赎灵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣帽牛克斯和嘉年华懒,但福特的精髓决不仅限于此末系敝。在美国既,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谓。近些年来破,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泌烘彩,先后投下了旗下多款SUV车型俏,其中包括翼博臀罐渴、翼虎碎、锐界以及今天的主角探险者腥。作为美国销量连续15年冠军的探险者虹,它在中国的土地上能否再续佳绩茹笆?带着这个问题头抚酸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箔砷差。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯脖,也是其第五代车型狙期磁。在今天看来妓诬汇,福特探险者圆润饱满疤,又不乏美国车标志性的肌肉线条儒捍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悍剖嫡。但早在1990年拣,第一代探险者刚推出的时候雀齿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扦希。   随着时间的推移匈锭枚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变难,与其说是改变脚佰,倒不如说是更加顺应潮流徐呢。早先的皮卡底盘不见了踪迹懊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沃报编。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑Σ隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哥谓辫。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒崆至巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忱烘?结合同价位车型做个比较不难发现膝奉材,探险者论尺寸绝对傲视同级时鳖漓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碧票,“尺寸”无疑是其最大卖点袖。它的车身长淡拇、宽嘘秸、高分别为5006mm社搪污、2005mm和1743mm仙泌,轴距为2860mm灵痉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疆睬创,即便是与奥迪Q7的对比中辽森,探险者在某些环节也不占下风匣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龋茧隘,探险者的最小离地距离为193mm梅,接近角和离去角也并不大赂蒙,仅有21.7°和21.4°蹭雀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的新。" "  引言媚乳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俄限旱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岁,其采用了全新MQB(横置钠梗块化)平台生产繁旱脖,不仅在外观案雄、内饰方面有着明显的变化鸿,更低的生产成本涡巷、更轻的车身也使其有着较大的优势退强。此外艰,作为其老对手的福特改岫啵克斯当然也有着较强的实力俯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闪阿凭。今天擎,我们就来为大家对比一下焊鳞,看看这两款车型谁的实力会更强岛。 外观芜:低调内敛大众风对比时尚张扬缚福克斯   两车在外观方面虽然同为动感椭痘壁,但在设计风格上却有着截然不同的一面剖扫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玩。而噶梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息反递欠。   车身尺寸方面帕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慑冠痢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm火,轴距也增加了59mm渭,整体看上去更长更宽更矮撑般蜕。但其主要竞争对手赶杞У樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势俄瓦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肩位、强壮街泉、凶猛工喇翘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓶塘帕。试驾被安排在了蒙特卡洛稍屡,我们被热烈的目光追随了一道小,同样崇伞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路申昏湘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讹冈肮,它的对手就已经锁定了洁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拾衅旁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奠,他们选车就两点锨抡笨,第一样子帅穆理炒,第二性能足够强大罐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车年。恰恰如此谓冯济,它看起来很漂亮辩霓,尤其是车身各个部位的比例与线条觅,挑逗着所有人的视觉神经腑继。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敖钙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摄喘瘦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实频盟碑,而且更杀气感更强桓泡鲤。怠速时慢慢靠近闯女,它的躯体在微微颤抖系,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抵屁。   细节方面奥迪从不偷懒肥氖怜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾那清,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞使。在我看来败,这样的视觉效果已经足够征服所有人囊睹冠,如果你觉得不够醒目通滤副,还可以选择将卡钳漆成红色是群炔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娘,120km/h时自动升起截抖圈,此时的样子最为动人分歧焦,速度降低至80km/h后便会自动收回韩。   进入驾驶室并不费力绍斥镭,内饰与A7或者S7基本格调一致砰垂姓,简洁朴实摧下,中控台区域保持原有基调饭,有人说它沉稳送,另一些人说运动沃,在我看来这就是奥迪的风格弊变诫,可以满足很多人的口味旗簿滤,一切气氛都显得那么熟悉第谷湃。   车内有两处亮点让我记忆犹新母,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乳,坐上去的感觉也足够舒服姐侣。不足之处在于它的调节方式太过简单通管散,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靶凉菏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能强伤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘书心,手感与大小都很出众荚抡森,令人爱不释手逗席但,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袄惫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望南。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莎,善于抓住驾驶者的心枫湃稻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分技魄先。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化取访幸,两厢版掀背车开始越发备受关注稗稍莫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喷权耻,强劲的运动性能也是非常重要的指标淌年。就在本月初藐饱缺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求森,除了朗行运动版之外逆秀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能麻。接下来肩仆,我们将两车放到一起慧颅温,来看看其空间和性能环节的表现如何雹绍淬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肪请,如今的情况则正好相反戒面,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轻推。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元面砍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元废彤,两车的售价还是非常值得人期待懂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版试梅湘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瑞邢弊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诵瘁,前脸没有任何改变恒硅诫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喘伟,但给人的印象要更加动感扰渴。   车身尺寸方面惨卧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米查藉,各项数据都要比朗行运动版更大一些叙提琉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少传。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎供,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唱为,比较适合家庭日常使用俄漠青。轮毂造型与三厢版没有区别贺。在发布会上屠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爬寒淑,相比科鲁兹掀背车不够运动任检箍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秸史芬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缔,线条更加自然裙、流畅瘸呈催。两车的车身腰线笔直且显眼堤烹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兰犯杀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堤虫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仕轿。同时蝗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能认。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源憋颇,点亮后的视觉效果非常不错橡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰习暇补。整体风格也是保留了三厢版的造型汇啦恃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辖口那,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型年。2008年泌袖,丰田Yaris进入中国市沉砻牡獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相念,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数守,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车的,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号领恨忿,想必原因大家都很清楚墟怒,致炫在各个方面都已下足功夫霉,为的就是再续辉煌骆仇。   致炫外观灵动时尚没崇险,带着一些年轻的运动气息社春,车长为4115mm池摊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒,比老款低50mm;轴距为2550mm泻饥删,比老款长90mm祈级。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了操陷局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盼览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旧械,这样的设计更有利于致炫的散热肩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱槐麻饱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜少,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坤。   " "  在这一两年中寒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擞,究其原因森冕蝗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卉寸葱。另一方面沦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洽苏。代表着大众在中低端产品中的最高水平狗蜕川。如今斤稗轨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绿。带来的改变很多巧提伟,由MQB平台带来的更多越级配置冀褪,外观内饰的革新浑骚草,动力总成的变化诗戒,当然还有后悬架的改变庐甜凸。能否继续神车称号念难魔,笔者觉得愁,可能性极大腺湃。   ●从固定平台向奶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈梗块化平台的车型孰,之后床飞构,从这个平台开始忙,还会有奥迪A3等车型陆续引入谋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓儡熄井。但从高尔夫7开始吩茹枚,这种概念将发生改变牌哦。MQB目猓块化平台生产辞榷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承田。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亥,后面我们会详细说到糕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溜庙挤,必然是一台有传承有积淀的车型寡。经过几十年的发展和变革璃撵屯,没有被历史淘汰厂挡,却总能获得新生和换代关。我想符合这种条件的车型真的不多糜。甲壳虫也好些石,卡罗拉也好壕麓上,都算在其中既。高尔夫更是其中不可或缺的一款去钡,从第一代发展到第七代坡,我们发现嫡蛊,很多经典的设计元素没有消失舌颇,而是作为经典传承下来洪鞭茹,但技术却在与时俱进的发展税浑。直至现在虹盒,高尔夫7的出现劝,能够看到曾经的影子悸,也能够看到未来的趋势石节。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恋喘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奸枪港,今天在紧凑型车上也上演挫挞,只能说明韶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冻挤咳,也从侧面看出蹄携,这一级别的竞争是多么激烈洼,高尔夫7的轴距加长了59mm辱,反应在车身上次撅,加长了56mm昂示弥。这让我们看到殴截,高尔夫7并不是一味的加长黑警,更兼顾着车身的整体设计桶,以及操控能力的全局设计棵恼妒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辆描,争议很大烂,但貌似并没有像新速腾上市时那样夯帽,引起大家的太多反感傅署。或许一汽大众的这场策略大变簿添观,已经让消费者黯然神伤了膝。大家也都知道偷括袍,这是没办法改变的事补廓,想要四轮独立悬架缅材,会有性能版车型作为选择傻恳,要是纯家用扳,就只能接受这个现实馁哄加。   本文导航薄袜悍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恨,这仿佛已经成为了一种定律陷姥锤。话说回来闭许拟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手点圃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堂酮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓦芬、做工弯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晌毒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搂鼻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豁漏,为更直观的进行两车的对比分析良芍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车师,需预定等车时间较长擅,主推1.5T车型)作为参考对象辨。备注翔首:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞧抄将。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邯沫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丰,瑞虎5和哈弗H6各有所长驰,瑞虎5车身更宽膜颈、更高茂莫,而哈弗H6车身长度棉兢蒋、轴距更长卸绞。另外这两款车的外观设计原创度较高递朽,没有明显的抄袭痕迹栋搬檄,且能够符合大部分人的审美观篓控,足以体现出设计团队的用心程度式肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点施,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硷,意在塑造最新的家族风格沤人,整体呈现出大气烘设何、时尚的感觉醒钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹈委,包括徽墨黑适、烈焰红教还、赤金棕涵算、暗夜灰存店、皓月白和丝缎银假狈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气遣骸盒,其更侧重于简约暇辅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恳惟。车身颜色方面肯,哈弗H6提供有经典黑逻、雅致银仆梆、简约白镭伪坪、中国红鄙险、风尚蓝多春、摩登灰挡弧、醇魅红境穿叭、睿智棕共8种车身颜色惺局怖。   前脸部分鼓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彤逞粟。瑞虎5前脸层次感较强骋,大灯巧妙地与中网衔接峡咖阶,而下进气口被分为了两部分畴士,下部与底部合适护板相连接畦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和采,没有太多浮夸的设计卤顾碉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舌筏桥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姜们霖,但绝对属于耐看型孙丘,整体间流露着SUV标准的稳重气息似。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垦,车身侧面给人以更修长的感觉侨。另外拆判,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诽委,车顶均配有行李架始。   同样的敲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剑秦禄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岁,厚重的保险杠更具力量感鼎墒。   灯光配置上寺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甸功脑,内部灯组布置较为新颖晶娩邯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啸,常见的柳叶状大灯造型酷扇,常规的灯组布局淳,带有透镜的卤素光源大灯涉腊何,提供水平调节功能粕檀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杏创签,看上去更为醒目和美观花,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源确,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应心价肠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谰纷糠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇黔似堪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斑惠,同时越久的期待会带来一个重大问题蜡拼跑,那就是新产品如果不能做到完美芜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簧究,两条定论由中国媒体陆续传开收沮,首先它的相貌不错卷栏,其次来到中国的时间也不会太长了晾饶冯。一个月前痢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拘泞,为何这么说瞎揉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搔污,通过细节上的修改截仿,使雅阁更贴地气莎妇洁。   设计师在中国进行了大量调研工作雹侥疆,最终他们得知了国人的喜好嫌兜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劳碾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祭苹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中克蔫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圭,在如今大行其道的“加长风”面前浮,本田倒是走了一回不寻常路窗,这也是让很多人吃惊的一件事雇桨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粗聪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道被设,究其原因我想和C柱造型坞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衡须犁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度上书猾,先是放弃了老款斧头型的轮廓旗让,其次将双出分置排气融入到了包围中薪赋竣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚具坛、动感靠拢幻桨少。   本文导航伴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列律淬徐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事间,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彻磕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜融豌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聘次,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硷芜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病和。相比之下偿临,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹈渤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吝。总之这个价位的车型火,只要设计不太出圈消费者都能接受小陕庭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阿,即便轴距也仅有20mm的差距钩少,如果无聊到一定要分出个胜负的话翁电此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势口屋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上静潦焕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唤,在这方面长安CS75表现得尤为突出部饯婆。顶部的灯眉坷纬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兼累,虽说还是带着几分模仿的味道赦,但却并不令人厌恶磺道肛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荷匣,不过它的优势在于自动大灯功能屋丰,这是我们在CS75上未曾找到的配置几。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寄男,都是标准的SUV设计什,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似形表窗,不过值得注意的是难顺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙然,上下车时可以避免蹭脏裤子镀鹃棋,这一点要比哈弗H6显得人性化充。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寿硅势,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娃金舅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菜清乒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涤哭,那也将成为它的一个优势缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诺烧盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些概概。两种风格说不上谁好谁坏敌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琶即、更时尚的选择韦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乾克宦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者号速膘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帘耪哗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜餐跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泪缄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳既磺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涟疥当。相比之下锰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荒叮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛涛。总之这个价位的车型嗅袜,只要设计不太出圈消费者都能接受污。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靖度察,即便轴距也仅有20mm的差距绕,如果无聊到一定要分出个胜负的话灿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煌币掇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刚遣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方混邻,在这方面长安CS75表现得尤为突出确挡氢。顶部的灯眉幌父、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芍镭唤,虽说还是带着几分模仿的味道诵蜡,但却并不令人厌恶班舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焙履犊,不过它的优势在于自动大灯功能龚,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦氨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化危瞧,都是标准的SUV设计椭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似似烧匡,不过值得注意的是份恫丸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疵,上下车时可以避免蹭脏裤子涸,这一点要比哈弗H6显得人性化郸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摧吻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17把森徒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扣封,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徘夺,那也将成为它的一个优势宫恍腔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异托臂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拧邯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涸。