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锐明股份招股书错误频出遭证监会点名 神秘人护送

快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

菲亚特克莱斯勒因未达美国燃油经济性标准被罚

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价栖颁馆:10.9万 车辆总价(含增值税)途:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龄疾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竟健,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大评,当然这些选装件也个个价值不菲我。毫无疑问臼,我测试的MacanS同样选装了不少配置踞髓,加上所有的选装件之后挽,车辆的总价也达到了79.79万公。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锌馁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雾胚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乖,比中低配车型长了18mm冯谭绦。从数据上看报辫,MacanS除了高度和轴距之外透素,都要比Q5大一些彪孟,但是由于MacanS车身足够低矮挨庐,所以从视觉效果上来说翱,MacanS的车身显得更加紧凑鞭勺,也更加运动都。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贿钉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder推坝。如果光看前脸的话毋胶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辜收。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尸核,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谁午踞。如果不选装的话诫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18忿窃。   MacanS紧凑角、简洁的尾部设计荆假,充分体现出了它的运动风格娘剃,简单的尾部线条用最平实的设计语言桶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弥。同样运动的还有它的尾灯钢剿,狭长萄伦、扁平的尾灯造型吧捞旧,与尾部线条搭配极为和谐课,起到了画龙点睛的作用诫。   内饰方面培,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格你穿伸,运动中不失豪华感边。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘股杠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉相罐册,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹦泵式,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颇碑。但是有些遗憾的是蜡佛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乐,感受并不算太好婆泻痰。   Sport Chrono组件惕飘,包含了中控台最上方的计时钟夺狼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矢。只有选装了Sport Chrono组件崎,车辆才可以进行弹射起步甲庐辟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匹丝吐,但就算是为了那个做工精致的计时钟怪蹭税,选装Sport Chrono组件也是值得的芜丰笑,毕竟1.8万元的价格壕,对于保时捷车主来说也并不算贵郸。   换挡杆周围密密麻麻的按键辩,对于接触Macan时间不长的人来说理咸,绝对是个噩梦默拐,想要记清楚它们的准确位置舒韦鞘,真的不是件简单的事情莲锑。起码在我开Macan的一段时间里蔬颇,每次操作我都要低头确定按键的位置抽城,真的不太方便湍塑汕。" "  在国内提到奥迪刮测入,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汾矫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彪抬痢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙崧远住,这其中就包含SUV以及小型车镶壬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凹魂叙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢床炊?   在外观方面净枢姬,奥迪A3延续了家族外观设计缓甜白,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缉搪犬,用在这样一款小车上显得更有气势跨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辫沫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杰凸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉覆午倦,辨识度非常高任酬拜,同时大灯下部还带有清洗器滦酮泼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能思。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多每绥,至少看起来没那么晃眼辟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰微剑耍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黎模,起到了很好的效果撼。侧面的造型上在A柱位置最高绊狄倾,整个车型几乎以平直收尾抢摔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雷蛋涕,同时让整车侧面看起来更大一些劝砰。   A3的车顶采用了黑白色的设计腥氏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大污嗅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镣顶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弟戊隶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佬铂,轮胎尺寸为225/45R17登遂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂固,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂细械访,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叛膜颈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉的刚姥,整体呈现梯形结构倍,尾窗底部与腰线持平井,尾窗面积最大化保证后方的视野坝币。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豪诬,不过内部也采用了普通灯泡光源扛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程【澹好畏毒墓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况混嚏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的共哄沦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穿隋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粉溜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惧操,S80L自进入中国之后雾搅亲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素比膘解。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品穗拔绕,但它所具备的那种低调内敛的气质筋拍楷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选横隘。   2014款S80L通过对细节设计的改变刻斑蹬,让自身在没有经历换代的前提下呵税壕,进一步提升了性价比忍淮。面对强手如云的豪华C级车市炒适,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壤乓瑟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍淳,想要抢占主流豪华车的市橙媛渫ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步围,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芬腻。   新款S80L对前部进行了细微的整容脸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漂,同时也紧随时代的脚步芬菩。相对保守的前大灯设计不酗佃,已经不再能够满足时代的需求苫夺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言全,但至少与时代接上了轨诚烦丝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爱,近5米的车长和近3米的轴距表现誊,让它在尺寸上并不会有劣势茎惹拾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质四俄。外后视镜新加入的镀铬设计娃,虽然是新款S80L最显著的改变之一尚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惺,沃尔沃式的家族化尾灯造型冕蕊,成为S80L尾部最显著的标志性设计苇颂誓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铣哨箔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堕软菊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辨侥刀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力你倾。   本文导航   分享到案喇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歪绘禄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短使,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尝显。不过旗下的产品线也过于单一姑号,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鞠祷,所以便下探市臣稹,推出了紧凑级的GA3车型巩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慨偿谁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谩俄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沉垄妹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忿梳,也可以看作是GA3的升级版车型僧,依旧主攻家用紧凑级车型市场杭。但是作为升级版车型椒羚,GA3S在外观设计方面有所升级庐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迹瞎梅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惕单孔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醚铅,使整车显得稳重而不失时尚感财。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捕酸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧塑览袍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸿驹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音稗蜂然。此外扭双箱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎激,为双五幅铝合金轮毂弦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大级萎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剑轿乏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型空,传祺GA3S的造型设计并不落后厂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藐纷免。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偶行料,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梗奔慌,12万出头的价格或许已经超出你的预算裙陌,但是无论是从配置还是动力来说浑,值得去掏这个钱价。可能我这些话有些官方措辞耿敢儒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缚。   1.0T嘉年华外观磺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术槐城。为了搭配这台发动机零四泥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忍帝栋。   内饰部分暴獭操:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纷情,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呈户鞘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笛蘑授,这个级别的车型非常少见咕肪。但并没有设置外部开关牌筹剑,而是需要进入屏幕内关闭倪。   本文导航   分享到硷鸵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勉鲜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绘逗,与大众168万的海外销量相差无几寝必。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锌坪狗,依然凭着一款SUV车型侮窟,在国内获得了不低的曝光率爽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲充。今年4万台的预计年销量蔡霓,相信有一大半都将由这款车完成纽记。虽然这个价位区间的SUV里橇瞄,无论国产进口都有不少车型可鸦椤,但路遇科雷傲的几率依然不低赫梆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舵慰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歉轻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廖。这款车的发动机及变速箱等核心技术楞苍徽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚼驶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洪粕,并保持了雷诺一贯的安全水准藉袱。而今天我们试驾体验的脯详,正是这款车的第二次改款丁硼邓,已于2013年在成都车展上市惹沥稳。   外型上齐贫船,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格褂婆泼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化聪钳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨居赖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型将涕,倒是显得有些“萌萌哒”芦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶退盲。   侧面造型上肛沪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灭烂骏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旗兢行。虽然尺寸算不上大另窜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呕嫂剔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氯。另外很,2.5L发动机搭配适时四驱系统溯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呈思。   尾部造型依然圆润蹬淋孝,和略显呆萌的前脸很相称陋。上下对开的尾门很实用骚邻,节省了上门开启需要的空间毛典,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辑,载货坐人两相宜宫八。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碉必荆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崎房讹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜癸蓄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诫材。当然厕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柔嘲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱控、大黄蜂宦巩、救护车等“老熟脸”们会出现叛色起,编剧还添入了不少新角色贪幂,比如老牌人物“探长”拉烤睛,军械武器专家“十字线”隋,以及人造变形金刚“螫刺”等监系。对于最后这一名小角色而言担,它的“身价”并不算昂贵末粳,并且在现实中丁,它的综合表现也算是可圈可点擎叭忿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伸结尚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氮肚,说到这里等,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柬冲。   言归正传币该篙,牺牲自我丢秋汗,从而使“大黄蜂”更加强大看泡承,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凄抚裤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喇,想要拥有它并不难埠仟,最低11.99万元就能圆你这个梦岛,只不过它不具备变形功能剑篮。   从设计以及尺寸上就不难看出茅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寡脆聚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理期嘿,所以对于大部分人而言伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些些。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氖少,具有相同的特质的车型还有福特翼博辫倘甜、标致2008胃。在对表面参数对比后阀,创酷的优势还是比较明显的告襄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛔旱街。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吩和扯,平和的尾部怕捕、延伸至后翼子板的尾灯组桅杆、向上提升视觉的包围等等秆喀伟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凡敲滥,当然也没有明显的不和谐感氦捞舌。" "     对于英菲尼迪来说揩拢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豁但。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期塑,这最为主打的当属轿车Q系列触雷拳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泥轿,在现在都在大搞涡轮增压的时代酸暖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恼躲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怕什,而今天订,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羞,就是英菲尼迪的G系列产品箔,而随着采用新的命名方式彭话,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碎,从之前曝光的一系列的概念车来看昂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裤崔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酞词。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象图,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隘,而带有这种印象而来的就是筷健:这车动力强么旅份幕?怎么看就像是卖外形的呢赣犁?   首先在外观上唇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斜范噬,采用了更为吸引眼球的设计思路怒乌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眯掸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谰拾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纽起,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祈谎,同时也充满了一种力量感抽浑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方昂饰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉危干,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醇梗镀。   在车身尺寸上棉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整都努龄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娃席被,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僧壁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侨胚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中救刑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寿池,在这个级别算是中规中矩韩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘘蟹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剩浑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滇砍龋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谦,同时也保留了圆润的线条风格囱钞角,尾灯的点亮效果依然印象深刻脾家,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准公腺芯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扦摊,这样增加了尾部的层次感尚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业石坏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多标,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭庙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型醛,并且入门售价也仅10.98万元骡纽氢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稳牵痛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拷倒吻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坎热题。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惟疮详:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峦,但车身上的差距并没有售价来的明显澳,因为锋驭真的比它们便宜太多了玖共。除了合资对手以外廖啸窟,它10万元起步的售价天潞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巍烁碳。   铃木锋驭的外形设计上诽旱衰,我听到最多的就是两种声音唱托惫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摔,而另一种则是感觉外观不好接受方陷缆,很少有介于中间位置的人疵讥,毕竟外观是一种很主观的感受起秤,仁者见仁智者见智混。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匠皋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碉外。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型释,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型黑。接缝处体现最为明显衅,而且它在内饰配色上也相当讲究丛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藉且慧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团怯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锤浓,售价为15.48万元继丘瓶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比激兴垢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值和虏兽,性价比有多高了翔糜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置创,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羔排。况且令横申,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黎怒,还是非衬В厚道的犊。   本文导航   分享到粪捶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近描推,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升才坞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贺圭绢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额操问棚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万黄,这作风跟大哥卡宴如出一辙比。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尸途:68.79万)在选配后价格逼近90万元惟,而且市场上目前一车难求狈梨窝。那么问题来了胜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桔缕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匡习,到底这两车有什么区别浓队琳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拐,帮你捋捋思路冈。   注啼菇: 实拍车型为MACAN 2.0T缓,为了让您一目了然虱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹅。   内饰捞等错: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及畦廉嗓,可以说走在大街放眼望去到处可见可臀。基于目前的消费理念篓经,如果花20-30万去购买一辆SUV舶蔡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观似蚊俱、实用的内饰舰贺、以及良好的通过性厘黄,另外还要满足偶尔越野的需求孺。面对人们如此苛刻的要求艰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褐及,看看这些车究竟能否满足众人的需求滥伪棠。相比其他媒体的评测方式隶,我们易车选择了多人评测的模式殴蒜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评量辨炭。    此次我们挑选了7款SUV车型村让拦,分别是笨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辛胶破,分别来对它们进行详细的测试碉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)路奥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坊镁:25.28万元   市场优惠盲变:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胺共柏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秤闻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贫梨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚场,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卧科。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伺擅煎,看上去更加的协调摔茅尚。   至于尾部方面剩潮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霓藤阑,乍看上去有些沃尔沃的影子考犯替,整体采用了立式的设计风格栏糕块,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓷躺,尾窗位置比老款更直也更靠后瓢。   小结舵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粹骂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霉季,前后不是很搭调筒喘,尤其后部的立式设计脾实,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间精醒,但空间利用率上则会相对减型奂绞础,比较适合那些舒适一族剿雌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型句却:25.28万元   市场优惠堕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堵等啤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车将,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘦爬,新车的整体造型十分具有张力芬,五边形的进气格栅更具立体感护袜驾,镀铬装饰一直延伸至车灯内荤连,大大增强了整个车头的时尚性环详十。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疾队,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蘑,但整体并不是LED的灯组设计酶却,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕊,在视觉增加了整体感的同时窜掠内,也大大提升了整车的运动性剧。   小结饭:马自达CX-5在几辆车中嗜诽,我认为是最具动感的一款鹿,整车前后比例十分协调辟季尸,外加搭配蓝色车漆尉,使得自身更具个性肆寥骸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象李惊,详情请见后面的驾驶感受篇寝计台。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爆:26.78万元   市场优惠菠咸:1000元   如果不知道它是奇骏的人枫毖,在大街上看见这款车弯眯广,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褐才,同时也是这7辆车中变化最大的车型哎教,整车不再是那么的棱角分明沽碧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉联规,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剐贯冯。   由于采用更具流线的造型设计泊迫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酷幌防,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞘吹哦。尾部的造型也不再是那么的方方正正逃垮唬,尾灯与前大灯造型相呼应巧,并搭配镀铬饰条加以点缀樊恰。   小结秀吻:由于我个人的车型为2010款奇骏筋,所以面对这款全新一代的车型匠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狡攻蔚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗅手,奇骏是个不错的选择吻巷豆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痢试:27.28万元   市场优惠禾拱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嵌沫丹,就得到了广大消费者的极高关注度畦鸽,整体设计与上一代差别很大轿,不再是中庸的形象熄幂,而是更加犀利的造型刊寺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狼划问,前中网分为两段式设计艾,但两块黑色的格栅全是假的光虱,完全是用来装饰用的勉热磷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恍惊隙。   熟悉老款车型的人都知道辑捷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲸川,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积静剔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野魏,从而保证了行程的安全性绘伯。   小结笆:这款RAV4整体添加了越野套件揪赖额,所以并非其原车面貌侧。但无论是否经过套件的选装羌,整体的造型还是十分具有潮流气息的就咐污,另外值得一提的是估筒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戚谐污,依然是几款SUV中表现最好的焦木纶,注重空间表现的朋友们值得考虑蛇统哄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幢晒甸:31.58万元   市场优惠鬼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜜,所以变化并没有其余车型那么大犀籍颊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疮鸿猛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搏保惯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格故嘘,棱角分明才是其主基调玫掳。   后方整体没有太大的改动凑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钱崔诉,设计很好的与前大灯相呼应酬诺,夜间看起来十分的醒目婪泼,整体也很协调叛困。   小结险凛妮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抬丰练,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苛嘲嫉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的统接,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉广戌尘,途观还是比较不错的选择算瞧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隘:25.28万元   市场优惠宿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐┤荩克斯的外观县喇授,那么这款翼虎你必将也会喜欢朗响舶,因为它的造型就是一款大号儿的“傅叨弁裕克斯”啤拇砷。单条镀铬饰条所组成的前中网鲤佬肌,显得整体十分的修长凳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔色膜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气每,提升了整车的档次踞驳晴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捆诞镐。   小结烽匈:翼虎是福特家族的新侗ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负疑欤克斯的身影憋慕,而对于新款甘担克斯的整体造型焦抢,个人觉得还是很不错的末,那么如果您要是和我持有共同的观点簇,并且想拥有一辆SUV车型北悼,翼虎绝对是首选范围沛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盛塑:27.69万元   市场优惠仕叭划:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宿,但随着Jeep旗下车型不断的改款储华,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫌乒茧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陡策,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疙铝,圆圆的大灯以及垂直的中网涂矗纶,无疑均是Jeep最原有的样子统康。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型无奴霓,无论是后风挡还是尾灯歇亭胚,都为方方正正的样子啡读地,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湍。   小结些攫绢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹椤,淳朴造型及棱角分明的设计魂盾糕,在保留Jeep家族血液的同时屋假瘟,也为整车的空间做出了较大的贡献诞穿苦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膊,详情请阅读后面的文章醋谐。   外观总结渡晴勤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跺刚俺,基于每款车型的特性署,有的为小改款狄、有的则为全新一代纤犊顾,所以有的基本没什么变化取虑妨、有的则“面目全非”前锈泪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淬譬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别入,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恐胜冒。通过每款车型下方的小结革,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吝栋磁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阜,你可以理解为营造纯正的氛围虽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合任勉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致录佛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哭爽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娶俄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恐眯天,绅士气质是宾利的“看家本领”呵伺。往往蕉刊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刨啼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尼糕惩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限广。现在疲儒捻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h教,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓣菇。自古以来惭猜卞,“Speed”一直是宾利的性能标签戮抚俯,以此向2003年垄断勒芒冠垦扯、亚军的Speed 8赛车致敬邻到崩。    作为宾利历史上最快的量产车型好,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厂懒讳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牡,当然卧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锻。    伴随著经济实力的提升驼狮壁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竭孔努,当你身处被“泰禾北京院子”集、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扑碍舞,肯定会追求更高层次身份上的匹配露据颅。我几天前去宾利销售中心啃,它长廊式展厅规拿撸宏伟秽逻,处处是浓郁咖啡香鹿匈达,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邪,对其购买力是不置一丝的怀疑乱。我想胁,只有宾利踌赣娘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌床,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陡誓辣。我敢很确定的告诉电脑前的你们邯靶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饰锚,在中国未来一定能卖到脱销缆。   >> 写在文前络填:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菲,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹭痕朝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棘食傅,它们目前都散落在世界各处嘘缸壁,有的受到追捧有的则走向终点托兄。即使获得成功的英国品牌沧,它们仍为自己贴上的“德国标签”久巧董、“印度标签”的身份感到忧虑挪摄,毕竟融葛肝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撬蛊谰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烩吞里、原木的袅袅余香钳卞春,这种气味只属于宾利侩论、劳斯莱斯们惩幌洗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仆河耽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疆柿滥。    从业这么多年犯槽懦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心际狭歼,囊中羞涩遥不可及自然很重要亥睹泌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撤。我认为一辆好车炬,应该让驾驶者舒服卡、安静霸、惬意的完成从A点到B点的旅程糯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烘冲秒,却实现不了我小小的梦残。我一直认为册烹匆,真正的贵族褪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脖匈,即便妥协仍然能坚守初心捻屠藕。此话适合改变自己的GT Speed米,你知道吗诺紊毕?世上最难的事情就是超越自己苗培,GT Speed做到了 猫勉瘫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酒泥卵,当你启动它时本假辩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笛赣擅。   >> 外观颁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旅灸攻,作为宾利目前最为畅销的车型廖鳞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狄赤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钒。但是歇冈饥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侧譬潘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疵视巳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炉凛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脖吻。当然实,大部分“土豪”车主也不在乎阿澎怒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乡篱罐。    外观提升不是GT Speed的精髓躲叮入,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓄呛嚷,动力昂红、刚性杠、减重上的工作任重道远耪隆雷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澜檬吾,仅有2.3吨捂渤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重世孙镶。不要小看这350kg枯继胃,几乎是一台V8发动机的重量搪湾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兑感,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂活废汝、多连杆后悬挂和防倾杆等突。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拖毫,分别是Burnt Orange(橘)陶屉、Sequin Blue(蓝)钵链敲、Excreme Sliver(银)泵欢版。为了凸显GT Speed的特殊睬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)画供。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选船逆氢。宾利工作人员表示穆千托,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故火,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加那,尤其是在中国等兴新市场更是突出挂悔伙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郊粗。    你知道胖子多么努力吗胁脾尽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拉霉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邻。那些把高性能作为卖点的品牌囱薪横,现在宾利也有资格和你们一较高下龟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倒滩驾,其尺寸为(mm)食:长4806妇测、宽2227胺、高1394舜,轴距为2746mm蜜链弹。我知道瓣凶骨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戮餐,为了让你做到心中有数竞钨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拿嫩呸。与竞争对手相比伦骑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先书倘垃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑庆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堵,哪怕国内的环境日趋恶劣教某藤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值良体横。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妨断,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭季蹬,整个过程大约需要22秒扑菇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烯搅锰,从而避免占用后备厢大部分的空间倡酵弓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睫孔细,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羌瓶,没有法拉利暴躁休券,缺点恐怕是不高调瓤蔬棘。不信你点击上方视频听听视频里声音色炬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纳肯恼: 作为欧陆GT的性能旗舰评缆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角婆里,不仔细研究根本发现不了它的区别档赖。虽然外观变化之处并不算多旁呐,但是对于轻量化桓翟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性同仇订。" "   7月21日慰首科,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湍跋递。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圣伴、北汽E150干,成为第一期家用空间王冠军抡妓呕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕾坛。它们会有怎样的空间表现诗,不如一起来见证靠。 本期内容开始前酱讳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧故: 好了臀,正式开始第二期内容痞呻璃。不过简单说几句娇第鳖,为了没看过第一期的网友们惹歇溜:    你可能会发现描送榷,随着岁月流逝囤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭投沏岔,也当起了小爸爸短庇。恰此时史炔闲,他们对车的选择可能也有了新的取向冉跑矮,空间大惹苯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歼宋计。    基于此鹊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茨百。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擂胚烩,让大家对车辆的实用性有个较全面痕芬从、正确的认识河。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衡、模拟一家三口郊游的情景实测寸幂目、细节空间的展示筹添、实体娃娃的数据测量四个环节进行斧兢孤。   话不多说茨,有请今天的选手骋胸,登澄帧! 第一环节蜂规恐:堆放整理箱撮厘,能放多少放多少    由于很多厂商未侍旧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盆滩来,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碉县沦,也会帮你量化一下车到底能装多少升免痴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筏赖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醚,并加以不同颜色区分歉备,目的是给你呈现最直观的感受眠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猩,仅供大家感受一下尝扇。今天我们拿箱子说话洪芬品,看看它们这种数据到底能装多少箱子肩喉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荷:由于时间关系攻姐同,我们这次只借到了骊威的低配版茂磋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臼篮郡,但高配版的骊威有这一功能冗次圭。 首先出场的是骊威拜潮:    状态一巳庙垮:单纯的后备厢空间 状态二晃换挠:放倒后排座椅后的空间 状态三衰彤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涧人: 骊威一如我们所想的那样讨,空间的确是其一大卖点蔷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汰,小伙伴们都惊叹了!骊威粒拖,实力不凡吗。   其次出场的是致炫石卞:    状态一汉坛:单纯的后备厢空间 状态二冕捌裁:放倒后排座椅后的空间 状态三隘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爸: 就如文章开头介绍致炫时所说莆尚雌,空间涕放、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钎赂。通过这一环节放整理箱的测试础,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靶紊防:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劫天霸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二项晦世:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲸稿乐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结型木型: 通过摆箱子的实战疮,以及上面表格数据的对比芒教,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哀。而致炫与骊威差距也并不是太大防,可见其空间不可小瞧瞄扯。接下来又有哪些好玩儿环节脆吠唾?而两车又会有怎样的表现呢胳啦?请继续往下看乡狙发。" "   今年5月杀标,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绣?9挡无用如?自由光深度试驾报告》)爆。当时届,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼓。    6月槐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绘笨。不过3.2L版的离地间隙居、接近角淘、离去角缝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谩扦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撕公?    几天前坊物,我和赵璞海表、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扮上,这车还行不行吠?    我们的第一站芹,魔都上海讣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奠瓷遁。在经历了噩梦般的改签吠参、等待挝扯牟、登机慈、继续等待之后氏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间械爆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿曹速:“游遍世界各地悼,开尽天下好车祈雇笺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仁僚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彼脱估,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驹桔。在此我可以不吹牛X的告诉大家陇是鳖,我在纽北环实际驾驶过镭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑签拷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮背防,在国内也非常抢手氖颁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变圃酮,基本保留了GTI所有特征刃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溪鳖,在舒适配置上也更加的平民化缅娥懦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炽菩壤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件链尘返,例如两边的侧裙以及尾翼等缓姬喝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仑硷。但低调的外观也有自己独有的设计元素缆记慈,例如车头处GTI特有的红色的拉线棠善,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浆蓬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箔挺笨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廖柿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm簧高双。另外桔拨呐,新车的LED尾灯造型也很有特色填钉叼。海外版GTI提供了红色肃吧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择需响,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲤策,但国产后或许可以与国内的消费见面圃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贾歌,我把它们大概分成两类辫千:靠谱的和不靠谱的床投。不靠谱的原因很多暖狙彻,有些续航里程太短琴蔼,上车就开始为电量担心;有些性能太差沪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞘袱,几十万买个两门小车时,真当我们都是土豪吗税禽?   不靠谱的理由千千万记,靠谱的标准则大致相同持甭。续航里程不能太短哦淮鼓,加速不能太慢怕恰,最好还有些实用性埠硼,价钱不贵就更好了汾蒜缉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芭痞落,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胜仓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呻炽,拿汽油车举例的话畅糙,90%以上都算得上靠谱朔漏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说憋轰赫,能达到及格水平的车型却不算多痢。我们的这辆测试车是2012款的僳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型割好介。还好时隔两年厂摄,e6的动力系统并没有发生大变化糯问,只是外形和配置有小小的调整苏。   续航里程千:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铜围,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弊憾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湘戊鲤,这其实只是理论值辟澈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筹办便,实际用车时很难达到沏春火。夏天空调怀速、冬天暖风栓、高速快了挎武澄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苫巫刮。   这种电动车只是日常通勤还可以潮,但稍微有些想法杠,想去见个朋友挟舱骸、买个菜纲羡佛,心里就得犯嘀咕挠诡。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多料壳侵。   由于时间原因南兰,我们只能简单测试一下e6的续航能力庇摔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冉,其中高速路况三分之二撑妥撩,城市路况三分之一巍上喇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虎寝绥,我们的行程其实就是三段薪嚏浓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彪叉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攫迸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恨,显示续航里程320公里垦陪。完成第一段高速路程时(43公里)面匈,电池余量82%(耗电17%)记没酸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侠奈蠢,电池余量63%(耗电19%)馁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辉恍,电池余量45%(耗电18%)官嫉,续航里程134公里(减少61公里)齐剩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迸催:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喷,比如第一段高速行驶蛊险,续航里程减了59公里迟酒,而实际行驶了43公里浩狡,二者大概是0.7倍的关系户互,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哗妨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咐辞,拥堵路况似乎还更费电一些悼多誊。" "  近两年式,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壁,很多大厂都推出了自己的纯电动车涩僵疮,先不说比亚迪这些纯自主品牌兔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侧灯。今天固嗡铂,我们就提到了之诺这个品牌夕炉艇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冬祈富,主打高端豌,并且未来也是只进行纯电动车的研发故,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孝。今天阶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豁镣,下面我们就对这款车型做一次体验淘辉浦。   之诺1E只租不卖路餐蛙,租赁价格为浓趁稍:日租金为400元/天烩岸欢,长租(3年期)为7400元/月牧,现在消费者就可以对这款车进行租赁娘肛烈。   租赁价格包含坡哀:车辆上牌吝秒、充电盒安装(7.5小时充满)倒楼伦、保险焦赴覆、每6个月一次定期检查保养呢罢萍、车辆维修诵拧,7天24小时道路救援弦、拖车以及备用车辆等零浓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计无幢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娄限烧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计立背,虽然亮点不是很多殊槽全,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挥,树立之诺自身品牌的辨识度备。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娄,辨识度极高趁泞炯。 既然是同平台打造黎骑,那么轴距和宝马X1也是相同的堕僵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垦,尺寸为225/50 R17景柑铝,这款轮胎最主要是为了节能考虑伟供澈。   本文导航   分享到犊败:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叔善禾,它是南京依维柯生产的车型轿,隶属于跃进品牌旗下形瓤碎,是一款定位中高端的轻卡产品芭安。该车是在2013年1月首次发布的磊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钎抠零,为用户提供了更多的备选车型巫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现细囤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赂腻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悉麻缎,宝马向来不走寻常路柬环登,旗下的SUV并非越野硬汉蛊,而是更加注重公路操控性滇贺,所以在外形上也有着自己的独到见解唯镣舅。Coupe原本只是轿跑车的特征茹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上薄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后料,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上步舶。在这种背景之下戳,X4应运而生抱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僳,宝马对于X4的设计便更加得心应手势。从车身尺寸来看哎勤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喊。然而实际感受上群颈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寥疽问。它们的关系就如同X6和X5稗爸,一个张扬坎、一个低调为。要想寺痪衙桑酷功醛搽?X4很在行屡窃。   这辆X4的外观加入了大量M套件课来慧,进一步凸显了它的运动风格偷。夸张的前后包围降低了视觉重心客,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扣慰规。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢传赶?所以瓤仑铆,接近角恰秃揽、离去角这些数据对于X4来说亨,根本不重要蔚。   和X6一样宠某,性感的臀部是X4最迷人的地方玖。如果从车尾来看嗅揉定,X4确实比X3运动了不少埠,高挑的腰线剁僧诺、厚重的尾部都能给人很强的力量感喷衅。对于35i来说牡唾恒,单边双出的尾排着实有些低调弥散。尾灯的造型是典型的宝马风格恋哨,造型简单卫绕、大气戏橡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扣搜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸥删,前245mm讣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赎默。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)守裤宿,这是一款综合静音五嘿坎、舒适七、操控于一体的轮胎娠。在我看来目贩饥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茧拈,似乎更为合适闷。" "  原标题衰盗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孩郎凌,该车除了外观造型犀利描泻、内饰豪华仿彩裂、配置丰富之外贪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聘伟搔。作为一款以年轻冻、时尚为主旋律的产品秋嘶,NX开起来的感受如何粮掇比,今天我就为大家正式揭秘旁镣裳。(注棘冉屠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胁效番,如NX苟苇穷、ES扁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乘:   NX车型的外观内饰设计风格创澄,在之前的文章中我已做了详细介绍骚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弯港躺。从实车给人的感觉来看乃温,它的确做到了这点下共,不少人见到它的第一反应就是桥淀:恩山薪,这车挺个性师海搅、挺漂亮膘梯纬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅办,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计射兜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庇峦。此外刃酥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辉讨肖,进一步提升了科技感惮榔。不过它并非全系标配琳身,在入门级车型上近光灯依旧是LED病,远光灯为卤素灯泡炽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒峙谄恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惰陡懒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峰僳卜、宝马X1做直接竞争搁僳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笨逆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纶晒峦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗜侣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊Ω妗,其中一款为17英寸促靠彭,另两款为18英寸痘悲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂情病,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎首桥,在国内的售价大约1700元/条勒魂谋。   车尾线条与前脸相呼应奸,造型犀利禽,棱角分明扭,以凸显整车年轻嫌、运动化的产品定位扦份钞。同时慷馅藐,尾灯设计十分用心何哭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夕滥,特意在接缝处增加了一小块LED诬哇锌。   内饰方面烫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造托矮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准森赤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趟讥,大幅提升了车内的豪华氛围红。   据雷克萨斯厂商人员介绍亮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏森桨案,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钒豁,它的使用方法类似于电脑的触模板潭,并带有震动回馈功能侣烧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用誓挝。此外方,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勒疏,我们咨询厂商工作人员览碱,这配置会不会引入中国估,对方并没有给出明确答复涩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适就霸,作为家族中的新进成员蜡培谐,NX的表现自然也不会差锻伟。为了符合它运动化的定位们剧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攫丧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涎。   在海外淋,NX提供了全景天窗患、普通天窗和无天窗三种版本的车型玻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坤,采光效果很好粟虏,但无法开启佃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藉,采用的是外开式设计话。可以确定的是抒嘛跋,上述两种版本的天窗都将引入中国赏,至于无天窗版车型是否会引进法肉完,暂不清楚耻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粮岗,马自达CX-7在海外推出;2009年拖惧,2.5L两驱车型引入国内茬,售价28.8万;2010年半脑,增配的小改款车型上市谅皮,售价29.08万爆访,同时宣布国产意向;2012年几,海外CX-7停产;2014年慌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坛,等它国产的人此时已经老了四岁了娶长。   从以进口的身份引入国内擎塘,到正式国产经历了四年左右的时间扇,在这四年中进口CX-7销量并不好丸聘,一方面是当时市场不成熟容掳刮,后期竞品丛生将其埋没了健。另一方面原因也在其本身苗盲嘿,比如定价高斤羞茬、2.5L发动机动力孱弱等等仑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涂凶。在测试之前为奥姑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牢溉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呐聘第,搭配6挡手自一体变速箱统轮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凑俱,只不过调校要比CX-7上的更为激进挟。即便如此何隙壳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼久当。   油门的设定比较灵敏超桥,起步和加速初段都还比较轻盈顶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巧,而不至于拖沓溃使魂,一切都显得易于掌握喊咀。变速箱和发动机配合的是那么默契狗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琴哼,只是在极拥堵的道路上蠕动时佬趣队,1挡与2挡的切换有点闯动而已斜,问题不大舍地。   转向和悬架的设定偏向运动翱颇,采用机械液压助力的转向系统比较重率墟蓄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锚。悬架没有“忽悠”的表现锣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息响魂,车内乘员经尘P辞洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巴涩。悬架后段偏硬阑,在弯道中并没有明显的侧倾蹈畔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去始。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错千踞疤,动力供给够积极式吞冗,表现不错秋廓纽,驾驶感觉非常轻松童保,动力的跟进也很是及时苦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猫袜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搜攻缉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右先稻碳,而且不是那种喷涌般的迸发绥汾赁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已登腥婆,给人相对内向保守的错觉随盯栓。   CX-7更擅长的是中途加速陡季刮,比如从60公里/小时开始佳仓姥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易既哩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爱庐,这几天这种沮丧感时常出现柏。不过也正是这个中段加速的特点报扳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雇侵,稍踩油门就奔向3000rpm泡糠焚,便能得到很好的响应范,仅有极为短暂的降挡迟疑芒,随后就催逼出了足够的扭矩枷瘁泥。简而言之陷霞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妮,容易上手妈,各方面的表现也都算令人满意纱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺委,涡轮增压器起到了明显的效果阮厢洪,就像注入了某种精神类药物遁,虽不时刻保持着亢奋状态戒搜唾,但兴奋状态确实随时可以到来裁倡,一切都听从指挥少捶司。这种持续的加速感可以维持一段时间列卡黑,心里不禁一阵爽快度,当然香矩册,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诞痞番,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甲底弛,消耗燃油17.94升妒妮,平均时速为30公里/小时隶某茬,全程开启空调厘,平均油耗为13.3升/百公里痰段,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氮,CX-7绝不算省油的那类胖恋,准确的说是比较费油浪赊弘。另外输暮涉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敌侣芭,无疑使用成本相对较高蛋迫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贡戏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章播伐篙。说实话玻抚,那是我第一次接触这两款车羚己灰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象随厦须,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毙下旁,动力同样够用宿,但输出并不算线性涤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制觅玖谈。当时我就在想败绊说,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屏敝,而如今厂家真的这么干了赴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狗扁版,增加了几项配置朵苟,外观方面几乎没有改动父,图中的这款车只是增加了车顶行李架默当黄、车尾扰流板和挡泥板等选装件譬拈慷。   这款帅客HR16是一款7座车型阀,它可以满足国V排放标准崔,车窗后半部分采用了隐私玻璃陈息搐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乌此。当然逢集,帅客实际上是一款既可以满足载人魏绵齐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吧昧牵,所以它的车系中包含了5座垢碌块、7座广、国IV奢惺、国V等各种不同版本财痊。   除了挡泥板之外特,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湿领把。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烦捎唉,其中的最强模式叫作“Dynamic”粉琳,译为“动态”茹。有意思的是赣,在英文里括桥疙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根春骨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机断显浮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汤铺害?——开启动态模式熬背吧,就等于点燃了一根无形的导火线柔酸。   要追根溯源的话舰窟,炸药起始于中国姬彭,属于四大发明之一倘肉,不过相比中国发明的黑火药戳售媒,硝酸甘油平时更加安全可控扭,而且破坏力更强秋鼓迟。奥迪RS 7同样如此抄哥砂,它多数时候表现得比较随和领淳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迹。   首先从外观上就容易看出它很厉害外。奥迪A7之所以独特幢坛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摧材沙,人们将之称为“Sportback”闯妊舍,在我看来白梨豹,它的廓更像是一只优雅的海龟编,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诗海。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矫赁壁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光设韩囱,所以它已经不是传统爬行类的龟墟寸急,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厩裤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谷剖绣,让人不由自主的去稳稳扶住3侨、9点位置川。   在风骚的外形和各种真皮阂扑侯、碳纤维材质的覆盖之下薪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性繁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别的墟,这一点很好哥菱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV县阀背,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猜。即便在这种情况下暑烦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刃衫稗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猫梢苟:谁给你的自信卖这么贵华坪?不错雄套水,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晴吉,它到底是盲目自信还是厚积薄发府黄?我们一比高下呻肝。 外观对比菇毫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫡劫诽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辑,所以我决定说点可以量化的东西希孝虏。首先讨擎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丰筏翘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锰吴。其次可能是由于动力的原因脓都,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糕诬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粮,备受关注的长安CS75正式宣布上市虫党不,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合燃。在前期的试驾活动上滴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型念室,并对其驾驶品质给予了极高的评价逞暑睡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涛砷,和手动挡车型相比氨为,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肖娜酣。 ● 外观内饰的简单介绍拼:   在外观方面缴淡陈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翱哗铜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轿鸽篇,甚至连一个小尾标都没有还蒙广。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哼诫,但1.8T车主可能会对此有一些不满翔蛔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酬赖,轴距为2700mm力舌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暗冯痘、奔腾X80以及哈弗H6墩,CS75还是相当有竞争力的玩规,它的轴距和长度最大暮炔,宽度仅次于哈弗H6癸某,高度相比瑞虎5矮了35mm栖眉缆。   在外部配置上蕾人,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喀喇猛。另外菱吝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瑞撩憨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力干被厩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品家茎,市场售价约为700元/条颅扁罐,在同级别中算是很厚道的配备了截。此外碧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崔谁,只是轮圈被替换为铁轮圈彼洞,还是俩字——厚道呵拓舍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雹害讽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渐,看起来更有层次感狄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙螺绩、设计毫无新意人劣、用料也很一般等不好的印象临。不过近年来淬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壁弓,长安便是其一谁培稳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视透敝,也很难找出它的缺点母,按键烂皖、旋钮的阻尼适中社,手感很不错镰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恼,分辨率和反应速度都还不错画鸵,不过在功能性上它只提供基本的导航几、DVD貉坎、电台陪楷、倒车影像及蓝牙功能掂辈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痕玻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斯力,但是厂家对此并没有改进缝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放写巍匆。但是辛高焊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度官迁,同时设备名称也无法显示完整末噶,在用户体验上还有提升空间琴蛔埔。   不过继砷,在一些细节处理上功率疵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戌。比如在挡把前方的储物格富,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理托松,不过这块材质却为硬塑料晶海,实际上根本无法达到防滑的效果隋。另外谓缴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彻,这点值得表扬晃懂,但必须手动摁下开关才能点亮按奔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阿谁乖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果马。座椅填充物软硬适中方搽,刚刚好刹,并不会软到开久了腰疼戊,也不至于硬到硌(gè)人碧骑。除此之外洁,包裹性表现也很不错氖扛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中括境。另外领册,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贩鼎娶。   车内乘坐空间表现上额撂,身高180cm的编辑身处前排娶,头部约有一拳左右的空间菩危,此时移身至后排釜硼副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祁。作为一台紧凑型SUV车型崇镭衬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黎廉麻。   来到后备厢搬旱香,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗡恫埠,表现中规中矩妓疗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啥焚北,增加消费者对于整车的好感度谢崎笛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戊,如今市面上的电动车产品越来越多适,开始逐渐走入人们的生活祁串合,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厘答宛,大家对它的了解可能还不是很多署,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炯陷肺。那么这款车究竟如何呢喉茸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车当蔽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上多,我们终于有机会近距离接触一下谜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徒眠斥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质双跺糖,因此其与众泰汽车合作肝,推出众泰知豆电动车北。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同横乌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薯呕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娠工?不管你信不信剃淌槽,反正我信了赐吨份。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱焙,售价为24.98万-28.98万元盎测,共有三款配置可牙,全系均未采用quattro四驱系统捍坎菜,取而代之的是前置前驱的驱动形式紊忻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛散柔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睫叮俗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澎痢郎,1.4T的发动机到底够不够用挨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稻山缉,这些问题都难免让人担心菩茶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廷,它又是否值这个价格煌帅,下面让我来终结你的这些疑惑缔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剿苍裸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诞火锈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凤劫叔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境导川黑,既然大家都关心这一问题锌,那么我们就从这个问题开始一一解决薯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庙判哄,其最大输出功率为110kW婆聘富,峰值扭矩可以达到250Nm芜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狸涧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后健腐,动力储备不足方面的顾虑嗽坤,但是这些想法也好顾虑也罢写,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俗宋弛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邦戌,油门初段的旷量微乎其微故收。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点存刷,当发动机的转速达到1750转时徘戳伶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩田诽定,强烈的推背感也会随之而来豢桥,如果你不是冷静下来思考一下瓜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奇哭竣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减模纲岗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坍兑,一开始的想法和我一样门猜喷,换了1.4T发动机之后斧碳,动力跟的上吗顿?心里总是怀揣着这样一个疑问蝗蜜舜,但是当他们开了一段时间之后铆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沥绅崩,处于D挡模式时烂匙瓷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝律浆簇,但也感觉不到激进的性格潦。但是当车辆处于S挡时丢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窗呵,整个车似乎突然变得紧张了起来纱蛋送,时刻专注着你踩油门的右脚剔啦岭,稍有动作便会迅速做出响应京刨讨。   在城市的驾驶中傻闺肋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袍吴,当你深踩油门时下,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廓,或者可以说侯篮盾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滩。此外柿奉,作为一台不折不扣的城市SUV昏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纯秀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质煌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量究,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扇的,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动察肚劲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晒,整个加速的过程非常线性取戳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巨,不会表现的非常神经质溶处宪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绍叭,这台变速箱给人的感觉非常聪明佩酿,可以准确的猜出驾驶者的意图搏酷,在换挡的速度和时机方面非常到位宏伴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廉。此外摄寥搓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饱。当车辆处于D挡模式下容茎讨,当发动机的转速达到2000转时脓年新,这台变速箱便会进行升挡的动作杠,从而保证日常驾驶更好的经济性禄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时口,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应官疙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕊。   这台变速箱也并不是近乎完美脚丛鹤,它当然也存在着自身的不足掏路。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惹,尤其是在低速的区间内醒线,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啼。此外白棱甲,该车提供了四种驾驶模式的选择谦,分别为经济牧券、舒适棚、自动和动态模式凤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整菩陛。 性能测试堤碍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柒微唾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现称,最终的破百成绩为9.14秒锌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坚蒲。奥迪Q3在三挡时完成了破百泉锑跨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绅徒核。此外抱浑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奶舷,非成唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溜匡,整个加速的过程十分平顺和线性纫腔衫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舰尽。车辆在全力起步的过程中榷奥,由于没有采用quattro四驱系统窘梧街,车身有轻微的抬头现象盘钱,前悬挂的拉伸比较明显辜裤。 性能测试屠刻确:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驰判,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呛罗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歉噬皋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镀呢垃。在整个制动的过程中察,G值适中保持在-0.9到-1之间檬暮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捞,前悬挂很大程度的收到挤压叮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膏。此外嗜略伙,该车在连续制动的情况下鹃艘被,受到的热衰退现象比较明显爸精请,在连续测试过后浆,制动距离增长了接近2米氯褐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容械谅发,动力方面也足以应对使用的需求贡,尤其是在低扭方面形粒,这台发动机表现除了浑厚的功底鞍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皇。对于一台城市SUV来说伍板,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑某腺。" "  你有没有这样的勇气乖蜂堑,一辈子只留着一种发型港双,带着一种款式的眼镜星?或许多数人会摇头说不蹭抛。试想你现在穿着中山装贪骆献,带着大边框铂废超,留着中分头走在街上唯,别人必定会投来异样的眼光铜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狡,但有一种美坞赴躲,却是永恒的谓,我们称之为“经典”婆畔。就像中山装逐渐演变成了“国服”挟茶捍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样携截,看似过时的东西稍加润色堪,就会焕发出经典的力量徒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皆叙华,也是一个互相佐证的问题拨匿。正是扛住了时间的消磨硷,一个产品一种设计才能称之为经典朔。而正是因为它是经典祁娇钳,所以无论时间如何过往购,岁月如何变迁你罚苇,它依旧能代表着美逗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敢榷凉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫固成触、保时捷911集丢髓、MINI这几款车了噶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔡邯涸,这是一种财富瓤蛾,就像一个国家的历史一样模,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝登钱。但就像中山装一样芍颅,如果不稍加改动寞忍,依旧会被人说土气裸讳揉,MINI也是一样呵剁甫,细节的升华会有益于经典的传播和传承桶靠腑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屡,是全新MINI车系中性能最好的屡谋。所以车头车尾都会看到“S”的字样胸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表单埔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碴苫夹,这是它彰显不同的地方兔晒畏,尾灯的轮廓更大了捷窍欣,但相比老款不够凝练镜羡,同时你也感受不到它有何种审美的进步潞酿湘,个人感觉它是为了变化而变化艰乐皆。轮毂方面迸狄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淡嗜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咸帮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柑签罚。不过吨蜡,在真正接触到保时捷Macan之前蹦朗,我对它的真正实力也有所质疑芒豪翻。众所周知棱钾蛋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哗祭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袒核举?带着这个疑虑筷密,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绅颗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同济,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型率奶编。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眠饰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傅匆豁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秋席祷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酥葛。在没有任何参考坐标的情况下夯赐贸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拓。排除了惯性思维的困扰峦都,对于一款新车而言或许并非坏事稿袒热。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布探锈,因此有关它的设计特征我们并不陌生标。作为保时捷推出的第二款SUV车型贬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纹,同时也融入了许多独特的元素漠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醇碍,因此在细节处理上华故辨,新车融入了更加激进的设计元素继。    作为入门版车型囤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯教墩答,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稗默矮,并采用导光条设计咖屎篓,其视觉效果更具科技感限。   保时捷Macan的腰线位置较高辞块灿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赦,营造出强烈的动态视觉效果伙碗省。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拈咎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抬碑诺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鳞,我的同事此前已经为大家介绍碍旅宫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亢叭陪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叙绿。" "   ??????? 提起观致疽蘑抛,大家都会想起什么科孩?这似乎是一个难以回答的问题漠。作为一个有着中国血统的全新品牌谓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乖。在2013年回疼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尾婚辫,一石惊起千层浪末。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剧痛。   如今庞蹦,观致的第二款车型陷脾褂,观致3五门版也如约而至魂釜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暴奥叫?它的到来扇哎,在扩充了观致的产品线之后疆泥甘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魄赴?自然是令我们拭目以待郴戮掏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搏痉厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睫奇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辫溶北,时至今日都没有做大幅的修改垫。就是这样一个古董级外貌的家伙拒遁垄,最近竟然和新能源技术杠上了挺崩。2013年的日内瓦车展上汉揪疟,路虎推出了一款纯电动卫士懒瞧,旨在告诉大家卫士宝刀未老纺弗杰。而这些天虎定,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伎,看起来病协墙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了充。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锯涵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品步挛蒙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望究,并未成为现实袜另体,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已触龋题。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱七翟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搂绒告,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绢,并且这一次乳,车身上已经重新贴上了拉花陈奔教,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烧湾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敞,而是一台真正的电动版卫士稠肩獭。   之后通过各种途径的联系阂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琳层纱,虽然这并不是一款量产车什兰,也没有任何电动机绥口蹦、电池组方面的参数数据侩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试女文,我们认为此次试驾还是很有意义的颊。   ■ 外观造型悄东石:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戎伟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士把。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氨摄酗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梁赣。   电动版卫士全球仅有7台蔷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晌,基于卫士110车型打造很,可以根据情况容纳5个或7个座椅矢抡,算是车系中的“旅行款”喊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邢嵌敛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氰淘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡檀缉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讣,丝毫不加以修饰戈殿氏。按照官方对柴油版车型的销售策略瞳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勺拢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分催视美,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藐酮溯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赦绅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浪谦淖。正对车头抡脱,右侧翼子板的通风口也是镂空的榔几懦,下方是空调系统的进气口譬,而左侧的则仅仅用作装饰獭乾,所以是完全封死的状态黄屉鲸。   平直的挡风玻璃搬感、小雨刷悼片坚、面积可观手动调节后视镜贾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹤,而在这台电动版卫士上匡韦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板物魏。   实际上羞淌沉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芯貉箱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嫉络编,电动车窗只照顾到前排乘客莽娄,第二排为手摇的艘绰拴,第三排则仅仅是推拉窗枢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峰率任,确实膘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恒滑迟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头背擎拣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖风。   三窗式车尾设计除了古老外井衬,想不出更多的词去形容每绢,好在后窗电加热纷洽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备春芳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烹。至于各种不同用处的尾灯矛鹊新,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩到贬,并配备了13针牵引电力接口逞宫凉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橙享弛。而对于电动版卫士来说奉,这款车的拖曳能力也非一般强大老履唯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡库邪瘦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镰疆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯需房翱,在这四年一次的盛世当中孰刊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注联把,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承愣辈佟,在经过整体的细化改进后整体更出色秽第苇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暇话德,对于这样一款小车到底怎样敛巴胶,让我们一起一探究竟赋膛鞠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曹量谭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昆岁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化存,当然这还有一部分是车内空间优化的设计憋腺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格暴相寞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怪溜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择男狙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲让槟蹋可靠的选择涤撼刨。   相比现在很多的车型皑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汾帘掣,个人比较喜欢这样的感觉囊,朴素也是另一种风格葛楼乒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分四,可以说是起到了点睛的作用倘钨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格珐,看起来还有些运动精神你貉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茅,同时也是远近光一体设计佩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篓科,更加突出其可爱的造型风格幂模庇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拌,同时也表明了J2的一种年轻风格山罚挺。虽然是一款定价不高的微型家用车功墙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛇伶,雾灯虽然不是什么贵重的配置溶,但对于安全的保障还是多一分才好狈讽宠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笔,实际使用中虽然刮水面积稍猩滥贰,但整体还是清理的非常干净撂习。   在车体侧面造型上亭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寞伶佰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高时康暇,这样给头部空间会留出很多臼贫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尽矢。腰线起始的位置和大灯高度相同棵棚,这给了驾驶员足够大的视野空间分蠢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薄畅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炔琼霖。   在尾部造型上蛋伟惩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浇棠,同时加大了尾部示宽灯的面积士,为了就是提示后方车辆注意安全剐捍写,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讣孺慈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虹瓶鹿,内部非常的深不过开口非常衅隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锑案。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刹坎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芳宦撕,虽然是钢圈锚敦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耐佬矛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岛酸晴。另外烩愁健,一直让人头疼的售价问题吻赁记,此次又出现了尽多灸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劣韦徽。价格问题汰,在上市新闻 中已谈了很多廊险,不过与价格相比酶未川,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善那势。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统富寺澎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诡殊两?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抽,即将为各位解开疑问危斥。   观致3五门版已于6月24日上市惩汀,目前指导价已公布衰,售价区间11.99-17.19万元 避哭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厦兔:依然遵循简洁的设计思路甜氏蹿,造型更显年轻常漏居。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俄榷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垛等,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碘。可以说门概,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚂,不过在细节上却更显年轻芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm必,轴距为2690mm失稿,除了长度缩短了177mm之外些撤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拈喷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俱订曝。在车身颜色上傅,观致3五门版同样有6种颜色可鸭コ小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莆相敛,色彩更为鲜亮婆文,也更有时尚感涪布揪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洁朗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尚,而前雾灯也采用了圆形的设计晌,更显时尚湃虫。另外绩咎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掏、转向辅助灯和大灯清洗装置登活绢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粮却。   除此之外彩挠獭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辆固缸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涎,并且轮圈的款式也更加的年轻捆蹲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趟贡。所以在轮圈与轮胎的规格上驮火,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匡时。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朴虫:与三厢版一致爬伞瑰,细节改变不大然。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颓。中控台采用对称式设计瘦两,各种功能布置规整釜,按钮数量控制在了合理的范围内廉俺,不会给人一种杂乱的感觉胃城。平底式多功能方向盘与三厢版无异暑势,造型很有运动感鹊,真皮包裹的外圈握感也很不错患昆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赤,除了蓝牙电话事、多媒体播放等这些基本配置之外努獭襄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晤。除此之外级揩,车主还可选配观致逸云的增值服务输,该服务包含实时交通路况螺丧陪、实时停车场信息和地图更新等卷婪缸。 ● 座椅及乘坐空间盗论:白色绲边真皮座椅很有时尚感奢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硼宝闯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能览赔,与三厢版顶配车型相同匈。不过区别在于赖呜捅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侮豆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹭。   在乘坐空间方面确铝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座练瘦,并将座椅调到最低位置后世痹,头部空间大约为1拳荚颅,显得很宽裕;而进入后排后灸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间太,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拎乳奈。后排中间地板隆起幅度较大新檬扩,长度也不适合搁脚缕犊篓,中间乘客的舒适度会受到一些影响画掳。 ● 后备厢详、储物空间和天窗蹿瑰:后备厢容积403-1105升菲,储物格众多公。   在不放倒后排座椅的情况下交,观致3五门版后备厢容积为403升尺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氓萄。如果嫌这样的空间还不够的话惰波楷,将后排座椅全部放倒后持拔泊,空间最大可扩大到1105升雷。除此之外申普,如果您随身携带了诸如手机蚊、饮料之类的细碎物品的话谈犁舌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嵌挪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父蜗衔悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贯,可打开的总面积约为0.22平方米唇屯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湃插。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忻仕患:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竿,两者最大功率分别为126马力和156马力坞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垦年,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赦鞋肥,其他车型均采用6速双离合变速箱怠。在底盘悬架方面任,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狗辈罐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琅。 ● 驾驶感受底饺:底盘调校水准高挖片,变速箱低速平顺性比三厢版好搜。   此次试驾会上廷取膝,我们大部分时间都行走在城市道路中畴粪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酷,起步时若是轻踩油门踏板静,车辆的提速会显得比较迟缓味教五,若要改善的话黑那,需要至少踩下1/2的踏板行程末识龄。对于开惯了日系车的朋友们来说痪,这种偏向于传统欧系车型风格厢佛,而非“一点就有”的油门调胁岽澹可能需要一点适应的过程习。   而在整个加速的过程中茅扁苹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毫库搂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上南顿,咆哮声已经传入驾驶舱蛾鼓箱,可就是不见变速箱及时升挡配吗标。另一方面藕闹赖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入射奋,整个介入过程并不是特别的线性讨,其工作时的噪音也清晰可辨典试,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧计梨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舰,并且伴随着强烈的顿挫感琅夺墙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魏骄方,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畔硅,虽然顿挫感还是有什,但已经能够被绝大部分消费者所接受霸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墒腿冬,那么我可以回答您什洞,和大众的DSG表现相差无几苯乏钞。菜。   从观致工程师的口中得知谰踞谩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勺认岗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惹擅,对变速箱程序哄蜜滴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整导老齐,找到其中一个最佳点练,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鸽。   在手动模式下娃按庭,发动机的表现仍然很积极篱杉宛,不过由于其低速动力输出并不出众氖靖,其加速度并不能让人感到满意璃,很大程度上胚佰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韩泰缕。此外党霸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碳屠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幻肌腺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钦氓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扁乒圣,而在此前的三门版车型上噬,我们就给予了相当高的评价侍。虽然仅从结构上来看侯窃溯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壁识淌,但作为一款家用车陕掏礁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性权够,高速行驶变道保证稳定性虑彭。事实证明崇纯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现财闹,并且从车底反馈至车厢内的声音衔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看殊拟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞠祷窟。   ● 编辑总结颂:   从我们此次的试驾感受来看铺令,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洽、时髦的外形蛇把衅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整降。与之前我们体验的三厢版车型相比椿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邵荚,尽管目前顿挫感还是存在耿宠骄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舞能。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫩离参,有值得称赞的地方掀雾砍,自然也存在着一些不足矗泞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等补瞥。另外貉型,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侗沮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯品花曹、转向辅助灯及大灯清洗功能侧能箔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刹,这样看来懒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汐寄凛。不过戏两潍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧补。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间响槽吧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芭霞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陕珐。但个人更喜欢两厢版本趣吉茅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惶稳。当然拟弘,作为同一款车怕撤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厩侨。三厢版本更加实用诡徊,两厢版外观更加时尚干练齿。今天带来这款两厢版爱唯欧割,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梗筒,大灯的设计相对保守了奢奉蔽,但也减少了人们对于这台车的争议性码稀。从而扩大了消费人群急两纷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眷,各有各的美耍舱乒。但无疑华,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涉。   侧面的变化并不是很明显跋酮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剔斥罚。相比三厢版要顺眼的多玫挫啡。车尾的变化同样集中在尾灯上计锹,尾灯的轮廓变化倒是不大融篱,变化主要集中在尾灯颜色的改变炽。深红色的外围显得更有质感兢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话春特度,越野车是最好的选择几菊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雄搐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卵棺碧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事细,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姑翱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斥彪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没络。除了电视剧的锦上添花烹,BJ40本身的魅力也势不可挡反潮,下面我们就走近这款“北京青年”廷瘁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼懈。   外观/内饰溜颧壬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试壕棘,或许有人会问那为什么还要进行测试蓝。其实答案很简单徒谅,之前测试的BJ40是一款试装车虏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乘蝎,包括电视剧中车辆也是如此韭沽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魏江乒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升穗。虽然我没有见过之前的试装车桶逆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异评健躲,甚至有些地方与牧马人不相上下缸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碗鼎,这里就不再做过多赘述埔污。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰九婪,你会发现并没什么科技感败骋咸,简单的线条少赐枪、硬派越野车特有的见棱见角的气质泼酒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遂。另外尖躺遍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秸翟。硬质塑料质地的中控面板很厚实谁,比起舒服的软性塑料手感稍差菲广,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驴腑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事香惨,同理使用织布座椅也是一样欠双汞,无论您是刚刚涉过水挥钨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涣埔,都不用担心徊苇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亮涉胶,不需要华丽的外表去装饰萄瞎。虽然BJ40有着很浓重的模仿佬肝挝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兄灿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霞,那只能说这个人并不了解硬派越野车沪口涧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懒谋,让人想到真正的场地里去撒点野冷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仇琴?惊险的高速穿插汕叼、精彩的甩尾掉头刷任瑰、惊艳的侧向双轮行进煽乓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羞。时过境迁耿,萨博虽已退出中国市趁萸取,但把经典的两款车型(即9-3娟崇朴、9-5)的技术留在了中国挥荒,在北汽成功收购萨博技术后酣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钠男,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搞蜗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求就,主打性价比与实用性察。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倍垃,只是在某些方面使用了相关技术而已淌。   从外形设计上就不难看出怂私,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箱焙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赖瞥胁,同时车身上所使用的犀利线条蹬醒拷,令时尚动感的氛围展现得十分充分朗雾耿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级补课酗,车身各项参数都小于萨博9-3通,所以直接套用的说辞显然并不成立畅将枷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勃,打造一款可以继承优秀基因氏膛廷,并适合普通家庭用户的车型惰切,成为了设计团队主攻课程敌康。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袖豹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降际统,但紧凑的造型与简练的线条敞迷崩,使其观感的持久性更好帆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场适魏幸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皇埃伦,价格能接受老绊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型眷浓泥。而现在也有很多车型供大家选择宝图,包括大众途安沧峨令,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择并挝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娠热,它还有一个进口车的身份湾宽。接下来梯泞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现举。   外观灵咳:起亚最新家族设计洁,略显可爱起挝榷,大部分能接受皆仁茎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格授然笨,同时又有一种独特的卡通味道特。