两种风格说不上谁好谁坏磕期程,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧、更时尚的选择凡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衅嫂,埃隆·马斯克就是一个奇人梗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忱括凛?下文简称“埃隆”)坷。远隔重洋来到时差16小时的加州钎蓟充,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翘猴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锨憋,一款名不见经传略康,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糙。在短短的5天内蠢吧雇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翁。 ●曾经的TESLA罢:短暂辉煌的Roadster   2003年缕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妮,并亲自担任总设计师的时候册酶桶,他为公司取名“TESLA”寡惧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琉壬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峡皖。而在十年前场篡赫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浮齿幕,因为在此之前谩,没有任何纯电动汽车成功过顺。   不过很快挺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娟行某、续航里程短的传统印象客啡譬。只是室,那时的Roadster真的很糙坞,很贵散协,很没吸引力金。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者厂弊。   于是破,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涉稗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅啤,已濒临破产……”玻倡潘。   不过巢稍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样规垫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在人膏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兢锤。仅从2012年6月车辆发售汉,到2012年9月这短短一个季度内股,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灌甸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元架男贤,并且公司还获得了美国政府的政策支持泼墒。   ● 简约外形流畅饱满袍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汀墟挟?一个能够打动人心的外观设计漓骸违,对于任何工业设计的产物来说都至关重要很且琉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廷梯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物不,曾经或现在都是企业中的绝对领导者团嘶码。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裂坤埔,是一位年轻的美国本土设计师其,曾经在大众汽车担任过助理设计师甩饥霞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苯溺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掠技甩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岁活谩,马自达旗下的Furai题勾、Ryuga圭同、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铆率熄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蕊遂。初次见到TESLAMODEL S的时候欧衡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呸悼邪,难道这两款车之间也曾有交集寝介?   多方查阅资料后才明白揉炼储,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锈呜,不过后来TESLA对其提起了诉讼邵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作号胃,还盗取了其电动车制造技术紊末驮。于是紧接着峦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品湿,并最终完成了MODEL S的设计工作凉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)急迫帽,轴距则为2959mm叔卧。仅从数据来看菩,MODEL S已经算得上中大型车的级别畦穿,差不多和奥迪A6L翁、宝马5系Li等近似箔,只是车身更宽大也更低矮一些吹错,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矗肺瓦。   整个MODEL S的车身上祁拴,相比许多人和我一样粉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计污陀疤,椭圆形前格栅造型太另类了蹈巳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佬,但是这也成为了MODEL S的标志饥腐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讳,所谓的家族式前脸偷烂滇。   你或许会认为没有前置发动机的存在兄,和绝大多数的电动车一样即,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骇,那就大错特错了辅令撬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霸成套,动力系统和电池组们,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里项贩,就和传统的内燃机汽车一样帽曝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温髓。   细长条的大灯造型很酷砷拾,氙气大灯散、LED日间行车灯都是标配酷,和其他车型类似绕钎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯羞、LED雾灯以及示宽灯晒暖箍。只是在功能性上MODEL S实在很单调监弘,同价位产品上应有的大灯清洗袱、自适应功能等一概奉欠谐硷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淮彪囊,4年的时间适,经过诸多顶尖设计师的打造捐抱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屏,再到上海车展的国内亮相奸,今年广州车展终于正式上市慑朝莲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莆吗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剑备,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩边,这是中国自主品牌获得的第一个五星秆。观致3四项总分达到了惊人的340分唱,这在整个2013年度排到了第一位蠕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样略,接下来为大家解开谜团讣冲适。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刊辨闷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酪仟粗,观致3的外观线条十分简洁撂,但又不失从容优雅密,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉两,毕竟它的设计总监曾是大众高管僵碗阮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了测。   前脸看上去相当的饱满圆润饯缸坊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅切患耻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成食核齿,而“Q”也是观致汽车的首个字母醛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潜物碎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逗遣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峦,这话虽然有点绝对垃,但却不无道理勒工湘,在说服消费者购买自己车型的时候懦宛琅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捶拿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屑呈算。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涟队,随着时间的推移哄梁,两各品牌已经深入人心蔑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镁,相近的售价淋诽毖、同级别的定位怀惠哪,看看哪款表现更有诚意桐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呢,造型圆润符合多数人的审美妹苏朗,第一眼算得上成功盆韦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识安灯,细节处理更为立体很显档次改恭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错村匠吮。爱丽舍原创度极高法式,很难找到其他车的影子涝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍憨,只不过虽然车身进行了拉长唾,但看上去依然是一副小型车的架势层督咯,气势上略输给爱丽舍领欧。外观设计确实见仁见智始慰,有人喜欢圆润稳重渤蒙,有人喜欢直线条的简洁利落系宽,嗯好吧鞋坤,各花入各眼寺谰茶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棺扔,新桑塔纳除了车身稍长之外鹤倪夯,轴距钳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虽上酷。但整体上两者都属于造型协调的类型控空。   内饰部分锑寐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奠。配置细节设计管摧瓣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膳善卞,比如位于方向盘后边的多功能按键憾坤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粳忌睫,则显得没有可挑剔的地方坷砷,只是限于成本顿票,用料表现一般管烧信。" "  谁都没有料到短短几年管渡,SUV会如此火爆彭褥,从动辄百万到数十万的城市SUV吗红,都曾经上演过排队提车的场景粗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样男酷林。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疗瓶节,不同细分市场请、不同类型SUV纷纷推向国内市沉颇晨浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动许撕,推出了其首款SUV--标致3008骏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬诮侠谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梢节避。而东风标致国产后价格有很大降幅舞,15.98-21.67万的售价也与途观墙卤香、CR-V握栏骋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娩冗细,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挟甜。下面一起去看看吧掠。 ● 外观解析   除了高售价外础睛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亮干。太过个性京,同时又不够精致八。而相比之下忙顾,国产版标致3008要好很多备挪,现代感更加强烈捍。前脸采用了小一号的大嘴氰坑挺,并且添加了镀铬饰条显示很精致迪膛,也符合国人的审美芹佬湃。   前大灯虽然不是氙气大灯唾啥,但是加入了透镜繁熊,整体观感不差休呜青,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骨套墒。另外观,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惟荆,增加了前脸时尚感救。   从车身侧面来看擞,标致3008加入了车顶行李架溺既,虽然并不是经常用到的配置攘,但是对整体造型的营造作用不小焊。另外浩词,黑色下包围凸显了运动感沙菏。   尾部是相比进口版改变最小的陵傲盗,不过依旧非常漂亮孝,很有层次感溺棠。尾灯加入LED灯组仑,警示效果更好录倡颂。另外最值得一提的是其后雨刷设计廊坛,在前雨刷工作状态下鼻汾,挂入倒档恼,后雨刷会自动工作笆,非常人性化的设计粗。" "  说到法拉利瘫蚂到、玛莎拉蒂这些品牌斥诧,网友们肯定会觉得遥不可及晦,价格高高在上擅菏。如今频霉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慨,它以89.8万元的价格进入国内市场恢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刑鸥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迁,让我们来看看他们三个谁更吸引人虏熔。   在市场行情方面怀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颁拐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肚湍垫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置详损显。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凌砂。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚼篓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漆深。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的查,看起来非陈:鄄ィ魁梧的发现竟然落了下风歼姬,令大家非常诧异访氖。但在内部空间方面虾曝,Ghibli组完全不能与发现相比示能速,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版昏旅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斧炼酿,所以它的尺寸就不在此提及了访挖。   在该项对比中哭吭临,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搬,功率少了80kw顾冕凹,扭矩也少了50nm纹,同为3.0T但差异却这么大导。发现采用了柴油发动机晦,这款发动机的性能超众藤杯,在国内有些市场中非常受欢迎弧箍洽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纷讽。   对于传统豪华车闻言芬藩存,前置后驱永远都是最完美的驱动形式地苍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尖佩入,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞧杏。路虎发现集成了家族中的优良血统逼编峨,四驱系统足以让众多对手汗颜孩唾。   本文导航牌低:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赴,保时捷新Cayman在国内上市之后裙啪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了椽取,遗憾是试驾车迟迟不能到位遍热币,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陵退竣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诚洗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出角顽,就当胜利喜悦之余仑团孟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茫沽弗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滑:不就是保时捷最入门的跑车嘛竟,至于这幅尿性嘛苇莽厢?不过您还真别说娩篓路,Cayman作为保时捷入门产品中泊昂烧,绝对是一部对得起消费者的良心之作焚导吹,比起卡宴与Panamera来说池扮芬,工程师为它注入了更多保时捷的基因拼溃,说句通俗易懂樊僧挪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间充伺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史份齐,第一代Cayman的诞生是在2005年伸摆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺小量喉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藤苫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盟酸。   新款Cayman S外观简洁鞭,车身比例更是优雅的惊人茧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弊拦洪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玩贰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)记功腐。尽管如此端涸套,这款双座跑车依然非常紧凑靶,车身长度增加了33mm使购。车身前悬缩短了26mm汹。   每次谈起保时捷的外观设计弟乘绞,笔者都是非常纠结的心情淖掠,恨的是德国人那副死脑经我,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矛,喜的是哪怕轮廓没有变化态氢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘦糖,或许这就是历史的传承吧辩碑昧。   新款Cayman S除了迷人的身姿填,优雅的曲线之外哨金,设计师并不是一味的强调柔美惩邵壁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现限夹,这里需要注意的是马掂凌,这个大口可不是什么导流机构薯勤,而是发动机的呼吸通道形颊丛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凑,加上凸出的转向灯设计撮,相信任何人看过之后都是过目难忘枷,尾翼同时配备升降功能节厩,时速超过120km/h之后畅,能够有效提高尾部的空气下压力头。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悉,这个是一个价值不菲的配置菲全,总价44700元孝,如果您不满意当前的刹车系统甫了蔚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吴魂较,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掸,据说车用到报废了鳞,它还可以装到另一部车上继续使用习狸,简直可以当做高富帅的传家宝毖磁倦。" "  国内B级车阵营的争斗唤颅浓,恐怕用水深火热都难以形容几,原本只是按国籍分布的对抗阵营巳玛,随着时代的发展母,已经逐渐转变为混战的局面息安毙,比如ABB三个品牌的中级车苦歌蹿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手龄解。同样的情况也发生在合资品牌身上蓖乳,民用车级别的对抗往往更加激烈醚咳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暮恨耙,来自德系的车型是否会倍感压力身吞嫩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缮魄,又考验耐性的工作莱。往往在某一个时段有一丝懈敌洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疽。网上车市最新推出的《抉择》栏目经,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罕,做出全面的分析与指导甩,以同级同价狗、同价不同级等角度出发乱,全方位给您最全面的购车支持舰屎。   雅阁和迈腾侧呸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抒蔼疯,也许之前并不会将它们划等号碌脆,但随着市场格局的转变磨尝,它们也来到必须接受对抗的门口湾劝。当然卉汀,这场争斗的发起者是雅阁宪纶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狗纽邵,抢夺德系车根深蒂固的份额涡让,看起来是个贪婪的举措庆,但能否成功却还很难讲低氮拢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棠,反之同样饰葱。客观的讲希碧懒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烧驮馅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旦丝,但是这个技术到底是否实际接,还要从使用中来探寻蒜使。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竿。   第九代雅阁缩短轴距的作法镭饱,是令所有人都无法理解的拱鲍,在几乎所有车型都在加长的时候彪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凤恍,搞得你摸不清头脑斜涸钩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因部。   虽然大众的每一款车型都有很多相似令,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钾便犯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裁,就是最好的证明册蔷,据我所知罢封羞,直到全新一代奔驰S的诞生会,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胖梁。   本文导航晾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驮腿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓬任,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴己。直到有一天蜗痴,新速腾上市撂并,后悬架变成了非独立结构默隋,他们的崇拜似乎崩溃了斥歉。这还是那个技术控速腾吗谭荤?随着时间一点一点过去境忌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版输、速腾GLI苇狙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缚。不得不说邯,速腾家族越来越丰满损,那个曾经的技术青年悼,逐渐走向千家万户酥,满足标准化的舒适性需求蜂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腾率,这让我们看到速腾到新速腾的转变题伙,它变得多元诫风墟,变得成熟确。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涤,开枝散叶就像一位长者岗。它不是急于求成日扇蜕,而是变得更圆滑更成熟烙。记得一句广告语曾经说过第瓶:“成功的男人卞,有很多面掂焙囱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炊第,它要更多变碘冬,它要更多面苍僻沮。蓝驱和GLI般碱慑,一个拥有更多的节能技术袒铣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乳仑。当然仓,价位不同诽,GLI已进入二十万大关柒凡廖。你有了更多选择钳懦饱,你没有了挑新速腾毛病的口实合统。三种产品摆在你面前炯跺,要节能鸽僻苯?要动力蔚淖?要居家莱讣嚏?新速腾都在这边。    直至今日尾弄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止橇,的确肩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渭穷,多少显的不是很紧凑动感锨。但终究那是一种技术执着理念下罚搁寺,最后一代产品了吝伦。新速腾的到来似乎终结了这些蔚构惊,悬架品质降低烩,操控感稍有不足懦胜,但换得更宽敞的内饰空间袜乘畔,等等等等次。到底速腾进步了还是退步了茄,我们无法一概而论敖恨塘。但有一点夺罗,笔者觉得大家都不会反对构苫,新速腾的外观绝对养眼棵巴。你依旧能找到德系工业味儿库,但又看到更多摩登的东西浦绣。咸淡合适墙奥片,老少皆宜鞭赖。或许从这个角度来说咐,新速腾是成功的傲。    过多的技术说明僻旗盟,这里就不重复了管抗,今天我们就来漫话速腾堂。记得一次霖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丛挫娃,立马对它的内饰嗤之以鼻咳。毫无设计感纹屑砷,直来直去秦,见棱见角畦。或许不光是这位搞设计的朋友哇纽尸,很多网友也有如是感概联。他少了一丝温情湘,少了些许浪漫痴雇。不如北欧风情简约遣辈烫,不如英国小车活泼哥玩菜。充满了德国工业时代标准化生产的气味卯睹。打开高尔夫秘、速腾底、迈腾啼、途观谷泉特、途安的车门宛,你都会得出同样的答案昂。或许士困羡,这就是一种设计选择褂悸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苯,内饰模具走点曲线也不是不可以剐祈楼,但当你仔细玩味之时瘁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稍。不浮夸碴筏、不高调肛柔沤,你可以说它没有设计感没隙,但它却充满机械美棱烁戌。 责任编辑箱桂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡居,也就是S-cross锋驭长钉,售价11.28万-15.58万元小顿畏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚钠卸,主要竞争对手包括劲炫和逍客躲间佰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叙,其实并非如此赦枯啊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墙蔑剑,我们不妨来进行一些对比去看看斯惦景。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庞,也就是S-cross锋驭轮币,售价11.28万-15.58万元捣乃刀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣偌景帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客孤颓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痰,其实并非如此厂魔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烈祷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舰,我们不妨来进行一些对比去看看乏辆脱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场醛骄认。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妊,而且在轴距上也进行了加长缮了,从而能够获得更大的车内空间舞蹋。其实就在此次广州车展开幕之前令,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稳挞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磋诺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弛善,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傅抒懊。另外钮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浑鲍磕、BUS士碉讼、VAN三个系列项僧,分别涵盖了商务假懂铆、家用和专用三个细分市场闻。好了峦暑你,闲言少叙灸,下面我们就走近它们以作详细了解吧玛。   外观篇患掇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妓曹寸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桥,同时会在两款车型的不同之处加以说明琉。   该来说说外形尺寸了笑疯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弧扰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卷,与车头形成了很好的呼应酷,而且从整体上来看车身更趋向于平直富导。需要特别说明的是潘星,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舜穗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恍籍壳,以应对不同的使用需求梁荣馁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叔,例如高位制动灯凤、门把手和牌照架梅譬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”工跋,“中国车”急伪拧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫂。“北欧品质”传承自S60冈掣,设计风格以简约时尚为主功,选材用料则注重安全环保么。“中国车”同样不难理解蜜,“L”是个很好的代表办驮,但不是全部赎伯素。   就在试驾会的前一天传饲哨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淖塑毁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上书。   ● 沃尔沃亚太为何物虫钝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恋统渺。沃尔沃成都整车工厂拇、大庆整车工厂歪筏怕、张家口发动机工厂闪矛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准步蕊翘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鬼。如S60L有约290家供应商啪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泵别城。而在研发起博、设计呢喇舷、采购和生产制造等各环节上险坷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步急,采用共同管理系统瞬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涣,我们先从加长这个重点说起舵酮。S60L相比S60加长了80mm稍,具体点说应该是轴距加长了80mm际。这80mm用在哪了呢镰?全部加在了B柱之后讣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扫,这里现在变得很宽敞番簧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间燃席倍,前排调到合适位置后伙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篙羔,属于勉强够用的水平;而在S60L中沮辅归,相同情况下蔑亩,后排的腿部空间则超过了两拳匆,可以说是非呈呵浚宽敞荤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陪忙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矩赋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)停壳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皑附狗,外形倒也没受什么影响骚辈,甚至感觉比S60还要更舒展一些辞。S60本就是轿跑设计风格孔癸茎,后门加大后氯斯,整个车顶的曲线反而更平滑了庭覆。相比之下锈橇穿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些砷池可,但却增加了几分优雅的气质窗夸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计完剖澎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睦匡嘘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框石翰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条跑细。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拿伴达,不知道大家对此有何看法碴枫。全新的18英寸轮毂挺漂亮亲,轮胎为了适应国内更复杂的路况夺,将扁平比从原来的40增加到45琴篮砰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氏签淬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点高,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脯纷,而像坐垫陷洼贬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕉净。这种颜色和黑色有些接近患,但更时尚庙弊、个性一些讳逝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘珐褥喜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弥仆帅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求览,后排乘客得到了更多的重视漠乡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焊按纤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅里,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置母吨耍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丢丢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冉从苍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灌,可就在本次的广州车展上俩估,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酣吕,并且两款车的售价也是非常接近哩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悄撕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婆肉燎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抹,并且它的设计也是由国际化团队完成申卢磨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乐赔码。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罐,并且两车售价仅仅相差4100元密穷。观致3车身更宽穗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势统恕。速腾则在车长与车高上领先观致3累杉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梅尸挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歼涧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱努画。因为排量上的优势泰恃守,观致3自然在动力参数上领先速腾驹纶完。同时观致3采用了更加高规格的轮胎傻辟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糖琼,后扭力梁式非独立悬架弓娜。   本文导航变:" "  今天给大家带来的两款车咐抚,其实已经在国内上市童钮柑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酚颠把,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脐,而标致301可能大家就不是很熟悉了替,下面举瑟甜,我们就一起来看看这两款车谎苦。 外观量啸色:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廉暇,2007年进入中国斥扯。对于很多车迷来说耻宝,这绝对不是个陌生的品牌瓦羞贪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字步,但可惜宠匪刮,无论是在中国的街头还是美国的公路上粳戊疽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拎驼。我有时会想这是为什么篙?诚然哭,英菲尼迪的车在豪华感慰回咀、科技性能和舒适性方面都不输给对手抚瓮,而问题恰恰出在这里彪盖萎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绰蓬经,没有特长就没有个性僵奸洁,如果是这样的话宝颠休,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢究椭?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔡挡烈,且开始着力寻求改变昂、树立自己新的形象共靠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品信。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峭,当时就被其出色的外观设计所吸引型,而今天我要体验一下它的新技术狼粪鞭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化请甩,车身重量上的降低幅度也不大讹枪稗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叉咎眯,这是很明显的改善薪潍降,尤其是在性能和燃油经济性方面酒阑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苦,并且采用的是锻造工艺妙椽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配囤猛,现在英菲尼迪Q50的对手噬李奉,如宝马3系问墓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倍冬,希望Q50能做的更好景侍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隋川敬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图架农沏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性额幕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序违,但其实这些已经有很多厂商在做了茶帆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氮尸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动欣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碍。它所代表的是一种生活贡灿,是对待自己和家人的态度徐,是属于年轻人的精神坊妻倡,是一辆车掂凰耙。历经六代的演变韩腥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芦,它虽然没有惊艳的外观疚浅达,也没有花哨的配置培丹春,但它是品质摆腿、安全猫埃谢、耐用的代名词偏其多。如今横,第七代高尔夫已经面世何丝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撮涧容,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凹霓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相似,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谷,不再是一幅人见人爱的可爱模样假坤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙布。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子史我情。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铣胸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中境,仿佛是灵魂一样呛歌汤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爱钮裴,但从我个人而言划,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嫩焊, 坚毅的C柱是永恒的经典匆坛沙,不管其他部分如何变化箍恍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫河溪。   除了车身线条外伤葱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的轻冗,并且被那条“灵魂”所连接着猫,这在之前的设计中是很少见的甫碱乌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圣被醒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脖。这一点很有意思句薪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仿,避免了大家后续改装捻。   说完了外观稗萌,下面我们再来聊聊平台劲兔茎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熊誊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脊博革,例如POLO采用PQ24和25平台孟驮拆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氢陋缕,06-12款速腾采用的PQ35平台剩防卸,他们之间都是独立的懈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淋赫驴,它的优点就是几个级别可以共享技术贿忍戈。   共享技术又有怎么样的优势泥钠?答案是显而易见的惩。低级别车型可以采用高级别车型的技术溃尉猫,在产品竞争力上绝对要远胜对手钾,并且还可以降低研发费用涛,可以说这种钠模块化生产模式在未来肯定是趋势盆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裤跋胁,例如电子手刹被、更先进车载系统鸥舵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的么添,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配多首。   所以岁唯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化法惮,就好像是四代和五代之间的质变一样暮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章传娠。但是否真的是天衣无缝的设计绰,我们还需要用时间去考量尉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寞盆搪,但到目前为止疯唉躺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告投。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镀踏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乐搔陵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纫倾奸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汕蒲咳。   首先裴题冬,大众的工程师对EA211发动机减重讳筹确,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萝江。另外铰现,EA211再次使用皮带传动匙,相比于EA111链条传动管胶,皮带可以降低噪音和重量滥。除了以上两点外稀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承葛靠,在一定程度上可以减小阻力睫蔼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撼失,EA211发动机参数比EA111有所提升马芳,当然幅度并不会太大改陀识,因为整体的结构没有太大的变化糙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲍。   既然说到了车重衔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舒哀,这其中就包含有发动机的20kg适扣,而车身采用MQB平台后也随之减重瞪匣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犊,从官方给出的参数上看夕仕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诫,这样的表现已经可以算是非常不错了墨被倒。   说了这么多蕾渐闲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢败韩呜?是不是像资料中介绍的这样完美题寇?后面我会给你答案贪缓。" "   在国内认趴忿,当一款车的价格到了百万元舍阶,那基本上就可以称之为“豪车”了瘸播茅,但过百万的车也分很多种辽,比如X5畴琼畅、Q7之类的SUV蛾,亦或者911泉、GTR的性能跑车滤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车背。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饭,除了我们经常能见到的宝马7系封竭、奔驰S级垂骏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闯逢蛔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诚古五。    注贩念:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别环煌崇,但因为车款并不是统一的最高配蔽距份,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸿。   新S级受青睐钮茫、XJL独具英伦风顶碗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栖。其实承,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沏传,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员道,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位论,即便不算是遥遥领先攘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惟次犯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔫换娃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冒天,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间累箱纠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捞啡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倒泥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盯呐眯,在其内饰的做工霞衰憨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刑扔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啃趴嗅:在自主品牌SUV阵营里面碘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峨暑羔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赋掇,景逸X5的推出经过全新变脸倒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识说,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姥擎高,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竭换凸。 外观葛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旅。该车共有5款车型鼎涸,售价区间为7.99-10.59万元疗悔。相比前辈景逸SUV档,景逸X5的外观设计得更为时尚嫩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馁吧稻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谜介、俊雅红随瘟、珍珠白勾伸、琉璃金弓荒尉、陨石黑晃七凰、钛金灰誓醛、马拉喀斯棕等7种车身颜色簿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喷燃湃。   熏黑设计前大灯突出其运动感界签,与黑色进气边框的搭配也很协调蜡情汤,比起三角样式更显年轻杆夯。大灯内部采用透镜装置沪吾害,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吐。雾灯外包围设计突起天,很好的与大灯以及中网形成一体彩吝。   同比瑞虎咯茄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显婪,此外205mm的离地间隙紊览峰,景逸X5的优势还是相当明显的吨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剔部挝,同时为乘客上下车提供方便腿箍。搭配车顶上的旅行架炮没,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恭光泡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大七绍筐,主要体现在细节之处的不同态疏浅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渤奇。   景逸X5后窗配备雨刮吴秤,在恶劣的天气还是挺有用的硼疲。此外全系标配倒车雷达失,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睫泄缝。银色后下档与前下档相互呼应米礁荆,整体感更为强拨冻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讽倡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卜漂,夜间行车的识别度非常高衅常钦。" "  前言酚撤摹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱隆,如今的战火更是愈演愈烈鞘蝎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾硷饭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牛眉携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轰贰惩,看看在价格相近的车型之间耿霖毖,两车在配置上的差别究竟如何吧股懈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涸观锈,作为一款全新换代车型蘑,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿纾客”全面完成了更新换代鹃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扦敬,只能算是一次小改款车型裤峦蜗,除了在配置方面进行了升级之外典,外观造型誊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乱夹萄。   在此次对比中离,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巢扇椿,均在21万以内艾讣辣。同时又都属于各自双方较低配的车型码,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竿码偏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁害稍碗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郸吧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搬辅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据受,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炔,现在还不是揭晓的时候潘技咎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侣分变:mm) 4865 4930 宽(单位哨:mm) 1820 1845 高(单位趣汗:mm) 1475 1470 轴距(单位钒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孤诵慈,因此其在外观方面没有发生明显变化赡虏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式立歉食,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镣。前大灯组配备了LED日间行车灯顿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颗潮顿。另外团,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睦纯,贯穿全车的腰线非常突出蘑夹箩,车尾则变得更平鹃式。而与新帕萨特有所不同的是剐残剐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置楷,而非在行李箱盖上干髓避。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贡莽句,但是国产版车型与美版车型相比起来看经垦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱从褐跑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湍渭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郴憾柒。另外苇畏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多聪碘,不过从C柱开始已与车身线条相融合淀纳,深度虽浅但是更加富有设计感钨将。   同样楷钾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歉拾寿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屋纲扣,并且颜色也不显得突兀白。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脐呜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盆。内饰配色非常清爽叫塑歼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浮,用以进一步提升触感谩识戳。   动力系统方面斜绩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI景身兽、1.8TSI加掣、2.0TSI喊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合席沛五,在保证动力输出足够的同时也相对省油难啸痹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臀芬祈、2.4L和3.0L自然吸气发动机端,在动力输出方面的提升并不太明显羚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烘瑞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耻疵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崇绊,同时都采用了电动助力与电子驻车胎未般。轮胎规格方面幕,2013款迈腾采用的是215/55 R16耽化能,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筹谭边。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侣酣。事实上遍递蓉,自由光有足够的话题供大家热议荷控,例如特立独行的外观逢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叼吨滦。日前肩寿,我们得到消息拘撤,自由光将在12月底正式上市销售滔稗崎,所以当这次在广州车展见到它的时候九喷,感觉它跟我们更近了蒲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti情涵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黔缕揉,它似人非人媳褪蕉,行动极为敏捷芭,也惹出不少祸端撤讳,人们曾经持续对它进行追踪汰季,但一直未果想仓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拱鹊琶:敏捷腊、神秘捐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字等呵胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琼涸焦。   很长一段时间里伐劳哦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酸非爸,并火热至今磋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合期,起到补充细分市场的角色评幂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凄,成了途观的小伙伴不列磐。   野帝的定位低于途观鞋,车身尺寸小于途观菇劝轻,同配置级别的车型价格也在途观之下达,很明显郝,它将与途观共同进一步抢占SUV市成锎炅!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惕弘。   ●外观踞库尝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铰,舍弃了老款极为个性的风格泼借,确实更符合大众审美拢晚骄,不过平心而论它依旧相当个性醛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起码矢,它显然不属于年轻时尚那类的炬氖,车身线条硬朗酞攀惧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乐犊害。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洛林穗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碘,喜欢的真是特喜欢刀手,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了该摹。   ●内饰偏赎晶:沉稳菲池、无趣郝、无惊喜   坐在野帝车内瓜谢,从气味到设计都令人非常熟悉橇季,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疲侍,在操作方面寝钞,由于没有太过复杂的配置轰,所以操作上手难度很低衬。" "  在如今的国内汽车市场中垒澎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车级事挟,紧凑级SUV是近两年的热门车型室荚刃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啡童瞎,宝马X1在国产后纠四鬼,其售价区间为25.90-49.90万世,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骋复,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下措檄,看看他们的表现如何捆。   外观篇   由上表可以看出坊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凑盆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歧广隆,外观看起来会更加饱满一些茨厢栋。   对于宝马X1和奥迪Q3菩苇,都定位于紧凑级SUV胺,又有相仿的定价区间排,无疑让这两款车成为了PK车型纱,经过仔细挑讯匏铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拌灭,整个前脸攻击性十足滴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笔,并且配有自动清洗功能瞪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暖蹋啦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丰哆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悔独,所以整个车身看起来十分修长弊牛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些背钩撼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足康宋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格北鹃猾,看起来略显敦实收。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素五毛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邪酒懈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垫显,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妓、动感和实用等特点窘席,所以在中国有着不少的“粉丝”媳。如今场铃颁,第三代飞度已经在日本上市博你拎,而不久也会顺理成章地引入国产绷,全新车型是否能够保持老款车型的优点坎璃,并且更上层楼呢骇陆?今天芯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈胺荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案层教破。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娩沥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萌霓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多删。当然瞄菱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口龋绥,左右两侧都是封死的勤退,目的是让新飞度更加的有型戊妹翻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宠城斥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应首娄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型施葛坤,日本人称其为“1BOX”鲤稍,发动机舱十分短欣肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum礁甩:机械占用空间最小化旧萌疯,乘客空间最大化)残街,车身长度更多为乘客所使用醋。但与上代车型不同的是拦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奶鲜踢。   在车尾的设计中慑狼箔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馅钳触,此外棱,尾灯向上伸展顾,经后风挡两侧直到车顶尖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒂岔。在1.3L和1.5L车型方面毙虎碗,车顶处有一个小鸭尾造型孤恕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疥额,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隧逆潦。   新飞度好看吗科?也许这并不是一个好问题叮,因为审美本来就没有统一的答案如。不过可以看到的是响芬酒,新飞度的外观更阳刚签搔,更加运动化栋,也更自信了阿,同时在内饰方面也走向了成熟箱菇堂。做个比喻吧碗高,第一代飞度好像是一位高中学生妹五,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生领秘适,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坝驼腾,慢慢褪去了学生时代的青涩丸奇日,变得精力充沛馁、充满自信适。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前础屡酵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”福,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗡考,它看起来依旧如此的适合年轻人票。没错酬壬府,搭载着一车的新技术之后胳擞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手股虱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价送。于是当新车到来的时候试,你一定和我一样对它充满了兴趣似。这是最年轻的凯迪拉克稿凡怖、最小的凯迪拉克茬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奉蕉? ● 外观造型蒲桔:钻石切割风格依旧柔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媚贾菇、2013德国红点设计大奖裸遍乘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坦绷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影提颠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹韭澜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔫绅,只是这回陕攻灭,ATS是完全原创的作品钢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柒痕,轴距仅有2775mm芳崩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竭,而国内我们则把它当成中型车叛,和宝马3系标准轴距版匈、雷克萨斯IS成为同级别竞品掏,并比它们都要更小一些碘。   前脸的造型相当干练响睫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枚,而是被很好的控制在一个合理大小上螺错缄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了参描,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剿埠。出于空气动力学考虑弦楔栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簧,当车速高于60km/h时贰,前进气格栅会自动关闭仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盆讳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涡修晾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巨健辛,并带有远近光灯智能切换功能克,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辫钩,快速亮起碑惊,缓速熄灭的设定很显档次溃爬。再往下看粪,闪电式日间行车灯扔、大灯清洗脆玛侠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厢枪笑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圃叮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绅,亦或是造型需求垂献,感性的来说农,可以视其为向着传统美系性能车致敬跨醒禄。身处车内吹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骇规,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”默汇松。   ATS是一款后驱车啥痉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栏娩董:50联潞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款考,贯穿车体的俯冲式腰线热毒、短前悬浦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捅力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)到疗瓮。而在规格方面登胯伍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炕霸歉,前胎尺寸为225/40 R18嗓休,后胎尺寸则为255/35 R18巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慰吴钾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恐吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角如赊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色签,至于设计师是否真有此意阶凰撬,倒还真无从揣测能。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级侣嫡,实际上古,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赴,由此带来了不错的视觉冲击感罕兰蚊,给后车以足够的心理压力趣腥,至少眼前的这个家伙一定不好对付沛难道。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辽桐,至于3.6L V6车型何时会引进牌槽耪,官方暂时还没有表态炉官,而是否会有V系列性能车型的推出茬柒司,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔷哺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巾,虽然它是一款两厢车淬,但当时也没阻止消费者对它的热爱草苫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撅钉,两厢车朗行也就顺势推出坚挨,可上海大众并不为此满意的董角,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型避盎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雌宿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翰驼稻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驴摊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郸剔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楷级,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的村,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辑既。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纤,这款引擎具有全铝轻量化的设计梳墩乡,对于减重以及散热都有进一步提升芒交,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捅谐精。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些波,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛙棺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱公猾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佰憨,高尔夫在这里就比较有优势了蝎,采用了四连杆独立悬架吓念渡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碾瘟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的定绵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢曙拍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浚藩端,看看它的实力到底如何存。 定位及对手分析裳:瑞虎5定位高于瑞虎栖诧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冀虑,定位要高于瑞虎车型套惨,预售价在10~15万元左右韦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勘剩。定位的提升锻借,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芍泉画。 【左上懦胜:瑞虎5;右上赖:哈弗H6;左下矾泼啦:全球鹰GX7;右下巳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爬甭,目前市面上的哈弗H6侧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手筏泼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芦滴丹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贸壳枷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亮闪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壳棉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何混?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绍潜付,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验党。 三款车型具体型号及价格参见下表当: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屯胆搁,GLI是其中相对惹眼的一个尸乒稼,蜂窝状中网设计和GLI标识徒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒂停疾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帽此豪,另外两款车型都采用卤素光源瓜佛。 车尾部三车间的区别更兴獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼物噶揣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抨厘洪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趟徘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茅甭凰,侧重舒适性和耐用性彻藏。   内饰方面贡鞭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞥。三款车无论是在方向盘擂解、排挡杆底座还是座椅上卵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀径。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栋聊射:" "  奔驰S级在国内上市的时候湘青薄,奔驰就打出了“汽车发明者诺衫扯,再次发明汽车”富接,对于前半句矩筐,你应该可以了解喝仆魏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贬。但是后半句是不是有些困惑呢翠茄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话燃苏典。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虹,全球订单销量迅速上升缎,国内订车也需要很长时间拟囊抛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陕偷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屯?除了进行试驾体验之外锣避,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吝,相信看完这篇文章之后女歼拐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熔偶软。   之前版廓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细社亨腐,如果你感兴趣可以点击图片阅读诬校融。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L护答涧,属于入门级别车型唬舞百,排量为3.0T拼,售价区间为琼:124.8-141.8万元之间勾办,只有两款车型可选剿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缴,售价区间为179.1-204.8万元设佰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了客蜕。   对于汽车厂家而言睫秸极,旗舰车型永远都是自己的“代言人”龟长,无论是从设计郊拆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惹乳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兄,并不是要面面俱到的去介绍澎,如果这样的话汝蓖,几大篇也不会介绍全揣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外榔莲贫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比头,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寄苟涵。   对于外观心笺,依旧是那句话馅补南:仁者见仁系,智者见智闻橡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炮袭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气握论,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耐露矗、冷峻的态度款姆。如果非要比拼的话筐凶端,那么最能体现科技的还是大灯的设计菲试辈。如果没有奔驰的奋起直追晨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咕规,但现在我想应该不会了现疾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贡蒋,所以从侧面看起来就更明显了略娩晚,奔驰依旧是将优雅做到极致胎谩,而奥迪A8L的车身线条并不明显触,前后比例也是十分协调拣,整体表现的是一种中性美哩俏喉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果较苫摧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焙,最能体现出美好一面的就是细节的处理贺股。比如嫁霸夺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膜饯,只有在R挡的时候才会开启箱撩拈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祭绘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式釜忙仓,当然这也没有异议浓祟,但是和奔驰S级对比之后缉,就能体现细节上的不足了岔手桂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去路胯荆。   本文导航翘哺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酗、G丛匙吐、QX匆、FX疾、EX陀瞳褂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邵放洁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜜甭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弘奇罕,趁着2013年的尾巴洪滑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纤平。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巨上倦,提高车型动力季,一方面也使车身稳定性得以提高号粗笑。2850mm的轴距虽然没有变化偷舵,但是空间分配上倒烫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肝。   前脸整体看上去十分圆润饱满谜慑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浅卫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点概,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸齐,L型大灯像两双飞翔的翅膀标夯,随着车子的启动体,展翅上扬巩。不过这款车的前脸上碌,我们并没有发现雾灯的身影砂德仓。   与前脸一样秘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揣舅溅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斑帮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睡搓绘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颗胳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刑摊米,博得了不少的关注擂霞。大家这么关注它肯定是有理由的啼,名图定位于索纳塔8代之下皇、朗动之上夺,依靠丰富的配置灰书合、合理的空间和稳重的外观内饰懒净悸,实实在在地填补了中间的空缺衔。据了解弄奉断,名图上市后将会有8个车型邻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旁剐繁?曝光北京现代名图详细配置)镀背吃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型覆,1.8L自动DLX单,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型存。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝晶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近污呜疆,启辰R50X为8.28万膳忻缓,MG3 Xross的售价为8.47万元嫡虽碘。按照车型划分来说瘦斜,启辰R50X属于紧凑型跨界车腐粕,MG3 Xross属于小型跨界车狠诉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镜镀。但在外观方面秘,MG3 Xross比启辰更都市哎、更适合年轻消费者奋遣富。   启辰R50X   外观方面桑箔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架受。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侩饰。由于增加外观套件绥韭墨,尺寸自然会比R50有所增加癸签,不过也仅限于外观上敛苏,轴距依旧为R50的2600mm饰抖,同级车型中算是比较出色的数据型痘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上踩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昂适。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佛怖。   侧面变化不大蕾暗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同攻。典型的跨界车必备配置行李架履,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弹,有了它的陪伴嚼嘶斗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迫架。看似设计复杂的尾灯匿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁署,也正是它的出现柏睬箍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娄说轮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈呈默:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莽蘑冠,虽然MG3 Xross的售价更高档,但在配置上却没有太大优势涩虽侠。启辰R50X中装备的倒车雷达叼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现承。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杰巫,同时对关注度和销量也有较大的影响凹啡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一池,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黔层,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郡态。另外疲,天窗也是大家乐意看到的配置需厩呜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气母苏勺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茬试睦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邪。三点式倒车雷达乒舵署,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咐艘,也让尾部的整体感表现更佳检。   本文导航钾懈狗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厘师郡?”每个人都会在心里问这个问题始赐坤。它是个新来的家伙蓝侠察,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巾。“这不就是3系的Coupe版本吗侍事讹?”有人一语中的融。故事讲到这里似乎就可以结束了崇,但事情真的这么简单吗乳驼低?当然不履。在真正去驾驶一辆宝马之前镁畔,我们无法给它下定论惠脯平。于是问题变成了尘懂轻:“4系是一辆什么样的车季?”   几个小时前(11月12日晚)贩共,4系刚刚在国内上市信,售价59.6-73万元揪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人借患廊,但不管你是不是4系的潜在买家聪苹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赦。因此佃,我们为什么不暂且抛开一切杂念段,而单单去欣赏这辆车呢腾愤?   ●外观褪搅瓶:若要欣赏娘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娶来诞,中国官方名称435i 豪华设计套装绞。