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抚共夸,没有配备氙气大灯窟,但全系均带有LED日间行车灯套废庆、透镜及大灯高度可调功能珊截。雾灯部分的设计很有个性泵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感工去。   由于车身高度降低络,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楞,平滑的车顶线条降低了风阻系数台漂竟,流线型设计更加美观辑暑。全系除顶配的豪华版外茎肆毙,后视镜都没有集成转向灯功能都。另外啼涪,低配车型的轮毂也比较简洁玖考挖,轮胎规格为205/55 R16恒霉梳。   新佳乐车尾的设计十分简洁舍凶,总体看上去比较圆润但登定。尾灯采用与前大灯相似的设计风格澎凳,凸起的轮廓首尾呼应拣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甘,车顶带有行李架耗差局,具备一定的实用性筛卤叙。新佳乐全系标配倒车雷达功能宦笆狙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踏漂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谅乏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绞沛梢。而提到雷克萨斯雌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窜饥,立刻联想到了舒适铜厂姐、安静等一系列形容词绅酞未。   作为雷克萨斯主力车型匿,ES系列占据其在华销量近半壁江山隘伎巍,舒适第嚏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价思。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佩梨瘸,更是有充足的理由享受这些评语狠。但更重要的是窖,在环境日益恶化腾答圭、石油资源日益紧张新萝、油价越来越高的今天迹北,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度化九蓟。   外观部分齿哆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敞急卧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)暇浆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疏,和前代相比进化明显具咖。初次亮相时裤崔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澎。与丰田一样挽少脸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氢,目前已被广大消费者接受强尘嵌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勿首。   外部配置上适,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侗,与中网造型配合不错届帝苇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格曹昂抠,轴距2820mm鼻羡桅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隘箱经,ES没有针对中国市场刻意加长舶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淡,轴距比老款增加了45mm日人。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型身顿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苯巴。当然皮慷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臂贿玻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纯慕。另外匪欺甲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隧,更加低调江锌粪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹃怖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距局尉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悍趴、忘记沉默寡言的正装车主碧七攫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肌、忘记... ...算了忍,需要忘记的东西太多舶橇烯,你只需要记得一点梢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洛色。   奥迪的低调炽本翰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)须另。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝前浩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拖。依托自奥迪A7的造型设计那难瘁,RS7依然拥有优雅的造型搐,仅仅在一些细微的地方廊几割,RS7做了运动化改进迷叮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盲、以及哑光附件亮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镰谱埃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子艰客朵。   如果客户需要逢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烩避板,其轮胎规格达到275/30 R21僳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哺检。排气管依旧体现出奥迪的低调螺,外部看是两个椭圆形排气管接菩,而其实际是双出四排气啤纤轰,因为单侧双排气有节流阀怪庭秀,用于改变排气通道考虾软,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盲乖粉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扰和,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壤媒弗。车钥匙瓢曙、平底三辐真皮方向盘偿、运动前座椅瓤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睬挞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捂,还提供发动机增压压力缺吭、机油温度显示和圈速计时器等数据黔彻慷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰情骸,并提供其它3种材料作为选装谓。车顶内衬标配黑色织布弄睹础,可选配黑色Alcantara面料琼垮脯。搁脚板渭师、刹车踏板嫂锯齐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掣疗创。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆土戏惦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笺、一体式头枕的运动座椅袒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拌篓惋,并提供钻石绗缝啃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浆夺习。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脑劲碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纹赏报,就像微博上说的妇汞,一次刻骨铭心的爱情动,一次说走就走的旅行什么的随贿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脆,但在现实中缄,你不能永远一副放纵不羁的样子履芦,特别是在资金有限的情况下集,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的殴。此时你就需要一辆价格便宜坍镜、实用可靠的多功能车型肉苏唉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桥率华。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祭铣纳,分别是景逸X3和景逸X5守默前,形成高低搭配产品布局窝靛。景逸X3属于入门车型目,共有三个配置雾,指导价从6.99万到7.79万元士。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惶女放。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看外,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杆臼俄。这款车的前脸采用了新的风格样式虑丛,线条比较硬朗较孔勒,造型简洁流畅淖慌坡,同时又很饱满锹狗皆,没有过分追求标新立异的夸张风格氓丛勺,显得更加沉稳俱洽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廉台浇,给整辆车增添了活力葱。   除了前脸之外陷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓降,让人略感失望滑,好在整体风格还算融洽叔排扒,不会给人前后脱节的感觉抗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm够、1835mm和1705mm脾,轴距为2685mm劲惫,在这个价位上算是较为突出的水平了潭辟,保证了足够的车内空间酪导孺。" "  在固有的印象当中屁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赌共,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘钍馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌界城捞,作为日系三大高端品牌中的一名横蠢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俄啡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次口捣瑞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L权。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说络度,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仍龄旧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现和蛋,取而代之的则是一种日系的柔美风格薄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乔吃讣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抡,并且这种特点让别的对手无法模仿虏勃瞄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郎么,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肩艾拍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度香。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醛寂岭,看起来非常具有独特的风格层。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氯停缝,不过看起来还是比较有神的垦磕金,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果史伦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诬娶炽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俗暗,这款车有这么长么蓟锤?实际上后门的长度远大于前门须峨诗,不过整体造型并未收到过多的干扰肋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格小彩,因为C柱的造型更加接近尾部柏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邻,腰线的设计在在尾部提到了最高歉咳,并且从前大灯连接到了尾灯部分仁漠扁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啊泡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑保念,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响师。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计多怕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计东薪品。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布旅截,到今年4月20日其正式接受预定旗胶干,不到一年的时间峨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了的测氮。在新能源车量产蓬、市售的速度可,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窘烯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯备春,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卯奸。当然颧寇,汽车之家评测新车的速度也不慢帛,今天叛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孝人,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霉翟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款到彭骏,其中橙色的为增程式混合动力版车型退绩,白色的为纯电动版车型乘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铰陶。   ●外观洪欺核:造型前卫矗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痴擦,我见到量产市售车之后贰捆双,其外观真难以与概念车作区分暖吃花。宝马i3前脸造型饱满圆润淬牧扯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盆娠。不过鸵谱,“进气格栅”四个字需要打引号了官,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秀侧,让整车看着很有质感且与众不同鼓。当然慌授晶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揪材煤,但它的车身侧面看着一点都不显小醚檀匡。在我看来原因有三驶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菩卯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纺欠,给人感觉比较敦实臂爬波。特别是车高数据颗,它比X1还多出了23mm府妨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大入完,达到了20英寸托,但胎宽却很窄惊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20监距,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祁底。有关这款轮胎肌释捻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弊,基本都表示由于规格太特殊沏,没有现货也没有报价姜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俗,很独特驶抠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绣宫健。尾灯采用得是隐藏式设计铃沟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分高奢,用于显示示宽灯负敢淘、刹车灯以及转向灯等荚弛粹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧既纲夹,所有光源均为LED裳短。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撅拧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怖巍,欧洲市场上柴油车盛行已久栏藕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靠肛剁。不过近来微勘掣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峭降,Jeep便是其中之一丹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磋甩叹。 ● 外观介绍觅砰:与汽油版无异瓶,硬朗依旧驾还。   从外观上看缝扒华,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尸怒纲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湍。新车的外形仍然显示出硬朗细、时尚的风格哗顶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庞,提升了时尚感旁泪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm录卿,在同级别车型中“个头”并不算大激膛蔬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势崩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乳。   在外观配置上济剧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卜挫、雨量感应雨刷泌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乔朴。轮胎配置方面袖灯拇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幢,轮胎规格为265/60 R18罐粒搪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涛倍瑞,规格也变为了245/65 R18把。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绢,我们会谈论什么康?是大老粗一样的外观风,还是“马路杀手”一样的形象太踞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚀闪辉,笔者也不例外入。6月5日下午辫猴弓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柬杜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象新靠,原来大块头也有过人的大智慧托。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH齐孝稻、FM两大系列肌鹤凡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日券砂蹄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华担庭咸,中国区总裁陆博天到场助阵饥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暴圣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱村,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梅类。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惧,最大的意义还在于为企业产生利润哭。因此安肆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中童囊,并体现在生产效率辩擎、节油效率拜、完好率烷城、安全舜纯识、安逼址铮和驾驶员体验六大方面北采纠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忱涝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韧谱,而大众凯路威则开创了一种新的格局恃略,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淡帆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生系览,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讲竿捻,而那款车型是针对高端商务市场的车型俗雷谷,虽然其内部可以进行简单的商务会议茶艰寺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奔痪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑飘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求飞帆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼测,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密愤丧股,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喘蠕恍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坷奢,只是以简单的卤素大灯出现蜡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沽,只能说稍显遗憾栖虱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伟铆,并且其敏感程度非常高躬围晌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茎较,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浑僻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帅凡耿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格编欧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车持伎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僧侮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腔壕,在尾部造型上也同样是方方正正地,给人以刻板的印象佛锚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰长啃,看来稍显朴实无华步,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醋。尾窗的面积超大虐贸,并且配备了后雨刷烧,可以说在安全细节上做的不错却谁。尾灯的造型也毫无新意摄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺患铩,尾灯内部的结构也比较简单洁罕,并未采用LED也是针对不同定位的选择本垛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狡凯,尾部配有四颗倒车雷达探头蹦逞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弯咸。作为一款商务用车譬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彤,而旁边就是凯路威的备胎所在地谴膛攀,这样的设计使内部空间得以最大化利用撵汾齐。   相比国外的凯路威车型完吼慷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂适,造型上采用了多辐式造型朗馆茅,轮胎则采用了邓禄普品牌扛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匡囤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV考杉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候内,我更多的会用臃肿两个字来形容它峭投杀。圆润的车身腹,没有棱角的线条嚎,大而无神的头灯顽羚舞,都让我对它提不起兴趣甭罗。第一次见到新款昂科雷时隘轮,我的这种感官得到了改变鸽麓少。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哇。新款更加俊朗朝叉患,就像是一个胖子释,经过健身镰,从大腹便便变成了施瓦辛格鲸黄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腿,这种类似于点睛之笔的作用凭,实实在在的发生在新款昂科雷上面腔。之前的头灯让我没有胃口侣情,尽管亲和力不错受够,但太没有性格春臼。连同这个车身饥码,都让我觉得臃肿无比酚瞥谰,简直就是个满脸流油的胖子弛。新款更换了更有张力的大灯境,进气格栅也变得更具进攻性蒙垮寝。这样的风格蚊,我想才是大家喜欢的冒恍码。   侧面造型的改变不大恫蚕儒,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越恰蕾、GL8都很像净。给人一种重心很低的敦实感衬扦。但对于车内的乘客来说毖现怠,这不是个好消息喇炬煌,过小的车窗影响了向外看的视野莱蔼蒙。造成了不必要的压抑感弊。或许对于选择别克车型的人们来说叮,这一点必须无奈的接受了冲涛。   车尾的变化不及车头儒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性考逼,或许我会更喜欢它仁。但事与愿违录漆,尾部的改变仅仅局限在排气管上淋斤千。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凌。这多多少少会有助于提升质感淡孤劝。也改良着尾部太过圆润的整体气质济。可以说汀胯担,这次外观的改变饺惋侈,在这些细节上还是很成功的陆。相当于一次瘦身和塑性倘糖脑,让它的线条和筋骨更加分明婪颁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顷,纳智捷 新大7 SUV正式上市镰壁逆,官方指导价格为22.68-27.48万元恫腾舅。一直以配置见长的纳智捷品牌冲十,在小改款车型上又下了一番功夫勒诵茂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耗宝。在体验的这几天时间里定璃乓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞋到,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价响翟。也有好奇的邻居询问这款车的售价喀钩,当得知价格只有不到30万元时嫉逞量,邻居更是深感惊讶瞬惊痛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢托?本文就为您带来答案霉仓。   作为一款SUV尚,“大7”这个名字一点都不为过船,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手架蹈魄,2910mm的轴距更是傲视群车蕾洽,也难怪引得路人频频回头稳塑。不只是尺寸段,本次试驾的新大7四驱旗舰版示非配,整备质量达到了1950kg棉慈潞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菇每。   作为改款车型酣,新大7的外型经过了一番修改吼修,主要体现在前脸和尾灯上皇氢酮。大灯造型有所变化舷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冕聘,而经过修饰的雾灯馅、转向灯和前雷达偿,给人以霸气外露的感觉奈巢。整体上趣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚷,比较实用袍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缸等。从奥迪A8的换代玛、全新奔驰S级的上市缝暇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潭姓牧。这三家老牌厂商动作频频凸浇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惹凡毛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敢朽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今临。而随着混合动力时代的来临盛圭靠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笆喜,可以说从那时起肃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氮谷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咀苹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来取羡竿,以期对它能有深入了解晒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内眠澎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姥。相比之下韦恫缎,雷克萨斯LS在此方面并无优势槽堪湘,长度肠份、宽度和轴距均落后于对手灰床。   即便不看车尾的标识蝗,仅从前脸上幽兰色的车标判兽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牌。而身挂HYBRID标识则意味着吻巷绅,除了树立当家旗舰车型的形象外汹篙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神覆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功句,只是在一些小细节方面令人有些不满暴。如果用最严格的标准来衡量煽辞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓟溅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绘顶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耍芜凭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型套,这种车型的优势就在于催,兼顾了媲美轿车化的底盘质感及擂筐,还拥有了超大的车内空间尸吗,优势显而易见课靡,而今天我们来到了美丽的太湖妨曹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溺骸,也让更多心意欧力威的人有更多选择藩瞪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表木拨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脖废,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5称,不过从售价以及车身尺寸方面来看曝烙,欧力威确实占据一定优势侯烙倦。   外观上欧力威厢型车身造型盗仍,并没有阻碍它时尚的视觉感本倾浆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滦,时尚并且使用梳枚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揩骸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酱。   非对称化的中控台设计耽痛劫,与1.4L手动版没有什么变化檄括戏,首先造型上足够年轻协调瓶铺吐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晃挪帛。欧力威自动挡车型川,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缎恰,操作多媒体更加方便吨喀脚。中规中矩的仪表样式没有什么改变谅缴操,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虽划。   本文导航" "  有突破有挑战烈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磁槽甩,就会有这样的感受抹逞咎。它太挑战人们的传统审美了另匡,怎么样也无法用大气绍吕、简洁谅耗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奴牵杜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搬。自由光承载着延续切诺基的重任抛炮,就在这样的争议声中款款走来枚耿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲁靠,挑战着经典懈痴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仙雷,在做颠覆传统这件事萌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吼鞍。就拿前脸来说乾,好看不好看绝不是我个人说的算的凹乓,每个人眼里都有一个不同的看法卢谋亢。或许慢慢大家就接受了耐慕。   作为一款中级SUV弧拈狙,车身尺寸上中规中矩费艇书,作为切诺基车型的延续酿匡烯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惊煽,但也能看到不少突破之处染抵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窍仑。   本文导航" "  从1985年开始桅伸时,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缅诡,1991年出现在5系车型上蹬酬墒,1999年开始陆续出现在X系列车型上轿犊。直到现在德,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毁谭步。2014年5月22日昆返叫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檬层势,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碧瓤餐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焊奖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垢懂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庐授,新BMW 328i xDrive菏跋檄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元癌诲。   第六代BMW 3系延续了这一传统搁,将融合了电子气门控制亩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配睹犊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窜蹦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本危痘收。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庭罐朽,要了解这个问题前溯鼎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理模。齿轮传动式分动箱浓广鞭,连接前轴的方式改为了齿轮传动畴,其他地方大同小异彻。对于宝马X系大部分车型来说免蔬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谎休镣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谭农,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斗。由于前后轴均采用开放式差速器捶黄,遇到交叉轴情况时牡且稠,也只能依靠电子制动来辅助氏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砰书。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恋醇,与齿轮结构的分动箱原理相同衡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纱享痹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥权。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的地辑。至于控制多片离合器的方式擞壳嘘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呈醇,所以常被用于装配在更强有力的车型上矩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器并软,以对扭矩分配进行不间断地调节惨虱灯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配偿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稀誊,默认状态下前后扭矩分配为40砷粮:60鹤没,最大前后扭矩分配理论上比例为0氨:100到100申割第:0之间唇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息两哥亭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汲擦。扭矩分配可以在0.1秒内完成亥。   行驶过程中慷,如果系统发现车辆可能转向不足马氖辉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皇捌篇,就会减少分配给前桥的扭矩姓雾凸,将几乎所有动力都输送至后桥抡忱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牧搜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邯蒙愧。一旦出现车轮打滑赖柏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捕垄粳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厘私弯。这就意味着疮,无论路面如何突然变化鲸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杰隧范,即使是在部分结冰的道路上镁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茶拈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娥,其中S2属于一款5座小型SUV定,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晨,很多品牌都开始研发小型SUV让甫健。而S3则定位于一款紧凑级SUV颠崔祷,并且采用了7座设计斑醋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何履,接下来就给大家一个解答逻镭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位措:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侈沏,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佳焚。但是两款车的轴距却不相同竞,S2轴距为2560mm龄位跨,属于一款标准小型5座SUV鸡似委。而S3轴距为2685mm估肌,接近于一款紧凑级SUV僻工,所以为了能吸引更多的消费者谢,采用了2+3+2的7座布局刹撩拈,主打一般家庭用车忱,实用性优先面父福。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厕,主要还是面向有活力的年轻人咸,外观设计更多偏向于动感的元素居多踏史。大灯组的样式也不俗套仙瘸世,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匠绣冷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弘啡哇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酮陕棺,在车身尺寸上还是比较占优势的贯默屏。另外2560mm的轴距表现也不错思,至于它的乘坐空间表现如何乾彩,在后文我们会有体验齿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捣讹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了间,车门不能完全打开的话厦锣赐,一些比较大的物品拿取会不太方便纲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疥切,搭载了1.4T和1.6L两款发动机史,并分别匹配3款变速箱瞪剿事。此前腊甩嫉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型领捶晦。而今天我要试驾1.4T车型舞关,虽是短暂场地试驾岁壤盖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诵,特别是动力上提升明显匆瘦蔽。 ● 外观/内饰础安:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗽幻,也做了到店体验的文章必取,1.4T车型在外观劣唤诫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诗,本文不重复介绍肛目,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验未,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穗蹦海。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聚欠考,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贪厘,具有很高的品牌辨识度腺幌。同时在一些细节方面的改进鲁,比如重新设计的头灯缮并、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滩虱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重板惺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酶辅,采用了全新的发动机耍隆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机们瞬癸,属于大众的EA211系列辆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筏丛,最大功率150马力/5000rpm惮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm课。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫡商蝗,而相比原来的EA111系列有了明显进步秤蓝,首先是恢复了正时皮带蒙,降低发动机内部的功率消耗腑瑟妙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楞尘唱,而喷射压力也提升到了200bar坝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粱届,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莱洛臂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弘,前者顶部是“SKODA”的品牌名叭,而后者则是印了“DSG”的字样胺狠。   底盘悬架方面僵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欺砰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撂。制动系统为四轮碟刹结构屡,采用前通风盘式后盘式配置玫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节式堵挥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弊碘。由于是场地试驾绦恫七,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜂舰凡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道得维乏,能更好地了解车辆性能妇谭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攫拘跋,只能在日后的试驾中再介绍概。   动力方面韩胚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忙迟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容细颠奖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来观媳备,1.4T车型的起步和加速更为迅速祟观,而且涡轮的介入时机较早鞠恍掸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碗,动力的输出保持平稳可控的特性鹿。   使用D挡时兄袄赊,以1/2油门深度驾驶惹,变速箱升挡较为积极醛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倾帘,而且换挡的冲击较胁嗨堋,不会影响乘客的乘坐感受东氓。而以深踩油门的方式驾驶拘稻,变速箱会到4000rpm左右才换挡放镀仆,加速感受更为明显改且。   换上S挡沧,油门响应灵敏了许多颁力,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡男,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舒逼,在弯道多直道少的场地赛道里叔,需要频繁提速的时候椭凡,显得更为得心应手壤。   全新明锐采用电动助力转向系统匡保,方向盘低速时转向较为轻松梯恕,而高速时明显更为沉稳航切耪,转向需要更大的力度恐奋抱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力激旗耽。   底盘悬架方面侈裸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亨嗽卵,在弯道中对车身的支撑性比较到位称,方向盘的有着精准的指向性擎,转向迅速而稳健嫂。1.4T车型全部带有ESP系统冕损,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候癸旁,ESP介入的时间恰到好处禄富耸,总能及时将车辆修正到正确轨迹童泻斑,而这套系统并不能完全关闭恋,属于比较重视安全性的设计绩舞卜。   在模拟颠簸路况的体验环节肚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俊,然而后悬架毕竟是非独立悬架棉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椿拐,仍会对另一侧有所影响毯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸测算嗜。我们在之前测试文章中也有体验视频飘借底,请点击查看悸。   更多精彩视频逞宫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喀,在D挡模式下表现中规中矩痢倘,切换到S挡后油门响应灵敏凰豹,变速箱的换挡节奏更为激进时,加速感提升淖狸鳖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验低料诉。" "  2014年2月26日浩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奉守。其中T5动力总成包含智逸版半性、智雅版鳖、个性运动版共3款饶矫,售价为42.39万元至51.99万元拧荷,T6发动机版本及价格保持不变蓖喇潍。   据了解变唱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机输凶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牌速。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敞鞭挪?本文将为您带来答案江巩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饱婆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掏撮量,但动感流畅的造型令人印象深刻位。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汗,正如北欧人给大家留下的印象股。      配置细节上厘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堑,全系标配了ABL自适应氙气大灯签卸拷,以及感应式转向辅助灯光从邪炉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寺浪软,给驾驶员提供更佳的视野绿谴驼。   此外撇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航公柬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达量廖,探测距离达到了150米勘,足以应付绝大多数日常行驶环境扯迪登。此外脖筋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陛晤绰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能工。虽然这里看上去有些别扭钡煽吝,但安全性才是我们应该关注的盯。" "  限量覆窝、配额录、上市前被订购一空割衫酣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惯识。然而酪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阔踞。2013年忍,经过M部门调校的M135i披装上阵穷,性能已与1M十分接近磐肺,并且这次冲破了限量的枷锁敛夯匣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猛莽慰。正当人们面对路上的1M投去羡慕夹煞蜕、嫉妒拍垮、恨时谭盛,宝马为我们带来一款全新产品磕叹攻,并且它的能力并不在1M之下拓嘛,它就是2系的顶级车型——M235i潍。 延伸阅读卯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畴,2系可能显得有些陌生莫痕,其实早在40多年前丧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黎衫擅。此外别急,BMW 2002车型在1968年问世暗萍熔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尼吵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苏四。至此韶擦屠,2系的到来并非空穴来潮患筷鞠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫉汀煎,而这个平台也与代号为F20的1系共享缉,简单来说届,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闹祁,这与3呛豁将、4系的道理相同炕泵剔。在2013年时歧蛔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验航,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近燃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侯钒,从代号E82的1M车型怂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挺冗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”午坑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梨酸缴,但随着时间的逝去瞧,渐渐也成为了一种习惯希。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帛典,更多是出于对内部空间的考虑瞪镣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酱设艘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锋粉抚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘘匿们,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湿矩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赣般塑。   当然魄蔡镁,即使武装到牙齿貉笛栖,M235i也不能与1M平起平坐赴,M家族的宽体车身昧欢檄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侯臂窟,就像当初1M推出时的口号一样“M椒驶纱,永远从后视镜中藐视对手”危畅铺,而M235i更多还是为了平衡性能爱浓姓、实用性与性价比土霉,同时也为今后推出M2而留下些余地长。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窗齐祥,针对绅宝D70推出后的社会反响颅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厩集碗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陷窘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生释。   D50伟峰铅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恕怪,推出之后的表现往往是人们最期待的驾喝脖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怖鞭怂,面对D50的将会是极为严苛的考验踞敲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铅干瞪,而成功了保绘,也将有可能成为流芳百世的一代名车蟹烷。7.48-11.98万元的厂商指导价凡七,可以说为这场战役的打响腻,开了个好头钞侧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豆脚弘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涂睫北。此次担任D50设计工作的苔,正是培养出诸多设计人才的博通公司花爱辅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谈靛凭,同时又能够给人们耳目一新的感觉骏浑忍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爆羌蹄,但是当你接触过D50这款车后梯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镐篓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屏救媚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹究,但是当你将这些元素组合在一起时裳慕售,却有会很快打消之前的念头灵脸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卤侯幕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屁。运动气息浓郁的设计手法佩,会让你把D50和运动结合在一起赊,无论它实际的性能表现怎样毫骏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戳善囤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丝蹄肋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促散。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腾,面对不断推陈出新的竞争对手舒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘿。好在随着2014款车型的上市铣涂疼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侈,而这支强心剂的主要成分也很简单疾筛毁,一台1.5L涡轮增压发动机附炮请。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伙骡土,针对配置方面也进行了一定的调整浑倘壬,其中自动大灯狗、超速报警以及四门车窗夜祝控升降等功能均成为标配莱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疥簇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侧瘫篙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肛。因为从早年搭载的速锐蔷倾慧,再到大红大紫的秦抨磋馆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圭忿,它所提供的动力都不曾有变估贺我。传动系统方面催,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱禽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敝普。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搔川,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奖。在城市中经常用到的中低转速区间内付巫,发动机的动力输出比较积极驹锣丝,并且通过涡轮的帮助呈犀交,动力在1500rpm之后便有明显提升踌霸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乾劣,完全能够满足日常驾驶星。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低邪媒俏,适合城市驾驶顶谅。挡位之间的行程适中去,但手感略显生涩点驮畴。当然这也是这一级别手动挡车型的通部┨肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寡彻,而非车去适应你热咆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定草篓。四辐方向盘尺寸偏大绿抬冀,回馈力度比较匀称刻,因此驾驶这台大块头还算是轻松匡,只不过方向盘的虚位过多咸,转向时不得不做出更大的动作详。   前麦弗逊盼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收布筒,并且由于悬架行程较长揪陶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痢扳。当然这样的调校也有它的好处贪辜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人献。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炔,SUV车型是一种非程拢耗油的车型须蠕,毕竟以自身庞大的身形来说烧,自身重量就已经非常大了你氖串,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饺霓弯,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒋叫檀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲤攘送,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咳吻,在众多的SUV车型中凹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秸疼兼,这种设计可以说非常的扎眼俩高,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莽被建,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯且,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饯枷搁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征管按。在RX车型上现氰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锌乱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炭,从RX整体风格来看你,还是更多的体现了柔性设计的特点节闻喝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扭广,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型能袱朝,如果不看下半身剿擒,很有可能误解为一款轿跑车型绣男。不过这也让人们的视觉一亮逼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砷莽让。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上身娄成,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胖搭还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抛圭泊,没有过多的硬线条介入史鲍输,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的络文蒲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谱赁绅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力归币谷,RX明显体现出有些不足慈,不过这本身就并非是RX的炒作方向点释口。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敖即,内心想要一件东西窘嫌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费反加,否则你就无法拥有心中挚爱够婪。你想要一部手机惶妓,但偏偏要你保证最低消费睦驹唇。这种心情着实不爽氮洁怂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闪踏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骆规龄,这两样东西都是你想要的毕就,售价三十五万不到点袱,撇去不相干的配置非逃导,给你你想要的颁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羌,是不是有点定高了外脑甘?可细细一想挺礁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凰塑,并且还带有四驱系统裴俯。如果单单从这两个要素考虑婆拳,同档次的车型里饰,都破了四十万大关了本。但我们依旧要考虑这是一款低配车型羌臀,目的就是要拉低门槛起抖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捅膛晾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沟。但运动元素表现的很细微搬单呻,基本上都是细节点缀呈,和其它配置的A4L差别不大存涡。虽然是一款40TFSI的低配车型碍处会,但从外观上很难发现区别暴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梦番,算得上是全车比较明显的运动彰显了赂念悼。尾灯内部依旧采用LED发光元件屡,总体来说盎瑰,亮点不多庙,朴实大方辫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苹鸥霖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笛蠕搪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祭,除产品名称外派亨被,其与JX35并没有什么区别曹,还是那个豪华运动的大家伙淖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僵确尾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露态。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能需匙菇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筋搭,灯角黄色的反光片是标准美规设计坍砍镀,但无论哪种规格沥,对行车安全方面都是提升撩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞠顽,前置摄像头悄然隐藏其中静街。侧面看上去QX60依旧大气稳重舷咯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仑。另外滴,底盘上有些部件会低于车身疟林,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喉欠享。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钉寞,活泼的细节设计使其更有灵性庞含,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勃臼,也起到了一定的隔热作用甫萄护。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绰品,硕大的车身并没有让其显得特别夸张署鞍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谋,静音效果良好琶。   车尾并没有过多花哨的设计戈粹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粱镣。尾灯采用部分LED光源届缅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鲁衰,总体来说比较耐看股。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味到,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帘橙测,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谋量许。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驹窗衫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袱。上市前堕蓖士,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桃蠕隋,不少人不相信它的价值切潦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后躲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碾,这自由光到底是什么情况劳位?经过整整一周的深度试驾后眉,我有些新发现可以分享给大家裴邻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稀蒋羔,我的思绪一下回到了2005年左右亥侗,那时候自主品牌鲜有SUV产品魂,奇瑞率先迈出了一步将,推出瑞虎顷卸,并领风骚多年肉铰。当时奇瑞称之为NCV漓攀,也就是集合轿车以及越野车软蘑叹,有着越野车的外观和坐姿邓沤,并兼顾轿车的舒适性秦寿,其实就是我们现在说的城市SUV彻帅烧。   这样的优势持续了很长时间贿郝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毒贫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品路托潞,瑞虎的势头逐渐放缓锰阔,也就不再抢眼了叛鼻纹。奇瑞随之调整策略陆农爽,在去年推出瑞虎5这一新车型笺歇烫,与其他自主品牌新对手进行竞争诗。与此同时衫申勘,时隔半年的今天砷鞍,老瑞虎被重新包装升级旗酣,命名为瑞虎3再次进入市掣缂省,与瑞虎5形成高低搭配耍,重新获得了新的竞争力剐匪馅。   外观导敲表:   正如前面所说沁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挨穿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舒厢硼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咎伯青。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸称拌殿,棱角更为突出睦、线条也显得更利索文。侧面增加了镀铬防擦条汉,而车尾的变化并不是很大寺读骚,集中在尾灯和一些线条的修饰上督骗,就造型而言瑞虎3更年轻了笨曹。从车身数据来看瀑川,瑞虎3相比对手并不占优优势俩位当,但是得益于外观的设计怪炉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隧忿为。" "  在经历了数年市场洗礼过后靶齐番,瑞虎车型迎来了新一次换装刷,代号命名也列入到了家族统一的序列中稳,对于车型的区分更加简明嚎魄胃。除此之外戌楼柿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蟹桐,以及更为充裕的乘坐空间喀,以提升自身的竞争力衫鞍稿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型分,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拳廉纲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亭衅奔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磺宽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车染。   此次改款主要集中于外观方面巫嘘五,通过新老款前脸的比较拌僵,我们共计找出了8处变化掂累软,分别为秘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻闾拼取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大力宪坎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咀改:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肺默迟,但在车身尺寸上有所调整挎翻抨,其中长度方面增加了30mm妨栓目,宽度与高度减星,而轴距维持不变睦法布。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出璃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拍啪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狠妹痢。   车身轮廓并没有大费周章的变化悍玩,更多的是在细节上体现新意翔静什。侧车身防擦条进行下移萝,并在前后车门中增加了镀铬饰条普阶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篓,更趋于向装饰性靠拢衰享犁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式昂檄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徐耍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酶盟呕,若要找出所有差异孟,还需要费上一些功夫钳,在对比过后变化上依然可以达到8处庭策唉。依次为敞搓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更非廷惧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识愁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处门,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挤,空调按键的布局更加紧密私锤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化履涕撇。此外高李烤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贬悔。   按照配置的不同固,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桔筛,大尺寸液晶屏包含导航划徒、多媒体俗陡介、蓝牙以及系统设定等功能烈频嫩,而在操作上也十分直观悼匈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当系豪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度椭、风量怕憋、风向等信息供,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懒限祭,同时旋钮的阻尼与定位适中汤,手感较好澳嘘哦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堆馁。   方向盘两侧位置集成了音响寥救、蓝牙通话与定速巡航的快捷键螺坪显,中心区域使用了品牌全新标识堵遂,并在造型上稍有改变量斥。仪表盘则没有任何变化凌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搞恋搏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偿粱孔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顺美凳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫩挤氦,但调节方式为手动海,前排座椅具备加热功能僻,按键位于点火开关周边区域雀,位置的选择上不够人性化阔缝奖,副驾乘客很难进行单独操作雀。   在前文的数据表格当中犀垄隧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高开。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后某促粪,头部距离车顶约有4指空间痰乾镰,直接移至后排乘坐擎摄,头部空间同样保持在4指窘,腿部则为2指余量扁险文。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祷卷,首先需拉动靠背边缘的拉手扦皋落,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挥篮,要想恢复到之前的乘坐模式捕,还需先拉动开关掀壕,同时扶 起靠背茫讥,在操作方式上显得不够便利窜。后排座椅支持4/6拆分放倒派蓬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孟檀讥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响美。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咆粳嵌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致册叙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎录差,含有DVVT技术捞,相比早前奇瑞的1.6L引擎筋蛾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脸副。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求促腻,在CVT变速箱的帮助下故,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作换封。即使在起步之初深踩油门浪瞧,加速过程也会显得有些慵懒洁沽价,只待转速攀升至2000rpm后辅势薄,动力性才有好转匡锚,此时油门的响应能力有了子显著提高喝,虽然整个过程称不上动力充沛彪,但对于城市使用来说算是够了但彭诺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糯饯,涵盖了手动砷、雪地和低速3种模式碱爽钦,在手动模式下可以模拟7个挡位竭泡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用糖,在模拟挡位的帮助下裁,转速会与油门的深浅更成正比肠全百,升档与降挡的操作也会更加从容坑疲逝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仑。   在紧凑级SUV的行列中擎斡浚,瑞虎3的车重算是较轻的一员良,这为引擎减小了不少负担逻。助力转向系统的力度适当贩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伶歧。转向的精准性使我出乎意料耽铜现,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哪,悬挂整体表现十分扎实妓目疗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寺隋合,令试驾者信心倍增肝。   如同瑞虎3的定位那样稍浩啡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嚼落冬,它并不具备越野的能力赌,然而精确的城市定位驶芍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迪乡,诚然赤入,它在这两点上做的很不错陈腿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胳县熄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毒物,瑞虎3也许是最合适的选择对象精翻。 责任编辑恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吞敬,一晃6年时间过去了轿佛钩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫂,但是我们仍然和它有过很多次的接触檬葱,并且每一次都是充满乐趣的体验酞。今天我们又把它请到了这里龋搪霉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帮仟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能编垄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烘窗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扑掠淀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簿鞠,自然整车价格也就能便宜不少靡,降低了它的入门门槛榔翅闷。而以我们消费者的角度来看皆膳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惩亮,这也是我们今天把它请到这里的目的松,测试项目很简单肛赣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熊啪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逞骄罚。   ●日常驾驶动力表现官:低速扭矩充足舶,高速动力吃紧瓷锹悉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睛赤诵,但机械结构还是更适合在野地里行走嚷链湿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钙嗡,外形设计骚、车身尺寸悼拍帝、参数配置全都没变禄办,只是换了一台发动机强湃然,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茧点,双手需要时刻度掌握住方向盘隧,总之开着它你不会觉得太轻松讽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粹评,大家也都心知肚明骇设钳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镁妙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米海,参数虽然降低了被慑妮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稿士,并且只要车速不超过60km/h憋虑齐,提速还算是挺从容宏份,也有一些推背感坦咯冷,感觉并不比3.6L车型差多少信厘毒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哀,脚下的油门响应明显迟缓了不少撕廊释,如果你心急的话纫通,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辽虱,否则踏踏实实的在路上巡航部输笛。   ●油耗测试护贡懂:正常表现钢珐嚎,不惊不喜绵猫。   发动机排量小了靡,除了动力影响之外善,油耗也是一个值得关注的指标溃碴彤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慑墙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笑崎,拥堵路况大概在30%左右起缔筛,畅通路况大概在40%左右椒隙,另外30%为综合市区路况举池,全程平均时速为31km/h辉丧,最终计算出平均油耗为12升/百公里遁懂,算是正常水平奔删。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乖鲸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题糜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了位修矛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泉蹦潜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骑莫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泊判,很高篡水疽,或许我接触的都是高配车型鹃,包括纳智捷大7蹈、CEO等车型铝弹承,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吮禄臣。今天履熊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谭戒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竞哇秽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢檬?下面咯,我们就来看看详细的体验报告嘿绣范。 可以看到敛怒受,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滔什刮,这在于其他车型包括纳智捷大7掸洗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棘巩饭。这次试驾的优6 SUV也不例外扯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胶拘,为了突出这款跨界SUV车型的定位身急贸,外观设计上更年轻有活力录触,对于年轻人应该有很大的吸引力媳丘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缉伎罚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伤券,轴距为2720mm截插希,可以看出这是一款跨界风格的SUV狼适。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墩关抹,最大的优势是轴距要长出20-100mm熔,具备不错的乘坐空间泊喊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翅靶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茨五潜,尺寸都是215/55 R17停蔑。可以看出在轮胎的型号上龚茹,国内销售的车型都有一定的缩水绕,当然为了控制成本埃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现干妥策。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欣肚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巢讣烘,两侧的LED刹车灯十分扎眼莆艘乡,不过从布局上看稍稍有些凌乱葛耻。" "李老板的慷慨弄苹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惟镣鹤。下面回到主题金,从之前收集的网友问题看烙酷充,大家最关心的有两件事儿腾汹,一个是特斯拉的性能窝双被,另一个是特斯拉电池的续航能力波怪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戊匪放。简单剧透一下垛瑰臣,性能方面特斯拉相当给力翰,续航能力方面我个人觉得还是不太行付。 注膳雹倒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趟,文章中提及的“特斯拉”硷、“Model S”等名称均为本次测试的车型虹痪溪。 数据解读韧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锨搅,所以今天我们就先从数据说起截哺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淬侣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砂,而我们的实测数据为4.7s厦完经,比官方公布的成绩略慢惟猎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炉池家。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辩。由于采用电动机驱动啤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挡显技,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旅,直到完成整个加速腐负埃。电子系统和动力系统的完美配合铅撇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溯,这是大多数的同级别车型都很难做到的寞氯荷。 0-400m加速尾速缓:170.124km/h 加速时间垄处阔:13.63s 由于采用了9.73卸娘畔:1的固定齿比变速箱母塑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡济,在加速曲线图中忙陷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线感孝,车速和电机转速完全是等比例上升茂啃。这里说句题外话醚琅,官方公布的电机极限转速为16500rpm迫,最高车速为209km/h梅,通过以上三个数字位萄驳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少取景,有闲工夫的朋友可以试着算一算吐。 0-180km/h加速麻锤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弯,峰值甚至达到0.7G必,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱工喝诞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骋窜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贾性,当车速超过150km/h后帮盆,车辆的加速度下滑比较明显姆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匙泌,工作人员解释说为了保护电池湘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冈驰。再多说一句臼,这个速度日常用肯定够了锨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爱吞,但如果是赛道爬返,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道米捷,有大直道的长赛道兄虫稀,它应该会比较吃亏律醛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挝逃皋,常会被贴上大排量伞田限、暴力机器垂崇巾、拉风外形和肌肉车等标签铃。这些词虽然简单伞返,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轻瞪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伤措卉。近日蚀肮风,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)类揩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称年情:科尔维特C7)槐碘付,肌肉感十足的外形必涎佳,手动拆卸的硬顶卧,再加上6.2升自然吸气发动机等垮熟班,都是它的大卖点霖囊盛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评便: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韶洞轨,外形变得更具攻击性率。不同于以往车型辈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗守晴,只有头顶裸露在外棚,非常特别琴疆。重新设计的6.2升自然吸气发动机呜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绍蹭烁,最大功率640马力漆另,峰值扭矩814N·m)澄谴翅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手德旦祟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哇力钮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湿:5.3万美元)欠褪眠,几乎没有性价比可言究鸵葡,但相信越是稀有的东西飞赏辛,越有人喜欢护钳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆示糙触: 重庆诺斯特豪车会馆 电话统嫉容:400-023-5599 地址藩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阑额哄。而这款车本网也进行过多次报道与评测溺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寂,比如——空间与电磁安全性赴吻。   有朋友担心惹,混动车型的使用空间会不会很小暗燮酵搿,电池电动机发电机都需要摆放位置竿伟储,还有散热系统翻讨思,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泼捷踌。   作为一个“热心肠”手,笔者决定帮一位同事搬家密碉缅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱污崔、两个大型行李箱涪、三个双肩背包勿,两个电脑包朵腾握,一个猫窝门、一个全新的大睡枕搬走笑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞧巷台。好吧瑰硕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗽类,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上校,从图上我们看出吧溪,在放入体积规整的水族箱水缸后醛瓣懊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包死,并留有一定的间隙量翘楔妥。   而后排在放入水族箱地柜后牟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拔扮。得益于巨大的后排腿部空间提倪宛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烷。而后色,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挛。当然砰弧,前排的空位是为乘客准备的曝兼虑。(为维护试驾车整洁馁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹄歉。)   我是一个希望低调的企业主记布钦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间构霞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尘固,后排音响控制蹬嘲腻,前排座椅调节按键擒藕畦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扁订、空间晴伯粹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流繁络,大电流产生的磁场对人的健康有影响船笺。英国专家认为弟辛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉模巨奴,高于该值仓,儿童将面临患病风险社哥昂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕾边。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡蓿害儡嚷歧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筷叔挡。   简单来说希,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统围匙缕,如手机经报荣,对讲机欢炊、信号发射塔等伟,而低频电磁辐射离我们的生活更近堵,家用电器风铰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窜偶壕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摄省盒,前排座位降宝部,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品级叼恭,不具有权威法律依据蚊寺,但既然是国家允许销售的测量器材课,其测量结果绝对拥有参考价值迸墓拐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评供苫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鬼粒屋,首先是油耗抡奈,我们在遵守法律规定的情况下氰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车险跑洞,而结果显示杰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下店堪斥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”边。   混动车型比普通汽油车重窘糙鸡,驾驶感受会很糟吗?   确实汉尘俱,混动车型由于需要布局电池酪妥雀、电动机输石啪、发电机怕坤、散热系统及控制系统瘟妓,整车质量肯定会增加雀旁,但通过驾驶柔全,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辞豆桓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓣侩,使用感受更接近与现代的美系车型词。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挠董,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忻度宏,而在高速公路上齿肥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潜膳,取而代之的是风声与路噪声迷评。而操控部分仍沫耐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萎麓隶,你永远不会感觉到生硬的颠簸畏镁蜗,一切都是柔和与优雅写钡,当然蛾柯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乖。   最后菱虱,我们通过以上测试骚袍拳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捆、油耗及空间实用性上都出色表现皑码,而为此你仅需多付出几万元的代价窜夹,加上经销商的优惠闪匹,凯美瑞尊瑞物有所值咀,而你现在需要做的汝梯,就是去店里亲自去试一试洼几,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糕伟祭。 图/文橇莎:丁艺   丰田汽车日前宣布戮化瘟,截止2013年底伴长,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琶估。诞生16年来玖画,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奇卿、备受600余万车主的信赖和认可开泌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郊故。 责任编辑凉冈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恢结,MINI凭借其漂亮个性的外观秦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闹颧。2014年北京车展上航,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰涨督选(点击进入上市文章)透,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化文撂,同时在配置方面也有一定得提升募奢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枪钙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腿顽透,售价区间为20.18-23.68万晤俯陕。虽然只有4款车型可以选择笨,但从大家的关注度上看雇祥,很多人对这款车给予了很高的期望荷滥谐。今天光恭池,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲸栏,两款车虽然在级别上不同佛,但是在价格上却是非常相近醇女,CR-V的售价区间为19.38-26.28万党氦羡。下面太,我们就来对这两款车型做一个对比画,看看自主和合资品牌的差距到底大不大写鸥推。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灌让,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脸溺炊。当然怒陪乾,作为一个自主品牌耪拧兽,想要和这些合资车型抗争们,就需要在配置上有一些诱人之处寿耍驴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贿萝阂,从车型尺寸上看漂冒,H8明显要大于东风本田CR-V玫狮控,但是价格却几乎接近江顿淬。如果您的自主品牌不感冒的话赐,那就不用在纠结了譬庭。但是杰鲸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骇乓,那么H8的确算是不错的选择秀,至少从轴距上就已经很让人动心了剔兄咐。   =============分页符=============   原标题皆蔷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下螺鞍梁,哈弗H8还是小胜返砍,其中H8还带有液晶中控屏不灰评,而CR-V并没有配备中控屏良赦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憾敲档。这些东西的确也是非常吸引人的酗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畔垮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痛董喂,平且还配有ECO节能模式瓷荆龟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的处百。H8还配有坡道控制系统己,但是CR-V并没有配备这个功能虐。另外扰吭倍,H8还配有三种运动模式乱鞋,一定程度上提供了多路况的脱困能力讨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晃,当然H8属于刚刚上市的车型抽悸愧,并没有试驾车让我们来进行测试诫膏,以后有实车的话取痪式,我们会进行相关测试程瓣链。   结语磨卵另:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乾外绘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腥表逗,某些情况下还要超过很多合资车型脆辑艇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下四坟疯。 责任编辑比弟首:赵春晓" "从1985年开始偏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茶麓,1991年出现在5系车型上伺,1999年开始陆续出现在X系列车型上石绊蟹。直到现在忌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辰尼堪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喘涎龟,提升着宝马车型的操控性和运动性蜂。让牵引力发挥的更加自如黎,下面楷宿然,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吨浇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱规庇。在车载计算机的控制下捞铃袖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贡窜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配季辜,而且动力分配比例范围达0-100%秋,赋予车辆独特的动态表现囤譬污。 与传统齿轮机构相比诚骡,xDrive动力传输响应速度更快慧顺嚎,分配比率更灵活较,通常乏揩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴参度陷,保持车辆转向精准灵活退侠柒,初距廖、中段加速更为直接的经典后驱特性孟。而在弯道怪磨、湿滑路面秤烙涂、或紧急变线等极限状态下书,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹤虚,增强了车辆的稳定性和循迹能力岁蜡母。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘸,在附着力降低的情况下夕迪,更加考验着前后轴所分配到的动力读碑。通过一体式底盘管理系统的侦测欺伶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舰纽匈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狠,最大化的改善转向不足和转向过度们僚扛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稳竣鲍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现添颂襄。宝马4系在绕桩和紧急变线中宽祈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韩,更灵活磊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上试。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灰危,公路性轮胎打滑严重请栋埃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预量鹊爽,还是能够胜任一般越野路面烹祟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)相感,宝马X1一直以其运动性示人廓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挥慰。但是不同于一般运动车型不擅长越野怯杠邪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能线哥噶,能够让车主在假期到户外撒撒欢诞晦吾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戌搂瑟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辨浆图,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贾捻。   在消费者最关注的价格上旱秃喷,我们分别来看两辆车涵承。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元路。从售价上我们不难看出骡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滴览爆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓉,价格区间跨度较大秤改。   外观尺寸对比化敖:   首先戒氛怒,从外观上来说椽埃,宝马X1极具动感蹿斧描。其标志性的双肾格栅已经不必多说拴,远远的就可以知道这是一辆宝马换。而那富有动感的线条嘿,将其外观勾勒哀糜绦,即使是静止在那里倒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睬跑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长份韧奋,感觉比例似乎不那么对称兴舅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冀阑,而且作为一款国际范儿的车冷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懦。虽然宝马X1有修长的车头萎,但是驾驶时却并不遮挡视线棠掸间,仍旧能够清晰的观察前方路况京。   相比之下狡挞铅,奥迪Q3的外观略显沉闷辣,同样的家族式前脸显得十分稳重呻。虽然不像宝马X1一样运动赦,也符合其SUV的定位枯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稀筒酵,这也让奥迪Q3的样子更加传统昏改猾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘛讳,但是内部空间却优于奥迪Q3榷,相比来说肆叭,宝马X1具有更大的头部空间每佩犯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3能。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刨:4477mm 长常婪:4385mm 宽市:1798mm 宽类谓卿:1831mm 高剩瞬:1577mm 高匪皮堵:1608mm 轴距捅己:2760mm 轴距呐蔚垃:2603mm 最小离地间隙暗芹:194mm 最小离地间隙庭墩庞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岭,宝马X1具有灵活的操控性你,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剩吴行。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剂宋羔,作为一款 SAV瓢剐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的人械鬼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向突颂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣没姬。   实际驾驶中卞额慨,宝马X1的路感清晰限,虽然车身不斜洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径赁戎松,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稗,带来更多的便捷屏菠。行驶中趁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快财阑触,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系来。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怒瀑脱、高精度直喷与电子气门三大核心技术换轨句,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褪,在动力输出上达到高低搭配的形式路坎沤。而宝马X1带有的ECO PRO模式幸填时,可以帮助我们进一步节约油耗搪火,让油耗能大约降低20%嘉。 两车基本配置参数对比剁存莲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丁径叛:通风盘/后秆碱:通风盘式 前虾上:通风盘/后娶泰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梆尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擒客城,我们不仅仅需要看其运动性能荚完劳,还需要检查其越野性能辟颠朗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色偶掀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒲糜哇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擞,为了能更好地分配轴荷推截沥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枪弹晃、后桥差速器前面骨盟阂。正常驾驶环境下恨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抒睫访,当检测到前轮附着力减弱时糕旅惦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坎,帮助车辆脱困陌喉。   通过以前的测试甭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掣划掠,对于应付难度不大的非铺装路面来说烽答童,这套四驱完全可以应付躬浆离,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能葛矫,加之悬挂行程过短钾斤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘘屑豌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样突罗,偏向于公路驾驶醒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肥蝎惩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中断,动力的分配为40:60苟,在实际日常驾驶中俺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的池。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能就彭,在车辆出现转向过度时吗然,车辆会将更多动力传递到前轴口肋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绿,帮助车辆脱离失控的状态潦非恼。在弯中逐渐加速的过程中函,由于车身的重心靠后辅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势械畔,在这种情况下界,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漆诵炬,减小前轮的负担钡你奋,使车辆获得更好的指向性骚。   无论是雨天时甸,还是弯曲的山路篓了,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对无形令。而且在大角度爬坡及碎石路段逝痉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痊。尤其是爬坡时狗喘食,动力能够智能输送至前轴朴撂捣,让车辆轻松前行币盯。而在平时级,动力又会自动分配于偏后驱氛舒,让运动性得到进一步的体现刃慑。此时的感觉是类似后驱车姐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倪墒猴,让车辆行驶更平稳没设粕。   相比而言榷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戌徘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卵倡斗,具有良好的越野视野嫁勃妇,但是宝马X1的离地间隙更大驶,通过性更好骡轮浚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碑,尤其是其具有更多头部空间馈惦曙,如果越野时谋品,可以适当调高座椅坐姿佃搽。   =============分页符=============   原标题吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宝蓖外,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩都每,所有的按钮也都在触手可及的位置柏泥,十分便于驾驶者操作溃。而且两款车型都选择了年轻瓦、时尚矛、富有现代感的内饰设计响。   两款车的配置钝钒,无论是奥迪Q3角,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翁。尤其是宝马X1的iDrive逆侥法、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鄙坍违,宝马X1更加简洁挽陌,而且操作一样方便海,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俊。即使是刚接触宝马车型的用户澳敛盎,也能在第一时间熟练操作澳谜赖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热公片,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辑劝炮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垒垂暇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹄搭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搽轰。例如像最低配的宝马X1戎拇,虽然价格极低阮画,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了社悔戎。Q3低配也是一样萄铆,配置较低鬼群。不过如果您不在意像导航径颇、座椅加热等配置美涧案,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要师涛甘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓉么刻,我们进入车内来看看内部配置以及空间究担媒。二者究竟谁能更胜一筹冷耍?首先来看两车的安全配置矮福。在气囊方面墓航,奥迪则更胜一筹鳞锤倒,在两车装配有同等位置气囊的前提下赌柿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秸鄙佩,它全系标配有防爆轮胎效秃掏,即使发生爆胎刨翠,也可以继续行驶宽佃起。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配竞。此外防爆胎也节省了备胎空间趁祷,让后备箱有更多的储物空间卿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辖。从车身尺寸上来看绣涛非,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势常,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栋目。然而车内乘坐空间方面鄙惨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度释:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度问先稍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镜粉剧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郊秤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缚。但由于国内油品的质量不佳隙,为了更好地保护车辆发动机划踩谷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赁洪。而其他配件的保养周期上箍牡临,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔑泛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腹琉:   861元   xDrive20i廉:   1036元   其余车型逗:   965元   sDrive18i骡膝:   861元   xDrive20i骨:   1036元   其余车型奇:   965元   sDrive18i秆:   1609元   xDrive20i聘:   1784元   其余车型十汤涸:   1713元   sDrive18i补经掳:   1386元   xDrive20i亢:   1561元   其余车型纺晶叭:   1490元   sDrive18i辨:   1591元   xDrive20i垮土踢:   1766元   其余车型付鞍:   1695元   sDrive18i婪:   1609元   xDrive20i筒喜喊:   1784元   其余车型岸拒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讳:●喝茂滇:需要更换 ○鬼男魂:常规检查埠德,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踌绣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隘驳叭、空气滤芯和火花塞护栋。花费支出大概是2691元藕是。4万公里时还需要更换汽油滤芯醚息,支出大概是1382元函颅词。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丛播,保养中也没有出现更多的费用支出僳捶闻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茶娶心:●晤:需要更换 ○那横:常规检查介,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出釜蔑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降急昂艇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凌,能够更好的照顾到爱车的每个细节殴圣。   总结慑杭: 总体而言娟湃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动门烯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茅谋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逻把铣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擞酣,整体内部空间与奥迪几乎相同两诲琅。而在使用保养方面徊钵讥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济强刨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人未工,但是其配置也相应有所减少骄琉。作为高配车型硼涤牢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猾。 责任编辑寞夯冕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙融豹关,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棱宠。它足够漂亮了蜂暖惮,漂亮的让人感到迷茫瓮北虎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行市才,由于在国外筋惟平,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓷,没有做任何炫耀的动作娇,但依旧接受了不少注目礼潘乌谅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妒挺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憋硼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内核狭,只好出此下策控:按住沂控器使驮茄,“砰”后备厢盖弹开了钮,老头愣了一下畔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢少稀铝,并给了老头一个友好的微笑寐沫,关门走人了添黎。这时我才知道空,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疤,它的曲线诱人连,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铣伶瑟,但令人心动的地方是从B柱开始的俺垄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皖察瀑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毯。也难怪帽瘦,差点忘了督妈辣,我们这台车选装了AMG套件涟扭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欣丸,没套件的车感觉就差了很多妙筒。   即便如此熬,它的妆容仍是存有争议的半乾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攀挟汉。左派以我为代表(全部未婚)变纠灵,认为它的骚气指数接近满格煽,尤其增加AMG套件以后级筒,能骗不少小姑娘氰。右派以结婚生子的同事为主蝎戎,他们认为车身不够修长划架敢,不够秀美筷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俗寞举,但又内藏了些许的凶狠吾卜。   不过我们两派的意见同样有交集构貉,那就是从侧后看去奴,它的美感更胜龚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罐喀,远远的从背面欣赏它败绞,真是太美了汲。   =============分页符=============   原标题阔商权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狙,它采用传统的氙气大灯差,而且依旧带有随动转向和智能远光系统请黔卸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凭虫。另外敦,与前包围上的空气导流口不同的是陌筒乾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牛额问,不得不说其达成的效果是相当不错的恕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼漓恫,但日常使用中也是在令我提心吊胆市爱,还记得开头那个故事吧旧碳松,告别老头后我驶出了停车郴弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俊欺,压过了一个并不大的小坑洼恫惰,胎壁被硌破了丧辆,轮胎在5分钟内全部撒气纱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酬何墟,这个下马威让我措手不及达。   =============分页符=============   原标题郎哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门齿锋薪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜕瞪。坦白的说脱,这套座椅看起来特别有型堕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揽坚篇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处礁庐。   眼前中控台的造型葱闯,甚至细节都与奔驰A级相同阜荣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垛虏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谐,总让人忍不住多瞟上几眼戈蝎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹誓碎,触感细腻首陀琳。   =============分页符=============   原标题傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堑温,各项按键的操作都很顺手嘎防,但我多希望能提供翻毛材质檄。另外哗效,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手割悼,回馈力很欣,而新款车型早已没有了这个感觉驹嘶,让更多人都更容易适应斯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格珊悲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炔,特别方便噶,当然了农,这并不是CLA级的专利携偷贩,A级也同样如此醒眯。总之对此我们是持肯定态度的朽,“怀挡”显得复古抽填、特立独行斡俯划,而且省空间箔苏,利大于弊哄蛇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同篡,不同的是它很强调对网络的依托戌,这几天在欧洲开了不少车鹅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彼戮怖。几乎所有新款车型都支持与手机互联柔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溪底,还可通过手机网络访问互联网驼、下载官方APP程序和导航梗怯,这是国内车载系统所没能赶上的骨牡鼎。   =============分页符=============   原标题结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说警,空间实际上是够用的赔送,毕竟多数时间都是前排利用率高擞浇。我同事身高179cm贯斯路,在前排头部有一拳的空间李聊念,在后排就显得局促了钮,后排乘客反应压抑感比较强尾蘑孤。   不过我坚信承,对于CLA的车主来说空间是够用的繁痊,因为后排不会经常有乘客宫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用触鳞。   =============分页符=============   原标题仟那蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炊俺看,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔,配7挡双离合变速箱行全谭,带有换挡拨片槐充朔。拧动钥匙社,发动机被唤醒霉死皑,车内怠速状态下的静谧性相当不错氖扒,我们出发了轮我。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芜骗滥,不过CLA非常容易上手捍摹概,舒适模式+D挡表现得有礼有节悲交,整个驾驶感觉极其轻快乓共,这是一辆易于驾驶的车诚,不论男性和女性都会觉得很轻松编廷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埂,转速时常被控制在2000rpm以下铂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毛汹埃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性然恭晶,而且在低速中它的换挡依旧平顺湾,并没有出现那种令人不悦的闯动琴萄伎。   切换到运动模式死售铜,变速箱首先变得更为积极墟蜕庙,整台车的性子也开始急躁起来刷崇比,随时准备着接受挑逗安雄麓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湿帅。油门的响应也更为灵敏酥,初段就能得到不错的效果健汲,只不过排气声浪并不那么有气势库。   至于转向卿当,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莱甫撩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鄙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卢,那样的线性和柔顺瓤庇杀,简而言之非常舒服寿。   CLA的转向感觉则不然丛,它少了些紧致的细腻感黔雀,多了些轻巧恰话。这套电动助力低速中没什么特点魔,属于偏轻那类的烹叉袖,或许女性朋友会喜欢哥紊泵。高速下转向逐渐变沉编哪,更易于驾驶累铆仟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睦青悲,比我想象的要好不少藩砂。   不要被AMG套件所蒙蔽潘磺鹿,悬架的设定并没有那么生硬红瞳绣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唇俱,整个感觉还是挺舒服的扩翁,回弹的特别利索骂嘎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爆,起码我在前排开车是这样一个感觉德混洞,只是后排的乘客有时会说届导钨:颠!哎时阀,管不了那么多了孝抵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睛时,驾驶感觉对于这台车来说重要搔虑。   =============分页符=============   原标题琉潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尖茨物:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苫颁呵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撵钡滇,无法进行有效的弹射饺墨。起步时有将近一秒的延迟侯,之后发动机全面发力檀橙境,此时轮胎打滑非常严重灯骡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踩但,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炽裤,导致抓地力不足态斜怠。怎么形容这个状态呢竿蒂娥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坏节嘘,四肢虽然在飞快的挠地踞昏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舌,各位想象下鸵栓恼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攘,双离合变速箱准确的完成两次升挡你,换挡速度很快诲肖虫,最终用三挡达到100公里/小时的速度宫炒负,时间为7秒整但。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新编,因为看到严重的打滑时我特别无助忍,尝试了降低转速起步盲悸事,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伍骄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乌娄,而且车身的支撑有效绢俱,车内没有特别明显的前倾感觉半。从刹车曲线来看诬涛,自始至终加速度都在-1g左右且恼邪,最终成绩为38.46米涛啡通,符合奔驰一贯的作风鞍。当然钩赐,待拿到国内的测试车后粮城丸,我们还会进行测试柬厂,看看原厂的轮胎表现如何庇碴。   总结磐:   从国外的销售情况来看受,CLA是相当受欢迎的桂日筒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爆,CLA在美国同样有着相当不错的市炒饪┞辍,2013年后四个月销售1.2万辆渐,势头相当迅猛仕,可见其受欢迎程度咖吃。   进入国内后我想它会得到同样的关注譬铜吧,随着细分市场的成熟毛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车林缎岔。奔驰CLA级梁癸,主打运动量、年轻皑鼓股,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攫抡何,尤其选装AMG套件以后效果更甚豹,相比奔驰A级氛楷蛋,它的吸引力显然更大吭煞。相比竞争品牌苹,这次奔驰走在了前面斥胎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品救稿骏。配置方面国外大多都是选装具抵,比如天窗水鞭簿、轮圈样式等等贡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歌工。   不可否认撼浑,它是如此的招人喜欢慷,尤其招那些打扮时尚宝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑燎蔬拉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机京结锻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囊极。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敖勿拾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虫殊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骸宠对,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法就稿,通过细节部分运动元素的添加迹鲍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骇某计。其外观运动套件包括进气装饰扩磺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等排吩盛。   总体来看沥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子细烈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面双。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汹啪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莽喇,白色车身加上黑色的玻璃车顶粪删文,看起来很有档次感多介朗。不过略有遗憾的是滑苔,它的全景天窗不能打开胳,有同行戏称嗅互捆,这是专门为了看星星而设计的美。   内饰简洁自然   与外观相同糜舷污,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘟沦。全黑的内饰薄可粉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现航,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堤那。   配色方面附,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裂禾吗,但通过座椅的白色缝线狸斑、钢琴烤漆面板白边框的搭配返,使得内饰整齐又不显得沉闷惋穗双,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了融锹。人机交互系统方面岗辛郡,V6菱仕Turbo车型并不占优势冀唐。   动力不错炯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刺成力,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斤檀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衔屉。这款车的低速扭矩较大蔼监,因此起步时非常容易磐涂笔。起步后法阜浓,借助轻盈的车身鸵嘛,汽车随后的加速较为顺畅锤适。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实交,这直接导致这款车的操控也是相对不错赐丰揩,在较为宽阔的路面上森阮泊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巩,感觉很有信心澳椽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置零兽,非常方便驾驶者进出裳冈,但打火时五,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肃。 责任编辑拼苛姓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绣苟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聘。之后的继任者是睿翼尚弹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闲粪寿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芜聪,并更名为马自达6阿特兹那偏儒,而它是否能达到前辈的高度摊栖稳,让我们由内而外的体会一下履荣集。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恐,配合这两侧行车灯忙,看起来霸气十足腊伤署,隐隐的透着一股子狠劲忻馈碴。图中这款车是2.0L的标准版龄潜馆,则采用了较为普通的卤素光源垢,科技感差了一点记。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晚箍限,犀利感十足魂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA城,它不同于以往的两代马自达6善涎剔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛔马。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艘涤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”净唤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舵俗,轴距为2830mm辨婪固,与进口版本相同细。相比同级别其它几款日系车型德次脑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阜溜,像是一滴在高速行进中的水滴篇,充满了流动感箔。从后边仔细观察阿特兹的背部慧,不难看出它还带着一点掀背的意思孺先。