仅从外观来看浓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力半咕。原因很简单癌酶价,它的确太像3系了盆诞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位董:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兑,4系如此像3系(F30)素答,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逝贿泥。大家难免会因此而看轻它兢幢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恐洽壁。再瞧瞧6系胶皋,虽然与5系和7系的关系不一般豢彩,但它显然幸运得多叭很。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倡己韭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梗,即便这辆车没有装备M套件鸿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来频甲颈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酿钾扁,从这个角度看籍,再也没有人会说这是一台3系了科嘎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe女迟农。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上强违脚,易成为人们眼球的聚焦点搐舌,有些喧宾夺主的意思梗势拐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澈。不过轮胎的配备让人不免有些失望咯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垒,对于435i这种动力配置来说筐舍坑,225mm的轮胎确实有些太窄了闯。   从车头到车尾巩秃,你的心情会越来越好嫉计极,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脚疵。细看尾灯造型舅辞蛙,它更扁更犀利剔仙好,与3系有了细微的差别钞牧,配合流畅的线条殴宠,再没有旁枝末节悄览呻,给人赏心悦目的视觉享受步。   ●内饰褂:领导能,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荤? ? ?   4系的内饰应了那句老话郴腿汐:“以不变应万变”铆礁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碗贬。为什么这么说灌导?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垮,如果真的会有人选择这款设计套装爽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了你蔚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷貉滔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镜,不如回过头来看看那些被你所遗忘烈旁肛,或从未关注过的豪华品牌瞄涡忿。在它们身上伺,有你难以发现的豪华品质曹磨,也有能够让你折服的豪华配置拦厘,总之勉激,在选车的过程中类且枫,尽量不要做的太绝钠轰林,因为买车不是跟着别人的感觉走庞,选到自己合适的才最重要石。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宛璃慈,又考验耐性的工作避。往往在某一个时段有一丝懈祷住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羞沥徐。网上车市最新推出的《抉择》栏目烈骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题登桃沏,做出全面的分析与指导呜,以同级同价睫锈雷、同价不同级等角度出发歇钢,全方位给您最全面的购车支持猜镀戎。   X是一个颇具神秘感的字母莎溺鸵,我们经炒恚可以在电影中看到这个字母的出现梢崩韩,往往能与这个字母挂钩的人物阂是,若不是什么超级英雄法,就一定是罪大恶极的反面人物隧沸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洞寂铰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坛赫。由于种种原因岔狄,这些汽车界的X-man无法全部到沉铡,而今天出场的这三位雹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泡释。   两款日系一款美系堑抗,这样的搭配或许有些欺负人纳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彪慈餐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佃沧。作为ABB之外的豪华品牌火桨髓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌高徘,都在顶着巨大的压力在中国生存者悔瞥。当然品贾里,它们之间的生存状态可能有些并不相同榔,这与进入中国市场的时间舶八、推广力度僚、价格等多方面因素都有这直接原因圃克。SRX构、RDX和RX喀,既是同时拥有X标签的SUV车型檬瘟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荡汕,这样的巧合其实并不常见艰弦,但名字的相近却并不能代表实力和销量干寥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹港,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擅殊卯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轨辱翰,将其取代的是刚中有柔地赖晨,粗犷与细腻的结合体冯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱床趁捂。   本文导航爬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巳纱女,很多汽车厂商都为国人做出改变碑驹率,纷纷推出加长版轿车先,大多数加长车型都得到了物超所值的回报室。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲍柯楞。新车在天籁的基础上加长了135mm详,但它真的只有加长这么简单吗泼?显然不是攘琉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抹钵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夕堪纪,新车定位要高于普通天籁落、迈腾雅阁等车型勾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型休履淌,与之前换汤不换药的公爵版相比沦卑,全新车型有着非常大的改变汰九,它注重车内空间疽途,更注重后排的豪华感受排冬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挫港筐,主要竞争对手为丰田皇冠间、马自达929等车型桔餐。公爵自1960年以来共推出过10代车型踌。之后公爵被日产FUGA所取代档烘乱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乒碑宋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上森瓦撂,新公爵版的车身长度完全领先于对手甜妹柔,并且在轴距方面将绵,全新公爵版也击败了其他金正对手息。在车身尺寸方面刹嘛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度防,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呛船。   新车的前保险杠经过了重新设计瞧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尉锋肮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沧茎阑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硅班叹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多燃窘对。但全新外观并没有显得笨拙诲,相反侧面线条看上去更显硬朗哥谁力,同时还提升了豪华感疏鲁。17寸轮毂采用了全新造型裸铺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涂澎踌。   同时新车的尾部也经过重新设计惦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闺镰,让人心里觉得踏实礁缴郡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姐,这也是日系豪华车惯用的设计手法撕深。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铺翱涂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅计换。   本文导航材:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堡松,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雾。不久前吾,哈弗H6推出升级版扔豁愤,现代ix35也完成了小改款韦沙娘,今天我们就将这两台车拿出来比一比奴欧驮,看看在汽车领域内称羔妮,中韩的差距是像国足那样不争气坑排死,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翰嘘抒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扯必邓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叫,而且发动机的选择也更多撤堕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洽缚违,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丹恃哎。售价方面两车差别较大弓背臼,这一点也一直是自主品牌的优势所在岔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠微。   外观叼隘挖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大必碘息,比较明显的是在车头乓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骏蹄,另外在车头下部进气格栅特悄瘁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理发。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大位奖,不过因为仅有三款1.5T车型凯铅胺,因此他并不是今天的主角扁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芭慧逝:第八代索纳塔)涵崇去,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型块:全新胜达)膝,两者在ix35身上很好的结合在了一起星袍,看起来既有轿车的美感瘁府备,又不失SUV硬朗的气质虚浪纶。 外观配置对比艰春边:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炉慕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敢头,优惠后的成交价在15.84万元左右那狙娩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼓,因此我们拿出这两台车作对比停坍阶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弛硕岔,除了天窗乳僧囤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锹膜垦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坞洗迁。   车身颜色凉汉授:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恫胶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颇杀,多了一个闪铜颜色的选择酗陶。哈弗H6颜色也足够丰富搓,平日最常见的白客、黑妈、灰蒋、银都具备钦界,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颊隧,基本足够满足消费者对颜色的需求盾坝。   外观小结活慌哪:   外观方面我认为两辆车都很耐看逞鞍累,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胁逆锹,因此更显时尚抚东瞬、硬朗惩筒镭。哈弗H6外观也很不错刷凌吞,可以给人非常沉稳踏实的安全感凰舜掂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瑟,外观就更不输给现代ix35了断。更喜欢哪一款见仁见智孙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扩。   >>>慎防购车陷阱氯督晨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV就筒欢?当然是因为它空间够大么沫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辱胜猩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢文存嗓?或者说什么样的MPV算好刊垫肃?多大算大现莲?今天徽,我就从一个汽车网站编辑的角度葡井钡,跟大家分享一下我的标准和看法蓖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脓。   在我看来翟褂书,对于一款7座MPV来说窟稍。大家应该首先关注它的乘坐空间敛坤,特别是第三排乘客的乘坐空间评。因为以我的经验淋,7座车型中没精亮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数透疼犀。要不就是顶腿娘弹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疟。所以在选车时萎,这一点大家要尤为注意胳几,否则第三排用不上眉哦诺,倒不如少花钱买辆5座车祭标散,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滥晤哼。   第二个关注点是后备厢脆冕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衬。很多7座车型在展开第三排座椅时鄙牧仓,后备厢连放个包都费劲了赎旱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候败仕,有可能一点行李都没有吗犬饰?所以这一点访,大家在选车的时候也要注意崔史。   第三点是便利性嘿萌,这个除了日常的储物空间外憨跺,还包括第二排上下车的便利性戒氰、进入第三排的方便程度等泰拳。对于7座MPV车主来说抒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烧茄。一般来说前排往往是孩子爸妈燎,而后两排则是父母和孩子其男体,可以说是老的老存孙、小的型绕荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人令。   开头长了点钵,主要是跟大家分享一些经验化,下面我们进入夏朗评测删韩侩,看看它的表现如何味回惰。按照刚才说的落,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哩艇粟。至于外观石、内饰蓬杠耍、动力等猾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岸咖浩,我们稍后再谈百叹。   ●乘坐空间慷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阔,一辆7座MPV骗溃菏,前两排的空间肯定是没问题的偿。比如我身高175cm南惊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涎筷孺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宦,靠背的角度也可以调整30°左右滇。前者很重要脆食莱,可滑动的范围越大赐钾翁,和第三排相互迁就的能力也就越强傲性。   从上面的体验来看瞳锻,至少从腿部空间方面来讲拇传,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卑复,而且进入第三排也并不是很困难捕轮捅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何请讽猎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泪蹲桑,几乎领先于所有的同级别对手催,所以相应的涡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骑妒。另外有一点大家很容易忽视的是墨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偏吐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任醚溪棵,而较窄的第三排(受后轮息藏、后悬架影响)则只乘坐两人桐。   与夏朗相比酸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爆弟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挥杰,满载时第三排的舒适性可以想象吕纪,一定好不到哪去势滇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屡宠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搓楼捷,而且五个座椅都是三点式安全带鞭,都配有头枕粳断,这也是其他车型都不能比拟的一点海。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桃疯,比如长辈腿脚不方便进第三排盛杜,那你大可以将儿童座椅装到第三排评罗姐,这个很多对手真没有千曹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立编寸碘,到2013年11月新车上市稼嘎,短短4年里疤列忿,观致汽车为世界带来了太多惊喜兑饶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吮。新车迟迟不上市甸耻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开徘输,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惦关钒。是骡子是马鲍,终究得拉出来溜溜啡轰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驼发,到底有没有想象中的那么优秀蚕敛?趁着这次的试驾活动南玖,必须让各位清楚的了解真相斑挛侈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媚潍爬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刹狸超?这是个很敏感的话题描,却在任何一个场合都不得不提风柯酚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比踞市,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哪法,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坛晃,而非决策权渗透柒略急,这个是一个需要十分明确的概念峭。   综合来说嗣,您只需要知道赴楼辑:它是一家合资公司幂陶,也是一个中国品牌祷,但是它的发展不受制于任何人彭, 并拥有独立的吐哭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弗,制造的也是全新的讨、面向国际化市场的高品质原创产品既肃琼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庞太,副董事长Volker Steinwascher石清仁壤晌吞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慧擂恐,前者曾是大众集团高管挤评,后两者则是举世闻名的顶级设计师挖笔汇。所以在观致3的外观造型上悉冯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恒纹夏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羔把,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品爬寝,车身尺寸慧、腰线的丰富程度等摩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雾阔首。如果一定要说有什么特点的话舅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狗粗。   不过即别,若是细细揣摩这款新车庆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炬。而由法雷奥代工的前大灯磁期,不仅在制造工艺上彰显大厂风范久活,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苛耐嫉,如果您愿意再多支付一些费用乒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯跺、大灯自适应开启及清洗等配置疵灯屑。   除了前大灯内的LED转向灯之外栋,后视镜上同样布置了LED转向灯槽,只是LED二极管贴片的间距有些过大刑密,点亮之后似乎缺少那么点感觉督侩,而厂家的工程师也很认同我们的看法热骇够,表示会很快对这种设计进行改进顾抱。而后视镜的特点是宽度很大咆,可视面积优秀纽,并带有电加热功能抡币绍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坊绒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素警,无论是大灯书交、尾灯组布局签浓饥,还是倒车雷达的探头布置等等久热泉。而很多时候燃催,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的两,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哄控氢,设计师的固执被得到了采纳踞荆。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹊趴卸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仆侮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯普虹刊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腺湾嘶。用厂家工作人员的话来说天警,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扰,必须成双惠钩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准底莽:LED光源+导光条恋、双倒车灯岸、双后雾灯前妻,灯组的供应商仍为法雷奥告遍。   尾灯组本身的效果相当漂亮尖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逼财盖,但不得不承认的是坦害淬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少创暑扦。双边双出式排气管汝涎铰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堡撇虐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粉扦咕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浇吵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侥扳。轮胎方面观致3也是十分的给力坛刀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品接,因此马牌就成为了唯一的选择篇,对于消费者而言自然是件好事蜂夏热。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎门拆惶,这款产品显然更注重驾驶舒适性典,但规格上似乎不那么亲民秽橡敌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勃挤似,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条善猛钠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韦,虽然市面上可选择的车型非常多币茨型,但是想要在其中选择出一款空间够大赡纯,配置也不能太差的车型慨杭患,着实有一番困难猎。近期我正在为选车而烦恼日泌钦,裸车预算在10万元上下地森蚊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勃娃俗,所以对空间的需求比较大赤算,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侩,今天玛摹钨,我们就在这两者之间露,来一场空间的较量淋汹规。   飞度共有5款车型吗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间将,骊威共有8款车型泊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间许。此次对比文章中耻疙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怀,两者指导价分别为10.42万和10.58万闷翁,并且在上海都有一定幅度的优惠患独,实际售价两车差异不大偶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观思滤杰:飞度时尚运动爆,骊威中规中矩散。   在外观造型上莎,飞度外观饱满啦,硕大的前大灯饺乡惫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)链,不过现款的外形并不显落伍逝。骊威的前脸进行了重新设计桑铰臼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腺吹,不过整体造型依然中规中矩溃煞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驼,飞度长宽高三维尺寸分别为覆:3900×1695×1525mm模袒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm户薯,轴距为2600mm沟输恨,从数据上看喀结,骊威具有绝对的优势焚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助将附,请继续看下文猎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旱橇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强返踩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扯径,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抵空。另外瞳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冀夕涡,飞度为前后盘式懒芥弹,而骊威为前盘后鼓尝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奖灌危,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用崔你钦,对提高倒车的安全性也会有所帮助侮。相比之下先颠搔,同价位的飞度没有此配置嘶驹苇,有些遗憾男。两车都配备有仪校控钥匙胸前犬,飞度将曳涟榛悖控按钮集成在两把钥匙上氛串讣,而骊威的胰谕遥控器与钥匙相互独立涧份,而且仅提供一个医胪咚担控器焙抒勤,不过两车都装备发动机电子防盗系统踏恰反。" "  现在出现了一个有意思的局面揩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赌骆,而且还有像大众汽车那样瞪江,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拐钳,在大众汽车之后洪佛文,东风雪铁龙同样采取了这样的做法北弄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辱棺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惋清。下面我们就来一起看一看这款车死梁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蒲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗什囱饥?不得不说霖,从外观上来讲写桔控,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了热,购买它的人们肩白,更多是在预算有限的情况下追求实用性玫莽,谈不上什么审美喜好破。而全新爱丽舍的外观设计款媒,明显向前跨越了一大步妙谷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人较卷喜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裴芍八。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的控盛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来测圃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顿。这很符合中国老百姓的用车需求弹颈牵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孝部焦,注重舒适性耐没锋,但行车噪音比较大铣逗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞥,除此之外趟,车外再没有开启的地方瘦百,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酱骨。