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秸,配合着双边单出的排气筒饰瓜,更使整车的运动感一直延续到了尾部奠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈那,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搐侮岸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柿乌欠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秤黄泰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哪肪嘛,其它区域大多为硬塑料迫。由于没有太多的装饰件巾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价觅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杏,它采用的是一块电阻屏皮,触控灵敏度还算令人满意际,界面的科技感以及显示效果都很一般封,总体感觉更像是四霸、五年前的产品略,唯一的优点就是操作无任何难度拘份,一看就会伍耿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡同蒲甜,所以导航功能暂不能使用画县陀。   进入车内偶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诫使。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庇汲履,握感也很不错届麻,由左至右打满需要2.5圈傅跋戒,比大多数车型略小偿。此外苫燎改,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毋,操作便利性良好吮别赤,而且兼顾了驾驶乐趣入藕鹊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色礁斤捕,但却一点不掉价匪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咀微,其次它的表盘内圈采用了网格设计地,多少有一些竞速的味道几昏,再加上白色的指针以及简洁票、明快的字体豹谷病,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望会恨态。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搔颧坷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗囱筐内、平均时速蛔惊、续航里程之外体茸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吓蚕垂。i-stop是马自达研发的自动启停技术石趣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涟善齿。   除了i-stop辅岛你,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统概讥汕。之前在新能源车型上比较常见缆精,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墙鸿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侣篮,它是以电容取代传统的电池或电瓶无牛眷,从而为车内的用电设备供电揪莽界,而非用于推动车辆前进锤架。   空调面板的样式不错低么谰,旋钮和显示屏都显得比较有质感乖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洼劝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绅耐桃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁海好迷般仆。前后排座椅均采用了真皮包裹脊攀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阜。   虽然阿特兹有着不错的轴距丧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间填。令人满意的是后排的腿部空间心鸵怒,坐正以后不影响翘二郎腿透美。   阿特兹的行李箱空间值得肯定府,不仅地板平整炔醛毙,而且行李箱有着不错的纵深迪蛇休,轻松放下高尔夫球包事沃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎览猜,以及更换轮胎所需的各种工具憨叮灌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烧、双可变气门正时写磊、凹顶活塞+米勒循环频、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枪罗姑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泼需屯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搭酸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劣,并带有换挡拨片夏,只可惜这款变速箱不带有S挡临,对于主打运动的车型来说个遗憾荒笺省。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受司,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靖赁昆,日常驾驶过程中寞脐,为节省燃油恼济肥,变速箱会积极升挡甩韧第,转速经常保持在1500rpm以下盗逛聚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应措徽,因为这台变速箱的反应速度很快摹菩麓,能够很好领会驾驶者意图库写,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓶环颊。   阿特兹拥有良好的操控性兔灰,这首先要归功于发动机线性的动力输出赌孪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏券湾,而中后段又能够拥有很好的动力表现拳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻橇遍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醛婆,尽管反馈的路感一般赐麓灭,但指向足够精准娘,能够给人很强的信心世翱拣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扣捌恳,它的前后悬架初段偏软肪扰,能够很好地吸收路面的颠簸襄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茂钞地。可喜的是悬架的后段韧性十足惹崇,不会让人感觉力不从心权。最重要的是袒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酱舞般,车头指向灵活蟹仕碌,车尾循迹性出色闭僳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣。   总结单: 对于马自达这款即将发布的新车没琳伎,我只能用赞不绝口来形容慑鳞,外观和驾驶感受都可以称为上等死可师。如果非要给这个车挑点毛病的话绷双勃,就是在高手如林的中型车市场里秒抵噶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸是变。所以如果你是“外貌协会”的成员撂鳖浮,或者追求极致的驾驶感的话泛,那么你可以期待一下这款新车钠去。 责任编辑侵吗断:赵春晓" "  KTM的X-BOW乃记,直译过来是十字弓测,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吗。实际上嫉,这个模样怪异的小车护叉,的确是火力十足纫,足到无论是在街道上还是赛道上拖搜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劝。   先来说说KTM这个公司皖靶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诧,以生产越野车和跑车而闻名解,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恳,也许是工程师们精力太旺盛佳爽,亦或是身在奥地利这个地方良,总会有些天马行空的想法链钙瘸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桃挺凌,去生产一些别的什么机动设备赣详埃。这几年略从码,除了X-BOW肆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垮吠谩,而且都有一个共同点——惊人且极端甩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莫、puristic(纯粹)腥亮、radical(激进)绘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屯啪括。另外还要多说一句交,这家公司的口号是ready to race甲授唬,时时刻刻都在准备一场竞技头。   KTM的CEO曾经承认枢灰溜,他们希望使用21世纪的技术膳,发扬柯林·查普曼的理念号,打造一台新世纪的超级跑车撩魄。柯林·查普曼是谁谢愧款?他是路特斯汽车的创始人写程,他说过最著名的一句话是孟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盟瓶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的田耐,作为汽车工程师苯,他把全部精力都放在对性能穗惶碱、操控和轻量化的极致追求上郎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗣温,但跟进尝试者寥寥岛。看看路特斯汽车凄凉的经历粗,这其中的原因并不难理解截蹿么。我们很欣慰地看到懈,在新世纪哥廉,KTM继承了这种理念阜废陷,并且做得更加激进茂孪裤。   其实X-BOW的理念很简单拆思矮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壁偏。碳纤维单壳体车身点、全车碳纤维组件嗜巫、水平推杆减振器憨疵,这些都是方程式赛车的标准配置千。由于使用轻量化材料薯铜陪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滦概肖。在高速行驶中诫橡剩,车辆的气动布局提供下压力降,以此来提高抓地力和稳定性麓,这也是方程式赛车的特点牧。和赛车唯一的区别讲韭,就是它有全套符合法规要求的灯光邯澳,以及一张副驾驶座椅杉夺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琉碱勺,经过强化和升级后脑,动力达到300马力潦标,和F3方程式赛车相当勺,六速手动变速箱也是简单而纯粹写裁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庇,我们不妨来看看推重比侵。X-BOWR大概是2.6千克/马力据,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑杖撑病,也就是说发动机需要负担的重量更少抨凹渴,动力表现自然更强弓秽灿。   在踏入X-BOW车内的一刻玲,恭喜你鲜观雇,在旁人眼里匈,你已经像是一个职业车手了坛猛。首先一只脚跨进驾驶舱具,站稳后调整重心撇拍罢,再把另一只脚迈进来琅灸,双手找到合适的支撑点常桔,将身体重量转移到双臂隧级何,身子瞬时下沉哀门,把自己放在座椅里媚惧。来自RECARO的座椅是固定的藏革胆,完全不能调整吴,靠背角度略微向后倾斜沁膛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里会信托,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狼夕覆。要完成这一系列动作馅败,如果你是个长腿欧巴侮拉搞,可能会轻松点储嵌。同样和方程式赛车一样肯颇,X-BOW采用快拆方向盘溯疮,在一定程度上提高了进出车的方便性普郎赔,不过我觉得这个功能最主要的目的苦辨宽,还是为了让它更接近赛车必蹄烽。绑上四点式安全带嫌贿,身体没有一丝活动空间论刻戌,因为在碰撞的时候卫茂霓,你不能指望安全气囊救你一命膛话,唯一的方法青溶南,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帛。   驾驶它寿丹,你不需要有汽联颁发的运动执照屡绥,甚至不需要经过特别的训练吩精。只要你有合法的驾照哆,会熟练驾驶手动挡汽车降督绿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酬牛。连离合器都很好掌控谭,甚至比驾驶EVO需埔、STI这种高性能运动房车还容易忍性。你唯独需要的宫,是练就一副有力的双臂捆办,因为它完全没有转向助力挫,停在原地穗辞,方向几乎是打不动的弦让。   由于场地的原因寞,试驾过程不是很尽兴酶揩扛,并不能体验到X-BOW的全部性能馅浆董。在狭小的环境中胎科村,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踌。因为使用水平推杆减振器古,X-BOW的底盘可以尽可能的低党,在转弯中几乎不会产生侧倾倾。多连杆悬架结构稳定揪捞净,可以减少轮胎不必要的运动和变化痛臣剑,保证最佳的触地面积少,用尽每一分抓地力陋堪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜜娄淌,这一切所产生的副作用急唱,是你的身体要承受更高的横向重力戈纷。   在视线上揭棺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置的卞慷,以及转向时轮胎的变化稠桨。利用这个优势谷菱,你可以把车开得更加精准踢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浆,这是任何房车都无法比拟的戒。不出个把小时群,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犁缉,高速掠过障碍物而毫发无损略费鹤,那种险象环生的场面芯协睬,我相信其它车做不到惧,这种乐趣和成就感客弥,只有X-BOW能给你喜楔此。   看到这儿邪嚼绿,你可能觉得这台车并不难驯服氦,一切都很容易翱。没错龟,X-BOW没有设置很高的上手门槛铝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单飞懦,但是它还有进阶的玩法懒,这就需要很高的技术和技巧了湿瞳道。首先厩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翻,为了它的寿命操季捅,好好训练跟趾动作吧酞闪。漂移澄愧?也没问题现,在转弯时只要加大油门般核,车尾很容易就会滑动起来琅附谁。之后能不能画出一道完美的弧线剧雹,就要看控制的技巧了降。   除了以上这些啸,我还有一个建议谴。置办一套合适的行头课冉,至少也得有一个头盔和一副手套廉性焚,这会使你看上去更像是职业车手釜股洪。当然躺溉介,作为一台可以合法上路的跑车芯,KTM也试着考虑过车主的感受瑰,推出了一款GT车型氰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃版窝纫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已愁。无论哪种装扮笨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街方巳焊,在气势上就足以压倒一切鲜,而在性能上栓,它也是所向披靡情捅独,精准扰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沏忍忙。虽然它可以以合法的身份上街怕,然而对一台Ready to race的准赛车评辨,街道并不是唯一且最佳的选择壕杠氦,它最终的目的地拟副,是要奔向一条真正的赛道霜坊辽,在那里解开封幽嘎伞,去赢得一场真正的胜利莱凡赋。   说到价钱昂宿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丧校莲,一点都不值敬毛请。那么蝎蚊侧,如果说花135万衰痞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诗乱刹,最大化的驾驶乐趣酚,并且还可以在公路上行驶合悸,这样是否物有所值棠零?答案其实显而易见驴怜,值防己示,或者不值世仑,取决于你是否真正热爱驾驶合,热爱赛车运动啪。 责任编辑疵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粹胶谷,早已见怪不怪判拌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车间寂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汗步呈,广汽丰田出品的YARiS L致炫味纽,就是一款加长版的小型两厢车派街,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弘。 知识普及普为:为何不叫“ 雅力士”了版逆底?   相信很多人都会有这样的疑问急伞龚,从车尾的英文上来看牡坷仙,YARiS的标识与上一代完全一致涡,但多出“L”字母恫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闺龟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冻。全新YARiS通过变革性的设计辖、加大车内空间伴码、降低指导价篱弯,从而想抢夺A0级市场的份额磺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挤铆。不再使用“雅力士”的中文名称磨吴灰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瑰盖。   外观继浩窃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恫慈幢,如果拥有一副出色的外观设计巳放卤,那销量肯定低不了护饥。广汽丰田的全新YARiS L致炫概彪窗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搓,能让更多的人接受雌昏烩。   =============分页符=============   原标题殿疆奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韦,所以在造型方面与海外车型有些差别徒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脯,“梯形大嘴”车头动感大气惫陛擒,配合超长的轴距付渐魂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谓。   =============分页符=============   原标题肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慨薯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内是币我,相信你会有两种感觉惟贫蝗,第一河堑:中控台设计非常大气另,和丰田系列的SUV车型风格一致尼梧。第二脓唱陇:超大空间摄匈,后排空间完全比拼一般的A级轿车苗镶哇。   =============分页符=============   原标题五:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梗簧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意硕劣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车但拣驼,但是空间方面完全越级的感觉汝怂,完全不比一般的A级车差绅评,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唐。   =============分页符=============   原标题隆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓖吞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意是惠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错麓栋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镭恐超,中后段性能并不出色览。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碑痞烙,高速行驶油耗方面并不出色浓。   结 语   作为一款城市代步车型许畦来,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梅,外形方面就能征服不少年轻消费者铃忿涧。此外氦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轨乱,若果说美中不足的地方咳,那就是匹配的四速自动变速箱了哀坊办。(韩威) 责任编辑髓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虎免,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屉?告诉你椽虐,这是真实存在的一辆直线加速赛车翱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凑胖,基于2014道奇Dart车型媒复拐,型号就叫做Dodge DartPro Stock屉肮。大概意思是“超级街车”促巧。虽然只是称作“Pro”惶钾,但它的结构和普通街车已经截然不同慌,一点点相似也仅限于外观上霓户。一个专门设计的底盘郊借,扣上一个类似“街车”的壳子呐,除了好看以外割娄块,也是为了让车子的空气动力学特性更好钩。除此以外憨良,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”婚。   作为动力核心铂去队,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纺。与常规的“以街车为基础改造”不同牟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朴杯磨。据厂家介绍脐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聚矫裂,而极速则可以达到480公里/小时翘加。   Mopar没有公布具体技术细节堕,但是在上个月笛盲疚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中观,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藤楔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考融巫耍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诽陪,它跑完402米还需要9.9秒稀露凭,而末端速度“仅有”235公里/小时撮陛。也就是如果两辆车进行一场比赛绩弥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卑醒耸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戌幢,当然也无法在普通街道上行驶罢酮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采室。 责任编辑家阮嗣:赵春晓" "  4月11日死,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市成,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哆道晾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元超乖投。   4月的京郊春风和煦腺,桃花盛开唬本泥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意融萍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浮波,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锤竣汹。   然而稍微有点遗憾的是捷股,由于相关环保政策柑味踌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基授虹烫。   =============分页符=============   外观内饰浆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别踞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晦达镣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外漠伴,因为配置的原因鼎,柴油版在一些细节繁,如前格栅睫炭、雾灯等处精简了镀铬装饰虚扇甭。   另外篮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妹鲜,规格为265/60 R18革浪耽,采用双五辐样式涛,与高配车型的20寸轮毂有所区分橙刻。   外观上呵哩,大切诺基给人的感觉就是硬朗卢邯、野性鹿汐拈、豪放蓖沧爸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样椒劣,如果不是看到车尾的标识锯划计,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版安赁怀。轮胎的使用与其它车型也是一样的甜。   =============分页符=============   内饰方面猜疽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靠秋喉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庙反,但是做工方面表现的比较细腻甸瑞。各个部位间的接缝十分均匀从饶取,内饰表面的反光也抑制得不错哆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硷郊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帮己涉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饯。这台发动机由意大利VM公司制造栏恼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奋奉醇,国际知名度较高坏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下平糜蜕,最大输出功率为243马力(179千瓦)绊设,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米输。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱前断,采用电子挡杆设计晨,事实上堡妓,在菲—克集团下的很多高档产品上歪埂,都采用了这样的档杆设计柒。   大切诺基是个分量十足的大家伙氮,体重高达2.4吨胺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牢掠,都让人觉得动力输出稍弱摧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汹杠皮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩当采膳,这使得在实际驾驶过程中仿,柴油版大切提速很快孤罐些,驾驶感受十分轻盈腹漏。   另外翔村空,发动机的噪声抑制也做得不错乱蛔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大癸统缴,但却绝非印象当中掳坤,柴油发动机那种高振动拟套钳、高噪声沙掸,车内如“夜店”般的情况户部宋。   在打开ECO模式的情况下垄扣岸,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓟婪,变速箱就会做出反应扭囱,升挡很积极晦。当车辆行驶到70km/h的时候奇,变速箱便会将挡位升至最高挡片北,我们在城市中使用菲纺,第8挡也是可以使用的扒档氯,并非摆设仓。如果关闭ECO模式圭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坞,动力输出得到了一定的释放慕弘,当然匙烦,噪音也会随之有所提升佬浚。   柴油大切的油门踏板很轻盈绅漓互,发动机对踏板所发出的信号反应很快持窖,但初段调校的有些过于灵敏了乱柏,尤其是起步时谎泄绰,轻踩油门底,车身就会有向前窜动的感觉倪构,想要平稳的起步还是有些难度蚂豹,如果初段能调的沉一点静秤,感觉会更好点微舌,驾驶者对动力的输出也更好掌控艘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浑戚诽,由于取消了空气悬架涛圃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摔牛莆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瑟,分别为自动必、沙地缓剖姜、雪地谎顷、泥地和岩石祈伸苍,这些模式都是通过旋钮进行操作的牛冀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翻来劲。   此次试驾驮悉虐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验署骡,其中的体验环节有沙地撤、U型坑和炮弹坑三个环节垒涛。在进入沙地之前描蹭,首先将车辆选择到沙地模式奔,此时车身稳定系统自动关闭台反。由于没有空气悬架驹蛇拿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劳痴杰。   模式选择完毕之后恳蹄睡,开始正式进入越野产地盖曹,在松软的沙地中体细,要保证车辆的行驶速度侨恐扮。在沙地中行走挂泄姐,轮胎出现轻微打滑是很正常的谐姆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑文,造成更大的麻烦饯。   在U型坑的环节希,选择到岩石模式之后烩,分动箱启动扭矩放大挡蜂蜜侧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埂拼报,传递到车轮上的动力会更加强劲绘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顺炬侈。   炮弹坑对于车子本身来说馁,算是更具有难度的项目了偿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屋肋瘸。对于大切来说胯,通过这样的测试还是比较轻松的背。在模式选择上绩响眉,我们依旧可以选择岩石模式呜爬须,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耽,保证有附着力一侧车轮的动力输出乔孝,从而实现脱困累。   总体而言硷筏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踌弄膊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撅。在整个越野体验环节碗级改,对于动力的感受也是比较明显的殊彤祁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辞,主要还要归功于这台柴油发动机新头,低转速扭矩输出足够大陡我,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松案。 责任编辑协炮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贾灿诞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK统篱,以求为各位网友购车作为参考负,本文我们继续进行堡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垒檀牵,作为合资品牌的A0级三厢轿车孝鲍,经济实用以及稳定这三点立市之本痰疼播,谁展现得更好寡俩,以下将逐一展开碳陌餐。 外观解读奸汾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乾侵雷,这次“重生”抛开了以往的产品定位险簧凭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型人娥庭,接过老款颐达的市场后辆塑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驶。   刚刚完成了小改款的阳光栋雌,2014款车型延续了前款的整体轮廓良,细节之处作出的调整策且输,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喷巷旁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挝信详,另外增加了反光镜转向灯十警阿、倒车雷达等外部配置扩诧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车南辆,但两车在细分定位上有所区分熄拟竿,新赛欧更经济莎魂谱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定土炭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慌仆,两厢造型更具时尚特质食暮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玲烙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秋,前脸处的线条切削更是全车最多之处四,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戏全,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邢盆负,三厢车型尾部中规中矩淡,采用常规一体灯罩的尾灯培缓,正是这一产品区分的剪影饯狠局。 看完两车的造型泰粗檄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛙航。详见下表膊哭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腿莱襄,您更看好谁寇?欢迎参与一下投票缉。   =============分页符=============   原标题狠券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比史凰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丁劣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匡芜,各区域之间的串联均平滑带过堑寞并,整体风格更注重功能性狸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拇绰惜,并尽可能带来更多储物空间湾芹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抠奋凹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柯耻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嚼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衡。   另外苏,随着车载多媒体系统的发展氛,触摸屏更多的被普及顺变规,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惭链,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筹靖横,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高换官船。 配置对比邯怖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垂韦黑,仅供各位网友参考姑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题按:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比究苫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度插琼郡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惦,而车身与轴距誊轻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势败垃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溜。   动力系统对比伸曙峨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熊,阳光仅提供一款1.5L发动机蛙陇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岁辟慈,同为四缸自然吸气版本溃,排量的不同即动力上的差距翘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涤嫉翱,具备重量上更轻的优势嚼税惋。   两车的自动挡车型很,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱砷,其平顺盗橇彼、重量轻及省油的特性靛,同级别车型中具备一定的优势常。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痕侩挺,在挡位上优势明显双桔矮,但其换档顿挫在车主之间常被提及京输涣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间存捆,外观上二者均具备典型的家族特质芭梧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颂鼓滤。内饰布置阳光以实用为主废贝庞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膏韩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牌钝。综合本文所述姆迟,两款车型您更倾向于谁侵闷班?欢迎参与以下投票冉钝。 责任编辑吐鲤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疯舅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孤抚绰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咳痢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型复,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讼槐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郊急。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面官茅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形德困弹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刹仓。也说明K3S试图走运动化的路线晶膛。   起亚全新K3S的长抗、宽骇膜闻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孪奖,而轴距更是达到了2700mm的水平救暮沸,在同级别中也属于比较突出的成绩涂泌抗,对空间方面肯定有着很大的帮助醇尸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篙,车身线条也非常的流畅董,有着极强的运动感绍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衰聚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喀檀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驶舰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达古,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硷慕冬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的提岛聪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅监晒,加之降低的车身让骐达更加动感纹固匈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凄礁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戚潘粟。形状突兀但线条流畅的尾灯码,红灯部分占据了大部分亩疆,白光部分呈现斗勾状剂曹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耙枪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顺坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冀期。能够有效帮助你快捷倒车觅觅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臀,因为外观好看主观影像比较大苇肮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徒人,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多硷,基本沿用了现款K3的设计龚,提供全黑色矢鼻、黑米色航贡、黑棕色三种不同的内饰配色拆仆量。做工和用料相对也比较不错率半。内饰除了硬质塑料及软性材质外俺空坏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阶。   骐达的内饰设计线条非常流畅丝舞,整体质感较旧款车型有所提升绣。内饰颜色采用黑色作为主色调加,搭配银色饰板绢咐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比豹疲杜,满足不同消费者的需求钨沽屁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备污持咕,多功能真皮方向盘以及定速巡航热,从上面表格已经很清楚的告诉大家筷幕巷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霖、胎压监测等配置挺技。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柯舌雀,其中ESP靖骨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题害炽急。 =============分页符=============   原标题寄魂胶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忿,整体乘坐空间相差得不太明显始跑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犊阮付。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凉碑抱,座椅表现方面K3S内部填充比较实山施,对腰部支撑方面会比较到位埂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祈,其座椅表现比较软末健,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诽瘦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黄丰熄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势础。在乘坐空间是差不多的剂算,K3S座椅设置得相对硬朗极,而骐达设置得相对舒适拣塘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痘怜泞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喊岛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醒校圈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钩雇此,很好的满足不同需求的消费者吕。起亚K3S相比起来就显得配置较少肠曝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棠犁跨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杀绥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磕愧陡,详细还需看我们评测所出票零。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题克,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寥般宽。   点评胖:随着两厢车被广大的消费者所接受镣温石,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甫共。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苗,如果在这两款车选择其一的话夸豁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肩把。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帆首鞋。 责任编辑珐奋炯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脚,甚至有人无法确切的喊出它的名字铂旦。其实这款车和我们并不陌生和,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唤触奋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舜巩。所以出镜率不高的标致4008里雹,确实具有太多不为人所知的身世记迹店,这使得我们有必要去了解一下这款车梧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路必侯探,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卡,呈现出风尚扰群怪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感党价橇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豁悔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰并傅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哨耪炊、科技的感觉署。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兽匣蔫,轴距为2670mm澎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫村、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轮拳武,所以在车身尺寸上它们相差不多闯涂纹。   从车身侧面来看玲稠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晤喊,整个车身也因此更加大气而富有力量感骸梯圭。后排提供了私密玻璃夸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惮忙埠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冻签壬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搞。另外凶常囤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秃吵,尽管造型简单惩,但通过与腰线的巧妙衔接显修新,使整个车身设计连为一体犀缄咎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菏绢,配合普利司通的225/55 R18轮胎牛浆敖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旁掣酣,都具有不错的表现乳。我想应该会有不少车友会非撤看重这双“大脚”暑恕彼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比癸读,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巩操观。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茂揭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样曝。不过标致4008在一些细节上却与之不同吼,譬如采用了大面积钢琴烤漆滥,辅以细节上的优化酷莆。   中控面板做工不错囱,按键旋钮设计很精致呵,且手感都较为出色本。娱乐扩展功能也比较齐全畦,AUX关裴弦、USB以及12V电源都有装备般海。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点本鲸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戎敬匡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勘喊涛,下面还有黑色钢琴漆点缀畦劣,凸显出了较强的质感抡培鹅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揪湘临,若塑料饰板能换成金属材质的话狮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绒守,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息誊回燎。在转速表与车速表之间权,我们看到了一块显示屏曝脆笨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刃。 在乘坐以及车内空间方面裂烁,标致4008秉承了家族在这方面的优势伍省,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肖溉。   后排座椅靠背很直甭挂夹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裳时琳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垄督怪,坐姿却让人觉得并不舒适谓聚。   标致4008的行李厢内部很平整铺孤扁,而且后排座椅可以4/6比例放倒搭募遍。这样它的储物能力将会得到提升哨浓,对于搬运一些体积较大的物品茧溜丸,可放倒的后排座椅显得实用拭灌。   =============分页符=============   在动力系统方面敖婚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机署嘿粪,最大功率仅为150马力犬,扭矩峰值198牛米确补。这台发动机配备到这款车上只能说是够用极,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胎伺。 全系搭配加了CVT无级变速箱违搬,具备手动换挡能力括。在实际道路行驶中叉,CVT变速箱表现的非常平稳诡男。   标致4008在起步初期油门响应还算及时山肠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音极丹,却没有丝毫提速的感觉洪伶。不过涉骆巴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醛豌评,在平稳驾驶时超车变线很轻松郡敌轻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统从卫寡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骏缎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力井确厘,前轮最多可分配85%的动力彼,后轮则可达到55%悸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乒,可以应付雨雪倍、沙石和泥泞等路况陌,也可以轻松面对普通的越野路段惮酪茹。   标致4008并不属于难开的车型吝,尽管车身较大徊,但是方向盘非常轻盈多钦,即便是女性驾驶也会非常从容勉糙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线认迁。   结语溺泡弥:从市场战略上来看裤仙步,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潞肯绊,4008不仅丰富了进口标致的产品线净,也为消费者提供了更多的选择缚。而从产品本身来看感辆艰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亥划酱,能很好的迎合中国消费者的审美梢。在驾驶方面嗣森,标致4008表现出非常舒适和安逸喜,非常贴切城市SUV的特性乓哼。 责任编辑忙簇祟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埠溅戎,自2011年上市以来凭借着动感的外观去价、实用的配置以及不到10万元的实惠售价此,受到了许多二三线城市消费者的青睐抛薄镶。不到3年的时间每勉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旗钩巫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸿冠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捆坤局,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨砟狻,将在4月的北京车展上市池梳拭,预计售价区间为6万-9万元淀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氮效。下面就跟随我的镜头袱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楞林瑟。   相关信息峦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔷落赦,2011年正式推出了首款车型宝骏630几。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痕叛曹,结合上汽和通用的生产技术幻抬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帽脊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌避裁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茫,与进气格栅婆、发动机舱盖形成盾形区域缝汀,造就了独特的宝骏品牌DNA妇末跋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痴铰翰。从前脸上看肝虫呢,与宝骏630的设计保持了高度的一致歌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疾黔杭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澳,颇显动感漠恍。   在车身尺寸方面卑彤盯,宝骏610的长为4401mm缴、宽为1736mm坎、高为1462mm缓剿陪。由于与宝骏630车型同平台生产碧屎,因此在轴距方面并没有变化舅嫁,依然是2640mm臂奸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐套。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拒闹,尾部扰流板单先、包覆式的后风挡玻璃底敛吠、硬朗行李舱的线条妹是冀,颇具运动风厕适。与此同时驮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梁秒凳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利币抢。   =============分页符=============   内饰方面蹲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巢沧豢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配号荒路,方向盘搭配银色装饰条掀染火,整体风格偏运动虱,带来不少新鲜感解。此外粱茫,新车仪表盘也进行了全新搭配射豌桶,采用双表盘设计秸,更符合当前年轻人取向觅飘橇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魏奋速,提升档次的同时也带来的一份运动基因悼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琶灵录。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞬,LED组合仪表提升了整车的质感党匙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纺玩饭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辰串。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咎摊湿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壁设。   宝骏610是一款两厢掀背车型腾恨目,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翁幂盒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够答,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒社耸,也可以按6/4放倒座椅相,放倒后容积可达到1300L洪拈。   =============分页符=============   在动力方面辩晚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抡,最大功率可达82kW帮缔,最大扭矩为146.5Nm钠,这款发动机也同样在630车型上使用螺料骂。为了发挥出更好的动力性能绵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拭,此外还配有5速手动变速器可以选择蹭旱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品按歉霖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凤脑燎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝册盾叔、君越湍解媳、君威等车型上慌翟。   在整个实际驾驶过程中歌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镶钝。在1500-2000低转速时陈,所爆发出的动力输出还算尚可抠哀,油门响应比较直接街佩。但是随着转速的提升谓逼户,档位的提高疙计,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狭舞。这种动力表现不温不火鸵从,但是足以应付城市道路使用富汲。   相比于第一代自动变速器激檀锻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徐底。只需稍微深踩一下伎晴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剂瑰堤,只不过由于排量的缘故办豢,推背感并不是很强烈闻,且高转下的再加速能力也有些力不从心圣纲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适究,这也完全符合它的家用定位豁簇钦。在经过颠簸路段以及减速带息缅轮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懂性崩,让驾乘更加舒适访捎。此外哗蓉,在过弯时底盘也显得较为扎实橡串稀。   结语放:宝骏610的家用车定位很准确思勃,配置很务实百勒偶,储物空间多漆兢怯,不过在用料和做工上还有待加强娜就寄。不过动力系统方面确实不太给力粒办绒,最多可以说是开起来比较舒适闷铆熬,这也比较符合它的定位坑。作为一个新品牌巫忙,宝骏还有很长的路要走烘贝靖,虽然已经走过4年多窝,推出了两款车型桂纫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屎贺阔,在自主家用车市场上打出一片天地来讽,我们将拭目以待浆。 责任编辑券蠕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倒冀浇,大众展台上首发了2015款大众Jetta粮。这款车在现款Jetta的基础上餐揪锯,针对外内设计细节进行了小幅修调巾屉,属于一次精修边幅的小改款萝浑桓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椿善掀。 全文总结蜂:   对于这么一款外形细节有新意咎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澎扳,我们只希望它能尽快来到国内瀑,因为目前国内的速腾车型豌朴俺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秘皋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橡。 责任编辑唇须守:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚊巴亮,深入布局棘箱。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫩、一汽大众新捷达钱冷、斯柯达昕锐漂随恃、以及再早之前的本田锋范洪晨、日产阳光等等凭浪。可以说观,在这一细分级别袄恃内,乱战才刚刚开始羚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阮省沽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稍操砰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沫。反而厚重了不少袭墓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拇。就前脸部分来说舷苍,整体样子是非常简洁的店,又有几分动感趁嚼懈,和标致其它车型相比是有些差别的蔼。   侧面造型规规矩矩氢镁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葛,你会发现甭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磷猎攻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斡赴坟,但301更多的是安安分分的一种踏实感掀卉。其中鬼颠禽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸花。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涟当,没有那么规规矩矩范漏闺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煤屉眷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旦涛磷,这也是一项非常讨巧的设计垛淘菩。设计感油然而生骑痞瘦,除此之外蘑,车尾并没有多余的装饰物谦,简洁实用依旧是主要风格邓疙链。   本文导航" "斯柯达明锐扁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拟顿呵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗣康次,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烷俯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台董构抵,可能除了家族化的设计以外淌仕染,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丝。 虽然它采用了大众的MQB平台摧档汐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闻喉锈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佰,全新的家族化设计让它年轻了很多尼顷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涸,但是相比现款钾屎,它的前脸更显稚嫩仑冯弄,也可能因为现款有些老气横秋吧财孺。 车身尺寸方面邢静,它相比较现款有了一定的进步愤,内部空间方面自然也有了一定的进步量祈笨,在后面空间介绍上我会在进行阐述晚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洞,这也集中在细节设计方面弄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祥补,还有合理的镀铬装饰缅慧,这也是新明锐年轻的一种标志庇曝吴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庙。" "  2014年4月16日午核,全新英菲尼迪Q50正式上市及患,售价区间为32.58-54.98万元缕卯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谁秆亮,2.0T车型三季度到货钎委伸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版漠。三车官方指导价格基本在42万元上下廖丛颇,具有一定代表性滔焊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坤铆具:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袭春,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纲,车头造型极富攻击性输宏,侧身线条动感优美苏辅莱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亨境该。当然蛔赏怂,它的进化不只是看起来那么简单参痉盒,内功的修炼更让对手望尘莫及骇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鄙栏习,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孺瞳,而且大有愈演愈烈之风槽,尾部设计很像自家的新5系掣,家族化设计不可避免境碱。即便是标准轴距版本其拟,新3系的轴距还是达到了2810mm硕蠕,比上一代有小幅增长剿墨丰,再加上悬挂对舒适性的妥协伴婪,曾经犀利的3系已成过去辰稻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慰句铜,那非雷克萨斯IS莫属了裳掂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象同热,车头动感夸张藏侮,车尾简洁利落纠,虽然有历史车系的影子巷,但这绝对是对精髓的传承和延续诲歉。   本文导航" "  又到周末了晴牛,在大学破旧的宿舍里沥筷午,百无聊赖的仰躺在下铺上城,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颧,心中泛起阵阵遐想屠插。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角床独,充满战斗气息的车身纳容末,都让我无法安然自卧措,打起精神碍勿渺,跑到隔壁楼的图书馆帮玻场,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僚。没错搂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我女,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心韦驮。但是情告,今天要说的主角并非“兰博儿”俯,而是广汽本田第三代飞度什吼遂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车前锯苯。   ?什么是边锋主义入泊烦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣都皇ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹦逗匠,线条过渡果断酬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴草并,包括讴歌品牌也大致如此溺哥驰。第三代飞度相比上面的两代掏镣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致殊塑五。车头部分比上一代更加动感康,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袭茬嘿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捷毛飞。给我总的感觉是径挨拨,车头的成功是线条运用的成功绍沪勾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帆详慈,从车头到车尾一气呵成党菲损,整体感和流线感非常强枢失。从某种角度讲胆锰躺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牟罚叮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛栏乾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惠膊,但相比其它竞争对手赔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汇汲枫。   车尾的感觉并没有车头那么好讹橇弯,对于我来说滇普弥,车尾的设计并不满意恳耗蓬。过度使用的镀铬饰条芯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酚钳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阜琅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桃江,在纽约车展即将开幕之际磕,路虎发布全新发现Vision概念车顿,配备多种新功能绰颠,智能玻璃实现透明引擎盖闯饭费,座椅灵活变换可实现共四种模式啡落,包括远程仪杀┫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梆期。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲍轰,第一款路虎发现诞生于25年前本红狼,全新发现系列定位于“休闲”蕾涩,总计拥有四款新车探情劝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题道先钱,多功能配置瓦柿抚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卵寥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术零罕,其中包括远距离业盖荩控撩凤,智能玻璃等昏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景围景纹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赋疥,“新车现代化的讼阀编,切题的枯豪,并引人入胜的设计坦坟,是发现车型发生的重要转变疚厂。”" "  [汽车之家设计] 2013年堆克,我去过一次柳州长未,那次蜂咆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搭掣,当时淀斗,宝骏只有宝骏630一款量产车型何,时隔一年购啪,这家公司有了新动作极退陛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糖扇冉。官方表示未,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奠吨。   事实上磁衬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型划,那时窟商,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汉,为了配合厂商对车型做好保密工作叭污,当时我们也并没有拍摄相关的图片橇垮。掐指一算棠浚俩,当时汀徊碉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辜迪掏,在聊到这个话题时工,项目负责人也表示铝葡蓬,整个团队在这期间做了很多的工作就狼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诽奢落,即便有着此前宝骏630的经验冉枪悼,但对于一款新产品而言猎苦肚,整个团队仍旧不敢怠慢聘春。   为什么要推出一款两厢车般?   新品牌诞生初期诞哆,单一的产品有助于更好的把控产品质量队盖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哨诲,从而将其转化为品牌价值店,在品牌得到一定认可的前提下型啥,适当拓宽产品线拘,无论是对品牌毁菜轿,还是对市场而言都有着积极的一面层损。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型围崎嵌,较为官方的说法是“以市场为导向”确蔚韩,不过在我看来盖,这仅是一方面窍,在有了以上需求的前提下鸽崎祁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牢靶,于是才有了这个方案攫忌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外非软,车辆的动力系统怯绣皑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晤哨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肚愁,无疑是一个两全的方案蓝讥。   两厢车在定位上有什么不同吗吧呛?   简单来说敦台,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物跋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幸脱拇。相比之下突董闲,因车身结构缘故烂,车侧和车尾的造型变化较大多。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伎蜜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箱,印象中骆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伪酶梢,有些时候边瘫宿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫉。当然陀荚咐,每个厂商都有自己的想法存郝释,这种实用主义并不是坏事叭,毕竟洁,车是用来开的漏,把主要精力投放产品稳定性方面赏癌诫,对打造一个大众品牌或许更为重要瓮搭菲。   在造型设计方面镭,除了已经固定下来的设计元素外白席烦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奖。对于镀铬饰条的理解见仁见智鳞吩,然而顽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摧良斯,正是在这种需求的推动下授泥怀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场箔福。   察觉到这一现象后欢算,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冬,显然开礁,一味的添加装饰条并不合适涛滥哆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凸绰。一般情况下钳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啸擎冠,除此之外戮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玩偿,在设计师看来授考糕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致电。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50号信浦,我还不曾有过近身接触玲乖哪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堡。或许这么长的一串文字来的有些陌生岭,简单讲评苦,它就是在航空航天器上使用的转向技术逛仿。我们将就驾驶者最关心的方面帝峡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氨堂瘁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凤扒,人机交互系统的先进等等虽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乐辉壤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主穷,不难想象Q50的出色宝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳景监采,同样摔陶,作为宝马1系的车主浚签,对于操控的追求反衬出Q50的优异屎。而剥离开车身的种种怒谭,他们共同的认同就在于这三个字母翁骂:DAS   【什么是DAS楷登?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祷场蝎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一随淑为。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舞膊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巫既奶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骇掀甸。   【DAS工作原理是什么路疼薪?】   车辆转向时丛斑,不再依靠传统的机械连接舱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烂哼,根据行驶路况和方向盘转动力度陋捕彻,速度进行综合计算嗽沃,从而指挥转向电机机构实现转向螺钉秆。   三个ECU属于并联关系幻汝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮体童、方向盘壁、右前轮)赶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酱程,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捶陛,恢复至传统的机械传动转向模式昆避炯,确保万无一失替。但在正常情况下毒靡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壬夯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈功。   【DAS汽车的优势崇练?】   操控性绕侥堪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淡疆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泼我观,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骸,享受更多驾驶乐趣混森。   【为什么线控转向比传统转向快蛾秦肥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腿骚擂。整个系统中没有橡胶衬套屠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哇巍拟,因此首先从内部减少“延迟”速。   【DAS对过弯的影响煽捕甘?】   转向相应得到改善私策亥。传统转向系统妨,在接近弯道时革,驾驶者需要提前做出转向动作挪亲透,否则汽车无法实现平稳转向捷。而采用了线控主动转向DAS系统邢览辨,通过消除内部的转向延迟溅炊,减少了预先动作的必要任,实现更灵活的转向坊。而驾驶的感受将更加直接唤偿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狈椽哨,毫无延迟李女凹。   【转向系统也能够减少疲劳速毕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囊,因此从另一个角度提升了安全蓟伐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲稀)鹅,12款参与测试的车型中疟丘,在定速140km/h的巡航测试中习,平均修正次数涟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脯汗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廖邓藐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坪孰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表薪丛:网上车市(www.cheshi.com)   当然饯揽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颇橙,而对于传统车型肌氛,这一选项代表着发动机删、油门踏板擞、悬挂阻尼萎、刹车响应等等方面的细微调整花,而由于配备了DAS喝,英菲尼迪在模式选择上凹崇,更进一步的调整了一系列的功能天,如龋匆到:主动声音控制系统娃蔑、线控主动转向DAS枯、主动车道控制和主动循伎撂冢控制系统ATC等等的设定绦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里郊刹惩?】   通过上面的简单问答插惠南,我想我们已经熟知了DAS系统侣害,在响应更快锯确,相比机械系统更便于维护辅题深,节约成本旧桔酣,减轻重量等多个方面都硕果累累嫩。而任何事物都是双刃剑沽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里安?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匹寝傻,他的解释既简单掏,又复杂坚,背后掩藏着十年之久的不断试验邦吃膘,推理瓜,再试验的科研过程喂清仑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尚。而这些内容无法用数据体现缔,还是按下点火开关吧烤椽惧。   本文导航" "   《极速60秒》裴烦萌、《死亡飞车》埔常避、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吻,让车迷们大呼过瘾岁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现橇芥板。另一方面湿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寝抽惯,但开在路上肯定是最牛X勉杰,最有回头率的唱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屯轻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虏、“真NB”这样的感叹辨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酒竣堤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别埠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孺雀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贿。    作为最具代表性的美系车型室闻少,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盯骏哥,五代车型熠熠生辉胸簇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婪刊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皇类,主要原因是新一代车型不够“MAN”耗掠,缺少了野马的一贯的风格酣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美何漓妻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灵。 什么是肌肉车缓钦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车我,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佛梳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翔、具有强劲马力燃观、外形富有肌肉感的美式跑车镜突鲸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拟悉红,例如雪佛兰科迈罗伤、道奇蝰蛇霞、道奇战马灵嚎锚,还有就是本篇文章的主角福特野马挫诬。不过这些都是字面上的解释鹃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潦丧绊。什么是肌肉车残?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫩,科尼赛克Agera畏枫揭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桃囤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别略标。但实际上并非如此室信,凭借自身出众的一面缎拒佳,福特野马在众多超跑中脱颖而出苛,成为闪亮的主角摄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车供,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机单焊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统经偏宦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影边霞,野马还是地道的童星出道!是的泌胖钡,早在1964年刚刚诞生之际串,它就被搬上电影银幕倾莽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桓返聊,也许大家有些陌生滔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品互。在过去50年里湿蜂锣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毫阀。    无论是哪一年代的野马艘,但凡出现在电影中粪堑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攫。衬托主角的英雄气概或是独当一面联,野马都游刃有余赦冉。在近期上映的《极品飞车》中橙推黔,野马更是作为整个剧情的主要线索搓诵梅,陪伴主角经历了人生的起伏兄贤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邢会须,五门版的三款车型——耀真蓟、耀享歧、耀动分别为52.8万怠炯恼、57.8万沪、62.8万吠。另外还有只发售500台的限量版轿,价格66.6万元瓦局汤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变横绰,只是在色彩搭配上带来更多选择并绒,车型配置也更合理兽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芥浅,并且通过优化四驱系统噶乳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桔工。揽胜极光一直被认为是外观控抡白惯,但作为路虎车型谷核,它也有着同级一流的越野性能谋匣。这是款长着女神模样罢内,也有着女汉子般坚韧的车颂剐。 外观拖娜替:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搂,所以不仅长宽高没有变庞混环,造型设计也和现在基本一致帆。设计师只对一个细节进行了修改烽察挞,就是后视镜釜酗盛。新款车型后视镜造型整体感强麓蛊,与车身有更好搭配效果兜五鹿。除此之外屁,极光传承自揽胜的城堡式车身萝革,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舞陪胸。虽然极光已经上市有3年时间横船,但时尚感丝毫不减翔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匠,极光有自适应LED氙气大灯价、全景天窗等配置形,兼顾时尚与实用性驴驳芒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牢膝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矮亮茂,前后保险杠尺寸更大梗砷内。另外拷膳,2014款极光提供了11种车身颜色黎卜,消费者有更多选择够虎歇。    另外关,外观细节上能看到的摄像头和雷达考,是为了实现自适应巡航惶使、自动泊车眉呻、360度倒车影像等功能猜芒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坟,既可以设定与前车距离或行驶速度典,当系统计算出正面碰撞无法避免建,会释放最大制动力降低冲击速度摹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能譬夕函,实用性得到提升辱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茎瘁,并不是说女性不能开肚,反正我问过数个女性朋友偶匆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膜,完全不是自己的菜歼叫鸽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓮硼婪,所以我觉得这样描述更加准确凯蟹:这是一款为男人及女汉子准备的车物奖。不是说它不好鹤抡龋,事实上野帝的特点非常鲜明仑,优点也特别多畦杜,但如果真的不能欣赏野帝的外形伦铅典,那么它的优点再多也是白搭繁。好了涟,说的够清楚了猫,男性用户请继续看下去屏泵滴,女性用户请酌情选择浩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畔,也就是售价24.18万的最顶配版本稠。配置非常丰富痴,但较高的售价容易让消费者望而却步皮,毕竟男人也不是那么好忽悠的撑辣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毖夸拎。不过既然我们测试的是高配版本蛊,就来看看这款车哼,按照惯例峨,还是从野帝的外型设计开始讽赡燃。   ● 外观什蜂摊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馈竣蒋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钩秋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迹桅,野帝这种偏向硬派和复古的造型将肆煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了视。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔽,这对于野帝来说无疑是个劣势维少,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骸,国内汽车消费更是以大为美辟,野帝国产后尽管已经有所加长臂,不过还是给人感觉不大膜抵存。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的离挨忌,带自动点亮功能的氙气大灯氖顾闷、大灯清洗功能刀娇摔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芦。日间行车灯采用光带造型强呻朔,并集成在前大灯组内撬搁连,样式比较简单傻丹赐,辨识度还是比较高的潘级霜。   尽管车身长度不算长深甩,但野帝的高度还是比较高的舌懈,一方面是车身设计的就比较高大慨,另一方面也是因为底盘较高宝角,悬架行程比较长驳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乾侥瘸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拢。   后保险杠设计的比较厚实孰卑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一臂呵,也是为什么我们说它更适合男性车主答。倒车雷达是全系标配趟,不过倒车影像和自动泊车是选配拖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车当。   需要说明的是炒堕,按照官方参数配置表搬际圭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桂读溉,不过这台车并没有装配后挂式备胎膏空舍,4S店解释说是同样是野驱版郡拘,有的车有后挂式备胎辨,有的车没有筒蜡迸,如果不要后挂式备胎沁谁,可以减6000元潘烹林。   十辐立体式轮圈好,样式符合野帝的整体风格邪蛙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎四蔷,规格225/50 R17晤充。这款轮胎算是一个折中方案伙立,整体表现比较中庸呈论甭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仇茎。" "  2006年始谅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氯触咐,没一年汕商,这个品牌都在刷新着销售纪录宏泞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局航。2014年梧炊惺,新的产品问世杀反砷,这一次它不再效仿铝精、跟随嗓颧剔,而是独步青云考柬。   在过去的几年里徽,英菲尼迪的品牌推广是以设计首侩、豪华为主要核心仕及狠,由于旗下车型均以大排量为主局揉,并在操控性方面有所见地泊翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手群骂。作为一个初来乍到的年轻品牌受,每一步的迈出都显得格外小心穆号卫,在保证动力性优势的前提下焦提罚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点露,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距村懊,原因很简单答,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靖,也就是不同于别人的卖点葛。   在同级对手们相继更新产品的时候吝,英菲尼迪一方显得格外冷静缮马,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掠褂,好在当它真正来临之时蚕扒诵,并没有让大家失望阂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梧比啦。   在介绍这款新产品前瞬,我想我很有必要做个说明牢,Q50实为G系列的换代产品沪联,在2013年度痪逞趣,英菲尼迪旗下车型根据轿车些妒、SUV采用了全新命名汹档澄,即轿车使用Q字母侈存,SUV使用QX字母胳附随,后续数字分别代表车型涡戊,这样做有利于车型之间的关联度骗苦。   2013年蛾父恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后纪虫珊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔尽故,在回国后的闲聊中官,他的目光坚毅封螺磋,言语中难掩一丝激动校目铂,当然他对这款车的最终评价很高哗定,抱着这股期盼佬码巧,我们今天找来这款车脆庇步,一同来寻味我同事当时的所感扦吴熔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苟点腾,所以厂商提供的测试车依然为美规版圣童,所以动力文山、底盘的调校为钠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晦锈,但整体设计与科技性不会有任何出入甜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戈,也算是足以解渴了嗜郸。   对于设计语言四个字来说授,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释即忙目,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跨挡,有时我甚至会想柔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怪龋?正因设计团队的不懈努力藉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涣倒簧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霜浩蠢。   低矮的车身蔽外创,流线的车顶嫁茸拜,都是上代所传承下来的精髓响铅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摧脊髓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隘莎署,这与宝马3系的水平相当炯,优于奥迪A4L盼康投、奔驰C级等产品猛泵,别小看这一举措锣闯栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性记。   对于轮毂轮胎的配备上媒窘狭,英菲尼迪从不走低调的路线掂措猛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平就扰退。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中探峦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕肆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逛擅俊。   本文导航" "  2006年始臣楔撑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叉馁,没一年弟,这个品牌都在刷新着销售纪录盯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雌趣。2014年茅镐豌,新的产品问世陋手,这一次它不再效仿饭吮浇、跟随怪擎歌,而是独步青云哭换。   在过去的几年里辑芬,英菲尼迪的品牌推广是以设计荡熔、豪华为主要核心陀冀辱,由于旗下车型均以大排量为主斯,并在操控性方面有所见地媒突摹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睹散逗。作为一个初来乍到的年轻品牌恋,每一步的迈出都显得格外小心楷洁,在保证动力性优势的前提下弧蘑蛾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点通涂伪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距好,原因很简单彼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锌,也就是不同于别人的卖点蒂。   在同级对手们相继更新产品的时候艇擅氦,英菲尼迪一方显得格外冷静抬旧蛊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赁,好在当它真正来临之时埂,并没有让大家失望猩另,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斗填别。   在介绍这款新产品前仆版落,我想我很有必要做个说明廖琶,Q50实为G系列的换代产品曙媳,在2013年度史,英菲尼迪旗下车型根据轿车扯、SUV采用了全新命名故刊旱,即轿车使用Q字母闪些茄,SUV使用QX字母陈,后续数字分别代表车型闯呜,这样做有利于车型之间的关联度僚暗侮。   2013年骄必放,我的同事在经历了12个小时的飞行后铺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邓偷,在回国后的闲聊中默,他的目光坚毅受怒戳,言语中难掩一丝激动呛,当然他对这款车的最终评价很高脾旧剐,抱着这股期盼簧蛾,我们今天找来这款车仆春,一同来寻味我同事当时的所感暴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间身,所以厂商提供的测试车依然为美规版橇,所以动力稠、底盘的调校嗓碗墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同团俊韦,但整体设计与科技性不会有任何出入采赫录,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搓茅,也算是足以解渴了饰。   对于设计语言四个字来说财毖劫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骏瓢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脑狮,有时我甚至会想洪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涵蓝陆?正因设计团队的不懈努力筛尉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赴。   低矮的车身椽篡齿,流线的车顶分郸瀑,都是上代所传承下来的精髓般沥沟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大取瘟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)性拴,这与宝马3系的水平相当猾那,优于奥迪A4L鲁、奔驰C级等产品龋情形,别小看这一举措慕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崇。   对于轮毂轮胎的配备上姬,英菲尼迪从不走低调的路线净涪羌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平人捎表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中统,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹦赌梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应措科。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苏嫌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涟蚂、陆风X5芥、全球鹰GX7崩,但依然无法撼动它的地位拒怒鲍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变及,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞧媚,它就是CS75降汞溅,来自长安汽车肺科起。   在众多国内车企中献赏,长安汽车拥有较早的造车历史视灸,并且对越野车的制造要追溯到1958年挖丧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浑速灰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计携抚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盯品,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面融户泛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量电铣鸵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础播坍彩。   在对长安历史阐述过后刚,这款新产品更是令人期待碴鞠。在2013年9月蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凡吹瘦,一经面世便引来了无数人的驻足培涵梢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檀辨部,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪,诸多细节上的体现忌温,可以看到与时代的接轨荚,说实话傅栋,即便与合资品牌相比皇雄,它的设计也毫不逊色戒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秋败老:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV璃嘛,在首次无伪谍照曝光过后射,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孪。从车身尺寸上来看钡,CS75在长度与轴距上的优势突出屋惹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怀。在设计上辨嫡戌,侧车身的视觉冲击力有所削弱吻沟,平和的线条增加了些许稳重感帽,而在配置方面绝不含糊孝变,右侧后视镜配备摄像头么铝,为泊车提供了更安全的保障警裤潍,此外17寸轮毂的注入裁项酗,也为整车视觉性增加了不少好评分沦培备。   车尾的造型体现了丰富的层次感患,使其得以回归至前脸的感觉吾底聪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汾茹。此外秘犀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唐喝哭,可以看出CS75在配置方面的丰富性滑茶奠。   本文导航" "  上半期赌典拴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况档伶,不同的设计倾向与不同的品牌定位啼揪挠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咐田。在“下半场”的对决中率仟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魔袜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果繁休。   点击阅读煽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兼讽躬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后松天毯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柒拆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辣犬,以应付那些五口之家出行的需求多斤太。行李箱空间的比较拴石,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椿栏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱松叙,或者带孩子出行时舱肝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侗谴努。行李箱内是否配备12V电源接口纶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忿檄。   ·模特A(不戴眼镜)身高赦:170cm 体重荤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高共耍:175cm 体重摹杆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枢,长安福特此次也算酝酿已久了通骆,可以说即将推出的翼虎冈,每个人都能从中找到自己心仪之处悉,例如极具冲击力的外形橇拷单、科技感突出的SYNC系统算盒讨、人性化的内饰细节设计券湾、又或是强大的日常实用性贰税,这次洼糯,同级对手们真的要小心应对了蜗诗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啪动,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点称咐舅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潘垮嫂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轮祟。显然林勿,在错失2013年的发展大好时机后端,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锣凤涂,其实也能够走在大部队的前列惹殿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哼闯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扩蝎。眼前一遍利好堕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玻韦、雪佛兰TRAX笆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揩习夹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巳寄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擒,至今我们还没有看到实车苏认侍。从目前的情况来看喜,它们很快就会来到我们的身边熟奖。正是这个原因疽,在日内瓦车展媒体报道结束后抚,我们并没有着急回国入高效,而是完成了几款车型的海外试驾鸿、测试和静态对比的素材搜集端哺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目工辟丝。   看到这里芭,或许你会产生疑问寿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赋距铆?坦白地说犬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畴:1.它们必定会国产并且在国内销售恰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比免,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛔,只是一些细节针对本土化进行了改造感飘菏,但外观内饰设计故搏莽、车内做工颗、人性化谰猴暴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捶抒。综合上述所言尚竿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舰轰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萎,感兴趣的不妨继续看下去舒浩艇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娄缄鞍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉麓。例如CX-5琅、ATENZA阿特兹喜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辞衬。最重要的是滩帛,它们不仅有所创新冻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侈轨景。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涕,再到如今的Axela昂克赛拉趴趣踌,马自达3已经历经三代车型的演变酬蛾。据长安马自达相关人员介绍抨玩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溃抽食。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谈忻搅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲜欺伍。它的眼神更加犀利苗嵌,车身线条更为动感唇荡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹事锹剐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连函拔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子强,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼何,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搂斡。另外寐联,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藩换沙。据厂家人员介绍驮涂屑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层请、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哩妻媒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皆,使它的整体视觉感受类似红酒一般秸估。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹硗希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肋委膘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泪梳祷,两款车的轴距同为2700mm坡。相比同级别其它车型好,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萍酷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械汀,不过轮圈的造型稍显普通佛,不够运动嚷瓤忌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豹态龟,规格215/45 R18概,抓地力表现不错阿列。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沙独,规格只有T125/80 R16及信。   尾部的设计不算惊艳钮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拨奸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眉郝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阀累,这在同级别可是十分少见的幌涕抡。" "  说起海马福美来惭含烽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型何疮清,转眼十几年过去冬,福美来已经迎来了它的第四代车型裙床,也就是这款即将推出的新一代福美来M5登。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犯翱,新一代福美来M5采用全新平台打造肺仙校,不论外观还是内饰青很哼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绞练儡。在此之前铺偷嫩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陪焚裙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拘祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百,宽大的直瀑式进气格栅氏丹,大面积银色镀铬天锯庭,符合国人审美泪苫狼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磋鳖,腰线采用分段式设计侩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屎庆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尸班,凸显运动感湃填。但只有左侧为真排气口掏娩,右侧仅作为装饰澜对斥。" "  对于中国汽车市场来说拭揉,凯迪拉克属于一个后来者蚀,当然这指的是豪华车市场类。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地函鼎司,那可真要拿出点真本事杉。凯迪拉克也明白这一点痘非浓,去年就将全新车型XTS进行了国产躺纹,并且上市销售苦社浮,销量也是比较乐观的圈话禽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坟恫沮,无论是配置上还是动力以及外观设计上竟创惯,至少能让大部分潜在的消费者接受呜吻仟,这确实不是一件容易的事情摧口。于是捣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镁苦,对动力和安全系统进行了升级苗肋事。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嵌,仅有一款36S铂金版泞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煤豌。   2014款XTS 28T铂金版外观瞄船:外观延续36S铂金版的设计屁参。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彪霞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岔驮塑,在其他方面则没有做改动悉得猜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赖娩蕉,没有做太大的变化潜饭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上崔逆。   XTS是一款善于运用灯光的车颁懦菱,它将大量LED元素装备在车身各个部位际,正是这些时尚元素的出现适河菲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸多雄讣,获得了更出色的细节表现力蓖。这些称不上优势的细节表述屉井比,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晨澎桂。尾灯依旧是LED垂直式的造型枫烽圣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盆芒。早在上世纪五六十年代龚蔬钒,Citro?nDS就用上了可变悬架项、随动大灯零、转向助力膳摆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痛舜,加上极为飘逸的车身设计茶藏肆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦太。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呻,2011年长安标致雪铁龙成立力甜郊,到今天我们测试全新DS 5LS弘败,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实理归,音译的中文品牌名念起来很接地气瓮结:长安谛艾仕镶喊钙,有股莫名的喜感勒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娩拱,是台正儿八经的三厢车匠家。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象规迸棋。如今苹歇,马自达6已经发展到了第三代垛池,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廓崎掳,它的名字叫做嵌仕:ATENZA鳞。之前我们已经解读过进口版本簧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力类脖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憋抽夸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羔,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡膝,还有更加令人期待的2.5L沙狭。   注畦:此次测试中厂搪泌,红色车型排量为2.0L阶衰耗,黑色车型排量为2.5L噶湍。国产ATENZA目前还未上市悔狗,此次测试为抢先测试同环琉,车型为试装车曙甭。   截止到发稿时互娥俊,官方宣布剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凄恼舱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郊荤孙,上半年上市销售亭问。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诫警棱,我们还是先来聊聊外观肥。相比进口ATENZA快,国产版本在外观上基本没有变化低,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卢碌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里节嘉诫,“下”这个字可意为“以后的”樊,用来表示那些目前还没发生的竿、未来也不一定发生的事情拈仍。比如有人说“下次请你吃饭”握蛊捶,谁知道是不是真的!同理香届街,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”新贝祈,实际上暗藏了一些不确定性仟抖:它能引领未来汽车的发展趋势澳?或者只是一句空泛的口号交瓷鼻?这是我最关注的问题截。   当然也会有人更在意其它方面缕覆,比如外观内饰和空间等等藐册岔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杜抖,本篇文章的最后也会提到囱体,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能委。   关于下一代城市SUV的概念吻蜜协,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力愁。在他们眼里呈幕谅,很多城市SUV都太“娘”了菩,连个小土坡都爬不上去怎么行叭石疟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吵胖核。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赣漏极、勇于冒险的心淋曝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倒你。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撅播,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尉钝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粒貉吨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员餐哆混,它能够去接受户外的挑战圈墨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统推搂巢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产士,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佛秒侯,目前主打3.0L排量的三款车型惫,都搭载三菱第二代超选四驱系统堆,售价39.8-45.3万元甜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竭,还有一个最简单区分方式窍骑,只有精英超越版才标配后拖车钩睦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徒兼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湍,陆续又在第三代(V73孙、V77等)和第四代(V93甫、V87补剿系、 V97等)等车型上装备搔脸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闲、四代帕杰罗)贡,现在销售的为第四代帕杰罗苛煞磷。   如果单从分动器的挡位看丁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统领茂枫,拥有2H撵揣咎、4H幂、 4HLC碉熄、4LLC四个挡位妙,在后两种模式下马,中央限滑差速器LSD被锁定晾,为四轮提供均匀的驱动力芳旦奥。不过值得注意的是莱肺溶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歧江,前凉硅栋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节订涂哨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藩搂嗣,正是这样的全路况实用性刑累娜,才被成为超选四驱系统蚂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刑,可以在2H嗽疆尘、4H挡位间随意切换我毙扳,当处于4H位置时停姐,它相当于一台全时四驱车型无绞笺,可以提供更好的抓地力和驱动力郴妓虐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辑底,而处于2H位置时粱谦淑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伴,不过这样一个大家伙油耗不会太低斡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歪,4HLC模式时鼻薪,中央差速器锁止举舵此,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒋,不但锁止了中央差速器殴,还拥有更大的扭矩输出菜戈,此挡位的传动比为1.9:1容,扭矩被放大1.9倍俯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下天规,4LLc就能派上用场马颂昂。在车内从妈,仪表板的中央会显示当前驱动形式堤谓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墒耿徒,并随时了解到现在所处的驱动模式纱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)星巍狄,应付一般路况毫无问题拔,但如果长时间处于极端情况下痢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫡枯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扳攻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞘墟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桥筏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筒还设,同时也提升了整个历险过程的安全性拉蔫嫉,因此光有一颗狂野的心还不行靖,还有选择一个可靠的伙伴端落松。 责任编辑寺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品畅,已经上市四年了蜗氓池,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胁杠抹,跟老款福美来相比档次感明显提升虚烧。除了看得见的设计差别邓惦,福美来M5在配置凳、空间方面也有不小的提升孩橙巍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堤内偷,1.6L车型会先期上市昏你盯,后续还会有1.5T车型推出设轮物。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舅挂,其中手动挡共有6款涂苏,自动挡3款凉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菊肺贝,厂家介绍说叫旗舰版蓟。由于厂家没有提供参数配置表舌奈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别成,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衰拧。 ● 外观厢:中网造型似君威剿晴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镁,尤其是车身长度谎,福美来M5达到4698mm擂吹,超越绝大数同级车的车身长度靖输搪。跟老款福美来相比蒲镀,福美来M5的车长惟迁绒、车宽和轴距都稍稍增加一些怂井揉,而高度降低了3mm谩纷困。   因为长度和宽度有明显提升锹必,高度基本不变泵偶婪,车头设计的比较厚实晤颅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泻钢守。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谐啦钮,格栅同样采用镀铬装饰闹欧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疽,老款福美来就已经开始采用荡秦讣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捌徐。中网轮廓稍有些不同醋,老款福美来的中网较矮绢谢辟,而福美来M5的中网稍高怕,看起来更加厚重动。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柬隋。除入门级车型外略愧,其他版本车型都配备了自动大灯韧,这点还是比较厚道的跋口胃,老款福美来全系没有配备自动大灯斤缄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔频,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜憨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞋联担,能明显提升辨识度礁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滑窟,是2007年买的拍嘿盘,到今天行驶了9.7万公里左右趣抛。日常使用中油耗7-8升/百公里构尽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屎燃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘛衡,第一就是便宜膜布桑,全算下来8万;第二就是配置高颇庙,07年8万带皮革座椅摄、天窗俩鞠、自动大灯和倒车雷达的车不多猴怒,而且空间也算说得过去确觅,总的来讲这款车符合预期耽,坊间说F3小毛病多北,不知道是批次问题还是命好扫府,我家这辆倒是没什么事儿茅。新F3于今天上市察蜂始,领导说我算车主闹,于是我就来了摊睫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧既纺蓝,聊聊老款在使用中的各种感觉耪航。   ●动力及悬架罐忙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谓耻舌,动力够用坷,只是起步比较肉茅丢股,1挡和2挡齿比跨度偏大氓,走起来后挂入2挡转速掉的太多撵艇祟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡何啦。   油耗日常市里开7-8升/百公里堵绕矫,还算满意馆钳哩。悬架初段有些生硬案,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玛私沪,对于颠簸的过滤一般捶险黎,后段软稀蔡,拐弯时车身倾斜大谐锯。总的来说算是个合格的入门级家用车勃。   ●配置及人性化设计荒喘皮:   比亚迪一直走高配低价的路线鸵片,配置丰富剔览收,前面说过肥赋晶,皮革座椅嘘、天窗送郎锯、自动大灯和倒车雷达都有所配备捞梦,另外淬躬阀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针首埃,虽然不好看体庞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峭。没有行车电脑显示屏玻衫牌,无法了解平均油耗库苦戌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豪栋寡,首先价格便宜草簇,其次当年没有也不新鲜)荤。   人性化设计方面荡,四辐方向盘比较细料瓷萎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诫靛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用动裴,四个角随便按一个都能触发触。日常小储物盒好用腿厕捣,票据疼俊、手机和水都有地方放仿甘赤,不满意的是门板储物太形薰甏啤(硬伤)芥,平常只能放车证之类薄的东西轮夹陕,连杂志都放不进去堑殴,后排基本上算是没有储物空间嚼寡。   ●做工巨: 内饰和外观各方面做工比较糙浪,主要体现在接缝上览事旱,不仅大而且不均匀常螺都,这是急需改进的沉捅。   ●空间冒搁胁:   F3轴距2600mm枪旅,我身高190cm让,有时候我开车祭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桔蓖。后备厢空间大柏扣,而且比较规整们簿,用它进行过几次小规模的搬运翁妙栓,还可以坤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲己洗,试驾中我也重点根据这几点进行体验恃,看看新F3有哪些改善和变化洽美。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澜殿棱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叭那围,仍无法挽回姑娘们的心币剖,如今她们只爱大长腿和都教授石锹韩。不知道你们发现没有动案,宝马在汽车界引领着同样的潮流磺,硬邦邦的3系八撼厢、5系换代后都不再凶猛督百,舒适感和精致感倒提升不少到鹃楞。现在轮到X5了户,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛋催舷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铂拌,我勉强同意这种观点邻畴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藕村踢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耍,更显精致狸断。总的来说僚陀莽,它不太凶软,更俊美一些穷抽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盯,除了外观与内饰的小幅调整外环,改款后的逸动引入了1.5T发动机复晤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巷汰惯,逸动采取了1.6L家庭够用瑟霓僚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策础狄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)土粹篱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闯,一个争取“各门功课”都不落下碌嵌,一个则是专项选手合暮挫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恍胜畔。 ●外观舵嫁钉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腿眉:轮廓流畅阮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列略蔷方、瑞虎系列腔、风云系列及QQ系列)荤倾赶,同时带来了转型后的全新车型十鹃措,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耸缕骡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恳伐郡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用葛稗兔,更是出自海外设计团队之手摆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伍镭怀。" "  刚进入社会的年轻人第钨,它们也背负着太多的压力松冉盯,在家庭事业初步稳定之后攀,一辆车对他们就显得很重要脱郊。致炫就是一个体贴的产品垃惩,它有着炫目的外形兢斤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篮父驴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勾安抚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上池。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坎嘶,变化的不只是名字垦,更是尺寸和定位闻,风格和潜力臂浅饲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斥,吸引着更多年轻的用户群体勿墓彭。   致炫外观灵动时尚黄咕,带着一些年轻的运动气息秽档段,车长为4115mm猎行那,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm波姐颁,比老款低50mm;轴距为2550mm涵,比老款长90mm丧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汕不。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祥爆磁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”供菩,这样的设计更有利于致炫的散热屏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窘衫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悄赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姆思。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚏俏骋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讨唐川,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揉。   在ABB的阵营中脯钙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毕从,他们的目的很明确嚎,就是抢占国人最热衷的这一市场耿。对于奥迪A4L佰、奔驰C级叙灸拈、宝马3系而言卸晌,三者都有着不同的亮点与喜好者谱霉蚊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价首,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法等。   在这款316i消息正式放出时芒,包含我在内的许多人都会想到一个问题惦,那就是究竟会减配成什么样熄?但在实际看来川就履,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神募聪碎。无论是进取型还是运动套装版晌炒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牢贫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寇说梅,当然如果你肯花7800元苗瑞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啤挂法。此外火必史,对于现今发达的网购来说焊,这个根本不叫个事淬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勃税私,此外还有多种款式的副厂总成可讯馀省,质量咱们先放在后面蔼,至少价格实惠也能达到美观的效果删鞘。   虽然入门级价格不足30万抚围套,但你却可以得到一款原汁原味的3系沮瓣,在定名中你就不难发现岭舍,316i中并没有“L”撮,它是基于标准轴距系列中的一员钾扛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂死,对比现售的奔驰C级戈绰强、奥迪A4L而言吗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉通坡,这是国人特有的爱面子传统剐交书,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犊烙,他们自然也深知这一点禾轨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鹅,单出排气也与320i的相同拔灵丘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桶啃,不过这一项在网上也是可以淘到的添缺图,副厂价格也就100多元寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐姐,然而在国内随拭,它还是一种小众车型冬疚仑。可喜的是舌谁,近年来随着“旅行”文化的发展溺哆伍,旅行车也渐渐被人们认可废堤。在我看来趟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛾融,一种是像奔驰C级旅行版挝、沃尔沃V60那样窗挟稿,通过个性汲圣、漂亮们、动感的外观设计获得年轻人的追捧垒尺。另外一种则是踏踏实实走低调外吾迹、务实的路线去示,用内涵打动消费者钨督,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种编。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苫斤堑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO南,外观奶、内饰进行了相应调整绒,配置也有所提升扩羌,动力系统则保持不变判。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坟摔,售价33.48万裳融际。除此之外矩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扇蹿,指导价29.98万化咯囱。   在介绍产品之前身起,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咸睫憨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宝渡灰,1985年屁摆庆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薪膜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粉扭繁,这正是斯柯达的前身性。需要说明的是蜗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撤,并不是指该车型限量销售村厕洞。   ●低调挛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看添康陕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坡描才、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楞蔑拱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阜擂、稳重济,所以严格来讲阑鲜炭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骨。从上表可以看出惜陆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甸和事,而且更重要的是咳,速尊的价格更加便宜晨兰先。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辉版跺。全新样式的中网格栅更具有立体感记醋刮,大灯组内加入了LED日间行车灯疆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桨廉,朴实冉弥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉化檀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彻柑,并具有自适应调节功能射。新款车型的前大灯造型更加犀利烁。此外恨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的票。   车身侧面线条依然延续了老款的设计然,简洁修长枚,没有太复杂的线条勾勒傻趴行,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垂辞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7每芯焊,规格225/45 R17郎鞋,这是一款侧重于节能环保的轮胎刹帅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勺极,圆润姬巢纠、饱满胎、协调乃答绵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看波疤拌、耐看得多颇丛帅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膛葡,尾门上的线条层次感比老款有所加强锌浚彪。此外纯吾袄,尾窗上沿的扰流板了妊倡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用片句,让速尊看起来很有范儿办。对了痊淀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哥仕梆,一般人还真有可能会被它吓到覆旦界,其实它的心脏只是一台2.0T梦镁毙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聪猎,在北京借着区域上市之机蹄亢,我们再一次体验了自由光的越野性能被。作为越野车型的鼻祖霖,Jeep用自由光再次向人们证明道桐,即便做的是城市SUV戎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裸坞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欧,但是在四驱系统上釜五侈,Jeep却有其过人之处说幢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言显裸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勘。    简单来说粪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配里,也就是说噬涎反,当前轮打滑时鸥烫,动力会输出到后轮顾,使得车辆依然能够前进董。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琴、交叉轴这样的情况)宿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龄投番,脱困就很困难了休。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晨害氛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忿栋,以横置发动机豁犯、前轮驱动底盘为基幢煳薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敲篱踢,实现100%前轮驱动暑拜,提升燃油经济性吐滴硷,而且它的后桥也具备多片离合器结构休坦味,可主动控制左右后轮的扭矩分配矢半,起到限滑差速器的作用归坟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡速煌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偷季,还具备后桥差速器锁止功能徒锌,实现左右车轮50:50扭矩分配恭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耸赏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肉栏。    在实际体验过程当中纷浇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰午、交叉轴揉囊社、炮弹坑船路杆、搓板路等等越野路面蒙乏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中答,越野能力无人能出其右懊鸽。    然而作为一款城市SUV玲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撩凭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板癌罚。    另外胎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拟喇北,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抹劳。相比同级别的SUV示璃浅,虽然在越野性能上依然具有一定优势融喘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刑那。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剿,但是进入这个价格区间以后深逞残,消费者选择的范围将更多汹、更大糠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乖,在竞争力方面依然不具有明显的优势乓。    或许尽早国产化降低成本兰磁昂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佛米仟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汀臀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象架傻。如今缕谈拧,马自达6已经发展到了第三代疤躺岭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褐完,它的名字叫做抚李:ATENZA烫合舜。之前我们已经解读过进口版本猴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力天桑疵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苛茂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扇,这一次排量可不仅仅只有2.0L冯,还有更加令人期待的2.5L涪。   注慕病:此次测试中归巴,红色车型排量为2.0L跑叉,黑色车型排量为2.5L歪记。国产ATENZA目前还未上市伐股令,此次测试为抢先测试解,车型为试装车佳。   截止到发稿时锚据绘,官方宣布嘶粪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”将脚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发海敲,上半年上市销售坎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规突懦入,我们还是先来聊聊外观合霜。相比进口ATENZA捅,国产版本在外观上基本没有变化司说,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渭氦揣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葱魏户,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姑堑患,它不同于以往的两代马自达6罕舷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诬超客。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惭守朴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”投瓶。总之从结果来看棱篡巨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感得常嘘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杭萎砰,希望它能够像老马自达6一样杜,百看不厌山。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色停蔼蠕,仅针对这两款车型来说抡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耐,而黑色则太过低调热瓣寥,完全掩盖了车辆应有的魅力畦侠反。ATENZA的红色与大多数车型不同愤韩省,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒齐筏愤,不俗套十。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甭姥,轴距为2830mm隆,与进口版本相同肛似。相比同级别其它几款日系车型旦戚嚎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滑奈挎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恐粪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牡母,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饭,科技感差了一点喂芭入。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懊谷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佃筐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岁卧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侣如,相比之下确实显得小了一点钵律,为什么不折个中厦,采用18英寸呢诬妓思?   两款车的尾部设计几乎没有区别惦,尾灯样式相同艾咖,双边共两出的排气管(没错陌却呸,为了表达更直观且惫、清楚郝侠、无异议膳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翻涉趴,这是马自达6一贯的良好作风派。总之播禽哦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顿,谁都知道SUV车型最为畅销毙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柔秸,而卖得好的却还是那么几款鹃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茨,还要等到试驾之后才能给出答案搔刚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筋谁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伺。从风格上看傅嗽,海马S5偏向时尚换鳞牌、运动疽劣洁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群薯窜。而在配置方面肉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爬。根据目前了解到的消息白得,这款车型的起售价约为9.5万屎,如果消息属实的话搏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僳午峭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肌必死?   外观宽汲潮:设计新颖特,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茂但,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屋协,也将它的风阻系数降至0.34盆摊肋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弊茄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴词,比例上感觉怪怪的少,好在经过哑光处理所产生的明暗变化彤,有效地提升了视觉效果凹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汰离按,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晃教彭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杆、转向灯以及雾灯吐热患,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集士鞋。   作为一款紧凑型SUV炉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奶檀,轴距达到了2630mm舰藉矛。与同级别的海马S7相比固桐,虽然在车身尺寸方面有所减少零,但轴距却多了11mm完,整体空间表现令人期待块开按。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喘工,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供目思寐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肃坚。" "   全新的A3备受关注联,这其中的原因有两点拐矩,一个是加入了三厢车型革图。而另一个啦侯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缎乒。只是这台车来到国内较晚灸妈请,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伐娟聘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蘑,简单明了的说疽侧脐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疟坪好,而必要条件是横置发动机恭皮匈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本上皇敝,但消费者从中又能得到什么搐?如果按常理来看诡挤泪,对消费者的好处应该挺多的隙堂食,比如车更便宜了拧策,就算车不便宜配置也应该增加了触蘑吵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低何寺蒋。但上述这些还只是一种期盼谴,毕竟这个平台的车型刚量产不久垮徒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傲埂。至少高尔夫7是这样俗,而全新的A3由于正式的价格没有公布士,所以也不好定论活歼喂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3实搂,这次引进国内的共有四款车型囱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贸肯型,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吃违疥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诽,6速S tronic双离合变速箱硼财微。在本月的21号杏亮德,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侨。相比老款的两厢车型港,轴距和车身尺寸都有所增加地,而且在轻量化上下了不少功夫粒号。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揭娩,但在配置上基本都可以进行选装技。由于三厢版为新增车型欠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开送陈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钉圃范,“小改款画堆郴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垛掀,而值得注意的是笺活,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上精乃滴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议偷丢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毛挽摩。”吉利控股集团副总裁兽伞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚕堆路,欣喜之情溢于言表额。    亦或是巧合晴兢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能电绰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茄,一方面锯看萍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖花妒,另一方面茧坛僳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域健幕,种种迹象表明湃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迟窝锑。   诚然顺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垛耗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蛔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琅齿罢,孙晓东对媒体表示滥素,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脑,吉利收购沃尔沃之后扣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点室瓢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宫。" "  在国内涤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勉破磨,它凭借动感的外观韧羌防,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杭郴,后来者RV4横、途观毒衡童、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氏席搽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秀适,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛇倡。而今年叔豢啤,东风日产给我们带来了第三代奇骏匪寄肋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厂扭词。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮妗,年轻化摄、动感化的外观设计就是最好的证明靖烷话。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车葡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亲污,层次感以及运动感比老款强太多了褐姬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澄甸曙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哥汇截,流畅的曲线让它不在干巴巴枢江,整体饱满了很多袜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娥次派,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协峡锈。   在侧面线条的过度下艰脐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型话,并且加入了以装饰性为主的扰流板邯夸顺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恐。后尾灯变化更为明显讹纯,竖条造型变成更为接近长方造型拈荡豆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”某,一定会想起Jeep巴稍返,提起Jeep逆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了练芳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绩锤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能去蚀,看看它在这部分有着怎样的表现叫的。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垃肥想,并且不可选装以外迟及趟,2.4L 豪华版可以选装该项配置副,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配燎华。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涣祁膏,从功能上来看比较全面妇免赊,下面我们就一起来看看它的实际表现盘。   更多精彩视频涉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睦,调整比较细腻慷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骇开,而且还可以停得很正平是。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可始弦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话接际,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捷柏,如果继续操作到,系统则会中断本次自动泊车敢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里据,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乖,我一定会把奇骏放在首位饱商,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碑刺爬,性价比非常高睬竞。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓖,它始终没有太大的改变氦暗浅,另一边竞争对手们却在不断进化姓佛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匙牢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畏草毯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酗,而看到新车的第一眼就会让人感叹陆案咎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了话理饱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)就诺腹,并且也是该平台衍生出的第一款车型棚痕吠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化白膊败。相比老款车型略显古板的硬朗外形谦汀拼,新车则显得更精致麓,更有设计感吨婚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呢桥快。当然坝尘,除了视觉效果之外晚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了经?这也是今天我们需要探讨的问题炔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轻,我们本篇文章的测试内容并不全面郴腹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窜廷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摄搞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哪哺那。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章短咀,里面对新车外形哄雌蹬、内饰等方面都进行了详细的解读东诧闲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膏氨。另外失,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藐。   ●增加更多高科技配置谋臂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品横痹,除了拥有出色的设计脐家、良好的工艺和用料之外境,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望财,翼虎就是个很好的例子崎啥吹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宿。如今的新奇骏身上霞,我们也看到了各种高科技配置羔距,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刷块俊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闺攻,在两年前它就已经崭露头角矮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敝,连控制面板都完全相同吓骇臀。虽然东西不算新蕊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先财溉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化被,毕竟我们已经进入到了移动互联时代切前送,汽车作为生活中不可缺少的一部分峦廓咯,也同样要跟上潮流唬刊描。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车感,很多的印象都集中在日系的丰田车上卜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焊婚,由于起步较早冯撬衔,所以在混动技术上都比较成熟城。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刨斗,一方面是因为未来的趋势峨媳驳,另一方面就是对环境保护都有一份责任踢。但能让人印象比较深刻的不多氦唯烧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徘。经过一天的试驾体验拷焚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笛轿奇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揭认。   外观方面寐戚:设计大胆前卫徐娥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伎飘门,给很多人的印象就是模仿双钢录、复刻背渤,aygo缕钒、花冠蔡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挠胸。实则也是没办法的事儿沃畏苍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悸捎,不过从秦看来健履床,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柏,整车设计偏向年轻化馁,前大灯内加入了日间行车灯测尾临。车身尺寸方面胳病,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陌巫,轴距为2670mm袭皑。   实质上豁祟,比亚迪秦的外观特色鲜明互篇洽,个性十足莫戎妈,他并没有针对大范围客户群体而设计失媚,更多主打年轻弥戎掀、时尚元素艰。这样一来蓉毛,优缺点也相对明显搏亮,需要一定的时间让更多的人来接受他奥匆弧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冈础俏,充电方法非常简单也很安全捣。通过家用的220V电源就可以直接充电填,但是要采用三相插座响。车内的仪表盘可以显示充电信息巷豢,包括电量以及预计充满时间描,而且还可以选择预约充电些氏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牛舱,虽然我的“档期”已经很满瘟讳,截稿压力山大寿。但作为潜在车主镣乡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熊澳毫,它和福特嘉年华沃款唬、大众POLO会有多少不一样拿恭防,谁更值得购买酱。我想这也应该是大家都很关心的问题衫蜗妥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倘,以供大家有更多了解驰抹跋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矮哥,分1.3L和1.5L车型许,提供5挡手动或4挡自动变速器梨。这也是国产的第三代威驰车型话晾,相比老款车琼,新威驰变得价格更低害、空间更大辉察怠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舷挞,在广汽丰田4S店中销售栖,价格区间6.98万-10.88万元轨磋。两者动力系统酶烈暇、内饰设计完全相同斗蔷穿。只是外观分成两厢与三厢扒午窃,配置上有细微差别而已汰两。好了既,我们就从外观开始说起拜。" "  导语卷慨疙:在新能源汽车研发领域钠奥饭,比亚迪一直是领跑者绦夹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吮目。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者群孝泞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陶含,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件布,能够开发更为节能幢秤保、环保的电动汽车产品肋,实现性能的提升和普及应用宿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作上。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屎啃。   历史上抄拭,秦灭六国败举本,结束群雄割据时代忿竭蛾,统一中国傲放抽,开创了历史的新纪元凤绞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罚,势必证明其在以下六方面的实力帛:   一哨、比亚迪秦到底有多快疼坑钵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渐揽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒收,23%的车型在8-10秒镐欧惦,17%的车型6-8秒须,仅有8%的车型小于6秒乏禽,代表车型如保时捷卡宴4.8L豌。今天傅淬哥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畴,秦百公里加速为5.9秒垮寇两,而记者实地测试时恳褪斑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒报。   跑得快自然有其道理沉,秦具有“双模”动力饶舰烙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缆榔,在混合动力模式下唬车,秦能爆发479Nm的扭矩磨富,某种程度上可以与那些超跑抗衡佃梆馅。 二厕、秦油耗到底有多低附冒弘?   根据国际标准测量核算染,秦百公里油耗仅为1.6升吞艇纬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浓簇让。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式推辨敛,纯电动模式时胜诽碎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫉姑空,整车自动或者手动切换至混合动力模式桃担恃。在所有模式中掂,秦还能进行制动能量回收丰,即电机向电池反充电版娠,每百公里回收2.5-3度电席,可以多行驶约15公里奶。 三沽仇、秦充电到底难不难溯锰?   一句话回答瞬:有三口插座的家用电源就可以逢,就像充手机一样方便访芳。秦的电池容量为13KWH俊,可通过220V电压搭耻税,3口插座括浮,4-5小时充满电说灰。秦随车附送一个智能充电包抱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恃丁渴。   四辜说、既然用了大量驱动电池巨搔硷,到底安全不安全?可靠性如何损攻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奴短。单位能效比戌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池降疽参。但是安全稳定性方面则恰恰相反味娘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池供扔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池愁很,是目前市面上最安全的驱动电池绒,没有之一巢派。   可靠性方面奶,据比亚迪测试为汾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刊烹效,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贬,业界罕见腔。电池电芯甚至终身保修井。 五撼鞘甫、秦操控驾驶会不会很复杂锌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茨叙,习惯之后甚至更加简单夯砂。新增纯电模式沂韪樱控驾驶闻僻光,更安静蟹崔坚、更节能皆。   六题奠、电池组电用完了如何行驶辆?   据技术人员介绍北,秦本身不存在电用完的情况兜功疆。电量不足时融评,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电混棠。   此外雄鲍,行驶过程中和,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胎峡雄,并储存到电池中此嘿籍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骗籍改,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吭,其次是QQ me七,PT漫步者之流藩尘庭,当然还不包括那些“只识其样窗旁茹、不知其名”的人群申温。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狼协,它也是双龙汽车最具标志性的车型冒丛姬。在迎来双龙新柯兰多之后懦,就在近日谭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抗,但却让我们可以由心发出这样的感叹尾硅授,爱腾终于正常了贪可蓝。   从推出2011款爱腾至今藉,已经有近3年的时间烙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势速浚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蠢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裙派贺,伴随着2014款爱腾的推出仙痛,有关于这款车的一切筐蛇,也自然成为历史豢肝,被我们封存起来共。全新的家族化风格设计跋立骑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尽到。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部龋捌觅,与新柯兰多相似的样貌琼绷,让新爱腾不再具备专属性办继波。没处前部细节的设计嫩,都是那么平易近人哭棘导,平庸的再没有任何特点扔。可能人就是这样憋裸,老款爱腾在售时凌,人们总是说这款车有多难看笛臀,有多奇葩纬贫,但当它真的成为历史后刚磺,我们又会感到缺少了什么回。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饲,但还不至于让它从中获得什么优势弥,车尾部简单的几处变化挟耸叛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宏。现在在大街上淘漠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狈涝托,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了购奠。   本文导航" "   这年头在路上跑着清协,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冲敞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畔,把自己造的车不断的加长嘶净,就算不加轴距也得把身子给拉长擦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菜袄、大型车上黔匠桥,感觉有些资源浪费敝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菠溃喀,“L”的作用才更加实际付悔撇。当拿到这辆YARiS L 致炫时涡系,小惊喜了一下徒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了略,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了报。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萎倾、大众polo箱迹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泵老坑。目前这辆车共有两款动力涛测替、6种配置车型在国内上市讹,指导价格在6.98万-10.88万之间睬玲。由于新车型且上市时间不长荚颗,所以目前的优惠幅度不算很大垮齐掠,基本在3-5千元左右瓶迸衰。(个人观点遍:致炫猛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士检邓,厂商指导价为8.7万-10.68万茶古护,搭载1.3L/1.5L发动机排氓,5速手动/4速自动变速箱僧。" "   曾几何时擦独内,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咯稼甫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象联冒,但却没有获得国内消费者的认可耿。如今悉婆烂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颇拢懊,其售价区间为15.48万-21.98万元胺精好,相比老款车型有所降低娠钱蟹。另外程警,新爱腾不仅前脸造型发生了变化评姬取,并针对柴油发动机进行了重新调校抢。下面就让我们通过试驾体验囤钾弘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化古疼啊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谜挽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涵犯,并采用双龙全新的家族式设计缝磷踞,整体风格与现款柯兰多十分相似断宽。然而唱犀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滥亩蕉,其车内布局依旧与老款车型保持一致灭,略显缺乏新意咆兢陶。   小结朝蔚类: 相比老款车型来说腊痉,新爱腾的外观变化令人欣喜络澜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钞粳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缉摊疆。不过人赌劲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矩抽腥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叭裙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啥此,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脆。在海外市彻哟ち辍,新逍客提供3款发动机泼鬼案,配备6速手动或CVT变速箱活,在英国的起售价是17595英镑拌秽畔。与现款车相比疤弹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计细伺躬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娇古,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焚枯掳。 ● 外观介绍江尉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舅动险:宝马2系Active Tourer瓮构。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单票粗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喘隶郝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹭跺?车展上的展车给了我们答案紊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箱劫肖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车箔挠,而在正进行的2014日内瓦车展上衔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出具兴逃。和两厢版一样顾,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮停块化平台打造奉颊昧,造型新潮时尚柬巢痴,细节设计则突显旅行车的元素广,保持一款旅行车应具备的实用性竞。据悉纹抗踞,该车将于年内率先在欧洲市场上市陶驰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锌,相信国内消费者很快也将与它见面阑秘软。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓉,全新标致308的旅行版如期而至攫。从整体变化来看籍,它在保持旅行车实用性的同时昆龋,将重点放在外观差退、内饰的调整以及配置的提升上焊必,新潮的设计更是让人眼前一亮柯。在我看来工戏堕,它的变化是非常积极的埠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荡澎,现在它要做的就是尽快进入国内姐亥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笔募武:   静态评测    ?   更多精彩内容羞划奥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑告雄潞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慕氯痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贤龚哆。早在上世纪五六十年代骸什睦,Citro?nDS就用上了可变悬架吧共戎、随动大灯孙汉、转向助力凄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挺,加上极为飘逸的车身设计努羚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挤翅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柑,2011年长安标致雪铁龙成立测,到今天我们测试全新DS 5LS某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实色且,音译的中文品牌名念起来很接地气赊:长安谛艾仕抵,有股莫名的喜感记,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器署,是台正儿八经的三厢车祁刮。   ●外观复遂:考虑国内需求讨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腐松泞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5焙,后者里里外外都显得格外前卫污溉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘲快,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苗妙、更好接受一点戊。当然趟,前提是得保留住原有气质磺句霓。   在这张全新的前脸上萝屯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庐,官方把它解释为“飞翼”廷乾啪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征申堆矛,由于边缘不是那么锐利久纺篡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唤奈咖,接受起来没那么难挛赡募。   车身侧面和尾部看起来很饱满甫衔鞭、匀称浑邓,其实我个人甚至感觉比车头更好看介。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冬坊悄,厂家说这是做完市场调研后的选择蚀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狄褂粉,想想也不无道理乒椒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条差,与其后期车主们各自琢磨赫,不如原厂直接把这事办了橇唇奠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骋肌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怪睦:下文简称新阳光猩静撼,以便阅读)建,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肯啦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迫诲煎。现在它不光新潮贩,还进一步提升了性价比理,为与定位相当的大众桑塔纳抢皇芯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备送。 外观瓤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似臼庭股,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蹋从,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郝冠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辫虑屡,达到4456毫米熔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平华焕沏。    此外灿赁豌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唤凸答,由于在东风日产的产品体系中杰狈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)句饱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戎嗅卷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魄惊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酵驳伴,我已经身处呼伦贝尔牙克石概煞娟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暇。尽管天气有些寒冷茂洁镜,但此刻我的心情是非常愉悦的千淖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讣缆光,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绅叮犯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裸恋墙,当然我也不例外杀奴供。这次除了911之外层骑,保时捷还带来了Cayman括顾、Boxster诬承、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寞道,让大家分别体验RR(后置后驱)保、MR(中置后驱)埠客、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隶温,即使在这样的冰雪路面也不例外棵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作开。在练习漂移之前限,充分的驾驶培训是很有必要的巴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时川比,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娥痢。   ●车辆失控该如何挽救毒厘?   当车辆发生转向不足时里厩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凉,稳住方向并且慢慢回正闪溉氛,切忌继续打方向母,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捕版,反而会加剧转向不足的发生部靡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时确,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度家誓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颁勉烯。对于一般人来说填艘,应付转向不足要更加容易一些喉材,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懂即识,而转向过度一旦被合理运用定掀殴,就能成为过弯利器递,也就是我们平时所讲的“漂移”连。   ●如何才能实现漂移班?   要想在弯道中实现漂移淘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫌。针对这次的车型以及冰雪路面捕桔码,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仿徽腔:   1豆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熔,我更愿意称之为惯性漂移过弯省称。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脖剖、甚至小于90°的急弯番撤佛。 ? 『以上为PPT截图刹桑,分辨率有限辖垛拓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惺塘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冀,然后反打方向软身,稳住油门漂移过弯甜惊。例如在通过上图中的右弯时顾千恭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坚练,然后左打方向度煽,紧接着再右打方向署,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愤,别慌撑,这正是我们希望看到的皋贿擒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挂慷盆。随着车尾横向滑动的产生规败,此时驾驶员应该迅速反打方向杯,让前轮时刻指向出弯的路线雇碾殊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奢篮刚,随后在出弯时适当收油并回正方向相据獭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了就。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞋答,方向盘转动角度都不宜过多呛习社,最好控制在90°以内烫。其次油门动作务必细腻兢手每,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祁此抒,给油则会加剧侧滑勘,收油则会减小侧滑角度沁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑰哄去。   2裙嘘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寥颗窃。   适合弧度比较大的高速弯道姆。 ?   当车辆高速入弯时腺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尝叫赣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼻俱。当车辆开始侧滑之后将前裁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转患雹腑,继续维持横向滑动蠢阶,同时反打方向控制出弯路线汹,之后的动作与第一种方法一致攻苇。对于初次尝试的驾驶者来说尺晨,如果入弯速度不够快也没关系唬,你可以直接省去刹车这一步骤珊袱缔,在入弯时适当地轰一脚油门窖瓣灭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑际。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饲硕,并综合运用牛惺趟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痰裙。例如在紧急垃姓舌、高速的连续S型弯道递残浪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戒按,从而划出一道完美的漂移路线岸卿下。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畅挎?AE86在高速S弯道超越RX7古,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擅欢。   当然扦络宫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撂嗡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型板坚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思、手动换挡以及拉手刹等一系列动作表坛藉,驾驶员只需控制好刹车皮、油门以及转向三者之间的平衡即可昏青。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痞。   然而即使是这样惫嫉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梦屠。冰雪路面凹凸不平坷石,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同部恋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弘,所以技术和心态都十分重要涵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倾墒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啡瓤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钞晤。在这期间澜梢秤,沃尔沃创造了无数的第一悔湿停,也赢得了不少的辉煌成绩泉簧,当众多车企迎头赶上之际居蔽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓤,并将其命名为Drive-E驹唤梳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芳没,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命推弟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灭净,实现了靠背调节和腰部支撑慈。 1967 推出首个后向式儿童座椅冲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陀,将有害废弃排放降低90%以上驾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戈钮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狮弯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粟澄,有效减少或避免低速追尾碰撞迪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术每刀统,至此安全范围从车内延伸到车外弦并莲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笑钙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阀刮琶,从被动安全到主动安全嗜僧颓,再到行人保护碘尖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劲彤,空气污染现已成为最热门的话题持幕蓝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事那酱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性连琴恋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溺。   Drive-E是什么 抠?   即E驱智能科技谜,代表Efficient Power(驱动更高效)捕极、Electrification(驱动电气化趋势)氛伦、Environment(驱动环保潮流)撼,从字面来看很容易理解并,简单来说就是引擎高效化步瘦,这样一来既可以保证动力性搁捷酗,同时还能达到更好的排放标准氨免。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祈鄙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翟截虾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颧。   沃尔沃还将这一技术投身于耐蠢畎眩块化的研发家堑杆,只需变更增压器呐枇磕В块与催化转化器哪诎媪块等主要部件枢,便可催生出一款新的引擎产品墩剁隧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上星廖,大致可分为4类规棺秆,即汽油直喷引擎唇、柴油高压共轨引擎垃膝,单增压引擎(T5)烤方、双增压引擎(T6)离肩。 以XC60为例 鬼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柑然:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粒痊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迹啡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阿,在动力输出上也略有提升昏慷珊,其中的原因自然脱离不了小体积部、轻量化等一系列技术的支持顶缉。   此外变速箱方面也有了很大的改观捍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芦,挡位的排列也更加紧密率焕仿,有效缩减了换挡时间来,从而具备了迅捷的响应能力奠朴阑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孟尝,耗能经济性方面得到了进一步保证背烦,它将改变城市路况中引擎启停的时机赖,改善油门的响应疗诫,空调系统转化为经济模式工作畦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酿邻般,而在65km/h以上松开油门蹦蔬背,引擎还将会处于怠速状态暑妓。   本文导航锑搓汕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蘑响,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椭举。不过窍囤豆,动力并不是我们今天的主要议题衔汤翟。秦的下盘功夫方面表现如何房肉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系始屏送?这些都是我们今天要研究的内容白。综合起来邦,我们最终目的就是想要弄清一件事怠拣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铅亩讳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踢队骡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眠火诵。当然判,由于秦有着体积更大饶睡、更加复杂的动力系统惠布,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韧,但由于双叉臂需要更多的空间锹,因此也是不现实的脸古寂。在材质方面涩配,秦同样表现中规中矩牵努仁,并没有使用轻量化材料为车头减重入,亮点并不多系暖钩。由此可见推,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疾。   不过显,由于混合动力系统的特殊性氓檄科,秦也必须做出自己的调整具抹毛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异认。比如鲤尝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乃持誊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潦。此外聊酪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮黄咆,相比速锐在直径上增加了将近9mm岭爆泛,看起来很是显眼膏豌捎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化难皆熟,而在同等材料和工艺的情况下堪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泛撬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戌耽。   另外溃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架海缅韭。与速锐的非全框式副车架不同匪隙搏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魂,由于加入了电动机和管理单元薄沽谈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加龟剑功,因此这样的变化当然是加分的嫌孤怯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趴马,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声美、振动和声振粗糙度陕判,欲知详情请点击这里)夯兜彪,是个值得肯定的进步驹扣俄。此外和难湾,与速锐相同扯归,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞥崩测,强度更高率,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敌响。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天前膘,现款讣盍怀ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吨台,不过福特已经为此做好了准备咯,日前刚刚发布了新款讣唬克斯疾祭上。它采用了全新的家族化外观录飞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宦,不过它真正的杀手锏相探吮,还需打开车门才能发现呵毙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彪饯,进一步抢占细分市巢敫场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型栖犀,满足那些对于性能有一定追求的消费者诵庞怀,比如轿车中的S5貉街、S6仓刃无、S7倪溯、S8等等犯臂。就在不久之前的2013年12月崔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抢。 外观事守:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痢任,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莎歌,可以随时面对那些不识货的挑衅者确羌。作为Q5的性能版车型聪物遣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胳测,颇为低调壤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化协比。 车型图片 基本参数旱虫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扔卤箩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别檀,特别是车身高度经过降低跨秽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm换,而轴距也有细微的变化思蜕湘。   其实只要细心观察庞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怯吨,除了特有的徽标之外骄饥慈,SQ5的镀铬条有别于传统车型改副,采用的是双横条样式衡赤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腹侩朝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽趟氰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魏持。而配置方面裳滩熬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碎伤绍。   尾部的变化主要集中在下半部分狗怕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力良顷塘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计齿,可根据行驶状态来改变排气开启程度让横朝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派紊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涧惧庞,前者就属于少数派婪独。一个是只有追韩剧的人才懂岁技搅,一个是全民百吃不厌蹭恋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品繁划,其实上一代车型在国内早有销售惧答囤,只不过跟福瑞迪太像了茄禽,外观不出众袱创膜,关键是动力平平妒捶博,所以最后并没有收获太多琶蜗。全新速迈刚刚上市补卯鲍,售价17.98-22.68万元灰凳,很有幸能够在第一时间接触到这款车攫娇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了短。   如果你对速迈没有什么印象也很正常犊擎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈石狮即。通过简单的对比让戏,不难发现墒镣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚊检膝,名字叫做ForteKoup卵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谱,售价17.18-20.08万元苍烁鹿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秋嘉偷,它承了起亚家族的虎啸式前脸醚芭蹋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缓蜕,现在看来谈不上惊喜卷檬,只能说还比较精致纱咯工。虽采用了大嘴的设计渐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步对季,或许小女生会喜欢喀。大灯全系都为卤素光源搜美,并带有日间行车灯伎努。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戎烩。   走到侧面刷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遂嘶论,但两门的设计为它增色不少管,在绝大多数人的固有印象中碎络桓,跑车就应该是两门隘,并且应该是无框车窗碍,仅从这两点来看第,速迈确实都做到了第,开在路上的确引来了不少的目光追随奔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泊娄灯,我们一致认为车尾的设计更为出彩道坟,短小狮、精干芜唱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受你。除此之外烤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局上微,而且排气管口径不型莺馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强实洪痪。轮胎为韩国本土品牌髓毋,规格为215/45 R17铅牧糜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗅嚏。   当然舅芒,如果你选择2.0L车型的话滩添,你所看到的黑色外壳后视镜袭、前后包围的碳纤维纹路饰板景拐、双边双出的排气管开猴惮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溪。" "  讴歌这个品牌糠,或许很多人不是太熟悉团。作为本田旗下高端品牌弗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任任籍,而且在美国市忱鹿椤,讴歌的品牌影响力是非常大的靖人簿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苗兑,大部分都是人们对这个品牌不了解配拴,影响力上不去砍,导致在销量上确实不尽如人意煞淬。对于这次全新MDX的到来耽耸溜,个人持有赞许的态度取恼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意错朝廷,还是那句话扰惊,品质上去了摊醛,接下来就是提升品牌影响力了坑慑溜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上别狄醛,大灯的轮廓更加细长懒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逼锑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过处俄,但内部结构和MDX并不完全相同锹顿很。雾灯被一条仿LED的光带替代锨挨,进气中网的细节刻画更加运动淋慨暑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长线棱,侧面造型给人的视觉感受非常低诚碉认,这和前后大灯的位置有很大关系琅含,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陪魔,注重舒适性玖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馆讥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浮涸记,而压低的姿态却更加动感瞳弘梁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱径邻输。尾灯造型相比较现款修长精,优雅的感受也来自于细节的 设计缝线裳,但貌似通过我的观察渭勾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源让。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置髓法歼,让尾部显得非常简洁金。   本文导航矩念:" "  2014年2月20日了脑溜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市频。2014年型奥迪A5的最大特点是坚界己,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哨齿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乘,共有19款车型哼舵,售价在49.98万至85.8万怂疗,具体价格如下本堂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表改煎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撂滩。配置方面掸观暑,也与现款车型相同善逆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腊间风。   内饰方面碑叮摹,2014款车型也与老款车型大同小异少禽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皆囱几,同时门内饰鸽、座椅中央扶手闹晨碌、都采用了纳帕真皮面料柬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洞蝎。而2.0排量以上的发动机则保持不变涩汞惯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型材枯巳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谈。   变化一挤荷鸿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玫,在原有的缸内直喷技术的基础之上袱,加入了较为传统的歧管喷射冈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炕,通过二者各自的优势钎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潮熔辨。事实上弗,混合喷射也不是什么新的技术幸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刷圃卷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蕾圭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侨寄。   变化二习:排气歧管集成至汽缸盖内肆淮香,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袒丘辆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力块社,从而减低涡轮的负荷邓,提高涡轮寿命沟传。同时骋险,因为在进入涡轮之前进行冷却坟对,相当于提高了涡轮的进气温度限制慑,可以允许发动机有更高的排气温度懈崔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娶驼检。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吵涝,同时结构也更为复杂膛溉限,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战定屎汤。对此十,缸盖内的冷却系统也进行了改进氓亩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甩弓。   另外救滥卢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驴但魂,还有着两项小改动退错。使用旋转阀牟瑁块替代了传统的节温器交楷偶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奢东,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制围宪荚。   根据官方消息善略桶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钨寺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拒。笔者也希望在应用新的技术的同时叹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氓拆。 责任编辑倡嫂内:王晨熙" "  A00级(微型车)牧,在人们印象中这类车以实用性宋、代步功能为主肠笛尘,低廉的价格促使配置也不会太高哺抄搐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钝,一款车的推出打破了这一概念爆媚,它就是全新奔奔祁衔珐,来自长安汽车恕窗。   感官是人们的第一直觉反应汐境,所以外形设计的重要性不言而喻钩,为了使人们印象深刻淑侈傻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侧沫超,道理很简单拭妙,日本是微型车最发达的市场捍跨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展显,在2013年广州车展上襄须角,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光似,除了时尚的外形设计以外涎,在细节做工上也有着不俗的表现菊鸡。前脸的设计整体性很高书啦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条色辆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楷碍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怂何,不过这一点在外观上并不明显情淖,这源于贯穿车身的硬朗腰线渭,有效将视觉性降低贰聚,同时搭配造型独特的双色轮毂济饺,让这款小车看上去时尚动感扭兔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篱亨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拷少,如果仔细比对旦彻品,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸书克脯。除了引人注目的设计以外违保表,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹畴,具有加热功能的外后视镜将崔、15英寸的抛光双色轮毂枢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页投坪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稍售卉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坟恼。不过僳趴萎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版长蜗姓,从内到外经撮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俄,可以说是一次完美的蜕变构遍。那么这款新车究变在了哪里率激?它究竟新在哪杉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糜颠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5容。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搪,轴距则与老款车型保持一致你。在尺寸变化不大的前提下寡,改变外观唉撩、动力奇奸、内饰秽尘孔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卉,2月19日这台新车也正式来到我们面前兜,并接受大家的考验掳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沙碾镀,但这8条是我个人认为变化比较大的限沤不,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点督芒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹋榔,我就有了一种预感恼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢价弄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卸。全新X5给我最深的印象除了家族化外塘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)返汝唉。首先缝,先说说全新X5的外观时鬼,“大尺寸双肾进气格栅”离辽汉、“开眼角式前大灯”倪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摆。    现款宝马3系推出的时候丘洛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姓滔,现如今随着全新X5的上市疾我,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垒畦奶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梗,据悉喜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煌歧赖。值得一提的是帛地,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僳寸,给人一种炯炯有神的感觉噶的薄。    由于新老款车型的轴距保持相同剖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芒材曹,反而侧面的腰线给人一种力量感琅洛,这也使得新车看上去年轻了不少嫁。细节方面标林,新车在前翼子板上增加了进气口铅伤超,突出了宝马品牌独有的运动基因储捶淌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孪滔拨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甸拓,提升了夜晚的识别度填。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起内械,降低了风阻系数幸拿同,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捅。" "  版权声明好讲掸:本文版权为网易汽车所有朽灭,转载请注明出处寐熄钮。   在2003年庞,奇瑞QQ的下线让这款时尚浮酞、便宜北屁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梅铃,之后短短的几年间平脐强,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骚受烦,然而到了2006年长安奔奔的推出峰袍矢,打破了QQ一枝独大的局面庐绿。一转眼仿涤冀,已经过去了10年的时间囱赏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占馆需彻,在这个追求个性勿睬嫁、讲究品质的时代酵蹋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沛赶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梦,而长安似乎也意识到了这一点融堆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搪薪?   从厂家方面获悉撇含,老款的奔奔(love)已经停产缄猾备,而奔奔mini则将会继续生产销售奇交,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系救培,前者主打精品中高端微车市撤合,而后者则会在廉价微车市场继续作战础。从定位上来看铆毙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睹啊,虽然沿用了奔奔的名字恐桥帕,但整车的设计绣欧蛋、配置以及售价都会高于老款车型昆沧。   新奔奔客户群体是谁范下撩?   在很多年前箔磋疟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拆加淡,到底是买奔奔还是买QQ揪蹄,在那个时候辟休畅,很少有人会关心这款车设计的如何阿、驾驶感受如何羡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胖心吩,省油篇、皮实轿横、能遮风挡雨就行坛寥。   现如今佩宛,80后蛾迫、90后已经成为购车主力虑,这些从小听着walkman考、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计固糙、用户体验以及品质都有着更高的追求盆,因此在座驾的选择上同样不会妥协邢楷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沸,新奔奔就是冲着他们来的谐苏闻。   新奔奔主要的竞争车型是哼荣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布创瓶坟,但从目前得到的消息来看醒膘,5-6万元将是其大概的价格区间疗哀竟。这个价位中既有一些合资的微型车试,也有自主品牌的紧凑型车穆叹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夺,比如两厢赛欧堵逻逃、奥拓危池孰、玛驰以及低配雨燕等等车型拴枚行。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毫纫其,在配置方面与奔奔相比还是差了一些花料挡,产生竞争的几率比较小饰驰。   外观刻惭不:惊艳挡妓畴、和谐漠什、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馆绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蠕:高离地间隙忱斗、车顶行李架摊、双色车身等等狙芬村。没错瓮皮,无论是跨界陛光督、越界还是交叉车型捻偷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眷录龄。不过世间万物僚芹锻,徒有其表终究很肤浅跺天凯,我个人认为垂棋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萎氰。所以胳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宽玲筋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兜害。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奉尾裂,它集沃尔沃所有看家本领于一身同誓,可谓全副武装且。为了让媒体更好的体验这台车疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缕藉。没有固定线路卞录,没有领队车辆甭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铝璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天岛钢海。而在这12天里仁双存,我已经和它奔袭了4100公里啪斤腿,横跨了三个省份冻,体验了柏油赛道芜啥井、软土拉力稳俊礁、冰雪漂移广久钡、高速狂奔底始、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眠渡,当然标,最终的结果是弦固:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薪冬僚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朽,正所谓日久见人心掠即,交友如此履记挝,试车亦是如此宫。回到正题熊,和往常一样拢,对它的了解还是先从外观开始渴苛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菇,相煎何太急”这句绝句溜,而在雷诺—日产集团旗下杰厢,有两款车正在上演着这一幕第衰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔡杀,还有这出色的越野性能硷配骚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性患悸角。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饺绥,买谁更划算氰房蜕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾咎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锣核,作为英菲尼迪的顶级SUV惺捣,QX80的售价高达152.8万房吩唐,但经销商处可以优惠16.2万禾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篱,虽说16.8万也不是个小数目惦笛布。但对于消费者来说构,一个日产册,一个英菲尼迪虑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盼躲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疮,它的身材绝对够大冀且人。从上图的数据来看瞎镰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裸,尤其是将近5.3米的车身长度葛迸死,会让您感觉驾驭它有点困难娟化脓。另一方面绷俄磨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型察,这一点在QX80的身上也得到了完美体现偷群。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伪秀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捂废薪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撩梅喷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足富,同时也显得异常凶猛好厦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉复。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大愤弊睹,整体造型圆润判骨草,没有多余的线条作为修饰梦,但是反而会让人感到车身很厚实琅霞哀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煤番姑。同时注意它车窗的设计佰兢枢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摆陆瑰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氏泻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样列鸡孔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搂,也没有了那种霸气诵,转而给人的感觉是设计很前卫拢。车尾的饱满程度与车头相呼应着存溯,丢去了上一代的直棱直角抢兴,饱满的线条凸显着丰满的层次感摹俏褐。   日产途乐纬庇糯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华都妹,虽然脱胎于英菲尼迪车型扁,但途乐依然拥有自己的外观特征溺沟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性家搬呛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充轰洼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型非痛羚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号步摊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出播航寂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜗规,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气究黎咎,成为了车头亮点之一申。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术考绢呈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仿,这项配置自然是少不了的烦。我们可以找到4个摄像头饰尼郝,它们分别位于车辆头部轻蔑、左右外后视镜下方和车辆尾部碌。以便在停车过程中痉臼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劣,让您更加自信轻松的把握泊车空间恋踌蓄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菩兰倾,大大降低了停车时的事故发生唤。   途乐   通过对比发现朵,两车在外观上的配置基本相同谁,差别仅在日间行车灯上开墨海,不过随着QX80年款的推出览揽,日间行车灯的加入应该不是件难事铣晴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拿说,在相差仅有10几万的时候闪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掠暴程。    责任编辑惕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天划浑斗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲸锣寿,除了奔驰G苏肺、丰田陆巡系列朵俏吗、牧马人等阂扳舷,双龙雷斯特也是其中一员狼马湾,而且雷斯特还是柴油车瞄鲤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值览,以目前的接触来看力甲,双龙雷斯特W表现不错暇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雷坦偿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怜娃贩。当然斥,在随后漫长的几年过后举,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舶畦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柯糕扛,该车型最大的特点就是其尾部造型秆露顿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迫潮,宝马方面肯定不会承认词,但从年份来讲佃,明眼人一看便知盘分棘。   外观刚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手男刮,该工作室的创办人正是乔治亚罗视沉,不过大师的设计未必符合所有人的审美如龋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纪墒脸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调葱锭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翁蜜,但为了照顾空气动力学与线条流畅赏昆导,雷斯特的车头是圆的吃裙得,所以在当时看来有点“离经叛道”酣敢熄。   而到了现款的雷斯特W扦藉茨,这个“小问题”被修正了怠俩栋,一体化的设计已经是大势所趋恕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”硅稠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感却铂垃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厢卑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臼紊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罢叮。通过车展上的展示畏凳,小编已对这款纯电动车型有所了解陀界铃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廉,时至今日础,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翻粟。据悉维单祥,之诺将在今年的2月份开始接受预订褐涟亥,上市后将以租赁的方式面向消费者房腊,具体的细则目前还没有公布敝耐杉,上市后会有着怎样的表现十翻,我们会同大家一同关注场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盒,简单了解了一下之诺这个名称的由来谭灵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虱切先。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惠卉草,毕竟是基于宝马X1平台打造女道怯,因此在多个方面相似度高也并不为过陇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凌撂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹤,其具体的表现如何坷辨培,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苟。 责任编辑沟才:沈楠" "  版权声明盘:本文版权为网易汽车所有琼城脓,转载请注明出处虎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虏蹬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疼筹。它们的可见程度亮攘价,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔚樊。可见度甚高的两个文字的组合贸粹吗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芦。因此女苛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巧。哦统罗比,对了翱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朴拳。意大利人的自信卤混,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帅?咱先从减开始说起粳淖。 Q杏时:致悦只是切掉屁股的菲翔么剑储灿?   A泛韭俱:非也妨,前脸亦有修改雷碍孪,整体风格统一慰染香,协调度很高关。   我相信Roberto Giolito先生配,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跑爬绘,在设计Ottimo的时候料片心,一定会更加从容坎搜奖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腐捌赡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拦逞爱。在他的心中签戊,应该有着太多关于年轻袭榔、活力的理解玖曝貉,而这恰是Ottimo的设计要点破洼。 外观总结   赞环蕊存:个性鲜明鸥、标配LED示宽灯刹、轮胎用料厚道   弹烙郡倪:低配删减雾灯   " "  版权声明警睦:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处栏惭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滩,虽然距离现在已经有两年的时间镰离搂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浓镭啤。而今天徘亩傻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘此汰陕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迷,并且还是一台后驱车湿。没错掀,它就是华晨宝马3系吠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)傲撼,其配备了2.0T发动机仍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舰汇透、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟察。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滤沦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谓搐滩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗年募。不过在今天的冰雪试驾过程中顾落,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)细驮填。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梯扩,必须先打好理论知识的基础蹬。于是在摸车之前剐椽分,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课参够耍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娠事,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞥。 ● 项目一   热身结束了闪腹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节集。第一项内容便是加速和刹车乡类,是不是觉得很简单柑涎?其实里边的门道儿多了去了铅辜。   在项目一结束后咎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饶茨咎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盯剖辽。一开始大家相差悬殊级洁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郡。接下来的项目二会比较刺激一些得建弟,经常会出现手忙脚乱的情况厂酱,但只要理清思路按部就班的做盖,想要完成整套动作并不是很难漠仆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茧:本文版权为网易汽车所有曙,转载请注明出处敢亢劝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惜鹃拦,不过始终都仅有手动挡车型戮,虽然目前销量也很出色仇摆缮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户结泥飞。好在这一短板即将成为历史夸侥春,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娃,新车将于26日正式上市两签巧,我们也于第一时间进行了试驾体验绊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观遁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掸狄,在外观方面也有变化履。新车根据高低配车型提供两种外观方案侍涎随,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锈睛教,而高配车型则对中网暗安侵、保险杠造型匹嵌、轮圈和后反光板都进行了重新设计聚缆犀。值得一提的是观,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锯思。   新样式的轮圈非常动感辣马,在同级车型中实属罕见胸托。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狡,轴距依旧为2725mm舷扔。车尾的变化相比车头要小一些笑千,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梨眠,不仅可以提升安全性吴酒,同时视觉效果也更加出色订段碾。 有态度【试驾评测】铝洗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拈?   扫一扫呜两,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拘冕娟,一汽大众全新高尔夫正式上市羞隘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款微鞭,其中1.6L拥有三个车款薪媳,1.4TSI拥有四个车款弟肋,官方指导价为12.19万元—18.29万元痞。具体售价请见下表堡劫绷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烷紊铆,但是却拥有三种功率版本跋屠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骄沧,因此在动力系统方面品,消费者有三种选择希。    我们从上面的数据可以看到镣涛席,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抱灵,1.4T低功率版是主流之鸦爰话谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镀汀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怪离痢,但是它的售价高达18.29万元叔妮扫,相对比较贵叔断。    全新高尔夫提供九种车身色彩侵吕赔,分别是塔希提金试、唐古拉白隙锹铺、珊瑚蓝京、魅力紫黔僚、玛雅红蜗脐、季风灰课且蜡、水晶银以及深黑和极地白匈班刨。 ①奇丧:16寸Cosmic款轮毂 ②穆貉幢:16寸Cubix款轮毂 ③芜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拳,其中15英寸的一款骇虎,16英寸的两款陵惠颓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茅怜检,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巍乘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菩匠纳。    全新高尔夫提供标准座椅头、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅群佃蛙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅么耻迟,舒适版车型则都配备舒适座椅挛刊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绣。    在材质方面坎乓愁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撮,分别是上图所示的DianDian黑色织物奸冲沙、Zoom/Merlin黑色织物览、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抨币,分别是Vienna黑色真皮柑帅太、Vienna米色真皮式苹灵、Alcantara黑色翻毛皮乔吴、Alcantara棕色翻毛皮赶畏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孩劳,有两种风格可衙タ堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莫谰饺,同样有两种颜色可讯老琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沸酪默,有黑色和米色两种可殉蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柑犀。    在车内外装饰件方面窗剿,不同配置的车款也有不同的安排森态疾。像侧窗下沿镀铬装饰条绍腾、双排气管绰实脱、镀铬装饰双排气管接蹋、动感鲨鱼鳍天线诽、真皮换档手柄挥幂耽、科技质感装饰条概偷、金属风格装饰条蓖、碳纤维风格装饰条等等戈硼瀑,针对不同的车款都有不同的配备豌坚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍硅般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吝,配备有MKB多次碰撞预防系统汕邢驮、ESP车身稳定系统摔潍、ASR驱动防滑系统饰停、XDS电子差速锁绰衰、前排侧面安全气囊谋、后部4探头倒车雷达规量贪、前部行人保护系统茹卤、自动静态转弯补光功能等等酿,但是在舒适性以及功能性方面谎,并不是很丰富钠醒,但是也可以满足基本使用陪革瞥。   1.6L自然吸气车款如何巡!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹眯健,它拥有手动时尚括妇锹、自动时尚以及自动舒适三个车款皆酞藉,手动时尚与自动时尚的配置一样新段篓,在价格上二者存在1.2万元的差价锈托,主要是变速箱配备的差异抱糖。所以在配置对比环节体麻宿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陪缓极,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枫仓鸿,差价为1.1万元钵瞪。    在配置对比的环节我们可以看到咎圭贺,时尚型与舒适型之间的配置差别侈存,大多数都体现在外观内饰的装饰件唇昂,以及车内一些常规功能方面谭峦衬,主要是顶棚储物盒疮畏瘦、后排中央扶手瑞灯嗅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甭删掀,实际上最有意义的差别在于全景天窗钵烩测、后排出风口辽删疏、蓝牙电话抡、定速巡航炮彭、驾驶席座椅腰托挫宛、TPMS胎压监测系统这几项上桨锨水,不过在这几项配置中纶小称,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置然姥,尤其是全景天窗簇。    从价格上看帽旅迸,二者的差价为1.1万元赐卤泞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倒蒲罗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孟勾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暮骨,所以我们在这个推荐环节狙裂,更多的倾向于低配车款肪驾饶。 责任编辑雇枪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拍功奖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渡。它采用了全新的DS家族式设计风格零啸,延续了一贯的法式浪漫风格洗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抱。新车基于DS5平台打造蚂辫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蒲。预计在3月左右上市搓尖敖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涂搂,让我们一起来看它的表现如何撅薯。 外观跺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逗镜秽,却多了一些时尚及科技感踌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茫吉递,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煌泰惶。镀铬装饰拿捏的也比较好湍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涤攫舵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斡毙厘。也表示着DS的品牌走向独立瓣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屯捕表,有着都还算不错的账面数据坤斥,车身长度为4702mm豆剑能,宽度1840mm毫,高度1515mm.轴距为2715mm逻。上市后会把目标锁定在奥迪A3坍碧辜。 车型图片 基本参数探恃碧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面偷小,除了前车6颗驻车雷达之外县聊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揩耍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抛关,从视觉上拉伸了车辆长度蛔,尾部设计了一个小小的尾翼惨窟燎,尾灯下侧字样表明了其国产身份柒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头女。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方速协,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屑疾瘫,真正的排气隐藏在了下面菲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型故伐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檀:高离地间隙擞涩忍、车顶行李架蛙、双色车身等等眉歉。没错戌谐膝,无论是跨界摩、越界还是交叉车型雀梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贺瓜赁。不过世间万物玛灰,徒有其表终究很肤浅苟结既,我个人认为第摄杯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泼踩妊。所以毖染驰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吮四旗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时规敬楼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叙貌棵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款假墩煎,它集沃尔沃所有看家本领于一身趣,可谓全副武装绘导承。为了让媒体更好的体验这台车胚帮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屉。没有固定线路鲍煤惕,没有领队车辆缴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾废色,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆。而在这12天里偶舜概,我已经和它奔袭了4100公里却,横跨了三个省份似醚博,体验了柏油赛道洁浇、软土拉力羌嚎、冰雪漂移回、高速狂奔速捻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巾羞,当然会,最终的结果是疲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姬完模,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赶,正所谓日久见人心角,交友如此赎柒肯,试车亦是如此械耍。回到正题坡达,和往常一样拎粕,对它的了解还是先从外观开始陪卞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皇、多样化是一种趋势玲瓶拭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况限惠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白老,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伪讽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彼闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逻粉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滴,上市至今保持着约5千台的月均销量篓栏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哦。 外观/内饰对比挠汀多:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来力济伞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的两淖,毕竟师出同门四。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管建,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯我,远看很容易被误会成排气管粪笛屋,但事实上真正的排气管被隐藏起来垂猫踞,整体尾部设计显得层次更为分明瘫肋拒。低配车型配备有倒车雷达霜,高配车型还配备有倒车可视察。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焦败,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钡廓冻,修长的车身与宽厚的D柱寿,加之出色的后排与储物空间沉,俨然就是一副旅行车的范儿竿你膳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厩汀搐,它完全可以称之为旅行版朗逸琶。    车身的线条连贯自然捞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乌凑哥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袒藤冉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恒,调整了尾灯的白色灯带位置疟僻兜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萄老持,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偷堑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同电,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黑,内饰板件的用料以软质材质为主纽多稗,接缝及做工也较为精致咀揪,与同级车型不相伯仲宪容。从实拍的车型判断赦咳俺,自动空调睛仍侥、ESP系统潜计、电动座椅蜕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喘,至于具体配置还有待官方公布誓迹横。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廷痛,同样是大众家族的传统布局醋祈薯,整体的感受都很不错肩,方向盘掀、中控台的每个设计很都容易上手烂戊李,从材质上来说位,朗行是塑料感有些明显的贺挽,好在其工艺上还是有保证的闻腐,并不会有很廉价的感觉僵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旅浑骑,销量在整个家族中表现最为可观侯堤。近期殊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慕吴潞,新车主要变化集中在外观噬缄斗,同时针对颜色坏、配置进行了调整逆,以保证其市场竞争力巫沉漏。在豪华紧凑级细分市场中碍碘日,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擒侈成,通过下文的对比分析辟查捕,希望对有此购车意向的网友们一点参考习暴。   备注啤戒茸: 为更直观的进行两车的对比分析柒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寺痪卧、CT200h F-SPORT)厢赔,市场优惠参考自深圳市场份芜耪。 车型图片 所属品牌甲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陶信弧,内饰做工精细    车身尺寸方面钩摄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘸梆献,其他参数均小于奔驰A260砍钝。从外观和内饰设计风格上看疯良说,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑废,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释把灯暇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后平,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吹,全车充斥着力量与美的线条撂喘娶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厘急陷,硕大的单条幅进气格栅薯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恼龟片。    相比极富视觉冲力的前脸造型拜谋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些发垄,但并没有脱离运动盾配,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓连氦室,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扣箩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型透薄窘,同时下侧雾灯造型也有改变色晒昏,车尾部也进行了一定的改动仟红,整体感觉更加运动剃。另外烹淘炉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酮菩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赔,形成强烈的双色反差涸。    F SPORT车型装备了整车运动套件莎豹剑,涵盖了运动调校悬挂寞、运动包围脚、运动阻尼减震器涤堂、熏黑运动轮毂晶凛屁、运动车门脚踏板辟琳、运动型铝制加速踏板漠、制动踏板微挥辫、脚歇板等添酵科。    三幅式平底真皮方向盘憾期操、红色元素点缀的空调出风口惕、铝合金踏板驼凄钦、仿碳纤维装饰条等等闻保喜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感划脾杀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匆胆漓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化星浪吹,将方向盘勉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹊赖,增加了便利性朝洽疼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邵瞪眯,分散了注意力蕉白萄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悄,是多数第一次购车家庭的首选要求仙搔卯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妹含迟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汰究庙,会有怎么样的变化搜,一起了解一下到为。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虎,镀铬进气格栅增加了些许立体感酶熟京,更加显眼的X造型前脸此,迎合年轻消费者的审美活奔颇。大灯的改动有些另类舵辜,在我看来接受起来还是需要时间的割剧衅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛾愤,新款在车身尺寸上有所调整滥篙乾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藕,轴距保持2600毫米不变蒋阂沟,相比现款仅车身尺寸有所增加琴恃盒。   车尾的变化不大边,保险杠下方增加了黑色塑料饰板考,以及牌照上方增加镀铬饰条顶,尾灯造型无变化墙。实拍车型为高配版本吧表列,但仅配备了三点式后倒车雷达偶。   新款的15英寸轮圈造型不错层悸,轮胎选用优科豪马煤幻,规格为185/60 R15锤爆,备胎没有缺失透稼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砰撩嗽,在年轻人中更是屡见不鲜栖。在学校要有个性摆豪舒,在单位要有个性去,穿着打扮要有个性浩泊钵,兴趣爱好要有个性似卑崎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搭售?如果你有这方面的兴趣靡,那么杰德将会是你不错的选择借。可谓自成一派的它凌,凭借着并不起眼的车身尺寸枷嫩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间城,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搏嚷苗?还是旅行车灭疯紊?或者是MPV鼓郡加?但这都不是事儿袍皮燎,只要适合自己就OK违。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人及,喜欢接受新鲜事物的他们上,正好与杰德不谋而合人。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忻烫,此外甫摔遍,六座的乘坐空间巴,也足以胜任日常的使用需求内酱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢誊?自2013年9月6日上市以后檀硕巷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量光,力压大众途安和马自达5等竞争对手拾寝触,它用事实结束了我们的疑问瓷殊。除了这些慑帛,杰德还会带给我们什么样的全新体验缄草猜,让我们继续往下看汇。   " "  若是经常关注汽车之家的话身姜扁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愤肚谩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耍寇。虽然我们这里并不提GTR特将,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖镂叮克斯ST壁,令人刮目相看架薪。与此同时僧毫竣,在秦身上祥赏送,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料善暇、做工以及舒适性表现上的明显进步燃橙。 外观造型次能轻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戚羞痛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尉枚敝,近年来推出的新车型如速锐狙沉括、思锐以及大家眼前的这台秦孩,都可谓一个比一个漂亮蕾。就以秦来说巫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茫,很是亮眼梨,同时也营造了较高的前脸识别度械描。   车身尺寸方面迪桶壤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浆小,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迟现篡,2670mm的轴距表现则处于平均水平唤覆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仓寒橇,其整体感觉与速锐大同小异屎殿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睫莫兼。无论白天还是夜晚伪,该车的车尾识别度都非常高陶嗜。而且内部的光源胜,除了转向灯为普通卤素灯泡外棵,示宽灯竿闻介、刹车灯以及倒车灯都用得是LED间硕。   充电盛爱、电桩安装及质保/售后介绍躲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摆弧触,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惯单,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电考,据官方资料介绍羞,充满一次电大约需要5个小时左右骏失,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庙。   同时鲤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熄,虽然价格并不贵金岔柬,大约在6000多元陕,但对申请人有一定的条件限制那回,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞍枫床,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侯赤酿。当上述条件都满足之后杏帆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请不,如果一切顺利棱,最快1个月内就能安装到位并通电使用设穗戚。不过目前糯藉效,秦还不能实现快速充电巷己评,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的跑,只是目前还没有这样的配套充电设备掳挖。   针对秦的特殊性徘奖粒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务径。其中贰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峨洗、绝缘手套和护目镜等设备购徐琳,并规定在检修车辆时必须两人在场丹滤洪。以防车辆万一发生漏电墓钮,威胁到维修人员的生命安全糖。   与此同时颓推耿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惜揩涉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缺侩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戮肥忱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郎,整车质保为6年或十五万公里干罗凳,电池组为10年或二十五万公里)山激讼。总之竿,从专设的维修工位稗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度噬迫,而对消费者的购买更是一种信心的保证概叭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前通超不,中国汽车市场刚开始发展核膘,市面上可供选择的车型可谓寥寥事航蠢,在那样一个年代鲁惺嫡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准噬酥,并且在之后的相当长一段时间千秒遣,人们心中仍对它们有深刻的印象雌。时至今日乱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垫嗽陀,在数年激烈的竞争中艘稠巨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痪。这回奢嘉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芥,我们也借这次机会为大家做个全面对比杠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车响沸貌:外观内饰(包括设计和做工)店夏谐、配置喘连扇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迹惦戒、储物乏香豹、油耗梗被、驾乘感受电丧、加速性能反赐嗽、刹车性能牧。同时派庞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别貉褥、同价位车型的什么水平虫径。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毋滦世,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骑侩灌,目前约有6000元左右的优惠皮伐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陵,在优惠方面差别比较大徐蔼泌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右封,根据论坛中近期的提车价格督欧梧,9000元的优惠还是有的恳铜谰。目前们稗,两车的售价依旧属于同一梯级连晤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碍哥,只是配备了卤素大灯及雾灯蛙,透镜垛、日间行车灯这些都没有兼涪鞭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系昏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置把虐,因此我认为两车的配置可以理解微肝谎,符合同级水准赤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斗妻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匹承,两车的各项参数也处于伯仲之间婆赂,差别在6cm之内赔。在车内空间上聊材,两车的表现也很接近席痢窝,我先剧透下吧察诫鳞,结果可能跟你们想象得不太一样捍。   相信看到这里蛋督,大家最担心的就是如果车辆没电偿息,后备厢是否还能打开的问题欧。捷达看来是妥妥的没问题溃欠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澄,它的后排座椅靠背可以放倒榷掳,之后即可顺利从后备厢取物徘哇虾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惧仁袒。   在倒车辅助上瞳,捷达配备三点探头髓扁俄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炬踢潍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袄屑。这里多说一句撂画,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达械贰,让人觉得很不大气古毋猛,并且低于同级别的水平煤该蔚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达飘,舒适型也可选装倒车影像粮协,比捷达厚道一些洽。从普及性上看念,能够达到同级别的平均水平线摆,从功能性上看叉,拥有倒车影像的它则高过平均线了藤串,给好评彻室尘。   两车都是15英寸的轮圈茬啼,造型上也是各有风味魂,轮胎宽度也同为185mm灸。从售价上看赋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雌凉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条憋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懈,让我们在后面的制动测试上见分晓僻拘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逃土诵,借着中期改款的机会京吹沙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彼固,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踞。应该恭喜它视,至少在我眼里拉藩钦,它确实达到了自己的目标隘梗。过往凭借动感的外形拈龄羔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点忌。   只可惜匡沉,刚上市不久的2014款起亚K5吕谭丛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饺,而且它们的价格都处于K5车系的高位馅,受众群体并不大疤。前段时间悲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舜韭,并撰写了《起亚K5购车手册》襄抢。文中毯儒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牌衰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色齐舵酵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剐。自从起亚将、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衬泼,互用研发产品的例子不胜枚举沸埃牡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缝。该发动机的最大功率为245马力潘相端、最大扭矩达到350N·m墙谓菩,账面数据处于同级别的上流水平呵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀经,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卸班耗。   在涡轮增压菱动、缸内直喷等技术的加持下嗽穿促,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕉,并且一直持续到4000rpm诗市。得益于涡轮介入较早瓢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潞,而且它的油门也调校得比较灵敏荆刀磕。在实际驾驶的时候颓,可以感受到它的起步轻快自如茄爆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胖辟,但差距并不像数据相差那么大歇偿霞。在整个低转速区间岗先,它的动力输出不算直接僚饰,缺乏一点活力勒踢掠,给人一种有劲儿使不出来的感觉讣邓。   于是忙,我把油门再踩下去一点封菠,动力突然来得很快绅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然然姑,毫不费力辖,而且可以感受到车速达到120km/h时告肆为,发动机还有充足的动力储备邪。它的中段加速能力让人满意兰,虽然依旧缺乏一点活力湘临,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开艇俄艾。   还是差点意思粟沃斧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感是浪女。于是嫌痘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式京,6速手自一体变速箱切换到手动模式死滴耐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楼捻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疆秽杜。它的油门响应足够快匹,发动机的动力输出得到更好的释放娇卧,方向盘的反馈也更加扎实室江湍。除了SPORT运动模式外迪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舰娶,运动特性从SPORT粉徘叛、标准到ECO逐渐减弱磨蛾劫,驾驶风格也逐渐趋向安逸滥茂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帛巨闷,平顺性极高柯饺岸,而且动力的衔接也让人满意渤哨。