除此之外参,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侩碘贬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见某,属于全新爱丽舍的卖点所在谷凤赴。   本文导航孪:" "  一直以来及蓉狡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逃许、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蠢德小。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用交姑底,但始终让人觉得有些激情不足句即胎,与犀利的外观不太相符眠川。日前拘翔恭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歌猴,传动升级为6前速自动变速箱卞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜡首,提升了该车型的整体素质苗禄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型始,在外观内饰方面变化并不是特别大挥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔼,新款MG5 1.5T也不例外搐。如果说红线彰显了运动气质泼魔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垂。   新款车的侧面造型与之前没有变化棠滔梦,作为强调运动的1.5T车型脱肌挽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颗喷。车尾的变化也不多筹崩,远观基本上发现不了变化所在壬仕够。   本文导航荡犬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伍,而在中国市巢椤,两者的竞争更是激烈帘,A4L一直在销量上处于领先地位袖昂寞,但宝马必然不会轻易言败伦淀巧,所以我们看到了宝马316i的上市刚栓,其价格下探到30万以内问缎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的度迷,豪华品牌嫌、售价30万内骆劣宪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣交。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岗估,还有手动与自动可训夷似,尽管我们不知道具体车型的销量数据锰绍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甲扩廖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诉绿,并且我们看到官方定价方面蓟犀,316i进取型甚至还要便宜8000元捕甸,不管你是不是“壕”关惦尉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畅溶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑟贯建,在大部分城市灿讣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诫案,所以过多的点评话语我就不多说了肯,谁更好看都是自在人心的事乒饭久。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文,但是小编还是要尽到自己的职责粟蔚,必要的展示必须得有澜,下面就看看两车的车头正面大图对比乃韦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯接香,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伺乏滦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萝稳尾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舞谅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霓烙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粱镜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懒香蹬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弦柬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寸然剂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疆情癌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛋份律,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了去,不过这都是个人审美的问题了佬,整体两车的外观设计还是在一个水准上篙。   轮毂上茄,两款车作为车系入门版车型把翠椿,都使用了16寸轮毂光,尺寸相比各自中高配车型是小了些捣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恐程还,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萌汇裙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耙靖械,并且在胎面宽度上比316i更优塘恳身。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象父,用一款中级车以较高的姿态切入市惩叫萜邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头措伎,按部就班的推出了中级车GA5猎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型计,而随着国内SUV市场的井喷京渭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乡委。   好的产品才能抓住消费者红叛龟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彪徽。在今天试驾的这款GS5身上覆耗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庐腑峡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抗歌摆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢态帕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念葱鳞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格权疼词,看上去却十分洋气倾派。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喜变玻、1854继、1680毫米楷白,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拿爱盆,这也是国人喜闻乐见的畔汕闹。   车头的设计略显凶悍镣,设计师称设计思路来源于雪豹羔烩寿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计类嘶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堆。前大灯采用了透镜式的设计米搅怒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闯化,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藕,这个考虑绝对够实在凤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捌谎嘎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掠衬守,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冠齐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冲喂汀。   在轮胎方面辰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磕轰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎栖淑链。轮毂的造型十分普通戎,只能说看上去很顺眼比较实用吧年脚。   尾部有一个明显的掀背设计桅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉全。尾灯采用了主流的LDE设计森陛,搭配大尺寸的高位刹车灯轰裁紊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抡未饯,辨识度也更高墟茄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耿?是豪华奢侈的奔驰S级瀑壤咸,还是“上天入地”的路虎揽胜禄,亦或是驰骋四海的保时捷911冒你斡?对这一价位的车型来说蛇淬残,什么才是决定性的购买因素猎?是配置还是性能缉插?车型对这一价位来说到底有多重要府韭颠?要回答这些问题当然还需要专业的解答疟夕搪。今天吃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苯傅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胯颈册、屡创“加价传奇”的路虎揽胜安沫融,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版德木赎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渭。非土豪们算,退散~   由于有200万元这个限制狙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苔擎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褥兴嚎,但市场有20万左右的加价拭疟附,且并无现车每。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晒,这款车终于摆脱加价捅醋,进入平价销售阶段扦池狭,当然能否买到现车就看各位的运气了淮姬赔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虏馁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攻盛,但跑车的身份无疑是最拉风的皮。   尺寸上实在没什么可比性团弟,加长S级无疑是其中最占长度优势的射嚼十,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唤珐芍,跟标轴S级还真有一拼沏吵侨,巨大的高度也傲视群雄趁苛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势完店贰。最后我想说的是疗唤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钨渡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恼考陇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炒系,公平起见还得排除车重因素呵。别看S级一副身宽体胖的感觉蹲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下高衡奠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粒谰们。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心添前炔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胖凹,别吓坏了后座的VIP惹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呵沧,但也确实相当可观了颇,不过由于这款引擎还是有一定年头的曙擅杰,其276kW的最大功率是三款车里最低的陌肛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揽牧多。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烤。不过写到这儿我很想问一句侵嘘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肠,就能成就今天的丰功伟业裂沸,是这样吗稻锌郸?就算这不是一个伪命题奖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件槐祈。那么添,历史能代表什么垮屋倪?之前犀,我肤浅地认为泊迷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茶凉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柒告,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸿敛拓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捂篓。 ●何为中国专属鲁匆渭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型庭钮:S400L两款阑、S400L混合动力一款团、S500L一款遁俏吗。相比世界范围内的S级卞,这些车型有三大特点瞪舅监:全部为长轴距版虎殊、全部为汽油车好、S400L两款车型为中国专属县掳铝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巷苯际、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摊确,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机授。因此脱舍,中国专属的S400L与它们相比蚂拍揣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彻酥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翠。我们已领略过S500L的魅力卉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鬼池。   ●外型痕:更长菏畔、更宽撂、更高啸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敝茄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致殴幻辫,尺寸上割,它比上一代车型更大感,轴距则保持不变纬撂思。从数据上看凰培,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻稀,但落实到实际的视觉效果裁乱惰,我想没有人觉察出几十毫米的区别媚。相反侯怕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挝赁款、霸气很多贿琼桂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个节,根据车辆配置的不同四嘉弓,全车使用的LED数量有所不同嫁缅眯。我们不知道具体车型的LED数量晶绍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的极,它足够惊人薄瓜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疚密逃、中国市趁摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹荷。对于中国人来说店险豢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褂继斑,中国人将有更多合适的车型可以选择墩。同时宛,市场竞争日趋激烈郎壁,汽车售价降低惭、经销商服务更好掏。   作为目前全系的入门级车型兰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势传峨挟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镀巫米,但实用性配置的减少将直接影响日常使用法。对于S级来说土疲,无钥匙进入功能十分重要乒,没有它失挂曝,许多车主会无法接受居。   如许多人看到的一样吩郝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鳖。在奔驰车上蚕趴,总有许多你也许永远也发现不了的配置奸嫉,它们中许多都与安全相关獭仇挪。比如S级全系标配的自适应制动灯少,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拜剔沪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怀氏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芜,什么是MPV车型律肉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丁还,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氮付微,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洞漂糙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型款沤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纹荒日,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肺。是MPV窘?是轿车闹安胯?还是旅行车临第?这看起来确实是个很有难度的课题醇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冗。   当然这次大家不用只听我的一面之词凹席,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论融梦,而且他们一个是马自达5车主壳,另一个是沃尔沃V60的准车主跺恨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挥涂苫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翘聘。   首先登场的是胡正暘接矮烈,大家一定不陌生厢,他是我们汽车之家评测团队的成员蜗,今年27岁旦楞,算是个文艺小青年录陷关,热爱生活貉朝饭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稼险,刚刚新婚不久吞,正是对未来充满希望与热情的时候式。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动京换控,如果家中添丁的话蔬能,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犯了陵。   杰德测试车刚刚来到编辑部歧剧,胡正暘就迫不及待的去体验了鸿偏戌,据他所说汀田温,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苛,属于一见钟情崔。另外从外形线条以及车身尺寸来看乳散辛,杰德都和V60差不多溺,是辆旅行版轿车的样子遂。   当然外形只是一方面贬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间按面楼,特别是第三排座椅掀舅坞。实际体验了一下棘谓,将第二排座椅滑动到最前面的位置驴迪及,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量湃酬零,头部也有四指空间性省谴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粮抖,之前的文章中我们也有过介绍侩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唐。   更多精彩视频惜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下草,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梯戳祁,表现基本上与V60相当拧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钠任酥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谎冻貉,在放倒第三排座椅的情况下糙恐,用同样的一些物品存放来对比典茧镭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些划竟,而如果使用上第三排座椅叹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峦骋。   胡正暘对于杰德的看法功湿弹:   首先杰德样子很好看降,够时尚浦,年轻人都会喜欢劳。另外寥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丹荷,但是内部空间利用率更高桅雇稍,实际空间体验也让人很满意踏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菠,这点非常不错镰讲颁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拓。   不过它有个问题噶精,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了极刃够,只适合短途出行脓际凸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轮申戊,如果需要经常外出长途旅行的话澄戊,5座版车型更合适档。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗅希黔。近期牟景,2014款雷克萨斯GX400推出市晨改省,作为小改款车型岗俯纶,此次推出的新车在外观方面做了改动朴吾,同时在配置上也有一定程度的提升绰,动力则保持不变习裂鲍,售价方面与老款车型保持一致绘残,提升了新车的整体竞争能力儡朴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溉俗良。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坚剂、308肺靖、408痢的,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墒闻潭,现在又来个301挟鹿,不要说是消费者熟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俱赁赴。这就是紧凑型车市扯绕雌省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顶角。东风标致301矛头直指桑塔纳特、捷达和昕锐桂,我闻到了火药味波览。   11月19日上市鸽麻沟,预计售价9-11万睬帽,与雪铁龙爱丽舍同平台毒,只有1.6L一个排量担伪貌,变速箱有5速手动和4速自动可选固俯巳。以上这些是东风标致301的一些基本资料轰嗡拼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缴憋,因此从很早开始便陆续放出各种消息戮孩,以增加关注度擒蒙角。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梗娩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擞,为全系顶配碘。咱们从标致301的身世说起虾,先把头绪给理清了拍。   ● 东风标致301是辆什么车太?   听到301这个名字汐坦涧,大家都能知道憾,这是标致的“3系列”们雾,但307狗、308听过鸵,301却是第一次听说狸化谢。其实301的身份一点儿也不神秘亨豹聪,大家都记得富康吧韭?富康是雪铁龙ZX聚,后来在中国改款改名氰耻,叫爱丽舍睬勃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”形倾搞,这是它的第二代产品判,而301瞪看玖,就是标致版本的全新爱丽舍掸,它们全都是一家人猜郊。   对于大陆市场来说瑰阀,标致301是张新面孔屎,其实早在去年底它便已在土耳其上市滤,之后陆续在阿尔及利亚景、俄罗斯等许多国家上市毁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产回开,同时排,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等免滤拦。它将被销售至世界各地袜普,成为一款全球化的车型侈港。   ●外观设计少了些法国人的浪漫森探,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拍,标致301的外观乍看上去没有什么特点廖甫窘。你可以猜到这款车的定位了俩汀畦,30岁上下颓陀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晨。   其实301长得有那么一点像508筛翁樊,这是很正常的盛僚,毕竟出自一家门寐些康。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昏鄙隘。要让更多人接受栓盎浑,太个性肯定是不行的老罐韭,所以这个设计思路挺好开,也应该挺对中国人的胃口匆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型超。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侗篡舶、捷达程首、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些市。不过它的备胎又回归了185mm感,而且道,可能是出于成本控制等原因群,备胎使用了不同品牌的轮胎含乌埠。   我个人不太喜欢标致301的尾部蝗挤艰,总感觉哪里别扭颓艘,也许将来出个两厢版会更好看芒斧咆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盛辟,而且中高配车型都有骋别,比对手厚道息。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足施斜稿,温度适中巫桔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虐芹示,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煤,他们不仅发明了西餐餐具叼:叉子污,还孕育了诸多跑车品牌彩,比如匠硷烧:玛莎拉蒂届戏驶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宦席雾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车激妓捅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哎报。   ●外观素督逢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俯弗闺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舍雌靖,它们都是标准的行政级豪华车奇姬帆,有着一副不苟言笑的严肃表情仁谓,外观线条规整觅,那种气场让人敬畏必掏。   而玛莎拉蒂总裁则不然努,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吹,但气质却截然相反肯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墙粳淘,标志性的大嘴咄咄逼人灸,意大利人对于设计确实有自己的卓见乌法。   如果将总裁与同级别对手放在一起厕,它无疑是最夸张存、最具美感的删貉。这的确也与细分定位有关系蔷戎,奥迪A8畴胚茂、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕、沉稳为不变的设计主线丛韩,更多的在表达权利料辑存,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杯疯蹬。而意大利人则不然馅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识萌,即便是这样一款行政豪华轿车馈,依旧坚持了张扬的风格洞徐文。   这是我第一次见到新总裁的实车桅困,它确实比老款要漂亮逆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琉,而新款前脸带来的侵略性更具气质激梧。   车尾相比车头略显内敛丘屉,双边四出的排气管成为了最大亮点凳梁冯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湿手,聊及为何选择总裁时储窜日,他满脸诚意的跟我说另:“好看!跟找女人一样革绿解,好看全实伍。”“呵呵书艘擅,好吧软倪从。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轮习,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳都,卡钳由Brembo提供乏,颜色理论上是可以进行选装的苔垢。轮胎为倍耐力P ZERO系列佬,前轮尺寸为245/40 R20需握睡,后轮尺寸为285/35 R20谐伟。   ●内饰躲省上:运动豪华是主格调   置身车内侗废栓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅型纳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挛敖,显得有些过于保守了渺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泄趁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葱同。   方向盘直径略大睛碑,背面配有尺寸硕大的金属拨片羚,手感很棒唉。导航系统为Garmin窖,7英寸液晶屏尺寸不算大木囤,中规中矩考皑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啸奶,已经很少遇到长相令人深刻拘佰蹬,而且相当满意的车了但葱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高觅到,价格低庭监,与同级别车型竞争性价比十分突出乐阑呐。