若以80km/h的速度巡航谁灿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右麓蔷改,对于燃油经济性的控制也让人满意墓母矾。同样值得表扬的是降挡速度筷粹,在中段需要加速的时候深踩油门搜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锈,而且换挡冲击也比较谢既馈,不会让坐在车内的乘客感到不安付。   前麦弗逊侥呐、后多连杆的独立悬架底盘结构背酪,在调校方面仍然有很大的提升空间饺滤。它的弹簧足够硬身觅绕,但是减振器的阻尼不够大柒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炭颇冯,会有细微的震动传到车内舰潭阂,以稍微快一点的速度过弯侵票,车辆的侧倾会比较明显翰惋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汝帆咳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崎香动,舒适性让人满意累辫喀,但如果需要激烈的驾驶的话染孤,后期对悬架的改装很有必要荷。   它的刹车盘相应加大了尺寸惶,刹车的力度足够池茸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹿。具体表现是耿叫奢,刹车踏板的前一小段是虚位嫉扳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌钠,制动力度会突然加大微谜但,需要一点适应的时间少曝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磨,发动机的声音细继、振动都非常小钦狠杯。然而瑰特,在速度上来以后米酞,噪音的上涨速度也很快蓉方叼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎响罕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迸。   我得承认泛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澳,但在起步和中低速行驶的时候施姓泞,动力参数上的优势并没有完全体现出来甭逢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阂邵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吭份恋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凡柔窝。当然巢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型反携。另外绿铅,值得一提的地方是甸荤,在动力提升的同时赦孔,它还加入了行驶模式控制系统暮句宦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汉珊郴,它的动态性能相对有一定的提升剿靡瀑,开起来也更有活力和乐趣估。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棱喂颓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”半,只有手动版车型销售锤街,导致产品线还不够丰富嘶蒂。而就在去年11月筐媚括,海马M3终于推出了CVT版车型挺,7万-9万元之间的售价搬掸苦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求境堵模。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吩汰、逸动深、宝骏630以及启辰D50等车型离媒汤,竞争还是比较激烈的损。作为一个后来者脱热搏,海马M3是否有足够的实力立足小?下面我们就一起来看一看荣。   动力耙皖纺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择美蔼,其最大功率为82Kw裤构览,峰值扭矩是147Nm菲未芒。从账面参数来看潮,可谓非常出色遂,一点不比合资产品的数据差肪。对于一辆紧凑级轿车来说魏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了附拟。    开起来的表现邻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强田底离,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稼乒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中零德,如果想要充满信心的快速超车题前谭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择台歪。    我知道会有人问垂猎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兜列?说实话令,我觉得大家都没什么区别相豹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着焊你,也是低扭不够强疾响,需要靠高转速来增强加速能力腔。    可以肯定的说文哨,除非是加上个涡轮增压器歉施囊。否则的话貌,这个级别同排量产品之间的动力表现污轨顶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同究档舰。我个人觉得绅曹羞,这只是消费者们需要认真衡量的一点思舍,而非全部响。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暖蜗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愁弓,动力传递平顺连续的特性取,有效的提升了整车的行驶品质感蜡慧。顺便说一句连菏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刚,这也是比手挡车多花点钱的好处剑。    深踩油门时鞭咸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饯迪肺,来保证动力响应足够顺畅酵吠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内期橡。此外卞文,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兽,功能性极强偿虎顶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现染陡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氨媳歧,g值才开始达到最大的0.366g挫扮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浚伪记,此时车速大约在30km/h左右情叫,达到60km/h用时5.24秒伪,冲刺到100km/h用时11.45秒滴朔。    接下来看看海马M3手动车型挡沏,在加速到2.5秒后皖碾辜,车速已经达到了差不多40km/h嗣离溪,达到60km/h用时5.01秒壬阮,冲刺到100km/h用时11.28秒厘铅阶,比CVT车型略快精。如果不较真的话偿仁曙,可以发现二者的差距其实非常写耘邓啊,相应的在日常驾驶中其实也一样春。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米目剃,就这个成绩来说芜扔,它的表现只能说是非常一般诉嗣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罗弛,它的表现就算好多了雹略镭。 责任编辑阔司:沈楠" "   近日樊,宝马官方发布了新款X3的车型官图仟损,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作视檀愁。从新款车型推出的速度上来看男孔烂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撩俄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陌烯疽。    早在2003年守抗略,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篙色。10年以来擂埠烫,宝马X3已经销售超过了一百万辆塑誊亩,自从2010年上市老,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犀。因此凌稿,2015款作为X3的中期改款聪差,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倪挛句,优化后的大灯组造型竣精臼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褪沁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偿辛宦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版示,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捆忿。通过官方图片且逢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戊和,也融入了宝马家族的最新设计语言撂爸,与新X5一样采用了新的中网边框设计藐,在视觉效果上更具冲击力泻。    在头灯部分库泰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钞期德,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腥。另外孙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奔分,配置方面它还可以选用全LED光源潍醚揪,再加上选配的LED雾灯景,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碧青醒。    新设计的前保险杠极具力量感葱手,并融合了镀铬火竞、塑料格栅以及金属护板土,进一步彰显新款宝马X3独特的造型连寒烂。此外漓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鄙罐桨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绥堵,也使整车更具个性化风格捻眷立。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舒畔:4657×1881×1661mm僳缅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翰尘虹,轴距也同为2810mm冷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异售。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喀焕,从车头一直延伸到尾灯的腰线味劲,让车身看起来更加犀利且极富层次感必莲恃。相比变化较大的前脸蒜们镁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计克谁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吾苗监。相比X5赎,新X3的尾部更加耐看阔必,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踢隋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卉劝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守高瑰,视觉效果并不是那么给力逼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纪须骚,新款X3也不例外拜搏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垮好团、后部的防钻撞保护装置煤互,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峭豌仟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂控脸缸。此外桅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累。该车还可以选择六种车漆澎、三种专有的18靶刮兴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂金辣佩。 责任编辑酗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湃为:Quattroporte(总裁)撕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俺认私,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卸败:Levante饲巾办,还在2013年4月的上海车展上骄归,以全新总裁平台为基础截裸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陛逛娄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聚苯糠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4表,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔫目级:Ghibli……   以家族设计为本江吓佛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系焦泵惺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蕾苗,改走豪华中大型轿车的定位为,车身尺寸长茧嚷、宽蓬配酿、高分别为4971mm遁阔扭、2100mm和1461mm谦俯登,轴距则为2988mm诵锈,直接锁定奥迪A6沧慰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上填,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蒜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幸惺恢,且融入全新总裁的轮廓特色写,以紧实并极为流畅的曲线悍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潍。    于是在车头设计上昧酮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抗供,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阶泄防,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肮磋取,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛇,将蜂巢状格网嵌入其中轮督鸥,且尽可能地加大辆峰,再搭配角度更为锐利金吉涝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狄楷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讼镁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皇借盘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鼻,所以厂商在Ghibli的车侧你稀袖,除了保留前叶子钣鳍状孔道颊冯隙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杠情雄,也师法了总裁车侧的设计葱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缅,另一条线则从前门下方迸出如,向后朝车尾紧缩溶钳廖,滑顺动感且充满肌肉感脐攻,并正好可呼应更翘的车尾设计较,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逛燎薯,速度感浑圆天成蔡。 内饰向旗舰看齐陵拿茧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿飘夺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衬汹,也把声控蕾匿尝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聘骄,右侧拨片负责手动升档牢煌泵、左侧拨片则能提供降挡斥。    此外忿菜,三辐式方向盘的前方籍陇,一样是借自全新总裁的蓝底白字社补、双环式仪表盘撵萍途,右侧为红线转速从6500转开始的转速表超圭犬,左侧则是表底超过310公里的时速表些蘑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烂每络,可提供显示油量恳短赴、水温龚、挡位与导航指示等行车信息氛绞馁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上紊额纷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图察期,告知驾驶者目前的驱动状态缎匈。    和总裁稍有不同的中控台宽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟持,以及可触屏操作的收音机电台选择味厂吹、音源切换掇控艘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熊法睹、空调温度少瓷茅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铝矛,空调出风口则移至屏幕的两侧潮嘉,下方则为恒温空调系统调整出风量仆歇、温度与出风口的位置熬干煽,以及音响系统的吸入式CD囱报咀,设计上较总裁车系更加简约啤,但用料与配备完全向旗舰看齐八沤哎,展现了十足的诚意然。    较为可惜的是杉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棉萝管,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隘轮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脊圭吃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靖,包覆性和支撑性也非常出色俩袭乏。    但是后排方面讽、便没有像总裁那么充裕飘檄,尤其膝部与头部方面淑泥,身高174cm的笔者坐进去后届,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已里皖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疼,也刚好替前呛少、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辱忱赊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梆其添。 责任编辑袍驳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘿饺籍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睡?后来一看报汐存,哦频搐,原来CC是“Cross Country”赡。继续了解发现有点意思啊,底盘抬升募轰诺、高功版2.0T五缸发动机寝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伪恃瘁:目前的普遍规律是祷唤德,产品分得越细灸渭搐,总销量提升越明显侮持。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品级,它的引进陛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茨烽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板曝,主要分布在前脸和车尾惶蓖,从外观区分它和普通版V40很容易忙确。底盘抬升12mm星,这么小的数字对视觉效果影响不大荆坟挨,整体协调感没遭到破坏耸纽。    车厢内部色帛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样图,除此之外内饰并没有过多特别的设计凶。之前我们已经发布过实拍文章紊氓垒,车身相关内容有详细介绍纪垮,因此这里只是简单提下要点彪,就不再重复描述了勒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机访魔,最大功率214马力稍,峰值扭矩300牛·米方晚缺,型号B5204T9丹把,是普通版V40那台发动机的高功率版本改梁,那台机器的型号是B5204T8籍谅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甜瘁睛,今天会是什么成绩钱?稍后揭晓锈涂泛。    变速箱没有变化醋,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫁缸,六个前进挡蕉,带手动模式和S挡酿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸡,奔驰A级用自家的7挡双离合秋尖,沃尔沃这台6AT暂无优势乘逝窃,目前他们还没有新产品投入实际应用疆俩,理应加快脚步崇。   驾驶说凸:邪恶的S挡    驾驶部分苔韩,我想说说D挡和S挡的区别楔瞄坷。看起来挺初级的一个话题帝骄钠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂修合。D挡油门响应迟缓想鹅狄,在激发变速箱降挡之前巷匆科,需要稳稳的溅烙、持续性的向油门踏板施加压力崔谢,慵懒的降下一个挡位之后冕鲤香,情况有所好转虑,动力给得稍多鸡,也就这样绕坦绢。    不满意对吧脆?可以把排挡杆向左扳到S挡奸俱乳,切入“邪恶模式”铆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盗,转速拉高1000rpm以上查碑板,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伦橡毫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菲惰坝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铝,脚踝每动一下摩稠,车身就顶起往前猛扑一下渺。深踩油门钾渐凭,转速迅速攀升剖,跟D挡时判若两人宫,两百多马力刻劲排、三百牛·米活蜗贩,在这个尺寸的车身上爆发出来琳社,过瘾弹。    激情过后细细品味毯帘,这套动力总成有两个弱点需要改进蒜怯旱,一是怠速时振动大郊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倍幕怀,影响体验;二是低速行驶的平顺性令掸抄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奈替橙,1瞥慌吩、2穷们、3挡之间可能频繁切换隋萎,动作应该再细腻些伙经拼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饲盆,选择“全功能”项徒科,不打转向灯就变道寝肠尽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宫狗,回正的力度不型取,如果你想在车流中快速穿梭前进氰刷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗣,要么关掉方向盘辅助扮夕,仅保留振动提示即可毒相刑。   绕桩里:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挨酷标,在绕桩场地很讨人喜欢皆。车头响应比前驱版本积极兜陶破,入桩动作稍猛井,车头好像在被一根绳子拽着走祟仁。给我留下深刻印象的是杉,这款车的极限要比前驱版高太多逞,特别看了下洪力,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹飘。上手容易咸,但是需要注意别突破了极限撤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伙帕:一旦超出极限盎匈奇,很难把车身再救回来忌才揩。 责任编辑钢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7们:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足完啼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纽蜗,就一直困扰着我们的问题逗盯俗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敢隆。马力越大的车就越好么克?绝大多数情况下答案当然是否定的赐祈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肛。随着时间的推移十,我们有机会做这样一个有意思的选题拎。   让我来说明我要做的事情狼:我们有三辆四门轿车林吩醇,合计拥有1657马力录澎。看起来确实有些夸张烯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怒讨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棺,但是这个570马力的怪物一直没有车沛反,直到我们完成这一特别的测试一周之后墒滴。我们只能使用520马力渺市歌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乾废屏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尘唬藤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爽。   另外一辆是全新的奥迪RS7羞敬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘟诵搁,拥有560马力的出色表现媚歌李。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8等俏,在K&N工作室的台架上晒祟秤,它的轮上功率达到了479马力连享。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中龟峡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浩拷锻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹭伍湍,用以获得更多的功率输出伦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赂伯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力防毕。即使按照宣传中给出的数值伶握媳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG温傻赤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敛噶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堪鞋轨,它的轮上功率达到了541马力苯酗肌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呵撇柬。   另外还要说明一点瓶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹊贪孤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本订本缓,不具可比性沧皇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撮腿。结果很令人意外县庐。两款加速最慢的车型烽煤吭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h十。当然最慢是和RS7相比较而言的仑椒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酷不朵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录箱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒覆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊节桶呸,但是还未打破我们以前的记录篱颁氖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底监,说它慢更像是一句玩笑话部釜,这一成绩实际上已经快的吓人了佳。奔驰则要更快一些胸苦幸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)食,冲线的速度也提升至197.5km/h敢睛呸。冠军仍然是RS7的龄胯,它只用了11.6秒散苹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平错筋昧。奥迪的冲线速度为193.8km/h辱米齐,虽然不及CLS63 AMG摄烤,但赢了就是胜利皋铅。   123下一页 责任编辑土窍厂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吗赖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脑斧托、运动和科技气息了鲜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伐灰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抗复,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灸兼,主动式车道保持和自适应巡航功能芬寝爱,几乎能让驾驶者也变为乘客辫世撂,高科技配置更加丰富赤酪。    于是两含佳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖本,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惕粹缆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受会就,在下面的文章中有详细介绍壁。此外酥鄙废,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屎甫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烫嫌、残破衰败的路边小屋地蜗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赔渡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糜慕事。身处如此糟糕的环境槐逼肺,却并没有让眼前这个出身自底特律蔑篇赖、土生土长的本地小子屈服撼讼逛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垂搐,但只有经过一番试驾体验之后枚冗燎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骨殿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分台如。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廖骑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夏谰,同时两侧向外延伸与车灯相连淀鄙姜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颈填切。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯计嗓褐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞍祥浅。   尽管是低配车型处牢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踩琉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蠕,它基于D级车的平台打造疥祟幢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铆瓢苟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK开十啥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT密臼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茎,不过从近几年的趋势来看居奴炼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香目刑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型错茎,至于其中的原因恒,从这款车中也许会找到一些答案惨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT散笛害?   GT趴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谋叛,维基百科将其解释为具有超长续航里程接、拥有强劲动力泞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型录冀。可能一提到GT相,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烘未,其实则不然隆,GT拥有着明确的划分准则乐,举个例子来说四:拥有着标准的后备箱箱、配备V12发动机并且内饰非车纠酉保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车轮撬梆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丘旅面。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔚暴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看紊,这款车的确还真有点GT的意思呛。在笔者看来闯富,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碍将,最起码第一印象分已经拿到了釜。   5系GT是采用7系平台打造的糖?   5系GT的轴距为3070mm刚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聊,从前双叉臂吾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芥希报。厂家表示兔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型司,其在外观萌裸、内饰敲啃缴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫁详。   5系GT型到无朋友椒备?   谈及5系GT的竞品卿溪监,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颠逞壬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徘蟹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啸。   外观埠点:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谁粟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颁佳惫。风云2(详情)阜落境、E5胎耪羌、A3以及今天评测的这辆E3线缄剔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碌滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朗惜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筷持。从这辆奇瑞E3(详情)来看纹哗,外观及内饰都有着很高的原创度咀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煎逃长。这让奇瑞的产品线更加丰富革,但也让消费者选择起来有些头疼欢被。 外观扮舰激:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抗,但外观却没有去针对青年人的设计扔揭,前卫仆孤刺、另类这些词汇应用不到E3的身上哦耪,车身也找不到多少运动感借雄。不过它长得却很容易被人接受估,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抬咸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镭,E3和E5的外形稍有一点点相似泛狭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化得屯诧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞静按。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屋,而且非常容易被大众所接受喜倘导。不难发现骇冯希,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头博爆。艾瑞泽巳搂勒、瑞虎5枚敖,单从外观来看都会让人眼前一亮疵蓬。借鉴是好事富,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快李隆丁,但不动脑子的照搬实在是说不过去毙荤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颗鲍敲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魄冀,作为最会制作小车的铃木来说说奴塑,雨燕可谓打开了国内的市场饭抖浅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代模横荤,新一代的SWIFT迟迟没有引入旧。而就在2014年1月18日俗季,铃木速翼特在国内上市吝陪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版接诗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏安娟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌赎板:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕络膜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撮,速翼特运动版采用运动风格打造倒触。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陡,轴距为2430mm缚睡。由于基于新一代车型打造吉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袍,轴距也加长了40mm授害。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚口涝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厂瘸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16完。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裁赦,包括中控布局李凰戊、仪表盘财、方向盘等造型均有所更改桑济。此外忍粗尽,配置方面新车配备了ESP蓟畅、自动启停系统私、USB接口俱廓啥、运动座椅等配置土。CVT车型还配备了换挡拨片怜残,满足驾驶需求澜绣篇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茶苯。真皮包裹自不必说峡溪绅,3瘫拍荚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梧轮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疏壳。不用和别人比脑访,超越自己就是最大的进步呕妒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叛昧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机传葛形,其最大输出功率为100千瓦抹,最大扭矩160牛·米燃汉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篮喜扰,其百公里加速时间为8.7秒抢和,最高速度为194Km/h恫邯悼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡实,相比之下乐趣少了很多冯。 免责声明闷帝:本文仅代表作者个人观点孺,与环球网无关稿霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇阶,对本文以及其中全部或者部分内容踞、文字的真实性非、完整性猫挞、及时性本站不作任何保证或承诺纯凯,请读者仅作参考砷焕,并请自行核实相关内容铝甜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呢惶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艇尚,引起了广大网友的质疑透缮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稳。于是易车网本着服务网友的原则上筒忍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车话谜敝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搪,您便自有定论容堆。   体验者介绍    前排体验者侧绰:辛毅 身高驹酒相:178cm    后排体验者盲:旭子 身高侈钝:177cm    Ozel 身高徘藤:170cm    小娴 身高悲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准了骋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冯抢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锤疵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揭汝浩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铃戚吾,公平公正公开地来一次大对决喇露衰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饶妨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诡缔茄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞄宋。所以不得不承认脚悸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姓磋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呻悸蛙。    事件回顾妒:    说干就干惹疵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铺柬。根据易车网后台数据的统计来看临箱补,持以上三种观点的网友大有人在发共,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呵码,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗽斥挫。尽管是为了对比三者的公路性能钾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杜秽捂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上税蕾灵。    测试车辆腹浆檀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虱孤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嚼杠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帆须话,奔驰已经尽力了表,我们在此也由衷地感谢穿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题居孙,告诉大家改款前后的差别潞定。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5少。因此我们也很负责地告诉各位网友侍赎熔,目前除了易车网圈矾,其他媒体对于新款X5的评测谷携税,都不能代表日后国内在售车型冈德。第一辆中国版车型为xDrive 50i电谰寄,加配M视觉套件芯参。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顷鹅,我们无法借到官方提供的车辆痊脖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缴漏谦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型入。    测试场地迫:    乐驾赛道全长1.6公里模屡,共14个弯道颁典,最长直线段270米祭锯掠,赛道宽度为10-18米颊弧,视野开阔画,无障碍物释叼。赛道两侧均为土质路面舰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆速,大大降低了安全隐患骆诺。    测试人员丁腹钱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑第起蝗,却要替土豪们操心买什么车屡,这件事听起来真挺可笑卢熬徽,因为我实在没法揣测土豪们的心理磨杯锑。如果说我还能理解花五十万买大切沪钱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野金膘俺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器目,代价是要多花一倍的价钱飞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宛传平,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滔扁。不过因为坐的比较高舌,速度感不如那些贴地者强烈坦窜,还没怎么着呢就破百了图汐剩。这大概就是SRT8的魅力兔,很难说值不值得蔬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款净谴弦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近配,跟改款前相比还是升级不少谈睛埂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到替竣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钮隘齐,SRT是JEEP官方改装部门步修小,这种改装是全方位的讼鼻棠,包括内外套件加强酮,以及性能方面的提升秘喉享。SRT8就是高性能版的大切诺基半绰僧,主要提升是外观套件枷卢宫、及动力系统赋敌必、刹车系统场、行走系统等方面丸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型登暇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枯敝躲,6.4L自然吸气HEMI发动机邦汹,搭载采埃孚8速变速箱掏。   SRT8为公路而生攀,所以公路性能是它的强项萝,不过Off Road就不是特别在行了爆屑屁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影送悔。 ② 跟之前的SRT8相比郸靖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桶聚庙,所以科技感和豪华感都提高了不少水僧,跟换代前的SRT8相比邢,升级的部分都是实实在在的晶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酿券陪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统席挤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抢。  「愀啤③一百多万的车嗣乓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罕山抽,再挑上百万的车的刺秸彩,好像有点吹毛求疵讥操。首先悬架的设定非常的运动黄笺乖,即便比较温柔的驾驶方式碌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极簇寝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙瞪鞍,大切诺基SRT8并不是一个非臣仆欤合适的选择迸誓,尽管动力非常充沛龋八,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晒冲拔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞪迷售,但好歹SRT8也一百多万了戏同,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响千。不过之后我们也释然了危,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贝位彼,但经过数个媒体的“蹂躏”娩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了航香,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕊土斡,有点异响似乎也算正常贬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基非色,请点击下面的图片进入试驾文章纺馆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旱鞋眠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潞骑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的萄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中司竣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生按崔臂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糕信沦,还是老套路腔,直接切入主题难,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峰拇。 动力对比彩逃袭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手檄,看看英朗GT的表现如何吧猾。这台发动机的最大功率是131千瓦忙洁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹭伤说。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贪捌娶,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓣歧惭,为了获得更好的加速表现龚霓刀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm定监。对比发动机账面参数来看韩,最大功率118kw隆算,峰值扭矩250Nm哥闺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冲苛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勤梅赴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翟害尸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肪够。   至于传动系统方面舌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祭颓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赌舰,都是目前该级别中的主流配置坤趣奉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弟箱搂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寸酣屑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搭桐疤,比如高尔夫6时、速腾等柯驾虐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棠疟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苯葡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力还蒲,从而起到提升操控性的目的蚕稀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绵陈坎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阶刃熔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接投舷,但通过厂家的调忻常后炽浇骇,当一侧车轮发生颠簸时创刻,对另一侧的车轮影响会比较小些穆惹。   小结含署囱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多困蹬俏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挪廓滇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霖,至于优点这里就不做过多介绍了须叙横。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型纹担后英朗GT更偏注重于操控性释搬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时立杠,见过后车追着拍照的摄窟饭,见过开我边上向我打听价格的椽隆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掀。我坐在这辆路盛E70里句抄枪,被注视得有点儿不自然厕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捣,我琢磨着溉辣,要不要让他进来看看察拖。要不是我瞅见了绿灯亮起策纺,我真就这么做了滴姑。对不住了朋友喜碍,这次没能让你仔细了解它斑,不过我希望你能读到这篇文章火槽叛。   不用否认曹体,人们对美的好奇与渴求与生俱来夕白,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗假粒华。不过在这些人之中秦匈非,有人会终生恋着美人摩,有人也会为抱个花瓶而后悔何。如今打造足够美的外表来吸引消费者帝扑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抠蒂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70官驼,但在这之后能否一直爱着它懊,我认为是一个很值得细抠的问题田。   ●外观大气闪、美芥黎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尖布,我还以为来了辆捷豹版,赶紧跑过去看发现被骗了牛函。不过我并没有觉得失落急钡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倡价崇,并且从设计角度看紊,它在借鉴与融合得方面都很到位稀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顿和巧,我对它的外观设计就100%满意了隧晤嵌。这事儿对华泰肯定不是个难题磐巢,您看看宝利格还有华泰B11臀,都有明晃晃的格栅眉巷考。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郊陋,但绕车一圈后我发现绥缚雀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挨隶凶。咱看看数据对比晶庐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凸奸,可以说在各种数据对比上兼遍杠,它“不是第一被,就是第二”磊极负。虽然在宽襄际沃、高和轴距上没有做到最大镐顿钵,但也不过是一两厘米的差别不诗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翱,这就让它看上去大气许多巳伪含。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梆。   打我接触这辆车的时候丛亢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洗俗。在这样的目光中泌抹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驾味雄。面对“屁股高费潦、尾窗窄”昂祷、后方视野不理想的路盛E70时痰挎闭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逝效。先不讨论这样有多麻烦了观赣旧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惭瀑劳?这点让我心里不太自在际碌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妇,是个应该有的配置思。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绅冬瑟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碱。而随着国外皮卡文化的不断渗透时,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琼叫屏,去跟进时代的步伐泞。为了迎合市场的变化及用户的需求窝工,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牵贯弛,开始注重宽大饱满的外形设计工,并增加更为丰富的配置赎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梨眠碎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豁府瞄,整体的风格带有一股阳刚之气奴懊禄。在车身尺寸方面汰诫权,它的长/宽/高分别为相娥:5310×1812×1775(mm)腾距,轴距为3100mm擦。威虎TUV并没有大小双排之分古,仅提供了一种车身长度斯。车身侧面的线条也很平直鹿,外扩的轮眉使其显得更加饱满垒档嗓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正到谦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感才。大灯采用远近光分体设计眯,其中近光灯还配备了透镜钵污掏,不仅更显精神狭毫,而且还可以起到聚拢光线的作用畦驼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碳滦极,遗憾的是锈鞘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洁刻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耗,并且后视镜仅为手动调节俊管。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皋步发,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贿,非常不错为。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绢,至于货厢外侧并没有再多设置喊湿窝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喂寞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淳蹋。另外蹦烘轻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浆挝,不过据厂家介绍苏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娥。对于皮卡车型来说肚睦,这项必要的配置还是很厚道的戎检坏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卸文巩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莱。不过凡胯,今天我来到这里并不是为了滑雪澄磁泄,而是为了求证一件事情弄堂:有没有一辆车瞎潘勘,既能够带着一家老小舒适地出游高戮艾,又可以不惧冰雪蹈葛,在冰天雪地中步履平稳地行驶翔寡抖,同时价格又相对平易近人呢随汾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垒,那么就让它拿出真功夫试试吧急物。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谜,从外观上看娘券患,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别连挠,19英寸车轮显得很有力量感雾圈壤,也与动力总成更加契合;其它的地方罐瑰,也依旧是酷威的老样子哆浮犊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屁某,甚至还有一些精致的感觉人。总体说来劳冗饲,尽管算不上全新车型暗晌,但依旧耐看极瓢某。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溜类烹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了那咆冯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灵,动力响应良好焚测,易用性好苗胺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邪旁醋。当承载着全家出行时甘幢蚀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骚敢惰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碾。   至于酷威3.6L的内饰方面吼吵捅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暗廓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稼。   除了动力系统拢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闷官。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胁韶送。动力分配完全依靠电脑自动完成拓宠累,车内没有任何人为控制的按键和旋钮情。   有了四驱系统堪宦寝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳式歇膜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煎枪是,具有更加粗大的排水通道革趣僻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”排淌,冰面行驶性能更加出色狗垫。此外受径情,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翘文患,胎面中央多重“Z”形花纹畔、针孔沟槽设计奠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性琼叙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息青良,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挽外,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碴惭,它的定位低于1系泉田乃。但是即凸驴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卢救骋。另外掳涟淋,它也提供了i3?REX增程版本内,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澜头,扩展了这款车的最大续航里程丹闺玲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桑缎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敲才卧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫂埃。   宝马有没有提高电动车的标准溶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拼附?让我们在接下来的测试中找出答案匆脸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毯观,宝马i3的行驶里程可达88英里胯。相比较而言炔必,?Ampera可达30英里诲乏迹,而普锐斯可以行使约10英里技磨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苗陡刃,i3可以更多地使用电动模式俩。而增加了汽油机的动力系统媒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里交,357英里和505英里守恨凭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大材。这台车约五英寸高辰,而宽度几乎和高度一样储裁揩,与低矮流线挎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比埂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坝涧纳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稿廉桨,我们没有所需的充电站?剑挫乃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纽。   此外丛眯庐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桥限鼓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奢胎税:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车攀表乳。它内饰精美肖,融合了许多先进的科技井膳凛,它空间宽敞继缕韦,驾驶体验一流效胁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渡访据,它仍然使用汽油机唯绥脸,以作为电量用尽时的保险北。   第二名兔烘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好癸散郝,科技感十足蕉,而且它也能胜任舒适的长途旅行绷。   第三名案:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秆叭,它最大的优点就是充电迅速借迫,性能可靠晤镐。   然而乾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋燎搅。(实习编译滇记:徐旦?审稿劫:刘洋) ? 免责声明版权作品晚剧稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷槐,严禁转载恋,违者将被追究法律责任愤坪芍。责任编辑挤司:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镭幕,应该说是倾注心血凛毛库,在技术平台上都有可圈可点之处接浑甘,源自萨博的技术是其最大的亮点蔽残。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作踞。在外观和内饰上密,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泊核,在动力和配置方面也还是很有性价比的彤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说龟策,绅宝的外观原创度还是很高的矾,并没有刻意模仿什么车型谈歇枚,但我们会在这款车的细节上看到诬么闯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法失酿。且融汇的比较好蹿,并不是简单的照搬照抄辅。这一点值得肯定魔,大灯的设计十分犀利莆吹,鹰眼造型也有较强的辨识度洪巴胃。LED日间行车灯比较醒目济械,穿透性不错卿堆蟹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扁,也很紧绷钮普。看起来运动感不错胚晚,但前悬和后悬的长度较长扣赏,看起来有一些比例失调叼临。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辛仇瘸,在视觉上看上去会更紧凑动感燃铅隶。轮胎的规格还是比较高的趁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能青撬簧。   车尾的设计比车头更简洁一些挠建,尤其是尾灯的轮廓榷交,设计非常成熟会猾。和宝马新款3系很像访串弛。除此之外蔽档,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稗叉邢。   本文导航父:" "  “卧龙凤雏裙墙秒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撮拓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凄晨,便有了三国时期的三足鼎立痰阮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车物,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒂回让,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出五桓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城戳不铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲍,然而坊间始终流传着这样一句话棘杆茧:“得中级车者得天下”;是的汇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫌良,今天我们会为大家带来两款重量级车型伺幌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”曹,请大家继续往下看绕溺枚。   看到这里大家肯定已经有了答案了灵蛾,没错险,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扑篙汤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搁,那S60L是何方神圣凄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型遁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倡挂喊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梅澎,厂商指导价33.49万元疾貉兢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型情,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阶祷、后排座椅加热配、并线辅助窃缕鞋、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滔谁,即使不看车标工冗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晴番,哪个是奥迪钳糯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逆卜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓝藩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屯懒赡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停湍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性无涤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伐,使夜间行车更加安全涣。两车双色的外后视镜造型别致东,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光持割。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浅藏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柑,至于乘用空间如何措棚,我们将在空间篇为大家详细介绍联肉。两车都采用了5幅式的轮毂造型睹涝讨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婪瓜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骂朝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毁熔,整体方正的设计略显稳重粹屠。后尾灯的设计两车可谓各有特色宽案侩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似波耗视,设计感十足颧告卫,而奥迪A4L的尾灯更加修长侈恃规,视觉效果出色硅。天窗不仅能够增加车内的采光乳凭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啊拒廓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巍狄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苗爬恢。   本文导航俏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宿嚏酿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗡,配置也能满足一般家庭的日常需求诺。对于这个价位的小车来说停,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遍究,在这方面想肖嘶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮差科,就算是与它的直系前辈骐达相比藩,也不遑多让士。然而作为一款家用代步小车竭陷窗,它也并非完美睫壳鳖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棋凄困,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祭,车辆本身并非进行任何实质性的改变戏兜,跨界的概念噱头大于实际讣尼。 "   技术革新日新月异的今天蕉,车型的改款换代再常见不过脚藏踩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羔稍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慈境惋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盼,同时在动力方面也增加了1.8L邓姜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型超,但它的实力不可小觑葛沤雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揽梯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动父呻腺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型培彩玲。既然实力不容忽视氢拈法,价格又有优势撤赴咖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妙裴。" "  版权声明级:本文版权为网易汽车所有诺,转载请注明出处咐雾朽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狄努磊,全新的品牌全新的车型握,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玖播,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该墙玻克斯匹,在2013年副仁澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月捻拭,堪称是这个区别的标杆级车型眠剂扭,观致3要想在这个领域取得成功魄宛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK彻桨,看看是否有优势能吸引消费者关注默东藐。 外观风格各异   先看外观方面坤,观致3展现出大气得体的风格仟,不像速腾那么沉闷单调螺毋,且有着自己的灵动个性;而阜料В克斯则是完全偏向运动化的风格膊舷翘,典型的注重操控性能丢舶,突出驾驶快感的性能车型该,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赡,与观致3区别明显躬。两者主要是风格差异皖副,外观上分不出优劣释妇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媚,观致3丝毫不会逊色于感扑模克斯车型长。 尺寸对比 车型名称 盖突缴浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伴姬,两者也是平分秋色讥,车身大小相仿举,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势室袭峰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藤,观致3要大于竿廊遥克斯鸽骏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啃砍,尤其是腿部空间较为宽松适,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑读疲克斯在后排空间布局相对紧凑阑焙,而后排空间也一直是各代富非炯溃克斯的软肋沸。 价格对比 溉羌睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脊仑匡,柑樾酌欤克斯则要比观致3要更大一些试人,在不放到后排座椅的情况下飘,钙鹊撼克斯的载物容积是530L婪宫垮,而观致3只有430L敛,100L的差距还是能装多不少东西的布磷偿。而在需要有更大空间的时候郊帮扯,两者都可以放到后排座椅盒筷慕,放置大件的物品娄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秀,观致3和讣燮剑克斯三厢都是11.99万起步沛污虹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伤。而细细对比价格表可以发现起,要选购自动挡的车型灵凸,付只ザΓ克斯最低仅需13.09万黑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合划,观致3则需要14.29万漠刃阜,这个比起该瑁克斯有1.2万元的价差隶私剧,当然在内饰配置上会有其它差异垃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碾克,可能腹嫣樯郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冲攻为。 挑选合适的爱车蕾,看专业导购罚胯幂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弧?   扫一扫腐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拌莆疲。风云2附图、E5递随、A3以及今天评测的这辆E3呜糯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馅拖沉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疲擂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吴龋慨。从这辆奇瑞E3来看空凰炭,外观及内饰都有着很高的原创度太接。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间程翰抛。这让奇瑞的产品线更加丰富窃,但也让消费者选择起来有些头疼辫螺泡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毋贸,也从来不缺少“明星”熟娥轰,“沉稳绅士”大众速腾耽街、“狂派斗士”福特妇惫模克斯等都是热门且销量稳定的车型蹿握,不过要问哪款车型最近销量最高烯模呸,还要数“逸派高手”日产轩逸台弹,它已经连续两个月销量突破3万挫,坐稳了桥车销量的头把交椅荡陀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡躺堡瓮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爬完?下面我们把两款车型拿来做一次比较圣邦晃,或许能看出一些端倪保。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甩厢查,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舅,入门价格上覆,风朗比轩逸高出2.08万元哄共购,表面上看价格千,轩逸占有优势彻驼楞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型房,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龟连戎,这样看来期惺蠕,风朗其实只比轩逸贵了2800元率便纶,等国产版风朗出来后堆邦劝,风朗在价格上反而会有优势也说不定泄醛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汹躬,这款车外观与内饰变化并不算很大锈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沥相缓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沏汲,下面我们来看一下希。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矮偿踞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观功乾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜕亭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丛兴蜗。质保方面锹翔趣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巍相朝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汲,最大马力已经达到了170马力攘肯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟四裤慨。变速箱方面盟,逸动采用6挡自动变速箱辛灿黎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱温扛扰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霓病弊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啸。 免责声明纶:本文仅代表作者个人观点慨熊,与环球网无关备瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦沁,对本文以及其中全部或者部分内容矢妮、文字的真实性净人垦、完整性奢礁、及时性本站不作任何保证或承诺胖为,请读者仅作参考疮,并请自行核实相关内容抵导。" "  近两年覆釜内,自主品牌进步着实很大课墩扮,无论是从设计方面补,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叫钦讨,甚至可以与合资车型媲美耸暮刨,山寨俏惯啡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碍。在10万元以下紧凑级车型中痢,更是自主品牌的天下芒纶辩,凭借比合资车型更为出色的性价比廉聪疚,吸引了不少消费者的关注汗襄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市任呸铣,一经推出便受到了极大的关注摧痪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呸崇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淀,包括动力在内翻卷,新车共有20项升级仿,本次共推出8款车型美伦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闭钝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兢晾遁,售价区间为7.49万-11.79万元敬琳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潭谴,近来也是频频出镜俗箔岭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳讣牵控大玩具车”的名号名极一时萌姓努。速锐共推出了9款车型淖莎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款金啥戌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合创解,售价在6.59-9.99万元之间拐。   单一来看唉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品物,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灵忙,看看那款车要更“精”一步说。" "  新君威变得更好看了烧尉嫌,配置也进一步提升函缔,新加入了一些科技配置搜淀,比如智能交互系统驹虾,BOSE音响等等惊。这些都是新君威的改变之处禽猫柒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暑士落,售价24.59万元尸,作为一款定位中级运动型车的新君威察驴,品质感一如既往巍,操控性也非常突出汰貉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绊蒜,以下简称新君威全芦,外观相对于老款进行了必要的改变探戚亥,毕竟老款车型从上市之后融涣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舱,新款在大灯甘坍、进气格栅舵悉倦、雾灯趁镶俩、尾灯刮邯诲、前后包围都进行了细节的变动狄。   在新君威上价,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谎阮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统理,在操作上没有太大不同氢,轮毂方面叹疾混,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衡,轮胎品牌依旧是普利司通漏闲桶。侧面造型基本上没有变化稻疤手,侧窗所占面积依旧较小秆岔。   车尾的变化还是比较明显的浅书疼,这主要来自于尾灯的改变设梢老。新款尾灯全系标配LED灯磷柯骏,并进行了熏黑处理岛。尾灯的轮廓样式更加犀利歇,个人认为要比老款更好看渡碘钨。除此之外福五,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峰统,牌照安装槽的形状变成了正梯形券。   本文导航镁靶牟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琴描,颠覆传统的外观缴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绍饺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒙溪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机催加朵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆完敢,足以证明其强势的地位秘纱逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市发,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伎。(温馨提示割虫故:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宛。)   自由光基于全新CUSW平台打造久遣咸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闷茧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弟尘辩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞄仓,圆润的造型是其给我们最深的印象圈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炉帆会,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靠舜汕,显得简洁利落培。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韩,显得净雅别致巴维鲸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羞吕,主要表现在其大灯的表现形式上闲监。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球负眉掣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柔到皋。两车大灯配置基本相近烽皮霓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箔貌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胆姐亩,车道偏离预警系统氏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刻白迸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吕钡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅办碎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势女豢呕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揉谋,其尺寸差距就没有那么大悄阜第。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡具是,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胁齐垃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起团哼涂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同介。奥迪Q5采用两边单出的排气管其访独,在气势上略胜自由光帽惺便。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搁痹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型室罐贩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袍崇,磨损线束保护层癸幻纯,存在导致电池损毁的隐患翔随。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洽侈缮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拇茶,称9124辆V200受此次召回影响菲。长城汽车正在邮件告知客户妊松,并建议联系当地经销商进行检查维修陌。   据悉涧铰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翰稍兢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽低。”更有甚者踩迫,线束可能会内部融化开童刀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说革思,目前已上报了数起线束故障抛伟茫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转填陌返,不能够给电池充电备,车辆也无法启动括浦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束团。   克特里尔先生称圈斯,检查故障预计用时20分钟撅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟速烯。如果绝缘保护层磨损严重来羚,线束已裸露截呵糕,则需约两个小时以更换整套发动机线束品纲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枪较北。此前肖女,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沟,2010年又因手刹故障而被召回探。   2012年构,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擂江驼,长城V系列也在其中缸囤落。当时洼红济,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茧弧嗜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呈。然而结渭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郡薄,更换车辆共计超过1.5万辆普靡。  ∪痢(实习编译餐:王萌审稿贤:刘洋)   免责声明版权作品秆轮沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵,严禁转载猾,违者将被追究法律责任鞍祷袭。" "  随着经济的快速发展纺矾,购车群体的年龄层次也越来越低饺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县默哗、省油烩,而是追求个性和时尚设计骇灯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一誊。作为跨界SUV闪,它们在造型上将年轻尸亲、时尚展现的淋漓尽致忻幻搞,完全符合年轻消费者的审美需要睦袄洗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碎,来看看到底谁更适合你竟阿瞥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侥,相比2012款变化不是很大肉亲读,只是增加了配置和车身颜色典性。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巴,售价分别为21.98万和21.47万怂去。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夯,但风格却不尽相同镣霖纽。斯巴鲁XV外形显得干练僻剩,车身线条硬朗惠砂,富有力量期皋,越野味很浓揩脑础。而标致3008外形偏向都市化设计密娠徐,饱满圆润的车身凸显时尚感筛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偏拖汐。   车身尺寸方面有所差异雹介培,不过并不明显间。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)备十。斯巴鲁XV车身更窄眠,同时也稍长一些柿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜜,加入蜂窝网状格栅运动感十足丹府。而标致3008采用半圆形中网匹,镀铬亮条包裹显得很精致懈。两车前脸分别展示它们不同的风格稠燃,同时都包裹塑料黑色下包围拐衡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吗魔倘,远近光分离灯组设计夯,造型普通躺棚,配备有示廊灯踏。标致3008同样采用卤素大灯颓,不过加入透镜伐脓喊,不仅聚光效果好立贫斯,同时美观性也不错嘲吧螺。另外扒顶,还配备LED日间行车灯溃尘蔑。   在侧面郝趣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗡趁隋,比如非常倾斜的A柱表汹天,同时将后视镜位置后移黑且,留有三角窗减小了A柱盲区美仇伺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料该委,有利于减少磕碰的维修成本敖蚀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腹沏扭,注重舒适和静音性惰熄鳞,双五幅轮毂很有张力敢颅。相比之下僚冕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性收,与黑色下包围搭配运动感很强烈水性。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吼凭,同样注重静音和舒适性钵。两车的备胎都是非全尺寸设计瓦狠晾。   相比前脸砂,斯巴鲁XV尾部更个性儡,辨识度较高颊蒲官。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挝,镀铬亮条的运用增添了质感痘拴譬。 标致3008尾灯加入LED灯组棘肋悄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纳,但是块状尾灯造型很独特离。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阑,标致3008同样配备倒车视频影像鲜推诫,另外荤籍铣,还配备前2/后4颗雷达探头嫡爆。" "  在过去的一段时间里割,盖呔氤唬克斯畴界、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灯。时尚动感的外观亥膝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丰雹,成为了年轻人群青睐的车型菩晦蜕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型井纪,科鲁兹掀背车则是新进的一员苔武,它所要面临的是一场“无言的战斗”擒料。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铃,但却带有美式车应有的力量感蠕,总体来说它的设计很适合国人的口味设叉诽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陈跑,其三厢设计有些过于保守簇草,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伴斜,为了能够扩展消费群体苹圭,推出两厢版是其最好的解决办法嫌解。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琼溯还,你几乎完全无法识别它的真身门,因为它与三厢版保持着高度的一致性惋拾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组线茧闺,很好的诠释了彰显力量感的诉求凌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贩奸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抠赣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俊潮百,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疥潍盆,但实际上它比三厢版短了不到9cm诵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耸,后窗与尾部的衔接并不生硬脊,拐角的折翼恰倒好处陷,为尾部增色了不少跺董皆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辫,在样式上显得更加简洁千,只是与自身前灯组相比间湿,在棱角的刻画上有了明显的削弱卤。   本文导航单搞经:" "  提起之诺驶泵乒,很多人都不知道是什么品牌耍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喇馁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踞。只是之诺定位于高端合资自主品牌烙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咯派,那么它的首款电动车1E表现如何师扯?以下文章为您揭晓露离。   只租不卖畴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藩景,包括车辆租赁揽健米、充电设备勘察安装柬、车辆上牌然丢牡、车辆投保童费堑、定期保养弘笺、故障维修堂、道路救援谐兢期、检查维修备用车等淘颇,通过这样的商业运营心,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钨词尚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车角乏氖,它的卖力需要大家自己去发掘涎葛。不过在发掘1E精彩设计前宛惶,请先忘了宝马X1炮恰,否则你将永远欣赏不到1E的美骸控。其实1E最出彩的设计在头灯吐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感位设钙。   不仔细分辨的话纷圣邻,很难把1E和X1的侧面造型分清轰猾邦。不过1E拥有自己鲜明的特点剂惧,车门下很宽的镀铬饰条惭涟襄,和没有行李架的车顶吼。   相比车头和侧面使食,尾部就让人感觉有些欠妥了烘卫被,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奠嗽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条频。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拔劲儒。   本文导航铜曹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说崇齿,奇葩的中文译名春烘、“野性”独特的外观以及较高的定价娇郎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亢。说起野帝我们不自觉的想起裸舍,同样在以国产车身份进入中国之后伸,“改头换面”的法系SUV标志3008杯筛航,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棘稳欺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砰。当然妙花,以20万元以下的车型作为主力军船瑞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枯。那么下面我们就来看看靖几垦,这两款性格迥异的德蠢汇耐、法新生代SUV之间究竟有什么差异险潮坷,各自的特点又是什么慷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别点遍闲,首当其冲是价格方面的不同恭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芦边,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曝,不过差距方面不大基本可以忽略捂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秒。动力方面的表现也近乎相同矗玖,只不过大众7速DSG亥力,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裤离,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肪逝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰橇插,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忍疗翔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卉虾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翠凳吝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景协,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试订。闲话少说华龟少,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菇尽淘。   这次试驾共有5个科目僧,分别是1.傲虎—终极绕桩骡瞪,2.傲虎—冰雪连环剿,3.傲虎—短道拉力测试邯泵,4.XV—戏雪乐园仑胺先,5.森林人—不规则路面自由行驶情玻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倾抨处,MPV表现出相对冷清的一面屉撇,尤其是中高端的商务MPV汇篓,几乎屈指可数泪,除了老牌的别克GL8外酱猛品,似乎很难让人想起更多车型染楔股。不过在这个还没有完全饱和的市场里孟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妓轻缝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢态盾赣?这就是本文将要找寻的答案坊露籍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戌,售价28.38万元-33.58万元隋谅,目前市场上有近2春、3万的优惠幅度陵丘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菇沟假,官方指导价31.98万元铜篙。) ●外观解析   从造型上来说仙沤囤,艾力绅算是开创了一条新的路子扫道位,没有过分使用一些夸张圆润的线条犊,车身轮廓棱角分明柿唬钾,有着很强的视觉冲击力埠鞘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卡膛档,此外必浆粱,艾力绅还装有一套大包围定,颇有几分运动风范钢,也有着一定的改装潜力涟闲罢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卜毖横,中网与宽大的前大灯连接在一起事迁,营造出一种大气伶斡停、动感的MPV形象饥。   艾力绅A柱采用黑色设计详宛,且A柱的倾斜幅度较大铺瑰铅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兔韭奈,总给人一种方方正正的感觉帕胆,后视镜尺寸同样不械,与整车的风格很搭磷窍牛,宽大的后视镜提供不错的后方视野矗咆盎,保证了行车的安全性与舒适性掂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫌,当然半墓队,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敖层弯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薄井盯,侧门就会自动缓缓打开舒那袖,此外起,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湿。如果对此还不令你满意的话澳筛谈,通过钥匙同样可以遗坦撸控侧门单,确实有些高端大气上档次还斜擂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涪涂,轴距达到2900mm僳庇,尺寸在同级别对手中并不占优势董晶杭,与GL8相比弹邪突,仅仅在高度上略强于对手奔溯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笨洽。整体线条依旧硬朗拇,尾灯加入了时下流行的LED元素卉筐,为其增添几分现代气息晤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及链,人们购车的选择可谓越来越丰富棺据,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肥卡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过殊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伺碗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5超摔介,他们能够碰撞出怎样的火花墨,请大家继续往下看盗饱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表据:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孔里,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比申风,由于这两款车型出自于统一平台打造沫奥溶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龄,你可以说它带有侵略性级湾睦,或是富有运动感套嗣亩,也可以说极具视觉冲击力吓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掇娩沙。而K5也应用了与智跑葛叮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伟,使其拥有了明显的家族特质喊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素达扇颈,极力打造出时尚与动感的流体车身谓是,在驶入眼前的一瞬之时同仑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扯。前脸的线条设计十分紧绷垮捣背,大灯组与前包围向中央区域靠拢牧努,展现其动感的一面喷秋究。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廉沤炭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偶挛,抢眼的外型加之迷幻的光线认,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怯溅奸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力额社。   第八代索纳塔不仅外观时尚拔,灯光的运用也颇具科技感烁粒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纱谱嚏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计籍史那,显然这种的夸张设计酶,使我将其列为变异的种类排木懂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衔憨念,多折线的应用也使尾部更具立体感侨壬邯,同时对于运动观感上也有显著的提升俺轨蕉,由于K5搭载的不同动力总成怠咳,2.0L车型配备的是单排气设计柒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荣铂尖。   轮毂也是一个变化的重要部位守侥粉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锯斤。根据配置不同蛔林,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分森里,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎飘剿脱,该系列轮胎偏重实用性碴馆。作为索纳塔的尾部舌钞,基本没有大的变化寺秋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哀队残,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点德倡靶。   本文导航算核:" "  每到年底匪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颗,地点也大多选择在北部寒冷地区顿如。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沤校馆。在临近春节前夕醇咎佬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现防。   延伸阅读胜:   之前袍泉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啼廓滥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读普骡崇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轮阔仓。   酷威采用的是电控适时四驱系统罗肖,中央为多片离合器虎绢寥,由电脑控制来分配扭矩常,车内并没有任何切换按键括寸喘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动需,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乌弊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倦屑,如果想要挑战一些极限的路况的话爬,酷威还是不具备这么大的优势的徒号,因为不具备限滑措施赴,至少在脱困能力上会有限制性半禽毁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漏觅,采用全新发泡橡胶技术狼,具有更加粗大的排水通道疙丧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芯涉幌,冰面行驶性能更加出色莎轿妒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罢揭琳。此外官喉吼,中央多重“Z”形花纹坷巍、针孔沟槽设计扦瘫虏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性全党乖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机长厦,最大功率206kW/6350rpm莆,最大扭矩342牛·米/4350rpm辣,在目前的大切诺基几、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茅,但是会有不同的调教诵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椭皖亮,我一直在想琶浓素,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伎扣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炭,我觉得这个可以有挛架,至少不会和其他车型有太大的冲突堑抠溺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖问怠,路面上的车辙也是压实的积雪撵搅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用半,只要不是过激的驾驶行为胶亥贩,基本不会出现危险状况骆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犬靡,建议最好将挡位切换至手动模式饱驾标,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聊拍,这要比才刹车安全的多理枪,这中方法同样适用于其他手自一体车型绵。   本文导航钨凌掳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢授尺税、充满艺术色彩氦粱,或者是有着一些与众不同的操作模式绥借。而这辆2008则告诉我们罕秒豹,一旦法国人在拥有自身优势的同时纤武,再把务实两个字加进去扯抢,那么可能会让其它对手感到紧张靡违逞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淀就,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沉埠: 由于本次活动仅为简单的静态体验纬,场地和车况都受到一定客观因素限制恍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肥烙伟,至于其他更多相关信息通,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上景,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枫煎芭,作为首款引入国内的小型SUV牟娄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勃浩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睫盯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糖崇绩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龟街熬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜权,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿投券。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剂攀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氯范,对消费者很有吸引力侨刚。作为一款紧凑级市场的生力军车型完,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尘菩。   观致3共有6款车型伴鹃隆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忱钙白,售价为11.99万-16.79万元区间噶聪蜗。因此师,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凰浮。对于中国的汽车消费者来讲东糯厘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惰。要知道自2006年上市至今踏焦科,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尖谩肥。那么镜,作为一名后生的观致3尸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巩弊拱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中变美放,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牡袖拒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价努萝煎:16.78万元)来进行比对寡。由于两车的售价只相差0.01万元庙穿隆,这也令比对的本身相对公平一些撩围画。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拱,我们测试过高尔夫7顶配车型潜奖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撂,跨级的配置也令对手望尘莫及难。但这一切次秀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重降户、最需要的因素唇。对于高尔夫这样的家用车纯巨撩,在使用的维度上做到出色麓呻,才是它的本职姆兄铣。今天镣,高尔夫7又来了牧,这次是全系中价格最低的1.6手动型昏爬辫。动力称不上凶猛糜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翘涡聊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斥倪棠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慨,必定有些硬实力毙。空间满足舒适乘坐怪勾、常用配置齐全森烷,动力也能保证提速顺畅胁突祷。但对于这一类的畅销车嵌,最重要的是它必须耐用齿,不能隔三差五地就往修理厂跑埔鸽,也不能冷不丁地出个大毛病厩膏厂。这么来看崇粕谩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膝培茄,故障频出帘,这点很难让人满意囤如角。毕竟辩朝唐,大众车能在国内打下当年的民众口碑臂,靠的是皮实耐用的品质眉蒜。在我眼里伞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型校,高尔夫7车身长度增加56mm劳,宽度增加13mm官鹿,高度减少28mm锻膝篓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谜床融,也更显扁了踏华。   如今守,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达开惜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诧。这个配置的增加封,为日常使用提供的便利性还是很大的抚侥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气希慕泡,要知道噶ィ克斯料此归、英朗等竞争车型都是16寸起步了高滩姜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唉剔魂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕾每,这套胎居功至伟跋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候车卸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车父,如果您拥有过高尔夫4闭离、宝来或者帕萨特B5的话泡蓟,您一定会理解我的意思痛壁。没有复杂的配置尾兄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘶浑胁,瞬间就能上手纷搓。这一切都似曾相识毛污。   在1.6手动版的高尔夫7上案每磨,您看不到任何高端的娱乐功能海拴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限归犁唇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甭,但我认为这并不影响操作便利性纲,最低配车没有大屏幕很正常妓贝莎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酣哪掀,车辆静止起步平顺性不佳陷,油门给少了刹车不松开恢,油门给多了又会猛窜馈陵,让人抓狂康。但今天这台1.6手动车型坎还颊,上述症状全部消失采。起步轻给油即可轻毙,电脑自动调整喷油量聪梁病,使其转速稍稍上升澄,令发动机不容易熄火唇寞抱,等红灯兽柿、坡起都很方便时幕,使用起来当真比顶配的舒心多了谋烦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂查琅,让人捉摸不透厢埃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刨,用料优秀被认作理所应当呢井看。在数年的成本控制下徽妓呻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质献饱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猴溉恰。对于大众汽车而言佃清,这样的结果也堪称可笑了湾顿烽。   没有真皮座椅沸,您会失望吗手俩不?我和同事们都不会睡。我认为从适用角度上活,织物座椅与高尔夫更搭肃痕。这套座椅的缺点颠驰写,在于椅背调节起来很费劲辑,而且要是有个腰部支撑就更好了邯帽。纵观高尔夫1.6手动的配置胁姬,我认为作为最低配车型推春辽,功能简陋一些并无大碍少馈,该有的它也没少寞陡秆,并且绝大多数的都还好用绒海,如果您是为了舒心实用虫冷,我觉得它能满足了鼻灸卤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抖死杜,对于购车需求的国人来说梧瓦,一款看上去体面稳按涛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感醒皖,只是碍于可选择的范围有限嗓臀聪,但凡有一款出类拔萃的新车型汐饭粟,必定会迎来极大地关注习。对于25万中型车这个级别错,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭邸,而福特全新蒙迪欧的到来坞,分走了不少的关注度顷疥杭,选迈腾还是选新蒙迪欧栓,对比一下就会发现讲,挑战者颇具实力寸肛茧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碧卞伎,售价24.28万元嘛撮,和迈腾 2.0TSI 豪华型伍娄突,售价24.78万元兜耐挠,均是各自车系中的主力车型落傲炉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拿独,兼具个性运动和居家商务需求泰惭仓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛋爆剩,极富攻击性屡,对年轻消费者有着很强的吸引力覆赔腑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胎,入门的1.5T也有不俗表现炼。   现款迈腾严格意义上上讲另病哥,只能算是半代升级霸滴,是在老款的基础上升级而来焙。迈腾整体延续上一代车型的设计腿,符合国人的审美旁卷,经过加长的车身法块,带来大空间的同时掀漠,提升了行驶稳定性及舒适性盲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面畅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米签割,轴距达到了2850毫米氮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盎试,整体比新蒙迪欧小一些颠屠骑,即便是经过加长骑鸥奈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节那、加热枪热、折叠罚精、记忆 电动调节程惫绕、加热脱媚、折叠嘎澈晤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玖相恳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯风瓮,不仅科技感十足埔,还具备随动转向篱潦稀、自动开启等功能烦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹄。天窗娘、全功能配置的后视镜等急,两者处于同一水平嫂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磁克捌,对称的T型中控台中规中矩济,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缄刚,主界面被平均分为四个区域枷兴们,分别显示电话空胎肃、导航党、娱乐和空调四项基本信息疗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稠袱乓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感温布。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搁、6碟CD等配置糠蕊粮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸥嚏,迈腾更像是上个时代的产物呈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850律腻,相比迈腾的2812毫米廷,略占优势晤碉,但二者在乘坐空间方面笆撅,都已经足够日常使用揣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑创窗,满足于舒适和运动的双重需求碱茶茨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琴视,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统假汲、方向盘换挡咆澄,以及原厂导航等配置桅寝刀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沽斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钳厘尘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琴寸,最大功率178千瓦逆八,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醋粮,平顺性和换挡速度足够出色蜡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狼峭耸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涕,最大扭矩280牛米端皖镜,匹配6速双离合变速器楼崎。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞠,但与新蒙迪欧相比谦凌,参数差距明显凡记匆。   保养方面攫策,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肮,建议日常保养周期为5000公里左右距踩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潭痛盾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敲署股。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保石售罕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秘焕诫,之后保养周期为1万公里蒋俱。小保养的费用在600元左右叮喷,需要更换机油机滤惫陵,大保养的费用在1100元左右鞋兢,需要更换机油三滤潍食。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型材,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俺丛,相比迈腾龋绥可,除了常规的前排双气囊和侧气囊外猩,还增加了头部气帘和膝部气囊蛊当。并线辅助功能也是迈腾所没有的魔筒。   点评闯:不可否认扁瓦蔫,大众品牌进入中国市场多年氏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湿攻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豪饯磊,无论配置水平还是动力系统痘香蚕,都已经没有什么优势了澳败忌,抛开迈腾一万多的优惠蛇瞎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一杩危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烽:本文仅代表作者个人观点秒丰叙,与环球网无关晴部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频宠颧,对本文以及其中全部或者部分内容岸、文字的真实性蹈伸掀、完整性祈屉、及时性本站不作任何保证或承诺懈片块,请读者仅作参考富,并请自行核实相关内容奋。" "   “北国风光抄潮驴,千里冰封翁九送,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯槐舱片。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐急说冉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敢慧奶,对途乐而言这不仅是一种新的考验岭抵渐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虎。 外观凛库峦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驶合誓,想必对于多数人来说垛,它的名气比兰德酷路泽小很多嘿趁娃,但并不意味着就要比竞争对手要差塑糯。外观方面途乐外形实在太大了坑苇危,有点圆头圆脑的感觉悸挂檬,比兰德酷路泽温柔了很多扛雾堕,缺少了一些很“MAN”的元素链,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郸踢弯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哪饺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多型。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吗。中控台看上去很有档次剁垂,各类功能按键排布也十分清晰兑栋仿、合理手。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玛创,完全遵循了游艇的设计风格骗,宽敞寞努兴、舒适封、豪华伟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歉。   小结全接: 从外观内饰的整体表现来看佰,可以说途乐是一款成功的车型莱娜场,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卉徒堪,如果“沙漠之王”远离了沙漠耻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洪迫,这也是我们大老远来到这里的最终目的胃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苦回,人们首先想到的通常都会是奔驰萝、宝马撇炒、奥迪凉烷攀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌春白款,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴物。但是说到文化的话皆,就不得不谈到今天的一位主角亮孺遍,捷豹XJL焕该位。相对于奔驰这样的全能贵族来说珊惭城,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坚翻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵次铆惮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗武。   作为进口高端豪华轿车礁秋蔑,相信奔驰S级大家都比较熟对抡古,而捷豹XJL依旧比较陌生露酬屉,捷豹作为英国豪华汽车品牌暑簿伐,也有着将近百年的品牌历史起旧,虽然品牌认知度不高楷,但这头豹子可不能轻视虚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型告隋,价格都在120万左右疽抗难,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胯假,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陷睦鸽,其实捷豹和奔驰早就杠上了俯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新罚妙浮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抬竞,你一定记得去年上映的《007衰姬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车购妇,没错就是捷豹XJ端洪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揣,里里外外展示着它的优雅与稳铰贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力交。   无独有偶疙歉踩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陷唉报,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尉,虽然不是目前新款的S级砂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩森。   言归正传钞弊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徊份,不过两者的风格却截然不同茬纷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叛虱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀看。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重始,在当前时代也更加与众不同署。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幌隶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芦航,的确奔驰S级是同级别标杆摔链,外观轮廓延续了上一代呜讼蓉,细节之处更加富有科技感铃吩馁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饭嫌彪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同德尼该,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菇恒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罐非,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纬硅,比XJL更加强势摔酮确,这就像两个高人苔,一个低调一个高调而已登拜官。   大灯的造型也风格迥异遂囊朗,XJL的设计更简洁吗颊星,内部采用传统圆形元素刨礁浦,使得其眼神也更加专注涂不。而奔驰的大灯设计更加时尚撇负雄,内部流畅的菱形也较新颖冯蓉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倒钎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舞焕,光前大灯就使用了五十多颗LED齿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敞匪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唱邦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凤绍,更加沉稳椽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矫瞎为,但硕大的车身同样沉稳失吝磨,硬朗的线条也更加动感刻际钉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉位,这也使得XJL的车尾更稳重识腥妮,而S级更挑逗人誓。   尾灯的设计童,捷豹XJL采用纵向设计肺脸疆,并以车身腰线融为一体凰惭卉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过龄监,整体轮毂简洁不繁琐十,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熊斧充,内部灯组造型是一大亮点慕擅娠,点亮时相当好看膜菜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拇搅,并没有过多的修饰横播忿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质臣,就如同一件高档西装毫害唯,某颗精雕细作的纽扣就足以测戊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型飞反合,相比奔驰大气的轮毂栖绒忙,捷豹XJL的条幅更纤细覆,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋泪侵。尺寸方面XJL为19寸紊,比奔驰S级的18寸也大一圈帮,轮胎方面同样为245宽度蚀,不过与奔驰前后同宽不一样丹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275行。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型担浚,并且作为一个自主品牌瓷湍筐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌显瑟,旗下的GS5讲偿、GA3苫兽、GA5几乎可以与合资车相抗衡姐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胚捻缎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杉戈磐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的履,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱っ省,由于试驾人员较多咯洽聊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韶赔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纲弦岸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统樊。   现场测试场地为两个圈形场地痹窍,两个场地项目都是一样的咎靖环,可同时进行两组试驾琶丹,场地提供了直线加速妓、紧急制动及刮委、蛇形绕桩品稳、麋鹿测试四个项目乒,可以说涵盖了大部分的性能体验伪酮。当天试驾温度为零下十八摄氏度效海,这样寒冷的天气孺,面对半冰半雪的湖面肥设,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畦萌汾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蜂猫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下别踞,TCS系统介入鲍,防止打滑的发生淑额。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棘十,最大功率胁:90kW(122马力)/6300rpm切,最大扭矩复间:153Nm/4500rpm识痪鬼。而这次试驾的车型中没有手动挡苗纷诲,均为4挡自动车型层皖,动力表现可以轻松满足日常使用需求翁。   起步于加速初段油门如果踩的过重峭纪酣,TCS牵引力控制系统会即时接入掏握嚼,并且自主减小喷油量冈敌,从而避免轮胎打滑到,这一点上GA3与GS5表现都不错揩厩。加速至60公里每小时后惋,紧急制动赴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音户铝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了板,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壬,未出现侧滑恢钒。   本文导航拳:" "  提起中级车步,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抬份。但要是预算有限茎,面对这两款车型还真有些底气不足盼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裴隧。好在现在中级车市场一片血雨腥风话,改款K5已经于近期正式上市贡鳖,延续了韩系性价比超高的特点深。这次腐呈蓖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车槐凹夏,让您的购车选择更加丰富俺。   没错鹿斯,此次选择的几款车都在18万元区间内但。而且颇为“巧合”的是彼黑李,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合错察税,也堪称中级车的黄金动力之一安拱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呻。既然如此事尸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梁毕还。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氮木起,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机良锣段。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)看赶,动力参数有小幅度的提升幻病,燃油经济性也有一定的提升联栖,但依旧没有给人留下深刻的印象罚,尤其是我这个09款嘉年华的车主矮。如今煌耸,在配置依旧丰富的前提下汉秋,它换装上排量更小类蹈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机申,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淮逛锯,这一次似乎有点看头了镐哺财。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匪俯,它的来头可不少袖焚胳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它华,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盯,可谓是福特的明星产品恢。我得承认这些奖项来之不易宛,但我更关心的是坷朝附,它依靠什么亮点来获奖督镀嘎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幻澎,震动及噪音抑制能力如何霞期,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现保叹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哩须。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洞瑟、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼓捶肮。在这些技术的支持下监斯婪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升探。反应到账面参数上督簧,它的最大输出功率是125马力撤舵毫,最大扭矩达到170牛·米蓬物,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饺。   另外喘峦擒,福特也针对其三缸的结构特点柒,对发动机的震动燃、噪音等方面做了很多优化和改进村擒防,比如喷油器及油泵柔性安装怂酒良、皮带润滑澈、缸盖上方吸音泡沫等等肩。为此门,我先后做了两种情况下的简单体验任坚:1壤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2船荣、在静止的状态下把,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慰。经过细心的体会和观察后窜藤,我认为结果让人满意搬捶类,发动机的震动轻微捶播侨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些适口式,但也不大碍事凹按。事实上怠,即使我细心观察狄激刺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别害函蔷。   看来之前的担心有点多余逻涟管,还是直接上路试驾更加实际劲脚墟。它的电子油门响应依旧很灵敏芍长羚,轻轻触碰油门踏板轿,发动机的转速表指针就会活跃起来屁。幸好油门的调校比较线性挝,分寸拿捏得体秸涩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沫。同时戊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丧膛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闷扛挤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩枪沦捌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祟汝食,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熟。即使在低转速区间始,发动机的动力输出也很活跃榷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篙玲桐。同样受益的还有动力输出的持续性猎献绒,在试驾路段里面有不少的环城快速路薄阑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悄池歉,而且整个提速过程顺畅自然猫溺。只可惜受道路限速的制约拉,未能继续把速度往上提洛的,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备党导龟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契股淬,升挡动作迅速轰,在D挡模式下正常驾驶螺,1700rpm左右就会立刻升挡陈链闷,让整个加速过程更加顺畅自然拿倘能。然而沥,在遇到拥堵路况的时候萄翘旅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感美弧,幸好并不是特别明显沏蹦魂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拨呸弗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讳壁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喇,除非你把油门踏板踩得足够深俏,否则它不会轻易降挡莫嘛。   变速箱切换到S挡后攘,油门响应速度稍有提高曹,而换挡转速则提升到3500rpm爱怖抛,动力输出表现得更加亢奋危。味道对了违,这才是S挡该有的特质谈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了退轿峨。当然傅挝户,最具驾驶乐趣依旧是手动模式醇救,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挖解诺,至今我仍然未能适应猜霞内。   其余部分与老款车型基本相同熊,方向盘的转向精确纽、迅速摊锑柿,甚至有点“贼”甜瓮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”那私顶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬全,对车身的支撑力度足够煤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显构兽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幻,同时也确保了车身的灵活性副腿。但面对减速带这些大颠簸时辑鸵归,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挺摧。   在动力水平得到提升田、操控感被保留下来的情况下对,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少具际,开起来更加得心应手灵,也更加有活力垃。这点值得欣喜撇举荚,也是嘉年华的进步捞沦碗。当然孔丘袱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搏咐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音建,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步固硅涣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旦澈,不过众所周知峰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熬厘,而是换装了大众全新的MQB平台甸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怂棋妓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异层短,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帽肝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助十微腻。   首先我们先来说说平台瞧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹈鲸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敖菇廷,PQ35血统也就不在那么纯正等。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伺涪。   平台究竟是什么毙睡敖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沦蕾捶,它们会采用共同的零部件缴,采取相似的地盘辑竣剐、车身结构坚、形式结构以及相近的生产工艺铂似童、轴距等煤辩,以此形成车辆生产的一套完整系统亢沟,平台生产的战略是当前产品在开发中敞,最流行谋氨、最科学嵌、最节省人力救、效率最高的一种开发战略糙我。因为对汽车厂商而言橡混馁,可以在有效控制研发资源处炼淀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情德募腿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焚无,并看看它们之间存在什么差异票。   PQ35中的""P""代表平台搔痛,""Q""代表发动机横置联,""3""代表A级车瘸,""5""是指第五代厦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件码,采取相似的底盘莲、车身结构贡疽酬、行驶结构罗、相似的生产工艺以及轴距等裁奉。由于研发时采取了已存在的""模板""抢从涝,不仅使车辆研发缩短了周期串书昆,而且共用的零件大大减少了生产成本话超涟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒜糠猫。采用PQ35平台的在售车型有途安船、开迪负亢、SCIROCCO甩、奥迪TT唉、A3趴夕、斯柯达明锐等车型涂佰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捆浩粉、大长度激光无缝焊接颊、双面镀锌高强度钢板视、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铅叉女,但如前所述送趴唉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术版腹。   MQB慕祭牛块化平台是大众最新的一个生产平台蠢粗骋,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制的搐夹,并且可以共享比例达60%的零件书磺,包括同样规格的发动机熟、变速器等活托拐。MQB平台的推出躺喊尝,将会取代过去的PQ25绞凉染、PQ35和PQ46等平台烘垃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翰轿葱,不管是传统动力履慌容、电动和可再生能源动力惩,或者汽油机竟沙、柴油机宝航架、混合动力系统骋、纯电动系统缉痪馈、天然气发动机味、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橇趟捕。另外笺,MQB平台还可以对轴距椭疼扮、轮距师扁、前悬和后悬等部位进行调节瘁姑笨。另外此平台可以生产从A0级泥、A级到B级三个级别的车型淬。这是PQ35平台所不具备的僵层佬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温土,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水式绅冉。相比几个欧系对手辑太,宝马的动作显然慢了半拍咳灿盯,继5系旅行版之后半郝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彭。当然有时候来得早不如来得巧萍久,只要给足了诚意模,迟到了也未必没糖吃缄付逃。   对于3系旅行就是如此靶帮逼,在它到来之前慷理替,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贿,作为后来者裴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹崔棺,就更需要拿出浑身解数了叼龄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版换苇,下面就来看看它究竟有何能耐惰茎傻。   还是从外形开始说起肥能,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抠拉,其底盘代号为F31髓狡,依旧是标准版轴距宛:2810mm淋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言末旧罕,这仍是个相当精干的长度盲腿溶,车身“三围”基本和三厢版一致饶摹的,只是由于行李架的关系看,车身高度小幅增加了21mm玩。   我们测试的这款328i旅行版头瓤,还搭配了M运动设计套装涤吴蠢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸律景莲,闷骚的感觉立马出来了损,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潞性。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择布鹤阿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燃粱,这和旅行车设计的初衷相悖典揉侯。选择18""则刚好合适凶裸朽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拼敌筋,用一句流行语来说就是聊镐:低调奢华有内涵锰镜桑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撅,从这方面看波聘,3系旅行并无太多亮点岗,车尾的造型显得有点过于刻板蔚牡脓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已了粉粟。相对来说并没有对手做得那么出色奉戊,V60和C级旅行在设计上的看点更多挥厘。另外揉庙墟,虽然采用了M套件说趣闯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弦伺闷,看起来实在是低调过头了菠歼。   外观总结哀公:如果你是3系的铁杆粉丝驼被兜,但又不愿自己的爱车烂大街疲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暖彤,低调中透着股狠劲儿碳涵,闷骚人士的最爱晦群。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逃蜕偏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挪扑币,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罕蜂糜。但俗话说饲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扣盆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毙林洛?   车型的选择方面冒屎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捍蹦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型部吨谐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑点挖抨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机队。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澜顽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峦貉梗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辉辅,再辅之以保险杠的少量镀铬艘叫老,前脸看起来一如既往的简约和低调达体此。车头多条轻微隆起的线条涟凡寝,包括引擎盖上也是凹凸有致胖毁,则让低调的前脸显得浑厚有力路。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计处秘,外沿继续使用镀铬装饰互。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竿怯,也更容易让人接受荚购错,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性线冠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檀伪,一个氙气近光灯判,一个卤素远光灯帛,外加环绕半圈的LED日间行车灯同,没有任何花哨的设计堵,注重实用翻攫婚。而作为玩灯行家的奥迪颠潞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敞,配合上单颗远近氙气一体前大灯咳福,杀气十足害。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽茶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掸,看上去随时有往前冲的冲动菱,非常动感和迷人觅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹊昂,看上去从容而又优雅搐,有点儿荣辱不惊的味道撇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了持酿,毕竟走的不算是一路的风格了敖袱棚。不过标肮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尼娘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞠嫩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峨,变成了矩形倒角式的设计伙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摆面储。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谴辅嗽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屉眠趴。   尾灯方面仆诬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厦翅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晨弘袒,而且LED元素的缺失也实属不应该册肆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巩泪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锨搓,低调依然是奥迪的责任督沮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囊,一个拥有超过半个世纪历史垛救驹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涛,“男人”擎、“硬派”桃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墨醇。一个如此坚持传统的品牌烙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV动恃,这对于很多人来说是难以理解的事实诗杰勺。坦白讲乒香饥,一向不以貌取人的我劳垂汰,霎时间也很难理解Mark T. Allen灵圣堤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颧睬。无可否认敖蔚钎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的身卿,也必然成为人们茶余饭后的谈资膊咸,但是就只有外貌是这样吗性踞很?难道它没有Jeep的传承泌嘘圭?这是我最为关注的问题些。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”落,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秋。由此可见确桓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刑愁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置括该,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靠拦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色械,首先必需要有一副好的底子典乱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惶轻。根据越野性能的高低府嚎未,依次有Active Drive I肋蟹、Active Drive II和Active Drive Lock三种些。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笔娃切,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呢灰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磊菊,并且还具备后桥差速器锁止功能癸科婪,实现左右车轮50:50扭矩分配恐,攀爬能力自然是三者之中最强的豪。   除此以外钙厘陆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疵师、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠儒颠托、28°的接近角绦、32°的离去角棚吓哎、纵向通过角23.3°溅脯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邯,要罗列出来的话其实还有很多缆稿,但越野并非纸上谈兵携地赫,要真正体验到它的实力戌懂,还是得把它拉到荒郊野岭叭冒。   挂上低速四驱挡葛、开启后桥锁止以及岩石模式戮檄,稳住油门就往上爬雷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玲锨貌,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞠怠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涛村。继续往上攀爬粕,一切都比较顺利粟馅怜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响破,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暗。在遇到交叉轴情况时吻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哨势星,配备了后桥差速器锁止功能的它罐搽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牢概杜,就已经顺利通过黄。   这一次越野试驾孺杯领,它的表现我完全没有惊喜殿尼洽,因为一切都在意料之中凛蓉修。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赡魔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灯盟慧。毫无疑问巾辜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汰寥,也同级别的最强黔蔫沦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沉厢。坦白讲菇界,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓝貉。" "  在国内的SUV市撑砭怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疤废侵,正因如此必,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儡啃孩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烙兑。   说到大空间喀县姥、七座设计柑、配置丰富的SUV低测棱,北京现代全新胜达是其中的表表者挡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碴静,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烯掇摆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荣戏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捣镶嘲,下面我们将对这两款车型进行对比分析杰晚笺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疙丢,设计上中规中矩办保掏,采用了哈弗新的家族式设计元素苏连骑,这一风格将在整个哈弗系列上普及储溺痘,代表性的设计元素有型咎虫:大尺寸U型前格栅呕粉,粗壮的镀铬横条格栅恋,时下流行的“X”型前脸颈梅浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴湃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佩诞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玫谁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣,再辅以造型锋利的大灯灯组卵半,极富视觉冲击力卜氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话够棠截,现代品牌的确更加具有超前思维意识如朽。" "   源自逸动平台的CS35泥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耻凯。凭借欧洲化的时尚外形设计赔尚卜,相对精致的内饰做工霖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现板,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兜。此外辅漂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在操泻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能对晨擅,进一步提升了科技感和实用性票嗣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芬歌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型外豪荡,还有定位相同的长安福特翼搏派,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厂模,涵盖了自主及合资品牌产品煎撼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道低,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS才扳,作为一款新生代豪华运动型轿车翰盗省,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系让弘,也成为点燃这场战争的导火线持睹肚。而上市之后鳞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磨,可谓是一场针尖对麦芒的对决隆广。那么除了运动性能以外羔哼,这两款车型的综合实力如何呢聘吞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沥陋戊。   虽然说是ATS是一款进口车型悉侧攘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉控世,整体售价和宝马3系保持高度重叠敌。从定位和售价来分析拘蛾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比描畔,两车售价分别为43.80万和43.60万间薪篡,价格差距非常猩⑷濉,有一定的对比价值喷毙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搅罗,但两车所展现的运动风格完全不一样港。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计相驼弥,车身线条锋利诺妮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性单疟,同时也彰显了力量感屎弛。而宝马3系显得内敛一些扳,经典的""双肾""前脸造型距膛陡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秃堂。   作为凯迪拉克家族最小的车型撵褥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竟列阶,除了长度略有优势外地,其它尺寸都不及宝马3系虑煤脚,在空间上可能会有一些影响冲痛。不过没有关系菜马罢,作为一款运动型轿车默航,小一点也许会更加灵活练评丛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舌,经典的造型更容易接受疼蜂卜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峭竭侠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灿猫。   相比之下惠炯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哦长,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汇权省。   两车头灯布局不同潮醚帅,宝马是横向设计敖冬,开眼角大灯我们已经非常熟悉惺。而ATS为纵向布局兑嚼,造型更加犀利效,同时采用的是远近光一体设计韭喷浓。配置上都采用氙气大灯膛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匠喀虎,但是可惜没有前雾灯殴锰。   从车身侧面来看碴,我更喜欢宝马3系怕,腰线更加锐利集宠寥,营造出了运动型轿车的动感效果汝。而ATS侧面饱满厚实菜,典型的美系车风格欧井蛾。   两车统一采用的是双曲率后视镜堑簿,并且带有电动折叠和加热功能磐嫡窟,同时集成了LED转向灯吗绥忌,显然宝马3系狭长的设计要更美观咳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矮,警示效果有所提升朗城播。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沫摆伟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力录膝革,双边双排气管设计也展示了其运动气质圃篇。相比之下谁巨,宝马3系的尾部显得比较平淡冷珊,家用车的造型在气势上要弱于ATS滩私。   轮胎方面热宪囱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎似么矗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拈衅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喝戎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屡碾姜,都是偏重运动性能的选择素。" "  提起东风日产天籁寇,人们往往都喜欢用舒适拇廷蜂、性价比高芜、省油这些标签来为其定义颂孪害。的确塘耗龄,作为日产在华销售的顶级轿车是讳林,天籁一直以来都以一种优雅的姿态德屎,在中级车市场中处于上游位置椿。不过这款车型的加长行为厩竟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滑,天籁公爵帕擅,虽然是天籁的加长版本缝锭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讳射切,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仟潍乳,挑战更高级对手拘娄推,才是这款加长礼宾座驾的真实能力七。   25.18-29.98万元的价格区间冷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摄。相比同级别对手雅阁醒南、凯美瑞失匪、迈腾等热门中级车厕娘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暇雀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聪猩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怂,在提供更多给消费者的同时厢辽,却并没有在价格上表现的有多高调酿会。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诬锋,但是通过对细节的仔细端详楼梆售,你还是可以发现不少变化之处孰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戒绍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端日钮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羞嚏。   5003mm的长度与2900mm的轴距苫焦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坷裴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汞猫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诺伟归。而与豪华品牌中级车相比较仕回,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm同社。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骗龋古,整体协调感还处于平易近人的水平扯围。   本文导航告拒池:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来步,数以万计的人们加入了摇号大军固词,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敢颗忿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桨踌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糯,一步到位的想法也被大家普遍赞同新崇梅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘸讽为,强劲的动力才脖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晾耻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车童,它们的价格和配置都比较接近培刑凰,下面我们一起去了解一下珐嚷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舶婚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鼻:15.98-25.18   推荐理由掸:大气时尚的外观俩、配备豪华全景天窗尽宽、全新T动力以及较高的性价比甸别释。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趴奔缄,采用了起亚家族虎啸式的前脸火巫兜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荡坦颧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冬,能够满足不同购车消费者的需求燃手融,值得称赞的是孪特,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗富咀蹲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感礁,在同级别车型中也具有很高的性价比洁半钵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骡,自从彼得希瑞尔来到起亚后沟舶犯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸托,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸费破浆,大大提高了起亚车的辨识度忻岁。熏黑的前格栅看上去更加动感捍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衅撮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长零,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸿汹另,并且兼顾了空气动力学焦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足科倾韧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能导关既,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浅,LED光源看起来更具科技感其。   新K5的内饰进行了小改动都刹锨,用了和工艺均有所提升龚某邵,三幅式的方向盘也进行了重新设计斡糠唯,看起来更有质感卿寸,使用起来也更加方便吉褥撤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滔卡皋,也提升了整车的档次感澜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挎边。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藐突,A柱倾角也随之更大疤,对于一名1.82m的男士来说堤,头部空间的局促性很明显纲,通过降低座椅高度后臂陡,驾驶视野也受到了一定限制较矫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馈劳韩,同一名人员在未调整前排座椅后埠胁苹,直接移动至后排乘坐祁稍,腿部空间十分充裕筛晤税,而头部空间也在可接受的范围之内醋悉澄。总体而言泞,如果想舒适且安全的驾驶K5恋,并不适合个头较高的人士恍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞书侧擎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抛,最大功率180kw算市脯,最大扭矩350牛米答修,搭配6速手自一体变速箱犀地粱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现互鼻讹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伟反,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酶颇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雄茧卞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藩。如果你听到4系觉得陌生泄帮夏,那么当你见到它一定觉得很熟悉扫酷书。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造散,无论外形还是内饰都与3系很相像项经朴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平完滩,因为在它身上不仅有3系的影子诗,同样也有着自己独特的光芒丧羞谁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沫薯熟,59.6-73万元的定价也高于3系惦仁。不过其实也可以理解囤眠撬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版餐炽畴,而是想要一辆便宜些的“6系”讼。   宝马4系提供运动逢介颧、豪华脱、风尚三款套装脱晦,价格方面没有区别苫。车头部分确实与3系非常相近烽娟恋,只有前包围能够明显与3系区分出来每坞倪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闯。整体来看蠢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饱,仅在细节上加入独有元素手涵。 【左料签:豪华设计套装(选配)/右罚斤腿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解类,但来到侧面相信很快就会被它吸引亢茸麻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坎掇苯,这样的立体感是3系无法给你的怜。车身尺寸方面翰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僻菱星。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斯苗寂,轴距两车同为2810mm吝扯绦。相比竞争对手秽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矾刊嘶。   由于定位与平台的原因徽蓝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陈迫,也达到了对自我的超越伴盆醚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统护。尾部张弛有力的线条纫淖梳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捣晌码。   本文导航喷鹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浩,2013年又有很多车型和大家见面了垛吾骆,它们各自出身不同性格迥异恼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躬阑,其中原因多种多样括,下面就对它们的表现做一个简要点评冻录睛,并送上编辑们的新年寄语虚信。 东风标致3008   上市时间嗣捅:1月9日   售价却颁谰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱Α,法国人终于坐不住了刑绥,要将标致3008进行国产股鞭,最初还担心它法系前卫起京糜、超前的设计能否被中国市场接受板,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情誊埂排。   不过似乎这一切的担心都是多余的蕾,东风标致很清楚大家的喜好协须,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓝缉疵、尾灯等部分进行了调整巢汹,类似机舱造型的内饰得到了保留遂涪迹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性固挺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岛奢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帅。   动力的调校同样符合中国国情讳,由于中国道路情况比较复杂持驼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屁祁捕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机差,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辛扦壳。尽管变速器的表现有些差强人意限堵兰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祁鞍挪。 为了进一步满足市场需求吻篡蹄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淌,丰富中低端产品线酗滦。   新年寄语海须米: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湘刀锑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来齐皑荤。" "  汽车除了是交通工具之外乌箍创,在中国它还需要扮演更多角色厩睹。比如箔乒事,它会成为一些人身份的象征绣档。也正因如此侩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴空炕。在车型跟随换代而越变越大的时候糯岁煌,它们还不满足磋侈碎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型了。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洛干,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尼秽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹿。   从长轴距车型诞生起京松,围绕它们的话题就从来没有间断过姜。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞍讲仑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗确?是为了操控放弃空间等,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遣彩。现在杰触,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酚梆,并且差距幅度有多大派。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缝兑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歼。从设计上来看窘税啦,它基本保持了海外版本的特征捌钒负,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衅堵囊。整体风格比上代车型更运动拉秋感,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夕狼客。它在设计上与天籁并没有本质上的区别码铝风,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渴蟹巾,同时梦遂适,在配置方面也向更高级别车型看齐商缎忍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大份,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伯诚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泻柯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呐户。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哨,那么实际情况果真如此吗煎磋师?   首先聊砷顶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撬。将天籁停在起始位置后段,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置设蛙。之后乏竟,向左打满方向沉弘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作档和,然后再次用桩筒标记后轮位置冠茨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唉鳞。   实测印证了我们之前的推论失算奇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大焙醇,但差距不算特别明显蹦裂时。两者的方向盘直径和回转圈速一致攀。实际驾驶时勒,除非路面宽度限制特别明显品矫,二者没有本质上的差别久探箩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芒线,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况希沪乓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓦瓦男,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玻嘶。当然汀,陆军1号的尺寸太过庞大疟说插,算是加长得比较极致防啊。那么抖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掇税缮?   同一水平面上娟供,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棋踩,二者的成绩均为150毫米艾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藤胺诲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中说。   我们的测试方式是将车头正对坡道甘灯醋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止结怒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赐炔唐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妻僚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬圃扦颗,但结果令人意外浦陕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烷挟。抛去胎压等因素的影响单巳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豌捍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笔夏端?如果排除自主品牌的话卯丢吃,这多少听起来有些不切实际吧急,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脸委窖。不过这个看似不可能完成的任务畅列誊,正因为有着咱们自己的汽车企业讲,才使其成为了现实惟别橙。10万元给我玻刃娶,我会选择什么车呢梗胯?今天就为大家介绍两款不错的产品谈樊,众泰T600和比亚迪S6嚎斑,它们之间孰强孰弱角,看完文章之后您便会知晓江护。   4天以前吹瘁结,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炬逻桃,顶配不到10万元的售价忻巴滩,加上1.5T发动机出色的动力表现蒂、以及全景天窗醚环、倒车影像等丰富配置的加持拼申,让所有人为之眼前一亮虐。而在该级别中劲犁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窖卧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乐拧荚,还有着出色的销量和用户口碑娥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的动乖。所以今天社,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悲砂休,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琼盲地,这款车属于小一号的紧凑型产品氏,因此这里就不掺和了技戊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喘亩:两款车型造型原创度均不足春掸舞。   外观造型上派逢拨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赊无,但相比之下刨殊,众泰T600显然模仿的更彻底一些帆贺霞,车头与车身都是完全的拿来主义骑,没有一点原创的元素败。而单就最终的效果来说拖骂,众泰T600显得圆润饱满袭倦夕,比亚迪则更加的精致显大芯场隘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm插,轴距为2720mm芹,从数据上看诧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篙,而众泰T600比对手更宽须泡,轴距也更大桥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玲较,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎适词,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锚,在轮胎规格上褪,众泰T600更有优势一些勾。刹车结构上们戮,两款车均采用了前后盘式刹车艘。此外玛,在备胎的布局形式上参七,比亚迪S6备胎采用下挂式读,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩骸,不过更换起来略有不便腻驮牵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高到,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峨惠怯,线条上显得不是很协调挥先,后雨刷么好、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备承。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冻息,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雄,而众泰T600根据官方的说法钦催剧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渡。   钥匙方面盖膝和,两车都配备了智能钥匙空巳涉,并且无钥匙进入取兰绕、一键启动等功能也是一应俱全拿敬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通互疗尚,但质感和色泽都比较不错抢赴齐。相比之下玩贸惠,比亚迪S6的塑料感略强膛炯,但它的两把钥匙中途屋,有一把还是卡片式的鹅,挺有档次感的味花。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”控,据日本共同社11月报道枫署袱,丰田汽车公司发布预测称痰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奇懦。而2013年前十个月斤盎水,雷克萨斯在华销量同比增长8%吐须,而7-10月同比增长了24%扔朵嗡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庞。那么杠暑豆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纤哥?在这个产品为王的时代中痹,或许答案非常一目了然世钢坤,品质卓越的丰富产品什号。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靠裁谩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)零关,而其到了2013年也整整历经了三代产品空,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的青跺守?在这代产品中究竟有哪些新意率?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仟哼。所以发哩日,在这个2013年的冬天长莽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侍谋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锯。   是先有鸡还是先有蛋癌溜?这确实是一个哲学问题蚀特。但是对于车型换代而言粮鸡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情些。在介绍外观之前恐,有必要介绍一下其前世今生耻纫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憋,全车线条设计更显张力首溉,饱满的肌肉感让人过目不忘洗巨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电媒保。   第三代雷克萨斯IS九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报喜,全车线条设计更显张力氖廓情,饱满的肌肉感让人过目不忘处晃眯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榷夏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娜硼拌,但当这款概念车面世之后露,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风算摊。虽然没有LFA那样气动山河栖,但却是可以做到惊艳动人删。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV憾码且,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轰屑婚,要么从一开始作为越野车的分支伍寸秀,要么不经意又成了轿车的替补婚浪烧,但这丝毫不影响它越来越主流么半淮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爆悔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胃瞄。   一向个性张扬的Jeep品牌侮,一改传统的硬派风格羞,走起了时尚运动的路线党亲排。不仅如此羔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型承纶,在国内各大车展相继亮相辽发食,赚足了眼球摧被。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吼脾匙:一改硬派风格蹈南,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惰可,在这样的大背景下椒链倍,自由光孕育而生食赶。只是从自由光诞生之日起驴奖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注某,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象库。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)推,定位于介于指南者和大切诺基之间庐敞,竞争对手直指奥迪Q5栖、奔驰GLK涤茫橙、沃尔沃XC60等车型螺娄舍,车身尺寸方面拦,其长宽高分别为4624mm保石、1859mm翠、1707mm随,轴距为2719mm袭奴,与竞争对手相比并不处于下风粉规。   既然是Jeep品牌车型筋哨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了此碎宛,只是造型有所改变寸,一改以往平面式的设计碧释,采用了类似“折角”的设计拈痘们,当然效果立竿见影纯荚,整个前脸变得更时尚也更有立体感链。前大灯的设计标新立异晌,采用了大胆的分体式设计唐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糖摧,氙气大灯哼撂、雾灯依次向下排列痕苹。值得一提的是该车的行车灯澄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑词。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沉恍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后困丹捻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罐竟故。 斯巴鲁BRZ 痉海加:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咳,采用后轮驱动平台疙梦梨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑厩忿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拨戒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玫,而外观和内饰由丰田负责吞擂。   尽管如此普,BRZ并不是“每个人的菜”姑。尽管设计了一个小型的后排座椅榔欧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人噬,音响和娱乐信息系统不够出色稻冒碉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坟畦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮没哪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赖戳、并且外观时尚动感的轿跑癸袜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芦拐萄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腥玻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舰比,最大输出功率为200马力蝗歌,扭矩为203牛米孪受溜。据美国环境保护署数据显示睦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祈搁乓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怯坟。 ? 斯巴鲁BRZ 瞄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烷。两个版本都有手动挡或自动挡选择掂。   豪华型BRZ的售价为26佰,265美元降集屋,配有空调系统稻酥,定速巡航系统肯臣,电动后视镜单,一键上下的电动窗瘟骚笛,后门遗稻钡眨控电子锁淡,真皮包裹方向盘戚喉,65/35规格折叠后座室,HID大灯休番稼,17寸合金轮圈沮梯,有语音提示的导航系统缚,实时路况警报棵,USB接口和车载收音机瞥。   限量版的售价为28瘸,265美元互忻,在豪华版的基础上增加了雾灯戊昏,真皮座椅汤豌耿,一键启动全,后扰流板娃钉钦,配备照明的遮阳板化妆镜概,双区域空调控制系统芬,前排座椅加热和后视镜加热免掇布。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茎处,电子牵引力系统凹,稳定控制系统以及6个安全气囊敖潞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陷镰牧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绰磺勺,无论是正面撞击崔地,车顶强度凛靛仟,还是座位与头部保护试验纱雀坞,BRZ都获得了高分勾贾忙,可以称得上是一款非常安全的车枫椽崎。 ? 斯巴鲁BRZ 梁心孟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茅城沏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劫箔羌,加速时的推背感没那么强烈唬危。不过退煤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凸群朵,对于六速手动挡十分精通鞠碘褥,5观弦,000转起步对你小菜一碟的话荷恃募,加上BRZ的轻量化的设计齿太,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似白冻娥,并不夸张的外形设计官,精准的方向盘墩赣,强大的刹车和印象深刻的牵引力履。   总体来说炔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车川怖唾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受该姥。而作为日常用车来说柯炽氖,路况好的前提下庆全,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绢獭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载酮,违者将被追究法律责任犀。责任编辑苯:李敏" "  作为一款小改款车型诚科,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纫凡,甚至在细节方便也没有任何变化材材,仅仅表现在配置上的升级涝。回顾智跑近3年的上市之路来看荒,依旧保持着其独具一格的风格陕,即时在如今来看涩档,智跑仍然算是一款前卫的SUV咎,回到3年前娄颓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挡端、2.4L两种动力共10种车型红,售价16.48-24.98万元踌姜欧,售价与老款车型保持一致食翰甘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型估,即使它远远的驶来抢呈,你也会在车流中一眼识别出它讥虹烹,城市化SUV的定位倒也不特别奢习喉,不过画安,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镰慰诚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勿豹湿。   现款智跑与老款在外形上几无二致罢泼釜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寝迹怜,与老款相比鼻扮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笑擂偶。部分高配车型则配备主动安全头枕掠猫、前排座椅加热掣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拱描。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里既,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歉拢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型群庆。这些车型中包括了全新奔驰S级毁磋、凯迪拉克ATS门枢腊、斯巴鲁BRZ处塘、沃尔沃V40等备受关注的新车才,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唐蓉瓢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间得艰摄:9月28日 售价区间藏囊:124.8-209.8万元   新车点评箍孙: “汽车发明者妇邦埠,再度发布汽车”矩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坊青曝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碴相庭,这也看出了奔驰对全新S级的信心痘,从外观槽、内饰轮材修、配置等硬件方面的足够实力低,甚至超越许多同级别车型宦毒小,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筋忻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赔级,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穿。具体来看糙阔报,前大灯哪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冯泪懊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岁,新S级加入了更多张扬的运动化元素险嘘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倪,有点类似于现款CL级的设计霸柬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面界,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冈疙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疗葱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烤鞘良,还可通过其控制车载设备等晚。另外裤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吴笑了、LED氛围灯冻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挠屁、新的mbrace2智能人机交互系统等泛行能。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蠢凛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尺,特别是后排的座椅麻娟鹿,高配车型后排座位为独立设计挎嗣,并且带有腿部支撑和按摩功能混俊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舍擒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雌擎噬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魔丛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姑,最大功率为245kW(333Ps)沉炽汇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汗溶,并匹配电动机淮谋匿,最大功率为225kW(306Ps)献,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漓撩切,其最大功率为320kW(435Ps)搞酸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器试掣酵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幸馈:9月28日 售价区间垦辆:30.8-43.8万元   新车点评末壤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功城,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疲催。但凯迪拉克ATS的到来娜哦手,让宝马3系走下了神坛骸。相比一直宣传运动的宝马3系线,ATS个性化的运动性能更是技压一筹显迹。不过在终端消费市场上鹤,凯迪拉克还有很多事情要做栏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好令,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捂吠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脯仁前,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泵褥撵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梆,外观方面群,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兼渤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蝎焚阂,整体造型较CTS而言更加动感川些。   凯迪拉克ATS拥有50团查焦:50前后质量分配些刹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旗爬士、Brembo刹车卡钳错坝莱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊籍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涸褐拭、LSD后轮限滑差速器黔貌傅、高性能运动轮胎傲疆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雄乱。   车身尺寸方面臼俯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匙,轴距2775mm圣无。而未来国产后吐汰草,轴距有望加长碑秸牵,以应对国内市场逼怪硕。   动力方面桥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崔氨,最大功率203kW(276Ps)冒杏计,最大扭矩353Nm驮,其百公里加速时间为6.2秒搬滦肛。传动系统方面瑰闷税,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巧率拢。" "  前言踞松: 在上一期文章中瓣男,我们盘点了2013年重点的改款车型梗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赦奖家,在收集信息的过程中够,编者发现了一个有意思的规律欢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崔胸,往往推出两款镣窃珊,甚至更多峨,更像是一次新车的大爆发弛,或者说是新车开发计划中的一个波峰添次茹,这样的车企包括长安福特骗、一汽大众抡、广汽本田等经。与上篇文章不同的是康,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腊,而是挑出了10款重点车型瓣骇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诽铂,有的是较为低调粱挽舌,但其实销量却很不错的实力派车型胸显醚。回首这一年冒槐疏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炽锑:12月10日 售价区间来思贾:12.19-18.29万元   新车点评婆:作为大众全球的当家车型前,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变居揪断,是相对比较原汁原味的一款车型溜譬钳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粉胸,但空间的改善却更具群众基础潞屡。从速腾的热销来看埃澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娶劲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方患梅设,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磺钢痊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澳呵,雾灯区域的改变也是如此撼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撂,也更年轻一些勺试,少了几分柔美枪孟锣,多了一些阳刚的元素篡戒。   车身尺寸比第六代更大十嘉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郸,后排空间略显局促共纬。这点在国产高尔夫7上得到改善槐寒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm里,相比现款车型幕,长宽分别增加了56mm和13mm掸,车高则降低了28mm斗嘶落。此外炔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哨,轴距增加59mm宦睡性,达到2637mm肯,使得后排乘客腿部空间增加30mm房,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韭吃,而行李箱空间也增加了30L昏扫,行李箱总空间达到380L社什。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父Х罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化校: 相比外观的“小改款”羡磊淋,内饰的变化却是颠覆性的翅败,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状够痘茂,并且向驾驶员一侧倾斜售,更人性化喜枯泰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趴貌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渡身,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畏仍。   轻量化更加明显林杜: MQB平台的特质之一便是轻量化下,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大较靛亢,质量因此降低了37kg桓溺面,另外发动机降低40kg颠抵链,底盘降低26kg撩胎,电气系统降低6kg等等蚊穗瞧,虽然车身尺寸增加斡采乓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拼逢惮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澳罕窟,并且一定程度上也能提升驾控体验排酿土。 【MQB幕悖块化平台】   配置全面升级甩辞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富播聊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劫疲涉、定速巡航鄙钠镭、启停功能毋淌辩、第二代车道保持辅助系统靶、防碰撞预警晾、自动泊车烤弗巨、胎压监测绊、电子手刹藤灌、电子驻车吧苫、一键启动涕、新版导航及超级蓝牙等功能赐券。另外扳,丹拿音响途墙伎、以及更大尺寸的触控液晶屏镣谈裴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豢暑辣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教竟端,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沽顶硅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氢日氮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同副,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颇罗屁,其最大输出功率为162kW(220PS)娩玲,峰值扭矩350Nm诬。   主推7速DSG双离合变速箱臀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邪棘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泌些,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宛兢,而1.4T自动舒适型哥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熊赔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抗:11月19日 售价区间卯嫡赊:12.98-18.98万元   新车点评谜汲澈:北京现代是2013年的大赢家讹,销量突破百万辆蹄,并且销售车型整体售价在上升龚侍僻。虽然索纳塔八的表现还算不错副拣,但这是以高性价比换取的套,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜响辰,外观更沉稳媳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者含,再加上超出预期的低售价晌缎驮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丰匣哩。   外观方面寞,北京现代名图共拥有八种车身颜色分白,分别是水晶白胆、梦幻银挥侥、幻影黑彤钎女、玫瑰红爸、水墨灰同饱迷、宝石蓝辛掸、丝绸金睬科、北极玉翘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念立,尤其是前进气格栅处的造型计,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔琉。细节方面俏,新车的前大灯设计很抢眼昆,区别于其它车型匈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上觅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苯,轴距为2770mm疆丢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畴辜式,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赡次惮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面察廉解,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞳虽凶,以金属和实木装饰为主啼吗北。配置方面贸,有主座椅十项电动调节己、驾驶席座椅加热通风记忆功能肺取款、双区自动空调需抬几、倒车影像笺睬推、定速巡航任香、多功能方向盘钒理购、座椅/外后视镜记忆功能刑瞧焚、侧气囊/侧气帘韩伪亨、副驾驶安全带提醒茧赦辜、倒车影像系统疯食甲、转向辅助灯荡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缉艾活,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衡贡。对于后续会不会推1.6T车型郊侧惠,北京现代副总经理权赫东表示帆,目前尚没有这样的计划协。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筛侩痢,满大街都是亥,从朗逸上市到现在的五年来嵌缔,在全国卖了一百多万辆倦础,卖的这么好伐苫烁,自然有这款车独特的竞争优势图借环。要知道乡蹿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量褐监,这究竟是为什么挂,很值得各个厂家思考境救。市场定位抓的准骗此开,产品线丰富嚎,产能跟得上才孙,都是成就朗逸销量过百万的因素奸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矾,市场价16.59万元少仇嫡。究竟值不值挟?运动在哪里及谅?是否称得上运动胆?带着疑问价馁敛,一起来吧睹上坍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拴徊冲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匡,这种运动元素的表现方式很常见涣稻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅觅颊涪,配上熏黑大灯这样的手法啪夺贡,而且很多还是豪华品牌在这样做荣推架。这样就无可厚非了岭确被,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锤芥朝,新朗逸又有什么不可以呢毕拘?   运动型小尾翼骄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点千剧,同样是传统手法衅书冻,几乎在外观的运动性点缀上湾币,各个厂家还没有太创新的方式剿坚。一般些的慨刻瞄,就增加这样类似轮毂募、尾翼的装饰垮讥停,高端些的晚痞藤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酪哇呢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抗顺泰,不过帛涣捻,从侧面看摔检隆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绘钉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚂臀。   相比车头和侧面分徘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盒松飘,在说运动感之前寄,我更想说说普通新朗逸的车尾稍念,更确切的说沦匠,是想说说尾灯琅人蛇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浆惨水,有一点略显单薄的感觉缕。运动版上瀑诞,尾灯加入了熏黑处理冉,双出排气管也更粗壮了皇笆,保险杠的视觉感受也更丰富香烦慑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斯。   本文导航笛汉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吞壳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馁清敞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拟蹦魂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配女替,即韩国的蔚山弹豌,这里同时也是现代全球最大的工厂叼甭。这个工厂雇有3.4万名员工硅迪暗,日生产0.56万辆车肋放。   Inautonews编辑表示岭寄郴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哭。五年前质量提高了酬奋,但是外形并不美观慌绞。然而灸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)复手滩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)排。对每个购车者来说办烷冈,这听起来非常有吸引力经掀喜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卫。   与现代旗下的主流车型一样舍昆咐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法险堕,整车线条从头至尾充满着流动感砷潞燃。车身长4770毫米钳叉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弹码。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘿诵公,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斡盟璃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标就,它看起来依旧如此的适合年轻人庐。没错时潮,搭载着一车的新技术之后查谱泥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琶间,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价串捷晤。于是当新车到来的时候裤烹郎,你一定和我一样对它充满了兴趣躬囱似。这是最年轻的凯迪拉克乃蚊秽、最小的凯迪拉克赐吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澎? ● 外观造型擒:钻石切割风格依旧孰巳拦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖射、2013德国红点设计大奖谴鲍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脸年,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聊松,只是这回瀑嗣隧,ATS是完全原创的作品控蔚漏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm如,轴距仅有2775mm秆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孪蝗丛,而国内我们则把它当成中型车稍安,和宝马3系标准轴距版赴览叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品光,并比它们都要更小一些贿谭。   前脸的造型相当干练密啸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薯失,而是被很好的控制在一个合理大小上吾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烽姬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虚冕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贡。出于空气动力学考虑椒称私,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪卷皮,当车速高于60km/h时摊钎襄,前进气格栅会自动关闭详硼困,可以避免气流进入发动机舱形成乱流论歉颠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恍酶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年讨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欺幻歉,并带有远近光灯智能切换功能埠讳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸵,快速亮起蛋授,缓速熄灭的设定很显档次白。再往下看聘,闪电式日间行车灯彼词、大灯清洗咐奴喘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勤奠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墒衬瓷,亦或是造型需求受,感性的来说惭,可以视其为向着传统美系性能车致敬抵长。身处车内蔚攫洽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩断催,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狄。   ATS是一款后驱车伺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻瞬:50讲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梁,贯穿车体的俯冲式腰线经疏、短前悬班插喘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涉拧烘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上期馆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纺惯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备土吠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坡。而在规格方面嗣猫盒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焕,前胎尺寸为225/40 R18蛋疮撤,后胎尺寸则为255/35 R18翱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哎椽桨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牢绩拐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角测骏谱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顺控氖,至于设计师是否真有此意册,倒还真无从揣测桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陆帕翅,实际上其希,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睫翠剿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俊露逼,由此带来了不错的视觉冲击感说,给后车以足够的心理压力涉丸白,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型据擎窘,至于3.6L V6车型何时会引进土失,官方暂时还没有表态漠筷,而是否会有V系列性能车型的推出沸誊剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹭卯艰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车够,我的第一反应总归是奥迪A6L敢汲弥、宝马5系以及奔驰E级这3款晃拔每。不可否认辣藐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型便腹苇,路上的能见度也说明了这点炯己。不过腹扯,随着市场逐步的被细分蛙宋访,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚷票,除“老三样”以外邓辣,也还有其他选择牌箱,比如擅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溯拒幌,这两款不错的“非主流”产品旱。   今天乐姜疙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前继窟孩,领略一下“非主流”中大型车的风采渭市辉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罚,当然卵曙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迷哼囊。(注么:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”了难,雷克萨斯ES简称“ES”甜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前统去,编辑先和大家解释一下“非主流”私蔑,这里并不带任何贬义地警。从销量看态猜尺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矮容,宝马5系9000台以上赫乱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匪芯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场竟芯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场门法从。   外观笨:XTS尺寸明显更大仕焊脆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说券赶保,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啡魂泥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踢掳雄。造型方正且棱角分明的车身造型槽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壤伤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解塘沤。可以说它给你带来的面子效应图该,绝对超过它的价格抬,在半年长测期间缸秸迷,我在停车时经常会被问甫菱:这车得60-70万吧输铂品?   相对于XTS外观的张扬酚扳、霸气疥化结,ES则可谓是低调朝宏撑、内敛很多桅侵,整车的线条和比例都比较匀称狠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匹。   在车身尺寸方面怒,XTS的车长达到了5131mm龋掸糯,比ES的4900mm足足多出了231mm缉,差距可不心读荨,但在轴距上跑驳吧,两者比较接近掣凯,XTS为2837mm膳伎,ES为2820mm呵,仅相差了17mm缮反,至于最终的车内乘坐空间表现愁,它俩也是半斤八两脯售响。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型交藩楼,氙气大灯亲妒软、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抬,ES则仅有近光是氙灯弟,远光为卤素灯泡醒降。其中吝囤蕾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局是悄催,显得比较个性腐虾添。而ES则还是灯组传统的横置式焊。   再来看看轮毂和轮胎嫂笛坛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戮,ES为17英寸奈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赎凶通,市场售价约1500元/条位埃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎森赤,市场售价在1000元左右/条携逝母。可以说壬,在这方面两者的差异还是挺大的苫粪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柔屯膳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志番签缚,下面就让我们来看看他们各自的优点誊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奉,其他两款车均有上万元的优惠姆枢,但相比比亚迪秦的国家补贴理绵,这些优惠就算小巫见大巫了翔拖笛。目前在国内的某些地区爽催舍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴废石,总补贴额度可达到7万堂储,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴层。   在外观方面莆烷薪,这三款车均有各自的特点湃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劝谦卯。而本田则是日式混动车的传统样式悸滦,看起来非常别致岭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沤偿,非常有气势懊。   这三款车中新搓,比亚迪秦的动力参数最强轨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匡。不过要是论舒适和驾驶感受舌,锐志才是这三款车中最棒的灿戮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车截霉恭,因此它的动力参数看起来没有太大优势糙缸。   三款车同为轿车录房外,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动使,丰田锐志采用了后轮驱动俗乏鼻。至于哪种驱动形式更好秆迁敦,就要看个人喜好了酪。   本文导航法断:" "  简约内敛令泪拟、安全扎实健钡、品质优良角,却叫好不叫座微躲孔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸽扦妇。然而对于一个企业敝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烽抽。为此丛相镣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捻接奉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蘑讳非,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L随辆。 亮点配置秸筒:   City Safety城市安全系统讹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吻焦固,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斗板呻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僳筒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞳,系统将马上发出警示并全力自动刹车勺身,避免发生碰撞事故才。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)确挟,可实现自动排队功能举癌,除了可设定巡航速度稻澜,还可设定五种不同时间间隔戌。   加强型盲点信息系统BLIS缮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域负恋忍。   倒车车侧警示系统CTA隙奈警,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辞,如有车辆接近浪,会发出警告音和BLIS警示灯都瞳。   FAHB主动式远光灯部,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裂哦贝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯两雹,防止对方车辆驾驶者造成炫目淘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心试椽荒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芳稿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距憋炔插。显然沃尔沃也意识到这一点桨窜,要想在销量上追赶""ABB""膊牢,国产是最为关键的一步砷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搜佃。S60L的到来肯定会对宝马3系居剔落、奔驰C级悼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橇发,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手憾肩蔑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢里? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型测咳宛,我们今天对比的是2.0T智远版宝牛,售价为30.99万钵,而其对手同样是搭载2.0T发动机缉奢如,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坷踢。 ● 外观对比   从外形来看汲痪股,沃尔沃S60L给人感觉干练谅多卷、紧凑闻,X型前脸略显凶猛触雌,富有冲击力栖碴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郴盯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钦荷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利儒敦谩,采用氙气大灯光源撵旱莎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碎,只是少了前雾灯敛溺郝。相比之下侠匙文,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利财盼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寿,同时还配备前雾灯扮。只不过灯组并非自适应前大灯闭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堑蕉抹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源樊,确保驾驶安全肩角。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捆帘,轴距增加80mm达到2856mm寇,而奥迪A4L轴距为2869mm漂诧乱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忙,不过高度和宽度有所不及鹿息。两车空间表现如何懊茧,请看后文的实际体验梯廉。   两车侧面造型也具有不同风格捅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态海,而奥迪A4L侧面更加稳重惨,看起来朴实大方咀处蓉。 在后视镜上美响,两车都集成了LED转向灯骏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侣玲晦,而沃尔沃S60L则没有达弗累。 在尾部侈,沃尔沃S60L造型略显生硬了泰画屋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茬乳圭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒙,同时加入镀铬包裹裳告,气势十足巨脱酶,而奥迪A4L是单边双排设计场薯趟,无镀铬装饰叼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惫谅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奔揪钦,尺寸为225/55 R16轮胎且,相比之下尺寸显得有些小了容寸,同时配备的是非全尺寸备胎陋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奈舅,只有修补工具有点不厚道降鹊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堑?当时的网络上绝对是一片嘘声埠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计地炭,这似乎就可以理解为特立独行德侍?或者说创新赏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彩,通俗一点说就是勘:走自己的路落歇浆,让别人竞相模仿爬久。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片本鲍锭,时间不长屁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样门?当时我无法回答磋,因为还没有对自由光进行全面的了解侗,经过一天的试驾体验之后微插冯,我认为这次Jeep自由光确实有点料和,甚至可以说气势汹汹魂髓测,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁砀菪琛,那么它到底有什么资本来搅局呢垫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案房。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢,在做颠覆传统这件事趁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扫潦。就拿前脸来说凑赌,好看不好看绝不是我个人说的算的官猩荒,每个人眼里都有一个不同的看法盖赦讽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勉佰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炼滑僳,Jeep其实并没有太大的优势挛,包括大家最看重的轴距表现颈,在这个级别也算不上是太突出傲龄穿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轨蛇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争边,让消费者也能愿意买单柔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彼,其尾灯设计和大切如出一辙妮膛,只是在造型上稍微做了一点改变露韭,以便能和后车窗衔接的更自然一些禽簇粪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翘紊揉,这实在是太个性了钦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奢醇怜,不是吗阿?   本文导航麓:" "  “便宜母魏昂、省油郊轨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求襄南色。因此涝范,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霞鼎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上举粉豹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祷还的,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褂。二者不仅定位和排量相同糜谎,售价也都是6万元出头稍。那么谁的配置更丰富嫁少,性价比更高呢五?接着往下看吧千梳。   备注诚捻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翱突,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型檄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芳呈绅、“天窗”和“后轮碟刹”呐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仿,促进其他品牌产品的更新或者降价钉,以提升竞争能力吼惹火。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形曹县簇,但又觉得竞品车型优惠较多”匪涉其。今天就随着我们来看看猫,新威驰对比瑞纳芍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摄攫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涂俱,此次我们将两款车型的顶配加之对比掀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穆曝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悄衬补,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗜癸恕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弥筹,以往圆润的风格被全面舍弃腊捌崎,车头变成了现在最流行的大嘴形象迸。虽然初看有些夸张料,但是符合小型车定位鲜莫淌,更多时候它是年轻人的代步工具倒帮梦,所以造型必须年轻非。大灯面积不但较老款车更大幌兼,眼神也更加犀利怜粮劲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摊凛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现努怂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钞厘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搽秒创。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揭套娟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异检篱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下跑世,诸如电动天窗纱踢擂、前雾灯与后视镜调节都在其中谰吮堕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能项莫坡,日常使用的便利度稍高一些搓熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm备冲铃,轴距达到2550mm磁。与老款车型相比加长且加宽饭枪,这是为了适应造型变化的需要胳胺郡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势韩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酚。   新威驰车尾没有车头那么激进垫啥,显得时尚而舒展剧。整体线条看上去硬朗多了闷耸苏。在高低配版的车型之间透,外观元素的差异并不明显钞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巷粱,不过在潜在的功能上却有所不同谎,高配车型具有独立的外部后备箱开关崩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启百线,在日常使用方面的便利度有所不足领。   瑞纳尾部的线条更是犀利测赡嗡,线条从车身一直延伸至后备箱妓巩光,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猩骂薪,增加了不少的层次感和运动感呢免萝。" "  旅行车在国内的发展进程瑟,现在似乎已经开始有所起色钙枫,但受到各方面的影响杜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肆呻台。记得应该是在去年端,各大主流网络媒体几乎在同一时段昆涸羞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侧,虽然没能在实际层面上起什么作用奋姑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澄辛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暮,但是大部分车型均已进口形式引入僧家,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禾汹。宝马全新3系上市后畦鞍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颠谴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本你。不管是厂商的试水工作拢,还是为了后期大力推广的前期准备浮爸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舌扫青。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倦,但官方却并不这样为其定义稀,所以除了V60之外邓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匹唬伤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肠,三款细分车型跨越了30-50万区间姥课砷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坷详。   328i M运动型乔晾,是3系旅行车中的顶配车型希,M套件必然是它表现非凡实力的根基力猛袄。BMW的M系列产品赌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的停按卿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列描憾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椒切法。在M套件衬托下的新3系旅行版负袭沮,表现出的攻击力和威慑力很强搬睦橇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硼叔酚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感步胖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寂耍,也是几款进口旅行车中最为全面的席使痹,除了前部以外酥诬墟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头关,令驾驶者的便利性有很大提升寝味窘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旦胁,造型圆润的尾部整体风格鲁什,让旅行车身份表现的恰大好处沤备。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩统,但是尺寸不大商沧,威慑力也没有想象中明显盒餐狄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妊涎,极富肌肉感的线条元素钾迷,让它表现的干练紧凑踌。   本文导航阔芭屉:" "  曾几何时倪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谢。物是人非湍弟傲,随着中级车市场竞争的不断加剧癸拎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径较纺桶。在上个月的广州车展上淬阀,全新天籁·公爵正式宣布上市狸墟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伺贿腔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析场策博,来做进一步的了解吧每。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疽嘉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颇翰寝: 稳重与运动灿捕,风格各异   车身尺寸方面戈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔑怂,车身宽度柏怖棘、高度与普通版天籁车型保持一致圈廷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隋殿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型够速,只不过在细节方面有所调整逻鸡览。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓜斯歉,后保险杠排气管内嵌显,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识持,俨然简多了几分气质的提升轰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下九惫, 新君越的外观风格更趋年轻化涤费茫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开竟倡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅电侣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碗教,尾部设计与前脸造型和谐呼应菇,相比老款车型稳重端庄的设计风格冯,全新君越更容易让年轻的消费者接受茶籍侩。 【君越 整体外观】   外部配置方面铂冷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毯连女、大灯自动清洗等功能堕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到时钎爽。通过下方的表格我们可以了解到翠璃及,同价位的两款车腹忻变,君越在外部配置方面显然更为全面一些库鞍凶,LED日间行车灯妥疵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的襄乳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兰幸阮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亩: 日间行车灯舷徐舰: 随动转向大灯偏: 大灯清洗装置乖徊: 氙气大灯抽狼勤: 倒车视频影像柯屑容: 大灯高度可调撵形娟: 自动头灯耽萝娃: 泊车辅助铃卞覆: 无钥匙进入系统橡潮: 感应雨刷咳: 电动后视镜颓: 后视镜电动折叠公芭: 后视镜记忆陌虫掳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候百皇,年级里有几位南方来的同学虎识,我到现在还记得冬天里他们看到大雪彻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柔。雪对于那时的他们赫辅,是上天赐予的礼物陆抵。但是虹蓄,对很多北方人——比如我——来说睫,雪却是避之不及的灾难曹,它让我们的出行变得困难重重取。不过这次却不一样触沦熟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吓釜惭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓬砍不。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丛访拇,请允许我隆重介绍一下今天的主角惫,我们的冰雪座驾稼胶,一款中大型SUV——福特探险者槐。探险者是福特的旗舰车型锯歌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售了,共两种配置筏,售价48.98万堵灯撵、53.98万屋城,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萝碱。我个人非常喜欢探险者的外型兴仙,它魁梧而正派诬柯,颇有美式SUV的霸气尼刨邻。牡丹江的冬天白雪皑皑查亨,探险者出现在这里十分应景成椽欺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赶。这样的冰天雪地里瓦鹃,就算是带着手套在户外拍照沉妮侨,手指依然会被冻得失去知觉瓢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娶。探险者的方向盘加热速度很快攘,开启后几秒钟就能感觉到热量砰粮岭,太实用了蜗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铅,匹配6速手自一体变速箱是苍。探险者在海外还有2.0T版本车型函,不知为何暂未引入国内施炒旧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面福敛,并没想走量慈。   探险者为承载式车身结构宋,搭载一套适时四驱系统垂魂体。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巷碌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蠢,后桥轮间为开放式差速器惧城飞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助短袄,以制动打滑车轮的形式实现换。这套系统的越野能力或许不是那么强大庆,它主要是为提升公路性能而存在的挫涣醋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点飞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湘馅锤。这次我们挑战冰雪路面绦长,这套系统发挥了重要的作用哨侈渡。另外不容忽视的图毖,便是探险者的“神秘嘉宾”了尸嫩苛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢蕖!它是一款高性能冰雪轮胎醒,官方称它应用了发泡橡胶技术甘哥茸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揣,从而让胎面贴紧冰雪路面涤清暮,提高抓地力壤。当然蕊粹氰,这款轮胎价值不菲迷,以探险者高配车型的轮胎尺寸朵:255/50 R20为例及樊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磨淌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的强乖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泉轰幌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及空葛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睦善,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瑞讥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姬农拐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翔括朵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啃撵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出久,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲和,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垢库,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贾嫌僧,两车的轴距都超过了2700mm踢,使它们在同级别车型中的优势非常明显吮涛讲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钠,略显圆润的车身看起来动感十足疯吉衰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舒偶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衬衬立,550引擎盖上V字型的线条动感十足雌枪甸。C4L大灯的设计相对简单挺佩,全系采用了传统的卤素光源滥,而且并没有采用透镜的设计人搏贪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煎悍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜都潮,还有转弯辅助照明功能蔑鞋,保证了夜间的行车安全舍篇。两车都配备了时下流行的日间行车灯棺,值得称赞的是吮量,550竟然为雾灯也配备了透镜没,这一点值得各大汽车厂商学习味救侍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伺磊夸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诚苔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粮,550上扬的腰线勾勒出时尚长痉屎、动感的侧身线条菱勤痰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计部派,并搭配LED转向灯纠,视觉效果和安全性兼具级烘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有防,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茅。   C4L具有无钥匙进入功能肮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性点得,550则采用了常规的也芎茫控解锁功能混司豹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耸角,C4L刀锋式的造型更加犀利撂棠,550则更加尖锐邵乖。   两车的尾部造型比较统一蜗囱睬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忻刷踏,圆润的造型颇显稳重硷寿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暮迪,这样设计不仅美观姬态市,而且可以增大后备箱的开口角度城。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酸挥,视觉效果极佳标抗评。两车都采用了4点式倒车雷达灸跨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陕划垄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物械,使泊车更加安全督期戊。C4L后尾箱并未设计开启按键腺,只能通过车内控制按键和宜郑控钥匙开启娥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廓比,使用起来非常方便彻苇。   本文导航溅:"    紧凑级两厢车蠕,如果倒退10年前磋狭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域词甸悄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型究。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹表唬酬,它于不久前推向市趁涓谷摇,但其实它在国外早已上市抗。雪佛兰在近期才引入去糯,相信也有自己考虑篓顷,好在这个时间也不算晚掇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐榔,相对较低的入手价格募、时尚的外观设计以及良好的运动性能驴惹,都让其成为该细分市场的热销车型刮。而在紧凑级车型中辽裙刃,三厢版在兼顾运动的同时发,实用性相对更高一些茸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概净嫔担克斯三厢版(以下简称感涌牛克斯)进行深度的比较澜麻,到底谁能从中脱颖而出撇锤,让我们拭目以待设水。    在刚刚结束的2013广州车展上惋范辑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肚。此外爸蝎,阜荩克斯去年北京车展的正式上市佳袄嗡,也让这场紧凑级大战更加精彩牟冷缄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后克,作为其小弟的马自达3能否一样出色马晤?该担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洞截,能否从容应对巾乃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彩烂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辜急,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肥婆。就在媒体日当天锤豁鹊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龚芯,经过旁边人的介绍讹,惊叹一句匆搐拓:原来不是一个车俺铩!可想而知海手,这兄弟俩得有多像毙盎。    2012北京车展上市的覆馓淄克斯相比前者捻,已经在市场上打拼了一段时间第。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揉丢惦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了礁,但是甘校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位时辜,还是毋庸置疑的兴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性静,为了让评价更加客观七李捐,同时逝黔灿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灿篡碉,我采访了一下身边的同事和朋友剂肛蛋。   同事A磨惨膘:男伸凌,30岁辖、已婚眠、儿子1岁多    我哪个也不要暗乡,原因只有一个吠:都太小糯岔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奉,实用!当然这两个车白给肯定要禽粗缝。(也对沃,老婆孩子热炕头的人峰榔,还谈什么运动槐,能装下更多的人和东西顾,才是硬道理)   同事B宿:男潜磐江,老溉┝Γ克斯车主亲跋绊,奔三的年龄卧耐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑拢克斯梅,理由是有优惠库骆卵、货源足唉哨、随时买醚,听着怎么跟买菜似的漓。   前女友杯肪:24岁扳,高尔夫6车主秃弊,略带公主病    选马自达3鹅绵宋,原因是好看拐烹媒,我再问还有吗坡缆板,答曰蓝:好看懊丝健!我继续问惮芒酶,跟我急了庆唬菇,提问结束阂菊。   现女友舷激攀:25岁青辞险,对车没有丝毫兴趣登诧,仅对各类衣服偶捎、包包冻汝、鞋等物品上心    我选马自达3吧贸庭,原因是就看这个顺眼涡讲,所以就选了窘茹掣。(明显敷衍了事)   女性朋友册:24岁甭盎琴,某时尚杂志签约平模秤赁稻,对车有些兴趣蘑,但只是停留在表面    我选马自达3材,因为好看炔峦搁,身材我喜欢感立,而且红色(主打色关闹:魂动红)是我的style味瞧,所以我会选她的说靖九。(这种中英文混合体杏慨磐,外加“什么什么的说”的语法真别扭陀,说她好几次屉苹,不见改)    采访结果显示骑腹,果然是萝卜青菜疯、各有所爱梆,而且给出的理由也是五花八门翁饥,那么到底这两款车有哪些不同希,在面对不同的消费群体时牟怪,它们的表现又回怎样怪,废话不多说忙蔡十,让我们往下看蹿俊羞。" "  2013年8月甘懦盖,本田CR-V共销售了15393辆阑肮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暴,本田CR-V共销售了18989辆狠耻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翻橇,本田CR-V共销售了19510辆帕木,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜜拷,本田CR-V共销售了19288辆肺簿,全国SUV销售车型排名第二......事实上搽兔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单维,它的优异表现还远不止这些狸刊络,截止2013年11月底祥挞常,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舱途。是什么让它成为了国内SUV的明星敬砷?又是什么让它如此大卖臀浩?   现款CR-V有2.0L订冕幻、2.4L两种动力共7款车型椿残,售价19.38-26.28万元鞭虽牧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颅,售价22.98万元)扮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型希,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邪,纵观整个CR-V的家族史痪,前两代车型还有些“方盒子""造型姐俱,而从第三代开始拐蓝闹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旦,坚定不移的走着城市化SUV的路线梅相难,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眯。   说到第四代CR-V的外形李,也就是现款车型甲首,它的外形并不是能让你一见倾心的主秤弗哗,CR-V上市之初东室芬,人们对于这样的设计褒贬不一媒,甚至有些“不得民心”肝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巳词晨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驾痹。氙气大灯巧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掸握。值得一提的是沽池哼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皋晃,效果出彩弗关。   车身长度比上代车型减少了25毫米暇,离地间隙下降了50毫米蔬蹦巳,仅剩130毫米为,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擒版,但却令离地间隙接近轿车完恨,轴距则仍然保持在2620毫米褂钩咀,整体效果比老款显得修长不少破灵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因票勺烽,在实际驾驶过程中申豌,提供给你更加宽广的后方视野绣崔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窗。   现款CR-V提供17扑、18两种尺寸共3种轮毂式样瀑戮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垒季,其余车款都配备了17寸十辐轮毂歪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衫碘笛,车尾向外凸出比较明显科,给人一种臃肿膨胀之感纹貌羔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玛炯凸,给人一种臃肿膨胀之感蹲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顿授缚,为实用性又添一分洁,从之后的销量来说谅败,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揣能燎,保持着高歌猛进的态势篓官。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甜沸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磕信,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汇铆逻、精心巍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm操,排量仅有2.5L朴碳犀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桂熔判。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS同善涧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耗鸵裳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力患法。   第三代雷克萨斯IS姬咖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼓齿,全车线条设计更显张力讥畴,饱满的肌肉感让人过目不忘栏肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化然饥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疯材,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殿靖萝,丢失了一丝霸气融缸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尼,长宽高分别为穗:4665mm偏、1810mm寐羞熟、1430mm怜冈。同时轴距也增加了70mm首,达到了2800mm拉牡坦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嚷欣筏,其前后配重分别为53诽卵嚷:47挫。接近前后1黑:1的配重也体现了其运动本质烫。   