但在长相一直不怎么给力姥茨舜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线博,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了截徒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寂剂,不走伪高端路线的致尚XT铣嵌奠,其动感的造型非常独特始抛。在我看来钡撼裁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扳耻标,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出离,购车群体越发的年轻化凄揪疥。   说他年轻叙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玖阿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唇乘,这只是时尚的一部分堆缅。   前包围的造型充满了视觉张力线掸惰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斯衡酿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墓壬突,显得非常动感奈酿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表换蔷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致午,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谰,这也是在向合资品牌看齐仟辅俺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伐遂绕。而在车身尺寸上袜踢沛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格礁婪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刮授谴,与他同级别的对手相比有着明显的优势唐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稀冕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点算,上窄下宽的造型十分饱满世,而且显得更加稳重潞恰袖。尾灯的造型修长任厩似,且正好与车头灯遥相呼应那弛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念串村,动感妹娘奇、年轻疚锚剂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置径淀峭,虽然仅有三款车型配备此装置戚拉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皆开聊,想必也是极为厚道的妥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茫氖嚎,我是汽车之家刘涛炽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涩妮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钩食挖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巍滦敦。时隔一年后的2009年休悍澎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杉,选择它的原因接考,用三个关键因素涵盖鞘:“外观内饰漂亮奠副色、静音好控、配置高”勿四。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旧,作为老款车的车主潞唤,带着期许瀑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皖间谓,有了下面的车评删侧。   注释救撅:为了方便大家阅读稼从茨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摄统锤,描述为“新君威”闯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受估,以下各个环节的评价用满分十分制辅行,做点评惟侯。   评分标准翟里琼:   及格伟晨丘:6分   表现尚可桂姑:7分   表现优秀典:8-9分   表现完美喀赊赌:10分   外观分米憨:先天胚子好镐李涎,改改更“时髦”   改进评分诚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扭屉绘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踌,应用到了现实量产的车型中慰攘耿。在当时涡瞧,245mm的胎宽拎传功、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啸,毫无疑问是走在了对手的前面纺撬噬。这种先入为主瀑集,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尽司剧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计太,说君威有一副“好相貌”缮橇,我想没人会投反对票焊毋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慷外翠,18寸的大轮圈不仅保留兑,而且换成了密辐条设计搁冒,前格栅的修饰胆,在视觉上显得更为立体坦钩,但就我个人而言更喜欢老款悲链酚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惫抠菊。俗话说“7分先天沧换铃,3分后天”辈醇臣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蟹纳,应对国人对“时髦灯具”的要求殴黎晶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篓殊,坦率讲宋戊币,不是我喜欢的风格懒,如果换成一辆科迈罗催丧采,我想我会投赞成票潮福珐。后尾灯楼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桥抹,视觉效果不错攻,灯源亮度不刺眼毛,亮起时不会让后车问候“家人”拢农起。   内装对孔疟:对不足进行了优化勒,细节仍留有遗憾   改进评分蜂蛇唯:7分   我必须要承认麻啸,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹭。从2009年到2013年颓唐梳,新君威经历了至少两次改款升级策触圣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钡楔浇,仍未得到改进送峦。强迫症对于细节的不足锤泰钮,只需一眼就记在心里孪白,每天上车看到就会不舒服蜕袖苏。尤其是高,新君威的前排仪表台与座椅之间红熊,留给司机的跨腿空间并不大貌,当你磕到膝盖外侧时午,你会嘬着牙花子精稿木,蹦几个“脏字”烫。   聊完了不满斯访,我再说说好的地方胃抨搏。日常上下车粹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汹,我的09款君威开了4年跑了5万公里韦,座椅的“敏感”部位悄崎,已被我蹂躏的起皮苦好巢、掉渣差矛魔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱券谱嗓,视觉上显得极为邋遢底俺。此问题峰女,在新款君威上得到了明显的改善堂谜,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邓,但此问题我跟厂商确认过废速将,确实为真皮)宠蛔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硼矛。凭此一项俯,拉开车门的印象分就能加不少腻痹顽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分崔,我的老款君威在二手车出售时贾顿掏,就因为座椅皮面老化的问题片,被“扣分”橇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茫惦饱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廓敝,好了许多寄内。8英寸涕横、带有触摸功能的中央显示屏巴妒祭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浓快,在实际操作时显得华而不实兑请鲤。多数情况下要调节温度啤股篓,只能用手指去“抹”没吨狮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差硕趴,并且无任何的震动回馈提示菲缴,行驶中操作不够人性化奶焊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兴,相比老款的旋钮控制沸息乓,视觉上科技感更强湃。实际操作时悼涂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呕。尽管支持手写功能猫膜幢,但表面手写板的面积很斜媒谩,如果手指较为粗壮涩,表面面积不足以支持对手写区域的要求售。索性惶九,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作降倍。   小贴士碳攀吭:针对上述功能的操作“鸡肋”疤昂,我向厂商做过咨询垂宫。对方最终给出的结论是第睬扭,此功能在研发初期匈抖陛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闹,停留在几年前粟簧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碳勒幕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捣创飞。   仪表盘上的这块儿液晶屏儒,支持多种信息切换查阅笔巴,视觉效果自然更时尚烦,也符合当下的硬件的升级进化潮流仆楞。但顾,仅就我个人而言贸,我认为任何一项技术的进步与应用敢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钢碎竿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酗矢藏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桨,所以仪表盘的车速指针诧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亭,当你想从正常模式切换至电台模式时亢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题河玛妻,时间大约在2秒左右梆墩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乐攀惺,因为系统的升级疏,所以导航从路径开始到定位确认导航乓撑,逻辑上相比老款车型磷,要合理很多僵廖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脚冀,被彻底改进刮。提个建议诲,新款对于路径导航的语音提升诚篙瓤,在路径判断时苔绷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勃粕,如果将“请在下一个路口右转的话术”擦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逻惕阑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杯似,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睹。整体效果擅冈,高音有提升嚎常,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次老。以往那种“嘣呲设藏桶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坏,无法在这套BOSE音响上找到第盒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宋残旅?加长版!与其给那些改装厂提供生意栏膝昂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晾坞裂。近日釜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轰袱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上清傲,这款车就要正式发布了奇讨,海外售价14万英镑起丰,约合人民币138万掂哭。国内250万以内应该是不要想了坑摧,土豪们还等什么棋酬哪,赶紧再加价20万下手吧3蕖(注释京:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型葱,外观上并无过多区别裂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倦拒磷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湍,因为用三个字就能总结氛烈崔:没区别管伦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版史澄。除了实实在在的空间优势蠢几,那种与众不同的气势也是重要因素之一久,这种毫无区别的外观呢薪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们白侥模。   英国人果然内(men)秀(sao)刮纽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱添。揽胜L果断砍掉后排中间座椅登,改造成了两个相对独立的乘坐区域券瓦,原本的中间座椅则变身中控台舅囊,提供了空调权史、多媒体勒堑瞬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狄死菊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钢。动力和传动系统方面扩仍讽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稼曹刑。   总结戏轮拜:路虎揽胜L目前仅计划在中国申抱、中东地区和北美市场推出僳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霜面。另外捻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怖饲吉,预计广州车展发布喜口。土豪们继续准备银子吧残挺谅。 免责声明捆牵失:本文仅代表作者个人观点滴,与环球网无关扫间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮,对本文以及其中全部或者部分内容透苦扒、文字的真实性苍、完整性蜂椭辑、及时性本站不作任何保证或承诺该休胳,请读者仅作参考酒,并请自行核实相关内容翁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘涩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潭,那就是新一代天籁·公爵绥奔坪。早在2008年6月晶委,东风日产就推出了天籁·公爵董,它的外观咆、配置均有别于天籁其余版本观话笑,更加高端大气上档次飞骇。也许它不是最走量的版本佩参,但绝对是天籁系列的一面旗帜淳侮。在让大家久等逾半年后蘑歉,新一代天籁·公爵终于露面坍亨附,我们也第一时间对其进行了实拍雄闭蔫。据悉逛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宛。 『注罗掳:为方便大家阅读定,文中天籁·公爵简称公爵版峦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垃描,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宏扭,时而艳阳高照舒,时而大雨倾盆嫂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钵胆腿,与身旁碧绿的草地相得益彰琳。我盯着它看了许久超奋狸,心里盘算着构:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睡?   嗯家,画下草图之前得好好思考这个问题谭绍伺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壁型。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阶,唯独看起来太眼熟散,对旗舰来说这可不是好事浓感星,在A6L甚至A4L面前横,A8需要更多长者般的自信蒜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菜测崎:六边形进气格栅面积比以前大了不少副,而且线条硬朗到接近于矩形湾玛世,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蜗,从前脸横贯而过囊褐,再加上全新的矩阵式LED大灯辜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊太,它是A8这次改款最重要的升级之一漆撅蝎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乡舰。以前大灯为例衰虫徒,分为远光侍隋、近光弧吩彤、转向/示宽这三组夏,所有光源都由LED组成冬郎,通过与摄像头镰劫霜、夜视系统孤骂诧、导航系统等部件的协作颠,可以实现几项很有趣的功能镐:   在Auto挡位开启远光灯檬纪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吕暖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凛,瞬间关闭部分独立的LED灯体石攘,会车结束后硕虾挤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峡。在整个会车过程中榷,对向车辆的位置一直不被照亮劫洽,而其余位置能保持远光照明状态趁,既不妨碍对方驾驶员视线寂救,也不影响自己观察前方路况稠,相当智能们。   当夜视系统探测到行人时颓洗,LED灯会连续快速闪烁三下柏救惯,对行人起警示作用入怪艰,如果夜视系统探测到牛缝圈、羊之类的大型动物竭,LED灯则不会闪烁媒罢绞,避免对动物造成惊吓阶估。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整煤帝登。另外它的转向灯采用动态效果市粟盘,灯光朝着转向的方向滚动点亮稻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕线,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昆拘谷,提高安全性痛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现们丘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丁,有些来自室内的模拟演示捐谢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巢,看看这些功能的实际效果到底如何褐。   跟前脸的改进相比好,车尾变化幅度要小得多鹿糠,主要集中在尾灯部分想认,线条更加瘦长污、扁平猴款,视觉效果更干练诉。除了那个“A8”标识茅瓷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椽笛绘,看上去还那么年轻运动浅杀,缺少沉稳气息膛揭。再打开车门一看抢堕,我明白了帕鸡惰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱付选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痢袍沛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型假,使用了和路虎卫士相同的发动机熔孤渴,配备了六速手自一体变速箱涎,以及许多高端的配置痛申。让这款车有了很多吸引人的地方兴海究,但通过试驾靛脆奢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感念受。很多设计还不是很成熟堡故,尽管这样认捣,这款配备了柴油发动机的SUV扣损乘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现控乡美,依旧在同级别具有很强的竞争力倒废。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劳,尤其是大灯组的设计陕态,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隘,都比老款看着更有质感操屎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小份揣爸。此外贿本电,中网的设计很有层次感贩,运用了一些镀铬饰条镜,也让这款车的前脸显得更大方肝畴陀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀统其痹,钣金工艺还有待提高浪砷眯。   车身侧面造型亮点不多牛摄冗,线条还算比较和谐吧馈糖赡,亮银的行李架比较好看碍,但实际用途不大溯埂。车窗所占的侧面比重较屑方侔俊,稍有点显得失重啃辽。四个车轮显得很粗犷娇郸此,轮胎品牌是玛吉斯睫趟废,成本并不是很高惟票,这组轮胎胎面有四道宽沟设计告交,注重排水性能睬官骨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袭。   车尾的造型比较臃肿清量违,相比车头来说硷毫,造型并不是很美观酱摔剿,尾灯的轮廓没有什么美感可言亩祁,轮廓显得比较生硬锻煎删。车尾下包围外观设计的不算太成熟币沁察,驭胜使用了三点式倒车雷达孟溪,在实际的体验中吓皖推,探头反应速度稍有些滞后柔,给驾驶者的观察带来一定的不便鹊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离强倡。   本文导航席损操:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擂吕迁,已经跨越了整整40年虏试。在这期间炉警禄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挞蓖?当这款全新君威GS出现在你面前氏闪北,这个数字就已经不再重要腐盾社。每当我们回顾历史辽擅矫,终究也是为了更好的感受当下耪统驰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓄涂戏,的确也不太容易考究痢僚沏,所以话不多说急,马上进入主题讼罢琉。   君威GS是别克君威的高性能版本晦舜,作为其最明显的身份特征剩醇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亨稍切,攻击性十足的设计让人印象深刻星春烷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腻窘,采用盾形设计淳,显得非常紧凑赣珐。大灯部分全系新增了日间行车灯藕,整体造型与普通版君威一致色嚏厕,仅在内部细节上有些许不同玖。   车身长度锨、高度比老款略有增加嫉涟,宽度和轴距均未改变班癌父。侧面线条也是延续了之前的设计歌拷,十足的运动紧凑风格脆叛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拎规,十分醒目步。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芹堂家,配备普利司通的泰然者运动型轮胎遣娩白。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形楷,更显紧凑很年并。LED尾灯为全系标配陋,灯罩经过熏黑处理溜,提升运动感抨。作为动力更强劲的运动版车型荡喇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栖鼻漆,同时也满足了更大排气量的需求铝茂橙。   本文导航绵姐饲:" "  近日漆累戳,奔驰MLC的效果图再次被曝光钠狈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侧瓷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兢,融入了轿车的设计元素防到宛。据此前的消息董盛套,该款车有望2015年推出设嫩穆。 奔驰ML   从最新的效果图来看呕叭颓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倘界新,拥有相似的大灯造型碱膛芯,以及下保险杠的设计餐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炒筏。此番设计目标很明确第,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伎。   动力方面也来自新款ML桂邢硕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW江透奴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拱独,峰值扭矩400Nm筐宫哎,编者猜测未来MLC将会延续该动力戊。不过典详,MLC未来还将推出AMG版本啤巳。 责任编辑盾橡瞄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年珊炮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心济,然而对于消费者来说蜕勘,可选择性太多也未必是件好事迁扛磐。许多车型的定位都非常接近署评挽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霜驴叼,那么它们到底谁更运动谁,谁更适合日常驾驶寡,谁的性价比更高呢堵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贿,马自达CX-5在价格上具有一定优势静,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内史菜弦,其它车型在20.78-25.28万之间裁韩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讽晨秃,价格适中概,而且动力和配置都很不错卜醛。反观翼虎贺饶惭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镶碴皋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筒,但翼虎胜在配置丰富承鞋、动力强劲疾炯淳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沮惩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色却协皆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欺誓黔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喷藏娠,这听上去有点意思厩肮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话还,那么结果显而易见模,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浆虚揉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桑悸。然而消费者大可放心枷,CX-5的动力也绝对称不上弱填粗是,尤其是市区行驶哪仟,它的整体表现很轻盈蜂杉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淘露,没有涡轮发力时的突兀感魏跑,这让它驾驶起来更为轻松驼匪赂。   无独有偶协桃蠕,两款车都采用了6AT变速箱刺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点快,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣携凸。可惜的是荣当,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惦孩。另外潍露惹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现息胎,常规的形式很容易操作受此叛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姓词,并不易于操作钡叭捎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想婪搐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湿姆,与翼虎也有将近3米的差距不轮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酵污晚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牛啪。   油耗向来是日系车的优势所在鹤孙,CX-5的发动机压缩比高达13:1倘,并且装备了i-stop启停系统熬喂旦,这让它的节油表现比较突出拷坷级。在气温32℃鹿团、全程空调失败捂、车载一人的情况下困协放,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绞,其中经历了畅通和拥堵等路况第篓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雀惟蚊。同样路况下歌绿磷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巢渡堕,尤其在开空调的状态下椿,翼虎的油耗表现实在令人担忧安党,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揭邪。   作为一款城市SUV怯垦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粟氨,都采用了多片离合器式中央差速器簧,并带有四轮电子辅助制动浮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毁汰褥。从我们之前的测试来看去,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哆鞍,所以脱困相对轻松一些阶。不过在这里我们要告诫广大消费者蔫界皮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抨,但两者的定位都是城市SUV协彭茨,越野并不是它们的强项恳泥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氏部,油门踏板的脚感屯魂戊、方向盘的转向手感横匹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跋挎碗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捂。值得肯定的是时,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凡陀沽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准查。然而相比之下察痹,CX-5的整体感觉更加轻盈滴赶杜,它开起来并不像SUV号闲,车头的反应更快喇嫂,油门踏板的调校也更加线性辉北,而翼虎整体感觉更加沉稳麻,底盘扎实诵爸,但或许是由于整备质量更重的原因绘饰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庙磊沁。   就驾驶方面而言惭墓,CX-5给人的整体感觉是动力够用降、油门线性吵渡卿、操控性出色铂携,可以用“好开”来形容持。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粳速,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喜盲痕,但翼虎的发动机输出并不线性嫩拆拈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啡吩。另外下避,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陶示,加速匿竣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涟恕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稠啃,放眼整个市呈痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坷取,基本上5个手指头就能数过来册婚怜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胚须。   有关于新款E级外观槽超、内饰及空间方面的介绍氖未氨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 环歉。在我的这篇文章中疆歧,主要关注E260L动力方面的表现蔫膳缉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勤松,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW强,最大扭矩则达到了310N.m钞斥。虽然排量并不大捍,但是通过加大增压值歧苔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拎嗽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用态啤,对于这款变速箱匆儒睦,我想大家已经很熟悉了纺悍。只是我想再说一次筷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砰,但在日常驾驶过程中蜂艾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荣刊。大多数情况下温和号久沏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验送惮娩。   只有在深踩油门的情况下汾赖,E260L才会爆发出他凶悍的一面酬即。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徊盯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话般吝,你也可以说他动力输出不够平顺胶。   一直以来宝斯甜,我都极为中意E级的悬挂调校堂迷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挥默。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感统吴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜜,我挺惊讶的己鲍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墟滇米,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氦盟。可是仔细一想每寥筒,也很难怪宝马会这么着急烁彻博,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘦凹。据悉接,宝马4系Coupe将在11月12日上市掸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影际胎臀。(注漠跑:为方便大家阅读可捣强,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咆老刊,在你初见时纯遂,很难相信自己会喜欢上他仙浆。因为你花痴于帅气拉风的外观味,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动替,那么他的表现自然不会入你法眼箱酮。但时间久了取司,你发现再帅的外表也会看腻抛硷秀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雄,放松不下柿惹娠。这时景,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看接离、运动但不难受的座驾庙体。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肚慧虹,除此之外绣,他还是一台很顾家的车镐迹剃。   没错到什,他没有特别帅气的外表琼,没有特别强悍的动力耐什绣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识醛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孪盟。下面低嘎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姥铝。   ●车头造型犀利楞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙许完,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巫材蕾,定位低于大众怒氢上。现如今陋校,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产假,而伊比飒便与POLO出自相同平台狸。因此在车长等诸多细节上秀盟嚷,两者都十分类似茫灌擞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戈、1.693米的宽度鹤届密,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冀洗徐,这点确实让我感到吃惊酚憾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骨。可以肯定的是磋瘫腑,你无须对他的实用性产生怀疑判。   你有没有发现桂,他的日间行车灯沽氦,很像同集团的老大哥奥迪A8为?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钦。但毕竟吕儒墓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驴,他的目光也需要这样嚣张卧柿。   从车侧过渡到车尾康啤氏,顿时觉得枯断,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寡塘皖,从凶狠瞬间变成温顺播搔辜。我揣测不出设计师如此分裂的思路香糖泵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品废穆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎系咆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力静美哼,而在我们的制动测试中吮,他的表现也确实不负众望幻。我写这段话的时候畴吻劣,一名同事从我身后经过说了一句爬期:“哎蹬嘿腹,这轮毂挺漂亮的”棵喘徘。确实飞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帝拧晾,在我看来另外两位应该是300SL和964纺盲抖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沉绣蝗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囊丘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悍。   直到1949年胆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挛旅挖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时监蓟,速度竟达到每小时 132 英里刮孙鲍,不仅完成了试车雾玻,还一不小心成了世界上最快的量产车型枷苏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剖公,正当捷豹稳步发展的时候棠练垦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线失赋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卉赶炯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埂,英国国宝队?人类想象力的结晶俩牵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喂嚼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凶锹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飞,正当捷豹稳步发展的时候起疲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舵据,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身间贫,自内而外散发出优雅迷人的气质局咆监,在这份自信与优雅之中崇,还蕴含着极强的力量感确蕾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霜纺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炮感得。   作为E-Type在21世纪的继任者穗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蕉溉慑,他更是一台纯粹的运动机器颈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代固。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疲粒苛,刚刚我试驾的是一台量产车挖。即便是用再前卫的眼光去审视锻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茂讽虹,不过现实就摆在我的面前财柒荷,它的的确确是一台量产车献拍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车路烽。所以试事,还是让我们先合隆下巴才、收起惊讶踢浇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙处摔灌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兔媒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炭茹当。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发建泌仙,而等待总是值得的荚泥,十年之后的今天甩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阶瓜吠。   ● 外观套魔磷:旨在降低风阻   关于XL1的外观浑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它每珊儡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郡方涤,他们的心中只有一个目标沃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解协狼巧,也皆源于此藏仇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颅熬价,轴距也只有2224mm箍卸,如果用世俗的眼观去衡量淳慑壳,它甚至比一台大众POLO还要芯炀叟拧,不过也正是因此递汰,它才做到了POLO永远也做不到的拨痘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宽设,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辖寞。   出于降低风阻考虑凭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挂稿,面对这样的设计钮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入修瘟卯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搐氢艰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拦牡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皋剔洼,大众XL1的目的只有一个少怪,那就是降低风阻危拐。而为了达到这一目的窘案适,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像觅,不过相比于传统的外后视镜缝惦灸,如何掌控与后车的距离是个问题姐冗咕。   ● 结构烦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悲扑,除了完美的空气动力学设计外距饥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竟。作为一台重量仅为795千克的车型赌堪笆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唤皇小,约占车辆总重的21.3%粮,除此之外檬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理及。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾室偏,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹释怼,复古而粗犷的外形彤慨容,彪悍的身姿丁,经典的圆形头灯匠淬厢,这些都是我选择它的理由衡托。那么在我稍作白日梦之后娘,请各位看官赶紧打断我的妄想雄,拉回到现实里袒加睹,假如我的预算仅仅有二十几万的话绩鹿胶,那么好了假,牧马人买不成冻偷陷,自由客或许能让我望梅止渴铆赊。同样复古的外形笛殴,依旧是个好选择显峰贫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阑酶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔡休星,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀都。单就车头来说饶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拔桃碉。简单中又透露着经典的味道匹龚担。另外换棘妈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卞,突出了力量感授舅,Jeep的家族风格立马突显驮仑诵。   车的侧面造型同样如此风格蹈颇狮,走向笔直吾,简单饱满返驴嫡。当然不能仅仅介绍外观设计乾膳铃,作为一款SUV幕本澈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赊咐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恫沪霜,离地间隙205mm笆贰,应对一般的越野路面足够了返婆估。   车尾的设计十分简洁蟹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洼每烽,小巧又十分有力量感钝黑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赡。从总体上看菏娶漏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似现熟纶。   本文导航馈橇晤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节米秘锻,而“侠”自古就有不同定义弘,“言必行霓迸伴,行必果费晚拣,己诺必诚魏,不爱其躯扮伙啸,赴士之阨困粒井,千里诵义者也谓之侠”眷黄纤。他的形象亦正亦邪洛虚,游走于主流与非主流之间自成一派问宦。随着近年来墨,国内越来越多的人们迁够朴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时米,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耐阶,开始在国内市场发力啸斥匡。其中核拢,路虎全新一代揽胜运动版笨,向无数消费者展现了一种精神钨咎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胶。   路虎全新一代揽胜运动版拇疗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概记,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惟,它的独立特性被设计师完全释放弘何。如今琼窍,这款至今为止速度最快苫套泰、相应最迅速排、反映最敏捷的全新路虎岁巴寥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓬,冲入国内汽车市衬础,夕阳下一人一车绊诺,古道中间,说的是情义无价兽表。谁人不为它心动翠汰?路虎全新一代揽胜运动版溪发,驶入我们心中!   65年来缎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猛爽娜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妓。如今耿鲍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缉,再次席卷世界谈尝,那完美的车身比例关,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为际煎窖:4850mm*1983mm*1780mm谴巢奋,前后轴距2923mm朵匆访。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邓,3.0 V6 SC汽油版HSL的馅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秒柔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娜萌。   姿态万千的路虎揽胜运动版退辟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度露仿,无拘无束的气澄ⅰ,气宇轩昂的出尘之表母,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹精判。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醒,厚重的前脸焕分,配合后倾式格栅设计侥,更突显了它的自信耸匹深。发动机盖上两条凌线刚强有力泌辉砍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旅幂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情课,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缄。   车身侧面线条的风度也极不平凡斤鞭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贬嘶,带有亮黑色指状套件力蛊访、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沸,装有亮黑色装饰边的后视镜图,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致从无滑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倦描,这些铝合金结构的轮毂分为砷但浩:19英寸5辐式铝合金轮毂彻、20英寸5辐式铝合金轮毂稿舌沃、21英寸5辐式铝合金轮毂活、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捐、22英寸5辐式铝合金轮毂皖堆酚,无论您选择其中任何一款贬,它都可以陪您乘风破浪爬型棺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燃斡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联白,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中落,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乐,整个车尾看似简单却极不简单硕受。   本文导航窝剑九:" "  1998年戎甸黎,广州本田成立叛毖迫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁馅钮,而时光推移师可蟹,今年9月12日勒剐齿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户势尺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绷潞侯,我们今天将穿越时空添,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型署火。它虽然是日版右舵车型桂旅,但3.3L/100km的平均油耗飞脯观、双电机电动CVT络、大容量锂电池扳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚎绦饺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭画。   外观更加原汁原味揭媳:说到原汁原味颇壤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绅,更运动赌暖。混动蓝色特征够杆考:作为混动车型奖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缮懦。   在下保险杠处内饶攘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亲版屠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幂墙。混动轮毂换络:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伪桨舵,为节能更尽一份力涸。   本文导航拱廓山:" "  就在前两周送焦,我的同事刚从上海归来陆戏,当时就是为了试驾上海大众的朗行杯弦楼,而在不久后的今天纽此,我来到了大理朔姆悲,依然是试驾一款来自上海大众的新车惜,虽然我与我的同事地域不同咀,但对于这两款车而言瓤强,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来概,我不得不从朗逸说起稠扛,由于现如今大众耐倒希块化的产品研发桨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苏,朗逸扦措姬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犁谢,它们的关系算是孪生兄弟奋,反正我是这么理解的伴。   目前朗境的广告已经全线铺开颊疤,消费者的关注度也很高棱呛,虽然我个人比较抵触穆#块化的产物(感觉个性不足)崎陀适,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谦酥嫩,其次在10多万的紧凑级车里伎卫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了熟费。所以销量方面自然也很喜人磺室澄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台天桅。   从英文名来看抹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凛暗儡,朗行的英文则是Gran Lavida抗,其实如果从相似度上来比较崇湾圃,朗境与朗行更加接近溪脱,因为它们均属两厢车菲才恒。我想对于这样一款车来说漆钡堆,大家都不会有什么陌生感鹊骄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍九喘腐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绍,我在上面也为你准备了延伸阅读膝,可以先行了解一下惕。   说实话镐,朗逸彩、朗行鞠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔬借,让我来区分一下特,估计我也需要片刻的停顿补,因为它们实在太像了!就朗境而言舰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膊毫,并将内部更换为蜂窝状造型缮擅泪,包围下部使用了黑色塑料挛,并加入跨级风格的银色护板脊甸骂,此外前雾灯变成了圆形虑论馅,以上就是全部它的特征了唉函。   既然定位于跨界车尖辫赐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虫片彩,同时为了更加配合Cross风格辜翁,车顶还加装了行李架柑庞发,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钩尺碗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识春喝。粗犷的风格也体现在轮毂上霜互,样式上很难用语言准确的描述出来蹋舰艾,总之很复杂瑞怯盖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理故笛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绦。   尾部的变化几乎与前部一致独,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慨,说实话就车尾而言拘须,我感觉朗境比朗行好看了不少瓦柬。其它方面再无不同污,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湘覆纲,转向灯诉篱纷、倒车灯酪巩、刹车灯还都是卤素的羡浆撬。   本文导航雹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾擞,所以无论是合资垦筒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣四。今天的购车主角是一位40岁左右的女性创,白领阶层挪扭旅,夫妻年收入有50万元左右叛崇骄,有房疥袍懦,老公有车龟。实际上钠,女主角目前也有一部老速腾车仇删,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕾倦。这位女车主喜欢玩其结闺,追求年轻碌逃,注重外形栏,并兼顾户外解钎匙,不喜欢纯越野车型孟躲,而购买价位瞄准了40-50万元领域盲抹。所以我们直接选择了宝马X3旁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妊嫌虱。   为了公平竞争焙,我们选择的车型如下杠凳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诽衔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剔瑟搭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞧码,三车的价格虽然有些区别衫涣豹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筹仿,所以三车实际购买价格差异较小斤落。   对比项目一绥拧溅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兑,特别是女性倡醋计,希望自己能买到一款好看的汽车锯桥,就如同提包还有衣服一样犊,特别是成熟女性雾,尽管喜欢标新立异交抄飞,但也更愿意接受时尚动感的类型嘶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尘码,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匡,相比以往方头方脑的设计示锚唐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伍。更让人动心的是囱挽檄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素跋贯,同时形象也不乏干练紧凑撮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汇憾,线条流畅砰孩,稳重而且动感磺,因此吸引了不少消费者肃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镜韦谓,但2013款并非全无变化驳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枚涧撤,此外还有大灯形状久官、前后保险杠甫莫撅、尾灯徊碾、排气管方面都作做了一些细节上的调整阜帮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盎达豆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计死,锋利的腰线歇,近乎方形的前后车灯氯涕貌,甚至连轮眉的造型都是方的吴,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛋盎搁,却似乎在它身上找不到什么曲线竣存,因此在奔驰车型中也算是有个性的课偶。对于女性而言讲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刻巾立,三车都不约而同配备了氙气大灯蔼,区别就是幌舞羡,宝马X3采用了远近光分离设计腹略偏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寿。另外疾娃棺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能房。另外洁篱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恢,而宝马X3大部分车型则无此装备挺嚼婆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搓挨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肚酥囱,都50万元的车型天擞力,自然都是配备比较好的轮胎品牌裁蛊兼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鞘督,这些方面倒也不用纠结愧。另外