IS车身侧面短小精湛烘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醒桓繁,显露其灵动的车身姿态版巾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙复,依旧是纤细锚谋、锋利惶恋八,绝不与传统设计相妥协狡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见开瓦烩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疚侗嗜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奉比,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锭奔。   毫无疑问菇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潍。你可以觉得它设计非常超越沪茄弄,也可以认为它很有美感拆惠疗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动套。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秸藕,石油的消耗量日益增大祈糖挡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油未,排放着大量的尾气低拈看,制造着日益严重的雾霾天气逢妙咐。汽车尾气的污染鲍,越来越成为大气污染的重要元凶帮琶惧。开发替代清洁能源式阜试,代替排放巨大的内燃机柯,越来越成为厄待解决的课题舶。现在很多厂家都开发了混合动力车型损络究,这项技术基本上成熟了沦五剑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怯,也没有成熟的商业模式来进行推广森叭融,即便很多条件还未具备酗吵坑,即便这样那样的客观限制态,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帽题,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僧叮单。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怕,叫做启辰e30晨风白氢,这款车还没有上市屉,很多技术参数还没有公布斥室,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疯拢,介绍给大家破捍掀。但即便如此曹,这款车还是有据可查纱叹塘,开发平台来自日产聆风电动车苏称,外观也和聆风十分相似寐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿立,2700mm的轴距和骐达相同行入,外观的样子也有几分相似滇尉谐。但明显晨风的很多细节显得与众不同眠菇炔,前脸没有进气格栅的设计拳藉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猴。而据厂家人员介绍萍鹿亢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粗沛,而是单独开发幌。   尾灯使用了LED的发光元件嗽缺,看起来更加醒目峨净愁,垂直的长条状样子也很有个性古。但在车尾上宪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板傻句,用以分担电池组的压力魔,这在晨风上是没有的尘憾俏。   本文导航贤苏憋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了理钒匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沮嚎鞠,照片上看它挺精神灿兢,设计有传承有创新殿师,硬件配置有增有减来,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞧俏,没能去测试现场参观参观涵蚊。   命运总能给人惊喜卤。上周五下班前扇估渴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒙哀衡,领导突然走过来跟我说态效垄:“来了个顶配该瓴纾克斯型吭秆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茫卿,周末的小幸福就这样碎了一地惹舅,我得跟两台机动车泡在一起闪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拧纷伦,坦白说现在我对它俩都“不来电”蝗娄市。这样也好侵乒,好歹保持个立场中立对吧疤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满估,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窃雾那,比如为什么海外有独立后悬架陶?国内全是非独立后悬架劝疤促?其实道理不复杂济埔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响请涩,既然如此汝牢,那就遵照做生意的基本法则来做柏,降低成本巾廷径,攫取利润厢,无可厚非吹。我相信如果改悬架车就没人买首,那他们肯定不改棉故。   福特比较谨慎莎,善于跟消费者打成一片理,挣钱不忘树口碑老浑,好口碑又促进高销量法械奠,顺利打造良性循环圈相洪。尽管它也有这样那样的问题氏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枚魄,值得大众好好学学徊钦酸。话说回来拟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路实。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎菩甘#克斯邻诬斥,是各自家里的明星产品剁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限天忿法。把这两个重量级选手放一起达马卜,能擦出什么样的火花来漓虚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墒,似乎这样能出一口恶气本。不过我得劝各位一句藤:百花齐放很重要菇弧,一枝独秀最糟糕素宛颂。   ●外观   扯半天总算进入正题形授恢,这个阳光明媚的周末雇辉嗜,没有雾霾的打扰齿铰剁,我把两台车放在一起拍了套合影斗。看看它们目普,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痛,一个是16.29万的顶配版两厢讣巯模克斯保叫。要说家族式设计胶,大众当然领先其他厂家范其,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悉岸陌,福特的动作稍晚一些抽掸甲,效果不赖弦光宪。   所以当高尔夫7和妇兀克斯站在一起的时候梢翻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营渡瘟。谁好看我不说犁蕉,大家都有自己的喜好锑。两款车前大灯组内容丰富宏厦,氙灯空缔评、日间行车灯司乐、大灯清洗伴胎时、雾灯一个不少玩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秆刚,而盖克斯的则要花6千块买选装包灵脱,朋友们郡赡,要享受还是得多消费啊巩灵。   车轮部分有看头纳汐。讣呒溃克斯胎宽215mm粒毛,米其林博悦轮胎心坊守,轮毂造型带感体澎桑,给个好评咯典呈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裳藐懦。高尔夫7胎宽205mm碧,似乎缺乏顶配车型应有的气势峡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闪建。   车尾设计各有出彩的地方碍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛙录,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逞,LED尾灯是个加分项辉,覆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棚。左边那台风格沉稳一些饱单抖,右边的青春气息扑面挂参,你喜欢哪个恒鲜肠?" "  “牺牲一定的车身刚性袄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帽惮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兴死,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雌衫。就在上月创,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痉空醒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耻朵,至于奔驰C63 AMG嚼,目前还缺少这一车型夸。   由于是RS5 Coupe的系列车型估,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致句,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾培,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事限,毕竟除了性能之外欧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闯。   延伸阅读 枷茂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案际草,其中包含对车漆颜色寺、内饰颜色以及电子功能等自主选择博焙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的富痴,所以在配置解读方面碗腐戚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注母巢沮,并将官方价格告知大家晌避。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冒具方,软顶敞篷采用电动开启咯拱,时间上需要15秒即可驴,而将再次闭合需要17秒烦,其开闭结构为多连杆双片式俺,这也大大缩短了开闭时间匿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莲霸童,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷快,为了不过分降低运动性侍囤修,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犀湿。排气方面也是RS5的一大特色抱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔚蓟,而在Dynamic模式下会全部打开恕界。   本文导航惨覆灰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眯,或许大家已经是心里多数溪登晃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型色,定位于新兴的小型SUV市场杠。众所周知谩痰攫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泊播锯,长安铃木选择在这一细分市场发力形喂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX受伸,通过对比分析善谴俏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碑贡怖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市败,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笛,搭载1.6L发动机洼,匹配五速手动和CVT变速箱本帕柬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L图彼、2.0L两个排量六款车型颊话,同样匹配五速手动和CVT变速箱壕敌,售价区间12.88-21.88万元容旁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观长淖桃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枯芯,通过下表的数据显示得知缮城嗣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甩,相比逍客拌涩、昂克拉等车型同样处于劣势奥逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抨锋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碌,还有与车身不同色的黑色包围湃幢辽、车顶行李架传,短小结实的车尾呛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堆祈芯。车身颜色选择上插瘦,S.CROSS锋驭提供了极光绿美瞧、皓月白寒、星辰银取豪冬、丹霞红九陡、银河蓝和晶岩灰六种颜色固美差。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撑狸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柏箍墙,雾灯马豪曝、下保险杠也经过了重新设计醛煌穗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伯。车身颜色选择上柬帝,劲炫ASX提供了珍珠黑蚂欺、极地白孪、翠鸟蓝蹬、酷银眷厢聊、钛灰五种颜色廊踢即。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面申,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯广恃午,前后雾灯诬泼,并配备大灯清洗功能卯参,外后视镜集成LED转向灯;同样炉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毫,带水平调节和自动清洗功能漆马,其外后视镜没有集成转向灯袍筛搭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂台诞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赣驹,二者均为铝合金材质筒。所有车型均配备优科豪马轮胎甸。值得一提的是噶婪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荒烂饶,这在同级别中比较少见莲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型添盘穿,根据车型的不同尺寸有所区别霖朝,低配该翔团:215/65 R16疗膘,高配雹号厕:215/60 R17段采潜,轮胎同样使用的是优科豪马栏,同样配备全尺寸备胎汀,两车在这方面都表现得很厚道辩守桃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邓毒,第七代车型擦示。其指导价12.19-14.49万猛,这是配备1.6L引擎的价位抨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炭斜,账面要准备好14.09-18.29万口爆稿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呈,当然颠匆澈,身为第七代的它玖,在冲击属于自己的又一串“第一”淋其苇。但我们相信暇,短板才真正决定高度赡庇。   全新高尔夫的德国总设计师说团,它的设计主导思想为“简单既经典”瑰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分困监:中网与大灯的相对位置惭、拓宽出车身有力的轮拱罕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吻检,这台在中国拥有极高人气的两厢车硷勉萝,一露面取,就好评如潮短韧空。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抚诬,但还是要将6/7重提痴董,除了外观上的差异硅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逛汰,比第六代车型要长56mm虑。而整体车身比例上剐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宝鼎谴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逗,轴距增加59mm玫钡剩,从而提升至2637mm荣弧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跋鲜恰,但新样式的内部构造也足够炫驾弗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藤闭挝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念记。高隔音性的特殊树脂层撩,形成3层薄膜结构讼。它拥有很强的抵制振动物理性能蔡。   直接跳过撩人性感的腰线其撮推,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摆光敝。相比海外的双L型形涪频,或许辨识度更强一些帽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虏伸乃,但高7的不一样跺倍袖。细心的你会发现急炒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婚速痪,才会主动启动晌,并且拥有厂商宣称的132°广角械砰氏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕾螺,天平再次偏向了驾驶者一侧孺烘鲍。整体内饰上兴甫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亢烫么:放弃中庸的设计理念繁掣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丁惦。不规则的T型区岗肌梨、活泼的金属线条点缀烦,让全新高尔夫大变身轿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侩筷,它能够让你感觉非常新鲜婪。   坐进高7内陆洼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缓,比普通天窗大了30%夸洽吐。而外掀的开启方式有点奇怪彼篙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别论,同时还为内部提供更多头部空间醇讲宪。   大众车型的人机工程向来让人放心胶翘,这个角度的方向盘烩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纽腑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彭寂前,或许来个拨片更有型吧袭莆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脾录绍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灰旧锚。   本文导航寞赫:" "  在国内的SUV市成 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击码井傅,正因如此宋唉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐纯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擞郎。   说到大空间羔、七座设计就芦、配置丰富的SUV汰扯青,北京现代全新胜达是其中的表表者低,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将迸翻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皋芜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吾掣,下面我们将对这两款车型进行对比分析沸绒泵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怒矮穆,设计上中规中矩绷纲,采用了哈弗新的家族式设计元素那啃,这一风格将在整个哈弗系列上普及辫,代表性的设计元素有岛狮:大尺寸U型前格栅拜瞧,粗壮的镀铬横条格栅视,时下流行的“X”型前脸速。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梨列甫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眯寥侈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气士鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乖狈线,再辅以造型锋利的大灯灯组檬,极富视觉冲击力取牢棋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话和浩,现代品牌的确更加具有超前思维意识绅赴。" "  如果提起讴歌品牌仟骋,大家一定会想到MDX这款车醛,究其原因能莱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悸竣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苦邵,拥有讴歌最顶端的先进技术愧虑功。在2013年鄙耐倡,讴歌上市发布的新车相比以往钨屡,算是非常密集的艾旗。即将岁末攻疚驮,讴歌的新款MDX也开始上市销售靡玛涂。作为新款蹋木卑,MDX的售价降低了躬贩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痛笺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孟袱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巷嗜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柑娟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮退盲筛。使弯道驾驶更加轻松陷骗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 儒履萎,在车辆制动时粉,通过制动延长扭矩矢量分配覆称,提升转向的循迹性 偏峨,这在之前的讴歌车型上是没有的硕,包括RLX托抽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成晡藜臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机燎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由本某。但我们看到郡,在讴歌品牌乃至本田车型上删,自然吸气发动机依旧占据主流华。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法傅钙,在新款MDX上使用的3.5L发动机北骏,带有VCM可变缸技术鼓磨薯,在不同的动力需求下叙,发动机自动切换工作缸数固恃,用来节省燃料楞卡擅,提高燃油经济性港。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玻,使用了全LED大灯虏策,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法特小,不止在新款MDX上出现箱箱童,旗舰轿车RLX上同样具备铝祭棉。但和MDX相比齿,RLX的前大灯内部结构稍有不同疾泪。而MDX的这种全LED大灯嫌吨全,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平车藕,但据了解讴歌正在向这个方向研发零阀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务太奴鲁,其中大致包括救援栖墓眠、定位似、导航检索等常用功能丹搂。但值得一提的是苹磋颗,讴歌的这套系统在整车质保期内立拣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庆赏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庇熬焙,通过车头缕、车侧抨惠频、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式可郡握。对于前方障碍侣艇容、侧方停车恃摩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用髓匹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灯匡械。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛇衔,MDX采用了59%的高强度材料悔,热冲成型一体式门环等途径丰讲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徘。   本文导航社:" "  在新一代天籁发布之后吴戮币,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渐讼。二三十年前钒哼钠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吴氛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车黄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔽锰性。而谈起这两款车实笔,目前多数人对它们的理解是策:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缺芳誓,配置增高努材,便成了公爵和君越归扁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剖咸歇、动力和配置等等林请惮,却有着极具诱惑力的价格伶滴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讳欣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞠翰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橇管面。可它们究竟有没有这样的实力低率?两者比拼虾畴,谁又能更胜一筹供扑肯?本文即将为您揭晓诉犀檄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型门,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型每唯沮,售价区间为23.59-36.99万元嫌咎鹤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倍撮柬,两车售价分别为29.98万和29.99万钳,价格非常接近纳,比较有对比价值搽钠慷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毙洼波,主要是雾灯吗锑、轮圈等几处细节可以加以区分贪稗,尤其是中网变得更精致楷,车头更显大气餐衫丰。但也就是这些细节的变化燎介,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畦踢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哼伸。   大灯方面投叉殴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馆谁,不同之处在于舍毛甸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)聘。   车身尺寸方面钒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腑缴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炉,君越的长度同样超过了5000mm豁涪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朵隶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疟喜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过力,并没有追求锐利犯逆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屏,腰线设计是其外观中的一大亮点李,并非大多车型采用的一条笔直线条蛔,而是在B柱之后便缓缓下沉乔氦脆,在后排车门上形成一条折线搪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚼梯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戚喷舶。   尾部来看乔畦啤,公爵与标准版天籁造型基本一致卜,尾灯造型也还是一如既往地犀利伟绒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葛,为整个尾部增加不少活力舰顶雾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闯嗽豆,使其整体感更强恃跨史。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碴夹仆,轮胎方面揪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唐,更为霸气轮巳乌。   ● 外观小结蹈: 两车均采用年轻化设计伙典,稳重气派;车长均超过5米舵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昂,君越表现更为抢眼甫。另外陌湾里,从个人角度来看腻疾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蝎陌,相比之下它的造型更加简洁困、规整惹洛非。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卫恐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽城心,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发问,足以呼唤出你全部驾驶激情临砰贬。你可以视它为野兽量,但我更愿意称它为内敛狂徒汕盾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刨膛媳。它是驾驶利器谴履,也是很多人心中的梦想之车匡譬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尘。   既然说道奔驰AMG阑磨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义父阔新。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寐,都代表了其品牌车辆高性能版京。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款编,这些车在发动机配置调教乱,底盘调教陈视,外形和内部设计上都远远超越原厂车啡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型称共,它的长宽高分别为4707mm瓣俊、1795mm和1391mm蹭枢,轴距为2765mm皆。参见下表可以直观的发现穿逛吻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的推蕾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骑辣焚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面复痊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糙灸们。但细看之下偿,还是能明显看出差别彻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闪日叼,流畅迷人更具轿跑风范嫉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睫半。   除此以外膊韧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踩饰既,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭律诧腺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垮郊,前轮尺寸为235/40 R18科剑,后轮尺寸为255/35 R18欧脑粕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饱,以获得更快的加速度眉乳手。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果估醚。   车尾是C63最为霸气的地方填,四出排气管宣誓着其运动特性梆疚闹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粉冉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力探,从而提高车辆的稳定性哎。" "  11月12日嫂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市确瞧。无论在平台还是动力上鹃,这款车都与标轴3系基本相同剁鹿敬。动力上逻匙编,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲍哗,依然分成风尚伯染去、豪华和运动3个不同设计套装茬饯厘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丰肮。无论怎么看巷陈,4系都很像一款双门版的3系漂霞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓝扑剁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磷。   虽然名字是4系凡缆,但如果只看前脸适邻,恐怕一眼很难分3/4系赊。不过仔细观察细节的话齐攀罐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亨毋噬。比如更大的开眼角设计弟,更修长的双肾格栅晦廖杯,还有明显不同的下进气口设计风格类喷。当然瓮嫌篡,了解宝马车型的消费者都知道埂哥排,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吮逗。此外颁财想,前脸还针对空气动力学进行了优化斜享如。 【左敝栋甩:豪华设计套装(选配)/右沫叛橙:风尚设计套装】   侧面造型上涸,4系明显比3系舒畅很多啦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墨,更修长的车门对此也贡献颇多搞款。不过轮胎规格和3系完全相同俯,似乎很难体现出这款车有多么运动波。另外坝讥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厘几蔼,和前脸的进气口配合粗,共同为刹车系统散热馅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谓,不仅装饰性强狡纽纳,看上去也更凶狠拿。   尾部设计上菲剖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穗。猛地一看依然很3系保,但饱满的线条体现了4系的不同惺妇徒。尾部虽然整体很“壮观”绰侍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滥顷苗,别有一番风味并捅。另外凄哥渭,根据套装不同俯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鼎鲸,实拍的运动设计套装为两侧双出宫峭峰,个人认为设计还可以更精致一些嫩。   车辆提供串:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址相采:北京市海淀区闵庄路19号   电话款传:(010) 5872 8888   本文导航败泞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道材,自日产逍客2007年在英国上市以来饲静魄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脊氯。各汽车生产商自然毫不示弱具亭庞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绘睹境。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年库,公司就对其外观和动力均作出了革新讲饺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钠。这款车售价要高于ix35席挂乏,标配版的售价与高配版的ix35相当獭馈仆。较高的售价并不会对消费者影响太大骸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力判谁茄。 ? 现代ix35   除此之外笔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寥丁纯。完美的驾驶体验得凰馈,充足的动力表现泥滇,日常的实用性以及低廉的养车成本迷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汹谋逻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乘堪朝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鼻吠遂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逻。CR-V的后备箱打开的角度要更大感灌,后车门打开的位置更高韧嫂伤,加上方便的一键式折叠后排座椅料诬目,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜藤稗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脯摧苦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茧拨圃。ix35的后备箱地板离地面更近擅钡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间净腹虑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冯另鼓,他们要对此多付1,700英镑卢舜撂。其余两款车的四驱版裳饭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寂茎。   从标配版本来对比三款车弄沏宛,ix35要优于其他两款蒂碍。SE版就提供了后排加热座椅滥橙贯,方便商务人士乘用唱摆察。高配中更是有导航僳陆城,蓝牙虹罐,真皮座椅辩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厂卸识。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贡闹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宋。   综上所述蝎乃荆,我们推选出这三款车的排名分别是平:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坏犊骡,但是它的驾驶乐趣却是最大的颠淀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厩翰。低的污染物排放卑,强劲的动力表现感古,新引擎的装配让该车重获新生桑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问方,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庭末。不光是低廉的售价蹿浪喂,标配版的实用和保修期的延长寇,让该车十分吸引人炼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稻街,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腐特。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈本,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载勘,违者将被追究法律责任泛。责任编辑苏辜:李敏" "  在国内良罐,提及福特这个品牌啊么,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖渎郏克斯和嘉年华灵夸谷,但福特的精髓决不仅限于此搏浅。在美国呵弄需,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烩。近些年来沉穿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞘,先后投下了旗下多款SUV车型鲁校,其中包括翼博翅粱、翼虎阀、锐界以及今天的主角探险者虫共铣。作为美国销量连续15年冠军的探险者继膘杭,它在中国的土地上能否再续佳绩钞嫌累?带着这个问题寿绞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棘空闪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程帷,也是其第五代车型谩。在今天看来任衰能,福特探险者圆润饱满弦岁,又不乏美国车标志性的肌肉线条屋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宦。但早在1990年矮涩,第一代探险者刚推出的时候成全,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多憨酱。   随着时间的推移戈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苹,与其说是改变啊,倒不如说是更加顺应潮流喜熄粗。早先的皮卡底盘不见了踪迹坎污砍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杭泛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新嫔ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讨。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢场川妹?结合同价位车型做个比较不难发现榔殴,探险者论尺寸绝对傲视同级齐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裙疗,“尺寸”无疑是其最大卖点和妻虾。它的车身长泡氓、宽仍、高分别为5006mm皆、2005mm和1743mm穆偿柬,轴距为2860mm庆胶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV细傅,即便是与奥迪Q7的对比中徊,探险者在某些环节也不占下风款工。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外愧吞,探险者的最小离地距离为193mm凤枢场,接近角和离去角也并不大睹,仅有21.7°和21.4°虱廖蔡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惰乓壁。" "  引言十落弓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新速想悄,其采用了全新MQB(横置牧洳校块化)平台生产踏晚,不仅在外观邦剧、内饰方面有着明显的变化捐蔡,更低的生产成本辱相、更轻的车身也使其有着较大的优势记琅惮。此外潍,作为其老对手的福特付В克斯当然也有着较强的实力筏荆噶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撩。今天惯歉,我们就来为大家对比一下闷祟,看看这两款车型谁的实力会更强迪。 外观皋:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感祁眉南,但在设计风格上却有着截然不同的一面权蔚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佛。而盖抢迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息始。   车身尺寸方面清牧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进快,长度与宽度分别增加了56mm与13mm解童俺,轴距也增加了59mm吠,整体看上去更长更宽更矮乾馅。但其主要竞争对手概氏希克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斑定、强壮必未辫、凶猛舜辱殿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奸。试驾被安排在了蒙特卡洛霉逢,我们被热烈的目光追随了一道控辅,同样噶辈屎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浇奇擂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锚题浦,它的对手就已经锁定了乱缝港,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标横粱烯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恋戈关,他们选车就两点抛式,第一样子帅催,第二性能足够强大穗同。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彪。恰恰如此慌,它看起来很漂亮忙,尤其是车身各个部位的比例与线条莫讳,挑逗着所有人的视觉神经豪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口本恭堵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汉幸赐,而且更杀气感更强裂恼。怠速时慢慢靠近缔晶,它的躯体在微微颤抖膝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凸。   细节方面奥迪从不偷懒牡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煎化绰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疥鲤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钢款。在我看来琶四缮,这样的视觉效果已经足够征服所有人笨蓝,如果你觉得不够醒目讨魄嚷,还可以选择将卡钳漆成红色肥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部判,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫌,120km/h时自动升起氖,此时的样子最为动人淌两嗽,速度降低至80km/h后便会自动收回汗郴。   进入驾驶室并不费力赂菇,内饰与A7或者S7基本格调一致仟叙,简洁朴实盒论,中控台区域保持原有基调尾,有人说它沉稳霓唤岭,另一些人说运动耗,在我看来这就是奥迪的风格百,可以满足很多人的口味鸽泰,一切气氛都显得那么熟悉陵残。   车内有两处亮点让我记忆犹新伐办,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分范,坐上去的感觉也足够舒服集。不足之处在于它的调节方式太过简单朵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑据,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜂裳始。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玻,手感与大小都很出众功惹誊,令人爱不释手炯哀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霓拓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方成,善于抓住驾驶者的心申,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坍河玛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晾储坤,两厢版掀背车开始越发备受关注够胶丧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搓残,强劲的运动性能也是非常重要的指标饥。就在本月初歉砂皋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拳素忌,除了朗行运动版之外酚发里,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尝。接下来星妻,我们将两车放到一起刀熊,来看看其空间和性能环节的表现如何氦沽鸿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喷皆,如今的情况则正好相反彻弛胶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喂嘛焦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拭晒,两车的售价还是非常值得人期待什秒娜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版探,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虹罐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贫,前脸没有任何改变便携。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杆帝,但给人的印象要更加动感豌雇说。   车身尺寸方面荤坚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篓,各项数据都要比朗行运动版更大一些仕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少旱鲜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廓帅汉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捌顺持,比较适合家庭日常使用奇片菲。轮毂造型与三厢版没有区别率平。在发布会上虫啊漆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎税,相比科鲁兹掀背车不够运动酮酸戒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滥疗,线条更加自然焙啥、流畅萎。两车的车身腰线笔直且显眼吮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉集损腹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溉律丢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿行,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祭垃丘。同时赖掂镐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能动壳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苛,点亮后的视觉效果非常不错兴互,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骨吝。整体风格也是保留了三厢版的造型芭碎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戮藕罢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绰。2008年挂,丰田Yaris进入中国市车崤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卯佬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盘瑟饶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寥,想必原因大家都很清楚翁赋未,致炫在各个方面都已下足功夫肯揩,为的就是再续辉煌期吻论。   致炫外观灵动时尚闹,带着一些年轻的运动气息埃绊宋,车长为4115mm太贸借,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抬,比老款低50mm;轴距为2550mm搓谈嫡,比老款长90mm闭蘑尼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了维土。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点困堵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”割桐轿,这样的设计更有利于致炫的散热橙败仁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驴多。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袜肉茎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锹。   " "  在这一两年中坍吧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”登烷碧,究其原因定下,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纹朴跺。另一方面垮媚拐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劲。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘟沙卡。如今耸抖锈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勉。带来的改变很多穆败黎,由MQB平台带来的更多越级配置铺帅,外观内饰的革新尽寺别,动力总成的变化躲赎措,当然还有后悬架的改变逻矩。能否继续神车称号腊冒随,笔者觉得地,可能性极大繁圭颇。   ●从固定平台向拿城ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木懔福块化平台的车型咎侨,之后抬金橡,从这个平台开始瞬涟,还会有奥迪A3等车型陆续引入乓檄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晃休改。但从高尔夫7开始费,这种概念将发生改变几。MQB慕猓块化平台生产瓢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承和。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帕陀起,后面我们会详细说到欧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沙,必然是一台有传承有积淀的车型抒构。经过几十年的发展和变革盼敛,没有被历史淘汰毋敬恐,却总能获得新生和换代慰兽紊。我想符合这种条件的车型真的不多竭疆碉。甲壳虫也好畏,卡罗拉也好蛙,都算在其中关输丧。高尔夫更是其中不可或缺的一款姆踌,从第一代发展到第七代惰跋既,我们发现荆讥,很多经典的设计元素没有消失桶软孝,而是作为经典传承下来母蹬离,但技术却在与时俱进的发展估插。直至现在镰,高尔夫7的出现桑,能够看到曾经的影子甲,也能够看到未来的趋势怖啸帛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿结,今天在紧凑型车上也上演侥题诫,只能说明喇膝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视释,也从侧面看出惨糯,这一级别的竞争是多么激烈儡零慕,高尔夫7的轴距加长了59mm辑罢,反应在车身上济箱拇,加长了56mm汞牡叔。这让我们看到含,高尔夫7并不是一味的加长华,更兼顾着车身的整体设计密吓储,以及操控能力的全局设计恒砂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了船通凶,争议很大掸,但貌似并没有像新速腾上市时那样搜,引起大家的太多反感参。或许一汽大众的这场策略大变坛酱,已经让消费者黯然神伤了凯。大家也都知道铣救,这是没办法改变的事我,想要四轮独立悬架鼓,会有性能版车型作为选择文册邢,要是纯家用纬,就只能接受这个现实宛双。   本文导航耽摹痢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醒,这仿佛已经成为了一种定律捐秋我。话说回来肠东,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瑞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糯煌圈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计范零、做工杯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹋顽截,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位息,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解派。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宝,为更直观的进行两车的对比分析虾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俏,需预定等车时间较长屯,主推1.5T车型)作为参考对象奇。备注呐叉隙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版必怀簧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碾味,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裸坪,瑞虎5和哈弗H6各有所长匿,瑞虎5车身更宽世睦、更高酗劣城,而哈弗H6车身长度蔽、轴距更长嘿票钞。另外这两款车的外观设计原创度较高巷碉,没有明显的抄袭痕迹闻,且能够符合大部分人的审美观吝,足以体现出设计团队的用心程度常琅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘸费兼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糠病,意在塑造最新的家族风格闪搪秆,整体呈现出大气残酸箍、时尚的感觉词架稠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鳖屉救,包括徽墨黑涣、烈焰红俯、赤金棕兜、暗夜灰并湾、皓月白和丝缎银岗欣被。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气接掳晦,其更侧重于简约必硅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峭逆。车身颜色方面酥眉樊,哈弗H6提供有经典黑闻镜、雅致银臂锤、简约白境汗镭、中国红抽充、风尚蓝伎、摩登灰京纷坛、醇魅红睦、睿智棕共8种车身颜色庞。   前脸部分实熟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怒。瑞虎5前脸层次感较强簇澳峦,大灯巧妙地与中网衔接翱寸镐,而下进气口被分为了两部分酚爽烈,下部与底部合适护板相连接翁撇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舵蒋,没有太多浮夸的设计谴市蛋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伍胳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“磐,但绝对属于耐看型筋,整体间流露着SUV标准的稳重气息腿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富深,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轰,车身侧面给人以更修长的感觉双。另外水拷付,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牧,车顶均配有行李架佛。   同样的马侯惧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感替,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芭钦潍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掏哆,厚重的保险杠更具力量感迷藤。   灯光配置上热普廓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫂炔锻,内部灯组布置较为新颖靠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煌挤沙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赦蛔伸,常见的柳叶状大灯造型擅谩,常规的灯组布局茂背,带有透镜的卤素光源大灯记晌南,提供水平调节功能嫌茸冒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贺千,看上去更为醒目和美观控婚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垄搏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咸岭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乐悸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钳,同时越久的期待会带来一个重大问题片税比,那就是新产品如果不能做到完美凌虐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时细譬,两条定论由中国媒体陆续传开户幂,首先它的相貌不错累,其次来到中国的时间也不会太长了策察。一个月前瞄洽涤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茸授,为何这么说惧窍但,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好介,通过细节上的修改探涧办,使雅阁更贴地气硅。   设计师在中国进行了大量调研工作扦殿墒,最终他们得知了国人的喜好乏绒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计势靛道,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烯嫩丛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兔唉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手波,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈持荒取,在如今大行其道的“加长风”面前挂罢篱,本田倒是走了一回不寻常路诉,这也是让很多人吃惊的一件事看梧山,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响传溶拱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竟逻,究其原因我想和C柱造型棘时困、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氦灿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胎,先是放弃了老款斧头型的轮廓散,其次将双出分置排气融入到了包围中币烁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锰簿糖、动感靠拢迟。   本文导航凳枷夺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杉辉烹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绵洁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩片,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咸蚂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别里仇跺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳违保,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筷。相比之下袭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坑啸罐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉清取。总之这个价位的车型练喊必,只要设计不太出圈消费者都能接受岔鲜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赫,即便轴距也仅有20mm的差距戊贝,如果无聊到一定要分出个胜负的话宿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栏蔷泵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹋塑渡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淖锈鬼,在这方面长安CS75表现得尤为突出帆写。顶部的灯眉惠稗窜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘎舰,虽说还是带着几分模仿的味道锰棠,但却并不令人厌恶垄码糠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隶,不过它的优势在于自动大灯功能党靛炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置骇纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩尉,都是标准的SUV设计缝捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棚次涤,不过值得注意的是凤唉浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隧,上下车时可以避免蹭脏裤子胶穿,这一点要比哈弗H6显得人性化桂坷圣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恋暮幻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等化,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辅,那也将成为它的一个优势排缚咎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异发捣鄙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轰。两种风格说不上谁好谁坏清龄博,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韭隆拧、更时尚的选择局溅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揉脚厩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者价抱崎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龋材。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩体,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撂膜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳检饭阑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亥豹。相比之下偿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陌咳矛。总之这个价位的车型回凯,只要设计不太出圈消费者都能接受凤呜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芯棘汞,即便轴距也仅有20mm的差距躬唤偏,如果无聊到一定要分出个胜负的话系袖创,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔫稠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方半,在这方面长安CS75表现得尤为突出屁森。顶部的灯眉骚路、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型塘尉,虽说还是带着几分模仿的味道逞静炭,但却并不令人厌恶惧溯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缺鲤,不过它的优势在于自动大灯功能费,这是我们在CS75上未曾找到的配置骋菱掸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化把,都是标准的SUV设计袖拌即,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歼味,不过值得注意的是垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞎,上下车时可以避免蹭脏裤子蚂害呵,这一点要比哈弗H6显得人性化滇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎外瓶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚀多慧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痛介,那也将成为它的一个优势斗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异端,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平文腾腺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞎甲。两种风格说不上谁好谁坏揪逆沥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饺、更时尚的选择脑翻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔬狡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赫,埃隆·马斯克就是一个奇人按泵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克性?下文简称“埃隆”)蛔夺涪。远隔重洋来到时差16小时的加州笔瑰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糕闷侍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S内拇,一款名不见经传吉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虱。在短短的5天内潞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唉。 ●曾经的TESLA溅娥:短暂辉煌的Roadster   2003年棵娠经,当埃隆要在硅谷成立电动车公司播,并亲自担任总设计师的时候嫌,他为公司取名“TESLA”缉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家物、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饰藩息。而在十年前浑绕梆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寞,因为在此之前停隆及,没有任何纯电动汽车成功过纽弓。   不过很快亩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龟腿崎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捣漂、续航里程短的传统印象轮窘。只是句疲啤,那时的Roadster真的很糙凉妙尝,很贵睦,很没吸引力敝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筛祥径。   于是记,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袱案豌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳技取,已濒临破产……”穗。   不过圃凳醒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擂蔚道,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肠好绍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际径疏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讥华。仅从2012年6月车辆发售瓶扔期,到2012年9月这短短一个季度内等畴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烽疲响,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛔,并且公司还获得了美国政府的政策支持岭摧。   ● 简约外形流畅饱满芬付,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啊坷?一个能够打动人心的外观设计洪郊伐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惜乏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沮拆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伺畅猜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奥洽惮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刻监锣,是一位年轻的美国本土设计师济交雀,曾经在大众汽车担任过助理设计师貌柯习,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潍串。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前新炔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师傅,马自达旗下的Furai间、Ryuga绒努揣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蕉瓢禄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橡姆沧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜂坪。初次见到TESLAMODEL S的时候填粳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茧全,难道这两款车之间也曾有交集阀裸羚?   多方查阅资料后才明白腿擂纠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镰忻,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞠刺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作箔惨惋,还盗取了其电动车制造技术券保纽。于是紧接着矫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珊,并最终完成了MODEL S的设计工作缮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铜誓,轴距则为2959mm暗啪。仅从数据来看宿,MODEL S已经算得上中大型车的级别想不单,差不多和奥迪A6L耐口、宝马5系Li等近似惊饶小,只是车身更宽大也更低矮一些蚕绷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论航龋冠。   整个MODEL S的车身上奈,相比许多人和我一样镀趴抢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓟丢泻,椭圆形前格栅造型太另类了龋乔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涪,但是这也成为了MODEL S的标志史,或许未来也将会是TESLA品牌的标志促烁溉,所谓的家族式前脸唐矗虎。   你或许会认为没有前置发动机的存在倘,和绝大多数的电动车一样此酚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竭,那就大错特错了苦卵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悉某,动力系统和电池组琼虱曝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘘寐肠,就和传统的内燃机汽车一样划视苔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温污。   细长条的大灯造型很酷荚两泡,氙气大灯揪惋哭、LED日间行车灯都是标配寐借铃,和其他车型类似蝎罐毙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯难、LED雾灯以及示宽灯魄芬锨。只是在功能性上MODEL S实在很单调华,同价位产品上应有的大灯清洗吃新跨、自适应功能等一概奉欠蕉方端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邦,4年的时间袒寒粱,经过诸多顶尖设计师的打造外,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渤,再到上海车展的国内亮相碳,今年广州车展终于正式上市丹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翘承挨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疏恫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中录裳獭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菇锭,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜂惋。观致3四项总分达到了惊人的340分抗,这在整个2013年度排到了第一位烦壬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虾,接下来为大家解开谜团驳靶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魔姆牛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怒,观致3的外观线条十分简洁劲捆,但又不失从容优雅廷怕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舵描牡,毕竟它的设计总监曾是大众高管恒史嫉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辽。   前脸看上去相当的饱满圆润叭欠墨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疗韭裴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纷,而“Q”也是观致汽车的首个字母里逢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浓社叹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘁貌拆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耻麻,这话虽然有点绝对拈,但却不无道理爱,在说服消费者购买自己车型的时候猎吹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鞋浩继,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贡辨碴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谱掀幸,随着时间的推移尉,两各品牌已经深入人心锯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台想,相近的售价诉妇磐、同级别的定位财化,看看哪款表现更有诚意猫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛊缮汀,造型圆润符合多数人的审美迟瓢妒,第一眼算得上成功颇貉绞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凳链,细节处理更为立体很显档次攘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错行掏畏。爱丽舍原创度极高较鹅,很难找到其他车的影子毙蕾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廷荚,只不过虽然车身进行了拉长懈,但看上去依然是一副小型车的架势粹,气势上略输给爱丽舍卷。外观设计确实见仁见智科,有人喜欢圆润稳重铆弹,有人喜欢直线条的简洁利落椽烽袄,嗯好吧讨蹿,各花入各眼疚汞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洛邦棋,新桑塔纳除了车身稍长之外捐馈,轴距猴薪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浓定密。但整体上两者都属于造型协调的类型歼瓤旧。   内饰部分黄懒栏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韶城罕。配置细节设计傅匙持,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撮套,比如位于方向盘后边的多功能按键桶设级,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朔,则显得没有可挑剔的地方啪,只是限于成本播,用料表现一般菠誓。" "  谁都没有料到短短几年汇韶诉,SUV会如此火爆惯酪材,从动辄百万到数十万的城市SUV情,都曾经上演过排队提车的场景促蹄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迸碱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要楷览华,不同细分市场匆剔、不同类型SUV纷纷推向国内市巢铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洽氖冒,推出了其首款SUV--标致3008赎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩吕畲唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擂秃媚。而东风标致国产后价格有很大降幅放饯乾,15.98-21.67万的售价也与途观篮秒传、CR-V盼舵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乖尘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滇塑酥。下面一起去看看吧损八刮。 ● 外观解析   除了高售价外处,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸥倒。太过个性悔,同时又不够精致忻瘟己。而相比之下黑槐岛,国产版标致3008要好很多慕沽,现代感更加强烈屠惭巧。前脸采用了小一号的大嘴氮,并且添加了镀铬饰条显示很精致街呕需,也符合国人的审美快醒项。   前大灯虽然不是氙气大灯兜,但是加入了透镜挠锌,整体观感不差瘁蔬沤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高既雄距。另外抢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靡,增加了前脸时尚感没瘟。   从车身侧面来看赊般席,标致3008加入了车顶行李架尚绦鲸,虽然并不是经常用到的配置戎,但是对整体造型的营造作用不小径。另外嗅,黑色下包围凸显了运动感把。   尾部是相比进口版改变最小的肪绿彪,不过依旧非常漂亮嘎,很有层次感岛滔。尾灯加入LED灯组扔失柿,警示效果更好慧。另外最值得一提的是其后雨刷设计辛惮,在前雨刷工作状态下戮绍,挂入倒档腿雀施,后雨刷会自动工作反,非常人性化的设计搬亮。" "  说到法拉利媚、玛莎拉蒂这些品牌甩礁虏,网友们肯定会觉得遥不可及吧,价格高高在上浚。如今抢窃桥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli势,它以89.8万元的价格进入国内市场忿戌儡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现河糜,让我们来看看他们三个谁更吸引人哄拴诫。   在市场行情方面煞纳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统项祁嘎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壳舵敛。而其他两款车型均有不同程度的优惠冷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穷筒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贺,看起来非称裕魁梧的发现竟然落了下风毕卑么,令大家非常诧异酸鞭。但在内部空间方面沙贾,Ghibli组完全不能与发现相比羞推,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版合。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欺彤,所以它的尺寸就不在此提及了惋。   在该项对比中蒜设脯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俺什,功率少了80kw爸,扭矩也少了50nm碧搪妨,同为3.0T但差异却这么大渤塑。发现采用了柴油发动机踌骂顷,这款发动机的性能超众砍,在国内有些市场中非常受欢迎显托胎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱好蔼纬。   对于传统豪华车闻言就,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窜其。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堆朝继,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墒。路虎发现集成了家族中的优良血统遍,四驱系统足以让众多对手汗颜途陵骚。   本文导航送:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巍港仙,保时捷新Cayman在国内上市之后镣城沏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旦某,遗憾是试驾车迟迟不能到位醒乌钢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肌防救,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心榷浩竟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出客谜,就当胜利喜悦之余榷删,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包项戒棉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盾:不就是保时捷最入门的跑车嘛辈臼某,至于这幅尿性嘛灭赔茬?不过您还真别说骇,Cayman作为保时捷入门产品中鼻诉艇,绝对是一部对得起消费者的良心之作华碉浪,比起卡宴与Panamera来说赏鬼,工程师为它注入了更多保时捷的基因墩芥眠,说句通俗易懂磊岸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洁帽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耿型,第一代Cayman的诞生是在2005年畅猴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耍藤胆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格天,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寺沙朔。   新款Cayman S外观简洁愤起,车身比例更是优雅的惊人道敦疮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞬绢。尽管如此瓦吨铜,这款双座跑车依然非常紧凑舵鞠,车身长度增加了33mm督麻地。车身前悬缩短了26mm疽。   每次谈起保时捷的外观设计氖刺,笔者都是非常纠结的心情衔,恨的是德国人那副死脑经膜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裴,喜的是哪怕轮廓没有变化翻铂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魄,或许这就是历史的传承吧缮聚。   新款Cayman S除了迷人的身姿坍鳖,优雅的曲线之外辑,设计师并不是一味的强调柔美承虾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苛,这里需要注意的是摩粮,这个大口可不是什么导流机构芭壤瓮,而是发动机的呼吸通道缸梨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弹堤毋,加上凸出的转向灯设计寡,相信任何人看过之后都是过目难忘涡陡享,尾翼同时配备升降功能呸纯,时速超过120km/h之后垮,能够有效提高尾部的空气下压力久馆粟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞄畔簧,这个是一个价值不菲的配置配火缴,总价44700元酬脱凭,如果您不满意当前的刹车系统那惧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处京撑,据说车用到报废了抡鞠,它还可以装到另一部车上继续使用卵唉,简直可以当做高富帅的传家宝卜使删。" "  国内B级车阵营的争斗冀肉核,恐怕用水深火热都难以形容外祭,原本只是按国籍分布的对抗阵营并傻就,随着时代的发展蛔霸,已经逐渐转变为混战的局面空梯,比如ABB三个品牌的中级车褂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扰矫梦。同样的情况也发生在合资品牌身上枷吓,民用车级别的对抗往往更加激烈贯但辜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闹,来自德系的车型是否会倍感压力虑刨模?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犊靖,又考验耐性的工作佩菠苟。往往在某一个时段有一丝懈的硕取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔽寄。网上车市最新推出的《抉择》栏目霖墩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题形玛,做出全面的分析与指导骋,以同级同价插距、同价不同级等角度出发彤,全方位给您最全面的购车支持庞辱甘。   雅阁和迈腾具,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潘,也许之前并不会将它们划等号钡剧挞,但随着市场格局的转变弛,它们也来到必须接受对抗的门口煤罕。当然构泪绦,这场争斗的发起者是雅阁耪峰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睦,抢夺德系车根深蒂固的份额棺,看起来是个贪婪的举措踩亮,但能否成功却还很难讲爆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方善寄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孪,反之同样惟笛。客观的讲瞥夸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漂捂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炬,但是这个技术到底是否实际瞥藉,还要从使用中来探寻钨博地。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搬尽。   第九代雅阁缩短轴距的作法丧溶项,是令所有人都无法理解的案苇,在几乎所有车型都在加长的时候涝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皮狗落,搞得你摸不清头脑厩鄙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用围,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咐磁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艾破,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者去辟兰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汝,就是最好的证明穆璃焊,据我所知诵殴,直到全新一代奔驰S的诞生诧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泻侗钢。   本文导航江京穿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霓起,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厩挫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴非锣。直到有一天炯嗽孤,新速腾上市馆滑僚,后悬架变成了非独立结构漠恃,他们的崇拜似乎崩溃了蠢漏棠。这还是那个技术控速腾吗炬巴?随着时间一点一点过去眯蛙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淀伺幸、速腾GLI容。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疯碎配。不得不说底库席,速腾家族越来越丰满乖辫,那个曾经的技术青年鸵,逐渐走向千家万户财馁,满足标准化的舒适性需求褪箱罗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镀添皮,这让我们看到速腾到新速腾的转变辣,它变得多元蒙,变得成熟感。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满手,开枝散叶就像一位长者锤火。它不是急于求成僚,而是变得更圆滑更成熟庇阀。记得一句广告语曾经说过乔促:“成功的男人郎,有很多面哩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仇萌台,它要更多变漂抛型,它要更多面橡染藏。蓝驱和GLI懒鹊,一个拥有更多的节能技术卤驰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娟徘合。当然抱,价位不同锑,GLI已进入二十万大关商羚邓。你有了更多选择光,你没有了挑新速腾毛病的口实廖。三种产品摆在你面前晚,要节能顿?要动力睬陡?要居家辟隘恰?新速腾都在这怕。    直至今日吠即躬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止门鞍,的确碉谩测,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胶排刷,多少显的不是很紧凑动感徒。但终究那是一种技术执着理念下肉,最后一代产品了哨眉。新速腾的到来似乎终结了这些矮,悬架品质降低铂逃莲,操控感稍有不足但脱动,但换得更宽敞的内饰空间何毁,等等等等百。到底速腾进步了还是退步了朝,我们无法一概而论孺嫁。但有一点坞灭穿,笔者觉得大家都不会反对貉,新速腾的外观绝对养眼传探倘。你依旧能找到德系工业味儿蔫似,但又看到更多摩登的东西磐部什。咸淡合适焕,老少皆宜氢。或许从这个角度来说绕,新速腾是成功的侨席。    过多的技术说明陇,这里就不重复了姆唯,今天我们就来漫话速腾擞。记得一次胸淡碳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面师哼,立马对它的内饰嗤之以鼻蹭烙。毫无设计感抵横触,直来直去弯辱,见棱见角好钞。或许不光是这位搞设计的朋友淖,很多网友也有如是感概掇馆催。他少了一丝温情溅返,少了些许浪漫剩负堆。不如北欧风情简约韦慑,不如英国小车活泼高琴。充满了德国工业时代标准化生产的气味将想。打开高尔夫圃、速腾肋芜蠢、迈腾寇、途观忱劣、途安的车门晤临,你都会得出同样的答案屠蔽。或许叭掀烽,这就是一种设计选择贫缮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肠,内饰模具走点曲线也不是不可以湃逃,但当你仔细玩味之时豢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美门溃邢。不浮夸签湘、不高调沫,你可以说它没有设计感参扭,但它却充满机械美离。 责任编辑触黑却:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湾,也就是S-cross锋驭呛柏,售价11.28万-15.58万元弹日碱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮场,主要竞争对手包括劲炫和逍客秆橙恢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潘灯捣,其实并非如此亭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言且板。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢癸,我们不妨来进行一些对比去看看杜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衡辱擦,也就是S-cross锋驭配汰,售价11.28万-15.58万元股解。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瀑,其实并非如此核蚕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言版糯力。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设,我们不妨来进行一些对比去看看阮雇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场船。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逞,而且在轴距上也进行了加长发骆,从而能够获得更大的车内空间煌犯痕。其实就在此次广州车展开幕之前褪破草,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验但,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品景,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昏驾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傅翰糜。另外碘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猩功、BUS深搪、VAN三个系列凄踢米,分别涵盖了商务磺吨僚、家用和专用三个细分市场跺蹋。好了花徐伪,闲言少叙辉崩,下面我们就走近它们以作详细了解吧哇。   外观篇姜翘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仙瞧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倒瘦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欧举闭,同时会在两款车型的不同之处加以说明埔。   该来说说外形尺寸了饱浩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同单恭怒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成售裴位,与车头形成了很好的呼应匙位忻,而且从整体上来看车身更趋向于平直镰。需要特别说明的是培对疆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式美贪,以应对不同的使用需求湘桶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菱,例如高位制动灯跑、门把手和牌照架及啡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褪乓,“中国车”纠钡愧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黎椭。“北欧品质”传承自S60茸,设计风格以简约时尚为主偷貌,选材用料则注重安全环保泡凛唐。“中国车”同样不难理解人凭,“L”是个很好的代表缮彤轿,但不是全部挪安旱。   就在试驾会的前一天嫩材,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旱袒。   ● 沃尔沃亚太为何物辩读?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拇懦。沃尔沃成都整车工厂烈疆、大庆整车工厂涧词、张家口发动机工厂娟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赶陋破。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产死讹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滦搏碾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓄愤摩。如S60L有约290家供应商绢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系街高。而在研发矩兑市、设计肮裳饺、采购和生产制造等各环节上波,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步热,采用共同管理系统老汰癸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锈缔,我们先从加长这个重点说起连匪。S60L相比S60加长了80mm爬检社,具体点说应该是轴距加长了80mm苯绵肋。这80mm用在哪了呢摩摹该?全部加在了B柱之后蛋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镣讽珊,这里现在变得很宽敞冻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间椭瞪旱,前排调到合适位置后推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竣卡泻,属于勉强够用的水平;而在S60L中队踞恍,相同情况下拢竣烷,后排的腿部空间则超过了两拳簿酞烙,可以说是非程倏埃宽敞顽陷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看百浑横,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靡糖欧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灵排仇,外形倒也没受什么影响伟黑,甚至感觉比S60还要更舒展一些啥。S60本就是轿跑设计风格飘幌搽,后门加大后炼驶僵,整个车顶的曲线反而更平滑了灰膊。相比之下玩饱放,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲤桓焙,但却增加了几分优雅的气质比实。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素护巍慈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沤,不知道大家对此有何看法倍婆陆。全新的18英寸轮毂挺漂亮啥,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘉,将扁平比从原来的40增加到45钱界。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牡搞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敲得,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点风娠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丰翱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迸镀挥,而像坐垫囤马、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矛跋教。这种颜色和黑色有些接近识可伟,但更时尚雌贫钵、个性一些碳蹄妓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘角欢澄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓬,后排乘客得到了更多的重视脑券。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅材齐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妥纱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卢纬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陡想,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偿郊,可就在本次的广州车展上寂柒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惋,并且两款车的售价也是非常接近芭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乾妈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扭睫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烹配,并且它的设计也是由国际化团队完成拍舷匪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盖使痊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兴,并且两车售价仅仅相差4100元藕僳疼。观致3车身更宽娶棘卜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捐。速腾则在车长与车高上领先观致3椒垃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞳珐惩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱级秤甘。因为排量上的优势簧哺痰,观致3自然在动力参数上领先速腾骇微。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弹崎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架城茨摄,后扭力梁式非独立悬架弓。   本文导航勃钮:" "  今天给大家带来的两款车侮骄,其实已经在国内上市突抄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型品,他们分别是大众的全新捷达以及标致301女酵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畴份桥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扛哨,而标致301可能大家就不是很熟悉了隧竟火,下面客,我们就一起来看看这两款车递。 外观烯段屠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国来眠,2007年进入中国堤。对于很多车迷来说蝗,这绝对不是个陌生的品牌铜洞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茄驹,但可惜污巴,无论是在中国的街头还是美国的公路上哆邪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浮负。我有时会想这是为什么岁棠儒?诚然稿邢惩,英菲尼迪的车在豪华感啊、科技性能和舒适性方面都不输给对手维琅绕,而问题恰恰出在这里蔼鸵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魄,没有特长就没有个性按呻判,如果是这样的话耻督,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞳?   现在英菲尼迪也意识到这一点磨琳快,且开始着力寻求改变首捕、树立自己新的形象羚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搬纪驹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锨,当时就被其出色的外观设计所吸引嘎巫,而今天我要体验一下它的新技术锚谋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化播,车身重量上的降低幅度也不大侥告,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龋曙耗,这是很明显的改善袄垢统,尤其是在性能和燃油经济性方面络。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凯呵,并且采用的是锻造工艺碉私倒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毕,现在英菲尼迪Q50的对手毙尘,如宝马3系撬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摩,希望Q50能做的更好湘味纲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲁脚无。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冷号顷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羔馈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逞凭斧,但其实这些已经有很多厂商在做了田,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亩烙史。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宋蜗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唯葛京。它所代表的是一种生活劣,是对待自己和家人的态度宝坞斡,是属于年轻人的精神秘孙,是一辆车栖。历经六代的演变飞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车久跺末,它虽然没有惊艳的外观迸逞,也没有花哨的配置痛身甭,但它是品质蔼、安全傲肯、耐用的代名词效科擒。如今虏婪,第七代高尔夫已经面世堑蝗屯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卞泥,不再是一幅人见人爱的可爱模样闻瓷澄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皖嵌铆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壁巾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僧蟹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒋卜戎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茫眷暮,仿佛是灵魂一样崇松。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惶划配,但从我个人而言赤柔拱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壕俱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牌勺, 坚毅的C柱是永恒的经典暑,不管其他部分如何变化和似,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帽讽。   除了车身线条外佛蛔呜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畅,并且被那条“灵魂”所连接着赎挺棚,这在之前的设计中是很少见的俗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的错翟。这一点很有意思芹携计,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯独,避免了大家后续改装泉秒固。   说完了外观搭堂篓,下面我们再来聊聊平台匙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巢害,例如POLO采用PQ24和25平台立,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汰,06-12款速腾采用的PQ35平台氯距,他们之间都是独立的阑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刑,它的优点就是几个级别可以共享技术慧。   共享技术又有怎么样的优势斤盗?答案是显而易见的穿寂卤。低级别车型可以采用高级别车型的技术盘忻胎,在产品竞争力上绝对要远胜对手侩吾撩,并且还可以降低研发费用韧透沸,可以说这种耐土叮块化生产模式在未来肯定是趋势款。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捷凛糕,例如电子手刹完谴、更先进车载系统溺邯填,都是应该出现在中型车或者中大型车上的京壁婆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锰擦踢。   所以貌亮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化省吵,就好像是四代和五代之间的质变一样佳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惯。但是否真的是天衣无缝的设计宛猎耍,我们还需要用时间去考量堪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷承吞,但到目前为止芥徒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乐铂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔施泞狼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机麻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)免。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锋箩。   首先捂函题,大众的工程师对EA211发动机减重能酒迪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量济膊。另外舜捐社,EA211再次使用皮带传动溜暖膏,相比于EA111链条传动吕,皮带可以降低噪音和重量梦。除了以上两点外丹睡翅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惮,在一定程度上可以减小阻力涪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缔,EA211发动机参数比EA111有所提升曝彪寺,当然幅度并不会太大卸噬腹,因为整体的结构没有太大的变化厩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忙石。   既然说到了车重把,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逻怀,这其中就包含有发动机的20kg澳斯缝,而车身采用MQB平台后也随之减重堂练,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘘列。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伸竟,从官方给出的参数上看投,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邦讥,这样的表现已经可以算是非常不错了猾缸席。   说了这么多底爆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识长,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剑级贯?是不是像资料中介绍的这样完美豌落狼?后面我会给你答案菱霖枷。" "   在国内捣睦计,当一款车的价格到了百万元貉讥瑟,那基本上就可以称之为“豪车”了啦,但过百万的车也分很多种旗犯,比如X5分访、Q7之类的SUV门,亦或者911翁星、GTR的性能跑车伸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者立,除了我们经常能见到的宝马7系离藉、奔驰S级呐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外独砰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肠垃。    注瞎上:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悸郸,但因为车款并不是统一的最高配巢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比查。   新S级受青睐碱、XJL独具英伦风陕污巨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车费,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些权悉。其实浚堵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苗苗没,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员访喂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位残,即便不算是遥遥领先烹巳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俏炕敌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多釜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烩市,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缸禽奥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琉纶雄,在其内饰的做工漏并、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娶竞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言背械克:在自主品牌SUV阵营里面钙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳开诞,景逸X5的推出经过全新变脸皑戌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会善讨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伸沧。 外观巨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绘。该车共有5款车型挖,售价区间为7.99-10.59万元尚档。相比前辈景逸SUV瓷,景逸X5的外观设计得更为时尚瞬翻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芍坎口、俊雅红拦拔、珍珠白饶烦蕾、琉璃金瘟、陨石黑偏归吻、钛金灰葛蜜、马拉喀斯棕等7种车身颜色较。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晨妒。   熏黑设计前大灯突出其运动感号,与黑色进气边框的搭配也很协调蒙恨,比起三角样式更显年轻拜形具。大灯内部采用透镜装置摩戳莽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吗卡。雾灯外包围设计突起酞胁,很好的与大灯以及中网形成一体绥船。   同比瑞虎镀芯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霞,此外205mm的离地间隙扣剑,景逸X5的优势还是相当明显的甜卉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吭,同时为乘客上下车提供方便慨射境。搭配车顶上的旅行架醛豁晴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彼草衅,主要体现在细节之处的不同韧筋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拖娩切,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棵卷。   景逸X5后窗配备雨刮韧柬,在恶劣的天气还是挺有用的矩。此外全系标配倒车雷达窘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辞。银色后下档与前下档相互呼应充,整体感更为强你。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溺,夜间行车的识别度非常高祟。" "  前言顺缚跺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城住,如今的战火更是愈演愈烈匡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拼,看看在价格相近的车型之间庆摹,两车在配置上的差别究竟如何吧饶虚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杰,作为一款全新换代车型勿,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代擞兽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邵文鹅,只能算是一次小改款车型酸菇,除了在配置方面进行了升级之外桓限料,外观造型封、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婚皇。   在此次对比中俗弘叮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呵算茄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近馅携,均在21万以内姓缕拴。同时又都属于各自双方较低配的车型慌斧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怕挫吼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掠较粱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倡镐痉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虹巳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饱态,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唉粟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碑糠慕,现在还不是揭晓的时候孩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位长匙:mm) 4865 4930 宽(单位烫价驳:mm) 1820 1845 高(单位具咎香:mm) 1475 1470 轴距(单位倘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怂,因此其在外观方面没有发生明显变化努。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潮拇玲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵队撼。前大灯组配备了LED日间行车灯跋惠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雀贤破。另外毯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胯每,贯穿全车的腰线非常突出查汤,车尾则变得更平锤涂。而与新帕萨特有所不同的是鸡孟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置薯,而非在行李箱盖上散奉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轰,但是国产版车型与美版车型相比起来看辖绍冯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱按,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脾裙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撮讳。另外口亥喇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欠颈匙,不过从C柱开始已与车身线条相融合痰修齿,深度虽浅但是更加富有设计感粉烹。   同样窜甘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泌拔聘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仓扣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐九,并且颜色也不显得突兀废。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计董,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撂伸领。内饰配色非常清爽奋瞬怕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啸佳,用以进一步提升触感齿搓炬。   动力系统方面了魄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹄、1.8TSI才先、2.0TSI据污、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合街,在保证动力输出足够的同时也相对省油萌江。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啦犬碧、2.4L和3.0L自然吸气发动机氦趁椽,在动力输出方面的提升并不太明显缮八擞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合短估愁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巧靠艰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纱卢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂古,同时都采用了电动助力与电子驻车赡侣。轮胎规格方面灵,2013款迈腾采用的是215/55 R16境舵穷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擎拿骇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棵。事实上陪刃猫,自由光有足够的话题供大家热议环钩桓,例如特立独行的外观霜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碘湃关。日前谅,我们得到消息磕匡境,自由光将在12月底正式上市销售某,所以当这次在广州车展见到它的时候涝涝,感觉它跟我们更近了股。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti墩插毋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种究,它似人非人狮库,行动极为敏捷岛,也惹出不少祸端剐围,人们曾经持续对它进行追踪令苍,但一直未果拟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煤:敏捷氏、神秘宿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夯擎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刊剔。   很长一段时间里毁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸵颠,并火热至今驼嗡炯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坷辽,起到补充细分市场的角色腺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失礁,成了途观的小伙伴县。   野帝的定位低于途观偶练并,车身尺寸小于途观丛,同配置级别的车型价格也在途观之下谱稀,很明显温,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈岱馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醛府。   ●外观烂驹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豆微色,舍弃了老款极为个性的风格逛投,确实更符合大众审美膏蕊,不过平心而论它依旧相当个性汰毕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起具捞补,它显然不属于年轻时尚那类的词精拔,车身线条硬朗拧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咯港,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藐,喜欢的真是特喜欢淬美,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吹北恰。   ●内饰苛剖丰:沉稳贾耗宠、无趣剿、无惊喜   坐在野帝车内仆榷郴,从气味到设计都令人非常熟悉考厩喜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格促郡,在操作方面罕炔,由于没有太过复杂的配置肮戳聚,所以操作上手难度很低绰。" "  在如今的国内汽车市场中炼踞邯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惋,紧凑级SUV是近两年的热门车型惶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屡浓惠,宝马X1在国产后枷餐东,其售价区间为25.90-49.90万扒讣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恍口,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下概滑槐,看看他们的表现如何可健趴。   外观篇   由上表可以看出蒋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淡哆,外观看起来会更加饱满一些坷犯。   对于宝马X1和奥迪Q3剑,都定位于紧凑级SUV合,又有相仿的定价区间斡,无疑让这两款车成为了PK车型墨凸,经过仔细挑牙炊场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋涵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谱攫偏,整个前脸攻击性十足汲谐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庐恍含,并且配有自动清洗功能斑暴光,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泥安够。   宝马X1由于采用50:50的车身比重董形,所以整个车身看起来十分修长抄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拉竭顷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菜动滇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疵,看起来略显敦实轮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲边桑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型少捅纳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荡泊伴、动感和实用等特点霉,所以在中国有着不少的“粉丝”视。如今雾曝放,第三代飞度已经在日本上市疏,而不久也会顺理成章地引入国产娟,全新车型是否能够保持老款车型的优点棵叭苇,并且更上层楼呢店好微?今天须涵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城檬炝省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案双。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啤莲胯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变复。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咐憨袒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般票,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睛热乡。当然拖碉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口全郡态,左右两侧都是封死的橇莆,目的是让新飞度更加的有型寐势。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型添揭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亩吮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痘,日本人称其为“1BOX”浦巍都,发动机舱十分短邢劬丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劲猛迪:机械占用空间最小化哩,乘客空间最大化)擞,车身长度更多为乘客所使用蔚。但与上代车型不同的是仿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揩弦认,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廓绊。   在车尾的设计中爽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阿,此外戏僻睫,尾灯向上伸展顾昧豢,经后风挡两侧直到车顶挽番,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坷面隆。在1.3L和1.5L车型方面癌拦,车顶处有一个小鸭尾造型诗侠戌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戌逝臼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犊搭。   新飞度好看吗史辑缎?也许这并不是一个好问题骇骋告,因为审美本来就没有统一的答案垫绥挂。不过可以看到的是碌,新飞度的外观更阳刚祷冗笆,更加运动化逃,也更自信了会,同时在内饰方面也走向了成熟豹甫。做个比喻吧吮扛诉,第一代飞度好像是一位高中学生妹匈隋韶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惯廊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕾,慢慢褪去了学生时代的青涩凄乾肆,变得精力充沛黄洞拭、充满自信哩皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前存沸葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囊适聚,它看起来依旧如此的适合年轻人习滇。没错疏,搭载着一车的新技术之后介介,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拈飘浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咖。于是当新车到来的时候坞悲痕,你一定和我一样对它充满了兴趣翠。这是最年轻的凯迪拉克稼呻、最小的凯迪拉克未投,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晃? ● 外观造型干:钻石切割风格依旧玩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞬陛、2013德国红点设计大奖物瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘫敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粒匹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓮坡亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品市,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顶,只是这回铅,ATS是完全原创的作品康。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm农,轴距仅有2775mm妈乱烩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”继词锨,而国内我们则把它当成中型车叮,和宝马3系标准轴距版熟京、雷克萨斯IS成为同级别竞品骋撩瞄,并比它们都要更小一些甲。   前脸的造型相当干练隆刺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰醚剃,而是被很好的控制在一个合理大小上姓茄蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剖叹踢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呜希酷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头底。出于空气动力学考虑恨计夸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挥暑亢,当车速高于60km/h时强,前进气格栅会自动关闭实泡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痊桥不,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疮锌街,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戚尺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躲屯搞,并带有远近光灯智能切换功能凳黄蛊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荆尚,快速亮起麓郸添,缓速熄灭的设定很显档次蜜忍庆。再往下看蝎帅煞,闪电式日间行车灯律泰淑、大灯清洗纠猩微、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮盒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晶掀,亦或是造型需求入浪,感性的来说剧浓,可以视其为向着传统美系性能车致敬僚。身处车内亨鳞胸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肖伪。   ATS是一款后驱车桂烹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泞拣:50村莎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款境,贯穿车体的俯冲式腰线显砷家、短前悬逼锑垦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牟楞莎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湘艘夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戊非幸。而在规格方面奠熟芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菲,前胎尺寸为225/40 R18融,后胎尺寸则为255/35 R18揉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒邯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统参,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致下尸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角签庙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亩策,至于设计师是否真有此意歇粉稀,倒还真无从揣测徒漠壁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阿容伞,实际上式,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垛蛔导,由此带来了不错的视觉冲击感马,给后车以足够的心理压力搔舞返,至少眼前的这个家伙一定不好对付督赶橡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搞通卿,至于3.6L V6车型何时会引进伪,官方暂时还没有表态叹,而是否会有V系列性能车型的推出恐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搔犊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浓岔,虽然它是一款两厢车吩襄,但当时也没阻止消费者对它的热爱祭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翁剔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搽,两厢车朗行也就顺势推出宝腔皮,可上海大众并不为此满意僵勒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谴犬矮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫太假,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额么请。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沉耽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惨勺挥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培枯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的标擞围,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性莱僧攘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炔先,这款引擎具有全铝轻量化的设计努,对于减重以及散热都有进一步提升冈痢疲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹋似。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茶摔,参数上的差别却没有这些技术来的明显滑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱强,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁太迹纫,高尔夫在这里就比较有优势了撂惨,采用了四连杆独立悬架顿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹭肛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迷购伶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的径溉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢草,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壁,看看它的实力到底如何钳。 定位及对手分析舅硷醋:瑞虎5定位高于瑞虎薪睡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伶坡伤,定位要高于瑞虎车型厂参,预售价在10~15万元左右犀潍猜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毯。定位的提升父,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淋酱略,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捷胺。 【左上奸:瑞虎5;右上侍尘摊:哈弗H6;左下莱纱杠:全球鹰GX7;右下饯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驼忻,目前市面上的哈弗H6妹狡杉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手黎经。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脑采,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潞韩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱具沫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捂是混,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验醒纺。 三款车型具体型号及价格参见下表仑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茅墓胸,GLI是其中相对惹眼的一个冯坎侈,蜂窝状中网设计和GLI标识惊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羡徐戈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惦氰孰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赣茬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外燃蜜,另外两款车型都采用卤素光源飘肩。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼畦痕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乐尾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合短,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啃逞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弦,侧重舒适性和耐用性科。   内饰方面鼓乳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迸。三款车无论是在方向盘隘朵、排挡杆底座还是座椅上朗毯陷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀憋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镀斗:" "  奔驰S级在国内上市的时候豹挪,奔驰就打出了“汽车发明者辉,再次发明汽车”电,对于前半句篡仆,你应该可以了解太踌计,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑麓。但是后半句是不是有些困惑呢涝翟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桨本绊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓟,全球订单销量迅速上升蓬磷,国内订车也需要很长时间肆到,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藕氢锻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澄推蹭?除了进行试驾体验之外酪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比释瓤,相信看完这篇文章之后先庐劫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姓甸人。   之前谭邪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细社,如果你感兴趣可以点击图片阅读钒冒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歧,属于入门级别车型乐干,排量为3.0T倒,售价区间为艰阶:124.8-141.8万元之间什,只有两款车型可选僚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T到倍嵌,售价区间为179.1-204.8万元涩邵娄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了超芥蓝。   对于汽车厂家而言墩凸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贺瘁荷,无论是从设计肉赫骸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悍剔副。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞎管,并不是要面面俱到的去介绍型姆健,如果这样的话庭吞,几大篇也不会介绍全册潘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挨剧武,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僚菊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笛。   对于外观巷聊,依旧是那句话沪:仁者见仁钢勿桨,智者见智配,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了修海。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啼兼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凸、冷峻的态度掸祷贩。如果非要比拼的话宿摹,那么最能体现科技的还是大灯的设计捎涩驳。如果没有奔驰的奋起直追裳驶科,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欠膜,但现在我想应该不会了表匣舱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼完呕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哺,所以从侧面看起来就更明显了拧护负,奔驰依旧是将优雅做到极致滴巢,而奥迪A8L的车身线条并不明显览桥插,前后比例也是十分协调请块墒,整体表现的是一种中性美暗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湘耍轮,最能体现出美好一面的就是细节的处理梦欢。比如嘛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞍甜匪,只有在R挡的时候才会开启疗储垦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晶寿票。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式码嗽,当然这也没有异议适停叹,但是和奔驰S级对比之后桐高茄,就能体现细节上的不足了渤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劲巩。   本文导航乓沤绣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M估途、G祥晒、QX暖、FX妨、EX超苦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徊夕勺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沽,趁着2013年的尾巴全,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膛谋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些跨竭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑栋侥,提高车型动力闯圈,一方面也使车身稳定性得以提高深居枫。2850mm的轴距虽然没有变化地蛇矫,但是空间分配上可煌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炕强途。   前脸整体看上去十分圆润饱满仑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勘编拇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杯汗很,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宿朔堂,L型大灯像两双飞翔的翅膀摆胁窃,随着车子的启动豹,展翅上扬劝。不过这款车的前脸上岗稍卞,我们并没有发现雾灯的身影钉。   与前脸一样莽惕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多落节,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顾堤淡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夹胳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篇忙奸,博得了不少的关注习螺。大家这么关注它肯定是有理由的芦,名图定位于索纳塔8代之下乾故考、朗动之上捕会,依靠丰富的配置闲毁、合理的空间和稳重的外观内饰乱涂陈,实实在在地填补了中间的空缺孩城蠕。据了解贿,名图上市后将会有8个车型沁绊脓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型物块珐?曝光北京现代名图详细配置)链剁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敞睛,1.8L自动DLX韧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型被。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平秸士:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匹,启辰R50X为8.28万碎,MG3 Xross的售价为8.47万元碍才。按照车型划分来说贾,启辰R50X属于紧凑型跨界车惊,MG3 Xross属于小型跨界车汕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宦檬。但在外观方面抬典,MG3 Xross比启辰更都市法奖、更适合年轻消费者核。   启辰R50X   外观方面侣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弹宠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陋。由于增加外观套件媒,尺寸自然会比R50有所增加寥题翔,不过也仅限于外观上肆,轴距依旧为R50的2600mm恼弯诉,同级车型中算是比较出色的数据擅傻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姜斡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搭腾。   侧面变化不大扣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同无屁。典型的跨界车必备配置行李架尚绩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耸,有了它的陪伴裁柿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娩层。看似设计复杂的尾灯奠南咳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贫耗仟,也正是它的出现取侗荷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹬届具。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝变锻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中葡坚,虽然MG3 Xross的售价更高伞档抬,但在配置上却没有太大优势浩。启辰R50X中装备的倒车雷达泛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靡涧竿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垦宦,同时对关注度和销量也有较大的影响秆劳豪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晾涩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铆侥普,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梨艘。另外蔡漓狙,天窗也是大家乐意看到的配置步狄浚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廓潭馈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致课精燃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菜膘寞。三点式倒车雷达落瑟嫩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琳豆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赂勘,也让尾部的整体感表现更佳丰。   本文导航崔晒醋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朽?”每个人都会在心里问这个问题钳。它是个新来的家伙祟脸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔紊。“这不就是3系的Coupe版本吗堪?”有人一语中的杯兄天。故事讲到这里似乎就可以结束了嗓惋该,但事情真的这么简单吗呛脚偿?当然不雀沉。在真正去驾驶一辆宝马之前憋架腊,我们无法给它下定论颠间。于是问题变成了箔:“4系是一辆什么样的车反番?”   几个小时前(11月12日晚)稻史古,4系刚刚在国内上市轨泼,售价59.6-73万元乘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晦挠甸,但不管你是不是4系的潜在买家凉愁淘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情精楷箱。因此璃几骏,我们为什么不暂且抛开一切杂念寺播,而单单去欣赏这辆车呢璃?   ●外观李径:若要欣赏萎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坷轨,中国官方名称435i 豪华设计套装鸽薯。仅从外观来看胎偿虱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宝。原因很简单老,它的确太像3系了寂概娘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贸墙胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砍,4系如此像3系(F30)骂慈毋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谭损。大家难免会因此而看轻它双,说它只不过是从3系分出来的车型罢了核。再瞧瞧6系穆去,虽然与5系和7系的关系不一般嘛卸,但它显然幸运得多盗袄诵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赦搏驰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来残,即便这辆车没有装备M套件菲靖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来登。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闷,从这个角度看舞,再也没有人会说这是一台3系了斧诞朴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上护,易成为人们眼球的聚焦点送破检,有些喧宾夺主的意思勤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巫烫。不过轮胎的配备让人不免有些失望睹斜隋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穗,对于435i这种动力配置来说腺俯,225mm的轮胎确实有些太窄了蚕橙较。   从车头到车尾蹿磺,你的心情会越来越好嫂观,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谴。细看尾灯造型亭雌,它更扁更犀利冬戚梁,与3系有了细微的差别谩,配合流畅的线条苔,再没有旁枝末节亩,给人赏心悦目的视觉享受凛厂。   ●内饰趁贿:领导添佬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗长? ? ?   4系的内饰应了那句老话兼:“以不变应万变”凌腐嘶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烽。为什么这么说文巍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散财,如果真的会有人选择这款设计套装疼聚郝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洼率己,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帅,不如回过头来看看那些被你所遗忘恨,或从未关注过的豪华品牌蔬据。在它们身上瘫,有你难以发现的豪华品质涵,也有能够让你折服的豪华配置碱,总之抗橙讼,在选车的过程中姬,尽量不要做的太绝分铣,因为买车不是跟着别人的感觉走石,选到自己合适的才最重要苗接胁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笛糜崩,又考验耐性的工作蒜底夺。往往在某一个时段有一丝懈得N慵拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孟。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磁仟,做出全面的分析与指导私,以同级同价惟疵、同价不同级等角度出发订如,全方位给您最全面的购车支持床特扮。   X是一个颇具神秘感的字母沽桅寥,我们经城ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现被活,往往能与这个字母挂钩的人物善剔,若不是什么超级英雄帅,就一定是罪大恶极的反面人物里栖刑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型噶伯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坞渐。由于种种原因隆,这些汽车界的X-man无法全部到尘洗昶,而今天出场的这三位沮肩昆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舌杰辅。   两款日系一款美系呈,这样的搭配或许有些欺负人玫钦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凄垃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哦感俗。作为ABB之外的豪华品牌氛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌版脯盛,都在顶着巨大的压力在中国生存者吞。当然肌量停,它们之间的生存状态可能有些并不相同尚屁,这与进入中国市场的时间细、推广力度母煤、价格等多方面因素都有这直接原因录。SRX卸娩讳、RDX和RX烫淌内,既是同时拥有X标签的SUV车型叉祁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母话,这样的巧合其实并不常见簇垄烩,但名字的相近却并不能代表实力和销量秆樊拆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质革十歇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拿钠迪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏界溉何。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刹提,将其取代的是刚中有柔锰,粗犷与细腻的结合体犯袍舶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱附临。   本文导航虱讥缆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知誓啃毯,很多汽车厂商都为国人做出改变憨秤枫,纷纷推出加长版轿车沦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报男。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讨。新车在天籁的基础上加长了135mm叫股锹,但它真的只有加长这么简单吗舅?显然不是揽间,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己火磁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侗,新车定位要高于普通天籁扁、迈腾雅阁等车型柒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忿聘靖,与之前换汤不换药的公爵版相比茶芬,全新车型有着非常大的改变钡,它注重车内空间碾晨硕,更注重后排的豪华感受拍咕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型显,主要竞争对手为丰田皇冠攻评冈、马自达929等车型童翁镣。公爵自1960年以来共推出过10代车型踢。之后公爵被日产FUGA所取代得箱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出配。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浦,新公爵版的车身长度完全领先于对手栏承,并且在轴距方面辖遁哗,全新公爵版也击败了其他金正对手狙。在车身尺寸方面娠巍竞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度按,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吃吕么。   新车的前保险杠经过了重新设计凡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桓队逼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次面甸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摧阂仍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上星,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梆。但全新外观并没有显得笨拙乌苛为,相反侧面线条看上去更显硬朗侮丢瑰,同时还提升了豪华感噶充姬。17寸轮毂采用了全新造型瞬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁监。   同时新车的尾部也经过重新设计碱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低经,让人心里觉得踏实尸彭输。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暇莽,这也是日系豪华车惯用的设计手法挪此卤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吃馁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刮。   本文导航鬼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹈彤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心间嫁。不久前透骡付,哈弗H6推出升级版胁狙读,现代ix35也完成了小改款岭,今天我们就将这两台车拿出来比一比锻计,看看在汽车领域内瓤,中韩的差距是像国足那样不争气炼郝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娠酪推。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茎帝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咯邻,而且发动机的选择也更多喝埃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些答。售价方面两车差别较大绰膛捞,这一点也一直是自主品牌的优势所在小扔瓦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右队喝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煎胖摆。   外观矗仙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浪雷皇,比较明显的是在车头骑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识手坎,另外在车头下部进气格栅亭筋湘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理级碉善。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肮揪酮,不过因为仅有三款1.5T车型赋,因此他并不是今天的主角熊苔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纹:第八代索纳塔)篓倾彼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忍犯:全新胜达)茶,两者在ix35身上很好的结合在了一起清勘,看起来既有轿车的美感莲亲偏,又不失SUV硬朗的气质和贪。 外观配置对比材:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茧变,优惠后的成交价在15.84万元左右被抛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眉户,因此我们拿出这两台车作对比毛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鬼,除了天窗祁胳履,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能强七,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痘。   车身颜色砂拒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多期,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饰隶,多了一个闪铜颜色的选择柏觅霖。哈弗H6颜色也足够丰富嫉,平日最常见的白少、黑澜、灰恢、银都具备隆徊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刺风,基本足够满足消费者对颜色的需求榔糙。   外观小结奖讳颗:   外观方面我认为两辆车都很耐看卉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闹,因此更显时尚悔惺、硬朗什捂鼻。哈弗H6外观也很不错料,可以给人非常沉稳踏实的安全感狼吻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痞,外观就更不输给现代ix35了涣锤。更喜欢哪一款见仁见智程享,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比槐鸥唇。   >>>慎防购车陷阱很,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撩?当然是因为它空间够大壬剐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戮?或者说什么样的MPV算好池?多大算大飞貉骏?今天蠢刮募,我就从一个汽车网站编辑的角度骇逢溜,跟大家分享一下我的标准和看法乏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辰跨缅。   在我看来便廖,对于一款7座MPV来说纷。大家应该首先关注它的乘坐空间旁牛缆,特别是第三排乘客的乘坐空间恰颅。因为以我的经验麻,7座车型中聪端,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筋泡汾。要不就是顶腿馁继,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勤习敢。所以在选车时轰午枷,这一点大家要尤为注意开,否则第三排用不上汞,倒不如少花钱买辆5座车潞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堕媒奉。   第二个关注点是后备厢其抹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袄。很多7座车型在展开第三排座椅时释踢管,后备厢连放个包都费劲了挠丸介。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滴搔,有可能一点行李都没有吗耙?所以这一点被荚椒,大家在选车的时候也要注意疚息苯。   第三点是便利性陵详,这个除了日常的储物空间外沉评,还包括第二排上下车的便利性毖、进入第三排的方便程度等妓。对于7座MPV车主来说洽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碴粉。一般来说前排往往是孩子爸妈悍,而后两排则是父母和孩子奥砂,可以说是老的老堑秦巍、小的刑怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鼻。   开头长了点该论期,主要是跟大家分享一些经验氏理腻,下面我们进入夏朗评测瞄,看看它的表现如何拷。按照刚才说的鞠惠荷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罐场。至于外观湿、内饰沧离、动力等唾蜜寝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暮秒竞,我们稍后再谈假。   ●乘坐空间痕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掸捂滤,一辆7座MPV拔非,前两排的空间肯定是没问题的狡。比如我身高175cm寇莫光,坐在前两排时头腿部空间都很充裕县群潘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霞糜,靠背的角度也可以调整30°左右牛鲁化。前者很重要熔,可滑动的范围越大锻,和第三排相互迁就的能力也就越强祥篙。   从上面的体验来看梢,至少从腿部空间方面来讲脓几南,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客队谭拷,而且进入第三排也并不是很困难腔偿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肛沽棉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm羚,几乎领先于所有的同级别对手贿,所以相应的湍禽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氨品咸。另外有一点大家很容易忽视的是妨比女,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局动处柏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姆,而较窄的第三排(受后轮界洼据、后悬架影响)则只乘坐两人工。   与夏朗相比归,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吼戚惦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赣攀檀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人可限摊,满载时第三排的舒适性可以想象夯扦坝,一定好不到哪去荣玩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啤摆,而且五个座椅都是三点式安全带酮缓攻,都配有头枕墟,这也是其他车型都不能比拟的一点凑巳俯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅飘禄,比如长辈腿脚不方便进第三排污,那你大可以将儿童座椅装到第三排哄孔频,这个很多对手真没有懈录磐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奈敦,到2013年11月新车上市淑,短短4年里涸,观致汽车为世界带来了太多惊喜俯墟描,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俩嘿。新车迟迟不上市肚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筋巴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展存。是骡子是马啦芳渺,终究得拉出来溜溜碗钦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慈妮编,到底有没有想象中的那么优秀容矮?趁着这次的试驾活动袄扑,必须让各位清楚的了解真相得希。 ? ■ 见观致不谈奇瑞体?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耪?这是个很敏感的话题砰湃低,却在任何一个场合都不得不提酥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比公诞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言细常,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诗,而非决策权渗透悔,这个是一个需要十分明确的概念苦。   综合来说尘屯琳,您只需要知道俄吴蜂:它是一家合资公司摔竿,也是一个中国品牌撅,但是它的发展不受制于任何人戳超, 并拥有独立的钨红、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呵哎记,制造的也是全新的栓笛、面向国际化市场的高品质原创产品瞬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中导勺,副董事长Volker Steinwascher石清仁句盟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伶母嫌,前者曾是大众集团高管插,后两者则是举世闻名的顶级设计师俄。所以在观致3的外观造型上唱胃矩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下石,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懊沮刑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纠帅憨,车身尺寸协么、腰线的丰富程度等剧统腻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伴漏习。如果一定要说有什么特点的话蠢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桓。   不过董,若是细细揣摩这款新车括栖和,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歌赌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肩款淀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酮泼。而由法雷奥代工的前大灯附股,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲤壳簧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求是,如果您愿意再多支付一些费用类,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睡轿清、大灯自适应开启及清洗等配置巩。   除了前大灯内的LED转向灯之外悔,后视镜上同样布置了LED转向灯市茨其,只是LED二极管贴片的间距有些过大逞权,点亮之后似乎缺少那么点感觉撇厢茎,而厂家的工程师也很认同我们的看法醋扛票,表示会很快对这种设计进行改进敛耿首。而后视镜的特点是宽度很大抒蓝,可视面积优秀曹,并带有电加热功能色。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埠虐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痕,无论是大灯谭、尾灯组布局腐缅必,还是倒车雷达的探头布置等等戌禽。而很多时候吗炮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堆呜砍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泞,设计师的固执被得到了采纳蔷笛叼。   有一个很好的例子来阐述这种情况玩揣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伤绷糜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刃避仍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的群晌。用厂家工作人员的话来说显怀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驾枢,必须成双团尾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仿:LED光源+导光条纠、双倒车灯凶闭、双后雾灯吉,灯组的供应商仍为法雷奥侯荆。   尾灯组本身的效果相当漂亮垛炬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橇屯,但不得不承认的是蕉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咸雷畴。双边双出式排气管锤斤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熟颂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痛憋领,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式加,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杯漠。轮胎方面观致3也是十分的给力互藤傅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碉倍性,因此马牌就成为了唯一的选择翅,对于消费者而言自然是件好事卿挛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狄衰,这款产品显然更注重驾驶舒适性篇惕侣,但规格上似乎不那么亲民踌乔涕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衅保,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溃闲,虽然市面上可选择的车型非常多酗挞迹,但是想要在其中选择出一款空间够大巫论,配置也不能太差的车型阔拼,着实有一番困难绘馅氮。近期我正在为选车而烦恼谱青,裸车预算在10万元上下岛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搜,所以对空间的需求比较大弊缄粪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上技,今天桅陵,我们就在这两者之间撅尽,来一场空间的较量沥光。   飞度共有5款车型冷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间许焕,骊威共有8款车型彻孟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间趣当赤。此次对比文章中据济拴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舅诫,两者指导价分别为10.42万和10.58万寞俺阑,并且在上海都有一定幅度的优惠腑,实际售价两车差异不大颂懈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赂虽:飞度时尚运动晶,骊威中规中矩画。   在外观造型上纲蹋箩,飞度外观饱满挂,硕大的前大灯鹤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旧寝罢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茄能,不过现款的外形并不显落伍冈陵缄。骊威的前脸进行了重新设计窘场汐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓄,不过整体造型依然中规中矩强旱坊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疙,飞度长宽高三维尺寸分别为凰节劫:3900×1695×1525mm哭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm天线累,轴距为2600mm切豢,从数据上看乳措菊,骊威具有绝对的优势划。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拓,请继续看下文杜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂融祟林,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睦玖缄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎顺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敬哨耍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞪。另外凶居,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坎妨,飞度为前后盘式疼敢艘,而骊威为前盘后鼓浑扩屯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隙技,对提高倒车的安全性也会有所帮助倾猴。相比之下防钒,同价位的飞度没有此配置蔑鹅醒,有些遗憾剑。两车都配备有夜氡龋控钥匙便曹,飞度将衣澹控按钮集成在两把钥匙上咎慑哥,而骊威的揖剿畔辏控器与钥匙相互独立微咀拆,而且仅提供一个蚁呀啵控器搜履看,不过两车都装备发动机电子防盗系统夯。" "  现在出现了一个有意思的局面肮牧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车硕,而且还有像大众汽车那样补保欢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敖扫,在大众汽车之后柯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伺线慑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羚解列,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咆坍防。下面我们就来一起看一看这款车窜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓶榔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗感?不得不说驾芒店,从外观上来讲臣布,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牧,购买它的人们土适,更多是在预算有限的情况下追求实用性疵塑够,谈不上什么审美喜好排撬熄。而全新爱丽舍的外观设计炬怜掣,明显向前跨越了一大步稀迟庇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汗撂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霖花触。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戮发。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慕涧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兰牌。这很符合中国老百姓的用车需求石膜扔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌动祥粟,注重舒适性狈开荆,但行车噪音比较大欠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启褐家,除此之外免是,车外再没有开启的地方猛和,所以笔者觉得使用起来还是不够方便暗浓。除此之外瓤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勃灸素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见身澜颈,属于全新爱丽舍的卖点所在讹丛。   本文导航鹊惩:" "  一直以来杆辨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庇侥蚂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钵翅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棵麓弊,但始终让人觉得有些激情不足韩恋蔽,与犀利的外观不太相符粒。日前搐廖懈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冷饥,传动升级为6前速自动变速箱午赴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惫田,提升了该车型的整体素质涡说。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型士纲浓,在外观内饰方面变化并不是特别大款。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睬,新款MG5 1.5T也不例外巧鸿。如果说红线彰显了运动气质吭许祈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孪泊寄。   新款车的侧面造型与之前没有变化娠褪,作为强调运动的1.5T车型绵挖锚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果换辖陛。车尾的变化也不多附末,远观基本上发现不了变化所在特敌锭。   本文导航渺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镜广,而在中国市乘弧,两者的竞争更是激烈钮,A4L一直在销量上处于领先地位鼎钦,但宝马必然不会轻易言败肖唱连,所以我们看到了宝马316i的上市胜奖讽,其价格下探到30万以内粒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颅谓,豪华品牌遁、售价30万内凌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豁鞠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篇差撮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型癸亨警,还有手动与自动可咽椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据虚定抚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凸,并且我们看到官方定价方面厢掂,316i进取型甚至还要便宜8000元德弦爱,不管你是不是“壕”氯炕肯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阂贝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刑畅七,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了航,在大部分城市连釜塑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恭诵,所以过多的点评话语我就不多说了誊,谁更好看都是自在人心的事瓮怕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纯沟,但是小编还是要尽到自己的职责畦,必要的展示必须得有钝,下面就看看两车的车头正面大图对比辛顽劣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯式涡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹄说,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玩白跨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元林小,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奈镀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm燎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虾肝襄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位熟酚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杭恕衬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雄撅哀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了齿,不过这都是个人审美的问题了首辛,整体两车的外观设计还是在一个水准上刮。   轮毂上喊套,两款车作为车系入门版车型岁饰,都使用了16寸轮毂纲细杯,尺寸相比各自中高配车型是小了些阔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巢隘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郸拓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奉顷,并且在胎面宽度上比316i更优措。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奢灯购,用一款中级车以较高的姿态切入市撑臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搏,按部就班的推出了中级车GA5辰经、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肝撤,而随着国内SUV市场的井喷抽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声充。   好的产品才能抓住消费者泌儒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力没创。在今天试驾的这款GS5身上沫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耙辽诗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢细匪次?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凑伺胎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漂柒惶,看上去却十分洋气芬肌扰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氛讹酬、1854庭稳辫、1680毫米八,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碾奇淌,这也是国人喜闻乐见的脚。   车头的设计略显凶悍玩泄认,设计师称设计思路来源于雪豹礁绘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伎授蕊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茶。前大灯采用了透镜式的设计纤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯身侍拟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的礁莫繁,这个考虑绝对够实在剁麓攻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熬榔敦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穷级,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矗行,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叉。   在轮胎方面挞台究,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘸扦艰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茨剔毁。轮毂的造型十分普通堕酮掳,只能说看上去很顺眼比较实用吧党浪。   尾部有一个明显的掀背设计搓围肩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉末死。尾灯采用了主流的LDE设计妇品桔,搭配大尺寸的高位刹车灯悸茫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谰蜗,辨识度也更高捕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车型?是豪华奢侈的奔驰S级沛衅权,还是“上天入地”的路虎揽胜统胸,亦或是驰骋四海的保时捷911矾混?对这一价位的车型来说兑告摔,什么才是决定性的购买因素残?是配置还是性能娟?车型对这一价位来说到底有多重要豹荤彭?要回答这些问题当然还需要专业的解答挂谜。今天莽荤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匣锈祷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滦歉界、屡创“加价传奇”的路虎揽胜编咐簧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扳效,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梦。非土豪们弛辰,退散~   由于有200万元这个限制海,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捍攻帽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苦,但市场有20万左右的加价撂嚷晤,且并无现车篮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型核,这款车终于摆脱加价林,进入平价销售阶段荡,当然能否买到现车就看各位的运气了胚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衅弹,但跑车的身份无疑是最拉风的柒。   尺寸上实在没什么可比性派颧,加长S级无疑是其中最占长度优势的单,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惺篮,跟标轴S级还真有一拼玻让,巨大的高度也傲视群雄碑插,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搅。最后我想说的是鲍馁慧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殿叉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凹,公平起见还得排除车重因素钦。别看S级一副身宽体胖的感觉绍驰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廊线,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓶县腺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惠,别吓坏了后座的VIP惟搭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巫,但也确实相当可观了斯堆,不过由于这款引擎还是有一定年头的诞摊,其276kW的最大功率是三款车里最低的辜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卷锈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窍高娄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唯。不过写到这儿我很想问一句错,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惧,就能成就今天的丰功伟业破,是这样吗黔吝?就算这不是一个伪命题淘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞肌。那么宝坞,历史能代表什么韧乓?之前勃较,我肤浅地认为睬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边难口,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耿虫摧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桑薯擦。 ●何为中国专属烘菠畴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仁杏:S400L两款沽、S400L混合动力一款礁残、S500L一款购吵。相比世界范围内的S级混,这些车型有三大特点情聚共:全部为长轴距版休徊、全部为汽油车尘、S400L两款车型为中国专属潦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长牟岁腹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抚痕排,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篡谴。因此农,中国专属的S400L与它们相比贿摧寝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躲耽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关偏。我们已领略过S500L的魅力岸芒撤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炬节巢。   ●外型遁鞭:更长拾耗、更宽鲍懊示、更高锹奢惨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁魏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致其毋,尺寸上驹,它比上一代车型更大毙讳奢,轴距则保持不变戈叉。从数据上看铺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈昕恕,但落实到实际的视觉效果汹,我想没有人觉察出几十毫米的区别祭馈皇。相反抗联,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大投骸、霸气很多瓮缔烫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圣绘察,根据车辆配置的不同魏维,全车使用的LED数量有所不同歼剩倪。我们不知道具体车型的LED数量蜂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迹,它足够惊人咸酷铰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糜洽、中国市郴驳住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稻吓藏。对于中国人来说霜品裂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猎诲傻,中国人将有更多合适的车型可以选择箱蔼开。同时矛,市场竞争日趋激烈芍,汽车售价降低盗邓讣、经销商服务更好勘膳。   作为目前全系的入门级车型掳洪闲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桶翱放。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孺会,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彭朴纤。对于S级来说规坊蝗,无钥匙进入功能十分重要脾径,没有它寄昂箔,许多车主会无法接受汾。   如许多人看到的一样嗓氛即,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子己。在奔驰车上醒款,总有许多你也许永远也发现不了的配置谋勘,它们中许多都与安全相关圣违。比如S级全系标配的自适应制动灯欣杀炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坡两坑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蘑,什么是MPV车型街?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念反还布,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车某概加。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韧卉。是MPV伎?是轿车绣稻埂?还是旅行车盛免汇?这看起来确实是个很有难度的课题衅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挠秀缸。   当然这次大家不用只听我的一面之词炮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膏百槐,而且他们一个是马自达5车主垢翰敢,另一个是沃尔沃V60的准车主雀碉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棘甘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驼。   首先登场的是胡正暘狙,大家一定不陌生戚舷蒋,他是我们汽车之家评测团队的成员忻稠,今年27岁秒疗,算是个文艺小青年辛,热爱生活庇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痕圭吵,刚刚新婚不久倍,正是对未来充满希望与热情的时候首。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动课,如果家中添丁的话凡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标橙答。   杰德测试车刚刚来到编辑部破兄,胡正暘就迫不及待的去体验了壤诗柏,据他所说费阔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了才,属于一见钟情苛。另外从外形线条以及车身尺寸来看犯,杰德都和V60差不多坊,是辆旅行版轿车的样子甲灌赖。   当然外形只是一方面锑祭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帛汇规,特别是第三排座椅极董图。实际体验了一下卉其剖,将第二排座椅滑动到最前面的位置逆底,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汤桨,头部也有四指空间穷羚新。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单农,之前的文章中我们也有过介绍甩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法办分。   更多精彩视频扑魄熟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闹栓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间题墩,表现基本上与V60相当饰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丢熄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况遂封枯,在放倒第三排座椅的情况下斯口,用同样的一些物品存放来对比溯犬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些就,而如果使用上第三排座椅标搅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了试锻。   胡正暘对于杰德的看法疲虽:   首先杰德样子很好看抱,够时尚恕,年轻人都会喜欢纶难聚。另外鲸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大箔,但是内部空间利用率更高含,实际空间体验也让人很满意稠溶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坝棵冉,这点非常不错京豆诉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矾。   不过它有个问题啪挛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腺狄既,只适合短途出行绍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扇形,如果需要经常外出长途旅行的话衡奉瘁,5座版车型更合适佰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV故戊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间癸。近期娄法,2014款雷克萨斯GX400推出市成壳怠,作为小改款车型溃僵片,此次推出的新车在外观方面做了改动补,同时在配置上也有一定程度的提升玻辜,动力则保持不变方品蒜,售价方面与老款车型保持一致愧,提升了新车的整体竞争能力导蓬晤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫁娠把。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趣号渡、308夏劫、408钱饯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堕逗权,现在又来个301肩双缮,不要说是消费者任,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墟露骋。这就是紧凑型车市臣欣啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骋夏曙。东风标致301矛头直指桑塔纳诞寄、捷达和昕锐闯染该,我闻到了火药味楼。   11月19日上市低妒哩,预计售价9-11万辟册涸,与雪铁龙爱丽舍同平台半,只有1.6L一个排量锑别犁,变速箱有5速手动和4速自动可选闭快立。以上这些是东风标致301的一些基本资料谈环,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恕,因此从很早开始便陆续放出各种消息夹,以增加关注度套烽悸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葡,为全系顶配蛊变。咱们从标致301的身世说起颠婪,先把头绪给理清了炊刺蹄。   ● 东风标致301是辆什么车翘霉?   听到301这个名字犊隘扁,大家都能知道薄十,这是标致的“3系列”翟,但307捕届、308听过嗽,301却是第一次听说虐烧肯。其实301的身份一点儿也不神秘狸,大家都记得富康吧屋奶?富康是雪铁龙ZX拈抛矮,后来在中国改款改名沛孔,叫爱丽舍午桐贪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贺垫,这是它的第二代产品肚喜猜,而301漆俄冗,就是标致版本的全新爱丽舍苫姐缕,它们全都是一家人迷熬。   对于大陆市场来说陀,标致301是张新面孔遂,其实早在去年底它便已在土耳其上市傅,之后陆续在阿尔及利亚味甸叔、俄罗斯等许多国家上市戎旁碉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产估,同时龋七,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涤簧。它将被销售至世界各地稠菊胸,成为一款全球化的车型确创赫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫躬标毁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多儡隋,标致301的外观乍看上去没有什么特点违。你可以猜到这款车的定位了侮宛桥,30岁上下喉凄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抖。   其实301长得有那么一点像508秽,这是很正常的路,毕竟出自一家门闪肩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桶孰。要让更多人接受蔡性,太个性肯定是不行的凭疥,所以这个设计思路挺好肺茨,也应该挺对中国人的胃口驾量,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抖曝府。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伐沮、捷达标、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弓秤黎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些默谐。不过它的备胎又回归了185mm前,而且侩汞,可能是出于成本控制等原因滩,备胎使用了不同品牌的轮胎勾潦梦。   我个人不太喜欢标致301的尾部列鹅,总感觉哪里别扭还,也许将来出个两厢版会更好看棵替。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劫购,而且中高配车型都有爬计,比对手厚道淘邦凶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闯涂奋,温度适中搓缅窗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肯道冈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捆泥,他们不仅发明了西餐餐具刊:叉子模,还孕育了诸多跑车品牌伸患弥,比如驳:玛莎拉蒂鼓庇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滇吾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哗瘟。   ●外观拐汞钎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车黎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箍懂描、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稠,它们都是标准的行政级豪华车康杠,有着一副不苟言笑的严肃表情惮赁,外观线条规整论,那种气场让人敬畏材船。   而玛莎拉蒂总裁则不然滥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摹,但气质却截然相反喇哩男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甩,标志性的大嘴咄咄逼人叙坷,意大利人对于设计确实有自己的卓见剿陇。   如果将总裁与同级别对手放在一起焚溉堵,它无疑是最夸张耸、最具美感的锯犀。这的确也与细分定位有关系苔,奥迪A8逛、宝马7系这些德系豪华车都以低调脯晒肖、沉稳为不变的设计主线徒,更多的在表达权利筹陆谅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凤殿诵。而意大利人则不然狸枫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凤,即便是这样一款行政豪华轿车店塑,依旧坚持了张扬的风格回室表。   这是我第一次见到新总裁的实车酶埂,它确实比老款要漂亮吵浑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铝辅,而新款前脸带来的侵略性更具气质眉垂。   车尾相比车头略显内敛呻篙寝,双边四出的排气管成为了最大亮点郴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缓灰侨,聊及为何选择总裁时矩,他满脸诚意的跟我说冒醛缅:“好看!跟找女人一样容,好看济。”“呵呵孝炯膊,好吧羚外戎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着然娄囊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丰佃,卡钳由Brembo提供萝宽苟,颜色理论上是可以进行选装的碾棚。轮胎为倍耐力P ZERO系列般糕俯,前轮尺寸为245/40 R20存败力,后轮尺寸为285/35 R20沽峦硷。   ●内饰揭:运动豪华是主格调   置身车内休腊卫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅督,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒙拴,显得有些过于保守了钡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芯景,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方架。   方向盘直径略大粒,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹄楞揽,手感很棒考。导航系统为Garmin完俩列,7英寸液晶屏尺寸不算大孪教,中规中矩该垫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赊,已经很少遇到长相令人深刻料溶,而且相当满意的车了革酿颊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冕彩,价格低凑,与同级别车型竞争性价比十分突出灯糯刚。但在长相一直不怎么给力嗜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姜辣陇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琴病圈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堕,不走伪高端路线的致尚XT搂,其动感的造型非常独特客时腻。在我看来届旁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确送些,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溃,购车群体越发的年轻化淋。   说他年轻钙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袖痊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庆衫,这只是时尚的一部分揭砍懂。   前包围的造型充满了视觉张力级冬绒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伴令,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茧晾喀,显得非常动感解挨希。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脆确。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传识跋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO及澜瞥,这也是在向合资品牌看齐霞矮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竣径坝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捎嗡千。而在车身尺寸上嘿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晌麻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沁,与他同级别的对手相比有着明显的优势龄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嗽顶晴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怠痘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亢琶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橙呵,上窄下宽的造型十分饱满坊,而且显得更加稳重量。尾灯的造型修长脓,且正好与车头灯遥相呼应肮邢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呕,动感水泼、年轻诚杆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狸,虽然仅有三款车型配备此装置残柏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现首婪戊,想必也是极为厚道的芭赎蹭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妹蓄棘,我是汽车之家刘涛挛堵美,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揪抖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僵廷。时隔一年后的2009年慑暴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抖,选择它的原因七喉,用三个关键因素涵盖眠:“外观内饰漂亮枚搐涪、静音好氛让、配置高”钞涵江。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狭,作为老款车的车主逝岔肚,带着期许谎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蠢,有了下面的车评呢蒙。   注释拔艇穿:为了方便大家阅读晾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型善,描述为“新君威”欺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虐肛,以下各个环节的评价用满分十分制氓,做点评罗。   评分标准喝函:   及格拦嫡:6分   表现尚可蓬吝醇:7分   表现优秀墟碳到:8-9分   表现完美吓:10分   外观食烩:先天胚子好驹丛,改改更“时髦”   改进评分面:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稠钦时,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乘,应用到了现实量产的车型中率视衫。在当时扒,245mm的胎宽申秸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上温,毫无疑问是走在了对手的前面分但疙。这种先入为主趁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掸哼皑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叉澜,说君威有一副“好相貌”肋幢皆,我想没人会投反对票慧逝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闷凰皮,18寸的大轮圈不仅保留磨借但,而且换成了密辐条设计肋蚕涤,前格栅的修饰桑,在视觉上显得更为立体警市梦,但就我个人而言更喜欢老款短蟹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”措猜挖。俗话说“7分先天款漓句,3分后天”从播偿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐背,应对国人对“时髦灯具”的要求棘酒彭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈细缓便,坦率讲轿寝猴,不是我喜欢的风格秤扰罕,如果换成一辆科迈罗钱稳,我想我会投赞成票疮。后尾灯观,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管静烂当,视觉效果不错粕畅,灯源亮度不刺眼盎,亮起时不会让后车问候“家人”称疲。   内装棱列:对不足进行了优化巴,细节仍留有遗憾   改进评分耪迸:7分   我必须要承认镀的,我是一个对细节做工异常挑剔的人檬瓶陪。从2009年到2013年笑,新君威经历了至少两次改款升级空,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题香,仍未得到改进厘撤。强迫症对于细节的不足雌,只需一眼就记在心里歉身,每天上车看到就会不舒服百嗓。尤其是淳,新君威的前排仪表台与座椅之间飞篡,留给司机的跨腿空间并不大灰劝家,当你磕到膝盖外侧时悸,你会嘬着牙花子叫燎,蹦几个“脏字”实滔。   聊完了不满夕钞伤,我再说说好的地方段缆。日常上下车琶稍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置及懈戎,我的09款君威开了4年跑了5万公里欣林曙,座椅的“敏感”部位赌芍,已被我蹂躏的起皮少仿活、掉渣寄戳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱差,视觉上显得极为邋遢版。此问题轻,在新款君威上得到了明显的改善草暑伴,侧翼立起的角度变斜住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罢,但此问题我跟厂商确认过退,确实为真皮)间场,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漠。凭此一项芒,拉开车门的印象分就能加不少努损撑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偶,我的老款君威在二手车出售时墟撕县,就因为座椅皮面老化的问题乳厩鞭,被“扣分”遣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计南,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咖恋伪,好了许多杀。8英寸忻、带有触摸功能的中央显示屏疵裸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰催匡辣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忙戮,在实际操作时显得华而不实抹驼拍。多数情况下要调节温度咖窟,只能用手指去“抹”失戏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差人额,并且无任何的震动回馈提示猩幂谐,行驶中操作不够人性化目。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倘,相比老款的旋钮控制嘛,视觉上科技感更强泵。实际操作时杉刃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邯。尽管支持手写功能偏节,但表面手写板的面积很腥夤峡肌,如果手指较为粗壮虱哀,表面面积不足以支持对手写区域的要求烧麻绒。索性分腺令,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顷损汐。   小贴士酥:针对上述功能的操作“鸡肋”皖街,我向厂商做过咨询漂堕。对方最终给出的结论是吃使白,此功能在研发初期惨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妓,停留在几年前诫抨晴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”北。   仪表盘上的这块儿液晶屏需椽崎,支持多种信息切换查阅朵粕,视觉效果自然更时尚毙酿,也符合当下的硬件的升级进化潮流礁笺。但特,仅就我个人而言教躲患,我认为任何一项技术的进步与应用钢福掂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焚弥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袭摄挫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求第,所以仪表盘的车速指针锨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悉期佳,当你想从正常模式切换至电台模式时枪垄冉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题康,时间大约在2秒左右乡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式距琼,因为系统的升级酥宽葡,所以导航从路径开始到定位确认导航炔碳,逻辑上相比老款车型盯,要合理很多抹轮庇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膳凄婪,被彻底改进吓。提个建议承俯,新款对于路径导航的语音提升揽劳,在路径判断时惜肮萝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时添锭聘,如果将“请在下一个路口右转的话术”哺鸥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缓搬庭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阀欢码,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹄腿。整体效果迹,高音有提升煞婆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸡共。以往那种“嘣呲狸谱岗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亨视茨,无法在这套BOSE音响上找到舶捍接。" "  亚洲土豪们最爱买什么车类被?加长版!与其给那些改装厂提供生意娩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蘑。近日乡画靛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忙籍盗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上井膳,这款车就要正式发布了倘谱,海外售价14万英镑起涝蓄绿,约合人民币138万簧砷。国内250万以内应该是不要想了食酷华,土豪们还等什么慕,赶紧再加价20万下手吧<弧(注释绵纹捷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爽委,外观上并无过多区别拌奈讨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浚纪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秸粟,因为用三个字就能总结相纫晌:没区别侣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版太兽。除了实实在在的空间优势饯邻,那种与众不同的气势也是重要因素之一撮互,这种毫无区别的外观捎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孟。   英国人果然内(men)秀(sao)僻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞳耸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅签翠,改造成了两个相对独立的乘坐区域熊,原本的中间座椅则变身中控台签八,提供了空调谰、多媒体扇蜜烹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键师抛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慕绰。动力和传动系统方面渴酬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棺视。   总结来盆:路虎揽胜L目前仅计划在中国靠罗、中东地区和北美市场推出虑层,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吻啡。另外岛荣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赦颂刷,预计广州车展发布且轰申。土豪们继续准备银子吧熟。 免责声明低筏翱:本文仅代表作者个人观点狈,与环球网无关籍接麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日棚位,对本文以及其中全部或者部分内容挂姓痘、文字的真实性丧际烩、完整性郊凤、及时性本站不作任何保证或承诺褐,请读者仅作参考敦,并请自行核实相关内容藕雷玖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候久杏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淡,那就是新一代天籁·公爵贯挟孝。早在2008年6月巧,东风日产就推出了天籁·公爵旗,它的外观吉、配置均有别于天籁其余版本弄,更加高端大气上档次戏驴裁。也许它不是最走量的版本期祷,但绝对是天籁系列的一面旗帜仿把慌。在让大家久等逾半年后敖,新一代天籁·公爵终于露面探科狼,我们也第一时间对其进行了实拍奖哎隋。据悉钩斤发,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堑。 『注小虹:为方便大家阅读隘狗闹,文中天籁·公爵简称公爵版享,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日认阔舍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吭,时而艳阳高照瞧,时而大雨倾盆朝宏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沤,与身旁碧绿的草地相得益彰康。我盯着它看了许久膘菜,心里盘算着变:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奠?   嗯便,画下草图之前得好好思考这个问题灯苯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倪羞仑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弧结嗡,唯独看起来太眼熟酸筷,对旗舰来说这可不是好事许孤酚,在A6L甚至A4L面前腾肚,A8需要更多长者般的自信氯缸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悸:六边形进气格栅面积比以前大了不少记报莫,而且线条硬朗到接近于矩形挝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体模壤扁,从前脸横贯而过扩,再加上全新的矩阵式LED大灯粒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瑰柒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卞俗愤,它是A8这次改款最重要的升级之一馅慷宠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唬雇届。以前大灯为例喇登程,分为远光毛、近光樊、转向/示宽这三组寥梧,所有光源都由LED组成派艘,通过与摄像头戮蕉犊、夜视系统沏、导航系统等部件的协作功,可以实现几项很有趣的功能姜痴:   在Auto挡位开启远光灯犁贝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棱澄阿,瞬间关闭部分独立的LED灯体岗赴快,会车结束后黄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朝。在整个会车过程中虱,对向车辆的位置一直不被照亮呸狸陋,而其余位置能保持远光照明状态耸敲,既不妨碍对方驾驶员视线拜爽,也不影响自己观察前方路况臂,相当智能裳帕匆。   当夜视系统探测到行人时校痛浓,LED灯会连续快速闪烁三下猫睛土,对行人起警示作用绍,如果夜视系统探测到牛策、羊之类的大型动物廉,LED灯则不会闪烁陈,避免对动物造成惊吓骂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测髓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胚纺拆。另外它的转向灯采用动态效果瞥唤,灯光朝着转向的方向滚动点亮胖胳守,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怖菱哆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悄蔡,提高安全性闲绦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肮钞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现獭币挽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豪缅,有些来自室内的模拟演示句遂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捕帅,看看这些功能的实际效果到底如何鸥世。   跟前脸的改进相比马抗匆,车尾变化幅度要小得多敖,主要集中在尾灯部分虾,线条更加瘦长惮歧、扁平钎到,视觉效果更干练豢。除了那个“A8”标识想,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兄恰,看上去还那么年轻运动仑嗓,缺少沉稳气息噶郴汲。再打开车门一看陕,我明白了茄熊嘶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钠滩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辉伦娠,使用了和路虎卫士相同的发动机叹迸慨,配备了六速手自一体变速箱五,以及许多高端的配置箔。让这款车有了很多吸引人的地方签,但通过试驾户独,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壳。很多设计还不是很成熟崔估,尽管这样赫暖,这款配备了柴油发动机的SUV哼脐鸿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奖撂,依旧在同级别具有很强的竞争力曝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蜡悉,尤其是大灯组的设计翻墓关,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扇供,都比老款看着更有质感釜扮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扭臀烘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卧纺。此外贪馈骄,中网的设计很有层次感炼龟畔,运用了一些镀铬饰条岸猾,也让这款车的前脸显得更大方蚀陛讹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萍达,钣金工艺还有待提高扯纺唐。   车身侧面造型亮点不多舍舰,线条还算比较和谐吧倾率,亮银的行李架比较好看兜毁,但实际用途不大耸。车窗所占的侧面比重较锌歉薨病,稍有点显得失重讳磊。四个车轮显得很粗犷萄帽疵,轮胎品牌是玛吉斯瞧骨,成本并不是很高匙晚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仁糖酶,注重排水性能疯投,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哀锋。   车尾的造型比较臃肿损,相比车头来说巾囊,造型并不是很美观鳖酒,尾灯的轮廓没有什么美感可言肆懊畅,轮廓显得比较生硬衬矩桑。车尾下包围外观设计的不算太成熟脖顷,驭胜使用了三点式倒车雷达匆,在实际的体验中端斗叛,探头反应速度稍有些滞后墟欢,给驾驶者的观察带来一定的不便色岗潭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邢。   本文导航踢吹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苛,已经跨越了整整40年瓶充闹。在这期间币,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代露且?当这款全新君威GS出现在你面前普,这个数字就已经不再重要骡。每当我们回顾历史哗坛签,终究也是为了更好的感受当下飘罚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骇,的确也不太容易考究逛工,所以话不多说千奔腿,马上进入主题啪柒砍。   君威GS是别克君威的高性能版本破,作为其最明显的身份特征喝晴邪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留势疾惜,攻击性十足的设计让人印象深刻瓤滩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感参,采用盾形设计矢裁,显得非常紧凑涛。大灯部分全系新增了日间行车灯率狠薄,整体造型与普通版君威一致鲤丢,仅在内部细节上有些许不同暴亭。   车身长度力寺穗、高度比老款略有增加妻,宽度和轴距均未改变吨。侧面线条也是延续了之前的设计聪,十足的运动紧凑风格坎拓暴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫁哇规,十分醒目渡磋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形护,更显紧凑汝。LED尾灯为全系标配赶梁陛,灯罩经过熏黑处理详,提升运动感财襄。作为动力更强劲的运动版车型懂甘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚身嘎,同时也满足了更大排气量的需求豪肆。   本文导航眠完赊:" "  近日此棱康,奔驰MLC的效果图再次被曝光齐拣少,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寒稀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞄里,融入了轿车的设计元素浑经镁。据此前的消息撵歼,该款车有望2015年推出武仆帮。 奔驰ML   从最新的效果图来看惭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唇擞豁,拥有相似的大灯造型纯刚,以及下保险杠的设计氏琅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缴闯。此番设计目标很明确坦瓢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手期揪熊。   动力方面也来自新款ML盘蔚懈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW完呜,峰值扭矩400Nm鼎淋,编者猜测未来MLC将会延续该动力贪魄。不过显穗合,MLC未来还将推出AMG版本摔捌。 责任编辑牟桅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年羞砷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新驰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痉蹭,然而对于消费者来说提,可选择性太多也未必是件好事裁。许多车型的定位都非常接近帽态磨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格取别穿,那么它们到底谁更运动涝,谁更适合日常驾驶丰,谁的性价比更高呢承龋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脑防。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贪,马自达CX-5在价格上具有一定优势分脆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皇眠葡,其它车型在20.78-25.28万之间惜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潞,价格适中拉,而且动力和配置都很不错期。反观翼虎鸿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乃幻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盟,但翼虎胜在配置丰富骏笛、动力强劲接闻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定该污僻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抗绞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色现姜填,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疆哄,这听上去有点意思毖伤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赏些,那么结果显而易见相,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米攀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹床。然而消费者大可放心瞥前罕,CX-5的动力也绝对称不上弱擎死却,尤其是市区行驶检稗,它的整体表现很轻盈膝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垒锑,没有涡轮发力时的突兀感济陷,这让它驾驶起来更为轻松垦。   无独有偶苫奥慷,两款车都采用了6AT变速箱席寥漆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点培授括,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凡。可惜的是晾察,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片科。另外荣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稼捻抵,常规的形式很容易操作蹄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卧景纶,并不易于操作练。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想形炮可,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淡绿,与翼虎也有将近3米的差距署我。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屑寝烦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奶席想,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臀。   油耗向来是日系车的优势所在绅冷,CX-5的发动机压缩比高达13:1休,并且装备了i-stop启停系统渡,这让它的节油表现比较突出步贤。在气温32℃拴蹈、全程空调怂煤藕、车载一人的情况下划惕伴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试安糖慨,其中经历了畅通和拥堵等路况咐妨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km似窖。同样路况下青缺伤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怪,尤其在开空调的状态下恋催,翼虎的油耗表现实在令人担忧尸括扦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潭崇。   作为一款城市SUV兢霓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烂棠搓,都采用了多片离合器式中央差速器场掠,并带有四轮电子辅助制动访,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喷舰。从我们之前的测试来看猴闲绊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涝,所以脱困相对轻松一些坚豪窃。不过在这里我们要告诫广大消费者镰肯敦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灸攫幕,但两者的定位都是城市SUV炼先盒,越野并不是它们的强项快吩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标范善输,油门踏板的脚感踢炊肋、方向盘的转向手感谓哆厕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要槽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拱沽拷。值得肯定的是钡瘟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舷七,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峭奴从。然而相比之下篙矛收,CX-5的整体感觉更加轻盈糕喀扛,它开起来并不像SUV驹,车头的反应更快超,油门踏板的调校也更加线性吞,而翼虎整体感觉更加沉稳吾缄妥,底盘扎实匠继姓,但或许是由于整备质量更重的原因诲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显关扫强。   就驾驶方面而言镰崎翔,CX-5给人的整体感觉是动力够用炯临、油门线性寝谷篙、操控性出色弓寐,可以用“好开”来形容味簿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鼎称,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饲哆,但翼虎的发动机输出并不线性丰顾拇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偶宪。另外说,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娟改始,加速答、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车善凤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑故、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芜,放眼整个市称行防亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莎,基本上5个手指头就能数过来夯尼车,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侮。   有关于新款E级外观靶堆敢、内饰及空间方面的介绍户拇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浦枫伺。在我的这篇文章中搔某失,主要关注E260L动力方面的表现惩戊垛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擦拴袍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酬缮,最大扭矩则达到了310N.m贯躬辖。虽然排量并不大冯痉,但是通过加大增压值昂挨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手壤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涪廖,对于这款变速箱布师,我想大家已经很熟悉了抵播。只是我想再说一次型缄防,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骆,但在日常驾驶过程中慈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啥桶剐。大多数情况下温和徘屡娩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苔。   只有在深踩油门的情况下缄兜瓜,E260L才会爆发出他凶悍的一面身集。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疵齿申。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话登粹鞭,你也可以说他动力输出不够平顺犊晒。   一直以来抖酚滥,我都极为中意E级的悬挂调校哦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毯叭圣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阶,我挺惊讶的硕杀情,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茨涧挺。可是仔细一想瘟汹蟹,也很难怪宝马会这么着急殿讹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剂澎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慑。据悉系路挪,宝马4系Coupe将在11月12日上市衔继恐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粟呜磺。(注始:为方便大家阅读喝侍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呢莽,在你初见时田检等,很难相信自己会喜欢上他始免巩。因为你花痴于帅气拉风的外观躬呢瞧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恢,那么他的表现自然不会入你法眼杀诺涝。但时间久了邓习孤,你发现再帅的外表也会看腻膜喊槐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坤,放松不下挪。这时奢拼懒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坏、运动但不难受的座驾史捶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弦,除此之外皋翔,他还是一台很顾家的车架。   没错架,他没有特别帅气的外表袄,没有特别强悍的动力空泻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻按从。下面蔚乓记,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辅敝希。   ●车头造型犀利改渐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孤黔然,定位低于大众酞弯。现如今屏教,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产链饰,而伊比飒便与POLO出自相同平台椭碧谋。因此在车长等诸多细节上搁栏,两者都十分类似蜂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型但颧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泼、1.693米的宽度楔首,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帮帕凤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车户藤瞄,这点确实让我感到吃惊船,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一办。可以肯定的是沙滴蜜,你无须对他的实用性产生怀疑吃茎。   你有没有发现踏罚扫,他的日间行车灯乐,很像同集团的老大哥奥迪A8掠卯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份但静。但毕竟禾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沙枫煤,他的目光也需要这样嚣张容。   从车侧过渡到车尾匣,顿时觉得扰心,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窖,从凶狠瞬间变成温顺估疮。我揣测不出设计师如此分裂的思路认蚂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品板湾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎视砰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力画咯,而在我们的制动测试中奴半把,他的表现也确实不负众望吐瞪。我写这段话的时候鳖熬,一名同事从我身后经过说了一句酿戮删:“哎革姐,这轮毂挺漂亮的”瓶兴。确实臀踩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话率革,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叹钞,在我看来另外两位应该是300SL和964碳沃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100久昂桨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洗窟。   直到1949年陪攀奴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锌辑倦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚀谦,速度竟达到每小时 132 英里肉俗诲,不仅完成了试车姓勤,还一不小心成了世界上最快的量产车型卢滤纤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魏溅,正当捷豹稳步发展的时候舜诧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线插闲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淌酞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棠绕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喉喊饭,英国国宝伍?人类想象力的结晶淌蹋侣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美档透耪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抱拿,正当捷豹稳步发展的时候拍钞勃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舶截,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稍丧,自内而外散发出优雅迷人的气质上蹦掠,在这份自信与优雅之中办目微,还蕴含着极强的力量感情。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼解庙攘。   作为E-Type在21世纪的继任者故婪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颇痰喇,他更是一台纯粹的运动机器焚汰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窜沪啃,刚刚我试驾的是一台量产车酞。即便是用再前卫的眼光去审视瓣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型势捐碉,不过现实就摆在我的面前懒缸,它的的确确是一台量产车郝妒脓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车估亲佃。所以萍艰蚊,还是让我们先合隆下巴膏济铺、收起惊讶判坤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痞怪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年攻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念结。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慈老酷,而等待总是值得的淌,十年之后的今天咆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鄙司涪。   ● 外观娄:旨在降低风阻   关于XL1的外观饶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黔帽虐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焚湃痛,他们的心中只有一个目标痪募夺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189号,而你对XL1外观的种种惊讶与不解曝,也皆源于此肋庆抨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雇些,轴距也只有2224mm皖茸,如果用世俗的眼观去衡量纲猫,它甚至比一台大众POLO还要欣小,不过也正是因此氦瑞阂,它才做到了POLO永远也做不到的氦檄蓝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豪。   出于降低风阻考虑甭库,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眷撩,面对这样的设计舶伎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乱荷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案红,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虐互踞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澳,大众XL1的目的只有一个门,那就是降低风阻狄抵掇。而为了达到这一目的孟迸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卜忌拍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像途,不过相比于传统的外后视镜似素度,如何掌控与后车的距离是个问题欠氖私。   ● 结构头驰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耿洗部,除了完美的空气动力学设计外沏该,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锑篇谎。作为一台重量仅为795千克的车型锑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妇搽殴,约占车辆总重的21.3%驼,除此之外漓没且,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呸必。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懊穿碱,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹榱亍,复古而粗犷的外形广昧晌,彪悍的身姿陀,经典的圆形头灯尾,这些都是我选择它的理由柯溶。那么在我稍作白日梦之后慰蓟厦,请各位看官赶紧打断我的妄想疲,拉回到现实里墟,假如我的预算仅仅有二十几万的话帛,那么好了肋拼,牧马人买不成洗倍徒,自由客或许能让我望梅止渴熊。同样复古的外形款刺盾,依旧是个好选择顿能兄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品力概,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暴敲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潦慰。单就车头来说敢袭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廓废创。简单中又透露着经典的味道械歪。另外酣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巧跺,突出了力量感凯,Jeep的家族风格立马突显寇尼垮。   车的侧面造型同样如此风格鲤冠派,走向笔直肠僳宽,简单饱满山靖偷。当然不能仅仅介绍外观设计茶瞄姓,作为一款SUV虐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缎涧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泄,离地间隙205mm戌,应对一般的越野路面足够了模。   车尾的设计十分简洁剿谎氯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缉棱,小巧又十分有力量感黎械拦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃位式刨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挖。从总体上看鲁渐玻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潭擒幕。   本文导航毒赎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弓,而“侠”自古就有不同定义蕾寸莽,“言必行趴巧,行必果零饥,己诺必诚瘸捞,不爱其躯未铰,赴士之阨困赐,千里诵义者也谓之侠”蓬。他的形象亦正亦邪逆屉,游走于主流与非主流之间自成一派课纳。随着近年来查徘雹,国内越来越多的人们虱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梁,开始在国内市场发力促蘑。其中锹皇,路虎全新一代揽胜运动版挡,向无数消费者展现了一种精神烧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神觅喷棘。   路虎全新一代揽胜运动版敛顾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甜拿兰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调码迷,它的独立特性被设计师完全释放睦僧醇。如今料,这款至今为止速度最快匆、相应最迅速碴拎饯、反映最敏捷的全新路虎舍纱规,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锭隶翅,冲入国内汽车市澈吠咔场,夕阳下一人一车拜睬,古道中滥,说的是情义无价来屯。谁人不为它心动品读?路虎全新一代揽胜运动版蓖靠榷,驶入我们心中!   65年来渴辫勤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者跑氓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淌。如今筐蕊橡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杭间拨,再次席卷世界铜次锑,那完美的车身比例岛街拱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祥屠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廊摹:4850mm*1983mm*1780mm酸,前后轴距2923mm十。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沧膊,3.0 V6 SC汽油版HSL土羡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冷裴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摔敲扛。   姿态万千的路虎揽胜运动版琼踏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度繁,无拘无束的气吵韭颗摇,气宇轩昂的出尘之表咀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磺峡炮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒版会,厚重的前脸阑,配合后倾式格栅设计投齿,更突显了它的自信滴脊。发动机盖上两条凌线刚强有力默,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粒喘河。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情紊父,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体食哄揭。   车身侧面线条的风度也极不平凡陡疟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮春排,带有亮黑色指状套件供晦铅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丹,装有亮黑色装饰边的后视镜森,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致含琼先。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绢戚券,这些铝合金结构的轮毂分为非歇钦:19英寸5辐式铝合金轮毂降砷、20英寸5辐式铝合金轮毂派触狮、21英寸5辐式铝合金轮毂恕床酱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂交、22英寸5辐式铝合金轮毂记掇,无论您选择其中任何一款睡,它都可以陪您乘风破浪解媚透。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鼓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯度妹僚,整个车尾看似简单却极不简单探。   本文导航伞:" "  1998年哆,广州本田成立彼删,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涧船,而时光推移涸吻,今年9月12日酪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆两曙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户将库律。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辉,我们今天将穿越时空怂灿伯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茨啼恒。它虽然是日版右舵车型逗灵,但3.3L/100km的平均油耗恫、双电机电动CVT钩劫、大容量锂电池检、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧济骑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭操。   外观更加原汁原味聪:说到原汁原味颧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本划皖甲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同标吉,更运动把胁。混动蓝色特征堑缮:作为混动车型熟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柯李。   在下保险杠处怪畅涪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贡堆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节形,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痘。混动轮毂碗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辉迪碾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腾们,为节能更尽一份力歉。   本文导航本瘁高:" "  就在前两周每,我的同事刚从上海归来担官,当时就是为了试驾上海大众的朗行峨,而在不久后的今天配藕立,我来到了大理卷双,依然是试驾一款来自上海大众的新车词梳,虽然我与我的同事地域不同膝腺猴,但对于这两款车而言惠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胳,我不得不从朗逸说起巧,由于现如今大众某胬裕块化的产品研发娠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炯焊谷,朗逸舅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仑,它们的关系算是孪生兄弟伸,反正我是这么理解的碍。   目前朗境的广告已经全线铺开诵曙,消费者的关注度也很高耽尸衫,虽然我个人比较抵触牧伲块化的产物(感觉个性不足)高,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恢沫洛,其次在10多万的紧凑级车里欣谅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娇。所以销量方面自然也很喜人陛苛刃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醇敝通,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苯岛。   从英文名来看伟广,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版季铆,朗行的英文则是Gran Lavida缺,其实如果从相似度上来比较蠢,朗境与朗行更加接近寥,因为它们均属两厢车维。我想对于这样一款车来说块帽澄,大家都不会有什么陌生感搐料檄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隶梁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章检,我在上面也为你准备了延伸阅读托,可以先行了解一下距浚。   说实话导,朗逸缉渴奖、朗行侍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸让垂,让我来区分一下抱跑坦,估计我也需要片刻的停顿劲芳诡,因为它们实在太像了!就朗境而言眯掀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灌讳,并将内部更换为蜂窝状造型弗,包围下部使用了黑色塑料桅,并加入跨级风格的银色护板碘查,此外前雾灯变成了圆形酞肚,以上就是全部它的特征了悼。   既然定位于跨界车委,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洛,同时为了更加配合Cross风格稻全,车顶还加装了行李架递,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炊戏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识步传。粗犷的风格也体现在轮毂上坑枯龚,样式上很难用语言准确的描述出来卜,总之很复杂滔芭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抚存让,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磁。   尾部的变化几乎与前部一致纺佛梳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法襄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妇,说实话就车尾而言唯摔剂,我感觉朗境比朗行好看了不少楷沏。其它方面再无不同疯队览,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的南秦,转向灯斗、倒车灯导、刹车灯还都是卤素的淘李。   本文导航搏跋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酗律必,所以无论是合资患蠢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捞氏古。今天的购车主角是一位40岁左右的女性廊,白领阶层坦扳火,夫妻年收入有50万元左右措,有房竟滥赖,老公有车绍。实际上涛稀,女主角目前也有一部老速腾车澳厕啪,开了已经7年准备换一台豪华SUV耽。这位女车主喜欢玩熊辰晤,追求年轻笨毯傻,注重外形瓤袖广,并兼顾户外脆,不喜欢纯越野车型亩级矛,而购买价位瞄准了40-50万元领域凄轿。所以我们直接选择了宝马X3胜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舰革。   为了公平竞争失,我们选择的车型如下份,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腔酱聚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型长、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 完爬,三车的价格虽然有些区别仆辖嫩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仓,所以三车实际购买价格差异较小抛募侈。   对比项目一氏婆捅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笔,特别是女性邯昆侨,希望自己能买到一款好看的汽车刮律肖,就如同提包还有衣服一样狈僵,特别是成熟女性冷,尽管喜欢标新立异力卑催,但也更愿意接受时尚动感的类型茅肉容。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸建屁乾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坦马,相比以往方头方脑的设计寿斑授,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娟。更让人动心的是撵啊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞋,同时形象也不乏干练